Мицубиси официальный дилер в нижнем новгороде: Техническое и сервисное обслуживание у официального дилера Mitsubishi компании АГАТ | Ремонт

Содержание

Техническое и сервисное обслуживание у официального дилера Mitsubishi компании АГАТ | Ремонт

Компания АГАТ рада предложить своим клиентам высококлассный сервис для обслуживания автомобилей Mitsubishi, который удовлетворит самого взыскательного клиента.

Сервисные консультанты Mitsubishi АГАТ в любое удобное для Вас  время примут в ремонт автомобиль, а механики быстро и качественно выполнят работу любой сложности.

 

Официальные сервисный центр Mitsubishi АГАТ  предлагает владельцам Mitsubishi полный спектр услуг:

• техническое обслуживание автомобиля;
• диагностику и ремонт двигателя;
• диагностику и ремонт АКПП;
• диагностику и ремонт электрооборудования автомобиля;
• диагностику и заправку кондиционера;
• диагностику ходовой части, тормозной и рулевой систем, а также работу амортизационных стоек на линии инструментального контроля;
• регулировку углов установки колес на 3D-стенде — сход-развал;

• шиномонтажные работы;
• химчистку;
• мойку;
• установку самого разнообразного дополнительного оборудования: от тонировки до спутниковых охранных систем и телевидения.

 

Обслуживая Ваш автомобиль Mitsubishi в официальном сервисном центре Mitsubishi АГАТ , Вы получаете:

• гарантию на все выполненные работы;
• высокое качество услуг, оказанных профессиональными механиками, осуществляющих все; технические работы в соответствии со стандартами и требованиями Mitsubishi Motors;
• осведомленность о ходе работ на каждом этапе с помощью специально установленных мониторов, передающих изображение с камер, смонтированных на рабочих постах в сервисной зоне;
• чувство безопасности и уверенности в качестве установленных запчастей и в их оригинальности.

 

При заключении договора просим предоставлять следующие документы:

Для юридических лиц:

— устав (1, 2 и последняя стр.

)

— свидетельство о государственной регистрации юр. лица

— свидетельство о постановке на учет юр. лица

— протокол о назначении директора

— доверенность на лицо, подписывающее договор (если применимо)

— выписка из ЕГРЮЛ не должна быть старше 3-х месяцев.

 

Для предпринимателей:

— свидетельство о государственной регистрации в качестве предпринимателя

— копия паспорта (в том числе страница с адресом регистрации)

— доверенность на лицо, подписывающее договор (если применимо).

Указанные документы необходимо получать в виде заверенных печатью и подписью руководителя копий.

ПОДРОБНЕЕ О ДЕЙСТВУЮЩИХ АКЦИЯХ


Адрес официального сервисного центра Mitsubishi АГАТ в Афонино:

д. Афонино, ул. Зеленая, 70

+7(831) 2-000-000

Trade-in Mitsubishi | Автомобили с пробегом

Mitsubishi по системе Trade-in. Ваше авто нам дорого!

Только в дилерском центре Mitsubishi АГАТ в Афонино действует специальное предложение.

Воспользуйтесь уникальной возможностью поменять свой автомобиль на качественный и надежный Mitsubishi на особо выгодных условиях.

Специалисты Mitsubishi АГАТ в Афонино самостоятельно подготовят все необходимые документы и примут Ваш автомобиль в зачет стоимости нового.

Индивидуальный подход и эксклюзивные цены на автомобили Mitsubishi гарантируем. 

TRADE-IN Покупка автомобиля

TRADE-IN — схема реализации, при которой прежний автомобиль принимается в зачет стоимости нового. Если Вы решили поменять свой автомобиль на Mitsubishi, а торговля машинами – не ваш бизнес, то доверьте решение этой задачи профессионалам. Сотрудники Mitsubishi АГАТ в Афонино избавят вас от хлопот и суеты, связанных с продажей старого автомобиля.


Своим клиентам компания «АГАТ» предлагает полный комплекс услуг, связанных с покупкой автомобиля с пробегом: оформление автокредита, автострахование (ОСАГО, КАСКО) в ведущих страховых компаниях, регистрация автомобиля в ГИБДД и установка дополнительного оборудования на автомобиль.

Больше возможностей c TRADE-IN

  • Дилерский центр Mitsubishi АГАТ в Афонино покупает автомобили для последующей продажи, принимает по договорам комиссии и предлагает обмен на новый Mitsubishi по схеме TRADE-IN. Если вам нужно только продать свой автомобиль с пробегом, то в дилерском центре Mitsubishi АГАТ в Афонино без лишних сложностей его выкупят и реализуют за минимальную комиссию .
  • Отдел TRADE-IN работает с автомобилями любых марок.
  • Финансовые операции проходят по безналичному расчёту, что обеспечивает абсолютную безопасность сделки.

Хлопоты возьмем на себя. Профессионально.

Вашего звонка ждут эксперты по автомобилям с пробегом: +7 (831) 2-000-000

Программа Trade-in — получи новую Mitsubishi

 

Программа Trade-in — это возможность обменять ваш текущий автомобиль на новый Mitsubishi в официальном дилерском центре Луидор Трейд.

Покупка в Trade-in — ваш идеальный выбор, если
  • Вы хотите быстро и комфортно продать свой автомобиль любой марки и уже готовы к покупке нового.
  • Вы понимаете все риски самостоятельной продажи своего автомобиля, и у вас нет времени заниматься его продажей.
  • Вы хотите поменять свой кредитный автомобиль на новый прямо сейчас, не дожидаясь полного погашения имеющегося у вас кредита.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

Удобство

Приезжаете в дилерский центр на своём автомобиле, а уезжаете на новом.

 Гарантии и безопасность

 Обмен автомобиля проводится в дилерском центре Тойота, что гарантирует ее юридическую чистоту.

  Комфорт и экономия времени

Весь документооборот и сопровождение сделки по обмену ведется сотрудниками дилерского центра — вы экономите время и нервы.

 Специальные предложения

При передаче автомобиля в Trade-in действуют специальные условия на покупку нового.

Обменяйте ваш автомобиль по схеме Trade-in за 5 шагов

1. Заполните короткую форму и отправьте заявку на оценку предварительной стоимости вашего автомобиля.

2. Для получения точной оценки обратитесь в дилерский центр. Сотрудники оперативно проведут осмотр и техническую диагностику автомобиля и сообщат выкупную стоимость автомобиля.

3. Выберите новый автомобиль либо другой автомобиль с пробегом с учетом специальных предложений, которые действуют при покупке автомобиля в Trade-in.

4. Весь документооборот и сопровождение сделки по обмену авто предоставьте сотрудникам дилерского центра.

5. Доплатите разницу для покупки выбранного автомобиля или оформите кредит.

Пройдите онлайн-оценку вашего автомобиля

МеханическаяАвтоматическая

Настоящим я выражаю свое безусловное согласие, в соответствии с утвержденной ООО «MMC Рус» формой, расположенной по адресу https://www.mitsubishi-motors.ru/pdp/ , на обработку моих персональных данных предоставленных ООО «MMC Рус » (ОГРН 1047715058841, РФ, 117485, Москва, ул. Обручева, дом 30/1, строение 2), любым из способов предусмотренных действующим законодательством РФ, включая, но не ограничиваясь: интернет, СМС-информированием, с помощью телефонного звонка, мессенджеров, почтового уведомления, телеграммы и иными доступными способами, в целях: записи меня на тест-драйв автомобиля марки Mitsubishi, предоставления мне информации о товарах/услугах; проведения рекламных кампаний и маркетинговых программ, в том числе, для продвижения товаров, работ, услуг на рынке, исследования степени удовлетворенности; использования в маркетинговых исследованиях, проводимых ООО «MMC Рус» и/или его контрагентами в соответствии со статьями 6, 9, 10 Федерального закона от 27.
07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных». Я разрешаю совершать со своими персональными данными следующие действия: сбор, систематизацию, накопление, хранение (в электронном виде и на бумажном носителе), уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передачу) моих персональных данных третьим лицам, с которыми у ООО «MMC Рус» имеются действующие договоры, в рамках которых третьи лица поручают обработку персональных данных в вышеуказанных целях, включая блокирование, уничтожение с использованием средств автоматизации и без использования таких средств. Согласие предоставляется до момента его отзыва. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть отозвано путем направления соответствующего письменного уведомления в адрес ООО «MMC Рус». Форма письменного уведомления расположена по адресу: https://www.mitsubishi-motors.ru/docs/pdp_recall.doc
читать далеесвернуть

Я согласен / согласна получать новостные рассылки

Автосервис Мицубиси в Нижнем Новгороде

 

Наш официальный дилерский центр на Ларина, 30 обладает зоной сервисного обслуживания. В распоряжении наших специалистов только оригинальное и качественное оборудование, позволяющее диагностировать и отремонтировать самые сложные неисправности. Мы рекомендуем регулярно проверять автомобиль в автосервисе и заблаговременно менять масла и рабочие жидкости для обеспечения комфортной и безопасной поездки. Необходимо помнить, что даже самая незначительная неполадка способна нарушить работоспособность всей системы транспортного средства.

Мы настоятельно рекомендуем Вам обращаться только в официальные автосервисы Мицубиси. Наши опытные специалисты полностью проверят Ваш автомобиль на работоспособность и предложат варианты решения при наличии неисправностей.

Помимо проверки, у нас Вы можете заказать весь необходимый перечень работ по обслуживанию автомобиля:

  • проведение технического обслуживания;
  • проведение компьютерной диагностики и ремонт всех механизмов автомобиля;
  • замена рабочих жидкостей и масел;
  • замена фильтров и свечей;
  • заправка автокондиционера;
  • кузовной ремонт;
  • чистка салона;
  • автомойка;
  • шиномонтаж.

Мы заботимся о наших клиентах, поэтому ремонт и обслуживание автомобилей Mitsubishi осуществляется на самом высоком уровне. Наши сервисные специалисты досконально знают все тонкости и индивидуальные особенности каждого автомобиля модельного ряда Mitsubishi. Соблюдение всех нормативных требований и стандартов в работе позволяет с максимальной эффективностью обслуживать каждого клиента. При ремонтных работах используются только оригинальные запасные части, что позволяет продлить срок эксплуатации автомобиля и обеспечивает Вам дополнительную гарантию безопасности на дороге.

Мы стремимся сделать формирование цены по ремонту автомобиля максимально прозрачным, поэтому клиент всегда может узнать стоимость проведенных работ.

Не откладывайте заботу об автомобиле на потом! Если у Вас возникла необходимость починить или проверить свою машину — обращайтесь к нам. Звоните по телефону +7(831) 422 22 22.

Официальные дилеры Mitsubishi

1

Санкт-Петербург, ул. Хошимина д.1, (812) 334-10-01

Компания «Галант-Авто» официальный дилер Mitsubishi Motors в Санкт-Петербурге входит в состав холдинга «Мега-Авто». Продажа новых автомобилей Mitsubishi. Гарантия. Сервис.

2

Санкт-Петербург, пр. М. Жукова д.78, (812) 334-10-01

Компания «Галант-Авто» официальный дилер Mitsubishi Motors в Санкт-Петербурге входит в состав холдинга «Мега-Авто». Продажа всего официально поставляемого в Россию модельного ряда Mitsubishi. Полный спектр услуг по их сервисно-ремонтному обслуживанию.

3

Санкт-Петербург, ул. Руставели д.53, (812) 603-58-08

«Митсубиши Максимум» — официальный дилер Mitsubishi Motors в Санкт-Петербурге. Предлагает новые автомобили всего модельного ряда Mitsubishi. Сервис. Техническое и гарантийное обслуживание. Оригинальные запасные части и аксессуары Mitsubishi.

4

Санкт-Петербург, Витебский пр. д.17 корп.6, (812) 320-00-20

«РОЛЬФ Витебский» — это современный дилерский центр который предлагает своим клиентам полный спектр услуг сопровождающих покупку нового автомобиля. Комплекс услуг по его послепродажному обслуживанию. Широкий ряд дополнительных сервисов.

5

Санкт-Петербург, ул. Савушкина д.103Б, (812) 335-6-777

Дилерский центр по продаже новых автомобилей Mitsubishi — «РОЛЬФ Лахта». Предоставляется весь комплекс услуг связанных с покупкой автомобиля.

6

Санкт-Петербург, Октябрьская наб. д.8 корп.2, (812) 635-58-88

Официальный дилер Mitsubishi Motors. Продажа новых и комиссионных автомобилей. Кредитование и страхование. Продажа оригинальных запчастей и аксессуаров. Сервисное и гарантийное обслуживание. Корпоративный отдел.

7

Москва, 29 КМ МКАД (внешняя сторона), (495) 266-29-66

Официальный дилерский центр Mitsubishi Motors компании «Inchcape». Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание. Кредитование. Тест-драйв.

8

Москва, ул. Псковская д.13, (495) 228-98-62

Компания «Major Auto» — официальный дилер Mitsubishi в Москве и Московской области. Продажа новых автомобилей. Сервисный центр. Запчасти.

