Машина корвет цена: Купить Chevrolet Corvette с пробегом: продажа автомобилей Шевроле Корвет б/у в Санкт-Петербурге

Прекрасно держит траекторию, никаких кренов в поворотах

Алексей Басов

Даже просто сев за руль «Корвета», получаешь огромное удовольствие. Замшевый обод, минимум кнопочек, все на своем месте, все понятно. К тому же к тебе привлечено внимание всех окружающих. Азартный, очень хорошо сбалансированный автомобиль, в полном смысле спортивное купе. И самое интересное, что на нем можно ездить каждый день на работу – он спокойно едет в городском режиме и может ускориться, когда ты этого захочешь. А на треке полностью устраивает пилота и воплощает все его желания.

Глубоко внутри

Нереально хорошие тормоза – керамика не требует прогрева и работает с первого же нажима

Но главное, разумеется, то, как он едет.

Как по рельсам

Борис Шульмейстер

У этой машины, пожалуй, один-единственный недостаток – передачи вообще чуть длиннее, чем мне хотелось бы. И переключаются с явными задержками. Времени от того момента, когда я увидел лампочку и нажал на рычаг, до того момента, когда передача включилась, явно больше, чем должно быть, чем эта операция занимает в других машинах. Зато какое необыкновенное ощущение автомобиля вокруг тебя! Как-то у меня был мотоцикл – я на нем сидел. Потом купил «Дукати Монстр», и у меня появилось ощущение, что я не НА мотоцикл, а в него сел. И сейчас так же – будто меня усадили глубоко внутрь, в уютный, низкий, безопасный, глубокий кокпит не просто дорожного, а вполне гоночного автомобиля. Очень нравится: мне комфортно в машине, она прямо по мне, сидит на мне как пиджак – настолько удобно меня облегает сиденье. У нее замечательные шасси и подвеска. И этот мотор – потрясающий, пьянящий звук!

Впрочем, этот отдельно взятый недостаток вряд ли сумеет смазать общее впечатление от американского зверюги. «Шестьсот пятьдесят девять сил? Поехали!»

приятные цены на услуги проката

13.06.2018

Настоящий «американец», он сразу же выделяется на фоне основной массы участников дорожного движения. Возьмем машину напрокат.

Эта модель заметно отличается от привычных российским автолюбителям корейских машин этой марки.

Настоящий «американец», он сразу же выделяется на фоне основной массы участников дорожного движения. Возьмем машину напрокат.

Снаружи

Даже внешний вид у этого спорткара весьма внушительный. Эмблема на капоте тоже отличается от стандартной – это два развевающихся стилизованных флага, один из которых гоночный, а второй – с характерным крестом Chevrolet. Уже на этом этапе автомобиль словно дает понять, что создан не для того, чтобы в нем возить овощи с дачи.

Внутри

Салон Chevrolet Corvette полностью обтянут мягкой кожей – и сиденья, и приборная панель. Стильный облик дополняют карбоновые детали. Кресла позволяют чувствовать себя комфортно даже на виражах.

Под рукой у водителя находятся все кнопки и рычаги управления, пульт аудиосистемы и климат-контроля. Центральное место на приборной панели занимает не спидометр, а тахометр.

Единственный минус – маленький багажник, рассчитанный всего на 423 литра. Но и этот факт укладывается в общую концепцию спорткара, который изначально не рассчитан на грузоперевозки.

Автомобиль оснащен эксклюзивной бортовой системой Performance Data Recorder. В отличие от стандартного видеорегистратора, она записывает также скорость, обороты двигателя, сведения о динамической нагрузке, углы поворота руля и даже звук в салоне.

Технические характеристики

Двигатель Chevrolet Corvette заслуживает особого внимания. Внушительный американский V8 имеет объем 6,2 литра. Дополненная нагнетателем мощность мотора составляет 659 лошадиных сил, а крутящий момент – 881 Нм.

Особенно порадует профессионалов комплектация с 7-ступенчатой механической коробкой передач, дающая возможность вручную укрощать этот мощный автомобиль. Она дополнена системой Active Rev Matching, которая на основе данных о состоянии дорожного полотна и температуры шин поможет достичь наилучшей динамики разгона. Но и 8-диапазонный «автомат» тоже позволит насладиться управлением. До 100 км/ч такая модель разгоняется за 2,95 с, а оборудованная «механикой» — за 3,2 с.

