Мини купер марка: MINI Countryman — обзор, цены, видео, технические характеристики МИНИ Кантримен

Содержание

MINI Countryman — обзор, цены, видео, технические характеристики МИНИ Кантримен

Mini Countryman появился зимой 2010 года. Он стал первым компактным кроссовером этого бренда и первым автомобилем данного производителя с пятью дверями. В 2017 году вышло второе поколение модели. А в мае 2020 года стало известно о проведении рестайлинга. Во многом он коснётся внешнего вида кроссовера. Он получит хромированную радиаторную решётку, а также изменённый дизайн бамперов. Передний бампер станет рельефнее, и в нём разместятся вертикальные воздухозаборники. Передняя оптика обретёт стильные квадратные линзы. За доплату будет доступен комплект Piano Black, который заменит хром на кузове чёрными вставками. Графика задних фонарей будет выполнена в форме британского флага. Также изменит форму и задний бампер. На авто планируется установка стильных дисков 19 радиуса.

Новшества коснутся и салона автомобиля. Цифровая приборная панель обретёт новое оформление. В салоне появятся декоративные чёрные блестящие вставки. За дополнительную плату можно будет приобрести мультимедийную систему с большим функционалом и огромным сенсорным экраном. Также будут доступны два новых оттенка оформления внутреннего пространства — Indigo Blue и Chester Malt Brown.

Размеры

Габариты Мини Кантримен после обновления не изменятся. Длина составит, как и прежде, — 4299 мм, ширина – 1822 мм, высота – 1557 мм и колёсная база – 2670 мм. Дорожный просвет авто равен всего 165 мм, поэтому об особой проходимости говорить не приходится. Машина может называться кроссовером лишь формально. Даже при наличии полного привода, она подходит лишь для эксплуатации по трассе и городу.

Объём багажника британца равен 450 литрам. Это неплохой показатель, говорящий о достаточной вместительности. Поскольку задний пассажирский диванчик легко складывается, пространство багажного отделения при надобности можно немного увеличить. Поэтому в автомобиле вполне можно перевозить довольно крупные вещи и предметы.

Двигатель и трансмиссия

Для различных рынков Mini Countryman, как и прежде, будет выпускаться с разными типами двигателей. Известно, что для европейцев станут доступными гибридные варианты. Но в России они продаваться не будут. При этом все двигатели были усовершенствованы и улучшены. Бензиновые моторы обрели улучшенную систему впрыска, а дизельные — стали оборудоваться новыми сажевыми фильтрами. Это помогает последним соответствовать современным экологическим стандартам.

Российским покупателям компактный кроссовер будет доступен, как с бензиновыми, так и с дизельными силовыми агрегатами. Моторов, работающих на бензине, два. Первый имеет объём 1,5 литра и выдаёт мощность 136 л.с. Он оснащается турбиной. Двухлитровый двигатель обладает мощностью 192 лошадиных сил. Дизельных силовых агрегата также два вида. Они оба двухлитровые. При этом первый обладает мощностью лишь в 150 «кобыл», а второй – в 190. Двигатели Мини довольно надёжны. Они очень экономичны. В смешанном цикле расход топлива составляет примерно 5 литров на 100 км. До 100 км/ч авто разгоняется за 9 с небольшим секунд.

В Россию будут поставляться кроссоверы только с семи- или восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. По некоторым данным, для других рынков они по-прежнему будут комплектоваться МКПП, но лишь переднеприводные версии. Также, возможно, на авто будет ставиться и «робот».

Авто с передним приводом будут оснащаться лишь базовым бензиновым мотором. Машины с остальными типами силовых агрегатов – полноприводные.

Итог

Новый Mini Countryman обещает стать более стильным и привлекательным внешне, не потеряв при этом свои уникальные черты. По технической части изменения коснутся в основном двигателей. Они получат большую надёжность и лучшие экологические показатели. При этом особых новшеств в опциях и системах не будет. При этом машина станет комфортнее и обретёт новую мультимедиа, качество которой обязательно оценят меломаны.

Знаменитый кроссовер после рестайлинга должен появиться в продаже летом 2020 года. В Россию авто поступит несколько позже. Ожидается, что новинка, как и прежние генерации, привлечёт внимание эстетов и любителей быть заметными на дороге. У автомобиля есть версии для всех категорий водителей. Несмотря на небольшие размеры и яркую необычную внешность, он отличается великолепными скоростными и мощностными показателями. Поэтому авто подходит не только спокойным автомобилистам, но и любителям скорости. А женским его считают лишь из-за сложившихся стереотипов.

Видео

История автомобилей Mini (Мини)

MINI- марка, специализирующаяся на производстве легендарного и самого маленького легкового автомобиля, выпускающегося более 40 лет без особых изменений. Сегодня Mini и ее весьма популярная модель Cooper производится под эгидой BMW.

История компании началась еще в конце 40-х годов, когда Джон Купер зарегистрировал фирму Cooper Car Company, где начал производство компактных гоночных автомобилей. Одна из его разработок — Cooper 500 — открыла путь в гонки многим спортсменам. Одним из его первых клиентов был сам Стерлинг Мосс. За рулем первого автомобиля «Формулы-2» фирмы Cooper, тогда еще имевшего двигатель спереди, сидел пятикратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио. В конце 50-х годов, когда среди победителей соревнований еще можно было найти гонщиков-любителей, первый Cooper с задним расположением двигателя выступал наравне с такими грандами, как Ferrari и Maserati, которые в то время делали ставку на переднее расположение мотора.

Создавал автомобиль Mini сын британского гонщика Джона Купера — Майк Купер, а по совместительству и владелец тюнинг-ателье имени отца. Появление первой модели класса Mini в далеком 1959 году вызвало чуть ли не фурор. В это время появление небольшого и экономного автомобиля могло удовлетворить массовые запросы потребителей. Так состоялось рождение легенды — модификаций Cooper и Cooper S.

Публика приняла эту крохотульку прохладно. А в 59-м положение не спасало даже то, что в стандартной комплектации машина стоила всего 497 фунтов стерлингов, а в версии De-luxe — 537. За первый год производства во всем мире удалось продать всего-то 20 тысяч автомобилей.

Через год европейцы «раскусили» Mini (на многие рынки машины поставлялись под именами Austin 850 и Morris 850). В 1960 году было сделано 100 тысяч автомобилей, а в 1962-м объем производства достиг 200 тысяч машин в год и продержался на этом уровне вплоть до 1977 года.

В 60-е годы Джон Купер добился многочисленных успехов в ралли на усовершенствованном Mini Cooper. Но, несмотря на большие достижения и популярность, производство модели Mini Cooper в 1971 году было прекращено компанией ВМС, к тому времени уже давно владевшей производством. Но Mini оставался на конвейере.

Mini стал культовым, внеклассовым автомобилем. Машинкой не пренебрегали члены королевской семьи, на Mini ездили Beatles, Питер Устинов, Шарль Азнавур, Бельмондо, у Энцо Феррари их было аж три штуки… Список знаменитостей из числа владельцев Mini занимает несколько страниц убористого шрифта!

Таков же и перечень всевозможных версий Mini (здесь есть универсалы, фургоны, кабриолеты, уж не говоря о десятках юбилейных серий, отмеченных буквами LE — Limited Edition).

Столько же места занимает список побед во всевозможных авторалли, включая и первое место в абсолютном зачете ралли Монте-Карло…

Время шло, появились дорогие и престижные марки, но эти автомобили не теряли своей популярности благодаря исключительной дешевизне. Этим пользовался концерн Austin Rover и выпускал машины, хоть и не в очень большом, но вполне достаточном количестве. Однако с прибылями дело обстояло туго.

Известный гонщик и его сын Майк, тем не менее, сохранили жизнь легендарному названию. Чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили Cooper, в 80-е годы они выпускали тюнинговые комплекты и принадлежности, которые позволяли превратить серийный Mini в заряженный Mini Cooper.

В 1990 году Mini Cooper, который тогда «жил» под крышей Rover Group, снова был возвращен к жизни. Спрос на маневренный маленький автомобиль не ослабевал, и John Cooper Works выпускала тюнинговые комплекты для двигателя и ходовой части бессмертного классического автомобиля вплоть до окончания его производства.

Эти «киты» поставлялись любителям Mini во всем мире.

А последний «настоящий» Mini был выпущен 4 октября 2000 года. Всего их было сделано почти пять с половиной миллионов. Жизнь Mini закончилась на 41-м году. И началась сначала.

И сами марки, под которыми выпускались автомобили Mini, и заводы по их выпуску не раз переходили из рук в руки. В последние годы Mini был во владении Rover Group. Затем группа Rover перешла под контроль BMW, затем была распродана по частям, причем «легковое» отделение Rover немцы отдали даром. Но оставили за собой марку New Mini. Затем под шумок про слово New («новый») как-то забыли… Менеджеры BMW давно вынашивали планы начать производство маленьких, но престижных, «люксовых» машинок, и марка Mini пришлась как нельзя кстати.

