Lexus rx 200: Lexus RX200t ( 200) — , , , : 179

Какой тип кузова?	5-дверный внедорожник/внедорожник с 4/5 сиденьями
Как долго?	4890 мм
Насколько тяжелый?	1885 кг
Какой объем двигателя?	2 л, 1998 г. см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Какая мощность?	238 л.с. / 235 л.с. / 175 кВт при 4800-5600 об/мин
Какой крутящий момент?	350 Нм / 258 футов.фунт / 35,7 кгм при 1650-4000 об/мин
Как быстро?	0-100 км/ч : 9,2 с
Как быстро?	200 км/ч , 124 миль/ч
Насколько экономично?	9,8/6,6/7,8 л/100 км городской/загородный/комбинированный
Какие выбросы углекислого газа?	181. 0 CO 2 г/км

2015 Lexus RX 200t данные

	Применимо к внутреннему рынку(ям) Европы.
кузов
Тип кузова	4/5-местный внедорожник/внедорожник
Количество дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюйма
Колесная база	2790 мм	109.8 дюйма
Гусеница/протектор (спереди)	1640 мм	64,6 дюйма
Гусеница/протектор (задняя)	1630 мм	64,2 дюйма
Длина	4890 мм	192,5 дюйма
Ширина	1895 мм	74. 6 дюйма
Высота	1690 мм	66,5 дюйма
Дорожный просвет	200 мм	7,9 дюйма
длина:отношение колесной базы	1,75
Снаряженная масса	1885 кг	4156 фунтов
Распределение веса	59% спереди
Емкость топливного бака	72 литра	15.8 [19] Великобритания [США] гал.
аэродинамика
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,33
Передняя часть
CDA
двигатель
тип двигателя	бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя	Тойота
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	2 литра 1998 см3 (121. 925 у.е. в )
Отверстие × Ход	86 × 86 мм 3,39 × 3,39 дюймов
Отношение диаметр/ход	1
Клапанный механизм	двойной верхний распределительный вал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	238 л.с. (235 л.с. ) (175 кВт ) при 4800-5600 об/мин
Конкретный выход	117.6 л.с./л 1,93 л. с./куб.дюйм
максимальный крутящий момент	350 Нм (258 ft·lb ) (35,7 кгм ) при 1650–4000 об/мин
Удельный крутящий момент	175,18 Нм/литр 2,12 ft·lb/cu 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	10:1
Топливная система	непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2201.3 кПа (319,3 фунт/кв. дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Емкость унитарная	499,5 куб.см
Аспирация	Турбо
Компрессор
Интеркулер
Катализатор	Д
производительность
Разгон 0–80 км/ч (50 миль в час)
Ускорение 0-60 миль в час
Разгон 0-100 км/ч	9.2 с
Разгон 0–160 км/ч (100 миль/ч)
Четверть мили стоя
Постоянный километр
Максимальная скорость	200 км/ч (124 миль/ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 009 кВт/кг 124,67 л. с./т (1000 кг ) 0,12 л.с./кг 0,06 л.с./фунт
Отношение веса к мощности	Чем меньше, тем лучше 10,76 кг/кВт 17,97 фунт/л.с.
расход топлива
Расход топлива	9,8/6,6/7,8 л/100 км городской/загородный/комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитывается исходя из вышеизложенного)
л/100 км	9.8/6,6/7,8 л/100 км городской/загородный/комбинированный
км/литр	10,2/15,2/12,8 км/л городской/загородный/комбинированный
4,5 854 MPG 904,6 /36,2 Великобритания миль на галлон городской/загородный/комбинированный
США миль на галлон	24,0/35,6/30,2 американский миль на галлон городской/загородный/комбинированный
Выбросы углекислого газа	181. 0 г/км NEDC
Carfolio Расчетный CO 2 ?
Диапазон ВЭД (Великобритания)	я
CO 2 Effizienz (Германия)	С
шасси
Положение двигателя	передний
Компоновка двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	н/д
Рулевое управление	зубчатая рейка с усилителем
поворачивается от упора до упора	2.700
Круг поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шины передние
Шины задние
Тормоза П/П	ВЭДи/ВЭДи-С-АБС
Диаметр переднего тормоза	328 мм
Диаметр заднего тормоза	338 мм
Тормозная зона
Коробка передач	6-ступенчатая автоматическая
Высшее передаточное число	0. 61
Передаточное число главной передачи	4,40
общий
Carfolio.com ID	615813
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	18,3
Классификация страхования	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
2015 Lexus RX 200t добавлен 10.11.2019. Последнее изменение: 16 марта 2020 г.