9

Москва, шоссе Энтузиастов д.59, (495) 228-03-41

Компания АвтоГЕРМЕС — официальный дилер: Mitsubishi (Мицубиси) LADA (Лада) RAVON (Равон) UAZ (УАЗ) Lifan (Лифан) FAW (Фау) Chery (Чери). Гарантийное техническое обслуживание. Ремонт.

10

Москва, ул. Крылатская д.35 стр. 2, (495) 956-88-33

Официальный дилер Mitsubishi Motors. Продажа новых автомобилей. Гарантийное и сервисное обслуживание автомобилей. Запасные части.

11

Москва, ул. Перерва д.19, (495) 741-44-00

Автомир — официальный дилер Mitsubishi Motors. Продажа новых автомобилей. Гарантийное и сервисное обслуживание. Предоставление кредитных и лизинговых программ совместно с банками-партнерами.

12

Москва, ул. Горбунова д.14, (495) 933-40-33

Технический центр «Кунцево» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors. Осуществляет продажу и обслуживание автомобилей Mitsubishi. Предоставляется полный сервис включающий техобслуживание гарантийный и послегарантийный ремонт.

13

Москва, Рязанский пр. д.24 корп.3 , (495) 780-90-00

«Рольф-Восток» – официальный дилер Mitsubishi и Mazda. Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Тест-драйв. Trade-in. Продажа в кредит. Страхование автомобиля. Постановка на учет. Лизинг.

14

Москва, Алтуфьевское шоссе д.31 стр.1, (495) 780-77-88

«РОЛЬФ Диамант» — официальный дилер Mitsubishi. Представляем Вам любой автомобиль модельного ряда Mitsubishi для России в любой комплектации.

15

Москва, Ярославское шоссе д.31, (495) 788-57-57

«РОЛЬФ Сити» — официальный дилер Mitsubishi. Продажа автомобилей. Техническое обслуживание. Кредит. Страхование. Продажа оригинальных запасных частей и аксессуаров. Выкуп. Обмен. Подбор автомобилей.

16

Москва, 2-й Магистральный тупик д.5A, (495) 241-48-75

«РОЛЬФ Центр» — официальный дилер Ford Mitsubishi Renault. Продажа автомобилей. Сервис. Кредит. Тест-драйв. Индивидуальный подход к клиенту. Дополнительно полный спектр услуг сопровождающих покупку автомобиля.

17

Москва, ул. Обручева д.27 корп.1, 8-800-555-85-85

«РОЛЬФ Юг» — официальный дилер Mitsubishi Volkswagen Hyundai. Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Trade-in. Предоставляем своим клиентам полный спектр услуг связанных с покупкой автомобиля и его послепродажным обслуживанием.

18

Московская обл, г. Ногинск 52-й км автодороги Москва — Нижний Новгород, (495) 600-44-77

Компания «Автофорум-Богородск» является официальным дилером автомобилей компаний: Renault / Mitsubishi Motors / SsangYong / FIAT Professional. Станция технического обслуживания Volvo & Renault Trucks.

19

Московская обл, г. Химки Ленинградское шоссе вл.21, (495) 788-99-77

«РОЛЬФ Химки» — официальный дилер Ford Hyundai Mazda Mitsubishi. Этот крупнейший торгово-технический комплекс розничной сети «РОЛЬФ». Продажа автомобилей. Сервис. Тест-драйв. Trade-in. Кредитование. Страхование.

20

Альметьевск, ул. Герцена д.1Б, (8553) 36-99-00

«СТО АКОС-Альметьевск» — дилерский центр Mitsubishi Motors Ford и ГАЗ. Дилерский центр предоставляет клиентам полный спектр услуг по продаже и страхованию автомобилей этих марок. Предоставляет услуги по оформлению кредита и лизинга.

21

Архангельск, пр. Московский д.39, (8182) 46-41-39

Автоцентр «Динамика» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в Архангельске и области. Продажа и техническое обслуживание автомобилей Mitsubishi. Страхование и кредитование. Кузовной ремонт. Регистрация.

22

Астрахань, ул. Н. Островского д.148, (8512) 238-012

«Колесо» — официальный дилерский центр «Mitsubishi Motors» в г. Астрахани. Дилерский центр предоставляет своим клиентам полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей.

23

Барнаул, Павловский тракт д.251Д, (3852) 29-00-29

Автоцентр АНТ — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors. Продажа новых автомобилей Mitsubishi. Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание автомобилей на современной сервисной станции.

24

Белгород, ул. Студенческая д.1-Л, (4722) 376-105

Официальный дилерский центр Mitsubishi Motors. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание. Запасные части. Гарантия.

25

Благовещенск, Амурская обл. г. Благовещенск ул. Кольцевая д.57, (4162) 773-773

ООО «Атик-Моторс» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors. Продажа и обслуживание автомобилей Mitsubishi в Амурской области.

26

Великий Новгород, ул. Северная д.2, (8162) 500-550

Официальный дилер автомобильной марки Mitsubishi. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание. Малярно-кузовной ремонт. Кредитование и страхование.

27

Владивосток, Приморский край г. Артем ул. Тульская д.18а, (423) 279-01-09

«Автомир Приморье» — официальный дилер Mitsubishi Motors в Приморском крае. Продажа новых автомобилей оригинальных аксессуаров сменно-запасных частей и дополнительного оборудования. Действуют специальные кредитные программы Mitsubishi Motors Finance.

28

Владикавказ, Карцинское шоссе д.9, (8672) 404-222

«Алания Авто» — первый дилерский центр Mitsubishi в Северо-Кавказском регионе. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание. Запасные части. Гарантия. Тест-драйв.

29

Волгоград, ул. Землячки д.19 Г , (8442) 59-55-35

Автосалон Арконт — официальный дилер Mitsubishi Motors в Волгограде. Продажа и обслуживание автомобилей Mitsubishi. Сервис. Гарантия.

30

Вологда, ул. Гагарина д.66, (8172) 51-11-99

Официальный дилер Mitsubishi. Услуги по продаже и обслуживанию новых автомобилей и с пробегом. Кредит и лизин. Автострахование. ТО и постгарантийное сервисное обслуживание. Белый сервис Мартен (постгарантийное сервисное обслуживание всех иномарок).

31

Воронеж, ул. Изыскателей д.39Д, (473) 2-622-622

Официальный дилер Mitsubishi Motors в г.Воронеж. Продажа и обслуживание новых автомобилей и с пробегом. ПТС в день обращения. Кредит и лизин. Автострахование. ТО и постгарантийное сервисное обслуживание. Белый сервис Авто-Дон.

32

Ижевск, ул. Карла Маркса д.55а, (3412) 90-89-89

Автосалон «Гарант-Митсубиши» является официальным дилером Mitsubishi Motors в г. Ижевск. Продажа новых автомобилей. Продажа автомобилей с пробегом. Trade-in. Автосервис. Запчасти и аксессуары. Кредитование. Страхование.

33

Йошкар-Ола, ул. Строителей д.98, (8362) 68-16-16

Компания «ТрансТехСервис» официальный дилер в г. Йошкар-Ола автомобилей Mitsubishi. Продажа и техническое обслуживание автомобилей этих марок.

34

Казань, Горьковское шоссе д.49, 8-800-500-50-52

АКОС — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в Казани. Продажа новых автомобилей. Сервис. Гарантия. Полный спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей всего модельного ряда MITSUBISHI.

35

Краснодар, ул. Аэропортовская д.6 (район аэропорта), (861) 227-82-27

МИЦУБИШИ ЦЕНТР КЛЮЧАВТО — официальный дилер Mitsubishi Motors в Краснодарском крае. Многофункциональный торгово-технический комплекс с современными просторным автосалоном Mitsubishi и сервисной зоной.

36

Красноярск, Красноярский край г. Минусинск ул. Абаканская д.86, (39132) 2-30-02

«Медведь Саяны» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors на юге Красноярского края входящий в состав ГК «Медведь Холдинг». Центр предоставляет полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Mitsubishi.

37

Красноярск, Северное шоссе д.19Д, (391) 220-44-02

«Медведь-Север» — официальный дилер Mitsubishi Motors в Красноярске. Продажа автомобилей. Гарантийное и сервисное обслуживание.

38

Липецк, пл. Танкистов д.1А, (4742) 78-00-00

МЦ «Липецк» — официальный дилер Mitsubishi Motors в Липецке. Продажа автомобилей. Продажа запасных частей и аксессуаров. Кредит. Лизинг. Страхование. Все виды ремонта включая кузовной ремонт и окраску. Кафе. Мойка.

39

Магнитогорск, ул. Советская д.161, (3519) 547-333

Компания «Сильвер-Авто ГРУПП» является официальным дилером Mitsubishi Motors в Магнитогорске. Продажа новых автомобилей. Запасные части. Сервис. Гарантия. Тест-драйв.

40

Минеральные Воды, автодорога «КАВКАЗ» 348 км 350 м справа , (87922) 5-88-22

МИЦУБИШИ КЛЮЧАВТО КМВ — официальный дилер Mitsubishi Motors. Единственный автоцентр по продажам и обслуживанию данной марки в г. Минеральные Воды Ставропольского края. Весь модельный ряд. Сервис. Гарантия. Запчасти.

41

Мурманск, ул. Марата д.1, (8152) 554-111

Компания «Галант-Авто Мурманск» — официальный дилер Mitsubishi Motors входит в состав холдинга «Мега-Авто». Представляет полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Mitsubishi в соответствии со стандартами производителя.

42

Нижний Новгород, ул. Ларина д.30 , (831) 231-08-71

ООО «Луидор Трейд» — официальный дилер Mitsubishi Motors в Нижнем Новгороде. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

43

Новороссийск, с. Владимировка район автотрассы «Краснодар-Новороссийск», (8617) 77-99-00

Официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в Новороссийске ГК «Юг-Авто Холдинг». Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

44

Новосибирск, ул. Станционная д.88 , (383) 373-22-44

ООО «ФАСТАР» является официальным дилером MITSUBISHI в Новосибирске.

45

Омск, ул. 31-я Рабочая д.1А, (3812) 33-09-33

«Евразия» является официальным дилером Mitsubishi Motors входит в группу компаний «Евразия Моторс». Продажа новых автомобилей. Автосервис.

46

Оренбург, Загородное шоссе д.9 , (3532) 30-55-30

Официальный дилер Mitsubishi Motors в Оренбурге. Продажа автомобилей. Техническое обслуживание.

47

Оренбург, ул. Волгоградская д.2А, (3532) 44-91-95

Официальный дилерский центр Mitsubishi Motors группы компаний «ТрансТехСервис» в Оренбурге. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

48

Петрозаводск, Шуйское шоссе 13 стр. 1, (8142) 799-500

Официальный дилер Mitsubishi Motors в Карелии. «АвтоПолюс» — одно из предприятий Группы компаний «СТК» которая является признанным лидером в области продаж и обслуживания автомобилей.

49

Ростов-на-Дону, ул. Россиийская д.48П (район Аэропорта), (863) 211-08-22

ГК Артекс — официальный диллер KIA Mitsubishi в Ростове-на-Дону.

50

Ростов-на-Дону, ул. Мечникова д.110 Б, (863) 207-92-04

Автоцентр «Гедон-Трейд» официальный дилер Mitsubishi Motors в Ростове-на-Дону. Предлагает продажу новых автомобилей Mitsubishi. Осуществляет сервисное и гарантийное обслуживание. Предлагает услуги кредитных страховых и лизинговых компаний.

51

Саратов, ул. Аэропорт д. 30, (8452) 44-00-01

Автомир Саратов (ООО «АМКапитал») — официальный дилер Mitsubishi Motors. Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Тест-драйв. Сервисное обслуживание. Гарантия. Кредитование.

52

Саратов, ул. Политехническая д.3, (8452) 39-39-57

«Сар-Моторс» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в городе Саратов. Продажа новых автомобилей. Сервисные услуги.

53

Сочи, ул. Конституции д.48, (862) 444-01-04

Сочи-АТО — официальный дилер Mitsubishi. Продажа новых автомобилей Lancer L200 Pajero Sport Outlander ASX Pajero IV i-MiEV. Сервис. Кредит.

54

Сургут, пр. Набережный д.7/1, (3462) 23-02-02

Являясь официальным дилером Mitsubishi Motors Автосалон «Сибкар» осуществляет продажу и сервисное обслуживание автомобилей Mitsubishi.

55

Сыктывкар, ул. Гаражная д.7, (8212) 255-000

Автосалон «Динамика Сыктывкар М» — официальный дилер Mitsubishi в Республике Коми. Продажа новых автомобилей. Сервисные услуги.

56

Тамбов, ул. Мичуринская д.114 Б, (4752) 56-58-48

Автоцентр «Мицубиши Тамбов» — официальный дилер Mitsubishi Motors. Предлагает покупателям полный модельный ряд автомобилей данной марки а также весь спектр услуг предоставляемых на современном автомобильном рынке России.

