ТОП-3 самых комфортных седанов премиум-класса
Седаны премиум-класса могут не обладать сногсшибательной динамикой и впечатляющей управляемость, но просто обязаны предоставлять должный уровень комфорта как водителю, так и пассажирам. Именно этот параметр часто становится ключевым при выборе той или иной модели. «Автоновости дня» составили ТОП-3 самых комфортных премиум-седанов на 2020 год.
Genesis G70
Genesis G70. Фото Genesis
Открывает рейтинг представитель премиального бренда компании Hyundai – седан Genesis G70. Корейцы постарались сделать данное авто современным, технологичным и комфортным, что им в общем то удалось. Удобные задние сиденья, а также регулируемое в 8 позициях водительское гарантируют комфорт и удобство при езде.
Из электронных «фишек» присутствует проекция панели приборов на лобовое стекло, мультимедийная система с 15 динамиками, а также система кругового обзора. Не подкачал и уровень безопасности, что обязательно для машины такого класса.
Lexus LS
Lexus LS. Фото Lexus
Японская четврехдверка знает толк в удобстве и комфорте. Чего только стоит двухступенчатый подогрев сидений, а также 7 типов вибромассажа, доступных пассажирам заднего ряда. Задние места в этом авто действительно «царские», если говорить о просторе и удобстве посадки.
Не обошлось конечно и без высококачественной акустической системы, которая способна выдавать чистый и глубокий звук. Не замечать качество дорожного покрытия позволяет адаптивная электронно-управляемая подвеска.
Mercedes-Benz S-Class
Mercedes-Benz S-Class. Фото Mercedes-Benz
Ну куда уж без общепризнанного лидера данного сегмента в лице немецкого седана. И это не просто дань уважения бренду, а заслуженное первое место благодаря целому ряду объективных факторов. Чего только стоит особый режим работы подвески, при котором почти полностью гасятся крены при прохождении поворотов.
Кроме того, этот седан оснащен продвинутой системой проекции нужной информации с эффектом «парящего» изображения.
Подобные автомобили позволяют отгородиться от внешнего мира за отличной шумоизоляцией, установить желаемый микроклимат и поудобнее устроившись на комфортнейшем сиденье, скоротать время поездки с не меньшим удобством, чем у себя дома.
Красивые седаны: эконом и бизнес класс
Красивые седаны поражают своими характеристиками, так что с ними пора познакомиться, оценив лучшие характеристики на основе обзоров и результатов тест-драйвов.
Красивые седаны притягивают взгляды окружающих людей. Водители хотят сесть за их руль, а пешеходы – прокатиться на великолепных иномарках. Поэтому довольно часто появляются обзоры и представляются результаты тест-драйвов, позволяющие провести подробное сравнение различных моделей. Значит, пора оценить отдельные новые седаны, чтобы показать их истинные характеристики.
Jaguar XF – скоростной седан
Сегодня седаны С класса ценятся за низкие цены и хорошие характеристики, но если есть достаточный заработок, лучше купить модель Е класса, а именно, Jaguar XF. На этот раз известный бренд превзошел все ожидания автомобилистов. Конструкторам удалось объединить привычные преимущества и дополнить их нововведениями. В целом, седаны постепенно двигаются в сторону комфортного салона, ввиду чего бывший спорткар приобрел новые сидения.
Раньше в салоне не умещались пассажиры, так как все детали оттачивались для увеличения скорости. Поэтому седаны 4WD легко превосходили популярные модели, обеспечивая удобство во время поездки. Теперь же на заднем сидении свободно умещается пара пассажиров, которые не чувствуют стеснения. Причем они окружены различным оборудованием, нисколько не беспокоящим их.
Тест-драйв же показал, что Jaguar XF сохранил свои скоростные характеристики. Модель за 8,1 секунды набрала 100 км/ч, чем показала собственные возможности.
Отличные результаты на треке показывают, что популярные экономичные седаны смогут соревноваться лишь со своим классом, а никак не с мощной иномаркой. Причем максимальная скорость машины составляет 229 км/ч, что также заставляет вспомнить о привычных спорткарах бренда. Получается, что в автомобиле объединились важнейшие показатели.
Обычно подобные седаны премиум класса уступают лишь в дорожном просвете. Действительно, он составляет всего 13 см, поэтому пробраться по некоторым разбитым трассам будет непросто. Модель создавалась для иных условий, так что можно с уверенностью сказать: каталог седанов пополнился великолепной новинкой. В скором времени она завоюет сердца любителей комфорта и быстрых поездок.
Новая Toyota Avensis – седан D класса
Оценивая Toyota Avensis 3, пора согласиться с тем, что седаны сравнение теперь выдерживают со всеми другими видами. Перед зрителями в Женеве предстала великолепная модель, обладающая непревзойденной красотой. Японские дизайнеры преобразили кузов, сделав его привлекательнее и ярче. Обтекаемый корпус дополнился стремительным капотом и выразительными передними фарами, показав, что высокие седаны должны поражать окружающих людей.
Организация пространства салона на высоте, поэтому не только пассажиры на заднем сидении чувствуют комфорт. Новые относительно экономичные седаны, что видно на примере «японки», стали свободнее и спереди, за счет чего водитель расслабляется за рулем, свободно проезжая сотни километров за несколько часов. При этом даже седаны с полным приводом не способны обеспечить такого спокойствия во время движения.
От тест-драйва никто не ожидал высоких скоростей. Чаще всего японские производители пытаются представлять представительские седаны, поэтому лишь немного трудятся над ходовыми характеристиками. Однако Toyota Avensis 3 удивляет всех водителей. С места машина достигает отметки в 100 км/ч за 10 секунд, так что посоревноваться с конкурентами все-таки удастся. Хотя верхний порог в 205 км/ч – неплохой предел для городского автомобиля.
Все-таки седаны бизнес класса редко специально обгоняют конкурентов на треке.
Также порадовал и расход топлива. По этому показателю иномарки седаны давно превзошли отечественные модели. На этот раз конструкторам удалось добиться 6 литров на 100 км при смешанном режиме поездки. Такой показатель превзошел ожидания многих людей, ведь мощные седаны обычно требуют намного больше топлива. Соответственно, машину можно посоветовать для ежедневных поездок по городу и трассе.
Хорошая цифра появилась и в показателе дорожного просвета. На фото седаны обычно «сидят» низко, поэтому водители боятся выезжать на них на разбитые городские улицы. На этот раз дорожный просвет увеличился до 15 см, так что больше никаких опасений не будет. Можно спокойно преодолевать различные кочки и рытвины, которых хватает на улицах. Такие седаны никогда не заденут днищем поверхности, потребовав после этого ремонт.
Kia Rio 3 – бюджетный седан
Оценивая лучшие седаны, водители обязательно выделяют Kia Rio. Эта бюджетная красавица завоевала внимание многих покупателей, а сейчас бренд представил обновленную модель. Быть может, полноприводные седаны интересны, но их высокая стоимость часто заставляет обратить внимание на конкурентов. Поэтому такую машину нельзя упускать из вида.
Кузов иномарки претерпел небольшие изменения. Этот автомобиль класса седан еще в прошлом году удивил ценителей выразительной передней частью, но дизайнеры пошли дальше. Они предпочли немного изменить боковые юбки и багажник. Теперь на вопрос, какой седан купить для семейных поездок, люди уверенно отвечают Kia Rio 3. В багажнике появилось дополнительное свободное пространство, а мощные боковые юбки обеспечили лучшую устойчивость во время движения.
О тест драйве Лада Веста вы прочтёте здесь. А особенности эксплуатации Volkswagen Polo Sedan описаны в этой статье.
Комфортный салон – незаменимая отличительная черта моделей бренда. Блистательные длинные седаны обычно ограничивают пассажиров, зато такая красотка примет в свой комфортный салон большую семью.
Проработав абсолютно все детали, проектировщики постарались преподнести несколько сюрпризов, среди которых разнообразное оборудование в полной комплектации. Оригинальные новые седаны сильно удивили водителей, но никто не думал, что даже в бюджетных моделях появится столько необходимых мелочей.
Форма решётки радиатора этого авто имеет собственное имя — «Оскал тигра». Такое название дали ей производители.
Во время тест-драйва, конечно, оценивались ходовые характеристики. Даже самый большой седан должен обладать хорошими скоростными показателями, чтобы не разочаровать своего владельца. Правда, разгон до 100 км/ч с места немного расстроил, так как машина добралась до нужного порога только через 12 секунд. Так что автомобиль седан навряд ли станет серьезным конкурентом на треке. Максимальная же скорость составляет всего 190 км/ч, а значит, лучше трактовать транспорт исключительно в качестве комфортного развлечения.
В автомобиле седан люди должны чувствовать себя комфортно. Салон Kia Rio 3 с этой точки зрения хорош. Хотя во время тест-драйва также оценивался и дорожный просвет. Он составляет 16 см, поэтому можно сказать, что седан среднего класса поможет позабыть о кочках. Действительно, никому больше не придется страдать на каждом повороте, а значит, поездка восхитит самых требовательных пассажиров, с чем могут справиться только седаны с высоким клиренсом. Этот факт лишний раз подтверждает выбор каждой семьи, решающей наслаждаться каждой поездкой.
