Обзор рав 4 новый: Первый тест-драйв Toyota RAV4 нового поколения — журнал За рулем — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Обзор новой Тойота РАВ 4 2020

Новая модель RAV4 — пятое поколение популярного автомобиля японского бренда Toyota. Автолюбители долго ждали, когда же выйдет новый Toyota RAV4, анонс рестайлинговой модели состоялся только в ноябре 2019 года.

Кроссовер претерпел изменения в экстерьере и интерьере, но не изменил принципам бренда Toyota и сохранил лучшие качества предыдущих моделей. Помимо улучшенных характеристик, в Тойота РАВ 4 2020 года добавился внушительный список внедорожного оснащения и технологий безопасности.

Характерные отличия RAV4 2020 года

Благодаря низкому центру тяжести TNGA-платформы улучшилась аэродинамика, управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях.
В отличие от модели 4-го поколения в линейке нового RAV4 не будет дизельных двигателей, только бензиновые. Новые атмосферные двигатели мощностью 150 и 200 л. с. надежны и эффективны.
Кроссовер получил 8-ступенчатую АКПП (Aisin), механическая коробка и вариатор остались прежними. Силовой агрегат Тойота РАВ 4 гибрида 2020 года выпуска хорош в разгоне и динамике. Разгоняется до 100 км/ч за 8,6−8,7 сек.
Привод на 2-литровом моторе может быть передним или полным, а на агрегате объемом 2,5 л — только полным.
Multi-Terrain Select гарантирует надежное сцепление колес с поверхностью дороги. Обеспечивает полный контроль над автомобилем при сложных погодных условиях и адаптацию к различным видам дорожного покрытия.
Экологический класс модели улучшился с 4-го до 6-го, так как часть деталей новой модели выполнена из алюминия, что позволило не только улучшить динамику и снизить расход топлива, но и уменьшить количество выбросов в окружающую среду.
Колесная база после рестайлинга прибавила 30 мм, увеличилась ширина передней и задней колеи.
Объем багажного отделения стал больше и теперь составляет 580 литров

Экстерьер

В экстерьере рестайлинговой модели преобладает угловатость форм и линий. Радиаторная решетка шестиугольной формы с оригинальными ламелями, головная оптика, приподнятая задняя часть кузова и рельефные кузовные детали придают автомобилю брутальный вид. На багажнике установлены рейлинги черного цвета и «плавник» антенны. Сзади на кроссовер установили светодиодные стоп-сигналы, которые плавно переходят к заднему бамперу. Под хромированной металлической полосой, которая объединяет фонари, расположен значок бренда.

Интерьер и технологии

Интерьер Toyota RAV4 рестайлинговой модели оформлен в соответствии с экстерьером, в котором преобладают ровные, четкие линии:

На виртуальной панели приборов разместились контрольно-измерительные приборы.
На консоли, разделяющей водительскую и пассажирскую зоны, установили блок управления климат-контролем.

На приборной панели расположен навигационный сенсорный дисплей (7- или 8-дюймовый в зависимости от комплектации) и кнопки управления электронными опциями.

В топовых комплектациях сиденье водителя оснащено электрорегулировкой поясничной опоры в 8 направлениях и опцией памяти сиденья в двух положениях. Во всех комплектациях, кроме «Стандарт», второй ряд сидений складывается в пропорции 60:40, образуя увеличенное багажное пространство.

Установлены экономичные бензиновые двигатели и новые трансмиссии. Благодаря приводу с адаптивной системой распределения крутящего момента на каждое из задних колес кроссовер отличается впечатляющей проходимостью и управляемостью как на дороге, так и за ее пределами. Интеллектуальные системы активной безопасности отмечены высшим баллом в краш-тестах Euro NCAP.

Купить Toyota RAV4 в Минске можно в комплектациях «Стандарт», «Комфорт», Style, «Престиж» и «Престиж Safety».

Комплектация Style

С октября 2020 года официальный дилер Toyota принимает заказы на новую комплектацию RAV4 Style, основанную на базе комплектации «Комфорт». Отличительные особенности Style — комбинированное цветовое оформление (белый кузов, черная крыша), просторный салон, удобные сиденья, увеличенный объем багажного отделения до 1976 литров, который достигается путем складывания заднего дивана. В отделке салона используются кожа и искусственная замша, доступные только для комплектации Style. Начальная цена Тойота РАВ 4 в комплектации Style — от 84 780 BYN.

На протяжении долгих лет кроссовер Toyota RAV4 подтверждает репутацию надежного и безопасного автомобиля. В салоне официального дилера Toyota можно узнать, сколько стоит Toyota RAV4 выбранной комплектации, и получить спецпредложение с максимальной выгодой. Позвоните прямо сейчас и станьте обладателем яркого и харизматичного кроссовера!

Всем не угодишь. Новая Toyota RAV4: обзор и видео

Пенсионеры, домохозяйки, неувлеченные рыбаки, увлеченные путешественники, офисные клерки, менеджеры среднего звена… На нынешней RAV4 ездят все подряд, и каждый тянет одеяло на себя. «Всем не угодишь!», – решили в Toyota. «Раз уж делаем кроссовер, пусть будет, как большие внедорожники!». И сделали. Правда, от того, чтобы добавить в него немного Camry и Lexus, не удержались.

Дизайнеров RAV4, похоже, действительно окончательно распустили – в смысле, не по домам, а эмоционально и документально. Чем еще объяснить то, что концепт FT-AC, показанный в прошлом году, оказался практически точной копией серийной модели? Да, с таким подходом теперь усадить в RAV4 домохозяек удастся вряд ли – но почти все остальные «целевые группы» вряд ли останутся недовольны. Ну а глаз любителей глянца и лоска японцы пытаются услаждать внешней отделкой, которая, правда, несколько диссонирует с образом «покорителя пространства».

Яркий образ сопровождает логичный переход модели на новую платформу GA-K архитектуры TNGA: это как раз то, что роднит RAV4 с Camry, а заодно с Avalon и Lexus ES. Впрочем, это не означает абсолютного технического родства – просто масштабируются машины по схожему принципу. Здесь на 13 сантиметров меньше пространства между осями, чем у Camry, но на 3 сантиметра больше, чем у старого RAV4 – 2 690 миллиметров.

Правда, геометрия тут несколько нетрадиционная: обычно производители рапортуют об увеличении колесной базы параллельно с общей длиной, а заодно и ростом запаса для пассажиров и багажа. Здесь же все по-японски нелинейно. База стала на 3 сантиметра больше, а общая длина – на 5 миллиметров меньше. Задний свес на 30 миллиметров короче, а багажник – на 79 литров больше (626 литров). Дорожный просвет на 15 миллиметров больше, а зазор между ягодицами водителя и дорогой – такой же, как был: сиденье опустили на те же 15 миллиметров. К счастью, не все цифры такие разнородные: жесткость кузова повысили на 57% высокопрочными сталями – и противопоставить этому нечего.

К повышению жесткости кузова можно только присовокупить мысль, которая в последнее время стала одним из лейтмотивов разработки машин. «More fun to drive» – эта фраза звучит из уст самого Тойода-сан, и под это дело в компании не только разрабатывают новую Supra совместно с BMW, но и подгоняют новые серийные машины. Нет, RAV4, конечно никаким драйверским автомобилем не стал – но общие ценности вроде той же жесткости кузова, снижения центра тяжести и развесовки, которую смогли уложить в 51:49, еще никому не помешали, в том числе и на бездорожье. А заодно в новом RAV4 перенесли моторчик электроусилителя с рулевой колонки на рейку (тенденция довольно популярная – так же, к примеру, действуют в

Hyundai и Kia), чтобы сделать отклик и обратную связь более прозрачными и точными. В общем, даже до той же Camry точно еще далеко, но смысл в проделанной работе есть.

Подвески радикальных изменений не претерпели: спереди МакФерсон, сзади – независимая схема с двойными поперечными рычагами. Сзади лишь пересмотрели точки крепления продольных рычагов и изменили схему крепления амортизаторов: теперь они стоят более вертикально. В целом же подвеску сделали чуть мягче: по словам японцев, это заслуга пресловутого повышения жесткости кузова и снижения центра тяжести.

Список силовых агрегатов вызывает умеренный оптимизм: в число европейских вариантов вошел двухлитровый мотор в паре с вариатором или механикой, а в списке американских – 2,5-литровый двигатель с новым восьмиступенчатым автоматом вместо шестиступенчатого. На этом фоне можно не беспокоиться о том, что основная ставка и там, и там сделана на гибридную версию, сочетающую 2,5-литровый бензиновый мотор с электродвигателем и вариатором. У нее, правда, многообещающая система полного привода с отдельным электромотором на задней оси, который подкидывает момента на задние колеса при необходимости. Впрочем, и «обычный» вариант с многодисковой муфтой привода задних колес обычно дает достаточно уверенности своим обладателям.

Ну а к нам наверняка приедут именно негибридные машины: пара из двухлитрового 3ZR-FE и вариатора, очевидно, претерпела минимум изменений, а вот 2,5-литровый мотор – новый.