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio. com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2016 Lexus RX 200t обзор (видео)

Американские автомобильные журналисты каждую неделю садятся в машины и выходят из них. Иногда это может сделать их все немного однообразными. Но время от времени появляется новая модель, которая действительно завлекает вас и заставляет вас хотеть ее купить.Именно так мы себя чувствовали после дегустации нового Lexus RX 200t.

RX 2016 года — это самый большой внедорожник Lexus, похожий на автомобиль, или, как его еще называют, кроссовер (RX означает «светящийся кроссовер»). Он не такой сверхмощный, как LX на базе LandCruiser, но представляет собой более совершенный пакет, чем NX на базе RAV4, предлагая больше места в салоне, а также роскошь и технологии.

Несмотря на то, что по сравнению с предшественником модель выглядит совершенно новой, под ней все та же платформа Toyota K.Однако он был радикально переработан и растянут, чтобы приспособить более длинную колесную базу (50 мм) для большего пространства в салоне. Lexus также внес серьезные изменения в подвеску и разработал совершенно новый интерьер, чтобы он соответствовал своему последнему декору.

Также новинкой является 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, получивший значок «200t». Он приходит на смену устаревшему переднеприводному RX 270. Четырехцилиндровый двигатель в большом кроссовере? Прежде чем воротить нос, стоит взглянуть на характеристики.Старый 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель выдавал всего 138 кВт и 252 Нм и потреблял 9,7 л/100 км в смешанном цикле. Этот новый двигатель RX 200t развивает мощность 175 кВт, крутящий момент 350 Нм и потребляет 8,1 л/100 км. Больше мощности и крутящего момента, и он потребляет меньше топлива. С этим трудно поспорить.

RX 200t доступен только в одной комплектации; передний привод Люкс. Только полноприводные RX 350 и RX 450h доступны в других версиях, в том числе со спортивным пакетом F Sport. (Мы ездили на RX 450h F Sport после этого теста и скоро опубликуем его обзор. )

2016 Lexus RX 200t – ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель: 2,0-литровый турбо четырехцилиндр
Выход: 175KW @ 5600RPM / 350nm @ 1650-4000rpm
Трансмиссия: Шестиступенчатая AUTO
Тип диска: Фронтальный привод
Колеса: F: 20×8,0, 235/55 R: 20×8,0, 235/55
ANCAP: Пять звезд
Собственный вес: 1950 кг
Мощность-масса: 11,1:1 (кг:1кВт) 90 Официальный экономия топлива: 8.1 л/100 км
Экономия во время испытаний: 9,5 л/100 км

Запас топлива/тип: 72 л/95 RON
Эффективность мощности: 21,6 кВт: л/100 км

Lexus RX 200t 2016 – ПАКЕТ

Предлагая всего одну линию отделки салона, Lexus во всей красе. Вы не будете засыпаны опциями во время покупки, поскольку автомобиль уже поставляется в полной комплектации, в данном случае в формате «Люкс». Для тех, кто хочет большего, есть три опции «Enhancement Pack», которые добавляют люк на крыше, проекционный дисплей и потрясающую стереосистему с 15 динамиками.

Даже если вы не отметите никаких опций, RX 200t станет одним из самых роскошных и, несомненно, роскошных предложений в своем классе, особенно если сравнивать стандартные пакеты. Стремительная приборная панель и обивка роскошной мягкой кожи, контрастная строчка и тщательное внимание к деталям — все это говорит о престиже и классе (за исключением подрулевого переключателя круиз-контроля, который такой же, как на Corolla).Все плавно закрывается. Даже бесшумные электрические стеклоподъемники замедляются в верхней части для более плавного проникновения в дверную раму. Просто сидя здесь, вы не почувствуете себя обманутым, скажем так.

Растянутая колесная база однозначно положительно сказалась на пространстве салона. Здесь он массивный, особенно заднее сиденье — если вы занимаетесь прокатом автомобилей / VIP-автомобилями, вам следует присмотреться к RX. В сочетании с вышеупомянутым престижем заднее сиденье становится идеальным местом для спокойной транспортировки.Есть откидной подлокотник с подстаканниками, а в обеих дверях есть глубокие карманы для карт и держатели для бутылок. Однако больше всего впечатляет огромное пространство для ног. Скамья тоже довольно широкая и вполне подходит для трех взрослых.

