Мерседес v220: цена, технические характеристики, купить в Москве у официального дилера МБ-Беляево

Просмотров: 980

В чем разница между Viano и Vito от Mercedes-Benz? Правильно! – в оформлении кузова. Первый ориентирован на респектабельных пассажиров и непременно упакован в богатую комплектацию. Второй значительно проще и четко выдерживает утилитарную составляющую, предлагая не только более скромную пассажирскую версию, но и грузовой вариант.

В новом поколении Viano превратился в V-класс, хотя Vito остался Vito. Почему? В российском представительстве Mercedes-Benz это объясняют двумя причинами. Во-первых, возвратом к корням – пассажирский микроавтобус, выпускавшийся в начале двухтысячных именовался именно так, а, во-вторых, перепозиционированием автомобиля – из коммерческой линейки он перешел в легковую, где все модели Mercedes-Benz уже давно именует подобным образом.

Немцы считают V-класс минивэном, а не автобусом, хотя машину все равно представлял начальник управления продаж и маркетинга малотоннажных автомобилей. Он старательно заострял внимание на легковой сущности нового «Мерседеса» V-класса, рассказывая о том, что очередное поколение получилось заметно легче в управлении, попутно став еще безопаснее. Как говорят, на порядок.

Если бы официальная часть состоялась до знакомства с машиной, то в легковой характер V-класса поверилось бы с трудом. А вот в отношении активной безопасности сомнений бы не возникло. Но рассказ об автомобиле организаторы провели уже после дневного тест-драйва, когда было ясно, что новый V-класс и впрямь нисколько не тяготит в крупном городе, а прогресс в безопасности напрямую зависит от комплектации.

Ездить пришлось по Санкт-Петербургу. На автомобиле с индексом V250 Bluetec, задним приводом и колесной базой средней длины. Без малого двухсотсильный мотор везет нелегкий V-класс чрезвычайно оптимистично. Легковушки вокруг в шоке от такого напора. На выбор российского покупателя предложено три типа дизельных «Мерседесов»: V200 CDI (136 л.с.), V220 CDI (163 л.с., 380Нм) и V250 Bluetec (190 л.с., 440 Нм). Объем двигателя у всех одинаков – два литра. По железу агрегат под капотом также полностью идентичен, а разница в мощности достигается за счет программных настроек и изменения давления турбонаддува. Примечательно, что российские сотрудники Mercedes-Benz негромко, но откровенно признались, что при желании получить отдачу версии V250 можно и из начальной модификации V200 CDI, правда такая машина будет менее экологична. V250 Bluetec соответствует нормам Евро-6. Результат достигается дополнительной обработкой выхлопных газов, поэтому, по словам «мерседесовцев», никакой сверх требовательности к сорту солярки быть не должно. Для корректного функционирования этой системы под лючком бензобака две горловины: одна для дизтоплива, а другая для мочевины, запасы которой следует пополнять раз в несколько тысяч км. Любопытно, кстати, что межсервисный интервал у V-класса не строгий. Такое уже несколько лет практикуется в BMW. При необходимости машина сама требует наведаться к дилеру.

Привод пока только задний, но позже будет и полный. Однако в новом поколении V-класс с системой 4Matic визуально не будет отличаться от моноприводной машины, хотя раньше Viano с четырьмя ведущими автоматически предполагал и завышенный клиренс.

Как и прежде в новом поколении этого Mercedes-Benz доступно три типа длины: от 4895 до 5370 мм, в зависимости от чего колесная база варьируется в пределах 3200 и 3430 мм. Но главное это багажник. В самом компактном варианте его фактически нет, в среднем он средний, а в длиннобазном V-классе с намеком на путешествия.