В свое время седаны удивляли своим появлением на мировом рынке. Тем не менее, следующее поколение уже настигло их. Последние модели обрели великолепные характеристики и блистательный вид, который помогает выделиться среди других водителей. Хотя вопрос, какой выбрать седан, усложнился. Теперь уже покупателям тяжело однозначно расценивать ту или иную машину, так как у других автомобилей наверняка найдутся интересные черты и характеристики.
youtube.com/embed/jiHkHWS8DWE» frameborder=»0″/>
Лучшие седаны класса D. Рейтинг ТОП 7, обзор ⋆ I Love My Car
Автомобили среднего размера — самый популярный сегмент рынка седанов. Если не считать бюджетные машины вроде Рено Логан, Хендай Солярис, Киа Рио. Эти малыши привлекают прежде всего ценой. Мы же намеренно решили покопаться в седанах D-класса, поскольку именно в этом сегменте мы получаем максимум от автомобиля (по мощности, простору в салоне, комплектации) за относительно небольшие деньги.
И вот ещё что. Разница между премиальными седанами D-класса и наиболее популярными, как правило, составляет не более $2,000. Более серьёзный разрыв мы наблюдаем только в сегменте роскошных седанов, которые покупают в Украине крайне редко. Начнём с самых популярных и самых недорогих.
Лучшие среднеразмерные популярные седаны D-класса
Здесь нет ничего таинственного. Формула среднеразмерного седана проста: четыре двери, салон для пяти пассажиров, большой багажник, приличная мощность, хорошая экономия топлива, и наличие современных технологий. Большинство основных семейных седанов стоят около $20,000. Производители стараются соответствовать друг другу по уровню оснащения, что и делает этот сегмент наиболее привлекательным.
2018 Ford Mondeo
Европейская версия автомобиля выпускается в Испании. Пятое поколение седана было представлено ещё в 2012 году и особых перемен не перенесло. Равно как и американская версия, Fusion. В принципе, это один и тот же автомобиль с небольшими различиями в комплектациях и ценах. К примеру, в Штатах базовый Fusion стоит $23,000, в Украине за Мондео начального уровня придётся отдать 818 425 гривен. Можем себе позволить, черт побери.
При колёсной базе 2850 мм Мондео остаётся одним из самых вместительных седанов в сегменте. Объем багажника 525 л. Укомплектован седан очень хорошо даже в базе. На последних версиях устанавливается мультимедийная система Ford SYNC3, масса современных систем безопасности, как активной, так и пассивной.
Машина получила хороший набор моторов — от Экобуста объёмом в 1 л на 125 сил, до двухлитрового турбомотора мощностью 240 сил. Дизельная линейка предлагает моторы серии Duratorq мощностью от 120 до 210 лошадей. На выбор три коробки — 6 МКП, 6 АКПП и роботизированная PowerShift на 6 диапазонов.
2018 Honda Accord
Наряду с Toyota Camry, Honda Accord прочно закрепилась на украинском рынке седанов и уже становится законодателем тенденций. Несмотря на десятилетия успеха, Honda явно не почивает на лаврах. Для 2018 года, Аккорд показывает стильный седан с элегантным дизайном фастбэк. И более мощные и экономичные двигатели, переработанная информационно — развлекательная система и стандартные расширенные функции безопасности, включая адаптивный круиз — контроль и автоматическое экстренное торможение.
Под капотом находим 1,5-литровый наддувный мотор мощностью 192 силы. Есть две коробки на выбор — либо 6-МКПП, либо бесступенчатый вариатор. В Штатах машина комплектуется ещё и 2-литровым 252-сильным мотором и 10-ступенчатой гидромеханической АКПП. В Украине такая комплектация не представлена, по крайней мере, на 2018 год. Цена седана — 960 000 гривен.
2018 Hyundai Sonata
Появившись в Украине в 1989 году, Sonata стала крупным игроком в последнее десятилетие, уверенно закрепляя авторитет дизайном, просторным салоном и впечатляющей коллекцией стандартных функций в базе. Последние изменения дизайна интерьера придают Sonata ещё более высокий статус. Вместительный багажник, многочисленные доступные уровни отделки салона, а также гибридная модель с минимальным расходом также вносят свой вклад в популярность модели.
Линейка моторов особо не изменилась. Остались в строю бензиновые двигатели 1,6 л на 180 сил, 2,0 л мощностью 163 силы и топовый турбомотор объёмом 2 л мощностью 245 сил. Последний продаётся только в комплектации Sport. Дизель только один — 1,7-литровый с отдачей в 141 силу. Коробки три — одна дореформенная АКПП на 6 диапазонов, одна новая 8-АКПП и 6-ступенчатая механика.
Цена седана в Украине на 2018 год — 645 000 гривен.
Mazda 6 2018
Стайлинг понятие субъективное, но мы считаем , что Mazda 6 один из самых красивых седанов в этом классе. Его парящий линии и кромки не могут удовлетворить любой вкус, но отрицать яркость дизайна кузова не станет никто. Быстрое реагирование на передачи и точное рулевое управление , которое добавляет смак практически любого сценария вождения. Стильный современный интерьер и новая информационно — развлекательная система Mazda 6 — это попытка подняться на ступеньку выше по лестнице статуса.
На нашем рынке доступны два мотора Skyactiv-G — 2 л (165 л.с, 213 Н•м) и 2,5 л (194 л.с. и 258 Н•м). Оба мотора умеют отключать крайние цилиндры для экономии топлива, если придерживаться скорости 80 км/ч. Коробки две — 6 АКПП и 6 МКПП. Возможностей для доукомплектации машины — море. Это и кожа Наппа, и матричный светодиодный свет, камеры кругового обзора и много всего другого. Цена в Украине на базовую версию — от $25,400.
2018 Toyota Camry
Дебют восьмого актуального поколения состоялся в прошлом, 2017 году. Как и Honda Accord, Тойота Camry является эталоном семейного седана, на который равняется, не побоимся этого слова, отрасль. Ушёл, однако, сонный стиль прошлого Кэмри. Сегодня Camry ниже, изящнее и спортивнее, что не принесло ущерба для внутреннего пространства. Под капотом теперь совершенно другой, новый двигатель A25A-FKS объёмом 2,5 л с комбинированной системой впрыска. Мощность двигателя выросла до 206 л.с. (249 Н•м).
Если этого маловато, дилер предложит новый V-6 объёмом 3,5 л мощностью 305 сил с моментом 362 Н•м. У него также комбинированный впрыск топлива (в камеру сгорания и в коллектор), новый гидравлический фазовращатель на впуске, увеличенная степень сжатия. К моторам прикручивают одну из двух коробок — 6-ступенчатая МКПП или гидромеханический автомат Direct Shift. Цена новой Camry — от $28,300 за базовую комплектацию.
Skoda Superb 2018
Она набирает популярности с каждым годом.
Во многом благодаря контролю качества VAG и отличному современному дизайну от Йозефа Кабана. Фактически, перед нами лифтбек, поскольку в последнем поколении Skoda Superb 2018 получила одну сплошную крышку багажника с электроприводом. Но и преимуществ седана никто у неё не забирал. Просторный салон, отличное качество сборки и хорошее оснащение даже в базе.
К примеру, в стандартное оснащение входит электронный имитатор блокировки межколесного дифференциала, есть полноприводная версия, как опцию, можно заказать адаптивную подвеску с возможностью выбора режимов движения.
Линейка моторов, пожалуй, самая обширная в этом списке — их аж восемь. Из них можно выбрать три дизеля мощностью от 120 до 190 сил, а также пять бензиновых — от 125 до 280 лошадей. Самый экономичный — дизельный 1,6 Tdi мощностью 120 сил с расходом солярки от 3,7 л на сотню. Цена новой Skoda Superb 2018 — от $23,432 до $45,626.
Opel Insignia Notchback 2018
Новая Insignia спроектирована ещё специалистами GM в 2013 году. Они же и обновляли актуальный седан. В зависимости от выбранной версии, Опель может быть как переднеприводным, так и со всеми ведущими колёсами (система Adaptive 4×4). Полноприводная Insignia работает только в паре с адаптивной подвеской FlеxRide. Система может в реальном времени изменять жёсткость амортизаторов и настройки рулевого управления.
Линейка моторов включает в себя два бензиновых мотора 1,6 и 2 л (170 и 249 л.с. соответственно), а также двухлитровый турбодизель мощностью 120, 140 или 198 лошадей в зависимости от степени форсировки. Коробок передач две — 6 МКПП и 6 АКПП. Цена нового седана в Украине — от $28,900.
Названы лучшие седаны для путешествий
Традиционно, в дальние путешествия автолюбители отправляются на вместительных универсалах и кроссоверах.
Но для тех, кто предпочитает практичные городские седаны, также есть прекрасный выбор.
Эксперты портала 110km.ru решили составить свою подборку из 7 самых подходящих для путешествия автомобилей в кузове «седан». Так, на первом месте расположилась отечественная Lada Vesta. Автомобиль имеет весьма внушительные габариты и большой дорожный просвет, адаптированный для нашего рынка. Второе место рейтинга занял популярный бюджетный седан Renault Logan, который имеет довольно большой в своем классе багажник — целых 510 литров. Здесь может также подкупить надежность, доступность и соотношение «цена/качество».
Замыкает тройку лидеров немецкий Volkswagen Polo с багажником на 480 литров. При сложенном заднем диване в автомобиле можно даже переночевать в случае чего. Следом идет китайский Datsun on-Do, в багажник которого можно уместить до 530 литров полезных грузов.
Если рассматривать более дорогие модели, то путешественникам посоветовали обратить внимание на Toyota Corolla, которая славится своим комфортом. И оснащение автомобиля не даст заскучать в дороге или «зажариться» на солнце. В рейтинг также попал флагманский американский седан Ford Mondeo и корейский Kia Cerato.
Джереми о выборе лучшего седана
В жизни не понимал, зачем людям седан бизнес-класса.
