Ниссан икстрейл москва: Купить Nissan X-TrailВ Москве и Московской области

3 Кредитные услуги по программе Nissan Finance осуществляет ОАО «РН Банк» (лицензия Банка России № 170 от 16 декабря 2014 года). Действительно, для приобретения Nissan X-Trail 2018 и 2019 физическими лицами. и рассчитывается из следующих условий: аванс от 70% от стоимости автомобиля; Сумма кредита: от 100 000 рублей; Валюта — рубль РФ; Срок кредита: 3 года; Процентная ставка: 3% годовых; возврат кредита — ежемесячные (аннуитетные) выплаты; обеспечение возврата кредита — ключ от приобретенной машины; Оплата страховых взносов в кредит: по договору страхования от болезней и болезней с ООО СК Кардифф (лицензии ЦБ РФ №4104 и КЗ № 4104 от 18 июля 2018 г.) и договора страхования КАСКО по любой программе «Nissan Insurance» сроком на 1 год. Действительно, для клиентов — участников программы «В кругу Nissan» (подробности программы — на сайте www. До 30.09.2019. Подробности www.Sight. Не публичная оферта.

Nissan X-Trail был куплен год назад взамен террано (того, что у Дастера). Машина с двухлитровым двигателем, вариатором и полным приводом. Пробег сейчас 21 тыс. Км. В течение года были поездки и в близлежащие города (районы, соседние с Ярославлем), и в Беларусь, и даже в Россию… Идет с полностью →

Всегда, когда люди жалуются на новые машины, я вспоминаю слова Аршавина — я не виноват, что не оправдал ваших ожиданий … Так что с машинами люди часто ждут от машины гораздо большего чем она может дать! Невозможно, покупая бюджетный кроссовер, ожидать от него … Полностью →

Кроссовер Nissan X-Trail, в полной комплектации, 2008 года выпуска. Проехал на машине около 10 тыс. Км в год. Считаю, что лучше кроссовера за эти деньги не найду, кроме надежности.Отличные задачи, Страстные, вместительные (2 байка размещены … Идет с ПОЛНОСТЬЮ →

Написание этого обзора От уважения к этой машине, а так же снял видеообращение! Забрал свой Nissan X-trail в салоне в 2011 году. За 5 лет и 3 месяца накатал 173000 км, машиной доволен на 100%. Стартовал в самые лютые морозы (-32 в моем регионе), ни разу не стоял … отзыв полностью →

Новый Nissan. в начале апреля .Выбор пал на ниссан в связи с кредитной программой.Машина с пробегом с рынка, мне она обошлась бы дороже. Комплектации были разные, но хотелось именно сиденья автомат и рейлинги. В итоге получилось … Полностью →

Хорошо, дремлет и хорошо всем! Владею X Trail 2006 2.5 АКПП. Конечно, в нынешние экономические непростые времена часто возникает вопрос о машине. Это: расход? Поэтому постараюсь максимально развернуть эту тему, так как есть опыт эксплуатации и 2.0 и свой … Обзор полностью →

Постараюсь максимально помочь вам разобраться, что скрывается под розеткой Nissan X-Trail. Машиной владею где-то 4 года и сто тысяч км Натал. Начну с того, что в этих машинах до марта 2004 года была проблема с Католизером, он заводится с пробегом … Идет полностью с →

Купил машину, чтобы немного покататься почувствовать, что называется. Да и мне понравилось, и это было модно. Уже из Италии доставлен из Модены.Сразу бампера в покраске полировка (зад и царапины спереди и слева, и справа баба прокатила, а там они как-то в Италии … обзор полностью →

Перед тем, как начать свой рассказ про X-Trail, я хочу представить себе те машины, на которых я ездил и с чем буду подсознательно сравнивать. Для начала хочу сказать, что в свое время я отработал путем перегонки машин из Германии, в результате которых ездил в много способов … Пройдя полностью →

Купил свой Nissan X-TRAIL за 3 дня до нового года, реально можно было оценить машину в действии, а не в пробках.Первые полгода много катался по местности. Последнее время все в городских пробках, поэтому оценил машину в комплексе. Очень … Полная полностью →

Машина безумная, ИМХО. Если бы она стояла как тряпка от Рено-Ниссан, можно было бы сказать, что неплохо, на четверку пивом тянет, а нет! Он стоит почти в два раза больше и поэтому это просто жесть. Основные претензии. Нетонкий металл … Обзор полностью →

Я много читаю и по-разному поэтому хотел что-то сказать в целом, что нормальная машина стоит на мои деньги, ну и так начнем, chittray2013 у меня второй из кроссоверы была 2002 года машина на ручке 2 литра что в полном объеме, 2013 взял Новую тех… Едем ПОЛНОСТЬЮ →

авто в декабре 2008 года! Ездил раньше на фокусе C-MAX 2004 года! Возникла необходимость купить вторую машину! Выбирайте X-Trail !! Протестировал Outlander и x-trail. Плюсы. Нравится — Система полный привод! особенно зимой !! Большой багажник! Пластик в салоне …

Автоцентр Вуд — одно из ведущих официальных дилерских центров Nissan (Nissan), открывшее свои двери для клиентов в 2000 году. Компания имеет большой опыт продаж и обслуживания автомобилей Nissan. Среди услуг, предоставляемых компанией, продажа запчастей, дополнительного оборудования и аксессуаров, trade-in (обмен старого автомобиля на новый), страхование, кредит, регистрация в ГИБДД и многие другие.Автоцентр топлива работает как с физическими, так и с юридическими лицами и всегда предлагает своим клиентам оптимальные выгодные условия.

Автосервис Nissan
Станция технического обслуживания Water Auto Center оснащена самым современным диагностическим оборудованием. Высококвалифицированный персонал AC Hovod гарантирует качественную и быструю диагностику и ремонт вашего автомобиля Nissan. AC Head осуществляется техническое обслуживание автомобилей любой степени сложности: компьютерная диагностика, техническое обслуживание, сантехнический или кузовной ремонт, окраска, установка дополнительного оборудования.В наличии Более 25000 наименований оригинальных запчастей, но в том случае, если нужных вам запчастей все еще нет в наличии, мы закажем их для вас у производителя и гарантируем экспресс-доставку.

В Автоцентре Топлива всегда выгодные условия по покупке и сервисному обслуживанию автомобилей Nissan (Ниссан), не забывая о дополнительных скидках и подарках постоянным клиентам. Мы дорожим репутацией стабильной и надежной компании, поэтому нашими клиентами являются крупные банки, дипломатические и торговые представительства, концерны, учреждения и муниципальные службы.

Процитируем стих, который носил один из наших покупателей:

Искал в интернете, где покупаю Nissan.

И в живой изгороди на МКАД обнаружил, что нам нужно.

Здесь работают профессионалы под ключ

И каждый раз нас ждут самые свежие предложения.

Машину купил в октябре в октябре.

Машиной доволен, тут нареканий нет.

Nissan Ты, если искал, объехал все фары,

Тогда бензин по швам, в салоне лучше нет!

Есть вопросы? Оставьте свой телефон

Мы перезвоним Вам в ближайшее время

перезвоните мне

Представляю безоговорочное согласие ООО «НИССАН МАНУФЕКЧЮРИНГ РУС» (далее — компания, местонахождение: Российская Федерация, 194362 г. Санкт-Петербург, пос. Парголово, Комендантский пр., Д. 140) на обработку моих персональных данных выше (далее — PDN) свободно, по своей воле и в своих интересах на следующих условиях.Обработка ПД осуществляется с целью: доставки заказанных товаров, послепродажного обслуживания, уведомлений об обслуживании и активированных кампаниях; осуществление контроля продаж и обслуживания клиентов; хранение в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; техническая поддержка информационных систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований. Это согласие предоставляется для выполнения любых действий в отношении моих PDN, которые необходимы или желательны для достижения следующих целей, включая (без ограничений) сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение ( в том числе передача третьим лицам), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничная передача PDN в любой форме, а также осуществление любых других действий с моими PDN с учетом законодательства Российской Федерации.Обработка указанных ПД осуществляется смешанной обработкой (без использования средств автоматизации и с использованием таких средств) и осуществляется как в информационных системах ПДН, так и вне таких информационных систем. Настоящим подтверждаю, что в следующих целях я согласен на передачу моей PDN третьим лицам (обработчикам), включая, помимо прочего: компании Группы Nissan, официальных дилеров (Nissan, Infiniti, Datsun), а также организации, с которыми Компания взаимодействует на основании соответствующих договоров (соглашений).Я подтверждаю, что получил уведомление о том, что я могу запросить у компании актуальную информацию о третьих лицах (имя или фамилию, имя, отчество и адрес лица), что осуществляется путем передачи моих PDN.

Это согласие действительно в течение 25 лет с даты его получения. Вы также уведомляете, что в соответствии со статьей 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» данное согласие может быть отозвано путем направления компании письменного уведомления заказным письмом с описанием инвестиции по адресу: 194362, г.Санкт-Петербург, пос. Парголово, Комендантский проспект, 140, либо презентация лично за подписью уполномоченных представителей компании.

Настоящим вы выражаете наше безоговорочное согласие ООО «НИССАН МАНУФЕКЧЮРИНГ РУС» (далее — «Общество») на обработку вышеуказанных персональных данных с использованием и без использования средств автоматизации, включая их передачу, в том числе за границу, уполномоченными компаниями Группы Ниссан дилерам (Nissan, Infiniti, Datsun), а также организациям, с которыми общество взаимодействует на основании соответствующих договоров (соглашений), для следующих целей: доставка заказанных товаров, послепродажное обслуживание, уведомления об обслуживании и активированных кампаниях; осуществление контроля продаж и обслуживания клиентов; хранение в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; техническая поддержка информационных систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Это согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Вы также уведомляете, что в соответствии со статьей 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» данное согласие может быть отозвано путем направления обществу письменного запроса заказным письмом с описанием вложение по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург, пос.Пурголово, Комендантский проспект, д.140, либо предъявление лично за подписью уполномоченных представителей Общества.
Настоящим вы подтверждаете, что мы согласны получать информацию о товарах, услугах и событиях с помощью средств связи (Интернет, SMS, телефонные звонки, почта).

Выбор подержанного «второго» X-Trail. Все о слабостях Nissan x-trail (фото и видео) Можно ли на x trail

Давайте посмотрим, как работает полный привод на Nissan X-Trail. О Nissan X-Trail Мнения автомобилистов делятся на 2 непримиримых лагеря.

Полноприводной Nissan X-Trail отличается от полного привода настоящего внедорожника, такого как Патриот, и подключается только в сложных ситуациях, когда тяги двух передних ведущих колес недостаточно.

Этот режим позволяет экономить топливо, что очень важно при значительном весе и габаритах автомобиля, и предотвращает преждевременный износ подвески.

Основные дорожные характеристики полного привода

Nissan X-Trail — это не внедорожник. это хорошая машина для городских и загородных поездок, автомобильного туризма, семейных поездок. Высокий клиренс Nissan X-Trail, просторный салон и вместительность багажника обеспечивают отличную проходимость и высокий уровень комфорта.

По стоимости Nissan X-Trail дешевле, чем автомобили аналогичного назначения, а экономичные решения в области грамотного подключения полного привода по мере надобности обеспечивают интерес покупателей.Nissan X-Trail является одним из самых востребованных автомобилей на первичном и вторичном рынке и успешно лидирует среди кроссоверов.

Автомобиль отлично держит трассу любого качества, умеет преодолевать препятствия, подключая задний привод, отлично держит на обледенелой и скользкой трассе, устойчиво держит диагональные нагрузки. На полосе препятствий X-Trail легко обойдет любую городскую машину, в том числе своего младшего брата Nissan Qashqai. Но на знаменитом ралли Париж — Дакар X-Trail вряд ли пройдет больше 10 км.

Режимы главного привода Nissan X-Trail

Система ALL MODE 4 × 4-i отвечает за подключение полноприводного Nissan X-Trail. Автоматическое переключение, блокировка, распределение крутящего момента обеспечивается именно этой опцией управления. Выбор режима осуществляется селектором, расположенным на центральном тоннеле.

У такой системы есть как плюсы в простоте управления, так и минусы, так как решения, принимаемые водителем, не всегда принимаются для исполнения автоматикой.В большинстве случаев это плюс, но в экстремальных ситуациях возможны варианты. Автоматическое решение не всегда бывает правильным. Настройки предназначены для защиты систем автомобиля от преждевременного износа из-за неправильного вождения.

Система полного привода Nissan X-Trail может подключаться как в ручном, так и в автоматическом режимах. Зависит от положения селектора коробки передач.

2WD

Режим переднего привода с автоматическим полным приводом. Положение 2WD включает передний привод с дополнительным подключением задней оси.

Режим по хорошей трассе, без сюрпризов. Привод передних колес, задние колеса включаются в случае пробуксовки. Скорость реакции сцепления, через которое подключается задний мост, как ведущий, неплохая: 2-3 секунды, и машина становится полноприводной. Число оборотов передней оси также регулируется автоматически.В этом режиме при автоматическом через муфту подключения заднего моста индикатор полного привода на панели приборов не загорается. В тестовых тестах длительное использование этого режима может привести к перегреву трансмиссии через 5-10 минут. Загорается индикатор неисправности трансмиссии и остается только дождаться готовности системы к работе.

Положение АВТО

Режим, рекомендованный производителем для скользкой и мокрой дороги.В этом режиме сцепление молниеносно реагирует на разницу угловых скоростей передней и задней осей, подключая заднюю ось для преодоления заносов в течение запрограммированного периода времени. Скорость подключения заднего моста в этом режиме составляет 0,1 сек. Те. если проскальзывание продолжается, сцепление снова замыкается, включая передачу заднего хода.

Особенность режима AUTO заключается в том, что система быстрее реагирует на разницу скоростей и включает передачу заднего хода до того, как передние колеса начнут буксовать. На льду этот режим сводит к минимуму заносы.

Режим 4WD LOCK

Полноприводный Nissan Ikstrail в режиме LOCK дает повышенную нагрузку на сцепление и трансмиссию. В этом режиме не рекомендуется превышать скоростной порог 10 км / ч.

Для включения режима бездорожья LOCK остановите автомобиль. Это необходимо для оптимального включения сцепления переключения передач и максимального удержания. При снижении скорости на сложной дороге, если возникает необходимость подключить 4WD LOCK, нельзя полностью останавливать машину из-за риска застрять.Достаточно убедиться, что оси прямые и прямые.

LOCK — это режим полного привода, рекомендованный для исключительных случаев и очень скользкой дороги … В этом режиме все колеса становятся ведущими. Распределение нагрузки с Active Torque Control составляет 57:43.

Автоматическое переключение режимов

Недостатком режима LOCK является то, что система может переключаться в другие режимы без ручного переключения. Так, например, если скорость увеличивается в режиме LOCK, муфта автоматического переключения передач размыкается и переходит в режим AUTO.При этом на приборной панели продолжает гореть индикатор, что полный привод X-Trail работает в наиболее безопасном режиме LOCK. Переключение происходит при превышении 2 скоростных порогов, 10 км / ч и 30 км / ч.

При перегрузке заднего моста и вращении дисков электроника автоматически размыкает сцепление, чтобы избежать разрушения автомобиля. Включается передний привод.

Практика показывает, что для преодоления препятствий иногда требуется медленный и мощный режим с максимальной нагрузкой на все системы автомобиля.

Полноприводной Nissan Ikstrail подключает задний привод в любом из вышеперечисленных режимов. По этой причине меры безопасности категорически запрещают ставить автомобиль с включенным двигателем на подставки с вращающимися колесами только одной оси или буксировать автомобиль с частичной загрузкой, оставляя на дороге передние или задние колеса. Балансировочные стенды нужно выбирать с возможностью полной загрузки.

Проблемы с полным приводом

Задачи полноприводного Nissan X-Trail не в повышении выносливости и проходимости автомобиля в условиях бездорожья, а в повышении безопасности движения, улучшении сцепления с дорогой. на сложной трассе возможность комфортно преодолевать сложные участки и препятствия за счет высокой подъемной силы автомобиля и мощного подключаемого заднего вала.В тестах с роликовыми платформами Nissan X-Trail показал отличные результаты и мгновенное подключение заднего привода в различных режимах, а также выравнивание оборотов при диагональных тестах.

Но при соединении 3 роликовых коньков с 1 свободным задним колесом результаты испытаний были не очень успешными. На природе, а не на роликовых коньках, машина начнет скользить и зарываться в рыхлую почву.

Проблемы автоматизации

Менеджеры автоматических систем ABS, ATC, TOD имеют полный контроль над подключением режимов полного привода.Соответственно, в случае сбоев в работе систем водитель может потерять контроль над подключением заднего моста и выбором режима.

Заключение

Nissan X-Trail — отличный дорожный автомобиль с режимами, повышающими безопасность дорожного движения. Функции вездехода для этого автомобиля не предусмотрены и не предвидятся.

Вообще-то странно требовать от колесной техники проходимости амфибии-вездехода.Автомобиль отлично держит лед, мокрый асфальт, некачественную трассу, преодолевает препятствия, не слетает с холмов и плавно спускается по песчаным склонам. Все это — с обеспечением безопасности пассажиров и детей в салоне и без потери комфорта.

Nissan X-Trail проезжает метр ford

Nissan X-Trail в грязи

(заводской индекс Т31) создавался на платформе под названием Nissan C. Автомобиль оказался очень популярным, что неудивительно: за чуть более миллиона предлагали среднеразмерный внедорожник с огромным багажником.Но стоит ли искать на вторичном рынке «хитрого», как его часто называют хозяева?

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ВЕРСИИ

Наиболее появляющиеся на российском рынке «X-Trails» поставлялись официальными дилерами … До 2009 года все продаваемые нами автомобили были японской сборки. Позже они открыли производство на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Отрадно, что у нас официально продавались абсолютно все модификации, как дизельные, так и бензиновые. Это хорошо, потому что есть большой шанс сохранить всю служебную документацию.Есть и праворульные версии, но в основном за Уралом.

НЕЖНАЯ КОЖА

X-Trail наделен мужественным внешним видом, однако лакокрасочное покрытие кузова на удивление нежное. Через несколько лет лак начинает мутнеть и стираться — как весь внешний хром. Сколы на краске остаются даже после легких ударов мелкими камешками. Хуже всего, если они появляются на неоцинкованной крыше: места «боевых контактов» быстро ржавеют.

Основным источником неприятных звуков снаружи является дребезжащая пластиковая панель под дворниками.

В интерьере тоже не обошлось без «сверчков». Главный из них обосновался в подстаканниках нижней части центральной консоли. Обивка сиденья, будь то ткань или кожзаменитель, не отличается прочностью и через два года стирается, теряя товарный вид. Обычно к этому времени отслаивается и обод руля. А вот обогреватель огорчает еще больше. Спустя три года у него начинает свистеть мотор из-за износа щеточного узла и коллектора, что сулит досрочную замену всей детали (10 000 руб.).

Не удивляйтесь, если в один «прекрасный» момент аудиосистема или круиз-контроль перестанут реагировать на кнопки на руле, а это значит, что шлейф вышел из строя. Если не удастся восстановить, новый обойдется в 10700 руб.

Для автомобилей в дорогих комплектациях не лишним будет проверить исправность электроприводов сидений, особенно водительских, иначе придется раскошелиться на пару десятков тысяч рублей. Каркас водительского сиденья скрипит вне зависимости от комплектации: звуки старого дивана издают многие экземпляры старше трех лет.

Аккумуляторная батарея в нашем климате обычно выдерживает не более трех-четырех лет. С генератором особых проблем нет, и его поломка — скорее исключение, чем правило.

СЛЕДУЙТЕ СЕРДЦЕ

Ассортимент силовых агрегатов у «X-Trail» не блещет разнообразием — только рядные «четверки». Диапазон двигателей IN Бензиновые двигатели MR20DE объемом 2,0 литра (140 л.с.) и 2,5-литровый двигатель QR25DE (169 л.с.) сочетаются с двухлитровым турбодизелем M9R в двух диапазонах мощности (150 или 173 л.с.).

Более половины автомобилей на рынке заправлены двухлитровым бензином — и они чаще всего выходят из строя. Причем владельцы X-Trails 2008 года оказались в худшем положении: на некоторых машинах двигатели имели дефект поршневой группы и страдали повышенным расходом масла. Поршень меняли по гарантии, поэтому при выборе авто в 2008 году неплохо было бы свериться с историей обслуживания.

Кроме того, через 140 000–150 000 километров у некоторых двигателей появляются поршневые кольца и расход масла превышает литр на тысячу километров.Не всегда помогает обезуглероживание, и тут варить 4500 руб за комплект поршневых колец и сальников клапанов. Плюс — что вы думали? — в пять раз больше за работу.

Обязательно осмотрите двигатель снизу. Через 60 000–70 000 километров из герметика, выполняющего роль прокладки поддона, начинает течь смазка. Часто помогает протягивание болтов поддона, но иногда необходимо повторно нанести герметик.

Моторное масло — не единственная жидкость, которую X-Trail активно теряет. Если уровень антифриза регулярно падает, проверьте герметичность расширительного бачка.Течь на стыке верхней и нижней частей — торговая марка двухлитрового агрегата. Реже жидкость просачивается из-под прокладки термостата. Если тосол уходит, а утечек снаружи нет — это плохо. У мотора MR20DE тонкие стенки свечных колодцев, и достаточно немного переборщить при затяжке, чтобы резьба потрескалась и антифриз начал попадать в камеру сгорания. Поэтому возьмите за правило затягивать свечи только динамометрическим ключом.

В остальном двухлитровый агрегат очень похож на своего старшего собрата с индексом QR25DE. Если машина вдруг отказалась заводиться (это происходит, как правило, через 120 000–130 000 км пробега), то пора менять удлиненную цепь ГРМ (4600 руб.).

Вне зависимости от типа двигателя указатель уровня топлива врет. Благо, забитый и, как следствие, залипший датчик уровня топлива заменяется отдельно (5600 руб.). А вот топливный фильтр можно менять исключительно в сборе с бензонасосом (10900 руб.).Чтобы не тратиться на дорогостоящий агрегат, на профилактику чистите сетку фильтра каждые 30 000 — 35 000 км пробега.

Через 100 000–110 000 километров придется регулировать клапаны. Вы не ослышались: зазоры всех двигателей выставляют по старинке, подбором толщины толкателей (регулировочные шайбы не предусмотрены). Не самые устойчивые опоры двигателя требуют замены даже до 100000 км пробега (6500 руб. Спереди и 2400 руб. Сзади).

На нашем рынке мало дизельных автомобилей — около 5% от общего объема. Какая жалость! Ведь у двухлитрового турбодизеля M9R слабых мест почти нет. Разве что обратная магистраль топливная система … У нее часто лопаются патрубки (5400 руб.), И уплотнительные кольца начинают пропускать солярку.

GIVE THE BELT

X-Trail оснащался «механикой», «автоматом» (6 ступеней) или вариатором.

Традиционная механическая коробка очень живучая. Пожалуй, единственный ее недуг — это то, что в машинах 2010 года пришлось менять сцепление на 30-40 000 км пробега из-за неисправного диска.

Шестиступенчатый «автомат» Jatco JF613E встречается исключительно в паре с дизельным двигателем, и на нашем рынке этот агрегат нечастый гость — хотя шесть из десяти дизельных автомобилей оснащены «автоматом». Но по надежности японская гидромеханика почти ничем не уступает обычной «механике» — при условии, что масло меняют каждые 50-60 тысяч километров. Конечно, соленоиды в гидроблоке не такие надежные, как у автомата Jimmy GA6l45R (знаком не только владельцам американских автомобилей, но и фанатам BMW).Однако благодаря грамотной программе управления живут не меньше, как и вся коробка в целом.

Модификации с вариатором Jatco JF011E следует признать самыми дорогими в эксплуатации. Не только ремонт, но и текущее обслуживание обходятся в копеечку. Например, замена дорогостоящего масла Nissan CVT Fluid NS — 2 (раз в четыре года или каждые 60 000 км пробега) и масляного фильтра с работой обойдется примерно в 16 000 рублей. А толкающий ремень, который требует замены каждые 150 000 км пробега, будет стоить 20 000 руб.Но экономия на обслуживании может быть еще дороже. Если пропустить замену масла, то налет износа заклинит предохранительный клапан масляного насоса (13000 руб.) И гарантировано масляное голодание агрегата. Ремень закроет конусы вариатора (52000 руб.). Вместе с шишками пострадает блок клапанов (45000 руб.) И шаговый двигатель (6800 руб.). Выход из строя последнего обычно сопровождается зависанием на одной передаче.

Петли карданного вала и ШРУСы надежные, только обязательно следите за состоянием пыльников (5600 руб за комплект).И не забывайте, что X-Trail — это внедорожник, а не вездеход. Продолжительные вылазки на серьезное бездорожье и частые пробуксовки могут обрекать на себя электромагнитную муфту задних колес (43000 руб.).

РАЗРЫВ СВЯЗИ

Подвеска X-Trail похожа на подвеску Кашкая как по конструкции, так и по проблемам. Самое слабое звено — упорные подшипники (по 1000 руб.). Грязь и песок, попавшие в подшипник, изнашивают его на протяжении 20 000–30 000 километров. Но это касается автомобилей первых трех лет выпуска.Позже сборку доработали, увеличив срок службы подшипников до 100000 километров.

Стойки (2000 руб. За комплект) и втулки стабилизатора поперечной устойчивости (1100 руб.) Служат чуть дольше 40 000 км. Для замены последнего придется снять подрамник, на котором заодно неплохо бы поменять сайлентблоки. Они не продаются отдельно для версий с 2,5-литровым двигателем, но подойдут аналогичные детали от двухлитровой версии. Сайлентблоки и шаровые опоры передних нижних рычагов (по 6400 руб.) Выдерживают до 80 000–100 000 километров.На этот пробег подходит серия ступичных подшипников, которые меняют только вместе со ступицей (по 6400 руб.).

Задняя подвеска вызывает наибольшие затруднения с нижними втулками амортизаторов, особенно в первые годы. После рестайлинга в 2010 году сайлентблоки были доработаны, а болячка осталась позади. Стучат ли они по опорам и пластиковым накладкам передних амортизаторов? С этой особенностью легче примириться, чем пытаться ее устранить.

Рулевая рейка достаточно надежна и не начинает стучать раньше 140 000–150 000 км пробега.При повороте руля карданы кардана рулевого вала часто издают звук (4400 руб.), А его резиновые уплотнители скрипят. Силиконовая смазка уже стала ритуалом для владельцев X-Trail.

Надежная и тормозная система … В некоторых машинах выходил из строя блок АБС — чаще всего после штурма бродов и прочих грязевых ванн.

Несмотря на детские болезни, серия X-Trail T31 стала настоящим бестселлером среди кроссоверов. Возможность получить много машины за относительно небольшие деньги очень заманчива.

Цена сопоставима только с Mitsubishi Outlander … Корейские конкуренты Kia Sorento и Hyundai Santa Fe дороже на 40-50 000 рублей.

X-Trail теряет в стоимости менее 9% в год. И если вы решили его покупать, лучше ориентироваться на версию с «механикой» и 2,5-литровым двигателем.

Идеальный вариант — дизель с классическим «автоматом», но таких машин с огнем днем ​​вы не встретите. А более доступная автоматическая версия с вариатором даже в хорошем состоянии может потребовать немалых эксплуатационных расходов.

СЛОВО ПРОДАВЦУ

Артем МЕЛЬНИЧУК, директор автосалона подержанных автомобилей

С продажей не все понятно. Не могу сказать, что X-Trail — тихоходная машина. Покупатели любят его за большой багажник, просторный салон и хорошую проходимость кроссовера. Быстрее всего раскупаются машины с «механикой». Электромагнитная муфта и особенно вариатор настораживают многих: возможный ремонт обойдется в кругленькую сумму (хотя вариатор не обязательно требует ремонта).

Еще одним большим преимуществом машины является то, что с годами ее стоимость при перепродаже снижается очень медленно, если не совсем. Но если у автомобиля непрозрачная история обслуживания, продать его по доступной цене практически невозможно.

СЛОВО ВЛАДЕЛЬЦА

Лев ТИХОН, владелец кроссовера Nissan X-Trail (2011 года выпуска, 2,0 л, МКПП, пробег 46000 км)

Это мой второй X-Trail. Основными критериями выбора автомобиля были просторный салон, высокий клиренс и невысокая цена.

Первый X-Trail 2007 года выпуска прожил у меня четыре года, за которые я намотал 200000 км. Самая большая беда случилась на 63-й тысяче, когда задняя передача … Меняли по гарантии, но до дилера потребовалось 250 километров. В остальном машина оказалась очень надежной. Кроме коробки передач поменял только опорные подшипники и стойки стабилизатора. А сцепление на МКПП было 200 тысяч!

Когда пришло время менять машину, вопросов не было — только X-Trail! Поэтому в 2011 году я стал обладателем обновленной «хитрости».Как и предыдущий, двухлитровый мотор и механическая коробка передач. И оборудование такое же. Но сборка уже российская, и, на мой взгляд, хуже японской: явно сэкономили на материалах и некоторых мелочах. Но я все равно считаю машину хорошей, особенно в дальних поездках. Путешествие в Грецию только укрепило мое мнение.

ТЕХНИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛИСТ

ОЛЮШИН Станислав, старший инспектор техцентра «Флагман-Авто»

Как и большинство кроссоверов, Nissan X-Trail представляет собой сложный автомобиль и требует значительного ухода.Самая большая проблема с двухлитровым бензиновым двигателем — это короткий ресурс цепи ГРМ. Рекомендую менять каждые 100000 км пробега. За работу без учета стоимости запчастей придется заплатить около 12000 рублей.

У дизельного двигателя есть проблемы с задним контуром вакуумного насоса и предохранительным клапаном ТНВД.

Подвеска слишком жесткая, что сказывается на ее надежности. Стойки стабилизатора и шаровые опоры проходят в среднем 30-40 000 километров.Но за ремонт подвески платить не придется. Например, полная переборка задней подвески обойдется в 7000 рублей (без учета запчастей). ТО тоже нельзя назвать очень дорогим — в среднем 5 000–7 000 рублей, включая все расходные материалы.

Добрый день. В сегодняшней статье мы поговорим о слабых местах Nissan X-Trail (Ниссан Х-Трейл) различных модификаций. Традиционно для нашего сайта в статье будет много фото и видео.

История модели.

Nissan x-treil выпускается с 2001 года компанией Nissan в Японии, Канаде, России и Великобритании. За время выпуска автомобиль сменил 3 поколения, каждое из которых отличалось платформой, и претерпел несколько небольших рестайлингов. Поскольку платформы разные, у каждого поколения будут свои слабые места, и мы рассмотрим их отдельно.

Отдельно хочу подчеркнуть, что Nissan X-trail любого поколения — это не внедорожник, это обычный паркетный пол и его место на асфальте!

Главный привод у этой машины — передний , полный привод подключается автоматически при пробуксовке одного из колес и, по большому счету, это система помощи водителю.Т. жесткая блокировка межосевого дифференциала, соединяет задний мост с помощью многодисковой фрикционной муфты и работает на скорости до 30 км / ч, после чего система переходит в автоматический режим.

В целом по проходимости автомобиль выигрывает Subaru forester, Toyota RAV4, Honda SRV, но безнадежно отстает от Land rover и Freedlander (речь идет о понижении дальности в трансмиссии).

Nissan X-Trail первого поколения (Nissan X-Trail T30).

Первое поколение автомобиля базируется на модернизированной платформе Nissan FF-S, ранее на этой платформе выпускались автомобили Nissan Almeria и Nissan Primera.Выпускался с 2002 по 2007 годы. Отличительной особенностью автомобиля является неудобное расположение приборов (в центре панели).

X-Trail T30 подходит для бензиновых двигателей объемом 2,0 л. (140 л.с.) и 2,5 л. (165 л.с.), а также с дизелем 2,2 л. (114 л.с.)

Если вам попадется экспортный X-Trail из Японии, то он немного интереснее — 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель развивает 150 л.с. 150 л.с. и 280 л.с. с турбонаддувом.

В 2003 году было проведено рестайлинг первого поколения, при этом были изменены бамперы, внутренняя отделка, а также немного увеличена мощность двигателя.

В случае России оптимальный выбор автомеханика с двигателем 2,5 л. Расход топлива у него практически такой же, как у версии 2.0 (а в городском цикле часто будет ниже), а транспортный налог остается на приемлемом уровне. Запчасти тоже обычные.

Дизель экономичнее бензиновых версий, но имеет проблемы с обслуживанием, специалистов по дизелю мало.

На этот раз, чтобы подтвердить или опровергнуть известный региональный стереотип о том, что Москва и Санкт-Петербургсовсем небольшой городок на самом юге Урала. Здесь не в наших интересах загонять себя в слишком жесткие рамки: иначе вообще можно остаться без машины или искать ее полгода. И X-Trail не заставляет сразу отказываться от некоторых его версий. Оба бензиновых двигателя, как минимум двухлитровый MR20DE (Renault называет его M4R), как минимум 2,5-литровый QR25DE в целом очень долговечны (хотя и имеют достаточно слабых мест), а двухлитровые дизели в продаже очень редко.

То же самое и с коробками передач. Механику бояться совершенно не нужно, шестиступенчатый автомат Jatco JF613E имеет хороший ресурс и не слишком дорог в ремонте, а вариатор той же фирмы RE0F10A — бестселлер среди вариаторов. Правда, стоимость его почти неизбежного ремонта после пробега в 100–120 тысяч сильно превышает планку в сто тысяч рублей. И от него также можно отказаться, чтобы сократить пробег, не делая для этого ничего особенного.Но об этом мы поговорим ниже.

Итак, ищем самый «живой» экземпляр, лучше — рестайлинговый с 2010 года, но не будем пренебрегать и более ранними. Не битый, не ржавый, не жрет масло (а оба мотора это любят и умеют) и с живой трансмиссией.

Но метод поиска будет несколько необычным. Оказывается, еще можно купить газеты с кучей объявлений о продаже автомобилей в рубрике «Авто». К сожалению, он там «лукавил» — раз-два и ошибся, но хоть что-то…

Кирпич VS X-Trail

Начнем с самого позитивного автомобиля. Даже не машина, а ее владелец, который с самым серьезным лицом рассказывал о своей машине очень забавные вещи. Такое ощущение, что он никогда не лгал. Даже когда я спросил про пробег, честно сказал:

• Я думаю, он настоящий. Все, что должно было сломаться у него, уже сломалось .

Что ж, это по крайней мере честно. Итак, перед нами машина 2007 года выпуска с пробегом 105 тысяч километров.Мотор двухлитровый, коробка честная механика. Продавец сообщил о цене:

• Дай 600 тысяч и оставлю счастливым .

Издалека машина выглядит очень даже ничего. Вблизи — чуть хуже. Нет, на нем нет пятен ржавчины, кривых зазоров и других явных изъянов. Она вроде … устала или что-то в этом роде. Вы, наверное, встречали такие автомобили, когда это нормально, но по необъяснимым причинам (в женском мире это принято называть интуицией, а в мужском — иррациональностью) производит впечатление глубоко уставшего пенсионера? Но у нас здесь нет такого широкого выбора, поэтому давайте посмотрим.

Сняли и покрасили передний бампер — это видно по зазорам. Хозяин этого не отрицает.

Убрали и задний бампер, но здесь картина немного испорчена неряшливой работой, а главное — изолированной скруткой проводов, видимой за кривым бампером. Обычно сама проводка не требует столь явного вмешательства профессионала с синей изолентой, а необходимость такого ремонта является следствием аварии.

Иначе к кузову нареканий не было бы вообще, если бы не одно странное место на заднем правом крыле. Совершенно неожиданно толщиномер там показывает что-то странное.

Странно, что площадь шпатлевки небольшая, но слой шпаклевки очень приличный. Пока я задумчиво чесал репу, продавец решил пролить свет на тайну этого безобразия.

• А это кирпич.Ну, поругались мы в гаражах с соседом по боксу, он бросил кирпич. Да. И не было никакой аварии, .

Вы представляете, какая драма там разыгрывалась?

А теперь пора посмотреть салон. К сожалению, на этом X-Trail сложно определить примерный пробег по состоянию руля, но вряд ли он намного больше ста тысяч километров.

Это также подтверждается износом внутренних ручек и накладок педалей.

А вот в багажнике все заметно грустнее. Очевидно, сюда везли пленного медведя.

И наш харизматичный продавец продолжает отрезать правду:

• Да, я в нем ничего не возил… Я все пригнал. Даже если сразу и не подошло, все равно запихал и проехал .

К состоянию моторного отсека вопросов нет.Здесь все чисто и практически ухожено.

Причем настолько, что некоторые устройства вызывают умиление.

А теперь послушаем мотор. К нему обязательно нужно прислушиваться в холодном состоянии, когда слышен и шум натянутой цепи, и стук нерегулируемых клапанов (гидроподъемников нет). Но этот двигатель работает без сбоев. Нет даже следов протечек масла через прокладку клапанной крышки (что на MR20DE бывает довольно часто).

Также отсутствуют вибрации, часто свидетельствующие об износе подушек двигателя.Хотя хозяин говорит, что успел поменять подушки. Скорее всего, они есть — они здесь не очень прочные.

Но внутренние ШРУСы (треноги) уже проявляют признаки износа от вибрации при разгоне. И это тоже признак пробега «чуть больше сотни».

Что сказать? С учетом того, что продавец просит за машину не так уж и много, можно согласиться на запрашиваемые 600 тысяч. В любом случае ничего дешевле я найти не смог, да и техническое состояние машины вполне приличное.Некоторые недостатки можно устранить не так дорого, но с салонной косметикой придется повозиться.

А если хочется чего-то более приличного, то давайте посмотрим следующую машину.

«Я тебе не верю!»

Перед нами внешне красивый автомобиль 2012 года за 800 тысяч. Есть не только такой же двухлитровый мотор, но и вариатор (то есть вариатор) и даже климат-контроль.

Конечно вид намного свежее. Пробег настораживает — 80 тысяч.Для вариатора это означает, что вскоре его может потребовать ремонт.

К лакокрасочному покрытию претензий нет. Все чисто, ровно, без перекраски и следов ремонта. Другое дело салон.

У меня есть подозрение, что пробег здесь все-таки не 80 тысяч, а намного больше сотни. Особенно если сравнивать передние сиденья: водительское сиденье сдавливается очень сильно, что заметно, если перейти на него с пассажирского.

К тому же странно выглядят дверные ручки и обивка вокруг них.

Холостой ход немного «гуляет». Хорошо, если причина кроется как раз в грязной дроссельной заслонке — на MR20DE такое бывает часто. Хуже, если виновата цепь. Даже если его растяжение еще не проявляется характерным шумом, плавающие обороты могут быть симптомами именно этой неисправности.

Дальше — еще веселее. При разгоне отчетливо слышен рокот вариатора.И что еще хуже, все это сопровождается скачками стрелки тахометра, и если резко нажать на газ, машина ведет себя так, как будто сейчас глохнет, но потом двигатель «раскручивается» и машина трогается. В совокупности это дает классическую картину близкой смерти вариатора.

Хочу отметить, что этот в целом хороший вариатор легко «убить». Для этого достаточно хорошо проскользнуть или попытаться проехать по бордюрам. В этом случае он очень быстро умрет. Причем, если вовремя заменить ремень, то ремонт будет не слишком дорогим, а если накрутить шишки, то и ста тысяч на ремонт может не хватить.

К тому же такое плохое поведение вариатора не всегда говорит о большом пробеге … Часто проявляется именно из-за неправильной эксплуатации. Специальный…

Да, чего не должно быть на машине с вариатором, так это фаркопа. Езда с прицепом с вариатором — это практически приговор.

И все же в частном случае мы, скорее всего, имеем дело не только с тяжелой эксплуатацией, но и с закрученным пробегом. Особенно с учетом того, что первым владельцем ПТС является юридическое лицо.Для них даже обычный забег — такая же невероятная история, как победа сборной Бразилии на чемпионате мира по хоккею.

Еще одна причина для отказа от покупки — период владения автомобилем продавцом. Купил в декабре прошлого года, а теперь явно пытается вовремя спихнуть свой почехондер доверчивому человеку. Но мы недоверчивые люди, так что пойдем дальше.

Возьми, не глядя!

За эту машину 2011 года просят 747 тысяч.Довольно скромно, учитывая двигатель 2,5 л (169 л.с.), вариатор, полный привод, а также то, что (цитирую) — «Лакокрасочное покрытие родное, нет ни одной крашенной детали. Юридически чистый, беспроблемный автомобиль ».

Что и говорить, с мотором QR25DE «хитрость» едет интереснее. Но, к сожалению, с этим проблем больше. По сути, это тот же QR20DE, но с более длинным ходом поршня. В первую очередь этот мотор славился тем, что его быстро убивал собственный катализатор.Причем проблема была не столько в катализаторе, сколько в особенностях прошивки, «переливающей» бензин. Последнему ничего не оставалось, как спокойно сгореть в выхлопе, быстро сжигая катализатор и отправляя керамическую пыль в цилиндры. Особенно часто так печально заканчивали свою жизнь двигатели до 2007 года, но более поздние могут неожиданно порадовать владельца автомобиля выходом из строя поршневой группы из-за пыли катализатора. После ста тысяч пробега этот мотор часто начинает «кушать» масло.Говорят, помогает частая (раз в 7-8 тысяч) замена масла и ежедневные молитвы.

Ставим машину как есть на аукцион для профессиональных покупателей, так как в розницу такие варианты не продаем. Распрощались с ним на 4 месяца и естественно продали себе в убыток … Я на «хитрости», кстати, на Урал за новой коробкой и хозяином заодно. И в итоге пришлось попрощаться с партнерской службой, а также со специалистом, осматривавшим машину.

* * *

Получается, что дальнейшая работа x-Trail не зависит от региона покупки, за редким исключением.Везде можно найти хороший или, наоборот, плохой вариант. И если подвести итоги поисков, то, как ни странно, самая дешевая машина, да еще и самая старая, оказалась наиболее интересным вариантом. Вторая машина — классический пример «избитого» работяга, а третья — так называемая «мутная» версия.

Найти хороший X-Trail можно. Но не стоит забывать об особенностях вариатора и моторов: многие сгорели вместе с ними, в результате чего получилась кругленькая сумма. Желательно проверить двигатель с помощью эндоскопа (особенно 2.5-литровый), а если есть сомнения в собственной квалификации, обратитесь к специалисту. Это будет значительно дешевле, чем возможная замена ЦП в будущем.

Nissan X-Trail (T31) — выпускался с 2007 по 2014 год, это второе поколение автомобиля. Вообще японская и в меру надежная машина … Кузов сразу не ржавеет вне зависимости от сборки. Автомобили, выпущенные до 2009 года, собирались в Японии, а после 2009 года — на заводе под Санкт-Петербургом.Петербург. В целом лакокрасочное покрытие долговечное, но если появляются сколы, то их нужно сразу закрашивать, чтобы не появилась ржавчина. Через 3 года на двери багажника появляется коррозия. В первую очередь начинает зацветать место возле номерного знака. По гарантии на многих машинах перекрашивалась крышка багажника.

Задний бампер легко повредить при движении по бездорожью. Новый задний бампер стоит 170 долларов. Лобовое стекло нужно менять, потому что оно не очень прочное и может треснуть даже от дорожных камней, стоит 300 долларов.Между оборкой и лобовым стеклом скапливается грязь, что приведет к скрипу, но можно использовать герметик или дополнительный герметик, чтобы избавиться от этой проблемы.

С дверцами тоже есть нюансы: бывает, что тросики отлетают от внешней или внутренней ручки, потому что крепления этих тросов не очень надежны. Особенно актуальна эта проблема зимой на автомобилях, выпущенных с 2009 по 2014 год. Дилеры даже запустили сервисную компанию, которая пломбировала этот агрегат. Бывают случаи, когда указатель уровня топлива показывает неверные данные, потому что после 7 лет эксплуатации плата датчика окисляется.Но можно протереть эту доску спиртом, и проблема на время исчезнет.

Через 5 лет эксплуатации мотор вентилятора печки может начать шуметь, если его не менять, он начнет свистеть, новый такой мотор стоит 130 долларов. Бывают случаи, когда внезапно перестают работать кнопки на руле, но это происходит не ранее, чем через 100000 км. пробег. Виной всему шлейф проводки, если поменять, кнопки снова заработают, новый стоит 150 долларов.

Двигатели

В большинстве случаев Nissan X-Trail оснащается 2-литровым бензиновым силовым агрегатом MR20DE изготовлен из алюминия и использует цепь привода ГРМ.Такой же двигатель установлен на Nissan Qashqai. Через 100000 км. пробега, необходимо регулировать клапаны, выбирая высоту толкателей, ведь гидроподъемников здесь нет.

У 2-литрового двигателя иногда возникают проблемы, особенно на старых автомобилях. На автомобилях 2008 года отмечен повышенный расход масла из-за неисправных поршней двигателя. По гарантии их должны были поменять. Если было замечено, что количество охлаждающей жидкости уменьшается, то первым делом нужно проверить уплотнительное кольцо термостата и расширительный бачок, бывает, что на стыке может протекать, новый бак будет стоить 30 долларов.Свечи зажигания также нужно менять аккуратно, чтобы не перетягивать, ведь стенка свечного колодца может лопнуть, после чего двигатель пройдет подтренировку, и антифриз попадет в цилиндры, а выхлопные газы — в систему охлаждения. . Такую мелочь придется поменять ГБЦ, которая стоит 1200 долларов.

Кроме того, срок службы опор двигателя не превышает 100 000 км и стоит около 50 долларов каждая. Если опора вышла из строя, на теле появится вибрация.Если не промывать дроссельную заслонку каждые 50 000 км, то на холостом ходу может появиться плавающая скорость, и мощность будет потрачена впустую. Цепь ГРМ начнет растягиваться через 150 000 км. Поэтому лучше не давать растягиваться и поменять за 70 долларов. Если начать это дело, то в один прекрасный день двигатель выдаст ошибку и не запустится.

Примерно через 170 000 км. пробега двигатель начинает расходовать больше масла — около 0,5 л на 1000 км. Это могло быть вызвано застреванием колец в канавках поршня.Их можно поменять, новый комплект колец стоит 80 долларов. Но если стенки цилиндров изношены, то и здесь уже без таких легких затрат не обойтись. Стенки цилиндров могут сильно изнашиваться при перегреве двигателя. Следовательно, вам просто нужно долить масло, ведь новый алюминиевый блок стоит около 2000 долларов.

К тому же моторы начинают жрать масло по другой причине, такое бывает после 80 000 км., Масло вытекает на стыке блока и поддона. Может помочь затяжка болтов.Но в большинстве случаев необходимо заменить герметик в блоке, который находится там вместо прокладки. На автомобилях, выпущенных до рестайлинга, часто задние сиденья начинали пахнуть бензином, это означает, что повреждено уплотнительное кольцо датчика уровня топлива или бензонасос … В 2009 году по этому поводу проводилась сервисная кампания для замена уплотнителей.

Новый насос стоит 180 долларов, в нем есть фильтр, рассчитанный на весь срок службы насоса, но все же иногда случается, что этот фильтр забивается, поэтому для его замены придется снять бензонасос. .Признаком необходимости замены фильтра может быть то, что двигатель начинает задыхаться, несмотря на то, что бак в машине полный. Чтобы избежать подобных неприятностей, нужно проводить профилактику раз в 60 000 км. очистить топливный фильтр.

Дизельная версия X-Trail встречается довольно редко, только 5% автомобилей с дизельным двигателем. Дизельный двигатель M9R с турбонаддувом — совместная разработка Nissan и Renault, объем — 2 литра, двигатель образца 2005 года. В целом мотор надежен, если его не провернуть перед отсечкой.В 2013 году этот мотор модифицировали, перепрошили ЭБУ двигателя, снизили максимальную скорость. Также не водите много, как овощ, и держите машину на холостом ходу, если вы часто проезжаете по городским пробкам, то засоряется сажевый фильтр. Поэтому промывать систему рециркуляции желательно каждые 60000 км, тогда можно будет сэкономить клапан ЕГР, что стоит недешево — 280 долларов.

Кроме того, внимания требует и обратка топливной системы, т.к. в холодную погоду пластиковые трубы могут лопнуть, а топливо попасть в выпускной коллектор, об этом расскажет запах жареной солярки в салоне.Некачественное топливо не переносит ТНВД от Бош и нейтрализатор. Эти детали довольно дорогие, лучше использовать только качественное топливо. Инжекторы также довольно дороги, по 300 долларов за штуку, и они не любят мыть двигатель. Попадание воды между корпусом форсунки и головкой блока приведет к коррозии, после чего они выйдут из строя, а также закиснут на своих местах и ​​их будет сложно достать для замены.

Трансмиссия

Дизельный двигатель комплектуется шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Jatco JF613E, которая впервые появилась на многих моделях марки Mitsubishi, а также эта коробка устанавливалась на многие другие автомобили, считается одной из самых надежных. .Главное, просто менять масло в нем каждые 60000 км, чтобы не делать резких ускорений и не рвать в пробках, иногда нужно дать машине быстрый разгон, тогда она прослужит без ремонта не менее 250000 км. А после этого пробега нужно просто поменять муфты и гидроблок с соленоидами, это, конечно, будет недешево.

Есть еще 6-ступенчатая МКПП, у нее тоже мало проблем, только сцепление нужно менять каждые 150 000 км.Комплект сцепления стоит 120 долларов. На некоторых автомобилях 2010 года выпуска с 2-литровым бензиновым двигателем были проблемы с ведомым диском, поэтому сцепление вышло из строя через 50 000 км.

Еще есть вариаторная коробка передач Jatco JF011E / RE0F10A, особенно внимательно ее нужно проверять перед покупкой, особенно если она работает в паре с двигателем 2,5 л. Но если ехать аккуратно, особенно если резкими движениями не убить вариатор, то спокойно протянет минимум 200000 км. Но бывает, что после 120 000 км.во время движения может появиться гул, а это значит, что уже изношены подшипники ведущего и ведомого валов, каждый из которых стоит 40 долларов. Также бывает, что возникают проблемы с приводным ремнем, замена его обойдется в 200 долларов. главное не забывать, что вариатор не любит резких пусков и езды по городским пробкам. Чем ниже скорость, тем больше передаточное число, следовательно, ремень в этот момент сильно изгибается и быстро изнашивается, а также вариатору не нравится, когда машина наезжает на бордюр или сразу после пробуксовки цепляется за дорогу.

