Опель астра 2019 года фото: Опель Астра 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Опель Астра 2019 | новый кузов, комплектации, цены, фото, видео теста

Ведутся переговоры, чтобы вернуть семейство Опель Астра 2019 года на российский рынок. В случае успешного исхода, мы получим рестайлинговую версию с динамичным кузовом и эргономичным салоном. За технические характеристики отвечают как дизельные, так и бензиновые агрегаты. Ряд моторов, работающих на «тяжелом» топливе, представляют 1,6 литровые двигатели мощностью 95 и 160 лошадиных сил. Бензиновых моделей несколько больше – объемом от 1,0 до 1,4 литра с мощностью от 105 до 200 лошадиных сил. Производитель выпустил авто в трех комплектациях: Essentia, Enjoy, Cosmo стоимостью от 840 тысяч до 1,23 миллиона. Главными конкурентами считаются Тойота Королла, Рено Флюенс, Пежо 408 и Фольксваген Поло.

Стильная Астра

Экстерьер

Компания, производящая этот автомобиль, никогда не входила в лидирующую тройку немецкого автомобилестроения, но, не смотря на это, эксперты предрекают великое будущее рестайлинговой версии Опель Астра 2019 года. Новая модель, фото и цены, которой уже известны, отличается выразительной внешностью, комфортным салоном и техническим наполнением. По-прежнему производитель пытается завоевать аудиторию тремя видами кузова: хэтчбек, седан и универсал.

Основные изменения внешности:

• Перед машины сильно наклонился вперед. Эффект достигается с помощью рельефа, появившегося на крышке капота. Клиновидные полосы рассекают его, сводя к неожиданной решетке радиатора. Воздухозаборник обрел интересную форму трапеции со стильной хромированной окантовкой, нижняя часть которого представлена в виде сетки с мелкой перфорацией.
• Оригинальное оформление головного света заставляет обратить внимание на авто. Треугольные фары приобрели интересные блоки наполнения, выделяющие треугольные края яркими элементами. На нижней части можно отметить узкую полосу дополнительного воздухозаборника, по бокам которого прямоугольные вырезы для противотуманных фар со светодиодным наполнением. Неширокая декоративная штамповка придает авто некую завершенность и основательность.
• Боковая часть преобразилась в сторону динамичности и яркости. Обилие рельефа позволяет почувствовать дух современной Германии. Аккуратно выделены колесные арки, а изгибы видны на уровне ручек и нижней части дверей. К сожалению, производители не учли пожеланий преобразить остекление. Оно по-прежнему осталось слишком компактным и создает множество «слепых» зон. Изменения обошли стороной ручки и зеркала. Но последние стали оснащены повторителями сигнала поворота, что нельзя обойти вниманием.
• Задняя часть кузова порадует обилием изменений, выделяющих авто из общего потока. Заднее остекление плавно перетекает в боковое, что считается абсолютным ноу-хау в автомобилестроении. Г-образная оптика отлично перекликается с бампером, который подается вперед в нижней части. Здесь же можно найти тонкие полосы повторителей стоп-сигналов и скромный патрубок выхлопной системы.

С уверенностью можно сказать, что дизайнеры приложили огромные силы к созданию нового имиджа машины. Opel Astra 2019 планирует покорить сердца россиян, тем более, что в нашей стране автомобиль не редко входит в ТОПы.

Интерьер

Салон предстал перед зрителями примерно в том же «составе», что и на предыдущей модели. Основные изменения сосредоточены на приборной панели. В остальном, все осталось по-прежнему. Чувствуется сходство в используемых материалах: ткани, кожи, пластика и металла.

Основные черты салона:

• Центральная консоль весьма традиционна. Здесь вряд ли можно найти что-то новое. Но, с другой стороны, это облегчает задачу изучения автомобиля. Консоль получилась довольной узкой, но это не мешает ей полноценно разместить физические кнопки, поворотными выключателями и десятком дефлекторов. Стоит отметить появление основательного дисплея мультимедийной системы, которая значительно выше уровня авто.
• В продолжении центральной панели Опель Астра 2019 расположился удлиненный не широкий тоннель. Множество элементов отличают его от одноклассников. На фото видно, что здесь расположилась дюжина кнопок, органайзер для хранения гаджета, ручка коробки передач, компактный стояночный тормоз и комфортный подлокотник с отверстиями для хранения мелочи.
• Руль немного преобразился за счет добавления нескольких кнопок и рычажков на спицах. С его помощью стало возможность управлять музыкальной установкой, климат-контролем и отвечать на телефонные звонки. Приборная панель ярко выдает опелевскую принадлежность, однако, современное обрамление пластиковым козырьком доказывает, что перед нами авто нового поколения, тем более, что здесь же разместился компактный экран бортового компьютера.

Кресла знакомы по предыдущим моделям. В соответствии с комплектацией Opel Astra 2019, есть возможность выбрать между кожзамом и тканью. Сюда же перекочевал неуютный наполнитель, который жестче, чем должен быть на деле. От этого могут возникнуть неудобства при длительных путешествиях. Первый ряд выигрывает по количеству функций: есть возможность кресло регулировать в нескольких положениях, отличная боковая поддержка, в максимальных комплектациях появляется подогрев первого ряда. Второй ряд представлен вместительным диваном, где действительно могут разместиться три человека, в независимости от типа кузова.

Вместительность багажника варьируется в зависимости от вида кузова:

• Седан – 300 литров;
• Хэтчбек – 325 литров;
• Универсал – 540 литров.

В любом случае, если вам не хватит указанного объема, можно сложить задний ряд и выиграть в два с половиной раза больше места.

Технические характеристики

Новый Опель Астра 2019 уже предстал на фото. Во всех комплектациях доступны как старые, так и новые двигатели, различные по цене. В России представлены два вида: бензиновый и дизельные агрегаты.

Доступные дизельные моторы:

• 1,6-литровый двигатель с мощностью 95 лошадиных сил;
• 1,6-литровый двигатель с мощностью 160 лошадиных сил.

Дизельные моторы отлично себя чувствуют в городских условиях и на трассах. Как положено для этого класса говорить о бездорожных свойствах не возможно, поэтому ни кто и не требовал высоких результатов. При смешанной езде «аппетит» старшего двигателя достигает 5,5 литров. В тандеме идет 6-ступенчатые «механика» и «автомат».

Доступные бензиновые моторы:

• 1,0-литровый двигатель мощностью 105 лошадиных сил;
• 1,4-литровый двигатель мощностью 100 лошадиных сил;
• 1,4-литровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил;
• Турбированный двигатель Opel Astra 2019 GTC с мощностью 200 лошадиных сил.

Бензиновые агрегаты не уступают в динамике, потребляя от 6,5 до 7 литров топлива. Здесь так же есть возможность установки 6АКПП и 6МКПП, а также пятиступенчатой «механики».

Комплектации и цены

Опель Астра 2019 в новом кузове выйдет в трех комплектациях. Цены и фото давно появляются в сети, а отзывы владельцев подтверждают положительную динамику в технических характеристиках.

Доступные комплектации:

Основные комплектации будут разбавлены пакетами с опциями, поэтому можно рассчитывать на максимально полный набор за приемлемую стоимость.

Базовая версия Опель Астра 2019 может похвастаться электрорегулировкой и обогревом как зеркал, так и кресел, полным набором стеклоподъемников, центральным замком и фронтальными подушками безопасности. Так же, машина за 830 тысяч включает не плохую музыкальную систему, противоугонку и систему стабилизации.

Максимальная версия дойдет до 1,23 миллиона и будет включать климатическую установку, подогрев передних кресел, круиз-контроль, различные датчики парковки и системы безопасности, вдобавок появляется возможность интегрировать более мощные двигатели и заменить механическую коробку на «автомат».

Начало продаж в России

Опель покинул российский рынок в 2015 году, но сейчас активно ведутся переговоры по поводу возвращения марки. Уже в первой половине следующего года семейство Астра, Грандленд Х и фургон Комбо могут появиться на рынке. Более того, идет речь о начале производства авто на калужском заводе.

Конкуренты

Учитывая кризисное положение, недорогие, но современные авто активно сражаются за целевую аудиторию.

Конкуренты:

Многие из перечисленных авто стоят несколько дороже Опель Астра 2019 и обходят его по техническому оснащению и надежности. К тому же, они доступны для продажи в России в настоящее время и не придется везти их «по серому» из соседних стран. Но, в целом, выбор зависит от личных предпочтений.

Фото

Видео тест-драйв

Опель Астра отзывы (Opel Astra) 2019 в кузове хэтчбек, седан, универсал

Новый Опель четвёртого поколения модификации ГТС появился ещё в 2011 году. С тех пор прошло несколько плановых обновлений, в том числе и выпуск классической Астры, но уже с пятидверным кузовом. Но, глобально ничего не поменялось, несмотря на ожидания. Узнаем, какая на сегодняшний день для Опель Астра хэтчбек средняя цена, какой выбор комплектаций предложен. Уделим массу внимания технической составляющей и изучим про Опель Астра оставленные отзывы владельцев.

Дизайн

Новый Опель Астра хетчбек GTC выделяется привычной для «немцев» внешностью, особенно если это касается версий с кузовом хетчбек. Монументальные грани тут присутствую единственно только на передней части и корме.

Силуэт более игривый и динамичный, даже с учётом своего неказистого со спортивной стороны образа. Во внешности преобладает гамма плавных и аккуратных линий, без каких-либо изъянов, как у «гражданских» версий.

По сути, с классическими Астрами, здесь сходство только по ручкам и накладкам дверей. В остальном, абсолютно иная «картина», даже с определённым намёком на спорт.

Экстерьер

Опель Астра GTC по фото выглядит подтянутой и динамичной. Есть чуточку в образе агрессивности. Такого эффекта удалось добиться за счёт острых очертаний спереди и свесов. Кстати, со свесами тут своя интрига. Что впереди, что сзади предпочли вставить неплохой пластиковый обвес, какую роль он выполняет в действительности сложно сказать. Хотя по краям, он больше похож на аэродинамическое крыло, словно как на крыльях самолёта.

Передняя часть, боковая отличается от своих обычных версий ещё и другими колёсными арками. Здесь нет отдельного рёбра, наоборот, предпочли скрыть его и выделить как бы одно, но объёмное крыло, без накладок. В принципе, смотрится интересно. Дверной проём рассекает «ребро», тянущееся от передних крыльев, к заднему бамперу. Кстати, сзади бампер, как собственно и капот спереди, получает всеми известный плавник или вертикальное ребро, кто как называет его.

Это фирменный штрих производителя, который можно встретить почти на всех современных Астрах и не только.

Интерьер

Салон новейшей Астры выглядит, на первый взгляд, старомодным, однако, в плане оснащения и функциональности, не многие автомобили классом выше, даже смогут порадовать подобным. Консоль представлена несколькими отдельными зонами. Для каждой выделен свой «участок». Приборная панель отличается не только ярко-красной подсветкой, но и иным расположением «колодцев». Наличием дополнительных циферблатов. Рулевая колонка в зависимости от комплектации получает кожаную отделку. В целом же руль мультифункциональный, с неплохим дизайном.

Отдел для развлекательной системы традиционно располагается поверх всей консоли, и ограничен дефлекторами. Монитор без сенсорного управления, но потеря небольшая, огромное разнообразие клавиш. Ниже размещается климат контроль с разделёнными настройками. Сюда же упирается и ручка КПП, словно «утопленная» в торпеду.

Отделка панелей, дверных карт, салона, в общем, намного лучше, чем у предшественника, что в целом не странно.

Радует изобилие декоративных вставок, причём, судя по заявлениям производителя, это реально металл и дерево, а не просто пластиковая имитация.

Комплектации и цены

Теперь узнаем, какова для Опель Астра GTC минимальная цена, а также, сколько комплектаций предлагается. Для Опель Астра хэтчбек комплектации и цена, зафиксирована изначально только в двух версиях:

• Опель Астра 2018 Enjoy.

• Опель Астра Джей (купе, хетчбек) Sport.

Новые комплектации и цены соответственно таковы, за Enjoy минимально берут 860 000 р., за Sport от 950 000 р.

В плане оснащения, в «базу» входит:

• Противотуманки.
• Дневные огни.
• Несколько тормозных ассистентов.
• Четыре подушки безопасности.
• Подогрев передних кресел.
• Регулировка в двух направлениях рулевой колонки.
• Круиз контроль.
• Кондиционер.
• Электрорегулировка зеркал.
• Полный электропакет.
• Мультимедиа.
• «Музыка».

Далее узнаем, какие у Опель Астра универсала и хетчбека технические характеристики и какие по новой Опель Астра оставляют отзывы в сети. А также выясним, так ли страшен ремонт автомобиля Opel Astra, какие особенности и т. д.

Технические характеристики

Для начала обговорим по Опель Астра универсал, хетчбек характеристики моторов и сколько вообще вариантов двигателей предложено на российском рынке. Итак:

• Опель Астра объёмом 1.4 турбо, с мощностью в 140 л. с.
• Опель Астра с мотором 1.8 литра, вырабатываемый аналогично 140 л. с.
• Опель Астра объёмом 1.6 литра, генерируемые 170 «лошадок».
• Opel Astra объёмом 1.6 литра, но уже с мощностью в 199 л. с.
• Двигатель Опель Астра из дизельной линейки, с объёмом 2.0 литра, мощностью всего 130 л. с.

В дополнение предлагают 5 и 6-ступенчатые «механики», а также 6-диапазонный «автомат».

В плане подвески, конструкция довольно интересная, спереди понятно, что традиционный МакФерсон, а вот сзади, в некоторых моделях стоит многорычажная конфигурация, а где-то даже механизм Уатта, то есть обычный торсион, но с немного другой конфигурацией рычагов. Кроме того, за доплату реально получить полностью регулируемое шасси FlexRide, с тремя режимами работы. С классической подвеской проблем не будет, в России она показала себя с хорошей стороны. Да и запчастей, в случае чего масса.

Проблемы у владельцев Астр, часто связаны с работой ГРМ, также ненадёжный ремень ГРМ, ходит редко более 100 000 км. Слабые предохранители, датчики, в условиях российской эксплуатации нужно быть внимательным к ним. А так, в общем, мотор неприхотливый, если за ним правильно ухаживать, что касается, по-моему, любой машины.

Отзывы и тест-драйв

Для Опель Астра найти отзывы владельцев не проблема, машина хорошо известна в России. Даже для столь редкого экземпляра, как Опель Астра GTC найти отзывы можно легко. Как для Опель Астра кузова универсал отзывы, так и для Опель Астра модификации хэтчбек отзывы в основном положительного характера. Более того, на отечественном рынке хорошо зарекомендовала себя подвеска, неприхотливая и при этом ремонта пригодная.

В плане неисправностей, подвести может АКПП автомат, механизм ГРМ, разнообразные датчики. Но, по всем ним, хорошо читаются ошибки, коды Опель Астра. То есть неисправность определить легко.

В конце представляем обзор машины последнего поколения, какие особенности, на что обратить внимание, расскажет автоэксперт.

комплектации и цены официальных дилеров в Москве

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Электроусилитель руля

Передние тормоза : Дисковые вентилируемые

Круиз-контроль

Антиблокировочная система (ABS)

Сигнализация

Иммобилайзер

Автоматическое включение ближнего света

Крепление ISOFIX

Задние тормоза : Дисковые

Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка

Дополнительный стоп-сигнал

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации

Противоугонная система

Подушка безопасности боковая

Стояночный тормоз : Механический, опционально — электронный

Подушка безопасности переднего пассажира

Трехточечный ремень безопасности

Система помощи при старте на подъеме (HAC)

Подушка безопасности водительская

Система электронного контроля устойчивости (ESP)

Запасное колесо неполноразмерное

Активный подголовник

ВНЕШНИЙ ВИД

Задние колеса : 215/50 R17

Боковые зеркала в цвет кузова

Размер дисков : 17X7J

Светодиодные ходовые огни

Передние противотуманные фары

Передние колеса : 215/50 R17

Алюминиевые колесные диски

Обогрев заднего стекла

Задние противотуманные фонари

Галогенные фары

Электропривод боковых зеркал

Электроподогрев зеркал

Ручки дверей в цвет кузова

Задний дворник

Омыватели передних фар

Рейлинги

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Разъем электропитания

Бортовой компьютер

Электрические стеклоподъемники передние

Дополнительное оборудование аудиосистемы : Автомагнитола CD600, 7 громкоговорителей premium, AUX

Регулировка передних сидений : Сиденье водителя с ручной регулировкой по 4-м направлениям, переднего пассажира — вперед/назад

CD-плейер

Электроподогрев передних сидений

Hands free

Телескопическая регулировка руля

Центральный замок

Тахометр

Разделительный подлокотник спереди

Тканевая обивка салона

Декоративная отделка : молдинг дверных панелей серебристый

Разделительный подлокотник сзади

Зеркала в противосолнечных козырьках

Климат-контроль

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40

Полноцветный ЖК-монитор

Кондиционер

Обогрев рулевого колеса

Поддержка MP3

Электрические стеклоподъемники задние

Вертикальная регулировка руля

Управление аудиосистемой на руле

Камера заднего обзора

Комбинированная обивка салона

Радио

Подсветка : Плафоны внутреннего освещения салона, на потолке, две лампы для чтения, сзади

Кожаная оплетка рулевого колеса

ТТХ

Тип трансмиссии : МКПП 5

Тип привода : Передний

Используемое топливо : Бензин АИ-95

Объем двигателя, куб. см : 1364

Число мест : 5

Количество рядов сидений : 2

Расход топлива за городом, л/100 км : 4.9

Нагнетатель

Максимальная грузоподъёмность : 558

Масса, кг : 1437

Гарантия производителя : 3 года или 100 000 километров пробега

Название комплектации : 1.4 Turbo MT Cosmo

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 200 (20) / 4900

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,1

Допустимая полная масса, кг : 1995

Степень сжатия : 9.5

Количество клапанов на цилиндр : 4

Колесная база, мм : 2685

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 8.4

Доп. информация о двигателе : распределенный впрыск топлива

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 165

Объем топливного бака, л : 56

Тип кузова : Универсал

Марка двигателя : A14NET

Тип нагнетателя : Турбина

Выброс CO2, г/км : 144

Страна сборки : Россия, Польша

Объем багажника, л : 460  (1010)

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4698 x 1814 x 1535

Экологический тип двигателя : Евро-5

Ширина передней колеи, мм : 1541

Время разгона 0-100 км/ч, с : 10. 5

Период выпуска : сентябрь 2012 — март 2015

Минимальный радиус разворота, м : 5.7

Максимальная скорость, км/ч : 200

Марка кузова : P10

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Ширина задней колеи, мм : 1551

Удельная мощность, кг/л.с. : 10.26

Зимняя комплектация

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 140 (103) / 6000

Число дверей : 5

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «опель астра 2019 фото

Пользователи также искали:

opel astra j sedan, седан, opel astra sedan, j седан, новый цена украина, седан 2017 цена, 2018 цена украина, купить новый, opel astra j sedan 2019, опель астра седан, opel astra sedan 2019, опель астра j седан, опель астра новый цена украина, опель астра седан 2017 цена, опель астра 2018 цена украина, купить новый опель астра, купить, opel astra, опель астра, фото, opel astra 2019, опель астра 2019, 2019 opel astra, фотографии опель астра, opel, фотографии, astra, опель, опель astra, картинки, купить новый опель астра,

Опель Астра 2016

На прошлогоднем Франкфуртском автосалоне заявил о себе новый Опель Астра 2016 года. Популярная модель производителя из Германии достигла нового уровня и перешла в пятое поколение.

Немцы сначала предложат покупателям вариант Opel Astra в кузове хэтчбек с пятью дверями, а немного позже на рынке появятся седан и универсал. Информации о трехдверных модификациях производитель пока не разглашает. Топовые комплектации Опель Астра 2016 обещают дополнять широким набором опций. Производитель также заявляет, что цена  авто останется на прежнем уровне.

Еще в конце прошлой весны автошпионы получили в свое распоряжение фото и видео пятого поколения Опель Астра 2016 годв кузове с индексом «К» во время тест драйва. Это сподвигло маркетологов компании предложить официальные фото, видео и характеристики Opel Astra покупателям до премьеры.

Что нового в интерьере и экстерьере получил новый Опель Астра 2016

Экстерьер Astra переработан дизайнерами компании и был доведен до совершенства, что отмечено на фото и видео хэтчбека и седана. При этом новый Opel Astra все так же легко узнать. Рестайлингу подверглись оба бампера, появились варианты со светодиодными фарами головного света, решетка радиатора соответствует дизайнерской философии нового модельного ряда. Благодаря интересному предложению дизайна задних стоек, крыша Опель Астра в кузове хэтчбек кажется парящей над задней частью и стали деталью, особо приметной на первых фото и видео.

Обязательно посмотрите:

Новый интерьер Опель Астра 2016 года получил массу обновлений, даже в сравнении с первыми фото и видео. Приборная доска, передняя панель и руль заменены на современные вариации. Скучные кнопочки на центральной консоли ушли в прошлое — водитель Opel Astra теперь насладится работой системы IntelliLink. Управление информационно-развлекательными сервисами осуществляется при помощи большого сенсорного дисплея.

Порадуют покупателей Opel Astra опции, включенные в самые дорогие комплектации хэтчбека и седана. Регулировка кресел спереди возможна в 18-ти направлениях, также они оснащены функциями массажа и вентиляции. Немецкая Ассоциация Ортопедов выдала сертификат, подтверждающий качество сидений d Opel Astra.

Головная оптика Опель Астра 2016, оснащенная светодиодами пока доступна в виде опции за дополнительную цену. На фото и видео она смотрится актуально. Интеллектуальная система Intelli-Lux в автоматическом режиме переключит свет на дальний и не позволит слепить водителей, двигающихся по встречной полосе. Восемь светодиодов, интегрированных в каждую фару Опель Астра отлично справляются со своей работой в паре с камерой OpelEye.

В плане безопасности, производитель также предлагает полезные опции за ту же цену. Топовые комплектации Opel Astra получили в список оснащения систему автоматической парковки, предупреждения смещения авто с полосы движения и наблюдения за знаками. Система предупреждения о фронтальном ударе — также знакомая функция для Опель Астра 2016.

Технические характеристики

Модульная платформа D2ХХ стала основой пятого поколения Опель Астра 2016. В зависимости от версии модели, инженеры смогли добиться значительного снижения веса — примерно 100-120 кг, используя новую платформу для Opel Astra. Шасси стало легче на 50 килограмм, а кузов Опель Астра с литерой «К» «скинул» целых 20 процентов веса — это незаметно на фото и видео. Снижение веса Opel Astra сыграло свою роль в уменьшении потребления топлива, повышении ходовых качеств, комфортабельности и удержании цены.

В базовой комплектации Опель Астра 2016 покупатель получает под капот турбированный агрегат Opel серии SIDI Ecotec. Его объем ограничивается 1000 см³, а мощность — 105 лошадиными силами. Линейка моторов расширена дизельными вариантами — агрегат объемом 1,6 л с несколькими показателями мощности — 95, 140 и 170 сил. Топовые комплектации Opel Astra в вариациях седан и хэтчбек  оснащаются 1,4-литровым мотором, развивающим 145 л. с. и 200-сильным мотором с 1,6 литрами объема. Тест драйв Опель Астра с новыми двигателями показал отличный результат расхода топлива.

Обновленная механическая КПП шестиступенчатая, устанавливается на все комплектации Опель Астра, как на седан, так и на хэтчбек, и весит не более 37 кг — та же, которой оборудована модель Adam Rocks.

https://www.youtube.com/watch?v=KRg_BQEqMlY

Цена на Опель Астра 2016

Европейский рынок получил новый Опель Астра 2016 в конце прошлого года.

Цена на все комплектации по заверению представителей компании не будет превышать суммы на предшественника.

В Украине авто доступно по цене от 388 до 392 тысяч гривен (около 15000 американских долларов). Записаться на тест драйв можно в салоне официальных дилеров. В России новую модель Астра приобрести у дилера нельзя – GM прекратил продажу автомобилей под брендом Opel, в том числе и Astra, в стране, поэтому цены неизвестны.

Первые фото и видео Opel Astra удивляли автолюбителей, а реальный проект оправдал их ожидания. В целом новый автомобиль обещает превзойти предшественника по большинству показателей, но остаться тем же Опель Астра, полюбившимся многим автомобилистам в разных точках мира.

Следующая

ХарактеристикиOpel Astra: технические характеристики

Новый Vauxhall Astra 2019-2020, фото, видео Воксхолл Астра, характеристики и цена в России

Автор: Андрей Семенов

Ноябрь 15, 2019 Нет комментариев

Сорок лет Vauxhall Astra (или британский Опель) боролся за попадание в топы класса семейных хэтчбеков, и добился этого, став одним из самых популярных автомобилей на британских дорогах. Его основными конкурентами являются такие хэтчи, как Ford Focus, а также Volkswagen Golf, кроме того, приходится держать давление со стороны модных компактных внедорожников, в том числе Skoda Kamiq. Однако Astra дешевле основных конкурентов.

Чтобы помочь Воксхолл Астра конкурировать с многочисленными соперниками, в 2019 году она получила ряд обновлений. Косметических изменений было немного, но аэродинамика автомобиля была улучшена, и вся моторная гамма была капитально модернизирована. На выбор предлагаются трехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, большинство из которых в стандартной комплектации оснащаются шестиступенчатой механической коробкой передач. Есть также опциональная автоматическая коробка с девятью скоростями, и бесступенчатая CVT с 1,4-литровым бензиновым двигателем. Насколько удачно получилось обновление, и пошло ли на пользу это Vauxhall Astra 2019-2020 в борьбе за рынок?

Производительность и драйв

Пока в обзоре участвовало только два из шести двигателей Astra: 1,5-литровый дизель мощностью 120 лошадиных сил и 1,2-литровый бензин мощностью 143 силы. У последнего есть все качества, чтобы быть лучшим выбором. Нам нравится его живой отклик на гашетку и его приятная проворность при езде по городу. Разгонная динамика у варианта с этим мотором 8,8 секунды, и его характеристики не сильно уступают Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150.

Тем временем дизельный двигатель обеспечивает достаточно мощное ускорение, хотя сопоставимая альтернатива, такая как 1.6 TDI Skoda Scala, чувствует себя более бодро. Замечена также небольшая пауза между вдавливанием в пол педали газа и стремительным движением вперёд хэтча Astra, особенно с низких оборотов. Автоматическая коробка с девятью скоростями, которая доступна с этим двигателем, только усугубляет эту летаргию.

Подвеска и комфорт езды

Назвать Astra неудобной нельзя, однако она не изолирует вас от дорожных дефектов так же эффективно, как конкуренты Volkswagen Golf и Skoda Scala. Подвеска немного жёстче, поэтому вы будете чувствовать больше тряски. Как и в любом автомобиле, плавность хода не повышается за счёт увеличения размера колёс — что следует помнить при выборе комплектации и дополнительных опций. Выбирайте не больше 17 дюймов, чтобы комфортность езды оставалась на приемлемом уровне.

Управление

Vauxhall Astra, в частности, оснащённая немного более лёгким бензиновым двигателем, имеет точное и лёгкое управление и остро следует по извилистой дороге без излишних движений кузова. Тем не менее, этот хэтч чуть более неуклюж, чем Ford Focus или Volkswagen Golf. Между тем, дизельные версии имеют превосходят в этом плане аналогичную дизельную Skoda Scala.

Рулевое управление Astra действительно не позволяет водителям чувствовать себя очень комфортно за рулём. Оно довольно лёгкое, что хорошо для маневрирования на невысоких скоростях, но при первом крутом повороте наблюдается заметная неопределённость, и нет реального ощущения контроля передних колёс.

Шум и вибрация

Трехцилиндровый 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 120 лошадей заметно гудит при запуске, и вы почувствуете, как сквозь руль и педаль сцепления просачиваются вибрации. Однако, находясь в движении, гул и вибрации отходят на задний план, движок становится заметно более плавным, правда не таким тихим, как четырехцилиндровые двигатели конкурентов.

Неудивительно, что 1,2-литровый бензиновый агрегат мощностью 143 силы более рафинирован, с приятным звуком выхлопа. Меньше вибрации передаётся в органы управления, чем в случае с дизелем, хотя у конкурентов, таких как Focus и Golf, ещё более плавные, более тихие бензиновые двигатели. В остальном Astra очень хороша, шума дороги и ветра почти не слышно, но на трассе Focus тише.

Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач Astra лёгкая и простая в использовании, но ожидать откровений не стоит.

Интерьер

Внутренняя планировка и отделка

Независимо от вашей комплектации сесть удобно за руль Astra труда не составит. Рулевое колесо с креслом получили достаточное количество регулировок, педали аккуратно выровнены с рулём. Основные элементы управления расположились в пределах быстрой досягаемости. Однако, только старшие комплектации имеют регулируемую поддержку поясницы в базе. Без этого сиденье не обеспечивает полного комфорта. Стандартные кресла несколько плосковаты и не поддерживают во время поворотов, хотя спортивные сиденья версии SRi вполне комфортны.