Но если вы знаете, зачем он вам, то весь выбор сводится к четырем машинам: новый Audi A6, Jaguar XF, BMW 5-Series и Mercedes E-Class. Это автомобильные яйца-пашот на тосте, и все они превосходны. Так как же выбрать? Если вы женевский таксист, вы, конечно, возьмете Mercedes. Но если нет, тогда что? Автопром потратил больше ста лет на то, чтобы довести седан до совершенства, и довел. Поэтому каждая из четырех машин надежна, экономична, в меру комфортна, хорошо укомплектована, а двигатель, подвеска и ценник у них примерно одинаковые.
Выбирать между ними – все равно что выбирать, где провести медовый месяц. Сейчас, когда на Сейшелы поедет только тот, кому не терпится побывать в зубах у акулы, остаются четыре райских архипелага: Карибы, остров Маврикий, Мальдивы или Таити. И как же тут выбрать?
Читать буклеты смысла нет. Не удивлюсь, если все туроператоры иллюстрируют свою макулатуру одной и той же пальмой на песочке. И с моделью так же. Она всегда в льняной рубашке и гораздо стройнее обычных посетителей традиционного курорта для молодоженов.
И во всех буклетах одно и то же фото романтического ужина: стол на двоих, накрытый на пляже специально для вас. Позвольте, я расскажу вам, каково есть ночью на пляже. Никакой романтики. Ветрище! Ничто так не убивает желание, как шквал в четыре балла. Потому что твоя молодая жена похожа на огородное пугало, а все, что ты кладешь в рот, облеплено песком. В том числе и жена.
А море? На фотографиях оно всегда изумительно. Аквамариновое, манящее, спокойное – просто чудо. Но ни разу отпуск в тропиках не прошел без того, чтобы кто-нибудь из нашей компании не вылетел из воды, воя от боли.
Обычно они наступают на рыбу-камень, и какой-нибудь всезнайка на пляже обязательно расстегнет штаны и предложит пописать на рану. И это тоже может испортить медовый месяц. Потому что моча тут не поможет. Нужен уксус, и невеста будет благоухать, как лоток с жареной рыбой.
Еще неприятны морские вши. Они невидимы, но ты сразу узнаешь, что попал в их косяк – тебя как будто обжигает.
А ведь еще есть скаты, которые любят ткнуть тебя в сердце, и медузы. Если ужалит медуза, то на пляже соберется такая толпа помощников, предлагающих на тебя пописать, как будто ты попал в немецкий порнофильм.
Но худшая вещь – коралловый риф. На картинках он невыносимо красив, и можно представить себе, как будешь долго плавать по нему с трубкой, рассматривая рыбок и любуясь красками. Я тоже люблю плавать с трубкой. Вот почему я знаю, что в конце концов ты нечаянно дотронешься до чего-нибудь вполне безобидного с виду, и оно тебя убьет.
Даже обычный мертвый коралл смертельно опасен. Если ты оцарапаешься, ранка никогда не заживет. Будет постоянно раскрываться, и ты истечешь кровью. Маленький порез, который я получил в 1984-м, еще кровоточит.
Чтобы отвлечь клиента от опасностей и неприятностей, которые ждут его на берегу и в воде, многие отели предлагают всякие идиотские роскошества, прекрасные на бумаге, но совершенно бесполезные на деле.
Например. Недавно я останавливался на Таити в коттедже с соломенной крышей, который стоит на сваях в лагуне. И мне предложили выбрать, как будет подаваться завтрак: принесут ли его пешком по дорожке или привезут на каноэ.
Я выбрал каноэ. Не знаю, почему. Ведь, если подумать, доставить так завтрак совершенно невозможно. Особенно, если волны выше пяти сантиметров. А они были выше. Бедняга очень старался, чтобы соленые брызги не попали в омлет и чтобы не сдуло розовые лепестки. Но ему нужно было еще и грести, а у него не было десяти рук, как у богини Кали, и значит, не было ни единого шанса.
Мне повезло: я останавливался на всех четырех главных курортах. И могу сказать, что хотя у каждого курорта есть свои предложения – плавание с дельфинами, доставка завтрака вертолетом и т.д. – по сути все они одинаковы. Слишком много лепестков, свеч и солнечных ожогов и слишком мало овощей.
И это наводит меня на мысль об Audi, BMW, Mercedes и Jaguar. Стараясь завлечь клиента, Audi предлагает устройство, которое слегка поправляет руль, когда машина выходит за пределы полосы.
Вот этого нам не хватало в жизни? Не думаю, потому что работает это только на скорости меньше 65 км/ч.
BMW предлагает навигацию с картинкой, как в Google Earth, и думает, что этим нас завоюет. Сомневаюсь. Вот если бы картинку можно было увеличить до масштаба в 200 метров, тогда да. Но когда изображение на экране ты увеличиваешь так, что должно быть видно лучше, чем в лобовое стекло, она переходит в режим обычной карты. И кому это надо?
У Mercedes, конечно, есть одно очень хорошее качество: его всегда можно продать человеку, который возит телезвезд в аэропорт. Но достаточный ли это повод купить эту машину?
Jaguar. Да, блин. Теперь у него крутилка вместо рычага КПП. Вот смысл всей нашей жизни! Сколько раз вы садились в машину и думали: “Черт, опять этот рычаг! Ну как же неудобно…”? И я ни разу.
Боюсь, эти машины нужно выбирать так, как я выбираю место для романтического отпуска. Карибы! Почему? Потому, что они мне нравятся. А машина? Я бы взял BMW – у него капот красивый.
Вот только не возьму. Потому что хотя четырехдверный седан бизнес-класса за сто лет постоянного совершенствования стал идеалом, он скучен и предсказуем. Гораздо лучше купить горячий хэтч или внедорожник, или что-нибудь более рисковое. Аналогично – выбирая место для медового месяца, лучше поехать на Капри.
Почему? Потому что этого никто еще не делал.
Назвали лучшие заднеприводные седаны 2019
Однако заднеприводные машины имеют своих поклонников, именно для таких автолюбителей редакция сайта 110km.ru составила топ лучших моделей этого сегмента, которые присутствуют на российском рынке. Открывает список BMW 5 Series, модель доступна с дизельными и бензиновыми моторами, которые развивают от 184 до 462 л.
с. Двигатели работают совместно с 8-ступенчатой АКПП, задним или даже полным приводом.
Далее следует Mercedes-Benz E-Class, который по умолчанию комплектуется 2,0-литровым 184-сильным бензиновым мотором. Для ценителей динамичной езды имеется версия с 4,0-литровым твин-турбо V8 мощностью 563 л.с. и 750 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии используется 9-ступенчатая автоматическая коробка AMG Speedshift с двумя сцеплениями. Привод исключительно задний.
Cadillac CT6На третьей строчке Cadillac CT6, автомобиль доступен с безальтернативным 3,6-литровым «атмосферником» V6 мощностью 335 л.с. Двигатель работает в паре с 10-ступенчатой АКПП. Крутящий момент передаётся на задние колеса. Далее в рейтинге идёт Lexus IS, который предлагается с 2,0-литровым турбомотором мощностью 245 л.с. и задним приводом.
Lexus ISПятая строчка осталась за Jaguar XE, линейка доступных моторов представлена турбодизелем мощностью 180 л.с. и двумя бензиновыми наддувными агрегатами мощностью 249 и 300 л.с. В качестве трансмиссии выступает 8-ступенчатая АКПП. Привод по умолчанию задний, но за дополнительную плату предлагается система полного привода.
Jaguar XEЗамыкает сегодняшний рейтинг
СПОРТИВНЫЕ СЕДАНЫ INFINITI Q50 И INFINITI Q70 В ЧИСЛЕ ЛИДЕРОВ СОХРАНЕНИЯ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ ПО ВЕРСИИ АССОЦИАЦИИ J.
D. POWER СПОРТИВНЫЕ СЕДАНЫ INFINITI Q50 И INFINITI Q70 В ЧИСЛЕ ЛИДЕРОВ СОХРАНЕНИЯ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ ПО ВЕРСИИ АССОЦИАЦИИ J.D. POWER- INFINITI Q50 занял второе место в сегменте компактных премиальных седанов, в то время как INFINITI Q70 стал третьим среди среднеразмерных премиальных моделей в рейтинге J.D. Power 2018 U.S. Resale Value Awards.
- Эксперты J.D. Power назвали лучших после тщательного изучения 244 моделей, представленных на рынке США, используя данные более чем 650 тысяч сделок вторичного рынка и принимая во внимание в среднем три с половиной тысячи различных параметров.
- Автомобили с пробегом предлагаемые по официальной сертифицированной программе INFINITI проходят полную
проверку по 167 пунктам и получают неограниченную по пробегу заводскую гарантию на срок до шести лет.
СОГЛАСНО ИССЛЕДОВАНИЯМ ВЛИЯТЕЛЬНОЙ АССОЦИАЦИИ J.D.POWER СПОРТИВНЫЕ ПРЕМИУМ-СЕДАНЫ INFINITI Q50 И INFINITI Q70 ОКАЗАЛИСЬ СРЕДИ ЛИДЕРОВ СВОИХ КЛАССОВ ПО РЕЙТИНГУ СОХРАНЕНИЯ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ.
Эксперты J.
D. Power тщательно изучили 244 модели предлагаемых на рынке Соединенных Штатов, используя данные более чем 650 тысяч сделок вторичного рынка и принимая во внимание в среднем три с половиной тысячи различных параметров. Рейтинг сохранения остаточной стоимости составляется на соотношении усредненной цены конкретной модели достигшей возраста трех лет и цены нового автомобиля той же марки и модели.
«Один из главных приоритетов INFINITI сделать все необходимое, чтобы автомобили бренда успешно выдерживали испытание временем, обеспечивая клиентам качество и надежность, на которые можно положиться. Поэтому мы гордимся результатами наших моделей в рейтинге сохранения остаточной стоимости от J.D.Power. Наша сертифицированная программа для автомобилей с пробегом обеспечивает клиентам уверенность, что их автомобили сохранят все изначальные потребительские качества и характеристики на протяжении всего срока эксплуатации».
Дженифер Моузер, Директор по стратегии и продажам автомобилей с пробегом INFINITI USA
Сертифицированная программа INFINITI по продаже и обслуживанию автомобилей с пробегом гарантирует клиентам безупречное качество, подтвержденное проверкой всех моделей по 167 различным параметрам и продленной на срок до шести лет (без учета пробега) заводской гарантией производителя.
Программа продажи и обслуживания автомобилей с пробегом INFINITI предлагает всем клиентам бесплатный первый год регламентного техобслуживания, сервис помощи на дорогах, предоставление бесплатного подменного автомобиля на время ремонта и другие услуги. Техобслуживание и гарантийный ремонт осуществляют свыше 200 дилеров INFINITI на всей территории Соединенных Штатов, каждый из которых гарантирует безупречный уровень сервиса согласно стандартам и философии INFINITI.
Премиальный спорт-седан INFINITI Q70 — это уникальный сплав эффектного дизайна, ярких динамических качеств, роскошного салона, в отделке которого используются ценные породы древесины, включая японский ясень и белый ясень, а также высочайший уровень оснащения с премиальной аудиосистемой в базовой комплектации.
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ
5 лучших спортивных седанов, которые не разорят банк
Итак, зачем кому-то покупать спортивный седан? Короче говоря, это для настоящего удовольствия от вождения. Эти автомобили держат линию водителя в повороте, подрезают вершины и, конечно же, быстры.
Однако их отличительная черта — способность заставить машину и водителя чувствовать себя единым целым, когда дорога поворачивает к лучшему — общение громкое и четкое.
То, что вы никогда не опоздаете на работу, — негласный плюс.
Вот пятерка лучших спортивных седанов Driving’s . Эти автомобили занимают золотую середину между смертным транспортом и суперседанами uber , такими как Audi RS 7, BMW M5 и Mercedes-AMG E 63 S. Все они поддерживают Apple CarPlay и Android Auto и имеют набор средств активной безопасности, если не указано иное. .
Audi RS 3
Audi RS 3 2020 года AudiRS 3 — волк в овечьей шкуре — он имеет тенденцию ускользать незамеченным, что, если у вас есть его возможности под капотом, всегда хорошо.Кабина обеспечивает удобную посадку для водителя и оснащена смело усиленными сиденьями, которые обнимают, не стесняясь. Здесь также есть все необходимые удобства. Единственное отличие в том, что информационно-развлекательный экран не чувствителен к прикосновениям.
RS 3 имеет рядный турбо-5, который выдает 394 лошадиных силы и 354 фунт-фут крутящего момента при 1900 оборотах в минуту через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и полный привод quattro. Последний не имеет установленного разделения крутящего момента; Скорее, он фокусируется на максимальном сцеплении с дорогой, передавая мощность на колеса с наилучшим сцеплением.
Если вы когда-нибудь задумывались, что происходит, когда вы запихиваете мегамощность под капот компактного автомобиля, просто прокатитесь на RS 3. Он разгоняется до 100 километров в час за 4,1 секунды и разгоняется до 80-120 км / ч за 2,5 секунды.
Езда на адаптивных магнитных амортизаторах RS 3 прорезает поворот с безошибочной точностью и прекрасным ощущением рулевого управления. Опциональный углеродно-керамический тормозной пакет лишний для большинства потребностей; однако, если вы отслеживаете RS 3, они на вес золота — они не выцветают даже при ударе большой палкой!
БМВ M340i xDrive
BMW M340i 2019 года BMW После прошлогоднего редизайна BMW 3 серии по-прежнему подчеркивает производительность, особенно когда он носит значок M340i xDrive.
Благодаря более крупной и жесткой платформе, а также улучшенной подвеске и рулевому управлению управление последней 3-й модели стало намного острее, и раньше она не была сутулой! Внутри удобные сиденья и положение водителя говорят о действующей силе. Беда в том, что информационно-развлекательная система работает только с Apple CarPlay и активна только в течение одного года, прежде чем это будет стоить владельцу.
Сердце M340i — это 3.0-литровый рядный турбо-шестицилиндровый двигатель, развивающий 382 л.с. и 369 фунт-футов. крутящего момента при 1800 об / мин с помощью восьмиступенчатой автоматической коробки передач и BMW xDrive.В системе используется полностью регулируемое распределение мощности между передними и задними колесами; однако, когда выбран режим Sport или Sport +, система передает больше мощности назад. Это сохраняет ощущение заднего привода, сохраняя тягу, обеспечиваемую полным приводом.
M340i разгоняется до 100 км / ч за 4,3 секунды и совершает обгон за 2,9 секунды.
M340i поставляется с подвеской M Sport. У него более низкий клиренс на 10 мм и более жесткие пружины, а также амортизаторы, связанные с подъемной силой, — замысловатый способ сказать «механически адаптивные амортизаторы».Настройка работает очень хорошо, но подвеска Adaptive M стоит денег (600 долларов), поскольку она улучшает управляемость и облегчает езду по городу.
Кадиллак CT5-V
Cadillac CT5 V 2020 годаCT5 должен заменить седан CTS. К счастью, у него есть все необходимое для выполнения этой работы. Да, многие будут сетовать на исчезновение безумного 640-сильного CTS-V; тем не менее, CT5-V обладает всеми необходимыми качествами, чтобы считаться солидным спортивным седаном среднего уровня.
Под капотом CT5-V получает 3.0L V6 с турбонаддувом, который развивает мощность 360 л.с. и 405 фунт-футов. крутящего момента при 2350 об / мин. Он работает с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, приводящей в движение задние или все четыре колеса.
Здесь для водителя лучшим выбором будет модель с задним приводом, так как она обеспечивает лучшее чувство рулевого управления и меньшую недостаточную поворачиваемость. Тем, кто отправляется на север зимой, стоит подумать о цене в 2200 долларов за полноприводный автомобиль.
Модель с задним приводом разгоняется до 100 км / ч за 5,0 секунд и совершает обгон за 3 секунды.3 секунды.
CT5-V оснащается подвеской с магнитной регулировкой хода четвертого поколения. Система считывает дорогу каждую миллисекунду и меняет демпфирование всего за пять миллисекунд. Он очень хорошо справляется с балансом комфорта езды с контролем крена, требуемым при нападении на извилистую дорогу. Он также получил тормоза Brembo и электронный задний дифференциал повышенного трения. Сумма деталей обеспечивает захватывающие ощущения от вождения, которые радуют чувства.
Kia Stinger GT Limited и Genesis G70 Sport
Stinger GT Limited и G70 Sport почти одинаковы с небольшими отличиями — у Stinger немного длиннее колесная база (до 70 мм) и это пятидверный хэтчбек объемом 1158 л. грузового пространства при сложенных сиденьях; седан G70 имеет багажник объемом 297 л.
Оба оснащены 3,3-литровым двигателем V6 с двумя турбинами, мощностью 365 л.с. и 376 фунт-фут. крутящего момента при 1300 оборотах в минуту через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и все четыре колеса. GT Limited и Sport также получают задний дифференциал повышенного трения. Полноприводная система направляет мощность назад, но при необходимости может передавать до 50 процентов привода вперед. Он также использует векторизацию крутящего момента на основе тормозов для подавления недостаточной и избыточной поворачиваемости.
Трансмиссия разгоняет пару до 100 км / ч за 5,2 секунды, и они выполняют фокус за 3 секунды.2 секунды.
Другое ключевое отличие поверхностей подвески. В то время как оба используют стойки MacPherson спереди и многорычажную конструкцию сзади, Stinger использует обычные амортизаторы; G70 Sport имеет адаптивные амортизаторы.
Последний обеспечивает более четкую управляемость , а — более комфортную поездку по городу. Ощущение рулевого управления остро, и оба прибывают с тормозами Brembo — это отодвигает точку затухания там, где большинство никогда с ней не столкнется.
Суть в том, что Stinger GT Limited имеет универсальность люка и более высокую цену.Genesis G70 Sport отличается более четкой управляемостью.
Мерседес-Бенц AMG C 43
Mercedes-AMG C43 4MATIC 2019 года, Mercedes-AMG C43 4MATIC Sedan, Night package и AMG Carbon-package II, Экстерьер: Цвет кузова: черный обсидиан металлик; Расход топлива в смешанном цикле: 9,1 л / 100 км; Комбинированные выбросы CO2: 209 г / км * (предварительные данные) Раздаточный материал / Мерседес БенцAMG C 43 берет на себя смертный C-класс, усиливает динамику и уступает передним сиденьям с красивыми очертаниями, необходимым для преодоления поперечных перегрузок.Один из вариантов, который следует считать обязательным, — это пакет драйверов AMG (2400 долларов США). У него улучшенное рулевое колесо, переключатель режимов движения на указанном колесе и более мощная выхлопная система. Последний добавляет рычание при запуске и глубокое урчание при нажатии на педаль газа.
AMG C 43 оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который развивает 385 л.с. и 384 фунт-фут. крутящего момента при 2500 об / мин. Он работает благодаря девятиступенчатой автоматической коробке передач с быстрым переключением передач и обновленной полноприводной системе 4Matic.В этом приложении 31% мощности направляется вперед, а 69% — назад. Опять же, разделение создает ощущение заднего привода, сохраняя при этом преимущества полного привода.
AMG C 43 разгоняется до 100 км / ч за 4,7 секунды и разгоняется от 80 до 120 км / ч за 3,0 секунды.
Пневматическая подвеска AMG Ride Control C 43 имеет трехступенчатое адаптивное демпфирование. Настройка меняется в соответствии с выбранным режимом движения, и она реагирует на изменение дорожных условий за миллисекунды — это очень хорошо для поддержания плоского кузова без избиения гонщиков.
Добавьте сюда миллиметровое рулевое управление и мощные тормоза, и вы сможете насладиться серпантином на дороге.
Сравнить Седаны Hyundai | HyundaiUSA.com
2021 г. ELANTRA
Автомобиль года в Северной Америке 2021 года ™.
Elantra делает гигантский шаг вперед, предлагая все умное и современное.Помимо захватывающего нового взгляда на дизайн, есть еще и новые интеллектуальные технологии. Все это на высшем уровне, от доступного Hyundai Digital Key и 10,25-дюймовой цифровой комбинации приборов до 10,25-дюймового сенсорного экрана с высоким разрешением и всех последних достижений в области безопасности. Кроме того, теперь есть больше вариантов мощности и эффективности с нашим первым в мире гибридом на 50+ миль на галлон и нашей первой спортивной производительностью Elantra N Line.
Начиная с
19 650 долларов США Рекомендуемая производителем розничная ценане включает транспортные расходы, налоги, титульные и лицензионные сборы.Стоимость перевозки и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату. Показанные аксессуары могут отличаться в зависимости от модели и рисунка.
до
43 миль на галлон по шоссе 2021 ELANTRA SE: 33 города / 43 шоссе / 37 комбинированных миль на галлон.2021 ELANTRA SEL / Limited: 31 город / 41 шоссе / 35 комбинированных миль на галлон.
2021 ELANTRA N Line 6-ступенчатая коробка передач: 25 City / 34 Hwy / 28 комбинированных миль на галлон. 2021 ELANTRA N Line 7-ступенчатая коробка передач DCT: 28 City / 36 Hwy / 31 комбинированный MPG. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.
10 лучших седанов в 2021 году — Subaru Legacy — альтернатива внедорожнику № 3
Какие седаны станут лучшими в 2021 году? Consumer Reports оценивает топ-10 моделей и теперь оценивает Subaru Legacy 2021 года на третьем месте в целом.CR говорит, что седаны — это разумный выбор для потребителей, потому что они предлагают экономию топлива, просторную кабину, грузовое пространство и гибкость в пакете, который часто более приятен для вождения, чем средний внедорожник.
В рейтингеConsumer Reports (по подписке) Subaru Legacy 2021 года занимает третье место среди среднеразмерных седанов из тринадцати моделей. Почему у Наследия такой высокий рейтинг? CR говорит: «Его суперкомфортная езда затмевает езду некоторых роскошных автомобилей. Управляемость отзывчивая, но не спортивная».
Фотография предоставлена: Competition Subaru
Subaru Legacy поставляется с двумя вариантами двигателей; 182-сильный 2.5-литровый или 260-сильный турбированный 2,4-литровый мотор. CR говорит: «Стандартный двигатель нормален, но издает неприятный рев, когда его толкают. Он обеспечивает приличные 28 миль на галлон в целом. Версия с турбонаддувом обеспечивает сильное ускорение и работает тише; он выдал 24 миль на галлон в целом. Нам нравится, что хорошо настроенная бесступенчатая регулировка. трансмиссия не позволяет двигателю стать слишком громким ».
В чем обратная сторона Legacy?
«К сожалению, пользователям приходится заходить в меню информационно-развлекательной системы для выполнения некоторых общих задач.Стандартное оборудование включает предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, но предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади не являются обязательными », — говорится в отчете CR.
Фотография предоставлена: Competition Subaru
Ниже приведены десять лучших основных седанов среднего и большого размера с базовыми ценами от 22 000 до 44 000 долларов США, отсортированные в порядке общей оценки.
Toyota Camry набрала 90
Toyota Avalon 88
Subaru Legacy 84
Honda Accord 84
Mazda 6 83
Nissan Maxima 81
Honda Clarity 80
Nissan Altima 80
Dodge Charger 79
Kia K5 73
Почему выбирают Legacy, а не внедорожник?
Не всем нужен внедорожник побольше.Если у вас нет семьи, которую можно было бы возить, и вы не используете свой автомобиль для приключений на выходных, вам не нужно это дополнительное пространство. Преимущество седана перед внедорожником в том, что он легче, аэродинамичнее и предлагает лучшую динамику движения.
Качество езды для четырех пассажиров будет лучше, чем у внедорожника с более высокой посадкой. Впервые в любом автомобиле Subaru Legacy получает поперечину пола, заполненную очень жестким и легким вспененным материалом, состоящим из двух частей, и совершенно новую подвеску, которая легче, прочнее и более отзывчива.Усиленная платформа Legacy и усиленная подвеска понизят центр тяжести, обеспечивая более быстрое рулевое управление и управляемость, а также более плавную и тихую поездку.
Какой расход топлива у Subaru Legacy 2021 года?
Легкость также способствует большей экономии топлива по сравнению с более крупным внедорожником. EPA заявляет, что Legacy XT возвращает данные о пробеге EPA, оцениваемые как город на 24 мили на галлон / шоссе на 32 мили на галлон. Стандартный безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель имеет расчетную экономию топлива EPA в 27/35 миль на галлон по городу / шоссе.
Поставляется ли Legacy с полным приводом?
Legacy по-прежнему остается единственным седаном в Америке, который стандартно поставляется с полным приводом, поэтому вам не понадобится внедорожник, чтобы безопасно добраться домой. Он поставляется с превосходной симметричной системой полного привода Subaru для всепогодных условий. Вам не нужно беспокоиться о проезде по снегу, льду или грязной дороге.
Грузоподъемность
Если вам не нужно бросать горный велосипед назад, Legacy предлагает возможность перевозки грузов.2021 Legacy имеет грузовую вместимость 15,1 куб.футов и 1,4 дюйма дополнительной длины грузового пола. Багажник Legacy вмещает четыре полноразмерных багажных сумки, что придает ему функциональность, сопоставимую с функциональностью многих небольших кроссоверов.
Legacy предлагает стандартные кронштейны на крыше для быстрой установки стойки, ящика или поддона, если вам нужно перевозить дополнительный груз, что упрощает загрузку досок для серфинга, каноэ и другого спортивного оборудования.
Сколько стоит Subaru Legacy 2021 года?
Legacy 2021 выпускается в шести комплектациях.Седан среднего размера начинается с 22 895 долларов за базовую комплектацию, Premium (25 145 долларов), Sport (27 095 долларов), Limited (29 895 долларов), Limited XT (34 445 долларов) и Touring XT (36 145 долларов). Пункт назначения добавляет 1050 долларов.
Consumer Reports ставит Subaru Legacy 2021 на третье место среди лучших седанов 2021 года. Является ли Subaru Legacy безопасным автомобилем? Ознакомьтесь с оценками безопасности в отчете Torque News ниже.
Вам также может понравиться : Самые безопасные автомобильные бренды в 2021 году — награды Subaru за наибольшую безопасность
Денис Флиерл более 30 лет проработал в автомобильной промышленности в качестве консультанта, работая со всеми крупными автомобильными брендами.Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Ознакомьтесь с отчетом Subaru, где он описывает все модели японских автопроизводителей. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом в Facebook, Twitter и Instagram.
Subaru Report — Мы вас позаботимся! Загляните завтра, чтобы узнать больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.
Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и расскажите о ней своим подписчикам!
Фотография предоставлена: Competition Subaru
Лучшие большие седаны
21 октября, 2019 Чарльз Кром
Теперь, когда внедорожники и грузовики превратились в популярные автомобили, лучшие большие седаны быстро вымирают.Фактически, многие полноразмерные основные седаны сейчас на последних колесах и не будут выпускаться для модели 2020 года. К счастью, люксовые бренды готовы помочь. О, и если вы ищете Nissan Maxima, ну, его здесь нет. Бывший «четырехдверный спортивный автомобиль» — ранее — полноразмерный седан — теперь немного короче по длине, чем Nissan Altima среднего размера. Но если количество больших седанов уменьшится, их качество повысится. Автомобили, представленные в сегодняшней галерее, по своим характеристикам и характеристикам намного превосходят то, что было доступно в те времена, когда были более популярны седаны большего размера.
2020 Линкольн Континенталь
21 октября, 2019 Чарльз Кром
Лучшие большие седаны начинаются с Lincoln Continental 2020 года, который является ярким напоминанием о переменах времени. В конце концов, Continental сегодня считается большим автомобилем с длиной 201,3 дюйма. Однако модель 1977 года покрывала 233 дюйма земли, или почти 19,5 футов. Тем не менее, это сокращение длины уравновешивается значительным увеличением почти повсюду.Среди основных особенностей Continental 2020 года — передние сиденья с электроприводом, напоминающие трон, с регулировкой в 30 направлениях. Они не только обогреваются, вентилируются и обтянуты мягкой кожей, но и могут сделать вам расслабляющий массаж, когда вы в дороге. Lincoln не оставляет в стороне и задних пассажиров, которые могут наслаждаться собственными сиденьями Active Motion с климат-контролем.
2020 Тойота Авалон
21 октября, 2019 Чарльз Кром
Toyota Avalon 2020 года — один из лучших больших седанов по топливной экономичности — при условии, что площадь основания в 196 дюймов будет считаться «большой».«Отличительной чертой Avalon является доступная гибридная трансмиссия, которая может обеспечить рейтинги EPA: 43 мили на галлон в городе, 44 мили на галлон на шоссе и 44 мили на галлон вместе взятые.
Еще одно преимущество Avalon — одно из самых просторных задних сидений в сегменте с пространством для ног более 40 дюймов. Являясь флагманом бренда Toyota, Avalon может похвастаться стандартными светодиодными фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, навигацией на основе приложений и полным набором технологий безопасности. Кожаные передние сиденья с подогревом и вентиляцией являются дополнительными.Avalon также имеет поразительный дизайн, подчеркнутый одной из самых больших решеток, которые вы когда-либо видели на обычных автомобилях. Новая отделка TRD дополняет этот дизайн как обвесом, так и спортивной подвеской.
2020 Dodge Charger Hellcat
— цена: + 0 руб.21 октября, 2019 Чарльз Кром
Если вы ищете лучшие большие седаны с большой мощностью, мы предлагаем Dodge Charger 2020 года. Вы сможете ездить на 707 лошадиных силах — с крутящим моментом в 650 фунт-фут — если воспользуетесь версией Hellcat.
Hellcat также расширит свою привлекательность в 2020 году с новым пакетом Widebody. Эта установка носит массивные расширители крыльев с более широкими шинами. В результате последняя модель является самой быстрой из когда-либо существовавших, способной разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 3,6 секунды. Жить жизнью на четверть мили за раз? Hellcat Widebody может спуститься по драгстрипу менее чем за 11 секунд — несмотря на то, что он настоящий полноразмерный седан длиной более 200 дюймов. Hellcat имеет стандартные кожаные передние сиденья с климат-контролем для райского комфорта.
Kia Cadenza
2019 года21 октября, 2019 Чарльз Кром
Вот забавный факт: ни один другой крупный бренд не предлагает больше индивидуальных моделей седанов, чем Kia, в том числе два лучших больших седана. Нашей отправной точкой является Kia Cadenza 2019 года, длина которой составляет 195,7 дюйма. В Kia Cadenza ликвидирует разрыв между Optima для массового рынка и флагманом K900, следующим в нашем списке лучших больших седанов.
Cadenza выполняет эту роль благодаря относительной доступности и широкому спектру доступных предметов роскоши. В смесь входят обтянутые кожей передние сиденья с подогревом и вентиляцией, аудиосистема Harman Kardon и светодиодные фары. Cadenza подчеркивает сделку с помощью спортивного листового металла и экзотических деталей экстерьера. Например, вогнутая решетка радиатора автомобиля может быть подчеркнута фирменным освещением в виде молнии и четырехугольными противотуманными фарами.
МодельKia K900
21 октября, 2019 Чарльз Кром
Один из наших лучших больших седанов года — новинка 2019 года.Это полностью переработанный Kia K900 2019 года выпуска. Теперь, если вы не знакомы с флагманом Kia, это настоящий полноразмерный седан длиной более 201 дюйма.
K900 серьезно относится к своей роли в топе модельного ряда Kia. Таким образом, вы можете насладиться роскошной кабиной с мягкой кожаной обивкой Nappa, передними сиденьями с климат-контролем, задними сиденьями с подогревом и кожаным рулевым колесом с подогревом. Огромный 12,3-дюймовый сенсорный экран помогает управлять стандартными технологиями, такими как мобильный Wi-Fi и аудиосистема Lexicon мощностью 900 Вт.Для работы шофером вы можете получить задние сиденья с регулируемой мощностью с климат-контролем. Стандартный задний привод на все колеса и двигатель V6 с двойным турбонаддувом гарантируют комфортное вождение, соответствующее этим удобствам.
2020 Крайслер 300
21 октября, 2019 Чарльз Кром
Chrysler 300 2020 года — классный корпоративный двоюродный брат Dodge Charger — следующий в нашем списке лучших больших седанов. При занимаемой площади в 198,6 дюйма у 300-го есть более 40 дюймов пространства для ног как на передних, так и на задних сиденьях.
Просторная кабина 300-го также может быть хорошо оборудована. Вы можете расслабиться в кресле из стеганой кожи наппа, послушать аудиосистему Harman Kardon с 19 динамиками и рассчитывать на широкий спектр технологий для помощи водителю. Более динамичный вид помощи водителю — доступный 5,7-литровый Hemi V8 300. Благодаря выходной мощности в 363 лошадиных силы и крутящему моменту 394 фунт-фут, а также заднему или полному приводу, этот двигатель поможет вам оставить конкурентов позади.
2020 Genesis G90
21 октября, 2019 Чарльз Кром
Не забывайте о Genesis G90 2020 года — с длиной 205 дюймов — если вы ориентируетесь на люксовые бренды.G90 может быть новым игроком в этом сегменте, но Genesis явно сравнил лучшие большие седаны в своем бизнесе. Это означает, что вы можете рассчитывать на такие функции G90, как обтянутые кожей передние сиденья с климат-контролем, задние сиденья с кожаной отделкой с подогревом, акценты в интерьере из натурального дерева и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Кроме того, поскольку Genesis принадлежит Hyundai, он приносит на рынок заметное ценностное предложение. Несмотря на то, что G90 опережает своих конкурентов на тысячи, все это входит в стандартную комплектацию, включая аудиосистему Lexicon с 17 динамиками, навигацию, проекционный дисплей, передовые технологии безопасности и рулевое колесо с подогревом и кожаной обивкой. .
Вольво2020 Volvo S90
21 октября, 2019 Чарльз Кром
Лучшие большие седаны для экономии бензина также включают Volvo S90 2020 года. Фактически, с этим автомобилем вы можете полностью отказаться от бензина — по крайней мере, в течение определенного времени вождения. Опциональная подключаемая гибридная трансмиссия S90 позволяет вам проехать до 21 мили на одном заряде электроэнергии. Чтобы преодолевать большие расстояния, плагин S90 также может работать в газогибридном режиме.Затем вы можете проехать еще 470 миль со скоростью 30 миль на галлон вместе взятых. S90 также не жертвует мощностью ради эффективности. Вместо этого эта подключаемая установка закреплена на двигателе, который имеет как наддув, так и турбонаддув для повышения производительности. Этот агрегат работает с электродвигателем S90, вырабатывая 400 лошадиных сил и 472 фунт-фут крутящего момента.
2020 Audi S8
— цена: + 0 руб.21 октября, 2019 Чарльз Кром
Последний из наших лучших больших седанов — Audi S8 2020 года.Его длина составляет 209 дюймов, что более чем на фут длиннее полноразмерной Toyota Avalon. S8 также расширяет свои преимущества за счет 44,3 дюйма пространства для ног на задних сиденьях представительского класса. Конечно, то же самое можно сказать и об Audi A8 2020 года. Причина, по которой мы предпочитаем S8, связана с тем, что находится под длинными капотами автомобилей. Audi предоставляет стандартный твин-турбо V8 для S8, и этот двигатель выдает 563 лошадиных силы и 590 фунт-фут крутящего момента. Владельцы A8 должны довольствоваться V6 с турбонаддувом с примерно на 230 лошадиных сил меньше и дефицитом примерно в 220 фунт-футов крутящего момента.Тем не менее, ни один из автомобилей не лишен роскоши.
Лучшее автострахование для седанов
Страхование автомобилей необходимо почти для каждого владельца транспортного средства, не говоря уже о том, что оно является требованием закона во всех штатах, кроме Нью-Гэмпшира и Вирджинии. Страхование автомобиля защищает ваши обязательства как водителя в случае аварии. В зависимости от типа вашего полиса, он также может покрывать расходы на ремонт вашего автомобиля после аварии или другого происшествия.
Средняя стоимость автострахования в США составляет 565 долларов в год для полиса с минимальным покрытием и 1 674 доллара в год для полиса с полным покрытием.Однако ставки автострахования индивидуальны, и одним из факторов, влияющих на размер ставки, является марка и модель вашего автомобиля. Седаны, как правило, являются одними из самых дешевых автомобилей для страхования, но каждая страховая компания взимает немного разные ставки для покрытия транспортного средства.
Автострахование седанов: по модели
Стоимость страховки для конкретных марок и моделей автомобилей зависит от множества факторов. Некоторые примеры включают среднюю стоимость ремонта, надежность транспортного средства и установленные в нем функции безопасности, которые могут снизить риск аварии.В таблице ниже указана средняя стоимость полной и минимальной страховки автомобиля для ряда популярных седанов:
| Страхование автомобиля седан по марке и модели | Среднегодовая минимальная страховая премия | Среднегодовая страховая премия за полное покрытие |
|---|---|---|
| Шевроле Круз | $ 527 | $ 1 642 |
| Форд Фьюжн | $ 508 | $ 1 674 |
| Honda Accord | $ 509 | $ 1,733 |
| Honda Civic | $ 509 | $ 1,733 |
| Тойота Камри | $ 565 | $ 1 674 |
| Тойота Королла | $ 531 | $ 1,695 |
| Nissan Altima | $ 526 | $ 1,788 |
Лучшее автострахование для седанов
Если вы хотите страховать автомобиль для седана, важно сравнить поставщиков.Лучшие компании по страхованию автомобилей для владельцев седанов предлагают доступные страховые взносы, щедрые скидки, комплексные варианты страхового покрытия и дополнительные полисы для большей защиты. Хотя лучший поставщик для всех будет разным, вот три компании, на которые стоит обратить внимание:
- USAA — USAA продает автострахование только действующим военнослужащим и военнослужащим в отставке. Если вы соответствуете требованиям, вы можете воспользоваться низкими тарифами USAA, большими скидками и отличным обслуживанием клиентов.Согласно веб-сайту USAA, водители, которые переходят на USAA из другой страховой компании, экономят в среднем 707 долларов в год.
- Progressive — Progressive известна своим обширным списком скидок. Владельцы седанов могут сэкономить деньги, объединив свои полисы, зарегистрировавшись в системе автоплаты, получив расценки онлайн, будучи хорошим учеником и т. Д. Progressive также имеет отличное покрытие с уникальными полисами, такими как страхование нестандартных запчастей и страхование поездок.
- Erie — Erie выделяется своим всеобъемлющим охватом.Политика полного покрытия автоматически включает страхование домашних животных, страхование личных вещей, возмещение затрат на слесарные услуги и помощь на дороге. Erie также предлагает гарантию блокировки тарифа, исчезновение франшизы и прощение первого несчастного случая.
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze — один из самых дешевых седанов для страхования. USAA предлагает самую дешевую страховку для Chevrolet Cruze как с минимальным, так и с полным покрытием. Средний полис минимального покрытия USAA стоит 342 доллара в год, а средний полис полного покрытия — 1072 доллара.Не так уж и далеко, средний минимальный страховой полис Amica стоит 367 долларов в год. Для полного покрытия Geico предлагает следующую лучшую ставку в среднем после USAA — 1286 долларов в год. В таблице ниже мы выделили самую дешевую автомобильную страховку для Chevrolet Cruze от пяти лучших страховых компаний.
| Автострахование | Средний годовой взнос при минимальном покрытии | Средний годовой взнос за полное покрытие |
|---|---|---|
| USAA | $ 342 | $ 1 072 |
| Geico | $ 394 | $ 1,286 |
| Совхоз | $ 514 | $ 1,416 |
| Эри | $ 430 | $ 1 320 |
| Amica | $ 367 | $ 1,326 |
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Ford Fusion
Ford Fusions обычно стоят менее 500 долларов в год для страхования с минимальным покрытием.Например, в компании Geico вы можете получить минимальный полис покрытия за 365 долларов в год и полис полного покрытия за 1152 доллара в год. Однако есть несколько других перевозчиков, которые предлагают доступные варианты страхования, если вам нужны дополнительные расценки. Вот несколько выдающихся провайдеров.
| Автострахование | Средний годовой взнос при минимальном покрытии | Средний годовой взнос за полное покрытие |
|---|---|---|
| USAA | $ 353 | $ 1,152 |
| Geico | $ 365 | $ 1,361 |
| Совхоз | $ 466 | $ 1 470 |
| Эри | $ 367 | $ 1 246 |
| Amica | $ 376 | $ 1,339 |
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Honda Accord
Страхование автомобилей на Honda Accord, как правило, довольно доступно.Согласно нашим расценкам, полис минимального покрытия стоит в среднем менее 500 долларов США, а полис полного покрытия — менее 1500 долларов США. В таблице ниже указаны самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Honda Accord.
| Автострахование | Средний годовой взнос при минимальном покрытии | Средний годовой взнос за полное покрытие |
|---|---|---|
| USAA | $ 333 | $ 1,165 |
| Geico | $ 375 | $ 1,383 |
| Совхоз | $ 464 | $ 1 406 |
| Эри | $ 368 | $ 1 318 |
| Amica | $ 356 | $ 1,358 |
Самые дешевые автомобильные страховые компании для Honda Civic
Honda Civics, как правило, представляют собой доступные седаны для страхования.Независимо от того, в какой из ведущих компаний этого года вы выберете страхование, вы, скорее всего, останетесь в пределах примерно 330–1400 долларов. В таблице ниже вы можете увидеть наиболее доступные провайдеры для страхования Honda Civic.
| Автострахование | Средний годовой взнос при минимальном покрытии | Средний годовой взнос за полное покрытие |
|---|---|---|
| USAA | $ 333 | $ 1,170 |
| Geico | $ 376 | $ 1,388 |
| Совхоз | $ 464 | $ 1 406 |
| Эри | $ 368 | $ 1,319 |
| Amica | $ 356 | $ 1,358 |
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Toyota Camry
Toyota Camry — один из самых продаваемых седанов на рынке.По данным Kelley Blue Book (KBB), в 2020 году было продано более 294 000 автомобилей Camry. Если у вас есть Camry, вы, скорее всего, найдете множество доступных вариантов страхования автомобилей. Это самые дешевые страховщики для Toyota Camry:
.| Автострахование | Средний годовой взнос при минимальном покрытии | Средний годовой взнос за полное покрытие |
|---|---|---|
| USAA | $ 384 | $ 1,225 |
| Geico | $ 433 | $ 1 405 |
| Совхоз | $ 539 | $ 1 457 |
| Эри | $ 409 | $ 1,233 |
| Amica | $ 405 | $ 1 378 |
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Toyota Corolla
Владельцы Toyota Corolla получат в среднем самые низкие ставки автострахования в USAA, Amica и Geico.Однако есть больше, чем просто несколько недорогих вариантов. Водители, которые не имеют права на страхование через USAA, могут получить полис по низкой цене у нескольких других перевозчиков. В таблице ниже указаны самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Toyota Corolla.
| Автострахование | Средний годовой взнос при минимальном покрытии | Средний годовой взнос за полное покрытие |
|---|---|---|
| USAA | $ 341 | $ 1,052 |
| Geico | $ 372 | $ 1,255 |
| Совхоз | $ 379 | $ 1 251 |
| Эри | $ 450 | $ 1 300 |
| Amica | $ 367 | $ 1 404 |
Самые дешевые компании по страхованию автомобилей для Nissan Altima
Если вы покупаете страховку автомобиля для Nissan Altima, возможно, вам не придется тратить более 1404 долларов на страхование автомобиля с полным покрытием от надежного страховщика, такого как Amica.Минимальная политика покрытия также может составлять 450 долларов США и ниже, в зависимости от выбранного вами поставщика, хотя ваша ставка будет зависеть от нескольких личных факторов. Ознакомьтесь с таблицей ниже, чтобы узнать, какие компании предлагают самые низкие тарифы на страхование Nissan Altima:
| Автострахование | Средний годовой взнос при минимальном покрытии | Средний годовой взнос за полное покрытие |
|---|---|---|
| USAA | $ 341 | $ 1,052 |
| Geico | $ 372 | $ 1,255 |
| Совхоз | $ 450 | $ 1 300 |
| Эри | $ 379 | $ 1 251 |
| Amica | $ 367 | $ 1 404 |
Другое страхование автомобилей для седанов
Если в вашем штате требуется страхование автомобиля, вы должны иметь минимальную сумму страхового покрытия, которая обычно включает страхование личной ответственности.Тем не менее, есть много дополнительных страховых покрытий, которые стоит учитывать, если вы водите седан.
Одно из самых популярных дополнительных покрытий — помощь на дороге, которая обычно покрывает расходы на буксировку, замену аккумулятора и замену шин в случае поломки вашего автомобиля. Если вы арендуете или финансируете седан, вы можете приобрести страховку на разрыв, которая оплачивает разницу между уменьшенной стоимостью вашего автомобиля и непогашенным остатком по кредиту, если ваш автомобиль будет подсчитан. Если вы едете в Uber или Lyft, страхование поездки может помочь заполнить пробелы в вашем стандартном полисе.
Часто задаваемые вопросы
Какая компания по страхованию автомобилей лучше всего подходит для седанов?
Лучшая автомобильная страховая компания для седанов разнится. Выбор лучшей страховой компании для вас, скорее всего, будет зависеть от того, где вы живете, от машины, на которой вы водите, от того, какой тип страховки вам нужен, скидки, на которые вы можете претендовать, и сколько вы хотите потратить.
Как можно сэкономить на страховании автомобиля?
Есть несколько способов сэкономить на страховой премии за автомобиль. Большинство компаний предлагают скидки, которые могут снизить вашу ставку.Вы также можете сэкономить деньги, объединив свои страховые полисы, выплачивая годовой взнос в полном объеме, увеличив франшизу или улучшив свой кредитный рейтинг.
В чем разница между полным покрытием и минимальным покрытием?
Минимальная страховая защита включает страхование ответственности за телесные повреждения и имущественный ущерб и обычно требуется правительством штата. Если вы живете в состоянии отсутствия вины, минимальная страховка также будет включать защиту от травм (PIP).
Полное страхование автомобиля включает страхование гражданской ответственности, а также страхование на случай столкновений и полное страхование, которое защищает ваш автомобиль и помогает оплатить ремонт после покрытого ущерба.Страхование полного покрытия также включает страхование медицинских платежей, которое помогает оплачивать медицинские счета вам и вашим пассажирам после страхового случая.
Методология
Bankrate использует Quadrant Information Services для анализа ставок на 2021 год для всех почтовых индексов и операторов связи во всех 50 штатах и Вашингтоне, округ Колумбия. Котировки основаны на 40-летнем водителе мужского и женского пола с чистым водительским стажем, хорошо кредит и следующие лимиты полного покрытия:
- 100000 долларов ответственность за телесные повреждения на человека
- Ответственность за причинение телесных повреждений в размере 300 000 долларов США на одно происшествие
- Ответственность за имущественный ущерб в размере 50 000 долларов США за одно ДТП
- 100000 долларов США телесных повреждений незастрахованных автомобилистов на человека
- Травмы незастрахованных автомобилистов на сумму 300 000 долларов за одно ДТП
- Франшиза 500 долларов США при столкновении
- Полная франшиза на сумму 500 долларов США
Чтобы определить минимальные пределы покрытия, Bankrate использовал минимальные покрытия, которые соответствуют требованиям каждого штата.Наши водители с базовым профилем владеют Toyota Camry 2019 года, ездят пять дней в неделю и проезжают 12000 миль в год.
Это частоты дискретизации, и их следует использовать только для сравнения.
Модель: Чтобы определить стоимость по типу транспортного средства, мы оценили наш базовый профиль для следующих транспортных средств: BMW 330i, Ford F-150, Honda Odyssey, Toyota Prius и Toyota Camry (базовый). Для новых и подержанных автомобилей мы также включили в наши расчеты следующие годы: 2016, 2017, 2018, 2019 (базовый) и 2020.
Вызов седана среднего размера | MotorWeek
Если вы регулярно просматриваете видео, то знаете, что время от времени мы собираемся вместе с нашими друзьями на Cars.com для сравнительных тестов различных автомобильных сегментов. И на этой неделе мы снова вернемся к этому с очень знакомым четырехдверным автомобилем.
Семейные седаны… ныне омраченные воины Американского Пригорода. Хотя это правда, внедорожник может быть припаркован почти на каждой подъездной дорожке района, но велики шансы, что он припаркован рядом с седаном среднего размера — сегмент, в котором в прошлом году было продано почти 2 ½ миллиона.
Нам пришлось несколько сузить круг вопросов, так как их очень много. Итак, мы решили сравнить наших трех лучших финишеров из нашего последнего обзора седанов среднего размера с автомобилями, которые были пересмотрены для 2016 года.
В тройку лидеров последнего сравнения вошли…
… наш победитель Hyundai Sonata…
… за ним следует Subaru Legacy…
… и Volkswagen Passat…
5 обновленных конкурентов берут их на…
… лучше чем когда-либо Chevrolet Malibu…
… давний лидер сегмента Honda Accord…
… Kia Optima в стиле евро…
… веселая и спортивная Mazda6…
… и стильный Nissan Altima… всего 8…
… и мы не могли не упомянуть лидера продаж в этом сегменте, Toyota Camry, доведя окончательный результат до 9 автомобилей.
Все модели 2016 года, все с автоматической коробкой передач по мере необходимости. Как и комбинированный государственный рейтинг экономии топлива 28, и цена ниже 28 000 долларов.
Все четыре двери имеют 4-цилиндровые двигатели, некоторые с турбонаддувом; и все они переднеприводные, за исключением Subaru Legacy, у которого, конечно, есть стандартный полный привод
.Атланта, штат Джорджия, является нашей операционной базой; и, как обычно, к нам присоединилась пара местных жителей, которые хотят добавить в свой распорядок дня 4-дверные функциональные возможности.
После подсчета очков и проверки каждого зависшего чада был объявлен победитель.Недостаточно времени для полной информации здесь, поэтому зайдите на Cars.com, чтобы получить полную информацию о результатах. А пока мы просто пробежимся по нашим 4 лучшим финишерам.
По этой цене у вас точно не может быть всего; но наш занявший 4-е место Hyundai Sonata явно дает вам много за эти деньги, предлагая самую низкую цену в 25 310 долларов. За это вы получите очень роскошный и комфортный интерьер; а также 185 лошадиных сил и 29 миль на галлон от атмосферного 2,4-литрового двигателя; но не так много функций, как у некоторых других наших конкурентов.
ДЖЕННИФЕР ГЕЙГЕР : «Sonata — лидер по стоимости, но она не кажется бюджетным выбором; в нем много удобств, действительно красивый интерьер, а также отличный баланс вождения и управляемости ».
ААРОН БРАГМАН : «Мне очень нравится комфорт Hyundai Sonata; внутри очень комфортно, много места, хороший обзор, все элементы управления выглядят и ощущаются очень хорошо; в целом, это очень удобный пакет ».
ДЖОН ДЭВИС : В наши дни безопасность, конечно, очень популярна, поэтому наш Chevrolet Malibu, занявший 3-е место, был хорошо подготовлен к битве здесь; с функциями, характерными в основном для высокопроизводительной техники, такими как помощь в удержании полосы движения и автономное торможение с обнаружением пешеходов.Динамика движения тоже была хорошей, хотя его 1,5-литровый турбомотор здесь был самым маленьким; рассчитан на 163 лошадиных силы и 31 комбинированный MPG. И его цена была самой высокой — 27 985 долларов.
БРАЙАН РОБИНСОН : «Независимо от того, выиграет он в этом соревновании или нет, Malibu, безусловно, может получить награду за самое улучшенное; в результате редизайна ’16 он превратился из отказавшегося в прокат автомобиля до одного из самых стильных и самых эффективных автомобилей в этом классе ».
ДЖЕННИФЕР ГЕЙГЕР : «Chevy отлично поработала над обновлением дизайна Malibu; его безупречный внешний вид сочетается с действительно изысканными манерами поведения на дороге; Я не без ума от дизайна внутренней кабины с обивкой на приборной панели, мне это не очень нравится, но мультимедийная система работает безупречно, а функции безопасности действительно впечатляют.”
ДЖОН ДЭВИС : 2-е место Kia Optima с каждым обновлением все больше становится похожей на немецкий спортивный седан. Здесь, в этом тесте, он был мощным, тихим, красивым внутри и снаружи; и очень хорошо оборудованный по средней цене 27 415 долларов. Его 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом небольшой, но мощный — 178 лошадиных сил; и ставки 32-Комбинированный.
РАЙАН МАЛЕНЬКИЙ : «… Kia Optima, интерьер имел очень чистый красивый вид, нам нравится пространство, которое там было, и когда я взял его на дорогу и ездил, он выглядел очень отзывчивый при ускорении, он хорошо управляется, и это была более плавная, более тихая поездка…… в нем есть спортивная сторона, но также и своего рода роскошь и комфорт.”
ФРЕД МЕЙЕР : «1,6-литровая автоматическая коробка передач с турбонаддувом и двойным сцеплением Kia Optima является одной из лучших трансмиссий в этой группе; на нем было приятно водить, он предлагает впечатляющую производительность при действительно впечатляющей эффективности ».
ДЖОН ДЭВИС : Финал Volkswagen Passat на третьем месте в прошлый раз был немного неожиданностью, поскольку обычно он не занимает первое место в списке желаний большинства покупателей. И с тех пор он был обновлен, и этих обновлений было достаточно, чтобы на этот раз вывести его на вершину.Но на самом деле то, что сделало его тогда хитом, стало еще больше: отличная управляемость, тонны места, высококачественные материалы и потрясающая цена — 27 100 долларов. В турбо-игре гораздо дольше, чем у конкурентов, его 1,8-литровый двигатель отлично себя чувствует, несмотря на то, что он оценивает всего 170 лошадиных сил при 29-м двигателе.
ААРОН БРАГМАН : «Я должен сказать, что думаю, что Passat, вероятно, лучший седан здесь; это смесь всего, что вы хотите в семейном седане; он вместительный, просторный, в нем много мощности…… и это действительно хорошее соотношение цены и качества.”
БРАЙАН РОБИНСОН : «В последний раз, когда мы проводили это сравнение среднего размера, Passat действительно удивил своим объемом внутри, спортивным опытом вождения и качеством материалов; и это действительно относится и к этому; в целом очень впечатляет ».
ДЖОН ДЭВИС : Итак, несмотря на модные покупательские привычки, седаны среднего размера по-прежнему играют огромную роль в семейном автомобильном опыте Америки; и в этой партии действительно нет ни одной недостойной машины. Но в этом соревновании просторное сочетание комфорта, роскоши и спортивных характеристик Volkswagen Passat было явно на шаг впереди; сделать поездку в 4-дверном семейном автомобиле максимально приятным.
Toyota Avalon 2021 года — лучший полноразмерный седан, который можно купить в этом году
Любому, кто хочет купить полноразмерный седан, повезло. В этом году появилось множество новых роскошных моделей, которые стоит оценить и оценить. В прошлом популярными вариантами были Chevy Impala и Dodge Charger. Но теперь у потребителей больше выбора, чем когда-либо. И одна из них — Toyota Avalon.
На самом деле, это не просто выбор. Компания MotorTrend выбрала лучший полноразмерный седан в рейтинге «Лучшие седаны для покупки в 2021 году».«Вот почему Toyota Avalon — номер один.
Конкурс Toyota Avalon 2021 года
Конкуренты Toyota Avalon сокращаются из-за популярности внедорожников, сообщает Car and Driver, «но это один из лучших в своем классе». Среди его конкурентов — Kia Cadenza. U.S. News поставили седан на первое место за его «красивый салон, обширный перечень стандартного оборудования и просторное пассажирское пространство».
Nissan Maxima 2021 года также представляет собой хорошо продуманный корпус. Он оснащен множеством стандартных функций безопасности и простой в использовании информационно-развлекательной системой.
И хотя Acura была взволнована и полна надежд по поводу нового TXL, он не получил такой же тяги и внимания, как некоторые другие седаны на рынке.
Репутация Toyota Avalon
СВЯЗАННЫЙ: Toyota Avalon Hybrid 2021 года поставляет почти все
Любимый полноразмерный седанMotorTrend может кого-то удивить. Это потому, что Toyota Avalon не всегда имела лучшую репутацию. Американская автомобильная публика уже давно связывает эту модель с пожилыми людьми благодаря ее размеру и стилю.
Одна ветка Reddit исследует стигму, окружающую машину. Один пользователь категорически спросил: «Является ли Toyota Avalon« дедушкиной »машиной?»
И хотя, возможно, это был имидж Avalon в какой-то момент, Toyota явно поменяла его.
Avalon 2021 года — любимец больших седанов
Toyota Avalon 2021 года произвела впечатление не только на MotorTrend. Модель также заслужила массу похвал и внимания со стороны других торговых точек.
Car and Driver оценивает Avalon 2021 года на 8.5 из 10 и хвалит его за «эффективные силовые агрегаты, огромный багажник и длинный список стандартных функций». U.S. News ставит его на второе место после Cadenza и сообщает, что «Avalon хорошо оборудован и на удивление современен, предлагая множество стандартных технологий помощи водителю».