Ниссан кикс 2018 фото: Nissan Kicks 2018 — фото, цена, характеристики

Nissan Kicks — цена и характеристики, фотографии и обзор

Японская компания Nissan в первых числах мая 2016 года официально рассекретила в Бразилии серийный вариант нового субкомпактного «вседорожника» под названием «Kicks» (предсерийный вариант которого демонстрировался мировой общественности осенью 2014 года на выставке в Сан-Паулу) – призванного стать бюджетной и менее эпатажной альтернативой «Juke».

Производство автомобиля стартовало в первом квартале 2017-го – на «ниссановском» предприятии в округе Резенди штата Рио-де-Жанейро, а география его продаж охватывает более чем 80 стран мира (но крайне маловероятно, что он когда-то доберётся до России).

Внешность Nissan Kicks оформлена в актуальной стилистике японской марки со всей присущей ей харизмой – атлетически сложенный кузов паркетника выставляет напоказ «фамильную» V-образную радиаторную решетку, нахмуренные передние фары, взмывающую вверх подоконную линию и сложные очертания задних фонарей.

Безусловно, выглядит паркетник привлекательно, современно и более традиционно, нежели Juke, однако простачком точно не является.

По своим габаритным размерам «Кикс» не выходит за пределы субкомпактного сообщества и насчитывает 4295 мм в длину, 1760 мм в ширину и 1590 мм в высоту. На промежуток между парами колес у машины приходится 2610 мм от общей протяженности.

В салоне Nissan Kicks смотрится красиво, подтянуто, но весьма сдержанно. В комбинации приборов по соседству с аналоговым спидометром «прописан» большой цветной экран, а поджарый многофункциональный руль по-спортивному подрезан в нижней части. Нарядную центральную консоль украшает 7-дюймовый «телевизор» мультимедийного комплекса с физическими клавишами, ниже которого располагается стильный «пульт» климатической системы. Но это все относится к «топовой» модификации, в то время как в «базе» все гораздо прозаичнее.

Внутри автомобиль отличается качественной сборкой и добротными отделочными материалами.

Убранство «Кикса» способно принять водителя и четырех пассажиров – жизненно необходимого пространства хватает на каждом из рядов сидений. Вдобавок к этому, «японец» оснащен удобными сиденьями с продуманным профилем и в меру жестким наполнителем.

В арсенале Nissan Kicks имеется вместительный по меркам класса багажный отсек объемом 383 литра в «походном» виде. Задний диван трансформируется двумя несимметричными частями, но ровного «лежбища» не образует, да и лючка для длинномеров в нем не предусмотрено.

Технические характеристики. Для «Кикса» подготовлен безальтернативный атмосферный двигатель, работающий как на бензине, так и на этаноле. Под капотом автомобиля скрывается рядная «четверка» объемом 1.6 литра (1598 кубических сантиметров) с 16-клапанным устройством ГРМ и технологией многоточечной подачи горючего, производительность которого составляет 114 «скакунов» при 5500 об/минуту и 156 Нм возможного момента при 4000 об/минуту.

Мотор устанавливается вскладчину с 5-скоростной «ручной» коробкой передач или бесступенчатым вариатором, направляющими мощность исключительно на фронтальные колеса.

Насколько автомобиль динамичен, проворен и экономичен – в японской компании в настоящее время не разглашают.

В основе Nissan Kicks находится субкомпактная «ниссановская» платформа «V» с независимыми стойками типа МакФерсон в передней части и полузависимой конфигурацией с H-образной поперечиной на задней оси («по кругу» с винтовыми пружинами и поперечными стабилизаторами).
Во всех комплектациях паркетник обладает реечной рулевой системой с электрическим усилителем управления и дисковыми тормозами каждого из колес (вентилируемыми спереди) с ABS, EBD и прочими актуальными «помощниками».

Комплектации и цены. В Бразилии прием заказов на Nissan Kicks стартовал ещё в августе 2016 года, а к середине 2017-го он уже был представлен на рынках большинства стран Южной Америки и Юго-Восточной Азии (по цене от ~17 000 долларов США).

В базовом исполнении кроссовер получил: пару подушек безопасности, кондиционер, аудиосистему, электростеклоподъемники, ABS, ESP и прочее, «неотъемлемое» по-современным меркам, оборудование.

Отзывы

2018 Nissan Kicks: больше позитива

Фанаты бунтарского стиля и кричащего дизайна прощаются с Nissan Juke. Но его уход с рынка США открывает путь новому компактному кроссоверу, которому тоже есть что предложить клиентам. Nissan Kicks 2018 года, хоть и не обладает такой же вызывающей внешностью, как Juke, тем не менее, является довольно интересным предложением. И он может привлечь внимание куда более широкой аудитории.

Да, креатив дизайнеров Nissan на грани добра и зла умер вместе с Juke. Но и Kicks далеко не уродец. В его внешности чётко просматривается фамильные черты, присущие автомобилям этой японской марки. Такие как решетка V-Motion, фары-бумеранги и «парящая крыша» (впервые появившаяся у Murano). На выбор клиентам предлагают пять двухцветных схем окраски, а также 12 элементов персонализации экстерьера и интерьера от Nissan Color Studio, которые можно заказать в любом из пяти колеров.

Внутри новый Kicks не менее привлекателен. Сиденья Zero Gravity, разработанные совместно с NASA, предлагаются с тканевой обивкой, либо с искусственной кожей Prima-Tex. Вставки из такого же материала есть на дверях в районе подлокотников, а кожзамом может быть обтянута и часть передней панели, дизайн которой в Nissan называют «скользящим крылом». Кстати такая же «кожа» Prima-Tex на руле и на рычаге коробки передач. Всё это вполне приятное на вид и на ощупь разнообразие немного разбавляет обилие жёсткого и звонкого пластика в салоне.

Kicks оказался удивительно просторным. Его багажник спокойно вмещает 716 л поклажи. Это даже больше, чем у Honda HR-V (688 л). На заднем диванчике тоже хватает места – 84 см между спинками переднего и заднего сидений и 98 см от подушки до потолка. Это одни из лучших показателей в классе компактных паркетников.

Благодаря этому на заднем сиденье Kicks весьма удобно.

На дороге Nissan Kicks тоже показал себя не плохо. Конечно, это один из самых маломощных компактных кроссоверов, который можно сейчас купить с его 1,6-литровой атмосферной «четвёркой» выдающей 127 сил и 156 Нм крутящего момента. Но он также и самый экономичный. Kicks потребляет всего 6,5 л/100 км на трассе, 7,6 л/100 км в городе и 7,1 л/100 км в смешанном цикле.

С бесступенчатой трансмиссией и только передним приводом Kicks воспринимается как более резвый и быстрый в сравнении с одноклассниками, независимо от того, мчится ли он по шоссе на скорости 120 км/ч или катится по городским улочкам на 50 км/ч. В основном это достигается за счёт невысокой массы машины всего 1212 кг (самый лёгкий в классе).

Kicks ощущается более шустрым и быстрым, чем одноклассники.

Руль кроссовера с электроусилителем лёгкий, но не пустой. Благодаря задней многорычажной подвеске автомобиль здорово управляется на ровных и гладких покрытия. А вот на разбитых дорогах, к примеру, в горах, маленький кроссовер изрядно трясёт и подбрасывает на кочках. С полным приводом было бы лучше. Но это всё же городской паркетник, а не проходимец для вылазок на природу. К тому же он не одинок в отсутствии полного привода – ни у Toyota C-HR, ни у Kia Soul такой трансмиссии нет.

Даже в самой простой комплектации S компактный Kicks предлагается с 7-дюймовым сенсорным экраном мультимедиа. Он отзывчив на прикосновения, а сама система по большей части проста и понятна. К графике и аккуратности прорисовки домашнего экрана есть вопросы, но зато его можно настроить вручную.

Apple CarPlay и Android Auto доступны начиная со средней версии SV и прекрасно работают со стандартным дисплеем. Для подключения и зарядки гаджетов в машине есть три USB-порта, а ещё крутая стереосистема. Без шуток. За доплату также можно получить акустику Bose с объёмным звуком и специальным встроенным в подголовник водительского кресла динамиком, предназначенным не для разрыва барабанных перепонок, а для улучшения звучания.

Что касается безопасности, то Kicks является единственным кроссовером по цене до $18 000, который по умолчанию укомплектован системой автоматического экстренного торможения. В среднем уровне SV оснащения добавляются системы мониторинга слепых зон и предупреждения столкновений при движении задним ходом. В топовом исполнении SR помимо всего выше перечисленного есть также охранная система. Таким образом, Kicks является наиболее хорошо оснащённым за свои деньги компактным кроссовером. Его конкуренты с аналогичными системами безопасности (в частности C-HR и Kona) стоят дороже $25 000.

За базовый Kicks дилеры Nissan просят приемлемую цену — от $17 990. Машина в следующем уровне оснащения SV с Apple CarPlay, 7-дюймовым экраном с расширенным функционалом, и бескючевым доступом и запуском двигателя стоит $19 690. Да и топовый Kicks в комплектации SR с пакетом Premium за $1000 обойдётся не намного дороже – в $21 290.

Новый Kicks вместительный, экономичный, хорошо оснащён системами безопасности и всё это он предлагает клиентам по доступной цене. А ещё этот Nissan шустрый, резвый и легко управляемый. Получая удовольствие от его вождения вы, пожалуй, уже не так сильно будете грустить об ушедшем «Джуке».

Кроссовер Nissan Kicks на платформе B0: подробности — Авторевю

Давно обещанный «адаптированный» паркетник Nissan Kicks наконец вышел на рынок. Правда, пока только в Индии, где он пришел на смену модели Terrano. Однако нам стоит присмотреться к этому автомобилю повнимательнее, ведь вскоре он должен появиться и в российской гамме компании.

Исходный Kicks дебютировал еще в 2016 году — эти маленькие кроссоверы на ниссановской платформе V выпускают на заводах в Бразилии, Мексике и Китае, причем мексиканские машины также продают в США и Канаде, где они заняли место модели Juke. Однако для рынков вроде Индии и России предназначен другой Kicks, созданный по тому же рецепту, что уже использовала компания Renault, превращая европейский Captur в наш Kaptur.

В основе индийского кроссовера лежит более простая и дешевая платформа B0. Причем не самая свежая ее версия: руль Кикса регулируется только по высоте, подушек безопасности не более четырех (фронтальные и боковые), а задние тормоза могут быть только барабанными. Например, у нового Дастера и грядущего кроссовера Renault Arkana руль можно отрегулировать по вылету, предусмотрены занавески безопасности и дисковые задние механизмы.