57

Тверь, Торгово-промышленная зона Боровлево-1 стр. 6, (4822) 79-79-89

Группа компаний «Авто Премиум» официальный дилер Mitsubishi в Твери. Продажа / обслуживание / сервис автомобилей марки Мицубиси.

58

Тольятти, ул. Обводная дорога д.5, (8482) 55-83-83

Компания «Ориент-Моторс» имеет статус официального дилера Mitsubishi Motors с правом продажи и сервисного обслуживания сертифицированных в России автомобилей Mitsubishi и запасных частей. Гарантийное обслуживание. Обмен. Комиссионный отдел.

59

Тюмень, ул. Одесская д.1-Г, (3452) 56-05-06

ООО «Никко» является официальным дилером Mitsubishi Motors в Тюмени. Полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Mitsubishi.

60

Тюмень, ул. Максима Горького д.66, (3452) 56-22-22

Mitsubishi Центр на Горького — первый официальный дилер Mitsubishi Motors в Тюмени. Продажа новых автомобилей. Кредитные программы. Страхование. Сервис. Trade-in.

61

Ульяновск, Московское шоссе д.102 Б, (8422) 27-33-77

Компания «Мотом» – официальный дилер Mitsubishi в городе Ульяновске. Осуществляем гарантийное послегарантийное обслуживание и ремонт автомобилей Mitsubishi.

62

Челябинск, Свердловский тракт д.5 , (351) 211-11-77

Компания «Регинас» является официальным дилером Mitsubishi Motors в Челябинске. Продажа новых автомобилей. Запасные части. Сервис. Гарантия. Тест-драйв.

63

Челябинск, Копейское шоссе д.82, (351) 2-720-720

«Планета Авто Групп» — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в городе Челябинске. Весь модельный ряд автомобилей Mitsubishi официально сертифицированных для России. Гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей Mitsubishi.

64

Якутск, Покровский тракт 6 км, +7(914) 271-18-11

«Колми» — первый дилерский центр Mitsubishi Motors в Якутске. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание. Тест-драйв. Финансовые услуги.

Модельный ряд автомобилей Mitsubishi, модели Митсубиси 2021 в наличии у официального дилера Мицубиши Автомир Москва

Официальный дилер Митсубиси в Москве

Автосалон официального дилера Mitsubishi приглашает ценителей японских автомобилей на знакомство с новейшими моделями – воплощением мощности, надежности, потрясающего комфорта и трендовых инноваций!

Модельный ряд Митсубиси

В 2021 году линейка японского производителя представляет собой подборку невероятных внедорожных автомобилей для решения самых разных транспортных задач на высоком качественном уровне.

  • ASX – стремительный и маневренный городской кроссовер, который не испугается городских «пробок» доставит Вас в любое место быстро и c максимальными удобствами.
  • Outlander – компактный кроссовер, сочетающий в себе основные принципы Мицубиси – комфорт, безопасность и забота об окружающей среде плюс отличные ходовые свойства, как на шоссе, так и на бездорожье.
  • Eclipse Cross – невероятный японский стиляга, компактный кроссовер, в образе которого волшебным образом сочетаются черты изящного купе и эффективного внедорожного транспорта.
  • L200 – самый красивый из рабочих автомобилей и самый функциональный из внедорожников! Пикап авторитетного бренда – трудолюбивая и надежная «рабочая лошадка» с внешностью рафинированного городского денди!
  • Pajero – флагманский внедорожный автомобиль с мощным бензиновым двигателем. Идеальная машина для тех, в ком есть дух авантюризма — пройдет по любой дороге, в том числе преодолеет водяной брод глубиной 700 мм.
  • Pajero Sport – спортивная версия самого популярного внедорожника в мире. Еще больше мощности, экспрессии и маневренности. Для амбициозных и смелых людей, живущих на высоких скоростях!

Автомобили Митсубиси в наличии

Абсолютно любой автомобиль в каждой комплектации можно опробовать на тест-драйве! Запишитесь на пробный заезд, чтобы выбрать свою машину мечты! Покупателям дилерского центра доступна персонализация внедорожника, в том числе в заводских условиях – это позволит Вам стать владельцем уникального, функционального и готового к конкретным задачам автомобиля.

Официальный дилер Мицубиси в Москве

Планируя покупку японского авто, выбирайте сотрудничество с официальным дилером!

Наши преимущества:

  • В наличии абсолютно все модели, по ним можно получить экспертную консультацию менеджеров и протестировать каждый понравившийся автомобиль прямо на месте;
  • Покупатели получают многофакторную гарантию – от концерна производителя и салона продавца;
  • Регулярно действуют скидки, акции и другие программы лояльности на автомобили Мицубиси;
  • Возможность сразу поставить транспортное средство на обслуживание в сервис дилерского центра. Это обеспечит Вам беспроблемную эксплуатацию и качественное обслуживание Вашего автомобиля с первого дня.

Автосалоны Mitsubishi Автомир в Москве

Хотите купить японский внедорожник, но не уверены, какую комплектацию по цене Вы можете себе позволить? Ответ – абсолютно любую! Ведь в салоне дилера можно:

  • Оформить кредит на выгодных условиях, выплачивать стоимость авто по удобному графику в рамках индивидуально разработанной для Вас программы;
  • Выплачивать стоимость транспортного средства в рассрочку;
  • Воспользоваться преимуществами программы Trade In – избавить себя от хлопот, связанных с продажей старого авто и одновременно оптимизировать цену нового;
  • Выгодно застраховать Ваш новый автомобиль.

Таким образом, крупная покупка не ляжет непосильным бременем на Ваш бюджет, пусть новая машина дарит только радость!

Поставщики инструмента Mitsubishi Carbide (Митсубиси Карбид, Митсубиши Карбид)

На этой странице представлены все основные поставщики (дилеры, представительства, дистрибьюторы) металлорежущего инструмента Mitsubishi.  Подробнее об этой компании вы можете прочитать на отдельной странице бренда Mitsubishi (Митсубиси, Митсубиши).
Там же вы можете скачать каталоги компании или почитать новости и статьи, связанные с этим производителем, по этой ссылке.

Если вы не нашли свою компанию в этом списке, пожалуйста, свяжитесь с нами для устранения этого недостатка.

ММС ХАРДМЕТАЛ, г. Москва

www.mitsubishicarbide.com/

Представительство Mitsubishi Carbide в России – ООО ММС  ХАРДМЕТАЛ (MMC HARDMETAL OOO LTD).  Офис продаж.

ООО «Анатек», г. Челябинск

https://anatek-chel.ru/

Компания «Анатек» специализируется на комплексных поставках профессионального металлорежущего инструмента отечественного и импортного производства на предприятия всех отраслей промышленности.

Ростра,  г. Владивосток

E-mail:
rostra-vl. [email protected]

Продажа металлорежущего инструмента Mitsubishi по низким  ценам от производителя.

НПП Эндшпиль, г. Москва, Калининград

http://endshpil.ru/

Официальный представитель компании, дистрибьютор металлорежущего инструмента MITSUBISHI.

ИРЛЕН-ИНЖИНИРИНГ, г. Санкт-Петербург, Москва

http://www.irlen.ru/

Поставщик с комплексной программой брендов ведущих производителей режущего инструмента, дилер MITSUBISHI Carbide.

Ремиз-99, г. Москва

www.remiz-99.ru

Официальный дилер MMC Hardmetall в России и СНГ.

VOLGATOOL, г. Нижний Новгород

http://volgatool.ru/

Официальный представитель фирмы MITSUBISHI CARBIDE в Нижнем Новгороде и Нижегородской области.

ПРОМИНСТРУМЕНТ, г. Нижний Новгород

http://www.prom52.ru/

Официальный региональный поставщик ведущих мировых и российских компаний в области металлообработки.

Титаниум, г. Москва

www.titaniumtools.ru 

Комплексное оснащение предприятий металлорежущим инструментом и оснасткой ведущих иностранных производителей: Mitsubishi, Iscar, Hanita, Kennametal, Vargus и др.

ТулаСпецИнструмент, г. Тула

http://www.tulaspecinstr.ru/

Поставщик металлорежущего инструмента ряда известных производителей: Mitsubishi, Iscar, Korloy, Sandvik, Kyocera, Vargus (Vardex).

ИНТЕРТУЛМАШ, г. Москва

http://www.itmash.ru/

Поставщик металлорежущего инструмента, станочной и инструментальной оснастки следующих производителей: MITSUBISHI (Митсубиси), SANDVIK COROMANT, ISCAR и других компаний.

ТД Техно Дон, г. Ростов-на-Дону

http://www.tehno-don.ru/

Поставщик инструмента Mitsubishi Carbide, Widia, Stellram.

Новатор, г. Москва

http://nvtr.net/

Компания специализируется на комплексном решении производственных задач, предлагая режущий инструмент Mitsubishi Carbide как часть общей программы поставок.

Техноком, г. Екатеринбург

http://www.tehnokom-ural.ru/

Поставки широкой номенклатуры металлорежущего инструмента Mitsubishi.

ТехноТулс, г. Челябинск

http://www.tehnotuls.ru/

Продажа металлорежущего и вспомогательного инструмента Mitsubishi, Sumitomo, ZCC.

Ай Машин Технолоджи, г. Москва

нашаоснастка.рф

Поставка оригинального режущего инструмента и сменных многогранных пластин по каталогам ряда компаний-производителей.

Москит-2, г. Ростов-на-Дону, Краснодар, Волгоград

www.moskit.info

Осуществление поставок промышленного инструмента на Юге России.

ТСК Аллион, г. Санкт-Петербург

http://tskallion.ru/

Поставщик металлорежущего инструмента и оснастки ряда мировых производителей.

Торговый Дом «Гарант», г. Тольятти

http://tdgarant.net/

Один из крупнейших поставщиков твердосплавного, мерительного инструмента и оснастки.

ООО «ИНПОЛ», г. Пермь

Официальный дилер Mitsubishi materials в г. Пермь и Пермском крае.

АВТОСТАТ

  • Ford Transit установил рекорд продаж в России в первом квартале

    Российские дилеры Ford продали в марте 1409 легких коммерческих автомобилей Ford Transit, что на 24% больше, чем годом ранее. По итогам трех месяцев 2021 года продажи данной модели в нашей стране составили 3388 автомобилей, что на 62% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба Sollers Ford.

    7 апреля 2021, 11:46
  • Skoda Octavia доступна с новыми двигателями в России

    Российские дилеры Skoda начали прием заказов на новую Octavia с расширенной линейкой двигателей.Так, в качестве базового силового агрегата для модели предлагается четырехцилиндровый двигатель 1.6 MPI / 110 л.с. в сочетании с автоматической 6-ступенчатой ​​коробкой передач.

    2 апреля 2021, 13:12
  • Какие изменения в дилерских сетях производителей в 2020 году

    На начало 2021 года, по данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в России насчитывается 3210 автосалонов, что на 160 меньше, чем годом ранее.

    12 марта 2021, 10:13
  • За три месяца дилеров в России на сотню меньше

    По результатам мониторинга, проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ», всего 3 339 официальных дилеров * по продаже и обслуживанию автомобилей в России к середине апреля 2018 года.

    24 апреля 2018, 16:42
  • Mitsubishi открыла дилерский центр в Петропавловске-Камчатском

    Компания «ММС Рус» открыла дилерский центр Mitsubishi Motors в Петропавловске-Камчатском. Новое здание ДЦ «Камтекс-2» соответствует всем стандартам качества компании «ММС Рус» и предоставляет клиентам полный спектр услуг. Как сообщает пресс-служба «ММС Рус», в обновленном дилерском центре площадью 1500 кв.м представлен весь модельный ряд Mitsubishi Motors.

    17 ноября 2017, 16:30
  • Ford откроет новый дилерский центр в Дагестане

    Официальный дилерский центр Ford откроется в Дагестане до конца этого года. Об этом ТАСС сообщила руководитель пресс-службы Корпорации развития Дагестана Сабине Алиева.

    17 ноября 2017, 16:29
  • Jaguar Land Rover открыла новый дилерский центр в Нижнем Новгороде

    Компания Jaguar Land Rover Russia открыла в Нижнем Новгороде новый дилерский центр «Автолига».Это второй дилерский центр Jaguar Land Rover, входящего в состав ГК «Автолига».

    15 июня 2017, 10:12
  • Российские дилеры активно развивают продажи подержанных автомобилей

    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» уже публиковало информацию о продажах автомобилей с пробегом крупнейших дилерских холдингов в РФ в 2016 году. Таким образом, общий объем продаж подержанных автомобилей составил 30 таких компаний за год выросли на 40%.

    26 мая 2017, 13:13
  • KIA планирует развивать дилерскую сеть в Сибири и на Дальнем Востоке

    Компания KIA Motors Rus, полагающая, что потенциал продаж KIA в России не исчерпана, ожидает значительного усиления бренда в регионах Сибири. и Дальний Восток.

