Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Murano (Ниссан Мурано) на Авто.ру
Общая оценка
115 моделей, 228 отзывов
Плавно-быстрый экономно-полноприводный красавец!!!
Nissan Murano 3.5 CVT (234 л.с.) 4WD
Начну по порядку. Продав свою хонду црв 2005 года, решил я пересесть на машину посолиднее с люком, кожаным электрорегулируемым салоном и двигателем по мощнее. О Мурано мечтал еще давно начиная с 2002
Не верьте сказочникам про ненадежность этого Красавца.
Nissan Murano 3.5 CVT (234 л.с.) 4WD
Самый лучший и надежный Мур. Мне будет его нехватать, никогда не подводил. Комфорт на 10 из 10. 234 лс не дают скучать в дальней дороге.
Мурка)))
Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD
Добрый день уважаемые авторушники! Очень мало информации про данный автомобиль, поэтому решил поделиться своими впечатлениями об этом чуде технике. До этого из кроссоверов владел Шевроле каптива
Крейсер «Мурано»
Nissan Murano 3.5 CVT (234 л.с.) 4WD
Всем доброго времени суток. Свершилось, и я стал счастливым владельцем Nissan Murano! До этого владел: WV golf2, audi b4, peugeot 307 (в предыдущем и новом кузове). После непродолжительного поис
Неоднозначный выбор
Nissan Murano 3.5 CVT (248 л.с.) 4WD
В 2005 году в связи с приобретением загородного дома встал вопрос о покупке транспортного средства с высоким клиренсом и полным приводом. На тот момент в семье эксплуатировались вольво s-80 мною и 5-к
Murano 2011г. Пробег за 120 тыс. км.
Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD
Приветствую всех автолюбителей автоманьяков. Владею б/у Nissan Murano 2011г. 4 месяца. Купил сразу после Lexus RX 350 2009г. в рестайле. С ним и буду сравнивать. Когда срочно понадобились средст
987655
Обновлён
2 декабря 2015
Мурзик
Nissan Murano 3.5 CVT (234 л.с.) 4WD
Всем привет. Раньше отзывов не писал. Надеюсь, мой поможет кому-то с выбором. На дворе стояло лето 2012 года и искалась машина на семью из четырех человек, в которую можно загрузить дофига барах
Стандарт
Nissan Murano 3.5 CVT (234 л.с.) 4WD
Добрый день всем. Пару месяцев назад был куплен Мурано, 6-го года, трейдиновский, один хозяин, состояние идеальное, 74 тыс.км. Два месяца и три тыс. км, объективно, конечно это немного, но для субъект
Впечатления после эйфории. Владение три месяца. До Мурано 10 лет на Honda CR-V III
Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD
До Мурано было много разных авто, вожу с 91 года. Но раньше придерживался принципа, что авто нужно менять каждые три года. Не думал, что хонда у меня так долго задержится, я ее и не планировал ме
Подведение итогов
Nissan Murano 3.5 CVT (234 л.с.) 4WD
Доброго всем здравия. Более чем 3 года лично владею и эксплуатирую автомобиль NISSAN MURANO. Автомобиль приобретал в декабре 2008 года, не новый. Не хватило 300 т.р. чтобы забрать из салона новый,
Shefik73
Обновлён
22 ноября 2016
Всё о Nissan Murano
Рейтинг модели — 4.6 / 5
Показать все — 12
отзывы владельцев, оставить отзыв на Nissan Murano 2014 – н.в., III (Z52) внедорожник на Autospot
Nissan Murano
Давно искал автомобиль, чтобы и красивый, и комфортный – и вот полгода назад, не без помощи и подсказок бывалых автомобилистов, остановил свой выбор на Мурано. Как и у многих людей, процесс парковки проходит для…
Nissan Murano — Баланс между эстетикой и функциональностью https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/3288/ Давно искал автомобиль, чтобы и красивый, и комфортный – и вот полгода назад, не без помощи и подсказок бывалых автомобилистов, остановил свой выбор на Мурано. Как и у многих людей, процесс парковки проходит для… Павел ДонскойNissan
Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Nissan Murano
Взял в салоне по trade-in в декабре 2017.Кашкай 2014 +1700000 доплата. Машина мощная,мягкая подвеска..Помогают круговые камеры и датчики слепой зоны. Мультики для детей ,а вот панорамная крыша на мой взгляд,ни к…
Сергей Левченко
Nissan
Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Nissan Murano 2.5 CVT TopNissan Murano – моя 7-я машина. И единственная, которая заставила меня изменить стиль езды, но об этом позже. Взял её в конце мая 2018 года на смену другому Ниссану – Икс-трейл. Двигатель: бензин, 3,5.л. Трансми…
Nissan Murano — Ради него даже поменял стиль езды https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/801/ Nissan Murano – моя 7-я машина. И единственная, которая заставила меня изменить стиль езды, но об этом позже. Взял её в конце мая 2018 года на смену другому Ниссану – Икс-трейл. Двигатель: бензин, 3,5.л. Трансми…Nissan
Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Nissan Murano 3.5 CVT High+
Купил автомобиль Ниссан Мурано, были приятные скидки, что и послужило основной причиной. Перед Мурано, катался на Кашкае. По-правде говоря, давно хотел пересесть на Nissan Murano. Но ценник был просто баснословн…
Nissan Murano — Вся семья довольная покупкой Ниссана https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/802/ Купил автомобиль Ниссан Мурано, были приятные скидки, что и послужило основной причиной. Перед Мурано, катался на Кашкае. По-правде говоря, давно хотел пересесть на Nissan Murano. Но ценник был просто баснословн…Олег Дмарко
Nissan
Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/5.0 0.1 5
Внедорожник Nissan Murano купил год назад после долгих раздумий. Определяющим фактором при выборе стал внешний вид с футуристическим уклоном в сочетании с комфортностью кресел. Покупал в салоне, считаю, что авто…
Nissan Murano — Динамичный внедорожник — хороший выбор https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/800/ Внедорожник Nissan Murano купил год назад после долгих раздумий. Определяющим фактором при выборе стал внешний вид с футуристическим уклоном в сочетании с комфортностью кресел. Покупал в салоне, считаю, что авто… МихаилNissan
Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Nissan Murano 3.5 CVT Mid
Мой внедорожник Nissan Murano 2007 года выпуска, у меня в эксплуатации находится с 2012 года – до этого был один владелец. Своим автомобилем полностью доволен, в частности тем, как он ровно и надежно держит себя…
Иван Иваныч
Nissan
Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/5.0 0.1 5
Nissan Murano 3.5 CVT Mid
Всем привет! Решил первый раз поделиться опытом и впечатлениями, поэтому будьте снисходительны. За свою жизнь я успел объездить несколько машин – Mitsubishi Pajero 4, Audi Q7 и Toyota Land Cruiser. В большинстве…
Nissan Murano — Свои деньги оправдывает, но можно найти лучше https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/803/ Всем привет! Решил первый раз поделиться опытом и впечатлениями, поэтому будьте снисходительны. За свою жизнь я успел объездить несколько машин – Mitsubishi Pajero 4, Audi Q7 и Toyota Land Cruiser. В большинстве…Михаил Грибнов
Nissan
Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Nissan Murano 3.5 CVT High+
Чуть больше года пользовался Мурано, до этого был Инфинити. На данный момент машина уже выставлена на продажу, так как я не очень доволен опытом владения, особенно после зимовки. Хромированные части покрылись ка…
Nissan Murano — Пока что не решился на покупку https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/805/ Чуть больше года пользовался Мурано, до этого был Инфинити. На данный момент машина уже выставлена на продажу, так как я не очень доволен опытом владения, особенно после зимовки. Хромированные части покрылись ка…Морозов Игорь
Nissan
Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Nissan Murano 3.5 CVT Mid
До «Ниссан Мурано» у меня было три машины (все из салона): кабриолет «Пежо 308», «Ниссан Кашкай», «Ниссан X-Трейл». На последней ездил три года, решил поменять на Murano. Дело было в 2018 году. Как только садишь…
Nissan Murano — Неплохая машина, правда сэкономить ее владельцу не на чем https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/review/806/ До «Ниссан Мурано» у меня было три машины (все из салона): кабриолет «Пежо 308», «Ниссан Кашкай», «Ниссан X-Трейл». На последней ездил три года, решил поменять на Murano. Дело было в 2018 году. Как только садишь…Лев Левашов
Nissan
Murano 2021 Nissan Murano 2021 2014 – н.в., III (Z52) https://autospot.ru/brands/nissan/murano/suv/spec/5.0 0.1 5
Nissan Murano III (Z52) 2020 г. 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD
АВТОМИР — крупнейший дилер на российском авторынке, дилер №1 по продажам а/м Nissan по итогам 2019г!Все автомобили с выгодой до 30%. 5 лет поддержки от Nissan!
— Склад более 700 а/м Nissan.
— Удваиваем скидку на а/м Nissan 2020г каждую неделю.
— Кредит 0.1% на 2 года. Страхование кредита в подарок!
— Акция «Твой Nissan за 20%» уже сегодня! + КАСКО в подарок!
— Кэшбек 10% для Вас.
— Выгодный обмен в Trade-in.
— Онлайн оценка Вашего а/м за 1 минуту.
— Мы гарантируем чистоту сделки, комфортные условия покупки и подарки по программе лояльности Автомир.
— Выгоды по программам суммируются.
———————————————————————————
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
———————————————————————————
• Система доступа без ключа Intelligent Key (чип-ключ)
• Полностью светодиодные Bi-LED фары с автоматической регулировкой уровня
• Передние противотуманные фары
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Омыватели фар
• Автоматическое включение фар (датчик света)
• Зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с подогревом и указателями поворота
• Подогрев задних сидений
• Подогрев передних сидений
• Подогрев рулевого колеса
• Электропривод регулировки зеркал заднего вида
• Передние и задние электростеклоподъемники
• Электропривод подъема спинок задних сидений с дистанционным управлением
• Электропривод регулировки сиденья пассажира в 4 направлениях
• Электропривод регулировки сиденья водителя в 8 направлениях
• Память настроек сиденья водителя, рулевой колонки и зеркал заднего вида
• Гидроусилитель руля c изменяемым усилием в зависимости от скорости движения
• Электропривод регулировки рулевой колонки по углу наклона и по вылету
• Дистанционное управление аудиосистемой и круиз-контролем на руле
• Раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира с микрофильтром
• Вентиляция передних сидений
• Аудиосистема BOSE® 5.1 Digital Surround с 11 динамиками
• AM/FM/CD/AUX магнитола с поддержкой MP3
• Задние датчики парковки 4 шт
• Передние датчики парковки 4 шт
• Электропривод багажной двери
• Складываемые в пропорции 60:40 задние сиденья
• Бортовой компьютер
• 7″ многофункциональный дисплей на приборной панели
• Навигационная система
• Круиз-контроль
• Дистанционный запуск двигателя
• Запуск двигателя кнопкой
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Функция голосового управления аудио, навигацией и телефонной книгой
• Cистема беспроводной связи Bluetooth® для мобильного телефона
• USB-разъем для внешних аудионосителей (для передних и задних пассажиров)
• 8″ цветной сенсорный дисплей в центральной консоли с функцией Multi Touch
• Самозатемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида
• Дистанционное открытие лючка бензобака из салона
• Механическая регулировка задних сидений по углу наклона
• Регулировка сиденья водителя по высоте
• Датчик уровня жидкости в бачке стеклоомывателя
• Панель приборов Fine Vision с белой подсветкой
• Функции «Одно касание» и «Антизащемление» для стеклоподъемника водителя
• Задний противотуманный фонарь
• Задние фонари со светодиодами
• Система ЭраГлонасс
• Дополнительный светодиодный стоп-сигнал
———————————————————————————
БЕЗОПАСНОСТЬ
———————————————————————————
• Коленная подушка безопасности для водителя
• Шторки безопасности для передних и задних пассажиров
• Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
• Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира
• Антиблокировочная система ABS
• Система динамической стабилизации ESP
• Активные передние подголовники с регулировкой по высоте
• Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist
• Система распределения тормозных усилий EBD
• Система помощи при старте на подъеме HSA
• Система контроля усталости водителя (DAS)
• Система мониторинга слепых зон (BSW)
• Система предупреждения столкновения при движении задним ходом CTA
• Система контроля давления в шинах TPMS
• Камера кругового обзора AVM
• Крепления для детского сиденья ISOFix
• Иммобилайзер: Есть
• Система распознавания движущихся объектов (MOD)
• Три задних 3-точечных ремня безопасности
• 3-точечные передние ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте
———————————————————————————
ИНТЕРЬЕР
———————————————————————————
• Салон: отделка сидений кожей*
• Цвет обивки сидений: черный*
• Цвет передней панели: черная*
• Цвет коврового покрытия: черный*
• Цвет потолка: серый*
• Количество мест: 5
• Тип сидений: Обычные сиденья
• Задние боковые стекла с UV-фильтром и глубокой тонировкой
• Отделка рулевого колеса и рычага трансмиссии кожей
• Фоновая подсветка интерьера с возможностью регулировки яркости
• 12V розетки: в центральной консоли, в переднем подлокотнике и в багажнике
• Шторка багажного отделения
• 4 подстаканника (2 — в центральной консоли с подсветкой, 2 — в заднем подлокотнике)
• Зеркала в противосолнечных козырьках с подсветкой для водителя и пассажира
• Передний центральный подлокотник с 2 боксами
• Откидывающийся центральный подлокотник на заднем сиденье
• Отделение для солнцезащитных очков в потолочной консоли
• Подсветка багажного отделения
• Сиденья Zero Gravity д ля переднего и заднего ряда
• Лобовое стекло с солнцезащитной полосой
———————————————————————————
ЭКСТЕРЬЕР
———————————————————————————
• Черный металлик*
• Рейлинги серебристого цвета
• Легкосплавные колесные диски
• Размер дисков: R20
• Шины 235/55R20
• Указатели поворота с системой «одно касание»
• Газовые амортизаторы крышки капота
• Полноразмерное запасное колесо на литом диске
• Брызговики
• Две выхлопные трубы с хромированными насадками
• Задний спойлер на багажной двери
________
* Дополнительные заводские опции.
Фото отчет по шумоизоляции Nissan Murano III (Z52) за 11 часов (Ниссан Мурано)
по максимуму: включает капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизляция торпедо и колесных арок снаружи — за доплату.
Сделано более
30
Nissan Murano 3
За 11 часов
В вашем присутствии
62.000 р.
с работой и материалом
Шумоизоляция Nissan Murano третьего поколения в кузове Z52 довольно распространенная работа в стенах нашего техцентра, ведь автомобиль широко популярен на Российских дорогах с самого первого поколения. И как любой человек, дорожащий своим комфортом, владелец Мурано хочет от автомобиля большего. Чего именно? Большего акустического комфорта в салоне автомобиля при скоростях выше 60 км/ч, особенно избавиться от гула арок. Именно этим мы и занимаемся ежедневно нашей большой командой профессионалов.
Шумоизоляция любого автомобиля занимает у нас менее 1 дня, а именно около 10-11 часов, и вы можете присутствовать лично при проведении работ с вашим железным питомцем. Но, вернемся к Мурано. Автомобиль приехал к нам по предварительной записи и мы заранее нарезали весь звукоизоляционный материал по нашим лекалам, поместив его в нашу специальную печку для разогрева до температуры 55 градусов. Наша команда встречает автомобиль с чистым инструментом и принимается за работу незамедлительно. Владелец с нами.
Шумоизоляция Ниссан Мурано 3 (Z52) проведена специалистами нашего техцентра в полном соответствии с самой современной нашей технологией. Работая с 2007 года с японскими машинами, наша команда приобрела богатейший опыт и готова гарантировать вам высочайшее качество работы. Во всем этом вы можете убедиться лично, ведь мы всегда рады, если владелец автомобиля присутствует с нами во время шумоизоляции. В процессе работы над Мурано мы уложили в автомобиль 65 килограммов современной шумоизоляции Comfort mat Premium, которая будет ежедневно и неустанно трудиться на фронте повышения комфорта водителя и пассажиров. Звукоизоляция — это инвестиции прежде всего в ваш комфорт, что же может быть дороже? Мы ждем вас по предварительной записи в наш техцентр на представление под названием «Шумоизоляция вашего автомобиля в вашем присутствии». До встречи в Авто-Локер 🙂
адреса, телефоны, отзывы, б/у запчасти
Магазины новых оригинальных и контрактных б/у авто запчастей, а так же разборки Nissan Murano III кузов Z52, Z52R, P42M кроссовер SUV гибрид 3 поколение (2016 — н. в.) в Казани: адреса, телефоны, отзывы, время работы, схема проезда, рейтинг, поиск автозапчастей, вопрос-ответ, фото и видео с авторазборки.