Лучше выбрать комплектации Elite Nav или Ultimate Nav, поскольку вы получите отличного качества цифровой экран диагональю восемь дюймов на месте приборной панели.

Видимость

Жалоб по поводу обзорности вперёд нет, довольно тонкие стойки лобового стекла, крупные боковые окна дают достаточно хороший просмотр на перекрёстках. Вот видимость сзади не сильно впечатляет. Стойки сзади толстоваты и закрывают обзор того, что творится сзади машины. При этом парковка затруднена, да и другие манёвры на низких скоростях. Парктроники и камеры заднего вида положены только в старших комплектациях.

Оснащение

Даже версии SE и SRi начального уровня имеют цветной 7-дюймовый сенсорный экран с радио DAB, Bluetooth и USB-портом. Встроенная спутниковая навигация не включена, но стандартное зеркалирование смартфонов Apple CarPlay и Android Auto позволяет использовать навигационные приложения, такие как Google Maps и Waze, через сенсорный экран Astra.

С помощью сенсорного экрана (особенно, когда едете по ухабистой дороге) довольно трудно выбрать нужные опции, однако внизу есть удобные кнопки быстрого доступа для перехода непосредственно к нужным функциям. В целом, это достойная система и примерно такая же, как у конкурента Ford Focus. У Golf и Skoda Scala обе системы будут получше.

Топовые комплектациями хэтчбека получают встроенную спутниковую навигацию, а размер сенсорного экрана увеличивается до 8,0 дюймов в моделях Elite Nav и Ultimate Nav с превосходной графикой и отзывчивостью. Последний также щеголяет мощной звуковой системой Bose.

Качество отделки

Оглядываясь внутри Воксхолл Астра, можно найти множество вещей, которые откровенно радуют. Панель изобилует мягкими и качественными материалами, глянцевые черные, хромированные вставки отлично украшают салон. Хотя Astra более роскошна внутри, чем Ford Focus, он все ещё отстаёт от Volkswagen Golf и Skoda Octavia по общему качеству интерьера. Если вы посмотрите достаточно пристально, все ещё можно найти немного дешёвых пластиков.

Внутреннее пространство

Водителю с пассажиром достаточно сверху, даже для мужчин выше 180 сантиметров. Также маловероятно, что место для ног станет проблемой, кроме того, сталкиваться локтями с пассажиром не придётся благодаря относительно широкой внутренней части Astra.

Карманы в передних дверях достаточно большие, чтобы вместить пару бутылок воды объёмом 500 мл. Между сиденьями предусмотрено больше места для хранения, а также бардачок приличного размера. Вот кубик перед рычагом хорошо бы был немного больше, чтобы держать там предметы, которые должны быть под рукой.

Заднее пространство

Глядя на сужающуюся линию крыши Astra, вы можете ожидать, что заднее пространство будет недостаточно просторным. Удивительно, но задняя часть вполне достойного размера, чтобы высокие взрослые могли комфортно здесь устроиться. Места для ног на уровне с более крупной Skoda Octavia, что является комплиментом.Тем не менее, у Scala ещё больше места для ног и головы.

370-литровый багажник Astra достаточно просторен, но его обошли несколько соперников, и значительно потрясла более крупная Octavia.

Ежедневные затраты и безопасность

Astra значительно уступает в цене Volkswagen Golf и имеет более низкие цены, чем Ford Focus. Хотя важно отметить, что Astra потеряет ценность быстрее, чем многие из её конкурентов. Однако, как служебный автомобиль, Astra имеет смысл, поскольку кушает топлива мало и имеет низкие показатели выбросов углекислоты.

Как и все модели Vauxhall, Astra поставляется с трёхлетней гарантией и услугой помощью на дороге (год бесплатно). Это соответствует требованиям большинства других производителей, но не может превзойти пятилетние гарантии, предлагаемые Hyundai и Toyota. Это также далеко позади семилетней гарантии, предлагаемой Kia.

К сожалению, в двух комплектациях начального уровня (SE и Business Edition Nav) стандартно не предусмотрено автоматическое экстренное торможение (AEB). Это важное защитное оборудование включено в более дорогие комплектации, как и система распознавания пешеходов, велосипедистов и другие транспортные средства.

Загрузка…

Похожие материалы:

2019 Opel Astra — Бесплатные изображения автомобилей с высоким разрешением

Благодаря отличной аэродинамике, а также новым высокоэффективным двигателям и трансмиссиям новое поколение Opel Astra устанавливает стандарты эффективности и низкого уровня выбросов. По сравнению с предыдущей моделью выбросы CO2 сократились на 19 процентов, что поставило Astra на первое место в компактном классе. Нынешнее поколение Astra уже открыло новую эру на своей премьере и было признано европейским автомобилем года 2016.Благодаря своей легкой конструкции (на 200 кг легче предшественника) и передовым технологиям более высокого класса, Astra установила стандарты. Opel продолжает следовать этой стратегии, предлагая ультрасовременные новые поколения высокоэффективных и легких бензиновых и дизельных двигателей. Трехцилиндровые силовые агрегаты объемом 1,2–1,5 литра развивают мощность от 77 кВт (105 л.с.) до 107 кВт (145 л.с.), что делает пятидверный Opel Astra и Sports Tourer настоящим лидером в экономии топлива и выбросах CO2. Вращающийся в противоположных направлениях уравновешивающий вал в блоке трехцилиндровых двигателей компенсирует колебания.Базовые силовые агрегаты в стандартной комплектации уже имеют шестиступенчатую механическую коробку передач. Плавная автоматическая коробка передач с девятью скоростями является дополнительной.