    31 марта 2017, 14:45
  • За месяц количество привлеченных дилеров снизилось на 7%

    По информации, опубликованной на сайте ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), в феврале 2017 года динамика количества привлеченных дилеров в России была -7% к январю.

    17 марта 2017, 15:02
  • GM-АВТОВАЗ открыл более 20 новых дилерских центров в России в 2016 году

    Продолжая развивать дилерскую сеть в регионах, GM-AVTOVAZ в 2016 году открыл 21 новый центр в России.Первые дилеры Chevrolet Niva начали работу в Балаково Саратовской области, Выксе Нижегородской области, Дюртюле Башкортостана и Великом Новгороде, сообщает пресс-служба СП.

    16 декабря 2016
  • Дилеры Hyundai — лидеры по эффективности работы в России

    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование дилерских сетей автопроизводителей, работающих в России, и оценило эффективность продаж автоцентров каждой марки в 2016 году. .

    29 ноября 2016, 13:10
  • В Сургуте самая высокая обеспеченность дилерскими центрами в России

    Согласно исследованию, наибольшее количество дилеров «на душу населения» в нашей стране принадлежит Сургуту.

    15 августа 2016, 14:15
  • В Великом Новгороде открылся новый дилерский центр LADA

    В Великом Новгороде открылся полностью реконструированный по новым стандартам АвтоВАЗ и единственный в городе официальный дилерский центр LADA.В планах обновленного автосалона — увеличение розничных продаж и продаж автомобилей в кредит по сравнению с результатами прошлых лет, когда автоцентр не подвергался масштабной реконструкции.

    6 мая 2016, 14:10
  • С января по апрель количество дилеров в России упало на 6%

    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование автопроизводителей дилерских сетей на российском рынке. Согласно опросу, по состоянию на апрель 2016 года в России их более 3-х.5 тысяч официальных дилеров автомобилей.

    18 апреля 2016
  • Осталось 9 дилеров премиальных автомобилей Chevrolet

    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» проводит исследование дилерских сетей автопроизводителей, официально представленных на российском рынке. Согласно исследованию, по состоянию на конец марта 2016 года в России насчитывается 9 официальных дилеров, занимающихся продажей и обслуживанием автомобилей Chevrolet премиум-сегмента, а именно моделей Tahoe, Camaro и Corvette.

    30 марта 2016
  • В Москве открылся крупнейший в Европе дилерский центр Audi

    Компания Audi Russia открыла крупнейший в Европе дилерский центр «Ауди Алтуфьево Центр», построенный по концепции Международного терминала. Новый дилерский центр, принадлежащий группе компаний Genser, является одним из крупнейших Audi Terminal в мире.

    21 марта 2016, 13:51
  • Почти каждый четвертый российский автодилер оказался на грани банкротства

    Около четверти российских автодилеров оказались на грани банкротства, заявил вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Вячеслав Жигалов на конференции AutoInvest в Санкт-Петербурге. .Петербург.

    1 марта 2016, 16:03
  • «БИПЭК АВТО» планирует расширить дилерскую сеть в России

    Холдинг «БИПЭК АВТО» в прошлом году приобрел 15 дилерских центров LADA в Сибирском и Уральском федеральных округах. О планах на будущее рассказал генеральный директор сборочного завода Ержан Мандиев в интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ»

    26 февраля 2016, 16:11
  • АвтоВАЗ продолжает работать над внешним видом своих автосалонов

    АвтоВАЗ продолжает работать над изменением внешнего вида своих автосалонов.Пилотным объектом в рамках новой концепции стиля стал автосалон LADA «Иж-Лада» в Ижевске. Напомним, официальное открытие после реконструкции состоялось 24 ноября, во время презентации Vesta Night.

    20 января 2016, 14:36 ​​
  • выпусков новостей | Автомобильный мир

  • Fiat Group завершает приобретение VM Motori

    После получения разрешений регулирующих органов, приобретение Fiat Group Automobiles 50% акций VM Motori S.П.А. принадлежащая General Motors, теперь завершена. Стоимость покупки составила 34,1 миллиона евро. Fiat Group приобрела 50% акций VM в 2010 году и теперь имеет 100% -ный контроль. Покупка прошла…

    Читать далее »
  • Mitsubishi Motors Corporation объявляет операционные результаты за первое полугодие 2013 финансового года и пересматривает годовые прогнозы

    Mitsubishi Motors Corporation (MMC) сегодня объявила о своих продажах и финансовых результатах за первую половину 2013 финансового года (FY), закончившегося 31 марта 2014 года, а также пересмотр прогнозов на год.1. Обзор результатов деятельности ГМК опубликовала консолидированные чистые продажи 929,0 млрд иен за первую половину финансового 2013 года (апрель…

    Читать далее »
  • Euro NCAP: в дороге с автономными системами экстренного торможения

    Щелкните здесь, чтобы увидеть результаты первых восьми протестированных автомобилей.

    Читать далее »
  • EV с колесным двигателем получает первую регистрацию «Microcompact Mobility» в Японии

    NTN Corporation (далее NTN) сообщает, что двухместный электромобиль (EV), оснащенный системой In-Wheel Motor System, разработанной NTN, получил первый регистрационный номер «Microcompact Mobility» в Японии.Префектура Мие, которая вместе с местным сообществом развивает низкоуглеродное общество за счет использования…

    Читать далее »
  • Suzuki объявляет об участии в 43-м Токийском автосалоне 2013

    Suzuki Motor Corporation представит следующие экспонаты на 43-м Токийском автосалоне 2013 (организатор: Ассоциация автопроизводителей Японии), который будет открыт для публики в Tokyo Big Sight с 23 ноября по 1 декабря 2013 года. Тема стенда Suzuki экспонатов Токийского автосалона составляет:…

    Читать далее »
  • Совершенно новый Fiat 500L 2014 года назван лучшим выбором безопасности IIHS

    Абсолютно новый Fiat 500L 2014 года демонстрирует наивысший рейтинг в каждом из четырех тестов Страхового института дорожной безопасности (IIHS) для определения лучшего выбора безопасности Один из двух автомобилей Chrysler Group назван лучшим выбором безопасности в последнем тестировании 14-й автомобиль Chrysler Group, получивший первое место Выбор безопасности через 10 месяцев. Совершенно новый Fiat…

    Читать далее »
  • ACEA: Регистрации коммерческих автомобилей: -4.0% за девять месяцев; + 6,1% в сентябре

    В сентябре количество регистраций новых коммерческих автомобилей в ЕС * выросло на 6,1% и составило 160 038 единиц. В месяц в среднем по региону приходился на один рабочий день больше. Если посмотреть на основные рынки, то французский (-1,8%) и итальянский (-3,5%) сократились по сравнению с сентябрем 2012 года, в то время как немецкий вырос на…

    Читать далее »
  • Bridgestone увеличит мощности по производству радиальных шин для легковых автомобилей на заводе в Уси в Китае

    Корпорация Bridgestone объявила сегодня о том, что ее группа компаний Bridgestone (Wuxi) Tire Co., Ltd., которая управляет заводом по производству радиальных шин для легковых автомобилей в Уси, провинция Цзянсу, Китай, увеличит производственные мощности завода в Уси примерно на 5300 шин в день. Ожидается, что увеличение мощности будет завершено в…

    Читать далее »
  • Allison Transmission объявляет результаты за третий квартал 2013 года

    Чистые продажи 466 миллионов долларов, скорректированная чистая прибыль 101 миллион долларов и скорректированный свободный денежный поток 116 миллионов долларов Скорректированная EBITDA 162 миллиона долларов или 34,7 процента чистых продаж Allison Transmission Holdings Inc.(NYSE: ALSN), крупнейший в мире поставщик полностью автоматических трансмиссий и гибридных силовых установок для коммерческого использования, сегодня сообщил о чистых продажах за квартал в размере 466…

    долларов США. Читать далее »
  • Navistar financial закрывает сделку по оптовому финансированию на 250 миллионов долларов

    Navistar Financial Corporation (NFC), дочерняя компания Navistar International Corporation (NYSE: NAV), в рамках двухлетней секьюритизированной сделки 144-A для поддержки финансирования своих дилерских запасов продала оптовых ценных бумаг на сумму 250 миллионов долларов.Первоначально эта сделка составляла 200 миллионов долларов, а NFC увеличила ее до 250 миллионов долларов в связи с высоким спросом. Он заменяет сделку на 224 миллиона долларов от ноября 2011 года, которая…

    Читать далее »
  • Goodman построит распределительный центр площадью 33 300 кв. М для BMW brilliance automotive в провинции Хэбэй, Китай

    Goodman Group (Goodman или Group), глобальная интегрированная группа компаний по недвижимости, которая владеет, развивает и управляет промышленными помещениями, рада сообщить, что она подписала соглашение о строительстве объекта площадью 33 300 кв.м, построенного по индивидуальному заказу для BMW Brilliance Automotive Limited ( BMW Brilliance Automotive) в провинции Хэбэй, Китай.Новый комбинат, построенный по…

    Читать далее »
  • Kia выводит ценность на новый уровень совершенства

    Kia Motors America выйдет на новый уровень сложности в следующем месяце, представив на автосалоне в Лос-Анджелесе флагманский седан с задним приводом. Новый K900 поступит в продажу в следующем году и будет доступен с двигателем V6 или V8.

    Читать далее »
  • Консолидированные результаты NSK Ltd. за шесть месяцев, закончившихся 30 сентября 2013 г.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть результаты.

    Читать далее »
  • OEM Завод Подробная информация: ООО «ПКМА Рус» (Peugeot Citroen Mitsubishi Automotiv Rus), Калужский завод [Россия]

    2019-12

    На ******** *** **** ********* **** ** ** **** ** ******* *** ***** ****** ** *** ********************** ****** ****** ** **** ******* ** *** ********* ** ******** ******* ** **** * ******* ******* *** ********* ** ****** *** ***** *** **** ****** **** ********* * *** **** ******** *** *** ****** *** ** ****** *** ******* *** ******* ********** ** *** ****** * ** ****** **** ** *** ***** ** ******* **** *** ********** ** ******* ** ******* *** **** ****** *********** ***** *** ** * ***** ****** **** **** **** *** *** ********** **** ** **** ** ** ***** ***** **** *** ******** ** *** ******* ******* ** ** **** ********** *** ******** ** ****** *** ** *** ******* ******* *** ******** ** ******** *** ******* ****** ****** * ***** ****** **** ****** *** ****** ******** ****** ** *** * ******* ** **** ** *** **** ***** ** *** *********** ** *** * **** ** **** ****** *** ****** ******** *** **** ** ** ****** ** ** ******* ** ****** ***** ***** ****** ******* ** *** *** ***** **** ****** ** *** ***** *********

    2018-03

    На ***** ** ******* ********* ********* *** ********** ** * ** ** ****** ** ******* ***** *** ** ******* *** ** ** ***** ** *** *** **** ****** ** *** ***** ********** ** ******** *** * **** **** ***** ********** ** *** ** ****** ** *** ***** ** ** *** ***** ****** ** *** ********** ** ***** ***** ********* * ** *** ******* ***** ******** ***** ** *** **** *** ***** ** ******* ******* ***** ** *** *** ****** *** ******* ******* **** *** **** **** ** ******** ** *** ****** ***** ** ****** * ****** ** ******* ***** ****** *** ****** * ** ********* *** * ****** *************** ********** ******* ** ***** ** ** ***** *** **** ******* ********* *** *** ******* ** **** ** * ** ***** *** ** ** ******** ** * ***** ** ******* ***** **** ** **** *** *** *** ***** **** ** *********

    2017-12

    Ми ******** ********* ** ******** ** **** ** *** ******* *** **** ********** ** *** ****** ***** ** *** ****** ***** **** * ********** ** ******* *** ****** ***** ** * ******* ** **** **** *** ******* ** ********* ******* ******** * ***** *** * ****** **** ******** ********* *** *** ****** ****** ** *** * ** * ****** ** ******** *** *** ****** ** ******* **** ***** *** ** *********** *** ****** ***** **** ****** ** ******** ** *** ****** *** ********* *** ****** **** ******* ******* **

    2017-11

    Гр **** *** ********* ** ******** ** **** ** **** ***** *** ** ******** ** ******* ****** *** ******* ***** ** **** *** *** ** ** ******* ****** **** ** ***** **** ********* ** **** *** * **** ** **** ********* ***** *********** ****** *** ***** **** ** ***** *********** ******** ** ******* ******** *** ** ** **** ********** ** ***** ********** ********* *** *** * ************ * ********* ** ****** ******* ********** ** ** ** **** ** *** ***** *** ******** ** ****** ***** ******* * ****** ****** *** ****** ****** ****** ** ***** *** ***** ** ************ ** ******** ** ** ** *** *** ******* ****** *** ******* ****** ** ******* *** *** ******* ** *** ******* *** *****