Имейте в виду, что пассажиры на передних сиденьях вряд ли упустят возможность побаловать себя изобилием. Большие кожаные кресла с электрорегулировкой, подогревом и охлаждением просто исключительны. Мы давно не чувствовали такой мягкой кожи, а набивка гибкая, но поддерживает вас во всех нужных областях — мы бы хотели, чтобы наши офисные кресла были такими удобными.Мы не большие поклонники цветового сочетания, вдохновленного Cadbury Top Deck, на этом тестовом автомобиле, но благодаря этому салон кажется дружелюбным и уютным (и вкусным?).

Если и есть что-то, что нам не нравится в восприятии передних сидений, так это расположение приборной панели. Он сидит слишком высоко и очень толстый с точки зрения глубины. Окна тоже не очень высокие, из-за чего кажется, что смотришь сквозь почтовый ящик. Хорошо, это не так уж плохо, но к этому нужно привыкнуть; из-за этого передняя часть кажется далекой, что не помогает при парковке.

Игра со всеми элементами управления на приборной панели может быть веселой или напряженной, если вы не технарь. Lexus проделал хорошую работу в большинстве областей, чтобы не быть слишком сложными. Большинство кнопок интуитивно понятны и до них легко дотянуться, но навигатор в стиле мыши для информационно-развлекательной системы холоден. Умная, да, но не такая функциональная в реальном мире, как некоторые конкурирующие системы. Вы, как правило, тратите больше времени, чем должны, дважды проверяя экран, чтобы убедиться, что курсор указывает на нужный вам выбор.

Lexus предлагает множество развлекательных опций в интерфейсе, включая стандартное цифровое радио, воспроизведение DVD и, конечно же, поддержку USB и iPod, а также Bluetooth с возможностью потоковой передачи музыки. Спутниковая навигация и камера заднего вида также включены в стандартную комплектацию, а также стереосистема с 12 динамиками. Этот тестовый автомобиль поставлялся с опциональным блоком из 15 динамиков, который, согласно нашему датчику децибел, выдавал жуткие 105 дБ на полной громкости. Качество звука даже на высокой громкости отличное.Звуковые системы Lexus в прошлом не были такими впечатляющими, но, похоже, компания исправила это.

Lexus RX 200t 2016 года – НА ДВИЖЕНИИ

Таким образом, уровень роскоши в салоне, несомненно, высок. Каково это водить? На самом деле очень похоже. Двигатель очень тихий, издавая приглушенный беспокойный хрип только при сильном нажатии. Вы почти не слышите шума дороги или шума ветра, что соответствует высоким стандартам изысканности и качества Lexus.

Предшественник был несколько мягким в управлении. Мы помним, как рулевое управление передавало только основы и ничего более, с очень небольшим участием. Для новой модели Lexus внес различные изменения в нижнюю часть, чтобы сделать ее более привлекательной и восторженной.

Общая жесткость была повышена благодаря усилению между опорами передней подвески и широкому использованию высокопрочной штампованной стали, а также дополнительным точечным сварным швам и специальным лазерно-винтовым сварным швам.По словам Lexus, спереди был добавлен более толстый стабилизатор поперечной устойчивости, а устойчивость к крену увеличилась на 10 процентов. Подвеска и электроусилитель руля также были перекалиброваны.

На дороге он определенно ведет себя более «активно», чем предшественник. Под тормозами немного кренится и кренится носом, но это всего лишь жертва, на которую инженерам пришлось пойти, чтобы обеспечить исключительное качество езды. Податливость на неровностях очень хорошая, без вибраций или рывков руля, несмотря на мощный передний привод.

Из-за переднего привода его внедорожные возможности несколько ограничены. В реальном мире RX изначально не создавался как серьезный внедорожник. В этом отношении RX 200t уйдет настолько далеко от дорог, насколько покупатели 4WD RX осмелятся пойти в любом случае. Он предлагает 200 мм дорожного просвета, как у 4WD RX 350 (RX 450h имеет 195 мм), и у него не возникнет проблем с движением по неровным грунтовым дорогам. Но, возможно, он не так удобен, когда дело доходит до снежных условий или буксировки лодки со скользкой рампы, например, из-за двухколесного привода.

Мощность двигателя кажется намного большей, чем можно предположить по времени разгона до 100 км/ч. Он встает и буги-вуги без проблем, с удивительно резким кикдауном и обгоном. Съехать с трассы — вот где все становится немного отрывочно, поскольку переднеприводная система пытается справиться с мощностью 175 кВт. Большая часть веса также переносится на заднюю часть, разгружая переднюю ось. Общий вес сам по себе тоже проблема, стоя на весах в здоровенных 1950кг.

