Рено кангу размеры грузового отсека
Рено Кангу грузоподъемность, объем багажника, длина и размеры грузового отсека
6182 ПросмотровНовый Рено Кангу представляет собой современный компактный минивэн, имеющий многофункциональный салон и очень вместительный багажник. Производители хорошо поработали над этим авто. В нем гармонично сочетается истинно французская прагматичность с хорошим дизайном и инновациями. Renault 2015 года сохраняет все свойственные ему характеристики комфортного внутреннего пространства и надежности.
Краткое описание модели
У российского покупателя существует выбор — приобрести Renault с бензиновым 1,6 литровым двигателем либо остановиться на дизельном варианте с объемом в 1,5 литра. Новый Рено имеет отличную подвеску, достаточно комфортабелен и реализуется с разными опциями в комплектациях Authentique и Expression. Renault Kangoo адаптирован для российского потребителя:
- его мотор быстро заводится даже на сильном морозе;
- дно моторного отсека, имеющего приличный размер, дополнительно защищено;
- кузов защищен от коррозии благодаря специальной антикоррозийной обработке.
Биография фургона Renault Kangoo, предназначенного для перевозки грузов и пассажиров, началась в 1997 году, а в 2008 году произошла смена поколения модели. Именно Рено Кангу второго поколения стали официально поставляться на рынок нашей страны, и за короткое время эти машины сумели стать весьма востребованными. За их внешний вид остроумные российские автолюбители окрестили французское авто «каблучком».
Производитель за последнее время кардинально пересмотрел свои взгляды на Рено Кангу. Если в 90-х годах прошлого века автомобиль позиционировался исключительно — как фургон малой грузоподъемности, транспорт для бизнеса, то теперь разработчики имеют иную позицию, касающуюся этого автомобиля. Французы утверждают, что Renault — семейный автомобиль, предназначенный для длительных рейсов.
Производитель с 2010 года увеличил габариты Renault Kangoo по всем направлениям. Длина автомобиля возрастает до 4231 мм, колесная база теперь составляет 2697 мм, ширина Кангу — 1 829 мм, а его высота — 1 839 мм. Объем багажника увеличился до 660 л, если же убрать сиденья второго ряда, то объем багажника становится значительно больше — 2 866 литров.
Основные преимущества французского минивэна
Главная фишка автомобиля, за которую его так ценят российские (и не только) автолюбители, — уникальный по своему объему и максимальному удобству салон. Салон минивэна Kangoo совершенно свободно вмещает пятерых взрослых даже в зимний сезон, когда россияне надевают на себя теплые дубленки и шубы. Очень приятно, что при этом остается вполне приличный запас жизненного пространства. Пассажиры, устроившиеся во втором ряду Renault, не испытывают никакого дискомфорта. Длина салона позволяет вытянуть ноги и ехать с комфортом.
В салоне Рено нет места полумраку, поскольку площадь остекления достаточно большая. Если иметь в своем распоряжении панорамную крышу (а ее можно заказать), то во время остановки днем можно любоваться плывущими вдаль облаками, а ночью — оценить красоту звездного неба. Два взрослых человека без особого труда разместятся в Рено на ночлег, и он обещает быть вполне комфортным.
Трансформируя задний ряд пассажирских сидений, можно получить уплощенную грузовую площадку, которая в длину будет не менее 1,803 м. Ширина ее между задними колесными арками достигает 1,121 м, а высота — 1,115 м. Попадают в багажник двумя способами — большая одностворчатая дверь открывает багажное отделение, поднимаясь вверх, а двустворчатые двери, открываясь, образуют угол в 180 градусов.
Надо сказать, что практичные французы вовсе не торопятся кардинально менять внешний вид этого авто, явно считая, что этим не стоит и заниматься, поскольку его продажи сейчас превышают 100 тысяч экземпляров ежегодно. На сегодняшний день Renault Kangoo является несомненным лидером продаж среди европейских компактных минивэнов. Он сумел обойти немецкие, итальянские авто.
Секрет этого прост. Несмотря на расширенный функционал и возможности авто, водитель и пассажир, расположившийся на переднем сиденье Рено, сумеют по достоинству оценить удобные, эргономичные кресла.
В интерьере салона теперь применяется современный податливый пластик, качественная и мягкая на ощупь обивочная ткань. Из новинок можно отметить:- обновленные фары, внешне напоминающие небольшие зерна миндалевидной формы;
- усиленный передний бампер и массивную перекладину для навешивания номера.
Для эмблемы Рено, представляющей собой хорошо запоминающийся ромб, дизайнеры нашли место на специальной вставке фальшрадиаторной решетки.
Грузовые характеристики
Что касается превосходных грузовых характеристик Кангу, то они способны впечатлить многих автолюбителей. Если в салоне находится водитель и четверо пассажиров, объем багажного отделения составляет 660 л. Когда же задние сиденья убираются, а их спинка опускается вперед, отсек достигает 2600 л в объеме.
Если использовать автомобиль для перевозок на небольшие расстояния, его грузоподъемность будет составлять 1 тонну. В том случае, когда машина оснащена дизельным мотором, ее грузоподъемность составит 633 кг.
Некоторое недовольство относительно слабым разгоном автомобиля исчезает, когда владелец авто осознает, что его машина весьма скромно расходует топливо. Дизельный двигатель за городом потребует около пяти литров, а на улицах городов ему необходимо 5,9 л. Полностью заправив шестидесятилитровый бак, вам удастся совершить путешествие на более чем 1000 км.
С коммерческой жилкой — журнал За рулем
Кому из нас не приходилось чесать затылок при покупке бытовой техники, кухонной утвари или всякой всячины для ремонта квартиры, а потом, скрипя зубами и рвущимися обивками, пытаться впихнуть приобретенное в любимое авто. Или нанимать полноценный грузовик для перевозки того же холодильника или стиральной машины. Оказывается, можно жить куда рациональнее — в мире, где тем или иным потребностям соответствует небольшой фургон-грузовичок.
Однако зачастую фургон оказывается попросту непригодным для перевозки людей. Не стоит забывать и про любителей активного отдыха, дальних путешествий, да и просто неуемных дачников, для которых универсальный и в то же время вместительный автомобиль — мечта жизни. Вот когда на помощь приходит пассажирская версия машины, в которой создатели постарались дополнить преимущества грузовой модификации комфортом обычного автомобиля. Насколько успешно — нам предстоит выяснить в тесте.
При всей общности решаемых задач трио на первый взгляд выглядит довольно разномастно. В арсенале «Форда» не только новизна, но и более солидные размеры. Отсюда и некоторый перевес по двигателю, чьи 1,8 л рабочего объема и 115 «лошадей» почти наверняка дадут фору остальным. И все же для данного класса автомобилей параметры мотора не главное, поэтому мы без колебаний приняли в компанию французский дуэт, пусть и с более скромной тяговой вооруженностью — 1,4 л и 75 л. с. на каждого. Ибо во всем остальном качества «Ситроена» и «Рено» вполне соответствуют задаче быть максимально универсальными.
В ШИРИНУ И В ВЫСОТУ
Вряд ли подобные транспортные средства выбирают одними только глазами. Потенциальный покупатель будет подолгу изучать возможности трансформации салона, размеры багажного отделения, его конфигурацию и функциональные особенности. И лишь потом, уже определившись с вариантами комплектации, он сядет за руль, чтобы почувствовать себя хозяином несколько непривычного средства передвижения. Так поступим и мы.
Несмотря на небольшую разницу во внутренних размерах и исполнении, вся троица довольно единодушна в своей пассажирско-коммерческой идеологии. Поэтому, войдя в роль потенциального покупателя, придется сразу адаптироваться к непривычно высокой крыше и, соответственно, огромному запасу пространства над головой. Ведь голос практичности постоянно вопрошает, что же делать с этаким объемом воздуха — возить его с собой «просто так» нерентабельно. Надо привыкнуть и к тому, что под открытой задней дверью (пятой или четвертой) за столиком для пикника легко разместится небольшая компания, а багажное отделение удивит не только размерами, правильными прямоугольными формами, но и «расстелит» пластиковый коврик-поддон, незаменимый при перевозке грузов. Все остальное — детали, но зачастую именно они определяют симпатии или антипатии.
На заднем сиденье здесь, вне всяких сомнений, удобно, у коленей даже солидный запас, ну, а над головой просто воздушный океан. Хорош и багажник с ровным полом и боковыми стенками, разделенный пополам жесткой складной полкой. Правда, воевать с ней в случае демонтажа не очень удобно — деталь-то громоздкая. А ведь еще можно сложить раздельную (60/40) спинку заднего сиденья, отдельно или вместе с подушкой, и тогда «Коннект» мгновенно превратится в грузовик. Тут вдруг выясняется, что сиденья легко вообще демонтировать — стоит нажать на рычажок и… Стоп! Вот первая проблема. Через единственную сдвижную дверь сбоку очень неудобно их вытаскивать, а главное, заносить на место. Особенно двойное — тяжелое, не всякому по силам. Задумавшись о комплектации с левой задней дверью (обойдется примерно в 400 евро), запускаем на заднее сиденье трех плотных мужичков, для окончательной оценки. Их мнение, переведенное на печатный язык, также подтвердило недостаток «однобокой» конструкции. Попутно выявляя еще один: сидящий справа никак не отыщет внутреннюю ручку для закрывания сдвижной двери (естественно, еще и заблокированной фиксатором) — настолько невыразительны ее форма и размеры.
«СИТРОЕН-БЕРЛИНГО». Он единственный в нашем тесте предлагает две сдвижные двери по бокам. Такую заботу нельзя не заметить — три «тарированных» пассажира рассыпаются в комплиментах отработанному до мелочей «французу». В остальном их оценки схожи с предыдущими: здесь также немного тесновато в плечах, зато в ногах свободного места даже с запасом.1.9 D MT (1998 — 2002) | ||
---|---|---|
Количество дверей | 4/5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2595 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1822 (мм) | |
I 1.2 MT (2003 — 2007) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 2 MT (2003 — 2007) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.4 AT (2003 — 2008) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.4 MT (2003 — 2008) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 5d MT (2003 — 2007) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.5d MT (2003 — 2007) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.6 AT (2003 — 2007) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 6 MT (2003 — 2007) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.9d MT (2003 — 2007) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.9d MT (2003 — 2007) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I Trekka 1. 6 MT 4WD (2003 — 2007) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2624 (мм) | |
Колея передняя | 1410 (мм) | |
Колея задняя | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1675 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1894 (мм) | |
I Trekka 1.9d MT 4WD (2003 — 2007) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2624 (мм) | |
Колея передняя | 1410 (мм) | |
Колея задняя | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1894 (мм) | |
I 1.2 MT (1998 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 2 MT (1998 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.4 AT (1998 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 4 MT (1998 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.5d MT (2001 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 5d MT (2002 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.6 AT (2000 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 6 MT (2000 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.9d MT (1998 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 9d MT (2001 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I Trekka 1.6 MT 4WD (2001 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2624 (мм) | |
Колея передняя | 1410 (мм) | |
Колея задняя | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1675 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1894 (мм) | |
I Trekka 1. 9d MT 4WD (2001 — 2003) | ||
Тип кузова | компактвэн | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2624 (мм) | |
Колея передняя | 1410 (мм) | |
Колея задняя | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1894 (мм) | |
I 1.2 MT (1998 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 2 MT (1998 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.4 AT (1998 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 4 MT (1998 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.5d MT (2001 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 5d MT (2002 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.6 AT (2000 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 6 MT (2000 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1.9d MT (1998 — 2003) | ||
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I 1. 9d MT (2001 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2600 (мм) | |
Колея передняя | 1405 (мм) | |
Колея задняя | 1418 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1827 (мм) | |
I Trekka 1.6 MT 4WD (2001 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2624 (мм) | |
Колея передняя | 1410 (мм) | |
Колея задняя | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1675 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1894 (мм) | |
I Trekka 1. 9d MT 4WD (2001 — 2003) | ||
Тип кузова | фургон | |
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 2 | |
Колесная база | 2624 (мм) | |
Колея передняя | 1410 (мм) | |
Колея задняя | 1430 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1663 (мм) | |
Длина | 3995 (мм) | |
Высота | 1894 (мм) | |
II 1.2 MT (2013 — н.в.) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1523 (мм) | |
Дорожный просвет | 158 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4304 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
II 1. 5d MT (2013 — н.в.) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1523 (мм) | |
Дорожный просвет | 158 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4304 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
II 1.5d MT (2013 — н.в.) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1523 (мм) | |
Дорожный просвет | 158 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4304 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
II 1.5d MT (2013 — н.в.) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1523 (мм) | |
Дорожный просвет | 158 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4304 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
II 1. 5d MT (2013 — н.в.) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1523 (мм) | |
Дорожный просвет | 158 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4304 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
II 1.6 AT (2013 — н.в.) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1523 (мм) | |
Дорожный просвет | 158 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4304 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
II 1.6 MT (2013 — н.в.) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1523 (мм) | |
Дорожный просвет | 158 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4304 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
II Grand 1. 5d MT (2013 — н.в.) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 3081 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1523 (мм) | |
Дорожный просвет | 158 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4688 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
II Grand 1.5d MT (2013 — н.в.) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 3081 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1523 (мм) | |
Дорожный просвет | 158 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4688 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
II 1.5d MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 183 (мм) | |
Ширина | 2133 (мм) | |
Длина | 4213 (мм) | |
Высота | 1819 (мм) | |
II 1. 5d MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 183 (мм) | |
Ширина | 2133 (мм) | |
Длина | 4213 (мм) | |
Высота | 1819 (мм) | |
II 1.5d MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 183 (мм) | |
Ширина | 2133 (мм) | |
Длина | 4213 (мм) | |
Высота | 1819 (мм) | |
II 1.5d MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 183 (мм) | |
Ширина | 2133 (мм) | |
Длина | 4213 (мм) | |
Высота | 1819 (мм) | |
II 1. 6 MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 183 (мм) | |
Ширина | 2133 (мм) | |
Длина | 4213 (мм) | |
Высота | 1819 (мм) | |
II 1.6 MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2697 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 183 (мм) | |
Ширина | 2133 (мм) | |
Длина | 4213 (мм) | |
Высота | 1819 (мм) | |
II Be Bop 1.5d MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 4 | |
Колесная база | 2300 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 183 (мм) | |
Ширина | 1830 (мм) | |
Длина | 3870 (мм) | |
Высота | 1819 (мм) | |
II Be Bop 1. 5d MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 4 | |
Колесная база | 2300 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 183 (мм) | |
Ширина | 1830 (мм) | |
Длина | 3870 (мм) | |
Высота | 1819 (мм) | |
II Be Bop 1.6 MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 3 | |
Количество мест | 4 | |
Колесная база | 2300 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 183 (мм) | |
Ширина | 1830 (мм) | |
Длина | 3870 (мм) | |
Высота | 1819 (мм) | |
II Grand 1.5d MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 3081 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 177 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4597 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
II Grand 1. 5d MT (2008 — 2013) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 3081 (мм) | |
Колея передняя | 1521 (мм) | |
Колея задняя | 1533 (мм) | |
Дорожный просвет | 177 (мм) | |
Ширина | 1829 (мм) | |
Длина | 4597 (мм) | |
Высота | 1803 (мм) | |
1.5 (2019) | ||
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Колесная база | 2963 (мм) | |
Колея передняя | 1514 (мм) | |
Колея задняя | 1505 (мм) | |
Дорожный просвет | 140 (мм) | |
Ширина | 1722 (мм) | |
Длина | 4633 (мм) | |
Высота | 1817 (мм) |
Renault Kangoo обшиваем грузовой отсек — DRIVE2
На предприятие, в котором я работаю, приобрели в роли хозяйки Renault Kangoo, версия что нинаесть бюджетная, грузовой отсек ни утеплён, ни защищён от механических воздействий.
Ну и мне поступило предложение заработать деньжат, облагородить грузовой отсек, а именно сделать виброизоляцию, утеплить, и обшить фанерой.
Как видно практически голый металл, не знаю кто бы стал возить грузы в таком не подготовленном фургоне, хотябы пол был защищён.
Вибропласт: пол и потолок полностью, оконные проёмы и низы бочин и дверей, частично арки, низ дверей.
Спленом 8мм заклеен потолок, оконные проёмы дверей, низ боковин.
В оконные проёмы боковин установлен утеплитель на основе минваты, в низ бочин и двери не стал запихивать его по причине возникновения конденсата в полостях.
Прежде чем резать фанеру, были изготовлены шаблоны из гофрокартона, делал их почти на все детали, т.к материала в запасе не было, и ошибаться было нельзя.
Все элементы из фанеры пропитаны пропиткой для древесины против гниения. Пол фанера 10мм, закрепил саморезами, боковины и обшивки дверей 4мм, закреплены вытяжными клёпками, перегородки м-ду кабиной и осеком 10мм, короба арок 10мм, потолок фанерой не закрывал по решению руководства, но было бы закрыть желательно, т. к сплен уязвим даже от пальцев рук. На полу закреплены аллюм профили для меньшего воздействия на фанеру грузом при перемещении.
KANGOO Z.E Fourgon | KANGOO Z.E. Fourgon Maxi | |
БЕЗОПАСНОСТЬ | ||
Результаты краш-тестов Euro NCAP | 4 звезды | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
Тип двигателя | Электродвигатель | |
Коробка передач | Редуктор | |
Мощность двигателя | 44 кВт / 60 л.с. | |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 226 | |
Максимальная скорость, км/ч | 130 | |
БАТАРЕЯ | ||
Ти п | Литий-ионная | |
Номинальное напряжение, В | от 240 до 360 | |
Номинальная емкость, кВт/ч | 22 | |
Время полной зарядки, ч | 11 | |
АВТОНОМНОСТЬ ХОДА | ||
Запас хода (NEDC), км | 170 | |
Запас хода (пригородный маршрут), км | 80 (в холодное время), 125 (в теплое время) | |
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
Масса снаряженного транспортного средства, кг | 1501 | 1580 |
Грузоподъемность, кг | 625 | 595 |
Полная масса транспортного средства, кг | 2126 | 2175 |
БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ, л | ||
Объем багажного отделения (мин/макс), л | 3000 / 3500 | 4000 / 4600 |
Максимальный объем багажного отделения (при сложенных задних сиденьях и загрузке до потолка), л | 3400 | |
ОБЩИЕ РАЗМЕРЫ, мм | ||
Колесная база | 2697 | 3081 |
Габаритная длина | 4282 | 4666 |
Передний свес | 875 | |
Задний свес | 710 | |
Колея передних колес | 1521 | |
Колея задних колес | 1533 | 1533 |
Ширина при сложенных/разложенных боковых зеркалах | 1829 / 2138 | 1829 / 2138 |
Высота | 1805 / 1844 | 1810-1836 |
Высота с открытой задней дверью | 1872 / 1934 | 1893-1920 |
Высота от пола до низа открытой двери | 558 / 609 | 575-601 |
Дорожный просвет без нагрузки | 184-210 | 187-212 |
Дорожный просвет под нагрузкой | 153-172 | 151-171 |
ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО, мм | ||
Ширина на уровне локтей на передних/задних сиденьях | 1510/ — | |
Ширина на уровне плеч на передних/задних сиденьях | 1464/ — | |
Расстояние от верхней точки салона до подушек задних сидений | 1251 | 1252 |
Ширина задней части салона на 1 м над уровнем порога | 1141 | |
Ширина задней части салона на 100 мм над уровнем порога | 1219 | |
Внутренняя ширина между колесными арками | 1218 | |
Погрузочная высота | 1129 | |
Полезная погрузочная длина | 1476 | 1860 |
Погрузочная длина пола | 1731 | 2115 |
Длина погрузочной зоны со сложенным передним пассажирским сиденьем | 2502 | 2886 |
Высота грузового отсека | 1188 мм |
Снаряженная масса | 1333 кг |
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) | 1 731 x 1 141 x 1 188 мм |
Разрешённая масса автопоезда | 3127 кг |
Колёсная база | 2697 мм |
Количество мест | 2 |
Объём грузового отсека | 3 м3 |
Допустимая полная масса | 2077 кг |
Погрузочная высота | 558 мм |
Колея передних колёс | 1521 мм |
Длина x Ширина x Высота | 4 282 x 1 829 x 1 844 мм |
Грузоподъёмность | 744 кг |
Длина | 4282 мм |
Длина грузового отсека | 1731 мм |
Колея задних колёс | 1533 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 521/1 533 мм |
Минимальный объём багажника | 3000 л |
Ширина | 1829 мм |
Ширина грузового отсека | 1141 мм |
Дорожный просвет | 153 мм |
Объём багажника | от 3 000 до 3 500 л |
Максимальный объём багажника | 3500 л |
Высота | 1844 мм |
Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
Количество цилиндров | 4 |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Обороты максимального крутящего момента | до 1 900 об/мин |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Тип впуска | Common rail |
Объём двигателя | 1461 см3 |
Максимальный крутящий момент | 200 Н•м |
Тип наддува | Турбо |
Мощность двигателя | 86 л. с. |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 1900 об/мин |
Наличие интеркулера | Есть |
Обороты максимальной мощности, макс. | 4000 об/мин |
Тип двигателя | Дизельный |
Количество ступеней | 5 |
Коробка передач | Механика |
Привод | Передний |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Передняя подвеска | Стабилизатор поперечной устойчивости, стойки макферсон, независимая |
Задняя подвеска | Полузависимая |
Расход топлива в городе | 5.8 л/100 км |
Экологический стандарт | Euro iv |
Расход топлива на шоссе | 4. 9 л/100 км |
Расход топлива в смешанном цикле | 5.2 л/100 км |
Время разгона до 100 км/ч | 17 сек |
Объём топливного бака | 60 л |
Максимальная скорость | 154 км/ч |
Запас хода | от 1 030 до 1 220 км |
Рекомендуемое топливо | Дт |
Диаметр разворота | 10.7 м |
Усилитель руля | Электроусилитель |
Диаметр расположения отверстий (PCD) | 108 |
Диаметр обода | 15 |
Ширина обода | 6 |
Количество крепёжных отверстий | 5 |
Диаметр обода | 15 |
Ширина обода | 6 |
Количество крепёжных отверстий | 5 |
Диаметр расположения отверстий (PCD) | 108 |
Ширина профиля шины | 195 |
Высота профиля шины | 65 |
Диаметр шины | 15 |
Ширина профиля шины | 195 |
Высота профиля шины | 65 |
Диаметр шины | 15 |
Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Привод | Передний |
Диаметр разворота | 10.7 м |
KANGOO Z.E. | |
БЕЗОПАСНОСТЬ | |
Результаты краш-тестов Euro NCAP | 4 звезды |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Тип двигателя | Электродвигатель |
Коробка передач | Редуктор |
Мощность двигателя | 44 кВт / 60 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 226 |
Максимальная скорость, км/ч | 130 |
БАТАРЕЯ | |
Ти п | Литий-ионная |
Номинальное напряжение, В | от 240 до 360 |
Номинальная емкость, кВт/ч | 22 |
Время полной зарядки, ч | 11 |
АВТОНОМНОСТЬ ХОДА | |
Запас хода (NEDC), км | 170 |
Запас хода (пригородный маршрут), км | 80 (в холодное время), 125 (в теплое время) |
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Масса снаряженного транспортного средства, кг | 1701 |
Грузоподъемность, кг | 599 |
Полная масса транспортного средства, кг | 2300 |
БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ, л | |
Объем багажного отделения (мин/макс), л | 1300 / 3400 |
Максимальный объем багажного отделения (при сложенных задних сиденьях и загрузке до потолка), л | 3400 |
ОБЩИЕ РАЗМЕРЫ, мм | |
Колесная база | 3081 |
Габаритная длина | 4666 |
Передний свес | 875 |
Задний свес | 710 |
Колея передних колес | 1521 |
Колея задних колес | 1533 |
Ширина при сложенных/разложенных боковых зеркалах | 1829 / 2138 |
Высота | 1802-1826 |
Высота с открытой задней дверью | 1878-1902 |
Высота от пола до низа открытой двери | 563-586 |
Дорожный просвет без нагрузки | 185-210 |
Дорожный просвет под нагрузкой | 151-172 |
ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО, мм | |
Ширина на уровне локтей на передних/задних сиденьях | 1510 / 1539 |
Ширина на уровне плеч на передних/задних сиденьях | 1464 / 1507 |
Расстояние от верхней точки салона до подушек задних сидений | 1154 |
Ширина задней части салона на 1 м над уровнем порога | 1141 |
Ширина задней части салона на 100 мм над уровнем порога | 1219 |
Внутренняя ширина между колесными арками | 1145 |
Полезная погрузочная длина | 1008 |
Погрузочная длина пола | 1328 |
Длина погрузочной зоны со сложенными задними сиденьями | 2210 |
«Супер-удлиненный» Kango Van Maxi — Renault Kangoo, 1.
6 л., 2012 года на DRIVE2Компания Renault представила «супер-удлиненную» версию развозного фургончика Kangoo — Kango Van Maxi. Этот автомобиль получил удлиненную до 3,1 метра платформу (это на 6,5 сантиметра больше, чем у Mercedes-Benz S-Class), а его габаритная длина превышает 4,6 метра.
Грузоподъемность самого длинного Renault Kangoo составляет 800 килограммов, а размер грузового отсека — 4,6 кубических метра. Максимальная длина предметов, умещающихся в кузове фургона, теперь достигает 2,9 метра.
Выпускаться Kangoo Van Maxi будет либо с двумя сиденьями (спереди), либо в пятиместном варианте с дополнительным «диваном» сзади. Кроме того, такой автомобиль уже в базовой версии оснащен сдвижными дверями с каждой стороны.
Описание и характеристики www.renault.co.uk/vans/mo…kangoo/kangoovanmaxicrew/
Тест-драйв www.parkers.co.uk/vans/ne…ll21-sport-van-road-test/
Видео
Фото ниже.
Renault Kangoo габариты, размеры кузова
Renault Kangoo – автомобиль сегмента LCV, похожий на одноклассников Peugeot Partner, Fiat Doblo и Opel Combo. Модель популярна в основном в Европе – благодаря компактным габаритам и экономичным моторам. Первое поколение с 1997 года производили в Турции, Франции и Аргентине. Автомобиль получил множество исполнений, включая грузовые и пассажирские версии с двух- и трехдверным кузовом. В базовой комплектации модель была доступна с 58-сильным двигателем 1.2 литра. Самый мощный мотор – 1,9-литровый на 80 лошадиных сил. В некоторых регионах Renault Kangoo был доступен с 22-киловаттным электромотором с никель-кадмиевыми аккумуляторными батареями. Более того, в электрическом исполнении еще существовала улучшенная версия с бензиновым генератором (он увеличивал запас хода).
С 2002 по 2007 год была доступна версия Trekka с полным приводом и увеличенным клиренсом.
Размеры Renault Kangoo
Renault Kangoo Минивэн
Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 | 3995 | 1663 | 1827 | 1065 |
2009, 2010, 2011 | 4213 | 1829 | 1839 | 1337 |
В 2003 году состоялся рестайлинг Renault Kangoo, затем модель выпускали еще четыре года.
К 2007 году продано свыше 2,2 миллионов единиц Renault Kangoo первого поколения.
В 2007-м состоялась премьера второго поколения Kangoo. Фургон оказался глубокой модернизацией предшественника. Дизайнерская концепция, в целом, осталась прежней. Машина получила бензиновые двигатели мощностью до 105 л. с., а также дизельные моторы с отдачей 75-110 л. с. Еще есть модификация Flex-Fuel с режимами работы на бензине или этаноле.
На сегодняшний день различают четыре варианта Renault Kangoo – это версия Compact (укороченный фургон), Kangoo Be Bop (укороченный пассажирский компактвэн), kangoo Express (обычная версия) и Kangoo Express Maxi (удлиненная версия).
С 2012 года освоено производство Mercedes-Benz Citran, который является копией Renault Kangoo.
С 2011 года выпускается электрическая версия Renault Kangoo Express ZE с 70-сильным двигателем и запасом хода до 170 километров.
Технические характеристики рено кангу (renault kangoo) — грузоподъемность, размеры и габариты | Ремонт авто
Габариты и объемы Рено Кангу
4773 Просмотров
Новый Рено Кангу представляет собой современный компактный минивэн, имеющий многофункциональный салон и очень вместительный багажник. Производители хорошо поработали над этим авто. В нем гармонично сочетается истинно французская прагматичность с хорошим дизайном и инновациями. Renault 2015 года сохраняет все свойственные ему характеристики комфортного внутреннего пространства и надежности.
Краткое описание модели
У российского покупателя существует выбор — приобрести Renault с бензиновым 1,6 литровым двигателем либо остановиться на дизельном варианте с объемом в 1,5 литра. Новый Рено имеет отличную подвеску, достаточно комфортабелен и реализуется с разными опциями в комплектациях Authentique и Expression. Renault Kangoo адаптирован для российского потребителя:
—
- его мотор быстро заводится даже на сильном морозе;
- дно моторного отсека, имеющего приличный размер, дополнительно защищено;
- кузов защищен от коррозии благодаря специальной антикоррозийной обработке.
Биография фургона Renault Kangoo, предназначенного для перевозки грузов и пассажиров, началась в 1997 году, а в 2008 году произошла смена поколения модели. Именно Рено Кангу второго поколения стали официально поставляться на рынок нашей страны, и за короткое время эти машины сумели стать весьма востребованными. За их внешний вид остроумные российские автолюбители окрестили французское авто «каблучком».
Производитель за последнее время кардинально пересмотрел свои взгляды на Рено Кангу. Если в 90-х годах прошлого века автомобиль позиционировался исключительно — как фургон малой грузоподъемности, транспорт для бизнеса, то теперь разработчики имеют иную позицию, касающуюся этого автомобиля. Французы утверждают, что Renault — семейный автомобиль, предназначенный для длительных рейсов.
Производитель с 2010 года увеличил габариты Renault Kangoo по всем направлениям. Длина автомобиля возрастает до 4231 мм, колесная база теперь составляет 2697 мм, ширина Кангу — 1 829 мм, а его высота — 1 839 мм. Объем багажника увеличился до 660 л, если же убрать сиденья второго ряда, то объем багажника становится значительно больше — 2 866 литров.
Основные преимущества французского минивэна
Главная фишка автомобиля, за которую его так ценят российские (и не только) автолюбители, — уникальный по своему объему и максимальному удобству салон. Салон минивэна Kangoo совершенно свободно вмещает пятерых взрослых даже в зимний сезон, когда россияне надевают на себя теплые дубленки и шубы. Очень приятно, что при этом остается вполне приличный запас жизненного пространства. Пассажиры, устроившиеся во втором ряду Renault, не испытывают никакого дискомфорта. Длина салона позволяет вытянуть ноги и ехать с комфортом.
В салоне Рено нет места полумраку, поскольку площадь остекления достаточно большая. Если иметь в своем распоряжении панорамную крышу (а ее можно заказать), то во время остановки днем можно любоваться плывущими вдаль облаками, а ночью — оценить красоту звездного неба. Два взрослых человека без особого труда разместятся в Рено на ночлег, и он обещает быть вполне комфортным.
Трансформируя задний ряд пассажирских сидений, можно получить уплощенную грузовую площадку, которая в длину будет не менее 1,803 м. Ширина ее между задними колесными арками достигает 1,121 м, а высота — 1,115 м. Попадают в багажник двумя способами — большая одностворчатая дверь открывает багажное отделение, поднимаясь вверх, а двустворчатые двери, открываясь, образуют угол в 180 градусов.
Надо сказать, что практичные французы вовсе не торопятся кардинально менять внешний вид этого авто, явно считая, что этим не стоит и заниматься, поскольку его продажи сейчас превышают 100 тысяч экземпляров ежегодно. На сегодняшний день Renault Kangoo является несомненным лидером продаж среди европейских компактных минивэнов. Он сумел обойти немецкие, итальянские авто.
Секрет этого прост. Несмотря на расширенный функционал и возможности авто, водитель и пассажир, расположившийся на переднем сиденье Рено, сумеют по достоинству оценить удобные, эргономичные кресла. В интерьере салона теперь применяется современный податливый пластик, качественная и мягкая на ощупь обивочная ткань. Из новинок можно отметить:
- обновленные фары, внешне напоминающие небольшие зерна миндалевидной формы;
- усиленный передний бампер и массивную перекладину для навешивания номера.
Для эмблемы Рено, представляющей собой хорошо запоминающийся ромб, дизайнеры нашли место на специальной вставке фальшрадиаторной решетки.
—
Грузовые характеристики
Что касается превосходных грузовых характеристик Кангу, то они способны впечатлить многих автолюбителей. Если в салоне находится водитель и четверо пассажиров, объем багажного отделения составляет 660 л. Когда же задние сиденья убираются, а их спинка опускается вперед, отсек достигает 2600 л в объеме.
Если использовать автомобиль для перевозок на небольшие расстояния, его грузоподъемность будет составлять 1 тонну. В том случае, когда машина оснащена дизельным мотором, ее грузоподъемность составит 633 кг. Производитель предусмотрел множество разнообразных мест для хранения малогабаритного груза, снабдив автомобиль полками, карманчиками и даже перчаточным ящиком. Владелец, не отличающийся хорошей памятью, может долго искать, куда же он определил ту или иную поклажу.
Некоторое недовольство относительно слабым разгоном автомобиля исчезает, когда владелец авто осознает, что его машина весьма скромно расходует топливо. Дизельный двигатель за городом потребует около пяти литров, а на улицах городов ему необходимо 5,9 л. Полностью заправив шестидесятилитровый бак, вам удастся совершить путешествие на более чем 1000 км.
Kangoo vs Berlingo/Partner. ч.1 Почему они? — Renault Kangoo, 1.4 л., 2008 года на DRIVE2
Так уж получилось, что за последние 10 лет через мои руки, прямо или косвенно прошло очень много мелкой коммерческой техники. В основном развозные городские фургоны (в народе каблуки). Особенно ценным в накоплении опыта был период когда я пытался заниматься транспортно-экспедиционным бизнесом. Мои друзья, друзья друзей и просто знакомые наслышаны об этом специфическом экспириенсе и поэтому часто обращаются с вопросом: «Что посоветуешь для…». И вот под этим «для» скрывается не так уж и много вариантов, кто-то ушел в самозанятось и ему для работы нужен грузовичок, кто-то строит дом/дачу и ему нужен на пару лет недорогой транспорт который «всегда под рукой» и не быстро теряет в цене, ну и иногда некоторым в уже работающий малый/средний бизнес нужен недорогой практичный транспорт. Что общего в этих вопросах? Конечно же исходная низкая стоимость. Для Беларуси это в пределах $3500 за авто от 10 лет и старше. Знаю что в Украине и России подобные автомобили в среднем по палате дороже. Если в этих вопросах вы узнали себя, то думаю чтиво ниже будет вам интересно.
1. Почему Kangoo vs Berlingo/Partner?
Если открыть сайт по продаже авто и в расширенном поиске задать условия «фургон, до $4000» то выдаст примерно такую картину:
Полный размер
На десять Кангу и десять БерлингоПартнеров будет по одному другому фургону.
Невидимая рука рынка показала кто есть кто)) Кратко пробегусь по другим фургонам:
Fiat Doblo 1-го поколения, до и после рестайлинга.
Полный размер
На ходу воспринимается более громоздким чем Кангу/Берлинго. Так же бывает с длинной базой.
Версии с дизелем 1.3, вычеркиваем. Про 1.9D ничего не скажу нет опыта. Бензиновые 1.4 (75PS) после рестайлинга — очень годный автомобиль. Но ! на мой взгляд сильно переоценен. В любом случае вы скорее всего не сможете купить такой автомобиль в приличном состоянии в указанном бюджете. И да их мало.
Opel Combo
Полный размер
15-е колеса с низким профилем не лучшее решение. Я знаю к ним были колеса о 14-ти дюймах, но в Беларусь в основном везли машины из Германии и они как правило были на 15-х штамповках.
Бензин 1,4 и дизель 1,3 — нет. Дизель ИСУЗУ 1,7 — да. Этот фургон изначально сделан под нормальные дороги. Клиренс маленький и резина часто с низким профилем. Как для семьи, авто неплох, для бизнеса мне показался слишком «сопливым». Из неприятностей, запчасти и сервис дорогие. Кузовщины и агрегатов в формате б/у запчатей мало и цены высокие. Самих автомобилей мало. Если задаться целью купить именно Комбо, можно оказаться в ситуации когда в объявлениях будет всего 5 автомобилей и выбирать не из чего.
VW Caddy 3
Полный размер
Вроде симпатичный автомобиль, но такое… Думаю это феноменальное качество фольксвагенов из 00-х войдет в историю.
Ужасный автомобиль, в любом формате, во всех смыслах. Даже не рассматривайте покупку такого автомобиля. Берегите свои нервы и деньги.
Ford Transit Connect/Turneo
Полный размер
В этом автомобиле радовало все, эргономика, обзорность, молдинги везде где надо, пуленепробиваемая подвеска и конечно размеры и форма грузового отсека. Мой водитель называл его Кубик.
В вопросах эргономики, удобства погрузки, разгрузки, фиксации груза и вообще общей продуманности авто — это лучший фургон своего времени (в этом месте оживятся фордоводы и вспомнят замок капота, но на самом деле это мелочи). И дизель и бензин — хорошие долгоиграющие двигатели. Мой последний Коннект с двигателем Enduro DE 1.8 был продан с пробегом 557 000 км, без кап ремонта и да, расход масла отсутствовал и тяга была отличная. Из недостатков: 1. довольно быстро ржавеют, надо быть внимательным; 2. Их мало и они дорогие; 3. Запчасти — дорогие иногда очень. 3. Если случилась кузовщина, то все… т.к. в б/у к ним мало запчастей особенно пластика. Скорее всего цена на 10-15 летний Коннект выведет его из поля ваших поисков. Такая печальна правда. Мне жаль, что такой хороший автомобиль не стал популярным.
Вот и остались французские фургоны.
Полный размер
Биодизайн выдает инжиниринг начала 90-х.
Полный размер
Рестайлинговый выглядит лучше.
Если посмотреть в прошлое, то можно увидеть, что когда Опель, Форд и Фольксваген вывели на рынок абсолютно новые машины, Рено, PSA и Фиат провели рестайлинг старых. В итоге вышло так что в 2004-2009 годах цены на французские и итальянские фургоны были ниже от этого такая популярность у нас. Как мне кажется Фиат Добло не стал равным в популярности французам, только потому что в указанные годы, в Беларуси не было нормального дилера марки (зато был мудилер который испортил репутацию).
Такие дела.
В следующей части наведу фокус на двигатели Kangoo и Berlingo/Partner.
Разрешённая масса автопоезда | 3127 кг |
Колёсная база | 2697 мм |
Количество мест | 2 |
Объём грузового отсека | 3 м3 |
Допустимая полная масса | 2077 кг |
Погрузочная высота | 558 мм |
Колея передних колёс | 1521 мм |
Длина x Ширина x Высота | 4 282 x 1 829 x 1 844 мм |
Грузоподъёмность | 744 кг |
Длина | 4282 мм |
Длина грузового отсека | 1731 мм |
Колея задних колёс | 1533 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 521/1 533 мм |
Минимальный объём багажника | 3000 л |
Ширина | 1829 мм |
Ширина грузового отсека | 1141 мм |
Дорожный просвет | 153 мм |
Объём багажника | от 3 000 до 3 500 л |
Максимальный объём багажника | 3500 л |
Высота | 1844 мм |
Высота грузового отсека | 1188 мм |
Снаряженная масса | 1333 кг |
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) | 1 731 x 1 141 x 1 188 мм |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Обороты максимального крутящего момента | до 1 900 об/мин |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Тип впуска | Common rail |
Объём двигателя | 1461 см3 |
Максимальный крутящий момент | 200 Н•м |
Тип наддува | Турбо |
Мощность двигателя | 86 л. с. |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 1900 об/мин |
Наличие интеркулера | Есть |
Обороты максимальной мощности, макс. | 4000 об/мин |
Тип двигателя | Дизельный |
Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
Количество цилиндров | 4 |
Коробка передач | Механика |
Привод | Передний |
Количество ступеней | 5 |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Передняя подвеска | Стабилизатор поперечной устойчивости, стойки макферсон, независимая |
Задняя подвеска | Полузависимая |
Экологический стандарт | Euro iv |
Расход топлива на шоссе | 4. 9 л/100 км |
Расход топлива в смешанном цикле | 5.2 л/100 км |
Время разгона до 100 км/ч | 17 сек |
Объём топливного бака | 60 л |
Максимальная скорость | 154 км/ч |
Запас хода | от 1 030 до 1 220 км |
Рекомендуемое топливо | Дт |
Расход топлива в городе | 5.8 л/100 км |
Диаметр разворота | 10.7 м |
Усилитель руля | Электроусилитель |
Диаметр обода | 15 |
Ширина обода | 6 |
Количество крепёжных отверстий | 5 |
Диаметр расположения отверстий (PCD) | 108 |
Ширина обода | 6 |
Количество крепёжных отверстий | 5 |
Диаметр расположения отверстий (PCD) | 108 |
Диаметр обода | 15 |
Ширина профиля шины | 195 |
Высота профиля шины | 65 |
Диаметр шины | 15 |
Ширина профиля шины | 195 |
Высота профиля шины | 65 |
Диаметр шины | 15 |
Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Привод | Передний |
Диаметр разворота | 10.7 м |
Renault Kangoo 2 руководство, характеристики, лампы
Инструкция по эксплуатации на Рено Кангу второе поколение с 2013 года с двигателем H5f Tutbo, K4M, K9K
Заправочные объемы масла
1.2 TCe: 4,6 л
1.6 16V : 4,8 л
1.5 dCi : 4,5 л
Запчасти для ТО Kangoo 2
Щетки Renault 28 89 099 16R — водитель 60 пассажир 50
Corteco 8000 1456 салонный
Corteco 8000 1457 салонный угольный
Renault 77 00 274 177 Фильтр масляный
Renault 16 54 628 62R фильтр воздушный
Renault 22 40 136 82R свечи зажигания
Renault 41 06 013 34R колодки передние
Renault 44 06 062 67R колодки задние
Характеристики Рено Кангу
Тип привода Передний
Тип кузова Минивэн
Тип трансмиссии МКПП 5
Время разгона 0-100 км/ч, с 16
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 211
Максимальная скорость, км/ч 158
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4213 x 2138 x 1898
Колесная база, мм 2697
Минимальный радиус разворота, м 10. 7
Масса, кг 1368
Допустимая полная масса, кг 1954
Допустимый вес прицепа без тормозов, кг 732
Допустимый вес прицепа с тормозами, кг 1050
Объем топливного бака, л 60
Объем багажника, л 660
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 5.9
Расход топлива за городом, л/100 км 5
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 5,3
Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска Полузависимая, торсионная балка
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Лампы Рено Кангу 2
Лампы Ближний дальний — Н4
Передние габариты w5W
Указатель поворота PY21W
Противотуманные фары h26
боковой указатель поворота Wy5W
Задний ПТФ P21W
Задний поворотник PY21W
Габариты /стоп P21/5W
Задний ход P21W
Верхний стоп сигнал W16W
освещение номера w5W
Салон передний плафон W6W, W5W
Салон задний плафон W6W
Формат PDF
Автор Рено
Язык Русский
Руководство Рено Кангу
Технические характеристики Renault Kangoo с 2008 года: подробно — Бибипедия
Технические характеристики Renault Kangoo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л. с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 1461 | 76(105)/4000 | L4 (рядное расположение) | 240/2000 | Common Rail | Дизель |
1,5 dCi (70 лс) | 1461 | 50(70)/4000 | L4 (рядное расположение) | 185/1750 | Common Rail | Дизель |
1,5 dCi (85 лс) | 1461 | 63(85)/3750 | L4 (рядное расположение) | 200/1900 | Common Rail | Дизель |
1,6 16V | 1598 | 78(110)/5750 | L4 (рядное расположение) | 148/3750 | Многоточечный впрыск | Бензин |
1. 6 MT | 1598 | (84)/5500 | Рядный — 4 | (128)/3750 | Инжектор | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1,5 dCi (70 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1,5 dCi (85 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1,6 16V | Передний привод | 5-МКПП | |
1. 6 MT | Передний привод | 5-МКПП |
Тип подвески и радиус разворота
Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
---|---|---|---|
1.6 MT | — | — | 10.7 |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1,5 dCi (70 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1,5 dCi (85 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1,6 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1. 6 MT | — | — | Электрический |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 195/65R15 |
1,5 dCi (70 лс) | 195/65R15 |
1,5 dCi (85 лс) | 195/65R15 |
1,6 16V | 195/65R15 |
1.6 MT | Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 4209 | 1829 | 1798 | 1519/1529 | 2697 | 150 | 660 |
1,5 dCi (70 лс) | 4209 | 1829 | 1798 | 1519/1529 | 2697 | 150 | 660 |
1,5 dCi (85 лс) | 4209 | 1829 | 1798 | 1519/1529 | 2697 | 150 | 660 |
1,6 16V | 4209 | 1829 | 1798 | 1519/1529 | 2697 | 150 | 660 |
1. 6 MT | 4213 | 1829 | 1819 | 1521/1533 | 2697 | 211 | 660/1521 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 1405 | 1982 | 577 |
1,5 dCi (70 лс) | 1364 | 1954 | 590 |
1,5 dCi (85 лс) | 1364 | 1954 | 590 |
1,6 16V | 1373 | 1924 | 551 |
1. 6 MT | 1337 | 1923 | 586 |
Количество сидений и дверей
Модификации | Количество сидений | Количество дверей |
---|---|---|
1.6 MT | 5 | 5 |
Объём топливного бака
Модификации | Объём бака, л | Тип топлива |
---|---|---|
1.6 MT | 60 | АИ-92 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 169 | 13. 2 | — |
1,5 dCi (70 лс) | 146 | 20.3 | — |
1,5 dCi (85 лс) | 158 | 16 | — |
1,6 16V | 170 | 13 | — |
1.6 MT | 158 | 15.8 | — |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 6. 4 | 5.3 | 5.7 | 147 | Дизель |
1,5 dCi (70 лс) | 5.8 | 4.9 | 5.2 | 140 | Дизель |
1,5 dCi (85 лс) | 5.9 | 5 | 5.3 | 137 | Дизель |
1,6 16V | 10.6 | 6.3 | 7.9 | 186 | Бензин |
1.6 MT | 10.6 | 6.7 | 8.1 | — | Бензин |
Видео краш-тесты Renault Kangoo с 2008 года
Видео тест-драйвы Renault Kangoo с 2008 года
Тест-драйвы
Дом на колесахRenault Kangoo. Цена не определена. В продаже: с 2009 годаВ 2009 году на российском рынке появится новый Renault Kangoo. В преддверие дебюта новой версии самого продаваемого грузопассажирского мини-вэна мы решили поближе познакомиться с «французом», совершив небольшое путешествие из Парижа в Дижон и обратно Тест-пилотВладимир Маккавеев, 31 года, автомобильный журналист, опыт…
«А на асфальте каблучки»Для кого-то с этих автомобилей начинается малый бизнес, для кого-то – счастливая семейная жизнь. А иногда – и то, и другое одновременно. Компактные универсалы – именно так называют в Европе машины, подобные Skoda Roomster, Renault Kangoo и Peugeot Partner. «Каблучки» – это уже российское определение. Остается только понять, можно ли…
Тест-драйв Renault Kangoo: Не тормози, загрузиКонструкция Renault Kangoo, его эргономичность, универсальность и практичность в очередной раз доказывает, что французская марка знает о производстве коммерческого транспорта все. Если кому и было под силу сделать эталонный «каблук», то это компании Renault. Однако путь «Кенгуру» к сегодняшнему совершенству был тернист. В отличие от фургона Traffic, который с 80-х годов…
Автомобильный коврик в багажник Renault Kangoo 2 2008- с ушами (Avto-Gumm)
Описание
Автомобильный коврик в багажник Renault Kangoo 2 2008- с ушами (Avto-Gumm) служит незаменимым помощником для соблюдения чистоты в багажнике машины, предотвращая порчу ее обшивки о перевозимые Вами предметы. Так же, изделие более надежно фиксирует грузы, чтобы они не сдвигались во время передвижения.
Автоковрик в багажник Рено Кенго 2 AVTO-Gumm изготовлен из полиуретана, чтобы качественно оберегать багажник машины от загрязнений и изнашивания. Завод «Автогум» производит коврики для багажника только высокотехнологичным и передовым способом, используя лишь высококачественное сырьё.
Достоинства Автомобильный коврик в багажник Renault Kangoo 2 2008- с ушами (Avto-Gumm):
- Автоковрик для багажника Renault Kangoo 2 2008- стопроцентно совпадает с размерами и линиями багажника Вашего автомобиля, полностью прилегая.
- Эластичный полиуретан покрывает все выступы и изгибы, надежно защищая пространство;
- Автоковрик плотно фиксируется, не скользя по багажнику, и более надежно удерживает перевозимые вещи, предотвращая их сдвиги;
- Рельефная поверхность активно и качественно сдерживает влагу даже при стремительной езде, благодаря клеткам-ячейкам на поверхности, не образующим лужицы;
- Борт в 2,5 см предотвращает растекание влаги под коврик;
- Коврик изготовлен из материала усиленной устойчивости к изнашиванию, что делает его долгосрочным в эксплуатации;
- Автоковрик в багажник Автогум не боятся низких температур, сохраняя свою гибкость;
- Стоит отметить классический элегантный черный цвет, который всегда актуален.
Автомобильный коврик в багажник Renault Kangoo 2 2008- с ушами (Avto-Gumm), предлагаемый изготовителем Автогум, не заменимая вещь для вашего транспортного средства, которая ежедневно оберегает багажный отсек от всяких загрязнений и изнашивания. В каждой детали прослеживается качество продукта, изготовленного передовым оборудованием.
Непревзойденная защита Вашего багажного отделения от воды, грязи и царапин, а, так же подлинный и точный размер коврика, обеспечивают Ваш автомобиль надежной защитой, закрывая самые уязвимые места. Автомобильный коврик в багажник Renault Kangoo 2 2008- с ушами (Avto-Gumm) точно вписывается согласно параметром багажника Вашей марки авто.
Преимущества в деталях:
- Проверенный украинский изготовитель;
- Надежный, нетяжелый и крепкий материал;
- Привлекательный и функциональный рельеф поверхности;
- Актуальный черный цвет;
- Стопроцентно подходящий вашей модели машины размер.
Особенности эксплуатации Автомобильный коврик в багажник Renault Kangoo 2 2008- с ушами (Avto-Gumm)
Установка ковра не составит никакого труда, ведь не нужно никаких фиксаторов, т.к. материал из полипропилена хорошо удерживает коврик в заданном положении, повышая его устойчивость, чтобы он не сдвигался. Рельефная поверхность, так же, с достоинством удерживает грузы от сдвигов.
Важным защитным компонентом ковра выступают бортики в 2,5 см, которые сдерживают грязь и воду от проникновения под ковёр. Водонепроницаемая структура тоже является немаловажным защитным фактором.
Высококачественный каучук. Применяемый в процессе изготовления изделий, служит гарантом эластичности и высокой прочности, а, значит, и долговечности коврика.
Плюсы автоковрика фирмы AVTO-Gumm:
- Имеет повышенную прочность;
- Сохраняет гибкость даже при сильных морозах;
- Надежно закрепляется в багажном отсеке Renault Kangoo 2 2008-, не сдвигаясь в пути;
- Имеет отличные защитные характеристики;
- Обладает водонепроницаемостью.
При помывке прекрасно очищается от грязи при помощи мойки высокого давления.
Качественное европейское оборудование служит гарантом стопроцентной точности размеров выпускаемого изделия.
Со временем сохраняет свою первозданную форму, благодаря жесткости борта.
Багажный автоковрик для Рено Кенго 2, предлагаемый фирмой Автогум, имеет повышенную износостойкость, не теряет эластичность, обладает противоскользящим эффектом, т.к. изготовлен из полиуретана.
Не может не порадовать четкое соответствие параметрам багажника Рено Кенго 2, учитывающее все геометрические особенности.
Ячеистый рельеф поверхности активно участвует в удержании влаги, не давая растекаться и образовывать лужицы.
Сравнение на автомобили по технически данни, разход, двигател, мощност и ускорение от 0-100км/ч.
Избери маркаAlfa romeoAudiBmwCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDodgeFiatFordHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-benzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Избери модел11 (B/C37)1212 Variable14 (121)1516 (115)1718 (134)18 Variable (135)19 Europa19 I (B/C53)19 I Cabriolet (D53)19 I Chamade (L53)19 II (B/C53)19 II Cabriolet (D53)19 II Chamade (L53)20 (127)21 (B48)21 Kombi (K48)21 Stufenheck (L48)25 (B29)30 (127)59 (L42)AvantimeCapturClio I (B/C57,5/357)Clio II (B/C/SB0)Clio IIIClio III EstateClio IVClio Renaultsport 197 (III)Clio Sport Coupe (II)Clio SymbolDusterEspace 2 (J63)Espace 4Espace I (J11/13)Espace III (JE)Espace VEstafetteFluenceFuego (136)Grand Espace 3Grand Espace 4Grand ScenicGrand Scenic 3KadjarKangoo Express (FC_)Kangoo PassengerKangoo Passenger (KC)KoleosLaguna 1Laguna 2Laguna 3Laguna CoupeLaguna Grandtour 1Laguna Grandtour 2Laguna Grandtour 3LatitudeLoganMeganeMegane 2Megane 3Megane 4Megane Cabriolet (EA)Megane CC 2Megane Classic (LA)Megane Classic 2Megane Coach (DA)Megane Coach 2Megane CoupeMegane GrandtourMegane Grandtour 2Megane Grandtour 3ModusRapidrenault-4Rodeo 4Rodeo 5Rodeo 6Safrane I (B54)Safrane II (B54)SanderoSandero StepwayScenic 1 (JA)Scenic 2Scenic 3Scenic RX (JA)Sport SpiderSuper 5 (B/C40)SymbolSymbol 2TalismanTalisman GrandtourTwingo (C06)Twingo 2Twingo 3TwizyVel SatisWind
Избери модификация2. 1 TD (B546) (88 Hp)2.2 (B541) (107 Hp)2.2 (B543) (137 Hp)2.5 TD (B548) (112 Hp)3.0 Biturbo 4×4 (B545) (263 Hp)3.0 V6 (B54B,B544) (167 Hp)3.0 V6 4×4 (B54B,B544) (167 Hp)
Renault 3.0 V6 (B54B,B544) …
- 2
- 6
- 235/4500 Nm/обороти
- OHC
- Пълна инжекция
- A-95
- 93 мм
- 167 к.с.
- —
- 5500
- 2975 см3
- Отпред, напречно
- V-образен
- 9. 6
- 73 мм
Renault 3.0 V6 (B54B,B544) …
- 5
- 5
- 1414 мм
- 4736 мм
- 1487 мм
- —
- 2766 мм
- 480 л
- 1530 мм
- 120 мм
- Хетчбек
- 1790 мм
Renault 3.0 V6 (B54B,B544) …
- Амортисьори
- Лостово
Renault 3. 0 V6 (B54B,B544) …
- 9.6 c
- 220 км/ч
- 1990 кг
- 80 л
- 195/65 R15
- —
- —
- 1465 кг
- 11.3 л/100км
Renault 3.0 V6 (B54B,B544) …
- Да
- Дискове
- Вентилирани дискове
Renault 3.0 V6 (B54B,B544) …
Renault 3.0 V6 (B54B,B544) …
- Хидроусилвател
- Червячно предаване
Сравнение на автомобили по технически данни, разход, двигател, мощност и ускорение от 0-100км/ч.
Сравнение на автомобили по технически данни, разход, двигател, мощност и ускорение от 0-100км/ч. — Tuning.bgРегистирай се с съществуващ акаунт
Забравена парола
Въведете е-майла с които сте се ригистрирали.
Избери маркаAlfa romeoAudiBmwCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDodgeFiatFordHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-benzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Избери модел11 (B/C37)1212 Variable14 (121)1516 (115)1718 (134)18 Variable (135)19 Europa19 I (B/C53)19 I Cabriolet (D53)19 I Chamade (L53)19 II (B/C53)19 II Cabriolet (D53)19 II Chamade (L53)20 (127)21 (B48)21 Kombi (K48)21 Stufenheck (L48)25 (B29)30 (127)59 (L42)AvantimeCapturClio I (B/C57,5/357)Clio II (B/C/SB0)Clio IIIClio III EstateClio IVClio Renaultsport 197 (III)Clio Sport Coupe (II)Clio SymbolDusterEspace 2 (J63)Espace 4Espace I (J11/13)Espace III (JE)Espace VEstafetteFluenceFuego (136)Grand Espace 3Grand Espace 4Grand ScenicGrand Scenic 3KadjarKangoo Express (FC_)Kangoo PassengerKangoo Passenger (KC)KoleosLaguna 1Laguna 2Laguna 3Laguna CoupeLaguna Grandtour 1Laguna Grandtour 2Laguna Grandtour 3LatitudeLoganMeganeMegane 2Megane 3Megane 4Megane Cabriolet (EA)Megane CC 2Megane Classic (LA)Megane Classic 2Megane Coach (DA)Megane Coach 2Megane CoupeMegane GrandtourMegane Grandtour 2Megane Grandtour 3ModusRapidrenault-4Rodeo 4Rodeo 5Rodeo 6Safrane I (B54)Safrane II (B54)SanderoSandero StepwayScenic 1 (JA)Scenic 2Scenic 3Scenic RX (JA)Sport SpiderSuper 5 (B/C40)SymbolSymbol 2TalismanTalisman GrandtourTwingo (C06)Twingo 2Twingo 3TwizyVel SatisWind
Избери модификация1. 4 i 16V (98 Hp)1.5 dCi (80 Hp)1.6 i 16V (115 Hp)1.9 dCi (100 Hp)1.9 dCi (120 Hp)2.0 i 16V (136 Hp)2.0 i 16V T (163 Hp)1.6 i 16V (115 Hp) AT2.0 i 16V (136 Hp) AT
Renault 2.0 i 16V (136 Hp)
- —
- —
- —
- —
- —
- —
- —
- —
- —
- —
- —
- —
- —
- —
- —
Renault 2. 0 i 16V (136 Hp)
Renault 2.0 i 16V (136 Hp)
Renault 2.0 i 16V (136 Hp)
Renault 2.0 i 16V (136 Hp)
Renault 2.0 i 16V (136 Hp)
Renault 2.0 i 16V (136 Hp)
Избери маркаAlfa romeoAudiBmwCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDodgeFiatFordHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-benzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Избери модел124124 Coupe124 Familiare124 Spider124 Spider 2016126127127 Panorama128128 Coupe128 Familiare130130 Coupe131131 Familiare/panorama132238-serie500500 New500X600900 T/E Panorama900 T/E PulminoAlbeaArgenta (132A)Barchetta (183)Brava (182)Bravo (182)Bravo IICinquecentoCoupe (FA/175)Croma (154)Croma IIDoblo Kombi (223)Duna (146 B)Duna Weekend (146 B)Fiorino (127)Fiorino (147)FreemontGrande Punto 3D Grande Punto 5dIdeaLineaMarea (185)Marea Weekend (185)Multipla (186)Palio (178)Palio Weekend (178)Panda (141A)Panda II (169)Panda VanPunto Cabrio (176C)Punto I (176)Punto II (188)Punto IIIQuboRegata (138)Regata WeekendRitmo Bertone CabrioRitmo I (138A)Ritmo II (138A)SediciSeicento (187)Siena (178)Stilo (192)Stilo Multi WagonStrada (178E)Tempra (159)Tempra S. w. (159)Tipo (160)Ulysse I (22/220)Ulysse II (179)UNOUNO (146A)X 1/9 (128 AS)
Избери модификация1.8 16V (131 Hp)2.0 16V (139 Hp) 2.0 16V Turbo (190 Hp) 2.0 20V (154 Hp) 2.0 20V Turbo (220 Hp)
Fiat 1.8 16V (131 Hp)
- 4
- 4
- 164/4300 Nm/обороти
- DOHC
- Пълна инжекция
- A-95
- 82 мм
- 131 к.с.
- —
- 6300
- 1747 см
- Отпред, напречно
- Редови
- 10. 3
- 82.7 мм
Fiat 1.8 16V (131 Hp)
- 2
- 2+2
- 1355 мм
- 4250 мм
- 1479 мм
- 2540 мм
- 295 л
- 1491 мм
- 150 мм
- Купе
- 1768 мм
Fiat 1.8 16V (131 Hp)
- Пружина
- Амортисьори
Fiat 1. 8 16V (131 Hp)
- 9.2 с
- 205 км/час
- 1600 кг
- 63 л
- 195/55R15
- 11.9 л/100 км
- 6.8 л/100 км
- 1180 кг
- 0 л/100 км
Fiat 1.8 16V (131 Hp)
- Да
- Дискове
- Дискове
Fiat 1.8 16V (131 Hp)
- Хидроусилвател
- Червячно предаване
- Добави
автомобилИзбери маркаAlfa romeoAudiBmwCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDodgeFiatFordHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-benzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Избери модел
Избери модификация
- Не е избран автомобил
Renault Kangoo E-TECH, электрическое сиденье и грузовое пространство
Kangoo E-TECH — двухместный автомобиль — нет трехместного варианта, как у Citroen Berlingo Electric и Peugeot Partner Electric, — но высокая крыша и большие окна означают это. внутри ощущается достаточно просторно. Есть полезное пространство для хранения, хотя Renault действительно страдает от тесноты перчаточного ящика, что типично для французских автомобилей того же возраста. Вариант стандартного кузова и кузова Maxi означает, что предлагается большой объем груза, в то время как модель Maxi Crew имеет пять сидений, хотя на самом деле она предназначена для работы, а не в качестве семейного фургона.
Renault Kangoo E-TECH, электрическое внутреннее пространство, хранение и комфорт
В Kangoo ZE достаточно места для головы и ног, хотя, поскольку сиденье и рулевое колесо регулируются только по высоте, некоторым водителям может быть трудно удобно расположиться в автомобиле. рулевое колесо. Другая проблема может быть связана с пассажирским сиденьем, если вы добавите опциональную поворотную перегородку. Чтобы освободить место для механизма, пассажирское сиденье было урезано, чтобы оно складывалось до компактных размеров — это хорошо для грузоподъемности, но может означать, что сиденье неудобно для любого, кто сидел на нем весь день. Внутреннее хранилище состоит из верхней полки, дверных ящиков, лотка между сиденьями и дополнительных лотков в верхней части приборной панели.
Грузовое отделение
The Kangoo Z.E. предлагает грузовую вместимость три кубических метра в стандартном исполнении и четыре кубических метра в форме Maxi. Добавление дополнительной поворотной перегородки дает вам дополнительное пространство на 0,6 кубических метра и возможность загружать предметы длиной более двух метров. Выберите Maxi Crew Van, и вы получите грузовую площадку от 1,3 до 3,4 кубических метров, в то время как Crew Van Cab имеет вместимость от 2.От 4 до 3,6 кубических метров благодаря многопозиционной переборке. Какой бы Kangoo Z.E. Вы выбираете, нет никаких компромиссов в объеме загрузки по сравнению с дизельными вариантами.
Чего нельзя сказать о максимальной массе полезной нагрузки. Кангу Z.E. имеет полезную нагрузку 625 кг в стандартном исполнении, 605 кг в форме Maxi и 640 кг в форме Crew Van. Это примерно на 100 кг меньше, чем у дизельного Kangoo, но Renault заявляет, что компании, которые будут обращать внимание на Kangoo Z.E. вряд ли приблизятся к максимальной полезной нагрузке, вместо этого предпочтение будет отдаваться объему нагрузки.
Стоит отметить и другие характеристики: максимальная высота груза 1,13 метра для всех фургонов, а максимальная длина груза колеблется от 1,86 метра до чуть более метра. Renault предлагает полный набор опций для хранения, устанавливаемых дилерами, через систему Ready 4 Work by Sortimo. Он объединил усилия с экспертом по стеллажам Sortimo, чтобы создать индивидуальное хранилище для Kangoo, которое можно установить перед доставкой. Renault также предлагает подписи в качестве опции, которую можно добавить перед доставкой.
Габаритные размеры фургона Renault Kangoo (2008 г.в.), вместимость, полезная нагрузка, объем, буксировка
Размер грузового отсека Kangoo почти такой же, как у большинства других небольших фургонов — обычная версия предлагает 3 места. Объем багажного отделения составляет 0–3,6 кубометра, в зависимости от того, есть ли у вас складывающееся сиденье переднего пассажира, в то время как версия Maxi с длинной колесной базой (LWB) имеет объем 4,0–4,6 кубометра.
Снятая с производства модель Compact имела минимум 2,3 кубических метра — и достаточно места для одного европаллета. Вам нужно разместить в Kangoo две европоддоны? Тогда подойдет только Макси.
Несколько вариантов перегородки
Начиная с версии 2015 года, все фургоны Kangoo стандартно поставляются с цельнометаллической переборкой.Однако, если вы хотите большей универсальности, есть и другие варианты.
Умные функции, доступные в этом фургоне, включают поворотную перегородку, которая вместе со складывающимся пассажирским сиденьем позволяет перевозить более длинные грузы, сохраняя при этом хорошую безопасность для водителя, и люк в крыше, называемый задним люком на крыше, который позволяет вам вытаскивать более длинные грузы из верх фургона.
ФургоныCrew, тем временем, поставляются с так называемой многопозиционной переборкой, которая также безопасно расширяет грузовую зону в сочетании с складывающимися задними сиденьями; он фактически прикреплен к спинке сиденья, поэтому автоматически перемещается вперед, когда вы его складываете.
Задние двери асимметричны и открываются на 180 градусов, при этом как минимум одна боковая дверь входит в стандартную комплектацию всех текущих моделей (на момент написания в июне 2020 года).
Renault Kangoo Габаритные размеры
При просмотре на смартфоне может потребоваться повернуть экран вбок, чтобы увидеть всю таблицу.
АвтомобильRenault Kangoo | Микроавтобус (SWB) | Макси Фургон (LWD) |
Длина (мм) | 4 282 | 4 666 |
Высота (мм) | 1 805–1844 | 1,810–1826 |
Ширина, включая наружные зеркала заднего вида (мм) | 2,138 | 2,138 |
Ширина без наружных зеркал заднего вида (мм) | 1829 | 1829 |
Колесная база (мм) | 2 697 | 3 081 |
Обратите внимание, что Renault иногда называет обычный фургон моделью ML, а Maxi — моделью LL.
Габаритные размеры грузового фургона Renault Kangoo
При просмотре на смартфоне может потребоваться повернуть экран вбок, чтобы увидеть всю таблицу.
АвтомобильRenault Kangoo | Микроавтобус (SWB) | Макси Фургон (LWB) | Макси Фургон для экипажа | Фургон с подвижной переборкой |
Базовая длина груза (мм) | 1,476 | 1862 | 1 008 | 1,361 |
Длина груза на полу (мм) | 1,731 | 2 115 | 1,328 | 1,432 |
Грузоподъемность со складывающимся пассажирским сиденьем (мм) | 2 502 | 2 886 | 2,210 | 2 043 |
Высота груза (мм) | 1,129 | 1,129 | 1,129 | 1,129 |
Ширина груза (мм) | 1,141–1219 | 1,141–1219 | 1,141–1219 | 1,141–1219 |
Ширина между колесными арками (мм) | 1,218 | 1,218 | 1,145 | 1,145 |
Высота порога (мм) | 588-609 | 575-601 | 563-586 | 563-586 |
Объем загрузки (куб. м) | 3.0-3,6 | 4,0–4,6 | 1,3–3,4 | 2,4–3,6 |
Грузовой отсек электрического фургона Kangoo ZE соответствует обычным версиям с дизельным двигателем, поскольку его аккумуляторные батареи установлены под грузовым полом. ZE входит в стандартную комплектацию, как и фургон Maxi и Crew.
Renault Kangoo 2 Phase 1 Profesional 1.5 dCi 90HP Производительность | |||
Максимальная скорость: | 158 км / ч или 98 | ||
Ускорение от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 15.0 с | ||
Renault Kangoo 2 Phase 1 Profesional 1.5 dCi 90HP Размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
Кузов: | Коммерческий | ||
Кол. Дверей: | 4 | ||
Колесная база: | 269,7 см или 106,18 дюйма | ||
Длина: | 421.3 см или 165,87 дюйма | ||
Ширина: | 182,9 см или 72,01 дюйма | ||
Высота: | 179,9 см или 70,83 дюйма | ||
Передняя ось: | 152,1 см или 59,88 дюйма | ||
Задний мост: | 153,3 см или 60,35 дюйма | ||
Кол.Кол-во сидений: | 5 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
Передние тормоза — Размеры диска: | Дисковые вентилируемые (280 мм) | ||
Задние тормоза — размеры Dics: | Диски (274 мм) | ||
Передние шины — размеры дисков: | 195/65 R15 | ||
Задние шины — Размеры дисков: | 195/65 R15 | ||
Ширина передних колес: | 5,5 « | ||
Ширина задних колес: | 5,5″ | ||
Снаряженная масса: | 1394 кг ИЛИ 3073 фунта | ||
Соотношение массы и выходной мощности: | 15. 5 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины. | ||
Задняя подвеска: | Винтовые пружины. Торсион. |
Обзор фургона Renault Kangoo | Auto Express
Renault Kangoo — серьезный фургон, который является одним из бестселлеров Европы.Он был популярен с момента появления модели первого поколения в 1997 году, и хотя Renault больше не предлагает многоместную версию MPV, он по-прежнему остается привлекательным для покупателей, стремящихся снизить свои затраты. Модель второго поколения была представлена в 2008 году и была модернизирована в 2016 году, чтобы дизельный двигатель соответствовал нормам выбросов Евро 6. Конечно, вы действительно можете снизить налоги, выбрав полностью электрический Kangoo E-Tech вместо стандартного дизельного двигателя.
О Renault Kangoo
В Великобритании покупатели Kangoo могут выбирать из спецификаций Business и Business +.Kangoo выпускается в двух вариантах длины корпуса — стандартной и макси. Предлагается три дизеля dCi — 80, 95 и 115 — хотя 80 предлагается только со стандартной длиной кузова, а двигатели 95 и 115 могут быть оснащены автоматической коробкой передач. Оба стиля корпуса доступны в электрическом исполнении E-Tech.
Kangoo E-Tech (ранее Z.E. для Zero Emission) доступен в стандартной и максимальной длине, и оба оснащены электродвигателем мощностью 60 л.с. с мгновенным крутящим моментом 225 Нм, поэтому он чувствует себя живым вдали от света.Литий-ионный аккумулятор емкостью 33 кВт · ч может быть полностью заряжен за 12 часов от обычной трехточечной розетки, в то время как даже общедоступное быстрое зарядное устройство на 43 кВт займет шесть часов из-за встроенной способности управления зарядкой. В настоящее время Renault заявляет о запасе хода в 143 мили, что означает, что в реальных условиях вы можете рассчитывать на пробег около 120 миль при полной зарядке.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Дорожные испытания
Покупатели, выбирающие шасси Maxi, могут выбрать фургон для экипажа со складывающимся вторым рядом сидений, повышающим универсальность. Кроме того, стандартные модели и модели Maxi могут быть оснащены складывающимися передними пассажирскими сиденьями, включая складывающуюся перегородку, для увеличения грузоподъемности рядом с водителем и максимального использования внутренних размеров.
Renault строит последний Kangoo вместе с Mercedes Citan, хотя эти два фургона имеют уникальный внешний вид и ездят по-разному. Мерседес дороже, но лучше оборудован. Однако электронный контроль устойчивости с системой помощи при трогании с подъема и Grip Xtend теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей Kangoo.
Renault предлагает свой дизельный двигатель 1.5 dCi в трех конфигурациях в Kangoo, и все они имеют шестиступенчатую коробку передач в стандартной комплектации. Оба двигателя 95 и 115 могут быть установлены с автомобилем Renault EDC.
Kangoo E-Tech — это полностью электрическая версия. Он оснащен полностью автоматическим электродвигателем мощностью 60 л.с. У него есть розетка в носу за синим значком Renault, и Renault предлагает стандартный многополюсный зарядный провод, или вы можете использовать трехконтактную бытовую розетку, если вам нужна дополнительная энергия, хотя это это более медленный метод зарядки.
Дизели очень эффективны, обещают расход топлива 47-51 миль на галлон в соответствии с последними испытаниями WLTP и выделяют от 147 г / км до 157 г / км CO2. Эти показатели находятся на одном уровне с Peugeot Partner и Citroen Berlingo и лучше, чем у Volkswagen Caddy и Ford Connect. Помогает то, что все версии Kangoo теперь доступны с технологией стоп-старт, и все модели, даже ZE, имеют кнопку Eco, которая снижает крутящий момент двигателя для увеличения потребления энергии до 10 процентов.
Kangoo E-Tech имеет заявленную дальность полета 143 мили. Это будет варьироваться в зависимости от холодной погоды, но по крайней мере Renault предлагает возможность предварительного обогрева кабины в установленное время, поэтому вы можете сделать это, пока фургон все еще подключен, вместо того, чтобы использовать аккумулятор для обогрева кабины.
Интервалы обслуживания установлены на впечатляющем уровне в 24 000 миль или два года для всех моделей с дизельным двигателем. Renault заняла лидирующую позицию на рынке компактных электрических легких коммерческих автомобилей: она предлагает стандартный Kangoo, Maxi и фургон для экипажа в форме E-Tech с батарейным питанием и силовыми агрегатами с нулевым уровнем выбросов. Клиенты могут арендовать или купить аккумулятор, в зависимости от предпочтений. Интервалы обслуживания E-Tech составляют 12 500 миль в первый год, затем каждые 25 000 миль или два года.
Стандартный фургон Kangoo имеет грузовой объем 3,0 кубических метра, что достаточно для одной европаллеты, в то время как Maxi может втиснуть два поддона в свое грузовое пространство объемом 4,0 кубических метра. Но комплект складывающихся передних пассажирских сидений может быть уточнен для увеличения этих объемов до 3,5 и 4,6 кубических метров соответственно. Фургон для экипажа Maxi предлагает 2.Объем загрузки 4 кубометра при установке многопозиционной переборки. При сложенных задних сиденьях этот объем увеличивается до 3,6 кубических метров.
Более короткий фургон может перевозить до 650 кг, хотя может быть указан дополнительный пакет с увеличенной полезной нагрузкой, позволяющий выдержать его до 800 кг. Kangoo Maxi в стандартной комплектации несет 800 кг, а вместимость фургона для экипажа — 740 кг. Но хотя эти цифры ставят Kangoo в один ряд с такими конкурентами, как Peugeot Partner и Citroen Berlingo, Ford Transit Connect предлагает полезную нагрузку 905 кг, плюс вы получаете полную полезную нагрузку в одну тонну в Fiat Doblo Cargo и Vauxhall Combo.
Еще одним сдерживающим фактором для Kangoo является отсутствие опции с высокой крышей — версии Doblo Cargo с короткой и длинной колесной базой предлагают два варианта высоты крыши, которые выдерживают объем груза до 5,0 кубических метров. Трубчатые перегородки входят в стандартную комплектацию обоих фургонов Kangoo, а для складывающегося переднего сиденья можно заказать полностью стальные перегородки и поворотную перегородку. Фургон для экипажа Kangoo доступен с фиксированными стальными переборками и многопозиционной переборкой.
Тяговая способность прицепа с тормозом составляет 1050 кг для стандартных фургонов Kangoo и Kangoo Maxi, кроме того, обе длины кузова предлагаются с рядом поперечин и багажников на крышу, способные выдерживать нагрузку до 100 кг.
Покупатели также могут указать комплекты облицовки кузова грузового пространства, поставляемые и устанавливаемые Renault. Renault также предлагает полные стеллажи в рамках схемы Ready 4 Work, стоимость которой зависит от модели и спецификации.
Kangoo EV также имеет полезную нагрузку 650 кг, хотя очевидно, что такой большой вес будет иметь большее негативное влияние на его дальность полета.
В другие опции входят защитные решетки заднего стекла и задний парктроник (для комплектации Business).
Электронный контроль устойчивости входит в стандартную комплектацию всех моделей Kangoo.Сюда входит система помощи при трогании с места и система Renault Grip Xtend. Grip Xtend индивидуально регулирует передние тормоза на рыхлом грунте, обеспечивая дополнительное сцепление на скользкой дороге.
Несмотря на то, что Grip Xtend не предназначена для использования в качестве полноприводной системы, она обеспечит дополнительное сцепление с дорогой, как и система Peugeot Partner ATV Grip Control. В отличие от квадроцикла Peugeot или аналогичного предложения от Citroen Berlingo, установка не обеспечивает дополнительного дорожного просвета или более цепких шин.
Задние датчики парковки входят в стандартную комплектацию моделей Business +, а подушки безопасности переднего пассажира и грудной клетки доступны в качестве опции.Интервалы обслуживания установлены на уровне 24 000 миль или каждые два года, а на весь модельный ряд Kangoo распространяется гарантия четыре года / 100 000 миль.
На Kangoo E-Tech распространяется такая же четырехлетняя гарантия, а на аккумуляторный блок распространяется собственная пятилетняя гарантия на 100 000 миль.
Когда он был запущен в 2013 году, Phase II Kangoo привнес обновленный дизайн внутри и снаружи, а также более тихую и комфортную езду. И даже базовый дизельный двигатель 1.5 dCi мощностью 79 л.
114-сильный 1.5 dCi развивает крутящий момент 260 Нм, что обеспечивает высокую тяговую мощность. Этот дизельный двигатель с большей мощностью — лучший выбор для водителей, путешествующих на большие расстояния, поскольку он подключен к шестиступенчатой механической коробке передач, которая обеспечивает более тихую и расслабленную езду на крейсерских скоростях.
Kangoo ZE довольно быстро удаляется от света благодаря своей мгновенной подаче энергии, хотя каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа, вы можете ожидать, что заряд батареи каждый раз будет падать как минимум на милю.Renault оснастил ZE генератором искусственного звука, что означает, что на малых скоростях фургон может летать по-космически. Это сделано для того, чтобы предупредить других участников дорожного движения о вашем присутствии, и вас вряд ли можно услышать в салоне.
На более высоких скоростях вам известно о количестве шума дороги и ветра, производимого в кабине. Без беспилотного двигателя, о котором нужно беспокоиться, и переборки в виде стальной клетки, грузовая зона резонирует со всеми толчками и неровностями, воспринимаемыми подвеской, так что это один электромобиль, далеко не такой тихий, как можно было бы ожидать.
Все версии Kangoo в стандартной комплектации поставляются с радио DAB с возможностью подключения по Bluetooth и USB. Мультимедийная система Renault R-Link с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией TomTom Live доступна за 675 фунтов стерлингов. В кабине достаточно места для хранения вещей, а регулируемое по высоте рулевое колесо и подставка для ног водителя позволяют удобно расположиться.
Go для моделей Business +, электрические стеклоподъемники и наружные зеркала заднего вида входят в стандартную комплектацию. Business + также добавляет 15-дюймовые легкосплавные диски и бамперы в цвет кузова.Эти версии также имеют электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида, электрическое окно водителя с электроприводом в одно касание и кондиционер.
Мультимедийная система Renault R-Link придает автомобилю Kangoo ощущение премиальности — она включает в себя центральный сенсорный экран, на который водители могут загружать ряд приложений от Renault в соответствии со своими потребностями, а также спутниковую навигацию с трехмесячным сроком действия. подписка на сервисы TomTom Live. Доступен технический пакет за 350 фунтов стерлингов, включающий задние датчики парковки, круиз-контроль и передние противотуманные фары, а для Kangoo Maxi есть различные пакеты остекления.
Габаритные размеры фургона
Тип кузова | Высота | Ширина | Длина |
Стандартный фургон | 1844 мм | 1829 мм | 4282 мм |
Фургон Maxi | 1836 мм | 1829 мм | 4666 мм |
Фургон Maxi | 1844 мм | 1829 мм | 4666 мм |
(Ширина — это ширина кузова без зеркал.С зеркалами: 2138 мм)
Размеры грузовой площадки
Тип кузова | Высота | Ширина | Длина | Объем |
Стандартный фургон | 1,251 мм | 1,219 мм | 1,476 мм | 4,0 куб.3 м3 |
(Ширина максимальная, ширина между колесными арками 1045 мм)
Чтобы увидеть альтернативный вид фургона Renault Kangoo E-Tech, посетите наш дочерний сайт DrivingElectric . ..
Технические характеристики — Якорь Микроавтобусы
Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Renault Kangoo.Кангу SL 17 1.5dCi 60 | |
---|---|
Объем двигателя (литры) | 1.5 |
л.с. | 60 |
Общая длина (мм) | 4035 |
Общая высота (мм) | 1855 |
Общая ширина (мм) | 1672 |
Колесная база (мм) | 2605 |
Погрузочная высота (мм) | 570 |
Ширина задней двери (мм) | 1219 |
Высота задней двери (мм) | 1166 |
Грузоподъемность (мм) | 1675 |
Макс. ширина нагрузки (мм) | 1365 |
Высота нагрузки (мм) | 1166 |
Грузовой объем (м 3 ) | 2.8 |
Полная полезная нагрузка (кг) | 620 |
Полная масса автомобиля (кг) | 1675 |
Снаряженная масса (кг) | 1055 |
Предел буксировки (кг) | 825 |
Kangoo SL 17 1.5dCi 70 | |
---|---|
Объем двигателя (литры) | 1,5 |
л.с. | 70 |
Общая длина (мм) | 4035 |
Общая высота (мм) | 1855 |
Общая ширина (мм) | 1672 |
Колесная база (мм) | 2605 |
Погрузочная высота (мм) | 570 |
Ширина задней двери (мм) | 1219 |
Высота задней двери (мм) | 1166 |
Грузоподъемность (мм) | 1675 |
Макс. ширина нагрузки (мм) | 1365 |
Высота нагрузки (мм) | 1166 |
Грузовой объем (м 3 ) | 2.8 |
Полная полезная нагрузка (кг) | 625 |
Полная масса автомобиля (кг) | 1685 |
Снаряженная масса (кг) | 1060 |
Предел буксировки (кг) | 815 |
Kangoo SL 17 1.5dCi 85+ | |
---|---|
Объем двигателя (литры) | 1,5 |
л.с. | 85 |
Общая длина (мм) | 4035 |
Общая высота (мм) | 1855 |
Общая ширина (мм) | 1672 |
Колесная база (мм) | 2605 |
Погрузочная высота (мм) | 570 |
Ширина задней двери (мм) | 1219 |
Высота задней двери (мм) | 1166 |
Грузоподъемность (мм) | 1675 |
Макс. ширина нагрузки (мм) | 1365 |
Высота нагрузки (мм) | 1166 |
Грузовой объем (м 3 ) | 2.8 |
Полная полезная нагрузка (кг) | 620 |
Полная масса автомобиля (кг) | 1690 |
Снаряженная масса (кг) | 1070 |
Предел буксировки (кг) | 810 |
Kangoo SL 19 1.5dCi 70 | |
---|---|
Объем двигателя (литры) | 1,5 |
л.с. | 70 |
Общая длина (мм) | 4035 |
Общая высота (мм) | 1855 |
Общая ширина (мм) | 1672 |
Колесная база (мм) | 2605 |
Погрузочная высота (мм) | 570 |
Ширина задней двери (мм) | 1219 |
Высота задней двери (мм) | 1166 |
Грузоподъемность (мм) | 1675 |
Макс. ширина нагрузки (мм) | 1365 |
Высота нагрузки (мм) | 1166 |
Грузовой объем (м 3 ) | 2.8 |
Полная полезная нагрузка (кг) | 800 |
Полная масса автомобиля (кг) | 1885 |
Снаряженная масса (кг) | 1085 |
Предел буксировки (кг) | 805 |
Общая информация | |
---|---|
Марка | Renault |
Модель | Kangoo |
Поколение | Kangoo II Express Maxi Grand Volume (рестайлинг 2013) |
Модификация (двигатель) | 1. 5 Energy dCi (95 л.с.) |
Начало производства | Март, 2019 год |
Окончание производства | 2021 год |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Минивэн |
Сиденья | 2 |
Двери | 3 |
Рабочие характеристики | |
Combi нед расход топлива (WLTP) | 6.3 л / 100 км
37,34 миль на галлон США 44,84 миль на галлон в Великобритании 15,87 км / л |
CO 2 Выбросы (WLTP) | 166 г / км |
Тип топлива | Дизель |
Максимальная скорость | 163 км / ч 101,28 миль / ч |
Стандарт выбросов | Euro 6 Dt |
Отношение массы к мощности | 15,6 кг / л.с., 64,1 л.с. / тонна |
Отношение массы к крутящему моменту | 6. 4 кг / Нм, 155,1 Нм / тонна |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 95 л.с. при 3750 об / мин. |
Мощность на литр | 65 л.с. / л |
Крутящий момент | 230 Нм @ 1750 об. / Мин. 169,64 фунт-фут. @ 1750 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, поперечный |
Модель / код двигателя | K9K |
Объем двигателя | 1461 см 3 89.16 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливная система | Дизель Commonrail |
Всасывание двигателя | Турбокомпрессор, интеркулер |
Объем моторного масла | 5,7-5,9 л 6.02 — 6.23 кварты США | 5. 02 — 5.19 UK qt |
Вязкость масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Системы двигателя | Система Start & Stop Сажевый фильтр |
Пространство, объем и вес | |
Снаряженная масса | 1483 кг 3269,46 фунтов. |
Макс. вес | 2200 кг 4850,17 фунтов. |
Макс.нагрузка | 717 кг 1580,71 фунтов. |
Багажник (багажник) — минимум | 4000 л 141.26 куб. футов |
Багажник (багажник) — максимум | 4600 л 162,45 куб. фут |
Емкость топливного бака | 60 л 15,85 галлонов США | 13,2 галлона |
Резервуар AdBlue | 17,4 л 4,6 галлона США | 3,83 галлона Великобритании |
Макс. нагрузка на крышу | 100 кг 220,46 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1050 кг 2314. 85 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 740 кг 1631,42 фунта. |
Размеры | |
Длина | 4666 мм 183,7 дюйма |
Ширина | 1829 мм 72,01 дюйма |
Ширина с зеркалами | 2138 мм 84,17 дюйма |
Высота | 1810-1836 мм 71.26 — 72,28 дюйма |
Колесная база | 3081 мм 121,3 дюйма |
Колея передняя | 1521 мм 59,88 дюйма |
Задняя (задняя) колея | 1533 мм 60,35 дюйма |
Передний свес | 875 мм 34,45 дюйма |
Задний свес | 710 мм 27,95 дюйма |
Клиренс (дорожный просвет) | 145-212 мм 5.71 — 8,35 дюйма |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,9 м 39,04 фута |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Ведущее колесо | Передний привод |
Количество передач (МКПП) | 6 |
Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
Задняя подвеска | Торсионная |
Передняя тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
Задние тормоза | Барабан, 274 мм |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель руля | Электроуправление |
Размер шин | 195/65 R15 |
Размер колесных дисков | 15 |
Renault Kangoo MPV (2009-2012) обзор
Экспертный обзорПрочитать обзор автомобиля Renault Kangoo MPV (2009-2012) от Aut o Эксперты трейдера в области автомобильного транспорта, охватывающие цену, технические характеристики, эксплуатационные расходы, практичность, безопасность и способы управления автомобилем.
Вердикт эксперта Auto Trader:
Renault Kangoo имеет много пассажирского и грузового пространства, а также гибкую кабину. Уровни оборудования довольно плохие, но безопасность на высоте.
Причины покупки:
- галочкиАкры места
- галочки Экономные двигатели
- галочки Достойное значение
Насколько хорошо это выглядит?
«Возвращение к истокам» — это лучший способ описать Renault Kangoo. Сразу видно, что это коммерческий автомобиль с добавленными стеклоподъемниками.Тем не менее, он немного более разносторонний, чем большинство оппонентов, и красивее в исполнении, чем Citroen Berlingo Multispace и Peugeot Partner Tepee. Модели начального уровня обходятся черными бамперами, но более высокие спецификации получают элементы с цветовой кодировкой, которые делают внешний вид более похожим на автомобиль.
Оценка экспертов: 2/5
Какой интерьер?
Дизайн интерьера стал первым сюрпризом, так как он не выглядит и не ощущается как кабина фургона. Он аккуратно оформлен из прочного и прочного пластика, а рычаг переключения передач аккуратно расположен на центральной консоли. Хотя поначалу это может показаться странным местом, удивительно, насколько естественно оно ощущается после нескольких миль по дороге. Все элементы управления хорошо расположены, включая аудиосистему, которая расположена высоко на приборной панели, а циферблаты легко читаются как днем, так и ночью. Разочаровывают только сиденья, которым не хватает достаточной набивки и поддержки, чтобы чувствовать себя по-настоящему комфортно.
Оценка эксперта: 4/5
Насколько это практично?
Пространство по доступной цене — это цель линейки Kangoo, и вы получаете ее с избытком.В задней части салона есть не только место для трех пассажиров, но и достаточно места для головы и ног. Все они складываются, чтобы сделать их более универсальными, а если вам понадобится перевозить очень длинные предметы, переднее пассажирское сиденье тоже складывается пополам. Объем багажного отделения столь же велик, как и внутреннее пространство: 660 литров с поднятыми сиденьями и огромные 2866 литров со сложенными сиденьями. Это хорошо сочетается с Citroën Berlingo Multispace и Peugeot Partner Tepee, которые предлагают аналогичную грузоподъемность.С таким большим пространством жаль, что Renault не предоставил покупателям вариант третьего ряда сидений в Kangoo, как в Berlingo.
Оценка экспертов: 4/5
Каково это — водить машину?
Простота использования вместе с безопасным и предсказуемым обращением — главные достоинства Kangoo. В городе рулевое управление легкое, поэтому маневрировать и парковаться не составит труда. Уровень сцепления высокий, но благодаря высокому корпусу наклон в поворотах довольно высок, что может сильно нервировать.Подвеска настроена на комфорт, а не на маневренность, поэтому может немного подскочить на более сложных дорогах. Из-за своего фургона уровень шума довольно высок, в основном из-за отсутствия звукоизоляции. Стук дизеля вполне очевиден, а из-за его стенок заметен шум ветра.
Оценка эксперта: 3/5
Насколько он мощный?
Если вы ищете блестящую производительность, вам нужно поискать в другом месте, так как все модели в линейке Kangoo — тяжелые. 1,5-литровый двигатель dCi начального уровня мощностью 74 л.с. разгоняется от 0 до 62 миль в час за 19,6 секунды и развивает максимальную скорость 91 миль в час. Двигатель среднего класса мощностью 89 л.с. немного лучше с максимальной скоростью 96 миль в час и ускорением за 16,0 секунд. Даже самый мощный двигатель — 1,5-литровый агрегат dCi мощностью 108 л.с. — не дотягивает до ворчания: максимальная скорость составляет 106 миль в час, а разгон до сотни за 13,0 секунд. Единственный доступный бензиновый двигатель соединен с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, выдающей 104 л.с., максимальную скорость 102 мили в час и показатель ускорения 14.3 секунды.
Оценка эксперта: 2/5
Сколько мне это будет стоить?
Все дизельные двигатели производят низкий уровень CO2 и обеспечивают приличную экономию топлива. Только одна бензиновая модель с автоматической коробкой передач вызывает проблемы с исключительно высокими выбросами CO2, составляющими 200 г / км, и показателем комбинированного расхода топлива всего 33,2 миль на галлон. По современным меркам это ужасно. Обе 1,5-литровые модели dCi 75 и 90 имеют выбросы 137 г / км и достигают 54,3 миль на галлон. Флагманская модель dCi110 лишь немного выше — 140 г / км и 53.3 миль на галлон. К счастью, стоимость страховки для этого недорогого минивэна довольно низкая, а остаточная стоимость приличная.
Оценка эксперта: 4/5
Насколько это надежно?
Renault не славится своей надежностью, часто оказываясь низкими в обзорах надежности и индексах удовлетворенности клиентов. Тем не менее, учитывая, что Kangoo настолько прост, что не может быть слишком много ошибок. Несмотря на это, Renault стремится повышать уровень качества, и с каждой выпускаемой новой моделью она значительно улучшается.
Оценка эксперта: 2/5
Насколько это безопасно?
Renault имеет исключительную репутацию в области безопасности при краш-тестах, и Kangoo не исключение. При испытаниях в 2008 году он получил твердые четыре звезды. Все модели Kangoo оснащены подушками безопасности для водителя, пассажира и боковыми подушками безопасности, а также дополнительными подушками безопасности-занавесками. Электронная система стабилизации и антипробуксовочная система также смирились с перечнем опций, что неудивительно, учитывая утилитарные корни автомобиля. К сожалению, крепления для детских сидений Isofix являются необязательными для базовой модели Extreme и стандартным оборудованием для других моделей.
Оценка эксперта: 4/5
Сколько оборудования я получу?
В линейке Kangoo три уровня отделки салона, начиная со спецификации Extreme, которая включает компакт-диск с дополнительным разъемом, дистанционный центральный замок, электрические передние окна и многое другое. Отделка Expression немного лучше оснащена электрическими зеркалами с электроприводом складывания, передними противотуманными фарами, бортовым компьютером и цветными бамперами, в то время как лучшие модели Dynamique TomTom включают Bluetooth-гарнитуру для громкой связи, спутниковую навигацию TomTom, круиз-контроль и кондиционер. .Дополнительные опции включают задние датчики парковки, защитные стекла, дуги на крыше, автоматические фары и датчик дождя.