    2017-11

    GA * ***** ********* ** ******** *** **** ** ******* ******* *** ** ****** *** *** *** ***** ** ********** ****** ****** * ** ******* ** *********** ***** * ******** ****** ** **** ** * *** **** *** *** ** ******* ** ****** *** ********** ****** ***** ** **** *********** ** ******************** ** ***** ************ *** ********** *** ******** ** ******* * **** ** **** *** ** ******* ***** *** *** ***** ****** *** ** ****** **** ********* *** ****** ******** ****** *** ***** ******* ** *** *********** ** **** *** ********** ** ** **** *** *** ******** ********** ** ********** ****** **** ******

    2016-01

    Мицу ***** ****** **** ********** **** *** ********** ** ***** * ***** *** ** ******* **** ***** **** ** ******** **** ***** **** *** ******* **** ******** ********** ** *** ********* ** *******

    2015-08

    ПСМА **** ***** ******* *** ******** ** *********** ******* ** * ******* **** ** ****** *** **** ***** *** ****** ****** *** * ****** * ******* *** ********** ** ******* *** ******* *** * ** *** ***** *** ********* ** ** ********* ***** **** *** ** ** **** ******** ******** *** ********** ******* *** *** ** *** ****** *** ********** ** ***** ****** *** ****** **** ** ***** **** *** ***** ** ***** *** ***** ******* ** *** ****** **** *** ** *** ** ***** *** ***** **** ** ***** *** **** ***** ***** ** **** ** *** ******* ****** *********

    2015-03

    ПСМА *** *** ******* ********** ** *** ******* ********** **** ****** ***** ** *** *** ***** **** ***** ** **** **** ******* ** ****** ** ***** **** ***** *** ******** ** *** *** **** *** ********** **** *****

    2015-03

    ПСМА *** ********** ******* ********** ** *** ****** **** ** ******** **** ***** *** ***** ** ******** ** * ******** ** *** ******* *** ******* *** ******* **** ********** ** *** ********** ********* *** ****** ***** ***** *** ** *** * ********* ** *** ******* ** *** ******* *** ***** **** *** ** * ***** ********** **** ****** ** * **** ** *** *****

    2015-02

    ПСМА *** **** ******* ********** ** *** ****** ***** **** ***** *** ** ** ***** ** **** ** ******** ** * ******** ** *** ****** * *** *******

    2014-10

    ПСА х ** ******** **** ********* ** ********* **** *** ***** ** ** ****** *** ****** ** *** ******* ** ******* ******* ** *** **** ********** *** ******* ** ** **** * *** *** ** **** ***** ** ******* *** ** *** ******** ** *** ********* ** *******

    2014-06

    Мицу ***** ****** *********** **** ********** ******** *** ** *** ********* *** *** ******** *********** ***** *** *** ** ******* ****** ******* ******* ***** ********* ** * ****** * ***** ******* ***** **** *** ******* ******** *** ******* ** **** **** ******* ********* *** ***** ******* ********* ***** **** ******** ************* **** *** ***** ******** ** **** *** ******* ** *** ******* ******* ********** ***** * ******* ** ***** *** ***** ******* ***** **** ******* ** ** ***** ** ** ***** ** ******* ** *** ****** **** ****** ** **** * *****

    2014-01

    Мицу ***** ** ********** ******** *** ********* ******* ***** * ******** ******* ****** *** *** ******* ** ******** **** * ** ****** ****** ** *** ****** ** ****** ** ***** *** ****** * **** *** **** ********* *********** *** *** ******* ****** ** * ********** ***** **** ** ******** ***** ****** *** **** *** ******** *** *** *** ***** ** ****** ** ** ********** *** **** ****** *******

    2013-09

    На Se ******* ** ********** ****** *********** ***** ******* ** **** *** **** ***** ******** *********** *** ******* *** ********* ** ***** ** *** ************ ****** ** *** ****** ****** ************** ** *** ******* *********** *** **** ********* ******** **** ** **** ** *** ******** *** ******* ** ******* *** *** ***** ** ****** ***** ******** ****** *** ******* * * ** *** **** ***** ** * ****** ** ************** ** * *** ******** ** *** *********** ** *** *********** ****** * *** ****** *** ***** **** ** ****** ******* *** *** ** **** * ** ************* *** ***** **** **** **** ** ** **** *****

    2013-07

    На Ju ** ** ********** ****** *********** ***** ********* *** ************ ** *** ********** ** *** ****** ***** ******* *** * ******* ******* *** ****** ***** ** *** ****** ***** ** ****** ** ****** ***** *** ********** ***** ********** *** ****** ** ******** ***** *** ****** ***** *** ***** ******* * **** ******** ** ****** ** **** *** ********** ***** ** *** *** ******* ****** ***** ** ** *** ** *** ***** *** **** ** *** ** ** ******* ****** *** ******* ******** ***** ******* *** ** ***********

    2013-05

    R ****** *********** ** ********** ****** ***** ******* * ** ******** ** **** **** ******* ** **** *****

    2013-05

    На Ma * ** **** ******* * *********** *** ********** ****** *** ******** ** ******* ******** *** ********* ********* * *** ****** ****** ** ** *************** ************** *** ** ******* ** ****** ********** *** ** *** *** ** ** ***** ** * ** ******* ********* ************* *** ******* ***** ** **** ** ** ********* ****** *** *** ******** ** ********* ****** * ********** ** * *** ***** ***** ** *** ** *** ****** ****** * *** ********** ******** ** *** *** ** ****

    2013-04

    Пеж ** ********* *** ***** ** *** *** **** *** ***** ** * ***** ** ** * ********* ******** ****** ******* *** * ******* **** ** *** ** ******** **** ******* ** *** ********

    2013-04

    Ситро ** ********* **** ** *** ******** ****** ********** ** *** ******* **** ** ******* *** *** ***** **** ***** ********* * * *** ** ******* ******* ** ***** ******* ******* ** ******* ****** ******* **** ** ***** *** *** *** ******** ********* * *** *********** ******** ******** ** ***** ** ******** ** ***** *** ******* ******* *** ******* *********** *** **** ***** ** *** ******* ** * ******** * ****** *********** **** ****** ******* *** ******* *** ******** ** ******* ***** ** * ****** ******** ***** ** *** *** *** **** ********** ** *** ** ******* **** **** **** ***** ********* ** ** ******** ** * ** ***** *****

    2013-04

    На Ap *** ** **** *** ******* ********** ** *** ******* ** ** ** * * ********* ** ***** ******* *** ***** ** *** ****** ***** ** * ***** ** *** ***** **** * *** *** ****** *** ** ** ******* *** *** ***** ** ****** ** * ***** ** **** * ********* ** ***** *** *** ***** ***** ** *** ****** *** ******* ********** ****** ** *********** ***** * ****** ***** **** *** ***** ** ****** ** ********** ** ***** ****** ***** * *****

    2013-03

    К ***** ***** **** ****** *** ********** ** *** ******* *** ***** ** ***** **

    2013-02

    Тогда** ********** ********** ***** **** **** ********** ** * ******* ***** ** ***** ********* **** ***** *** ** * ******* ******* ********** ** *** ******** ********** ****** **** * **** ***** ** ********* **** ** *** ****** ******

    2013-01

    Ситро ** *** ** ** ** ** ******** **** *** ****** ******* ** ***** * *** *** **** ******* *********** ******* ****** ********

    2013-01

    На Ja ***** ** ********** ****** *********** ***** ********* **** ** **** **** * ***** ** **** ******* *** ***** ***** ** ** ***** ** ******* **** ****** ** ***** *** ** **** ***** *** ** * ** ********** *********** ***** ***** *** *** ********** ** *** *** **** ******* ** ** **** ******** ******* *** ***** ****** ******* ** *** *** **** ***** *** *** ******* **** *** *** ** ** ****** ************ ** *** *** **** *******

    2012-12

    Accor **** ** ***** ******* ******* **** ***** ** ****** ****** * ** *** *** ******* ** ******* ** ******* ** ***** ***** *** ** ******* ** *** ***** ***** ***** ****** *** **** *** **** *** * *** ******* ** *** ********

    2012-12

    Мицу ***** ****** ********* ** ******** * ** *** ******* ****** **** ** *** *** *********** *** **** *** ********* ** **** ** * **** ******** ********* ***** ********** ** *** ******* * ********* *** ********* ****** ***** ** *** ***** ** **** ** * *** *********** ** ********* ** ***** ********* *** ***** *** ***** ***** ** ***** *** ********** ******* ****** ** ** ** ******* ** ** **** ***********

    2012-10

    PCMA *** ********** ****** *** ****** ** *** ****** ** *** * ***** ****** ********* *** ********** ****** ** *** ****** **** ********* *** ** ********* *** ***** **** ***** ****** *** *** ******* ** * ** ***** **** *** ********** ****** **** * ** ***** *** ************ ***** ** *** ******* *** *** **** ********* ** *** **** **** *** **** ** *** ******* ** * ** **** **** ** ** ** *** **** ****** *** ************ *** ********* * ****** **** ********* ** ***** **** ***** **** ** ******** * ** *** ******* *** ** *** ***** **** *** ***** ** ********** *

    2012-07

    Мицу ***** ****** *** *** ********* *** ***** ** *** ********** ** *** ****** ****** *** ***** ** *** ** ******** ********** ** *** ******** **** ** **** *** *** *** ********** ******** *** ** ********* ******** ** ******* ***** ****** ** **** ** ******* ** *********** *** ********** ** *** ****** ***** * ** ******* ****** ******** ***** *** ***** ******* *** **** ****** ** ***** ** ****** ******* *** ******** ********* ** **** ** ********** ***** *********** ****** *** ****** *** ******* ******** **** ** ******** ** ******** ********* ** **** *************** ***** ******** *** ****** ********* * ********* *** ********* **** ** ********* ** ***** ** *** * ** ** *****

    2012-06

    Ситро ** ********* ** **** ** *** *** *** ** ******* ***** *** *** * ** ******** ******* ** ** *** ***** ******* ***** **** *** ** ** ******** ** *** ******** ***** ******* ***** ** *** ***** ***** ** ***** *** *** ****** ***** ** ******* ** **** ** ** ** ** ** ***** ** *** *** ** ***** *** ** ****** ** ***** ***** *** ** ***** ** ******* *** ********** ******** *** ******** ** ******* ********** ***** ******* **** ******* ********* * ** ******** ** *** *** **** **** **** ****** *** ********* ** **** *** ***** ******* *** ***** ** * ******* ********** *** ****** *************

    2012-04

    На Ap *** ** ******* ******** *** ***** ************** *** ** * ** ******* **** ****** ********** **** ***** ** *** ****** * * *****

    2012-04

    Ситро ** ******** ****** ** *** *** ********* ****** ** ** ** **** ** *** ** ** ******** ******** ** ******* ****** *** *** **** ***** *** ** *** ******* ****** ************ ****** ** **** ***** ****** *** *** *********** ***** ***** **** * ******* ** *** ** **** ****** ************ *** ************ ****** ** ************* ** ********* ****** *** *** ********* *** ** ****** *** ** ********* ****** *** *** ** *** ******

    2012-03

    Пеж ** **** ********** ******* *** *** ***** ** ******* *** *** ** * ***** ***** ** *** ******* *** *** ** ******* ********* * * ********* *** ******

    2012-02

    Мицу ***** ****** ********* ** ******** * **** *** *** ******** *** **** **** ***** ******** ** *** ****** ***** ***** ***** **** ** **** **** ***** * ******* *** *** *** *********** ** * ** **** ********* **** * ****** *************** ********* * ***** ****** ******* *** **** ******** **** **** ****** ** ********* *** **** ******* ********** *** *** ***** **** ** ***** ********** ** ****** ** ****** ***** *** ********** * * ******* ****** ******** ***** *** ***** ******** ******* *** **** ***** ** *** *** ******** ******* ****** ******

    2011-12

    Мицу ***** ****** ******** *** **** ******* ** ** ******* ***** ** ******** ** *** ********* ***** *** ******** **** ***** * * ******* *** **** ***** ** ********* **** * ********* ** *** ****** ***** **** ** ****** ******** ** ******* *******

    2011-05

    Потом** ******* ** ******** ** ****** ***** *** ******** ** *** **** *** *** ** ******** *** ****** ****** *** ***** ** ***** *********** ******** ******* *** ********** *** ******* * *** ****** ************ ** ****** ** ******* *******

    2011-04

    К ***** ***** ** *************** ********** ******* **** * ******* ********** ** ***** ***** ******** ***** **** ** * ** ***** ******* ** ***** ** ****** ***** ***** **** ******* ******* *** *** ******* *** *** **** ***** ******** **** *** **** ******* ********** ******* **** *** *** ********** ** ******** ** **** *** ****** ***** ***** ** ******* ***** ** * ******* ***** ****** *** **** **** ** *** ******** ***** *** ******* **** ***** ********** ** ******* *** *** ******* ** ********** **** ***** *** ********** ***** ** ******* *** * ******* **** ** ***** ***** ***** ** ******** ******* *** ** ***** ********* **** *** ** ******** **** ** ***** *******