Возрождение легендарной модели началось с широкого обсуждения в британской прессе. Участвовали и еще живые создатели первого «Mini», в частности, разработчик оригинальной гидропневматической подвески «Hydrolastic» Алекс Моултон и создатель «заряженной» раллийной машины Джон Купер.

Их занимал главный вопрос — как сохранить индивидуальность «Mini» и одновременно сделать ее отвечающей современным требованиям по вместимости и безопасности.

В мае 2001 года появилось новомодное авто — NewMini. Современный римейк легендарного детища Алека Иссигониса. Как и любая вещь, перешагнувшая через утилитарность, NewMini — удовольствие не слишком дешевое. Цены на малютку начинаются с 10 000 британских фунтов. В «заряженной» версии Mini Cooper, с более мощным двигателем и спортивным характером, машинка будет стоить еще дороже. Хороший стиль редко стоит дешево, а уж в стильности «Мини» можно не сомневаться. Новый Mini стал несравненно комфортнее, быстрее, экономичнее и способным конкурировать с другими «пижонскими» авто, прежде всего с Volkswagen NewBeetle.

В 2002 году к моделям One и Cooper присоединилась спортивная модификация Cooper S. Если единственный на Mini 1,6-литровый двигатель развивает 90 л.с. (на One) и 115 л.с. (на Cooper), то на Cooper S его мощность возросла до 163 л. с. В результате Cooper S стал одним из наиболее мощных в мире автомобилей этого класса.

Интернет сайт: www.mini.de

Представительство в России: mini.avtodom.ru



Самый крупный Mini стал красивее и умнее

Актуальное поколение Mini Countryman дебютировало четыре года назад с достаточно широким, на первый взгляд, набором силовых агрегатов. Однако в руководстве марки так не считали и не считают до сих пор: год спустя моторную гамму пополнили самыми слабосильными и доступными вариантами двигателей, а сейчас – вместе с плановым обновлением – вседорожник оказался еще и чуть более дружественным к окружающей среде.

В официальном пресс-коммюнике Mini особо упирает на то, что рестайлинг не ограничился доработанной внешностью, новыми онлайн-сервисами и пополнением списка опций. Отдельный акцент производитель делает на модернизации всех имеющихся силовых агрегатов (как бензиновых, так и дизельных) в части экологии.

Скажем, бензиновым моторам оптимизировали турбонаддув, доработали систему впрыска и выпускной коллектор, а на дизельных модернизировали систему рециркуляции отработавших газов. Кроме того, двухступенчатый наддув теперь применяется не только на самом мощном моторе, а на всех версиях четырехцилиндрового дизеля.

Однако на отдаче нововведения в основном не сказались: мощность агрегатов с рестайлингом не изменилась (за некоторым исключением). Дизели по-прежнему развивают от 116 до 190 л.с., бензиновая полуторалитровая «тройка» – 102 и 136 л.с., а вот показатель мотора, которым комплектуют вседорожник в версии Cooper S, была снижена с привычных 192 до 178 л.с. – очевидно, чтобы усугубить разрыв между ею и бензоэлектрической версией Cooper SE, чья силовая установка развивает 220 л.с. и может ускорять машину до 100 км/ч на полсекунды быстрее.

Изменилось и распределение по моторной гамме коробок передач, которых у «Кантримена» великое множество. Скажем, переднеприводные бензиновые кроссоверы теперь уже в стандарте оснащают семиступенчатым роботом, который можно за доплату дозаказать для прочих по умолчанию «механических» вседорожников, а применение восьмиступенчатого автомата расширено на стандартные Mini Cooper Countryman All4 и Mini Cooper D Countryman All4 – ранее он устанавливался только на более мощные исполнения.

Кроме того, опционально эта коробка доступна и для Mini Cooper SD Countryman с передним приводом, при этом гибридная модификация сохранила шестидиапазонную АКП. Всего же в Mini насчитали для обновленного кроссовера 11 вариантов сочетаний двигателей и трансмиссий.

51 Фотографии

Что касается прочих изменений, то опознать обновленный Mini Countryman проще всего по оформлению радиаторной решетки и переднего бампера, у которого изменилось расположение противотуманок и появились вертикальные воздухозаборники. Кроме того, кроссовер уже в базе будут оснащать светодиодной головной оптикой, которую за доплату заменят на адаптивную с матричным дальним светом. Задние же фонари получили рисунок в фирменном стиле Union Jack.

29 Фотографии

Традиционно расширен спектр цветов кузова и ассортимент колесных дисков, добавлены опциональные пакеты для внешности, изменен подход к отделке базовых интерьеров и добавлена кожа новых оттенков, а еще все кроссоверы по умолчанию будут оснащать обтянутым кожей спортивным рулевым колесом. Упоминается также обновленный 5-дюймовый дисплей на центральной панели.

Дата начала продаж модернизированного вседорожника пока не называется. Однако, учитывая, что этот Mini Countryman преподносится фирмой как представитель 2021 модельного года, выйдет он на рынок, по всей видимости, осенью. Не исключено, к тому времени сопоставимые доработки переживет и самая лютая модификация кроссовера с индексом JCW и 300-сильным двигателем.

Mini Cooper BMW, развитие, производство, обзор моделей


Mini Cooper — известные всем малолитражки от БМВ. В целом MINI как самостоятельная автомобильное наименование оригинального автомобиля появилась в Великобритании в 1959 г., но через 35 лет ее поглотили «баварские моторостроители» (BMW).

Это «малолитражка» плод вдохновения конструкторов British Motor Corporation (ВМС, с 1968 г. преобразована в Британскую моторную корпорацию Лейланд, а с 1975 г. стала именоваться Rover Group, переставшая существовать в 2000 г.), которая с небольшими новациями и изменениями радовала всех своих поклонников до конца XX века автомашинами серий Mini-Minor Morris, Austin Mini, Countryman, Moke, 1275GT и Clubman.

В XXI веке генеральный конструктор Фрэнк Стивенсон, существенным образом преобразовавший образ и «начинку» марки Mini (сам он это называл «эволюцией оригинала»), положил начало линейки таких известных серий как 3-х дверный хэтчбек Hatch, универсал Clubman, 5-ти дверный кроссовер Countryman, 3-х дверный кроссовер Paceman, Coupe, Roadster, кабриолет Convertible.

Концерн BMW владелец бренда MINI, который пишется именно так, с удовольствием направлял машины этого бренда для участия в гонках, в том числе ралли.

Mini Cooper с 1959 по 1990 годы

2-х дверный Mini оригинальной конструкции выпускался вплоть до ухода с «арены» фирмы-прародительницы — Rover Group. В 60-е годы XX века он был своеобразной «иконой» стиля MINI. Компактный и юркий, он был разработан специально для ВМС сэром Алеком Иссигонисом.

Обновления привели к выпуску таких версий Mини как Maрк 2, Клубмэн и Maрк 3 (первоначально выпускавшиеся как Остин 7 и Моррис Мини Минор). Они свободно варьировались от универсала до фургона или от пикапа до внедорожника. Не «скучала» и спортивная «ветка» Mini. Mini Moke, Mini Cooper и Mini Cooper S частенько использовались как раллийные автомобили.

Mini Cooper появился на мировом рынке в 1961 г. Ее создал конструктор Формулы-I Джон Купер и инженер-дизайнер Алек Иссигонис.

С 1990 по 2000 годы

В начале «лихих» девяностых Rover Group, уже в составе BMW, расширяя ассортимент своей продукции представила публике на гонке 1997 г. 2-х дверное купе ACV30 — юбилейный концепт-кар в ознаменование трех десятков лет с момента победы на ралли Монте-Карло-64 г. В 1998 г. баварские моторостроители выбрали особый дизайн, над которым основательно поработал американец Фрэнк Стивенсон. Он и разработал новые Mini One R50 и Mini Cooper.

Развитие Mini Cooper с 2000 по н. в.

Оптимизируя свое финансовое состояние, БMВ сбагрил Ровер Груп — Ford Motor Company, оставив в своей собственности бренд MINI и создав под него дочернее общество. Последним из «старых» Mини ушел Maрк 7. Его 5387862 экземпляр, сошедший с конвейера в последний год XX века направился прямиком в соответствующий музей, где хранилась премьерная модель Mini. Это событие ознаменовало начало новой эпохи марки MINI – MINI Hatch.

Новые авто мини вышли на рынок в 2001 г., но стали активно расппродаваться только во второй половине «нулевых» годов нового века, в том числе и Mini Cooper непрактичный в быту и со спортивной подвеской.

Он явно был рассчитан на одного-двух человек, так как места в багажнике и на задних сиденьях очень мало. И хотя по затратам на эксплуатацию он примерно равна обычному BMW – это автомобиль для «души». Более практичный Mini Cooper S 2000 г. выпускался в различных вариантах:

  • 3-х дверный и 5-ти дверный хетчбэк.
  • Купе и универсал.
  • Родстер и кабриолет.

Оснащенный бензиновым рядным переднеприводным двигателем на 1,6 л и мощностью 184 л/с, 6-ти ступенчатой механикой или автоматом, Mini Cooper S 2000 г. разгонялся за 8 с до 205 км/ч. Однако он явно уступал по этим показателям Mini John Cooper Works 2.0 АТ (двигатель бензиновый рядный на 2 л и мощью в 231 л/с), даже в своем «заряженном» варианте TwinPower S с 2-х литровым и 192-сильным двигателем, соответственно на 1,9 и 0,7 с, а также на 41 и 9 км/ч.

 Второе рестайлинговое поколение этой машины вышло в 2010 г.

В 2011 г. БМВ, наряду с серьезными финансовыми вливаниями в бренд MINI (0,5 млрд. фунтов стерлингов), объявили о выпуске н основе Mini Paceman двух новых 2-х дверных кроссоверов спортивного вида, а в 2017 г. – о запуске на заводе Коули (Оксфорд, Великобритания) электромобиля серии MINI.

Разработка и производство моделей Mini Cooper

До приобретения MINI баварскими моторостроителями, эта марка производилась только в Англии на следующих заводах:

  • В Коули (Оксфорд). Построенный на месте старого завода, возведенного еще в 1913 г. На этом месте был выпущен первое авто Bullnose Morris Oxford, а всего произведено более 11 млн. автомашин, включая 2,25 млн. шт. MINI. На заводе на сборке работают более 4 тыс. человек и 400 роботов.
  • В Суиндоне (графство Уилтшир) делают кузова и кузовные детали для MINI.
  • В Лонгбридже (Бирмингем) завершилось производство «старых» MINI, поэтому его еще называют «миниродным домом» и теперь выпускают двигатели.

Countryman нарушил правило, сто автомобили этого бренда выпускаются только на родине Шекспира, ибо в конкурсе на его производство победило предприятие в Граце (Австрия), принадлежащее Magna Steyr AG & Co KG.

BMW в 2020 г. заявила о возможности прекращения изготовления Mini в Англии, в случае выхода ее из Евросоюза (Brexit без сделки).

Читайте: Обзор и характеристики BMW 5-Series

Продажи

Всего авто MINI продано более 5-ти млн. шт., что дало возможность этой марке стать самой массовой среди английских авто всех времен. В 2009 г. она стала 7-ой по реализации любых автомобильных марок в Великобритании, то есть пробилась в десятку востребованных автомашин в собственной стране.

В 2018 г. по итогам 9-ти месяцев Lada впервые войдя в ТОП-50 лидеров мировых продаж и заняв 48 место (286 тыс. авто), оттеснила Mini на 50 место с показателями 266,5 тыс. проданных автомашин (всего за год было продано 324,9 тыс. автомобилей).

По европейским данным АЕБ в XXI веке рубеж продаж в 100 тыс. шт. в год был преодолен в 2005 г. (102,2 тыс. шт.), а через год MINI было продано 214,0 тыс. шт. В 2011 г. был взят рубеж в ¼ миллиона (262,5 тыс. шт.), при этом 53% были произведены в версии Cooper, а 26,2% — в версии Cooper S.

Очередной рекорд был поставлен в 2015 г. и 2018 г. когда продажи превысили соответственно 300 тыс. экз. в год (302,0 тыс. шт.) и достигли исторического максимума (324,9 тыс. шт.). За 2019 г. наблюдается падение продаж на 12,3% до 285,0 тыс. шт. в год.

Маркетинг

Для продвижения продаж старых MINI огромную роль сыграли победы Mini Cooper S в гонках-ралли Монте-Карло и оба прекрасных фильма «Ограбление по-итальянски» практически главным неодушевленным героем стал соответственно Mini Cooper (1969 г.) и обновленный MINI (2003 г.) играющие в фильмах немаловажную роль.

Другие маркетинговые и рекламные шаги играли тогда вспомогательную роль, хотя для завоевания огромного авторынка США рекламное агентство MINI применило для североамериканских жителей новейшую стратегию, представив в билбордах и на разворотах читаемых населением журналов Mini Cooper «бунтарем», не соблюдающим общепринятые правила, что очень всем понравилось и закрепила этот эффект высказываниями о MINI очень известных персон-эндозеров. Были задействованы интернет и социальные сети.

В 2012 г. большая часть ненавязчивой нативной рекламы уже проходила через сайты интернета и социальных сетей и число таких объявлений, упоминаний и мнений к 2014 г. превысило 1,3 млн., что «вынесло» бренд на вершину «естественного маркетинга» и позволило существенно увеличить продажи.

Однако высшей точкой, так сказать, гимном бренду MINI в сфере интернета стала реальная компания, когда все возможные параметры автомобиля заказчик передает через интернет и в режиме онлайн мог наблюдать за сборкой именно его автомашины, а отдельные снимки формировались в фотоальбом и презентовались владельцу после приобретения авто.

Делали ставку баварские моторостроители и на малобюджетную, но жутко эффективную, так называемую «партизанскую» рекламу. То в городке на мусорных свалках появятся коробки из-под больших игрушечных машинок, на которых красуется Мини Купер, который якобы можно как рождественский подарок положить под елку, то на рекламных кадрах автомобиль появится с крошечным НЛО на крыше.

Автоспорт

Выше уже отмечалось, что специальные спортивные Мини Купер и Мини Купер С неоднократно гоняли на специальных трассах, в том числе раллийных. Особая удача сопутствовала им в середине шестидесятых годов XX века в Монте-Карло.

Закрытая в настоящее время небольшая гоночная серия R56 Challenge приняла участие в Mини Вызов-2008 г., а в ЧМ ралли-2011 участвовал, подредактированный автоателье Продрайв Mини Countryman WRC.

Масло для MINI Cooper – какое масло заливать в двигатель и АКПП?

Современная история марки Mini началась в 2000 году, когда взамен снятого с производства оригинального Mini был представлен хэтчбек, разработанный концерном BMW. Новый автомобиль не имел практически ничего общего с предыдущим, за исключением элементов дизайна, а также переднеприводной компоновки с поперечным расположением мотора. Это поколение модели (индекс R50/53) выпускалось только в кузовах 3-дверный хэтчбек (2000 – 2006 гг.) и кабриолет (2004 – 2008) и имело несколько модификаций: Mini One с 1.4-литровыми атмосферным бензиновым двигателем Tritec или турбодизелем Toyota, Mini Cooper с атмосферным бензиновым мотором Tritec объемом 1.6 литра и Mini Cooper S с турбокомпрессорной версией 1.6-литрового агрегата. В зависимости от версии автомобили комплектовались 5- или 6-ступенчатой МКПП, 6-ступенчатой АКПП или вариатором. Второе поколение Mini (R56, 2006 – 2013 гг.) внешне было похоже на первое, но отличалось доработанной платформой и новой гаммой двигателей: модель оснащалась четырехцилиндровыми бензиновыми моторами Prince совместной разработки BMW и альянса Peugeot – Citroen (PSA) объемом 1.4 и 1.6 л, атмосферными и с турбонаддувом (в версии Cooper S), дизелями объемом 1.6 и 2.0 л и 6-ступенчатыми механической или автоматической трансмиссиями. В 2012 – 2015 годах помимо хэтчбека и кабриолета также выпускались построенные на той же платформе двухместные Mini Coupe и Mini Roadster. Третье поколение (F56/F55), представленное в 2013 году, получило трехцилиндровые моторы с турбонаддувом объемом 1.2 и 1.5 л, а в версиях Cooper S и Cooper SD – бензиновый и дизельный турбированные 2-литровые двигатели, а так же версию с кузовом 5-дверный хэтчбек. Все три поколения помимо базовых модификаций имели спортивную версию Mini John Cooper Works с увеличенной относительно Cooper S мощностью и доработанной ходовой частью. Какое масло заливать в MINI зависит от типа двигателя и года выпуска автомобиля.

QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

Масло QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 произведено по синтетической технологии и рекомендуется специалистами TotalEnergies как моторное масло для MINI Cooper с бензиновыми двигателями всех поколений(при требуемом производителем уровне свойств ACEA A3/B4 и API SL/CF). Оно обеспечивает эффективную защиту мотора от износа и вредных отложений в любых режимах движения, в том числе при спортивной и городской езде с частыми разгонами и остановками. Зимний класс вязкости 0W гарантирует текучесть масла и уверенный запуск двигателя при температуре до -30 градусов. Термическая и окислительная стабильность QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 допускает увеличенные интервалы замены масла в MINI (в рамках предписаний автопроизводителя).

QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

QUARTZ 9000 5W40

В качестве масла для MINI Cooper и MINI One, за исключением дизельных автомобилей с сажевым фильтром, может применяться QUARTZ 9000 5W40. Это моторное масло соответствует международным стандартам качества АСЕА A3/B4 и API SN/CF и подходит для любых условий эксплуатации. Его противоизносные и очищающие характеристики предохраняют детали двигателя и сохраняют их в чистоте даже при повышенной нагрузке, обеспечивая длительный срок службы мотора. Масло QUARTZ 9000 5W40 эффективно работает в широком диапазоне температур, поэтому может использоваться круглогодично, а стойкость к окислению гарантирует стабильность его свойств даже при значительных межсервисных интервалах.

QUARTZ 9000 5W40

QUARTZ INEO MC3 5W30, QUARTZ INEO MC3 5W40

Моторные масла нового поколения QUARTZ INEO MC3 5W30 и 5W40 разработаны с учетом особенностей современных силовых агрегатов и отвечают последнему стандарту Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA C3. Благодаря специальному составу с низким содержанием фосфора, серы и сульфатной зольности они оптимизируют работу систем доочистки выхлопа, поэтому подходят для автомобилей экологического стандарта Евро 5, в том числе оснащенных сажевым фильтром (DPF). QUARTZ INEO MC3 5W30 и 5W40 защищают двигатель от износа и, кроме того, снижают расход топлива, а так же уровень выброса загрязняющих веществ в атмосферу. TotalEnergies рекомендует использовать эти масла в дизельных двигателях MINI (версии One D и Cooper SD), оборудованных фильтром сажи.

QUARTZ INEO MC3 5W30

QUARTZ INEO MC3 5W40 

Трансмиссионное масло для MINI Cooper

Трансмиссионное масло FLUIDMATIC MV LV обладает отличными фрикционными свойствами, которые гарантируют максимальную передачу крутящего момента на колеса и высокие динамичные качества автомобиля. Оно надежно смазывает детали АКПП и защищает коробку от износа и коррозии, поэтому обеспечивает длительный срок ее службы. Компания TotalEnergies рекомендует использовать это масло в АКПП MINI Cooper и One всех поколений.

FLUIDMATIC MV LV

В автомобилях с механической трансмиссией рекомендуется использовать масло TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W90 – оно соответствует допуску API GL-4 и обладает отличными смазывающими и противозадирными свойствами, поэтому гарантирует надежную работу коробки передач даже в режиме повышенных нагрузок при активном вождении.

Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TotalEnergies.

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Mini Cooper

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Mini Cooper

Двигатели Mini, к сожалению, не могут похвастать большим ресурсом, и вина в том, зачастую, самого владельца автомобиля. Двигатель 1,6 конструктивно очень горячий, что при больших межсервисных интервалах приводит к закоксовкам и большому расходу масла. От постоянно высокой температуры страдают маслосъемные колпачки и начинается масложор. А датчика уровня масла этот двигатель не имеет. Многие так и ездят, пока не заметят сильный шум от двигателя. Как правило, к этому моменту в двигателе остается полтора литра масла, вместо 4,5 положенных. Тут уже речи о большом ресурсе не идет, но вопрос можно решить, выбирая полностью синтетические масла повышенной стойкости и дополнительные присадки, а также сокращая межсервисный интервал. Компания Liqui Moly рекомендует использовать в бензиновых двигателях Mini полностью синтетическое масло Synthoil Energy 0W-40 и использовать дополнительно две присадки: Cera Tec для защиты двигателя от масляного голодания и Oil Verlust Stop для ухода за маслосъемными колпачками. Перед каждой заменой масла очень желательно промывать двигатель мягкой промывкой Oil Schlamm Spulung, которая удалит продукты окисления строго масла и даст возможность свежему маслу работать в полную силу. Конечно, раздувать межсервисные интервалы более чем на 10 000 км пробега не следует. И тщательно следите за количеством масла в двигателе!

Дизельные двигатели Mini лишены проблем,  характерных для бензиновых моторов, но требуют специальное масло с допуском BMW Longlife -04, так как оборудованы чувствительным к пакетам присадок сажевыми фильтрами. Необходимо масло с особым, совместимым с сажевым фильтром пакетом присадок. Компания Liqui Moly рекомендует использовать масло Top Tec 4200 5W-40 в дизельных двигателях.

Автоматические коробки передач, устанавливаемые на Mini произведены японской Aisin и отличаются надежной работой. Компания Liqui Moly рекомендует использовать в АКПП специальную жидкость ATF Top Tec 1200.

Размеры шин и дисков для Mini cooper+countryman

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Cabrio Clubman Clubvan Cooper Countryman Coupe Hatch Paceman Roadster

Кто делает Mini Cooper? Где они сделаны?

Mini Cooper — культовый автомобиль, который любят все, независимо от возраста. Имея долгую историю, часто возникает один вопрос — кому сейчас принадлежит бренд Mini Cooper? А машина это британская или немецкая?

Можно сказать, что Mini — британский бренд, поскольку у них много схем окраски с флагом Union Jack. Да, бренд Mini имеет британское происхождение, но сегодня он принадлежит немецкому автопроизводителю BMW Group.

BMW производит Mini Cooper на двух заводах, одном в Англии и другом в Нидерландах .

BMW Group приобрела бренд MINI в 2000 году. Бренд MINI по-прежнему является типично британским. Это также можно заметить, когда Mini продается на телевидении или в печатной рекламе. Хотя Mini Cooper — довольно уникальный автомобиль, он имеет много общих деталей с другими моделями BMW.

История Mini

Название Mini впервые было использовано на автомобилях Morris Mini и Austin Mini, которые, по сути, были одним и тем же автомобилем, но с разными торговыми марками. Сразу после Второй мировой войны, в 1959 году, цены на топливо резко выросли, и Mini стал очень популярным автомобилем из-за его низкой стоимости эксплуатации.Оригинальный Austin Mini Cooper 1964 г.

Обе марки, Austin и Morris, принадлежали British Leyland. С успехом этой модели, Mini стал брендом в 1969 году. Ресурсы Остина и Морриса объединились, чтобы стать брендом: Mini.

Mini оставался успешным на долгие годы. Но одна и та же модель может прослужить так долго без каких-либо серьезных обновлений. В 1996 году компания запустила новое поколение Mini, которое производилось до 2000 года.

Теперь BMW уже приобрела бренд Mini у своей материнской компании Rover Group в 1996 году (в 1986 году British Leyland была переименована в Rover Group). .BMW увидела потенциал в бренде MINI и поручила инженерам BMW разработать Mini следующего поколения. Модель Mini 2001 года, разработанная BMW, стала огромным шагом вперед в развитии технологий и ориентирована на более широкую аудиторию. Он больше не оставался нишевым продуктом из-за ограниченной практичности.

Новый Mini значительно вырос в размерах

За прошедшие годы BMW расширила модельный ряд MINI, включив в него различные варианты кузова, такие как кабриолет, Countryman и Clubman. Теперь у вас может быть 2-дверный, кабриолет, 4-дверный или кроссовер Mini.И это тоже с бензиновым или дизельным двигателем. Вскоре у Mini появится и электрическая трансмиссия.

Разработка продукта MINI теперь происходит в штаб-квартире BMW в Мюнхене, Германия.

Где производятся Mini Coopers?

Все автомобили Mini производятся на одном из этих двух заводов:

Мини-завод в Коули, Оксфорд, Англия

Этот завод имеет более чем 100-летнюю историю производства автомобилей. Этот комплекс был сталепрессовым заводом, на котором производились кузовные панели Mini первого поколения.Рядом с Остином, владельцем Mini, была фабрика. Mini призван сыграть огромную роль в превращении этого региона в зону автомобильного производства. Под BMW здесь с 2001 года производят Mini. Собирать надо именно так.

Ну, для производства Mini нужны три завода в Великобритании. Завод Swindon производит прессованные корпуса и узлы. Завод Хэмс Холл производит двигатели. И все это собирается на заводе , , Oxford, , , на конвейере.

VDL Nedcar в Борне, Нидерланды

Этот завод Контракт производит Mini с 2014 года. Завод был впервые построен в 1967 году компанией DAF Trucks. Volvo приобрела DAF в период с 1972 по 1975 год, взяла под контроль завод Nedcar и начала там производить автомобили Volvo.

В начале 1990-х завод начал испытывать финансовые трудности. Затем, в 1991 году, было создано совместное предприятие между Volvo, Mitsubishi и голландским государством. В 2012 году Mitsubishi прекратила производство автомобилей на заводе Nedcar, а голландская промышленная группа VDL приобрела завод.Сейчас VDL производит на этом заводе по контракту несколько моделей Mini.

Модельный ряд Mini Cooper

3-дверный Mini Cooper: Пуристам он нравится, потому что Mini Cooper отражает суть того, чем был Mini. Забавный маленький хэтчбек. Mini Cooper S

Хотя, нынешнее поколение автомобиля сильно подросло по сравнению с оригинальным Mini. Но водить хэтчбек все равно весело.

Mini Cooper Convertible: Как следует из названия, это конвертируемая версия Mini Cooper.У него есть мягкий верх, который может быстро опускаться, чтобы вы могли понежиться на солнце. Mini Convertible

Поскольку Mini — это бренд стиля жизни, забавный маленький хэтчбек с откидным верхом — довольно уникальное предложение.

Mini Clubman: Clubman — это универсальная версия Mini. Колесная база увеличена, чтобы дать вам дополнительное пространство для загрузки дополнительного багажа.Mini Clubman

Mini Countryman: Countryman — это кроссоверная версия Mini. По внутреннему пространству он похож на Clubman, но имеет дополнительный дорожный просвет.Его задняя часть более традиционна, чем у Mini Cooper Hatchback, и не похожа на Clubman.Mini Countryman

Теперь вам не придется идти на компромисс с практичностью, чтобы получить удовольствие от Mini. Людям также нравится дизайн задней двери, которая открывается посередине.

Mini John Cooper Works: Это модель, которую вы должны рассмотреть, если вы хотите Mini, ориентированный на водителя с наибольшим вниманием. Хотя Mini Cooper S удовлетворит большинство энтузиастов, модель JCW похожа на глазурь на торте. Mini John Cooper Works GP edition

Имея гоночную ДНК, он получил более спортивный обвес, более громкий выхлоп, большие колеса, спортивные сиденья, новый информационно-развлекательный дисплей. и тормоза побольше.Mini JCW также оснащен множеством стандартных функций, которые доступны в качестве опций для Mini Cooper S.

Mini Electric: Каждый производитель автомобилей стремится предлагать модели в категории электромобилей. Mini выпустила 3-дверный хэтчбек Mini Electric. Mini Electric заявляет, что запас хода составляет до 145 миль (124–144 миль). Mini Electric 2020

Он имеет возможность быстрой зарядки, а с помощью быстрого зарядного устройства можно достичь заряда 0–80% всего за 30 минут. Электродвигатель приводит в движение передние колеса и развивает 183 л.с., как и у бензинового Cooper S.

Надежен ли Mini Cooper?

Mini имеет долгую историю отзывов и проблем с надежностью, особенно в моделях с 2006 по 2012 год. Consumer Reports — это агентство, которое изучило надежность Mini и выявило 17 потенциальных проблем. В основном они были связаны с двигателем, системами привода, электрическими системами и подвеской.

Модель 2006-2012 получила самую низкую оценку надежности в соответствии с отчетами потребителей. Итак, если вы планируете купить подержанный Mini, автомобиль того периода может быть рискованным делом.

А как насчет более нового Mini? Mini Copper был полностью модернизирован в 2014 году, и теперь его надежность намного выше. В отчете потребителей ему присвоен рейтинг надежности выше среднего . Надежность, которая повысилась только с 2014 года. И сегодня она исключительно хороша.

Фактически, в 2019 году JD Power заявил, что Mini Cooper Clubman является самым надежным компактным автомобилем . Марка Mini заняла четвертое место в рейтинге надежности.

Mini Cooper Размеры

Mini Cooper зародился как крошечный автомобиль в 60-х годах.Но сегодня размеры Mini Cooper сильно выросли. Проверьте размеры последних моделей Mini Cooper: Размеры моделей Mini Cooper (источник)

Mini 3-дверные размеры:

3-дверные размеры мм см дюймов футов
Длина 3821 382,1 150,4 12,53
Ширина 1727 172.7 67,9 5,66
Высота 1414 141,4 55,66 4,63
Weelbase 2495 2495 Mini Размеры

Кабриолет Mini Cooper Размеры:

Размер кабриолета мм см дюймов футов
Длина 3821 382.1 150,4 12,53
Ширина 1727 172,7 67,9 5,66
249,5 98,23 8,19
Размеры Mini Cooper Convertible

Размеры Mini Cooper Clubman :

Clubman Размер мм см футов футов футов футов футов 4253 425.3 167,4 13,95
Ширина 1800 180 70,8 5,9
Высота 1441 144,1 266,95 105,1 8,7
Размеры Mini Cooper Clubman

Размеры Mini Cooper Countryman:

Countryman Размер мм см футов футов футов дюймов 4297 429.7 169,17 14,09
Ширина 1822 182,2 71,7 5,97
266,95 105,1 8,7
Mini Cooper Countryman Размеры

Часто задаваемые вопросы:

Дорогое ли обслуживание Mini Cooper?

Поскольку Mini Cooper является немецким хэтчбеком, его техническое обслуживание дорого по сравнению с другими хэтчбеками.Поскольку он разделяет детали с несколькими моделями BMW, детали могут быть дорогостоящими. Межсервисные интервалы до 10 000 миль являются долгими для современных Minis. Примите во внимание, что стоимость обслуживания Mini будет такой же, как и для BMW 3 серии, около 800 долларов в год.

Надежен ли Mini Cooper?

Современные Mini Coopers (2014 г.в.) имеют рейтинг надежности выше среднего по оценкам потребителей. В то время как с 2006 по 2012 год у Mini Coopers был самый низкий рейтинг надежности.

Кто основные конкуренты Mini Cooper и Countryman?

Mini Cooper Конкуренты: Fiat 500, Honda Civic Type R, Mazda Miata MX-5, VW Golf GTI, BMW 2 Series, Ford Fiesta STI, Mercedes Benz GLA, Audi Q3, Volvo XC40

Сиддхарт всегда был увлечен автомобилями и велосипеды.Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был последний автомобильный журнал. У него была мечта — стать профессиональным автогонщиком. Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком национального чемпионата Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы и дальше наслаждаться машинами на колесах.

Последние сообщения Сиддхарта Шармы (посмотреть все)

Принадлежит ли MINI BMW?

MINI Cooper популярен здесь, в штатах, и энтузиасты яростно лояльны своим европейским моделям со встроенным весельем и индивидуальностью.Многие американцы, покупающие автомобили, могут не знать, что сама компания называется MINI и имеет связи с BMW. Сегодня мы познакомим вас с феноменом MINI и узнаем больше об автопроизводителе, в том числе о том, как он связан с BMW.

Распространенное заблуждение о бренде

MINI Cooper может быть нашим первым вкусом того, что MINI может предложить американцам. Это также может быть причиной того, что существует распространенное заблуждение, что имя автопроизводителя — MINI Cooper.

Но на самом деле компания называется MINI и предлагает больше, чем просто Cooper и Cooper S. Эта марка — это нечто большее, чем вера в то, что есть два MINI Cooper — маленький MINI Cooper и большой MINI Cooper (Countryman или Clubman).

Родился в Великобритании и популярен в Европе

До того, как покупатели были в восторге от MINI здесь, в США, модели MINI были первыми на британском и европейском рынках. Первоначально MINI было названием модели (Austin MINI и Morris MINI), которое продавалось под разными брендами, принадлежащими British Leyland.

Это было после Второй мировой войны (1957 г.), когда цены на газ росли. MINI ответил на звонок и предоставил каждому достойный и экономичный автомобиль. MINI родился и стал фаворитом поклонников в 1959 году. Позже British Leyland превратилась в Rover Group, и MINI начал изучать различные модели.

Принадлежит ли MINI BMW?

Многие задаются вопросом, является ли MINI британской компанией или немецкой. Хотя это началось как послевоенное британское явление, на сегодняшний день это фактически немецкая компания.BMW Group купила Rover Group в середине 90-х и начала разделять бренды.

BMW Group сохранила MINI как свой собственный бренд и до сих пор владеет компанией. MINI приземлился здесь, в Штатах, в 2002 году, и с тех пор, с намеками на стиль и особенности BMW, он стал здесь культовым брендом. Предпочитаете ли вы двухдверный хэтчбек, кабриолет или кроссовер Countryman, для каждого найдется индивидуальный вариант MINI.

Все исследования и разработки

MINI происходят из штаб-квартиры BMW в Мюнхене, Германия.Однако все модели MINI решаются производить на одном из двух заводов-производителей. Мировой рынок MINI поступает либо с завода в Коули, Оксфорд, Англия, либо с завода VDL Nedcar в Борне, Нидерланды.

Что нового в 2020 году для MINI?

В то время как MINI держался на плаву, цифры за последние несколько лет были скудными. Многие дилеры также владеют франшизой BMW и полагаются на продажу подержанных автомобилей, чтобы оставаться прибыльными.

Тем не менее, дилеры

с нетерпением ждут 2020 года, когда скоро будет выпущена последняя модель MINI.MINI Cooper SE 2020 года полностью электрический, и потребители «поднимают руки» и жуют, чтобы заполучить свою. Джейсон Уиллис, председатель Национального совета дилеров MINI, говорит: «Покупатели MINI в восторге».

Культовый MINI представляет собой смесь жесткой крыши MINI Cooper и BMW i3s. В сочетании с федеральной налоговой скидкой в ​​размере до 7500 долларов, ценник делает его еще более привлекательным для энтузиастов.

Обладая долгой и богатой историей создания умных и функциональных автомобилей, MINI знает, как дать потребителям то, что они хотят.При поддержке исследований и разработок BMW некоторые считают, что MINI лучше, чем когда-либо.

Люди жаждут электромобилей, и многие автопроизводители стремятся выйти на рынок с опциями моделей электромобилей. MINI Cooper SE может стать тем ответом, которого хотят покупатели автомобилей, и опорой, необходимой дилерам MINI в этом году. Даже если вы не являетесь счастливым обладателем одной из этих спортивных и веселых машин, трудно не признать и не уважать то, на что способен MINI.

Официальная домашняя страница | МИНИ Канада

Автомобиль может быть не таким, как показано.Функции и оборудование могут отличаться.

Начальная цена «все включено» для базовой модели MINI Cooper SE 2022 с 3 дверьми составляет 38 956 долларов США, включая рекомендованную рекомендованную производителем розничную цену (40 990 долларов США), фрахт / PDI (2245 долларов США), административный сбор продавца (до 595 долларов США), комиссию OMVIC (10 долларов США), шины Плата за переработку (16 долларов США) и сбор за кондиционер (100 долларов США).

Налоги не включены. Розничные торговцы могут устанавливать индивидуальные цены.

* Арендные ставки предлагаются MINI Financial Services Canada только при наличии утвержденного кредита.

** Пример аренды: Цена продажи 3-дверного MINI Cooper SE 2022 года составляет 38 235 долларов США.00, который включает рекомендованную производителем розничную цену (40 990 долларов США) и стоимость фрахта / PDI (2245 долларов США) при 4,99% годовых на 60 месяцев. Ежемесячный арендный платеж составляет 499,01 долларов США с первоначальным взносом в размере 1450 долларов США. Арендный платеж за первый месяц, гарантийный депозит в размере примерно одного месяца, административный сбор розничного продавца (до 595 долларов США), комиссия OMVIC (10 долларов США), сбор за кондиционирование воздуха (100 долларов США), сбор за переработку шин (16 долларов США), сборы, связанные с PPSA (53,73 доллара США) , административный сбор кредитора ([LenderAdministrationFee]), лицензирование, регистрация и применимые налоги являются дополнительными и подлежат оплате при подписании.Общая сумма обязательств составляет 32 699,26 долларов плюс налог. Остаточная стоимость автомобиля в конце срока составляет 13 116,80 долларов. Годовой километраж ограничен 16000. 0,15 доллара США за километр превышения. Может взиматься дополнительная плата за износ.

† Получите ваучер на зарядное устройство Grizzl-E Classic Level 2 (рекомендованная производителем розничная цена до 649 канадских долларов) бесплатно при аренде / финансировании, покупке или бронировании MINI Cooper SE 2021 или 2022 года в период с 1 октября по 1 ноября, 2021. Доставка должна быть осуществлена ​​до 31 декабря 2021 года. Ваучер необходимо обменять на United Chargers Inc.до 31 марта 2022 г. для модели Grizzl-E — NEMA 14-50 или Grizzl-E Classic — NEMA 6-50. Затраты на установку являются дополнительными и не включены. Предложение заканчивается 1 ноября 2021 года.

Срок действия предложения истекает 1 ноября 2021 года. Доставка должна быть осуществлена ​​до 1 ноября 2021 года. Предложение требует участия продавца. Предложение действительно при наличии и может быть отменено или изменено без предварительного уведомления. Применяются определенные условия. Обратитесь к местному дилеру MINI для получения полной информации.

© 2021 MINI Canada. «MINI», логотип MINI, обозначения моделей MINI и все другие знаки, изображения и символы, относящиеся к MINI, являются исключительной собственностью и / или товарными знаками BMW AG, используемыми по лицензии.

Логотип

MINI | история эволюции и значение

MINI логотип PNG

MINI — это торговая марка британского производителя автомобилей, созданная в 1958 году Алеком Иссигонисом из British Motor Corporation. Сегодня этот бренд входит в состав BMW Group и является одним из самых известных в мире дизайнеров и производителей небольших автомобилей.

Значение и история

MINI был создан для того, чтобы предоставить британцам небольшие экономичные автомобили по невысокой цене.Автомобили под торговой маркой MINI производились разными производителями, поэтому в первые годы существования бренда внешний вид бренда сильно отличался.

Только после того, как MINI был приобретен BMW в 2000 году, знаменитая эмблема стала стандартной и прижилась к бренду.

1958-1962

Первые два производителя автомобилей MINI располагались в Оксфорде и Бирмингеме. Оксфордский MINI назывался Morris Mini Minor, а другой — Austin Seven. У моделей разные логотипы и нет единого стиля.

Логотип

Austin Seven представлял собой рукописный текстовый знак с гербом над ним, а логотип Morris Mini представлял собой круг с двумя стрелками, выходящими из него слева и справа. Логотип Morris стал основой для сегодняшней эмблемы MINI.

1962-1969

Компания наняла нового конструктора, Джона Купера, который в 1961 году создал знаменитый Mini Cooper, за которым последовал новый дизайн логотипа и новой надписи.

На логотипе 1962 года был изображен серебряный круг с красной надписью «Mini Cooper» внутри и два массивных прямоугольных крыла с обеих сторон.Этот логотип стал источником вдохновения для нынешнего.

1968-1969


В 1968 году логотип Mini стал выглядеть минималистично и современно, приближаясь к тому изображению, которое мы все видим сегодня. Это был сплошной черный круг с черно-белым контуром с жирной белой надписью «Mini» на нем. Буквы были написаны заглавными буквами с увеличенной первой буквой «М». В надписи использовался крутой шрифт с засечками с толстыми полосами и тонкими острыми засечками. Что касается культовых крыльев, они стали короче, и теперь мы обведены черным контуром, а тела всех «перьев» просто белые.

1969-2001

Бренд был приобретен Rover Group (Leyland Motors), сменил название на Mini, а новый логотип был разработан в 1969 году. Он оставался с MINI более 30 лет.

Логотип 1969 года представляет собой шестиугольник, разделенный внутри на две части: верхнюю с черным фоном и белым жирным шрифтом, а также нижнюю, состоящую из двух бирюзовых частей, разделенных толстой белой вертикальной линией.

Сплошное серебряное обрамление шестиугольника сделало цветовой контраст более интенсивным и ярким.Симметрия эмблемы добавила стиля и современности, сделав логотип сильным и запоминающимся.

2001-2018

После приобретения MINI компанией BMW культовый крылатый логотип был возвращен и модернизирован. Логотип MINI 2001 года стал трехмерной фигурой, которая представляла собой черный круг с серебряным контуром, расположенный между двумя серебряными крыльями с острыми углами.

Словесный знак выполнен шрифтом без засечек с уверенными четкими линиями. Он выглядит просто и строго, делая логотип стильным и мощным.

2018 — Сегодня

После редизайна в 2018 году линии логотипа были уточнены, а цветовая палитра сменилась на монохромную. Бренд вернулся к лаконичной двухмерной эмблеме, сделав акцент на прямых и смелых линиях крыльев.

Это очень сильный визуальный образ автомобильной марки, который полностью отражает дух компании.

Эмблема

Эмблема Iconic MINI была создана в 2001 году. Она состоит из круга с двумя крыльями, которые символизируют свободу и скорость — два важнейших качества современного мира.

Надпись размещена внутри круга и уравновешивает геометрию эмблемы, крылья которой острые и прямые.

Стильная и лаконичная эмблема, символизирующая свободный дух бренда, его молодость и ориентацию на дизайн. Он хорошо смотрится на автомобиле в серебристом цвете, а также на печатных и веб-изданиях в монохромной палитре. Эмблема смелая и сильная, мгновенно узнаваемая и отражает философию бренда.

Insight: как растет бренд Mini

Перезапущенная линейка все еще укрепляет свои позиции.«У нас есть три продукта в сегменте небольших автомобилей: трехдверный, пятидверный и кабриолет, и все они сильны или самые сильные в своем сегменте, — говорит Браунридж.

«Мы не стремимся развивать их, потому что они стабильны: у них хорошая остаточная стоимость и хорошая клиентская база. С Clubman у нас есть возможность привлекать новых людей, а также людей, выросших из люка ».

Countryman, между тем, теперь достаточно большой, чтобы его можно было квалифицировать как главный двигатель дома, а не как второй автомобиль.

На пути Mini появляются новые роли. Как подробно рассказывалось в выпуске на прошлой неделе, планы по запуску полностью электрического Mini в 2019 году находятся в стадии реализации. Браунридж считает, что этот бренд может стать новатором в области электромобильности, городской мобильности и совместного использования автомобилей.

«Наблюдается растущая тенденция к урбанизации и переезду людей в города. То, к чему мы движемся, — это действительно инновации в этой сфере », — говорит он. Mini может исследовать идею автомобилей общего пользования, которые можно персонализировать с помощью некоторой формы биометрического распознавания.

«Это ваша машина, но это не ваша машина», — говорит Браунридж. «Вы выбираете свой внешний вид, и он подбирается индивидуально для вас с точки зрения мощности, характеристик и цвета. Когда вы, например, прибываете в Испанию, к вам подъезжает другой Mini и становится тем же автомобилем. Возможности завораживают, и они идеально сочетаются с брендом ».

Многие автопроизводители смотрят на ту же среднюю дистанцию, как объясняет Браунридж: «Повышение эффективности использования актива — это то, что мы наблюдаем у многих стартапов.Поскольку разные поколения [потребителей] имеют разные ожидания, спрос в этой области будет расти. Мы хотим увеличить нашу долю на рынке пройденных миль. Итак, если люди все еще передвигаются, как мы можем предложить лучший сервис премиум-класса? Возможно, именно здесь вы увидите исследование «Mini Living» [аналитический центр, изучающий творческое использование пространства в городских условиях].

Кто делает mini cooper?

Кто делает mini cooper? Перейти к содержанию

Если вы планируете приобрести MINI Cooper , вам может быть интересно, кто производит эти культовые автомобили.Оригинальный двухдверный автомобиль был разработан в 1959 году Британской автомобильной корпорацией. Спортивные модели культовой классики 60-х были созданы в сотрудничестве с британским гонщиком Джоном Купером, и поэтому носили имя Cooper. Последний двухдверный MINI был выпущен в 2000 году и представлял собой красную модель MINI Sport. В том же году бренд был приобретен Баварским моторным заводом (BMW), который занимался производством на своих британских заводах в Оксфорде и Суиндоне.

Сегодняшний MINI — это удовольствие от вождения.Хотя нынешний модельный ряд технически не связан с более старыми моделями MINI, он отличается сильным культовым стилем, который восходит к более ранним версиям британского бренда. Сегодняшний MINI выпускается в восьми моделях, включая несколько специальных вариантов. От двухдверной жесткой крыши до просторного дизайна Countryman — MINI найдется для всех, независимо от того, сколько пассажиров вы везете и как далеко до пункта назначения.

Для тех водителей, которые ностальгируют, которые ищут автомобиль, отражающий долгую историю MINI, обратите внимание на MINI Cooper Signature Line.Современный дизайн MINI Cooper включает в себя все знаковые особенности бренда, от стиля до умных технологий и легендарного управления. Это великолепный автомобиль, обновленный для двадцать первого века. Подключенная приборная панель предлагает развлечения, информацию о вождении и возможность подключения по Bluetooth на экране с диагональю 16,5 дюйма. Безопасность имеет первостепенное значение в этой модели, которая также предлагает камеру заднего вида и дистанционное управление парковкой, но BMW по-прежнему не пошла на компромисс в отношении фирменных характеристик автомобиля, включая двухмоторный двигатель с турбонаддувом и отличную управляемость.

Если у вас уже есть MINI Cooper, будь то модель производства BMW или более старая коллекционная версия, вы, возможно, ищете сервис для своего драгоценного автомобиля в районе Сиэтла. Вместо того, чтобы ремонтировать и обслуживать его в дорогостоящем дилерском центре, подумайте о том, чтобы отвезти его в сервисную службу EuroCar, которая была включена в список Expertise 2018 года для автомагазинов с самым высоким рейтингом в Сиэтле. У нас есть профессиональные специалисты по обслуживанию, готовые помочь в обслуживании вашего уникального автомобиля.

Сообщение навигации

Начало » Кто делает автомобили mini cooper?

Mini Cooper становится электрическим, когда ему исполняется 60 лет, и он пытается остановить падение продаж

Водители MINI празднуют конец MINI Takes the States в Keystone Colorado.

H / O: MINI USA

Караван симпатичных машин, спускавшийся по Кистоуну, штат Колорадо, для прошлогодней выставки «MINI берет Штаты» за одну ночь почти удвоил население маленького городка.

Более 1000 Mini Cooper с противоположных берегов страны проехали в общей сложности 5030 миль до Колорадо для участия в ежегодном ралли, собрав толпы зрителей в городах Среднего Запада.

Мероприятие представляет собой ежегодную поездку автопроизводителя для владельцев Mini по всей стране, дающую им возможность собрать деньги на благотворительность и встретиться с единомышленниками «Miniacs».«

Британский полулегкий хэтчбек BMW, приближающийся к своему 60-летнему юбилею, сталкивается с кризисом среднего возраста и тяжелыми продажами в США. В период своего расцвета Mini участвовал в гонках по рынкам и туннелям метро в римейке 2003 года« Работа по-итальянски ». спрыгнул с рамп для раллийных автомобилей в Монако и побил мировые рекорды, втиснувшись в самые узкие места, какие только можно представить.

Но сегодняшний Mini Cooper больше, дороже и дальше от своих корней, чем когда-либо прежде. Это проблема, которая привела к замедлению продаж и оставила родителей компания BMW гадала, что делать.

У Mini Cooper был плохой год. В 2018 году бренд продал 361531 Mini по всему миру, что на 2,8% меньше, чем в предыдущем году. В США, где малолитражки являются нишевым продуктом, дефицит еще больше: продажи упали на 7,3% по сравнению с прошлым годом. Только за декабрь годовое падение продаж в США составило поразительные 40%.

Хэтчбек, который начал свою жизнь как послевоенный ответ доступному городскому автомобилю, продемонстрировал как его вес, так и цена, взлетевшая с 800 долларов США и 1400 фунтов стерлингов при дебюте в 1959 году до 21 900 долларов США и 3000 фунтов стерлингов в последней версии. .

«Новые Minis больше, сложнее и дальше от той ДНК, которая изначально делала их особенными», — сказал Ричард Трутт, репортер Automotive News и сам владелец Mini. «Это шаблон для современных небольших автомобилей, который стал самостоятельной вещью».

Mini знает об этом факте.

Вот почему компания стремится электрифицировать как свои автомобили, так и общество, стремясь вернуть себе актуальность.

Культовый после

ДНК Mini восходит к нефтяному кризису на Суэцком канале в 1957 году.Стремительный рост цен на бензин побудил компанию Morris исследовать более компактные и более экономичные автомобили. Ответом инженера Алека Иссигониса было придвинуть колеса к краю машины, чтобы освободить больше места внутри. Это также сделало ручку автомобиля похожей на сон. И с некоторыми улучшениями, внесенными его тезкой, британским гонщиком Джоном Купером, он стал звездой на трассе.

Норман Нельсон с одним из своих классических миниатюр.

Источник: Норман Нельсон

«Это замечательно хорошая управляемая машина, — сказал Норман Нельсон, который помогает управлять Shasta Minis в Северной Калифорнии.«Нет ничего веселее, чем увидеть Corvette на проселочной дороге и заставить его задуматься, почему он не может оторваться от вас».

Самым большим доводом в пользу автомобилей, как правило, являются их водители. Mini может похвастаться сообществом с почти культовыми последователями. Компания даже называет «лучших владельцев когда-либо» одной из главных причин для покупки Mini на своем веб-сайте. Только в США существует 73 клуба владельцев Mini Cooper, а международные клубы — от Украины до Шри-Ланки.

«У нас есть сообщество владельцев, которое абсолютно любит этот бренд и эти автомобили, и это выходит далеко за рамки рационального», — сказал Патрик МакКенна, руководитель отдела планирования продуктов Mini и потребительских мероприятий.

Образ жизни Mini

Джордж Марш никогда не думал, что присоединится к клубу Mini Cooper, когда он купил свой Mini Cooper в 2003 году, но по настоянию друга он стал 14 -м членом южнокалифорнийских мини-маньяков. С тех пор он был президентом, вице-президентом и казначеем клуба.

«На моем Mini 130 000 миль, 95% из них — клубные», — сказал Марш. «Даже после того, как машина исчезнет, ​​у меня все равно останутся дружеские отношения».

Мини-клубы гордятся своей активностью; клубы, как правило, проводят поездки и встречи по пересеченной местности несколько раз в месяц.Местное представительство Mini в этом районе часто спонсирует мероприятия, предлагая все, от парковок до завтрака «шведский стол» для водителей. Джим Макдауэлл, бывший главный мотоциклист Mini, часто бывал на клубных мероприятиях по всей стране, напрямую общаясь с владельцами.

«Мы не похожи на клуб Corvette, где мы просто освещаем наши машины и сидим на стоянке, попивая кофе — мы ралли — как минимум у нас будет от 20 до 25 автомобилей на ралли», — сказал Джозеф Монтанте, заместитель премьер-министра мини-клуба PhillyMini в Филадельфии.

Женщина стоит рядом со своим MINI Cooper, украшенным изображением Юнион Джек.

H / O: MINI USA

Эти митинги проходят в выходные дни, а во время автомобильных поездок участники иногда проезжают до 175 миль в день. Маршруты, которые выбирает клуб, обычно тематические, как их недавнее ралли «Соленое и сладкое», когда водители останавливались в ресторанах и магазинах по всей Пенсильвании, продавая соленые или сладкие вещи, такие как вяленое мясо или мороженое.

Подобные митинги нередки и среди членов сообщества Mini.Такие владельцы, как Нельсон, путешествовали по всему миру, чтобы участвовать в мероприятиях Mini. Он лично присутствовал на Международном мероприятии Mini в Бристоле, Великобритания, совершил четыре поездки в США под названием «Takes the States» и даже помог установить мировой рекорд Гиннеса в рамках крупнейшего парада автомобилей Mini.

В 2009 году в рамках этого мирового рекорда было установлено, что 1450 автомобилей Mini протянулись на две мили вокруг парка Кристал Пэлас в 2009 году с участием пилотов Mini из Великобритании и даже Нидерландов.

«Это вызывает улыбку на вашем лице, и это приходит с друзьями», — сказал Нельсон.«Из-за Mini у меня есть друзья в Бельгии, Южной Америке и Греции. К нам домой приезжали люди из Великобритании и Новой Зеландии».

Разочарованные фанаты

Вот что делает еще более удивительным, когда и Нельсон, и Марш говорят, что не купят еще одну.

«Я собираюсь сохранить свой 2003 год, пока он не умрет, но я не буду покупать еще один Mini, не с этими опциями», — сказал Марш.

Для некоторых нынешних владельцев новые версии автомобиля просто не обладают той магией, которую имели более ранние модели.Это то, что, кажется, подтверждают цифры продаж. Продажи Mini в июне снизились на 22% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Аналитики говорят, что основными причинами падения стали стиль, цена и несоответствие корням бренда.

«Рынок малолитражных автомобилей сокращается, и люди, покупающие малолитражки, — это люди с ограниченным бюджетом», — сказала Мишель Кребс, аналитик Autotrader. «Mini сталкивается с серьезными проблемами».

Цифры еще раз иллюстрируют эту тяжелую битву.В недавно выпущенных часах марки Kelley Blue Book Mini получил 17 баллов из 18 по надежности, 16 из 18 по безопасности и 18 из 18 по доступности. Его лучший результат был в престижности и изысканности, где он занял 10-е место.

Узнаваемость бренда Mini резко упала: его узнаваемость среди брендов, не относящихся к роскоши, составляет -40% по индексу осведомленности KBB, а во втором квартале 2019 года интерес к бренду снизился всего на 1%.

«Я подумал, что они круче — сказал Крис Майкл, владелец кабриолета Mini 2008 года выпуска.

Некоторые из мини-коллекции Нормана Нельсона.

Источник: Норман Нельсон

Электрификация Mini

Для тех, кто водит Minis с тех пор, как они впервые приехали в США в начале 2000-х, их маленькая машинка становится обычным явлением.

«Старожилы вроде меня забирают то, что делает его особенным», — сказал Монтанте. «Теперь это просто машина. У Битлз была одна, у Боуи».

Руководители Mini настаивают на том, что конструкция автомобиля должна была развиваться, чтобы соответствовать постоянно меняющимся стандартам безопасности и эффективности.

«Это не совсем чистый лист бумаги. Им действительно приходится маневрировать вокруг множества элементов, будь то правила безопасности или коэффициенты сопротивления», — сказал МакКенна.

Маккенна не исключает Mini меньшего размера. Компания прислушалась к отзывам верных и открыта для идеи, но с изюминкой — сделать ее электромобилем. Он указал на недавнюю концепцию Mini Rocketman как на потенциальное вдохновение.

«Электрификация — это чистый лист бумаги», — сказал Маккенна о конструкции гипотетически меньшего Mini.

Компания недавно анонсировала полностью электрический концепт Mini Cooper E, производство которого начнется в 2020 году. Этот автомобиль будет делить платформу со своим двоюродным братом компании BWM i3, но Mini пообещал, что сохранит свой британский шарм. Для тех, кто хочет купить новый автомобиль, ответом может стать электрифицированный вариант.

«Электрификация дает душевное спокойствие, — сказал МакКенна. — Вы делаете что-то, чтобы помочь окружающей среде, и это все еще здорово. Я думаю, что это хорошо вписывается в то место, где находится бренд.«

На первый взгляд клиенты Mini, кажется, согласны с ним:« Я думаю, что это чертовски круто! »- сказал Майкл.« Я хочу посмотреть, как выглядит ассортимент, но, возможно, я продержусь до этого ».

Проблема доступности

Внешний вид автомобиля особенно важен, когда вы берете за него больше, и Mini всегда был немного дороже, чем его соперники. Аналогичным образом, опциональные конкуренты, такие как Mazda 3 и Volkswagen Гольф продается на тысячи меньше, чем Mini.

«Если вы собираетесь платить больше за автомобиль, вам должен нравиться его внешний вид», — сказал Труетт.

Не только новый внешний вид не смог заинтересовать верных Mini, но и новые модели. Mini неуклонно расширял свой модельный ряд, добавив Clubman в 2007 году и Country Man Crossover в 2010 году. Хотя этот шаг расширил привлекательность компании, он оттолкнул многих приверженцев Mini, которые увидели, что их забавный маленький автомобиль не отличался от всех остальных.

«Они позволили этому развиться — это Fiat? Это Mini? Раньше можно было сказать за милю», — сказал Нельсон.«Я не хочу покупать Clubman или Countryman. Я бы хотел, чтобы Mini хотя бы продолжал выпускать маленький Mini».

Отраслевые эксперты, такие как Truett, согласны с тем, что компании нужна более доступная модель.

«Им нужен автомобиль начального уровня, который сможет конкурировать с Mazda 3», — сказал он. «Как небольшой автомобиль, они занимают уникальное положение. Конкуренция высока, но конкурентов меньше».

Компания слишком хорошо осведомлена об этой позиции.

«Я думаю, что это возможность для Mini проявить оптимизм в сегменте малолитражных автомобилей», — сказал МакКенна.«И для людей, которые все еще хотят иметь маленькую машину, я думаю, что это будет интересная возможность завоевать долю рынка, потому что сильные выживают, если смотреть на это несколько дарвинистски».

Это не значит, что Маккенна не заметил изменения во взглядах среди сторонников Mini.

MINI Coopers припаркован на остановке MINI Takes the States.

H / O: MINI USA

Отчасти возврат к основам означал привлечение руководителя, который работал с брендами, у которых много последователей.Mini нанял Майкла Пейтона — ранее работавшего с мотоциклами BMW, Harley-Davidson и Ford — для руководства операциями Mini в Северной и Южной Америке, начиная с 1 июля.

Mini и его ежегодные митинги имеют «больше общего с Harley Davidson, чем с другой автомобильной компанией. , «Сказал Маккенна. «Потому что у него есть эта культура, это преданные последователи. Мы очень рады, что у нас появился новый лидер, который также верит в сообщество и« MINI берет на себя ответственность »».

Привлечение молодого поколения

Заглядывая в будущее, Mini надеется снова вернуться в черный цвет с теми же людьми и той же демографией, которые сделали Morris Mini культурной иконой 60-х; молодежь.Это то, что люди вроде МакКенны видят на мероприятиях вроде MINI Takes the States.

«Большинство людей приезжают впервые», — сказал Маккенна. «Это то, что нам всегда было любопытно — будем ли мы снова и снова возвращать одних и тех же лоялистов. Что действительно приятно видеть, так это своего рода фонтан эффекта молодости. ценность опыта и меньшая ценность, скажем, владение домом / ипотекой «.

Это одна из причин, почему компания так серьезно относится к отзывам о таких мероприятиях, как «MINI берет Штаты».«Мероприятие прошлого года было первым, у которого были две отправные точки по обе стороны страны: маршрут на западное побережье начинался в Портленде, штат Орегон, и маршрут на восточное побережье в Орландо, штат Флорида. Тем не менее, большая часть обоих этапов путешествия

«Мы стараемся не ездить по автомагистралям, — сказал МакКенна. — Мы стараемся ехать по извилистым проселочным дорогам, чтобы увидеть одни из самых красивых уголков страны».

«MINI берет Штаты» даже подарил Маккенне самое лучшее воспоминание о маленькой машине: «Я был в Mini и собирался посмотреть гору Рашмор с моими детьми в автомобильном обмене опытом.«Это было, наверное, мое лучшее воспоминание», — сказал он.

Полностью электрический MINI Cooper SE выходит на трек.

Источник: MINI USA

Лайф-бренд

Компания также пытается продавать товары Mini своим культовым людям. — как и следующие, подчеркивающие легендарную родословную бренда и его образ жизни. Быстрый переход в раздел одежды на веб-сайте показывает все, от набора для пляжного тенниса до настоящего картинга, украшенного крылатым логотипом Mini.

«Это — это бренд стиля жизни », — сказал Труетт.

Мужчина стоит рядом со своим классическим MINI на выставке MINI Takes the States.

Источник: MINI USA

Это попытка компании набрать следующее поколение мини-маньяков, используя сообщество, которое ждали до восьми месяцев, пока их маленькая машина из Оксфорда, Англия, вывезет со стоянки более новые модели. Когда рыжеволосому пасынку Иссигониса и Купера исполняется 60 лет, Маккенна не ошибается, почему он вообще дошел до этой вехи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.