Переехав на платформу B0, Kicks по примеру Каптюра прибавил в размерах. Колесная база выросла на 63 мм и теперь такая же, как у Дастера и российского Каптюра (2673 мм). А по длине индийский кроссовер превзошел всех своих собратьев: 4384 мм, то есть на 89 мм больше, чем у оригинального Кикса, и на 51 мм длиннее Каптюра. Более того, такой Kicks получился даже чуть длиннее Кашкая, который насчитывает 4377 мм в длину. Ширина — 1813 мм, высота — 1656 мм, а заявленный дорожный просвет — 210 мм.

В целом индийский Kicks — близнец «глобальной» модели. Сохранены общие пропорции, пластика кузова и «парящая» крыша. Однако опознать версию на платформе B0 можно по характерным деталям. Например, боковые зеркала установлены на ножках, в окнах передних дверей появились неподвижные треугольные секции, изменены бамперы и накладки на дверях, да и сами двери теперь полностью закрывают пороги. Колеса — посадочным диаметром 16 или 17 дюймов.

А вот интерьер у индийского Кикса другой: с «глобальной» машиной его роднит разве что контрастная вставка на передней панели и круглые боковые дефлекторы вентиляции. Зато повсеместно торчат уши моделей Renault на платформе B0: вы же узнали замаскированные приборы, руль и блок климат-контроля? У дорогих версий Кикса есть медиасистема с восьмидюймовым экраном и навигатором. А еще предусмотрены камеры кругового обзора и дополнительные вентиляционные дефлекторы для заднего ряда: у Каптюра таких опций нет. Объем багажника — 400 литров против 387 у Renault.

На выбор — те же моторы, что и у индийского Каптюра. Это бензиновый атмосферник h5K (1,5 л, 106 л.с.) и турбодизель K9K того же объема (110 л.с.). Первому полагается пятиступенчатая «механика», а второму — шестиступенчатая. Плюс у дизельных машин есть режим Eco для снижения расхода топлива. Впоследствии ожидается автоматическая трансмиссия, но полноприводных версий в Индии не будет: у местной клиентуры они не пользуются популярностью. Так что пока «адаптированный» Kicks имеет только передний привод и полузависимую заднюю подвеску.

В Индии Nissan Kicks стоит от 13400 до 20600 долларов. Для сравнения: Renault Kaptur там оценивается в 14000—18600 долларов, а Hyundai Creta — в 13500—22000 долларов. А помимо традиционных продаж, Nissan намерен распространять паркетники по подписке. Когда ждать в России, какие у нас будут моторы, что с ценами? Пока ясно лишь то, что раньше 2020 года локализованный Nissan Kicks не появится. Нет определенности даже с названием: еще три года назад Авторевю удалось выяснить, что для нашего рынка имя Kicks планировали заменить более благозвучным Gripz. Зато российский кроссовер наверняка сразу будет иметь версии с двумя педалями и полным приводом, ведь у соплатформенных моделей все это уже давно есть.

Новый NISSAN KICKS Первый тест Драйв 2018. Обзор новинки Ниссан Кикс 2019.

Кажется, что Ниссан практически каждую неделю добавляет какое-нибудь новшество в свои линейки. То это будет новый автомобиль Ниссан Кикс или ставит новое вращение на старом транспортном средстве, которое будет служить тысячелетия.

Покупка базовой модели автомобиля начального уровня означала, что у Вас даже не будет электрических стеклоподъемников или дверных замков, и не так давно Bluetooth и автоматические фары были ограничены более дорогими уровнями отделки салона. Задние камеры стали стандартными только в этом году, потому что правительство санкционировало это. Все становится лучше для покупателя в целом, поскольку клиенты ожидают большего от своих автомобилей, но Nissan Kicks 2018 года делает большой шаг вперед.

Стандартные функции Ниссан Кикс 2018 читаются как список вещей, которые вы обычно хотели бы получить в качестве опций базовой модели. Автоматические фары. Автоматическое аварийное торможение и обратное предупреждение о столкновении. USB-порта, целых не один или два, а три входа(более чем некоторые конкуренты предлагают в хорошей комплектации, не говоря уже о базовой модели). Наклон и телескопическое рулевое колесо. Автоматические передние и задние окна. Без ключа и пуск кнопки. 7,0-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система с Bluetooth-телефоном и потоковым аудио. Все это за $ 18,965.

Если вы можете собрать еще немного денег, стоит подождать еще один месяц для того что бы накопить на среднею модель SV. 2018 Kicks SV собирает обновленную информационную развлекательную мультисистему (еще 7,0-дюймовый сенсорный экран) с Android Auto  и CarPlay,  и спутниковым радио, автоматический климат-контроль, мониторингом слепого пятна, отслеживанием заднего поперечного трафика, грузовым покровом, запуском двигателя на дистанции , и легко сплавные диски за $ 20,665 все сказано набором дополнительных функций в новом Ниссан Кикс 2018.

Если вам действительно не нужны светодиодные фары и система камеры объемного просмотра, пропустите мимо отделки Ниссан Кикс SR 21,265 SR, поскольку она в основном косметическая, хотя и добавляет несколько строк программного обеспечения к машине плюс компьютерное шасси, которые должны заставить Кикс обрабатывать дорогу немного лучше. Если вы все равно собираетесь тратиться, тогда попросите, возьмите или украдите дополнительные 1000 долларов и получите загруженный SR с пакетом Premium. В настройке SR Ниссан Кикс добавляет приятные кресла из искусственной кожи с подогревателями спереди, системой безопасности и феноменальной стереосистемой Bose Personal Plus с восьмью динамиками.

Давайте поговорим об этой стерео системе. Вам повезло, если вы получили «премиальное» стерео обновление в автомобиле. Комплектация которая стоит $ 22,265, и обычно это просто отвлекает вас от всяких изъянов в новом Ниссан Кикс 2018, когда он играет музыку. И это звучит очень прилично! Bose stereo в этом Кики, не шутка, звучит лучше, чем базовое стерео в Bentley Bentayga за $ 180 000, Слушайте несжатый аудиофайл со своего телефона и удивляйтесь ясности отдельных инструментов и широте звукового спектора, а затем подумайте, что это автомобиль стоимостью всего 22 000 долларов. Часть трюка — это пара динамиков в подголовнике водителя, которые могут манипулировать сценой, а не выдувать барабанные перепонки, хотя вы можете услышать разницу, если вы повернете голову до упора вправо или влево. Стерео можно отрегулировать, чтобы сфокусировать звук у водителя, когда вы один в машине, но я предпочел настройку панорамы и ее студию звукозаписи.

Если пакет SR Premium для Ниссан Кикс действительно определил Ваш выбор в свою пользу, знайте, что базовое стерео тоже действительно неплохое.

Установка всех этих функций в эту цену в новом NISSAN KICKS 2018 требовала принятия решений относительно части Nissan, некоторые жесткие и некоторые не популярные. Например, задние парковочные датчики, сабвуфер Rockford Fosgate, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и окружающее внутреннее освещение — это либо автономные аксессуары, либо небольшой комплект аксессуаров, а не свернутый на уровень отделки салона или более крупный пакет. В результате вы можете купить именно то, что для вас действительно важно.

В других случаях, однако, вы остаетесь разочарованы. Поскольку Ниссан Кикс разделяет платформу с Versa и Versa Note, полный привод недоступен. Nissan также отказался от навигационной опции, поэтому вашему телефону найдется применение в новом NISSAN KICKS 2018, когда нужно будет проложить маршрут. Адаптивный круиз-контроль также отключен от меню, несмотря на автоматическую систему экстренного торможения, использующую радиолокационный модуль и адаптивный круиз, требующий только некоторого кода и кнопки рулевого колеса. Если вам не понравится это, вам нужно выбирать более дорогой Rogue Sport.

Однако, если вы можете жить без полноприводного автомобиля, вам будет очень нравится, как двигается Kicks. 1,6-литровый I-4 с CVT, управляющий передними колесами, является вашим единственным вариантом, и, несмотря на то, что он предлагает впечатляющие 125 л.с., это намного лучше, чем может показаться. У Ниссан Кикс есть козырь в рукаве, и это заявленная масса снаряжения под 1225 кг, это на 20% меньше, чем у конкурентов. До 100 км в час он разгоняется за 9,0 секунды, что ставит его в один ряд с Honda HR-V и Subaru Crosstrek и намного опережает Toyota C-HR. Этот движок обеспечивает чувство неотложности, отсутствующее в C-HR, и он не борется с холмами на скоростях автострады, как это делает HR-V. Но, как и у всех остальных, это все еще медленно. Но вам не кажется, что Вы едите медленно. Когда вы нажимаете на газ в новом Ниссан Кикс 2018 Вы чувствуете что это действительно движение.

2018 Nissan Kicks Обзор автомобилей: доступный внедорожник внедорожник для 4 взрослых

1. Проекты
2. Новости
3. 2018 Nissan Kicks Обзор автомобилей: доступный внедорожник внедорожник для 4 взрослых

Подкомпактный рынок внедорожников настолько жаркий, что Nissan только что запустил второй основной субкомпактный кроссовер: Nissan Kicks. Это на три дюйма меньше, чем у Nissan Rogue Sport, что на 2,200 долл. Дешевле, и поставляется со здоровой дозой технологий и функций безопасности. Даже при длине 169 дюймов Kicks удобен в спине для взрослых. Переднее экстренное торможение является стандартным.

В упрощенном списке конфигураций максимальная цена составляет 22 265 долларов. Это также ограничивает вас передним приводом, двигателем мощностью 125 л.с., без люка на крыше, без кожаной обивки и без бортовой навигации, которые в любом случае хотят купить несколько машин начального уровня. Чтобы снизить затраты (говорит Nissan), базовая модель поставляется без Apple CarPlay или Android Auto. В противном случае Kicks ставит покупателей в наиболее приемлемый новый и не используемый автомобиль всего за 20 000 долларов.

Кабина чистая, воздушная и современная. Обратите внимание на контрастные строчки на черточке в этой модели SR верхней линии. Также на сиденьях из искусственной кожи.

Nissan Kicks измеряет 169 дюймов в длину, 69 дюймов в ширину и 63 дюйма в высоту, положив его прямо в категорию субкомпактных внедорожников. Низкий вес снаряжения в 2 672 фунта означает, что двигатель мощностью 125 л.с. не так медленен, как предполагает исходная мощность. Рисунок 9-10 секунд до 60 миль / ч.

D-образное рулевое колесо на всех линиях отделки Nissan Kicks выглядит спортивно, как на некоторых гоночных машинах. Это также хорошо для водителей с большими животами и бедрами. На верхних двухрядных линиях получается кожаное колесо.

Центральный стек Nissan Kicks включает специальную панель управления климатом, разъем USB, линейный разъем и 12-вольтовый разъем. Беспроводная зарядка не предлагается.

Полностью новый 2018 Nissan Kicks, самый новый вход на быстрорастущем недорогом компактном рынке кроссоверов, дебютировал в Северной Америке на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Издание Kicks SR Premium Package ($ 22K) включает звуковую систему Bose Personal Plus. Пара 2,5-дюймовых неодимовых динамиков UltraNearfield в подголовнике водителя может быть настроена для обеспечения музыки для водителя, всей кабины или между ними. Система звучит великолепно.

Так как это Nissan, он использует CVT или бесступенчатую трансмиссию для соответствия крутящему моменту (мощности) требуемому ускорению. Nissan CVT становятся лучше с каждым годом. Некоторые рецензенты gripe; на самом деле, он отлично работает в Kicks.

Nissan Kicks поставляется со стандартным 7-дюймовым центральным ЖК-дисплеем. На борту нет бортовой навигации, но две из трех линий отделки включают Android Auto и Apple CarPlay; покупатели линии отделки Kicks S получают шланги.

Ниссан Кикс «спина, установленная на ногах, неплохо подходит для такой маленькой машины. Двое взрослых катаются довольно комфортно. Три — это сжатие.

Kicks принимает теперь знакомую U-образную решетку Nissan и окружает бумеранг. Верхняя часть Kicks SR получает противотуманные фары, светодиодные балки.

Грузовое пространство составляет 25,3 кубических фута — не так много, но, как отмечает Nissan, лучше, чем его основные конкуренты: Kia Soul, Ford EcoSport, Toyota CH-R и Hyundai Kona.

Чтобы индивидуализировать каждый Kicks, программа Nissan Color Studio предлагает 12 аксессуаров, таких как наружные зеркала, спойлеры, дверные ручки и отделочные панели на белом, черном, красном, оранжевом или синем цветах. Они хорошо сочетаются с двухцветными вариантами крыши Kicks.

Студия Nissan America Design Studio в Сан-Диего использует программное обеспечение для 3D-рендеринга, графический сопроцессор Silverbat и встроенный контроллер HTC Vive и защитные очки, которые позволяют проводить 3D-прохождение, демонстрируя ткани, отделку и внешний стиль, прежде чем совершать дорогостоящие макеты -UPS. «С каждым годом все становится лучше, быстрее и дешевле», — говорит саус Дон Сондис (сзади), директор по визуализации. Kicks был разработан совместно в Калифорнии и Бразилии.

Внедорожник Nissan Kicks плавно движется. Он имеет всю необходимую мощность для городского вождения и слияния на большинстве автострад на рампах. Только храбрый будет делать много двухлинейных проездов. Ноль до 60 миль / ч составляет порядка 9-10 секунд. Перетаскивание автомобилей в сегменте Kicks, и наиболее вероятный результат «вызван из-за темноты». При стройности 2672 фунтов против 125 лошадиных сил (и 115 фунт-фут крутящего момента) соотношение мощности к весу составляет разумный 21: 1 (фунты на л.с.). Kicks оценивается в 33 мили на галлон в целом.

Легкое рулевое управление с электроприводом. Усилители расширения делают автомобиль отказом немного, фактором короткой 103-дюймовой колесной базы, а не присущими недостатками подвески. Активное управление ездой (см. Ниже) на верхней линии SR минимизирует удары. В основном вы входите, пристегиваетесь и едете удобно.

Заднее сиденье удивительно хорошо, как в комнате для ног, так и в главной комнате. Грузовое пространство составляет 25,3 кубических фута или лучше, чем на то, что Nissan считает основными конкурентами: Ford EcoSport, Hyundai Kona, Kia Soul и Toyota C-HR. Необязательная аудиосистема Bose с восемью динамиками неплохая, а две колонки объемного звучания в подголовнике водителя могут быть настроены для водителя или всего автомобиля.

Nissan Kicks поставляется со стандартным 7-дюймовым ЖК-дисплеем с центральным стеклом. На борту нет бортовой навигации, но две из трех линий отделки включают Android Auto и Apple CarPlay; покупатели линии отделки Kicks S получают шланги.

Технология и Trim Walk

Линия Nissan Kicks легко понять: две линии отделки без дополнительных опций, отличных от краски, плюс третья линейка с отделкой по краям, отделка линии с дополнительным пакетом премиум-класса. Функции безопасности и поддержки водителя выпекаются в линии отделки.

Kicks S, 18 965 долларов США (включая доставку 975 долларов США). Он включает в себя автоматическое аварийное торможение (AEB) / предупреждение о столкновениях в прямом направлении, телефонное соединение Bluetooth, 7-дюймовый цветной жидкокристаллический дисплей, заднюю камеру (теперь требуется), три порта USB, релинги на крыше, автоматические фары, дистанционный вход без ключа и кнопочный старт, круиз-контроль (не адаптивный круиз), рулевое колесо наклона / телескопа, переменные прерывистые стеклоочистители, стеклоподъемники / дверные замки, сиденья для ткани и 16-дюймовые стальные колеса. По цене Kicks S очень хорошо оборудован. Тем не менее, посмотрите, если вы набрали 1700 долларов, чтобы перейти на средний уровень отделки салона.

Кики SV, 20 665 долларов. SV добавляет Apple CarPlay и Android Auto, расширенный «дисплей помощи водителя» (центральный ЖК-дисплей), спутниковое радио, обнаружение слепого пятна, предупреждение о заднем перекрестном движении, Nissan Intelligent Key (дистанционно разблокировать двери с большим пальцем на ручке двери, вниз по окнам при приближении к горячему автомобилю и дистанционному запуску двигателя), 17-дюймовые легкосплавные диски, крышка грузового отсека, автоматическое регулирование температуры HVAC и задние пассажирские воздуховоды с подогревом.

Кики SR, 21 265 долларов. Еще $ 600 за пределами SV вы получаете светодиодные лампы ближнего света, противотуманные фары, камеры объемного обзора (Intelligent Around View Monitor или I-AVM), кожаное рулевое колесо и сдвиг, спойлер на крыше и модуль Integrated Dynamics-control, включающий интеллектуальное торможение двигателем ( регулировка отношения CVT для поддержки тормозов трения), интеллектуальное управление трассировкой (индивидуальное торможение на колесах для поддержания плавной линии поворота) и активное управление приводом (небольшое количество торможения при движении по удару для влажного движения тела) ,

Kicks SR с пакетом Premium, 22,265 $. Окончательный взнос в размере 1000 долларов приносит аудиосистему Bose Personal Plus, которая отлично подходит для цены, сиденья Perma-Tex (кожаный) с подогревателями передних сидений и системой безопасности.

Принадлежности, продаваемые и установленные на уровне дилера, помогут вам персонализировать: кровельные решетки на крыше, задний защитный бампер, выпускной финишер, 495 долл. США; Сабвуфер Rockford Fosgate, $ 595; внутренняя камера с внешним освещением и бескаркасное зеркало с автоматическим затемнением, 555 долларов США; внешняя электроника заднего звукового и наземного освещения, $ 490.

The Kicks принимает теперь семейную U-образную решетку Nissan и окружает бумеранг. Верхняя часть Kicks SR получает противотуманные фары, светодиодные балки.

Кики против других Ниссанов, Кики против Конкуренции

Nissan уже имеет три машины в своем составе, которые звучат как новые Kicks:

2018 Nissan Versa Примечание.

Nissan Versa Note — хэтчбек, который можно рассматривать как кроссовер меньшего размера: на 5 дюймов короче, на два дюйма ниже, на два дюйма короче. При цене в $ 16 485 с доставкой, это покупка стоимости с хорошим внутренним пространством, непревзойденная динамика вождения и скромные технологии. Kicks построен на той же базовой платформе с передним приводом, что и Nissan Versa и Versa Note, но более новый дизайн. Kicks оценивается в 31 миль на галлон города (то же самое, что и зажигалка Примечание), 36 миль на галлон шоссе (3 мили на галлон меньше), 33 миль на галлон в целом.

Nissan Juke существует с 2011 модельного года. Это высокопроизводительный автомобиль (188-сильный двигатель, 0-60 менее чем за 7 секунд), что в некотором роде конкурирует с такими автомобилями, как Mini, особенно с ценами, превышающими 31 000 долларов для мальчика-гонщика Nismo Juke (начальные цены начинаются с 21 000 долларов США). Внутреннее пространство скромное. Продажи достигли максимума почти в 40 000 в 2012 году, упали до чуть более 10 000 в прошлом году, и Juke теперь находится на закрытии. Несколько автолюбителей-автопроизводителей в интригах Кикс засуетились о потере Juke, потому что приятно видеть доступные автомобили стоимостью менее 30 000 долларов … даже если они не были готовы поддержать Juke со своими чековыми книгами.

2018 Nissan Rogue Sport.

Nissan Rogue Sport на три дюйма длиннее на 172 дюйма, но у него также есть больше возможностей, включая полный привод, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде из полосы и люк в крыше. Цены варьируются от 23 000 долларов США с грузовым (Rogue Sport S) до 31 900 долларов США (Rogue Sport SL, полноприводная, премиальная краска, премиальный пакет). Он получит полуавтомобиль Nissan Pilot Assist во второй половине 2018 года.

И хотя он больше на 185 дюймов в длину, Nissan Rogue представляет собой компактный внедорожник, предлагающий три пробега сидения, хотя и очень аккуратно в третьем ряду. Он начинается с $ 25775 и значительно отличается. Nissan объединяет отчеты о продажах Rogue и Rogue Sport; в совокупности они продали более 400 000 единиц в 2017 году и через пять месяцев 2018 года продали 178 000 единиц, что сделало его самым большим продавцом среди малолитражных или компактных внедорожников, по темпам продажи 425 000 единиц — потенциально бестселлер за пределами Ford, Chevrolet и Ram пикапы. По нашим оценкам, Rogue составляет четыре пятых продаж Rogue / Rogue Sport.

2018 Hyundai Kona.

Существует более дюжины субкомпактных кроссоверов по продажам. Конкуренты шкафа, вероятно, будут новой Hyundai Kona, Kia Soul и Ford EcoSport. Kona является новой этой весной и сильным конкурентом с дополнительным полным приводом, большим двигателем и люком на крыше. Съемник Kona SE составляет 20 400 долларов США с доставкой. Загруженный Kona Ultimate с турбодвигателем, трансмиссией с двойным сцеплением, полным приводом и телематикой составляет 29 680 долларов США и является претендентом на Mazda CX-3 для наиболее эффективного кроссовера.

