Обзор салона хендай крета: Обзор салона Хендай Крета всех её достоинств и недостатков

Содержание

Отзывы владельцев Hyundai Creta (Крета) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Качество, высота, экономичность, удобство, простота, АКПП

Недостатки:

Отстойный пластик по всему салону автомобиля — от лобового стекла, до задней хлопушки

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Хороший авто за свои деньги

Недостатки:

За свои деньги хороший авто

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

За такие деньги ничего больше подобного не взять

Недостатки:

Алгоритм работы пары: двигатель — коробка АКПП

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Пока не поняла.

Недостатки:

ВСЁ!!!! С двигателем 1.6, автомат, полный привод — ни в коем случае не берите!!!

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую. — Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Отличный автомобиль для любых жизненных ситуаций

Недостатки:

Навязывание допов официалами

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2016/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Соотношение цена/качество, гарантия

Недостатки:

Шумоизоляция, расход топлива

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Все нравится

Недостатки:

Не заметил

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Недорого стоит

Недостатки:

Слабый двигатель, никакой ближний свет

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2016/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Цена, простота конструкции

Недостатки:

Дизайн совсем простой и салон дешманский

Фото салона Creta. Подробно и с описанием подробностей

В рубрике фото салона Creta мы представляем снимки внутреннего убранства кроссовера. После их изучения, у вас должна сложиться более целостная картина происходящего.

Для большего удобства, рубрику фото салона Creta мы разбили на группы, благодаря чему информация стала более структурированной. К каждой группе предлагаем несколько качественных изображений интерьера, сделанных нашими специалистами. Просим вас, уважаемые читатели, присылать собственные фото салона Крета. Мы очень ценим помощь и с радостью выложим каждый снимок на нашем ресурсе.

Фото салона Creta. Приборная панель

На изображениях приборной панели корейского кроссовера мы можем наблюдать простую и строгую консоль. Производители сдержали слово и выполнили её в традиционном стиле практичности. В основе элемента лежит мультимедийный дисплей, синхронизированный с системой навигации. С обеих его сторон разработчики установили вертикальные дефлекторы, обеспечивающие хорошую обдуваемость салона. На уровень ниже можно заметить блок управления аудиосистемой. Блок управления климатической системой расположен еще ниже – возле самой трансмиссионной площадки. Вы это можете увидеть на фото cалона Creta. По мнению многих автовладельцев Грета, это может вызывать дискомфорт.

Рулевое колесо

В качестве «баранки» корейского кроссовера производители предложили традиционный руль Hyundai. С ним вы можете ознакомиться на снимках внутреннего убранства Хендай Крета. На рулевом колесе размещено два мини-блока управления, отвечающих за климатическую и аудиосистему. Толщина обода руля оптимальная, что обеспечивает удобный хват. В качестве материала обивки использован дорогой пластик и синтетическая кожа. В более дорогих комплектациях доступна обивка из натуральной кожи. Положение «баранки» можно регулировать в пределах двух плоскостей.

Щиток приборов

На фото корейского кроссовера видно, что щиток приборов Хендай Крета расположен в колодце, находящемся прямо под рулевым колесом. Элемент состоит из двух счётчиков (спидометр и тахометр), а также дисплея, синхронизированного с бортовым компьютером. Это стандартная компоновка для всех последних моделей корейского концерна Hyundai. Автолюбители отмечают, что щиток приборов Хендай Грета очень удобный и обеспечивает хорошую читабельность. Среди недостатков отметим компактность дисплея «бортовика» — это утрудняет получение информации за счёт периферийного зрения.

Трансмиссионная площадка

На фото салона Creta хорошо видно, что рычаг трансмиссии корейского паркетника расположен сразу под рукой водителя. По мнению разработчиков, подобное размещение элемента существенно облегчает процесс переключения передач. Рычаг выполнен в традиционном для корейского концерна стиле – плавная короткая ручка и резиновый уплотнитель. Исходя из отзывов реальных владельцев кроссовера, подобная компоновка элементов их полностью устраивает, ведь процесс переключения скоростей Грета значительно удобнее, чем у конкурентов. Более подробно изучить компоненты трансмиссионной площадки Крета вы можете на представленных снимках.

Фото салона Creta. Сиденья

Hyundai Creta – 5-местый кроссовер, сиденья в котором расположены в два ряда. На изображениях салона автомобиля можно заметить, что кресла переднего пассажира и водителя выполнены с учётом норм комфортности и эргономичности. Продуманные подголовники и подлокотники делают посадку максимально удобной. Уже в базовой комплектации, передние сиденья автомобиля оснащаются регуляторами положения. Роль заднего ряда выполняет фирменный диван. Как показывает практика, на нём удобно может расположиться два взрослых человека. На фото видно, что центральному пассажиру будет тесновато. Кресла обиты качественным материалом, устойчивому к затираниям.

Фото салона Creta. Багажник

Предлагаем вам для ознакомления снимки багажного отсека корейской модели. Видно, что багажник весьма вместительный – способен уместить в себе даже габаритный груз. Багаж можно дополнительно закреплять с помощью установленных здесь крючков. Под двойным дном размещается запаска. Её демонтаж позволяет увеличить вместимость отсека. Еще один эффективный метод увеличения вместимости (более, чем в четыре раза) – складывание спинок заднего дивана. Среди недостатков отметим слишком объёмные выпуклости колёсных арок, усложняющие процесс укладки багажа.

Отделочные материалы

На фотографиях салона Хендай Крета видно, что разработчики постарались на славу – интерьер выглядит невероятно. Не последнюю роль в этом играет качество отделки. В этих целях «корейцы» использовали не дорогие, но качественные материалы. Исходя только из снимков, трудно оценить их качественность. Но, владельцы кроссовера отзываются о них хорошо. В начальных комплектациях используется синтетическая кожа и пластик. В топовых вариантах оснащения можно рассчитывать на натуральную кожу.

Вывод

Рубрика фотографии салона Hyundai Creta позволяет читателям ознакомиться с оформлением интерьера корейского кроссовера. Мы предлагаем качественные снимки внутреннего убранства автомобиля. Фотогалерея этого раздела постоянно пополняется новыми фотографиями. Мы стараемся всегда предоставлять наиболее актуальную информацию, поэтому наши снимки максимально «свежие». Надеемся, что этот раздел будет максимально полезным для вас.

Видео — Базовая комплектация Active Хёндэ Крета.

Московский автосалон

Мы с друзьями были на Московском автосалоне, где впервые представили Крету. После Дастера это был уровень на порядок выше. Материалы качественнее. Салон в целом интереснее и функциональнее. Больше пространства над головой. Всё как-то правильно расположено и на своих местах, там где это удобно для рук. Автомобиль тогда произвёл сильное впечатление. Да ещё когда узнали что там гидроавтомат, то вывод сразу был очевиден. Этот автомобиль положил все кроссоверы малого класса в городе на лопатки. Корейцы сделали то, что от них ждал самый массовый потребитель — простой и удобный автомобиль на каждый день.

Сестра одного из наших друзей буквально сразу купила себе такую машину с двигателем в 2 литра и АКПП. очень была довольна машиной. На тот момент ничего лучше на рынке просто не было. Даже не с чем было сравнивать в данной ценовой категории.

Позже у нас на работе уже вторая девушка купила себе такой автомобиль. Когда спросили почему, то ответ нас немного обескуражил. Сказала, что обошли немало автосалонов и выбирали по принципу что-то компактное для поездок в городе. На каждый день. Без заморочек с механической КПА, вариатором или роботом. Чтобы стоял самый надежный гидроавтомат. Чтобы были все удобства, вроде сел прогрел и поехал. Не думая о всяких там мелочах. Ездит уже второй год и ни разу не пожалела. Единственное что сказала, что в следующий раз готова переплатить, но чтобы комфорта и динамики было больше + расход бензина меньше. Это уже явно запрос производителю на бензиновый двигатель малого объёма с турбиной. Посмотрим, что будет во второй версии модели.

Загрузка…

Обзор Хендай Крета 2021

Россия уже давно нуждалась в таком субкомпактном кроссовере, как Hyundai Creta, однако, несмотря на это, он соизволил появиться в нашей стране лишь в 2016-м году. Тем не менее, лучше поздно, чем никогда. А до своего вступления на территорию РФ Creta успел дебютировать в Индии и КНР, что совсем не удивительно, поскольку там средне-бюджетные компактные «паркетники» сегодня актуальны, как никогда. Еще на первой официальной презентации Creta было понятно, что на российском рынке ему предстоит занять сегмент, оккупированный французской компанией Renault. В списке главных конкурентов числятся Duster и Kaptur — сейчас мы выясним, способен ли «кореец» серьезно с ними соперничать и что он собой представляет в целом.

Дизайн

Creta петербургской сборки, ориентированный на авторынок РФ — более консервативный вариант, по сравнению с Renault Kaptur, но не менее стильный. Глядя на него, можно с полной уверенностью сказать, что автомобили из Южной Кореи наконец-то стали по-настоящему узнаваемыми. Даже если убрать логотип бренда, все равно узнаешь Hyundai по фирменной радиаторной решетке и характерному росчерку головных фар со встроенными ходовыми огнями (LED). Вопреки последним модным тенденциям, цветной крыши у нового кроссовера нет, хотя на бедного родственника он не похож. Противотуманные фары у корейской машины очень крупные — одни из самых больших в данном классе. Фирменные колесные диски окрашены в благородный серый цвет Platinum. В задней части кузова установлены фонари, явно напоминающие оптику Lada Vesta и Kia Rio.
В плане дизайна новинка в определенной степени копирует своих старших «собратьев» Tucson и Santa Fe и выглядит, как абсолютно практичный автомобиль для ежедневных городских поездок. О практичности частично свидетельствует широкий проем багажного отсека, из-за которого кажется, что багажник Creta более вместительный, чем у Duster, тогда как на самом деле это не так (разница около 70 литров). Благодаря огромному проему процесс загрузки и выгрузки максимально упрощен.

Конструкция

Шасси Creta — сборная «солянка» из нескольких моделей Hyundai: при почти солярисовских размерах тут имеются детали от последнего Elantra, а у модификаций с полным приводом есть элементы от старшего «брата» Tucson. Для изготовления кузова использовано немало стали высокой прочности, характерной для дорогостоящих машин. Корпус и внешние панели кроссовера выполнены из обычной стали, а для изготовления стоек ветрового стекла, проемов дверей и порогов применялась сталь высокой прочности. Алюминий при создании кузова не использовался, и это одна из причин, по которым h3 входит в число тяжелейших машин своего класса. По итогам проведенного в Китае краш-теста по методу C-NCAP модель заработала 5 звезд из 5, получив 55,7 баллов из 62.

Адаптация к российским условиям

За адаптацию подвески к российским дорожным условиям можно смело поставить 4+: поперечные швы, крупные ямы и длинные волны Creta проходит без особого труда. А вот на коротких волнах кузов слегка вздрагивает, но при этом на селекторе КПП и на рулевом колесе дрожи не наблюдается. Клиренс модели в любом исполнении составляет 190 мм. Двигатели тоже приспособлены к реалиям нашей страны: каждый из них соответствует экологическому стандарту «Евро-5», неприхотлив к качеству топлива и без проблем работает на 92-м бензине.

Комфорт

Новый Hyundai Creta — не самый большой представитель своего класса.
В отношении общей длины и колесной базы он уступает Renault Kaptur, но это не помешало ему получить довольно просторный салон, который отличается особенным удобством для задних пассажиров. На 2-м ряду вполне хватает места для ног и головы — колени почти не касаются спинок передних сидений, а голова не ударяется об потолок, даже если речь идет о человеке высокого роста. Задний диван оснащен двухуровневым подогревом, что очень неплохо для машины средней ценовой категории. В Creta также обогревается ветровое стекло, руль и, разумеется, пара передних кресел. Кроме того, для комфорта водителя и пассажиров в салоне предусмотрены две розетки на 12 Вольт и AUX/USB-разъемы для подключения мобильных устройств. Приборная панель информативная и читабельная. Двери могут похвастаться оригинальным и качественным оформлением в темно-серых или светло-серых тонах (зависит от выбранного варианта отделки интерьера). Передняя панель выполнена в духе Solaris — как и в случае с корейским бестселлером, она отделана слишком гладким пластиком, который по фактуре похож на дорогой пластик.
Кожаный руль — тоже чересчур гладкий, зато, повторимся, с подогревом и кнопками управления магнитолой. Левая стойка лобового стекла немного мешает обзору за рулем: если говорить о движении в потоке, это не так страшно, но при парковке во дворе дома из-за стойки можно случайно не заметить пешехода. Из плюсов: зеркала заднего вида обеспечивают отличную обзорность, пространства для головы водителя предостаточно, а рулевая колонка регулируется по вылету и высоте, что, между прочим, у Duster и Kaptur не предусмотрено. За температурой в салоне следит однозонный климат-контроль, а за вызов экстренных служб при ДТП отвечает государственная система «Эра-Глонасс», кнопка активации которой расположена на потолке и прикрыта крышечкой для защиты от случайного открывания.

Безопасность

В стандартное оснащение входят только две подушки безопасности — для водителя и переднего пассажира. Боковые подушки и шторки предлагаются лишь в топовом исполнении Comfort. Для сравнения: у Kaptur боковые подушки представлены в средней комплектации Drive, а шторки отсутствуют вообще. Круиз-контроля нет ни в одной из комплектаций Creta, однако есть другие полезные ассистенты, доступные уже в «базе»:

Мультимедиа

В базовом исполнении — простая аудиоподготовка с 4 динамиками, Bluetooth и кнопками управления на рулевом колесе. За доплату удастся получить фирменную аудиосистему с CD-проигрывателем, Bluetooth, аналогичным количеством динамиков и пятидюймовым сенсорным дисплеем, но без навигации. Качество звука, увы, оставляет желать лучшего, но производитель обещает, что в будущем появится более современная и функциональная система.

Хендай Крета Технические характеристики

Кроссовер продается с двумя движками MPi: с 1,6-литровым агрегатом, выдающим 123 л.с. при 6300 об/мин. и 150,7 Нм, а также с двухлитровым мотором, который развивает 149,6 л. с. при 6200 об/мин. и 192 Нм пикового момента. Первый двигатель сочетается исключительно с передним приводом и работает в паре с шестиступенчатой МКПП, либо с коробкой-автоматом с тем же числом ступеней, а второй агрегат может сочетаться как с передним, так и с полным приводом, и работает в тандеме лишь с 6-скоростной АКПП. Как утверждают в Hyundai, средний расход топлива Creta составляет 7,5 л. на 100 км пути. Судя по многочисленным отзывам автовладельцев, реальный «аппетит» выше примерно на литр.

Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Creta (Хендай Крита) на Авто.ру

Общая оценка

60 моделей, 126 отзывов

Топ за свои деньги !

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.)

Говорю по факту,как есть !

Крета 2017г 4вд 2,0л

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.) 4WD

Всем привет! Продал я свою малышку и решил оставить отзыв о ней. Куплена была у дилера в июне 2017г. отъездил на ней почти 2 года, за это время пробег составил 53000км. За все это время никаких пробле

Тест-драйв Авто.ру

Hyundai Creta: почему это покупают?

Creta

Hyundai Creta 1.6 AT (123 л.с.)

Надёжный и экономичный автомобиль. Пробег 70 т км… Задиры отсутствуют, надо почаще менять качественное масло. 1.6 оптимальный объем для городского кроссовера. Электронных «помощников» хватает в авт

Alex

Обновлён

3 мая 2021

Длинный отзыв

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.) 4WD

Для меня Creta, это машина, по прошествии времени с момента покупки которой, все более понимаешь, что сделал хороший, классный выбор! И сейчас расскажу почему). Итак, начнём! Моя машина 2017 г.в., 2.

Разбор Авто.ру

Hyundai Creta, ремонт которой оказался дороже её самой: что скрывает продавец

Крета 2.0 Полный привод отзыв владельца пол года

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.) 4WD

Крета! или Аi-25 по классификации. Машинка на каждый день. Это зажигалка. Из плюсов просторный салон удобная посадка, кресла и руль не трудно подогнать под себя. Подвеска плотная даже в какой то степе

Твердый «Хорошист»

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.)

Наверное, срок владения данным автомобилем был не слишком длительным, чтобы составить совсем объективный отзыв, но все же стойкие впечатления сложились. Основное впечатление в том, что автомобиль при

Creta

Hyundai Creta 1.6 AT (123 л.с.)

Надёжный и экономичный автомобиль. Пробег 70 т км… Задиры отсутствуют, надо почаще менять качественное масло. 1.6 оптимальный объем для городского кроссовера. Электронных «помощников» хватает в авт

Никто не ожидал)

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.)

Не ожидал такой прыти от Хюндая. Идеальная машина для тех кому «ездить», а не «шашечки». Цена приемлемая, стоимость пакетов — разумная, а про зимний пакет — сколько ездил зимой — столько добрым словом

Хороший автомобиль за свои деньги

Hyundai Creta 1.6 AT (123 л.с.)

Всем привет. Машина оправдала себя на 100%.основная эксплуатация —-это езда на работу из области в Москву. Комплектация базовая, но уже хорошо оснащена. Для меня не хватало только круиз-контроля. Ког

Hyundai Creta , серый Urban Gray , 2.0, 4 WD, Comfort, 2017 год

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.) 4WD

Коротко: + Достоинства +: 1. Кроссовер. 2. Проверенные временем и в эксплуатации двигатель, коробка передач. 3. Удачная эргономика интерьера. 4. Удобное исполнение багажника, заднего ряда сидений., ра

Всё о Hyundai Creta

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Показать все — 21

Полная шумоизоляция салона автомобиля Hyundai Creta (Хендай Крета) | Обзор работы

Шумоизоляция автомобиля Hyundai Creta

Любые шумоизоляционные материалы необходимо наносить на самое первое, с чем сталкиваются проникающие шумы и вибрации, — металлический каркас автомобиля. Поэтому для получения полного доступа приступаем к разборке всего салона.

Шумоизоляцию Хендай Крета мы начнём с потолка, далее переместимся на пол и багажное отделение с арками, затем займемся защитой дверей.

Сняв обшивку потолка, перед нами аккуратно выглядывает абсолютно чистый пласт металла, не проложенный ни малейшим куском заводской шумки. Угнетает. Начинаем исправлять эту ситуацию.


Первым слоем мы применяем отлично показавшие себя вибродемпфирующие листы от Comfort Mat серии Gold. Проходим ими всю видимую и не видимую поверхность металла, аккуратно прикатывая для лучшей адгезии.


Комфорт Мат Голд серии — это вибродемпфирующие листы, произведённые из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги по уникальной и эксклюзивной технологии InFliz. Мы его используем в качестве первого слоя.

Далее поверх золотого вибродемпфера наносим специально разработанный для таких целей материал SkyLine. Используемый нами материал SkyLine разработан специально для нанесения вторым слоем на вибродемпферы для получения максимальной эффективности, имеет мембранную основу и является самым лёгким.

Такое сочетание применённых материалов позволяет на достойном уровне нейтрализовать посторонние проникающие шумы и вибраци в салон авто. Когда второй слой готов, мы одеваем обшивку обратно и приводим потолок в надлежащий, штатный вид.

Следующий этап – шумоизоляция всего пола и багажного отделения автомобиля Hyundai Creta. Получив доступ к металлу, мы его тщательно очищаем и обезжириваем.



Как видим, родной шумоизоляции никакой и в помине нет. Только небольшие кусочки вибры…


Начинаем наносить первый слой материалом G серии. Всё тот же G серии вибродемпфер аккуратно занимает своё место, верно сдерживая проникающие вибрации и шумы.



Затем приступаем ко второму слою. На этом этапе в ход идёт тяжёлая артиллерия — материал Comfort Mat BlockShot — многослойный премиальный материал у Comfort mat, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующие свойства и имеющий акустическую мембрану нового поколения.


Практикуем его по всей поверхности, не жалея материала.


Таким бомбическим коктейлем мы окончательно на ноль помножили все попытки проникновения паразитических шумов в салон автомобиля нашего клиента. Продвигаемся к финалу.

Переходим к самому интересному этапу. Под наше пристальное внимание попадают двери автомобиля Hyundai Creta 2019. Надо признать, что тут завод-изготовитель всё же уделил своё драгоценное время и проклеил двери небольшой полоской вибры! Эххх, приступаем к аннигиляции этой ситуации.


Берём спиртосодержащий обезжириватель, одеваем чистые перчатки, вооружаемся раскатным приспособлением и приступаем. Первый слой – всё тот же вибродемпфер G серии. Аккуратно укладываем по всей поверхности внешней части металла.


Далее поверх «вибры» G серии мы применяем новый материал Comfort Mat Vision Red на основе вспененной резины с влагостойким клеевым слоем. Обрабатываем им всю площадь.


Vision — принципиально новый мягкий, легкий, водонепроницаемый, устойчивый к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглошающими характеристиками материал.

Идём дальше, борьба с шумом продолжается. Оставшиеся технологические дыры на внутреннем слое дверного каркаса мы закрываем сплошным золотым листом, тем самым нанося третий слой шумоизоляции дверей Хендай Крета.


Дополнительно для улучшения эффекта поверх третьего слоя укладываем материал Ultra Soft. Это специальные звукопоглощающие уплотнительные и противоскрипные листы, представляющие собой модифицированный гибкий пенополиуретан. Это уже четвёртый слой шумоизоляции.


Но не останавливаемся на достигнутом! Мы всегда добиваемся только реального результата в каждой конкретной ситуации. Поэтому здесь мы решили провести ещё шумоизоляцию дверных обшивок в 2 слоя, так как они совсем «голые».


Первый слой – вибродемпфер G серии, второй слой – уже знакомый по четвёртому слою материал Ultra Soft.

Благодаря такому шестислойному сэндвичу нам удалось основательно снизить проникающие шумы в салон автомобиля к минимуму, а также колоссально улучшить звучание родных динамиков. К тому же это обеспечило существенное снижение передаваемых вибраций от узлов и агрегатов автомобиля.

Промежуточный завершающий этап в полной шумоизоляции салона автомобиля Hyundai Creta 2019 — тщательная проверка проведённой работы перед началом сборки пола и салона в целом.

Следом идёт внимательная и деликатная сборка автомобиля. Далее мы аккуратно проверяем готовую работу, и защищённый от шумов представитель южной кореи отправляется на финальную чистку салона и мойку кузова для последующей выдачи хозяину.

Как мы делаем шумоизоляцию автомобиля Hyundai Creta? Смотрите об этом наше видео:



Шумоизоляция автомобиля Hyundai Creta (Хендай Крета) разрешила следующее:

  • колоссально снизила уровень вибрации в салоне;

  • потрясно уменьшила посторонние шумы извне;

  • добилась оптимального комфорта внутри автомобиля;

  • на порядок улучшила звучание штатной аудиосистемы;

  • пассивно увеличила мощность и насыщенность баса.

Цена полной шумоизоляции салона автомобиля Hyundai Creta (Хендай Крета) в нашей студии соответствует высокому качеству производимых работ и применяемых материалов и составляет от 37 000 р.

Мы уже сделали 27 работ по шумоизоляции автомобиля этой новой модели! Сделаем и Вам!

Фото салона Хендай Грета и обзор интерьера

Интерьер любого автомобиля является одним из критериев при выборе, а тем более новой машины. Фото салона Хендай Грета смогут многое «рассказать» будущим владельцам этого популярного кроссовера. Внедорожник в разных комплектациях, а их может быть всего четыре — Старт, Актив, Комфорт, Travel, внутри не сильно отличается, но незначительная разница есть. Это легко заметить на фото нового салона Хендай Крета, которые мы собрали специально в одном месте. Можно смело выделить кожаный салон, богатую «начинку» руля, большой экран мультимедийной системы, специальное место для очков. Но обо всем по порядку.

Что именно Вас интересует?


Отдельные подробные обзоры:

Мультимедийная система

Первое, что бросается в глаза, — это мультимедийная система Креты. Она имеет целых семь дюймов размера, что с лихвой хватает для получения качественной картинки.

7-мь дюймов — это почти 15 см. по диагонали.

На экране отлично прорисовывается карта системы навигации Глонасс, которая очень помогает при поездках в незнакомые места. Работает агрегат довольно шустро, нареканий у пользователей не вызывает.

К сожалению, устанавливают именно такого размера экран не на все комплектации. Но в список оборудования дополнительного пакета Style семидюймовая система входит.  В базовом варианте кроссовера покупателю предлагается стандартная система на 3,5 дюйма.

В дополнительный пакет Advanced включена мультимедиа на пять дюймов.

Руль

Рулевое колесо имеет стандартный размер и дизайн компании Хендай. С обеих сторон размещены кнопки управления разными системами автомобиля, что есть современным и логичным решением инженеров компании. Сам руль изготовлен из пластмасс высокого качества, может быть обтянут искусственной или натуральной кожей (стандартная опция для «Comfort» или «Travel»).

В этих же комплектациях есть регулировка и обогрев, что удобно  зимой.

Отсек коробки передач

Удобное расположение переключателя скоростей — один из плюсов салона Греты. Ручка коробки достаточно удобна, независимо от типа коробки передач. Ее форма, дизайн и отделка характерны для всего модельного ряда корейских автомобилей Хендай.

Из материалов использованы пластик высокого качества и кожа. Кнопки в трансмиссионном отсеке имеют подсветку, что позволяет их хорошо видеть даже в темную пору без включения света в самом салоне.

Сиденья

Одной из приятных особенностей салона джипа Хендай Крета является качество сидений. Они достаточно комфортные и удобные в эксплуатации. Передние кресла водителя и пассажира имеют упругие бока, которые удерживают при резких поворотах, что делает поездки более безопасными. Отдельно можно отметить качественно продуманные подголовники.

Кресло водителя может быть оснащено ручными или электрическими регулировками.

Задний диван вместит три стандартных пассажира, но при необходимости вполне можно усадить четвертого. Отметим, что сидеть по средине не очень удобно, скорее это место подойдет ребенку.

Материал отделки

В зависимости от выбранной покупателем комплектации, доступны разные варианты материала отделки сидений. В более простых вариантах — это обычный материал, но хорошего качества и стойкий к изнашиванию. Он хорошо моется и чистится специальными средствами.

В топовых версиях можно выбрать в качестве отделки сидений натуральную кожу. Это придаст изысканности и роскоши интерьеру машины. Такой вариант более дорогой, но долговечный.

Кроме кожи и обычного материала используется в отделке высококачественный пластик. Элементы, отделанные пластиком не скрипя, не издают никаких других посторонних звуков.

Особенности салона в плане комфорта

  • Подогрев сидений передних пассажиров.
  • Регулировка руля по вылету.
  • Обшивка кожей, подогрев руля.
  • Стеклоподьемники.
  • Хромирование дверных ручек внутри.
  • Шесть динамиков.

Все эти дополнительные элементы комфорта доступны в топовой комплектации Travel.

При покупке дополнительных пакетов можно получить такие опции:

  • подогрев задних сидений — пакет «Winter».
  • подогрев в два режима, круиз-контроль, 5-ти дюймовый сенсорный экран, камера заднего вида — пакет «Advanced».

Безопасность

Не миновали своим вниманием инженеры компании безопасность автомобиля и его пассажиров. Общее максимальное количество подушек безопасности, которые могут быть установлены в салон корейской Хендай Крета, равно шести.

Как правило, комплектуется кроссовер минимум одной подушкой в руле для водителя. Кроме того, доступны к установке подушки пассажиров. Из нововведений шторки безопасности.

Минусы и недоработки

За несколько лет эксплуатации многие владельцы уже заметили незначительные минусы салона Хендай Крета. Как для бюджетного автомобиля их практически нет, но, справедливости ради, отметим такие:

  1.  Плохое освещение внутри машины. В бардачке его вовсе нет. Если в самом салоне еще куда не шло, то с багажником полный провал.
  2.  Скрипы пластика в холодную пору года. Хоть не значительные, но некоторые владельцы на это жалуются. Эта проблема характерна для многих бюджетных моделей не только корейского производителя.

Мнения и отзывы

Есть много разных отзывов и мнений об интерьере Хендай Греты, но мы постарались собрать и систематизировать для Вас самые интересные и информативные из них. Если еще есть хоть малейшее сомнение по поводу внутреннего убранства этого корейского кроссовера, то именно отзывы владельцев машины должны помочь сделать правильный выбор.

Иван. Москва.

У меня автомобиль уже почти два года. Наверное был первым или одним из первых владельцев данного кроссовера. Покупали еще в 2016 году в комплектации «Старт». Это базовая и самая «пустая». Еще в то время об этом не было мыслей, только потом пришло осознание ошибки.

Сейчас могу советовать брать любую, но только не базовую комплектацию. Покупайте сразу дополнительные пакеты, они реально пригодятся и прибавят комфорта.

Илона. Омск.

У меня топовый вариант Travel и в салоне есть все что нужно для комфортной езды. За год эксплуатации проблем с интерьером нет. Могу рекомендовать автомобиль другим.

Игорь. СПБ.

У меня уже через полгода зимой в салоне есть скрипы пластика. У коллеги по работе Крета на полгода старше и у него таких проблем нет вообще. Проверял лично, так как сначала не верил. У обеих версия «Comfort». Подозрение только на дефекты сборки.

Петр. Серов.

С освещением корейцы явно не доделали все до логично конца. Найти что-то в бардачке вечером просто не реально. Это касается и багажника. До того я ездил на шестом пассате, но там та же проблема.

Фото

В этой галереи мы подобрали самые яркие фото нового салона кроссовера Хендай Крета.

Видео

Hyundai Creta New 2021 в наличии в салоне в Москве

Хендай Крета 2020-2021 года внешне прекрасно преобразился. Кроссовер оснастили крупной радиаторной решеткой, изгибы которой делают автомобиль еще более необычным. Давно хотите купить машину с такими характеристиками, но сомневаетесь? Тогда добро пожаловать в наш официальный дилерский центр, где мы поможем вам познакомиться с вашим будущим авто поближе и разобраться, какая именно комплектация подойдет именно вам.

Уникальный дизайн и необычный цвет авто

Обновленный кузов Hyundai Creta второго поколения получил измененный бампер со специальными защитными вставками серебристого цвета, крылья стали более подчеркнутыми, а задняя светотехника состоит из пары отделений. Колесные диски были выполнены с особым подходом к дизайну а кузов имеет красивую окраску в несколько цветов.

Интересный салон и другие преимущества

Центральная панель паркетника оборудована 5-7–дюймовым плпаншетом, а рядом расположены кнопки с сенсорным управлением. Также в Hyundai Creta слегка измененный руль и вся передняя панель. Машина оснащена необычным селектором трансмиссии, а справа находится шайба для переключения режимов движения. Если вы хотите стать владельцем новенькой Хендай Крета в Москве, обращайтесь в наш дилерский центр РОЛЬФ Сити. Наши менеджеры подскажут вам, какие имеются комплектации и, соответственно, цены на них.

Красивый внешний вид и функциональность

Хотите быть спокойными в своем выборе? Тогда выбирайте Хендай Крета со следующими преимуществами:

  • фары проекционного типа с функцией статичной подсветки поворотов движения в темноте сделает управление более комфортным;
  • защитная накладка на заднем бампере не даст повредить лакокрасочное покрытие;
  • надежный каркас, выполненный из качественной стали — безопасность водителя и пассажиров всегда на первом месте;
  • накладки на дверных порогах способны подчеркнуть необычный стиль авто, не только повысят комфорт пассажиров, а еще уберегут пороги от износа.

В данном автомобиле хромированная окантовка прекрасно сочетается с кожаной отделкой руля.

Приглашаем вас в нашем дилерском центре на тест-драйв, чтобы вы смогли почувствовать все тонкости этой легкоуправляемой и изысканной машины.

Интерьер Hyundai Creta 2020: ответы на ваши вопросы

Как выглядит Hyundai Creta изнутри?

Каким бы радикальным ни был Hyundai Creta 2020 года снаружи, он довольно обычен для внутреннего использования. Приборная панель отличается лаконичным дизайном, а низкий порог улучшает обзор, а также создает ощущение внутреннего пространства. Конечно, Creta во всех отношениях выглядит как автомобиль 2020 года. В ярко выраженной центральной консоли преобладает 10,25-дюймовый сенсорный экран, а в 7.0-дюймовый цифровой спидометр создает ощущение кабины водителя. Голубая подсветка приборной панели только усиливает эффект.

Рулевое колесо с четырьмя спицами в стиле Audi и сложные боковые вентиляционные отверстия придают изысканный вид кабине Creta. Интересно, что полностью черный салон на фото, украшенный красными элементами, является эксклюзивным для спортивного Creta 1.4 с турбонаддувом. Cretas с бензиновым и дизельным двигателем 1.5 получил более традиционную тему «бежевый на черном».

Как выглядит интерьер Creta по качеству?

Новый Creta превосходит оригинал в этой области, но не настолько сильно, как вы ожидали. В то время как некоторые элементы, такие как стеганая обивка из кожзаменителя, контрастная строчка на сиденьях и рулевом управлении и даже металлические подрулевые переключатели, выглядят превосходно, на приборной панели Creta нет мягких на ощупь или мягких материалов, как у некоторых конкурентов. Внедорожники. Кроме того, в отличие от Hyundai, есть много твердого и блестящего пластика на видном месте (например, на передней панели и дверях) и не так много ярких элементов (например, матовая серебряная отделка, например), чтобы оживить обстановку. .

Как интерьер оценивается по просторности и комфорту?

Тем, кто сидит впереди, действительно понравятся свои места. Передние сиденья хорошо очерчены, обеспечивают хорошую поддержку и хорошую амортизацию. У пассажиров на задних сиденьях это тоже довольно приятно. Задняя часть салона просторнее, чем у старой Creta, но наиболее заметным улучшением стала ширина. На плечах достаточно места для сидения втроем, хотя среднему пассажиру придется бороться с выступающей спинкой.Возможность регулировки угла наклона спинки заднего сиденья приветствуется. Предметы, которые покупатели наверняка захотят выбрать из каталога аксессуаров, — это мягкие подушки, которые можно привязать к задним подголовникам — как в Mercedes S-класса — для дополнительного уровня комфорта.

Новый Creta позволяет разместить пассажиров на разумной высоте; Это означает удобный вход-выход и неплохую видимость со всех сидений.

Какие функции получит Creta 2020?

Hyundai отправился в город, загрузив новую Creta вкусностями.Честно говоря, мы были бы удивлены, если бы не Hyundai. Превосходные автомобили Cretas предлагают полный спектр панорамных люков на крыше, электронного стояночного тормоза, цифрового спидометра, обивки из кожзаменителя, вентилируемых передних сидений и сиденья водителя с электроприводом. Подрулевые переключатели — первая в своем классе особенность турбобензинового Creta. Конечно, полностью загруженные версии также получают подключенную технологию Hyundai Blue Link с голосовым управлением люком на крыше. 10,25-дюймовый сенсорный экран Creta такой же гладкий, как и выглядит, звук воспроизводится через превосходную аудиосистему Bose.

Светодиодные фары, датчик давления в шинах, очиститель воздуха и солнцезащитные шторки на заднем стекле также являются частью пакета. Обратите внимание, что вышеупомянутые функции выходят за рамки современных роскошных основ, таких как автоматические фары и дворники, зеркало с автоматическим затемнением и автоматический климат-контроль!

Не менее впечатляет и комплект безопасности Creta. В то время как двойные подушки безопасности входят в стандартную комплектацию, топ-модели добавляют боковые подушки безопасности и подушки безопасности-занавески, а также включают задние дисковые тормоза, контроль тяги и устойчивости, а также режимы движения.

Насколько практична Creta?

Как и оригинал, Creta 2020 действительно хороша по практичности. Перчаточный ящик достаточно большой, есть удобный отсек под передним центральным подлокотником, а также пара подстаканников возле рычага переключения передач. Каждая из дверей также может вместить 1,0-литровую бутылку, задний центральный подлокотник складывается, чтобы открыть еще два подстаканника, а лоток для телефона рядом с задним зарядным гнездом очень удобен.

Hyundai не опубликовал данные о загрузке Creta.Что мы можем сказать вам, так это то, что багажник имеет правильную форму и может с комфортом вместить большие чемоданы.

См. Также:

Обзор Hyundai Creta 2020, тест-драйв

Hyundai Creta 2020 видеообзор

Hyundai Palisade получил 5-звездочный рейтинг краш-тестов от NHTSA

BS6 Hyundai Santro оценен в 20 тыс. / Гл по ARAI

2020 Hyundai Creta Обзор, Цена (обновленная), Интерьер, Экстерьер, Цвета

2020 Hyundai Creta Обзор

Hyundai — один из самых популярных автопроизводителей в Индии, и когда в 2014 году был запущен Hyundai Creta в популярном сегменте компактных внедорожников, отклик был ошеломляющим.Прошло шесть лет, и второе поколение пытается повторить историю успеха своего предшественника. Ужасающая поза автомобиля в новом аватаре выглядит прямо из научной фантастики с широкой решеткой радиатора и гладкими фарами-противотуманными фарами, что делает его больше, чем у конкурентов. Тем не менее, Hyundai Creta 2020 по-прежнему достаточно компактен, чтобы легко маневрировать в условиях загруженного городского движения. Теперь пора посмотреть, что может предложить этот компактный внедорожник от корейского автопроизводителя и как он конкурирует со своими непосредственными конкурентами.

Прейскурант

Что ж, когда дело доходит до машины для всех, у Hyundai Creta 2020 года есть вариант, который будет соответствовать любому бюджету и предложит владельцам премиальное ощущение компактного внедорожника, который они желают. Что нас впечатляет, так это то, что в сегменте компактных внедорожников Creta доступна с вариантами трансмиссии AT как для бензиновых, так и для дизельных вариантов. Давайте посмотрим на прайс-лист Hyundai Creta 2020 (по вариантам).

Двигатель 1.5-литровый бензиновый MPi 1,5-литровый дизельный CRDi 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом GDi
Трансмиссия MT вариатор MT AT DCT
E NA NA индийских рупий 9,99 л NA NA
EX индийских рупий 9.99L NA INR 11,49L NA NA
S INR 11,72L NA INR 12,77L NA NA
SX INR 13,46 л INR 14,94L INR 14,51 л INR 15.99L индийских рупий 16,16 л
SX (O) NA INR 16,15 л INR 15,79L индийских рупий 17,20 л. индийских рупий 17.20L

Цена новой модели Hyundai Creta экс-выставочного зала указана выше.

Внешний вид

Hyundai Creta 2020 имеет широкую шестиугольную решетку радиатора, очерченную хромом, и со вкусом расположенные трехэлементные светодиодные фары с бровью, как у светодиодных ДХО. Внешний вид может разделить мнения, поскольку мы считаем, что корейские дизайнеры немного переборщили с дизайном переднего и заднего профилей. Индикаторы соскользнули в корпус противотуманной фары.

Если смотреть в профиль, то отчетливые колесные арки и новые двухцветные легкосплавные диски с алмазной огранкой придают ему мускулистый вид.

Он получает светодиодные задние фонари с стоп-сигналом между ними. Сзади он может быть принят за хэтчбек премиум-класса, как и его более ранняя версия.

Рекомендовано: Обзор Tata Harrier

Размеры

Это может не показаться на первый взгляд из-за внешнего вида кроссовера, но совершенно новый Hyundai Creta 2020 года вырос в пропорциях.Он длиннее, шире и имеет большую колесную базу, чем его предшественник. Однако в процессе он стал немного короче.

Вот сравнение размеров старого Hyundai Creta и Hyundai Creta 2020 года:

Размеры Старый Hyundai Creta Новый Hyundai Creta Разница
Длина (мм) 4270 4300 30
Ширина (мм) 1780 1790 10
Высота (мм) 1665 1635-30
Колесная база (мм) 2590 2610 20
Емкость топливного бака (литры) 55 50-5

Емкость топливного бака уменьшена на 5 литров.

Интерьер

Внешний вид может разделять мнения, но интерьер их объединяет. Интерьер Hyundai Creta 2020 демонстрирует зрелость и порядочность во всем. Приборная панель сделана проще с аккуратным 10,25-дюймовым сенсорным экраном в центре. На TFT-экране комбинации приборов отображается различная основная информация об автомобиле, такая как давление в шинах, скорость, поездка и т. Д. Что касается обивки, вы получаете двухцветный черный и бежевый вариант с обычными моделями и полностью черную кабину с 1.4-литровый турбомотор.

Увеличенные размеры, вероятно, сделают Creta просторнее, чем когда-либо. В салоне есть множество тщательно продуманных мест для хранения вещей. Существует вариант разделения задних сидений 60:40 и 433 литра багажного отделения. Наличие массивного панорамного люка на крыше делает салон более воздушным, чем он есть на самом деле. Также ожидается, что 7-местный Hyundai Creta дебютирует в Индии примерно в январе 2021 года. Вполне вероятно, что цена на 7-местный Hyundai Creta в Индии будет предлагаться по цене около 15 лакхов.Но давайте посмотрим, когда появятся официальные подтверждения от автопроизводителя.

Двигатель и трансмиссия

Hyundai Creta BS6 имеет три варианта двигателя — 1,5-литровый бензиновый и дизельный и 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Он доступен с опцией автоматической трансмиссии для всех вариантов двигателя. В то время как 1,5-литровый бензиновый и дизельный мельницы выдают одинаковую мощность 115 л.с., крутящий момент бензина составляет 144 Нм, а дизеля — 250 Нм.

Самый мощный двигатель в тройке — 1.4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает 140 л.с. максимальной мощности и 242 Нм максимального крутящего момента. Он предлагается только с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. В новом Creta вы получаете три режима вождения — Normal, Sport и Eco.

Двигатель Бензин 1,5 литра 1,5-литровый дизель 1,4-литровый турбобензин
Максимальная мощность115 PS115 PS140 PS
Максимальный крутящий момент 144 Нм 250 Нм 242Нм
Трансмиссия 6-МКПП / вариатор 6-МКПП / 6-АКПП DCT 7-ступенчатая

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Mahindra Bolero Review

Экономия топлива

Двигатели нового поколения обладают не только исключительной производительностью, но и выдающимся пробегом.Бензиновый вариант возвращает заявленный ARAI показатель пробега 16,8 км / ч и 16,9 км / ч для версий с механической и автоматической коробкой передач. Дизель, напротив, предлагает 21,4 км / ч с механической коробкой передач и 18,5 км / ч с автоматической.

Особенности

Внутри салона вы получаете невероятный комфорт, включающий элементы управления на рулевом колесе, подключение по Bluetooth, подключение к Android и Apple CarPlay и многое другое. В салоне также есть информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма, спутниковая навигация и кожаные сиденья, что придает пассажирам более комфортный вид.Вы получаете электронный стояночный тормоз, подрулевой переключатель для вариантов AT, очиститель воздуха, охлаждаемые передние сиденья и автоматические фары.

Изюминкой, конечно же, является подключенная автомобильная технология — система Blue Link. Это помогает владельцу Creta отслеживать автомобиль, устанавливать геозону или управлять двигателем удаленно.

Безопасность

Топовая комплектация Hyundai Creta 2020 года оснащена 6 подушками безопасности, антиблокировочной тормозной системой (ABS), электронным контролем устойчивости (ESC), системой стабилизации автомобиля (VSM), системой помощи при старте (HAC), дисковыми тормозами и Система помощи при парковке сзади.

Цвета

2020 Hyundai Creta доступен в цветах Typhoon Silver, Polar White, Red Mulberry, Galaxy Blue, Lava Orange, Phantom Black и Titan Grey. Вариант с турбонаддувом получает дополнительные цвета, такие как Deep Forest (однотонный цвет), Polar White с Phantom Black Roof (двухцветный цвет) и Lava Orange с Phantom Black Roof (двухцветный цвет).

Видео

Плюсы и минусы Hyundai Creta

2020 года

Плюсы

  • Другие варианты двигателя и трансмиссии
  • До краев загружен функциями, прямо из базовых планок
  • Кабина Plusher
  • Набор связанных функций

Минусы

  • Двухцветные оттенки только для бензиновых двигателей с турбонаддувом
  • Отсутствуют автоматический дворник и передний парктроник

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Обзор Kia Sonet

Долгосрочный обзор Hyundai Creta: 11000 км спустя

Мы расскажем, как он жил с нашим долгосрочным тестовым автомобилем, новым Hyundai Creta, после 11000 км пробега на одо.

Увеличенные размеры делают внешний вид премиум-класса. Каждая секция автомобиля пропорциональна, и ни один элемент стиля не преувеличен. Вскоре я был очарован дизайном.

ОСОБЕННОСТИ

  • Превосходная динамика и качество езды.
  • Внешний вид со временем растет на вас.
  • Качество интерьера намного выше, чем когда-либо.

Hyundai Creta действительно не нуждается в представлении. Она написала историю успеха, которой позавидовали ее конкуренты, и Hyundai тоже не отказался от газа, задав ориентиры, которым должны следовать все остальные.Поэтому неудивительно, что совершенно новый Creta проводит время с Йогеном, Рахулом и мной, крадясь в подходящий момент, чтобы схватить его ключи и заявить права на его долгосрочные отчеты об испытаниях.


Всегда красивый автомобиль, оригинальная Creta выглядела премиум-класса, пока вы не зашли внутрь, где интерьер просто не мог угнаться за внешним стилем. Тусклый выбор цвета и компоновки означал, что он быстро начал выглядеть старым, и это, возможно, было для меня самым большим недостатком машины.Наступил 2020 год, и мои мнения были полностью противоположными. Теперь я обнаружил, что сомневаюсь в сверхфутуристическом внешнем стиле, будучи настолько впечатленным интерьером, что мне приходилось постоянно напоминать себе, что я не сижу в машине из Большой тройки Германии. Это было до тех пор, пока наш фотограф, Нишант и я не уделили немного времени тому, чтобы полюбоваться его внешним и внутренним стилем, и я был поражен. Теперь мне полностью нравится внешний вид машины. Фары необычной формы, как передние, так и задние, выглядят потрясающе ночью, в то время как увеличенные размеры добавляют к премиальному виду.Каждая секция автомобиля пропорциональна, и ни один элемент стиля не преувеличен. Если бы мне пришлось придираться, то решетку, на мой взгляд, нужно было бы улучшить, но это все.

Чтобы подчеркнуть мою любовь к интерьеру новой Creta, это мое любимое место в машине. Что скрыто, так это множество функций, которые может предложить автомобиль.

Я очарован интерьером. Если не смотреть в сторону, Hyundai даже поддержал это премиальным качеством материалов. В салоне все выглядит шикарно и качественно, а список функций длинный, Hyundai не оставила ни малейшего шанса даже придраться к нему.

Щелкните здесь, чтобы получить полный охват IndiaToday.in о пандемии коронавируса.

Hyundai Creta: обзор Long Drive

Hyundai добился успеха, представив на индийском рынке кроссовер Creta. Хотя большинству продуктов Hyundai всегда удавалось удивлять покупателей, модель Creta, которая стоит гораздо дороже, также помогла южнокорейскому производителю сохранить свою позицию по представлению автомобилей, которые хорошо приняты в этом сегменте.

В течение 2 недель с момента запуска Hyundai заявляет, что зарегистрировала более 20 000 заказов на Creta, а период ожидания для некоторых моделей составляет 8-10 месяцев.

Ex-showroom Дели цены:

л S S + SX SX + SX (O)
1.6 PL 859,558 957 062 1,119,548
1,4 DSL 946 939 1,042,225 1,145,030
DSL 1 159 971 1,267,770 1,360,156
1,357,770 (AT)

В наших первых впечатлениях мы много говорили о внешнем виде и интерьере Creta, поэтому в этом обзоре основное внимание будет уделено характеристикам вождения этого нового внедорожника (нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор экстерьера и интерьера).

Hyundai пригласил нас управлять новой Creta после официального запуска, и мы получили в руки бензиновую и дизельную версии объемом 1,6 л. К сожалению, Creta с дизельным двигателем объемом 1,4 л не входила в состав носителя. Мы проехали обе трансмиссии на расстояние более 100 километров по городу, холмам и открытым шоссе.

Бензиновый двигатель 1,6 л:

Бензиновый двигатель Hyundai Creta представляет собой 4-цилиндровый атмосферный двигатель объемом 1591 куб. См с регулируемыми фазами газораспределения, который выдает мощность 123 л.с. при 6400 об / мин и крутящий момент 151 Нм при 4850 об / мин, что соответствует 6-ступенчатой ​​механической коробке передач.Hyundai утверждает, что этот мотор может обеспечить пробег до 15,29 км / ч. На самом деле, можно ожидать, что автомобиль проедет около 9–10 км / ч по городу и около 15 — 17 км / ч по шоссе. Не отображается DTE или мгновенная эффективность использования топлива, поэтому расчет придется выполнять вручную.

Включите бензиновый двигатель, и двигатель будет работать на холостом ходу ниже отметки 1000 об / мин. Уровни NVH просто фантастические, и вы с трудом можете сказать, что двигатель работает. Наш коллега-журналист пытался запустить двигатель, хотя он работал.На подрулевых лепестках, рулевом управлении или рычаге переключения передач почти 0 вибраций.

Тронуться с места и двигатель спокойно набирает обороты. Бензиновый мотор доработан, обороты поднимаются чисто. Ниже диапазона оборотов доступен не слишком большой крутящий момент, и, следовательно, вам нужно нажать на педаль, чтобы продолжать движение вперед. Не считайте это отрицательным, просто способность ползать не похожа на внедорожники, которые в основном оснащены дизельными двигателями. Низких частот вполне достаточно, и если вы нажмете на педаль

, вы сможете крутить колеса даже на второй передаче.Подача мощности линейна, но вы чувствуете небольшой рывок на скорости более 2000 оборотов в минуту. Для города Creta — достойный исполнитель. Рулевое управление легкое и резкое, педаль сцепления имеет средний ход и легкая. Броски передач также короткие, и ворота переключения передач также хорошо очерчены. Благодаря хорошему углу обзора с водительского сиденья Creta легко маневрирует в условиях дорожного движения.

Езжайте по шоссе, нажимайте на педаль, и вы будете удивлены уровнями изысканности. Даже на трехзначных скоростях двигатель практически не слышен в салоне (на высшей передаче).Хотя, если вы останетесь выше в диапазоне оборотов, скажем, выше 3000 об / мин, двигатель действительно станет слышен внутри кабины. Бензиновый Creta быстро разгоняется более 80 км / ч на самой второй передаче. Нет ощущения крутящего момента подруливающего как такового (во всяком случае, он не такой крутящий момент) при движении по прямой. Производительность в среднем диапазоне порадует большинство водителей, но на высшем уровне ощущается нехватка. Подача мощности снижается после 4500 об / мин, и дальше этого момента все не особо впечатляет. Мы бы не сказали, что он маломощный, но он определенно недостаточно увлекателен.Если скорости заметно падают, нужно время, чтобы вернуться к работе на той же передаче. Это займет очень много времени, если вы позволите скорости упасть ниже 60 км / ч на 6-й передаче, а затем нажмете педаль, чтобы добиться быстрого прогресса. Чтобы набрать обороты, вам нужно переключиться на более низкую передачу, а не только на одну шестеренку.

Ударил по гатам, и двигатель явно лишился крутящего момента. Мы дважды проехали на нем по гатам Лонавала, спина к спине, и выяснили, что коробку передач нужно много доработать. Бензиновый мотор, даже с двумя на борту, толком не выдерживает.Иногда даже 3-й передачи было недостаточно, и переключение на 2-ю было неизбежным. Однако после того, как мы разобрались с пауэр-оркестром, нам удалось хорошо поиграть с Creta в гатах. Мы просто надеемся, что было немного больше ворчания, чтобы уменьшить количество переключений передач.

Дизельный двигатель 1,6 л:

Дизельный двигатель Creta представляет собой 4-цилиндровый двигатель CRDi объемом 1582 куб. См с турбонаддувом и блоком VGT, развивающий мощность 128 л.с. при 4000 об / мин и крутящий момент 260 Нм при 1900-2750 об / мин, подходящий для 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробки передач. .Hyundai утверждает, что 1,6-литровый дизельный Creta может обеспечить пробег 19,67 км / ч (MT) / 17,01 км / ч (AT).

Разожгите масляную горелку под капотом, и уровни NVH будут лучшими в своем сегменте. Такие компании, как Honda, действительно должны купить дизельный продукт Hyundai и кое-что узнать о NVH. Двигатели супер доработаны, и в салоне почти не слышно. Грохот слышен только при холодном пуске утром, но когда двигатель нагревается, он тише, как бензин. Никаких вибраций нигде.Даже когда вы сильно заворачиваете двигатель, он звучит почти как бензиновый.

Поднимите сцепление — Creta имеет достаточный крутящий момент, чтобы начать движение. В условиях движения «стоп-энд-гоу» достаточно просто отпустить сцепление, чтобы удовлетворить требования к ползанию. Тем не менее, у двигателя 1.6L есть заметная турбо-задержка, и вам нужно нажать на педаль, чтобы быстро съехать. Только после отметки 1800 турбо начинает быстро подниматься спидометр. Во время движения по городу лучше всего держать двигатель в режиме кипения или почти на грани закипания.Турбо-лаг действительно снижает управляемость двигателя. Легкое сцепление с меньшим ходом дизельного двигателя снова типично для Hyundai и будет оценено потенциальными покупателями. Педали очень похожи на автомобильные и не тяжелые, как у большинства внедорожников, представленных на рынке. Легкое рулевое колесо из EPS помогает водителю легко перемещаться по городу.

Дизельный двигатель Creta объемом 1,6 л оснащен не только 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая является первой в своем сегменте.Механическая коробка передач проста в использовании, отличается отличным качеством переключения передач и четко очерченными воротами. С другой стороны, 6-ступенчатая коробка передач еще далека от Volkswagen DSG. Хотя качество переключения передач безупречно, коробка передач среагирует почти за секунду. При сильном нажатии это ясно видно, когда частота вращения двигателя остается на месте, прежде чем она упадет при смене зубчатых колес. Однако мы рады, что Hyundai получил 6-ступенчатую коробку передач, и не решили продолжать использовать 4-ступенчатую коробку передач от Verna.Использование режима tiptronic — это весело, когда вы хотите вмешаться. Электроника действительно вмешивается в идеальное переключение передач и предотвращает раннее переключение на более высокую или слишком горячее переключение на понижающую.

Езжайте по шоссе, заводите дизельный двигатель Creta, и вся мощность в сочетании со всем крутящим моментом действительно обеспечивает приличную отдачу. Набирать высоту и поддерживать трехзначную скорость довольно просто, и в салоне также остается тихо. На скорости 100 км / ч игла оборотов колеблется около 2000 на высшей передаче. Двигатель в ручном режиме действительно развивает обороты до 5000 об / мин, но в этом нет никакого смысла.При более 3000 об / мин шум двигателя довольно слышен, и подача мощности скоро снижается. При спокойной езде лучше всего повышать передачу до 3000 об / мин. Оставайся в диапазоне мощности и претензий не будет. Но если частота вращения упадет ниже 2000 об / мин, вам придется переключиться на пониженную передачу. Если только вы не будете действительно терпеливы и не сможете простить турбо-лаг, каждый раз. Темой для обсуждения дизельного Creta станет его усовершенствование.

Двигайтесь по извилистым дорогам и в отличие от бензина, дизельный Creta обладает достаточным крутящим моментом для поддержания потока.Хотя турбо-лаг иногда может вас застать, все точно лучше, чем бензиновый мотор.

Обработка:

Большинство энтузиастов до сих пор не рассматривают Hyundai в качестве водителей автомобилей. Что ж, мы хотели бы спросить большинство из тех, кто разглагольствует о сверхмягкой подвеске, на какой машине они ездят и на какой гоночной трассе? Потому что aam junta явно не заботится об этом, и это видно в цифрах продаж, которыми управляет Hyundai. Не то чтобы отдел настройки и обращения с подвеской все еще был неисправен.Начиная с Grand i10, Hyundai действительно улучшил свою игру, когда дело доходит до отдела динамики. Качество езды на Creta хорошее, и внедорожник отлично справляется с плохими пятнами. Подвеска хорошо поглощает неровности, но большие выбоины позволяют слышать стуки внутри. Стабильность на высоких скоростях также, вероятно, лучшая по стандартам Hyundai, и подвеска остается стабильной даже при возникновении неровностей на трехзначных скоростях. Ощущается минимальное вертикальное движение, что в прошлом было болезненным местом для Hyundai.Дастер по-прежнему является эталоном в этом отделе. В целом, пассажиры остаются непринужденными для большинства ваших требований к вождению. Благодаря дорожному просвету 190 мм мы не беспокоились при езде по разбитым дорогам. Но с 5 на борту задняя часть машины заметно приседает и есть шанс поцарапать днище о лежачих полицейских.

Улучшена обратная связь рулевого управления от блока EPS (по меркам Hyundai). В городе светло, на шоссе он весит достойно.Он кажется прямым и даже в центре, он не кажется таким расплывчатым, как у других Hyundai. Creta — высокий продукт высотой 1630 мм, и при очень сильном толчке он дает приличное количество сукна. Однако благодаря улучшенной динамике благодаря лучшему рулевому управлению и подвеске вы можете легко нейтрализовать крен кузова. Машину можно загнать в угол, не раздумывая. Это почти как в машине.

Хотелось бы, чтобы Hyundai действительно рассматривал возможность предложения 4 × 4 / AWD в качестве опции в долгосрочной перспективе, чтобы полностью противостоять Renault Duster.До тех пор Creta остается строгим мягким внедорожником.

Эффективность торможения обеспечивается дисковыми тормозами спереди и барабанными тормозами сзади. Хотя этого вполне достаточно, отсутствие задних дисковых тормозов является явным упущением по этой цене. Hyundai позаимствовал эту функцию из нового Verna & i20, в то время как у моделей предыдущего поколения она была. При резком торможении Creta немного кидается носом, но останавливается на прямой. АБС срабатывает, но на педали тормоза не заметно дрожь.Преднатяжители ремней безопасности работают хорошо, и пассажиры останутся в безопасности при паническом торможении. Шины Bridgestone, предлагаемые в стандартной комплектации, обладают достаточным сцеплением как на мокрой, так и на сухой дороге. Мы действительно толкали Creta чуть сильнее, чем планировалось, но шины не визжали ни разу.

Функции безопасности являются одними из лучших в своем классе с 6 подушками безопасности, ABS, EBD, ESC (электронный контроль устойчивости), VSM (контроль устойчивости транспортного средства), HAC (система помощи при трогании с места) и иммобилайзер.

Хотя цифры продаж сами по себе выносят вердикт, мы хотели бы добавить, что Creta — очень хороший вариант для тех, кто хочет выглядеть как внедорожник, но хочет динамики, подобной автомобилю.Он действительно выглядит большим снаружи, и его стойка ощущается каждый раз, когда вы выходите из машины, которая немного высока. Но, оказавшись внутри и привыкнув к кабине, он чувствует себя почти как хэтчбек / седан премиум-класса XL, а не грузовик-внедорожник. Еще до регистрации на рынке через месяц Hyundai удалось вывести Creta в топ-10 продаваемых моделей в июле 2015 года. Хотя некоторые функции были упущены, стиль Fluidic Sculpture 2.0 обязательно привлечет покупателей в выставочные залы и большинство из них. их коробки.Мы думаем, что это завышенная цена? Ну немного. Но предлагает ли он лучшее качество сегмента наизнанку — ОПРЕДЕЛЕННО!

Щелкните здесь, чтобы просмотреть фотогалерею Hyundai Creta.

Как новый Creta снова побеждает в сегменте компактных внедорожников?

Hyundai Creta получил апгрейд нового поколения. Модель нового поколения получила всесторонние косметические и механические обновления. Ознакомьтесь со всеми деталями Hyundai Creta 2021 года.

2021 Hyundai Creta Введение

Hyundai Creta — самая успешная модель в модельном ряду Hyundai на индийском рынке.С момента своего дебюта Creta была лидирующим автомобилем в своем сегменте, устанавливая эталон компактного внедорожника. В последние годы, с ростом популярности сегмента внедорожников, на автомобильном рынке появилась линейка новых моделей, которые вошли в этот конкретный сегмент. Эти свежие и конкурентоспособные соперники поставили перед южнокорейским автомобилестроителем новую задачу — сохранить привлекательность Creta и активизировать игру.

По этой причине ранее в этом году Hyundai представила обновленную версию Creta с комплексными обновлениями.Благодаря этим значительным улучшениям Hyundai Creta может укрепить свои позиции на рынке и повысить уровень своей игры.

В следующей части мы рассмотрим различные аспекты совершенно нового Hyundai Creta 2021, чтобы выяснить, как изменилась модель нового поколения, чтобы уловить настроения рынка.

2021 Hyundai Creta Экстерьер

Для нового поколения Hyundai Creta команда дизайнеров Hyundai приложила немало усилий, чтобы улучшить внешний вид этого знакомого внедорожника.Несмотря на то, что сильный и ориентированный на внедорожник дизайн Hyundai Creta до обновления был легко одобрен индийской аудиторией, он считался довольно устаревшим и скучным, особенно по сравнению с другими более новыми конкурентами на рынке. Благодаря последним эстетическим обновлениям Creta теперь выглядит абсолютно выдающимся.

Передний

В передней части Creta преобладает новая шестиугольная решетка радиатора с хромированными вставками. Он получил новый дизайн фар и ДХО со светодиодной обработкой.Более того, в соответствии с международным языком дизайна Hyundai, Creta по-прежнему поддерживает разделение фар. Hyundai Creta не использует светодиодные противотуманные фары и получает только галогенные лампы.

Сторона

Боковой профиль Hyundai Creta оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками с несколькими спицами, дополняющими причудливый стиль Creta. В некоторых вариантах колеса будут иметь двухцветный дизайн с алмазной огранкой. Покатая линия крыши и расширенные колесные арки также подчеркивают спортивный характер нового поколения Creta.В целом, боковой профиль Creta сохраняет чистый дизайн, но все же демонстрирует отличия от модели более старого поколения. Hyundai также предлагает дополнительную контрастную крышу в некоторых комплектациях.

Задний

Hyundai делает еще один шаг вперед с новым дизайном задней части. Задняя часть Creta отличается четкими линиями и яркими складками, благодаря чему она выглядит массивной и мускулистой. С другой стороны, черная полоса, соединяющая гладкие задние фонари, и хромированная надпись CRETA создают элегантный вид модели нового поколения.

2021 Hyundai Creta Dimension

— цена: + 0 руб.

Hyundai Creta нового поколения значительно вырос в размерах. По сравнению с предыдущей моделью новая Creta на 30 мм длиннее и на 10 мм шире. Но что касается высоты, то модель нового поколения фактически становится короче на 30 мм. Колесная база SUV также увеличилась на 20 мм.

Hyundai Creta

Размер

Длина

4300 мм

Ширина

1790 мм

Высота

1635 мм

Колесная база

2610 мм

Загрузочное пространство

433 литр

Hyundai Creta Интерьер

В отличие от уникального спортивного дизайна, представленного снаружи, интерьер Hyundai Creta рассказывает другую историю с чистым и свободным от помех дизайном.На центральной консоли Creta получила простую и традиционную приборную панель, подчеркнутую V-образной центральной консолью. В центре приборной панели расположен сенсорный дисплей с диагональю 10,25 дюйма. Он поставляется с футуристическим оборудованием с дисплеем TDT, на котором водители могут прочитать подробную информацию о скорости, поездке и давлении в шинах. Дисплей находится между аналоговым тахометром и указателем уровня топлива.

Также были внесены некоторые существенные улучшения в качество интерьера. Однако есть еще возможности для улучшения.Было бы лучше, если бы решетка динамика была лучше отделана, а качество пластика системы климат-контроля и селектора передач было бы лучше. Кроме того, искусственная прострочка на приборной панели делает интерьер немного дешевым для автомобиля этого сегмента.

Есть две цветовые схемы для интерьера. Варианты Turbo получают полностью черную кабину, а двухцветный бежево-черный интерьер входит в стандартную комплектацию дизельной версии.

Вместимость

В салоне Hyundai Creta могут разместиться до пяти человек.Благодаря увеличению габаритов Creta заметно улучшилась с точки зрения пространства. Передние пассажиры получат огромное удовольствие от поддерживающей амортизации и большого пространства передних сидений. Водительское сиденье оснащено сиденьем с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях, что позволяет водителю удобно находить идеальное место для вождения. Однако самым большим разочарованием является отсутствие рулевого колеса с телескопической регулировкой, которого многие не ожидают от автомобилей этой ценовой категории.

В заднем ряду задним пассажирам предоставлено приличное пространство для плеч и коленей.Интересно, что уменьшение высоты не будет мешать и влиять на высоту потолка. Фактически, Hyundai удалил основу сиденья в заднем ряду, увеличив пространство над головой и улучшив поддержку под бедрами. Панорамный люк в крыше также помогает сделать интерьер более воздушным. Также есть регулируемая двухступенчатая спинка заднего сиденья.

Еще один бонус для Hyundai Creta — это предоставление достаточного места для хранения вещей. Подстаканник, расположенный за уровнем снаряжения, подходит для чашек разного размера.Также есть огромное место для хранения вещей на дверных карманах и перчаточном ящике. В багажнике Hyundai Creta объемом 433 литра достаточно места для загрузки багажа и прочего. Также доступно заднее сиденье с раздельным складыванием 60:40.

Устройства безопасности

С точки зрения безопасности, стандартный вариант идет с двойными передними подушками безопасности, АБС с EBD, задним парктроником. Камера заднего вида для парковки доступна начиная с версии S. Hyundai Creta высшего класса оснащен широким спектром функций, включая шесть подушек безопасности, электронный контроль устойчивости, систему контроля устойчивости автомобиля, систему помощи при трогании с места (HAC), крепления для детских сидений ISOFIX и дисковый тормоз.

Функции комфорта

Как упоминалось выше, Hyundai Creta оснащен большим 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем с возможностью подключения Android Auto и Apple Carplay, а также дисплеем TDT для комбинации приборов. Новое поколение Creta также оснащено электронным стояночным тормозом, вентилируемыми передними сиденьями и подрулевыми переключателями для автоматической версии. Видя растущую озабоченность по поводу качества воздуха, особенно в больших городах, Hyundai предложила очиститель воздуха для салона Hyundai Creta, который поможет защитить салон от пыли.Другие особенности Hyundai Creta включают интеллектуальный панорамный люк на крыше, регулируемые сиденья водителя и беспроводную зарядку.

Hyundai всегда был пионером на рынке технологий. Судя по всему, новая версия его ключевого продукта получит различные возможности подключения к автомобильным технологиям. Система Blue Link собственной разработки доступна с такими функциями, как отслеживание автомобилей и гео-ограждение. В вариантах с ручным управлением владелец может даже запустить двигатель дистанционно с помощью системы связи.

2021 Hyundai Creta Двигатели

Hyundai Creta имеет те же варианты трансмиссии, что и Kia Seltos . Он получит два бензиновых и один дизельный двигатели. Варианты бензинового двигателя — это 1,5-литровый атмосферный и 1,4-литровый турбобензиновый двигатель. В то время как первая способна развивать мощность 140 л.с. / 242 Нм, последняя может иметь максимальную мощность 115 л.с. и максимальный крутящий момент 144 Нм. Единственный дизельный двигатель может выдавать 115 л.с. и 250 Нм. Что касается варианта трансмиссии, то 1.5-литровый бензиновый и дизельный варианты предлагаются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Для каждого двигателя Hyundai предлагает разные варианты автоматической коробки передач. 1,5-литровый бензиновый двигатель соединяется с коробкой передач CVT, а дизельный агрегат получает CTV в качестве опции. 1,4-литровый турбобензиновый двигатель доступен с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT. Широкий ассортимент силовых агрегатов гарантирует, что все клиенты получат то, что хотят.

Технические характеристики двигателя

Hyundai Creta

Тип двигателя

1.4 л бензиновый двигатель Kappa Turbo GDi

Бензин MPi 1,5 л

1,5 л U2 Дизель

Рабочий объем

1353cc

1497cc

1493cc

Количество цилиндров

4

4

4

Мощность

140 л.с.

115 л.с.

115 л.с.

Момент

242 Нм

145 Нм

250 Нм

Тип привода

вперед

вперед

вперед

Трансмиссия

7-ступенчатая DCT

6-ступенчатая МТ

IVT 6-ступенчатая

6-ступенчатая МТ

6-ступенчатая АКПП

2021 Hyundai Creta Топливная эффективность

С версией 1.5-литровый бензиновый двигатель Hyundai Creta, как утверждается, обеспечивает пробег 16,8 км / ч и 17,1 км / ч для вариантов с механической коробкой передач и вариатора соответственно. Трансмиссия с турбонаддувом и бензиновым двигателем DCT обеспечивает пробег 16,8 км / ч. Версия с дизельным двигателем является наиболее экономичной с пробегом 21,4 км / ч и 18,3 км / ч для механической и автоматической коробки передач соответственно.

Тип топлива

Бензиновый двигатель Kappa Turbo GDi 1,4 л

1.5 л бензин MPi

1,5 л U2 Дизель

Емкость топливного бака

50 литров

50 литров

50 литров

Экономия топлива

16,8 кмпл

16.9 кмпл

21.4 кмпл

2021 Hyundai Creta Цена

На момент запуска Hyundai Creta был доступен по начальной цене от 9,99 рупий до 17,20 рупий. В этом ценовом диапазоне Hyundai Creta представит своего прямого конкурента, Kia Seltos по цене от 9,89 лакха до 17,45 рупий. Ознакомьтесь с полными ценами на Hyundai Creta в таблице ниже:

Вариант

Бензиновый двигатель с турбонаддувом

Бензин

Дизель

E

Н.A

9,99 рупий

Rs 10.31 лак

EX

N.A

Rs 10.82 лак

Rs 11.77 лак

S

N.A

Rs 12.05 лакх

13 рупий.05 лакх

SX

Rs 16.49 лакх

Rs 13.79 лак

Rs 15.27 лакх (iVT)

Rs 14.79 лак

Rs 16.27 лакх (AT)

SX (O)

Rs 17.53 лак

16,48 рупий (iVT)

16 рупий.07 лакх

Rs 17.48 лакх (AT)

2021 Hyundai Creta Цвет

При покупке Hyundai Creta покупателям будет предложено до 10 вариантов окраски кузова:

  • Галактический синий металлик

  • Тайфун Серебро

  • Шелковица красная

  • Фантом черный

  • Двухцветный лава-оранжевый

  • Полярно-белый двухцветный

  • Глубокий лес

  • Белый полярный

  • Серый титан металлик

  • Лавовый апельсин

2021 Hyundai Creta Вердикт

2021 Hyundai Creta — универсальный впечатляющий компактный внедорожник.Он может предложить практически все, что покупатель ищет от внедорожника: просторный салон, отличный комфорт, длинный список функций, управляемость и мощные характеристики. После обновления нового поколения Hyundai Creta даже выводит вещи на новый уровень с еще лучшими впечатлениями. Нет сомнений в том, что Hyundai Creta продолжит оставаться лидером в сегменте компактных внедорожников.

Hyundai Creta 2021 года подходит для большинства праздничных автомобилей

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: четырехцилиндровый с турбонаддувом

Вместимость: 1.4 л

Мощность: 103 кВт

Крутящий момент: 242 Нм

ТРАНСМИССИЯ

Тип: 7-ступенчатый DCT

DRIVETRAIN

Тип: Передний привод ER

/ ч

0-100 км / ч: 9,7 сек (как заявлено)

Расход топлива: 7,4 л /100 км (как заявлено), 7,3 л /100 км (как испытано)

Выбросы: 172 г / км

СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Контроль устойчивости и тяги, EBD, система экстренного торможения, семь подушек безопасности, автоматическое включение / выключение ксеноновых фар, ассистент дальнего света, дневные ходовые огни круиз-контроль, складывающиеся наружные зеркала заднего вида, запуск без ключа, дополнительный вход, USB, Bluetooth, дворники с датчиком дождя, кондиционер, климат-контроль, замшевая ткань и обивка из искусственной кожи.

ВЛАДЕНИЕ

Гарантия: пять лет / 150 000 км

Срок действия плана технического обслуживания: четыре года / 60 000 км

Цена: 484 900 рандов

Аренда *: 10 397 рандов в месяц

* при 10% более 60 месяцев без депозита

Hyundai Creta 1.4T

НАМ НРАВИТСЯ:

Доработка, резкий двигатель, выглядит

МЫ НЕ НРАВИТСЯ:

Отсутствие полного привода, недостатки фар

ВЕРДИКТ:

Отличный выбор населенный сегмент

MOTOR NEWS звездный рейтинг

***** Дизайн

**** Производительность

**** Эконом

**** Ходовые качества

**** Безопасность

***** Соотношение цена / качество

**** В целом

Competition

Kia Seltos 1.4T-GDI GT-Line, 103 кВт / 242 Нм — R493,995

Haval h3 1.5T Luxury, 105 кВт / 202 Нм — R354,900

Ford EcoSport 1.0T Titanium, 92 кВт / 170 Нм — R379 400

Mazda CX-3 2.0 Hikari, 115 кВт / 206 Нм — R469,700

Nissan Qashqai 1.2T Midnight Edition, 85 кВт / 165 Нм — R485 400

Peugeot 2008 1.2T GT, 96 кВт / 230 Нм — R479 900

Volkswagen T-Cross 1.5TSI R -Line, 110 кВт / 250 Нм — R449,000

Suzuki Vitara 1.4T GLX, 103 кВт / 220 Нм — R406,900

2020 Hyundai Creta Открыты предварительные заказы, официально объявлен интерьер

Сейчас открыты официальные предварительные заказы на Hyundai Creta 2020 года.Теперь клиенты могут зарезервировать свой будущий внедорожник премиум-класса с депозитом в 25 000 индийских рупий онлайн или в представительстве.

Цифровая приборная панель Hyundai Creta 2020 года может не настраиваться, как у VW T-Roc.

Сегодня Hyundai

также представила интерьер Creta 2020 года для Индии. Хотя внешний вид лишь немного отличается от ix25 2020 года, интерьер намного отличается.

Hyundai Creta 2020 года не использует огромный сенсорный экран в стиле роскошного автомобиля Hyundai ix25 2020 года, который сочетает в себе информационно-развлекательные и комфортные функции, как в Volvos и Teslas.Рычаг переключения передач авиационного типа на индийской модели также не имеет цифрового индикатора переключения передач. Его цифровая приборная панель, вероятно, не имеет настраиваемых дисплеев, таких как предстоящий блок VW T-Roc.

Hyundai Creta 2020 отличается цветовой гаммой салона Black & Greige и обивкой из кожзаменителя.

Информационно-развлекательная система индийской модели расположена заподлицо в центре, а ее гладкие кнопки придают элегантный вид. Панель климат-контроля под ними выглядит обыденно и является одной из наименее привлекательных частей салона.Рулевое колесо, напоминающее роскошный автомобиль, не подходит к стилю кузова. В отличие от китайского внедорожника, внешние дефлекторы — вертикальные. Дизайн центральных дефлекторов также отличается.

2020 Hyundai Creta — Основные характеристики

Дизайн Технологии Производительность Возможности подключения Опыт Комфорт

Светодиодные фары Trio Beam

Интеллектуальный панорамный люк с голосовым управлением

Новые двигатели BS-VI

Advanced Blue Link с голосовыми командами

10.Информационно-развлекательная система с 25-дюймовым сенсорным HD-экраном и Blue Link

Солнцезащитный козырек заднего стекла

Светодиод Crescent Glow DRL

Автоматический очиститель воздуха для здоровья

7DCT & IVT (CVT) в бензиновом двигателе

Интегрированное приложение для смарт-часов Blue Link

Успокаивающее синее окружающее освещение

Подушка подголовника заднего сиденья

Двухцветные легкосплавные диски 17 дюймов

7-дюймовый контрольный кластер с цифровым дисплеем

Выбор режима движения — Эко, Комфорт и Спорт

Звуковая система Bose Premium (8 динамиков)

2-ступенчатое регулируемое заднее сиденье

Передняя стойка Lightning Arch

Дистанционный запуск двигателя (в комплектации МТ)

Режимы контроля тяги — снег, песок и грязь

Электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием

Зарядное устройство USB на передней и задней панелях

Выхлоп с двумя наконечниками

Подрулевые лепестки

Задние дисковые тормоза

TPMS

Светодиодные лампы для чтения

Аэродинамический задний спойлер

Монитор заднего вида водителя

Бардачок с охлаждением

Приветствие с лампами для лужа и автоматическим раскладыванием ORVM

2020 Hyundai Creta — Механические конфигурации

Двигатель Максимальная мощность Максимальный крутящий момент Трансмиссия Схема трансмиссии Рейтинг экономии топлива
1.Бензиновый безнаддувный 5л115 PS 144 Нм 6-ступенчатая МТ вперед 16,8 км / л
Бензин без наддува 1,5 л115 PS 144 Нм вариатор вперед TBD
Бензин 1,4 л с турбонаддувом140 PS 242 Нм DCT 7-ступенчатая вперед 16,8 км / л
Дизель 1,5 л с турбонаддувом115 PS 250 Нм 6-ступенчатая МТ вперед 21.4 км / л
Дизель 1,5 л с турбонаддувом115 PS 250 Нм 6-ступенчатая АКПП вперед TBD

2020 Hyundai Creta — Варианты расцветки

  • Белый полярный
  • Тайфун Серебро
  • Черный фантом
  • Лавовый апельсин
  • Серый титан
  • Deep Forest (только Turbo)
  • Galaxy Blue (новый)
  • Red Mulberry (новый)
  • Polar White с фантомным черным (двухцветный)
  • Lava Orange с фантомным черным (двухцветный)

Также читайте: Утечка вариантов Hyundai Verna (рестайлинг) 2020 года, спецификации и данные об экономии топлива

2020 Hyundai Creta — Варианты

  • Creta 1.5л бензин механика EX
  • Creta 1.5L бензин механика S
  • Creta 1.5L бензин механика SX
  • Creta 1.5L бензиновый вариатор SX
  • Creta 1.5L бензиновый вариатор SX (O)
  • Creta 1,4 л бензин DCT SX
  • Creta 1,4 л бензин DCT SX (O)
  • Creta 1.5L дизель механика E
  • Creta 1.5L дизель механика EX
  • Creta 1.5L дизель механика S
  • Creta 1.5L дизель механика SX
  • Creta 1.5L дизель механика SX (O)
  • Creta 1.5л дизель автомат SX
  • Creta 1.5L дизель автомат SX (O)

2020 Hyundai Creta — Дата выпуска и цены

Запуск Hyundai Creta 2020 года состоится 17 марта 2020 года. Его цены, вероятно, будут начинаться примерно с 10,50 рупий (бывший выставочный зал).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.