Новая бмв 8 серии 2018 фото: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

BMW 8 series — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ 8 серия

Реинкарнация легендарной BMW 8 series предстала перед мировой общественностью в наиболее подходящем для этого месте- в рамках специального мероприятия прошедшего 15 июня 2018 года на легендарном треке неподалеку от города Ле-Ман. Стоит отметить, что годом ранее, немецкий производитель продемонстрировал предсерийный концепт на конкурсе элегантности Villa d’Este. Финальная версия получила чрезвычайно мощную техническую начинку, роскошный и функциональный интерьер, а также завораживающий дизайн. Силуэт новинки соткан из стремительных тонких линий. Длинный капот, покатый срез крыши и рельефные выштамповки на кузовных панелях создают ощущение скорости и элегантности. Передок выполнен в классическом стиле. В глаза бросаются узкие вытянутые фары головного освещения с угловатыми секциями светодиодных дневных ходовых огней и несколькими фокусирующими линзами. Решетка радиатора представляет из себя две сросшиеся огромные «ноздри», забранные рельефными вертикальными ребрами. Что касается кормы, то она также получилась очень интересной. Хочется отметить слегка вздернутую кромку пятой двери, стоп-сигналы со светодиодной начинкой и два огромных патрубка выхлопной системы.

Размеры

БМВ 8 серии- это спортивное четырехместное купе премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4851 мм, ширина 1902 мм, высота 1346 мм, а колесная база- 2822 мм. Величина дорожного просвета зависит от типа двигателя, установленного на автомобиль и варьируется от 121 до 128 миллиметров. Несмотря на спортивный характер, у модели относительно вместительный багажник. В стандартном положении, сзади остается целых 420 литров полезного пространства. Более того, для перевозки длинномерных грузов, половинку заднего дивана можно сложить и открыть доступ в салон.

Автомобиль построен на инновационной модульной платформе CLAR. У него переднее продольное расположение силового агрегата и большой процент содержания высокопрочных сталей и сплавов алюминия. Более того, часть силовой конструкции выполнена из сплава магния, а трансмиссионный тоннель из углепластика. Что касается подвески, то она полностью независимая. Спереди- два поперечных рычага, а сзади- многорычажка. По умолчанию, она комплектуется амортизаторами с электронным управлением, винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. В качестве опции, можно докупить активную систему стабилизации.

технические характеристики

На старте продаж, восьмая серия будет оснащаться двумя различными двигателями, фирменными восьмиступенчатыми автоматическими коробками переменных передач и исключительно приводом на все четыре колеса. Благодаря разноплановым моторам и довольно универсальной трансмиссии, модель может похвастаться великолепными эксплуатационными качествами.

Дизельные версии BMW 8 series будут оснащаться рядной турбированной трехлитровой шестеркой. Благодаря продвинутой системе наддува, она выдает 320 лошадиных сил при 4400 об/мин и 680 Нм крутящего момента в диапазоне от 1750 до 2250 оборотов коленчатого вала в минуту. В такой комплектации, купе разгоняется до первой сотни за 4,9 секунды и имеет электронный ограничитель на отметке в 250 километров в час. Несмотря на такую динамику, в спокойных режимах езды, расход топлива довольно демократичен- 6,2 литра солярки на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Для любителей погорячее, производитель предлагает настоящую бензиновую V-образную восьмерку с турбонаддувом. Объем в 4,4 литра позволил инженерам выжать 530 лошадиных сил в небольшом промежутке между 5500 и 6000 об/мин, а также получить 750 Нм в очень широком диапазоне- 1800-4600 об/мин. Такой табун под капотом и хорошая полка крутящего момента позволяют восьмерке выстреливать до сотни за 3,7 секунды. К сожалению, ее скоростной потолок также будет ограничен на отметке 250 км/ч. Что касается расхода топлива, то при неспешной манере вождения он составит 10,5 литра бензина в комбинированном цикле.

Итог

Абсолютно новая BMW 8 series- достойный наследник своего легендарного предка. У нее потрясающий и агрессивный дизайн, который, как нельзя лучше, подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не затеряется на фоне конкурентов и будет прекрасно смотреться как на дорогах общего пользования, так и на гоночном треке. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, спортивной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже активная манера вождения или дальняя дорога не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что визитной карточкой подобных моделей является их двигатель. Именно поэтому, под капотом купе находится технологичный и чрезвычайно мощный агрегат, являющийся сплавом инновационных разработок и непревзойденного немецкого качества.

Видео

BMW 8 серии купе: официальные фото, двигатели, характеристики, цены плюс бонус

На самом деле новая «восьмерка» – это «шестерка».

Модельный ряд BMW получил трансформации: новое поколение купе шестой серии будет обозначаться как «8 Серия». Позже должны появиться кабриолет и Gran Coupe бывшей шестой серии под цифрой 8. Только лифтбек бизнес-класса BMW 6 GT будет иметь честь остаться со старым индексом.

Фото: Купе BMW 8 Серии 2019 модельного года/ BMW

Новый BMW 8 серии увидел свет через 19 лет после выпуска последней «восьмерки». Дебют новинки состоялся на треке перед соревнованием «24 часа Ле-Ман», в котором принимали участие гоночные версии восьмой серии. Компания обнародовала почти всю информацию о модели, а то, что осталось неизвестным, быстро стало доступным общественности.

Читайте также: AMG SLC 43 пережил легкий рестайлинг и получил 23 дополнительных «силы»

BMW 8 серии: платформа, шасси, кузов

В основе флагманского купе лежит модульная платформа CLAR, которую ранее компания использовала для седана пятой серии. Спорткар оснащен двухрычажной передней подвеской и многорычажной сзади. Амортизаторы – электронноуправляемые уже в базовой комплектации. Также базовая модель имеет полноуправляемое шасси.

Фото: BMW 8 Coupe 2019 / BMW

Кузов новинки изготовлен из высокопрочных сортов стали, центральный тоннель – из углепластика, а перекладина под передней панелью – из магниевого сплава. Значительную долю в структуре кузова составляет алюминий, из которого сделаны капот, двери, крыша и защита двигателя.

8 Серия BMW оказалась почти по всем измерениям меньше третьего поколения купе BMW 6 Длина новинки 4843 мм, высота 1341 мм, колесная база 2822 мм, против 4894/1369/2855 у предшественника. Только по ширине новинка превосходит купе шестой серии – 1902 мм против 1894 мм.

Фото: Нова BMW 8 Coupe / BMW

Базовая версия 8 Серии оснащена колесами с шинами размерностью 245/45 R18 спереди и 275/40 R18 сзади, опционально предлагается 19 и 20 дюймов.

Также интересно: Британцы представили 580-сильный Aston Martin Rapide AMR

Создатели BMW 8 Coupe говорят, что у новой восьмерки узкие фары из тех, что ставятся на современные модели марки. Базовая версия модели оснащается светодиодными фарами, за доплату доступен апгрейд лазерно-люминофорной оптики с дальним светом, которая разгоняет тень на 600 метров впереди.

Фото: BMW 8 Series Coupe / BMW

Салон BMW 8

Купе имеет оригинальную архитектуру передней панели с массивной центральной консолью. Поклонникам бренда придется привыкать к новой панели приборов – вместо традиционных барабанов со стрелками, у «восьмерки» цифровые спидометр, тахометр и остальные датчики. Уже в базовой комплектации автомобиль имеет богатую отделку и передовое оснащение, а за доплату предлагаются такие вещи как мультиконтурные кресла с вентиляцией и массажем, камеры кругового обзора, системы мониторинга слепых зон, удержания в полосе и ночного видения.

Фото: Интерьер BMW 8 Series Coupe / BMW

8 Серия имеет место для двух пассажиров на заднем ряду. Спинки кресел складываются в соотношении 50:50, увеличивая пространство для поклажи (емкость багажника – 420 литров).

Двигатели и характеристики BMW 8 Coupe

Первым делом фирма вывела на рынок две версии: 840d xDrive и M850i ​​xDrive. Первая из них оснащается рядным трехлитровым турбодизелем, развивающим 320 л.с. и 680 номов. Такое купе ускоряется до сотни за 4,9 с. Вторая версия – бензиновым, с 4,4-литровым V8 битурбо. Создатели спорткара модернизировали этот агрегат, оборудовав новыми головками блока, коленвалом, шатунами и поршнями, а также оптимизированными системами впрыска, впуска, охлаждения и зажигания. Результатом стала отдача в 530 л.с. и 750 Нм и “сотня” за 3,7 секунды. Максимальная скорость обеих версий искусственно ограничена на отметке 250 км / ч.

Также интересно: Шпионы рассекретили Audi S6, RS6 и A6 Allroad

Оба мотора соответствуют эко-стандартам Euro 6d-TEMP. Расход топлива в смешанном цикле у дизельной машины колеблется в пределах 5,9-6,2 л / 100 км, а в бензиновой — 10-10,5 л / 100 км.

Фото: Бензиновый двигатель 4,4 литра V8 версии M850i ​​xDrive / BMW

840d xDrive и M850i xDrive имеют восьмиступенчатый «автомат». Возможность изменения режимов движения (Eco Pro, Comfort, Sport и Sport +) позволяет изменить настройки двигателя, трансмиссии, шасси и рулевого управления. Полный привод – подключаемый. Для версии M850i xDrive «в базе» доступна блокировка заднего дифференциала с электронным управлением (за доплату можно получить и на 840d xDrive), а за доплату — активные стабилизаторы поперечной устойчивости с электрическими актуаторами.

Фото: Особенности BMW 8 Series Coupe / BMW

Комплектации и версии 2019 BMW 8

Список стандартного оснащения нового купе достаточно богат: система автоматического торможения, мультимедийный комплекс iDrive 7.0 с сенсорным дисплеем диагональю 10,25 дюйма, навигацией, выходом в Интернет, программами Microsoft Office 365 и Skype, виртуальная панель приборов, проекция приборов на лобовое стекло, кожаная обивка сидений и светодиодные фары. Аудиосистема Harman / Kardon с 16 динамиками, электроприводы сидений и рулевой колонки также входят в базовое оснащение спорткупе. В списке опций — комплекс активной безопасности с задатками автопилота, автопарковщик, что не требует наличия водителя за рулем, и аудиосистема Bowers & Wilkins мощностью 1375 Вт.

Фото: BMW 8 Series Coupe в комплектации Carbon Package

/ BMW

Базовые модели 840d xDrive и M850i xDrive дополняют две комплектации: M Sport и Carbon Package. Заказав «карбон пекедж» клиент получит “восьмерку” с элементами кузова из углерода, включая крышу. Такую комплектацию можно заказать уже с начала продаж, а версию M8 придется подождать до следующего года.

Читайте также: Стартовали продажи 2019 Mazda MX-5 Miata

Позже список кузовных модификаций восьмой серии пополнят кабриолет и купеобразный седан Gran Coupe. Благодаря снимкам из патентного ведомства, которые просочились в сеть, уже известно, как они будут выглядеть.

Фото: BMW 8 Series кабриолет / BMW

Фото: BMW 8 Series Gran Coupe / BMW

Цены на BMW 8 серии

На рынок новое купе выйдет в ноябре 2018 года. Сейчас известны цены модели на рынке Германии. Версия 840d xDrive оценена ровно в 100 000 евро, а за M850i xDrive дилеры просят 125 700 евро. На немецком сайте подробно расписано оснащение обеих моделей и представлены цены на дополнительное оборудование.

Фото: Цены на BMW 8 Series Coupe в Германии/ Carscoops

В Украине сейчас доступны кабриолет 6 серии и Gran Coupe. Двухдверки с откидной крышей можно приобрести за 2 697 837 грн, а купеобразный седан – за 2 494 869 грн. Есть и 6GT с базовым ценником в 1 554 517 грн.

Также интересно: Audi Q8: не сравнивать с Q7

Новая BMW 8-Series официально представлена

Показав свое лицо в статусе концепта весной 2017 года, новая BMW 8-Series наконец прибыла в качестве серийной модели. Легендарное купе вернулось спустя два десятилетия в скульптурном дизайне с набором современных технологий и ассортиментом из двух двигателей.

Новая BMW 8-Series выглядит как смягченный вариант прошлогоднего концепта. Модель отличается длинным низким носом с узким грилем радиаторной решетки. Объемные линии капота продолжаются в крыше, плавно перетекая в крышку багажника. В дизайне задней части кузова доминируют большие трапециевидные выхлопные трубы.

Хотя светодиодные фары являются стандартными для BMW 8-Series нового поколения, клиенты смогут заказать лазерные фары. Для снижения веса будут доступны пакеты деталей из углеродного волокна, включающие наконечники выхлопных труб, зеркала заднего вида, спойлер и диффузор.

Внутри водителю BMW 8-Series 2018 года доступна 10,3-дюймовая цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран. Салон можно модернизировать с помощью станции беспроводной зарядки смартфонов, акустической системы Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, элементов отделки из нержавеющей стали и стеклянных переключателей.

Топовый вариант BMW 8-Series в новом поколении – это M850i xDrive с 4,4-литровым битурбо V8 и восьмиступенчатой АКПП. Данный мотор производит 523 л.с. мощности и 750 Нм крутящего момента. В BMW утверждают, что с такой трансмиссией большое купе разгоняется с нуля до ста всего за 3,7-секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена отметкой 250 км/ч.

В Европе также будут продавать BMW 840d xDrive с 3,0-литровым дизельным двигателем и восьмискоростным «автоматом». Данный силовой агрегат генерирует 315 л. с. мощности и 680 Нм крутящего момента. С турбодизелем новая BMW 8-Series делает спринт до ста за 4,9-секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч.

Баварский хит поступит в продажу в Соединенных Штатах этой осенью, а в Европе – с ноября. Готовится еще несколько вариантов «восьмой серии». Один из них – спортивный M8, а также кабриолет. Пока нет данных, когда эти версии покажут официально.

Видео | Новая BMW 8-Series 2019

Фото | BMW 8-Series нового поколения

Новая BMW 8-SeriesЗадние сиденья BMW 8-SeriesСалон BMW 8-SeriesИнтерьер BMW 8-SeriesДвигатель BMW 8-SeriesБМВ 8-Серии нового поколенияНовая БМВ 8-СерииКупе BMW 8-SeriesНовая BMW 8-SeriesBMW 8-SeriesBMW 8-Series 2019BMW 8-Series нового поколенияФото внутри BMW 8-Series нового поколенияФото салона BMW 8-Series нового поколенияБагажник BMW 8-Series нового поколенияКупе BMW 8-Series нового поколения

По материалам: motor1. com.

BMW 8 Series Coupe 2018-2019 фото видео, цена БМВ 8 серии купе характеристики

Середина июня 2018 года ознаменована презентацией шикарной модели BMW 8-Series Coupe. Новинка показала себя на гоночном треке и блеснула не только внешним видом, но и дерзким характером.

новая модель БМВ 8 Купе 2019 года

Великолепная серийная версия купе предстала перед публикой через год после представления концепт-кара. На мировой рынок новая модель готовится выйти осенью этого года. Основное же внимание приковано к 2019-му году, когда компания-производитель выпустит максимальную комплектацию спортивного купе. Чем же может похвастаться BMW 8-Series Coupe?

Дерзкий дизайн 2-х дверного кузова BMW 8

Отличной новостью стало то, что серийная версия модели BMW 8 Series Coupe внешне практически ничем не отличается от своего концептуального собрата.

Изменения коснулись передних фар (полностью светодиодных, конечно же) – они стали немного шире, а вот знаменитые ноздри компании «BMW» у новинки 2019-го модельного года уменьшились в размерах. Индивидуальная форма боковых зеркал концепта сменилась на более традиционную у серийной версии. Несмотря на свою привлекательность передний бампер, с его нынешним дизайном, потерял былой грозный вид, хотя все так же стильно смотрится.

Корма автомобиля тоже претерпела некоторые косметические изменения – само собой, не в лучшую сторону. Пожалуй, ее переработка оказалась серьезнее, чем у передней части. Крышка багажного отделения получила новую привлекательную форму, но уже не такую эффектную, как изначально.

Габаритные огни отметились удлиненной узкой формой с рельефным узором. А вот задний бампер смотрится очень ярко – широкие выхлопные патрубки прямоугольной формы, глубокие объемные скобы. Его аэродинамические детали, выразительно подчеркивающие индивидуальность, достойны отдельной похвалы.

Сбоку BMW 8-Series Coupe демонстрирует истинно гоночный облик – удлиненный капот, небольшая корма, прекрасная аэродинамика за счет пологой крыши, броский воздуховод позади передних крыльев, колесные диски с тонкими спицами.

В отличии от концептуальной версии, серийная модель получила все же менее «буйные» росчерки кузова, и классические дверные ручки. В целом, внешность нового спортивного автомобиля выглядит именно так, как и должна – обтекаемая, роскошная и с характером.

Салон спорткара БМВ 8 серии Купе

Внутри купе от BMW только подтверждает, что конфетка соответствует фантику. Для отделки салона используются лучшие материалы из тех, которыми обладает производитель. BMW 8-Series Coupe предлагает для размещения четыре посадочных места – водитель, передний пассажир и задний ряд кресел на двух персон.

салон БМВ 8-серии

Комфортабельность пребывания в салоне отмечена высшем уровне. Модель оборудована виртуальной приборной панелью диагональю 12,3 дюймов. Сенсорный экран же, что венчает центральную консоль получил размер 10,25 дюймов. Также в арсенале автомобиля 20 Гигабайт встроенной памяти мультимедийной системы, интерактивные каналы взаимодействия, адаптивная навигационная система.

Спортивный трехспицевый руль предлагает также воспользоваться множеством функциональных кнопок и парой джойстиков. Проекционный дисплей станет вишенкой на торте. Передние кресла получили углубленную посадку с функцией повторения контура корпуса, электрическую регулировку положений, подогрев с вентиляцией и разнообразные массажные режимы. Климатическая установка – 4-зонная и работает для каждого (водителя и трех пассажиров), согласно индивидуальным настройкам. К тому же салон BMW 8-Series Coupe оснащен качественной встроенной подсветкой с несколькими режимами настроек.

Для ценителей музыки компания-производитель предлагает целых 3 аудиосистемы: с одиннадцатью и шестнадцатью динамиками и различными типами усилителей. Но в погоне за роскошью и комфортом не забыта и важность безопасности. Новый спорткар получил множество систем, контролирующих ситуацию на дороге и максимально снижающих вероятность получения травм и летального исхода у всех участников ДТП (при его возникновении) – вне зависимости их расположения: внутри или снаружи автомобиля.

Купе от «БМВ» при всей своей броской внешности получило кузов со следующими габаритными размерами:

• длина: 4845 мм;
• ширина: 1900 мм;
• высота: 1340 мм;
• протяженность колесной базы: 2820 мм.

В базовой версии автомобиль оснащается алюминиевыми колесными дисками диаметром 20 дюймов.

Полной информации о комплектациях создатели пока озвучивать не стали. Лишь известны их комплектации силовыми агрегатами (о чем далее). По тонкостям оснащения информацию обещали обнародовать после середины лета.

 

Технические характеристики BMW 8 в кузове купе

Известно, что первые две комплектации, которые поступят в продажу в этом году будут иметь:

— турбированный дизельный двигатель мощностью 320 лошадей – базовая;
— битурбированный бензиновый двигатель V8, выдающий 530 лошадиных сил.

Максимальная же комплектация, что поступит на рынок в 2019-ом году в качестве силового агрегата получит бензиновый двигатель V8 с особой твин турбо-системой, позволяющей развивать до 600 л. с.

Цена новой BMW 8-Series Coupe

Стоимость новой спортивной модели BMW в рублевом эквиваленте будет составлять (по комплектациям соответственно): от 7.250.000; 8.700.000–9.650.000; от 13.055.000.
Более точные цифры будут известны уже непосредственно ближе к старту продаж.

Видео тест БМВ 8 Купе 2018-2019 модельного года:

Фото нового BMW 8-Series Coupe 2019:

BMW-8-Series-Coupe-2018-2019-022

Изображение 1 из 23

Другие записи по теме:

BMW представила купе 8-series — Ведомости

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

BMW 8-series: цена БМВ 8 серии, технические характеристики БМВ 8 серии, фото, отзывы, видео

Технические характеристики BMW 8-series

Цена	7 210 000 — 9 370 000 ₽
Мин. цена	7 210 000 ₽
Макс. цена	9 370 000 ₽
Модельный год	2018
Тип кузова	Купе
Длина, мм	4843
Ширина, мм	1902
Высота, мм	1341
Количество дверей	2
Количество мест	4
Объем багажника, л	420
Экологич. класс	—
Гарантия	2 года без ограничения пробега
Страна сборки	Германия

Модификации BMW 8-series

BMW 840d AT xDrive

Цена от	7 210 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	4. 9
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2993
Мощность, л.с. / оборотах	320/4400
Момент, Н·м / оборотах	680/1750-2250
Расход комби, л на 100 км	6.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

BMW 840i AT xDrive

Цена от	7 280 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.7
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2998
Мощность, л. с. / оборотах	340/5000-6500
Момент, Н·м / оборотах	500/1600-4500
Расход комби, л на 100 км	7.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

BMW M850i AT xDrive

Цена от	9 060 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	3.7
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	4395
Мощность, л.с. / оборотах	530/5500-6000
Момент, Н·м / оборотах	750/1800-4600
Расход комби, л на 100 км	9. 8
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

BMW 840i AT

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	5.0
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2998
Мощность, л.с. / оборотах	340/5000-6500
Момент, Н·м / оборотах	500/1600-4500
Расход комби, л на 100 км	7.3
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Одноклассники BMW 8-series по цене

От 8 285 000 ₽

До 8 399 000 ₽

Купе

Япония

Год: 2017

От 7 490 000 ₽

До 12 160 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2015

От 8 030 000 ₽

До 12 680 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 7 626 000 ₽

До 8 350 000 ₽

Купе

Япония

Год: 2016

От 7 226 000 ₽

До 8 587 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

Отзывы владельцев BMW 8-series

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола BMW 8-series

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои BMW 8-series

 

BMW 8-series Coupe / БМВ 8 серии Купе

С новоявленным BMW 8-series баварцы возрождают культовый индекс автомобилей, который когда-то в 90-е принадлежал флагманскому премиум-купе BMW. До этой премьеры роль 2-дверного флагмана была отведена 6-серии, благополучно отправившейся на покой. Отныне же вершину модельного ряда баварцев займет «восьмерка». В основу новинки инженеры заложили модульную архитектуру CLAR, которая используется на современных поколениях седанов 5 и 7 серий, а также на кроссовере X5. По длине, высоте и базе колес BMW 8-series Coupe вышло чуть компактнее 6 серии (минус 43, 23 и 33 мм соответственно), но при этом шире — прибавка составила символические 8 мм. В конструкции корпуса BMW 8-series инженеры применили комбинированные высокопрочные сорта стали, алюминий, магний и углепластик — похожие решения нашли свое применение также на представительской «семерке». Тем не менее, спортивное купе оказалась немного тяжелее своего предшественника — в зависимости от модификации вес флагмана больше примерно на 20-40 кг.

Двигателей на первом этапе продаж для суперкара отведено пока 2. Это наддувный дизельный 3-литровый вариант на 320 сил и топовая V-образная «восьмерка» с мощностью 530 сил. Обеим модификациям полагается 8-ступенчатый автомат с функцией движения накатом, альтернатива отсутствует. Кроме того, все BMW 8-series Coupe по умолчанию снабжаются подключаемым полным приводом, а также высокоэффективными 4-блочными тормозными суппортами. Интерьер BMW 8-series Coupe баварцы сделали практически полностью оригинальным, некоторые функциональные и дизайнерские решения можно увидеть также в новом BMW X5 (цифровая панель приборов, вынесенное к воздуховодам управление климатической системой, электронный рычаг КПП, новый дизайн дверных ручек). Центральное место на консоли заняла инновационная мультимедийная система c 12-дюймовым дисплеем. Обновленная операционная система BMW 7.0 призвана значительно упростить управление основными функциями автомобиля с помощью сенсора, жестов, голосовых команд или удобного контроллера iDrive. В списке дополнительных опций заявлены мультиконтурные кресла с массажем и активной вентиляцией, лазерные светодиодные фары, камеры обзора на 360 градусов, мониторинг слепых зон, комплекс ночного видения, премиальная акустика Harman/Kardon.

В базовый список оснащения флагманского купе BMW 8-series включены легкосплавные диски на 18 дюймов, лазерные фары, теплоизоляционное лобовое стекло, дверные автодоводчики, комфортный бесключевой доступ, автоматический привод багажной двери, пакет обогрева (кресла, руль, подлокотники), вентиляция сидений, климат-контроль. В качестве медийных систем предусмотрены многофункциональный комплекс BMW Live Cockpit Professional с двумя дисплеями (навигация, телефония, интеграция со смартфонами), а также премиальная «музыка» Harman/Kardon. За отдельную плату баварской «2-дверке» полагаются продвинутая функция ночного видения (идентификация пешеходов и других движущихся объектов), парковочный ассистент, адаптивный круиз-контроль, помощник вождения, тормозная система M Sport, дорогой аудиокомплекс Bowers & Wilkins Diamond. Внешний вид BMW 8-series Coupe можно персонализировать с помощью специального аэродинамического пакета отделки M, стилевых исполнений Shadow Line или Chrome Line, карбоновых компонентов кузова, заднего М-спойлера, а также различных вариантов колесных дисков.

Шпионские фото BMW 8-series 2018 — Новости — Автомобиль и водитель

Что это такое: Грядущее купе BMW 7-й серии на базе 8-й серии, покрытое камуфляжем и написанное среди других прототипов BMW. Ожидается, что она будет больше, чем сегодняшняя двухдверная 6-серия (6-я серия также может быть представлена ​​в форме четырехдверного Gran Coupe), 8-я серия станет флагманским купе BMW, как и ее одноименный предок до того, как он был снят с производства в 1999. Интересная историческая справка: когда в 1990 году дебютировала оригинальная 8-я серия, меньшие и менее дорогие 6-серии были сняты с производства — только чтобы вернуться через несколько лет после 8-й серии, которая просуществовала только одно поколение. исчез из автосалонов BMW.Однако на этот раз история не повторится, поскольку мы ожидаем, что BMW добавит в модельный ряд 8-серию, сохранив меньшую 6-серию для борьбы с грядущим купе Mercedes-Benz E-класса.

Почему это важно: Mercedes-Benz возвращается в мега-высококлассное, мега-дорогое двухдверное пространство со своим великолепным купе и кабриолетом S-класса, и BMW, должно быть, думает, что за этим столом есть место для двух немцев. Мы думаем, что преемник оригинальной 8-й серии, если он будет несколько спортивным в духе BMW, станет интересной альтернативой удобному, беззастенчиво ориентированному на комфорт полноразмерному двухдверному Mercedes, не говоря уже о Bentley Continental или Maserati GranTurismo следующего поколения.

Платформа: 8-я серия будет базироваться на версии легкого седана 7-й серии с полууглеродной архитектурой. Это поместит 8-ю серию выше 6-й серии в иерархии BMW (как если бы ее более высокое числовое название не выдавало этого), хотя ожидается, что в следующем поколении 6 будет использоваться меньшая версия той же 7-производной платформы, которая также будет разделен с седаном 5-й серии 2017 года.

Теперь, когда у нас есть наша серия в серии, мы должны упомянуть, что 8-я серия будет иметь более выразительный стиль, чем 7-я, как показывает рендеринг нашего художника (выше).Судя по рендерингу, а также тому, что мы можем увидеть на снимках нашего фотографа-шпиона, восьмерка, вероятно, будет очень похожа на концепт BMW Vision Future Luxury 2014 года, прижатые фары и все такое. Замаскированный прототип также демонстрирует значительно более длинный капот, чем у 6-й серии, и гораздо большее пространство между дверями и проемом заднего колеса. Задние сиденья действительно могут быть обитаемыми! Более того, 8-я серия явно оснащена длинной колесной базой, хотя и не такой длинной, как 7-я, и выглядит довольно большой.Линия крыши проходит по изящной дуге от головы водителя до тонкого спойлера в конце крышки багажника, а задние фонари, кажется, вдохновлены концепцией Vision Future Luxury. Хотя у нас есть только шпионские фотографии купе 8-й серии, было бы разумно ожидать, что в будущем появится кабриолет. В конце концов, BMW продает 6-серию с мягким верхом, а Mercedes-Benz предлагает кабриолет S-класса.

Трансмиссия: Любая трансмиссия 7-й серии, вероятно, может поместиться в моторный отсек 8-й серии, но мы сомневаемся, что BMW включит некоторые из более пешеходных предложений 7-й серии, такие как подключаемый гибридный четырехцилиндровый / электрический комбинированный двигатель 740e или европейский дизели и четырехцилиндровые 730i. В соответствии с более спортивной атмосферой двухдверной восьмерки, мощный рядный шестицилиндровый двигатель 740i с двойным турбонаддувом и восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом 750i являются почти само собой разумеющимся, в то время как доступный двигатель V-12 с двойным турбонаддувом у 740 обеспечит отличный запас хода. топпер (и хорошая фольга для купе и кабриолета Benz S65 AMG). Первоначальная 8-я серия BMW предлагала V-12 с механической коробкой передач, но современная 8-я серия будет только автоматической, с каждой итерацией с использованием восьмиступенчатой ​​ZF. Задний привод будет стандартной конфигурацией, а установка полного привода BMW xDrive будет дополнительной или, возможно, стандартной для моделей с более высокой производительностью.

Соревнования: Bentley Continental, Mercedes-Benz S-класса купе.

Предполагаемое прибытие и цена: Завершенность этого прототипа 8-й серии предполагает, что купе близко к демонстрационным залам — или, по крайней мере, к официальному дебюту. Он должен поступить в продажу в следующем году как модель 2018 года и, вероятно, будет стоить больше, чем эквивалент 7-й серии, со стартовой ценой около 80 000 долларов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Новый BMW 8-й серии: Gran Coupe дебютирует во Франкфурте

► Информация о новом BMW 8-й серии
► Первые официальные фотографии уже опубликованы
► Подробное описание всех моделей здесь

Если вам нравится скорость, роскошь и стиль BMW 8-й серии, но вы не можете взломать кузов купе, то новое Gran Coupe 8-й серии может быть для вас.Представленный в металле на автосалоне во Франкфурте в 2019 году, этот изящный клиент имеет те же силовые агрегаты и стиль, что и купе, но имеет немного дополнительного места для пассажиров и багажа, а также две дополнительные двери. Это 8-я серия, с которой жить немного легче.

Спереди Gran Coupe выглядит почти идентично своему двухдверному собрату, но со стороны различия более очевидны. Ветровое стекло менее наклонено, чем у купе, как и заднее стекло, и это дает больше места в салоне.Также есть багажник большего размера, и благодаря умной инженерии Gran Coupe не нуждается в плавнике на крыше для автомобильных антенн.

Как и следовало ожидать, Gran Coupe в целом больше, чем двухдверный автомобиль, на котором он основан. Колесная база четырехдверного автомобиля на 201 мм длиннее, чем у купе, а весь автомобиль на 231 мм длиннее, но при этом шире. BMW увеличила колею задних колес до 1671 мм, что на 28 мм шире, чем раньше. Это делает его самым широким автомобилем, который BMW продает прямо сейчас.

BMW заявляет, что, несмотря на дополнительный капот, Gran Coupe несет на 70 кг больше веса, чем двухдверный, а дополнительные изменения означают, что он на самом деле жестче, чем купе. Как и следовало ожидать, BMW применила те же технологии, что и в Gran Coupe, что и в стандартном автомобиле, поэтому вы получите адаптивную подвеску M Adaptive.

Что касается скорости по прямой? M850i ​​разгоняется до 60 миль в час за 3,9 секунды, 840i разгоняется за 5,1 секунды, а 840d разгоняется за 5,2 секунды.

Gran Coupe начинается с 69 340 фунтов стерлингов за 840i и взлетает до 97 720 фунтов стерлингов за M850i ​​xDrive.Это примерно на 3000 фунтов дешевле, чем купе. Он появится в продаже в конце этого года.

Новый BMW 8-й серии: все, что вам нужно знать

Абсолютно новый BMW 8-й серии купе занимает место на рынке между специализированными спортивными автомобилями, такими как Porsche 911, и просто грандиозными туристическими автомобилями, такими как Mercedes-Benz S-Class Coupe. Двухдверный GT — новый флагманский автомобиль BMW, пришедший на смену 6-серии. «Восьмерка», как ее называет BMW, поступит в продажу до конца ноября 2018 года.

Если вы хотите чего-то более горячего, вам будет приятно узнать, что скоро появится M8, использующий трансмиссию M5 и V8 мощностью около 650 л.с., но нам придется подождать до лета 2019 года, чтобы он появился.

Шикарная история дизайна

Новая 8-я серия не слишком далеко отходит от концепции, представленной на выставке Villa d’Este в 2017 году. BMW заявляет, что новый 8-er является частью нового языка дизайна бренда, который должен быть более чистым и современным. Неглубокие фары, которые можно опционально использовать для лазерного света, обрамляют массивную решетку радиатора. В самой решетке радиатора используются активные аэродинамические средства, а «почти полностью герметичное днище» помогает сохранять скользкость на скорости 8-й серии.

Новый BMW 8-й серии: двигатели и характеристики

С момента запуска будут доступны два двигателя: 840d и M850i. Оба имеют систему полного привода BMW xDrive и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Steptronic в стандартной комплектации. Ознакомьтесь с полными спецификациями двух двигателей ниже:

Автомобиль

BMW 840d xDrive

• Двигатель: Рядный шестицилиндровый 3,0-литровый турбодизель
• Мощность / крутящий момент: 316 л.с. / 502 фунт-фут
• 0-62 миль / ч / максимальная скорость: 4.9 сек / 155 миль / ч ограничено
• Заявленная экономия: 46,3 миль на галлон
Автомобиль

BMW M850i ​​xDrive

• Двигатель: 4,4-литровый твин-турбо V8
• Мощность / крутящий момент: 523 л.с. / 553 фунт-фут
• 0-62 миль / ч / максимальная скорость: 3,7 сек / 155 миль / ч ограниченная
• Заявленная экономия: 28,3 миль на галлон

Система полного привода xDrive по умолчанию просто передает всю мощность на задние колеса при нормальных условиях движения для повышения эффективности; только когда автомобиль обнаруживает скольжение или находится под большой нагрузкой, передние панели загораются, чтобы добавить дополнительное сцепление. Встроенное активное рулевое управление BMW (также известное как рулевое управление задними колесами для обычных людей) также входит в стандартную комплектацию.

Чтобы сделать большой Grand Tourrer максимально легким, используется алюминий и углепластик (углепластик). Крыша, двери, капот и передняя перегородка выполнены из алюминия, а центральный туннель трансмиссии, проходящий через кабину, изготовлен из углепластика. Также есть возможность выбрать больше деталей из углеродного волокна.

Ознакомьтесь с нашим ранним приводом M850i ​​xDrive здесь

Новый BMW 8-й серии: интерьер

Внутри все еще знакомый BMW, но с некоторыми небольшими изменениями в деталях.В 8-й серии, как и в новых Z4 и X5, используется последняя версия фирменной информационно-развлекательной системы и системы индикации приборов iDrive, а также высокая и широкая центральная консоль. Вентиляционные отверстия на приборной панели тонкие, рулевое колесо толстое, а расположение чистое.

Комплект, такой как круиз-контроль, проекционный дисплей, активные системы парковки и фирменная технология Live Cockpit Professional, входит в стандартную комплектацию. Последний включает 12,3-дюймовый приборный дисплей и 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран. Microsoft Office включен, как и возможность подключения не только к вашему смартфону, но и к интеллектуальным устройствам Amazon Alexa и Google Assistant.

Есть и задние сиденья, хотя эти изображения не совсем точно показывают, сколько там места сзади, и есть 420-литровый багажник — этого достаточно для пары случаев выходного дня во время поездки на Ривьеру.

А как насчет кабриолета?

BMW добавляет модель кабриолета к своему новому семейству 8-й серии, которая поступит в продажу в марте 2019 года. На момент написания цены указаны без уточнения информации, но, как это принято, он будет стоить больше, чем эквивалентное купе 8-й серии.

Отличается тканевым складным мягким верхом, выбранным из-за его веса и преимуществ по сравнению со складным жестким верхом, и он был разработан с такой же быстрой изогнутой линией крыши, как и у купе 8-й серии, когда верх поднят.

Для максимального удобства и улучшения позирования крышу можно опустить дистанционно с брелока, что обеспечивает максимальную мощность при позировании на улице.

Кабриолет тяжелее и гибче, чем стандартный BMW 8-й серии?

Кабриолет 8-й серии примерно на 125 кг тяжелее купе, в основном из-за механизма крыши и некоторых дополнительных распорок перед задними колесами для придания жесткости кузову без крыши.В результате распределение веса немного изменилось, до разделения передних и задних колес 48:52.

BMW утверждает, что жесткость автомобиля на кручение в целом остается очень жесткой. Представитель компании прокомментировал, что ее тест-пилоты прокомментировали, что кабриолет кажется удивительно похожим на купе в управлении даже на разбитых поверхностях.

Вместительно сзади?

Эрм, нет. На самом деле в задней части салона немного больше места для головы, чем у купе, но меньше места для плеч из-за того, что механизм крыши немного выступает по бокам задней кабины.

По той же причине отверстие для подачи предметов более узкое, когда задние сиденья сложены. Тем не менее, это все еще машина с глубоким багажником, способная без особых трудностей перевозить длинные предметы.

Перегородка багажника должна быть на месте, чтобы крыша опускалась, но ее можно сложить вверх, чтобы увеличить пространство для багажа, когда капот поднят.

Появление кабриолета означает, что все семейство BMW 8-й серии будет выглядеть так:

• Купе 8-й серии (2 двери)
• Кабриолет 8-й серии (2 двери)
• Gran Coupe 8-й серии (4 двери)

Предстоящий BMW M8, который должен прибыть во второй половине 2019 года, также будет доступен во всех трех вариантах кузова.Читайте полный рассказ о BMW 8-й серии с жесткой крышей.

Новый БМВ 8-й серии: цена и дата выпуска

Совершенно новая 8-серия поступила в продажу в июне 2018 года, а первые поставки поступили в ноябре 2018 года. Цены начинаются от 76 270 фунтов стерлингов за 840d xDrive или 100 045 фунтов стерлингов за M850i ​​xDrive.

Ознакомьтесь с нашими отзывами о BMW

Опубликовано 12 января 2018 г. 16:11:00

Просочились изображения нового BMW 8-й серии, нового флагманского купе BMW; предназначался для конкуренции с Mercedes-Benz S-класса и Bentley Continental GT.

Флагманское купе было замечено только в прошлом месяце в камуфляжной форме, поскольку оно продолжает испытания, но теперь блог BMW Bimmerpost опубликовал два просочившихся изображения, демонстрирующих переднюю и заднюю части серийной версии.

На снимке в три четверти спереди видно, что автомобиль напоминает купе 6-й серии и с более плавными линиями, чем у Concept 8-й серии, от которого серийная версия в некоторой степени черпает вдохновение. Задние светодиодные фонари также были приглушены по сравнению с оригинальной концепцией.

Из-за того, что он будет выпускаться в кузовах купе и кабриолет, флагман BMW призван составить конкуренцию двухдверным Mercedes-Benz S-класса и Bentley Continental GT, а также их собратьям с откидным верхом. Модель 8-й серии будет двухдверной версией купе седана 7-й серии — во многом так же, как 4-я и 3-я серии, хотя и со значительно более спортивным дизайном. Несмотря на стремление бренда отделить брендинг более элитных автомобилей от остальной линейки, большие трапециевидные выхлопные трубы сзади и замысловатые группы фар со знакомыми мотивами BMW внутри связывают автомобиль с остальной частью модельного ряда.

Поскольку эта серия так тесно связана с 7-й серией, вполне вероятно, что 8-я серия будет разделять соглашения об именах и двигателях со своим братом-седаном.Это означает, что подключаемый гибрид под маркой iPerformance будет представлен в модельном ряду, а 3,0-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель начального уровня, установленный в 730d, будет использоваться в 830d. Линейка 8-й серии также, вероятно, будет включать в себя более производительный 4,4-литровый V8 в 750i xDrive в сочетании с полным приводом. Модель с двигателем V12 будет выпущена позже в жизненном цикле 8-й серии.

Самый хардкорный вариант 8-й серии будет иметь форму M8 с более агрессивным кузовом.Эта модель, вероятно, будет оснащена усиленной версией последнего 600-сильного двигателя M5 с 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и будет использовать ту же систему полного привода M xDrive. Внутри моделей 8-й серии будут использоваться те же самые передовые технологии, что и в 7-й серии, включая полуавтономные функции последнего и следующего поколения.

Также будет вариант M Sport, который уже прошел тестирование. У этого варианта будет более агрессивный передний бампер и более резкие выхлопы. Это также дает лучшее представление о внешнем виде следующего M8.Ранее в прошлом году на дорогах были замечены другие замаскированные варианты с более тонкими колесами и более гладкими бамперами.

Все варианты купе отличаются стильной линией заднего стекла, в то время как кабриолет избавляется от этого из-за своей складывающейся тканевой крыши с электроприводом, которая переходит в горизонтальную панель багажника.

В рамках обновления модельного ряда BMW купе 8-й серии косвенно заменит купе 6-й серии, производство которого ожидается в 2018 г. Кабриолет 6-й серии будет затем косвенно заменен кабриолетом 8-й серии. год.

См. Также:

BMW X7 направляется в Индию

Эксклюзив! BMW планирует несколько запусков на Auto Expo 2018

Представлен BMW X2 в Индии

Audi рассматривает двухдверный BMW 8-й серии

Copyright (c) Autocar India. Все права защищены.

Шпионские фото BMW 8 Series Gran Coupe показывают новую четырехдверную модель

Новый 2019 BMW 8-й серии является заменой старой 6-й серии и представляет собой новый автомобиль-ореол для BMW, который обеспечивает более высокие цены и большую роскошь.Тем не менее, до сих пор мы видели только новое купе 8-й серии и, в частности, неэлегантно назван M850i ​​xDrive. К удивлению никого, BMW не остановится на простом двухдверном купе с жесткой крышей.

Неа, как эти шпионские фотографии подтверждают, что есть BMW 8 Series Gran Coupe. Согласно традиции именования BMW, Gran означает четыре двери, а слово Coupe вообще ничего не означает. Он заменит 6-ю серию Gran Coupe, а также теоретически будет служить вместе с M760i в качестве первоклассного четырехдверного BMW.(BMW также полностью дразнил его существованием несколько месяцев назад.)

Судя по большим воздухозаборникам спереди и параллелограммным выпускным отверстиям, мы предполагаем, что это конкретный автомобиль BMW M850i ​​xDrive Gran Coupe. Что-то вроде краски Estoril Blue или какой-нибудь другой яркой M цвет, будет косвенным доказательством. Одно из единственных различий, которое мы можем заметить, — это небольшой задний диффузор Gran Coupe. Если увеличить одно из изображений профиля, можно увидеть крошечный проблеск интерьера, который, кажется, разделяет дизайн не-гранового купе.Обратите внимание на экран, поднимающийся из центральной консоли под углом к ​​водителю. Опять же, не удивительно.

Еще одно важное наблюдение — линия крыши. По сравнению с 6-й серией Gran Coupe, крыша 8-й модели отходит дальше назад и, следовательно, остается выше над задним пассажирским салоном. Окно задней двери тоже явно больше. Это должно означать долгожданное увеличение высоты над головой на задних сиденьях, что всегда было проблемой для четырехдверного 6. Другими словами, он будет больше похож на седан, чем на купе, что в данном случае неплохо. .

Учитывая, насколько близок к серийному производству этот тестовый автомобиль, мы предполагаем, что очень скоро увидим камуфляж для официального обзора.

Видео по теме:

Фотогалерея BMW 8 серии 2019

BMW недавно анонсировала свою новую 8-ю серию накануне 24 часов Ле-Мана. И мальчик, как мы были удивлены. Автомобиль выглядит точно так же, как и представленная ранее концептуальная модель. В глобальном масштабе его запуск намечен на конец этого года, в ноябре, но мы можем ожидать, что BMW привезет его в Индию, скорее всего, к началу следующего года. А пока вот подробная картинная галерея, на которую можно пускать слюни.

Это купе 8-й серии возвращается после 20-летнего перерыва. Итерация 2019 года представляет собой модель с низкой и широкой стойкой, вероятно, с самой большой из всех фирменных решеток с двумя почечками, которые видели до сих пор.

Поклонники BMW найдут этот дизайн похожим на концепт BMW 8 серии, представленный на Concorso d’Eleganza Villa d’Este, а также на его премьеру в США на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2017 году.

Новое купе разрабатывалось параллельно с BMW M8 GTE из чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA.Он присоединится к Z4 и i8, расширяя ультра-роскошный портфель автопроизводителя.

С точки зрения пропорций, автомобиль имеет длину 4843 мм, ширину 1902 мм и высоту всего 1341 мм, при этом он остается очень низким. Его колесная база составляет 2822 мм.

Сзади удлиненное изображение бокового окна представляет собой изогнутую под острым углом версию знаменитого излома Хофмайстера «противовес», который можно увидеть на всех современных BMW.

Несмотря на то, что кабина оснащена конкурентоспособным набором полуавтономных средств помощи при вождении, стремление BMW сделать этот роскошный автомобиль ориентированным на водителя транспортным средством очевидно.

В отличие от всех новых внедорожников и кроссоверов с приподнятым сиденьем, 8-я серия делает упор на ощущение низкого центра тяжести с удобными и поддерживающими кожаными сиденьями.

Помимо стандартного 10,25-дюймового дисплея управления, даже комбинация приборов оснащена 12,3-дюймовым экраном с высоким разрешением, на котором можно увидеть концепцию дисплея и управления последнего поколения BMW.

Мы ожидаем, что первой моделью, которая дойдет до США, станет M850i ​​xDrive с последней версией двигателя BMW Twin-Turbo 4.4-литровый V8.

Эта мельница имеет мощность 523 л.с. и крутящий момент 750 Нм, благодаря чему купе разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 3,6 секунды.

Он поставляется в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Steptronic с очень широким передаточным числом. Полноприводная система BMW xDrive будет предлагаться с упором на задний привод.

Новый BMW 8 серии выглядит многообещающим, особенно для тех, кто ждал 20 лет. Будет ли это достойный преемник оригинала или нет, время решит.На данный момент это одно удовольствие для глаз.

Фотографии нового кабриолета BMW 8-й серии оставляют мало места для воображения

Начав с производства нового купе 8-Series ранее этим летом, BMW в настоящее время работает над представлением модели как в кабриолете, так и в форме Gran Coupe.

Здесь у нас есть великолепный образец Barcelona Blue Metallic с несколькими вставками Cerium Grey, такими как решетка радиатора и воздухозаборники. У него также есть углеродное волокно сзади, вокруг выхлопных патрубков, но что действительно интересно, так это то, насколько мало камуфляжа на машине.

По сравнению с другим прототипом топлесс 8-й серии, который BMW привезла в Долину Смерти в прошлом месяце, этот практически голый и на нем только полотенце для лица.

Роскошный и средний

Как и его собрат с фиксированной крышей, кабриолет 8-й серии также является очень стильным и очень агрессивным автомобилем. Очерченный капот, тонкие фары, большая решетка радиатора или четкие характерные линии, проходящие по бокам, привлекают внимание, как и тонкие светодиодные задние фонари, которые переходят в задние панели кузова.

Хотя это может быть неочевидным, мы подозреваем, что автомобиль также носит задний спойлер M, который на самом деле является удивительно тонким элементом комплекта, как продемонстрировано на купе. Учитывая детали внешней отделки, такие как серые крышки зеркал и двойная решетка радиатора, задний диффузор и отделка выхлопной системы, мы, скорее всего, смотрим на M850i ​​xDrive.

Внутри никаких сюрпризов

Изображение ниже было фактически выпущено самими BMW во время тестового прогона кабриолета 8-й серии в Долине Смерти.За исключением специальной кнопки для открытия и закрытия откидного верха, кабина должна быть такой же, как в версии купе.

В целом, это очень элегантный интерьер (кожа и контрастная прострочка), который, естественно, должен соответствовать стандартам чего-то вроде купе / кабриолета S-класса, который имеет один из самых красивых интерьеров в отрасли.

В 8er тоже нет недостатка в технологиях, независимо от формы кузова. От новой операционной системы до версии 12.3-дюймовый информационно-развлекательный экран или 10,25-дюймовая цифровая комбинация приборов. Что касается безопасности, есть активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, ассистент рулевого управления и контроля полосы движения, ассистент парковки и многое другое.

Педаль в металл

Хотя мы не совсем уверены, как BMW будет менять линейку двигателей, когда дело доходит до их трех вариантов 8-й серии, вполне вероятно, что все, что войдет в купе, также будет использоваться для модели кабриолета. Для начала это означает получение 840d xDrive Cabrio и версии M850i ​​xDrive Cabrio.

Первый будет оснащен 3,0-литровым турбодизельным шестицилиндровым двигателем TwinPower, мощностью 320 л. с. (315 л.с.) и 680 Нм (580 фунт-фут), а второй — новым 4,4-литровым V8 с двумя турбинами и 530 л.с. (523 л.с.) и 750 Нм (553 фунт-фут) крутящего момента. Также будет присутствовать восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic.

BMW заставит нас дождаться полного представления своего кабриолета 8-й серии до 2019 года.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Фото: CarPix для CarScoops

Модельный ряд BMW

получил новое топ-купе: BMW 8 серии 2019 года | Новости

Конкурирует с: Mercedes-Benz S-Class coupe, Lexus LC 500

Выглядит так: Серийная концептуальная версия, представленная год назад

Трансмиссия: 523 л.с., с двойным турбонаддувом 4.4-литровый восьмицилиндровый двигатель с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом.

Просмотров по дилерам: Осень 2018

Начальная цена: Будет объявлено дополнительно, но ожидается, что она будет занимать верхнюю строчку диапазона по сравнению с седаном 7-й серии

.

Долгий путь к производству нового флагманского купе BMW продолжается представлением финальной версии, которая поступит в продажу этой осенью. Первоначальной моделью, доступной при запуске, будет высокопроизводительная высокопроизводительная модель M — M850i ​​xDrive 2019 года.Дебют купе состоялся примерно через год после презентации почти серийной модели Concept 8 Series.

Связанные: 5 фактов о новом BMW 8 серии 2019 года

Новое купе возрождает классический BMW 8 серии 1990-х годов после прекращения производства высококлассного купе 6 серии в феврале прошлого года. Компания BMW представила серийную версию нового BMW 8 серии Coupe во Франции накануне гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана», в которой автоспортивное подразделение автопроизводителя выставит на продажу пару гоночных автомобилей M8 GTE, что является его первым участием в Ле-Мане с 2011 года. .BMW заявляет, что уличная и гоночная версии разрабатывались параллельно.

Внешний вид

Эта сексуальная версия купе BMW 8 серии — длинная, широкая, низкая и гладкая, с глубокими рельефными передним и задним бамперами, массивными воздухозаборниками, выпуклым капотом и мускулистыми плечами. Крыша имеет крутой наклон и имеет характерный контур «двойного пузыря» с центральным каналом, который, по словам BMW, призван перекликаться с классическими гоночными автомобилями. Если этого недостаточно, вы можете заказать крышу из углеродного волокна.Дополнительные детали из углеродного волокна включают воздухозаборники, крышки зеркал, задний спойлер из углеродного волокна и нижний бампер.

Передняя часть купе BMW 8 серии имеет большую выступающую версию решетки радиатора BMW, окруженную узкими светодиодными фарами, которые, по словам BMW, являются самыми тонкими за всю историю благодаря использованию лазерной технологии LaserLight от гибридного спортивного автомобиля BMW i8. . Тонкие светодиодные задние фонари и толстые трапециевидные насадки выхлопной системы подчеркивают широкую заднюю часть. Покрытие днища, активные решетки решетки и воздушные завесы помогают купе оставаться таким же скользким, как и выглядит.

Для удобства силовой багажник входит в стандартную комплектацию; открывание и закрывание без помощи рук не является обязательным.

Интерьер

Интерьер M850i ​​xDrive BMW 8 серии имеет стандартные передние спортивные сиденья, уютные (плотные) задние сиденья и другие поверхности, покрытые кожей Merino Individual премиум-класса с контрастной строчкой. Задняя часть включает складывающуюся спинку сиденья с разделением 50/50. Широкая центральная консоль перетекает к заднему сиденью от 10,25-дюймового сенсорного экрана на приборной панели и центральных органов управления. Консоль включает в себя усовершенствованный кнопочный мультимедийный контроллер BMW iDrive, а также подстаканники и ящик для хранения под подлокотником.В стандартную комплектацию входит навигационная система, а также 12,3-дюймовый настраиваемый приборный дисплей, проекционный дисплей и четырехлетняя телематическая и беспроводная связь BMW Connected.

В качестве модели M интерьер M850i ​​также включает кожаное рулевое колесо M, черную обшивку потолка, педали M и дверные пороги с подсветкой M Performance. Внешнее освещение с переменным цветом также является стандартным, и освещение пульсирует, если дверь открыта во время движения автомобиля или вы получаете входящий телефонный звонок.

Это не означает, что вы все еще не можете добавлять параметры.Например, стандартные сиденья с подогревом можно модернизировать, включив в них вентиляцию, которая втягивает воздух, а не выдувает его (эта функция также присутствует в новой Mazda6 2.5T Signature 2018 года). И вы можете перейти от стандартной системы объемного звука Harman Kardon Surround Sound с 16 динамиками до звуковой системы Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с 16-канальным усилителем, выдающим 1375 Вт на 16 динамиков с подсветкой.

Классный гаджет — это цифровой ключ BMW, доступный через приложение для подключенного смартфона BMW, в котором используется технология связи ближнего поля, позволяющая вам (и еще пяти назначенным вами людям) блокировать и разблокировать автомобиль с телефона с поддержкой NFC и запускайте двигатель после того, как положите телефон в лоток беспроводной зарядки или смартфона.

Под капотом

Купе M850i ​​xDrive приводится в движение 4,4-литровым V-8 с двойным турбонаддувом, выдающим 523 лошадиных силы и 553 фунт-фут крутящего момента (начиная с низких 1800 об / мин). Мощность проходит через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и стандартный полный привод с задним смещением и векторизацией крутящего момента. Подрулевые переключатели на рулевом колесе и система управления запуском также входят в стандартную комплектацию. По оценкам BMW, разгон от нуля до 60 миль в час за 3,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 155 миль в час.

Система

Performance в стандартную комплектацию M850i ​​xDrive включает в себя электронную блокировку заднего дифференциала, адаптивную спортивную подвеску M, активное рулевое управление задними колесами и активную стабилизацию по крену M.

Вы можете разбудить соседей или нет, благодаря стандартной спортивной выхлопной системе с регулируемыми заслонками, которая настроена на режимы вождения 8-й серии от мягкого до дикого. BMW говорит, что выхлопная нота «особенно заметна» с самой агрессивной настройкой Sport Plus. Имейте это в виду.

Интересная электронная система управления трансмиссией использует данные от навигационной системы, чтобы изменять переключение трансмиссии в соответствии с текущими условиями движения, включая раннее переключение на пониженную передачу при приближении к перекресткам и минимизацию ненужных переключений между близко сгруппированными поворотами. BMW также использует навигационные данные и датчики, которые считывают движение других транспортных средств, чтобы избежать ненужной активации системы стоп-старт в различных ситуациях — например, при остановке у знака уступки.

Безопасность

Стандартная система безопасности и помощи водителю в купе BMW 8 серии включает систему предупреждения о столкновении с предупреждениями пешеходов и велосипедистов и автоматическое экстренное торможение. Опционально предлагается пакет, который включает в себя адаптивный круиз-контроль с остановками и движением, распознавание дорожных знаков, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о смене полосы движения и помощь в удержании полосы движения.Также необязательной является система ночного видения, которая может показывать людей и крупных животных на изображении на приборной панели.

Стандартные — передние и задние датчики парковки, а также система помощи при парковке, которая может определять соответствующие места для параллельной парковки, маневрировать в них, а затем помогать выбраться из них; он управляет акселератором, тормозами, рулевым управлением и переключением передач. Система также помогает маневрировать из других ограниченных пространств, запоминая и изменяя маршрут, использованный для входа в них. Стандартная камера с обзором 360 градусов включает вид сзади, сверху, панораму и 3D.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com

.