Авторазборы и магазины запчастей для Nissan Murano III (Z52) в Казани
46 компании для поиска запчастей
- Эр-Транс
- улица Маршала Чуйкова, 54В, офис 216 (SWAG)
- +7 987 22… показать все
- пн-пт 10:00-18:00, сб 11:00-15:00
- Лаборатория запчастей
- улица Умырзая, 44
- 8 800 700… показать все
- пн-пт 10:00-18:00, сб-вс 10:00-17:00
- Izap24
- Чистопольская улица, 71А
- +7 962 55… показать все
- пн-сб 09:00-20:00
- ООО КарБолл Групп
- улица Родины, 33
- +7 967 37… показать все
- ежедневно, 08:00-20:00
- GRMMOTORS
- улица Хади Такташа, 131
- +7 843 21… показать все
- пн-пт 10:00-19:00, сб 10:00-15:00
- ПРОдетали24
- Тихорецкая улица, 7к3
- +7 937 77… показать все
- пн-пт 09:00-19:00, сб-вс 09:00-16:00
- Диалог Казань
- улица Гаврилова, 10А, этаж 2, офис 4
- 8 966 240… показать все
- пн-пт 09:00-18:00, сб 10:00-15:00
- Delfinparts
- Горьковское шоссе, 53А
- 8 800 700… показать все
- пн-пт 09:00-18:00
- Авторазбор116премиум
- улица Рихарда Зорге, 9/1, жилой массив Кадышево
- +7 906 11… показать все
- пн-пт 09:00-19:00, сб 09:00-17:00
- Комплект-авто
- улица Адоратского, 10 (офис)
- +7 906 11… показать все
- пн-пт 10:00-18:00, сб 10:00-14:00
- Разбор на Вольской
- 1-я Вольская улица, дом 32
- +7 843 24… показать все
- пн-пт 09:00-18:00, сб 11:00-16:00
- СпецСервис
- улица Восстания, 131
- +7 843 23… показать все
- пн-пт 9:00–22:00
Разборы автомобилей Nissan Murano III (Z52) на карте в Казани
Найдено 46 авторазборов и магазинов б/у запчастей для автомобилей в городе Казань.
Показать все компании на картеРазборки автомобилей Ниссан Мурано Z52 в других городах в Республике Татарстан
Каталог автосервисовОбзор Nissan Murano 2015: Nissan Murano 2015: новый стиль и Google тоже
Когда я нажал на педаль газа в Nissan Murano 2015 года во время типичного теста на полном газу, шины немного завизжали, прежде чем вцепиться в него, а затем умело двинули этот кроссовер весом 4000 фунтов вперед.Я наблюдал, как стрелка тахометра выскакивает на 5000 оборотов в минуту, а затем мигает каждый раз при переключении на повышенную передачу.
Это был вид опыта, который можно получить от любой приличной машины с автоматической коробкой передач, с одним важным отличием: вместо правильного переключения передач компьютер диктует изменение передаточного числа. В Murano используется бесступенчатая трансмиссия Nissan (CVT), которая заменяет набор фиксированных шестерен стальным ремнем и шкивом. Вариатор позволяет использовать гораздо больший диапазон передаточных чисел, чем даже девятиступенчатая автоматическая коробка передач.
Более того, Nissan усовершенствовал свой вариатор, чтобы он стал лучшим в использовании на сегодняшний день. Когда я ехал на Murano, меня неизменно впечатляли отзывчивость трансмиссии и отдача мощности.
Новый Murano не похож на своего предшественника, но сохраняет функциональность кроссовера. Джош Миллер / CNETКонечно, первое, что заметит большинство людей в новом Murano, — это его впечатляющий стиль.Nissan немного переборщил с этим обновлением 2015 года, придав Murano прочную поясную линию, которая сильно поднимается сзади, переходя в наклонную линию крыши, создавая очень спортивный вид. Затемненные стойки B, C и D создают впечатление, что крыша в цвет кузова парит над автомобилем. Тем временем фирменный дизайн Nissan в виде бумеранга проникает в фары и задние фонари. Светодиодные полосы передних габаритных огней придают автомобилю особенно зловещий вид в темноте.
Nissan делает талию Murano более узкой, устанавливая хромированные подножки высоко и затемняя нижнюю часть кузова.Этот эффект особенно хорошо работает с дополнительными 20-дюймовыми колесами.
Являясь основным кроссовером Nissan, Murano вмещает пять человек с большим пространством для груза. Базовая модель S стоит 29 560 долларов, а модель Murano с платиновой отделкой — 39 000 долларов. Полноприводной вариант стоит 1600 долларов на любом уровне отделки салона. Пример, на котором я ездил, был в отделке Platinum с полным приводом и включал технологический пакет стоимостью 2260 долларов, что в общей сложности составляет 43 475 долларов с местом назначения. Murano не появляется в линейке Nissan в Великобритании, и это новое обновление еще не стало доступным в Австралии, где старый Murano продается по базовой цене 53 469 австралийских долларов.
Старый VQ
Новый Murano поставляется с одинарной силовой установкой, 3,5-литровым двигателем V-6 и вариатором, с передним приводом в стандартной комплектации и опциональным полным приводом. Этот V-6 из почтенной линейки двигателей Nissan VQ выдает 260 лошадиных сил и 240 фунт-фут крутящего момента. Эти цифры легко превосходят двигатели меньшего размера от конкурентов, использующие прямой впрыск и принудительную индукцию.
В отделке Platinum автоматически складывающиеся задние сиденья позволяют легко расширить грузовое пространство. Джош Миллер / CNETОднако магия вариатора Nissan позволяет максимально использовать доступную мощность.Я никогда не сталкивался с мертвой точкой в дроссельной заслонке Murano, когда я быстро менял полосу движения, выезжал на автостраду или ехал по горной дороге. Переключатель предлагает ручной режим с запрограммированными точками переключения, которые я мог выбирать последовательно, что ведет себя как фиксированные передачи.
Что действительно привносит вариатор в Murano, так это исключительно плавное ускорение при легком и умеренном дросселе. Чрезвычайно легкое вождение этого кроссовера позволяет водителям сесть и уехать, не задумываясь о машине.Здесь нет спортивных или экологических настроек, водителю не с чем возиться во время поездки.
Электроусилитель руля отреагировал хорошо, обеспечивая лишь небольшое сцепление. Когда я ехал на Murano по городским улицам, я был впечатлен его малым радиусом поворота, что делало, казалось бы, громоздкое транспортное средство легко маневренным.Хорошо настроенная подвеска обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью. Даже на неровном асфальте поездка ни разу не стала резкой. Хотя я обнаружил, что Murano способен обгонять более медленные автомобили по двухполосному клеверному листу или преодолевать извилистую горную дорогу, это была не та машина, на которой я чувствовал себя комфортно в поворотах.
EPA числа 21 миль на галлон города и 28 миль на галлон шоссе выглядят действительно хорошо для Мурано, хотя мой средний показатель попал в этот диапазон, на 20,2 миль на галлон. Единственным преимуществом Nissan в области экономии топлива здесь является вариатор, которому не хватает целостного подхода к проектированию экономии топлива, используемого Mazda, с ее инициативой SkyActiv, охватывающей двигатели, трансмиссии и вес автомобиля.Наблюдая за бортовым компьютером, я заметил, что мой средний всплеск на шоссе составил 34 мили на галлон на скорости 65 миль в час, но упал до 11 миль на галлон в плотном городском потоке.
Nissan сохраняет аналоговые датчики на приборной панели, но добавляет большой цветной ЖК-дисплей. Джош Миллер / CNETПолоса меню
Помимо внешнего вида, самым большим шагом вперед в этом Murano является новое головное устройство навигации Nissan. 8-дюймовый сенсорный экран на приборной панели показывает полосу меню внизу с кнопками для звука, телефона, навигации и информации.Устаревшие аппаратные кнопки по бокам экрана дублируют некоторые из этих функций, но я предпочел экранное меню, которое похоже на систему Uconnect в Chrysler 200.
Новый информационно-развлекательный интерфейс включает полосу меню внизу, что обеспечивает быстрый и интуитивно понятный доступ к функциям.Джош Миллер / CNETКарты навигационной системы, работающие на SD-карте, выглядят особенно чётко, и я был впечатлен, обнаружив, что могу ущипнуть, чтобы увеличить карту, что было удобнее, чем использование экранного элемента управления масштабированием. Подробная информация о дорожном движении, отображаемая на карте, охватывает не только автомагистрали, но и многие наземные улицы. Nissan передает данные о дорожном движении со спутниковой радиопередачи, а также добавляет погоду, время просмотра фильмов, складские запасы и цены на бензин.
В то время как спутник — это немного старая школа для передачи данных в автомобиле, Murano получает некоторые данные из Интернета через приложение NissanConnect. Когда на моем iPhone было запущено приложение и я был подключен к USB-порту автомобиля, я мог получить доступ к поиску пунктов назначения в Интернете, который интегрируется с навигационной системой. Фактически, интерфейс поиска Google позволяет мне синхронизировать адреса между автомобилем и телефоном, выполнять поиск с использованием ручного ввода или голоса и просматривать определенные категории пунктов назначения в зависимости от местоположения.
NissanConnect включает интеграцию с Facebook, Twitter, Pandora и iHeartRadio, но для доступа к этим функциям требуется регистрация владельца.Nissan ограничивает гостевой доступ к функции поиска Google.
Как это типично для ранних попыток интеграции приложений, онлайн-поиск не включен в стандартное меню назначения, где он должен быть, а вынесен в отдельное меню приложений. Точно так же голосовая команда для онлайн-поиска — это отдельная система от основной системы голосовых команд автомобиля, которая позволяет мне совершать телефонные звонки, вводить пункты назначения для навигации и выбирать музыку.
NissanConnect использует смартфон владельца для интеграции ряда полезных приложений с автомобилем.Скриншот Уэйна Каннингема / CNETОбычные аудиоисточники Murano включают потоковую передачу по Bluetooth, HD-радио, спутниковое радио, устройства iOS и USB-накопители. Автомобиль поддерживает два порта USB: один в консоли и один для пассажиров на заднем сиденье. Задний порт USB — приятная особенность, хотя выбор музыки остается в руках пассажиров на переднем сиденье. Потоковая передача по Bluetooth была достаточно развита в Murano, чтобы отображать на сенсорном экране полную музыкальную библиотеку, аналогичную той, что используется для порта USB, с категориями для исполнителя, альбома, жанра и песни.
Murano дополняет свою техническую нагрузку приличным набором функций помощи водителю. Что я нашел наиболее полезным, так это камера объемного обзора, показывающая вид автомобиля сверху вниз, а также вид спереди или сзади. Эти изображения с камеры пригодились при параллельной парковке, так как мне было трудно судить о расстояниях спереди и сзади в этом громоздком кроссовере.
Система контроля слепых зон включила предупреждения на передних стойках для движения по полосам с обеих сторон. Эта система в целом работала хорошо, хотя я заметил несколько ложных предупреждений.Предупреждение о лобовом столкновении иногда пищало, когда мне казалось, что я приближаюсь к остановке движения слишком быстро, но это никогда не доходило до раздражения. Адаптивный круиз-контроль, входящий в дополнительный пакет, позволил мне расслабиться на автостраде, поскольку он соответствовал скорости Murano с более медленным движением впереди.
Murano идеально подходит для долгой поездки или прогулок по городу. Джош Миллер / CNETСтильный универсал
Драматический облик Nissan Murano 2015 года, возможно, понравится не всем, но этот кроссовер выглядит менее противоречивым, чем Nissan Juke.Его пятиместный салон и грузовое пространство делают его хорошим универсалом, полезным для поездок на работу, поездок по дорогам и покупок в больших коробках. Его легкий характер вождения и маневренность во многом способствуют этому.
Мне нравится вариатор, потому что он дает даже более отзывчивый дроссель, чем многие автомобили с автоматическими коробками передач с фиксированной передачей. И хотя показатели экономии топлива EPA выглядят хорошо для автомобиля такого размера, ожидайте, что он упадет ниже этого диапазона, если вы регулярно имеете дело с интенсивным движением.Мне бы очень хотелось, чтобы Nissan разработал технологию двигателей следующего поколения, которая могла бы еще больше поднять показатели Murano.
Головное устройство навигации в Murano является отличным улучшением по сравнению с предыдущими системами Nissan, но его интеграция с приложениями страдает недостатками первого поколения. Поиск пункта назначения в Интернете невероятно полезен, но был бы еще полезнее, если бы он отображался среди стандартных вариантов ввода пункта назначения. Точно так же наличие отдельного интерфейса голосовых команд для онлайн-поиска места назначения не помогает пользователю.
Водители будут довольны четкими картами и обширным покрытием движения. Общий интерфейс для этого головного устройства также неплох, поэтому я хотел бы, чтобы Nissan убирал приборную панель, убирая аппаратные кнопки рядом с экраном.
Технические характеристики
| Модель | Nissan Murano 2015 года |
|---|---|
| Отделка | Платиновый AWD |
| Трансмиссия | 3.5-литровый двигатель V-6, бесступенчатая трансмиссия |
| EPA экономия топлива | 21 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе |
| Наблюдаемая экономия топлива | 20.2 миль на галлон |
| Навигация | Необязательно с живым трафиком |
| Поддержка телефона Bluetooth | Стандарт |
| Цифровые аудиоисточники | Потоковая передача через Интернет, потоковая передача по Bluetooth, интеграция с iOS, USB-накопитель, HD-радио, спутниковое радио |
| Аудио система | Система с девятью динамиками Bose |
| Помощь водителю | Адаптивный круиз-контроль, монитор слепых зон, камера объемного обзора |
| Базовая цена | 29 560 долл. США |
| Цена как проверено | 43 745 долларов США |
2020 Nissan Murano
— цена: + 0 руб.Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Nissan Murano SV 4-door 4wd
Nissan Murano был переработан для 2015 модельного года.Начиная с 2019 модельного года, была добавлена коленная подушка безопасности для переднего пассажира, и все следующие подушки безопасности были заново разработаны для улучшения защиты пассажиров при лобовых столкновениях с умеренным и небольшим перекрытием: коленная подушка безопасности водителя, фронтальная подушка безопасности пассажира и то и другое. боковые шторки безопасности.
Оценки лобового перекрытия со стороны водителя присваиваются институтом на основании испытаний, проведенных Nissan в рамках проверки лобового краш-теста. Поскольку структурных изменений не было, рейтинг структуры текущей модели основан на этом тесте, а также на более раннем тесте модели 2015 года, проведенном Институтом.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
| Идентификатор теста | VTN1911 | CEN1515 |
|---|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | ||
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 8 | 13 |
| Подставка для ног (см) | 5 | 10 |
| Левый носок (см) | 3 | 3 |
| Педаль тормоза (см) | 2 | 6 |
| Стояночный тормоз (см) | 6 | 11 |
| Средняя боковая коромысла (см) | 4 | 6 |
| Верхний пассажирский отсек | ||
| Рулевая колонка | 1 | 1 |
| Верхняя опора петли макс. (См) | 3 | 7 |
| Верхняя панель (см) | 5 | 7 |
| Нижняя панель приборов (см) | 6 | 7 |
Меры по обеспечению травматизма водителя
| Идентификатор теста | VTN1911 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 89 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1.0 |
| Удлинение изгибающего момента (Нм) | 13 |
| Максимальный Nij | 0,21 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 24 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,9 |
| Правый | 0.4 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 1 |
| Правый | 0 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.74 |
| Правый | 0,50 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,0 |
| Правый | 0,3 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 42 |
| Правый | 37 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Небольшое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Nissan Murano SV 4-door 4wd
Nissan Murano был переработан для 2015 модельного года.Начиная с 2019 модельного года, была добавлена коленная подушка безопасности для переднего пассажира, и все следующие подушки безопасности были заново разработаны для улучшения защиты пассажиров как при умеренном, так и при небольшом наложении лобовых столкновений: фронтальная подушка безопасности пассажира, коленная подушка безопасности водителя и то и другое. боковые шторки безопасности.