Бестселлер Kia Soul предлагает два двигателя, имеет приличное пространство и является одним из лучших обработчиков в этой категории. Причудливый стиль привлекает многих (не всех) покупателей, и нет полноприводной опции.

Ford EcoSport на 161 дюйме едва превышает Ford Fiesta, на которой основана его платформа; тестировщики обнаружили, что пробег в реальном мире не соответствует суммарному рейтингу на 28 миль на галлон EPA, а пассажиры на заднем сиденье говорят, что среднее место в классе тренеров выигрывает в ручном режиме для вместимости.

Субкомпактный рынок внедорожников почти утроится к 2022 году. Nissan Kicks будет немного меньше, дешевле Nissan Rogue Sport. На диаграмме показаны продажи в 2017 году (всего 800 000 единиц). Продажи Rogue Sport оцениваются, потому что Nissan не разбивает Rogue против Rogue Sport. Ford EcoSport, новый в 2018 году, продается по цене 60 000-65 000 долларов в год.

Если вы покупаете?

Есть более десятка малолитражных автомобилей и почти столько же на премиальном субкомпактном рынке. Nissan Kicks 2018 года выделяется, если вы ищете городской автомобиль, достаточно маленький, чтобы вписаться в крошечное пространство между другим автомобилем и мусорным контейнером, используемым еще одним городским gentrifier. Чтобы быть покупателем Kicks, вам не нужно, чтобы характеристики, которые автомобиль не предлагал — предупреждение о выезде из полосы движения, полный привод, двигатель с более высокой мощностью, люк в крыше — и хотите, что у Kicks — хорошая комната для четыре, очень хорошие предложения по безопасности и привлекательная цена.

Это лучший автомобиль, чем хэтчбек Versa-Look-like-a-crossover. И это менее дорогой автомобиль, чем Rogue Select, не чувствуя себя намного менее просторным передним и задним сиденьями.

Что касается соревнований, Kia Soul поставляет большую производительность, и многие любят ее причудливый характер. Ford EcoSport эффективен в пространстве, но он герметичен на грузовом пространстве, а трехцилиндровый турбомотор рассчитан только на 28 миль на галлон. Toyota CH-R играет важную роль; техника безопасности превосходит Kicks с предупреждением о выезде из полосы движения и адаптивным круизным контулем. Mazda CX-3 отлично справляется с тем, что почти новая модель Hyundai Kona является восходящей звездой, а Subaru Crosstrek популярен среди людей, уходящих с мощеных дорог, но это может стоить более 30 000 долларов. Если вы смотрите на простой, элегантный транспорт, также взгляните на Honda HR-V, даже если он не поймал столько же, сколько седан Honda Fit.

Nissan Kicks поставляет технологии (в основном), эффективность и доступность. Выравнивание SV среднего уровня имеет больше смысла, чем разделение S, и как только вы там, Kicks SV только немного больше, и в этот момент вы можете также весить для премиум-пакета с отличным аудио Bose. $ 18K Kicks (Nissan Kicks S рекламируется цена без доставки) может привести к $ 22K автомобиля.

Читать далее

Valve временно останавливает продажу игр для взрослых

Valve временно приостановил прием заявок на участие в игре для взрослых, в то время как он работает над своими алгоритмами контента, — оставляя создателей игр еще раз неопределенным в отношении требований и сроков утверждения.

Ниссан Кикс 2016-2017 года — цена в России, технические характеристики модели и фото

Краткое содержание статьи:

Прототип данного автомобиля мир увидел еще в 2014 году, однако представители Nissan Motors официально подтвердили начало производства кроссовера. Nissan Kikcs будет представлен как официальный автомобиль XXXI Олимпийских игр в Бразилии, летом 2016 года. Также, по мнению экспертов, компания Nissan Motors рассчитывает на бразильский и южноамериканский рынок и имеет собственные заводы в этой части света.

Финансовая сторона

Итак, что касается цены на новый Ниссан Кикс, 2016-2017 года. Цена на модель пока не называется, но ожидается, что, как и внешне, так и в денежном плане машина встанет между Nissan Juke и Nissan Qaskqai.
Японцы уверены в продажах данного автомобиля, это заметно по сумме средств, вложенных в производство – почти 200 миллионов долларов. Но всё равно остается вопросом роль новинки в авторынке. Nissan Kiks в России встретит серьезную конкуренцию от отечественной новинки – Lada XRay, которая на 30% дешевле, при многих схожих деталях.

Дизайн Nissan Kicks

На данный момент дизайн кроссовера еще дорабатывается американскими и японскими дизайнерами, но уже по увиденному концепт-кару понятно, что его целевая аудитория – молодые и активные люди. Футуристичный и дерзкий стиль вместе с дорожным просветом в 185 мм – то, чего ждет молодежь от автомобилей данного ценового сегмента.
Передняя часть автомобиля разработана в классическом стиле для машин такого типа, возможно сильная конкуренция не позволяет использовать другие решения. Фирменная эмблема расположена на небольшой решетке радиатора. Хромированные элементы и эффектная световая оптика добавляют машине строгости.
Бампер оснащен дополнительной решеткой, которую украшает хромированная полоса. Эта решетка расположена в нижней части бампера и обеспечивает дополнительное охлаждение нижней части мотора. Характерным элементом являются противотуманные фары, которые выполнены в форме полос.
Сзади, автомобиль немного похож на своего старшего брата – Qashqai, но задняя дверь, которая сопряжена с багажником и суровые выхлопные трубы, даруют модели неповторимый вид. Большие колесные арки, хромированные рейлинги, черные стойки крыши и нижняя часть бамперов добавляют автомобилю серьезности и значимости на дороге.

Интерьер новинки

Салон машины сочетает приемлемый уровень уюта, внешнего вида и функциональности. Уникальность интерьера заключается в цветовом решении дизайнеров – даже в базовой комплектации, машина может иметь расцветку из 2 цветов. В то время как другие производители предоставляют эту услугу только в дорогих комплектациях.
Руль – трёхспицевый и обтянут кожей. По бокам торпеды расположены большие решетки вентилятора, выполненные в форме круга – элемент, присущий автомобилям спортивного характера. Дисплей, размером в 7 дюймов, и панель управления климатом салона прекрасно гармонируют с интерьером автомобиля. В целом, салон обычный, хоть и содержит спортивные элементы.

Известные характеристики
К сожалению, на сегодня основные технические характеристики не разглашаются. Но некоторые уже известны, например, параметры автомобиля и объем двигателя:

• Дорожный просвет – 185 мм;
• Длина – 4295 мм;
• Ширина – 1800 мм;
• Высота – 1600 мм;

Двигатель:

• Дизельный – 1,4 л;
• Бензиновый – 1,6 л.

Подводя итоги

Новинка, представленная Nissan Motors, задумана как нечто новое в ряде автомобилей, предназначены для мегаполиса. Kiks – кроссовер, сочетающий в себе строгость, стремительность и низкую стоимость.

Фотогалерея концепта

Что ещё можно почитать:

Nissan Kicks представлен официально: фото, видео

Пара предварительных анонсов — и новый компактный кроссовер Nissan Kicks представлен официально.

Как мы уже писали ранее, при в целом сохраненном образе концепта, серийный Nissan Kicks получился куда более привычным и практичным — но и более от того скучным. Та же ситуация сохраняется и в салоне — необходимый минимум для комфортного существования. Тем ни менее, назвать комплектации бедными нельзя: в базовом оснащении уже есть 7″ экран мультимедийной системы, камеры кругового обзора, а также ряд систем безопасности.

В основе компактного кроссовера — не менее компактная платформа V, известная по моделям Note и Micra. Моторная гамма Кикс также не призвана удивлять и воодушевлять на подвиги: бензиновый атмосферный 1,6-литровый двигатель мощностью 114 л.с. и механическая коробка передач (опционально — вариатор). Привод исключительно передний, полного не предусмотрено в первую очередь конструктивно. В общем — типичный «городской» кроссовер. Габариты Nissan Kicks следующие:

• длина — 4295 мм
• ширина — 1760 мм
• высота — 2610 мм
• колесная база — 2610 мм

Как видите, размеры кроссовер достаточно близок к ближайшему родственнику Ниссан Жук: 4135 х 1765 х 1565 мм, колёсная база – 2 530 мм. Сравнивая получаем 8 см прироста в базе — приятный бонус для пассажиров второго ряда сидений.

Зато что стало некоторой неожиданностью — так это официальная новость о «глобальном» имени Nissan Kicks: кроме первоочередных стран Латинской Америки (в частности, Мексика и Бразилия) кроссовер уже в 2017 отправится покорять другие страны. Бразильские дилеры получат Nissan Kicks в августе, в третьем квартале получат свои партии другие дилеры Латинской Америки, 80 стран по всему миру — уже в первом квартале следующего года. К сожалению, Ниссан Кикс в России представлен тем ни менее не будет (или по крайней мере пока что в этом списке Россия не значится).

Обзор Nissan Kicks 2018 и фотогалерея | Обзоры автомобилей

Направленный на молодых городских клиентов, которые ищут веселую, практичную и доступную поездку, Nissan Kicks 2018 года производит настоящий фурор. Мы проверили его, и у нас есть обзор и фотогалерея этого симпатичного ‘ute.

Внешний вид
Приглушенный вид Kicks по сравнению с несуществующим Juke должен сделать его привлекательным выбором для молодых и не совсем молодых горожан, тем более что он обладает освежающе динамичным характером.Достаточно взглянуть на двухцветную крышу, доступную, начиная с версии SV, на одну выше базовой модели!

Kicks построен на платформе, модифицированной по сравнению с той, что лежит в основе Nissan Versa Note, и собирается на заводе Nissan в Мексике. Мы обнаружили несколько компонентов шасси, которые можно было бы немного подправить, но не слишком драматично.

Интерьер
Внешний вид и атмосфера интерьера довольно крутые, надо сказать. Лично мне очень понравилась оранжевая строчка на черных кожаных сиденьях и отделке, динамики Bose, встроенные в передние подголовники, простой в использовании мультимедийный экран и рулевое колесо с плоским дном.Интерьер в целом ухоженный, современный вид. Внутренняя среда Kicks также приятна для глаз.

Чтобы его цена на Kicks была достаточно агрессивной, у Nissan не было другого выбора, кроме как прибегнуть к пластиковой отделке в ряде мест, но они красиво расположены и не представляют собой минуса в общей схеме вещей. .

Ценовые соображения также означают, что покупатели Kicks не получат люк на крыше, но есть много других функций, чтобы украсить его кабину. Сиденья удобные для начинающих, и взрослые люди большего размера могут легко найти свою зону комфорта, отрегулировав сиденья — хотя я обнаружил, что там не было достаточно места, чтобы занять более вытянутое положение, которое я предпочитаю.

Но в целом места в Kicks предостаточно. Сиденья в заднем ряду удобные и просторные, багажник приличных размеров. Его 716 литров грузового пространства делают его впереди Hyundai Kona, Mazda CX-3 и Toyota CH-R. Складывание задних сидений создает красивый плоский пол, что делает его действительно удобным для размещения более крупных предметов.Видимость отличная благодаря высокой крыше и большому оконному проему.

Особенности
The Kicks призван понравиться молодым потребителям, которые любят и ждут от технологий. Вот некоторые из стандартных функций, включенных в различные версии Kicks 2018:

Kicks S по цене от 17 998 долларов

— Интеллектуальное экстренное торможение
— Удаленный вход без ключа с кнопкой запуска
— Монитор заднего вида
— 7-дюймовый сенсорный дисплей с Siri Eyes Free
— Три порта USB
— Возможность подключения по Bluetooth

Kicks SV , от 20 898 долларов

— Доступные двухцветные комбинации
— Apple CarPlay и Android Auto
— Передние сиденья с подогревом
— 17-дюймовые легкосплавные диски
— 7-дюймовый дисплей Advanced Drive-Assist Display
— Спутниковое радио

Kicks SR , от 22 798 долларов США

— Аудиосистема Bose Personal Plus с 6 динамиками, вкл.2 динамика UltraNearField в подголовнике водителя
— Монитор Intelligent Around View
— Предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади
— Дистанционный стартер
— Обивка сиденья, назначенная Prima-Tex, с оранжевой строчкой
— Камера 360 градусов

Трансмиссия
Единственный двигатель, предлагаемый в этом году, — это 4-цилиндровый 1,6-литровый двигатель мощностью 125 л. с. и крутящим моментом 115 фунт-фут, соединенный с трансмиссией CVT. Официальный расход топлива по данным производителя — 6.6 л / 100 км (шоссе) и 7,7 л / 100 км (город) — в значительной степени то, что вы ожидаете от небольшой машины. В этом году в предложении продукта нет полного привода, что опять-таки обусловлено необходимостью снизить цены для канадского рынка. В меню 2018 года турбомотора тоже нет.

Nissan — это очень доступный небольшой внедорожник. Это правда, что 4-цилиндровый двигатель не обеспечивает ничего исключительного с точки зрения производительности, но он хорошо адаптирован для езды по городу. Для кого-то, кто живет в деревне, как я, и много ездит по шоссе, Kicks достаточно компетентен, но было бы неплохо, если бы в его распоряжении было больше чистой мощности! Даже когда активирован спортивный режим, сложно набрать достаточную скорость, чтобы врезаться в движение по шоссе.

В дороге
Пока вы не предъявляете слишком много требований к мотору, автомобиль едет как мечта. Управляемость на дороге, например, отличная. Рулевое колесо реагирует на малейшие команды, подвеска идеально настроена для поглощения городских выбоин, а плавность хода выравнивает дорогу.

В заключение, нам нравится агрессивная цена Kicks 2018, щедрое предложение стандартного оборудования, просторное грузовое пространство и ограниченный расход топлива.

Конкурс
Kia Soul
Hyundai Kona
Mazda CX-3
Honda HR-V
Chevrolet Trax
Toyota CH-R

Эксперты

Потребители

Фотографии Nissan Kicks 2018 года

Nissan Kicks [США] (2018) — фотографии, информация и характеристики

Nissan Kicks [США]

Совершенно новый Nissan Kicks становится новейшим представителем быстрорастущего рынка доступных компактных кроссоверов, когда он выходит на рынок Nissan. U.S. в июне 2018 года. Kicks также становится шестым представителем линейки кроссоверов и внедорожников Nissan, которые достигли рекордных продаж за последние годы.

Как вход в портфолио готовых к приключениям спортивных утилит Nissan — присоединяясь к Rogue Sport, Rogue, Murano, Pathfinder и Armada — Kicks разработан, чтобы удовлетворить потребности одиноких или пар, ищущих уникальный стиль, вместительность, персональные технологии и интеллектуальную функциональность и расширенные функции безопасности по доступной цене.

«Этот развивающийся класс внедорожников стремительно набирает популярность по очень веской причине — сочетание универсальности и высокой стоимости идеально подходит для активных городских покупателей новых автомобилей», — сказал Дэн Монке, старший вице-президент по продажам, маркетингу и операциям. , Nissan Division U.S., Nissan North America, Inc. «Новый Nissan Kicks выделяется своим смелым стилем, личными технологиями, стоимостью и ожидаемой экономией топлива 33 мили на галлон вместе взятых».

Драматический дизайн в бразильском стиле

Новые кроссовки Kicks 2018 демонстрируют выразительное чувство стиля и содержательность с ориентированной на колеса осанкой и фирменными знаками Nissan, рассматриваемыми со всех сторон. Серийный Nissan Kicks сохраняет основные элементы дизайна, взятые из концепции Kicks, впервые представленной на автосалоне в Сан-Паулу в 2014 году.Nissan Kicks, находящийся под контролем глобального центра дизайна Nissan в Японии, является результатом тесного сотрудничества между Nissan Design America (NDA), базирующимся в Сан-Диего, и дочерней студией Nissan в Рио-де-Жанейро, Nissan Design America — Rio (NDA-R).

2018 Nissan Kicks [США]

Nissan Kicks сочетает в себе эмоции и практичность, сочетая знакомые элементы дизайна Nissan с яркими современными темами. Среди этих устоявшихся дизайнерских подписей — решетка Nissan V-Motion, фары-бумеранги и задние фонари, а также плавающая крыша с круговым козырьком на лобовом и боковом стеклах. В частности, широкая задняя стойка, «скрытая» черной отделкой, переходящей в стекло задней двери, на Kicks преувеличена плавающей крышей, что придает ей характерный и привлекательный вид.

Эти темы дополняются рядом динамичных элементов стиля, таких как смелые крылья колесных арок и восходящая линия характера на боковинах кузова, которые подчеркивают кроссоверную стойку и присущую автомобилю силу. Эта высокая талия способствует чувству безопасности и благополучия для пассажиров, особенно тех, кто находится сзади, но при этом обеспечивает отличный внешний вид для всех.Кроме того, темная отделка нижней части кузова увеличивает высоту кузова, подчеркивая высокий клиренс и помогая противостоять царапинам.

В процессе проектирования большое внимание было уделено общим аэродинамическим характеристикам автомобиля, не только для улучшения его динамических характеристик, но и для улучшения его общего качества за счет снижения шума ветра.

Доступные внешние элементы включают стандартные интеллектуальные автоматические фары головного света (I-AH) с регулируемой чувствительностью и синхронизацией (включая включение сумеречного света и стеклоочистителя), задний дворник и рейлинги на крыше, а также доступные светодиодные фары ближнего света со светодиодными фирменными акцентами, противотуманные фары, обогреваемые наружные зеркала заднего вида со встроенными поворотниками и задний спойлер на крыше.

Nissan Kicks 2018 будет предлагаться в семи цветах кузова плюс пять двухцветных комбинаций. В трех двухцветных цветовых схемах используется черная крыша и контрастные цвета кузова (белый, оранжевый или красный). Также предлагается: оранжевая крыша с серым кузовом и сочетание белой крыши / синего кузова.

«С чисто визуальной точки зрения на улице, Kicks — настоящий прорыв, особенно в смелых двухцветных сочетаниях цветов», — сказал Монке. «Kicks легко узнаваем как часть семейства Nissan CUV, но он обладает собственной яркостью и индивидуальностью.»

Интеллектуальный интерьер, персонализированные технологии

Внутри история Nissan Kicks демонстрирует качество и футуристический дизайн в салоне, полном инновационных функций, ожидаемых его технически голодной целевой аудиторией. Интерьер обещает достаточно места для пассажиров в салоне. Задняя часть — несмотря на купеобразную линию крыши — а также одна из самых больших грузовых площадок в своем классе.

Пассажиры передних сидений сталкиваются с современным и простым дизайном приборной панели Nissan «Gliding Wing», в котором преобладает расположенная по центру 7.0-дюймовый полноцветный дисплей с комплексной информационно-развлекательной системой с возможностью подключения смартфонов Apple CarPlay ™ и Android Auto ™.

«Идея персонализированной технологии состоит в том, чтобы позволить водителям делать то, что они хотят и где они хотят», — сказал Монке. «Например, они могут получить доступ к количеству миль на галлон, динамическому управлению шасси, информации о радио / списках воспроизведения на экране счетчика или на аудиодисплее. Вы сами решаете, что и где смотреть».

Kicks также предлагает три варианта интерфейса для доступа к социальным сетям — NissanConnectSM, Apple CarPlay ™ или Android Auto ™.

А для максимального качества звука пакет Nissan Kicks SR Premium Package включает новую эксклюзивную аудиосистему Bose® Personal® Plus. Являясь частью серии малых транспортных средств Bose®, он обеспечивает превосходное качество прослушивания, ориентированное на водителя, используя всего восемь динамиков и запатентованную систему обработки сигналов Bose®, чтобы обеспечить то, что Bose® называет «360-градусным иммерсивным звуком». Ключ к его динамичному звучанию — пара легких 2,5-дюймовых неодимовых динамиков Bose® UltraNearfield ™, расположенных внутри подголовника водительского сиденья Kicks.

Система также включает компактные 6,5-дюймовые динамики Bose® Super65 ™ в каждой передней двери, 1,0-дюймовые высокочастотные динамики с перекрестным направлением в каждой передней стойке и 5,25-дюймовые широкополосные динамики в каждой задней двери. Функция Bose® PersonalSpace Control встроена в настройки звука информационно-развлекательной системы, обеспечивая регулируемые параметры прослушивания от звука, сфокусированного на передней панели, до более широкого и захватывающего восприятия. Система также включает цифровой усилитель с шестью каналами настраиваемой эквализации и цифровой системной обработки.

Среди других встроенных технологий, Kicks имеет доступный монитор Intelligent Around View® Monitor (I-AVM) 3, который использует четыре встроенные камеры для представления составного 360-градусного обзора Nissan Kicks с высоты птичьего полета с крупный план с разделенным экраном спереди, сзади и со стороны бордюра. Это также дает водителю информацию на экране, когда он обнаруживает движущиеся объекты рядом с транспортным средством. Это лучшая в своем классе технология в этом развивающемся сегменте внедорожников в США, которая является шагом на пути к Nissan Intelligent Mobility.