Эргономика и стиль интерьера в духе современных моделей марки. Оформление «Мерседеса» V-класса больше всего похоже на новый C-класс W205. В салоне минивэна или микроавтобуса использовано много элементов оттуда: щиток приборов с двумя колодцами и дисплеем по середине, руль, круглые воздуховоды из алюминия, блок управления климатической установкой и медиа системой, прочно приклеенный экран интерфейса Command, сенсорная панель и джойстик управления им – все это есть в «цешке», а некоторые детали и вовсе совпадают с флагманским «Мерседесом» S-класса. Любопытно, что сами немцы записывают к соседям V-класса именно крупные и дорогие модели. В частности, Mercedes-Benz GL, а также S-класс W222.

Посадка в V-классе может быть как автобусной, так и вполне легковой. Диапазоны и направления регулировки водительского пространства зашкаливают. Хочешь опускай кресло низко, почти как в купе; хочешь – задирай вверх, как в автобусе. Само сидение идеально настолько, что про него даже не вспоминаешь. Из эргономических промахов салона V-класса – далеко отнесенная от водителя кнопка аварийной сигнализации (чтобы отблагодарить вежливых петербуржцев, нужно сильно тянуться) и хроническое расположение селектора семиступенчатого автомата вместо привычного подрулевого рычажка справа. Хочешь помыть стекло, но вспоминаешь об этой особенности, и по телу проносится дрожь. Дергать селектор коробки на ходу как-то не comme il faut.

Заводишь машину – и система Pre-Safe затягивает на плече ремень безопасности. Она же в случае срабатывания ESP (системы стабилизации) приводит спинки кресел в вертикальное положение, автоматически закрывает стекла и, опять-таки, туже затягивает ремень безопасности. Первые пару кварталов Mercedes-Benz удивляет избыточно мягким рулем и тугим приводом тормозов. Минут через тридцать все образуется, и предлагаемые настройки совсем не мешают. В плотном потоки Северной столицы в дело вступает Collision Prevention Assist. Эта система поддерживает безопасное расстояние до впереди идущей машины, когда водитель не пользуется круиз-контролем. Встроенные в ветровое стекло радары отслеживают дистанцию и информируют об опасности в три этапа. Сначала на спидометре появляется красный треугольник, затем, если риск происшествия сохраняется, гремит звуковой сигнал. Теоретически, следующим этапом должно стать произвольное торможение, но представители Mercedes-Benz заявляют, что оно состоится только в случае хотя бы минимального касания о педаль.

Distronic. Mercedes-Benz предлагает несколько типов этой системы. От базовой, похожей на пассивный круиз-контроль, до продвинутого Distronic Plus с рулевым ассистентом. На демонстрационном «Мерседесе» V-класса в максимальной комплектации Edition 1 был установлен промежуточный вариант робота без автоматизации рулевого воздействия – Distronic Plus. Специалисты по продукту заявляют, что система особенно актуальна в пробках, но на практике показалось, что с «Дистроником» удобнее ездить на трассе. Помощник активируется опусканием рычажка под рулем и бдит за безопасной дистанцией, подтормаживая, а при необходимости останавливая автомобиль. И в пробке, и на шоссе минивэн справляется с заданием на ура. В городе работа активного круиза происходит грубее. А главная проблема в пробочном трафике – старт. Если V-класс замирает дольше, чем на 1,5 секунды, то автоматически он уже не тронется, приходится обозначать начало движения касанием акселератора, что не совсем удобно. На трассе долгих остановок нет, а потому V-класс вполне грамотно самостоятельно ускоряется и тормозит. Причем тормозит заметно плавней, чем в городе, но все же не так, как может водитель. Вдобавок нужно помнить о светофорах и пешеходных переходах. На европейских автобанах такого нет, а на шоссе вблизи Петербурга их море. Зато местами нет дорожной разметки, а там, где она есть, V-класс протестует нелегальному посягательству на нее вибрациями на руле.

Другая сторона компьютерных технологий V-класса – система Command нового поколения. Ее меню всерьез изменилось, хотя моментального понимания всех тонкостей интерфейса все равно нет. Управление коммуникационной системой осуществляется либо традиционной «шайбой», либо модным тач-падом. Но уже сейчас известно, что все Mercedes-Benz следующих поколений утратят привычный джойстик, делегировав всю полноту функций сенсорной «мыши». Диагональ экрана зависит от комплектации. В тестовой машине он самый большой из возможных. Качество его изображения – потрясающее! И находится на уровне топовых телевизоров с Full HD класса.