В конце концов, лучшая скорость 0-100 км/ч, которую мы смогли достичь, была 8.48 секунд. Мы думаем, что это могло бы быть намного быстрее, если бы он весил на 100-200 кг меньше. Как ни странно, он не «чувствует» себя таким тяжелым, когда выходит из дома. Это, очевидно, влияет на расход топлива, так как мы в среднем чуть меньше 10 л / 100 км. Мы считаем, что это должно быть немного ниже для четырехцилиндрового полноприводного внедорожника 2016 года.

Lexus RX 200t 2016 – ВИДЕО

Lexus RX 200t 2016 года – ПРИГОВОР

Мы в PD обожаем автомобили Lexus, как вы, наверное, заметили.Это бренд, который мы рекомендуем больше всего. Конечно, всегда найдутся люди, которые попытаются очернить марку, заявив, что ее автомобили — это просто испорченные Тойоты. Но на самом деле Toyota производит, по статистике, самые надежные автомобили в мире. Добавьте к этому немного роскоши, передовых технологий и комфорта, и вы получите, по нашему мнению, транспортное средство умного покупателя. И это то, что RX 200t. На наш взгляд, это самая разумная покупка в сегменте. Это может быть не самый быстрый внедорожник или тот, у которого самый яркий значок, но это тот, который вы действительно покупаете с уверенностью и хотите жить с ним в долгосрочной перспективе.

ПЛЮСЫ:
– Превосходное качество сборки и ощущение долговечности
– Легкость вождения
– Простор в салоне
– Уникальный японский дизайн интерьера
– Более эффективный и мощный, чем старый RX 270
– Хорошее соотношение цены и качества (в этот сегмент)

МИНУСЫ:
– Не так быстро, как предполагает 175 кВт
– Очень тяжелый; Двигатель 2,0 т не может реализовать свой потенциал эффективности
– К внешнему дизайну нужно привыкнуть?

Бретт Дэвис

Бретт — редактор и основатель PerformanceDrive. Он одержим вождением, играл с машинками Matchbox, пока не стал достаточно высоким, чтобы водить настоящую. Первоначально работая механиком, Бретт получил степень в области журналистики и начал работать в СМИ в качестве помощника редактора журнала Top Gear Australia. Затем он работал в CarAdvice. Его мечта — жить по соседству с Нюрбургрингом в Германии.

2016 Lexus RX 200t обзор

Среднеразмерный внедорожник — самый важный автомобиль в линейке любой престижной марки, и Lexus применил свежий подход к продвижению своего нового RX четвертого поколения.Так ли это захватывающе, как предлагает реклама?

ЧТО ЭТО ТАКОЕ
Смелое предложение со смелыми пропорциями на самом быстрорастущем рынке роскошных автомобилей среднего размера с высоким верхом — четвертое поколение Lexus RX с момента глобального запуска модели в 1998 году. также еще один «внедорожник», который с такой же вероятностью исследует дно океана, как и участвует в серьезном бездорожье. Lexus утверждает, что его новый RX, который получает 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в качестве предложения начального уровня, больше, мощнее и еще эффективнее.

ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ИСПЫТАЕМ
Потому что это будет гонка между этим RX и уже популярным небольшим внедорожником NX, чтобы увидеть, кто станет самым продаваемым Lexus в Австралии. Компания рассчитывает продать не менее 1900 RX в следующем календарном году, причем 30% этих продаж придется на базовую модель 200t, 50% — RX 350 и 20% — гибрид 450h.

ОСНОВНЫЕ КОНКУРЕНТЫ
Стартовая цена в 73 000 долларов США при диапазоне, который легко может превысить 100 000 долларов США, означает, что вы не будете покупать NX против самых продаваемых Mazda или любых других городских внедорожников.Lexus стремится обойти BMW и Audi, но признает, что никогда не будет доминировать над европейцами.

КОЛЕСА ВЕРДИКТ
Почти пугающе короткий тест-драйв очень важного запуска Lexus заставляет задуматься о том, что должен скрывать RX, но первые впечатления, конечно, нас не поразили. Нет никаких сомнений в том, что новый RX намного лучше, больше и приятнее внутри, чем модель, которую он заменяет, и стиль, безусловно, смелый и смелый, но заявления о лучшей «жесткости рулевого управления» и значительном улучшении плавности хода и управляемости не были очевидны сразу. .Он кажется компетентным, а не захватывающим, и точно не переворачивает сегмент с ног на голову.

PLUS : Пространство салона, особенно сзади; стайлинг; качество; экономия топлива; надежность; услуга.
МИНУС : Рулевому управлению не хватает ощущения и азарта; ездить немного занят; неполный полный привод; стайлинг.