Итоги аренды авто в Москве

Конечно же, Chevrolet Corvette был создан для того, чтобы покорять гоночные трассы, но и на городских дорогах он готов показать себя во всей красе – как в прямом, так и в переносном смыслах этого слова. Если вам нужно взять в аренду стильный и функциональный автомобиль, это достойный выбор. Он понравится как мужчине, так и женщине, доставит немало приятных минут за рулем.

Ссылки по теме:

История марки Chevrolet — CARobka.ru

Chevrolet — это марка автомобилей, выпускаемых одноименной компанией, которая входит в состав концерна General Motors. Штаб-квартира автопроизводителя располагается в Уоррене, пригороде Детройта, штат Мичиган.

Chevrolet Motor Company появилась на свет в 1911 году, ее основателями были знаменитый гонщик Луи Шевроле и владелец General Motors Уильям Дюран.

Луи Шевроле родился в семье часовщика в швейцарском городе Шо-де-Фонд. Когда ему исполнилось десять, семья переехала во Францию, где будущий гонщик окончил школу и устроился работать в автомобильную фирму Mors. Автомобили стали главной страстью его жизни, и молодой человек стал заядлым гонщиком, принимавшим участие во всех спортивных состязаниях, где выставлялись «Морсы».

Позднее он перебирается в Канаду, а затем в США, где работает представителем французского автозавода De Dion-Bouton. Однако больше его привлекают гонки, в которых Луи участвует регулярно. Талантливый гонщик и механик привлекает внимание крупных игроков американского автомобильного рынка, среди которых был и владелец General Motors Уильям Дюран. К тому времени он скупил несколько автопредприятий, однако терпел такие убытки, что банкиры соглашались вложиться в его детище только при условии, что сам Дюран покинет пост президента компании.

В ноябре 1911 года была зарегистрирована компания, взявшая имя знаменитого гонщика. Когда дела пошли в гору, Дюран сделал ход конем: присоединил General Motors к Chevrolet, выкупил контрольный пакет и снова возглавил уже потерянную компанию.

В 1911 году появляется первый автомобиль марки — Chevrolet Classic-Six. Это была четырехместная машина с шестицилиндровым мотором, развивающим 30 л.с. При цене в 2 500 долларов по сравнению с 500 долларами за Ford-Т первенец Chevrolet не мог рассчитывать на успех.

Chevrolet Classic-Six (1912)

В том же году продажи первого авто Chevrolet начались в России. Это был Шевроле Т-90, который комплектовался 4,9-литровым мотором мощностью 30 л.с. При этом его максимальная скорость составляла 105 км/час.

Провальные продажи первого авто в США не заставили основателей компании опустить руки. Дюран понял, что успех кроется в низкой цене. В течение последующих нескольких лет появились автомобили, стоимость которых не превышала тысячи долларов. Это были модель H с четырехцилиндровым двигателем мощностью 24 л.с., а также Baby Grand и Royal Mail.

Основным конкурентом Chevrolet на американском рынке была Ford Motor Company, которая в тот момент завоевывала рынок с практичной и дешевой Model T. Чтобы потягаться с безупречным лидером рынка, компания Дюрана приступает к разработке новой дешевой модели Chevrolet 490, цена которого была отражена в названии.

Автомобиль появился в 1915 году. В список стандартного оснащения новинки входили амперметр, спидометр и купольные фонари. Она оснащалась четырехцилиндровым мотором, который работал в паре с трехступенчатой коробкой передач.

Chevrolet 490 (1915–1922)

Появление конкурента ничуть не смутило Генри Форда, который уже внедрил на своих предприятиях производственный конвейер. В том же 1915 году он снижает цену Model T до 440 долларов.

Однако не стоило недооценивать Chevrolet 490 — разница в цене была несущественной, зато детище Дюрана оснащалось более мощным двигателем объемом 2,8 литра и имело на одну передачу больше. Кроме того, модель получила стартер, что на те времена было опцией не всех дорогих автомобилей. Покупатели скоро сравнили обе модели и стали активно покупать 490.

В 1915 году было продано 20 000 Chevrolet 490, в 1916 — почти в три раза больше, а еще через три года — более 100 000 единиц модели. Успех автомобиля принес хорошую прибыль, что позволило Дюрану выкупить контрольный пакет акций GM. После 1917 года марка стала принадлежать концерну.