Это агрегат из семейства Dynamic Force – его двухлитровый родственник устанавливается, к примеру, на Lexus UX. Здесь, напомним, высокий термический КПД в 40%, комбинированный впрыск (распределенный плюс непосредственный) и оптимизированная продувка цилиндров за счет изменения угла между впускными и выпускными клапанами, увеличения диаметра самих клапанов, а также более пологого впускного канала. Но при всем этом мотор атмосферный – и для большинства покупателей это будет более простым и важным аргументом, чем какие-то тонкие настройки впуска и впрыска. А вот однозначно неприятной для многих новостью станет обещанное исчезновение дизеля: в Toyota отказываются от них в легковой линейке, как раз вплоть до RAV4 включительно.

Ну да ладно, давайте лучше о хорошем – о салоне, например. Тут не такое буйство форм, как снаружи, но своеобразия добавили – хотя и без избитых решений вроде торчащего планшета на верху передней панели, к сожалению, не обошлось.

Это, правда, позволило логично разнести блоки климата и мультимедийки: сверху тачскрин с кнопками и регуляторами по бокам, а снизу – климатическая система со здоровенными «крутилками» управления температурой. А еще – подвинься, Camry – cвое управление микроклиматом теперь есть и на заднем ряду! Ну, в смысле, не трехзонный климат, а дефлекторы на центральном тоннеле – и то славно, раньше не было и их. Ну а материалы отделки – хоть и разнородные, но современные (в плане наличия модной псевдопрострочки) и в целом приятные.

Разобравшись с впечатлениями, остается лишь ждать. Причем ждать не просто старта продаж – а почти со стопроцентной вероятностью момента, когда сборку нового RAV4 наладят на заводе Toyota в Санкт-Петербурге. И с учетом этого, а также того, что даже европейские и американские покупатели увидят первые машины только к концу этого года, нам, похоже, придется подождать до весны, а то и лета 2019-го.

Опрос

Нравится новый RAV4?

Всего голосов: votes_count»/>

Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит

¹ В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи

² Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

³ Система RSA является частью системы iDRCC.

⁴ Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

⁵ Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁶ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».
**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Воронеж, Тойота Центр Воронеж Север осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
⁷ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
⁸ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит
¹ В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
² Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
³ Система RSA является частью системы iDRCC.
⁴ Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
⁵ Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
⁶ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».
**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Нижний Новгород, Тойота Центр Нижний Новгород Юг осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
⁷ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
⁸ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Отзывы владельцев об автомобилях Toyota RAV4 V (XA50) на Авто.ру
Плюсы
12 плюсов
3 Расход топлива
3 Управляемость
2 Динамика
2 Дизайн
2 Обзорность
Минусы
8 минусов
3 Комфорт
2 Мультимедиа
2 Шумоизоляция
1 Качество сборки
RAV4 ( XA50 ) vs RAV4 ( XA40 )
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
Сравниваю два поколения, т.к. у меня во владении два RAV4. Один в четвертом кузове — рестайл 2017 года «комфорт» и в пятом кузове этого года «престиж». Оба полноприводные, двухлитровые на вариаторах.
Рав4 2019 г.п.
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
О преимуществах кроссовера расписывать не стану и скажу единственное что просто удобны в эксплуатации. Думайте сами, решайте сами
Тест-драйв Авто.ру
Выбираем идеальный Toyota RAV4: гид по комплектациям и моторам
Rav4 2.o cvt Prestige
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
Авто был куплен в конце апреля. Проехал 11000км, расход в среднем 11л. Езда в основном — город и 30% — горы. Покупал именно для таких целей. Из самых больших минусов для меня: открытие/закрытие багажн
Первые 150км
Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD
Только что пересел на новенький Рав4 (2021г.в., 2,5литровый автомат) с предыдущей модели Рав4 (2017г.в., 2литровый вариатор), на которой за 3 года отъездил 46 тыс.км.
Тестдрайв новый РАВ 4
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
Всем доброго дня !
Все предсказуемо!
Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD
За 18 дней пока ничего не сломалось! Автомобиль ведёт себя ожидаемо и предсказуемо. Игры в активную безопасность надоели! Машина слишком резко тормозит впритык за впереди идущей машиной и при извилист
Омыватель камеры заднего вида.
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
Всем доброго времени суток. Являюсь владельцем Toyota RAV 4 2019 г.в. комплектация комфорт. При эксплуатации автомобиля выяснилось , что зад сильно забрасывает грязью.Установил омыватель камеры заднег
Тест абсолютно новой тойота
Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD
Протестировал, проехал около 20 км! Машина как небо и земля от проошлого поколения! Гораздо мягче, динамичнее, расход упал на литр минимум. Машина по ощущениям больше, рулится мягче. Коротковата подуш
Махнул третье поколение RAV4 на пятое
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.)
До этого владел RAV4 3 поколения (рестайлинг) 2,0 148 л.с. 2011 г.выпуска, на вариаторе, с 2013 по 2019 год, данное авто и пошло в зачет нового по трейд-ин Когда встал вопрос о выборе нового авто — е
рав 4 стал другой
Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD
Всем доброго времени суток. Автомобилей было много ,но буду сравнивать с РАВ 4 в предъидущем кузове.Был передний привод 2л вариатор, во владение был 3года. Почему передний привод?Так как на полном при
Всё о Toyota RAV4
Рейтинг модели — 4.5 / 5
Показать все — 15
Обзор нового Toyota RAV4 Hybrid XSE 2020-2021 модельного года
Автор: Андрей Семенов
Апрель 23, 2020 Нет комментариев
Toyota RAV4 доминирует в чертах продаж, но эксперты провели достаточно времени за рулём этого кроссовера, чтобы понять, что это средний конкурент в своём сегменте. Хотя они высоко оценили его стильную кабину и множество функций безопасности, специалистов не впечатлили его шасси и силовая установка. К счастью, Toyota RAV4 Hybrid XSE 2020-2021 модельного года меняет повествование, исправляя многие недостатки бензинового RAV4, обеспечивая при этом топливную экономичность 5.8 литра на 100 километров.

Дизайн

Мы утверждаем, что новый Тойота Рав 4 Гибрид является одним из самых привлекательных автомобилей в своём сегменте. Несмотря на неплохой внешний вид многих конкурентов, RAV4 отличается точёными линиями и сильными углами. Тестовый гибридный XSE особенно стильный, со спортивными черными акцентами по всему экстерьеру, включая колёсные арки, крылья, качающиеся панели и крышу. 18-дюймовые черные колёса дополняют внешний брутальный вид, предоставляя новому RAV4 намного больше присутствия, чем средний малогабаритный компактный внедорожник.

Производительность, опыт вождения

Забудьте всё, что вы знали о гибридах — этот автомобиль реально быстрый. В трековом тесте RAV4 Hybrid разогнался от 0 до 100 километров в час за 7,1 секунды, что делает его одним из самых быстрых среди компактных внедорожников. Фактически, это почти на целую секунду быстрее, чем бензиновый RAV4.
Вы можете почувствовать разницу на дороге. Гибридная модель с помощью электродвигателей обеспечивает быструю и плавную подачу тяги, независимо от того, выезжаете ли вы на автостраду со второстепенной дороги или быстро меняете полосу движения. Напротив, стандартная силовая установка RAV4 выглядит грубее, почти как гравий.
У вас может возникнуть соблазн думать, что гибрид обладает гораздо большей мощностью, чем стандартная RAV4, но в действительности у него всего 16 дополнительных лошадей в табуне. 2,5-литровый двигатель и электродвигатель работают вместе, выдавая 219 лошадиных сил, которые передаются через бесступенчатую трансмиссию вместо восьмискоростной коробки. Полностью электрический полный привод является стандартным.
В повседневной езде новый RAV4 Hybrid не так игрив и динамичен. Как и в стандартном RAV4, гибрид имеет мягкое рулевое управление, которое не удовлетворит любителей спортивного стиля езды. Тестер выразил сожаление по поводу отсутствия обратной связи на рулевом колесе по сравнению с CR-V Hybrid. Но большинство специалистов считают рулевое управление адекватным, но «не слишком быстрым».
Тестовый кроссовер XSE оборудован спортивно настроенной подвеской, как и обычный RAV4, гибридная версия страдает от несколько изменчивой езды. Паркетник не способен сглаживать неровности дороги так, как должен.
Кроме того, у внедорожника нет мягких тормозов, которые есть у многих гибридов, хотя вы можете заметить, что они схватываются немного дольше, чем обычно. С точки зрения тормозного пути, гибрид показал себя хорошо, даже чуть лучше, чем модель, работающая только на горючке.

Топливная экономичность

Учитывая большой опыт Toyota в области гибридных технологий, неудивительно, что RAV4 Hybrid является одним из самых экономичных небольших гибридных внедорожников на рынке. EPA-рейтинг показывает потребление 5.7/6.3/5.8 литра на 100 километров в городе/ на шоссе/в смешанном режиме, став на одном уровне с Ford Escape AWD. И Toyota, и Ford в свою очередь более эффективны, чем Honda CR-V Hybrid.

Интерьер

Будучи моделью XSE, на один шаг ниже топовой комплектации, наш RAV4 Hybrid шёл с высококлассным интерьером. Повсюду мягкие на ощупь поверхности, а хорошо расположенные органы управления создают в салоне ощущение уюта.
Рисунок на беспроводном зарядном лотке, дно подставок под чашки, акценты на дверных порогах, подносы, вырезанные в приборной панели, являются частью одного дизайна. Для тех, кто замечает и ценит детали, это автомобиль, которым можно гордиться.
Ручки Grippy для управления климат-контролем приятны на ощупь, как и поворотный контроллер выбора режима движения, который меняет цвета при переключении между режимами движения:

Синяя контрастная прострочка украшает приборную панель и сиденья, которые оснащены обивкой из кожзаменителя Toyota SofTex. С технической точки зрения, тестовая модель оснащена цифровыми инструментами, 8-дюймовым сенсорным экраном (добавляется в качестве опции) и пятью USB-портами.
Сидите ли вы спереди или сзади, пространство для ног и высота над головой огромны. Но в задней части горб трансмиссии достаточно высок, поэтому среднему пассажиру, вероятно, придётся занимать место для ног у двух других пассажиров. Возможно, большая проблема в том, что задние двери открываются не так широко, как хотелось бы. Наряду с большим количеством места для пассажиров, RAV4 Hybrid может похвастаться вместительным грузовым пространством: 1060 литров с поднятыми задними сиденьями, и 1975 литров со сложенными.

Безопасность

RAV4 Hybrid поставляется в стандартной комплектации с множеством технологий безопасности, в том числе системой оповещения о столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическим переключение дальнего света, оповещением о выходе из полосы движения, автоматическое подруливание, чтобы предотвратить смещение. Он также оснащён стандартным адаптивным круиз-контролем, а также функцией отслеживания полосы движения, которая поможет вам оставаться в центре полосы.
Как и ожидалось, Toyota RAV4 Hybrid 2020 года получила пятизвёздочный рейтинг от NHTSA. Этот рейтинг состоит из четырёх звёзд в переднем тесте, пяти звёзд в боковом тесте и четырёх звёзд в тесте на опрокидывание.
Внедорожник был назван «Лучшим выбором безопасности» Институтом безопасности дорожного движения. Это главное отличие относится только к моделям Hybrid Limited, оснащённым адаптивными передними фарами. Фары на других моделях RAV4 Hybrid получают оценку «Marginal» или «Poor». Тем не менее, внедорожник заработал «Хорошие» баллы во всех категориях аварийных ситуаций.

Цены

Стандартные функции тестового варианта включают: подогрев передних сидений, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, цифровое зеркало заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль и заднюю дверь с электроприводом. Также был заказан аудиопакет премиум-класса стоимостью 1620 долларов США с навигацией и модернизированной стереосистемой, а также технологический пакет стоимостью 640 долларов США с передним и задним парковочным датчиком, и беспроводной зарядкой для смартфона.
Базовый RAV4 Hybrid будет стоить вам 29 470 долларов, тестовая модель стоит 38 307 долларов. По конкурентоспособности ценника он сопоставим с аналогичным оснащением Honda CR-V Hybrid, но есть одна особенность, которую мы хотели бы иметь на нашем RAV4 Hybrid по этой цене: пассажирское сиденье с электроприводом.

Резюме: стоит ли покупать Toyota RAV4 Hybrid?

Хотя новый RAV4 Hybrid всё ещё страдает от проблем с комфортностью езды и управляемостью стандартной модели, он выигрывает от более плавной силовой установки. Эта особенность в сочетании с впечатляющей экономией топлива, здоровой дозой стиля и функциональности делает его вполне выгодным выбором. Без сомнения, это жемчужина линейки RAV4.
Загрузка…
Похожие материалы:
Обзор Тойота РАВ 4 и тест-драйв самой дорогой комплектации кроссовера
Легендарный автомобиль, который сегодня покоряет практически все тематические рейтинги и становится победителем любого конкурса, не может не вызывать серьезного интереса публики. Интересно, что высочайшее качество производства автомобилей компании Toyota, а также невероятный подход к разработке технической части машин стали основой производства нового поколения Тойота РАВ 4. В этой генерации японцы обратили внимание именно на техническую часть.
Дизайн машины полностью сменился, пусть прежний внешний вид и не вызывал негативных эмоций у покупателей. Нынешний RAV 4 вполне может покорять сердца дам и мужчин, стать прекрасной молодежной машиной или удивительно подходящим решением для уважающего себя пенсионера. Смена поколения сделала любимый всеми «Рафик» универсальным.
Внешность — фото новой Тойоты РАВ 4 и минусы дизайна
Называть определенные недостатки дизайна новой генерации кроссовера начали уже во времена первой презентации. Тогда эксперты говорили о том, что такая резкая смена настроений точно не пойдет на пользу, от машины откажутся традиционные покупатели из целевого сегмента. Но прогнозы не сбылись, новое поколение машины осталось весьма популярным.
Сегодня Тойота РАВ 4 предлагает покупателю новые идеи внешнего дизайна. Машина стала достаточно большой, увеличила уважение и добавила спортивных характеристик. В нынешнем поколении полностью сменилась концепция дизайна, улучшился показатель актуальности. Основные тезисы о внешности японского кроссовера следующие:
машина вполне заслуживает внимания со стороны любого сегмента покупателей;

идеальные линии кузова создают ощущение богатства и непревзойденности;

впервые внешний вид RAV 4 подходит технике этой машины, выражает спортивную агрессию;

салон отделан прекрасными материалами, здесь приятно прикоснуться к любому элементу;

эргономика и внешний вид каждого элемента интерьера нацелены на отличное качество и удобство управления;

сидения заслуживают отдельного внимания — они просто великолепны для любой дороги.

Если говорить о наиболее дорогой комплектации машины, японцы предложили уникальные решения для дизайна интерьера. Здесь применены самые дорогие технологии и материалы, несколько изменен функционал внутреннего пространства машины и улучшена эргономика.
Уже на первом знакомстве с автомобилем покупатель чувствует всю мощность и невероятную современность машины, понимает все технические и визуальные преимущества кроссовера. Японцы создали ту модель, которая предлагает универсальные качества поездки, но при этом остается индивидуальной для каждого отдельного покупателя.
Техническая часть — лучшие двигатели и коробки от Тойоты
Эксплуатация автомобиля стирает первоначальные ощущения от дизайна. Уже через несколько месяцев все решения по системам управления и внешнему виду машины станут для вас привычными, перестанут приятно удивлять каждый раз при поездке. Тогда вы сможете по достоинству оценить технические преимущества автомобиля, привыкнуть к которым достаточно сложно.
Все дело в том, что японские инженеры внедрили в Тойоту РАВ 4 самые последние разработки, украсив невероятный дизайн машины отличными технологиями. Под капотом Toyota вы можете встретить три двигателя, несколько вариантов трансмиссий, а также системы полного привода и прочие функции настоящего внедорожника. Техника выглядит следующим образом:
2-литровый бензиновый агрегат продолжает выполнять функции базового двигателя, выдавая порядочные 146 лошадиных сил;

180-сильный силовой агрегат на 2.5 литра также станет приятной покупкой с хорошим потенциалом;

2.2-литровый дизельный агрегат украшает линейку производителя, предлагая покупателю 150 лошадиных сил мощности;

6-диапазонная механика доступна в базовой версии, для старших двигателей используется 6-ступенчатый автомат;

расход топлива на дизельной версии достигает 6.5 литров в смешанном цикле;

подвески прекрасно настроены, глотают любые неровности, а в их работе чувствует не только комфорт, но и надежность.

Побалует хорошим расходом и базовый бензиновый двигатель. При спокойной поездке в смешанном режиме автомобиль выдает расход в 7.7 литров. Учитывая все преимущества технической части машины, можно смело говорить о превосходстве автомобиля над конкурентами. РАВ 4 оказался более интересным для покупателей во всех отношениях.
Стоит заметить, что большая часть технологий, присутствующих в новом поколении Toyota RAV 4, уже использовались в Highlander и LC Prado. Но это не смущает покупателя, ведь компактный кроссовер стоит на порядое дешевле и относится к среднему классу в ценовом диапазоне.
Цены и комплектации нынешнего поколения Toyota RAV 4
Комплектаций у автомобиля достаточно много, что несвойственно для японского кроссовера. Три двигателя формируют уже шесть вариантов комплектации, ведь каждый агрегат представлен с разными системами трансмиссий и привода. Плюс присутствует целых шесть вариантов оснащения автомобиля, что делает матрицу возможных вариантов просто невероятно большой. Также и расклад цен оказывается внушительным. Среди основных комплектаций и их особенностей в предложении японского концерна выделяют следующие варианты:
Классик — базовая версия без особых опций комфорта, но со всем необходимым для поездки;

Стандарт — не слишком отличается от предыдущей версии, предоставляя всего несколько прочих технологий;

Комфорт — совершенно другой уровень удобства управления машиной с более дорогими системами;

Комфорт Плюс — содержит несколько важных дополнений к предыдущей версии автомобиля;

Элеганс Плюс — прекрасная комплектация, которая предлагает практически максимум возможных технологий;

Престиж Плюс — самая дорогая и насыщенная современными возможностями версия машины.

Последняя комплектация Тойота РАВ 4 фактически является уникальным предложением. Здесь присутствуют системы автоматического управления, оповещения о смене полосы движения, считывание дорожных знаков. Удивительная система помощи при парковке обеспечит целостность кузова автомобиля в самых сложных ситуациях. Все эти технологии создают невероятные ощущения при поездке на японском кроссовере в топовой версии.
Видео тест-драйв — лучший способ оценить Тойоту РАВ 4
Автомобиль обладает отличными характеристиками, прекрасным дизайном и удивительными ощущениями при поездке. Такой транспорт не может остаться незамеченным, ведь он предлагает прекрасные возможности эксплуатации. Предлагаем посмотреть видео о всех тонкостях нового поколения Toyota RAV 4 с обзором всех допущенных производителем недостатков, а также интересными эксплуатационными экспериментами.

