Мерседес glk клиренс дорожный просвет – Тестируем обновленный кроссовер Mercedes-Benz GLK — Тест-драйв — Motor

Едва замечаем Mercedes-Benz GLK за спиной обновлённого G-класса. Тест-драйв mercedes g — ДРАЙВ

Михаил Петровский,

Невозможно представить в одном автосалоне обновлённый кроссовер Audi Q5 и его прадедушку Volkswagen Iltis. А вот армейский преемник Илтиса, Mercedes Geländewagen всё ещё в строю. И трудно вообразить Даймлер без G-вагена.

Бог знает, как становятся папа-мобилями. Наверное, не он один, но, бьюсь об заклад, флит-менеджеры Ватикана утверждают сметы на высшем уровне. В случае с G-классом это точно не случайность. Есть божья искра в Мерседесе, рождённом волей шахиншаха, иранского царя всех царей. Шах тот, правда, был особых взглядов, ратовал за деисламизацию народа, но на том и погорел. Занятно, да: даже транспорт у католической церкви — с ближневосточными корнями. Бог един, так говорят? А отблески огня, что теплится в G-вагене, видны даже в совершенно заурядном кроссовере GLK.

Об обновлённом GLK многого не расскажешь. Изначально это была довольно смелая вариация на тему G-классики. Даром что шасси сугубо легковое, от C-класса, зато потолок высок, словно GLK тоже рассчитан на пассажиров в касках. И всё такое угловатое, узнаваемое, олдскульное... Теперь углы скруглены и снаружи и внутри. Перемены не отталкивают, а для тех, кто никогда не интересовался мерседесовской историей, новый интерьер с кругляшами воздуховодов гораздо предпочтительнее прежнего.

У всех версий GLK теперь одинаково нарядный обвес. Прежний внедорожный вариант переднего бампера оказался невостребованным. Но дачный пакет Offroad Engneering сохранился: клиренс 207 мм против стандартных 177, система помощи при спуске под уклон, адаптированная для езды по лёгкому бездорожью управляющая электроника и зубастые шины.

Из трёх опробованных версий наиболее выразительной показалась 250 BlueTec c такой же дизельной «четвёркой» 2.1, что ставится на популярный в России GLK 220 CDI, только форсированной до 204 л.с. и 500 Н•м. У этой модификации — 100-процентное попадание в настройки семиступенчатого «автомата». Пусть она одна из самых тяжёлых в линейке, но на ходу ощущается легче, чем даже 306-сильный GLK 350.

Отделка деревом добавила интерьеру глянца, а подрулевой селектор «автомата» освободил место для дополнительных подстаканников на центральном тоннеле. В Европе, к слову, есть заднеприводные версии 200 CDI и 220 CDI, оснащающиеся «механикой», — там рычаг переключения передач на привычном месте.

Любой из дизелей отмечается едва заметной вибрацией при запуске, но это последний раз, когда он обращает на себя внимание. Инженерам BMW полезно перенять опыт по части виброизоляции силовых агрегатов. За акселератором любой GLK следует с ленцой, но на дизельные приливы нежности «автомат» откликается резвее. Всё-таки в самом маленьком турбодизеле уже 400 Н•м — приличный запас тяги.

Бензиновая топ-модель, несмотря на свои шесть с половиной секунд до сотни, такая же расслабленная, как базовая 170-сильная версия 220 CDI. Драйва в них одинаково немного. На свободной дороге бензиновый двигатель V6, коленвал которого раскручивается до 7000 об/мин, — вне конкуренции. И голосит, что твой SLK. Младший дизельный моторчик, в свою очередь, оправдывает ожидания. Он тих и не досаждает вибрациями. Он моментнее «шестёрки», и эта тяговитость на низах более удобна в пробках.

Подвеска по-мерседесовски упруга. Замечает все мелочи, но подаёт их округло. Благородно. Для автомобиля с таким углом лобового стекла и зеркалами-лопушками GLK достаточно тих. За рулём GLK 350 4Matic в вялотекущем трафике жалеешь, что не на дизеле. Оборотистому б

www.drive.ru

Дорожный просвет (клиренс) Мерседес Бенс GLK-Класс

Дорожный просвет (клиренс) Мерседес Бенс GLK-Класс Поколение X204 [рестайлинг]X204Серия ВыберитеКроссоверМодификация ВыберитеGLK 250 7G-Tronic Plus 4Matic (211 л. с.)GLK 250 7G-Tronic plus (211 л. с.)GLK 200 MT (184 л. с.)GLK 220 CDI 7G-Tronic Plus 4Matic (170 л. с.)GLK 200 CDI 7G-Tronic plus (143 л. с.)GLK 250 BlueTEC 7G-Tronic plus 4MATIC (204 л. с.)GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 л. с.)GLK 200 CDI MT (143 л. с.)GLK 220 CDI MT (170 л. с.)GLK 350 CDI 7G-Tronic plus 4MATIC (265 л. с.)GLK 300 7G-Tronic Plus 4Matic (250 л. с.)GLK 350 7G-Tronic Plus 4MATIC (306 л. с.)

Обновить

Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 250 7G-Tronic Plus 4Matic (211 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 250 7G-Tronic plus (211 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 200 MT (184 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 220 CDI 7G-Tronic Plus 4Matic (170 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 200 CDI 7G-Tronic plus (143 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 250 BlueTEC 7G-Tronic plus 4MATIC (204 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 200 CDI MT (143 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 220 CDI MT (170 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 350 CDI 7G-Tronic plus 4MATIC (265 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 300 7G-Tronic Plus 4Matic (250 л. с.) Mercedes-Benz GLK-Класс X204 [рестайлинг] GLK 350 7G-Tronic Plus 4MATIC (306 л. с.)

wikidrive.ru

примеряем обновленный кроссовер Mercedes-Benz GLK — АвтоМания

Модель GLK появилась относительно недавно – в 2008-м году. С тех пор она стала одной из самых ярких машин в семействе Mercedes-Benz. Изначально это была довольно смелая вариация на тему классического Geländewagen, но со временем её грубоватые рубленые линии кузова сменились на более округленные… «АвтоМания» изучала премиальный «паркетник», который в ходе обновления приблизился к асфальту на 20 миллиметров.

В «Мерседесе» говорят, что смена облика GLK, в отличие от неизменного «Гелика», диктуется тем, что первый GLK разделял покупателей на сторонников и противников модели – одни восхищались грубоватым дизайном, другие – высказывали свое негодование. Поэтому, разрабатывая обновленный кроссовер, инженеры из Штутгарта пытались создать универсальный вариант, который бы объединил обе стороны. Теперь квадраты округлились, прежний внедорожный вариант переднего бампера исчез, а замысловатая форма светодиодной оптики и радиаторной решетки добавили GLK утонченности.

 

В интерьере тоже пропала нотка «кубизма». Смотришь – и ни одной острой грани не найдешь! Даже дефлекторы системы вентиляции поменяли на круглые, как на родстерах SLK и SL. На первый взгляд, может показаться, что в салоне и вовсе не осталось ни одной старой детали: подрулевой селектор «автомата» освободил место для дополнительных подстаканников на центральном тоннеле и джойстике мультимедийного комплекса COMAND. Появилось обновленное стильное рулевое колесо, приборная панель с цветным экраном в центре спидометра, большой ЖК-дисплей навигационной системы, и иной блок аудиосистемы.
 
Система COMAND на GLK теперь тоже с голосовым управлением, доступом в интернет, и даже поиском свободных мест на парковке (к сожалению, неактуально для Украины).

В бортовой электронике тоже есть изменения. Теперь кроссовер может быть оснащен адаптивным круиз-контролем, системой автоматической парковки и кругового обзора, а также системами мониторинга слепых зон и контроля за соблюдением рядности движения.

Несмотря на «платформу» С-Class, пространства на передних сиденьях достаточно. При росте в 180 см сзади тоже можно легко усесться, при этом ваши ноги чувствуют себя комфортно. Кстати, объем багажника здесь скромный – равен 450 литрам. У того же Q5 – 540 л., а у X3 (F25) еще на 10 литров больше.
 

В ходе внедорожного теста нам привезли 4 автомобиля, но с одной модификацией: 2,2-литровый дизель с системой полного привода 4Matic. Как позже рассказали организаторы – это самая популярная версия на рынке Украины. В условиях грязи, легкого снега и не очень глубоких луж, младший дизельный моторчик оправдывает свои ожидания. Хотя дизельный V6 мощностью 265 сил и 620 Нм крутящего момента будет куда интересней.
 
После рестайлинга GLK стал комфортнее, улучшилась плавность хода. Подвеска по-мерседесовски упруга, работает без нареканий. Усилитель руля стал электромеханическим. Такая система, как заявляет производитель, в случае старта скольжения подсказывает водителю, куда крутить руль, и автономно сможет подкорректировать траекторию движения колес на нестабильных покрытиях, с помощью микроповоротов колес. А еще она [система] помогает экономить топливо.
 

Ситуация с дорожным просветом обновленного GLK получилась неоднозначной. В 2009-м году этот автомобиль смело называли одним из самых «внедорожных» кроссоверов в премиум сегменте. Но теперь базовый клиренс уменьшился на 20 миллиметров – до 177 миллиметров. Не маловато ли? Маловато - заезжаю я на горку, выворачиваю руль практически до упора и слышу по рации от инструктора Mercedes-Benz Игоря Сироштана: «
Дорожный просвет здесь приличный. Машина справляется с нашей трассой…
», - в этот же миг я цепляю днищем дорогу. Поднимая тему клиренса, в «Мерседесе» говорят об улучшении управляемости и снижении расхода топлива, но в реальности – владельцы GLK просто предпочитают «путешествовать» по асфальтированной дороге. 
 
Ситуацию немного помогает исправить пакет Offroad Engineering, в который теперь входит увеличенный на 30 миллиметров дорожный просвет. С внедорожным пакетом GLK 2013 получает дополнительную защиту днища армированным пластиком, и систему помощи при спуске со склона с регулируемой скоростью. Также вы получаете «внедорожный» алгоритм работы коробки передач и электронной педали газа. Кроме этого, теперь электроника раньше и резче блокирует дифференциал и колёса при диагональном вывешивании.
 
Украинские продажи обновленного GLK уже стартовали. За базовую версию GLK 220 CDI попросят от 448 840 грн (примерно 40000 евро). Топовый вариант 350 4MATIC предлагается от 634 603 грн. При этом стартовые цены на Audi Q5 и BMW X3 аналогичны, а на Lexus RX – чуть выше.

avtomaniya.com

Mercedes GLK 220 CDI 4Matic X204: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес ГЛК 220 204 кузов

Фото Mercedes GLK220 CDI 4Matic X204

Фото Mercedes GLK220 CDI 4Matic X204

Технические характеристики

Размеры кузова (габариты)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина автомобиля4528 мм
Ширина1840 мм
Высота1683 мм
Объем багажника, минимальный450 л
Подвеска, тормоза, шины
Колесная база2 755 мм
Дорожный просвет (клиренс)201 мм
Колея передняя1 567 мм
Колея задняя1 588 мм
Передняя подвескастойки макферсон, независимая
Задняя подвескамногорычажная, независимая
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые вентилируемые
Размер шин (колес)235/60 R17
Двигатель и разгон
Тип двигателярядный
Рабочий объем, см³2 143 см3
Мощность170 л.с
Расположениеспереди, продольно
Расположение цилиндровL4
Клапанов на цилиндр4
Время разгона до 100 км/ч, сек8.8 с
Крутящий момент400 H*м при 3200-4800 об/мин
Максимальная скорость205 км/ч
Трансмиссия
Приводполный
Тип коробки передачавтомат. (7 ступ.)
Расход топлива и тип
Объем топливного бака66 л
Типдизельное топливо
Расход на 100 км в городе9.8 л
Расход на 100 км по трассе7.2 л

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

www.pro-mb.ru

Mercedes benz glk дорожный просвет

Mercedes GLC 250 / бенз 211 л.с. - ТЕСТ ДРАЙВ Александра Михельсона

Новости дня Какой дорожный просвет реально необходим в городе

Mercedes GLK V6 3.5 - Тест-Драйв

Mercedes-Benz GLK 320 CDI 4matic 2008. Driving scenes, off road and design.

Клиренс w212 брод

Mercedes GLK: расширенная мультимедиа

Тест Драйв GLK 350 Академия LR на заводе Мерседес

Тест-драйв: Mercedes-Benz GLK 220 CDI

Mercedes, Jeep, Subaru OFF-ROAD LIGHT

Тест-драйв Mercedes-Benz GLK

Также смотрите:

  • 203 Мерседес сирена сигнализации
  • Форсунка Mercedes w123
  • Очиститель фар Мерседес w124
  • W140 500 Мерседес черный
  • Где находится реле стартера на Мерседес w124
  • Двигатель Мерседес а150
  • Mercedes benz vito 2014 тест драйв
  • Авто в армении Мерседес 124
  • Запчасти для Mercedes benz w202
  • Мерседес 220 cdi ремонт генератора
  • Циркуляционный насос Mercedes w203
  • Разбор Мерседес на пражской
  • Новая подвеска Мерседес видео
  • 605 дизель Мерседес отзывы
  • Цвет 497 Мерседес
Главная » Видео » Mercedes benz glk дорожный просвет

star-mercedes.ru

Mercedes GLK 300 4Matic BlueEFFICIENCY X204 рестайлинг: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес ГЛК 300 204 кузов

Фото Mercedes GLK300 4Matic BlueEFFICIENCY X204(2012)

Фото Mercedes GLK300 4Matic BlueEFFICIENCY X204(2012)

Технические характеристики

Размеры кузова (габариты)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина автомобиля4536 мм
Ширина1840 мм
Высота1669 мм
Объем багажника, минимальный450 л
Подвеска, тормоза, шины
Колесная база2 755 мм
Дорожный просвет (клиренс)201 мм
Колея передняя1 574 мм
Колея задняя1 597 мм
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвесканезависимая, пружинная, многорычажная
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые вентилируемые
Размер шин (колес)235/60 R17
Двигатель и разгон
Тип двигателяV-образный
Рабочий объем, см³2 996 см3
Мощность250 л.с
Расположениеспереди, продольно
Расположение цилиндровV6
Клапанов на цилиндр4
Время разгона до 100 км/ч, секн.д.
Крутящий момент370 H*м при 5250 об/мин
Максимальная скорость238 км/ч
Трансмиссия
Приводполный
Тип коробки передачавтомат. (7 ступ.)
Расход топлива и тип
Объем топливного бака66 л
Типбензин (аи-95)
Расход на 100 км в городе10.1 л
Расход на 100 км по трассе7.6 л

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

www.pro-mb.ru

Mercedes-Benz GLC Coupe - обзор, цены, видео, технические характеристики

Оригинальный Mercedes-Benz GLC Coupe первого поколения предстал перед широкой публикой еще в 2016 и продержался вплоть до 20 марта 2019 года, когда немецкий производитель подготовил первый плановый рестайлинг вслед за обычным GLC. Его мировой дебют пройдет на подиумах международного нью-йоркского автосалона уже в апреле этого года. Новинка получила новую линейку силовых агрегатов, перекроенный салон, увеличенный список дополнительного оборудования и подретушированный дизайн. Хоть модель и не получила кардинальных изменений, отличить её от предшественника не сложно. У нее измененная, более узкая, решетка радиатора. Она сохранила свою вогнутую форму, однако, получила измененные накладки, примыкающие к логотипу производителя. Изменился и сам передний бампер. На нем можно увидеть увеличенные боковые воздухозаборники и более массивную центральную защитную накладку. Также стоит отметить, что автомобили, реализующиеся на отечественном рынке, сменят своё место сборки. После рестайлинга, они будут производиться непосредственно в России.

Размеры

Мерседес-Бенц ГЛЦ Купе- это премиальный пятиместный среднеразмерный кроссовер с пологим скатом крыши. Он насчитывает 4730 мм в длину, 1600 мм в высоту, 1890 мм в ширину и 2870 мм между осями. Величина дорожного просвета напрямую зависит от типа установленной подвески. По умолчанию, автомобиль комплектуется винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами двустороннего действия. В таком варианте исполнения, между днищем и дорожным полотном остается порядка 181 миллиметра. За дополнительную плату, можно заказать пневматическую систему, способную изменять этот показатель в некотором диапазоне. Багажник ожидаемо просторный. В стандартном положении, при поднятых спинках заднего дивана, автомобиль способен принять до 491 литра груза.

Технические характеристики

Для обновленного Mercedes-Benz GLC Coupe производитель подготовил модернизированную линейку силовых агрегатов. Бензиновые версии 200 и 300 получат рядную двухлитровую четверку с турбонаддувом. Помимо продвинутого турбокомпрессора и непосредственной подачи топлива, двигатель получил продвинутую систему изменения фаз газораспределения Camtronic. Он выдает 197-258 лошадиных сил и 320-370 Нм крутящего момента.

Дизельные GLC Coupe 200d, 220d и 300d также будут оснащаться рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. На выбор доступны три варианта на 163, 194 и 245 лошадей, развивающие соответственно 360, 400 и 500 Нм момента. С двигателями стыкуется новый гидромеханический автомат 9G-Tronic, а мощность передается на все четыре колеса через фирменную систему 4Matic.

оснащение

Mercedes-Benz GLC Coupe ожидаемо имеет богатую техническую начинку. Кроссовер получил семь подушек безопасности, многофункциональное рулевое колесо, парковочного ассистента с функцией кругового обзора, кресла с электрическими регулировками, подогревом и вентиляцией, отделкой салона из кожи, адаптивными фарами, а также радарным круиз-контролем и системой следящей за рядностью движения.

Видео

www.motorpage.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о