    2011-02

    Рольф — ******* ********** ******* ***** ***** ** ******* **** * **** ** **** ** ******** *** ******** ****** ***** ** ****** *** ***** ***** **** ** ********* ** ********* *** ***** *** * **** ***** ** **** *** ******** ******* ** *** ********** * ******* ** ******

    2011-02

    Мицу ***** ****** ** ******** ** ******** ***** ** **** *** **** * ** ******* ****** ******* ** ***** **** ** *********** ** * **** * ********* *********** **** ******* *** ******* **** ***** ***** ******* ** ** ******** ** *** ****** ******

    2011-01

    Калуг * ***** ** *** ******* *** ********** ****** ***** **** *** ***** ** ******** **** ** ***** *** ***** *** ******** ** *** *** *** ******* *** ********** ***** ******** ****** ***** ***** ** ***** ********** ****** ** **** **** **** ***** ** * * ******** ***** ******* ** **** ***** ***** ** ***** ****** ** ** ***** *** ******* ** ****** ** ***** *** *** ********** ** ******* **** **** ******* ********* *** ********** **** ***** ******* ** ********** ****** ** ********** ******** * *** ***** ***** *** **** ** ******* **** *** *** ******* *** ****** *** *** ***** ** ****** ** **** ****** ***** ***** ** * ******* *** ********** ** *** *** ** ******* ** ******** *** ** ******** **** *** ***** ****** *** ********** ** ******* * ******* ** ********** *** ********** **** ***** *** ***** ***** ** **** ***** ** **** *** ** ***** ** ******* *** ****** ** **** * ***** ***** **** ** ******** ********* **** **** ** ***** *** ******* *** ** ******** **** ** ***** *******

    2010-09

    Продукция ***** ** ******** ********* *** ******* ************ *** **** ****** *** ********** *********** ***** ** ***** **** ****** ********* ** ** ******** ** *** *** ** **** *** ***** * ******** ********* ***** ***** ** *** *********** *** *** * **** **** ** *** *********** *** ******* *** ********** *** * ** ******** ******** ******* *** **** ** ******* ***** *** **** ***** ************ *** ***** ******** **** *** ****** * *** ******** *** ***** ****** ** ******** ******** ***** * ******** ******* *** **** *** ********* ****** ****** *** * ******** ** ** ***** ** *****

    2010-09

    К ***** ******* ** *** ******* ******* *** ********** **** ** ***** ******** ** ******** **** ** ****** ******* ****** **** ******* **** *** ********** ********** *** ********* * ** ****** **** ***** *********** ***** **** ***** ** **** * ** ***** ** ******* *** ******** **** * ***** *** ** **** **** * **** ** ** ******** ******* *** ******* **** *** ** ******* * ******** **** ** ***** *******

    2010-08

    Продукция ***** ** *** ********* ********* ***** *** *** ****** **** ***** ** ********* *****

    2010-04

    Гро *********** ******** ** * ***** ******* ***** ** ******* ******** **** **** ***** ** ******* **** ***** **** *** **** ** ***** **** ******* *** ******* *** ** *** ****** ******** ** *** ************ ** *** *** ******* ********** ******* * *** *** ********** ********* *** ******* *** ***** **** ** * **** *********** ** ***** **** **** ***** *** ****** ****** **** ******** ** *** ***** **** ** ******* ****** ***** **** ** ********* ***** ******** *** ******* *** ************ * ** ****** ********* **** *** ******** ************ *** *** ********

    2010-02

    Контрольная работа ******** ** **** ** *** ***** ** *** ****** ******* ***** ** ********* ** ******* ***** **** *** ****** ** ****** ****** ** ****** ***** ** ** ******* ** ******** **** ****** ** *** * **** * ******* **** ******* ***** ******* *** ******* ***** **** *** **** ********** ********* *** ** *** ******** **** *** **** **** *** *** ** **** *** ****** ***** **** *** ****** ** ******** ** *** ******** **** *** **** ******* ***** ** ******** ***** ********* ******* *** ******* *** ***** * ** ***** **** ***** *** ********* ******** ** ********* *** **** ***** ** ***** *********** ** * ***** ** *** *** ******* * ** ** ****** ********* ********* *** *** ******* ******* * ********* ****** ****** **** *** ******** ** *** *** ** **** * ********* ** ********** *** *** ********** ****** ****** *** ******* ***** *** ****** ***** ********* *** ** ******* **** ****** *** ******* ***** *** ********** * *** ****** ** * ******* ******

    2010-01

    PSA ******** **** ** **** ******* * *** ***** ** *** ******* ** ***** *** *** ******* ******* ***** ***** ********* ** *** ****** ****** ** **** ** ***** ** *** ********** ****** *** ** **** ** ***** ***** ********** ****** *** *** ** ** *** ******** * ***** ******* ******* *** *** ********** ** **** ** **** ***** ********** ** ***** ***** ********* **** *** * ****** **** ********* ****** ***** ** *** *** ** ***** ***** ***** ** *** ******* ** **** ***** ** ***** ***** **** *** *** ********* ******** ******* ********* ** ********** ** ** * ****** **** ***** ***** ** *** ** *** *** ***** ** *** ******* ** **** ** ******** ****** ***** ****** ****** **** ****** * ******* ** ******* ****** **** ******** ****** ***** ** *** ** ********** ****** **** ****** * ******* ** ********* *** * *** ****** **** *** ********* ******** ******* **** ** *** ****** ** *******

    2009-12

    PSA ****** ***** **** ***** ********** ** ***** **** ** ****** ** *** ******* *** ********** ** *** ***** ***** **** ** **** *** *** ***** ** ****** *** ******* ***** ** *** ****** ***** * *** ********* ******* ********** ****** **** ******* *** ********** ** *** *** ***** ** *******

    2009-10

    PSA ** ********** ****** ********* *** ****** ***** **** ** * ** **** ********* ******** ** ***** ***** ** ****** ** ***** ***** ** *** ******* ***** ** *** ****** **** *** ********* * * ******* ****** ******** ****** *** **** ***** ********** **** ** ********* ** ******* ** **** *** ********** ** ** *** ***** *** ** ********* *** ******** ***** ******** **** *** ***** ********** *** ******** ****** ********** ** ****** *** *** ********** *** **********

    2009-06

    Мицу ***** ****** ********* **** ** **** ***** ********** ** * * **** ******* ***** **** *** ***** ** *** ***** ************ ** ******* ***** ******* **** *** ******** ******** ** **** ** *****

    Открыть Закрыть

    Группа ГАЗ начала серийное производство рам для нового Mitsubishi Pajero Sport

    Группа ГАЗ начала производство рам для новой модели Mitsubishi Pajero Sport. Проект реализуется в рамках подписанного ПАО «ГАЗ» и ООО «ПКМА Рус» контракта на сварку рам для Mitsubishi Pajero Sport ПАО «ГАЗ», нанесение антикоррозийного покрытия (фосфатирование и электронное покрытие) и поставку на конвейер ПКМА Рус в Калуге. . Существует два типа рамы: для автомобилей с автоматической и механической коробкой передач.

    Рамы производятся на площадке, созданной в 2013 году для производства рам для предыдущего поколения Mitsubishi Pajero Sport. На ГАЗе создан участок сварки (закуплены сварочные полуавтоматы и установки для очистки воздуха, установлено оборудование для транспортировки рам по линии сварки), введена в эксплуатацию линия фосфатирования, модернизирована существующая линия электронного покрытия.Контрольное оборудование предоставлено корпорацией Mitsubishi Motors.

    В рамках подготовки производства рам для нового автомобиля Mitsubishi в 2017 году на ГАЗ было установлено новое сварочное оборудование, поставленное Mitsubishi Motors Corporation, проведено обучение штатных специалистов в области особенностей изготовления несущих конструкций для новой модели.

    Группа ГАЗ активно участвует в экспортном замещении и развитии производства комплектующих мирового уровня.Площадка ГАЗ Нижний Новгород является базой специализированного кластера по производству комплектующих для российских и зарубежных производителей. На территории компании действует достаточно широкий спектр производств автокомпонентов: Matador — рамы IP, Lear — рамы сидений, Sotex — сиденья, Yapp — топливные баки и т. Д. ГАЗ также развивает собственное и совместное производство для локализации современная компонентная база.

    В 2012 году ГАЗ запустил производство систем очистки выхлопных газов совместно с европейской компанией Bosal, в 2014 году создал совместное предприятие по производству крепежных элементов со шведской компанией Bulten и начал производство передних мостов для автомобилей VW и Skoda. В 2015 году ГАЗ наладил производство штампованных кузовных деталей для Mercedes-Benz Sprinter. В 2016 году ГАЗ был номинирован поставщиком комплектующих для моторного завода Ford Sollers, начал поставки комплектующих для двигателей ЯМЗ-530, Bulten Rus был номинирован в качестве поставщика промышленных проектов альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗ. В 2017 году ГАЗ был номинирован поставщиком комплектующих для производителя тормозов WABCO. Завод двигателей ЯМЗ Группы ГАЗ производит двигатели для Mercedes-Benz Sprinter в Ярославле.

    Вадим Сорокин, Президент Группы ГАЗ:

    — Мы рады продолжить сотрудничество с PCMA Rus и в полном объеме выполнили необходимую подготовку производства, чтобы гарантировать соответствие качества продукции требованиям нашего партнера.Реализуя такие проекты, ГАЗ увеличивает долю используемых мощностей и кадровую нагрузку, а также адаптирует международно признанные стандарты и подходы. Сегодня мы производим автомобили и комплектующие для ведущих мировых брендов и одновременно модернизируем собственное производство автомобилей ГАЗ.

    Новый генеральный директор VW унаследовал российский альянс, омраченный санкциями Трампа

    ФРАНКФУРТ. У нового генерального директора Volkswagen AG новая головная боль, с которой ему нужно бороться, когда он начинает работать.

    Связь немецкого автопроизводителя с Группой ГАЗ, автомобилестроительной компанией, принадлежащей миллиардеру Олегу Дерипаске, может сделать крупнейшего в мире автопроизводителя незащищенным.С. разгон российских олигархов и компаний. Герберт Дисс, выступая в пятницу, когда занял пост генерального директора, намекнул, что Volkwagen все еще не ясно, как на ее деятельность в России повлияют санкции, объявленные на прошлой неделе.

    «Конечно, мы обеспокоены», — сказал Дисс журналистам в штаб-квартире компании в Вольфсбурге. «Если бы были введены санкции, нам, конечно, пришлось бы пересмотреть наши деловые отношения» с ГАЗом.

    Партнерство немецкого автопроизводителя с Дерипаской, одним из семи богатых россиян, на которых напал новый U. Запреты на ведение бизнеса являются ключевой частью его экспансии в Россию, которая включает в себя инвестиции в размере 300 миллионов евро (370 миллионов долларов) в завод ГАЗа им. Горького в Нижнем Новгороде. На сайте собираются модели Jettas и Skoda Yeti с 2011 года, и VW согласился начать поставки двигателей для бизнеса коммерческих автомобилей российской компании. В «Русских машинах» Дерипаски от комментариев отказались.

    Volkswagen в прошлом году продлил партнерство до 2025 года и подписал первоначальное соглашение о расширении сотрудничества в области грузовых автомобилей.Компания провела переговоры о приобретении доли в российском контрагенте, крупнейшем в стране производителе коммерческих автомобилей. Также обсуждается поставка кабин для грузовиков из бразильского подразделения VW и совместная работа с Gaz над грузовыми фургонами.

    Новые санкции вводятся в период восстановления спроса на автомобили в России после резкого сокращения. Согласно прошлогоднему соглашению, VW должен начать поставки около 200000 двигателей в течение пяти лет с 2019 года на ГАЗ для использования в легких коммерческих автомобилях.

    США намерены наказать Россию за действия в Крыму, Украине и Сирии, а также за попытки ниспровергнуть западные демократии. Восемь из 12 компаний, котируемых Министерством финансов США, связаны с Дерипаской — союзником Владимира Путина, включая его United Co. Rusal и En + Group Plc. Ограничения призваны сделать практически невозможным для империи Дерипаски вести бизнес в долларах США.

    Эти меры вызвали распродажу российских акций и падение рубля, в то время как аналитики Citigroup Inc.предупредил, что этот шаг создает новый прецедент, который может заманить в ловушку «любую российскую компанию». Другие операции VW в стране включают автомобильный завод и производство двигателей, а подразделение Mercedes-Benz по производству роскошных автомобилей Daimler AG начало строительство завода в прошлом году. BMW AG заявила, что рассматривает возможность производства.

    Ворота в новую эру для ГАЗа | Статья

    Когда Бу Андерссон ушел с поста вице-президента группы по закупкам и цепочке поставок в General Motors в 2009 году, он оставил автопроизводитель в разгар банкротства и помощи государства, чтобы стать президентом и главным исполнительным директором российской группы ГАЗ. легких коммерческих автомобилей (LCV), грузовиков, автобусов и комплектующих, принадлежащих группе Олега Дерипаски «Базовый элемент».

    Андерссон не переходил от одного автопроизводителя в кризисной ситуации к другому на подъеме. В 2008 году, когда бум продаж в России пошел на спад, ГАЗ потерял более 30 миллиардов рублей (1 миллиард долларов по нынешнему обменному курсу). Компания задолжала поставщикам сотни миллионов долларов, и ее выручка постоянно падала, упав на 54% в 2009 году. У компании также были серьезные структурные проблемы — от болезненно высоких гарантийных расходов до крайне неэффективной рабочей силы, составлявшей около 90 000 человек.

    В то время, когда Андерссон присоединился к компании, ГАЗ был частью консорциума, вместе с Magna и российским Сбербанком, который согласился купить контрольный пакет акций GM в Opel / Vauxhall — решение GM позже было отменено.Но ГАЗ, тем не менее, добился значительных успехов самостоятельно.

    Производство почти удвоилось за последние два года, так как в 2011 году количество легких коммерческих автомобилей достигло 105 000 единиц, при этом резко выросла выручка и в других сегментах. ГАЗ также заключил значительные производственные контракты с Volkswagen, GM и Daimler, которые увеличат производство примерно на 100 000 единиц к 2013 году и более 130 000 к 2015 году. Это значительное использование производственных мощностей после того, как Андерссон отменил производство легковых автомобилей ГАЗом с низкими показателями. Volga Siber в 2010 году.

    Андерссон провел крупную реструктуризацию, наряду с повышением производительности и качества, чтобы создать стабильную основу для роста. Доказательством тому служат результаты: группа достигла прибыли в размере 2,1 млрд рублей (70 млн долларов сегодня) в 2010 году после убытков в размере 10,6 млрд рублей в 2009 году. Официальные результаты за 2011 год еще не были опубликованы на момент публикации. , По оценке ГАЗа, выручка выросла на 37%. Чистый долг также сократился с 38,5 млрд рублей в 2010 году до 33 млрд в 2011 году.

    Но работа еще не закончена. Развернутая производственная сеть группы по производству всех автомобилей включает 13 заводов в 10 различных регионах страны. Цель состоит в том, чтобы в конечном итоге объединить это до пяти заводов.

    Андерссон пришел в GM в 1987 году и большую часть своей карьеры провел в сфере управления закупками и цепочками поставок. Он часто подчеркивал положительное влияние, которое последовательная ориентация на логистику и деятельность поставщиков может оказать на производство, а теперь подробно рассказывает о роли, которую это сыграло в возрождении ГАЗа.Его техническое понимание предмета замечательно для генерального директора, но, возможно, необходимо в России.

    «Многие люди могут рассматривать это как« просто »цепочку закупок и поставок, но когда вы контролируете 65% структуры затрат компании, важность очевидна», — говорит он.

    Для Андерссона улучшение управления цепочкой поставок было основополагающим фактором прибыльности; включая сокращение товарных запасов, повышение эффективности производства и сокращение сроков доставки транспортных средств и запасных частей.

    Такие улучшения лежали в основе усилий по оздоровлению ГАЗа за последние три года, которые он выделяет в четырех основных областях: сокращение персонала; более быстрый запуск продукта; усиление контроля качества; и переход на систему производства на основе заказов. С 2009 года ГАЗ сократил штат до 57 000 сотрудников, включая 66% сокращение управленческого персонала, что помогло убедить профсоюзы согласиться на 33% сокращение почасовой оплаты труда. «Такой подбор персонала оказал давление на производительность и на поставщиков, — говорит Андерссон, — особенно сейчас, когда выпуск легких коммерческих автомобилей увеличился вдвое до 500 единиц в день по сравнению с 2009 годом, а ГАЗ выпустил множество запусков новой продукции.

    Несмотря на сокращения, производственная система ГАЗа отреагировала хорошо: ежемесячная выручка на одного сотрудника — одна из любимых статистических данных Андерссона — выросла на 25% в 2011 году до 180 000 рублей, что является самым высоким показателем за всю историю.

    Андерссон говорит, что такие достижения были бы невозможны без бережливых процессов и стабильности производства, поддерживаемых функцией логистики. «По мере нашего роста растет давление на поставщиков и на нас, чтобы мы были более твердыми в планировании и улучшении входящей логистики», — говорит Андерссон.

    Наравне с сокращениями, Андерссон повысил качество на всех уровнях операций, от контроля 100% входящего материала до аудита деталей и последующего оперативного принятия мер по смене проблемных поставщиков или производства в результате. В некоторых случаях ГАЗ переходил от собственного производства к аутсорсингу глобальным поставщикам в Германии, Польше, Венгрии, Турции и Китае.

    Например, компания определила, что одной из самых частых жалоб клиентов легких коммерческих автомобилей было сцепление; компания сразу же перешла на модель ZF, импортированную из Европы.Другими областями, в которых компания перешла с собственного производства на импорт, были тормоза (от Robert Bosch), рулевое управление (также ZF) и карданные валы (от Tirsan в Турции). В 2011 году ГАЗ также начал новую программу закупок 2,8-литровых дизельных двигателей Cummins, произведенных в Китае.

    Эти смены поставщиков потребовали новых логистических потоков, отличных от того, что компания делала раньше. Например, 25 000 дизельных двигателей ГАЗ, импортированных из Китая в прошлом году, были доставлены на завод легких коммерческих автомобилей в Нижнем Новгороде, примерно в 400 км к востоку от Москвы, примерно за 40 дней, по сравнению с 12 часами доставки для силовых агрегатов собственного производства.По словам Андерссона, в 2012 году компания импортирует 50 000 двигателей из Китая. «Он проверяет наши логистические возможности и требует нового внимания. Поскольку у нас еще не было так много проектов, в настоящее время мы можем изучать индивидуальный подход », — говорит Андерссон.

    Пожалуй, самым радикальным шагом компании стал переход на систему производства легких коммерческих автомобилей на основе заказов. 10 числа каждого месяца ГАЗ требует от дилеров предоставления заводу двухмесячного прогноза и фиксированного пакета заказов на один месяц.ГАЗ также требует от дилеров предоплаты за автомобили, которые они получат в следующем месяце.

    «Я сделал это, чтобы убедиться, что у нас нет неполных машин [на заводе], и, во-вторых, чтобы мы поняли, что это не« наши »машины, потому что они уже проданы и за них заплатили», — говорит Андерссон. .

    Изменения в производстве помогли снизить товарные запасы дилеров на две трети. Андерссон говорит, что не только сэкономил на затратах на финансирование складских запасов, но и увеличил прибыльность дилеров на 3-4% в обмен на предоплату — цену, которую, по его мнению, стоит заплатить, чтобы сфокусировать цепочку поставок на более быструю доставку.

    Хотя реализация этих организационных изменений может варьироваться, цель ясна: удовлетворить дилеров повышенным качеством и своевременной доставкой автомобилей и запасных частей. Андерссон доволен достигнутым прогрессом, но признает, что впереди еще долгий путь.

    Улучшение цепочки поставок изнутри

    Андерссон зарекомендовал себя в GM тем, что проводил много времени с поставщиками, в том числе рано утром и в выходные, чтобы измерить производительность и приложить все усилия для повышения эффективности и экономии средств.Мнения поставщиков о его стиле управления могли различаться, но мало кто не согласился бы с тем, что он был справедливым, жестким, требовал последовательности и приносил результаты. Под его руководством GM сократила свой годовой бюджет закупок на сумму 87 млрд долларов на 2 миллиарда долларов.

    В России ожидали, что Андерссон сосредоточит большую часть своей, казалось бы, безграничной энергии на неразвитой российской базе снабжения. Конечно, он не попал в производственную среду мирового уровня. Используя для сравнения проблемные части на миллион (PPM), Андерссон говорит, что уровень среди европейских или североамериканских поставщиков обычно составляет 25-50 PPM; Когда ГАЗ начал мониторинг поступающего материала в 2009 году, он обнаружил, что показатель составляет 5 000 частей на миллион.По его словам, скорость сейчас лучше, но по-прежнему составляет около 1000 промилле.

    Заметные улучшения качества. По его словам, в 2011 году расходы по гарантии снизились на 45% в некоторых областях и почти на 25% расходы на переделку по сравнению с 2010 годом. Однако в России есть те, кто критиковал Андерссона за недостаточную жесткость в отношении поставщиков.

    По его собственному признанию, Андерссон уделял больше времени внутреннему персоналу и дилерам, выявляя проблемы с качеством, чем гоняясь за поставщиками по вопросам стоимости и доставки.«На сегодняшний день я больше сосредоточен на самосовершенствовании, чем на помощи поставщикам в обеспечении качественной доставки», — говорит он.

    Причина не в том, что Андерссон ослабел на холодных восточных ветрах Нижнего Новгорода, а в том, что у бывшего шведского военного офицера столь же сильное чувство справедливости, как и у него тяжелой работы. Андерссон не думал, что ГАЗ сможет жестко обрушиться на поставщиков, которым он задолжал так много денег.

    «Мне было стыдно, что у нас была такая большая задолженность перед производственной базой.Было важно, чтобы мы могли повысить свою репутацию, очистить наши собственные заводы и помочь поставщикам за счет более стабильных графиков », — говорит он.

    Чтобы улучшить последовательность платежей, Андерссон изменил условия оплаты с поставщиками с 20 до 41 дня. Но поставщики могут вернуться к 20-дневным срокам, если ГАЗ пропустит единовременный платеж. «В прошлом году мы были близки к идеальным плательщикам, хотя и не на 100%», — говорит он. «ГАЗ становится все ближе к мировому стандарту закупок в соответствии с ожиданиями поставщиков.

    Помимо платежей, Андерссон стремился установить надежность в своей продукции. ГАЗ установил 100% мониторинг своего материального потока, определяя, где ему может потребоваться добавить запасы, чтобы избежать возможных сбоев, и где он может удалить запасы. Для некоторых поставщиков производительность уже была достаточно высока, чтобы перейти к прямым линейным поставкам, в то время как другим потребовались дополнительные буферные запасы.

    «Если вы рассматриваете всю группу, включая автобусы, грузовики и трансмиссии, мы обрабатываем около 56 000 деталей, так что это крупная операция», — говорит Андерссон.«В некоторых случаях мы допустили увеличение запасов, чтобы избежать остановок, и упростили наши процессы сборки, где это было возможно. Если мы не справимся с этим хорошо, мы не будем управлять компанией ».

    Уменьшение запасов

    Вслед за этими улучшениями компания начала более формальный подход к оценке результатов работы с поставщиками. С лета прошлого года ГАЗ внедряет систему показателей, аналогичную метрикам, используемым в GM, с запланированными рейтингами по доставке, качеству, обслуживанию и цене.

    Одной из целей будет сокращение запасов. Хотя компания увеличила запасы некоторых критически важных компонентов, средний уровень поставок снизился с 21 дня в 2009 году до одной недели сегодня. Во многом это падение произошло благодаря повышению производственной дисциплины и списанию устаревшего материала (практически неслыханное для ГАЗа до Андерссона). Программа сокращения запасов перед Новым годом, например, устранила старый материал на 100 миллионов долларов.

    В рамках оценки ГАЗ также начал процесс картирования потока создания ценности с 20 поставщиками, отслеживая всю их цепочку поставок, включая запасы поступающего сырья на заводах, на транспорте и на ГАЗе, а также уровни ежедневных поставок и производства.В случае с одним поставщиком педалей программа помогла снизить запасы у поставщика более чем на 90%, в то же время снизив объем запасов ГАЗ с шести дней до одного дня, что позволило сэкономить 650 000 рублей в месяц. из той части.

    По другой оценке, ГАЗ принял решение заняться производством прокладок воздухозаборника на собственном предприятии. Благодаря сокращению транспортных и складских расходов, ГАЗ смог сократить запасы и время выполнения заказа на 50%, а также снизить общую стоимость единицы продукции на 20%.

    Конкретная роль, которую играют поставщики логистических услуг в этих улучшениях, важна, но осложняется на входящей стороне тем фактом, что поставщики часто несут ответственность за доставку. ГАЗ также осуществляет значительную часть своей логистики собственными силами. Андерссон видит возможности для улучшения внешних услуг, но, в частности, он хочет и дальше использовать собственные активы ГАЗа.

    По словам Андерссона, около 50% поставщиков ГАЗа оплачивают транспортировку на завод. Что касается оставшейся части, компания потратила около 60 млн долларов на входящую логистику в 2011 году из общего счета на закупку материалов в размере 2 долларов.2000000000. Сама база поставок сильно локализована и вертикально интегрирована, причем ГАЗ производит около 50% компонентов, включая штамповку, оси, сиденья и коробки передач. Около 40% поставщиков доставляют товары на фабрики в радиусе 5-6 часов, 35-40% — в радиусе 12 часов, а остальные находятся на расстоянии более 24 часов. Около 60 поставщиков находятся за пределами России.

    ГАЗ хочет улучшить потоки от поставщиков на дальние расстояния, но Андерссон признает, что компания «сильно отстает» от европейских игроков.Что касается импортных запчастей, то он говорит, что ГАЗ стремится использовать глобальных поставщиков логистических услуг и получает более качественное обслуживание. Цепочка поставок карданных валов Tirsan из Турции, например, очень эффективна.

    «Дорога из Турции занимает около 12 дней, мы перевозим 25 валов в ящике и отправляемся прямо на линию», — говорит Андерссон. «Это пример того, как мы успешно используем железные дороги».

    ГАЗ управляет всеми внутризаводскими перевозками в Нижнем Новгороде с собственным парком из 300 грузовиков; ему также принадлежат 5 км железнодорожных путей и семь локомотивов. Андерссон говорит, что его команда в настоящее время изучает возможность использования своих грузовиков для перевозки молока для поставщиков в течение 3-4 часов после завода. «Поскольку у нас есть собственные грузовики, вполне вероятно, что мы будем делать это за счет собственных средств», — говорит он.

    Андерссон признает, что возможности передать больше аутсорсинга поставщикам логистических услуг, включая сборку узлов и последовательность операций, на ГАЗе меньше из-за относительно конкурентоспособной заработной платы и более низкого уровня сложности. Однако он говорит, что наращивание контрактного производства на ГАЗе может это изменить.

    ГАЗ уже приступил к сборке 26 моделей Skoda Yeti в сутки на крупноузловой основе; в ноябре он перейдет на CKD. В следующем году на заводе появятся автомобили Skoda Octavia, VW Jetta, Chevrolet Avio и Mercedes Sprinter.

    Андерссон сообщает, что при подготовке к контрактному производству компания проверяла качество своих внутренних логистических активов и операций. «Недавно мы провели полную ревизию всех железнодорожных путей на заводе», — говорит он. «Мы также рассматриваем определенные дорожные переходы, которые нам необходимо будет отремонтировать или расширить, чтобы иметь возможность обрабатывать объем контейнеров, которые будут заходить на наши контейнерные площадки.”

    Следующим важным направлением входящей логистики будет упаковка, особенно для металлических стеллажей и оборудования, используемого для внутризаводских перевозок. «Я думаю, что с улучшенной упаковкой у нас есть возможность сократить внутренние операции на предприятии», — говорит он.

    Исходящая логистика более конкурентоспособна

    Что касается исходящей логистики, Андерссон считает, что показатели ГАЗа, за исключением более высокого уровня повреждений, соответствуют европейским стандартам, особенно для бизнеса легких коммерческих автомобилей.С его дилерской сетью, насчитывающей 220 человек, легкие коммерческие автомобили представляют собой наиболее конкурентоспособный сегмент ГАЗа, который больше всего зависит от быстрых сроков поставки.

    Для ускорения доставки после перехода на систему производства по заказам ГАЗ передал LSP немедленную ответственность за LCV, когда они сходят с конвейера. Благодаря прямым поставкам дилерам время доставки из Нижнего Новгорода на основные западные рынки России сократилось до 2-5 дней. Доставка на дальние расстояния, которая чаще всего осуществляется по железной дороге, занимает около 10 дней в центральный регион России и 20 дней на Дальний Восток.

    ГАЗ перешел от использования одного поставщика исходящей логистики к существующей сети из пяти, чтобы усилить конкуренцию и обеспечить лучший охват доставки по всей стране. Андерссон говорит, что в будущем это число может быть сокращено до трех, но он считает, что сроки поставки автомобилей и запасных частей на экспорт являются конкурентным преимуществом для ГАЗа.

    Производство «

    ГАЗ» на основе заказов и динамичная дистрибуция позволили резко сократить запасы автомобилей. В середине 2009 года компания имела около 30 000 автомобилей у своих дилеров — около 90 дней продаж, — в то время как ГАЗ держал еще 2 500 автомобилей на собственных верфях.

    Сегодня ГАЗ имеет запасы у дилеров только на 30-35 дней и ликвидировал свои распределительные центры, за исключением завода вместимостью 250 автомобилей, которым также управляет LSP. Для завода, который производит около 500 легких коммерческих автомобилей в день, такой уровень запасов представляет собой очень экономичную исходящую операцию.

    В

    ГАЗ также внесены изменения для ускорения сроков доставки заказных автомобилей. Компания взяла на себя аутсорсинговые операции, такие как переоборудование легких коммерческих автомобилей в машины скорой помощи, полицейские, военные и школьные автомобили.Андерссон говорит, что заказанный на ГАЗе специализированный автомобиль теперь может быть доставлен всего за 2-3 недели.

    Компания доставляет около 10% автомобилей по железной дороге (без учета государственных), и эта цифра, по мнению Андерссона, должна возрасти. Однако для того, чтобы железная дорога была конкурентоспособной в России, его команда по логистике считает, что расстояние должно составлять около 1500 км или больше по сравнению с 500 км в Европе. Объем, необходимый для использования железной дороги, также затруднит для ГАЗа отгрузку автомобилей прямо с линии для соблюдения строгих сроков поставки, составляющих 2-5 дней, для основных рынков.«Я бы предпочел использовать больше рельсов, но у системы есть ограничения», — говорит Андерссон.

    Андерссон также считает, что зарубежные поставки запасных частей ГАЗа являются большим преимуществом в России. Исследование, продолжавшееся два с половиной года, показало, что 95% покупателей легких коммерческих автомобилей ГАЗ ремонтируют свои автомобили в тот же день. Это стало результатом хороших результатов поставок, а также кампании ГАЗа по обучению дилеров наличию страховых запасов определенных деталей. Например, ГАЗ провел акцию у дилеров, в ходе которой самостоятельно разместил на складе 10-20 критически важных деталей, таких как топливные фильтры или турбокомпрессоры.

    Таможенно-импортная пошлина

    «Работает в России» представляет собой набор уникальных и хорошо задокументированных нормативных вопросов. Андерссон считает, что таможня представляет собой серьезную проблему для OEM-производителей с точки зрения медленных процессов и относительно высоких затрат. Несмотря на преимущества наличия офиса таможенного оформления в Нижнем Новгороде, Андерссон говорит, что перемещение материалов через Санкт-Петербург, Москву или Узбекистан является проблемой. По мере того как контрактное производство ГАЗа набирает обороты и увеличивается импорт материалов, более важное значение приобретает эффективное таможенное дело.

    Для обеспечения открытой и прозрачной организации ГАЗ проводит политику абсолютной нетерпимости к коррупции, — добавляет Андерссон. Компания создала горячую линию, по которой поставщики, поставщики или дилеры могут сообщить о любых проблемах. «Мы сделали ставку на землю и сказали, что это очень конкурентоспособный бизнес. Поскольку у нас есть клиенты по всему миру, мы должны иметь такую ​​же абсолютную нетерпимость к коррупции, как и они ».

    ГАЗ также занимает уникальное положение с точки зрения промышленной политики России, сочетающей интервенционизм и протекционизм с гармонизацией торговли на определенных уровнях, таких как вступление России во Всемирную торговую организацию (ВТО).В результате ГАЗ видит как минусы, так и плюсы.

    В качестве примера можно привести пошлины и импортные пошлины. У ГАЗа есть некоторая степень защиты в виде 25% пошлины на импорт легких коммерческих автомобилей, но она быстро упадет до 10%, как только Россия официально примет правила ВТО в этом году. Также упадут импортные пошлины на автобусы. В целом ГАЗ ожидает, что снижение пошлины приведет к увеличению импорта подержанных коммерческих автомобилей с Запада.

    С другой стороны, Андерссон считает, что членство в ВТО снизит пошлины на импорт некоторых материалов и откроет возможности в цепочке поставок.По данным ГАЗа, из 120 мировых поставщиков в настоящее время только 46 работают в России, большинство из них — через совместные предприятия. Медленное развитие отчасти является результатом высоких импортных пошлин — например, в настоящее время тарифы составляют 10% на сырье и 30% на шины.

    «Когда Россия официально адаптирует правила ВТО, пошлины на [ввоз транспортных средств] упадут и сделают нашу жизнь более жесткой, но я уверен, что цена компонентов улучшится, поскольку база поставок станет более конкурентоспособной», — говорит он.

    Андерссон рад, что даже когда Россия вступает в ВТО, правительство придерживается правил, введенных в действие ранее в 2011 году в соответствии с Указом № 166, поощряющим локализацию.В соответствии с этим соглашением автопроизводители обязались обеспечить минимальный уровень производства 300 000 автомобилей и 60% -ную ставку локализации в обмен на нулевые импортные пошлины. Именно это постановление помогло заставить VW, GM и Daimler сотрудничать с ГАЗом.

    Россия договорилась об освобождении от этой политики при вступлении в ВТО. Например, Россия снизит пошлину на ввоз легковых автомобилей до 25% с 30%, и она будет оставаться на этом уровне в течение семи лет.

    ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИНТЕРЕСЫ ПУТИНА

    Андерссон говорит, что ГАЗу труднее работать с правительством в России, чем его конкурентам с контрольным пакетом акций — АвтоВАЗу и Камазу, но он также указывает на решительную поддержку Кремля.ГАЗ не смог бы заключить контрактное производство без помощи государства. Кроме того, Владамир Путин, премьер-министр, недавно вновь избранный президентом, посетил завод четыре раза с тех пор, как Андерссон возглавил компанию.

    Андерссон говорит, что он постоянно сообщает Путину данные о сотрудниках компании и производительности производства. «Г-н Путин хороший слушатель и хорошо учится. Он понимает, что вам нужно управлять производительностью », — говорит Андерссон.«Я измеряю доход на одного сотрудника, сокращение переделок, а затем сравниваю это с затратами на заработную плату. Его людям не нравится, когда я показываю ему эти диаграммы, потому что тогда он спрашивает их о других отраслях «.

    Во время последнего посещения завода Путиным и уходящим президентом Дмитрием Медведевым правительство подтвердило предоставление группе кредита в размере 38 миллиардов рублей от ведущего государственного банка России, ВТБ.

    ВЛИЯНИЕ ПРИ ВСТУПЛЕНИИ В ВТО

    Удар легкового автомобиля
    — Ввозные пошлины на легковые автомобили снизятся с 30% до 25% (12.5% -15% через 7 лет)
    — Ввозные пошлины на легкие коммерческие автомобили снизятся с 25% до 10%

    Сектор грузовых автомобилей
    — Ввозные пошлины снизятся с 25% до 10-15% (3-12% через 4 года)
    — На рынке внедорожных грузовиков воздействия не ожидается до 2015-2017 гг.

    Автобусный сектор
    — Ввозные пошлины на новые автобусы вместимостью менее 120 пассажиров снизятся с 20% до 10% в течение первых пяти лет
    — Ввозные пошлины на автобусы вместимостью более 120 пассажиров снизятся с 10% до 7. 5% в течение первых двух лет
    — Импорт автобусов стандарта Евро-4 вырастет с 0% до 20% в течение первых пяти лет, а затем вернется к 10%

    Источник: ГАЗ

    Уважаемый Владимир Владимирович! Побольше дорог, железных дорог и портов, пожалуйста

    Андерссон говорит, что у него есть одно желание со стороны правительства, которое превзойдет любые меры промышленного вмешательства или тарифной политики, и что оно заключается в том, чтобы оно инвестировало больше в инфраструктуру для автомобильных дорог, железных дорог и портов. ГАЗ ожидает, что к 2015 году на российском рынке будет продано еще миллион легковых автомобилей — до 3 штук.8м — эти вложения были бы существенными.

    «ГАЗ сегодня выигрывает, потому что мы делаем лучшие грузовики для российских дорог, но я бы сказал, что единственное, что я хочу от правительства России, — это тратить больше денег на развитие инфраструктуры», — говорит он.

    Наряду с инфраструктурой он также видит отставание в развитии и качестве услуг, предлагаемых глобальными поставщиками логистических услуг в стране, несмотря на то, что рынок восстанавливается. Но он считает, что увеличение производства в соответствии с Указом 166 принесет пользу и логистическому рынку в России.

    «Постановление 166 приведет к огромному увеличению логистических перевозок, и я думаю, что все крупные логистические игроки смотрят на это, потому что это будет необходимостью [для России] и возможностью для бизнеса. Я ожидаю кардинальных перемен в следующие три года », — заключает Андерссон.

    История

    Приобретение производственных площадей в Санкт-Петербурге.

    2018 г.

    Создание производственного предприятия ООО «Уральский завод тормозных систем» в г. Екатеринбурге.

    2017 г.

    Открытие собственного производственного комплекса в Санкт-Петербурге.

    2015 г.

    Приобретение 50% акций ООО «Омский завод транспортной электроники».

    2014 г.

    Награда Партнер ОАО «РЖД-2012» в номинации «Лучший поставщик технических ресурсов»

    2012 г.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *