Ниссан мурано отзывы владельцев все минусы 2019: Недостатки Ниссан Мурано 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Murano II (Z51) Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2010—2012 II (Z51) Рестайлинг

7 Надежность

6 Динамика

5 Коробка передач

5 Вместительность салона

4 Мультимедиа

Минусы

8 минусов

5 Качество сборки

3 Багажник

Мурыч.Выбор.Эксплуатация.

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Авто приобреталось на смену Hyundai i40. Автомобиль эксплуатируется ежедневно. Работа-Дом, выходные загородный дом. Из соображений наших не самых лучших дорог, и не всегда своевременную работу коммуна

Расходы и цены 100 тысяч пробега

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Машиной владею 6 месяцев ,мне 29 лет ,я из Питера До него были: Мерседес W211 , Форд Фокус 2 , Шкода Октавия Тур ,Опель Астра . Услышав звон цепи на мерседесе ,задумался о другой машине … К техн

Прощай, Мурано. Ты был надежным другом.

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Всем привет! Я девочка, но пишу под диктовку мальчика, так как являюсь приверженцем того, что мужчины лучше разбираются в технике и тонкостях ее эксплуатации (это я сама написала, не под диктовку).

Очень большой пробег 270000!! (чего ждать) z51

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Приветствую Вас. Очень часто слышу о не надежности вариатора, о том как он бедняга страдает в наших условиях и о том что нельзя нажимать педаль газа в пол и упаси вас всевышний если вы вздумаете

Кто задумывается о покупке, оцените свои возможности трезво

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Это мой первый отзыв. Я ни кому ни чего доказывать не собираюсь, а делюсь своими реальными эмоциями и впечатлениями от автомобиля. Начиналось все просто отлично, приехал к дилеру в СПб, увидел кор

V6 как он есть…

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Очень просторный и удобный автомобиль, когда едешь по трассе — как будто в аэробусе в первом классе и мотор позволяет превратить из вальяжного неспешного бегемота в пулю. 3,5 литра V6 это могут легко

Мурано. Начало

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Купили данный автомобиль на смену седану B класса. Общие впечатления положительные. Комфорт, динамика, шумоизоляция, вместительность салона. Есть небольшие претензии к багажнику (всего 400 л), жестков

Случайное знакомство с Murano Z51

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Этот автомобиль приобрели можно сказать случайно… Из-за обстоятельств пришлось продать машину более высокого класса, и начались поиски комфортного автомобиля с бюджетом до 900 000. Так ка на работе

Личное мнение

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Всем привет ! Очень коротко и без «воды». Мурик был куплен в 2017. Владение три года. Самый важный вывод: машина НЕ ДЛЯ СЕРВИСА !!! Она Вас не разорит. Это в том случае, если Вам достался не утомленны

Мурано

Nissan Murano 3.5 CVT (249 л.с.) 4WD

Отличный комфортабельный круизер для города и трассы, зимой и летом, с мощным двигателем и полным приводом, очень надежным двигателем, достаточной проходимостью, вместительным качественным салоном и б

Всё о Nissan Murano

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Показать все — 14

На что обратить внимание при покупке Nissan Murano 2

Без всяких предвзятых мнений автомобиль Ниссан Мурано  (Z51) обладает, как положительными отзывами владельцев, так, к сожалению и отрицательными. Данный автомобиль, безусловно, привлекает внешним своим видом, а также может удивить и внутренним комфортом. Но, как известно автомобиль судят из опыта владельцев не по кожаным сиденьям, а по соотношению цена качество. Поэтому далее приведены основные проблемы и слабые места Nissan Murano второго поколения после описания, которых можно будет сделать вывод о достойности Мурано среди своих конкурентов других марок и моделей.

Слабые места Ниссан Мурано 2

• Вариатор;
• Раздаточная коробка;
• Хромированные поверхности;
• Втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Теперь подробнее….

Вариатор.

Если по двигателю ничего плохого сказать нельзя, то про второй по значимости агрегат, к сожалению, есть о чем поговорить. Вариаторов вообще можно сказать надежных пока еще не придумали, поэтому не известно простому водителю эксплуатирующему Ниссан Мурано почему именно на эту модель Ниссан его установили. Одним словом вариатор на Мурано является проблемным. Первыми признаками «умирающего» вариатора является отсутствие ускорения при повышении оборотом. Важно отметить его недолговечность и дороговизну ремонта. Поэтому при покупке важно проверить состояние вариатора.

«Раздатка».

Не менее важным агрегатом и в то же время проблемным является раздаточная коробка. Сразу можно отметить, что серьезных проблем с «раздаткой» было не значительное количество, если же конечно смазка в наличии, а вот основная проблема в данном агрегате – это вечно текущие сальники. Поэтому при покупке, как минимум что необходимо сделать, так это на яме убедиться в отсутствии масла на раздаточной коробке.

Хром.

Безусловно, можно сказать, что в силу разных причин начиная от естественных условий эксплуатации и заканчивая искусственными причинами, хром на многих автомобилях является головной болью. На некоторых он держится чуть дольше, а на некоторых не много поменьше, но на Ниссан Мурано проблемы с хромом начинаются уже после первых лет эксплуатации. Поэтому при покупке важно обратить внимание на состояние хромовых покрытий.

Втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Большинство владельцев Мурано зачастую сталкиваются с такой проблемой, как стуки втулок переднего стабилизатора. Важно отметить, что это даже не то, что слабое место, а конструкторские просчеты. Поэтому при покупке важно поинтересоваться у владельца менялись ли данные элементы или нет. Суть заключается в том, что эта проблема проявляется именно с заводскими втулками. Хоть это и не критично, но знать перед покупкой об этом необходимо.

Основные недостатки Nissan Murano (Z51), 2007–2016

• Скрип пластиковой накладки снизу лобового стекла;
• Запотевание фар в зимнее время;
• Долгий прогрев двигателя в зимнее время;
• Большой расход топлива;
• Сбои в работе датчика дождя;
• Сбои в работе датчика уровня топлива;
• Высокий налог;
• Слабая шумоизоляция;
• Малый объем багажника для кроссовера.

В заключение можно сказать, что описанные выше слабые места, особенно вариатор и раздаточная коробка намного понижают рейтинг среди кроссоверов. Но как говорится не бывает идеального автомобиля, а соответственно многие владельцы Ниссан Мурано приобретая данный автомобиль, понимают, что может произойти и к чему необходимо быть готовым. Самое важно стоит понять, что при покупке необходимо подойти со всей ответственностью к осмотру и диагностике узлов, систем и агрегатов покупаемого автомобиля.

Подержанный Nissan Murano (Z50): на что обратить внимание?

Nissan Murano Z50 завоевал любовь автомобилистов из-за яркой внешности и надежности. Даже подержанные экземпляры зарекомендовали себя с лучшей стороны. Впервые автомобиль был представлен зрителям еще в начале 2000-х годов на автосалоне в Нью-Йорке. Z50 – это первое поколение автомобиля, выпускавшееся до 2007 года. И оно сразу задало высокую планку: усиленная передне- или полноприводная платформа, мощный двигатель до 248 лошадей и независимая подвеска, просторный салон.

Особенности двигателя

Наиболее распространенная модель на рынке – это 3,5 литровый агрегат мощностью 234 л.с. в паре с вариатором. Чувствительная педаль газа, хорошая управляемость и ровная тяга – это те моменты, которые подкупают владельцев подержанных Murano. Но на некоторые моменты стоит обратить внимание при покупке автомобиля с пробегом за 100 000 км:

• Если владелец не следил за качеством топлива, то со временем портятся катализаторы.
• Из-за этого разрушаются стенки цилиндров, и повышается расход масла.
• Если не чистился радиатор охлаждения, то это неизбежно приводило мотор к перегреву.
• Ухода требует и дроссельная заслонка. Если двигатель дает сбои на холостых оборотах, то можно предположить, что заслонка не прочищалась каждые 15-20 000 км., как рекомендуют специалисты сервисных центров.
• Привод ГРМ требует замены после 300 000 км., а топливный насос способен прослужить до 150 000 км.

Особенности КПП

Бесступенчатый вариатор – это единственная коробка передач, доступная для первой версии Nissan Murano. Основная претензия к трансмиссии —  выход из строя из-за перегрева. Эта проблема чаще встречается в американской и реже в европейской версии автомобиля. Дело в том, что европейцы ставили дополнительный радиатор охлаждения.

Еще одна причина поломки коробки передач – это некачественное масло. Вариатор очень чувствителен к качеству моторного масла, поэтому производитель рекомендует заливать только фирменный продукт и менять его каждые 40-60 000 км. пробега. При соблюдении правил эксплуатации, вариатор работает до 150 000 км.

Чтобы понять в каком состоянии коробка передач, нужно обратить внимание как машина набирает ускорение при увеличении оборотов. Если скорость остается прежней, в то время как обороты повышаются, то это верный признак, что срок эксплуатации вариатора подходит к концу.

Особенности тормозной системы

К работе тормозов владельцы и европейской и американской версии претензий практически не имеют. Но расходные материалы требуют замены довольно часто: колодки каждые 20-30 000 км, а диски – 60-70 000 км. Особенно это чувствуют любители «погазовать». У них эти элементы разлетаются еще чаще, к тому же диски быстро деформируются

Особенности подвески

На Murano Z50 установлена независимая подвеска. Спереди проверенная временем MacPherson, а сзади многорычажная. В американской и европейской версии подвески есть несколько отличий:

• Американская подвеска настроена мягче. Поэтому, при резком повороте чувствуется крен.
• Для европейских любителей активной езды подвеска настроена умеренно жестко.

По отзывам автовладельцев, подвеска у первой версии Murano ломается не часто, отличается надежностью и стабильно работает до 150 000 км. Лишь стойки и втулки требуется менять 1-2 раза за этот период, а шаровые опоры и сайлент-блоки доживают до 130 000 км.

Особенности экстерьера и интерьера

Яркий образ, созданный дизайнерами калифорнийской студии, сразу выделили внедорожник  Murano среди аналогов на дороге. Эффектная внешность – это и сейчас главный козырь автомобиля. Внешне европейские и американские модели имеют не много отличий. Прежде всего, это цвет кузова и обивки. А вот оснащение практически идентично:

• подогрев сидений;
• ксеноновые фары;
• круиз-контроль;
• колеса размером 18 дюймов;
• камера заднего вида;
• навигационная система.

Эти и прочие элементы доступны уже в базовой комплектации моделей и для европейцев, и для американцев.

Среди преимуществ машины отмечают просторный салон и хорошую шумоизоляцию. А вот размер багажника несколько удивляет – всего 438 литров. Это несколько нивелируется двойным дном багажного отсека, возможностью сложить задний ряд кресел и невысоким порогом проема.

Эргономичность салона также пришлась по вкусу автовладельцем. Отмечаются претензии только к качеству пластика. Наряду с мягким пластиком, в салоне можно найти и жесткий материал. А еще автолюбители не оценили положение панели навигации, отметив, что ее расположение на консоли неудобно.

Оснащение американской версии автомобиля несколько беднее. Поэтому ее могли позволить себе покупатели со средним доходом. В то время как на европейский рынок поставлялась умеренно наполненная версия SE, базовая S и топовая SL. Основные отличия европейского Murano заключались в настройках подвески, сделавших ее более жесткой, в настройках тормозной системы, куда встроили более энергоемкие тормозные колодки и добавили чуткости педали газа, а также внедрили радиатор коробки передач для охлаждения машинного масла.

«Американцы» нередко лишены кожаного салона, зато получили двухзонный климат-контроль. В то время как нельзя встретить «европейца» в тканевом салоне, а двухзонный климат-контроль им был недоступен даже за доплату.

Кузов Murano не боится коррозий. Если даже транспорт побывал в аварии, но качественно отремонтирован, то он хорошо переносит российские зимы в течение многих лет. Со временем тускнеют лишь хромированные элементы кузова.

Как выбрать подержанный автомобиль?

Подводя итог, выделим плюсы и минусы автомобиля. Среди сильных сторон можно выделить:

• надежный двигатель;
• крепкую подвеску;
• стойкость к коррозиям;
• долговечную электрику;
• просторный салон;
• полный привод;
•  хорошую проходимость и плавность хода.

К минусам относятся:

• проблемный вариатор;
• дорогие запчасти;
• маленький багажник.

Критически важным при выборе подержанного экземпляра становится информация о его предыдущих ремонтах и обслуживании. Именно поэтому перед покупкой нужно обратиться в специализированный центр, где проведут анализ состояния автомобиля. Особое внимание стоит уделить трансмиссии, ведь ее ремонт – это наиболее затратная статья в уходе за Murano с пробегом. 

Преимущества и недостатки Ниссан Жук: мнение владельцев

Многих сегодня интересуют компактные и яркие автомобили. Именно к таким относится Ниссан Жук плюсы и минусы которого позволяют назвать эту модель одной из самых интересных среди миниатюрных кроссоверов. Это компактное авто – хорошее решение для тех, кому нравится внешний вид внедорожника, но вполне устраивают скоромные и экономичные технические параметры.

Владельцы этой модели отмечают, разумеется, и положительные стороны, и недостатки, однако в целом больше положительных отзывов от владельцев. В любом случае, перед тем, как покупать Ниссан Жук плюсы и минусы этой машины стоит рассмотреть.

Все минусы Ниссан Жук

Судя по отзывам владельцев, салон у авто скрепит. Это можно отнести к серьезным недостаткам, ведь Ниссан Жук покупают в первую очередь для удовольствия. Даже если бы это было авто исключительно для практических целей, это все равно было бы большим минусом.

Задняя дверь, по мнению многих владельцев, у Nissan Juke неудобная. Можно отнести это к недостаткам с натяжкой, ведь это связано с дизайном. Во многом благодаря таким формам Ниссан Жук и завоевал популярность у автолюбителей.

Исходя из многочисленных отзывов владельцев, среди технических аспектов присутствуют следующие болячки:

• скрипит ремень генератора после трех лет;
• через тот же срок тормозные колодки начинают стучать;
• ходовая часть относительно жесткая;
• шумоизоляция колесных арок оставляет желать лучшего;
• дворники не лучшего качества.

Также стоит отметить и тот недостаток, что у Nissan Juke подтекают задние стойки, когда пробег превышает 45 тысяч километров, а также когда температура ниже 25 градусов по Цельсию. Это серьезные болячки для тех, кто живет на севере или в северной части средней полосы.

Нельзя не отметить и тот недостаток, что иногда ремень безопасности не втягивается, что приводит к тому, что он иногда попадает между дверью и корпусом при закрывании. Немало отзывов владельцев упоминает об этом недостатке.

Также не маловажно то, что стойки ветрового стекла тут толстые, и они закрывают примерно 15 градусов при различных маневрах и поворотах.

Все плюсы Жука

Положительных сторон у этого авто больше, чем минусов. Равно как и положительных отзывов владельцев. Автомобиль экономичен в эксплуатации, да и стоимость хоть и не самая дешевая, но все же бюджетная. Конечно, к плюсам Ниссан Жук можно отнести и дизайн экстерьера. Он интересный, яркий, самобытный. Машина похожа на кроссовер, но в то же время есть в нем изюминка.

У Ниссан Жук большой клиренс, который сам по себе хотя и не позволяет назвать машину полноценным внедорожником, но все же улучшает проходимость в тех местах, где с дорогой большие проблемы. А это встречается нередко особенно во дворах старых домов.

Машина маневренная, что делает ее удобной для городской среды, даже для мегаполисов. Возможно, в местах где дороги практически везде хорошие, было бы экономичнее и практичнее приобрести маленький седан. Однако в условиях постсоветских стран с учетом иногда плохих дорог Ниссан Жук становится одним из лучших вариантов в качестве проворной городской машины для одного человека невысокого роста.

Круиз контроль хороший, как отмечают многие отзывы владельцев. Ходовая часть также радует своей прочностью. Да, как уже отмечалось выше, подвеска у Ниссан Жук жестковата, однако она надежна, что важно для любого авто при любых обстоятельствах. То, что машина разгоняется до сотни километров в час меньше, чем за девять секунд – очень хорошо для такого маленького и относительно бюджетного автомобиля, и многие владельцы в отзывах с этим согласны.

Из иных плюсов технических характеристик Ниссана Жук стоит отметить:

• производительный мотор;
• вариатор работает плавно;
• в целом большинство компонентов достаточно долговечно.

Этого достаточно, чтобы с уверенностью сказать, что у Ниссан Жук больше положительных сторон, чем недостатков. Впрочем, тут многое зависит от того, что именно у человека в приоритете. И об этом во многом говорят отзывы владельцев, представленные ниже.

Отрицательные отзывы

Иногда насчет Ниссан Жук встречаются такие отзывы владельцев, из которых очевидно, что все, описанные ими минусы – следствие того, что они выбрали не подходящий для себя класс авто. Ведь нельзя относить к недостаткам модели то, что в ней мало места в салоне и багажнике, ведь Nissan Juke и позиционируется как компактный автомобиль. Равно как и нельзя относить и недостаткам и то, что мощности машины не особо хватает, чтобы ездить с салоном, в котором полно багажа. Ниссан Жук для этого просто не предназначен. Но стоит учесть те отрицательные отзывы, которые объективны.

Один из владельцев машины пишет, что ему не понравилось то, что в машине не лучший обзор, и для него это серьезный недостаток. Судя по отзыву, человек нередко ездит в большом потоке машин и для него это особенно критично. К тому же, он отметил, что машина не всегда быстро заводится на морозе, что для него также весомый недостаток.

Другой владелец Nissan Juke отметил в отзыве, что у этой машины, на его взгляд, два крупных недостатка: жесткость ходовой части и дискомфортность салона. И то, и другое действительно имеет место быть, и значительно уменьшает удовольствие от вождения Ниссан Жук.

Нейтральные отзывы

Владелец Nissan Juke из довольно северного провинциального города справедливо отмечает, что автомобиль во многом неплох, но не является во всех отношениях идеальным. Он надежен, но через несколько лет, когда проходит гарантийный срок, что-то начинает ломаться. В общем, не без недостатков.

Другой владелец Nissan Juke говорит о том, что по сравнению с механической коробкой передач, вариатор ему не очень нравится. Впрочем к объективным недостаткам авто он это не относит. Однако в целом машина его устраивает в силу того, что он видит в этой модели неплохой баланс качества и цены. Но восторгов от комфорта или практичности не возникает. Эксплуатирует машину он уже несколько лет, в течение которых сталкивался со многими болячки, характерными для Джуков.

Положительные отзывы

Владелец Ниссан Жук из Москвы отмечает, что из его опыта автовладельца эта модель самая удобная для этого мегаполиса. Иногда встречаются дороги не в лучшем состоянии, и высокий клиренс отлично помогает. К тому же, во дворах важно аккуратно разворачиваться и парковаться, и сложно представить машину, более удобную в этом плане. Впрочем, он понимает, что и недостатки присутствуют.

Преимущества Ниссан Жук оценил и житель Сочи. Он понимает, что в его случае плюсы во многом связаны с эксплуатацией в благоприятных для модели климатических условиях, из-за чего он не сталкивается со многими недостатками. Тем не менее, в отзыве он отмечает, что автомобиль обладает объективными плюсами, такими как хороший круиз контроль, компактность и экономичность в потреблении топлива.

Итоги

Про Ниссан Жук немало отрицательных отзывов, но еще больше положительных. Да, у машины есть недостатки, но достоинств у нее гораздо больше. Некоторые владельцы, возможно, ошиблись с классом автомобиля при покупке Ниссан Жук плюсы и минусы которого их потому и не устраивают.

Это легкий компактный кроссовер, который отлично подходит для езды в городской среде. Машина, конечно, не самая дешевая, однако это объясняется ее стильностью. Это неплохое практичное авто для городской среды и не только, пусть и не без недостатков. Последние во многом связаны с компактностью. И важно учитывать это при выборе Ниссан Жук плюсы и минусы которого обусловлены и этим обстоятельством. Так или иначе, машина в целом хорошая и еще долго не утратит популярности.

Видео

Проблемы эксплуатации и недостатки Ниссан Мурано: слабые места и болячки

Недостатки у Nissan Murano хоть и требуют их учесть и привлекают внимание, но далеко не самые большие из того, что встречается на авторынке. Это связано с тем, что в целом собственника будет радовать надежность мотора.

Главные минусы Мурано зависят от поколения и в новой модификации их постарались свести до минимума.

Проблемы эксплуатации и недостатки

В зависимости от версии выпуска, владельцы могут столкнуться с недостатками в работе мотора, вариатора или с плохой подвеской.

Мурано Z50

Nissan первого поколения продается лишь с двигателем 2 5, относящимся к категории лучших моторов своего времени, поэтому его надежность известна всем. Стоит учитывать, что срок жизни катализаторов сильно сокращает использование некачественного топлива, особенно у экземпляров, созданных для американского рынка. Это приводит к увеличению расхода масла из-за повреждения цилиндров крошками разрушившегося катализатора.

Проблемы владельцам может создать выпускной коллектор изменяемой геометрии — его крепежный болт держится недостаточно хорошо и через какое-то время может, открутившись, попасть в цилиндр. Главный симптом — появление посторонних шумов при работе мотора. Также двигатель склонен к перегреву, из-за чего рекомендуют прочищать радиатор охлаждения каждые 30 тыс. км. Бывает, ломается генератор.

Ресурс большинства элементов велик. У ремня ГРМ (100-120 тыс. км). Дроссельную заслонку стоит промывать через каждые 30 000 км, иначе возникнут проблемы при работе на холостых. Через каждую сотню тысяч километров регулируют клапаны, сбиваются их зазоры.

Единственная доступная коробка передач — бесступенчатый вариатор, который считают ненадежным. Обычно трансмиссия перегревается из-за отсутствия еще одного радиатора охлаждения. Она плохо переносит частые пробуксовки. Чтобы избежать проблем, рекомендуется менять масло не реже, чем после каждых 40 000 км.

Подвеска у первого поколения Мурано надежная. Есть элементы, которые живут меньше: амортизаторы потребуют замены после 80-100 тыс, втулки и стойки — 40-50 000, сайлентблоки, рычаги и щаровые опоры -100-130 000 км. Это при общем ресурсе подвески в 150 000 километров.

Ресурс тормозных дисков и колодок не превышает 20 000 и 60 000 км. Рулевые наконечники потребуют замены после 50-70 000 км, в то время как тяги надежны и не потревожат автовладельца до преодоления рубежа в 120 000 км.

Традиционной для Ниссана является невысокое качество шумоизоляции в салоне и обивки сидения. Часто салазки перестают слушаться электропривода.

Мурано Z51

На машине II поколения установлен бензиновый V6 двигатель 3 5 л, мощностью 234 или 248 л.с. Этот мотор очень надежен и заметных большинству автовладельцев недостатков не проявляет. А вот установленный тут вариатор считается проблемным. Его ресурс в отдельных случаях не превышает 100 000 км, а первым признаком приближающейся поломки является отсутствие ускорения при повышении оборотов.

Еще один заметный важный недостаток второго поколения — постоянно текущие сальники раздатки. Из-за конструкторских просчетов втулки переднего стабилизатора имеют склонность стучать при езде. Проблема решается заменой заводских элементов на новые.

Стоит выделить минусы Murano Z51:

• скрипящая пластиковая накладка снизу лобового стекла;
• запотевшие фары в зимнее время;
• долгогреющийся в зимнее время мотор;
• повышенное потребление топлива;
• нестабильная работа датчика дождя;
• проблемная работа датчика уровня топлива;
• плохая шумоизоляция;
• слишком маленький для кроссовера объем багажника.

Murano Z52

При разработке Ниссана 352, который был представлен в 2018 и появился на отечественном рынке в 2019 г, производитель успешно учел большинство замечаний к двум другим поколениям этой модели. Ресурс основных элементов был увеличен, больше нет нареканий на работу вариатора.

Совсем избежать проблем не удалось. Владельцы авто отмечают небольшой багажник, не очень качественную покраску кузова и отделку салона, плохую аудиосистему и проблемную подвеску.

Слабые стороны

У Murano не так много:

• вариатор;
• покраска кузова;
• лампы фар;
• багажник;
• катализатор;
• редуктор.

Болячки

Основные отличаются в зависимости от поколения машины. Главные недостатки 1 выпуска связаны с ненадежным вариатором. То же самое наблюдается у Z51, в то время как у Z52 главные поломки связаны с плохим качеством отделки, а также не очень хорошей подвеской.

Проблемы с зарядкой

Типична для Мурано 1 поколения. Связано это с особенностями положения ремня аккумулятора авто. Если автовладелец сталкивается с такими симптомами, как загорающиеся и тухнущие лампы АКБ, то скорее всего его придется подтянуть.

Неисправности коробки

На Мурано 1 установлен вариатор CVT RE0F06A, а последующих — JF010E (RE0F09A/B). Основные недостатки коробок всех моделей:

• чувствительность к несвоевременной замене масла;
• чувствительно к перегреву;
• плохо переносит типичные для кроссоверов нагрузки.

Поможет избежать дорогостоящего ремонта лишь бережная эксплуатация устройства.

Поломка редукторов

В случае, если замена масла производится несвоевременно, прибор выходит из строя.

Признаки неисправности катализатора

Это не только фильтр выхлопных газов, но еще от него прямо зависит расход топлива. Чтобы понять, разрушен или забит катализатор, необходимо обратить внимание на такие симптомы:

1. Степень выхода выхлопных газов из задней части глушителя: если катализатор разрушен, газы будут пахнуть едко и иметь сизый цвет, а если забит — выхлопа почти не будет.
2. Увеличение расхода топлива.
3. Металлический звук в выхлопной системе.

При неисправном катализаторе также будет гореть чек.

Проблемы со светом

Потеря яркости фар — типичная проблема Мурано. Решается заменой ламп.

Минусы

Главные:

• проблемная раздаточная коробка;
• недостаточный клиренс для авто такого класса;
• слабая шумоизоляция;
• плохая покраска;
• маленький багажник.

Итог

Мурано — та модель, которая с каждым новым поколением становится только лучше. И более новый 3,5-литровый мотор вызывает меньше нареканий у пользователей, и вариатор стал надежнее, исчезли проблемы с редуктором. Даже на самом новом авто придется столкнуться с плохой шумоизоляцией, невысоким качеством покраски и маленьким багажником.

Отрицательные отзывы владельцев о Nissan Murano Z51 рестайлинг

Долго думал, писать ли мне этот отзыв. В первую очередь по причине того, что мне когда-то продавать эти машины и делая плохой отзыв, я сам сбиваю себе будущую цену продажи. Но удивительное качество этих автомобилей и отношение производителя к покупателям после того, как они уже стали счастливыми владельцами этих автомобилей, сподвигнуло меня на написание отзыва. Первое знакомство с данным автопроизводителем у меня было в 2005 году, когда я приобрел NissanAlmera. Ничего не могу сказать про тот автомобиль сильно плохого, я его продал менее чем через год. Вот некоторые недочеты той машины: краска с бампера стала облезать через три месяца, мне его перекрасили по гарантии, были проблемы с зазорами кузова, мне долго при продаже приходилось доказывать покупателям, что машина небитая (при покупке я этого не заметил сразу, а потом мне дилер упорно доказывал, что небольшая кривизна – это нормально), да, удивило качество пластика, который за несколько месяцев весь обмохрился в местах соприкосновения с ремнем безопасности, такое впечатление, что пластик сделан из прессованного целлофана. Ну что хотеть, машина-то бюджетная.

В конце 2011 года приобрел жене Nissan Murano, комплектация SE. Когда меня знакомые предупреждали про российскую сборку, я отвечал, что машины у нас только собирают, все автоматизировано, осуществляется при неусыпном техническом надзоре Ниссана и роль человеческого фактора сведена к нулю, поэтому я на тот момент разницы особой не видел. Машина мне понравилась и весной 2012 года я себе купил такую же. Через 7 месяцев, при пробеге менее 15000 км, на машине жены появился стук, полетела стойка амортизатора. Надо сказать, что жена у меня очень аккуратный водитель, ни одной аварии, непрерывный водительский стаж 15 лет. Поменяли только сломанную стойку, хотя, к примеру, на Тойоте мне меняли пару. Через три месяца у меня на машине стали свистеть тормозные колодки, окно открыть нельзя, уши закладывает. На сервисе сказали, что это не дефект, платно мне что-то почистили, но, по-факту, ничего не поменялось. Катаюсь как на шестерке с левыми колодками, мое появление слышно за несколько минут до моего приезда. Громкая музыка спасает. Что интересно, на машине жены все нормально.

Да, когда покупал, спрашивал про стоимость ТО, меня подвели к стенду и показали таблицу, на самом деле все оказалось в несколько раз дороже, так как на стенде висят цены для модельного ряда, выпуска до середины 2011 года. Одним словом, такой развод развод по-русски.

Насколько надежен Nissan Murano?

Японский автопроизводитель Nissan выпускает Murano в течение многих лет, модернизировав его всего три раза с момента начала производства. Это один из самых популярных внедорожников среднего размера, который на сегодняшний день стал одним из крупнейших продавцов Nissan, несмотря на проблемы в компании.

Но популярность не обязательно означает, что это надежный автомобиль и стоит своих денег. Consumer Reports извлекли данные из моделей прошлых лет и составили диаграммы их самых проблемных участков, а затем дали им свой собственный надежный рейтинг.Вот что они выяснили с этим внедорожником и насколько надежным, по их мнению, является Murano на самом деле.

Неисправные места для прошлогодних моделей Nissan Murano

Nissan Murano начал продаваться на американских автомобильных рынках в 2002 году. Он существует уже три поколения и продолжает продавать многие автомобили сегодня. Первое поколение, выпускавшееся с 2002 по 2007 год, столкнулось с рядом проблем, особенно с моделями 2006-2007 годов. Многие проблемы возникли с электрической системой и трансмиссией CVT.Ремонт некоторых проблем стоит довольно дорого, например, протекающая раздаточная коробка, о которой сообщили многие люди.

Модель 2009 года стала еще одним годом без жалоб. Водители сообщили о проблемах с тормозами, указав, что они вышли из строя во время движения. Также были сообщения о колебаниях передачи в том году. Однако после этого дела, похоже, пошли на поправку. Consumer Reports показали, что с тех пор потребители подали меньше жалоб.

Какие дела у Nissan Murano за последние несколько лет?

Третье поколение Murano с 2015 года по настоящее время.Согласно данным, собранным в потребительских отчетах за эти модельные годы, было обнаружено очень мало проблем. Все проблемные места прошлых лет улучшились, многие из них получили хорошие оценки.

Единственной проблемой, вызывающей головную боль, была целостность корпуса модели 2017 года. Чего нельзя сказать о Nissan Rogue, который продолжает получать жалобы от своих владельцев.

В остальном рейтинг надежности модели 2019 года был довольно хорош. В Consumer Reports общая оценка надежности Murano составила 4 балла из 5.Что касается краш-тестов и безопасности, Murano получил высокие оценки в отчетах IIHS. Они также дали ему общий рейтинг высшего качества, наивысшего уровня, которого может достичь автомобиль. NHTSA присвоило ему пять звезд как за передние, так и за боковые краш-тесты и четыре звезды за опрокидывание.

Чем он отличается от конкурентов?

С учетом всех других характеристик Murano, Consumer Reports дал этому внедорожнику Nissan оценку 75 из 100. Конкуренты, такие как Kia Telluride, Hyundai Palisade и Mazda CX-9, получили более высокие общие оценки, но Telluride и у Палисейда было указано по одному отзыву.Об отзыве Nissan Murano модели 2020 года пока не поступало.

Тем не менее, Mazda CX-9 имела более высокий рейтинг надежности — 5 из 5. Также пока нет сообщений об отзыве. У Nissan есть много других внедорожников, которые хорошо показали себя в краш-тестах, и они известны тем, что обладают некоторыми приличными стандартными функциями безопасности. Некоторые из них включают автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении.

На других уровнях отделки салона вы можете найти пакет Safety Shield 360, который включает в себя множество функций безопасности в стандартной комплектации.Однако они предупреждают вас, что предупреждение о лобовом столкновении звучит громко, поэтому не удивляйтесь, если оно напугает вас в первый раз.

В целом, Murano претерпел достаточно улучшений с момента своего появления в 2002 году и сегодня является сильным конкурентом на рынке внедорожников. Таким образом, его более ранние проблемы, кажется, остались в прошлом. Сегодня Murano по-прежнему предлагает лучшее на сегодняшний день и, надеюсь, на многие годы вперед.

Устранение основных жалоб на Nissan Murano возмутительно дорого

Nissan выпускает Nissan Murano каждый год с 2002 года, за одним исключением (2008 год).Маленький кроссовер быстро вошел в звездную линейку Nissan. Несмотря на отсутствие фанфар, Murano не только удовлетворил покупателей, но и сумел выиграть несколько отраслевых наград (лучший внедорожник премиум-класса 2007 года по версии Motorist Choice, победитель в номинации «10 лучших интерьеров 2015 года» от Ward). Но есть много причин, по которым Murano не может сравниться с конкурентами, и некоторые из них могут быть довольно дорогими.

Стоимость и безопасность Мурано

Nissan Murano 2015 года | ФРЕДЕРИК Дж. Браун / AFP через Getty Images

Одна из главных причин, по которой Nissan Murano не может конкурировать с другими автомобилями этого класса, — это цена.Стоимость Nissan Murano составляет около 31 000 долларов, как и Nissan Pathfinder, который вмещает еще трех пассажиров. Просто не имеет смысла покупать один автомобиль Nissan вместо другого, если потенциальный покупатель хочет разместить в автомобиле больше пассажиров.

Что касается пассажиров, нынешний Nissan Murano имеет более высокие рейтинги безопасности, чем в предыдущие годы. Кроме того, в последних версиях Murano можно найти такие функции помощи водителю, как камера заднего вида, предупреждения о выезде с полосы движения и даже предупреждение о сонливости водителя.Но если вы хотите приобрести подержанную версию автомобиля, возможно, пришло время отложить немного денег на ремонт. Общие проблемы с Murano могут быть дороже .

Самые распространенные проблемы Nissan Murano

https://twitter.com/Nissan/status/1081732083888

6

СВЯЗАННЫЙ: Есть ли в Nissan Murano Android Auto?

Модель 2009 года, вызывающая наибольшие проблемы, — это Nissan Murano 2009 года. На странице жалоб на автомобили Murano 2009 года почти 800 жалоб, поэтому неудивительно, что потребители недовольны эксплуатационными характеристиками автомобиля на протяжении многих лет.А кикер? Некоторые из наиболее распространенных проблем устранять дороже всего. Три из худших (и наиболее распространенных) проблем на Nissan Murano 2009 года — это мягкая педаль тормоза (2400 долларов на ремонт), неисправность контроллера ABS (1600 долларов) и полный отказ трансмиссии (минимум 5000 долларов).

Кроме того, в моделях Nissan Murano 2003 и 2011 годов был произведен дорогостоящий ремонт трансмиссии стоимостью 4 100 и 4 000 долларов соответственно.

Недостатки Murano 2009 года не секрет. Но для многих подержанных автомобилей старые модели требуют исправимого и доступного ремонта.Murano 2009 года не входит в их число. Фактически, помимо стандартного ремонта, модель 2009 года также может похвастаться четырьмя отдельными отзывами, затронувшими сотни тысяч автомобилей.

Nissan Murano в 2020 году и позже

Важно не забывать, насколько дорого обходится ремонт и обслуживание Nissan Murano 2009 года выпуска. Но 2009, а также 2011 были давным-давно, и Nissan посвятил себя совершенствованию своего дела. Модель 2020 года — это не только улучшение по сравнению с моделью 2009 года, но и данные о продажах показывают, что он может стать флагманом Nissan до того, как пройдет много лет.И не без причины.

Nissan учился на своих дорогих, небезупречных версиях Murano. Страница с жалобами на автомобили с сотнями жалоб на 2009 модельный год? Абсолютно ноль жалоб на 2020 или 2019 год указано на главной странице. Несмотря на то, что углубление в подробности 2020 и 2019 годов действительно дает некоторые незначительные жалобы NHTSA, ясно, что за последнее десятилетие ситуация значительно улучшилась.

2009 был первым модельным годом для Nissan Murano второго поколения.После закрытия производства первого поколения в 2007 году Nissan дал Murano годовой перерыв, поскольку они переработали платформу Nissan D для новой версии Murano. Автомобиль получил некоторые общие (и дорогие) проблемы роста, но тем временем для Nissan все наладилось. Независимо от того, продвигают ли они Murano как звезду компании или нет, приятно знать, что дорогостоящие выпуски 2009 модельного года вряд ли повторится.

Обзор внедорожника

: Nissan Murano Platinum AWD

2019 года

ОБЗОР

Модная альтернатива типичному среднему семейному кроссоверу

ПРОФИ

Довольный, удобный, стильный

МИНУСЫ

Ограниченные возможности буксировки, небольшой грузовой отсек, ограниченная видимость сзади

ЧТО ИЗМЕНИТЬ?

Было бы неплохо выбрать опциональный двигатель

КАК ЭТО УКАЗАТЬ?

Murano SL AWD (42 948 долларов)

В сегменте кроссоверов / внедорожников среднего размера полно известных шильдиков: Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer, Dodge Durango, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и многие другие.Во всех 15 или около того моделях все борются за долю рынка, и за последние 12 месяцев это поле выросло за счет таких дополнений, как Volkswagen Atlas, Honda Passport, Subaru Ascent и Chevrolet Blazer (старое название, новый внедорожник). Да, и давайте не будем забывать и о новеньких близнецах Hyundai / Kia — Palisade и Telluride соответственно. Некоторые из вышеупомянутых имеют три ряда сидений; у некоторых их два.

Это рабочие лошадки всего сегмента внедорожников — семейные автомобили, самосвалы. Обычно они не сексуальны; они не (за некоторым исключением) переоценены и не переоценены.Они просто есть.

Это не значит, что они не могут быть красивыми, хорошо оборудованными или, в зависимости от вашего определения, граничить с роскошью. В качестве примера я предлагаю Nissan Murano, в частности тестируемую версию Topplatinum Platinum. Название известно канадцам с 2002 года; модель третьего поколения существует с 2015 года, а версия 2019 года получила мягкое обновление экстерьера — более выраженную решетку с V-образным движением, переработанные светодиодные фары и задние фонари, новые светодиодные противотуманные фары, новый дизайн колес — и некоторые улучшения интерьера.

• 2019 Nissan Murano Platinum

  Брайан Харпер

• 2019 Nissan Murano Platinum

  Брайан Харпер

• 2019 Nissan Murano Platinum

  Брайан Харпер

Murano

• 2019 Nissan Murano Platinum

  Брайан Харпер

• 2019 Nissan Murano Platinum

  Брайан Харпер

• 2019 Nissan Murano Platinum

  Брайан Харпер

• Nissan Muran Nissan Murano Platinum

  2019 года выпуска:

• 019 Nissan Murano Platinum

  Брайан Харпер

• 2019 Nissan Murano Platinum

  Брайан Харпер

Лично мне всегда нравился внешний вид Murano, дизайнеры Nissan сделали все возможное, чтобы сделать его отличительным и менее квадратным .Хорошо, Gen 3 немного толстоват посередине в профиль, но у него есть жирная линия символов, которая связывает его с флагманским седаном Maxima. Обратной стороной моды вместо функциональности является большая задняя стойка, которая создает значительное слепое пятно. Смягчающим фактором является стандартный монитор Around View от Platinum, который обеспечивает виртуальную 360-градусную сцену кроссовера с высоты птичьего полета через видео, обрабатываемое четырьмя камерами, которые отображают композитные кадры на экране.

Трансмиссия для североамериканских Muranos такая же, как и последние 17 лет, по крайней мере, с точки зрения водоизмещения: 3.5-литровый V6, который выдает солидные, но не лучшие в своем классе, 260 лошадиных сил и 240 фунт-фут крутящего момента. Он соединен с бесступенчатой ​​коробкой передач, которую Nissan называет Xtronic. За исключением добавления гибридной версии в 2016 году, которая просуществовала один модельный год, Nissan не предлагал никаких других комбинаций двигателя / трансмиссии с первого дня. И пока вы просто возите людей и, возможно, небольшой прицеп U-Haul — максимальная буксируемая способность кроссовера составляет жалкие 1500 фунтов — ускорение достаточно хорошее, около восьми секунд, чтобы разогнаться до 100 километров в час.Другое дело, что, хотя все больше производителей обращаются к четырехцилиндровым двигателям с турбонаддувом для питания своих установок (Santa Fe, Edge, Mazda CX-9, Subaru Ascent и т. Д.), Есть кое-что, что можно сказать о легком потоке мощности от безнаддувный шестицилиндровый.

Хотя и не особенно тяжелый, по крайней мере для кроссовера среднего размера, 1836-килограммовый Murano немного медлителен на поворотах, особенно в рулевом управлении, которое деревянно смещается от центра. Тем не менее, поездка комфортная, благодаря независимой подвеске всех четырех колес.

Murano доступен в четырех уровнях отделки салона — S, SV, SL и Platinum — последний с длинным меню функций, призванных сделать вас комфортным, развлекательным и безопасным, всего за 45 998 долларов США, учитывая разумную цену. Делает ли это Murano Platinum конкурентом одной из известных роскошных моделей — например, Lexus RX или собственного высококлассного Infiniti QX50 от Nissan? Что ж, владельцы этих автомобилей, скорее всего, скажут «определенно нет». Те, кто намеревается сделать шаг вперед по сравнению с обычным, могут ответить «не так быстро.”

Одним из нововведений модели Platinum 2019 года являются новые сиденья премиум-класса, обтянутые полуанилиновой кожей с ромбовидной стеганой вставкой и контрастной окантовкой из микрокантовок на сиденьях, дверных подлокотниках и центральной консоли. Сиденья выглядят потрясающе и очень удобны. Еще одно обновление — это отделка темного дерева Platinum (другие версии имеют другую отделку), которая на самом деле не дополняет черную кабину тестера. Кроме того, все Murano 2019 года оснащены системой оповещения о задних дверях и интеллектуальной системой безопасности для водителя, которая «изучает» особенности рулевого управления каждого отдельного водителя и помогает предупредить его / ее при обнаружении вождения в сонном состоянии.

На самом деле, как семейный автомобиль, особенно тот, который эксплуатируется в условиях перегруженного города, Murano почти до смешного оснащен технологиями безопасности, защиты и помощи водителю. Большинство из них подпадают под марку Safety Shield 360, набора передовых технологий, который включает интеллектуальное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при дальнем свете и интеллектуальное экстренное торможение сзади. Другие дополнительные средства на 2019 год включают распознавание дорожных знаков и интеллектуальное вмешательство в полосу движения.

• Кабина Nissan Murano Platinum 2019 года

  Брайан Харпер

• Передние сиденья Nissan Murano Platinum 2019 года

  Брайан Харпер

• 2019 Nissan Murano Platinum полная приборная панель

  Интерьер Nissan Platinum

  Брайан Харпер

• Рулевое колесо и датчики Nissan Murano Platinum 2019

  Брайан Харпер

• Центральная консоль Nissan Murano Platinum 2019

  Брайан Харпер

• Двигатель Nissan Murano

  Грузовой отсек Nissan Murano Platinum 2019

  Brian Harper

• Грузовой отсек Nissan Murano Platinum 2019

  Brian Harper

• Двигатель Nissan Murano Platinum 2019

  Brian Harper

9000 Стандартный Nissan Murano с Apple CarPlay и Android Auto, с восьмидюймовым цветным дисплеем с мультисенсорным управлением.Уровни SL и выше добавляют стандартный NissanConnect с навигацией, которая в 2019 году улучшена и включает в себя навигацию «от двери до двери» с трехмерной графикой зданий и спутниковыми изображениями, онлайн-поиском POI и информацией о дорожной обстановке.

Для семейных автоперевозчиков Murano — это больше стиль, чем практичность. Помимо того, что он плохо разбирается в буксировочном отделении, его грузоподъемность — одна из самых низких в сегменте, не то, что 880 литров (31,1 кубических футов) с поднятыми задними сиденьями — 1840 л (65 кубических футов), когда они есть. в сложенном виде — ужасно; хотя есть над чем подумать.

С другой стороны, у Nissan есть Pathfinder для подъема тяжелых грузов — аналогичная цена, тяговое усилие 5000 фунтов (2268 кг) на семь посадочных мест и вместимость 1342 л (47,4 кубических футов) при сложенных сиденьях третьего ряда. (2251 л / 79,5 куб. Футов, когда второй ряд также сложен). Тем не менее, тот факт, что из примерно 200000 общих продаж сегмента внедорожников среднего размера в Канаде, Nissan продал в прошлом году более 13000 Murano по сравнению с 7100 Pathfinder, похоже, указывает на то, что модность, безусловно, не является недостатком, когда дело доходит до популярность.

Двигатель

, экономия топлива, проблемы, плюсы и минусы

Обновлено: 14 мая 2019 г.

2006 Nissan Murano Фото: Nissan.

В конце 90-х у Nissan были финансовые проблемы. Чтобы предотвратить банкротство, Nissan заключил альянс с французским автопроизводителем Renault. Murano был одним из первых продуктов нового видения компании.Когда в 2002 году вышел Murano 2003 года, его большие колеса и футуристический стиль выделяли его из толпы. Nissan называет его «Городским внедорожником»; его название происходит от муранского стекла , известного продукта венецианского острова Мурано.

Murano — кроссовер, созданный на базе переднеприводной платформы Nissan Altima. Интерьер просторный, с высококлассными деталями. Передние сиденья удобные и удобные. Панель приборов с индикаторами с оранжевой подсветкой отделена от приборной панели.Большие двери обеспечивают легкий доступ. Передняя обзорность хорошая; у заднего вида есть слепые зоны по углам, но большие зеркала помогают восполнить это.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Murano 2003-2007 гг. Был доступен с передним или полным приводом. Первоначально предлагались две комплектации: базовая SL и спортивная SE. Murano SE включал спортивно настроенную подвеску с более жесткими передними и задними пружинами, режим ручного переключения, различные легкосплавные диски, темно-серебристый нижний передний бампер и HID-фары.Комплектация начального уровня S была добавлена ​​в 2005 году.

Nissan Murano 2006 года выпуска Фото: Nissan.

2006 Nissan Murano Фото: Nissan.

Nissan Murano 2006 года выпуска Фото: Nissan.

Единственный выбор двигателя — 245-сильный 3,5-литровый V6 DOHC. Это тот же двигатель VQ, что и в V6 Altima, Maxima и Pathfinder.Что отличает Murano от других внедорожников V6, так это бесступенчатая трансмиссия, которая является единственным вариантом трансмиссии. Основным компонентом вариатора является стальной ремень, проходящий между двумя шкивами, которые могут различаться по размеру. Вождение автомобиля с вариатором немного отличается: он с самого начала медленнее, а по мере ускорения передаточное число изменяется постепенно, без переключений. Подробнее: Плюсы и минусы покупки автомобиля с вариатором.

Двигатель Murano 3,5 л V6 не имеет ремня ГРМ; Вместо этого используется цепь привода ГРМ.Цепь привода ГРМ не нужно заменять, если с ней нет проблем. Однако шумная или растянутая цепь привода ГРМ — не редкость для этого двигателя при большом пробеге или из-за отсутствия регулярной замены масла. Замена цепи ГРМ стоит дорого.

Экономия топлива Murano неплохая для полноприводного внедорожника с двигателем V6. Murano 2003-2005 годов с полным приводом расходует 18 миль на галлон по городу и 23 мили на галлон по шоссе на обычном бензине (13,1 / 10,2 л / 100 км). 2007 AWD Murano рассчитан на 17/23 миль на галлон по городу / шоссе (13.8 / 10,2 л на 100 км) на бензине премиум класса.

Электронно управляемая система полного привода Murano автоматически передает усилие на задние колеса для большей тяги. Функция AWD «LOCK» блокирует переднюю и заднюю оси на скорости до 18 миль в час (29 км / ч). 18-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию.

Антиблокировочная система тормозов, боковые и боковые шторки безопасности и система контроля устойчивости являются дополнительными. В лобовых краш-тестах NHTSA Murano 2003 и 2005 годов получил четыре звезды как для водителя, так и для переднего пассажира.Улучшенный Murano 2006 и 2007 годов заработал пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах, а также 4 звезды в тестах на опрокидывание.

На дороге Murano приятно водить, несмотря на его размер. Благодаря большим широким шинам и жесткой подвеске управление безопасно при минимальном крене кузова. V6 предлагает много мощности и очень плавный. Рулевое управление легкое, но точное. С другой стороны, плавность хода и заметный дорожный шум.

Оригинальный стиль, спортивная управляемость, разумная экономия топлива, удобный вместительный салон, достойная аудиосистема.

Устойчивый ход, шум дороги и двигателя, отсутствие семиместного варианта, проблемы с надежностью, затраты на техническое обслуживание и ремонт.

Murano — неплохой выбор для городского внедорожника. Это вместительно, комфортно и весело водить. Однако мы ожидаем, что затраты на техническое обслуживание и ремонт будут выше средних. Из-за вариатора Murano тоже не лучший выбор для буксировки.

Надежность Murano 2003–2007 годов ниже среднего, и многие неисправности требуют больших затрат на ремонт.

Проблемы с электрооборудованием и вариатором встречаются довольно часто.Негерметичная раздаточная коробка — не редкость, а ремонт стоит дорого.
Еще одна часто упоминаемая проблема — сломанный кронштейн в каркасе водительского сиденья. Мы нашли Nissan TSB BT05-012d по этому вопросу. На этом форуме есть дополнительная информация.
Некоторые элементы передней подвески тоже не очень прочные.
Гудящий шум, исходящий из области колеса, может указывать на неисправный ступичный подшипник. Замена одного ступичного подшипника обойдется в 180-320 долларов.
Протекающая прокладка маслоохладителя может вызвать утечку масла в области масляного фильтра; см. эти видео на YouTube для получения дополнительной информации.
Сообщается, что в фарах HID есть проблемы; замена OEM стоит дорого.
Ряд владельцев отмечают проблемы с крышкой бензобака.
Nissan выпустил несколько отзывов, включая отзыв генератора P5215. Посетите веб-сайт NHTSA для получения дополнительной информации.

Техническое обслуживание: Трансмиссия Murano CVT требует специальной трансмиссионной жидкости CVT. В руководстве по эксплуатации Murano 2003 года написано: Использование трансмиссионной жидкости, отличной от оригинальной NISSAN CVT Fluid NS-2, приведет к повреждению трансмиссии CVT. В том же руководстве содержится предупреждение о недопустимости движения в режиме AWD LOCK по сухой дороге с твердым покрытием, так как это может привести к повреждению системы AWD. Учитывая распространенные течи раздаточной коробки, уровень масла в раздаточной коробке и уровень трансмиссионной жидкости.

Отзыв: Отзыв о безопасности — НАБДД или Транспорт Канады — Отзыв о безопасности автотранспортных средств.
Веб-сайт владельцев Nissan (США) — проверьте график технического обслуживания, загрузите руководство пользователя в электронном виде.

2003 Nissan Murano технические характеристики

Размеры:
Общая длина: Общая ширина: Общая высота: Колесная база:	187.6 дюймов (4767 мм) 74,0 дюйма (1880 мм) 67,3 дюйма (1709 мм) с багажником на крыше 111,2 дюйма (2825 мм)
Минимальный дорожный просвет:	7 дюймов
Снаряженная масса:	3960 фунтов. / SL с полным приводом /
Объем груза:
с сиденьями 2-го ряда в вертикальном положении: со сложенными сиденьями 2-го ряда:	32.6 куб. футов 81,6 куб. фут
Макс. буксировка:	3500 фунтов.
Диаметр поворота:	37,4 фута (11,4 м)
Двигатель:
	V6 3.5L DOHC, 24 клапана, с регулируемыми фазами газораспределения. Модель VQ35DE 245 л.с. при 5800 об / мин 246 фунт-фут при 4400 об / мин
EPA Fuel Economy * (миль на галлон в США, л / 100 км):
Обычный бензин, 2WD, AWD:	город: 18 миль на галлон (13.1 л / 100 км) hwy: 23 миль на галлон (10,2 л / 100 км)
Емкость топливного бака:	21-5 / 8 галлонов США (82 литра)
Слив и заправка моторного масла:
С заменой масляного фильтра:	4-1 / 4 кварты США (4,0 литра)

Автор Samarins.com Staff

---

Nissan Murano 2019 Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Murano уже давно находится в арсенале Nissan и кажется устаревшим во всех аспектах, поскольку последнее крупное обновление было в 2015 году.Простое сидение в салоне переносит вас в прошлое из-за устаревшей информационно-развлекательной системы и внутренней компоновки, которая осталась неизменной с момента обновления. Тем не менее, внедорожник среднего размера оправдывает себя ощущениями от вождения, которые он предлагает, позволяя установить под капотом отзывчивый двигатель V6. Трансмиссия CVT пытается не отставать от двигателя, и из-за этого переключение передач несколько затруднено. Это отличный выбор в качестве ежедневного водителя в городе, так как он не требует много места для парковки и легко маневренный.