Оценки лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основании испытаний, проведенных Nissan в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Пассажирские удерживающие устройства и кинематика манекена Голова манекена коснулась передней подушки безопасности, но соскользнула с правой стороны, в результате чего голова была уязвима для контакта с передней конструкцией.Боковая подушка безопасности раскрыта и имеет достаточное переднее покрытие, чтобы защитить голову от контакта с боковой конструкцией и посторонними предметами. | А |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / ступня | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | VTP1923 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 8 |
| Подставка для ног (см) | 8 |
| Пальцы правой ноги (см) | 7 |
| Центральный носок (см) | 5 |
| Средняя боковая коромысла (см) | 2 |
| Верхний пассажирский отсек | |
| Центральная панель (см) | 2 |
| Верхняя опора петли макс. (См) | 5 |
| Верхняя панель (см) | 6 |
| Правая нижняя панель (см) | 5 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | VTP1923 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 92 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 0.7 |
| Удлинение изгибающего момента (Нм) | 17 |
| Максимальный Nij | 0,18 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 16 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 2,2 |
| Правый | 0.9 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 3 |
| Правый | 3 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.41 |
| Правый | 0,45 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,6 |
| Правый | 1,9 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 29 |
| Правый | 47 |
Меры по обеспечению травматизма водителя
| Идентификатор теста | VTP1923 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 71 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Натяжение (кН) | 1.2 |
| Удлинение изгибающего момента (Нм) | 11 |
| Максимальный Nij | 0,19 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 20 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,6 |
| Правый | 0.4 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колена и бедра (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.38 |
| Правый | 0,28 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 0,4 |
| Правый | 0,3 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 39 |
| Правый | 31 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренный перехлест спереди
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Nissan Murano SV 4-door 4wd
Nissan Murano был переработан для 2015 модельного года.Начиная с 2019 модельного года, была добавлена коленная подушка безопасности для переднего пассажира, и все следующие подушки безопасности были заново разработаны для улучшения защиты пассажиров при лобовых столкновениях с умеренным и небольшим перекрытием: коленная подушка безопасности водителя, фронтальная подушка безопасности пассажира и то и другое. боковые шторки безопасности.
Умеренные рейтинги лобового перекрытия присвоены Институтом на основании теста, проведенного Nissan в рамках проверки лобового краш-теста. Поскольку структурных изменений не было, рейтинг структуры текущей модели основан на этом испытании, а также на более раннем испытании модели 2015 года, также проведенном Nissan.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по обеспечению травматизма водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Nissan Murano SL 4-дверный 4wd
Nissan Murano был переработан для 2015 модельного года.Начиная с 2019 модельного года, боковые подушки безопасности для туловища были добавлены для пассажиров на задних боковых сиденьях, а боковые подушки безопасности и боковые подушки безопасности для туловища передних сидений были заново разработаны для улучшения защиты пассажиров при боковом ударе.
Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основании теста, проведенного Nissan в рамках проверки бокового краш-теста. Поскольку структурных изменений не было, рейтинг структуры текущей модели основан на этом испытании, а также на более раннем испытании модели 2015 года, также проведенном Nissan.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | А |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по обеспечению травматизма водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2015-21 годов
Протестированный автомобиль: 2015 Nissan Murano SV 4-door 4wd
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3904 фунтов |
| Пиковая сила | 17 718 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 4.54 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Сиденье с тканевым приводом
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
- Стандартное автоматическое аварийное торможение
Общая оценка
Относится к моделям 2020 года
- Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль почти избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 11 миль в час.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
2021 Nissan Murano Обзор, цены и характеристики
ОбзорНе обманывайтесь смелым внешним видом Nissan Murano 2021 года; Под агрессивно смятым листовым металлом скрывается удобная кабина и мягкое шасси.Все Murano поставляются с одним и тем же двигателем и трансмиссией — 3,5-литровым двигателем V-6 и бесступенчатой автоматической коробкой передач — с передним или полным приводом. Эта установка не дает впечатляющих впечатлений от вождения, но обеспечивает достаточную мощность, которая соответствует расслабленному поведению Murano. Четверо взрослых найдут достаточно места, чтобы растянуться в салоне Murano, но те, кто ищет массивное грузовое пространство, могут подумать об одном из более крупных соперников Murano, например, Honda Passport или Hyundai Santa Fe.
Что нового в 2021 году?Компания Nissan повысила безопасность Murano к 2021 году, сделав свой ранее опциональный набор функций помощи водителю стандартным для всей линейки. Этот пакет функций, получивший название Safety Shield 360, включает в себя, среди прочего, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение сзади, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет. Ушел в прошлое пакет SV Premium, и вместо него Nissan предложит пакет Special Edition, который включает в себя панорамный люк на крыше, систему внешней камеры с обзором 360 градусов, обивку из искусственной кожи, подогрев передних сидений и 20-дюймовые колеса.
Цены и какой купитьПоскольку Murano 2021 года является одним из самых старых вариантов в этом классе — и он занял последнее место в сравнительном тесте — мы бы избегали более дорогих моделей. Это подталкивает нас к Murano SV, который предлагает хорошее сочетание стиля и содержания по приемлемой цене. Его стандартные особенности включают адаптивный круиз-контроль, передние сиденья с электроприводом и дистанционный запуск. Мы также выбрали бы новый пакет Special Edition. Те, кто хочет полный привод, могут добавить его за дополнительные 1550 долларов.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Под капотом всех моделей Murano находится 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 260 лошадиных сил. Передний привод является стандартным, но полный привод может быть добавлен к любой комплектации, и обе установки используют бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Последний Murano, который мы тестировали, показал достойные характеристики на нашем тестовом треке и показал отличную производительность по городу. Закопайте ногу в дроссельной заслонке — упражнение, которое часто делают немногие покупатели Murano, — и вариатор резко увеличивает обороты двигателя и удерживает их на этом уровне, что приводит к громкому гудящему рычанию из-под капота.Murano находится в своей стихии в дальних поездках по шоссе, где трансмиссия отходит на второй план и обеспечивает мирное путешествие. Благодаря подвеске, настроенной для обеспечения комфорта, Murano легко справляется с дорожными поездками, а его подвеска амортизирует даже самые грубые выбоины, обеспечивая плавность хода. Встречайте извилистую дорогу, и Мурано благополучно доставит вас до следующего перекрестка, но не будет развлекать вас по пути. Рулевое управление обеспечивает хорошую устойчивость на шоссе, но тусклое и необщительное на извилистых двухполосных дорогах.Murano предлагает низкий рейтинг буксировки 1500 фунтов.
Экономия топлива и реальная MPGEPA оценивает, что Murano будет зарабатывать 20 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. Добавление полного привода также не снижает ни одного рейтинга. В наших реальных испытаниях Murano не дотянул до своей оценки экономии топлива на шоссе — 27 миль на галлон — но все же смог опубликовать один из лучших результатов конкурентов, которые мы опробовали.
Интерьер, комфорт и грузСалон Murano является одним из самых красивых и хорошо оборудованных интерьеров в этом сравнении и превосходит большинство других продуктов Nissan.У нашего тестового автомобиля Platinum мягкая кожа была на сиденьях, дверных панелях и подлокотниках, а широкий дизайн приборной панели разделен полосой из темного тикового дерева. Оба пассажира на переднем сиденье должны легко найти удобное место в креслах с сильными подушками. Пассажирам на задних сиденьях предлагается удобное откидывающееся многоместное сиденье с обильной набивкой. Поскольку размер грузового отсека Murano ниже среднего для этого класса, неудивительно, что за его задним сиденьем нам удалось уместить только девять наших ручных чемоданов, в то время как у других конкурентов было больше.Однако со сложенным задним сиденьем Murano обогнал Jeep Grand Cherokee, и мы поместили в кабину 26 ящиков. Большинство внутренних ящиков для хранения вещей адекватного размера, за исключением огромного перчаточного ящика Murano.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияВсе модели Murano оснащены 8,0-дюймовым цветным сенсорным дисплеем с информационно-развлекательной системой NissanConnect; Навигация, Apple CarPlay, Android Auto и SiriusXM с обновлением погоды и трафика Travel Link теперь также являются стандартными для всей линейки.Murano имеет порты USB-A и USB-C, в том числе пару на задней части центральной консоли, чтобы те, кто на заднем сиденье, могли заряжать свои смартфоны.
Функции безопасности и помощи водителюДостойные оценки Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожной безопасности (IIHS) дали Murano средний балл по безопасности. Nissan предлагает множество стандартных технологий помощи водителю для всех моделей. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
Ничто в стандартном гарантийном пакете Murano не заслуживает внимания.Все конкуренты в этом сегменте предлагают более длительные планы помощи на дорогах, в то время как Kia Sorento и Hyundai Santa Fe превзошли Nissan с не подлежащей передаче 10-летней или 100 000-мильной политикой трансмиссии.
- Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание отсутствует
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 NISSAN MURANO
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
S, 32 315 долларов США;
SV, 35 485 долларов;
SL, 40 275 долларов;
Платина, 44 575 долларов США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива
ОБЪЕМ: 213 куб. Дюймов, 3498 куб. См
МОЩНОСТЬ: 260 л.с. при 6000 об / мин
МОМЕНТ: 240 фунт-фут при 4400 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.2 дюйма
Длина: 192,8 дюйма
Ширина: 75,4 дюйма
Высота: 67,8 дюйма
Пассажирский объем: 103–109 кубических футов
Грузовой объем: 31–32 кубических футов
Снаряженная масса ( C / D est): 3850–4050 фунт
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,3–7,5 с
От нуля до 100 миль в час: 18,8–19,4 с
Стоя мили: 15,7–16,0 с
Максимальная скорость: 120 миль в час
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 23/20/28 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Murano |
| Поколение | Murano III (Z52) |
| Модификация (Двигатель) | 3,5 V6 (260 л.с.) Автомат |
| Начало производства | 2015 год |
| Конец производства | 2018 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | SUV |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (эконом) в городе | 11.2 л / 100 км
21 миль на галлон США 25,22 миль на галлон Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 8,4 л / 100 км
28 US mpg 33.63 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 9,8 л / 100 км
24 миль на галлон США 28,82 миль на галлон в Великобритании |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Отношение массы к мощности | 6,6 кг / л.с., 152.1 л.с. / тонна |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 260 л.с. при 6000 об / мин. |
| Мощность на литр | 74,3 л.с. / л |
| Крутящий момент | 325 Нм @ 4400 об. / Мин. 239,71 фунт-фут. @ 4400 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Модель двигателя | VQ35DE |
| Объем двигателя | 3498 см 3 213.46 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 6 |
| Положение цилиндров | V-образный двигатель |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Аспирация двигателя | Двигатель без наддува |
| Клапанный привод | DOHC |
| Пространство, объем и вес | |
| Снаряженная масса | 1709 кг 3767.7 фунтов. |
| Багажник (багажник) — минимум | 909 л 32,1 куб. футов |
| Багажник (багажник) — максимум | 1897 л 66,99 куб. фут |
| Емкость топливного бака | 72 л 19,02 галлона США | 15,84 галлона Великобритании |
| Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 680 кг 1499,14 фунтов. |
| Размеры | |
| Длина | 4897 мм 192.8 дюймов |
| Ширина | 1915 мм 75,39 дюйма |
| Высота | 1722 мм 67,8 дюйма |
| Колесная база | 2824 мм 111,18 дюйма |
| Колея передняя | 1641 мм 64,61 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1641 мм 64,61 дюйма |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |