Новый митсубиси паджеро спорт 2018 цена: Купить новый Митсубиси Паджеро Спорт: цена на новый Mitsubishi Pajero Sport — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Новый внедорожник Mitsubishi Pajero Sport 2021

Новый Mitsubishi Pajero Sport – прочный рамный внедорожник, который относится к числу наиболее популярных и титулованных спорт-версий за последние 15 лет. Уникальная система полного привода, мощная подвеска, а также высокий уровень безопасности обеспечивают отличную динамику, мощность и возможность передвижения по любым дорогам. Полноприводный внедорожник отлично подойдет как для города, так и для дальних путешествий с большой семьей.

Mitsubishi Pajero Sport – новый флагман модельной линейки Mitsubishi в России

Автомобиль Митсубиси Паджеро Спорт является одним из самых востребованных японских автомобилей, что подтверждается успешными продажами по всей стране. Привод 4х4 Super Select II отлично отрабатывает при преодолении пересеченной местности, имеет уверенный ход на автобанах и в условиях узких городских улиц.

4 режима трансмиссии включают в себя:

2H – прямую передачу, задний привод;
4H – прямую передачу, полный привод;
4HLc – прямую передачу, полный привод и блокировку межосевого дифференциала;

4LLc – понижающую передачу, полный привод и блокировку межосевого и межколесного дифференциала.

Это настоящий флагман, оснащенный независимой передней подвеской, а также задней подвеской повышенной прочности, обеспечивающей отличную устойчивость при передвижении на высокой скорости. Обновленный автомобиль в новом кузове 2021 г. Продуман детально, благодаря чему водитель и пассажиры получают максимум комфорта, что позволяет наслаждаться каждой поездкой.

Яркий и привлекающий внимание экстерьер

Новый Мицубиси Паджеро Спорт выполнен в стиле Dynamic Shield, ярко выделяется в общем потоке машин. Из особенностей можно выделить следующее:

Удобную конфигурацию боковых подножек из алюминия;
Интересную архитектуру светодиодных фар головного света и ходовых огней;
Необычную форму задних фонарей;

Оснащенность легкосплавными 18-ти дюймовыми дисками;
Отличную эргономику, а также привлекательный внешний вид за счет характерной аэродинамической формы.

Новинка 3-го поколения выполнена на основе мощной лонжеронной рамы из сплошной стали, что обеспечивает невероятную прочность и исключительную надежность вне зависимости от условий эксплуатации.

Продуманный интерьер – все для максимального удобства

Просторный салон автомобиля обеспечивает размещение всех пассажиров с максимальным комфортом. Все кресла оснащены боковыми упорами и удлиненным сиденьем, что позволяет чувствовать себя хорошо в течении многочасовой поездки.

Особая конструкция лобового стекла обеспечивает широкий обзор, что гарантирует безопасность. Элитная кожаная отделка в черном цвете подчеркивает уровень автомобиля и его высокий статус. Новый Mitsubishi Pajero Sport — автомобиль, где все элементы управления располагаются в интуитивно понятных местах, благодаря чему процесс вождения становится комфортным.

Новый уровень комфорта

Многофункциональное 4-спицевое рулевое колесо дает возможность владельцу легко активировать навигационную систему, включать музыку, устанавливать беспроводное соединение со смартфоном и пользоваться прочими полезными опциями. Багажный отсек отличается вместительностью, а при раскладке задних сидений позволяет уложить больше вещей и грузов. Многофункциональная мультимедийная система поддерживает опцию Hands Free, что в несколько раз повышает безопасность при управлении автомобилем в ходе одновременного разговора по телефону.

Внедорожник для избранных

В пользу эксклюзивности авто свидетельствуют такие опции, как двухзонный климат-контроль, наличие камер кругового обзора, электронный стояночный тормоз, а также бесключевой запуск двигателя.

Данную модель выбирают уверенные в себе водители, стремящиеся к максимальному комфорту, а также требующие от автомобиля великолепной динамики и скоростных характеристик.

Высокий уровень безопасности

Новый Митсубиси Паджеро Спорт всецело отвечает самым строгим нормам безопасности. Это обуславливается наличием системы мониторинга слепых зон BSW, оснащенностью фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также наличием системы UMS по предотвращению столкновений при парковке.

Компания РОЛЬФ Юг – официальный дилер японских автомобилей Mitsubishi в Москве, в шоуруме которого в наличии полный модельный ряд транспортных средств в разных комплектациях и модификациях.

Записаться на тест-драйв можно по телефону +7 (495) 788-62-62 или оставив заявку на нашем сайте.

плюсы и минусы Mitsubishi Pajero Sport

Отзыв для тех кто хочет приобрести, начну с того что ломается, и на что нужно обратить внимание при осмотре:
1. Внимательно осмотрите раму, особенно возле переднего правого колеса, обычно там она прогнившая, это связано с тем что там слив конденсата кондиционера , в общем слабое место, ремонт не дорогой по сути своей, но это первое на чем можно скинуть.
2. Вентилятор охлаждения радиатора кондиционера, как правило часто клинет, не знаю с чем связано, но проблема есть, часто на вторичном рынке он попросту не работает , а замена его стоит порядка 100-200$
3. Топливный бак , это болячка , и если залит не полный бак, а особенно когда газ.. в общем течёт он ровно по середине, попросту прогнивает, просите что бы был заправлен полный бак перед осмотром, т.к. замена или ремонт бака это ещё 200-400 $
4. Топливно заливная горловина — зачастую уже ржавая и иногда гнилая с дырками замена ее : 150-250$
5. Стук рулевой колонки , так же болячка , ее можно отремонтировать, можно менять.. но это так же удовольствие не дешевое
6. Машины страдают перегревом, причём проблема повальная, жару бензиновые двигатели не любят, поэтому желательно уточнять, греться , нет.
7. Ходовая впринцыпе дешевая, поэтому обращать внимания на разрывы сайлентблоков, вытекшие амортизаторы смысла не имеет, они все стоят не дорого,относительно класса авто и даже глобальный ремонт подвески не перешагнет черту 1000$
8. По салону достаточно крепкий автомобиль, без лишних скрипов и стуков, но если гремит пластик в салоне.. значит клипсы крепёжные отломаны, и собрано все на тяп ляп. Хотя подголовники стучат
9. Обогрев сидений часто не работает, и связано это с перебиванием проводов об каркас сидения.. но тут лучше проверить
10. Мифы о расходе 10-15 литров.. трасса 15 город 20. Расход на газу , без лихачества, при активной езде в городе и с климатом может спокойно сожрать и 25, при активной езде в трассе с климатом , от 140 км/час расход прыгнет до 17 и далее
11. Вечная проблема с текущими клапанными крышками, из-за чего выходят из строя кислородные датчики.
12. Вечная проблема с полным приводом, а именно мигает лампа полного привода, это может быть как банальный датчик , так и актуатор переднего моста . Такой ремонт может быть от 50 до 400$.
А теперь изрядно испугав потенциального человека который хочет его купить — успокою! Автомобиль достаточно крепкий, но требующий внимания, в целом будет ехать, но.. Но нужно при покупке обратить внимание на моменты указанные выше!
И так сам отзыв, автомобиль спокойно варит 92 бензин, климат достаточно хорошо охлаждает/греет, для заднего ряда только печка. Автомобиль достаточно медленный и валкий, в обгоны .. нужно просчитывать, двигатель хоть и тяговитый , но 4 ступенчатый автомат убивает .. Полный привод условный т.к. постоянный это задний , передний мост подключаемый , но, есть одно но.. это парт тайм, тоесть передние колёса крутятся всегда с одной скоростью.
Итог : машина хорошая, с большим запасом прочности, но требующая внимания!

Техническое обслуживание Митсубиси Паджеро Спорт у официального дилера в СПб

Цены на техническое обслуживание Mitsubishi PAJERO SPORT
Модель:	Mitsubishi PAJERO SPORT
Оснащение:	ТО15	ТО30	ТО45	ТО60	ТО75	ТО90	ТО105	ТО120	ТО135	ТО150
3,2 DI-D МКПП	16694,9	25758,9	30255,3	35913,3	16694,9	44084,6	16694,9	35913,3	30255,3	25758,9
3,2 DI-D АКПП	16933,9	25187,9	24201,9	40905,3	16933,9	47720,7	16933,9	35342,3	24201,9	25187,9
2,5 DI-D МКПП	17820,2	26884,2	31380,6	36700	17820,2	56802,9	17820,2	36700	31380,6	26884,2
2,5 DI-D АКПП	17928,2	26182,2	25196,2	36248	17928,2	60308	17928,2	35998	25196,2	26182,2
3,0 АКПП	11730,6	20818,6	19412,9	52516,2	12144,9	51812,3	12144,9	98373,2	19412,9	20398,9
Модель:	Mitsubishi PAJERO SPORT QX
2,4 DI-D МКПП	23384	30094	32087,2	37094	23384	40422,4	23384	48468,5	34659,7	30094
2,4 DI-D АКПП	23384	29534	28096,8	36534	23384	54572,2	23384	47908,5	28156,8	29534
3,0 АКПП	11493,9	15547,9	16486,7	37790,9	11493,9	51233,1	11493,9	56909,7	16486,7	15547,9

По условиям техобслуживания Mitsubishi Pajero Sport требуется каждые 15 тысяч км либо 12 месяцев детальная проверка работоспособности автомобиля.

Указанные в регламенте операции и их соблюдение обеспечивают поддержание рабочего состояния всех узлов и систем для сохранения должного уровня безопасности и эффективности. Сервисный центр «Рольф Октябрьская» предлагает услуги ТО с точным соблюдением требований производителя на гарантийных и послегарантийных условиях.

Техническое обслуживание Pajero Sport состоит из нескольких циклов, привязанных к определенному пробегу или времени эксплуатации:

15 тысяч км или 12 месяцев — в этот перечень входит замена масла двигателя, фильтров и смазка шарниров;
30 тысяч км или 24 месяца — требуется смена тормозной и охлаждающей жидкостей;
45 тысяч км или 48 месяцев – проводится установка новых свечей зажигания;

5 лет или 75 тысяч км — необходима замена ремня ГРМ и масла CVT;

Точный перечень работ определяется технической документацией. При этом условия ТО могут отличиться от вышеперечисленного списка из-за конструктивных особенностей конкретной модели. Все периоды обслуживания также предусматривают тестирование тормозной системы, подвески, трансмиссии, рулевого управления, электронных систем и оптики.

Почему выбирают автотехцентр «Рольф Октябрьская»?

Мы являемся официальным дилером автоконцерна Mitsubishi;
У нас только оригинальные запчасти и одобренные производителем расходные материалы;
Компания предлагает выгодные расценки;
Мы строго соблюдаем регламент, предоставляя гарантию на работы и детали;

Оставьте заявку или используйте контакты, чтобы узнать полный регламент и стоимость, а также согласовать подходящее время обслуживания.

Полный регламент и цены на обслуживание Митсубиси Паджеро Спорт можно узнать по телефону — 8 (812) 429-57-38.

Наши преимущества

Обращаясь в — вы можете быть уверены в том, что наши механики работают только с этой маркой. Ежегодно наши механики проходят обучение от .

Наши специалисты четко следуют регламенту технического обслуживания производителя. Обслуживая автомобиль у нас вы можете быть уверены, что обслуживание будет произведено по технологическим картам производителя.

Обслуживая машину у официального дилера, вы получаете гарантию на запасные части и работы 1 год. Мы уверены в качестве работы наших мастеров и готовы дать гарантию на все виды работ на год.

Мы гарантируем самую выгодную цену на любую работу. Мы предоставляем качество работ официального дилера по ценам СТО. В случае, если вам предложат цену ниже — позвоните нам. Наши цены Вас приятно удивят.

Новый Митсубиси Паджеро Спорт — комплектации и цены: выгода по Трейд-ин

Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше Закрыть

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

Ведения статистики посещений
Аутентификации пользователя
Хранения настроек контента
Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т.д

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

«Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
«Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
«Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
«Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

Mitsubishi Pajero Sport III с бензиновым двигателем по цене Mitsubishi Outlander III

Куки используются с целью:

Ведения статистики посещений
Аутентификации пользователя
Хранения настроек контента
Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т. д

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

«Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
«Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
«Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
«Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

Mitsubishi Pajero Sport Цена, изображения, цвета и обзоры

2016 Mitsubishi Pajero Sport

Недавно компания Mitsubishi представила внедорожник Pajero Sport третьего поколения. Унаследованный от пикапа Triton, он сохраняет все элементы, присущие нынешнему автомобилю, но получил хромированную обработку и современный дизайн, чтобы сделать автомобиль современным. Он может быть представлен на Auto Expo 2016 и будет запущен в Индии к середине следующего года.

Pajero Sport 2016 получает новую решетку радиатора Dynamic Shield от японского автопроизводителя, которая впервые появилась в Outlander Sport в прошлом году.Довольно интересным элементом является хромированная окантовка всей лицевой панели. Он простирается от краев бампера до основания фар и создает эффект плавания для всех элементов внутри.

Фактор стиля представлен заниженной линией крыши, благодаря которой автомобиль выглядит более гладким, но в то же время мускулистым благодаря сильно расширенным колесным аркам и сильной плечевой линии. У него есть значительный задний свес, чтобы добавить к его профилю. Мускулистому зверюгу достались елочные лампы в форме топора, которые тянутся в стороны и переходят в линию плеч.Дизайн прекрасно сочетается с меньшим задним стеклом и хромированной полосой над держателем номерного знака.

Кабина Pajero Sport 2016 оснащена всеми обычными вещами, включая климат-контроль, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и пакет кожаной отделки. Общая компоновка очень похожа на предыдущую модель, но теперь имеет сочетание черного и серебристого цветов. Ожидается, что на таких рынках, как Индия, эта комбинация будет изменена на комбинацию черного и бежевого.Одним из главных достоинств этого транспортного средства является пространство, которое, как и его предшественники, в этом новом автомобиле очень много благодаря кавернозному багажнику, несмотря на то, что третий ряд поднят.

Этот Pajero Sport третьего поколения будет предлагать новый 2,4-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 181 л.с. и 420 Нм. Он был соединен с восьмиступенчатой коробкой передач AT и системой полного привода Mitsubishi Super Selected 4WD в версиях AWD.

Мы ожидаем, что при запуске для индийского рынка он будет стоить от 23 до 28 рупий.Его конкурентами являются Ford Endeavour, Toyota Fortuner и Chevrolet Trail Blazer, который скоро будет выпущен.

2018 Mitsubishi Pajero Sport India Дата выпуска, цена, характеристики, характеристики

Mitsubishi Pajero Sport 2018 будет оснащаться новым дизельным двигателем MIVEC объемом 2,4 литра мощностью 181 л.

с., который используется на зарубежных рынках.

На 37-м автосалоне в Бангкоке компания Mitsubishi продемонстрировала совершенно новый внедорожник премиум-класса Pajero Sport, предназначенный для Индии, и теперь, как сообщается, он будет продан как модель 2018 года, когда он поступит в продажу в апреле следующего года.Новый Mitsubishi Pajero Sport был доступен в трех вариантах для рынка Таиланда, а именно в базовом GTS LTD, среднем GT и в модельном GT Premium. Топовая комплектация GT Premium поставляется с полноприводной системой Super Select 4WD-II и является единственной комплектацией, которая может это сделать.

Топовая модель может быть единственной, предлагаемой в Индии по цене около рупий. Сообщается, что 28 лакхов (бывший выставочный зал). Новый 2,4-литровый дизельный двигатель MIVEC способен развивать максимальную мощность 181 л.с. и 430 Нм максимального крутящего момента.Единственный предлагаемый двигатель — это агрегат с турбонаддувом, который сочетается с совершенно новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, передающей мощность только на передние колеса в вариантах GTS LTD и GT.

Премиум-функции, предлагаемые в грядущем Mitsubishi Pajero Sport, — это более мощный набор из 18-дюймовых двухцветных легкосплавных дисков, информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном и функцией спутниковой навигации, круиз-контроль, камера для парковки заднего вида, интерьер премиум-класса, переключение передач с помощью переключателя. подрулевые переключатели и так далее.

Новый внедорожник премиум-класса Pajero Sport оснащен би-светодиодными фарами со светодиодными дневными ходовыми огнями Spectrum, загнутыми назад до расширяющихся передних крыльев. Он может похвастаться агрессивной передней панелью с горизонтально расположенной решеткой радиатора, переходящей в блок фар, а посередине — эмблемой Mitsubishi. Большую часть передней части занимает большая решетка радиатора, установленная прямо перед выступающим блоком противотуманных фар с защитными пластинами для защиты днища.

Боковой профиль имеет черную облицовку кузова, идущую от крыльев к задней части, закрывающую нижнюю часть, а задние фонари Spectrum LED имеют удлиненную С-образную форму. Новый Pajero Sport, оснащенный технологиями, включает в себя ультразвуковую систему предотвращения неправильного ускорения, систему контроля спусков, систему предотвращения лобового столкновения, систему предупреждения о слепых зонах и т. Д.

Митсубиси Паджеро Спорт Индия

фото

Источник: Autocarindia

Новые и бывшие в употреблении Mitsubishi Pajero Sport: в чем 3 главные отличия? — Покупка автомобиля

Это настоящая загадка, что Pajero Sport по-прежнему остается второстепенным игроком в Южной Африке, потому что в нем действительно есть все, что покупатель в этом сегменте рынка может пожелать — и даже немного.Под капотом находится современный, мощный и изысканный турбодизель с прекрасной автоматической коробкой передач за ним, у него лучшая внедорожная система полного привода, и все это заключено в характерную, но практичную оболочку.

Возможно, последний раунд обновлений приведет к улучшению показателей продаж Pajero Sport, особенно с учетом того, что он готов взять на себя работу, которую до сих пор выполнял Pajero, выпуск которого скоро будет прекращен. Чтобы подготовить его к этой роли, Mitsubishi добавила еще несколько функций в уже исчерпывающий стандартный лист технических характеристик и выпустила еще более оснащенный модельный ряд, чтобы привлечь внимание покупателей.Но что именно изменилось с этой подтяжкой лица?

1. Чуть скромнее стиль

Мы говорим здесь «немного», потому что, хотя последний Pajero Sport сейчас выглядит немного более традиционным, его стиль, возможно, не всем понравится. Передняя часть всегда была прекрасной, с острыми угловатыми деталями и напористым дизайном, поэтому на этой стороне не было много изменений, кроме мелких деталей.

В профиле тоже не так много изменений, за исключением незначительных изменений внешнего вида, вызванных новыми бамперами и колесами, а также измененными боковыми подножками.Задняя часть — это место, где происходило большинство действий, а задние фонари были переработаны, чтобы они выглядели немного менее странно, чем раньше. Тем не менее, необычная вертикальная тема дизайна остается, даже если она немного приглушена.

По теме: Шесть вещей, которые нам нравятся в Mitsubishi Pajero Sport.

2. Добавлены удобные функции

Уходящий модельный ряд предлагал только две производные, с идентичным стандартным оборудованием и единственной вариацией, показанной в их трансмиссиях — одна была заднеприводной, а другая имела превосходную систему полного привода Mitsubishi Super Select II.Эти варианты все еще предлагаются, но теперь получили небольшие улучшения. Наиболее примечательным среди нового оборудования является новая информационно-развлекательная система, теперь с 8-дюймовым сенсорным экраном и зеркальным отображением смартфона, а также новая цифровая приборная панель.

Ограничение пересмотренного диапазона — это новая производная «Превышение». Основанный на обычном варианте 4×4, он добавляет подъемно-сдвижной люк, возможность дистанционного управления через новое приложение Mitsubishi и заднюю дверь с электроприводом с двумя «датчиками удара» для работы в режиме громкой связи. За исключением таких тонкостей, как помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль, это расширяет список стандартных функций Pajero Sport Exceed, чтобы оставаться конкурентоспособным с его развивающимися конкурентами, и даже (кхм) превосходит их предложения.

По теме: Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport — обязательно ознакомьтесь с этими функциями.

3. Отличное соотношение цены и качества

Когда это поколение Pajero Sport прибыло в Южную Африку в 2017 году, ценники на линейку автомобилей указывали на более высокий сегмент рынка.Но цены его конкурентов с тех пор имеют тенденцию все выше и выше, в то время как цены на Pajero Sport выросли только примерно на 10% за последние 3 года — и это с учетом улучшений безопасности (которые были применены во время обновления 2018 года) и самых последних улучшений спецификаций. .

Это делает нынешний Pajero Sport особенно выгодным предложением, потому что его цена соответствует уровню Ford Everest среднего уровня и немного дешевле, чем аналогичный Toyota Fortuner. Его единственный недостаток по сравнению с Эверестом — это более короткая гарантия (3 года / 100 000 км против 4 лет / 120 000 км) и несколько худший план обслуживания (5 лет / 90 000 км против 6 лет / 90 000 км), хотя в этом отношении он почти совпадает с более дорогим Fortuner.

По теме: Мы сравнили (до фейслифтинга) Mitsubishi Pajero Sport с двумя его основными соперниками, и он ушел с небольшой победой.

Стоит ли рассматривать покупку бывшего в употреблении вместо нового?

Основной причиной выбора подержанного Pajero Sport является значительная экономия средств, связанная с более старым автомобилем. Возьмем, к примеру, модель 4×4 2017 модельного года: она потеряла почти 30% стоимости новых автомобилей за последние три года, что делает покупки подержанных автомобилей очень привлекательными.Однако такая (относительно) низкая стоимость при перепродаже имеет одну оговорку. Так как модели Pajero Sport 2017 года исполнилось 3 года, гарантия производителя истечет, и более половины ее плана обслуживания также не будет.

Если вы можете жить без штатного чехла для своего Pajero Sport, подержанный чехол будет очень хорошей покупкой по нынешним ценам. Но если вы настаиваете на максимально строгих требованиях к безопасности и хотите спокойствия новой гарантии и плана обслуживания, новый предоставит вам все это, а также несколько дополнительных игрушек.И, что лучше всего, купите модель 2019 года с небольшим пробегом примерно за 77% от цены новой и просто выбросьте из головы улучшения обновленной модели.

Рекомендуем следующий:

Здесь можно найти магазин новых и подержанных автомобилей Mitsubishi Pajero Sport.

Mitsubishi Pajero Sport 2014 — цена, пробег, отзывы, характеристики, галерея

₹ 24.98 лакхов — 25,98 ₹ лакха (Бывший выставочный зал)

₹ 29,09 лакха — 29,44 ₹ лакха (На дороге)

₹ 26. 47 лакхов — 26,87 ₹ Лаха (Бывший выставочный зал)

₹ 32,52 Лаха — 32,99 ₹ лакха (На дороге)

₹ 25.67 лакхов — 26,23 ₹ лакха (Бывший выставочный зал)

₹ 27,94 Лаха — 28,67 ₹ Лаха (На дороге)

₹ 25. 2 лакха — 25,53 ₹ лакха (Бывший выставочный зал)

₹ 33 лакха — ₹ 33.42 лакха (На дороге)

Обзор Mitsubishi Pajero Sport GLX 2018 (видео)

Mitsubishi продолжает фокусироваться на постоянно растущем рынке внедорожников, обновив Pajero Sport. Совершенно очевидно, что компания Mitsubishi отвлекла свое внимание от почти всех других типов автомобилей, имея в продаже не менее пяти моделей внедорожников.При таком большом выборе моделей может быть непонятно, где подойдет Pajero Sport.

Чтобы дать вам представление, Pajero Sport основан на той же платформе, что и Triton ute. Это указывает на то, что он больше предназначен для водителей, действительно желающих отправиться в путешествие по бездорожью. Он содержит все основы, специально созданные для хард-якка. Он больше и прочнее, чем ASX и Outlander, но немного меньше старого Pajero.

Состав простой.Он проходит с GLX, GLS и Exceed. GLX начального уровня, согласно результатам испытаний, доступен только с пятью сиденьями, в то время как GLS доступен с пятью и семью сиденьями, а верхний Exceed — только с семиместным. Все варианты стандартно поставляются с неполным задним / полным приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач — к сожалению, для жестких внедорожников механическая коробка передач не предлагается.

Последняя версия Pajero Sport лучше оснащена во всем модельном ряду и имеет лишь небольшое повышение в цене. GLX обойдется вам в 46000 долларов плюс дорожные расходы, что на 1000 долларов больше, чем у предыдущей версии.И диапазон поднимается до 54 200 долларов для Exceed, что на 1200 долларов больше, чем у предыдущей модели.

Mitsubishi Pajero Sport GLX 2018 — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель: 2,4-литровый четырехцилиндровый турбодизель
Мощность: 133 кВт при 3500 об / мин / 430 Нм при 2500 об / мин
Трансмиссия: Восьмиступенчатый автоматический
Тип привода: Неполный задний / полный привод, центр блокировки diff
Колеса: F: 18 × 7,5, 265/60 R: 18 × 7,5, 265/60
ANCAP: Пять звезд (набрано 36.22 из 37)
Собственный вес: 1992 кг
Удельная мощность: 14,97: 1 (кг: кВт)
Официальный Экономия топлива: 8,0 л / 100 км
Экономия во время теста: 8,7 Л / 100 км
Запас топлива / тип: 68 л / дизель

Энергоэффективность: 16,6 кВт: л / 100 км
0-60 км / ч: 4,80 секунды *
0-100 км / ч: 10,81 секунды (11,94 дюйма 2WD) *
60-110 км / ч: 8,25 секунды *
1/8 мили: 11. 46 секунд при 103,2 км / ч *
1/4 мили: 17,71 секунды при 127,7 км / ч *
Максимальное ускорение: 0,706g
Торможение 100-0 км / ч: 3,31 секунды на 40,90 м *
Максимальное замедление: -1.035g
Децибел на холостом ходу: 52 *
Пиковый децибел при 60-100 км / ч: 84 *
Цена от: 46000 долларов США

* Данные по результатам тестирования PerformanceDrive в течение дня. Заводские претензии могут быть разными

Mitsubishi Pajero Sport GLX 2018 — УПАКОВКА

Mitsubishi была на удивление щедрой с базовым GLX Pajero Sport.Особенно для автомобиля, который идеально чувствует себя как дома, когда вы съезжаете с битума и выезжаете на бездорожье. Приятно видеть, что эта категория не упускает из виду важные функции безопасности. Например, в стандартной комплектации все Pajero Sports 2018 оснащены системой защиты от лобового столкновения, задней камерой и датчиками парковки, а также круиз-контролем с дистанционным управлением. Вы также оцените климат-контроль, кондиционер, бесключевой центральный замок и запуск без ключа, дневные ходовые огни, выбираемые режимы вождения, подрулевые переключатели, электрический стояночный тормоз, зеркала заднего вида с электроприводом и цифровое радио.

Если вам нужны другие навороты, такие как датчики слепых зон, передние и боковые камеры или кожаные сиденья с подогревом, Exceed вам их предоставит. И скачок цен не такой резкий, как у некоторых других производителей — Exceed стоит от 54 200 долларов, как упоминалось выше.

Для базовой модели тканевый интерьер GLX по-прежнему изящный и удобный. Материалы кажутся прочными, а дизайн современный и приятный. Во время этого теста мы подвергли наш интерьер некоторой грубой обработке в глубинке, отправившись в кусты на выходные в кемпинге, и он очень хорошо выдержал беспорядок и пыль.

Сидя на мягких сиденьях в течение длительного времени, GLX доказывает, что предлагает отличные возможности для путешествий. Обзорность хорошая благодаря высокой и узкой ориентации салона, низким подоконникам, а также приличному пространству для ног и головы спереди. Пространство на задних сиденьях более чем прилично с точки зрения места для ног, но общая ширина немного ограничивает пространство для плеч по сравнению с некоторыми конкурентами.

Когда в этом нет необходимости, задние сиденья складываются в два этапа, когда плоская часть сиденья поднимается за передними сиденьями, а секция спинки опускается в полностью плоское положение.Количество полезного пространства, с которым вы можете поиграть, впечатляет. Официально объем багажника составляет 673 литра при использовании задних сидений и 1624 литра при сложенном втором ряду. По этим показателям лучше Toyota Fortuner 1080L и 878-литровый Isuzu MU-X (оба используются в два ряда). Но пространство в Pajero Sport гораздо более открытое — тем более, что высота груза довольно низкая, а сиденья третьего ряда не мешают этому GLX. Мы также подозреваем, что используются разные методы измерения.

GXL получает базовую стереосистему с четырьмя динамиками, сенсорным экраном и всеми возможностями подключения; Bluetooth, USB, aux-in, Apple CarPlay и Android Auto, чего можно ожидать, если вы сравните их с конкурентами. Сам экран делает все, что вам нужно, с легкостью. Поскольку это тип транспортного средства, который, вероятно, будет использоваться для походов и т.п., спереди и сзади имеется множество розеток на 12 В и USB.

2018 Mitsubishi Pajero Sport GLX — ПРИВОД

Как и следовало ожидать, Pajero Sport высоко сидит на дороге.С подвеской с большим ходом вы обнаружите, что забираетесь в кабину и смотрите вниз на машины вокруг вас. Несмотря на то, что основы такие же, как у Mitsubishi Triton, подвеска отличается. В нем используются двойные поперечные рычаги, цилиндрические пружины и стабилизатор поперечной устойчивости спереди, а также трехрычажный задний конец с цилиндрической пружиной со стабилизатором поперечной устойчивости, что обеспечивает меньшую упругость по сравнению с листовыми рессорами Triton, выпускаемыми в серийном производстве. Но вы все равно чувствуете, что можете чуть не наехать на что угодно, и это не остановит.

Управляемость довольно удобна для такой высокой массы. Он наклоняется в углы и не дает существенного крена кузова, пока вы не толкнете его по-настоящему. Благодаря этой подвеске с длинным ходом, которая отлично подходит для лазания по пересеченной местности, на более низких скоростях есть много возможностей смещения веса из стороны в сторону. Внедорожные характеристики отличные, с частичным полным приводом, включаемым поворотом ручки на центральной консоли. Как мы выяснили в ходе предыдущего серьезного теста на бездорожье, Pajero Sport — один из самых мощных автомобилей в своем классе.

Мы считаем, что рулевое управление достаточно тяжелое и позволяет легко перемещаться в стесненных условиях, даже несмотря на то, что требуется больше оборотов рулевого колеса, чем у обычного автомобиля. А на скоростях шоссе он более стабилен, чем некоторые другие серьезные внедорожники на рынке, что означает меньшие усилия для удержания центра на полосе движения.

Для серьезного внедорожного бизнеса у Pajero Sport есть все необходимое; клиренс 218 мм (на 2 мм больше, чем у Toyota Fortuner) и угол въезда и съезда, аналогичный таковому у LandCruiser; 30 и 24.2 градуса соответственно. Он также имеет понижающую передачу, блокировку центрального дифференциала (задний рундук для верхних вариантов) и управление спуском с холма. Последний из них позволяет кататься по волосатым склонам без блокировки шин. Мы чувствуем, что улучшения можно было бы сделать, установив дополнительную защиту под ней, особенно в передней части автомобиля.

Все Pajero Sports оснащены одним и тем же 2,4-литровым турбодизельным четырехцилиндровым двигателем с прямым впрыском топлива, который развивает крутящий момент 430 Нм и мощность 133 кВт.На практике двигатель легко справляется со своей работой на низких оборотах. Вы быстро и без особых усилий набираете скорость. Но когда вы ставите ногу на пол, результат не лучше. Такое ощущение, что нет никакой разницы от обычной езды до агрессивной. Но это не проблема; Pajero Sport не предназначен для использования в качестве транспортного средства, способного бить рекорды на четверть мили. Тем не менее, мы разогнались до 100 км / ч за приличные 10,81 секунды (в режиме 4WD), что лучше некоторых соперников.

Официальные данные о расходе топлива для тайского внедорожника — 8,0 л / 100 км в смешанном цикле. Наши тесты показали близкие к этому показания: 8,7 л / 100 км на бортовом компьютере после недели вождения (сброс в начале теста). Это лучше, чем наши протестированные показатели: 10,2 л / 100 км у Fortuner и сравнимы с 8,7 л / 100 км Isuzu MU-X. Если вы хотите немного буксировать, тормозная способность 3100 кг на 300 кг больше, чем у Fortuner, и на 100 кг больше, чем у MU-X.

Mitsubishi Pajero Sport GLX 2018 — ВИДЕО

Mitsubishi Pajero Sport GLX 2018 — ПРИГОВОР

Если не обращать внимания на уродливый дизайн задней части, то Mitsubishi Pajero Sport 2018 года — сильный соперник. Это внедорожник, который отлично подходит для бездорожья. Мы очень благодарны компании Mitsubishi за то, что она предлагает систему смягчения последствий лобовых столкновений в стандартной комплектации для всех моделей и оснащает GLX хорошим набором функций, чтобы все члены семьи были довольны. Несмотря на то, что GLX немного дороже базовой модели Toyota Fortuner, он имеет более важные функции безопасности.А если вам нужны дополнительные услуги, GLS и Exceed не сильно подорожают.

Плюсы:
— Внедорожные качества
— Стандарт предотвращения лобовых столкновений во всем диапазоне
— Пространство в салоне и удобство использования великолепны
— Огромный багажник
— Достойная цена

МИНУСЫ:
— Непростительный дизайн задней части
— Для МКПП нет опции
— На основе сверхмощного автомобиля, не следует воспринимать его как «кроссовер»

Как всегда, если вы думаете о покупке нового автомобиля, не забудьте нажать здесь, чтобы поговорить с нашими специалистами по покупке автомобилей.

Марк Дэвис

Марк работает дорожным тестером в PerformanceDrive. Обладая душой и опытом ИТ-ботаника, Марк особенно ценит технологические достижения, безопасность и внимание к деталям. Его первой машиной был ржаво-голубой седан Volvo 144 1972 года.Когда он не тестирует автомобили на дорогах, его повседневная поездка — это Volvo, только теперь он может управлять и тормозить самостоятельно.

Нигерия получает новый Mitsubishi Pajero Sport

Рашид Бисирию

Уверенная в том, что Нигерия скоро выйдет из экономического спада, Massilia Motors Limited, представляющая бренд Mitsubishi в Нигерии, представила стране совершенно новый Pajero Sport, надеясь увеличить продажи в своем сегменте.

Совершенно новый Pajero Sport — это внедорожник среднего размера третьего поколения, разработанный на основе стильного и удобного внедорожного внедорожника, сообщает компания.

В семиместном внедорожнике используются как спортивные, так и динамичные элементы, которые отличают его от обычного внедорожника, добавляет он.

Заместитель управляющего директора Masilia Motors Limited, г-н Кунле Джайесими, сказал на презентации автомобиля в Лагосе, что эта модель стала новым мускулом в линейке надежных внедорожников Mitsubishi.

По его словам, это первая полная переработка модели, описывающая ее как результат исследований, проводимых после семи лет.

Утверждается, что обновленная модель принесет с собой изысканный высококачественный внешний вид с передней панелью Mitsubishi Dynamic Shield, которую можно увидеть на последних концептуальных автомобилях Mitsubishi Motors.

Джайесими сказал: «В Massilia Motors мы стремимся удовлетворить наших клиентов; именно поэтому мы создали индивидуальные услуги для владельцев автопарков и организовали такие мероприятия, как неделя бесплатного техосмотра Mitsubishi, где существующие клиенты Mitsubishi были приглашены для бесплатной диагностики и получения запасных частей со скидкой.”

Подробные характеристики автомобиля были выделены генеральным менеджером компании по продажам и маркетингу г-ном Навином Чандером, который сказал, что предыдущие поколения нового Pajero Sport не были выпущены в Нигерию, потому что они были доступны с дизельным двигателем.

Он сказал, что управляемость, плавность хода и бесшумность автомобиля были улучшены за счет оптимизации подвески и улучшения опор кузова.

Интерьер

В интерьере используется приборная панель с высокой консолью, которая соответствует большему внедорожнику, а динамичный серебристый орнамент и скульптурные сиденья придают ощущение роскоши.

Автопроизводитель обещает, что каждый гость / водитель почувствует себя особенным в роскошном интерьере автомобиля.

«От кожаных сидений с гладкими сборками и двухслойной амортизацией до расслабляющего простора и оптимизированного положения водителя — он обеспечивает всем комфорт и хорошее настроение», — добавляет компания.

В нем говорится, что гонщики найдут приятную хорошо оборудованную кабину с безупречным мастерством, поддерживающим комфортом, интеллектуальными функциями и широким открытым обзором.

По заявлению компании, от изысканных счетчиков до сложной напольной консоли, каждая функция настроена так, чтобы повысить удовольствие от вождения и сохранить уверенность водителя в управлении.

«Мир ваш в новом Pajero Sport. Уверенно исследуете пересеченную местность в дикой местности или вызываете восхищение на городских улицах — вы всегда будете путешествовать первым классом », — отмечает компания.

Двигатель

Он поставлялся с трехлитровым двигателем в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач (впервые для модели Mitsubishi).

Pajero Sport GLS оснащен трансмиссией, обеспечивающей на 17 процентов улучшение экономии топлива по сравнению с предшественником и снижение выбросов CO2.

Погрузочно-разгрузочные работы

Его управляемость является стабильной и точной на дороге и бездорожье, в любых погодных условиях и условиях движения, благодаря возможности выбора режимов 2WD и 4WD.

Фирма заявляет, что внедорожный режим автомобиля улучшает сцепление с дорогой на сложных поверхностях за счет интеллектуальной помощи в сложных условиях, а также усовершенствованной подвески и выдающегося универсального клиренса.

Безопасность

Автомобиль пришел с семью подушками безопасности; автоматический дверной замок, чувствительный к скорости; электронная система стояночного тормоза, среди прочих мер безопасности.

В процессе проектирования не было сделано никаких компромиссов в отношении безопасности, так как Mitsubishi Pajero Sport оснащен кузовом RISE (усиленная защита от ударов Evolution), а также комплексными функциями активной и пассивной безопасности.

Авторские права PUNCH.
Все права защищены. Этот материал и другой цифровой контент на этом веб-сайте нельзя воспроизводить, публиковать, транслировать, переписывать или распространять полностью или частично без предварительного письменного разрешения PUNCH.

Контакт: [электронная почта]

Mitsubishi Pajero Sport — новый взгляд на старого соперника — Отзывы

MITSUBISHI ЧЕКИЛИ СДЕЛАЛ СОВРЕМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПОД НАЗВАНИЕМ

Mitsubishi Pajero — это в значительной степени туатара автомобильного мира — в определенный момент, много-много лет назад, оба решили, что с них хватит всей этой эволюции, и просто решили придерживаться того, что у них было.

В случае с Pajero это означало, что примерно в 1999 году он просто отказался от всей этой глупой идеи выпускать новую модель каждые несколько лет и просто оставался таким, каким был, время от времени производя больше хрома, новые причудливые фары и устройства помощи водителю.

Хотя этот подход может работать для ящерицы, которая большую часть времени выглядит как скала, он работает хуже для автомобиля, и прогресс настаивает на том, что у нас должны быть новые блестящие вещи, поэтому могучий Pajero в конечном итоге будет заменен в 2018 году.

Между тем, Mitsubishi сделала Land Rover и дерзко представила новый, гораздо более современный автомобиль под названием Pajero, представив Pajero Sport.

Так же, как Land Rover заменил Freelander на Discovery Sport, Mitsubishi заменил Challenger совершенно новым Pajero Sport.

Основываясь на принципах Triton ute, Mitsubishi ожидает, что Pajero Sport не только заменит Challenger, но и поглотит тех покупателей Pajero, которые жаждут чего-то менее, ну, доисторического.

Mitsubishi Pajero Sport хорошо оборудован и по хорошей цене.

Но более того, они полностью ожидают, что он украдет больше, чем несколько игроков у таких, как Hyundai Santa Fe, Toyota Highlander и им подобных, с прогнозом продаж здоровых 100 единиц в месяц, что значительно выше текущих показателей для Challenger и Pajero — около 10 в месяц каждый.

Pajero Sport поступает в Новую Зеландию в двух вариантах, каждая из которых оснащена 2,4-литровым дизельным четырехцилиндровым двигателем Triton мощностью 135 кВт / 437 Нм, соединенным с совершенно новой 8-ступенчатой коробкой передач.

XLS стартует по цене 58 990 долларов и в стандартной комплектации поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, входом и запуском без ключа, защитным стеклом, дневными ходовыми огнями, климат-контролем, круиз-контролем, задними датчиками парковки и новой аудиосистемой Smartphone Link Display от Mitsubishi, которая включает Apple CarPlay и Android Auto и управление через 7-дюймовый сенсорный экран.

VRX возглавляет линейку по цене 63 990 долларов и добавляет 18-дюймовые колесные диски с машинной отделкой, светодиодные фары, ДХО и задние фонари, кожаную обивку, электрически регулируемые передние сиденья с подогревом, аудиосистему премиум-класса с 8 динамиками, двухзонный климат-контроль и задний ход. камера, система предотвращения лобового столкновения, предупреждение о слепых зонах, ультразвуковая система предотвращения неправильного ускорения, автоматические фары и дворники с датчиком дождя.

Ожидается, что семиместная версия Pajero Sport прибудет в Новую Зеландию в конце 2016 года и потребует надбавки в размере 2000 долларов за модели XLS и VRX.

Конечно, имя Pajero является синонимом надлежащей проходимости по бездорожью, и Sport ничем не отличается от своего старшего тезки в этом конкретном отношении.

Помимо того, что Pajero Sport основан на той же платформе лестничного шасси, что и Triton ute, он также полностью загружен новейшими внедорожными технологиями, дополняющими его проверенную основу.

Диск «режима бездорожья» на центральной консоли позволяет водителям выбирать из четырех различных режимов бездорожья, включая гравий, грязь / снег, песок и камни.Mitsubishi заявляет, что эта система оптимизирует параметры тяги — пробуксовку колес, трансмиссию, тормозное усилие и мощность двигателя — для максимальной проходимости по бездорожью. Pajero Sport также стандартно поставляется с системой управления спуском с холма, которая удерживает автомобиль на постоянной скорости на крутом спуске.

Возможно, самым большим преимуществом Pajero Sport над внедорожником Triton является новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Замечательно хорошо расположенные передаточные числа фактически минимизируют количество времени, необходимое системе спуска с холма для прохождения и спуска по ужасающе крутым песчаным дюнам во время нашего тест-драйва вокруг заповедников Ворими в Стоктон-Бич в Новом Южном Уэльсе, Австралия. с трансмиссией, легко задающей темп.

Коробка передач также является огромным преимуществом на дороге, поскольку она невероятно быстрая и плавная, что вносит огромные усовершенствования в 2,4-литровый дизельный двигатель. Хотя это все еще явно дизель, плавная работа автоматической трансмиссии сводит к минимуму большую часть традиционного дизельного вторжения.

Сам по себе двигатель фантастический крутящий момент — и на удивление экономный — и делает довольно легкую работу по продвижению Sport с более чем приемлемой скоростью.

Несмотря на замену задней части Triton с рессорной подвеской на спиральную пружину, Pajero Sport по-прежнему ощущается как полноценный полноприводный шасси с лестницей, но это замечательно усовершенствованный, удобный и отполированный ход.

Внутри Pajero Sport опережает Challenger на световые годы благодаря современному интерьеру из высококачественного пластика с множеством мягких поверхностей.

Хотя внешний вид общеизвестно субъективен, я должен сказать, что я перешел от не особо теплого к тому, что я видел на фотографиях Pajero Sport, к полной любви к нему в металле. Это не тот автомобиль, который особенно хорошо фотографирует, но он обладает красивым, хорошо скульптурным присутствием в металле.