Toyota RAV4 2021 года Обзор, цены и характеристики

Обзор
Toyota RAV4 2021 года, от спартанской до шикарной и уличной, предлагает что-то практически для всех, что принесло ей награду «Выбор редакции». Базовая версия LE охватывает экономичный конец спектра, в то время как хорошо оборудованные модели Limited и TRD Off-Road предлагают впечатляющее количество оборудования, ориентированного на два очень разных типа покупателей.Независимо от того, какую комплектацию вы выберете, RAV4 поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным, но полный привод является дополнительным для моделей LE, XLE, XLE Premium и Limited, а также стандартным для моделей Adventure и TRD Off-Road. Внешний вид RAV4 с квадратной челюстью вдохновлен внедорожником 4Runner и пикапом Tacoma, но его автомобильная конструкция обеспечивает более плавную езду, чем любой из этих грузовиков. Внутренние помещения просторны, а выбранные материалы долговечны, но те покупатели, которые ищут современные удобные функции, такие как регулируемые сиденья, запуск с помощью кнопки и мониторинг слепых зон, захотят избежать модели начального уровня.
Что нового в 2021 году?
Toyota внесла только одно изменение в RAV4 на 2021 модельный год: Blizzard Pearl заменяет Super White в цветовой палитре. Подключаемый гибридный RAV4 Prime присоединяется к линейке, а гибридная модель получает новую отделку XLE Premium; мы рассматриваем две гибридные модели отдельно.
Цены и какой купить
Нам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса.Он предоставляет множество стандартного оборудования, которого не предлагают LE и XLE, такого как 19-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач. Toyota делает свой набор функций помощи водителю стандартным для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую комплектацию — если, конечно, вы действительно не хотите вентилируемые сиденья.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
RAV4 2021 года использует 203-сильный двигатель 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая может отключать задний мост, когда это необходимо для повышения экономии топлива. На нашем тестовом треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали время разгона до 60 миль в час за 8,0 секунды с моделью 2019 года и 8,3 секунды с моделью 2018 года. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при проезде по шоссе. попытки, и трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда требовалось переключить на пониженную передачу.Гибрид RAV4, рассматриваемый отдельно, в наших руках показал еще более быстрое время разгона до 60 миль в час за 7,4 секунды. RAV4 чувствует себя солидно и стабильно при движении по межгосударственным трассам и сохраняет свои позиции на извилистом участке дороги, но он не внушает такой же уверенности, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
RAV4 получил конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива от EPA. RAV4 с передним приводом могут разогнаться до 35 миль на галлон на шоссе.Полноприводное Adventure доставило нам 32 мили на галлон на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, что на 1 милю на галлон меньше оценочного рейтинга EPA для этой отделки. Это ставит его в соответствие с Honda CR-V и представляет собой огромное улучшение по сравнению с моделью Adventure 2018 года (которая проработала всего 25 миль на галлон), но его превосходит Volkswagen Tiguan, который выдал 33 мили на галлон.
Интерьер, комфорт и груз
Внутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и компактному пространству для хранения вещей. Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль.Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием приятных на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая отделка, названная LE, довольно спартанская и идет с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На следующем этапе XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую приборную панель и подлокотник центральной консоли. Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти до плоского положения, открывая кабину для груза.Мы помещаем 10 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и 22 — в сложенном виде. Nissan Rogue здесь соответствовал RAV4, но Subaru Forester превзошел его на единицу по каждому показателю.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Нижняя отделка салона поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но 8,0-дюймовый аппарат можно приобрести, начиная с уровня XLE. Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема премиум-класса JBL, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона не являются обязательными.Если вы выберете уровень отделки салона без навигации, не волнуйтесь. Все другие модели поставляются с функцией Scout GPS Link, которая позволяет совместимым смартфонам отображать карту и пошаговые инструкции на экране приборной панели.
Функции безопасности и помощи водителю
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила RAV4 пятизвездочную оценку, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности. Линейка RAV4 может похвастаться множеством стандартных систем помощи водителю.Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции требуют дополнительных затрат на базовой модели. Основные функции безопасности включают:
Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантии Toyota соответствуют требованиям отрасли линии с трехлетним покрытием от бампера до бампера и пятью годами для трансмиссии.Все модели поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет — большая редкость в этом сегменте.
Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 ТОЙОТА РАВ4
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LE, 26 545 долларов США;
XLE, 28 345 долларов США;
LE гибрид, 28 745 долларов;
XLE Premium, 30 545 долларов США;
XLE hybrid, 30 545 долларов;
Adventure, 33 945 долларов;
Limited — 34 545 долларов США;
XSE hybrid, 34 745 долларов;
Ограниченный гибрид, 36 745 долларов США
ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 203 л.с., 184 фунт-фут; DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 176 л.с., 163 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 118 и 54 л.с., 149 и 89 фунт-фут (комбинированная мощность, 219 л.с.; 1,6- блок никель-металлогидридных батарей (кВтч)
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9–181,5 дюйма
Ширина: 73.0–73,4 дюйма
Высота: 67,0–68,6 дюйма
Объем пассажира: 97–101 куб. Футов
Объем груза: 37–38 куб. Футов
Снаряженная масса: 3400–3800 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,8–8,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 21,8–24,0 секунды
Стоя-мили: 16,0–16,4 секунды
Максимальная скорость: 120 миль в час
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27–39 / 24–41 / 32–37 миль на галлон
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Toyota RAV4 Adventure AWD 2019 года
• 203 л.с. 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 8 скоростями, 3672 фунта, базовая цена / цена по результатам испытаний: 33 945 долл. США / 39 395 долл. США

От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
Стоя на 1/4 мили: 16,3 с при 88
миль / ч Максимальная скорость (ограничено регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Дорожное сопротивление, трелевка диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон
C / D Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
32 миль на галлон
>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<
Дополнительные функции и характеристики
2020 Toyota RAV4 Обзор, цены и характеристики

Обзор
Toyota RAV4, неизменно являющийся самым продаваемым внедорожником, предлагает отделку для любого бюджета.Лидирующая по цене комплектация LE довольно проста, но high-end Limited может бросить вызов Lexus NX с его многочисленными роскошными функциями. Новая модель TRD Off-Road обещает улучшенные возможности при выезде на трассу, а ее прочный дизайн заставляет ее выглядеть как дома рядом с внедорожником Toyota 4Runner и пикапом Toyota Tacoma. Динамика вождения ute имеет тенденцию к приземленной стороне спектра, но большинство потребителей сочтут езду RAV4 2020 года комфортной, а его управляемость — приятной. Взрослые пассажиры будут довольны большим пространством для ног на передних и задних сиденьях.А грузовой отсек не уступает лучшим в своем сегменте. Если вам нужна экономия топлива, рассмотрим гибрид RAV4, который мы рассмотрим отдельно.
Что нового в 2020 году?
Toyota представила модель TRD Off-Road на 2020 год, которая поставляется с 18-дюймовыми колесами для каждой модели, шинами повышенной проходимости, комплектом подвески TRD с красными винтовыми пружинами и множеством логотипов TRD, разбросанных по интерьеру. и экстерьер. Toyota добавила спутниковое радио SiriusXM и совместимость с Android Auto в стандартной комплектации.Модель XLE теперь оснащена сиденьем водителя с электроприводом, но люк в крыше уже не входит в стандартную комплектацию; вам нужно будет выбрать пакет «Удобство», если он вам нужен. Комплектация Adventure среднего класса получила обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, но задняя дверь с электроприводом теперь не является обязательной. А в комплектации Limited в стандартную комплектацию входит аудиосистема премиум-класса JBL.
Цены и какой купить
Нам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса.Он предоставляет множество стандартного оборудования, которого не предлагают LE и XLE, такого как 19-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач. Toyota делает свой набор функций помощи водителю стандартным для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую комплектацию — если, конечно, вы действительно не хотите вентилируемые сиденья.
Двигатель, трансмиссия и характеристики
RAV4 2020 года использует 203-сильный двигатель 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая может отключать задний мост, когда это необходимо для повышения экономии топлива. На нашем тестовом треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали время разгона до 60 миль в час за 8,0 секунды с моделью 2019 года и 8,3 секунды с моделью 2018 года. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при проезде по шоссе. попытки, и трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда требовалось переключить на пониженную передачу.Гибрид RAV4, рассматриваемый отдельно, в наших руках показал еще более быстрое время разгона до 60 миль в час за 7,4 секунды. RAV4 чувствует себя солидно и стабильно при движении по межгосударственным трассам и сохраняет свои позиции на извилистом участке дороги, но он не внушает такой же уверенности, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5.
Тойота
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
RAV4 получил конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива от EPA.RAV4 с передним приводом могут разогнаться до 35 миль на галлон на шоссе. Полноприводное Adventure доставило нам 32 мили на галлон на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, что на 1 милю на галлон меньше оценочного рейтинга EPA для этой отделки. Это ставит его в соответствие с Honda CR-V и представляет собой огромное улучшение по сравнению с моделью Adventure 2018 года (которая проработала всего 25 миль на галлон), но его превосходит Volkswagen Tiguan, который выдал 33 мили на галлон.
Интерьер, комфорт и груз
Внутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и компактному пространству для хранения вещей.Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль. Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием приятных на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая отделка, названная LE, довольно спартанская и идет с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На следующем этапе XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую приборную панель и подлокотник центральной консоли.Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти до плоского положения, открывая кабину для груза. Мы помещаем 10 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и 22 — в сложенном виде. Nissan Rogue здесь соответствовал RAV4, но Subaru Forester превзошел его на единицу по каждому показателю.
Тойота
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Нижняя отделка салона поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но 8,0-дюймовый аппарат можно приобрести, начиная с уровня XLE.Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема премиум-класса JBL, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона не являются обязательными. Если вы выберете уровень отделки салона без навигации, не волнуйтесь. Все другие модели поставляются с функцией Scout GPS Link, которая позволяет совместимым смартфонам отображать карту и пошаговые инструкции на экране приборной панели.
Функции безопасности и помощи водителю
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила RAV4 пятизвездочную оценку, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности.Линейка RAV4 может похвастаться множеством стандартных систем помощи водителю. Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции требуют дополнительных затрат на базовой модели. Основные функции безопасности включают:
Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантии Toyota соответствуют требованиям отрасли линии с трехлетним покрытием от бампера до бампера и пятью годами для трансмиссии.Все модели поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет — большая редкость в этом сегменте.
Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 ТОЙОТА РАВ4
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LE, 26 545 долларов США;
XLE, 28 345 долларов США;
LE гибрид, 28 745 долларов;
XLE Premium, 30 545 долларов США;
XLE hybrid, 30 545 долларов;
Adventure, 33 945 долларов;
Limited — 34 545 долларов США;
XSE hybrid, 34 745 долларов;
Ограниченный гибрид, 36 745 долларов США
ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 203 л.с., 184 фунт-фут; DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 176 л.с., 163 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 118 и 54 л.с., 149 и 89 фунт-фут (комбинированная мощность, 219 л.с.; 1,6- блок никель-металлогидридных батарей (кВтч)
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9–181,5 дюйма
Ширина: 73.0–73,4 дюйма
Высота: 67,0–68,6 дюйма
Объем пассажира: 97–101 куб. Футов
Объем груза: 37–38 куб. Футов
Снаряженная масса: 3400–3800 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,8–8,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 21,8–24,0 секунды
Стоя-мили: 16,0–16,4 секунды
Максимальная скорость: 120 миль в час
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27–39 / 24–41 / 32–37 миль на галлон
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Toyota RAV4 Adventure AWD 2019 года
• 203 л.с. 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 8 скоростями, 3672 фунта, базовая цена / цена по результатам испытаний: 33 945 долл. США / 39 395 долл. США

От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
Стоя на 1/4 мили: 16,3 с при 88
миль / ч Максимальная скорость (ограничено регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Дорожное сопротивление, трелевка диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон
C / D Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
32 миль на галлон
>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<
Дополнительные функции и характеристики
2019 Toyota RAV4 — компактный внедорожник имеет больше воодушевления и разнообразия
Toyota RAV4, когда-то энергичная выскочка, первооткрывавшая движение компактных кроссоверов, на протяжении четырех поколений постепенно становилась все более популярной.Поскольку он постепенно приобрел анодный характер, который долгое время характеризовал многие Toyota, он фактически обогнал Camry по продажам, став самым продаваемым непикапом в США в 2017 году (и надеясь повторить это в этом году).
Для пятого поколения RAV4 Toyota делает отважную попытку обратить вспять это падение до анонимности, при этом, конечно, сохраняя популярность модели. Новый RAV4 надеется привлечь ваше внимание здоровой дозой визуального чутья, новой платформой, направленной на улучшение динамики вождения, и большим разнообразием среди различных уровней отделки салона.
Улучшено внутри и снаружи
Даже если он в конечном итоге станет неотъемлемой частью своей неизбежной повсеместности, новый RAV4 привлекает внимание. Его коренастая квадратная форма в сочетании с увеличенными колесными арками и агрессивно выглядящей передней частью создает характерный стиль с большим присутствием. Существует впечатляющее количество эстетических различий между различными комплектациями RAV4, такими как Adventure с тяжелой облицовкой, явно напоминающей Subaru, и шикарный Limited с большим количеством хрома.Яркая цветовая палитра с доступными дерзкими двухцветными комбинациями — еще одно освежающее дополнение к списку опций.
В салоне Toyota мудро сосредоточилась на улучшении функциональности, прежде чем начала идти на уступки моде. Во-первых, интерьер эргономичен, с заметным сенсорным экраном, торчащим из приборной панели, который окружен ручками регулировки громкости и настройки, а также множеством кнопок и ручек климат-контроля, которые легко быстро понять. Места для хранения вещей предостаточно благодаря двухуровневой приборной панели и большой центральной консоли, и, как и в предыдущих RAV4, упаковка остается превосходной, с просторным задним сиденьем и низким полом, что упрощает загрузку вместительного грузового пространства.
Если бы основы салона были не так хорошо выполнены, мы могли бы поспорить с некоторыми глупыми штрихами стиля в некоторых уровнях отделки салона, такими как обилие ярко-оранжевых акцентов Adventure. Но из-за высококачественного пластика, множества мягких на ощупь областей и прочного ощущения от распределительного устройства все это очень хорошо работает вместе. Хотя Mazda CX-5 превосходит RAV4 с точки зрения истинного премиального ощущения, мы не можем придумать много кроссоверов в этом ценовом диапазоне, которые могли бы сравниться с уникальным сочетанием функциональности и функциональности Toyota, не говоря уже о разнообразии внутренней отделки. .
Три различных варианта полного привода
Механическое разнообразие также стало больше, чем раньше. В то время как модельный ряд по-прежнему состоит всего из двух силовых агрегатов — базового 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и версии того же двигателя с циклом Аткинсона в паре с гибридной трансмиссией — Toyota пытается разнообразить возможности RAV4 с помощью на выбор три системы полного привода. Передний привод остается стандартным, а модели LE и XLE предлагают довольно типичную систему полного привода в качестве обновления.Более сложная настройка, которая является дополнительной для Limited и стандартной для Adventure, включает в себя векторизацию крутящего момента и может время от времени отключать задний мост. Третья система присутствует на всех гибридах RAV4 и использует электродвигатель, установленный на задней оси, для привода задних колес. Гибрид также предлагает уровень отделки салона XSE с более спортивной подвеской.
Независимо от того, какую настройку вы выберете, RAV4 едет и управляется намного лучше, чем когда-либо. Как и в других новых продуктах Toyota, в которых используется новое семейство архитектур компании, RAV4 производит впечатление солидного и приятного на вид, с хорошо взвешенной рулевой рейкой и управляемыми движениями кузова.Ходовая часть прочная, но податливая, а демпфирование предотвращает попадание ударов в кабину. Цифры также отражают динамические улучшения: даже ориентированная на бездорожье модель Adventure, которую мы тестировали, потянула конкурентоспособные 0,83 г на бортовой платформе и остановилась на скорости 70 миль в час на прочных 166 футов.
Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель значительно мощнее и круче, чем раньше — теперь он выдает 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента, на 27 лошадиных сил и 12 фунт-фут больше, чем его предшественник, но ни его характер, ни его характеристики не отличаются все такое другое.RAV4 Adventure разгоняется до 100 км / ч за 8,0 секунды, что всего на 0,3 секунды опережает эквивалентную модель Adventure 2018 года. И двигатель все еще несколько гудит, с большим количеством шума под широко открытой дроссельной заслонкой, что ухудшает коэффициент доработки RAV4, несмотря на более отполированное шасси. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач плавно переключает передачи и помогает снизить расход топлива. Мы увидели 32 мили на галлон в нашем реальном тесте на экономию топлива на скорости 75 миль в час, превзойдя своего предшественника на целых 7 миль на галлон.
Если вас беспокоит бережливость, всегда есть гибрид RAV4.По данным EPA, теперь он достигает 39 миль на галлон вместе взятых. Гибридная модель также имеет немного дополнительной мощности с общей мощностью 219 лошадиных сил, а крутящий момент электродвигателя заставляет ее чувствовать себя немного более отзывчивой при повседневной вождении. Он также тише, чем стандартная газовая модель, с лучшей шумоизоляцией двигателя и стоит всего на 800 долларов больше, чем эквивалентные полноприводные газовые модели, что помогает сбалансировать его стоимость.
Абсолютно конкурентоспособный модельный ряд
Все версии RAV4 имеют набор основных стандартных функций активной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при удержании полосы движения.(Также доступны предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое торможение при перекрестном движении сзади). Apple CarPlay является стандартной, но Android Auto отсутствует в действии. Также доступны ожидаемые роскошные обновления, такие как дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с подогревом и охлаждением и панорамная стеклянная крыша. Цены конкурентоспособны: базовый LE начинается с 26 545 долларов, а несколько верхних планок доходят до среднего диапазона от 30 000 долларов и до 30 с опциями. Полностью загруженная модель Adventure, которую мы тестировали, стоила почти 40 000 долларов.
Присущее новому RAV4 совершенство означает, что эта новая разнообразная линейка моделей служит для полезного расширения его привлекательности, а не для восполнения некоторых недостатков. Так что, если нам суждено увидеть сотни тысяч таких вещей, заполняющих дорогу, по крайней мере, мы можем радоваться тому, что все они не будут одинаковыми.
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 ТОЙОТА РАВ4
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LE, 26 545 долларов США;
XLE, 28 345 долларов США;
LE гибрид, 28 745 долларов;
XLE Premium, 30 545 долларов США;
XLE hybrid, 30 545 долларов;
Adventure, 33 945 долларов;
Limited — 34 545 долларов США;
XSE hybrid, 34 745 долларов;
Ограниченный гибрид, 36 745 долларов США
ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 203 л.с., 184 фунт-фут; DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 176 л.с., 163 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 118 и 54 л.с., 149 и 89 фунт-фут (комбинированная мощность, 219 л.с.; 1,6- блок никель-металлогидридных батарей (кВтч)
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9–181,5 дюйма
Ширина: 73.0–73,4 дюйма
Высота: 67,0–68,6 дюйма
Объем пассажира: 97–101 куб. Футов
Объем груза: 37–38 куб. Футов
Снаряженная масса: 3400–3800 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,8–8,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 21,8–24,0 секунды
Стоя-мили: 16,0–16,4 секунды
Максимальная скорость: 120 миль в час
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27–39 / 24–41 / 32–37 миль на галлон
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Toyota RAV4 Adventure AWD 2019 года
• 203 л.с. 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 8 скоростями, 3672 фунта, базовая цена / цена по результатам испытаний: 33 945 долл. США / 39 395 долл. США

От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
Стоя на 1/4 мили: 16,3 с при 88
миль / ч Максимальная скорость (ограничено регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Дорожное сопротивление, трелевка диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон
C / D Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
32 миль на галлон
>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Toyota RAV4 Характеристики и характеристики
Передние ковшовые сиденья — сиденье водителя с регулировкой по 8 параметрам и поясничной опорой и сиденье переднего пассажира с регулировкой по 4 параметрам
Сиденье водителя с 8 направлениями
4-позиционное пассажирское сиденье
60-40 Складывающаяся спинка переднего сиденья с раздельной скамьей, ручное откидывание, откидывание вперед, заднее сиденье
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда
Руль с отделкой из кожи / металла
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Дистанционные релизы — Inc: доступ к силовому грузу и механическое топливо
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Бардачок
Подставка для ног водителя
Отделка салона -inc: акценты в интерьере с имитацией металла
Полный тканевый хедлайнер
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожа / алюминий Материал переключателя передач
Обивка сиденья SofTex
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие
Отделка коврового покрытия
Грузовой отсек для скрытого хранения
Сворачиваемый грузовой чехол
Автоблокировка багажника / люка
Грузовая сеть
Огни грузового пространства
Система отслеживания безопасности Connect
FOB Controls -inc: доступ к грузу
Ящик в приборной панели, ящики в дверях водителя и пассажира
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Резервный цифровой спидометр
Цифровой / аналоговый внешний вид
Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник
1 карман для хранения на спинке сиденья
Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя
Иммобилайзер двигателя
Сигнализация по периметру
2 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В
2021 Toyota RAV4 Hybrid Обзор, цены и характеристики

Обзор
Полностью электрические и гибридные силовые агрегаты продолжают быстро распространяться в автомобильной промышленности, поэтому неудивительно, что Toyota, специализирующаяся на гибридных автомобилях, предлагает гибрид RAV4 и подключаемый гибрид RAV4 под названием Prime.Японский автопроизводитель применил уроки, извлеченные из своего гибрида Prius, для своего входа в гораздо более модный класс компактных внедорожников. Основанные на обычном негибридном RAV4 (рассматриваемом отдельно), RAV4 Hybrid и Prime предлагают схожую практичность и функции с гораздо большей топливной экономичностью, а в случае Prime — респектабельный диапазон движения только для электромобилей, за что он получил награду Editors ‘Choice. . Эти электрифицированные Toyota не единственные в своем сегменте — также доступны гибридные версии Honda CR-V, Ford Escape и Mitsubishi Outlander, — но они хорошо оснащены, чтобы побороться за ваш кровно заработанный доллар.
Что нового в 2021 году?
Стандартный RAV4 Hybrid получит новую комплектацию XLE Premium среднего класса к 2021 году, но большой новостью в этом году является введение подключаемых гибридных моделей RAV4 Prime. RAV4 Prime — самый мощный из предлагаемых RAV4 с бензиновым двигателем и электродвигателями мощностью 302 лошадиных силы; он также предлагает заявленные 42 мили вождения только на электричестве на одной зарядке.
Цены и какой из них покупать
Если вы можете претендовать на налоговую льготу на электромобили в размере 7500 долларов, RAV4 Prime не составит труда, поскольку финансовые стимулы правительства существенно снижают его цену — и вы получаете RAV4 с больше мощности и значительный запас хода только на электричестве.Из двух моделей Prime XSE имеет больше стандартных функций, включая 19-дюймовые колеса, люк на крыше и информационно-развлекательную систему с большим 9,0-дюймовым дисплеем. Если вы не имеете права на налоговую льготу, мы бы порекомендовали XLE Hybrid, который предлагает больше стандартного оборудования, чем базовый LE, без значительного скачка в цене. Покупатели XLE оценят такие удобства, как пассивный вход без ключа, регулируемое сиденье водителя, светодиодные фары с автоматическим дальним светом, подогрев наружных зеркал, контроль слепых зон и передние противотуманные фары.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
RAV4 Hybrid приводится в движение 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, которому помогают два электродвигателя общей мощностью 219 лошадиных сил. Полный привод является стандартным — один из электродвигателей приводит в движение задние колеса, а второй двигатель и бензиновый двигатель приводят в движение передние — как и бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT). RAV4 Hybrid не только эффективнее неэлектрифицированной модели, но и быстрее.Он разогнался до 60 миль в час за 7,4 секунды, в то время как модели, работающей только на газе, потребовалось 8,0 секунды для выполнения той же задачи. Водители тоже почувствуют это бодрость, особенно в городе, где приятная мгновенная подача мощности электродвигателя дает ему дополнительный толчок при трогании с места. Если вы хотите еще большей производительности, модель Prime с радостью вам поможет. В нашем тестировании RAV4 Prime разогнался до 100 км / ч всего за 5,6 секунды. Как и стандартный RAV4, гибридные модели и модели Prime обладают хорошей управляемостью и комфортом, но не ждите здесь героизма в поворотах.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Диапазон, зарядка и срок службы батареи
Подключаемый гибридный RAV4 Prime хранит свои электроны в аккумуляторной батарее емкостью 18,1 кВтч, а EPA оценивает его запас хода только на электрической тяге в 42 мили. В нашем тестировании нам удалось проехать 32 мили только на электричестве, но это было по шоссе; мы ожидаем большего пробега в городе. Встроенное зарядное устройство на 3,3 кВтч входит в стандартную комплектацию, а зарядное устройство на 6,6 кВтч является дополнительным для Prime XSE; время зарядки сокращается до 2.5 часов на розетке 240 вольт. Если доступна только розетка на 120 В, время зарядки составит около 12 часов.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
По сравнению с полноприводным RAV4 с газовым двигателем, гибридная модель намного эффективнее. По оценкам EPA, он достигнет 41 мили на галлон в городе, 38 миль на галлон на шоссе и 40 миль на галлон вместе взятых, превзойдя обычный RAV4 на 14 миль на галлон, 5 миль на галлон и 11 миль на галлон соответственно. Когда мы тестировали RAV4 Hybrid на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, он выдал 37 миль на галлон, на 1 милю на галлон меньше, чем его рейтинг EPA.Prime получил комбинированный рейтинг EPA 94 MPGe, и он выдал 73 MPGe во время нашего теста экономии топлива на шоссе.
Интерьер, комфорт и груз
Кабина RAV4 Hybrid хорошо построена и хорошо оборудована, но практичность важнее стиля. Благодаря множеству ящиков и ящиков на выбор, у вас будет достаточно места для хранения небольшого груза, а все кнопки и элементы управления легко найти и использовать. Toyota добавляет множество тонкостей на базовом уровне, таких как двухзонный автоматический климат-контроль, наклоняемое и выдвигающееся рулевое колесо, а также регулируемый по высоте фальшпол в багажном отделении.Поднятие по лестнице уровня отделки салона приносит такие роскошные функции, как подогрев передних и задних сидений, естественное внутреннее освещение и улучшенную обивку из искусственной кожи, которую Toyota называет SofTex. Гибрид RAV4 предлагает такое же грузовое и пассажирское пространство, что и обычный RAV4, и в ходе наших испытаний нам удалось разместить 10 ручных чемоданов позади второго ряда и 22 при сложенном заднем сиденье.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Модели
LE и XLE поставляются с 7.0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей вырастает из его приборной панели, в то время как модели XSE и Limited имеют 8,0-дюймовый экран. Более крупный дисплей может быть установлен на модели XLE как часть пакета Audio Plus. Модели RAV4 Prime поставляются с дисплеем с диагональю 8,0 или 9,0 дюйма. Интеграция Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенная точка доступа Wi-Fi являются стандартными. Навигация и стереосистема JBL с 11 динамиками доступны на XSE и входят в стандартную комплектацию Limited. В противном случае вы получите систему с шестью динамиками.
Функции безопасности и помощи водителю
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дали RAV4 хорошие оценки за надежность при столкновении. IIHS даже назвал его лучшим выбором безопасности на 2020 год. Toyota активно внедряет функции помощи водителю и предлагает многие из них в стандартной комплектации для всей линейки RAV4. Основные функции безопасности включают:
Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Все RAV4 поставляются с исчерпывающая гарантия, соответствующая гарантиям конкурентов Honda и Nissan, но на электрифицированные модели распространяется длительный план защиты их гибридных компонентов.В отличие от нормы, политика бесплатного планового технического обслуживания Toyota распространяется на два года или 25 000 миль.
Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 60 000 миль
Гарантия на гибридные компоненты покрывает восемь лет или 100 000 миль
Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25 000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Тойота РАВ4 Прайм XSE
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
49 170 долларов США (базовая цена: 42 545 долларов США)
ТРАНСМИССИЯ
DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 177 л.с., 165 фунт-фут + 3 синхронных двигателя с постоянными магнитами, передний: 179 л.с., 199 фунт-фут; сзади: 53 л.с., 89 фунт-футов; комбинированная мощность 302 л.с. Литий-ионный аккумулятор емкостью 18,1 кВтч
ПЕРЕДАЧА
бесступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): дисковые, вентилируемые, 12,9 дюйма / дисковые, вентилируемые, 12,4 дюйма
Шины: Yokohama Avid GT S35, 235 / 55R-19 101V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105.9 из
Длина: 180,9 дюйма
Ширина: 73.0 дюймов
Высота: 67,2 дюйма
Пассажировместимость: 99 футов ³
Грузовой объем: 33 фута ³
Снаряженная масса: 4400 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5,4 секунды
100 миль / ч: 14,0 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,4 с
1/4 мили: 14,0 сек @ 100 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 117 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 195 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.75 г
Время разгона с места без отката на 1 фут за 0,3 секунды.
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Вождение со скоростью 75 миль в час, электромобиль / гибридный режим: 73 мили на галлон / 32 мили на галлон
Дальность действия по шоссе, электромобиль / гибридный режим: 32/460 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 38/36/40 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество: 94 MPGe
Дальность полета: 42 мили (
)
Дополнительные функции и характеристики
Toyota RAV4 2021 Обзоры, цены и характеристики
Победитель: 2021 Best Buy Award
# 1 среди лучших компактных внедорожников на 2021 год
Цена: Toyota RAV4 2021 года стоит от 26 050 долларов.
Toyota RAV4 2021 года — крупный игрок в мире компактных кроссоверов. И это заслуженно. У него солидные ощущения, отличные показатели безопасности, щедрое стандартное оборудование, много внутреннего пространства, а управление и управляемость больше похоже на автомобиль, чем на грузовик с высокой посадкой.
RAV4 предлагает приличную мощность и экономию топлива, особенно с его гибридными вариантами. Большой новостью в этом году является добавление подключаемого гибрида RAV4 Prime (PHEV) с запасом хода до 42 миль, работающим исключительно от батареи.Поставляется в моделях SE и XSE. Ранее доступный в четырех комплектациях, «обычный» гибрид (рассматриваемый отдельно) теперь также доступен в комплектации XLE Premium.
Теперь в своем пятом поколении, выпущенном для модели 2019 года, Toyota RAV4 конкурирует с другими превосходными соперниками, такими как Honda CR-V, Subaru Forester и Nissan Rogue, хотя его цена может быстро вырасти выше этих конкурентов после добавления дополнительных опций. .
За рулем Toyota RAV4 2021 года
Toyota RAV4 2.В 5-литровом двигателе используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Большинство покупателей компактного внедорожника будут довольны мощностью двигателя и трансмиссией, которая стремится к более высокой передаче в погоне за максимальной экономией топлива.
Некоторый дорожный шум и вибрация очевидны, но шум ветра в целом низкий. Подвеска имеет приятный баланс комфорта и управляемости. И сиденья удобные даже на расширенных поездках.
Модель Adventure с ее высокой стойкой и большим комплектом колес / шин имеет вектор крутящего момента, который может передавать до 50 процентов доступной мощности на задние колеса и даже контролировать распределение крутящего момента между левым и правым задними колесами.
Это особенно полезно на бездорожье, но при этом обеспечивает большую уверенность в ненастной погоде, а также оптимизирует управляемость и прохождение поворотов. Эта система также присутствует в TRD Off-Road, который имеет еще более мощные шины и специализированную подвеску для бездорожья. TRD Off-Road добавляет больше возможностей и без того компетентным внедорожным талантам комплекта Adventure, что делает его хорошим дополнением к Jeep Cherokee Trailhawk.
СВЯЗАННЫЕ: Лучшие компактные внедорожники на 2021 год
Любимые функции
RAV4 PRIME PHEV
Нечасто, что самая экономичная модель в модельном ряду также является ее лучшим исполнителем, но именно так обстоит дело с новой Toyota RAV4 Prime.Разгоняя 302 лошадиных сил, разгон до 100 км / ч происходит за заявленные 5,7 секунды (что делает его самым быстрым 4-дверным автомобилем Toyota), а спортивно настроенная подвеска в комплектации XSE обеспечивает развлекательную управляемость.
JBL PREMIUM AUDIO
Standard в Limited и доступная в версиях XLE Premium, Adventure и TRD Off-Road, эта система JBL с 11 динамиками / 800 Вт является одним из лучших вариантов аудио премиум-класса и стоит 1570 долларов. .
2021 Toyota RAV4 Интерьер
Это одна из лучших кабин в классе компактных кроссоверов.Он выглядит и чувствует себя высококлассным, с множеством мягких материалов на приборной панели и центральном подлокотнике.
В центральной консоли доминирует четкий, яркий 7-дюймовый экран (8-дюймовый в моделях Limited, Adventure и TRD) с физическими кнопками с обеих сторон, служащий центром управления аудио, навигацией, Apple CarPlay, Android. Авто и Amazon Alexa. Ниже также находятся регуляторы громкости, настройки и температуры.
Выбор обивки в RAV4 2021 года — ткань или искусственная кожа (без натуральной кожи).Отделка XSE придает еще больше яркости синими вставками и прострочкой. А в версии Adventure есть оранжевые вкрапления. К сожалению, сиденье переднего пассажира с электроприводом не регулируется.
За задними сиденьями находится багажное отделение объемом 37,5 кубических футов. Если сложить эти сиденья, вы получите 69,8 кубических футов максимального грузового пространства. Ни один из этих показателей не так хорош, как Honda HR-V, но, тем не менее, щедрый. RAV4 Prime обойдется объемом 33,5 / 63,2 кубических фута.
2021 Toyota RAV4 Внешний вид
Исчезли общие черты RAV4 4-го поколения.Это последнее поколение имеет напористую решетку радиатора и переднюю часть, дополненную геометрическими формами по всему кузову — например, квадратными колесными арками.
Двухцветная окраска некоторых отделок салона и привлекательный дизайн колес помогают RAV4 выделиться еще больше. Черная облицовка кузова, большие крылья и передние бамперы для конкретных моделей украшают отделку Adventure и TRD Off-Road. Модели XLE и Limited имеют более элегантный однотонный цвет и полированные легкосплавные диски. RAV4 стандартно поставляется с 17-дюймовыми колесами, но доступны 18-дюймовые и 19-дюймовые варианты.
2021 Toyota RAV4 Стандартные характеристики
Toyota RAV4 2021 года получит 2,5-литровый 203-сильный двигатель, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и передний привод (FWD). Базовый LE поставляется с 17-дюймовыми стальными колесами, светодиодными фарами с автоматическим дальним светом, светодиодными задними фонарями, тканевой обивкой, ручной регулировкой передних сидений, электрическими стеклоподъемниками / зеркалами / замками, 7-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном, интеграцией смартфона Apple CarPlay / Android Auto Совместимость с Amazon Alexa, Siri Eyes Free, Bluetooth, USB-порт, спутниковое радио и аудиосистема с 6 динамиками.
Стандартное оборудование безопасности включает восемь подушек безопасности и Toyota Safety Sense 2.0, включая адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и дневных велосипедистов, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, помощь в отслеживании полосы движения и распознавание дорожных знаков.
2021 Toyota RAV4 Опции
Обновления включают панорамный люк, 19-дюймовые легкосплавные диски, контрастный цвет крыши, боковые зеркала с подогревом, управление задней дверью без помощи рук, двухзонный автоматический климат-контроль (задние дефлекторы, которые не предлагались с предыдущим RAV4, также доступны), обивка из искусственной кожи, передние сиденья с подогревом / охлаждением с настройками памяти, цифровое зеркало заднего вида, навигация, система камеры 360 градусов, запуск кнопки, пять портов USB, контроль слепых зон с задней стороны предупреждение о перекрестном движении, проекционный дисплей (в RAV4 Prime), 8-дюймовый сенсорный экран, беспроводная зарядка и аудиосистема JBL с 11 динамиками / 800 Вт.
Полный привод (AWD) является дополнительным для бензиновых моделей RAV4 и стандартным для версий Adventure и TRD Off-Road. Эта система полного привода также включает в себя векторизацию крутящего момента и систему выбора местности, которая позволяет водителям изменять настройки автомобиля в соответствии с условиями.
2021 Toyota RAV4 Двигатель
В своей простейшей форме Toyota RAV4 2021 года имеет 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, передающий 203 лошадиных силы на передние колеса (FWD) через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Функция автоматической остановки / перезапуска для экономии топлива входит в стандартную комплектацию верхних тримов. Полный привод (AWD) является дополнительным и стандартным для моделей Adventure и TRD Off-Road. Средняя экономия топлива достигает 30 миль на галлон, что близко к лучшему в своем классе.
Новый для 2021 года подключаемый гибрид (PHEV) RAV4 Prime также имеет 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и пару электродвигателей, но более крупную литий-ионную батарею. В режиме электромобиля (часть EV в описании PHEV) RAV4 Prime может проехать до 42 миль, что лучше, чем у любого другого компактного кроссовера PHEV.
У EPA есть метод расчета потребления энергии в милях на галлон (MPGe), в результате чего новый RAV4 Prime составляет 94 MPGe. При использовании в качестве обычного гибрида (без диапазона электромобилей) Prime в среднем расходует 38 миль на галлон.
2,5-литровый рядный 4-цилиндровый
203 л.с. при 6600 об / мин
184 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 27/35 миль на галлон (LE FWD), 27/34 миль на галлон (LE AWD), 28 / 35 миль на галлон (XLE / XLE Premium FWD), 27/22 миль на галлон (XLE / XLE Premium AWD), 25/33 миль на галлон (Adventure AWD), 25/32 миль на галлон (TRD Off-Road AWD), 27/35 (Limited FWD ), 25/33 миль на галлон (Limited AWD)
2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель + электродвигатели (RAV4 Prime PHEV)
302 лошадиных силы при 5700 об / мин (пиковая мощность в сочетании с бензиновым и электрическим двигателем)
Нм крутящего момента при 3600-5200 об / мин (только двигатель)
EPA city / расход топлива на шоссе (расчетная): 40/36 миль на галлон
Сколько стоит Toyota RAV4 2021 года?
Рекомендованная производителем розничная цена Toyota RAV4 LE 2021 года с передним приводом составляет 26 050 долларов. Плата за место назначения составляет 1175 долларов, что дает 27 225 долларов.
С этим поколением RAV4 Toyota демонстрирует сильную ценность.Учитывая уровень стандартного оборудования, этот RAV4 начального уровня имеет конкурентоспособные цены по сравнению с аналогичным оборудованием Honda CR-V, Nissan Rogue или Subaru Forester. Однако за пределами базовой комплектации LE цена RAV4 выше, чем у всех остальных. Самая дорогая модель — RAV4 Prime в комплектации XSE, ее стоимость составляет 42 600 долларов. Там, где это необязательно, полный привод стоит 1400 долларов.
Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе заплатили за свой новый компактный кроссовер / внедорожник RAV4.
Что касается стоимости перепродажи, RAV4 не является лидером в классе, каким был когда-то, с прогнозируемыми 5-летними ценами далеко не такими, как у Subaru Forester, но близко к Honda CR-V и лучше, чем Jeep Cherokee, Nissan Rogue. , Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5, Ford Escape и Chevrolet Equinox.
СВЯЗАННЫЕ: Лучшие компактные внедорожники на 2021 год
Какая модель Toyota RAV4 2021 года подходит мне?
2021 Toyota RAV4 LE
Toyota Safety Sense 2.0
7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Спутниковое радио
17-дюймовые стальные диски
Рейлинги на крыше
Светодиодные фары с автоматическим дальним светом
2021 Toyota RAV4 XLE
8-позиционное сиденье водителя с электроприводом
Вход без ключа / зажигание
Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Боковые зеркала с подогревом
Двухзонный автоматический климат-контроль
Пять портов USB
17-дюймовые легкосплавные диски
2021 Toyota RAV4 XLE Premium
Обивка из искусственной кожи
19-дюймовые легкосплавные диски
Люк с электроприводом
Регулируемая по высоте задняя дверь с электроприводом
Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач
2021 Toyota RAV4 Adventure
Полный привод с вектором крутящего момента
7-дюймовый цифровой информационный дисплей для водителя
19-дюймовые легкосплавные диски с матово-черными вставками
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Розетка переменного тока 120 В / 100 Вт, установленная на палубе
Панорамный вид камера заднего вида с динамической сеткой
2021 Toyota RAV4 TRD Внедорожник
18-дюймовые легкосплавные диски TRD
Внедорожные шины
Подвеска TRD для бездорожья
Светодиодные противотуманные фары
Люк с электроприводом
Внутренняя отделка TRD с красными вставками
2021 Toyota RAV4 Limited
Аудиосистема JBL с 11 динамиками
Навигация с 8-дюймовым сенсорным экраном
Цифровое зеркало заднего вида
Освещение лужи
Синее внутреннее акцентное освещение
Передние сиденья с подогревом
2021 Toyota RAV4 Prime SE
Задняя дверь с электроприводом и регулировкой по высоте
Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Бесключевой доступ / зажигание
Двухзонный автоматический климат-контроль
7-дюймовый цифровой информационный дисплей для водителя
Тканевая обивка с кожаным рулевым управлением руль и рычаг переключения передач
Передние сиденья с подогревом
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
2021 Toyota RAV4 Prime XSE
Спортивная подвеска
Беспроводная зарядка
Обивка из искусственной кожи
Подрулевые переключатели
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Toyota RAV4 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Компактный кроссовер Toyota RAV4 2021 года все еще имеет несколько уловок в рукаве.В этом году он добавляет подключаемый гибрид с изюминкой: RAV4 Prime 2021 года имеет самое быстрое ускорение в линейке.
В 2021 году RAV4 Hybrid также можно будет заказать как XLE Premium.
RAV4 2021 года получит рейтинг TCC 6.5, но он может вырасти, когда появятся официальные данные по безопасности. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Обзор продолжается ниже
Как и в прошлом году, RAV4 2021 года выпускается в широком диапазоне комплектаций: LE, XLE, XLE Premium, Limited, TRD Off-Road, SE и XSE RAV4 могут иметь бензиновый двигатель, а RAV4 Hybrid — в версиях LE, XLE. , XLE Premium и Limited комплектации.RAV4 Prime поставляется в комплектациях SE и XSE.
Хорошие новости: все RAV4 имеют такой же миниатюрный внешний вид, который начался в 2019 году. Линия крыши и массивные стороны корпуса — благо для сдерживания привлекательности, даже если они делают RAV4 немного более неудобным внутри на этот раз, с меньшими затратами. место для высоких пассажиров.
Все RAV4 начинаются с рядной четверки под капотом, хотя то, что происходит с трансмиссией, зависит от того, насколько глубоки ваши карманы. Базовый 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель развивает мощность 203 лошадиных сил и приводит в движение передние или все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
RAV4 Hybrid объединяет двигатель с аккумуляторной батареей и электродвигателями мощностью 219 л.с., которые приводят в движение все четыре колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач. По данным EPA, он экономичен и расходует до 40 миль на галлон вместе взятых.
RAV4 Prime добавляет более мощные электродвигатели, больший гибридный аккумулятор и увеличивает общую мощность до 302 л.с. В отличие от других гибридных кроссоверов с подключаемым модулем, песня RAV4 Prime — это производительность: это самый быстрый RAV4 до 60 миль в час со скоростью примерно 5.
No related posts.

Обзор новой Тойота РАВ 4 2020

Характерные отличия RAV4 2020 года

Экстерьер

Интерьер и технологии

Комплектация Style

Всем не угодишь. Новая Toyota RAV4: обзор и видео

Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит

Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит

Отзывы владельцев об автомобилях Toyota RAV4 V (XA50) на Авто.ру

Всё о Toyota RAV4

Обзор нового Toyota RAV4 Hybrid XSE 2020-2021 модельного года

Дизайн

Производительность, опыт вождения

Топливная экономичность

Интерьер

Безопасность

Цены

Резюме: стоит ли покупать Toyota RAV4 Hybrid?

Похожие материалы:

Обзор Тойота РАВ 4 и тест-драйв самой дорогой комплектации кроссовера

Внешность — фото новой Тойоты РАВ 4 и минусы дизайна

Техническая часть — лучшие двигатели и коробки от Тойоты

Цены и комплектации нынешнего поколения Toyota RAV 4

Видео тест-драйв — лучший способ оценить Тойоту РАВ 4

Toyota RAV4 2021 года Обзор, цены и характеристики

Технические характеристики

2020 Toyota RAV4 Обзор, цены и характеристики

Технические характеристики

2019 Toyota RAV4 — компактный внедорожник имеет больше воодушевления и разнообразия

Технические характеристики

Toyota RAV4 Характеристики и характеристики

2021 Toyota RAV4 Hybrid Обзор, цены и характеристики

Технические характеристики

Toyota RAV4 2021 Обзоры, цены и характеристики

За рулем Toyota RAV4 2021 года

Любимые функции

2021 Toyota RAV4 Интерьер

2021 Toyota RAV4 Внешний вид

2021 Toyota RAV4 Стандартные характеристики

2021 Toyota RAV4 Опции

2021 Toyota RAV4 Двигатель

Сколько стоит Toyota RAV4 2021 года?

Какая модель Toyota RAV4 2021 года подходит мне?

Toyota RAV4 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Добавить комментарий Отменить ответ