Универсальный интерьер Kicks также отличается спортивным вкусом — за счет плоского нижнего рулевого колеса, удобного сиденья водителя с 6-ю позициями, переднего пассажирского сиденья с 4-позиционной регулировкой и заднего сиденья, складывающегося в пропорции 60/40. Передние сиденья с подогревом Prima-Tex ™ доступны с пакетом SR Premium. Другие доступные элементы интерьера включают обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, кожух тонно и автоматический контроль температуры.

Кроссовер для города

Прочная конструкция Nissan Kicks, которая помогает водителям уверенно перемещаться по городу, находит отражение в его стойке.Kicks имеет дорожный просвет 7,0 дюймов, что позволяет ему с легкостью преодолевать дороги в плохом состоянии и лежачие полицейские, не оказывая отрицательного воздействия на управляемость.

Kicks также предлагает эффективную упаковку для городских приключений. Задний люк открывается достаточно высоко, чтобы человек ростом шесть футов мог получить доступ к грузовому отсеку, не пригибаясь. Nissan Kicks легко вмещает пять пассажиров с комфортом, отчасти благодаря плоской конструкции заднего пола, а также пространству для головы и ног сзади, которое аналогично более крупным кроссоверам.

«Благодаря хорошему дорожному просвету, высокой точке обзора, электрическому усилителю руля и небольшому радиусу поворота, Kicks — отличный компаньон для навигации по городу», — добавил Монке.

Every 2018 Kicks поставляется со стандартным 1,6-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем DOHC с системой непрерывного регулирования фаз газораспределения (CVTCS). Двигатель рассчитан на 125 лошадиных сил и 115 фунт-фут крутящего момента. Благодаря плавной и эффективной трансмиссии Xtronic, Nissan Kicks имеет ожидаемую экономию топлива на уровне 33 миль на галлон вместе взятых.Kicks предлагается только с передним приводом.

Kicks также предлагает стандартную систему контроля тяги (TCS), систему динамического контроля автомобиля (VDC) и систему помощи при трогании с места (HSA), передний диск / задний барабан, антиблокировочную тормозную систему (ABS) и рулевое управление с электроусилителем и жесткостью 34,1 фута. радиус поворота. Nissan Kicks SR включает в себя встроенный модуль динамического контроля (IDM) с активным торможением двигателем, Active Trace Control и Active Ride Control, чтобы обеспечить более высокий уровень удовольствия от вождения.

Маневренность обеспечивается стойкой передней подвески со стабилизатором поперечной устойчивости, которая сочетается с задней поворотной балкой со стабилизатором поперечной устойчивости и двухтрубными амортизаторами.Kicks S grade поставляется с 16-дюймовыми стальными колесами. Марки Kicks SV и SR имеют 17-дюймовые диски из алюминиевого сплава с всесезонными шинами 205 / 60R16 или 205 / 55R17 соответственно.

Безопасность, безопасность и удобство для водителя — сильные стороны Nissan Kicks. Автоматическое экстренное торможение (AEB) с предупреждением о лобовом столкновении (FCW) входит в стандартную комплектацию для всех уровней, наряду с семью подушками безопасности и монитором заднего вида. Kicks SV и Kicks SR добавляют предупреждение о слепых зонах (BSW) и предупреждение о перекрестном движении сзади.Кроме того, Kicks SR включает в себя стандартный монитор Intelligent Around View® (I-AVM) 3.

Три хорошо оснащенные дорогие модели

Nissan Kicks 2018 будет предлагаться в трех хорошо оснащенных моделях — Kicks S, Kicks SV и Kicks SR. Среди стандартных функций Kicks S — автоматическое экстренное торможение (AEB), телефонная система громкой связи Bluetooth®, три порта USB, рейлинги на крыше и интеллектуальные автоматические фары головного света (I-AH).

Kicks SV включает в себя длинный список дополнительных функций — Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, предупреждение о слепых зонах (BSW), предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA), Nissan Intelligent Key ™, 17-дюймовые диски из алюминиевого сплава, цвет кузова подогрев наружных зеркал и наружных ручек дверей, воздуховоды обогревателя под сиденьем заднего пассажира, крышка тонно, автоматическая регулировка температуры, система Easy Fill Tire Alert, 7.0-дюймовый индикатор, спутниковое радио SiriusXM® (требуется подписка SiriusXM®, продается отдельно), удаленный запуск двигателя5 и многое другое.

Nissan Kicks SR добавляет спортивный стиль с добавлением светодиодных фар ближнего света со светодиодными фирменными акцентами, противотуманных фар, черных наружных зеркал с подогревом и встроенными сигналами поворота, кожаного рулевого колеса, кожаной ручки переключения передач с хромированными вставками, сиденья SR ткань с внутренней отделкой и акцентами, передний и задний бамперы со вставками в цвет кузова, задний спойлер на крыше, акценты на решетке радиатора из темного хрома, монитор Intelligent Around View® (I-AVM) и многое другое.

Nissan Kicks Values ​​& Cars для продажи

Nissan Kicks 2018 года — это совершенно новый автомобиль, входящий в последнее поколение доступных субкомпактных кроссоверов со свежим облицовкой. Фактически заменив необычный Juke, Kicks — гораздо более привлекательный вход в линейку внедорожников Nissan. Новый Nissan Kicks стоит меньше 19 000 долларов и вырастет лишь на несколько тысяч. Он представляет собой выдающуюся стоимость даже среди таких дорогостоящих конкурентов, как Honda HR-V, Hyundai Kona и Chevrolet Trax.В отличие от этих конкурентов, Kicks не предлагает ни полного привода, ни такой мощности. Но Kicks на удивление удобен для своего размера и может похвастаться лучшим в своем классе показателем в 36 миль на галлон на шоссе. Добавьте к этому впечатляющие стандартные функции безопасности, и Kicks станет разумным выбором для молодых водителей или в качестве городской малолитражки.

Вождение бывшего в употреблении Nissan Kicks 2018 года

Мало кто ошибется в том, что новый Nissan Kicks быстр или даже такое удовольствие от вождения, но его более чем достаточно для городских обязанностей и обычных поездок.Несмотря на то, что под капотом у него всего 125 лошадиных сил, Kicks — легкий автомобиль, поэтому у него не так много массы, чтобы двигаться. Kicks относительно маневренный и удивительно удобный, учитывая его размер. Небольшой радиус поворота упрощает развороты и маневры на парковке. Как и многие другие Nissans, в Kicks 2018 используется бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT). Бесступенчатые трансмиссии обеспечивают высокую экономию топлива, но, как правило, работают как гул, поскольку в них нет точек переключения передач, как у традиционных автоматов. Здесь нет подрулевых лепестков или даже ручного режима для имитации переключения передач.У Kicks есть квазисекретный спортивный режим (крошечная невзрачная кнопка на задней панели переключателя коробки передач), но мы обнаружили, что это не имеет большого значения для ускорения. На скоростях автострады Kicks может немного нервничать, особенно на неровном асфальте. Он подходит для более коротких поездок по шоссе, но не лучший вариант для походов по пересеченной местности.

Любимые функции

АУДИОСИСТЕМА BOSE
Доступна в моделях Kicks SR высшего качества — это первая в своем роде аудиосистема премиум-класса Bose Personal Plus.Среди его восьми динамиков два в подголовнике водительского сиденья, которые действительно обеспечивают лучшее место в доме тем, кто сидит за рулем.

STANDOUT STYLE
Nissan был одним из первых автопроизводителей, сделавших D-стойку позади задних окон стильным элементом таких автомобилей, как Murano и Maxima. Кроссовер-внедорожник Kicks является последним, кто принял его, и может еще больше выделяться контрастной крышей, которая столь же доступна (150 долларов США), насколько и стильна.

Подержанный Nissan Kicks Interior 2018

Nissan умеет создавать удобные и вместительные интерьеры, и пятиместный Kicks является последним, кто демонстрирует эти атрибуты.Как и другие автомобили в линейке Nissan, в нем установлены сиденья «невесомости» в стиле НАСА, которые действительно весьма удобны. Один из лучших аспектов Kicks — это встроенный подлокотник с правой стороны водительского сиденья, что является редкостью в новых автомобилях, особенно в этой ценовой категории. Все модели оснащены центральной информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном для управления аудио, телефонной связи и многого другого. Спереди не так много места для мелких вещей, таких как телефоны и кошельки, но есть похвальное место сзади для спортивного снаряжения и сумок для покупок.С поднятыми задними сиденьями получается 25,3 кубических фута для хранения, а при их складывании получается более 53 кубических футов. Эти цифры ставят Kicks среди лидеров в своем классе, хотя он не достигает показателей и гибкости Honda HR-V. При 33,2 дюйма пространство для ног на задних сиденьях также заметно меньше, чем у Honda в 39,3 дюйма.

Подержанный Nissan Kicks Exterior 2018 года

На наш взгляд, новый Nissan Kicks является одним из самых привлекательных субкомпактных внедорожников. В целом он красивый и имеет достаточно интересных функций, чтобы придать ему изюминку, не переусердствуя.Он гораздо менее противоречив, чем Juke, бывший внедорожник Nissan начального уровня. Все модели Kicks имеют дизайн «плавающей крыши» за счет затемненных оконных стоек. В комплектациях SV и SR Kicks можно заказать с белой или черной крышей всего за 150 долларов. Возможно, это лучшая стилистическая ценность. Базовые модели S оснащены 16-дюймовыми стальными колесами, в то время как планки SV и SR имеют более привлекательные 17-дюймовые алюминиевые сплавы. Рейлинги входят в стандартную комплектацию линейки для дополнительной практичности, а модели SR имеют изящный задний спойлер на крыше.

Стандартные характеристики б / у Nissan Kicks 2018

Nissan Kicks доступен в трех классах: S, SV и SR. По наименьшей стоимости Nissan Kicks 2018 включает в себя такие базовые функции, как кондиционер и круиз-контроль, а также такие полезные функции, как запуск с помощью кнопки, три порта USB, выдвижные солнцезащитные козырьки и подлокотник со стороны водителя. Важной особенностью является предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, которое может задействовать тормоза, если водитель не находится в надвигающемся столкновении.Базовая информационно-развлекательная система состоит из 7-дюймового сенсорного дисплея и аудиосистемы AM / FM с 6 динамиками, USB-входами, потоковой передачей Bluetooth и Apple Siri Eyes Free.

Подержанные варианты Nissan Kicks 2018 года

За дополнительную плату на 1700 долларов мы рекомендуем перейти на Kicks SV. Он добавляет еще одну важную функцию активной безопасности — мониторинг слепых зон — наряду с интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, 17-дюймовыми колесами, боковыми зеркалами с подогревом, автоматическим климат-контролем, вентиляционными отверстиями на задних сиденьях и крышкой багажника.В топовых моделях SR добавлены светодиодные фары, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, противотуманные фары и монитор Nissan Around View с обзором на 360 градусов с высоты птичьего полета. Помимо аксессуаров и выбора черной или белой крыши, есть только один основной пакет опций, и он доступен только для Kicks SR. Пакет Premium добавляет аудиосистему Bose, передние сиденья с подогревом из улучшенных материалов и систему безопасности.

Подержанный двигатель Nissan Kicks 2018 года

В Nissan Kicks используется небольшой 4-цилиндровый двигатель в паре с автоматической коробкой передач CVT. В отличие от таких конкурентов, как Hyundai Kona и Kia Soul, модернизированный вариант двигателя не предлагается. Также в отличие от других небольших конкурентов внедорожников — но похожих на Toyota C-HR и Kia Soul — Kicks доступен только с передним приводом (FWD). Если вам нужен полный привод (AWD) для улучшения тяги в холодную погоду, вам придется искать конкурента или одного из старших братьев Kicks, таких как Rogue или Rogue Sport. Несмотря на то, что трансмиссия Kicks не очень мощная и не такая захватывающая, она демонстрирует высокие показатели экономии топлива.

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый
125 лошадиных сил при 5800 об / мин
115 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 31/36 миль на галлон

Сколько стоит подержанный Nissan Kicks 2018 года?

Для Nissan Kicks 2018 года рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) начинается с 18 965 долларов, включая плату за место назначения. Более рекомендуемая модель Kicks SV также экономична, ее стоимость составляет 20 665 долларов. Даже загруженный Kicks не обойдется вам дорого — модель SV с контрастной крышей и единственным премиум-пакетом стоит 22 415 долларов.По этим ценам Kicks — очень привлекательный компактный кроссовер-внедорожник, уступающий большинству конкурентов. Единственный конкурент, который стоит меньше, — это Kia Soul. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с Справедливой покупной ценой KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый автомобиль. Поскольку это совершенно новая модель без истории, стоимость перепродажи Nissan Kicks еще предстоит определить.

Фото интерьера Nissan Kicks 2018

2018 Nissan Kicks на рулевом колесе

2018 Центральная консоль Nissan Kicks

2018 Nissan Kicks информационно-развлекательная система

2018 Nissan Kicks информационно-развлекательная система 1

2018 Nissan Kicks Механизм переключения передач

2018 Nissan Kicks вентиляционные отверстия

2018 Nissan Kicks открывает порты для зарядки

Динамик Nissan Kicks 2018

2018 Nissan Kicks Коврики в салон

2018 Nissan Kicks Накладка на пороги двери

2018 Nissan Kicks Накладка на пороги двери 1

2018 Nissan Kicks задние пассажирские сиденья

2018 Nissan Kicks Mirror

Обзор Nissan Kicks 2018: обувь

Вердикт

6. 0 / 10

Если ваша единственная цель — найти дешевый и веселый автомобиль, не ищите дальше. Новый кроссовер Nissan Kicks стильный, технологичный и, к тому же, обладает лучшими в своем классе грузовыми характеристиками. И всего за 17 990 долларов это один из самых доступных вариантов в своем классе.

Хорошо, давай пнем:

Если не обращать внимания на бесступенчатую трансмиссию и отсутствие полного привода, Kicks делает все возможное.

Стоимость

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

Вы можете купить Kicks начального уровня за 17 990 долларов, что является отличной покупкой в ​​этом классе.Honda HR-V (20 520 долларов), Mazda CX-3 (20 390 долларов) и Hyundai Kona (19 500 долларов) вначале стоят дороже. Модель SR, которую мы тестировали, была немного дороже — 22 630 долларов, но это все еще выгодная сделка по сравнению с ее одноклассниками.

Зеркала с подогревом, 17-дюймовые колеса, Apple CarPlay и возможность подключения к Android Auto входят в стандартную комплектацию этой комплектации, а автоматическое экстренное торможение и функция Siri без глаз доступны во всех моделях. Единственное, за что вам придется доплатить, — это система безопасности за 1000 долларов и двухцветная покраска за 150 долларов.

Дизайн

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10

Nissan Kicks следует всем современным тенденциям дизайна — он имеет плавающую крышу и доступную двухцветную цветовую схему (150 долларов США), как и Hyundai Kona, Toyota C-HR и Volvo XC40 до него. Это не самый красивый вариант в своем сегменте, но он все же стильный. Kicks сочетает в себе современные элементы с фирменной решеткой радиатора Nissan V-Motion и традиционным дизайном фар. 17-дюймовые колеса (доступны для SV и выше) помогают улучшить внешний вид.

Имея 17 различных вариантов двухцветной окраски (12 из которых доступны через онлайн-студию Nissan Color Studio), Kicks меняет свой характер в зависимости от того, как вы его выбираете. У этого было темно-синее тело и белая крыша. Выбор цветовой схемы «белое на черном» придает Kicks стиль, синонимичный более дорогому Volvo XC40, в то время как сочетание красного на черном создает более спортивную атмосферу.

Комфорт

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10

Кабина не такая уж крутая, как экстерьер, но это неплохо.Он простой и стильный, из хороших материалов для своего сегмента. Панель приборов «Gliding Wing» обтянута черной искусственной кожей с оранжевой декоративной прострочкой. Все ручки и переключатели двигаются с высококачественной утяжеленностью, сиденья имеют такую ​​же отделку из кожзаменителя, как и приборная панель, хотя по ощущениям они почти так же хороши, как и настоящие.

Однако

The Kicks страдает неудобной эргономикой. Сиденье кажется слишком высоким, до экрана трудно дотянуться, а центральной консоли нет — всего несколько мест.Установленный на водительском сиденье подлокотник — хорошее дополнение (только несколько автомобилей в этом сегменте предлагают его), но, опять же, он расположен слишком высоко на сиденье для моей шестифутовой рамы.

К счастью, у Kicks есть масса места (для сегмента). Он может похвастаться лучшими в своем классе 25,3 кубическими футами грузового пространства со вторым рядом — лучше, чем Honda HR-V (24,3 кубических фута). Он также возглавляет чарты с 33,2 дюймами пространства для ног во втором ряду и 38,5 дюймами высоты над головой.

Технологии и возможности подключения

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

В Nissan Kicks хорошо интегрирован 7.0-дюймовый сенсорный экран во всех комплектациях. К счастью, Nissan не уступил позиционированию в стиле планшета, от которого страдали многие его конкуренты. Apple CarPlay и Android Auto (на SV и более поздних версиях) приветствуются, и, как правило, в них очень легко ориентироваться. Возможность ручной настройки встроенной системы Nissan делает технологию более привлекательной даже без них. Тем не менее, экран невероятно отзывчив к сенсорному вводу, имеет логическую структуру меню и четкое графическое отображение.

Однако самым большим преимуществом для продажи будет аудиосистема. В то время как другие автомобили редко получают такую ​​любовь, Nissan сделал ставку на то, чтобы дать Kicks одну из самых ярких настроек. Восемь динамиков воспроизводят кристально чистую музыку — в том числе два в подголовнике в стиле Mazda Miata — специально для улучшения звука с водительского сиденья. Это похоже на частный концерт в вашей каюте.

Характеристики и управляемость

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 4/10

В этом сегменте Nissan Kicks выглядит отлично.Его 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает всего 125 лошадиных сил и 115 фунт-фут крутящего момента, но его снаряженная масса 2672 фунта (самый легкий в классе) компенсирует недостаток мощности двигателя. Эта низкая снаряженная масса в сочетании с легкой, но быстрой рулевой рейкой придает Kicks удивительно энергичный характер на поворотах. Нет, это не так весело, как Mazda CX-3, но его можно бросать и увлекательнее, чем вы думаете.

Плохая новость: Nissan предлагает Kicks только с вариатором и передним приводом.Это не так уж и страшно, учитывая, что конкуренты, такие как Toyota C-HR, ограничены одной и той же базовой комбинацией трансмиссии, но покупателям, которые ищут что-то с полным приводом и автоматической опцией, придется искать в другом месте.

Безопасность

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10

Nissan Kicks из коробки упакован с основным оборудованием для обеспечения безопасности. Это единственный малолитражный кроссовер с автоматическим экстренным торможением менее чем за 18 000 долларов — ни Hyundai Kona, ни Toyota C-HR не предлагают эту функцию менее чем за 20 000 долларов.

Протестированная здесь отделка SR добавляет без дополнительных затрат мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и камеру с обзором на 360 градусов — то, что Nissan называет монитором Intelligent Around View. Встроенная система безопасности добавляет дополнительно 1000 долларов.

Экономия топлива

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

EPA оценивает, что Kicks возвращает 31 милю на галлон по городу, 36 шоссе и 33 вместе взятых, что ставит его на первое место в своем классе.Honda HR-V с передним приводом получает 28 городов, 34 шоссе и 31 вместе взятых, в то время как Hyundai Kona получает только 28 городов, 32 шоссе и 30 вместе взятых. Но моя ведущая нога дала далеко не звездные результаты; через неделю мои Kicks едва превысили отметку в 30 миль на галлон.

Nissan Kicks First Drive Review 2018 %% sep %% %% sitename %%

SAN DIEGO, California — Позвольте мне подчеркнуть следующее: Nissan Kicks 2018 года, как заявляет японский автопроизводитель, не является замена Juke, который остается в продаже на других рынках.Но вдохновленный Бразилией Kicks является новейшим представителем линейки кроссоверов Nissan и входит в растущий сегмент малолитражных кроссоверов, который включает Ford EcoSport, Kia Soul, Toyota CH-R и Hyundai Kona.

Построенный в Агуаскальентесе, Мексика, новый Kicks доступен в пяти двухцветных вариантах окраски кузова через конфигуратор Nissan Color Studio. Мой тестовый автомобиль был оснащен комбинацией Fresh Powder white и Deep Blue Pearl и прилично оборудован комплектацией SR за сумму 20 290 долларов США (плюс сбор за место назначения).

Просмотреть все 49 фотографий

Передний привод Kicks оснащен 1,6-литровым двигателем I-4 мощностью 125 л.с. и крутящим моментом 115 фунт-фут в паре с вариатором. Комбинация позволяет Kicks превосходить своих негибридных конкурентов, когда дело доходит до экономии топлива, достигая впечатляющего рейтинга EPA 31/36/33 миль на галлон (город / шоссе / комбинированный). Одним из ключевых преимуществ Kicks является его малая снаряженная масса около 2650 фунтов, которая помогает компенсировать дефицит мощности, способствует экономии топлива и способствует ускорению, торможению и управляемости.

Я проложил маршрут по расписанию, направившись на север от квартала газовых фонарей Сан-Диего в сторону Nissan Design America для быстрого путешествия. После того, как команда NDA рассмотрела некоторые основы дизайна и цвета, мы поехали к нашей следующей остановке в Дель-Мар. Но вместо того, чтобы идти прямо по межштатной автомагистрали 5, маршрут Nissan предусматривал объезд на северо-восток к в основном извилистым двухполосным дорогам рядом с пригородным районом. ранчо «Черная гора». Вот где стало интересно ездить на Nissan Kicks.

Постоянно меняющийся рельеф в этом регионе включает ранчо, полевые цветы, эксклюзивную недвижимость, гигантские деревья, грунтовые дороги и горы — редко встречающуюся сторону Сан-Диего.Гонка на пинте Kicks по этим дорогам была похожа на настоящий раунд Mario Kart. Учитывая его 125-сильный двигатель, я не ожидал многого, но Kicks оказались пригодными и удивительно забавными на извилистых дорогах. Качество езды было плавным, а шума дороги практически не было. Я несколько раз сбился с маршрута и без особых усилий развернул кики с одной попытки.

Просмотреть все 49 фото

Можно выбрать один из трех классов отделки салона: S, SV и SR. Kicks S начального уровня стоит 17 990 долларов и в стандартной комплектации поставляется с автоматическим экстренным торможением, монитором заднего вида, тремя портами USB, круиз-контролем, интеллектуальными автоматическими фарами и 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем.Поднимитесь к Kicks SV за 19 690 долларов, и вы получите расширенный дисплей помощи водителю, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, спутниковое радио, Apple CarPlay и Android Auto.

Переход к Kicks SR добавляет фирменные светодиодные акценты, черные боковые зеркала с подогревом и встроенными сигналами поворота, задний спойлер на крыше, интеллектуальный монитор кругового обзора и встроенный модуль управления динамикой. Мой тестер также был оснащен дополнительным премиум-пакетом за 1000 долларов. Плюсы этого пакета — сиденья с подогревом, назначенные Prima-Tex, система безопасности и звуковая система Bose Personal Plus — самая крутая особенность пакета.

Посмотреть все 49 фото

Звуковая система Bose Personal Plus, разработанная специально для небольшого автомобиля, такого как Kicks, включает восемь высокопроизводительных динамиков и цифровой усилитель с шестью каналами настраиваемой эквализации. Изюминкой этой аудиосистемы является пара 2,5-дюймовых неодимовых динамиков UltraNearfield, встроенных в подголовник водителя. Используя систему обработки сигналов PersonalSpace, водитель может управлять звуковым полем для оптимального прослушивания на 360 градусов.Эти встроенные динамики обеспечивают воспроизведение звука с близкого расстояния в стиле живого концерта, охватывая звук вокруг водителя.

Сиденья в невесомости, созданные в стиле НАСА, входят в стандартную комплектацию, а Kicks вмещают до пяти пассажиров. Nissan Kicks также может похвастаться большим внутренним пространством, чем его основные конкуренты, и считается лучшим в своем классе в двух категориях: переднее пространство для ног (43,7 дюйма) и переднее пространство над головой (40,7 дюйма). За вторым рядом находится вместительное грузовое пространство объемом 25,3 кубических фута — идеальное место для покупок в день зарплаты или для перевозки любимого снаряжения.Люк — это крик для людей ростом шесть футов, поскольку он открывается достаточно высоко, чтобы им не приходилось прятаться под ним.

Кроме того, доступен целый ряд аксессуаров, от поперечин багажника на крыше до внутреннего освещения и программы Kicks Color Studio Wheel.

Просмотреть все 49 фото

Nissan стремится привлечь разнообразную группу людей своим последним выходом в конкурентный сегмент кроссоверов. Целевая аудитория — одиночки и молодые пары без детей, которые в основном ездят по городу.Маркетинговые характеристики этих людей: умный спонсор, технически подкованный, творческий, предприниматель и социально ответственный.

В целом Nissan Kicks 2018 года — неплохой выбор для покупателя, который хочет получить максимальную отдачу от своих кровно заработанных денег, предлагая невероятное количество технологий и стиля по цене, которая стоит меньше, чем посещение большинство четырехлетних колледжей. Если бы я был новым выпускником чуть больше двадцати лет, Kicks были бы отличной отправной точкой для нового набора колес.Благодаря звездному рейтингу EPA, это особенно актуально для таких пригородных городов, как Лос-Анджелес.

И я упомянул его лучшую в своем классе экономию топлива?

Все 49 фото

2018 Nissan Kicks SR Характеристики
В ПРОДАЖЕ	Сейчас
ЦЕНА	18 695 долл. США / 21 265 долл. США (базовый уровень / по результатам испытаний)
ДВИГАТЕЛЬ	1,6 л DOHC 16-клапанный I-4/125 л.с. при 5800 об / мин, 115 фунт-фут при 4000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ	Бесступенчатая
ВИД	4-дверный, 5-местный, передний двигатель, FWD CUV
ПРОБЕГ EPA	31/36 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В	169.1 x 69,3 x 62,4 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА	103,1 дюйм
ВЕС	2639-2672 фунтов
0-60 миль / ч	НЕТ
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ	НЕТ

Показать всеПоказать все 49 фото

Nissan Kicks 2018: Urban Star

МОНРЕАЛЬ, Квебек — Посмотрим правде в глаза; автомобильный ландшафт меняется, чтобы соответствовать нашему образу жизни и обществу.Автомобили, как правило, становятся меньше для городского использования, они намного более экономичны, потому что это хорошо как для окружающей среды, так и для нашего кошелька, а молодое поколение покупателей автомобилей — к сожалению, их число сокращается — не хочет ездить на тех же типах. автомобилей как их родители.

Последний пункт важен, потому что бэби-бумеры и люди, живущие в пустом гнезде, продают свои семейные автомобили на небольшие кроссоверы и внедорожники. Для автопроизводителей это еще больше усложняет задачу, поскольку им приходится предлагать два разных варианта автомобилей в одном и том же сегменте рынка.Вот где появляется Nissan Kicks 2018 года.

Он позиционируется в категории субкомпактных внедорожников, где Nissan Qashqai обгоняет его с такими, как Honda HR-V, Hyundai Kona, Mazda CX-3, Chevrolet. Trax и многие другие. Хотя может показаться плохой идеей соревноваться друг с другом в выставочном зале двух автомобилей одинакового размера, на самом деле это не так.

Городской шик

The Kicks появляется сразу же после того, как ушел Nissan JUKE, поэтому было бы легко сказать, что один заменяет другой.Однако на самом деле они очень разные.

Разработанный в новой дизайн-студии компании в Рио, построенной в Мексике, Nissan Kicks 2018 года выходит на канадский рынок как модный кроссовер городского типа, который будет конкурировать в основном с Kia Soul и Toyota C-HR. Все трое полагаются исключительно на переднюю трансмиссию, в отличие от остальных субкомпактных внедорожников, которые могут быть оснащены полным приводом, поэтому сразу же они нацелены на другого покупателя. Покупатели, которые предпочли бы автомобиль, но предпочли бы кроссовер из-за его модного стиля, (немного) повышенного клиренса и (сомнительно) дополнительной универсальности.

Фото: Michel Deslauriers

Пропорции Kicks хорошо сбалансированы, и во внешнем дизайне определенно есть свой характер. К носу автомобиля нужно немного привыкнуть, с его узкой фирменной решеткой V-образной формы. Базовый уровень отделки салона S имеет монохромную окраску, но классы SV и SR могут похвастаться одним из пяти двухцветных цветов за дополнительные 150 долларов — определенно того стоит для дополнительного стиля. Однако кожух нашего тестера не был правильно выровнен: с одной стороны зазор между панелями был больше, чем с другой.Это не так уж важно, но в 2018 году мы ожидаем лучшего качества сборки.

Тканевые сиденья входят в стандартную комплектацию Kicks S, как и кондиционер, круиз-контроль, противотуманные фары, бесключевой доступ, переменные прерывистые дворники, а также аудиосистема с семидюймовым сенсорным экраном, возможностью подключения по Bluetooth и тремя портами USB. Nissan также с гордостью сообщает, что он включает в себя автономное экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении, которые обычно являются дополнительными функциями для малолитражных внедорожников. Все это происходит по базовой цене 17 998 долларов без учета затрат на фрахт и доставку в размере 1795 долларов.

Переходя к Kicks SV за 20 898 долларов, мы получаем интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto, семидюймовый цифровой дисплей для водителя, передние сиденья с подогревом, интеллектуальный ключ, 17-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, спутниковое радио и крышку багажника. . Это определенно будет оптовый продавец и хорошая сделка.

Между тем, верхняя полка Kicks SR добавляет систему 360-градусной камеры, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, дистанционный стартер двигателя, обтянутые кожей руль и рычаг переключения передач, обивку из кожзаменителя с оранжевой строчкой, спойлер на крыше. а также электронные устройства, такие как Intelligent Trace Control и Active Ride Control.Мы можем управлять только SR, поэтому мы понятия не имеем, как он по сравнению с меньшими комплектациями. Он также извлекает выгоду из аудиосистемы Bose с восемью динамиками, которая размещает два высокочастотных динамика в подголовниках водителя. Качество звука было довольно хорошим, но динамики в подголовниках кажутся излишними.

Было бы неплохо иметь рулевое колесо с подогревом, люк с электроприводом и беспроводную зарядную панель, но в Kicks их вообще нет. Ну что ж.

Универсальность в городских условиях

Nissan Kicks 2018 может вместить пять пассажиров, но, очевидно, он лучше подходит для четверых.Пассажиры на передних сиденьях пользуются большим пространством для головы и ног, а те, кто едет на заднем сиденье, получают высокую подушку, что означает, что они сидят прямо, с достаточным пространством для ног и головы.

Объем багажного отделения составляет удивительные 716 литров с вертикальными задними сиденьями — лучшее в классе — а после их складывания, что создает неровный грузовой пол, объем увеличивается до 915 литров — самый низкий показатель в классе. Короче говоря, там много места, когда все места заняты.