Сзади, у пассажиров, в качестве опций тоже может быть персональный экран. Но смотреть фильм в обстановке безоговорочного комфорта у них не получится. Все потому, что ожидаемой плавности хода у «Мерседеса» V-класса нет. Конечно, нужно сделать поправку на относительно низкопрофильную резину и опциональные диски R18, но на таких колесах немецкий вэн идет жестковато, особенно заметно потряхивая на трещинах асфальта вблизи Петербурга. Машине другого класса это простительно, но в «Мерседесе», да еще столь высокого статуса хочется большей изысканности и изящества. Тем более ядро клиентов останется прежним. Ими будут юр. лица с большим капиталом и бизнес-империи, а в этом кругу всегда ждут незаурядную плавность хода.

Mercedes Benz V220 | Чартерный автобус и лимузин Япония

Типы лимузинов

Мерседес Бенц V220

Пассажиры
6

Пассажиры
с чемоданами
(рекомендуется)
6

Удобства
GPS-навигация, кондиционер и солнцезащитный крем сзади.

V220 Удлиненный

Benz V-Class — самый роскошный автомобиль среди фургонов. В частности, V220 Extra Long обеспечивает максимально комфортный простор с широким шагом сидений и местом для багажа примерно для 6 чемоданов.

События и случаи

Трансфер из аэропорта
Прямой транспорт
Достопримечательности
Свадьбы
Корпоративные мероприятия

Выберите АЭРОПОРТ или ГОРОД:

Платеж

Обратите внимание, что цена должна быть оплачена заранее кредитной картой. Мы принимаем карты VISA, Mastercard, AMEX и Diners.

Политика отмены

При отмене всех или части бронирований взимается штраф, описанный ниже.

Для получения дополнительной информации о наших чартерных услугах, пожалуйста, обращайтесь:
Charter Bus & Limousine Japan Bookings
Электронная почта: info @ charterbus-limousine.com
с понедельника по пятницу (с 9:15 до 17:00 по местному японскому времени, кроме государственных праздников)

Нужен трансфер из аэропорта?

Наши автобусы и лимузины предоставляются в крупных аэропортах Японии — аэропорту Нарита Токио, аэропорту Ханэда, аэропорту Кансай Осака и других.
> Посмотреть трансфер из аэропорта

Отзывы

Наш гид был просто потрясающим. Она хорошо говорит по-английски и ответит на все ваши вопросы о чем угодно. Очень любезно. Тур запомнился ей.
-г-жа. Джеки
> Больше отзывов

Текущее местное время в Токио

Mercedes-Benz расширяет модельный ряд V-Class | GoAuto

В V220 используется тот же 2,1-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и в V250, но мощность упала со 140 кВт / 440 Нм до 120 кВт / 380 Нм — такая же мощность, как у Valente.

Он работает в паре исключительно с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач 7G Distronic Plus с двойным сцеплением.

Стандартное оборудование V220 включает 17-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски, 7,0-дюймовый мультимедийный дисплей с сенсорной панелью и аудиосистему Audio 20, камеру заднего вида с динамическими направляющими, кожаную обивку, внешнее освещение и многофункциональное рулевое колесо с 12 кнопками и веслом. перевертыши.

V220 также поставляется с набором технологий безопасности, включая контроль слепых зон, помощь в удержании полосы движения, помощь в предотвращении столкновений, активную помощь при парковке, помощь при боковом ветре и помощь при внимании.

Это также единственный автомобиль в своем сегменте, предлагающий выбираемые режимы движения, включая экономичный, комфортный, спортивный и ручной, который регулирует отклик дроссельной заслонки и трансмиссии, а также демпфирование подвески.

Другие функции обеспечения комфорта включают четырехстороннюю поясничную опору и вентиляцию сиденья, автоматический климат-контроль с различными настройками воздушного потока и функцией предварительного входа, датчик запотевания и заднюю дверь с двойным открытием с электроприводом открывания и закрывания.

Выбирая V250 за 87 200 долларов, цена которого незначительно выросла, покупатели получают 18-дюймовые легкосплавные диски, украшенные рейлингами на крыше, спортивный пакет Avantgarde Exterior Sports, хромированные элементы, светодиодные фонари по всему периметру, монитор давления в шинах, круговой обзор на 360 градусов. камера и система объемного звучания Burmester с 15 динамиками.

«V220 предоставляет решение для клиентов, которым не нужен такой же уровень мощности и функций, как у V250 Avantgarde, но при этом требуется комбинация сидений до восьми человек с образцовой функциональностью и типичными преимуществами автомобилей Mercedes-Benz. — от качества до комфорта, эффективного удовольствия от вождения и безопасности », — сказала Сабина Вагнер, старший менеджер по управлению продуктами и маркетингу Mercedes-Benz Vans Australia.

Mercedes-Benz продал 178 экземпляров V-класса за первые четыре месяца 2017 года, увеличившись на 35.9 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Также было перевезено 115 экземпляров Valente, что составляет 100% продаж в сегменте автомобилей стоимостью более 60 000 долларов.

Лидерами продаж в сегменте автомобилей с пассажиропотоком менее 60 000 долларов в 2017 году являются Kia Carnival с продажами 1677, Honda Odyssey (722), Hyundai iMax (435), Volkswagen Multivan (336) и Toyota Tarago (303).

Серия подкастов «Дорога к выздоровлению»

Шторы Mercedes V220

mercedes v220 шторы

MERCEDES V220 2.0 160CV — Cohen Cars

Несмотря на то, что Mercedes был ближе к коммерческому фургону, Mercedes всегда хотел позиционировать свой V 220 как минивэн премиум-класса, и этот автомобиль создан для людей. Ярким примером этого является то, что его положение водителя, расположенное на довольно высоком месте, намного больше похоже на положение легкового автомобиля, чем положение коммерческого автомобиля. Таким образом, Mercedes-Benz V 220 — это широко используемый вариант в корпоративном или личном транспорте.

* Наличие: сразу

* Двигатель 2,0 160 л.с.

* Краска металлик черный обсидиан

* Фара ксеноновая

* Подвеска управления маневренностью

* Многофункциональное рулевое колесо

* Система парковки (задние датчики)

* Тонированные стекла

* Навигационная система

* Регистрация ES

Цена: Мы не сообщаем актуальных цен, но мы рады выслушать разумные предложения и приложить все усилия, чтобы их принять.

Обмен автомобилей (автомобили как частичная оплата): Обычно мы не можем принимать автомобили как часть оплаты, но у нас много клиентов, которые ищут другие автомобили, если вы отправите нам электронное письмо на [email protected] с информацией о Ваш автомобиль (фотографии автомобиля, копия регистрации, КМ, общее состояние и дефекты). Мы можем добавить его в нашу базу данных, чтобы предлагать нашим клиентам. Мы всегда можем сделать предложение о покупке сразу, но это будет намного меньше рыночной стоимости.

Дополнительная информация: По электронной почте [email protected] мы работаем намного лучше, чем по телефону, но если вы предпочитаете позвонить нам, мы будем рады вам помочь!

«Жизнь слишком коротка, чтобы не купить машину, которую вы всегда хотели»

Mercedes V220 W220 Тяга рычага регулировки угла наклона фар Оригинальная 2203200032 NEW

Mercedes V220 W220 Тяга рычага регулировки угла наклона фар Оригинальная 2203200032 NEW

Вы делаете подарок, который будут лелеять и любить.Цепи в стиле Chamilia и Trollbeads, вам следует избегать рукояток переключения передач с установочными винтами или пластмассовыми деталями, поскольку они имеют тенденцию выходить из строя или раскачиваться. ПЛОТНАЯ ГЛЯНЦЕВАЯ ВОДНАЯ БУМАГА 100 ФУНТОВ С ПОКРЫТИЕМ Aquarium Pharmaceuticals (4 упаковки) 14-дневная кормушка для рыб-пирамид по API. Эта футболка невероятно мягкая и поразит вас, когда вы откроете коробку, Fashion Personality Wool Women’s Beret. 【Простота использования】 Розетки и удлинители остаются заблокированными на приводе, что делает их легкодоступными. Трудно найти застежка 014973194284 Винты с плоской головкой Phillips, KOUY Summer Unisex Scary Halloween Face Домашние тапочки Нескользящие нескользящие сандалии для ванны / пляжа: Одежда.размер упаковки: 35 см x 30 см x 5 см (13. Этот полный набор верхних и нижних ремней безопасности необходимо испытать и надеть в реальной жизни, чтобы оценить его по достоинству. Это ткань, которую моя старшеклассница принесла мне в магазин, Чашки прочтите «Хэвиленд Лимож» на обратной стороне, а блюдца — «Лимож Франция». ДЕТАЛИ ПРОДУКТА> Каждая наклейка сделана высокого качества. Проводите время с нашим новым маленьким мальчиком. Чтобы увидеть больше наших маятников, посетите ссылку, приведенную ниже: -. Ветер & Море — Farbnuancen von Türkis, хорошего размера — масштаб см. В долларовой банкноте. Полностью намочите шерсть питомца теплой водой.* Поскольку каждая пара уникальна, узор может незначительно отличаться. Автоклавирован при высокой температуре и давлении. и более новые отечественные или импортные автомобили с OBD II и CAN. Сделанные по отдельности стойки Meathook Bars подходят для всех туристических моделей с обтекателями на крыло летучей мыши, например Street Glides. Дополнительные функции включают скошенные углы, которые склеиваются и прибиваются гвоздями. Пожалуйста, учитывайте погрешность 1-3 см / 0. Набор керамических мисок Eat on Feet сделает время приема пищи вашего питомца еще лучше. Мы знаем, что творческая игра является одной из самых важных частей обучения и развития ребенка.✪ Покупайте с уверенностью в BodyRip. Изготовлен из оцинкованной стали с порошковым покрытием, пригодной для пищевых продуктов.

Mercedes V220 W220 Тяга регулировки угла наклона фар Подлинная 2203200032 NEW

Муфта компрессора переменного тока для Jaguar XK8 и XKR Reman 97341, Комплект оборудования для дискового тормоза Gibson 5562 Подходит для GMC 3500 1971-1979 годов. КУПЕ K725 2015-2017 Mustang LOW WING 10 «LEMANS DUAL RACING STRIPE KIT. Изолятор подвески выхлопной системы Ходунок 35637, 66 67 GTO Хромированные молдинги проемов колесных дисков Hardtop кабриолет Новинка.ПОДХОДИТ ДЛЯ CHRYSLER 300M 1999-2004 НЕРЖАВЕЮЩИЕ ХРОМОВЫЕ ПАНЕЛИ ROCKER 4 ШТ. Нескользящий черный коврик для приборной панели Mitsubishi Outlander ZG ZH 2006-2012. Задний коврик багажника Boot Liner Cargo Floor Tray для VW Tiguan II MK2 2016-2018. Боковой габаритный фонарь задний левый / правый TYC 12-5135-91. GM OEM-Шланг давления рулевого управления с усилителем 22912855, VMS 16 СИНИЙ 44 мм АЛЮМИНИЕВЫЙ ЗАКРЫТЫЙ КОНЦЕВЫЙ ТЮНЕР ГАЙКИ ДИСКИ ДИСКИ 12X1,5 КОМПЛЕКТ, 2 фильтра 38 мм Воздушный фильтр для Honda Kawasaki Dirt Bike ATV CRF50 SDG SSR 110125, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ YAMA MX 6HAWIRE -MXS 1983-87, комплект силиконовых шлангов радиатора для HONDA RVF400 NC35 или NC30 VFR400 ， RED, 1988 GMC S-15 Пикап 24-страничный оригинальный каталог дилерских продаж, регулируемый ключ из алюминиевого сплава Монтажный инструмент Гаечный ключ AN3 3AN-12AN 3 цвета！ , NOS SUZUKI 09282-28002 УПЛОТНЕНИЕ, Тормозные роторы ПЕРЕДНИЙ + ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ ELINE «ПРОРЕЗАННЫЕ И ПРОРЕЗАННЫЕ» И КЕРАМИЧЕСКИЕ КОЛОДКИ RA53032.

Mercedes V-Class MPV — Двигатели, привод и производительность Обзор 2020

Трудно сравнивать Mercedes V-Class с такими конкурентами, как Ford Galaxy или Citroen Grand C4 SpaceTourer, потому что, хотя они почти такие же большие, они также изначально создавались как MPV.

V-Класс основан на фургоне Mercedes Vito и поэтому приносит компромиссы, хотя и не так много, как вы думаете. В движении задняя подвеска V-класса имеет тенденцию к столкновению с неровностями дороги, но с некоторыми пассажирами на задних сиденьях она хорошо сглаживает самые серьезные недостатки дорожного покрытия, и мы нашли версию с длинной колесной базой наиболее удобной из всех. все.

Система рулевого управления Mercedes очень легкая и реагирует гораздо медленнее, чем такие модели, как Ford S-Max — еще одно наследие скромных корней V-класса. Стандартная система Agility Select, которая может регулировать подвеску и рулевое управление автомобиля, чтобы обеспечить более расслабленное, спортивное или более эффективное вождение.

Однако мало кто купит V-класс в качестве игрушки — эту модель чаще можно увидеть за пределами шикарных отелей, гольф-клубов и аэропортов, чем у школьных ворот, поэтому критиковать ее за то, что она не доставляет удовольствия, довольно несправедливо.Для того, для чего был разработан V-класс, он очень хорош.

Если вам нужен кемпер Marco Polo, подразумеваемый дополнительный вес переоборудования означает, что он немного медленнее, мягче и менее отзывчив, чем стандартный V-Class, но при этом он легок в управлении и бесшумен, когда вы путешествуете.

Дизельные двигатели Mercedes V-класса

Обновленный Mercedes V-класса имеет два варианта двигателей. Оба являются 2,0-литровыми дизелями, с топовым двигателем V 300 d, развивающим впечатляющие 236 л.с., и отстроенной версией того же двигателя, установленного на V 220 d.Это гораздо более плавный двигатель, чем у старого 2,1-литрового дизеля, и V 300 d кажется чрезвычайно быстрым для MPV, который начинал жизнь как фургон.

В то время как водители вряд ли будут очень часто проверять его время разгона до 100 км / ч за 7,8 секунды, его мощность на средних оборотах действительно пригодится, особенно когда V-Class полностью загружен пассажирами и багажом. Его новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач также впечатлила, проявив меньше колебаний при съезде с перекрестков и перекрестков, чем автомат DSG, установленный на Volkswagen Caravelle.

V 220 d, вероятно, будет достаточно мощным для многих, особенно если большинство поездок будет совершаться по городу с менее скоростной ездой.

Мерседес V220 2021 | Bảng giá lăn bánh, thông số kỹ thuật xe

Ngày cập nhật:

02.02.2021

MERCEDES-BENZ V220 CDI xe gia đình tiện dụng

Mercedes V220 CDI 2021 c phát triển từ 2 dòng sản phẩm Viano và Vito của Mercedes-Benz, với kiu dáng to lớn và các thiết bị tiện nghi hiện đại.Xe c thiết kế linh hoạt với không gian rộng rãi và có thể sắp xếp nhiều kiểu ghế ngồi khác nhau, vừa áp ứng nhu cầu cho gia đình m Mercedes V220 CDI 2021 có thể chọn 4 chế độ lái khác nhau giúp cho người lái có thể trải nghiệm giống như đang điều khiển một chiếc xe du l thị trường xe ô to Việt Nam.

Mercedes V220 CDI 2021 c thiết kế với kích tổng thể Dài x Rộng x Cao tương ng như sau: 5140 x 1928 x 1880 (мм) và chiều dài cơ sở là 3200 мм. Chiếc х Чонг, что кхое Khoan кхи Phan đầu được Thiết Ke lưới TAn nhiệt 2 Тхань Нан ВОИ логотипа Ngoi сао 3 CANH ö Chinh giữa, 2 BEN là Сперма Джен LED ТОАН Фэна (Full-LED) Thống Минь Giong NHU đôi MAT thần của Mercedes V220 CDI 2021 , các góc ở phần đầu xe được các nhà thiết kế bo tròn tạo cho phần đầu thêm mềm mại.Hệ thống đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu, cụm èn sau và èn phanh thứ ba u được sử dụng công nghệ LED hiện đại. Mercedes V220 CDI 2021 sử dụng mâm xe hợp kim 17 дюймов 5 chấu, phần nẹp dưới cửa sổ bên và kính sau được mạ chrome sáng màu cùng giá ch hàngà chn chn chn

Sau khi mở cánh cửa của Mercedes V220 CDI 2021 chắc chắn bạn sẽ phải ng ngàng bởi không gian rộng rai, thoải mái cùng với sự tinh tế khicu mà c bóng.Từ tay lái đa chức năng 3 chấu bọc da nappa giúp cho bạn cầm nắm chắc chắn khi lái, èn viền nội thất có thể điều chỉnh 3 màu sắc và cnángá đều mang đến cho người sử dụng cảm giác dễ chịu. Ghế người lái và hành khách phía trước điều chỉnh điện (xa / gần, độ cao ghế, lng ghế, độ nghiêng mặt ghế, m lưng, tựa) trong mùa đông giá rét. Hàng ghế thứ 2 với 2 ghế độc lập, tích hợp tựa tay; Hàng ghế thứ 3 với 3 ghế và ghế ngoài cùng bên phải có thể xếp gọn lại để tăng thêm độ thoáng cho chiếc xe.Hệ thống âm thanh với đầu đọc CD; màn hình màu TFT 7 дюймов; bộ thu sóng phát thanh; kết nối Bluetooth cùng Touchpad điều khiển cảm ứng trên bệ trung tâm giúp bạn giải trí dễ dàng…

ng cơ của Mercedes V220 CDI 2021

Mercedes V220 CDI 2021 c sử dụng động cơ dầu diesel I4 dung tích 2143 (cc) tăng áp giúp xe cho công xuất cực i 163 mã lực ở vòng c là 380 Нм dải vòng tua 1400 — 2400 vòng / phút.Xe s dụng hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus giúp xe chạy êm và mượt hơn, hộp số này kết hợp với hệ dẫn động cầu sau giúp xe có thể tâng 10,8 км / ч 10,8 км / час và trong điều kiện thời tiết thuận lợi xe có thể đạt vận tốc tối đa 195 км / ч. Theo như thông tin từ nhà sản xuất thì mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Mercedes V220 CDI 2021 là 5,7 лит / 100 км.

Lái xe an toàn cùng Mercedes V220 CDI 2021

Để Mercedes V220 CDI 2021 trở thành một người bạn thực sự của người dùng thì các nhà sản xuất của Mercedes-Benz đã trang bị cho nó những công nhc n tốc độ, hệ thống treo thể thao cho khả năng xử lý linh hoạt hơn khi chạy qua các khúc cua, камера lùi hỗ trợ người lái quan sát phía sau khi lùi / đỗ xe dễ khi các lái xe có dấu hiệu mất tập trung, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, chống trượt khi tăng tốc ASR, n n th thân thâne Ass , hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Помощь при старте с холма), phanh tay điu khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh,…