Внедорожник Nissan Murano, вид спереди в три четверти 2019 Внедорожник Nissan Murano, вид спереди и сзади

Цена и характеристики Nissan Murano 2019

8,0 / 10

Nissan Murano поставляется в четырех комплектациях, и мы можем иметь все эти варианты в любой конфигурации FWD или полный привод. Базовая отделка S доступна по цене 31 270 долларов США и имеет приличные стандартные функции, которые включают 8-дюймовую сенсорную систему, светодиодные фары и задние фонари. Топовая версия Platinum может стоить до 45 130 долларов за вариант AWD.

Накладки	S	SV	SL	Платина
Рекомендуемая производителем розничная цена (FWD)	31 270 долл. США	$ 34 440	$ 39 230	43 530 долларов США
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD)	32 870 долларов США	36 040 долл. США	40 830 долл. США	45 130 долл. США
Характеристики	Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и 6 динамиками	Добавляет / заменяет их на ‘S’	Добавляет / заменяет их на «SV»	Добавляет / заменяет их в SL
	Спутниковое радио	Кожаное рулевое управление	Аудиосистема Bose с 11 динамиками	Стеганая кожаная обивка с бриллиантами
	Apple Car Play, Android Auto	Power Adjust передних сидений	Навигация, Распознавание голоса	Рулевое колесо с регулировкой мощности
	Bluetooth, 4 порта USB	Удаленный запуск	Рулевое управление с подогревом и ОРВМ	Передние сиденья с вентиляцией
	Камера заднего вида	Система мониторинга слепых зон	Подогрев передних сидений и подвесных задних сидений	Панорамная крыша с луной
	Предупреждение о прямом столкновении	Предупреждение о перекрестном движении сзади	Подъемные ворота с функцией громкой связи, поворотный кулачок на 360 градусов	Ассистент дальнего света
	Автоматическое экстренное торможение		Передние и задние датчики парковки	Услуги Nissan Connect

Мы рекомендуем

Триммер SL добавляет большую ценность SV и удобству, поэтому мы думаем, что это лучший вариант.Он доступен по рекомендованной рекомендованной производителем цене около 40 000 долларов и, следовательно, обеспечивает наилучшее соотношение цены и качества.

Двигатель Nissan Murano 2019 года и его характеристики

8,4 / 10

Nissan Murano 2019 года оснащен массивным 3,5-литровым двигателем, который обеспечивает максимальную выходную мощность 260 л.с. вместе с 240 фунт-фут. крутящего момента. Двигатель работает в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией и в стандартной комплектации передает мощность на передние колеса. Есть возможность выбрать вариант с полным приводом.

Nissan Murano SUV Подкапотное пространство

CVT требуется время, чтобы передать мощность из состояния покоя благодаря эффекту резиновой ленты, но двигатель выходит за пределы среднего диапазона, и именно тогда Murano действительно сияет. Говоря о вариаторе, вариатор Murano наиболее близок к любой традиционной механической трансмиссии, которую мы видели в этом сегменте, и имеет точку переключения во всем диапазоне оборотов. CVT также помогает Nissan увеличить пробег независимо от трансмиссии, в которой вы находитесь.

Модели	Nissan Murano S	Шевроле Блейзер LT V6	Honda Passport Sport	Hyundai Santa Fe XL SE	Ford Edge SEL
Рекоменд. Цена	$ 32 315	$ 34 495	33 035 долл. США	31 995 долл. США	$ 34 395
Двигатель	3.5 л V6	3,6 л V6	3,5 л В 6	3,3 л V6	Рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом
Трансмиссия	вариатор	9-ступенчатая автоматическая	9-ступенчатая автоматическая	6 ступенчатая автоматическая коробка передач	8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Мощность	260 л.с. при 6000 об / мин	305 л.с. при 6600 об / мин	280 л.с. при 6000 об / мин	290 л.с. при 6400 об / мин	245 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент	240 фут-фунтов при 4400 об / мин	269 фут-фунтов при 5000 об / мин	262 фунт-фут при 4700 об / мин	252 фунт-фут при 5200 об / мин	275 фунт-фут при 3000 об / мин

Chevrolet Blazer LT 2019 года является самым мощным в этом сравнении с выходной мощностью 305 л.с., за ним следует Hyundai Santa Fe 2019 года с мощностью 290 л.с.Honda Passport производит на 20 л.с. больше, чем Murano, а Ford Edge — наименее мощный — 245 л.с.

Разгон

Murano имитирует большинство других конкурентов с двигателем V6 в этом классе, и это ничем не отличается. Он не самый быстрый, но достаточно мощный, чтобы легко вписаться в движение по скоростной автомагистрали. Это один из самых медленных в ускорении: 0-60 миль / ч достигается за 7,5 секунды. При этом четверть мили преодолевается за 1,5,6 секунды.

Внедорожник Nissan Murano 2019 разгоняется до 100 км / ч всего за 7.5 сек

Эффект резиновой ленты вариатора, однако, является основным недостатком, поскольку он обеспечивает прямое ускорение от полной остановки.

Модели	Nissan Murano S	Шевроле Блейзер LT V6	Honda Passport Sport	Hyundai Santa Fe XL SE	Форд Эдж
0-60 миль / ч	7.5	6,3	6,1	7,2	7,6
Четверть мили	15,6	НЕТ	НЕТ	15.8	15,9
Двигатель	3,5 л V6	3,6 л V6	3,5 л В 6	3,3 л V6	Рядный 4 Турбо
Эмиссия Тонн / год.выбросов CO2 @ 15 тыс. миль / год	7,7	7,6	7,3	8,9	8,1

Honda Passport 2019 года является самым быстрым в разгоне, разгон до 100 км / ч достигается за 6,1 секунды, а Chevrolet Blazer следует за ним со скоростью 6.3 секунды. Hyundai Santa Fe и Ford Edge почти такие же медленные, как Nissan Murano.

Тормоз

Большие и громоздкие тормозные диски Nissan Murano 2019 года в сочетании с несколькими вспомогательными средствами торможения и острой АБС позволяют Nissan считаться одним из лучших внедорожников в этом сравнении с точки зрения эффективности торможения. Тормозной путь в 119 футов является похвальным достижением, учитывая большие и громоздкие размеры внедорожника и его мощность.

Nissan Murano SUV Wheel 2019 года

Модель	Nissan Murano S	Шевроле Блейзер LT V6	Honda Passport Sport	Hyundai Santa Fe XL SE	Форд Эдж
Передний тормоз (дюйм)	12.6	12,64	12,8	12,6	13,6
Задний тормоз (дюймы)	12,1	12,40	12.8	11,9	13,6
60-0 миль / ч (фут)	119	НЕТ	126	116	129

Говоря о соревнованиях, Hyundai Santa Fe — лучший из всех с тормозным путем на 60–0 миль в час 116 футов, в то время как Ford Edge находится внизу таблицы на высоте 129 футов.Honda Passport находится в середине таблицы и ниже Nissan с точки зрения эффективности торможения.

Ходовая часть и управление

Подвеска Nissan Murano настроена в основном в сторону более мягкой, и, следовательно, качество езды является одним из лучших в сегменте с точки зрения комфорта, предлагаемого пассажирам внедорожника. В то время как эта мягкая подвеска заставляет Murano преодолевать неровности и выбоины, крен кузова делает внедорожник менее спортивным, чем у конкурентов в этом сегменте.Он ограничивает дорожный шум внутри салона, поэтому пассажиры не будут беспокоиться из-за шума снаружи.

По управляемости Murano ничем не отличается от своих конкурентов. Обращение не совсем обнадеживает, но и нервирует. Рулевое управление кажется относительно вялым в ответ, так как между входом водителя и тем, что он переводит на дороге, нет большой связи. Педали тормоза не мягкие и предлагают приличный укус, но мы бы оценили немного больше от этих устройств.

Nissan Murano 2019 года Экономия топлива

7,1 / 10

Инженеры Nissan убедились, что Murano предлагает хорошее сочетание мощности и эффективности. Nissan Murano 2019 года демонстрирует невероятно впечатляющий общий комбинированный пробег в 23 мили на галлон и обеспечивает минимальный запас хода в 380 миль с 19-галлонным топливным баком.

MPG.И Chevy Blazer, и Honda Passport обеспечивают комбинированный пробег 22 мили на галлон.

Интерьер Nissan Murano 2019

8,9 / 10

Nissan Murano 2019 года вмещает 5 пассажиров довольно комфортно благодаря своим размерам, подобным внедорожнику. Сиденья являются лучшими в своем классе с точки зрения комфорта и предлагают неутомимые поездки, преодолевая километры автострады. Кабина хорошо изолирована от внешнего мира и является лучшей в своем сегменте с точки зрения изоляции от внешнего мира.

Nissan Murano SUV Переднее Сиденье 2019

Что касается входа / выхода, то Murano — самый простой для входа и выхода. Дверь открывается примерно на 90 градусов, обеспечивая широкий проем для пассажиров, а низкая высота Murano добавляет легкости. Внутри салона достаточно места, и это не оставляет места для клаустрофобии.

Модель	Nissan Murano S	Шевроле Блейзер LT V6	Honda Passport Sport	Hyundai Santa Fe XL SE	Ford Edge SEL
MPG (город)	20	20	20	18	22
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)	28	26	25	25	29
MPG (комбинированный)	23	22	22	21	25
Диапазон (город / трасса) (миль)	380/532	388/504	390/488	338/470	407/537
Емкость бака (гал.)	19.0	19,4	19,5	18,8	18,5

Модель	Nissan Murano S	Шевроле Блейзер LT V6	Honda Passport Sport	Hyundai Santa Fe XL SE	Ford Edge SEL
Пассажировместимость	5	5	5	7	5
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.)	39,9 / 59,5 / 40,5	39,8 / 59,1 / 41,0	40,1 / 62,0 / 40,9	39,9 / 59,4 / 41,3	40,2 / 60,3 / 42,6
Зад (голова / плечо / нога) (дюймы)	39.8 / 58,9 / 38,7	38,6 / 58,6 / 39,6	40,1 / 61,9 / 39,6	39,4 / 58,3 / 40,4	40,3 / 60,5 / 40,6

Все сравниваемые автомобили вмещают до 5 пассажиров, за исключением Hyundai Santa Fe, который может перевозить до 7 пассажиров. У всех автомобилей есть приличное пространство внутри салона.в Nissan Murano 2019 года есть достойные элементы интерьера. Вот список особенностей интерьера:

• Двухзонный автоматический кондиционер с микрофильтром в салоне
• Вентиляционные отверстия заднего пассажира
• Интеллектуальный круиз-контроль
• Кожаная обивка
• Откидывающиеся задние сиденья
• Power Windows в одно касание
• RVM с автоматическим затемнением и регулируемой внешней подсветкой
• Сиденье водителя с 10-позиционным климат-контролем и регулировкой мощности
• Сиденья переднего пассажира с 4-позиционным климат-контролем и электроприводом
• Обогрев рулевого управления с настройкой памяти

Информационно-развлекательная система

Nissan модернизировал информационно-развлекательную систему Nissan Murano 2019 года и получил обновленную навигационную систему и интерфейс для сенсорного экрана.Наряду с этим, он предоставляет все стандартные функции, такие как подключение по Bluetooth, интеграцию смартфона с Apple CarPlay и Android Auto. Он также оснащен потрясающей аудиосистемой Bose с 11 динамиками, которая обеспечивает отличные развлечения в салоне.

Информационно-развлекательная система Nissan Murano SUV 2019 года

Вот список всех информационно-развлекательных функций, доступных в Nissan Murano 2019 года:

• Аудиосистема BOSE с 11 динамиками
• 8-дюймовый сенсорный дисплей
• Подключение по Bluetooth
• Apple CarPlay
• Android Auto
• HD Радио
• Объем, чувствительный к скорости
• Универсальный трансивер Home link
• Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе с подсветкой

Объем груза

Nissan Murano 2019 года обладает приличным пространством с точки зрения грузового отсека, предлагаемого для 5-местного внедорожника.Хотя в этом сравнении он имеет наименьшую грузовую вместимость — 30,5 куб. Футов в сравнении с 5-местными внедорожниками, раздельные задние сиденья полностью складываются, а механизм быстрого освобождения и складывания с электроприводом позволяет освободить больше места и многое другое. более легкий доступ к тому же.

Грузовой отсек внедорожника Nissan Murano 2019 года выпуска

Модель	Шевроле Блейзер LT V6	Nissan Murano S	Honda Passport Sport	Hyundai Santa Fe XL SE	Ford Edge SEL
Объем груза (фут.3)	30,5	32,1	41,2	13,5	39,2

Суперпрактичный Honda Passport — лучший грузовой автомобиль в нашем сравнении с грузовым объемом 41,2 куб. Фута за задними сиденьями, в то время как Santa Fe XL уступает сзади с грузовым объемом 13.5 куб. Футов из-за его 7-местного варианта. Все сравниваемые автомобили обладают большей грузоподъемностью, чем Nissan Murano.

Экстерьер Nissan Murano 2019 года

9,5 / 10

Nissan Maxima 2019 года получил множество изменений экстерьера и стал намного ближе к другим новым автомобилям Nissan, существующим сегодня. Передняя часть Murano оснащена светодиодными фарами, а решетка радиатора новой конструкции отличается фирменным V-образным дизайном Nissan.

Внедорожник Nissan Murano 2019 года, вид сверху

Сплавы нового дизайна, Murano также получил 3 новых цвета.Передний бампер также получил черную обработку, в то время как задние фонари теперь также полностью светодиодные.

Модель	Nissan Murano S	Шевроле Блейзер LT V6	Honda Passport Sport	Hyundai Santa Fe XL SE	Ford Edge SEL
Длина (дюйм)	192.8	191,4	190,5	193,1	188,8
Ширина (дюйм)	75,4	76,7	78.6	74,2	75,9
Высота (дюйм)	67,8	67,0	71,6	66,9	68.3
Дорожный просвет (дюйм)	6,9	7,4	7,5	НЕТ	НЕТ
Колесная база (дюйм)	111.2	112,7	111,0	110,2	112,2

Если говорить о размерах, Murano — один из самых длинных внедорожников в сегменте, уступающий только совершенно новому Santa Fe XL. С точки зрения колесной базы, предлагаемой в этих автомобилях, это ничто, в то время как высота Murano считается одной из самых низких в сравнении.Ширина 75,4 дюйма позволяет Nissan занимать меньше места на дороге, облегчая передвижение в условиях дорожного движения, а также не жертвуя предлагаемым пространством. Некоторые внешние элементы внутри Murano 2019 включают

• Алюминиевые сплавы 20 дюймов
• Светодиодные фары со светодиодными ДХО
• Автоматическое включение / выключение фар
• Светодиодные противотуманные фары и задние фонари
• Подъемная откидная дверь, активируемая движением
• Серебряные рейлинги
• ORVM с подогревом и светодиодным указателем поворота
• Power Panoramic MoonRoof

2019 Nissan Murano Safety

9.1/10

Одним из основных изменений, которые можно увидеть в Nissan Murano 2019 года, является увеличение количества стандартных функций безопасности. IIHS присвоил Murano общий рейтинг «Хорошо», который считается лучшим. NHTSA высоко ценит Мурано и дает 5 звезд из 5 в общих рейтингах. Изучая отзывы потребителей, Nissan добавил множество функций безопасности в стандартную комплектацию Murano 2019 года. Некоторые из этих функций включают:

• Монитор сонливости водителя
• Камера заднего вида и заднее автоматическое торможение
• Переднее автоматическое экстренное торможение
• Боковые подушки безопасности второго ряда и коленная подушка безопасности переднего пассажира
• Предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о слепых зонах
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Активный тормоз ограниченного трения
• Энергопоглощающая рулевая колонка

Nissan Murano Competition 2019

7.3/10

Nissan Murano против Santa Fe XL

Принимая во внимание низкую стартовую рекомендованную производителем розничную цену Santa Fe XL 2019 года и мощность в 290 л.с., Santa Fe XL удовлетворяет потребности требовательных к энергии потребителей. Santa Fe также вознаграждает покупателя множеством функций, начиная с базовой комплектации. Murano также имеет превосходную информационно-развлекательную систему и, несмотря на более высокую стоимость, дает лучшие внутренние и внешние моменты, а также лучший средний газ.

Santa FE XL 2019, вид на три четверти

Nissan Murano против Ford Edge

Ford Edge 2019 года — один из лучших внедорожников по управляемости, доступных сегодня на рынке, особенно в сегменте среднеразмерных внедорожников.Edge предлагает большую грузоподъемность и лучшую информационно-развлекательную систему. С другой стороны, Murano предлагает мягкую и тихую езду и имеет уровни отделки и отделки, которые кажутся взятыми из сегмента выше.

Ford Edge, вид на три четверти 2019 года

Итак, если вам нужна спортивность, то Ford Edge — это то, что вам нужно, а если вы выбираете удобный и премиальный мунчер премиум-класса, то Murano — это то, что вам нужно.

Nissan Murano против Honda Passport

Honda Passport 2019 года — новейшая модель в этом сегменте, которая уже начала вызывать фурор.Passport предлагает огромное пространство внутри и в грузовом отсеке, а также легкий в кармане с отличным показателем MPG. Что касается производительности, Passport намного опережает Murano, и водить его немного веселее.

Honda Passport 2019 года, вид на три четверти

С другой стороны, Nissan вопит о роскоши как изнутри, так и от стиля вождения. Он не шатается на дороге и делает все, что делает Honda.

Nissan Murano Final Verdict 2019

8.4/10

Создав Murano 2019 года, Nissan попытался дать покупателям ощущение роскоши, производительности и полезности в одном едином пакете. Благодаря обновленному внешнему виду, внутреннему стилю и ультра-плюшевой и тихой поездке Nissan Murano не оставляет желать лучшего от внедорожника, предназначенного для долгих пробежек. Добавление функций безопасности делает Murano намного безопаснее в управлении, чем раньше. В целом, если вас не слишком заботит мощность и вы больше полагаетесь на роскошь езды, поездка на Nissan Murano 2019 года — это то, что вам следует искать.

Внутри Nissan Murano 2019 года

Nissan Murano 2019 года продолжает оставаться одним из лучших автомобилей для семейного отдыха на сегодняшний день. Этот кроссовер среднего размера предлагает стиль, комфорт и высокий уровень безопасности пассажиров.

Давайте взглянем на новый Murano изнутри.

Накладки

• Murano S: 31 270 долл. США
• Murano SV: 34 440 долларов США
• Murano SL: 39 220 долларов США
• Murano Platinum: 43 530 долларов США

Рабочие характеристики

Хотя Nissan Murano 2019 года не предлагает модернизации двигателя, его стандартный двигатель V6 внушает доверие.Он настроен на развитие конкурентоспособных 260 лошадиных сил и 240 фунт-футов крутящего момента. Бесступенчатая трансмиссия Nissan Xtronic позволяет плавно ускоряться в любых дорожных ситуациях. Хотя Murano не является самым быстрым двухрядным кроссовером в сегменте, быстрое время разгона до 100 км / ч за 7,3 секунды доказывает, что он может обеспечить необходимую производительность.

Большинство водителей будут полностью удовлетворены стандартной системой переднего привода. Тем не менее, интеллектуальная система полного привода доступна для людей, которым приходится бороться со снежной погодой.Он помогает улучшить сцепление с дорогой, автоматически реагируя на меняющиеся дорожные условия.

Nissan Murano 2019 года — это удовольствие от вождения. Чувствительная к скорости система рулевого управления с усилителем позволяет внедорожнику легко маневрировать на шоссе и на стоянках с ограниченным пространством. Кроме того, комфорт езды достаточно плавный, чтобы пассажиры были довольны в длительных поездках.

Экономия топлива

Вы обнаружите, что Nissan Murano 2019 года неплохо расходует бензин. Его бесступенчатая трансмиссия помогает минимизировать расход топлива.Согласно последним оценкам EPA, вы можете рассчитывать на получение твердых 20 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе. К счастью, выбор полного привода не снижает топливную экономичность внедорожника.

Функции безопасности и развлечения

Что касается безопасности, Nissan Murano 2019 года является одним из лидеров класса. Прошлогодняя модель, которая механически остается такой же, хорошо зарекомендовала себя во всех критических краш-тестах, проведенных IIHS. Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением установлено на каждом новом Murano.Занятым родителям особенно понравится новая технология оповещения о задних дверях внедорожника, которая предназначена для предотвращения того, чтобы маленькие дети и домашние животные остались позади.

На 2019 год Murano предлагает обновленный пакет Nissan Safety Shield 360. Он включает в себя переднее / заднее автоматическое торможение, обнаружение слепых зон и распознавание дорожных знаков. Вместе с пакетом также входит недавно доступная система Nissan Intelligent Lane Intervention, которая поможет вам оставаться в центре полосы движения. Камера для парковки на 360 градусов с функцией обнаружения движущихся объектов также есть на большинстве отделок.

Nissan Murano 2019 создан для комфорта вашей семьи. Пространство для ног во всем салоне великолепное. Сиденья Nissan в невесомости созданы для того, чтобы помочь вам сохранять расслабляющую осанку. Покрытие сиденья из стеганой кожи с вентиляцией делает роскошную платиновую отделку салона особенно роскошной.

Новый Murano воплощает в себе множество технологий. Стандартный дисплей Advanced Drive-Assist Display может отображать пошаговые инструкции по навигации и предупреждения о безопасности.Вам также понравится простая в использовании информационно-развлекательная система NissanConnect, которая обеспечивает интеграцию устройств Apple / Android.

Nissan теперь предлагает Murano с интеграцией Google Assistant. Эта функция позволяет вам выполнять функции, просто делая голосовые команды. Между тем, навигационная система теперь предлагает обновления по воздуху. Некоторые из других премиальных функций включают мощную аудиосистему Bose, дистанционное управление автомобилем и внутреннее освещение.

Как он выглядит на фоне конкурентов

Ford Edge

2019 года

Как и Nissan Murano, Ford Edge стал популярным семейным автомобилем.В то время как Edge предлагает достаточно внутреннего пространства, ожидайте, что интерьер Murano будет более высококлассным. Обязательные функции, такие как поддержка смартфонов Apple CarPlay / Android Auto, доступны только в верхних комплектациях Edge.

Toyota Highlander

2019 года

Toyota Highlander 2019 года — еще один настоятельно рекомендуемый кроссовер. Хотя Highlander — хороший выбор, для нового Murano доступно больше технологий. Автоматическое торможение задним ходом и камера для парковки на 360 градусов предлагаются только на новом Murano.Кроме того, в новом Highlander отсутствуют Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, если вам нужен Highlander с более мощным двигателем V6, вам придется доплатить.

Автомобиль

2019 Honda CR-V

Хотя Honda CR-V хорошо зарекомендовала себя в нескольких ключевых категориях, она не такая вместительная и изысканная, как новый Murano. Функции безопасности, такие как технология центрирования полосы движения и автоматическое торможение задним ходом, также не предлагаются на новом CR-V.

Плюсы

Очень удобный семейный автомобиль

Как и большинство людей, вы, скорее всего, купите новый Murano для своей семьи.Удобные сиденья и отличное пассажирское пространство позволяют каждому почувствовать себя как дома. Вы также можете воспользоваться ценными технологиями безопасности внедорожника.

Привлекающий внимание внешний вид

Многих водителей привлекает уникальный внешний вид Murano. Ни один другой кроссовер в этом сегменте не будет легко принят за новый Murano. В этом году Nissan обновил Murano, добавив более смелую решетку радиатора V-Motion и новый передний бампер. Также появились новые цвета, в том числе Sunset Drift и Deep Blue.

Простые в использовании функции

Сложные функции могут испортить вам удовольствие от вождения. К счастью, Nissan Murano 2019 года не страдает этой проблемой. От системы климат-контроля до сенсорного экрана NissanConnect — управлять всеми функциями нового Murano просто.

Минусы

Не подходит для бездорожья

Хотя доступная система полного привода позволяет Murano хорошо работать на снегу, это не лучший автомобиль для езды по проторенным дорогам.Он не предлагает серьезных улучшений, таких как внедорожная подвеска и защита ходовой части.

Даррен Броде / Shutterstock

Насколько надежны Nissan Muranos? — Pawlik Automotive Repair, Ванкувер, Британская Колумбия

Марк: Привет, это Марк из Top Local, мы здесь с Берни Павликом из Pawlik Automotive в Ванкувере, 17-кратным победителем конкурса Best Auto Repair in Vancouver по результатам голосования. своими клиентами. Как дела, Берни?

Берни: Я классный, спасибо

Марк: Итак, мы снова говорим об автомобилях, и мы собираемся поговорить о довольно малоизвестном транспортном средстве, возможно, в некотором роде, Nissan Murano.Насколько надежны Nissan Muranos?

Берни: Они довольно надежны, но не без проблем. В целом, что касается этого легкого кроссовера-внедорожника, это довольно приличный автомобиль, но с ними определенно есть некоторые проблемы.

Марк: Это автомобиль, который я бы рассмотрел, если бы я искал что-то в этом классе внедорожников?

Берни: Можно. Безусловно, хорошая машина. Я бы сказал, что с этим определенно что-то пойдет не так, сейчас нет, мы еще не работали над слишком многими новыми моделями, скажем, после моделей 2010 года.Первое поколение, с которым мы довольно хорошо знакомы. Их много в пути, поэтому мы как бы знаем, что с ними происходит. Есть и более новые модели, я думаю, они, вероятно, немного более надежны, но вы знаете, это, вероятно, автомобиль, который стоит обязательно рассмотреть, если вы ищете что-то вроде среднего размера, я бы назвал их среднеразмерным внедорожником.

Марк: Итак, каковы некоторые из общих проблем с этим автомобилем?

Берни: Ну, наверное, самая распространенная проблема, и я буду говорить только о моделях первого поколения, — это проблемы с трансмиссией.В этих автомобилях использовались трансмиссии CVT. Nissan одним из первых начал применять трансмиссии CVT, они использовали их на всех моделях Muranos, и многие из них вышли из строя. К счастью для владельцев, Nissan продлил гарантию до 10 лет, так что многие люди позаботились о своих трансмиссиях в рамках этой гарантии, но если, конечно, она превышает это значение, то это очень дорогой ремонт.

Марк: Итак, просто освежите нас в том, что такое трансмиссия CVT

Берни: Итак, трансмиссия CVT — это бесступенчатая трансмиссия и что это такое, вместо того, чтобы иметь набор, скажем, из четырех или пяти наборов передач, где на самом деле щелчки с одной передачи с другой стороны, трансмиссия CVT может изменять передаточное число трансмиссии до бесконечности, ну, я думаю, все, что доступно внутри трансмиссии.Таким образом, вместо того, чтобы использовать, как во многих автомобилях, двигатель будет ускоряться до определенного уровня, затем трансмиссия переключит передачи, затем он снова ускорится до определенного уровня, транспортное средство, компьютер управления трансмиссией могут фактически использовать трансмиссию для изменения скорость автомобиля с трансмиссией или скорость двигателя. Таким образом, вам не нужно менять частоту вращения двигателя, вы можете изменить коробку передач. Это действительно очень полезно с точки зрения получения мощности в нужном диапазоне двигателя, экономии топлива или выбросов выхлопных газов.С этой точки зрения это довольно хороший инструмент, но с ними много проблем, с ними было много проблем.

Марк: Значит, это большой источник симпатий, потому что проблемы с трансмиссией довольно распространены и на других типах транспортных средств, является ли вариатор частью этой проблемы?

Берни: Это может быть для некоторых, но кажется, что проблемы с трансмиссией — одна из тех серьезных проблем, когда вы смотрите на надежность автомобилей, и есть определенные линии автомобилей, у которых есть проблемы с трансмиссией, и я вроде как думаю о Dodge Caravans. были печально известны проблемами с передачей, и они действительно выделяются, потому что это большой билет.Я имею в виду, что после двигателя трансмиссия, вероятно, самая дорогая и самая дорогая вещь в автомобиле. Так что это важно, если у вас есть автомобиль с ненадежной трансмиссией, который может выделиться в отчете о надежности транспортного средства. Но я бы сказал, что, может быть, от 20 до 30% автомобилей на дорогах имеют проблемы с трансмиссией, но я имею в виду, что у меня есть несколько разных автомобилей, у меня есть Mercedes, у меня есть Suburban, у меня есть Subaru, постучите. дерево, у некоторых из этих автомобилей действительно большой пробег, коробки передач идеальные, и я стучу по дереву, потому что никогда не знаешь, когда они износятся.Но у всех них действительно большой пробег, и у них не было проблем с трансмиссией, но есть и другие автомобили, такие как Murano, вы почти могли рассчитывать на проблему с трансмиссией, если бы она не была устранена по гарантии.

Марк: А что еще происходит с Мурано?

Берни: Что ж, в целом они довольно надежны, и они действительно обнаруживают несколько утечек масла и жидкости то здесь, то там. Еще одна очень распространенная проблема этих автомобилей, которую мы действительно наблюдали на аналогичных моделях Infiniti, — это поломка сиденья водителя.У автокресла есть металлический каркас, его основание имеет металлический каркас, а металлические каркасы на этих автомобилях немного ослаблены, и они в определенной точке ломаются. Таким образом, мы действительно очень успешно смогли отремонтировать некоторые из них: мы разбираем сиденье, повторно свариваем спинку сиденья и вставляем в него несколько усиливающих кронштейнов. Я рад сообщить, что у меня есть пара клиентов, это довольно крупные ребята, годы спустя сиденья все еще держатся хорошо. Так что это обычное дело на Мурано.Если вы действительно легкий, маленький человек, вы, возможно, никогда не сломаете сиденье водителя, но если вы мужчина среднего или крупного роста, вы, вероятно, его сломаете. Помимо этого, я имею в виду, что это полноприводный автомобиль, поэтому время от времени возникает несколько проблем с системой полного привода. В задней части есть сцепное устройство, мы заменили те, кроме этого, тормоза за последние 50-70 000 километров на тормозах, шины, вы знаете, тоже имеют довольно приличный срок службы.

Марк: Итак, если у вас есть изображения…

Берни: Да, давайте посмотрим на несколько разных поколений Мурано.Это Murano первого поколения, это Мурано 2006-07 годов, я считаю, что это возраст этой модели, и извините, мы смотрим не на то здесь, это Murano 2016 года, так что вы можете видеть, что это похожая форма но во многом он выглядит спортивнее, чем его старая версия, но все же я имею в виду, что это все еще довольно красивый автомобиль для своего времени. Они по-прежнему, даже в 10 лет, по-прежнему выглядят довольно прилично.

Марк: Итак, какое обслуживание требуется на этих транспортных средствах?

Берни: Ну, они симпатичные, я бы назвал это довольно неприхотливым автомобилем, я имею в виду, определенно регулярная замена масла, большинство из них, я не уверен в новейших моделях, но определенно с первого поколения на второе. поколения, они просто используют обычное моторное масло, поэтому замена масла не очень дорогая, но вы должны делать ее каждые 5 или 6000 километров.Это двигатель с временной цепью, в нем нет ремня ГРМ, так что беспокоиться об этом на одну вещь меньше, но опять же, как я уже много раз говорил, меняйте масло регулярно, потому что если вы повредите свою цепь ГРМ, это действительно дорого. Но это исключительно надежные двигатели, свечи зажигания находятся в середине сотни тысяч диапазонов для замены. В остальном это действительно просто замена масла в одном сервисе, полная проверка в следующем сервисе и просто посмотреть, как идут дела. Но они есть, это машина с минимальным обслуживанием.

Марка: Итак, последнее впечатление

Берни: Вы знаете, это хороший автомобиль для своих размеров, и я имею в виду, что по сравнению с японским автомобилем он более надежен, чем многие европейские модели, учитывая время. Как я уже сказал, есть несколько вещей, если вы собираетесь купить подержанный, особенно первое поколение, убедитесь, что трансмиссия была сделана, или установите соответствующую цену, если она никогда не была сделана, потому что это очень дорогой ремонт.