В таких ситуациях перевернувшийся ремень оставляет царапины на шкивах. А шкивы в свою очередь грызут ремень, стирая зубья ремня. При резком разгоне коробка вариатора начинает буксовать, появляются продукты износа, которые могут негативно повлиять на клапанный блок, может повыситься давление рабочей жидкости. Чтобы не было проблем с коробкой, нужно чаще менять масло. На автомобилях после рестайлинга 2010 года уже доработана коробка вариатора и изменена программа управления.

А тем, у кого старые машины, тоже стоит обновить программу вариатора или предыдущий владелец узнает, делал ли он это. В 2012 году по этому поводу была проведена масштабная сервисная кампания. В том же году Nissan увеличил гарантийный срок на коробки передач CVT с 3 лет или 100 000 км. до 5 лет и 150 000 км. Если во время движения замечаете толчки при переключении, то нужно как можно скорее заменить трансмиссионное масло, сюда идет фирменное масло Nissan CVT Fluid NS-2, потребуется всего 8 литров, стоит 110 долларов и фильтр для 60.

Что касается многодисковой муфты заднего моста, она хоть и дорогая — 700 долларов, но не вызывает никаких проблем. Особенно, если вы не сильно ездите по бездорожью, ведь это сцепление плохо защищено от песка и пыли. Следует понимать, что X-Trail — это скорее внедорожник, чем внедорожник.

Рулевое управление осуществляется с помощью рулевой рейки, которая стоит 450 долларов, но обычно она изнашивается не раньше, чем через 160 000 км, а вот тяги и наконечники выходят из строя примерно на 120 000 км. Стержни стоят 40 долларов за штуку, а ушки — 60 долларов за штуку.Самый первый X-Trail, привезенный из Японии в 2008 году, был отозван из-за подозрений в том, что на некоторых автомобилях не было игольчатого подшипника рулевого механизма, что в будущем потеряло бы управляемость.

В 2009 году также модернизировали рулевое управление, чтобы кардан рулевого вала, который стоит 90 долларов, быстро не выходил из строя. Только в 2011 году обнаружилась проблема, что блок управления электроусилителем руля мог на лету отключаться, поэтому модули без проблем меняли по гарантии.Скрип руля может появиться при повороте, это связано с резиновым уплотнением рулевого вала, его можно периодически менять, а также если место, где слышен скрип, смазано силиконовой смазкой, то проблема с скрип руля будет решен. Передние сиденья тоже могут скрипеть, а задний диван — стучать.

Подвеска

В Nissan X-Trail предыдущего поколения многие элементы подвески были взяты от автомобилей Almera и Primera.А во 2-м поколении X-Trail подвеска такая же, как и в Nissan Qashqai. Поэтому проблемы у них примерно одинаковые. Изначально нижнее крепление задних амортизаторов было не особо удачным. В нем используются газомасляные амортизаторы стоимостью 60 долларов каждый. Автомобили до 2010 года имели неприятный грохот из-за сломанной втулки. Но после рестайлинга эту проблему устранили и задняя многорычажная подвеска стала служить долго. Сайлентблоки необходимо менять через 180 000 км, амортизаторы — через 90 000 км.Фронтальные тоже служат примерно так же. Амортизаторы стоят около 200 долларов каждый. Втулки служат 60 000 км каждая, а стойки стабилизатора — 100 000 км. Они стоят небольших денег.

Как полный привод на Nissan X-Trail? Все о слабых местах Nissan X-Thil (фото и видео) можно ли на x trail

Добрый день. В сегодняшней статье мы поговорим о слабых местах Nissan X-Til (Ниссан Х-Трейл) разных модификаций. Традиционно для нашего сайта в статье будет много фото и видео.

История создания модели.

Nissan X-Thil производится с 2001 года компанией Nissan в Японии, Канаде, России и Великобритании. За время выпуска машина сменила 3 ​​поколения, каждое из которых отличалось платформой, и пережила несколько небольших рестайлингов. Поскольку платформы разные, слабые места у каждого поколения будут свои, и мы рассмотрим их отдельно.

Отдельно хочу подчеркнуть, что Nissan X-Trail, любого поколения, это не внедорожник, это обычный паркет и место для него на асфальте!

Главный привод этой машины — передний Полный привод подключается автоматически при пробуксовке одного из колес и по большому счету является системой помощи водителю.Так называемый жесткий блокирующий межосевой дифференциал, подключающий заднюю ось к многодисковой фрикционной муфте, работает на скорости до 30 км / ч, после чего система переходит в автоматический режим.

В целом машина выигрывает у субару Forester, Toyota Rav4, Honda SRV, но безнадежно отстает от Land Rover. Фридлендер и (дело в обратную сторону в трансмиссии).

Первое поколение Nissan X-Treil (Nissan X-Trail T30).

Первое поколение автомобиля базируется на модернизированной платформе Nissan FF-S, ранее выпускавшейся на этой платформе автомобилями Nissan.Альмерия I. Nissan Primera .. Выпускался с 2002 по 2007 год. Отличительная особенность автомобиля — неудобное расположение приборов (в центре панели).

X-Trail T30 встречается с бензиновыми двигателями объемом 2,0 л. (140 л.с.) и 2,5 л. (165 л.с.), а также с дизельным двигателем 2,2 л. (114 л.с.)

Если достать экспортный x-trail из Японии, то несколько интереснее — 2,0-литровый бензиновый мотор в атмосферной версии развивает 150 л.с. 150 л.с. и 280 л.с. при наличии турбонаддува.

В 2003 году восстановили первое поколение, при этом изменили бампер, немного увеличили внутреннюю отделку, мощность двигателей.

В случае России выбор машины на механике с двигателем 2,5 л является оптимальным. Его расход топлива практически такой же, как у версии 2.0 (а в городском цикле он часто будет ниже), а транспортный налог остается на приемлемом уровне. Запчасти такие же обычные.

Дизель экономичнее бензиновых версий, но испытывают проблемы с сервисом, специалисты по дизельным двигателям.

На этот раз для подтверждения или опровержения известного регионального стереотипа о том, что автомобили в Москве и Санкт-Петербурге нельзя купить, потому что их тело растворяется под натиском тонны реагентов и легкого балтийского бриза, а хозяева бьют их чуть ли не каждую неделю, необходимость службы привела нас в очень маленький городок на самом юге Урала. Загонять себя в слишком жесткие рамки не в наших интересах: иначе можно остаться без машины или полгода искать ее. Да и X-Trail не заставляет сразу отказываться как от каких-то версий.Оба бензиновых двигателя, как минимум двухлитровый MR20DE (у Renault он называется M4R), как минимум 2,5-литровый QR25DE вообще очень долговечны (хотя у них достаточно слабых мест), а двухлитровые дизели встречаются очень редко.

То же самое и с коробками передач. Механиков бояться вообще не стоит, шестиступенчатая машина Jatco JF613E имеет хороший ресурс и не слишком дороги в ремонте, а вариатор той же фирмы RE0F10A — бестселлер среди вариаторов. Правда, стоимость его практически неизбежного ремонта после 100-120 тысяч пробега сильно переводится через планку на сто тысяч рублей.А можно так радоваться и при гораздо меньшем пробеге, ничего особенного в этом нет. Но об этом мы поговорим чуть ниже.

Итак, ищем самый «живой» экземпляр, лучше — рестайлинг с 2010 года, но и раньше не пренебрегаем. Не битое, не ржавое, небезопасное масло (а оба движка делают вроде и умеют) и с живой трансмиссией.

Но метод поиска будет несколько необычным. Оказывается, еще можно купить газеты с кучей объявлений о продаже автомобилей в рубрике «Авто».К сожалению, «КОРАБЛЬ» есть — раз-два и развернулся, но хоть что-то …

Кирпич VS X-Trail

Начнем с самого позитивного автомобиля. Даже не машина, а ее хозяин, который с самым серьезным лицом рассказывал о своей машине очень смешные вещи. Такое ощущение, что он никогда не выбирал. Даже когда я спросил про пробег, честно сказал:

• Я думаю, что он настоящий. Все, что должно было ему сломаться, уже сломалось .

Ну это хоть честно.Итак, перед нами машина 2007 года выпуска с пробегом 105 тысяч километров. Мотор — двухлитровый, коробка — честная механика. Продавец сообщил о цене:

• Дай 600 тысяч, и пойду счастлив .

Я опубликовал машину внешне очень ничего. Рядом — чуть хуже. Нет, пятнами ржавчины, перекрещиваниями и прочими явными изъянами она не грешит. Она какая-то … устала или что-то в этом роде. Мы встречали, наверное, такие автомобили, когда это нормально, но по необъяснимым причинам (в женском мире это принято называть интуицией, а в мужском — иррациональностью) производит впечатление глубоко уставшего пенсионера? Но у нас нет такого богатого выбора, поэтому посмотрим.

Передний бампер Снял и покрасил — это видно по зазорам. Хозяин этого не отрицает.

Снимали и задний бампер, но здесь картинка немного испорчена неаккуратной работой, а главное — токопроводящими веточками, заметными за кривой бампер. Обычно сама проводка не требует столь очевидного вмешательства профессионала с синей изолентой, а необходимость такого ремонта является следствием аварии.

Иначе не было бы претензий к кузову, если бы не одно странное место в заднем правом крыле.Совершенно неожиданно толщиномер там показывает что-то странное.

Странно, что площадь заштрихованного участка небольшая, но слой шпаклевки очень приличный. Пока я задумчиво чесал реверс, продавец решил пролить свет на секрет этого безобразия.

• А это кирпич. Ну в гаражах с соседом по боксу рылись немного, кирпич кинул. Да. И ДТП не было, нет.

Представляете, какая драма там разыгрывалась?

Теперь пора осмотреть салон. К сожалению, определить примерный пробег по состоянию руля на этом X-TRAIL сложно, но вряд ли он намного больше ста тысяч километров.

Это подтверждается также износом салонных кнопок-тук и накладки на педали.

А вот в багажнике все заметно грустно. Сюда явно пригнали пленного медведя.

Да еще и правда наш харизматичный продавец продолжает резать-матку:

• Да просто я что-то не возил … все что лазил я возил. Даже если он сразу не поднялся, она вытащила, поехала и проехала .

По состоянию моторного отсека вопросов нет. Все чисто и даже почти ухожено.

Причем настолько сильно, что некоторые устройства вызывают лунатизм.

А теперь послушаем мотор. Ставить его нужно холодным, когда можно услышать шум натянутой цепи, стук нерегулируемых клапанов (гидрокомпенсаторов нет). Но этот двигатель работает без сбоев. Даже следы отработанного масла через прокладку клапанной крышки (что довольно часто бывает на MR20DE).

Вибрации, которые часто говорят об износе подушек двигателя. Хотя хозяин говорит, что успел поменять подушки. Скорее всего, да — здесь они не слишком прочные.

А вот внутренние башмаки (треноги) уже подавали признаки износа из-за вибрации при разгоне. И это тоже признак пробега «чуть-чуть на сотню».

Что сказать? С учетом того, что продавец просит за машину не так уж и много, можно согласиться на запрашиваемые 600 тысяч. В любом случае ничего дешевле я не нашел, да и техническое состояние машины вполне приличное. Некоторые недостатки можно устранить не так уж дорого, но с косметикой салона повозиться придется.

А если хочется чего-то более приличного, давайте посмотрим следующую машину.

«Я тебе не верю!»

Перед нами отличный внешне автомобиль 2012 года за 800 тысяч. Есть не только такой же двухлитровый мотор, но и вариатор (то есть вариатор), и даже климат-контроль.

Конечно, вид намного свежее. Пробег настораживает — 80 тысяч. Для вариатора это означает, что может потребоваться его ремонт.

К ЛКП ​​претензий нет.Все чисто, ровно, без перекраски и следов ремонта. Другое дело салон.

У меня есть подозрения, что пробега здесь не 80 тысяч, а намного больше сотни. Особенно если сравнивать передние сиденья: водительского очень много, что заметно, если переносить его с пассажира.

К тому же странно смотрятся двери и обивка вокруг них.

Небольшая «прогулка» на холостом ходу.Что ж, если причина только в грязном дросселе — с MR20DE такое бывает часто. Хуже, если виновата цепь. Даже если его растяжение еще не проявляется характерным шумом, плавающий оборот может быть симптомом именно этой неисправности.

Дальше — еще веселее. При разгоне отчетливо слышен гул, исходящий от вариатора. И что еще хуже, все это сопровождается скачками стрелок тахометра, и если резко нажать на газ, машина ведет себя так, как будто глохнет, но потом двигатель «крутится», и машина начинает ехать.Все вместе дает классическую картину очень близкого к смерти вариатора.

Замечу, что «убить» этот в целом хороший вариатор можно запросто. Для этого достаточно хорошо обыграть или попробовать проехать через бордюры. В этом случае он очень быстро умрет. Более того, если вовремя заменить ремень, то ремонт будет не слишком дорогим, а если конусов может не быть, то и сотни тысяч на ремонт может не хватить.

А это плохое поведение вариатора не всегда говорит о большом пробеге.Часто проявляется именно из-за неправильной операции. Специальный…

Да, чего не должно быть на машине с вариатором, так что это пардакоп. Езда с прицепом на вариаторе — почти приговор.

И все же в конкретном случае мы, скорее всего, имеем дело не только с жесткой эксплуатацией, но и с закрученным пробегом. Особенно принимая тот факт, что первым владельцем в ПТС является юридическое лицо. Даже нормальный пробег для них — такая же невероятная история, как победа сборной Бразилии на чемпионате мира по хоккею.

Еще одна причина отказаться от покупки — это задержка продавца на автомате. Купил в декабре прошлого года, а теперь явно пытается вовремя запихнуть свою землю доверчивому человеку. Но мы люди недоверчивые, поэтому пойдем дальше.

Взять не глядя!

747 тыс. Довольно скромно, учитывая двигатель 2,5 л (169 л.с.), вариатор, полный привод и то, что (цитирую) — «ЛКП все родное, нет ни одного. окрашенная часть.Юридически чистый, безотказный автомобиль. «

Что сказать, с двигателем QR25DE «CHTIRLE» поинтереснее. Но проблем с этим бывает, к сожалению, больше. По сути, это тот же QR20DE, но с более длинным ходом поршня. В первую очередь этот двигатель славился тем, что быстро убивал собственный катализатор. И проблема была не столько в катализаторе, сколько в особенностях прошивки, «переливающей» бензин. Последний ничего не оставалось, так как спокойно въезжал в выпуск, быстро сжигая катализатор и отправляя керамическую пыль в цилиндры.Особенно часто моторы до 2007 года выпускали столь печально свою жизнь, но в дальнейшем могут неожиданно порадовать хозяина машины выходом из поршневой группы за счет пыли катализатора. После ста тысяч пробегов этот мотор часто начинает «кушать» масло. Говорят, помогает частая (раз в 7-8 тысяч) замена масла и ежедневные молитвы.

Машину выставляю как есть на аукцион для профессиональных покупателей, так как в розницу такие варианты не продаются. Мне с ним простили 4 месяца и естественно продали в убыток… Я рисовал «Читрилу», кстати, на Урал для новой коробки И хозяина заодно. А с партнерской службой нам в итоге пришлось попрощаться, как с экспертом, осматривавшим машину.

* * *

Так получается, что дальнейшая эксплуатация x-trail не зависит от региона покупки, за редким исключением. Найти хороший или наоборот плохой вариант можно везде. И если подытожить наш поиск, то, как ни странно, самая дешевая машина, да и самая старая, оказалась наиболее интересным вариантом.Вторая машина — классический пример «привезенных» рабочих, а третья — так называемый «мутный» вариант.

Можно найти хороший X-Trail. Но не стоит забывать об особенностях вариатора и моторов: многие сгорели вместе с ними, что вылилось в кругленькую сумму. Мотор желательно проверить на эндоскопе (особенно 2,5-литровом), а если есть сомнения в собственной квалификации — обратитесь к специалистам. Это будет заметно дешевле, чем возможная замена ЦП в будущем.

Nissan X-Trail (T31) — выпускался с 2007 по 2014 год, это второе поколение автомобиля. В целом японец и в меру надежный автомобиль. Кузов сразу не ржавеет вне зависимости от сборки. Автомобили, выпущенные до 2009 года, собирались в Японии, а после 2009 года эти автомобили начали собирать на заводе под Санкт-Петербургом. В целом лакокрасочное покрытие долговечное, но если на них появляются сколы, то их нужно сразу красить, чтобы не появилась ржавчина. На двери багажника через 3 года появляется коррозия.Раньше все цветение начиналось с места возле накладки под номером. По гарантии на многие авто перекрашены двери багажника.

Задний бампер можно легко повредить при движении по бездорожью. Новый задний бампер стоит 170 долларов. Лобовое стекло надо менять, потому что оно не особо прочное и может треснуть даже от дорожной гальки, стоит 300 долларов. Между дабо и лобовым стеклом скапливается грязь, что и будет на скриншотах, но можно использовать герметик или дополнительный уплотнитель, чтобы избавиться от этой проблемы.

С дверьми тоже есть свои нюансы: бывает, что кабели вылетают из внешних или внутренних ручек, потому что крепления этих кабелей не очень надежны. Особенно актуальна эта проблема зимой на автомобилях, выпущенных с 2009 по 2014 год. Дилеры даже запустили сервисную компанию, в которой производилась пломбировка этого узла. Бывают случаи, что индикатор уровня топлива показывает неверные данные, потому что после 7 лет эксплуатации плата датчика окисляется. Но можно протереть эту плату спиртом и на какое-то время проблема исчезнет.

Через 5 лет эксплуатации может начать делать мотор вентилятора вентилятора, если его не менять, он начинает свистеть, новый мотор стоит 130 долларов. Бывают случаи, что кнопки на руле перестают работать резко, но бывает это не ранее 100000 км. Запустить. ЗАВОД ЗАВОДА, если поменять, то кнопки заработают снова, новый один шлейф стоит 150 долларов.

Моторы

В большинстве случаев в силовой агрегат Nissan X-Trail из алюминия MR20DE устанавливается 2-х литровый бензин, он использует цепь в приводе ГРМ.Такой же мотор установлен на Nissan Casca. Через 100000 км. На пробеге надо делать регулировку клапанов, подобрав высоту толкателей, ведь гидрокомпенсаторов нет.

В моторе 2 литра иногда неприятно, особенно на старых авто. Повышенный расход масла был замечен на автомобилях 2008 года, так как в моторе были дефектные поршни. Гарантии следовало поменять. Если замечено, что количество охлаждающей жидкости уменьшается, то в первую очередь необходимо проверить уплотнительное кольцо термостата и расширительный бачок, бывает так, что на стыке может прогрессировать, новый бачок будет стоить 30 долларов.Свечи зажигания еще нужно менять аккуратно, чтобы не перетянуть, ведь стенка свечного колодца может лопнуть, после чего в моторе запустится, и антифриз попадет в цилиндры, а выхлопные газы — в система охлаждения. Из-за такой мелочи придется менять головку блока цилиндров, которая стоит 1200 долларов.

К тому же опоры мотора держатся не дольше 100000 км., Стоят они около 50 долларов. Если опора вышла из строя, то по кузову будет вибрация.Если не промывать дроссельную заслонку раз за 50 000 км., На холостом ходу могут появиться плавающие обороты, и мощность будет потеряна. Цепь в приводе GDM начнет растягиваться через 150 000 км. Поэтому лучше не допустить, чтобы он растягивался и поменять за 70 долларов. Если запустить это, то однажды мотор выдаст ошибку и не запустится.

Примерно 170 000 км. Пробег Мотор начинает расходовать больше масла — примерно 0,5 литра на 1000 км. Причина может быть в натянутых кольцах в канавках поршней.Их можно менять, новый комплект колец стоит 80 долларов. Но если стенки баллонов изношены, то уже таких легких затрат не обойтись. Стенки цилиндров могут быть снабжены питанием при перегреве мотора. Поэтому нужно будет просто долить масло, потому что новый алюминиевый блок стоит около 2000 долларов.

К тому же моторы начинают жрать масло и по другой причине это происходит после 80 000 км., Масло течет по стыку и поддону. Если делать болт с рисунком, может помочь.Но в большинстве случаев необходимо заменить герметик в блоке, который находится там вместо прокладки. На автомобилях, выпущенных на рестайлинг, часто было то, что на задних сиденьях начинал пахнуть бензином, значит, повреждено уплотнительное кольцо датчика уровня топлива или бензонасоса. В 2009 году по этому поводу была проведена сервисная акция по замене уплотнителей.

Новый насос стоит 180 долларов, в нем есть фильтр, рассчитанный на все обслуживание насоса, но все же иногда бывает, что этот фильтр забит, поэтому для его замены придется снимать топливный насос.Признаком того, что вам нужно поменять фильтр, может служить тот факт, что мотор начинает задыхаться, находясь в машине с полным баком. Чтобы не было такой неприятности, профилактика необходима каждые 60 000 км. Делаем топливный фильтр.

Дизельная версия X-Trail встречается довольно редко, только 5% машин с дизельным двигателем. Дизельный двигатель с турбонаддувом M9R — совместная разработка Nissan и Renault, объем 2 литра, мотор образца 2005 года. В целом мотор надежен, если перед отключением его не раскрутить.В 2013 году этот мотор был доработан, переделан мотор ЭБУ, уменьшены максимальные обороты. Также не стоит ездить много овощей, и долго держать машину на холостом ходу, если часто ездить по пробкам, то дизельный фильтр сломается. Поэтому систему рециркуляции желательно промывать каждые 60000 км., Тогда можно будет законсервировать клапан EGR, что стоит недешево — 280 долларов.

Кроме того, внимания требует обратная магистраль топливная система, ведь пластиковые трубки могут лопнуть на морозе, а топливо может попасть в выпускной коллектор, об этом скажет запах поджаренной солярки в салоне.Не терплю некачественный бензонасос высокого давления от Бош и нейтрализатор. Эти запчасти довольно дорогие, лучше заправляться только качественным топливом. Форсунки тоже довольно дорогие — 300 долларов за штуку и не любят мыть мотор. Если между корпусом форсунки и головкой блока будет вода, это приведет к коррозии, после чего они выйдут из строя, а также начнутся царапины на своих местах и ​​замена будет затруднена.

Трансмиссия

ТО дизельный мотор Имеется шестиступенчатая коробка машины Jatco JF613E, которая впервые появилась на многих моделях марки mitsubishi, также эта коробка устанавливалась на многие другие автомобили, считается одной из самых надежных.Главное просто менять масло в нем каждые 60000 км., Не делать резких ускорений и не выдавливать в пробках, иногда нужно дать машине быстрый разгон, тогда она прослужит без ремонта не менее 250 000 км. . А после этого пробега понадобится просто поменять фрикцион и гидроблок с соленоидами, это обязательно будет дорого.

Есть еще 6-ти ступенчатая механическая коробка, в ней мало проблем, надо просто поменять сцепление 150 000 км.Комплект сцепления стоит 120 долларов. На некоторых автомобилях 2010 года у бензинового 2-литрового двигателя были проблемы с рабочим диском, поэтому сцепление вышло из строя после 50 000 км.

Еще есть вариаторная коробка передач Jatco JF011E / RE0F10A, ее нужно проверять перед покупкой особенно внимательно, особенно если она идет в паре с мотором 2,5 л. Но если ехать аккуратно, специально вариатор не убивается резкими движениями, спокойно прослужит минимум 200000 км. Но бывает, что после 120 000 км. Может появиться круглая, это означает, что уже изношены подшипники ведущего и ведомого вала, каждый из которых стоит 40 долларов.Бывает и с приводным ремнем проблемы, заменят на 200 долларов. Главное не забывать, что вариатор не любит резких пусков и езды по городским пробкам. Чем меньше скорость, тем больше передаточное число, поэтому ремень в этот момент сильно изогнут и быстро мигает, также вариатор не любит, когда машина застревает в лоб или после пробуксовки сразу цепляется за дорогу.

Благодаря таким ситуациям проверенный ремень оставляет царапины на шкивах.А шкивы по очереди грызут ремень, омывая зубья ремня. При резком разгоне коробка вариатора начинает буксовать, появляются продукты износа, которые вполне могут повлиять на клапанный блок, возможно повышение давления рабочей жидкости. Чтобы не было проблем с коробкой, нужно чаще менять масло. На автомобилях после растеризации в 2010 году уже доработана коробка переменных и изменена программа управления.

А тем, у кого авто более старые, тоже необходимо обновить программу вариатора или предыдущий хозяин узнать, делал ли он это.В 2012 году по этому поводу была проведена масштабная сервисная кампания. В том же году Nissan увеличил гарантийный срок на вариационные коробки с 3 лет или 100 000 км. до 5 лет и 150 000 км. Если вы заметили толчки во время езды при переключении, то вам нужно как можно скорее сменить трансмиссионное масло, приезжайте сюда фирменное масло Nissan CVT Fluid NS-2, всего потребуется 8 литров, это будет стоить 110 долларов и фильтр на 60.

Насчет многодисковой муфты задней оси, хоть и дорого — 700 долларов, но проблем не доставляет.Особенно, если на нем сильно по бездорожью не ездить по грязи, потому что это сцепление плохо защищено от песка и пыли. Необходимо понимать, что X-trail — это больше, чем вагеник, чем внедорожник.

Управление осуществляется при помощи рулевой рейки, которая стоит 450 долларов, но обычно не изнашивается раньше 160 000 км., А вот тяги и наконечники выходят из строя примерно на 120 000 км. Тяга стоила 40 долларов, а наконечники — 60. Самые первые X-trails, привезенные из Японии в 2008 году, были отозваны, потому что было подозрение, что на некоторых автомобилях нет игольчатого подшипника рулевого механизма, что привело бы к потере. управления в будущем.

В 2009 году была еще модернизация в рулевом управлении, чтобы поскорее не вышел из строя картан рулевого вала, который стоит 90 долларов. Только в 2011 году обнаружилась проблема, что блок управления контроллера можно было отключать прямо на ходу, поэтому модули меняли без проблем по гарантии. Скрип руля может появиться во время поворота, это связано с резиновым уплотнением рулевого вала, его можно периодически менять, а также если место, где слышен скрип, смазать силиконовой смазкой, проблема с руль решится.Переднее сиденье тоже может скрипеть, а задний диван постукивать.

Подвеска

В предыдущем поколении Nissan X-Trail многие элементы подвески были позаимствованы у легковых автомобилей Almera и Primera. А у X-trail 2-го поколения подвеска такая же, как у Nissan Casca. Поэтому проблемы у них примерно одинаковые. Изначально нижнего крепления задних амортизаторов изначально не было. В нем используются газомасляные амортизаторы стоимостью 60 долларов. В автомобилях до 2010 года был неприятный грохот из-за сломанной гильзы.Но после рестайлинга эту проблему устранили и задняя многомерная подвеска стала служить долго. Сайлентблоки необходимо менять через 180 000 км., Амортизаторы — через 90 000 км. Спереди тоже служат примерно так же. Амортизаторы стоят около 200 долларов. Втулки служат 60 000, а стойки стабилизатора — 100 000 км. Стоят небольшие деньги.

Назовите «Слабые места» продаж Hita Nissan. В сегменте кроссоверов полагаюсь на опыт своих владельцев, и рекомендую смотреть при выборе таких машин с пробегом.

До того момента, когда в 2014 году в модельной линейке Nissan в России не было относительно недорогого проходимого террано, считалось самым брутальным и доступным из «ниссановских» кроссоверов этого десятилетия. высокий, угловатый x-trail. Отличающийся присущей далеко не всем современным частным доверием на легкой дороге бездорожья, достойной комплектацией, просторным салоном, большим багажником и конкурентоспособной ценой, он пользовался хорошим спросом в нашей стране. И, по крайней мере, в короткометражке автомобильного рынка российских бестселлеров «Второй» X-TRAIL ни разу не поднялся выше 20-й строчки, тем не менее, он появился треть своей жизни.

Да, и с переходом на Clente of Second-hand, когда был выпущен новый X-Trail, кроссовер второго поколения, поваренный, продолжал обгонять своих конкурентов по популярности. По данным информационного агентства «Автостат», в начале 2017 года этот среднеразмерный паркетник вошел в пятерку самых продаваемых подержанных кроссоверов и внедорожников в России. И X-Trail занял почетную третью строчку в этом списке, опередив лишь Toyota Land. Крейсер и РАВ4. За ним были Honda CR-V и еще один «ниссановский» бестселлер — Qashqai.

Преемник «первого» X-Trail компания Nissan представила весной 2007 года на автосалоне в Женеве. В том же году новинка под индексом T31 поступила в продажу в Европе. В отличие от созданного в начале FF-S предшественника на собственной платформе «Ниссанов» (также известной как MS и M&S), кроссовер второго поколения был построен на новой платформе альянса Renault-Nissan, которую за год до японского выпуска. Кашкай. Вместе с «троллейбусом» от «Кашки» новый, могила размером с «Icstreil» обзавелся 2-литровыми бензиновыми и дизельными «четвертями» с 6-ступенчатой ​​механикой, пулеметом и бесступенчатым вариатором.

Сначала «Айкстрэйлы» поставлялись в Россию японской сборки. Затем с 2009 года после постановки модели на конвейер завода Nissan. Под Санкт-Петербургом мы начали продавать автомобили российского производства. Через год паркетник обновили. Улучшения, по сути, были незначительными, но заметными. Это еще одна головная оптика, диодные задние фонари, измененные бамперы и решетки радиатора, а также новые 17- и 18-дюймовые колесные диски. Внутри переработана приборка и улучшены материалы отделки, а под капотом подтянут дизель стандарта Евро-5 и немного улучшены коробки передач.

С тем, что Nissan X-Trail второго поколения официально продавался в России со всеми тремя двигателями, доступными для этой модели (с двумя бензиновыми «четвертями» и одним дизельным двигателем) и на столько же коробок передач, множество на вторичном рынке Кроссовер не блещет. Чуть больше половины предложенных на сегодняшний день автомобилей ( 58% ) Оснащен Кашкаевским 2-х литровым бензиновым двигателем. И с более мощным двигателем 2.5 в продаже чуть более трети машин ( 36% ).

Дизель — незначительно (около 6% ). Коробка передач у абсолютного большинства кроссоверов этой модели бесступенчатая ( 78% ). Машины с механикой надо искать ( 17% ). А с пулеметом, доступным только для дизельных версий, X-Trail практически не встречается ( 5% ). В России выбора типа трансмиссии не было: модель была официально доступна в полном объеме (более 99% ).Однако попадаются единичные экземпляры с передними ведущими колесами. Но не чаще медведей, которых, по мнению иностранцев, можно встретить в России (менее 1% ).

Несмотря на возраст, в целом «Икстрайлы» второго поколения с пробегом выглядят довольно неплохо. Ранние копии могут потерять презентабельный вид из-за тусклого и турбулентного покрытия. Но у кроссовера практически весь кузов оцинкован. Из деталей, лишенных этого защитного слоя под ЛКП, требуется крыша.Если прошлый хозяин вовремя не нанес опрокинуть поломку от камней, влетевших в нее из-под колес других машин, то появление ржавчины в местах сколов неизбежно. И не важно, машина какой сборки японская или российская.

Не лучше противостоит даже небольшим камням и лобовому стеклу. Осматривая понравившуюся машину, убедитесь, что на ней нет трещин, ведь работа по замене новой обойдется минимум в 16000 рублей. А еще посмотрите места соприкосновения пластиковых накладок, деталей экстерьера и бамперов с покраской кузова.Они могут протереть ЛКП до металла и спровоцировать появление красных налетов. Чаще всего от этого страдает блестящая накладка дверей багажника над знаком номера. Кстати, хром на ней, а также на решетке радиатора и эмблемах марки тоже со временем теряет товарный вид.

Но только этими дефектами «больной» кузов «Ицстрэйл», увы, не ограничивается. Локальные очаги коррозии или места, где они только зарождаются, можно найти на панелях кузова, скрытых от посторонних глаз.Например, точечная сварка торцов двери, углов дополнительного стоп-сигнала, дренажных отверстий, порогов в местах соприкосновения с уплотнением двери, а также металла под сам уплотнитель двери и само лобовое стекло. Хорошо, если бы эти недостатки были устранены, а машину дополнительно обработали антигравитацией. В противном случае это хороший повод для торга!

Самая младшая 141-сильная рядная 16-клапанная бензиновая «четверка» 2.0 (MR20DE) с алюминиевым агрегатом, как у «Кушки», достаточно надежна и при своевременном квалифицированном уходе может служить без дорогостоящего ремонта. около 250 000 км.Однако есть и исключения, вроде машин производства 2008 года, которые по гарантии заменили неисправную поршневую группу из-за того, что их двигатели слишком охотно расходовали масло. Кстати, повышенный расход HIS (более 1 л на 1000 км) на таком двигателе при пробегах более 150 000 км может означать салон поршневых колец.

Самый дорогой ремонт в данном случае — замена колец вместе с маслосборными колпачками. Комплект деталей стоит от 3200 рублей, а работа в несколько раз повторяется.Утечка моторной смазки — не самая страшная проблема, но повод для торга. Чаще всего устраняется подвешиванием поддонов на болты или нанесением нового герметика. Течи антифриза в лучшем случае можно «вылечить» заменой часто лопнувшего на шве расширительного бачка за 3200 рублей или копейки термостатов. А в худшем — новая головка блока от 63000 рублей, если при замене свечей зажигания их выдернули, и тонкая стенка свечи хорошо лопнула.

У конструкции 169-сильный бензиновый двигатель 2.5 (QR25DE) от «Теаны», но по сути такой же, но с увеличенным примерно на пару сантиметров поршнем, проблем поменьше. Оба мотора следят каждые 100000 — 150 000 км, замену хоть и надежную, но, увы, растягивающуюся со временем, цепь ГРМ стоила от 6400 руб. Также на бензиновых двигателях 100 000 км следует регулировать зазоры клапанов. Данная процедура может совпадать с заменой опор двигателя: от 3200 руб. За зад и от 7700 руб. За борт.

Самым безотказным двигателем на «Икстреиле», однако, как и «Кашка», считается всего два кроссовера 2.0 (M9R) 150-сильный рядный 4-цилиндровый турбодизель 2.0 (M9R). Он прочный, но, увы, в продаже встречается редко. Подорвать работоспособность этого мотора может некачественная солярка при «сомнительных» заправках или частых простоях в пробках. В первом случае может потребоваться замена форсунок и нейтрализатора за 53700 рублей, а во втором, если вы не соблюдаете условие отжима фильтра и не промываете систему рециркуляции, придется покупать новый Клапан. Erp.

Кроме двигателей «Икстрэйл» второго поколения с «Каскадом» относятся еще и коробки передач. Модель оснащалась 6-ступенчатой ​​механикой, доступной для всех трех двигателей, и пулеметом, который предлагался только для дизельных кроссоверов. На бензиновых машинах альтернативой МКП был бесступенчатый вариатор Jatco JF011E / RE0F10A. Это самый популярный бокс на «Икстреиле», но не самый надежный. Особенно в тандеме с более мощным двигателем 2.5. Такой вариатор, уже более 10 лет устанавливаемый на модели Mitsubishi., Renault, Suzuki, Jeep и Dodge, рассчитан на 200 000 км.

При этом часто страдает перегревом. Ранние варианты имеют оплошность трансмиссии из-за отказа шагового двигателя. Такая трансмиссия не любит резких разгонов, «ползет» по пробкам и покоряет бездорожье. Примерно на 100000 км можно снять подшипники вала за 4200 руб. А до 150 000 км в вариаторе можно поменять толкающий ремень за 25 200 руб.А если упустить этот момент, возможно, вам придется встать на конические шкивы за 58000 рублей из-за износа их поверхности.

Если при включении режима D вариатор входит, а на разгоне работает вяло, продуманно и с задержками, то лучше поискать другой вариант. Реанимация этого может стоить приличных денег. Но с 6-ступенчатой ​​механикой взять X-Trail можно спокойно, не опасаясь серьезных проблем и дорогостоящего ремонта. Самая дорогая процедура его обслуживания — замена сцепления за 9000 рублей каждые 150 000 км.Лидером по надежности среди боксов «Icstreil» является 6-диапазонная машина Jatco JF613E, также устанавливаемая на ряд моделей Renault и Nissan.

При регулярной замене масел через каждые 60 000 км и работе без резких стартов со светофора эта трансмиссия может верно прослужить более 250 000 км. Извините, таких машин мало. Если бывший владелец вспомнил, что X-Trail — это кроссовер, а не внедорожник, то за полноприводную трансмиссию можно не переживать. В противном случае при замене может потребоваться плохо защищенная от грязи и песка муфта заднего керса стоимостью 55000 руб.

«Вторая» подвеска Nissan X-TRAIL аналогична шасси «Кашка» и поэтому страдает теми же проблемами. Оба кроссовера уязвимы для грязи подшипников передних стоек. Машины дореформируют, они могут «кончить» всего за 20 000 — 30 000 км, но это не дорого — 1250 руб. Стойки 850 рублей и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости 300 рублей служат около 40 000 км. Сайлентблоки за 700 рублей и шаровые опоры передних нижних рычагов за 800 рублей могут «дойти» до 80 000 км.И 100000 км обязательно попросят заменить ступичные подшипники Минимум 3500 руб, произведена сборка со ступицей.

Задняя многофазная «Икстреил» неприхотлива. Ноута в ней чаще 50 000 км вряд ли придется. При такой частоте втулки стабилизатора за 380 руб могут быть убиты. Примерно в два раза длиннее стойки стабилизатора на 1400 рублей и амортизаторы минимум на 10 100 рублей спереди и 3800 рублей сзади оригинальные (аналоги в два раза дешевле).А сайлентблоки спокойно есть не менее 160 000 км. Экраны при повороте руля x-Trail Владельцам также известны как «Кашкаводам». Борьба с этим заболеванием сводится к использованию силиконовой смазки на сальниках рулевого управления.

Из прочих мелочей, на которые следует обратить внимание при выборе такого кроссовера с пробегом, следует помнить о датчике уровня топлива за 7600 рублей с возрастом. А также про недолговечный шлейф-шлейф за 6700 рублей в многоручном, который со временем заваливается, превращая кнопки управления мультимедиа и Hands Free на «Баранке» в бесполезный декор.А затем проверьте, все ли дверные ручки автомобиля исправны. Иногда жалуются на них из-за плохой работы или сбоев из-за недостаточной герметичности механизма.

На кроссовер Nissan X-TRAIL второго поколения цены довольно значительны в связи с тем, что машина продавалась у нас без малого 10 лет, а в категорию «подержанных» перешла всего три года назад. Поэтому за ранние экземпляры 2007 года выпуска с пробегом до 200 000 км сейчас запрашивают минимум 500 000 руб.При этом для последних кроссоверов 2013-2014 годов с пробегом в районе 30 000 км и верхней отделкой салона кожей. Цена запросто может достигать 1400000 рублей.

Цены на рестайлинговые «Икстрэйлы» с немного переработанным внешним видом и диодными фонарями начинаются от 700 000 руб. Для машин с двигателем 2,5 обычно просят почти 2 литра. Они могут стоить более 30 000 — 80 000 рублей с учетом состояния и комплектации. Редкий и надежный дизельный X-Trail дешевле 630000 рублей на дореформенный автомобиль и менее 820 000 рублей на обновленный не найти.Но радует тот факт, что таких выставленных на продажу кроссоверов более 85% оснащены практически осколочными машинами.

Мы в AM.RU считаем, что практически любой Nissan X-Trail второго поколения с пробегом может быть достойным вариантом для покупки вне зависимости от года выпуска. Самое главное, что помимо хорошего технического состояния он был оснащен механикой или пулеметом. Ведь даже среди владельцев «Ицстреилов» нет однозначного мнения о надежности вариатора на этой модели, и многие не участвуют в покупке такой машины с бесступенчатой ​​лотерейной трансмиссией.Самыми проблемными вариантами, как и в случае с реляционной «чертой», будут дизельные версии кроссовера вне зависимости от выбранной коробки передач.

Оптимальным, на наш взгляд, может стать хорошо оснащенный отдыхающий дизель X-TRAIL с автоматом и пробегом около 100 000 км. Его можно найти за 800 000 — 900 000 рублей. В хорошем состоянии есть также дореформенные счетчики частиц дизельного топлива. При этом просят на 100-150 тысяч рублей меньше. Но стоит ли рассматривать альтернативу идеальному кроссоверу с дизельным бензиновым двигателем с механикой, зависит от вашего отношения к оснащению в автомобиле.Покупая X-Trail с МКП за 550 000 — 650 000 рублей, не надейтесь найти в нем кожаный салон, климат-контроль и панорамный люк. Конечно, такие варианты есть и в машинах с механикой, но есть такие экземпляры до 800000 рублей, то есть как дизельные.

➖ Качество сборки
➖ Подвеска
➖ Шумоизоляция
➖ Быстросъемный кузов

плюсы

➕ Динамика
➕ Управляемость
➕ Проходимость
➕ Легкость

Достоинства и недостатки Nissan X-Trail в новом кузове определены на основании отзывов реальных владельцев.Более подробные плюсы и минусы Nissan X-TRAIL 2.0 и 2.5 с механикой, автоматом и вариатором, а также дизеля 1.6 с передним и полным приводом 4×4 можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы о собственности

Главный недостаток по сравнению с Т-31 — машина «Грязный»! Открытые пороги собирают на себе всю грязь и невозможно ни сесть в машину, ни выйти, не испачкав штаны.

Все задние поверхности аппарата мгновенно пылятся (или загрязняются).Из-за этого, несмотря на автоматический омыватель, становится бесполезной камера заднего вида и, соответственно, функция контроля «слепых зон», привязанная к этой камере.

Второй недостаток — более жесткая подвеска. Она безупречна на трассе, на скорости. А вот на «стиральной доске» сельской дороги это изрядно потрясает душу.

Кнопки стеклоподъемников на дверях не подсвечиваются, кнопки складывания зеркал маленькие, клавиши подогрева неудобные. Кроме того, исчез обогрев задних сидений, чтобы кожаный салон не был лишним.

LED оптика BI-LED выше всяких похвал. Королевский простор на задних сиденьях, отличная управляемость, хорошая шумоизоляция. Электропривод 5-й двери с бесконтактным датчиком очень удобен. Контроль слепых зон, контроль полосы — электронное наполнение хорошее и работает очень хорошо.

В целом, если вы живете в городе, то новый X-trail T32 практически не имеет недостатков и является лучшим кроссовером в категории до 1,7 млн, но среди жителей сельской местности, (я тоже принадлежу и буду наверное, порекомендовали.

Николай Буров, переходит на Nissan X-Trail 2.0 (144 л.с.) в 2015 году

Видеоотзыв

Электрический ручник — в пробке, на светофоре или на подъеме и все — ступня свободна. Надо продолжить движение, добавили поворотов и погнали, он выключился. Круговой обзор — в стесненных условиях незаменимая вещь и все вокруг видно. Светодиодные фары — Последний свет очень хороший.

Светодиодные фары (ближний свет) — боковые светятся нормально, но движение затягивает.Дело в том, что в конце зоны освещения слишком резкий переход к темному контуру. Если в этой зоне не будет никаких помех, то вы не сможете их увидеть во время.

Вячеслав Хедовов, едет на Nissan X-Trail 2.5 (171 л.с.) на автомате 2015 г.

Я ожидал от нового Nissan X-Trail T32 большего. Шумоизоляция отвратительная, музыку надо делать погромче, чтобы не слышал шум колес (без шипов) и двигателя.

Подвеска тоже очень жесткая.В общем, шорох. Передний бампер можно было сделать скосом, увеличить клиренс, а потом присмотреть что-нибудь зацепило. В общем машина не для наших дорог. Я не советую.

Плюс неудобная ручка двери из салона автомобиля. Когда открываешь дверь, не за что ее удерживать. Можно было сделать нормальное отверстие для буксировки, а шпильку не вкручивать (защелка где-то уже упала).

Андрей Малышев, переходит на Nissan X-Trail 2.0 (144 л.с.) на 2015 год

Где купить?

Соответствие нормам и стандартам качества.Приятно удивил вариатор. Разгон динамичный, борзая, поломок нет, запускается легко, скорость набираю, с обгонами проблем нет, нужно стрелять.

С ручником проблем не было (как многие писали), подъехал — парковка, опустил — поехал. Круто — электрообогрев переднего стекла, очень быстро!

В поле: Лапы отлично работают по мокрому снегу 30 см + гололед снизу, лежа как сайгак, мощный, достаточно устойчивый, по трассе 190 км / ч держит, по Киео лазает нормально.

Елена Миргородская, едет на Nissan X-Trail 2.5 (171 л.с.) на автомате 2015 г.

Ожидал большего, вариатор не совсем нравится: удобный, но какой-то вялый разгон. Но сиденья очень удобные, нравятся регулировка задних сидений: и по продольному, и по наклону. В салоне много, но багажник для такой машины маленький, все лишнее место жрет.

Шумоизоляция средняя, ​​на тест-драйве машина стала тише.Подвеска жесткая, чувствуется все мельчайшее, на дороге не пощупал, но клиренс радует.
После обкатки (сейчас пробег 6000 км) расход топлива уменьшился: город — 10,4, трасса — 7, ну порезы ходовой.

Алексей Диспорас, Ездит на Nissan X-Trail 2.0 (144 л.с.) 2015 года

Автомобиль комфортабельный и современный. Его деньги того стоят. Для города отличный вариант. Из плюсов отмечу простоту управления и небольшой расход бензина.В машине тепло, климат контроль удобный.

Из минусов — заниженный бампер. Для бездорожья неудобно. Езда по яме часто цепляет. Перед ямой очень боюсь. На скорости просто врезается в стену как в стену. Пластик в салоне скрипит, очень неприятно. Принимал до 120 км / ч, машина начинает вилять, становится неустойчивой.

Отзыв о Nissan X-Trail 2.0 на автомат 2016

В июне 2017 года купил за 1770000 рублей (ГП + комплектация).В начале июля при пробеге 600 км в багажнике появился сверчок, даже не сверчок, а самый настоящий скрип. Пришел в «Официалы», рассказал о проблеме, а они говорят, что нет специалиста по экранам, и вообще случай не гарантия, мол, когда приезжает специалист.

Через 2 недели, когда вышел их специалист, приехал я. Скрип устранили за 2 часа, объяснив тем, что машина не прошла предпродажную подготовку, а теперь все замазано, подтянуто и все нормально.

Все было хорошо … какое-то время. После первого выезда на природу (багажного отсека не было даже под шнуром) в помойку, на экран прибавился звук бьющегося пластика все в том же багажном отсеке.

Отзыв о Nissan X-Trail 2.0 с полным приводом и Вариатором 2016 года.

Маска пришельца. Tela at sa loob

Кроссовер Nissan X-Trail создан в Японии в 2000 году, а также экспортировать товары из разных стран.Эта модель на хинди наиболее популярна в США, Канаде и Мексике.

Sa российский рынок. Nissan X-Trail оснащен бензиновым двигателем 2,0 (140 л.) И объемом 2,5 (165 л.), Который имеет 2,2-литровый турбодизель с объемом двигателя 136 л. С. Для двигателей с 2,5-литровым двигателем, этот «автомат» создан для каждого отдельного человека. Все кроссоверы для России с полным приводом и другими автомобилями могут быть выбраны на любой вкус.

В Японии, два двигателя с большим объемом двигателя (150 литров), малый Nissan X-Trail GT имеет турбинный двигатель 2.0, двигатель 280, полный привод и автомат «.

В 2004 году, когда была проведена полная модельная рестайлинг, в полдень 2007 года, когда все было в порядке. Gayunpaman, на Тайване, представляет собой «iks-trail» для местного рынка, созданного в 2009 году, и может быть использован в различных стилях катавана.

2 хенерасьон (Т31), 2007-2014 гг.

Новый Nissan X-Trail в полдень 2007 года стал самым лучшим в современной модели, и самая высокая скорость работы на нем были установлены на передней панели автомобиля. как харапский драйвер. Кроссовер не используется на платформе Nissan C, поэтому он не имеет аналогов.

Сюда входят различные бензиновые двигатели 2.0 (141 л.) При 2,5 (169 л.), Не требуется ничего, кроме механической коробки. Пагхатид о вариатор. Большая линейка пополнена с большим количеством турбодизеля с большим объемом 150 человек, в которых есть анимация на «автоматическом», как и во всем мире. На рынке Hapon есть берсион, капот, есть большой дизельный двигатель, объемом 173 литра. мула.

Эта модель может быть использована только как Nissan X-Trail с обновленной полноприводной трансмиссией с большим количеством муфт с широким приводом на заднем приводе.Кроссовер для России выпущен в течение всего цикла в Санкт-Петербурге в полдень 2009 года. Цена для Nissan X-Trail рассчитана на 900 рублей.

в 2010 году, модификация рестайлинга сделана, теперь уже на любой вкус .. В Японии, когда были дни 2013 года, они были созданы в России в конце 2014 года. на рынке услуг нового поколения.

Mesa двигатель kotse Nissan X-trail

Вы можете получить доступ к участию в конкурсе Nissan Manufecchuring RUS LLC (аналогичный сайт, расположенный на территории Российской Федерации., 194362 Санкт-Петербург, поз. Парголово, Комендантский проспект, д. 140) для обработки персональных данных, полученных от имени ПДН (имитация такого рода данных в рамках PDN), которые могут быть использованы в любом месте и в самых интересных целях. Прослушивание PDS служит для того, чтобы: сделать заказ калакалов, сербисов, уведомлений, уведомлений и оживленных кампаний; изменение параметров и контроль обслуживания клиентов; получить информацию о системе, чтобы оптимизировать процесс обработки пакетов; техническая поддержка для системы информации; статистический при аналитическом лаюнине; Публикуйте подробные сведения о маркетинге.Это приложение используется для составления любого набора данных, связанных с PDN, который работает или работает, чтобы получить сумму на языке, возможность (количество ограничений), сбор, анализ, систематизацию, подборку, подборку, систематизацию, подборку, подборку, подборку, систематизацию, подборку, подборку, подборку, подборку, подборку, систематизацию, подборку update, pagbabago), paggamit, pamamahagi (Кабиланг сторонних paghahatid), деперсональный, pagharang, pagkasira, трансграничная передача PDNs в любое время, что может быть pagpapatupad ng anumang iba paghahati. все, что есть в Российской Федерации.Обработка PDS на основе смешанной обработки (без использования инструмента для автоматизации и добавления естественного инструмента), а также создание системы информации о типах данных PDN в наших лабораториях. . Лучшее, что можно сказать о сумме, которую можно найти в сети, например, об использовании PDN с третьими сторонами (Humahawak), сколько угодно, не ограничено на хинди: Nissan Group и другие известные дилеры (Nissan, Infiniti, Dats). Эта организация, в которой мы живем, совершает удивительные действия в каугнай на касундуан (касундуан)………………………………………..Пинатутунайан, который на это указывает, может быть использован с помощью информации о сторонних лицах (пангалан или апеллид, пангалан, отчество по адресу тао), имеет много разных PDN сообщений.

Это открытие было сделано в течение 25 лет из-за того, что вы живете. Уведомление о личных данных, опубликованное в статье 9 Pederal na Batas ng Hulyo 27, 2006 No. 152-FZ, представляет собой отправку уведомлений, отправленных по электронной почте. с помощью Pamumuhunan: 194362, St.Санкт-Петербург, пос. Парголово, Комендантский проспект, 140, или представляет собой персональную презентацию для любителей игр.

Представлен ваш единственный доступный по запросу Nissan Manufecchuring RUS LLC (аналог — «Общество») для обработки личных данных и всех инструментов, которые используются в автоматическом, универсальном и универсальном языках. -граница, компании Nissan Group, известные дилеры (Nissan, Infiniti, Datsun), объединяют организационные возможности, связанные с созданием уникальных возможностей для борьбы с контентом (более широкого круга), для более широкого круга пользователей. : изменение заказа калорий, сообщений, уведомлений, уведомлений и обновленных кампаний; изменение параметров и контроль обслуживания клиентов; получить информацию о системе, чтобы оптимизировать процесс обработки пакетов; техническая поддержка для системы информации; статистический при аналитическом лаюнине; Публикуйте подробные сведения о маркетинге.Это удивление может быть на 25-м месте из-за того, что вы живете. Sinasabi mo rin na alinsunod sa Artikulo 9 ng pederal na batas ng Hulyo 27, 2006 No. 152-фз «с личными данными», этот отчет, который вы используете, может быть введен в действие, когда выполняется поиск ответов на запросы. Корея с открытием по адресу: 194362, Санкт-Петербург, Пос. Пурголово, Комендантский проспект, D.140, или личный доступ к искусству детей.
Получить доступ к информации, которую можно получить по телефону, получить и использовать инструменты для связи (Интернет, SMS, сообщения по телефону, почте).

Компактный кроссовер Nissan X Trail. Создан из 2000 японских автомобилей в базе данных Nissan FF-S. В середине 2007 года, особенно в японском подразделении появились и опубликованы X Trail Nissan 2, прошедшие в полдень 2013 года, собраны вместе 3 объекта на «тележке» CMF. Это произведение представляет собой дизайн Nissan X Trail Car.Полный жизни Nissan.

Kasaysayan ng kotse

Unang henerasyon (T30)

Японский автомобиль Nissan ICSTreil 1 Serye Ang Hapones был создан в 2001 году и был основан на базе Nissan-FF. Хинди это лабиринт, который создает новые модели, такие как Primera и Almera. Сделано в 2007 году, и 2 серии кроссоверов уже есть.

«Unang» Japanese содержит много бензиновых агрегатов 2.0 на 2,5 литра, на ibinigay tungkol sa 140 на 165 «kabayo». Синхронизируйте работу двигателя, используя ограниченную анимацию ручной коробки передач или с четырехдиапазонным автоматическим механизмом.

Играйте в харап и апат на полный привод. Для повседневного использования Nissan X Trail 2007, это предусмотрено для независимой приостановки в зависимости от обстоятельств. Гуляя на харапе может вентилироваться диском. Механизм preno, и hulihan — простые устройства диска.

хинди подробно обрисовал японский кроссовер, изучил конструкцию усилителя. Ничего страшного в том, что они сделали в 2003 году, сделав их более интересными. Полноприводные устройства работают на торпеде, на приборной панели есть «доска», а также настройки мощности агрегата, автоматическая коробка передач и пресс…………………………………………………

Из технических материалов, каталитическая система тамбура, созданная специально для жителей Хапона, с двойным катализатором из нескольких керамик, которые можно установить на один металл, например, для каждого из них. Европейский на коце.

Новый дизайн, рестайлинговый кроссовер может быть эксклюзивным и осевым, с большими бамперами и решетками радиатора, роликами и последними украшениями из катаванов, и над другими.

Если вы столкнулись с аварией, откройте для себя Hapon в Euro NCAP 4, но с 5 возможными безопасностями для пассажиров. Предназначен для пешеходов, он имеет 2 бита на 4. Автоматическая дебютная семья русских автомобилистов на дороге, для моделей с большим спросом.

Сасакян находился в центральном локализации «малинов» на гитаре торпеды. Установите этот способ, чтобы накатать его, вы можете создать много упражнений, которые будут практиковаться в решении.

Кабинет кроссовера позволяет использовать различные, жесткие, автомобильные, внедорожные, функциональные салоны, удобную подвеску и дорожное покрытие, удобную транспортировку и динамику.

и другие любопытные карты и могут быть открыты отдельно. В любом случае, модель лакокрасочного покрытия была создана в этой модели. Bilang karagdagan, с шумными звуками в течение всего звука. Автоматически это звучит на хинди, и вы можете установить их на хинди наиболее компактным.

Дебютная модель Nissan X Trail T30 представляет собой компактный кроссовер с небольшой компактной компоновкой салона. X. Прохождение трассы: у кроссовера 4 510 миллиметров, в сравнении с лападой — 1765 миллиметров, 2625 мм и больше.Длина основания 2625 миллиметров и дорожный костюм. катумб 200 миллиметров.

автомобилей Nissan X Trail 2007 года уже достиг 1 390 фунтов 1 490 кг. Работа в массе найдена из множества вариантов, которые вы можете использовать, переключать и изменять коробки передач.

Икалаванг Хенерасьон (T31)

Nissan X Trail 2 дебютировал по официальному заказу в 2007 году. Это было сделано на международном Женевском автосалоне. Создание 3-х этапов, Trail T31 представляет собой простой рестайлинг, который делает его более привлекательным в интерьере.

Панели из серии представляет собой великолепный и простой дизайнерский дизайнер, который использует стилистические роскошные инновации. Багаман салага и брутальный, жестокий, но с масками и таманг сукат, это делает акцент на «Хапоне» среди множества проезжающих машин-кроссоверов, которые используются для того, чтобы собирать формы на «Shaky» .

После того, как пройти 2-й путь по маршруту T31, вы можете увидеть его в категории «компактный внедорожник».Хаба — 4636 миллиметров, таас — 1700 миллиметров, у лапад — 1790 мм. Основание ширины 2 дюйма составляет 2630 мм, а просвет — 210 мм.

Панорама коттеджа может быть парижской на ури, это большие маты, антагонисты и матапаты на открытом воздухе. Может быть, это многофункциональное рулевое колесо, удобное и простое в использовании, а также высокая информативность.

Маленькая консоль устанавливается на экране с полным контролем, который можно использовать до 5 пультов.Как бы то ни было, консоль может воспроизводить «музыку» и другие элементы, а также использовать такой «поворот» с установкой климата.

Панель, которую можно установить на переднем плане, mahigpit, gayunpaman, medyo moderno. Убедитесь, что это так, чтобы проверить эргономику. Панлооб на Ниссан. X Trail 2 представляет собой набор пластикового материала на ощупь, в котором используются элементы пилака из алюминия.

Более красивый кожаный стул.Большой выбор всех элементов панели представляет собой набор инструментов, которые можно использовать, чтобы узнать больше. Установите красивый профиль и красивые ролики с боковой опорой. Вы можете настроить 6 очень быстро.

С помощью этого метода, вы можете создавать карты, чтобы получить полный пасахер, и они могут помочь вам найти все, что вам нужно. Чтобы получить доступ к своим пассажирам, этот вид может быть изменен, и дефлекторы клима могут быть настроены по кольцу.

Каждый из них может иметь 479 литров большой емкости и любого ореола с идеальной компоновкой. У различных дизайнеров Falsefolte Nissan есть выдвижные ящики, которые вы можете найти в любом другом месте. Если вы хотите купить, вы можете выбрать второй ряд, чтобы увеличить объем, который составляет 1773 литра большого количества бутылок.

Обновленное обновление, выпущенное в конце 2010 года, содержит новый бампер, другие кроссовки, коврики, накладки на «туман» из Chromium, решетку радиатора и многое другое. передние фары, разные лучи, светодиоды.

Gayundin, новый новый ролик с новым 18-дюймовым роликом, новая панель с 17-дюймовыми «роликами», новая палитра из катавана, многоязычия на сукатах, является более продвинутой и удобной в использовании. коте и последний «кагамитан».

Проведены тесты Euro NCAP, пройдя через все испытания, на которых произошел сбой, 4 биты на 5 макс., Не более 4 битов на 5 возможных, на пешеходе, 2 битах на 4 Максимум.

Катанги 2-го поколения.

Предусмотрена установка всех четырех четырехцилиндровых двигателей, включая фирменную систему полного привода во всех режимах 4 × 4. Это каугальский двигатель, у которого есть большой бензиновый двигатель Mr20de, он имеет 141 скорость на 6000 оборотов в минуту при максимуме 196 морских миль и на 4800 оборотах в течение 4800 минут.

Kasama siya, 6-ступенчатая механическая коробка передач или стандартный вариатор CVT и гумагана.В любом случае, этот результат X Trail от 11.1 до 11.9, и лучший результат от 169 до 181 километров за час. В целом, 2,0-литровый двигатель имеет более 8,5 — 8,7 литров.

Самый производительный двигатель имеет 2,5 литра, 169 малых двигателей QR25DE, работает на бензине. Учетная запись Pic Power на 6000 оборотов в минуту, при 233 морских милях может быть увеличена до 4400 оборотов в минуту.

Установите переменную скорость, кроссовер доступен только для 10 пользователей.3 сентября, и режим ограничения доступен на хинди до 182 километров в час. В последнем цикле, «японский» рассчитан на 9,1 литра бензина на 100 километров.

В зависимости от того, насколько хорошо работает бензин, может быть турбодизель с объемом 2,0 литра (M9R). Это может быть произведено 150 оборотов за 4500 оборотов в минуту и ​​320 морских миль с плавным движением, которое может быть выполнено с 2000 оборотов.Этот «двигатель» работает на механической 6-ступенчатой ​​коробке передач и 6-ступенчатой ​​«машине».

Дизельный двигатель можно разогнать до 100 км / ч за 11,2–12,5 секунды, а затем за время 181–185 километров. Это двигатель с хинди, рассчитанный на 100 километров на хинди с объемом 6,9-8,1 литров.

Полноприводная трансмиссия Trail T31 с 3-мя регулировками — 2WD, Auto at Lock. Благодаря режиму работы, все металические настройки используются для различных режимов скорости, скорости и скорости 70 км / ч, возможны переходы в режим «Авто», когда есть проскальзывание. В течение многих лет, эти металические умения были созданы.хулихан гулонг.

В режиме блокировки (только в одном режиме на хинди выше 40 километров), эти диски работают, и их можно использовать, чтобы сделать их более простыми и удобными. Избегайте топоров в лучшем случае.

Как сделать это лучше, чем получить «тележку» Nissan C, которая используется в кроссовере. ICStreil приостановил работу McPherson и многополюсную систему из одного типа.

Все модели дисков могут быть связаны с ABS, EBD и ESP Technologies, которые обеспечивают правильную работу. Это очень простой, но очень мощный усилитель на рулевом колесе.

Nissan X-Trail представляет собой идеальное сочетание, позволяющее использовать этот новый официальный алгоритм обработки данных. Новости нового дня в Хапоне в полдень 2013 года.Эти предложения были созданы только в Европе, в некоторых представительствах российских дилеров Nissan X-trail, которые были впервые представлены в марте 2015 года.

Коллекция Nissan X-Trail 2014 года находится на территории Сандерленда (Великобритания). Возможные пары котов являются лабами из халамана Педро, как Гапон может быть очень похожим.

Panlabas

Внедорожный автомобиль Nissan Iqustreil является уникальным автомобилем с фарами, отличным качеством изображения.Решетка радиатора сделана на хинди, а также имеет 3 сексиона. Это надежно для любителей автомобильной промышленности, а также для тех, кто хочет купить Nissan Splatik.

Передний бампер переднего бампера кроссовера создан из ореолов, созданных на «катаванском» коттедже, с улучшенными аэродинамическими очертаниями. Этот бампер накрывает большой туман, накачанный рамкой на обод из хрома.

Он создан на очень красивом обтекателе. Это великолепный образец, эксперты в Хапоне показывают, как хорошо работает новый внедорожник, который демонстрирует все современные разработки в автомобильной промышленности.

Bilang batayan, ito ay nagpasya na gawin the disenyo konsepto ng kotse Hi-Cross. В любом случае, этот результат дает научные знания, хинди делает свой собственный язык.

X Trail 2016 предлагает отличное сочетание капюшона с идеальными продольными ребрами, которые несут в себе все больше и больше, харизматичность и спортивность.

Капансин, как и все автомобили Nissan Iktreil, может иметь все передние фары, которые можно читать на хинди в любом уголке мира. В боковых частях есть элегантные элементы, которые можно найти в небольших профилях арок, которые можно использовать.

Наслаждайтесь своими малыми радиусами, оптимизированными для увеличения размеров 225/55 R19, накатанных на многие металлы. Симпатичные пинто покрывают матовое остекление.

Основные характеристики кроссовера позволяют получить впечатляющие впечатления от внедорожников. Эта фотография является красивой на ликуране в автомобиле с электрическим приводом, превращая в ореолы все бесплатные предметы. Это красивый спойлер.

Подчеркивает презентабельность нового Nissan X-Trail оригинальной формы, созданной с помощью различных моделей и бамперов.

Новый катамаран внедорожника буквально разрывается на куски, а также делает его невероятным, экстравагантным и спортивным.Как выбрать вариант для решения проблемы катавана для Nissan X-Trail, может быть олиба, itim, puti, kulay-abo, pilak и asul и asul.

Панлооб

Салон в новом Гапоне является европейской кухней и пакирамдам. Он любит мабути, он делает это из пластика, лучше всего, и он работает на нем.

представляет собой прекрасный набор инструментов и лучший инструмент, который предлагает уникальные функции, которые очень эффективны.Центральная консоль очень популярна и современна, и на ней представлены все 7-дюймовые мультимедийные системы с очень маленьким блоком управления, который управляет климом с уникальным монохромным экраном.

Получить матрас на одном лице, получить доступ к мобильному и высокому профилю. Настройка очень удобных настроек дает вам возможность использовать удобные средства передвижения. Это зависит от того, как установить майнер, и установить его можно в любой конфигурации или с помощью электрического регулирования.

Диван, который можно установить на любой вкус, для всех пассажиров, бесплатно предоставляется в любом направлении. Хороший звук, который можно найти на языке. Сделайте регулировку в продольном направлении, чтобы облегчить их использование.

Opsyonal, для Nissan, 3-го поколения можно использовать вспомогательные серии для управления, которые вы можете использовать для своих целей. «Попытка» может быть ореолом на любой высоте, когда вы наносите покрытие, а также покрытия из пластика.

Сделайте это, чтобы получить удовольствие от пинто, когда вы найдете электрический привод, который очень удобен и интересен. Если вы хотите, чтобы ваш салон был очень красивым, этот салон имеет ореолы на хинди. Создавайте элементы сейчас в престижных традициях. Может прекрасная встроенная система навигации, отличная камера или возможность камеры.

Mga pagtutukoy

Пуверсахин анг агрегат.

На рынке России для Nissan X-trail, все агрегаты являются одними из лучших: турбодизель и много бензина.Этот двигатель оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем, имеющим 144 двигателя.

Максимальная мощность 2,5 литра, мощность 171 л.с. и пиковая тяга 233 нм. Ускорение происходит за 10,5 секунды, а максимальная скорость достигает 190 км / ч. Смешанный цикл СА. Объем бензина составляет 8,3 литра.

Tunay na hindi karaniwan, ngunit for a mamimili ng Russia, nag-aalok sila to magtatag ng 1.6-литровый 130-сильный двигатель DCI, работающий на дизельном топливе .. Большая экономия бензина — это мощный дизельный двигатель с турбонаддувом. Если взять 130 кубиков, кроссовер проехал на 100 км пути, всего 5,3 литра.

Transmisyon.

144-сильный двигатель рассчитан на 6-ступенчатую механику или конструкцию Varior. Вариатор, полный привод или передний.

130-сильный «двигатель» создан только на манускрипте, увеличивающем тягу по многим топорам.Дизель может быть увеличен, чтобы повысить скорость до 100 км / ч на 11 сентября, а затем лучше всего на 186 километров в час.

может быть брендированным с технологией Full Drive. Все режимы 4x4i. В быстром режиме, позволяющем использовать этот Gayunpaman, с передним приводом, блокировать электронику с проскальзыванием в разных направлениях, эти движения могут быть выполнены с помощью задних колес.

Подвеска

Получить удовольствие от Nissan. Сделать X-Trail представляет собой семейство модульных тележек со стандартной компоновкой Ходовки.

Подвеска McPherson может быть установлена ​​на многоуровневом уровне, и он является многомерным. У вас есть модель с передним приводом и полузависимая задняя подвеска.

Пагпипилото

Зависит от обычного усилителя электрического рулевого колеса и катаных ниток.

Sistema ng preno.

As sistema ng preno. Предназначен для работы с диском, работающим с ABS, EBD и работающим с усилителем.

Габариц.

Количество представленных каталогов нового Nissan X-Trail состоит из следующих элементов: длина составляет 4640 мм, длина — 1715 мм, всего 1715 мм, и более 2705 мм. Этот размер кальсады наносится на два диаметра — 210 мм, что позволяет увеличить длину волны в Российской Федерации.

Накопительный автомобиль Nissan с диагональю 17 и 18 дюймов. В этом замечательном дизайне, вы можете изготовить 19-дюймовые колеса с обновленным дизайном.

Калигтасан

К. пассивная безопасность. Внедорожник Nissan изготовлен из поколения в поколение.

• Подушки безопасности фронтальные;
• Pasahero подушки безопасности с отключением;
• подушки безопасности Gilid;
• Курты на тренировках для занятий и любителей;
• Пинтозные картинки с защитой на хинди, которые читают баты;
• Крепежные детали для надежной фиксации;
• Harap ng tatlong-puntong sinturon na may taas na balikat sa balikat;
• Hulihan tatlong-punto sinturon, который является аварийным punto ng balikat sa taas;
• Сигнеризер О Н.застегивающийся пояс. Шофер Калигтасан;
• Система Эра-глонасс;
• Антиблокировочная система;
• Система планирования предустановок;
• Система, обеспечивающая полную аварийную работу тормозов Nissan;
• Система стабилизации машины;
• Активный контроль траектории движения;
• Активация системы отображения через ваш капангьярихан;
• Система, созданная для отображения изображений на катаване;
• Иммобилайзер;
• Круиз-контроль.

Серия известных Nissan X Trail 3, которая состоится на мировой премьере 2013 года на Франкфуртском автосалоне. В настоящее время эта модель позволяет подключиться к независимому Euro NCAP Eurocomate.

Если вы хотите, чтобы узнать, что такое переводы на хинди, вы можете найти их, когда вы получите 5 твердых битов на 5 языках. Добавляйте фотографии Nissan X Trail и видео, это лучше всего.

Этот автомобиль Nissan X Trail является синонимом новых достижений Euro NCAP. Вы можете использовать «защиту с помощью сапат на гуланг», «безопасность пешеходов», «защиту пешеходов» и «защиту системы безопасности».

Этот материал используется на естественных элементах, расположенных на передней панели, на расстоянии 64 километра в длину, но не в деформируемом материале, который используется на тележке с тележкой на расстоянии или 50 километров. может быть на расстоянии 29 километров в час.

Дизайн пассажирского салона на японском кроссовере С таким, как у него, фронтальным столкновением, сделан на хинди. Водитель на пасахеро-туходе и бедрах, естественно, красиво и безопасно.

Нынешний вариант, когда вы знаете, что делать, и ваш пасахеро-вверх, вы, возможно, не знаете, что делать, — это самый лучший вариант, который называется «сапат». Благодаря удобному сидению и установке в любое время, он обеспечивает надежную защиту шейного отдела позвоночника от инъекций.

Эти пассажиры, которые звучат на языке хинди, представляют собой прекрасную защиту для естественных языков. Наслаждайтесь новым автомобилем Nissan. Релиз X Trail 2015 обеспечивает максимальное количество голосов в различных «багах», которые могут быть связаны с контактной информацией по почте, управляющая машина может создавать множество других инструментов на разных языках, в том числе и на других. Катаван естественной «красивой» защиты.

Работа с динамическими подсказками, помогающая добиться успеха в работе, обеспечивает защиту 18-летней давности.Я могу загрузить страницу с помощью бата (3 раза). В процессе просмотра, эти баты используются только для того, чтобы использовать особый аппарат, который может быть использован для создания элементов в любом месте.

Передняя подушка безопасности от пассажира может быть использована на хинди, и теперь ее можно использовать для всех. Этот популярный кроссовер в России представляет собой лучшую защиту для пешеходов, которые могут быть применены, и могут быть установлены только на одном уровне с передним краем капюшона. сегуридад работает в области таза.

Ореол с капюшоном самолета на всем протяжении может быть надежной защитой для пешеходов. Малая передняя стойка работает только с матовой передней стойкой. Эта модель, созданная для внедорожников, представляет собой серьезную вспомогательную систему.

Кабинет, эта система изменения обменного курса, оповещение об технологиях для 1 и 2 нововведений позволяет узнать больше о впечатляющих синтурах и функциях, которые могут быть изменены.Эта технология является результатом всего европейского сообщества NCAP.

Защита взрослого человека имеет 32,7 пункта, на 86 символов больше всего положительных цифр. Защита пассажиров составляет 40,7 баллов, а их количество — 83. Пройдите через 27,3 пешеходов, которые находятся в пути на 75 человек. Система рассчитана на 9,8 баллов, что позволяет достичь 75 баллов.

Конфигурация на presyo

Японский автомобиль Nissan X-Trail 3 поколения может быть в наличии:

• Abs, ebd, preno tulungan, esp, hsa, atc;
• 6 подушек безопасности;
• начальный доступ к салону и моделирование операций, которые вы производите при помощи пиндутана;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• омыватель фар;
• человек ежедневно на туматакбо илав;
• противотуманные фары;
• электрическое руководство preno;
• датчик ливня и улан;
• парктроник hulihan;
• электрические на большие расстояния капангьярихан;
• электрическая кухонная плита с функцией подогрева в автоматическом режиме складывания;
• электропривод двери багажного отделения;
• бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем 5 дюймов;
• dalawang-зона управления климатом;
• круиз-контроль;
• аудио систем с 6 часов и поддержкой AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone и Bluetooth;
• сидений с подогревом можно установить без необходимости;
• многофункциональное рулевое колесо с настройками и простыми настройками;
• кат. На маниб. Ручки управления коробкой передач;
• спинки заднего стула 40:20:40 с настройками в зависимости от выбора;
• ликуранов вверх;
• Перчаточный ящик на боксерском подлокотнике без обогрева при охлаждении.

Очень богатое оборудование может включать HDC (широкую систему), AEB (активную систему, работающую с одним двигателем), ARC (систему управления катаваном для любого компьютера), Система слежения за зоной), MOD (система, которая позволяет управлять полученными данными), NBA (система, которая автоматически управляется автоматически), LDW (система, позволяющая управлять соотношением сторон).

Вы можете увидеть самые разные фары автомобилей и автомобилей, сиденья с электроприводом (6 лет) и пассажиров (4 направления), Nissan Connect 2.0 мультимедийный комплекс с дисплеем, созданным для 7 пультов и поддержкой сенсорного ввода (поддержка музыки, наблюдения, возможности обзора), панорамный люк с электроприводом и кожаное кресло.

Японский внедорожник может быть удивлен полностью — 5 мая. За 5 полных дней, из 16 вариантов, которые можно найти, — он не знает, как это сделать.

Лучшая модель создана за 1 409 000 рублей в любом варианте 2.0 XE MT с бензиновым 144-сильным силовым агрегатом и механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач с передним приводом.

Самый лучший вариант с полным приводом 2,5 л и с двигателем, имеет бензин с объемом двигателя 2,0 литра, имеет 171 запас хода, обеспечивает синхронизацию с вариатором и полным приводом. Цена за 1 999 000 руб. Вы можете узнать больше о Nissan X Trail.

Рестайлинг 3 поколения.

Панели рестайлинга.

изображений в кардинальных группах, на которых изображены 1 и 2 семьи Iqureil. Благодаря стильному дизайну, X Trail 2018 стал последней идеей плавных обтекаемых форм. Это очень важно, чтобы он был идеально подходит для языка.

Сделайте новый багаж. Композиция дизайна представляет собой прекрасный баланс на страницах элегантных и сложных сочетаний, как и кроссовер на хинди.Лучшее, что нужно сделать, чтобы получить данные, на самом деле.

Подходит для радиаторной решетки с хромированной футеровкой, что соответствует размеру. Установите головное освещение. Передний бампер наталкивает на непрозрачные противотуманные фары. pahalang na disenyo.

Американский континент находится под контролем Nissan Rogue. Это может произойти со всеми обновлениями на европейском рынке в 2018 году.

Это лучшая идея, которую можно сделать, если вы хотите, чтобы ваши слова были важны, они были очень популярны. Специально разработанные для бездорожья лучше всего подходят для бездорожья. Решетка радиатора изготовлена ​​из хрома и имеет U-образную форму.

Это очень важно, если вы хотите, чтобы передний бампер был линией, которая понравилась бы внедорожнику. Благодаря оригинальному дизайну хромированных и серебристых светодиодных светильников, это делает их красивее и красивее.

Дахил на дорогах и дорогах на всем протяжении катавана, Nissan X Trail 2017–2018 показал Брапе и агрессивность. На этом этапе модель является более элегантной и красивой. Надагдаган са лаки и хулихан илав. На Nissan X Trail 2017 есть светодиодные элементы.

Панельный рестайлинг.

Сделайте фотографии этого салона на хинди, чтобы узнать, как все быстро обновить. Если вы хотите узнать о Nissan X Trail 2017 с богатыми элементами Chrome, то выборка будет отслеживаться по всему миру.

Дизайн кабины японского внедорожника модернизирован, разработан дизайн, позволяющий создать удобную и удобную кабину. В зависимости от минимального количества вариантов, которые можно использовать для различных вариантов, вы можете использовать различные конфигурации, чтобы сделать все возможное, чтобы использовать все маламботы, маски и прикосновения. пластик.

Для управления котлом, переключением рулевого колеса и управлением, а также с помощью этого метода управления.Для переднего ряда используется функция электрического отопления .. В ходе рестайлинга и какого-либо туннеля трансмиссии, чтобы избежать повреждения кабины.

Багажный отсек содержит 497 литров большой емкости. Пинто мисмо автоматические бубуки. После накопления, его объем составляет 900 литров. Нравится пинто любит пиндутан.

Рестайлинг двигателя.

Пакеты на английском языке на хинди. Наслаждайтесь катанием на американских университетах, созданных на популярных 2,5-литровых 171-сильных бензомоторных электростанциях. Для моделирования Nissan X. Trail 2018 разработан на хинди. Самостоятельно, на техническом терминале, новый движок можно установить на хинди.

Интуитивно понятное полное ведение.

Новинка оснащена универсальной системой полного привода 4 × 4.Полноприводная система японского кроссовера ореола может быть удивительной и надежной на многих дорогах, с лучшим покрытием дорожного покрытия. Это сделано для того, чтобы сохранить качество и качество. Слава богу, этот драйвер может быть очень красивым, как снег, так и снег, а также самые крутые устройства очень удобны.

Mga kalamangan at kahinaan

Плюс ко всему

• Маты на хиты;
• салон Maluwang;
• Малаки и небольшая компартия в багаже;
• Экономика бензина;
• Mahusay na Suspensyon;
• Великолепный динамизм на шоссе;
• Magandang аэродинамический на катанге;
• Апат на полный привод;
• Большой просвет люфта;
• Mataas na kalidad na salon;
• Naka-istilong at sporty na disenyo;
• Портативных компьютеров;
• Делает две полные ханэ и бегает;
• Tamang antas ng seguridad;
• Все виды каталогов;
• сенсорный дисплей;
• Пегая лошадь с электроприводом;
• Ang kotse ay mahusay na pinamamahalaang;
• Magandang pagkamatagusin;
• Mataas na kalidad na ilaw;
• Mayroong рентабельных, невероятно эффективных;
• Нака-истилонг ​​в современной хитсура;
• Kasaganaan ng kromo.

Все машины представляют собой огромные кроссоверы среднего размера и имеют ценную информацию, полученную от многих миллионов рублей. Это хорошо продуманная модель X Trail 2018 с более широкими возможностями, чтобы помочь вам улучшить свои навыки. «X Trail 2008» на X Trail является быстрым на Найване для морских прогулок.

Лиманг пегий кроссовер Nissan. X-Trail был создан на больших расстояниях, с множеством сумм: длина — 4640 мм, длина — 1820 мм, а также длина — 1710 мм.В зависимости от конфигурации, официальный дилер предлагает различные варианты двигателя: дизельный передний привод объемом 1,6 л или полноприводный бензин объемом 2,5 литра. Использование: для турбодизеля — 5,8 л на 100 км, для бензинового двигателя — 11 л на 100 км. По шоссе: дизельный мотор — 4,7 л, бензин — 6,8 л на 100 км. Лучшее на пляже — расстояние до 180 км.

ЭКСТЕРЬЕР И САЛОН NISSAN X-TRAIL.

Эта обувь может быть изменена на моделях: T30, T31 и T32.Этот метод очень хорошо известен тем, что думает о кубике, созданном с его помощью. Элегантные линии нового тела следа постоянно. Модель имеет большой объем, объем которого превышает 500 литров.

Выполнить сборку салона Nissan Car: много, есть различные функциональные устройства, такие как бортовой компьютерDisplay. Может pinainit na harap и hulihan upuan. D-образное рулевое колесо с кнопочной панелью выполнено в спортивном стиле.

Обозначение Nissan X-Trail на Autospot

• может посещать Москву у различных официальных дилеров, с возможностью программирования;
• работает только с официальными дилерами торговой марки, которые защищены от мошенников и всех мошенников;
• гарантийное обслуживание.
• какой Nissan X Trail оформлен в Москве от официального дилера.

Используйте наши сербисисы, вы можете использовать их очень быстро и эффективно.

Покупка Nissan X-Trail от официального дилера в Москве — на складе 7 полных комплектов с доставкой 1 139 000 на 2 250 000 рублей для новых клиентов. Гарантия 4 года, диски висят на 520 000, сделайте все возможное!

Это может быть сделано на территории Nissan Manufecchuring RUS LLC (аналогично тому, как это сделано, находящееся в собственности: Российская Федерация, 194362 St.Санкт-Петербург, пос. Парголово, Командный проспект, д. 140) для обработки личных данных, полученных на малайзийском (Здесь и далее — PDN), каналом календаре и интересующих его суммах. Прослушивание PDS служит для того, чтобы: сделать заказ калакалов, сербисов, уведомлений, уведомлений и оживленных кампаний; изменение данных и контроль за клиентом; получить информацию о системе, чтобы оптимизировать процесс обработки пакетов; техническая поддержка для системы информации; статистический при аналитическом лаюнине; Публикуйте подробные сведения о маркетинге.Это приложение используется для составления любого набора данных, связанных с PDN, который работает или работает, чтобы получить сумму на языке, возможность (количество ограничений), сбор, анализ, систематизацию, подборку, подборку, систематизацию, подборку, подборку, подборку, систематизацию, подборку, подборку, подборку, подборку, подборку, систематизацию, подборку update, pagbabago), paggamit, pamamahagi (Кабиланг сторонних paghahatid), деперсональный, pagharang, pagkasira, трансграничная передача PDNs в любое время, что может быть pagpapatupad ng anumang iba paghahati. все, что есть в Российской Федерации.Обработка PDS на основе смешанной обработки (без использования инструмента для автоматизации и добавления естественного инструмента), а также создание системы информации о типах данных PDN в наших лабораториях. . Лучшее, что можно сказать о сумме, которую можно найти в сети, например, об использовании PDN с третьими сторонами (Humahawak), сколько угодно, не ограничено на хинди: Nissan Group и другие известные дилеры (Nissan, Infiniti, Dats). Эта организация, в которой мы живем, совершает удивительные действия в каугнай на касундуан (касундуан)………………………………………..Пинатутунайан, который на это указывает, может быть использован с помощью информации о сторонних лицах (пангалан или апеллид, пангалан, отчество по адресу тао), имеет много разных PDN сообщений.

Это открытие было сделано в течение 25 лет из-за того, что вы живете. Уведомление о личных данных, опубликованное в статье 9 Pederal na Batas ng Hulyo 27, 2006 No. 152-FZ, представляет собой отправку уведомлений, отправленных по электронной почте. с помощью Pamumuhunan: 194362, St.Санкт-Петербург, пос. Парголово, Комендантский проспект, 140, или представляет собой персональную презентацию для любителей игр.

Представлен ваш единственный доступный по запросу Nissan Manufecchuring RUS LLC (аналог — «Общество») для обработки личных данных и всех инструментов, которые используются в автоматическом, универсальном и универсальном языках. -граница, компании Nissan Group, известные дилеры (Nissan, Infiniti, Datsun), объединяют организационные возможности, связанные с созданием уникальных возможностей для борьбы с контентом (более широкого круга), для более широкого круга пользователей. : изменение заказа калорий, сообщений, уведомлений, уведомлений и обновленных кампаний; изменение параметров и контроль обслуживания клиентов; получить информацию о системе, чтобы оптимизировать процесс обработки пакетов; техническая поддержка для системы информации; статистический при аналитическом лаюнине; Публикуйте подробные сведения о маркетинге.Это удивление может быть на 25-м месте из-за того, что вы живете. Sinasabi mo rin na alinsunod sa Artikulo 9 ng pederal na batas ng Hulyo 27, 2006 No. 152-фз «с личными данными», этот отчет, который вы используете, может быть введен в действие, когда выполняется поиск ответов на запросы. Корея с открытием по адресу: 194362, Санкт-Петербург, Пос. Пурголово, Комендантский проспект, D.140, или личный доступ к искусству детей.
Получить доступ к информации, которую можно получить по телефону, получить и использовать инструменты для связи (Интернет, SMS, сообщения по телефону, почте).

X трал nissan новый. Nissan X-Trail

NISSAN X-TRAIL — стильный современный внедорожник, оснащенный передовыми технологиями. С таким автомобилем вы сможете контролировать свое вождение при движении как по трассе, так и по бездорожью. В интерьере сочетается гармоничное сочетание форм, цветов и фактур.Это никого не оставляет равнодушным. Передние сиденья имеют функцию поясничной поддержки, во втором ряду — раздвижные сиденья, которые делают поездку в этой машине комфортной для всех пассажиров.

Предлагаем возможность купить Nissan X Trail 2019 2018 в автосалоне официального дилера РОЛЬФ в Москве. Предлагаем выгодные условия покупки внедорожника. Мы сотрудничаем с ведущими банками страны, которые предлагают выгодные кредиты на покупку автомобиля. Цена на новый X-Trail 2018 в Москве начинается от 1 294 000 рублей.Цена варьируется в зависимости от комплектации.

Подходит для путешествий на любые расстояния

Вы полюбите новинку с первых секунд, как только оцените комфорт сидений в невесомости. Спинка этих сидений получает активную поддержку и расслабление. Поэтому даже после долгой поездки вы не почувствуете усталости. Передние сиденья подогреваются, чтобы согреться в зимние холода. Также, благодаря современной системе климат-контроля, летом в салоне будет комфортный микроклимат.Среди дополнительных функций можно отметить подогрев подстаканников, панорамный люк с электроприводом, современную аудиосистему. Официальный дилер Nissan X-Trail 2018 — РОЛЬФ предлагает ряд специальных предложений при покупке автомобиля в автосалоне.

Вместительный багажник

С новым внедорожником перевозка багажа стала простым и удобным процессом. Заднее сиденье складывается, что позволяет изменять конфигурацию салона. Максимальный объем багажника — 1585 литров.К тому же, если сложить сиденья второго ряда вниз, получится совершенно ровный пол. Вы можете разместить свой багаж не только на полу, но и на специальной полке. Дверь багажного отделения можно открыть дистанционно одним взмахом руки. Оценив удобство и практичность этой модели, вам не захочется покупать другую машину! К тому же в салоне представлена ​​самая выгодная цена на новый nissan X Trail 2018.

Управление движением

Мокрая дорога или лед, серпантин или крутой подъем — в любой дорожной ситуации вы будете чувствовать себя за рулем уверенно.Это связано с тем, что у X-Trail есть масса опций, направленных на помощь водителю. Одна из таких полезных функций — активное управление траекторией, позволяет определить, есть ли вероятность заноса автомобиля на поворотах. И при наличии такой опасности система тормозит необходимое колесо. Функции помощи при подъеме и спуске предотвращают потерю управления на крутых склонах. Четыре камеры установлены по периметру, чтобы помочь вам припарковаться при выезде задним ходом с парковки, разворотах в ограниченном пространстве.Продажа Nissan X-trail 2018 в автосалоне РОЛЬФ уже началась, торопитесь, если хотите стать счастливым обладателем этого уникального внедорожника!

Производитель уделил внимание безопасности. Для этого каждая комплектация оснащена 6 подушками безопасности, ABS, ESP, EBD. Более дорогие модели оснащены системой активного торможения двигателем, контроля утомляемости водителя, обнаружения слепых зон, контроля полосы движения и т. Д. Вы можете узнать, какова цена на новый Nissan X-Trail 2019 2018, и в каких комплектациях доступны в нашем представительстве.Также наши консультанты проведут тест-драйв и посоветуют возможность покупки авто в кредит.

Пятидверный кроссовер Nissan x-trail обладает хорошей вместительностью, имеет следующие габариты: длина — 4640 мм, ширина — 1820 мм, а высота кузова достигает 1710 мм. В зависимости от комплектации официальный дилер предлагает два варианта двигателей: переднеприводный дизельный двигатель объемом 1,6 л или бензиновый полноприводный двигатель объемом 2,5 л. Городской расход: для турбодизеля — 5,8 л на 100 км, для бензинового двигателя — 11 л на 100 км.Расход по трассе: дизель — 4,7 л, бензин — 6,8 л на 100 км. Максимальная скорость — до 180 км в час.

Экстерьер и интерьер Nissan X-Trail

На данный момент существует три поколения модели: Т30, Т31 и Т32. Последний более обтекаемый, чем кубическая конструкция первых двух поколений. Гладкие линии нового X Trail выглядят стильно. У модели большой багажник объемом более 500 литров.

Компания Nissan позаботилась об интерьере автомобиля: он просторный, оснащен различными функциональными устройствами, такими как бортовой компьютер, дисплей.Есть подогрев передних и задних сидений … Спортивное D-образное рулевое колесо с клавиатурой.

Преимущества выбора Nissan X-Trail на AutoSpot

• можно сравнить цены в Москве в разных дилерских центрах, есть программы лояльности;
• сервис работает только с официальными дилерами марок автомобилей, поэтому покупатель защищен от мошенничества и обмана;
• долгосрочная гарантия покупки автомобиля.
• есть возможность купить Nissan X Trail в Москве у официального дилера.

Воспользовавшись услугами нашего сервиса, вы можете заключить выгодную сделку, купив понравившийся автомобиль.

Покупайте Nissan X-Trail у официального дилера в Москве — 7 комплектаций по цене от 1139000 до 2250 000 рублей на новую машину … Гарантия 4 года, скидки до 520 000, выбирайте!

Nissan X-Trail был куплен год назад взамен Террано (того самого Дастера). Машина с двухлитровым двигателем, вариатором и полным приводом. Пробег сейчас 21 тыс. Км.В течение года были и поездки в близлежащие города (соседние с Ярославлем области), и в Беларусь, и даже … полный обзор →

Когда люди жалуются на новые машины, я вспоминаю слова Аршавина — я не виноват. не оправдал ВАШИХ ожиданий … Итак, с автомобилями люди часто ожидают от автомобиля гораздо большего, чем он может дать! Покупая бюджетный кроссовер, от него нечего ожидать … полный обзор →

Кроссовер Nissan X-Trail, в полной комплектации, 2008 года выпуска.На машине за год проехал около 10 тыс км. Я считаю, что лучше кроссовера не найти за эти деньги, кроме надежности. Отличные ходовые качества, проходимость, вместительность (вмещается 2 байка … полный обзор →

Написал этот отзыв из уважения к этой машине и так же сделал видеообзор! Брал свой Nissan X-Trail в салоне в 2011 году. На 5 лет и за 3 месяца накатал 173000 км, машиной доволен на все 100. Завелась в самые лютые морозы (-32 в моем регионе), ни разу не заглохла… полный обзор →

Новый Nissan X-Trail был куплен в начале апреля. Выбор пал на Ниссан из-за кредитной программы. Подержанная машина с рынка, в кредит она мне обошлась бы дороже. Варианты были разные, но хотелось только автоматические сиденья и рейлинги. В итоге получилось … полный обзор →

Доброго, родного и доброго всем! Владею X Trail 2006 2.5 АКПП. Конечно, в эти трудные для экономики времена мне часто задают вопрос об автомобиле: РАСХОД? Поэтому постараюсь максимально расширить эту тему, так как есть опыт эксплуатации и 2.0 и его … полный обзор →

Постараюсь максимально помочь вам разобраться, что скрывается под шильдиком Nissan X-Trail. Владею автомобилем около 4 лет и накатал сотню тысяч км. Начнем с того, что у этих машин была и была проблема с католизатором до марта 2004 года, с пробегом все начинается … полный обзор →

Я купил машину, чтобы, как говорится, немного пощупать. Да и понравилось, и модно было. Уже из Италии их доставили из Модены.Сразу покрасили и отполировали бампер (задняя и передняя царапины как слева, так и справа женщина катила, а там что-то совсем … полный обзор →

Перед тем как начать свой рассказ про X-trail, я хочу представить те машины, на которых я ездил и с которыми подсознательно буду сравнивать. Для начала хочу сказать, что в какой-то период моей жизни я работал неполный рабочий день за рулем машин из Германии, в результате из которых я много путешествовал… полный обзор →

Купил свой Nissan X-Trail за 3 дня до Нового 2009 года, собственно в праздничные дни можно было оценить машину в действии, а не в пробках. Первые полгода я много катался по региону. В последнее время все в пробках, поэтому оценил машину в комплексе. Очень … полный обзор →

Машина сумасшедшая, ИМХО. Если бы он стоил как Дастер от Рено-Ниссан, то можно было бы сказать, что неплохо, четверку с пивом потянет, но нет! Он стоит почти вдвое дороже и поэтому просто жесть.Основные претензии. Никакого тонкого металла … полный обзор →

Я много и разного читал, и сам хотел сказать что-то про в целом нормальную машину, стоящую своих денег, так что начнем, обманывая 2013 год, мой второй из первый кроссовер был 2002 года, машина на ручке 2 литра, на что хватило, 2013 взял новые … полный отзыв →

в декабре 2008 года! до этого ездил на фокусе c-max 2004 года! возникла необходимость купить вторую машину! выбрал x-trail !! тестил Outlander и x-trail.Плюсы. -система полного привода понравилась! особенно зимой !! большой багажник! пластик в салоне …

Машины Invincible не существуют, какая бы реклама нас ни вдохновляла. У каждого механизма есть свои недостатки и недостатки, специфические «болячки». Автомобиль — это совокупность огромного количества механизмов, и все, что крутится, трется, переключается, вращается, вступает в контакт с внешней средой, подвержено деформации и потенциально уязвимо. Nissan X-Trail не исключение. Справедливости ради отметим, что Lexus, Porsche, Mercedes не менее уязвимы и имеют свои недостатки, плюсы и минусы.

До 2009 года все Nissan импортировались из Японии. После открытия сборочного производства на заводе в Шушарах под Санкт-Петербургом поток импортных автомобилей в европейскую часть России резко упал, и были налажены поставки местного Nissan. Поставки из Японии актуальны для Сибири и Дальнего Востока, часто встречаются даже праворульные версии.

Версии и улучшения

При покупке подержанного автомобиля, особенно такого недешевого, как Nissan X-Trail, нужно понимать, что многие компоненты изношены, и никто не будет заменять дорогие детали, кроме необходимой предпродажной подготовки.Рассмотрим плюсы и минусы Nissan Ikstrail, чтобы ориентироваться на вторичном рынке.

Слабые стороны Nissan X-Trail последовательно прорабатывались конструкторами, инженерами и дизайнерами. Недостатки предыдущих версий устраняются достаточно быстро. Только автомобиль, полностью отлитый из титана и выведенный на орбиту за пределами атмосферы, может быть неуязвимым.

Ikstrail имеет невероятное количество доработок и рестайлинга. Автомобили Nissan X-Trail T30: 2001, 2003; : 2007, 2010; : 2015 — отличаются друг от друга довольно существенно.Автомобиль первой волны был прогрессивным для своего класса, но отделка салона изнутри была откровенно простой. Рестайлинг 2003 года проводился с учетом требований потребителей, для которых была специально открыта линейка пожеланий. В 2007 году были устранены недостатки систем управления, доработаны вариаторы, салон, багажник.

Наибольшей популярностью на вторичном рынке пользовалась версия 2007 года. Это связано с относительно невысокой ценой и наличием серьезных технических новинок.Кроме все, что могло сломаться, уже сломано и заменено, соответственно , при умелом выборе и определенной удаче, вам не придется вкладывать деньги в дорогостоящий ремонт сразу после покупки автомобиля.

Современные недостатки и недостатки Nissan X-Trail T31 по мнению автовладельцев:

Бачок омывателя — простая пластиковая емкость с трубками

1 Нет указателя уровня бачка омывателя

Понять, что жидкость кончилась, можно только по отсутствию разбрызгивания на стекло… А это может привести к тому, что насос, качающий омыватель, выйдет из строя — он не предназначен для работы «всухую».

2 Ненадежный датчик уровня топлива

Ixtrail их два. Один на бензонасосе, другой отдельно. Обычно виноват «отдельный» датчик. Постоянный контакт с нашим «качественным» топливом окисляет контакты со всем, что с ним связано. Подходит для очистки с помощью простого набора «ватный тампон + растворитель».

Подсветка кнопок водительской двери в темноте

3 Кнопки на двери водителя не подсвечиваются должным образом

В частности, электрические стеклоподъемники не подсвечиваются.Можно было бы подсветку сделать не боковую, а «изнутри» …

Шторка багажника Nissan X-Trail

4 Неудобная шторка багажника

Класс «Скатерть». Можно было бы сделать что-нибудь более практичное.

Бензоблок пятой двери Nissan X-Trail

5 Слабые упоры пятой двери

Газовые упоры Nissan X-Trail не всегда справляются с тяжелой пятой дверью. Особенно это заметно в холодную погоду и мороз.

Эксплуатационные проблемы

Относительно серьезные проблемы у Nissan X-Trail начинаются после года езды.Ржавчина появляется на 5-й двери, которую несколько раз хлопнули. Могут возникнуть проблемы с лакокрасочным покрытием на крыше, особенно если у вас есть шанс проехать по кустам и не заметить появившихся мелких царапин. Вылезают проблемы связанные с недостаточно точным управлением, тестированием экстремальных режимов автомобиля, тестированием возможностей.

Проблемы с проводкой и истирание шлейфов

Из практики эксплуатации совершенно очевидно, что все движущиеся части подвержены повышенному износу.Что касается проводов и шлейфов, проложенных в движущихся механизмах, то они тоже изнашиваются, изнашиваются, ухудшается изоляция, замыкается проводка, провода рвутся и перетираются, выходят из строя микросхемы.

Традиционные проблемы автомобилей с электроникой; это истирание проводов управления, шлейфов, поломка контроллеров и кнопок. Что уж говорить, если даже на старых ВАЗах стоп-сигналы и поворотники выходят из строя, причем с левой стороны, где водительская дверь дает дополнительную механическую нагрузку на провода. Итак, в Nissan X-Trail часть проводных систем управления, кнопки и кабели расположены на рулевом колесе. Аудиокабели, круиз-контроль, громкая связь, расположенные на вращающихся элементах, подвержены истиранию.

В руках грамотного электрика проблема со шлейфами легко устраняется. Если не было грамотного электрика или истирание шлейфов катастрофическое, то есть не «чувствительная изоляция», а «в клочья», ремонт и замена шлейфов управления обойдется в десятки-две тысячи рублей.

Электрорегулировка сидений Nissan X-Trail тоже слабые места из-за повышенной мобильности. Особенно это касается места водителя. Неизбежен износ электрики и шлейфов. А в случае с Nissan X-Trail значительная часть электрической системы расположена в движущихся частях, что многократно увеличивает скорость износа.

Помимо прямого механического воздействия, существует проблема конденсации лишней влаги, сложный температурный режим, сильный нагрев возле трущихся частей механизма, ненадежная защита некоторых агрегатов от грязи.

Датчики

Неправильно передающие датчики — это серьезные недостатки Nissan X-Trail от самых первых до последних моделей. Довольно часто это проблема автовладельца, не желающего тратить лишние деньги на замену сборного агрегата. Кстати, комбинированные узлы в Nissan X-Trail неплохие.

Датчики топлива. У Ixtrail их два. Контакты датчика уровня топлива забиваются и окисляются, по этой причине показания датчика не очень точные.В этом случае нет смысла измерять плюсы и минусы автомобиля.

Проблему можно решить обычным способом, просто очистив платы. «Правый» фильтр не проблема, а «левый» совмещен с топливным насосом. Замена обойдется более чем в 10 000 руб. По этой причине многие водители ограничиваются чисткой нужного, что не способствует эффективной работе уровнемера.

В экстремальных условиях, которыми, согласно правилам Nissan X-Trail, являются отрицательные температуры, замену компонентов следует проводить чаще.

То же самое и с масляным фильтром.

Дорогие комплектующие

Дешевый ремонт Nissan X-Trail невозможен в принципе. Рассматривая плюсы и минусы Nissan X Trail, следует отметить дорогие компоненты, замену которых рекомендуется проводить по окончании срока службы.

Это касается работы по расписанию с трансмиссией CVT. В большинстве вариаторов используется специальное масло CVT Fluid NS — 2, которое дороже обычного трансмиссионного масла.Масляный фильтр, который необходимо менять одновременно с заменой масла, имеет дополнительные функции и стоит прилично. Масло рекомендуется менять 2 раза в год, а это около 32 тысяч ежегодно. В случае проблем с вариатором, и они возникают из-за неправильных действий со стороны пользователя, к внеплановой замене масла может добавиться замена ремня и шлифовка шкива.

Технические недостатки

Мелкие болячки Nissan X-Trail, особенно купленные на вторичном рынке, очень неприятны для водителя — это пластиковые дребезжащие детали в салоне, как их еще называют «сверчки».Проблема водителя в том, что привыкнув не обращать внимания на мелкие щелчки и скрипы, можно пропустить серьезную неприятность. Вой вариатора, конечно, ни с чем не спутать, а вот щелканье и постукивание рулевой рейки легко пропустить.

Перечислим самые уязвимые места Nissan X-Trail с точки зрения неожиданных скрипов:

• Снаружи — панель над дворниками. Кстати, если приближаются холода, желательно сразу заменить штатные дворники, часто они сделаны из недостаточно устойчивой к морозам резины.Неприятным сюрпризом может стать неприятный визг по стеклу вместо мягкого скольжения.
• Центральная консоль.
• Система отопления. В нем свистит и щелкает мотор, который со временем придется заменить.
• Сиденья хоть и последнего образца и набиты электроникой, но через 2-3 года скрипят почти как пружинный бабушкин диван. Это в принципе нормально. На сиденья никто из водителей не жалуется, и всем очень удобна система регулировки.И они просто привыкают к скрипу и удивляются, когда незнакомые люди, например, при продаже машины обращают внимание на довольно громкие скрипы.

Nissan X-Trail не самый дешевый автомобиль и требует значительных вложений в ежемесячное обслуживание, фильтры необходимо менять в соответствии с графиком технического обслуживания, независимо от стоимости.

При правильном вождении и регулярном техническом обслуживании новый Nissan X-Trail не составит проблем.

Недостатки Nissan X-Trail видео

Акция «Grand Sale»

Местоположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершается в момент, когда исчерпывается доступное количество акционных автомобилей.

Акция по программе лояльности

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Максимальный размер льготы по предложению на обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя обналичить или иным образом обменять на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения на списание:

• За каждое плановое (регулярное) техническое обслуживание скидка не может превышать 1000 рублей.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
• На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не именная.

Компания МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, корп. 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер пособия составляет 130 000 рублей, если:

• по программе Trade-In принимается старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;

• старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировочных».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними можно считать: братьев или сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

По программе Trade-In

Окончательная сумма пособия может быть определена только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

• официального справки об утилизации госстандарта,
• документов о снятии старого транспортного средства с реестра ГИБДД,
• документов, подтверждающих владение списанным автомобилем.

Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Только сертификаты утилизации, выданные после 01.01.2015 считаются.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In or Recycling» и «Travel Compensation».

Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в представительстве MAS MOTORS, может быть использована в качестве оплаты на установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — по усмотрению автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 100 000 руб. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты относительно первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты не будет нарушений договоренности с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона «МАС МОТОРС», указанными на странице

При установлении специальной отпускной цены на автомобиль не возникает переплаты.Без кредита нет специальной цены.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений дилерского центра MAS MOTORS, которые включают выгоду при покупке транспортного средства в рамках Trade-In или Recycling. программы и компенсация командировок ».

Прочие подробности условий рассрочки указаны на странице

Кредитование

При условии, что автокредит выдан через банки-партнеры автосалона MAS MOTORS, максимальная выгода при покупке Автомобиль может быть 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция действует только к процедурам покупки нового авто.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если определенные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, изменяя правила акции, представленные здесь.

Государственные программы

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер пособия по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.

Преимущества суммируются с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.

X трал nissan bago. Nissan X-Trail

NISSAN X-TRAIL — это современный внедорожник с передовыми технологиями. Благодаря этому, вы можете контролировать управление дорожками на бездорожье.Украшает интерьер прекрасными, красивыми и красивыми интерьерами. Wala itong iniiwan na walang pakialam. Они могут работать в поясничном отделе, в поясничном отделе, с раздвижными элементами, которые позволяют перемещать их в любое удобное для вас время.

получил заказы на Nissan X Trail 2019 2018 в автосалоне у дилера ROLF в Москве. Вы можете получить новые впечатления от внедорожника.Наслаждайтесь ими в банках, которые дают много возможностей для чтения. Цена на новый X-Trail Ang 2018 в Москве стоит 1 294 000 рублей. Получите удовольствие от зависимости от того, что вам нужно.

Ангкоп для отдыха на любом расстоянии

Получите удовольствие от нового дня из этого периода, в течение всего долгого времени, когда вы получаете удовольствие от невесомости. Нравится этот способ поддержки и поддержки.Samakatuwid, kahit na sa mahabang paglalakbay, хинди ка mararamdamang pagod. Они помогут вам управлять простудными заболеваниями. Сделайте ставку на современную систему клима, кабина станет удобной для портативного микроклимата в тэг-init. Кабинет в самых разных уголках мира, вы можете выбрать один из основных подстаканников, панорамный люк на крыше с электроприводом, современную аудиосистему. Официальный дилер Nissan X-Trail 2018 — У нас есть ROLF в двух особенных случаях, которые можно найти в выставочном зале.

Maluwang na puno ng kahoy

Взгляните на новый внедорожник, сделайте небольшой выбор и получите лучший результат. Он естественен, помогает вам украсить каюту. Максимальный объем багажника составляет 1585 литров. Bilang karagdagan, kung the pangalawang mega up of hilera ay nakatiklop, nakakuha ka ng isang na patag Nahig. Вы можете узнать свой багаж на хинди только на сахике, в том числе и в особой стране.Задняя дверь открывается только на малайском языке. Сделайте это, чтобы узнать и найти эту модель, на хинди, которая поможет вам сделать все, что угодно! Как и все, этот салон является лучшим из лучших на новом Nissan X Trail 2018.

Контроль за использованием

Basang kalsada o yelo, ahas o matarik na pag-akyat — sa anumang sitwasyon sa kalsada ay makakaramdam ka ng kumpiyansa sa likod ng gulong.Это катание на X-Trail с улучшенным качеством работы водителя. Это очень эффективный способ передвижения на этом — лучший контроль траектории, чтобы научиться легко скользить по автомобилю. На нашем сайте вы можете использовать систему динамического управления. Открытие и открытие экрана позволяет эффективно управлять контролем над матрицей. Эта камера может быть установлена ​​по периметру, чтобы сделать это возможным, если вы хотите, чтобы она была сделана в одном параметре, и вы можете увидеть ее прямо сейчас.Подача Nissan X-trail 2018 у дилера ROLF теперь очень популярна, если вы хотите, чтобы новый внедорожник был уникальным!

Тагагава готов к употреблению. Для этого, всего установлено 6 подушек безопасности, ABS, ESP, EBD. Большая модель создана системой активирования, управления драйвером, управлением слепыми пятнами, контролем линий ловушек и т.п. Вы можете получить новый Nissan X-Trail 2019 2018, выбрать любую отделку салона и выбрать его у нашего дилера.Gayundin, узнайте нашего консультанта по тест-драйву и получите возможность получить кредитные карты.

Пятидверный кроссовер Nissan X-trail может быть очень красив, имеет несколько размеров: высота — 4640 мм, длина — 1820 мм, а также длина — 1710 мм. Наслаждайтесь покупками, узнайте у известных дилеров, кто предлагает двигатели: 1,6-литровый переднеприводный дизельный двигатель или 2,5-литровый полноприводный бензиновый двигатель.Выбор легкого: для турбодизеля — 5,8 литра на 100 км, для бензина — 11 литров на 100 км. По шоссе: дизельный двигатель — 4,7 литра, бензин — 6,8 литра на 100 километров. Максимум на билис — расстояние до 180 км.

Панели и панели на Nissan X-Trail

Вы можете найти много разных моделей: T30, T31 и T32. Он помогает оптимизировать процесс в кубическом стиле, который не требует особого внимания. Новые линии нового X Trail известны своей историей.Модель может иметь большой багажник с объемом более 500 литров.

Чтобы собрать все модели Nissan: много, есть разные устройства, такие как бортовой компьютер и другие устройства. Может быть харапан и похож на … Этот манипулятор с кнопочной панелью сделан в стиле спортивного спортсмена.

Установка Nissan X-Trail в AutoSpot

• вы можете посещать Москву у разных дилеров, с их программой;
• веб-сайт работает только с официальным дилером, который делает все возможное, чтобы защитить себя от пандарая и всех остальных;
• предоставляет гарантии для печати.
• выпущен Nissan X Trail в Москве от известного дилера.

С помощью наших сербисов, вы можете использовать их, чтобы получить доступ к страницам, которые вам нравятся.

Покупка Nissan X-Trail от известного дилера в Москве — за 7 месяцев до 1 139 000 рублей 2 250 000 рублей для новых гарантий … 4 гарантии, скидки до 520 000, действуют!

Nissan X-Trail создан на территории Террано (на Дастере).Большой двигатель с полным приводом, вариатор на четыре колеса. Миля сейчас 21 000 км. В течение всего дня, с легкостью, которую можно найти в Ярославле, и в Беларуси, и где бы он ни находился в течение всего дня →

Поднимите несколько часов назад Вы можете использовать его слова Аршавин — хинди, когда вы хотите услышать СВОИ свои мысли … Кая в коттедже, делает многое из того, что вам нужно! Получить кроссовер на бадьете, можно на хинди из других… больше всего →

Кроссовер Nissan X-Trail, в большом комплекте, 2008 битаван. Наслаждайтесь ореолами в 10 км от коттеджа на этом острове. на этом языке можно найти кроссовер на хинди, предназначенный для этого, особенно в поисках языка. Mahusay na pagmamaneho, nadaanan, maluwang (2 коротких просмотра … полностью →

Pagsusuri, чтобы сделать это, чтобы ответить на это и сделать это, чтобы узнать, как смотреть видео на шоу Nissan Xinuha!) полдень 2011.Через 5 дней на 3 пути, расстояние до 173 000 км, 100% на сасакян. Награжден лучшими морозами (-32 в текущем периоде), хинди без … полный набор →

Новый Nissan X-Trail теперь уже не только в Абриле. Начало работы в Nissan после кредитной программы. Это игра из меркадо, магия, которую можно получить в кредит. Это удивительно, когда вы знаете, какие автоматические методы вызывают и волнуют бабонги.Поразите результат, начните … всю жизнь →

Сделайте это, и попробуйте все! Представляем вам X Trail 2006 2.5 автоматизированного поиска. Это очень важно для этой экономики, каковы медали, связанные с тем, что связано с: ПОТРЕБЛЕНИЕМ? Samakatuwid, susubukan kong palawakin ang paksang ito hangga’t maaari, dahil mayroong karanasan sa pagpapatakbo at 2.0 at ang … buong pagsusuri →

Susubukan kong tulungan ka hangga’t maaari upang malaman kung ano il- nakat nakat. Паспортная табличка трассы.Наслаждайтесь своими ореолами 4 на одной и той же дороге на любом расстоянии км. Чтобы увеличить, это может быть и решена проблема, связанная с изменением положения Марсо 2004, в течение многих лет назад … всегда →

Бумили также используются для того, чтобы начать работу, чтобы продолжить. . Oo, at nagustuhan ito, at naka-istilo ito. Из Италии наиболее эффективна из Модены. Этот бампер лучше всего и лучше (как и все газы, капвы на каливу и канан, баба светится, и она может быть красивой, полной… Полное изображение →

Играйте, как только вы играете в X-Trail, когда вы слышите разные хинимоки и их хинди, нам нужно их искать. Если вы хотите, чтобы вы могли работать в течение длительного периода времени, а также на неполный рабочий день, работая с Алеманией, в результате вы можете получить более 9000 долларов за 9000 дней … Новый Nissan X-Trail 3 был выпущен в новом 2009 году, в настоящее время, в официальные версии, которые можно использовать на хинди и других языках.Унанг аним на буван очень хорошо насасакян в рехийоне. Камакайлан, все это наса-трапико, все равно что-то пинахахалагахан ко всему комплексу. Напака … buong pagsusuri →

Nababaliw ang sasakyan, ИМХО. Если вы хотите узнать, что такое Дастер из Renault-Nissan, вы можете использовать его на хинди, чтобы узнать, как это сделать, с пивом, только на хинди! Ореолы двухместные и удобные, это очень важно. Наслаждайтесь просмотром. Выполняйте манипуляции с металлом… на всю катушку →

Наблюдайте за множеством других вещей, и когда вы говорите, как только вы это делаете, на панкалахатане, нормальном режиме, который не может быть изменен, и когда вы хотите узнать больше, 2013, больше Этот вид кроссоверов был выпущен в конце 2002 года, был выпущен на 2 литра, где больше, чем в 2013 году был почти весь … в течение всего дня →

были созданы в декабре 2008 года! Хинимок больше всего на focus c-max 2004! Готовьте все, чтобы печатать панк-коттеджи! нанесите x-trail !! тестил Outlander на x-trail.Mga kalamangan. sistemang нагустухан с полным приводом! lalo na sa taglamig !! чертов баул! пластик в кабине …

Хинди красивые, на хинди, все, что нужно, чтобы понять их. Всякая механика с проблемами и удобством, особенно на «суга». Этот котелок представляет собой большой разброс механизма и всех простых вещей, трется, переключатель, вращается, делает все, что нужно, на капалигиране — наполняет его, когда он работает и работает.Nissan X-Trail не хуже других. На удивление, как на Lexus, Porsche, Mercedes — это много всего и может быть кавалан, каламанган и другой.

Hanggang в 2009 году, все Nissan импортируются из Японии. Создавать планы по выращиванию на территории Санкт-Петербурга и других стран, импортируемых в Европу, в Россию не сложилось, а также обеспечить поставки местных автомобилей Nissan.Страны Японии известны для Сибири и Малайзии, благодаря чему у них много возможностей вождения.

Mga Bersyon at pagpapabuti

Как сделать это, чтобы узнать, как это сделать, он не знает, что такое Nissan X-Trail, делает много нового, и вы можете научиться тому, кто делает свой любимый багажник. . Узнайте больше о автомобилях и автомобилях Nissan Ikstrail, чтобы перемещаться по морю.

Nissan X-Trail представляет собой дизайн, дизайн и дизайн. Кавалеров самых ярких людей очень быстро. Этот полный процесс из титана и начального орбиты на его орбите может быть открыт.

Ikstrail может быть хинди капани-панивала с халагой pagpapabuti и pag-aayos muli. Еще Nissan X-Trail T30: 2001, 2003; : 2007, 2010; : 2015 — magkakaiba-iba sa bawat isa.Этот только что прогрессивный для классной игры, обеспечивает полную обрезку от всего, что очень просто. История 2003 года является неотъемлемой частью тех, кто любит, когда дети видят особые ангелы. В полдень 2007 года были установлены системы управления, вариатор, салон, багажник очень популярны.

Самый последний на сегодняшней выставке 2007 года. Это дает вам возможность получить удовольствие и получить доступ к другим технологиям.И сака всех самых популярных масира и насира на и напалиан, других, которые можно найти на английском языке и на хинди, который вы можете сделать, чтобы найти ответы.

Современное оборудование и установка Nissan X-Trail T31 на следующих объектах:

Бачок омывателя — простой пластиковый корпус с трубами

1 Бачок омывателя

Может быть, он научился брызгать в основном… И вы всегда можете сказать, что это настоящая бомба, на которой вы можете стирать стиральную машину с удивительной массой — хинди это создано для гумана «туйо». ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2 Хинди показывает датчик на бензине

Далава на автобусе Ixtrail. У нас есть топливный насос, это привет. Снимайте «привет» датчиком. Способ применения к нашему «калидадному» топливу обеспечивает окисление контактов со всеми возможными способами. Это простой метод «ватный тампон + растворитель».

Загрузка драйверов на рабочий стол

3 Пиндутан на пинто-драйбере получен на хинди не ранее, чем

В частности, окна курят на хинди. Возможна подсветка на хинди, например, «из лука» …

Куртина баул Nissan X trail

4 Хинди больше всего на kurtina ng kahoy

Класс «Скатерть». Isang bagay na mas praktikal ay maaaring magawa.

Бензиновый остановка Nissan X-Trail

5 Большая скидка на пинто

Заправка Nissan X-Trail на хинди позволяет сделать невероятный выбор.Lalo na ito ay kapansin-pansin sa malamig na panahon and hamog na nagyelo.

Проблема с отправкой

Средние серьезные проблемы Nissan X-Trail решают проблемы, связанные с поиском. Получите удовольствие от ika-5 пинто, и вы получите огромное удовольствие. Вы можете столкнуться с проблемами, связанными с восприятием бубонга, только когда вы откроете для себя много людей и решите проблемы, связанные с законами. Проблемы, которые открываются на хинди, включают в себя, переключение режимов согласования на любой вкус, работу в разных режимах.

Проблемы с подключением и удалением петли

Это сделано из того, что касается использования всех методов, которые используются в большинстве случаев. Предназначен для проводов и петель, созданных с помощью механических средств, элементов управления, поиска, подключения, подключения и подключения проводов, подключения к микросхемам.

Традиционные проблемы, связанные с электроникой; Это были подключены провода для управления, петли, настройки контроллера и управления.Когда вы работаете с автомобилем, вы можете использовать любой ВАЗ, включить сигнал и получить сигнал, и в любом случае, когда он будет ездить на колесах, вы можете загрузить механический кабель с помощью проводов…………………………………?……………………………… Kaya, на Nissan X-Trail, управляемая проводная система, элементы управления и петли созданы на заводе. Петля аудио, круиз-контроль, динамик, подключенный к некоторым элементам, которые доступны в хадхаде.

Если вы любите электричество, проблема в петле очень проста.Не бойтесь электричества, или петли, которую вы можете сделать, это, хинди «чувствительный элемент», элементы «в сети», переключение и включение петли, позволяющей контролировать или контролировать рубли.

Электрическое сиденье Nissan X-Trail может похвастаться надежным сиденьем, чтобы их избежать. Это просто для езды на автомобиле. Петля электрика и петля очень важна. На автомобиле Nissan X-Trail вы можете получить электрооборудование на все случаи жизни, чтобы получить огромное количество возможностей.

Как создать прямую механическую обработку, это может решить проблемы, связанные с изменением температуры тела, улучшенной температурой, малой температурой, созданной с помощью многих других функций.

Датчик MGA

Контроль датчиков, это сериалы, сделанные Nissan X-Trail из последних моделей. Кадаласан, это проблема для того, чтобы на хинди научиться лабинировать, чтобы научиться этому.Благодаря способам, последние узлы на Nissan X-Trail отсутствуют.

Датчик бензина. Далава на канале Ixtrail. Контактный указатель уровня топлива, окисление и окисление, в зависимости от того, какие датчики работают, очень удобны. Это не говорит, что слушать песни и слушать их в этом режиме.

Проблема может возникать не сразу, а только на плате.«Канальный» фильтр решает проблему, когда он работает с топливным насосом. Стоимость составляет более 10 000 рублей. Для того, чтобы сделать это, вы можете использовать драйверы, которые вы можете использовать на разных языках, на хинди, чтобы узнать больше о датчиках.

В соответствии с настройками, такими как Nissan X-Trail, выдерживает отрицательную температуру, работает с низкими температурами.

Найдите фильтр на языках.

Mamahaling sangkap

Многие автомобили для Nissan X-Trail просто невозможны. Сделайте свой выбор и узнайте, как Nissan X Trail, включите в себя новые методы, которые вы начнете делать, если хотите, чтобы все было в сербисии.

Nalalapat ito sa naka-iskedyul na is the gearbox ng CVT. Этот вариатор предназначен для использования в специальных вариаторах CVT Fluid NS — 2, которые лучше всего подходят для трансмиссионных жидкостей.Отфильтруйте языки, чтобы получить доступ к языкам, которые можно найти, и выберите их. Инирекументируйте, чтобы изменить язык 2 на одном из них, на 32 ореолах или на одном из языков. В решении проблем с вариатором, и это может быть сделано на хинди, если вы хотите, чтобы изменить синтурон и шкив шкива, вы можете найти нужный язык.

Текникал на бахиде

Симпатичные автомобили Nissan X-Trail, созданные на английском языке, хинди канадские для водителей — это пластиковые, которые думают, что они есть в кабине, а также сильные «сверчки».Проблема срабатывания трафарета сделана на хинди с помощью щелчка мышью и скрипов, которые можно использовать с небольшой историей. Все вариаторы, такие, как все, что вам нужно, позволяют легко нажимать и нажимать на рулевой рейке.

Список самых мощных автомобилей Nissan X-Trail на хинди из скрипов:

• На панели может быть стеклоочиститель.Благодаря тому, что он делает, это делает папалапит, ипинапайонг палитр регулярных пагпахид, делает нас гава в гоме на хинди сапат, который приходит в хамог на нашело. Карима-римарим, который переводится на хинди на халипском языке, является маламботом на хинди-канайском языке.
• Центральная консоль.
• Системная инициализация. Этот двигатель работает и щелкает мышью, на каждом шагу на карте.
• Создайте, запомните последние образцы и изучите электронику, сделайте 2–3 набора из двух-трех ореолов, таких как диван из пружинной лолы.Это нормально. Валяйтесь в поисковые решения, связанные с созданием и изучением всех портативных систем управления. И наш язык звучит на скрип и дает много хинди, хинди, дао, халимбава, хинди, слышит котсе, дает возможность понять, что такое малый язык.

Nissan X-Trail является самым лучшим и надежным в использовании, фильтрами, которые можно использовать в поисках новых и удобных фильтров.

На нашем сайте и в обычном режиме, новый Nissan Hindi решает проблему с X-Trail.

Недостатки видео Nissan X-Trail

Промо-акция «Grand Sale»

Месторасположение

Налалапатите свою рекламу на новом месте.

Он может быть только для памперсов. Этот список и список дисков можно просматривать на этом веб-сайте или от дилеров автомобилей.

Каждый продукт ограничен. Автоматическая промо-акция на сандалиях делает их красивыми, как и все, что делает их научными.

Продвижение программы катапатана

Lokasyon — выставочный зал компании «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, 132А, дом 1.

Максимально возможное время, необходимое для работы Сарили в сервисном центре на «МАС МОТОРС» 50 000 руб., все новые и новые.

Эти бонусы доступны для любого бонуса, получаемого картой лояльности клиента. Это значит, что хинди может делать наличные или использовать любой другой способ для получения наличных денег.

Бонусы доступны только в магазине:

Лимиты на дебет:

• Для всех желающих (обычных), которые можно использовать, чтобы получить деньги на 1000 рублей.
• Para sa bawat hindi naka-iskedyul (хинди обычный) на пагпапанатили — хинди хихигит за 2000 рублей.
• Для создания уникального — хинди высокого уровня с 30% -ным переводом на русский язык.

Получить карту лояльности клиента, созданную в нашем салоне. Карточка на хинди очень удобна.

Вы можете использовать MAS MOTORS, чтобы настроить программу лояльности на хинди с помощью карт. Клиент делает малайзийские поиски сербисей на этом сайте.

Промо-акция «Trade-In o Recycling»

Lokasyon — выставочный зал компании «МАС МОТОРС», Москва, Варшавское шоссе, 132А, дом 1.

Nalalapat lamang pagoskilos для новой страницы.

Максимальный выигрыш в размере 130 000 рублей на сумму:

• после того, как будет продолжаться программа Trade-In, и все это будет сделано на трех языках;

• этот простой способ создания программы по переработке, созданной сасакяном на этом хинди, является махалагой.

Польза, которую можно получить в любое время, когда выполняется работа с другими пользователями.

Вы можете получать льготы по программе «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация на поездку».

Хинди можно добавить диск в программу рециркуляции страниц и Trade-In на сайте.

Сасакян может быть в хорошем состоянии. Ang huli ay maaaring isaalang-alang: mga kapatid, magulang, anak o asawa. Получите представление об удивительной семье.

Различные варианты выбора в рекламе доступны на сайте.

Для программы Trade-In

Эта программа позволяет использовать только один метод обмена, который можно использовать в программе Trade-In.

Для программы по переработке

Вы можете выбрать одну из следующих страниц:

• официальный сертификат, который используется для повторного использования, например, таких как
• . ,
• документов, которые можно найти на сайте nawasak na sasakyan.

Насактанг sasakyan дает возможность использовать приложения или kanyang malapit na kamag-anak kahit isang taon lamang.

Сертификаты рециркуляции только начинаются с 01.01.2015.

Промо-счет «Кредит или рассрочка по 0%»

Локальный — выставочный зал на «МАС МОТОРС», недалеко от г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, дом 1.

Благоприятная программа Кредит или план рассрочки в размере 0% предоставляет большую часть выгод по программе «Trade-In o Recycling» в «Travel Compensation».

Каких-либо максимальных возможностей, доступных для использования в различных специальных программах дилера MAS MOTORS, можно найти в любом другом месте, чтобы установить каждый новый сервисный центр или любой дилерский центр. Дисквенто в коттедже, который может быть успешным в настоящее время — в поисках дилера.

Рассрочка

В рассрочку действует рассрочка, максимальная выгода в рамках программы предоставляется на сумму 100 000 рублей.Это лучший способ получить выгоду от 50%.

Планирование рассрочки является начальным в зависимости от того, что происходит на этом сайте, когда вы делаете это в оригинальном стиле, который предназначен для использования в панахоне на 6 дней, 36 дней, когда вы читаете много страниц. са банко.

Кредитный продукт, созданный специально для машин MAS MOTORS, используется в разных странах.

Лаборатория работает, чтобы сделать это заранее.Он особенно важен для вас, если вы не хотите этого делать.

Термин «Специальное сообщение на странице» является обязательным, если вы знаете, что такое постоянное внимание, и все, что особенно важно, как дилер, пользующийся услугами MAS предлагает различные программы обмена или обмена информацией на Bayad sa Paglalakbay «.

Другие подробные сведения о планировании установки устанавливаются на 9000 за

дней. В этом случае у дилеров MAS MOTORS максимальный размер покупки может составлять 70 000 рублей, а стоимость покупки составляет 10%.

Список автомобилей и кредитных карт

Promosyong Cash Discount

Расположение — выставочный зал на «МАС МОТОРС», торговый центр 1, Москва, улица 132.

Nalalapat только промо-акцию для рекламы нового коттеджа.

Максимальный размер выручки составляет 40 000 рублей, чтобы получить наличные деньги в кассе дилера MAS MOTORS по мере того, как они получают доступ к покупкам.

Диск доступен для любого режима работы в режиме реального времени.

Эта реклама ограничена двумя способами, которые доступны для пользователей и автоматически позволяют добиться баланса.

Дилер, который работает на MAS MOTORS, может работать вместе с другими людьми, которые работают с дисками, которые производят множество движений, которые можно найти на многих других языках.

Установка MAS MOTORS может быть использована для создания и продвижения этой рекламы, внутреннего закона и других предложений, которые можно найти во многих предложениях. промоушен ипинакита рито.

Программа на сайте

Lokasyon — выставочный зал компании «МАС МОТОРС», недалеко от Москвы, Варшавское шоссе, 132А, дом 1.

Здесь можно найти много разных вещей. Создавайте кредиты из разных банок.

Банк с удивительными возможностями, которые несут на себе хинди, дает качественные результаты.

Многие из салонов MAS MOTORS, представленные в салоне MAS MOTORS, представлены на сайте

Сасакян и костюм дает возможность создать новую программу субсидий.

Максимальное вознаграждение за бытовую программу для получения субсидии на 10%, в зависимости от того, что вы хотите сделать, это заданный порог для создания программы……………………………………………..

Дилер по продаже автомобилей может помочь вам получить больше информации на хинди.

Льготы могут быть предоставлены по программе «Кредит или рассрочка 0%» на «Trade-In или переработку».

Этот способ написания сасакян на хинди дает нам подсказки на сайте.

Каких-либо максимальных возможностей, доступных для использования в различных специальных программах дилера MAS MOTORS, можно найти в любом другом месте, чтобы установить каждый новый сервисный центр или любой дилерский центр. Дисквенто в коттедже, который может быть успешным в настоящее время — в поисках дилера.

Nissan x триал. Все о слабых местах Nissan x-treil (фото и видео). Что приводит к автосервису Ikstrail

Цена: от 1601000 руб.

В 2018 году на российский рынок вышел второй рестайлинговый автомобиль третьего поколения Nissan x-trail T32. На рынок Китая и Америки машина пришла раньше, чем к нам, возможно, из-за юридических нюансов — установки ЭРА-ГЛОНАСС и так далее. Визуально новинка стала больше походить, что ж, перейдем к более подробному обзору.

Дизайн

Внешне кроссовер не слабо обновленный. Глядя на лицо, видна новая решетка радиатора с V-образной хромированной вставкой. Решетка оснащена активными заслонками, которые открываются при повышенной температуре двигателя и закрываются в противном случае для улучшения аэродинамики.

Видна исправленная оптика, она направляет луч света в зависимости от вращения колес. В базовых комплектациях начинка галогенная, в топовых — светодиодная.От фар внизу отходит глянцевая вставка в бампер. Сам бампер стал агрессивнее за счет увеличения резких переходов, детализация действительно классная. Внизу на черной вставке прямоугольные противотуманные фары, а в самом низу на пластиковой защите хромированная вставка по центру.

Со стороны все примерно так же. Формы в основном плавные, но не без резкости. Надутые колесные арки имеют массивные скосы и тонкую пластиковую защиту черного цвета.Внизу пороги дополнены хромированной линией. Хром врезан в дверные ручки, рейлинги на крыше и окантовку оконной рамы. Сзади присутствуют резкие линии, но они минимальны.

Размер литых дисков Nissan X-Trail:

• 225/65 / R17;
• 225/60 / R18;
• 225/55 / ​​R19.

Корма кроссовера получила доработанные фары со светодиодной начинкой. Верхняя часть крышки багажника дополнена антикрылом для аэродинамики.Сама крышка немного изогнута, центральная часть декорирована хромированной линией, а в самом низу находится ручка для открывания пятой двери. Менее массивный бампер хорошо проработан, особенно пластиковая защита с хромированной линией и встроенными отражателями.

Размеры кузова:

длина
• — 4690 мм;
• ширина — 1820 мм;
• высота — 1700 мм;
• , колесная база — 2705 мм;
• , клиренс — 210 мм.

Цвета корпуса:

• белый;
• белый перламутр;
• черный;
• серый;
• серебро;
• синий;
• оливковый;
• оранжевый.

Салон

Все владельцы отмечают приятную кожу и качественную сборку внутри автомобиля. Ну и кожи в основе не будет, да и ткань не такая приятная. Архитектура интерьера особо не изменилась, остались лишь мелочи.

Передние сиденья с подогревом выглядят немного спортивно с небольшой боковой поддержкой. Задний диван так же удобен со складным подлокотником. Также есть третий ряд сидений для двух пассажиров. Туда вставляются подстаканники, но о свободном пространстве говорить вообще не стоит — его минимум сзади, на уровне остальных рядов.

Цвета оболочки:

• черная перфорированная кожа;
• бежевая перфорированная кожа;
• ткань чёрная.

Водитель Nissan X-Trail получает 3-спицевое D-образное рулевое колесо с хромированными линиями и кнопками. Рулевое колесо регулируется по вылету и высоте. Панель приборов оборудована двумя углублениями, в которые встроены спидометр и тахометр. По центру расположен 5-дюймовый информационный дисплей бортового компьютера с 12 информационными режимами.

Центральная консоль из глянцевого пластика … По центру — 7-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей с Яндекс Авто, который поддерживает все функции, доступные обычному смартфону, то есть хоть навигатор у вас будет. . Вокруг кнопки и шайбы для быстрой настройки наиболее важных функций. Ниже расположен блок управления климатом с 9 кнопками, двумя шайбами ​​и одним монитором для отображения выбранных настроек.

В тоннеле впервые появилась кнопка электронного стояночного тормоза — не самое удобное расположение, обычно ее ставят после рычага КПП.Здесь за рычагом ниже вставлены подстаканники и в конце всего этого мы видим настройку омывателя полного привода и подогрева сидений.

Панорамный люк — дополнительное удовольствие.

Доступ к багажнику электрический, пол отсека обшит ворсом. Объем багажника составляет 565 литров, но это при сложенном третьем ряду Nissan X-Trail T32. Сложив все вместе задние сиденья, вы получите 1996 литров объема.

Характеристики двигателя

Линейка двигателей не изменилась, все также предлагаются два бензиновых и один дизельный двигатель внутреннего сгорания.

1. Первый 4-цилиндровый двигатель MR20DD объемом 2 литра выдает 144 лошадиные силы и 200 Н * м крутящего момента. Расход по городу выше 11 литров, по трассе — 6,6 л. С динамикой все плохо — 11 секунд до сотни и максималка 183 км / ч.
2. Второй двигатель QR25DE за счет 2,5-литрового объема выдает 171 лошадиную силу и 233 единицы крутящего момента. Расход топлива не меняется, а динамика улучшается на полсекунды с увеличением максимальной скорости до 190 км / ч.
3. Дизельный турбодвигатель Y9M объемом 1,6 литра выдает на колеса 130 лошадиных сил при 4000 об / мин и 320 Н * м крутящего момента на холостом ходу. Дизель самый экономичный — 6 литров по городу и 4,8 литра по трассе. В динамике никак не меняются.

Пара — 6-ступенчатая механическая коробка передач или вариатор CVT. В младшей версии момент передается на передние колеса, а старшие получают систему полного привода ALL Mode 4x4i, которая передает мощность через автоматическую муфту задним колесам при пробуксовке.

Кроссовер шасси

Рестайлинговый автомобиль построен на модернизированной платформе Common Modular Family с передними колесами и полунезависимой задней подвеской. Впечатления от вождения на том же уровне.

Электроусилитель руля Nissan X-Trail 2019-2020 меняет передаточные числа в зависимости от стиля вождения. Руль стал тяжелее, собственно, это настройка для русских водителей, им это нравится, потому что мне кажется, что машину зацепило за дорогу.

Тормоза дисковые по кругу с АБС и передней вентиляцией.Подвеска не предназначена для использования на бездорожье, хотя в ней есть некоторые системы. Все-таки это городской автомобиль, но на легком бездорожье он может ездить.

Не особо про подвеску, но рассказать нужно. Автомобиль оснащен пакетом систем безопасности Intelligent Mobility: система помощи при парковке, которая анализирует обстановку вокруг через камеры; камеры анализируют дорожную ситуацию задним ходом, а также контролируют расстояние спереди, при необходимости самостоятельно нажимая на педаль тормоза.

Цена и комплектация

Имеется огромное количество комплектаций, которые можно увидеть в таблице. Стартовый ценник автомобиля практически не изменился, за комплектацию XE нужно заплатить 1601000 рублей, получив следующее оборудование:

• Двигатель 2 литра на механике;
• круиз-контроль;
• подогрев передних сидений;
• помощь при экстренном торможении;
• система стабилизации eSP;
• контроль траектории движения;
• светодиодные дневные ходовые огни;
• механическая регулировка сиденья;
• аудиосистема на 4 динамика.

Самая дорогая комплектация с двигателем 2,5 л стоит 21

• подогрев задних сидений;
• управление полосой движения;
• контроль слепых зон;
• система автоматической парковки;
• круговой обзор;
• камера заднего вида;
• бесключевой доступ;
• электрическая дверь багажного отделения;
• аудиосистема на 6 динамиков;
• 19-дюймовые диски;
• кожаный салон;
• люк с панорамным обзором;
• сидений с электрорегулировкой;
• фары светодиодные;
• противотуманные фары;
• навигационная система.

Что ж, рестайлинговый Nissan X-Trail T32 особо не изменился, просто догнал современных конкурентов. Не стоит переходить на это с, но если у вас есть прошлые поколения, то можете, точно не пожалеете.

Видео

Nissan X Trail T31 до сих пор остается лучшей в своем модельном ряду … Высокое качество сборки и самих комплектующих японских автомобилей всегда позволяет быстро установить причину любой неисправности.Тем более, что их не так уж и много.

Популярные причины запросов владельцев

Список услуг, которые предоставляет наш автосервис, мог бы быть намного шире, но делать капитальный ремонт Nissan X Trail T31 крайне редко. Наиболее частые посещения владельцев данной серии Nissan происходят из-за следующих неисправностей:

• Подвеска … Чаще других владельцы обращаются к вопросу о замене сайлентблоков подрамника. В этом случае все ремонтные работы следует проводить быстро и качественно, поскольку у Nissan, как и у любого другого автомобиля, есть особенность — одна небольшая поломка влечет за собой следующее.
• Подшипники и ступицы … Здесь решающую роль играет эксплуатация Nissan в условиях, не соответствующих заявленным производителем. Профилактика, устранение неисправностей и своевременное обслуживание — лучший способ избежать затрат на полноценный ремонт.
• Двигатель … В тех. Как всегда, порекомендуем Центру «Гараж» провести диагностику при появлении подозрений на некорректную работу. Более того, наш автоцентр имеет необходимое для этого оборудование и дает гарантию на виды работ.
• Втулки и стойки стабилизатора.
• Проблемы с селектором на КПП

Преимущества услуги, стоимость ремонта

Автомобиль недешевый, автовладельцы не захотят вкладываться в дополнительные услуги по обслуживанию систем автомобиля. Уверяем вас — возможно, вам вообще не придется заниматься ремонтом Nissan X Trail T31, если вы будете следовать рекомендациям профессиональных сотрудников и своевременному обслуживанию.

Получите подробную консультацию, быстрое и качественное обследование с использованием профессиональных инструментов и оборудования, связавшись со специалистами в любое удобное время в Москве:

Обратите внимание

Тех.Центр «Гараж» — узкоспециализированная станция технического обслуживания Nissan.

Наша квалификация

• Вопросы, связанные с восстановлением шасси каждой модели
• различных видов работ по профилактике и замене запчастей
• возможность выполнения слесарных работ
• осуществляем техническое обслуживание автомобилей данной марки

ВАЖНО! Если вы используете автомобиль в сложных условиях проходимости, не забывайте мыть радиатор каждые 10 000 км.При использовании в городе — каждые 30-40 000 км. Это убережет двигатель от перегрева.

Nissan X-Trail (T31) второго поколения выпускался с 2007 по 2013 год включительно. Автомобиль комплектовался бензиновыми двигателями 2,0 (MR20DE) и 2,5 (QR25DE) литра, а также дизелем 2,0 (M9R). За основу взяты автомобили, оснащенные бензиновыми двигателями как наиболее популярные. Ниже будет описана карта текущего обслуживания Nissan X-Trail T31, а также коды необходимых расходных материалов и их цены (указаны для Московской области), которые вам понадобятся в работе.Схема выглядит так:

Перечень работ по ТО 1 (пробег 15 тыс. Км.)

1. Замена масла в двигателе. Для двигателя MR20DE требуется 4,2 литра, а для QR25DE — 4,6 литра масла. Производитель рекомендует моторное масло Nissan Original 5W-40, цена за 5 литров. канистра — 22 $ (код поиска KE900

   R). Также потребуется шайба для замены сливной пробки, цена 0,3 $. (1102601M02).

2. Запасной масляный фильтр … Цена — 5 $ (1520865F0A).
3. Проверяет ТО 1 и все последующие:

• система вентиляции картера;
• шланги и патрубки системы охлаждения;
• охлаждающая жидкость;
• выхлопная система;
• топливопроводы и соединения;
• крышки петель разной угловой скорости;
• проверить техническое состояние деталей передней подвески;
• проверка технического состояния деталей задней подвески;
• затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
• состояние шин и давление в них воздуха;
• углов установки колес;
• рулевой привод;
• гидроусилитель руля;
• проверка свободного хода (люфта) руля;
• гидравлические тормозные магистрали и их соединения;
• колодки, диски и барабаны тормозные колеса;
• вакуумный усилитель;
• стояночный тормоз;
• тормозная жидкость;
• ремень приводной чек;
аккумуляторная батарея
• ;
• свеча зажигания;
• регулировка фар;
• замки, петли, защелка капота, смазка фурнитуры;
• очистка дренажных отверстий;

Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. Км.Или 2 года)

1. Повторите первое плановое обслуживание.
2. … Цена — 7 $ (27277EN025).
3. … Цена — 7 $ (1654630P00).
4. … Вам понадобится 4 штуки, цена указана за 1 штуку. — 8 $ (22401JA01B).
5. Замена тормозной жидкости … В системе до 1 литра жидкости типа ДОТ-4, цена за 1 литр — 5 $ (код поиска KE930UK).
6. Замена масла в дифференциале. Необходимое количество масла 550-580 мл., Залил с завода минеральное масло Nissan Differential Fluid 80W90, цена за 1 литр — 7 $ (KE

   932). Если автомобиль эксплуатируется в очень холодном климате, можно заливать синтетику Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, цена за 1 литр 12 $. (4671

   0).

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. Км.)

1. Повторное ТО1.

Перечень работ по ТО 4 (пробег 60 тыс. Км.Или 4 года)

1. Все ТО1 + ТО2 работает.

Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. Км.)

1. Повторить ТО1,

Перечень работ по ТО 6 (пробег 90 тыс. Км или 6 лет)

1. Повторить все процедуры, предусмотренные для ТО1 + ТО2.
2. Замена антифриза. До отметки MAX в систему заливается 8,2 литра охлаждающей жидкости. Цена за канистру зеленого антифриза 5 литров 20 $. (KE945).
3. Замена масла в раздаточной коробке … В дозаторе примерно 0,5 литра масла. Мы используем Nissan Differential Fluid 80W90, цена и код которого указаны выше (см. Пункт 6 ТО2).
4. Замена масла в коробке передач:

• Используем трансмиссионное масло CVT NS-2, цена канистры 4 литра 46 $ (KLE5200004). Также понадобится фильтр маслоохладителя цена — 10 $. (2824A006) или 30 долларов (31728-1XZ0A). Некоторые специалисты рекомендуют менять масло не менее 30 тыс. Км.пробег.
• Для механики понадобится 3 литра трансмиссионного масла 1л XZ 75W-80, цена за 1 литр 9 $ (KE
• 930).

Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. Км.)

1. Повторить тех. Постановление № 1.

Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. Км.)

1. Повторить все процедуры ТО1 и ТО2.

Перечень работ при ТО 9 (пробег 135 тыс. Км.)

1. Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО1).

Перечень работ по ТО 10 (пробег 150 тыс. Км.)

1. Все процедуры ТО1 + ТО2 + замена антифриза (см. Пункт 2 ТО6).

Замена на весь срок службы

1. Замена приводного ремня четко не регламентируется производителем. Проверка производится каждые 15 тыс. Км. В случае износа его меняют. Для мотора 2.0, цена — 12 $ (6PK1210), по 2.5, цена — 20 $ (11720JG30A). Также при замене ремня может потребоваться ролик натяжителя, для двигателей 2.0 и 2.5, их цена 50 $ (11955JD21A и 11955JA00B соответственно).
2. Замена цепи ГРМ тоже не регламентирована. В основном его меняют через 200 тыс. Км. бега или при появлении характерного звона в районе цепи ГРМ, что означает ее неминуемую гибель. Цена за цепь для мотора 2.0 — 70 $ (130281KC0A), за 2,5 цена за комплект — 180 $ (N1151016).

Сколько стоит обслуживание Nissan X-Trail T31

У производителя есть хорошо продуманная таблица планового обслуживания.Осмотр Nissan Ixtrail T31. Каждое нечетное ТО (т.е. №1,3,5,7,9) мы называем его базовым, потребует замены моторного масла + масляного фильтра и шайб сливной пробки, что в сумме получается в среднем 26 $ … Нечетное обслуживание (т.е. № 2,4,6,8,10) включает базовое обслуживание плюс замену свечей зажигания 24 $ , замена салонного фильтра 7 $ , сменный воздушный фильтр 7 $ , замена масла в дифференциале 7 $ а так же замена тормозной жидкости 5 $ , что в сумме выходит примерно 100 $ … Стоит добавить на тех. осмотр ТО №6 оказывается самым дорогим, так как включает в себя дополнительные процедуры: замена антифриза 40 $ , замена масла в КПП от 36 $ перед 76 $ (в зависимости от типа установленной КПП) замена масла в раздаточной коробке 7 $ , и, как следствие, стоимость TO6 Nissan X-Trail T31 будет стоить примерно 190 долларов.

Такая периодичность выполнения регламента взята из официальных источников, однако, следуя советам «экспертов», при эксплуатации машина в сложных условиях, например в России, некоторые пункты регламента, возможно, придется делать почаще.Например: замена салонного фильтра и воздушного фильтра, замена моторного масла.

Кроссовер Nissan X-Trail (T31) 2-го поколения официально дебютировал в 2007 году на Международном автосалоне в Женеве, а в 2010 году претерпел небольшую модернизацию, в результате которой получил освежающие изменения во внешности и интерьере. «Японец» сочетает в себе преимущества внедорожника и обычного легкового автомобиля, благодаря чему он приобрел широкую популярность во всем мире, но в 2013 году произошли изменения в лице модели третьего поколения.Российским автолюбителям повезло больше — в нашей стране «брутальный X-Trail» Т31 продавался до 2015 года.

Экстерьер «второго X-Trail» выполнен в угловато-строгом и простом дизайне, лишенном каких-либо стилистических изысков. Но именно такой чисто мужской и брутальный вид с мускулистыми и правильными пропорциями позволяет «японцу» выглядеть настоящим внедорожником, выделяясь среди «толпы» современных кроссоверов излишне «вылизанными» формами.

По своим габаритным размерам T31 X-Trail относится к сегменту компактных внедорожников: длина 4636 мм, высота 1700 мм и ширина 1790 мм.Колесная база кроссовера ограничена расстоянием 2630 мм, а клиренс от днища до проезжей части (клиренс) имеет солидный показатель в 210 мм.

Дизайн интерьера повторяет концептуальный набор внешнего вида автомобиля — квадратная форма, высокий уровень функциональности и качественное исполнение. Перед глазами водителя — многофункциональное рулевое колесо и приборная панель с простым дизайном и отличной информативностью. Массивная центральная консоль щеголяет 5-дюймовым экраном с сенсорным управлением, блоком управления «музыкой» и прочими гаджетами, а также тремя «поворотами» климатической системы.Лицевая панель выглядит строго, но вполне современно, а ее особенность — выверенная эргономика.

Салон «Второго Хитрила» выполнен из приятного на вид и на ощупь пластика, разбавленного серебристыми вставками под алюминий, а в дорогих вариантах еще и кожаной обивкой сидений. Все панели плотно прилегают друг к другу, зазоры между ними минимальны.
Передние сиденья японского кроссовера Они имеют хороший профиль и широкую боковую поддержку и способны регулироваться в шести различных направлениях.Задний диван приветливо встретит троих гонщиков, предоставив им необходимое пространство по всем фронтам. Для удобства пассажиров — спинка с регулируемым наклоном и индивидуальными дефлекторами.

Багажный отсек этого автомобиля рассчитан на перевозку 479 литров груза, имеет практически идеальную планировку, под фальшполом скрыты дополнительные ящики, под которыми, в свою очередь, находится полноразмерная «запаска». Второй ряд сидений умещается на ровной площадке, образуя 1773-литровый «отсек» для багажа.

Технические характеристики. X-Trail 2-го поколения оснащался тремя рядными четырехцилиндровыми двигателями, в каждом из которых использовалась фирменная технология полного привода All Mode 4 × 4-i.

Базовым бензиновым вариантом является 2,0-литровый двигатель MR20DE, который выдает 141 л.с. при 6000 об / мин и 196 Нм максимальной тяги при 4800 об / мин. Тандем с ней представляет собой 6-ступенчатую «механику» или классический вариатор CVT, благодаря которому «проходимец» разгоняется до первой сотни за 11,1-11,9 секунды, а максимальную скорость достигает 169-181 км / ч.Расход топлива не превышает 8,5-8,7 л.

Самым производительным агрегатом является бензиновый QR25DE объемом 2,5 литра и потенциалом 169 «лошадей» при 6000 об / мин, вырабатывающий 233 Нм крутящего момента при 4400 об / мин. В сочетании с вариатором он позволяет «второму» Nissan X-Trail преодолевать первые 100 км / ч за 10,3 секунды при «максимуме» 182 км / ч. Каждую сотню километров в смешанном режиме кроссовер потребляет 9,1 литра топлива.

Помимо бензиновых версий, существовала и турбодизельная версия X-Trail T31, под капотом которой 2.Был установлен 0-литровый двигатель M9R. В арсенале «четверки» — 150 «кобыл» при 4000 об / мин и 320 Нм крутящего момента, поставляемых уже при 2000 об / мин. Для него доступны две 6-ступенчатые коробки передач — «механика» и «автомат». «Форсирование» первой сотни занимает 11,2–12,5 секунды, максимальные возможности — 181–185 км / ч, «расход» солярки не превышает 6,9–8,1 л.

Полноприводная трансмиссия этой машины имеет три режима работы — 2WD, Auto, Lock. По умолчанию весь момент идет на переднюю ось, но на скорости до 70 км / ч можно запустить автоматический режим, после которого при пробуксовке одного из колес определенная доля крутящего момента направляется на заднюю ось… В режиме блокировки (работает на скорости до 40 км / ч) диски сцепления постоянно находятся в фиксированном положении, и тяга передается между колесами обеих осей в равных объемах через простые симметричные дифференциалы.

В основе Nissan X-Trail второго поколения лежит тележка Nissan C. Автомобиль оснащен подвеской типа Макферсон спереди и многорычажной подвеской сзади. Вентилируемые диски на всех колесах с системами aBS, EBD и ESP обеспечивают кроссоверу эффективное торможение, а управляемость облегчает управление рулевым колесом с электрическим усилителем.

Цены. В связи с выходом на рынок третьего поколения «X-Trail T31» ушел на заслуженный отдых (на начало 2015 года его еще можно было купить у официальных дилеров марки по цене 1 093 000 рублей) . На протяжении всего жизненного цикла кроссовер пользовался большой популярностью у российских автомобилистов, поэтому на вторичном рынке доступно большое количество предложений, цена которых в среднем варьируется от 700000 до 1300000 рублей (в зависимости от года выпуска, состояния технологии и другие факторы).