В это же время между двумя основателями Chevrolet пробежала кошка. Поссорившись с Дюраном, Луи Шевроле переехал из США в Швейцарию и более не привлекал к себе внимания публики.

В 20-х годах Дюран также отошел от дел GM. К этому привело падение продаж автопроизводителя и снижение стоимости акций. Дюран был вынужден продать ее. Новые владельцы избавились от всех нерентабельных марок, которые в свое время скупил Дюран, но Chevrolet осталась в портфеле концерна.

В 1923 году модель 490, которая считалась устаревшей, заменили на Superior с 26-сильным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,8 литра. В первый год было продано 480 000 единиц автомобиля. Марка налаживает производство в Европе, где уже в 1924 году появляется грузовик Chevrolet.

В этом же году с конвейера автопроизводителя сходит миллионный автомобиль, и на модели начинается установка двигателей с воздушным охлаждением.

Стремясь преуспеть в гонке с Ford Motor, марка усиленно работает над усовершенствованием технической начинки своих авто. С 1924-го владельцы Chevrolet могли слушать радио в своих машинах. В 1929 году создан мотор с шестью цилиндрами, изготовление которого продолжалось до 1984-го. С 1934-го начинается установка на легковых авто независимой передней подвески.

В преддверии Великой депрессии и во время нее компания чувствовала себя относительно стабильно. В 1930 году годовой объем изготовления автомобилей составил 7 млн единиц.

В 1932-м выходит Chevrolet Sport Roadster, рекламная кампания которого прошла под лозунгом «Великая американская ценность». По дизайну он напоминал автомобили люксового бренда Cadillac. Модель получила откидное сиденье, встроенное в заднюю часть кузова, а также шестицилиндровый двигатель, который оснащался расположенным вверху клапанным механизмом. Благодаря этому машина была мощной, легко управляемой и экономичной. До сих пор многие коллекционеры Chevrolet считают эту модель самой удачной из всех выпускавшихся.

Chevrolet Sport Roadster (1932)

Модель Suburban, вышедшая в 1935 году, стала родоначальником нового класса — многоместных универсальных легковых автомобилей. В его кузове уже не было деревянных деталей, а салон был настолько огромным, что вмещал 8 человек. Кроме того, модель могла предложить полноценный багажник. Она стала самым долговыпускающимся автомобилем США.

Chevrolet Suburban (1935)

В 40-х годах выходят автомобили Royal-Clipper, которые получили усовершенствованные лампы и капот, облегчающий доступ к мотору. В этой модели уже не было ни одного деревянного элемента кузова.

В годы Второй мировой войны Chevrolet занимается выпуском не только гражданских, но и военных автомобилей. Это были легковые машины и грузовики, а кроме того, трейлеры, снаряды, части девяностомиллиметровых зенитных орудий, которые стреляли на расстояние до пяти миль.

Также автопроизводитель выпускает двигатели Pratt&Whitney, предназначавшиеся для бомбардировщиков дальнего действия.

С 30 января 1942 года компания прекратила выпуск авто для гражданского населения, полностью сосредоточившись на продукции для военных.

После окончания войны автопроизводитель вернулся к выпуску довоенных моделей, которые были немного усовершенствованы. Конструкторы начали работать над проектом малолитражки, однако из-за недостатка финансирования его заморозили.

В 1948 году Chevrolet громко врывается в мир спортивных гонок. В Индианаполисе-500 появляется первый спорткар 48 Spilemaster Sinks. Компания побеждает в самом длинном автопробеге того времени — La Caracas, маршрут которого растянулся на 6 000 миль от Буэнос-Айреса до Каракаса.

В этом же году появляются пикапы марки. Представители поколения Advance Designдо сих пор считаются одними из лучших образцов классики автомобильного дизайна.

В следующем году выходят модели Special и De Luxe, которые комплектовались еще старыми шестицилиндровыми двигателями. В 1950-м компания начала устанавливать на свои авто автоматические коробки передач, которые выпускались другими подразделениями General Motors.

Приход в компанию дизайнера Харли Эрла стал началом новой эры в истории марки. Именно этот человек стоит за созданием таких моделей, как Bel Air и Corvette.

Chevrolet Bel Air был выделен в отдельную серию в 1953 году. Он представлял собой самый роскошный образец в модельном ряде марки. Автомобиль произвел настоящий фурор и до сих пор остается одним из символов того времени, его имя часто упоминается в популярной культуре. Он продавался рекордными объемами и получил прозвище «горячая штучка» благодаря мощному восьмицилиндровому двигателю.

Chevrolet Bel Air (1949–1975)

В 1953 году на выставке GM Motorama появился первый американский серийный спортивный автомобиль Chevrolet Corvette. Он был изготовлен с использованием инновационного на то время материала — стеклопластика.

Первая базовая модификация модели комплектовалась шестицилиндровым 3,8-литровым двигателем Buick, который развивал 152 л.с. Мотор агрегатировался с двухступенчатой автоматической коробкой передач. Однако в таком исполнении машина не была настолько популярной, как хотелось ее создателям.

Chevrolet Corvette (1953)

Тогда инженер GM Зора Аркус-Дантов, который был русским эмигрантом и хорошо разбирался в европейских спортивных авто, разработал для модели новую силовую установку. Переработав легкий V8 типа «малый блок» мотор, изготовленный Эдом Коулом в 1955 году, он получил по-настоящему мощный спортивный движок. В 1956 году мощность Corvette составляла 290 л.с., а в 1961-м мотор форсировали до 315 л.с., что позволило спорткару набирать «сотню» за 5,5 секунды.

В 1963 году в продажу поступает Corvette Sting Ray, дизайн которого был спроектирован под руководством Уильяма Митчелла. Автомобиль стал символом американского автомобильного дизайна, сочетая огромную мощность и облегченную базу. Модификация оснащалась новой рамой с независимой подвеской задних колес. В 1966-м Corvette оснастили 7,0-литровым двигателем мощностью 560 л.с.

1958 — год появления культовой Impala, которая смогла соединить в себе размеры Cadillac и цену Chevrolet. Ее прототипом был одноименный концепт-кар с ярко-зеленым кузовом и белым салоном.

Chevrolet Impala рекламировалась под лозунгом «роскошный автомобиль, доступный для каждого американца». В 1960-м модель стала самой продаваемой в США и удерживала это звание в течение десятилетия.

Chevrolet Impala (1958)

Автомобили Chevrolet с конца 50-х поражали воображение своим вычурным размахом. Они воплощали в себе динамику, даже оставаясь на стоянке, благодаря сложной форме кузова с огромными хвостовыми крыльями. Список стандартного оборудования включал сиденья и боковые стекла с электроприводом.

В 1959 году появляется пикап Chevrolet El Camino. Как многие пикапы марки того периода, он поражал элегантностью строгого силуэта, сочетающейся с мощью грузовика.

Ют получил X-образную рамную конструкцию, пружинную подвеску и 3023-миллиметровую колесную базу. Это был первый пикап с металлической, а не деревянной грузовой платформой.

Chevrolet El Camino (1959–1987)

В 70-х годах в результате топливного кризиса и усиления конкуренции со стороны японских и европейских малолитражных авто, американские автокомпании вынуждены были пересматривать свое отношение к топливной экономичности. В 1971 году Chevrolet представляет свою первую малолитражку — Vega, с «мускулистым» кузовом и спортивной внешностью, за которую пришлось платить пространством салона.

Однако это было наименьшим «злом» автомобиля. Как выяснилось, переработанный мотор был очень ненадежным, что привело к двум волнам отзывов Vega и укоренению плохой репутации модели. Несмотря на это, она довольно хорошо раскупалась, однако в конечном счете была снята с производства.

Chevrolet Vega (1971–1977)

В 1980 году выходит первая модель марки с передним приводом — малолитражка Citation. Спустя год появляется Cavalier, который стал самым продаваемым авто в США в 1984 и 1985 годах.

К середине 80-х годов в модельном ряду компании существовало два внедорожника с тремя дверьми, которые назывались Blazer. Это был небольшой автомобиль серии S/T длиной 4,3 м и крупный серии C/K длиной 4,7 м.

Несмотря на одно имя, эти машины существенно различались конструктивно. Поэтому в 1995 году малому авто оставили название Blazer, а большой переименовали в Tahoe.

Последний с 1995 года выпускался не только с трех-, но и пятидверным кузовом. Он был неоднократно назван «Внедорожником года».

Chevrolet Tahoe (1995)

С 1996 года возобновлено производство классической Malibu с кузовом седан, которая была названа «Автомобилем года» в 1997-м. В том же году стартует изготовление стильного минивэна Venture.

Поиск новых ниш привел к разработке небольшого купе Cobalt, которое дебютировало в 2004 году. Оно успешно конкурировало с японскими авто, а позднее линейка пополнилась седаном.

В 2008 году представлен гибридный Chevrolet Tahoe с двухрежимной системой, которая направляет энергию двигателя внутреннего сгорания и электромотора через переменную трансмиссию с электронной регулировкой.

С 2010 года началось возрождение Camaro, концепт которого ярко выступил в фильме «Трансформеры». Позднее линейка пополнилась кабриолетом, а также «заряженной» моделью ZL1 с 6,2-литровым мотором V8 мощностью 580 л.с., шестиступенчатой механической коробкой передач с двойным сцеплением и активной подвеской MagneRide.

Chevrolet Camaro ZL1 (2015)

В 2011 году представлен Chevrolet Volt с бензиновым генератором. Он может проехать от 40 до 80 км только на электротяге, однако имеет достаточный заряд для преодоления до 500 км.

С конца 2008 года в России в Шушарах под Санкт-Петербургом в режиме полного цикла собиралась модель Cruze, крупноузловым методом — TrailBlazer.

Совместно с АВТОВАЗом на платформе ВАЗ-2123 был разработан компактный внедорожник Chevrolet Niva, который собирается на тольяттинском заводе с 2002 года. Он комплектуется 1,7-литровым двигателем с распределённым впрыском топлива, который развивает 80 л.с. Этот автомобиль получил множество наград и является одним из самых продаваемых внедорожников на территории России.

Chevrolet Niva (2002)

В начале 2015 года концерн General Motors объявил о прекращении продаж на территории России массовых моделей Chevrolet. После того как марка покинет российский рынок, в продаже останутся только люксовые автомобили, объем реализации которых не упал. Это спорткары Corvette, Camaro и внедорожник Tahoe. Стоит отметить, что и пользующаяся популярностью Niva, останется в строю.

Базовая цена Chevrolet Corvette 2021 года вырастет 1 марта

Мы знали, что C8 Corvette не останется автомобилем стоимостью менее 60 000 долларов навсегда. Как бы то ни было, спорткар со средним расположением двигателя дебютировал за всего на 5 долларов ниже базовой цены с учетом сборов в пункте назначения, и подавляющее большинство покупателей в любом случае не выбрали базовую модель 1LT без опций. Тем не менее, это был повод для гордости автопроизводителя, но это скоро изменится. Очень скоро.

У нас есть сообщение с веб-сайта Corvette Action Center, что повышение цен на 1000 долларов для всех уровней отделки Corvette вступит в силу 1 марта. Motor1.com подтвердил сообщение представителя Chevrolet, который сообщил нам следующее:

«Рекомендуемая производителем розничная цена купе и кабриолета Chevrolet Corvette Stingray 2021 года во всех комплектациях вырастет на 1000 долларов начиная с 1 марта. Покупатели, у которых до 2 марта проданы заказы от 1100 и более, не будут затронуты повышением цен на Corvette 2021 года. Stingray.Мы регулярно отслеживаем и корректируем цены на все наши продукты, и мы уверены, что Corvette остается выигрышной формулой производительности и доступности.«

1000 долларов, конечно, не большой скачок, но он официально выводит машину со средним расположением двигателя за барьер в 60 000 долларов. На самом деле, это всегда был просто маркетинговый ход, и это подтверждалось статистикой продаж C8 за 2020 год. На купе 1LT приходилось всего 15,9% продаж Corvette 2020 года, но это не значит, что эти автомобили стоили менее 60 000 долларов без дополнительных опций. С другой стороны, подавляющее большинство покупателей сразу перешло к топовой модели 3LT, рекомендованная производителем розничная цена которой превышала 70 000 долларов.

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Chevrolet Corvette

В июне 2020 года Chevrolet заявила, что базовая цена Corvette не вырастет в 2021 году, но это было до того, как полностью осознали масштабы COVID-19. Вместо производства более 40 000 автомобилей за первый год производства с конвейера Bowling Green сошла только половина из них. Многочисленные остановки производства еще больше пострадали от Corvette в 2021 году, и неясно, когда все может вернуться в норму.В настоящее время еще одно плановое закрытие завода продлится пять дней, начиная с 1 марта, как раз к повышению цен.

Chevrolet Corvette 2021 года стал дороже — от 60000 долларов

С момента своего глобального дебюта в 2019 году сильной стороной Chevrolet Corvette 2021 года является его ценностное предложение. Менее чем за 60 000 долларов покупатели получили Corvette со средним расположением двигателя, способный разогнаться до 100 км / ч менее чем за три секунды. В то время как большинство покупателей выбрали более дорогие уровни отделки салона, даже базовый автомобиль за 59 995 долларов предлагал отличные характеристики.

Однако в 2021 году этот спорткар со средним расположением двигателя немного подорожает. Согласно Corvette Action Center через CarBuzz, корректировка касается не только базовой модели. На самом деле весь ассортимент сейчас дороже. Однако есть способ получить старую цену, но действовать нужно быстро.

Сколько стоит Chevrolet Corvette 2021 года?

Если вы собираетесь купить Chevrolet Corvette 2021 года, вы не должны допустить, чтобы повышение цены повлияло на ваше решение.По данным CarBuzz, весь модельный ряд теперь дороже на 1000 долларов. Это означает, что предыдущая базовая цена в 59 995 долларов теперь составляет 60 995 долларов. Впоследствии цена кабриолета подскочила с 66 495 долларов до 67 495 долларов.

Согласно CarBuzz, это означает, что самая дорогая комплектация Chevrolet Corvette 3LT 2021 года начинается с 72 945 долларов за купе и 79 945 долларов за кабриолет. К счастью, это повышение цены, похоже, не повлияло на доступные варианты. Это означает, что пакет Z51, ориентированный на производительность, по-прежнему должен стоить вам 5 995 долларов.

По большому счету, повышение цен на Chevrolet Corvette 2021 года, вероятно, не будет иметь значения для среднего покупателя. Фактически, отчет GM Authority показывает, что средний покупатель C8 намного богаче, чем средний покупатель C7. Кроме того, Corvette остается значительно дешевле, чем некоторые из его европейских конкурентов.

Почему Chevrolet повысил базовую цену?

СВЯЗАННЫЙ: Chevy Corvette Z06 2022 года появится раньше, чем вы думаете

В среднем автопроизводители немного повышают цены по мере прохождения модели.В результате такой скачок цен на Chevrolet Corvette 2021 года вовсе не удивителен.

Удивительно, но Chevy решила перенести цены 2020 года на значительное время. Chevy могла бы легко сократить производство модели 2020 года, поднять цены и сразу перейти к модели 2021 года. К счастью, они этого не сделали, что дало покупателям дополнительное время, чтобы воспользоваться более низкой ценой входа.

Учитывая это изменение, ожидайте, что цены снова вырастут, как только модель 2022 года появится в ближайшее время.Однако на данный момент кажется, что автопроизводитель сосредоточен на выполнении всех отложенных заказов на Chevrolet Corvette 2021 года.

Вы все еще можете получить старую цену, если будете действовать быстро

Если вы хотите нажать на курок на Chevrolet Corvette 2021 года, есть способ сохранить более низкую цену. Согласно CarBuzz, повышение цен официально не вступит в силу до 2 марта. Это означает, что если вы разместите заказ на один из этих спортивных автомобилей со средним расположением двигателя до этого, вы все равно сможете получить доступ к более низким ценам.

Кроме того, повышение цен не повлияет на предыдущие заказы в системе Chevrolet. Учитывая серьезные задержки, которые испытывал Chevrolet Corvette 2021 года в последнее время, вам все равно придется ждать значительное количество времени, прежде чем получить свой спортивный автомобиль. Поскольку это уже так, вы могли бы с таким же успехом сэкономить 1000 долларов.

Chevy Corvette 2021 года теряет свою базовую цену менее $ 60 000

C8 Chevrolet Corvette вошел в свой второй модельный год без повышения цен, но в 2021 году он не останется таким.Новый отчет CorvetteActionCenter.com подтверждает, что GM повышает базовую цену C8 на 1000 долларов, начиная с сегодняшнего дня, 1 марта.

Это означает, что новая базовая цена Corvette составляет 60 995 долларов. Это также означает, что дни, когда Chevy рекламировала C8 как спортивный автомобиль стоимостью менее 60 000 долларов, прошли. В отчете 2019 года предсказывалось, что цена в 59 995 долларов не продлится слишком долго, и это оказалось, по крайней мере, частично правильным.

Мы связались с GM, чтобы подтвердить эту новость, и получили это заявление — то же самое, что и CorvetteActionCenter.com — в ответ:

– Рекомендуемая производителем розничная цена купе и кабриолета Chevrolet Corvette Stingray 2021 года во всех комплектациях вырастет на 1000 долларов начиная с 1 марта. Покупатели, у которых до 2 марта проданы заказы на событие 1100 и более, не будут затронуты повышением цен в 2021 году Корвет Стингрей. Мы регулярно отслеживаем и корректируем цены на все наши продукты, и мы уверены, что Corvette остается выигрышной формулой производительности и доступности. ”

Это подтверждает, что дорожает не только машина базового уровня.Повышение цены распространяется равномерно по всей линейке. Счастливы те, кто уже заказал свои Корветы 2021 года. Любой, кто ждал, будет на крючке из-за лишних 1000 долларов.

Повышение цен никогда не бывает забавным, но это то, что мы можем пережить без особых жалоб. Цена Corvette значительно превосходит свою цену во всех аспектах. По сути, он ездит и представляет собой автомобиль, стоящий намного больше, чем первоначальная запрашиваемая цена в 59 995 долларов. Добавление 1000 долларов не настолько сильно, чтобы даже повлиять на его статус как суперкара по выгодной цене.Тем не менее, мы будем следить за продолжающимся ростом цен на протяжении многих лет. C7 от начала до конца увеличил свою цену на 5000 долларов. С такой скоростью C8 следует аналогичным путем.

Видео по теме:

Chevy Corvette 2021 года видит повышение цены на 1000 долларов

Chevrolet Corvette всегда рассматривался на рынке как выгодная сделка с высокими эксплуатационными характеристиками, имеющая цену спортивного автомобиля и предлагающая при этом характеристики, близкие к суперкарам.Даже C8 Corvette со средним расположением двигателя сохранил выгодную цену с ценой менее 60 000 долларов. К сожалению, похоже, что Chevrolet увеличивает цену C8 Corvette на 2021 модельный год, подталкивая автомобиль к отметке в 60 000 долларов.

Corvette Action Center первым сообщил об этом, а вскоре после этого Chevrolet подтвердила изменение цен. Цены на Chevrolet Corvette 2021 года будут начинаться с 60 995 долларов, включая пункт назначения, что на 1000 долларов больше, чем раньше.

«Рекомендуемая производителем розничная цена купе и кабриолета Chevrolet Corvette Stingray 2021 года во всех комплектациях увеличится на 1000 долларов с 1 марта.Повышение цен на Corvette Stingray 2021 года не повлияет на клиентов, у которых до 2 марта продано количество заказов 1100 и более. Мы регулярно отслеживаем и корректируем цены на все наши продукты, и мы уверены, что Corvette остается выигрышной формулой производительности и доступности », — говорится в заявлении Chevrolet для торговой точки.

Изменение цен является обычным явлением в отрасли, и в условиях пандемии COVID-19 и нехватки полупроводников кажется, что автопроизводители требуют, чтобы потребители платили больше за колебания поставок, наличие запчастей и дефицит.Chevrolet не предоставила никакой информации о том, почему она повысила цены на Corvette, но есть множество факторов, которые могли повлиять на это решение.

Мы не сомневаемся, что покупатели, желающие приобрести новый Corvette, пострадают от изменения цен на 1000 долларов. Даже с учетом повышения цен C8 Corvette по-прежнему остается одним из самых доступных высокопроизводительных спортивных автомобилей на рынке. Porsche 911 (100 550 долларов США), Jaguar F-Type (62 750 долларов США), Lexus LC (94 075 долларов США) и Nissan GT-R (115 335 долларов США) стоят дороже.Некоторые спортивные автомобили, которые стоят меньше, чем C8 Corvette, включают Toyota GR Supra 3.0 (51 985 долларов США) и Audi TTS (60 545 долларов США), хотя эти автомобили не обладают таким же уровнем производительности. Таким образом, даже за 60 995 долларов потребители получают очень много.

Для потребителей, чьи заказы уже были введены в систему GM’s Order Workbench с кодом состояния 1100, Corvette Action Center утверждает, что цены считаются фиксированными. Таким образом, ранние пташки по-прежнему смогут получить свои корветы C8 за 59 995 долларов.Официальное повышение цен вступит в силу после 2 марта.

Постройте и оцените свой Chevy Corvette 2021 года »

50 лучших подержанных Chevrolet Corvette на продажу, экономия от $ 2959

Стоимость Chevrolet Corvette 2021 года больше не стоит ниже 60 000 долларов

Когда Chevrolet Corvette C8 дебютировал в модельном году 2020 года, базовая цена чуть менее 60 000 долларов была одним из основных моментов. Однако это больше не относится к Chevrolet Corvette 2021 года из-за небольшого повышения цен.

Веб-сайт Corvette Action Center сообщил на прошлой неделе, что повышение цен на 1000 долларов на все уровни отделки Corvette 2021 года вступит в силу 1 марта.Представитель Chevy впоследствии подтвердил это Motor1 , отметив, что «мы регулярно отслеживаем и корректируем цены на все наши продукты». На момент написания этой статьи цена в 59 995 долларов все еще действует, но это должно измениться в ближайшее время.

Хотя Corvette больше не стоит дешевле 60 000 долларов, повышение цены не имеет большого практического значения. Предыдущая базовая цена составляла 59 995 долларов, включая 1095 долларов для пункта назначения, что на 5 долларов ниже отметки в 60 000 долларов. Это относилось только к базовому купе 1LT без опций.1LT довольно хорошо оборудован, но маловероятно, что многие автомобили покинут завод без какого-либо дополнительного оборудования, а более высокие уровни отделки салона также составили большую долю продаж 2020 модельного года.

2021 Шевроле Корвет Стингрей

Также было невозможно получить кабриолет C8 Corvette дешевле 60 000 долларов. Даже до повышения цен отрывной топ начинался с 67 495 долларов.

Помимо повышения цены, C8 Corvette получил лишь несколько незначительных изменений за второй год, включая новые цвета кузова и варианты полноразмерных гоночных полос.Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto теперь входит в стандартную комплектацию, а также пряжка для движения, которая не позволяет водителю выйти из парковки на срок до 20 секунд, если его ремень безопасности не пристегнут. Адаптивная подвеска Magnetic Selective Ride Control также является отдельной опцией (ранее она входила в комплект Z51).

Как и в случае с другими последними поколениями Corvette, ожидается, что Chevy добавит больше вариантов в линейку, помимо стандартной модели Stingray, включая новые версии моделей производительности Z06 и ZR1.В январском отчете Bloomberg от говорится, что Chevy также рассматривает электрический внедорожник Corvette в качестве конкурента Ford Mustang Mach-E, но пока ничего не подтверждено.

2021 Chevy Corvette C8 Coupe / Convertible Цены: хорошие новости!

Важная новость для поклонников Corvette: повышения цен на Chevrolet Corvette Stringray 2021 года не будет. Это луч света в производственном шторме, который помешал запуску C8, который был переосмыслен как спортивный автомобиль со средним расположением двигателя после 50 лет тоски энтузиастов Vette.

Это означает, что базовая цена на купе Stingray 2021 года, которое стало автомобилем года MotorTrend 2020 года, остается на уровне 59 995 долларов, а кабриолет — на уровне 67 495 долларов. Еще одна хорошая новость: вам не обязательно приобретать пакет производительности Z51, чтобы насладиться превосходной системой магнитного управления ходом GM от GM. «Это будет отдельный вариант, даже на базовой модели», — говорит Тэдж Юехтер, исполнительный главный инженер Corvette.

Покупатели смогут заказать C8 2021 года в конце июля. «Изначально мы сказали, что начнем принимать заказы на Corvette 2021 года в конце этого месяца, но, опять же, из-за остановки завода на два месяца, мы переносим это время на конец июля», — сказал Юхтер.Производство модели 2020 года также будет расширено на протяжении большей части года, чтобы попытаться выполнить как можно больше существующих заказов.