ОБЗОР КОЛЕС

Новый Lexus RX очень интересен, и не только для людей, которые работают в компании и знают, что он вполне может стать самым продаваемым автомобилем в их автосалонах.

Вы можете сказать, что это захватывающе, просто взглянув на него — он такой резкий и резкий, что вы можете порезаться об него — но еще больше, глядя на новый телевизионный ролик для автомобиля. В ролике показаны самые неразумные в мире бейс-джамперы в костюмах с сахарным планером, разрывающие небо над Гоулберном, Новый Южный Уэльс, и приземляющиеся на заднюю часть полуприцепа, полного RX.

Это новый подход для Lexus, который, по словам самих руководителей компании, считается безопасным брендом. Это то, что никогда не оскорбляет, но и не возбуждает.Немного рискованная и необязательная решетка радиатора, которая, к счастью, делает RX похожим на нового плохого парня из «Звездных войн» Кайло Рена, по-видимому, имела огромный успех в Австралии. Похоже, что большинство покупателей чуть меньшего брата-близнеца RX, NX, выбирают его, несмотря на то, что говорят критики.

Продажи NX превосходят все ожидания, но это четвертое поколение RX — автомобиля, который, как утверждает Lexus, изобрел сегмент роскошных внедорожников еще в 1998 году — занимает лидирующие позиции на самом быстрорастущем рынке роскоши: внедорожники среднего размера. Его большие габариты (удлиненная на 50 мм колесная база дает на 20 мм больше места для багажа и на 26 мм больше места для ног задних пассажиров), улучшенные двигатели, стандартные 20-дюймовые колеса и шикарный интерьер должны сделать его мгновенным успехом в продажах. Но интересно ли это?

Справедливости ради стоит сказать, что новая базовая модель RX 200t, стоимость которой начинается от 73 000 долларов, определенно более бодрящая, чем хриплый RX 270, который она заменяет. Это все благодаря турбокомпрессору, который теперь прикреплен к его 2,0-литровому двигателю, что позволяет ему развивать мощность 175 кВт и крутящий момент 350 Нм, при этом потребляя на 16% меньше топлива, чем старый Дангер с 8 двигателями.1 литр на 100км.

Модель 200t должна довольствоваться шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а не новой восьмиступенчатой ​​коробкой передач RX 350 с модернизированным двигателем V6 (221 кВт, 370 Нм и 9,6 л/100 км) и RX 450h (почему-они-заботятся? Гибридный V6, 230 кВт и 335 Нм вместе взятые, 5,7 л/100 км, что впечатляет). Тоже только передний привод. Учитывая, что системы полного привода в более дорогих вариантах RX доступны только по запросу, и что спрос будет в лучшем случае случайным, турбо — это модель, на которую стоит обратить внимание.

В динамике его легкость является преимуществом, позволяющим достичь того же позднего времени разгона до 100 км/ч (9.2 секунды) как RX 350 (который начинается с 80 000 долларов, быстро поднимаясь до 98 000 долларов за комплектацию Sports Luxury), и удерживать линию на поворотах, где более дорогой автомобиль будет двигаться в условиях недостаточной поворачиваемости.

Lexus был в восторге от того, как новая более жесткая конструкция позволила сделать подвеску более спортивной и послушной, но мы по-прежнему находили ее загруженной, а иногда и барахтающейся, а базовая модель была лучшей из всех.

Интерьер действительно соответствует заявленным характеристикам, он просторный и выглядит более качественно.Это портит только то, что компания настаивает на том, чтобы остаться с устаревшим контроллером мыши в мире сенсорного экрана. Беспроводное зарядное устройство для телефона и первый в мире подстаканник с регулируемой глубиной, без сомнения, также найдут своих поклонников.

На рынке внедорожников премиум-класса Lexus RX вряд ли станет выбором водителя, но его сочетание ценности, обслуживания клиентов и неоспоримого присутствия на дороге и стиля (последовательные индикаторы, похожие на лазерный бластер, действительно привлекают внимание) найдет много поклонников.

Тем не менее, это все же безопасный выбор — и использование инженерной техники Toyota под вашим роскошным автомобилем, вероятно, в долгосрочной перспективе — неплохая идея, а не захватывающая, независимо от того, как усердно их маркетологи стараются убедить вас в обратном.

Specs
Модель
Модель : Lexus RX 200T : 1998CC, Turbo In-Line 4
Max
Max Max : 175KW @ 4800-6000rpm
Max Torque : 350nm @ 1650RPM-4000RPM
Трансмиссия : 8-ступенчатая автоматическая
Снаряженная часть Вес : 1890 кг
0-100 км/ч : 9.