Тщательная разработка аэродинамической трубы также внесла значительный вклад в снижение расхода топлива и выбросов CO2. В результате новый Opel Astra является одним из самых аэродинамических компактных автомобилей на рынке.

При показателе 0,25 Cd Sports Tourer относится к универсальным автомобилям с самым низким коэффициентом лобового сопротивления в мире, а пятидверный автомобиль лидирует в классе хэтчбеков с нулевым показателем.26 Кд.

Аэродинамические стандарты были достигнуты благодаря многочисленным мерам, включая крышку моторного отсека, рычаги управления задней оси в форме дефлектора и закрывающуюся шторку. Верхняя и нижняя части решетки радиатора новой Astra автоматически открываются и закрываются независимо друг от друга, дополнительно улучшая фронтальный воздушный поток. Оптимизация днища улучшает коэффициент лобового сопротивления за счет уменьшения турбулентности.

Динамическое шасси Opel Astra было усовершенствовано.Новые амортизаторы повышают комфорт. Дополнительное спортивное шасси оснащено более жесткими амортизаторами, более прямым рулевым управлением и рычагом Watts на задней оси.

«Мы сосредоточились на снижении расхода топлива и выбросов во время разработки новой Astra», — сказал Кристиан Мюллер, управляющий директор по проектированию. «Благодаря отличной аэродинамике, а также двигателям и трансмиссиям нового поколения мы сократили выбросы CO2 на 19 процентов. Это огромный шаг на благо наших клиентов, которые также могут получить прибыль от более низких эксплуатационных расходов.Все это ставит новую Astra на первое место в своем классе ».

Благодаря новейшим технологиям снижения выбросов, таким как бензиновый сажевый фильтр (GPF) и дизельное избирательное каталитическое восстановление (SCR), все новые силовые агрегаты Opel Astra уже соответствуют стандарту Euro 6d. Строгий стандарт выбросов впервые вступает в силу для всех новых регистраций в 2021 году. Полностью алюминиевые дизельные и бензиновые двигатели в стандартной комплектации оснащены экономичной технологией остановки / запуска.

Но новый Opel Astra, который можно заказать уже через несколько недель, может похвастаться не только образцовой аэродинамикой и технологией двигателя.Он также оснащен множеством других передовых технологий, от новой камеры переднего и заднего вида до цифрового спидометра и информационно-развлекательной системы следующего поколения. Также на борту есть система экстренного вызова E-Call. Опционально доступно беспроводное зарядное устройство в центральной консоли для смартфонов.

Передняя часть новой Astra впечатляет трехмерной решеткой радиатора. И в то время как интерьер превращается в концертный зал с опциональной высококачественной аудиосистемой Bose, Astra привлекает внимание опциональным пакетом High Gloss Black Pack.

Победители эффективности: снижение выбросов CO2 до 19%

Новые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом, столь же экономичные, сколь и живые, в первую очередь ответственны за образцовый КПД. Низкий расход топлива и выбросы CO2 также обеспечиваются современной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, семиступенчатой ​​бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) и — впервые в Opel — новой девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Компактные трехцилиндровые бензиновые агрегаты с турбонаддувом доступны с 1.Объем двигателя 2 и 1,4 литра. Благодаря выходной мощности от 81 кВт (110 л.с.) до 107 кВт (145 л.с.) и максимальному крутящему моменту от 195 до 236 Нм, они достигают превосходного баланса между производительностью и эффективностью. Opel Astra 1.2 сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с плавным переключением, а Astra 1.4 предлагается исключительно с новой семиступенчатой ​​бесступенчатой ​​коробкой передач (CVT). С CVT водители Astra могут наслаждаться удобством автоматического переключения передач или самостоятельно выбирать передачи с помощью рычага переключения передач.

Установка выпускного коллектора с водяным охлаждением в головку блока цилиндров способствует быстрому прогреву двигателя, что снижает выбросы после холодного пуска.

По сравнению с предыдущей моделью, показатели расхода топлива и выбросов CO2 у Astra мощностью 81 кВт (110 л.с.), 96 кВт (130 л.с.) и 107 кВт (145 л.с.) были снижены более чем на пять процентов, примерно на 19 процентов и более чем на 15 процентов соответственно. .

Типичным для Opel является превосходный переходный отклик дроссельной заслонки бензиновых двигателей — при 1500 об / мин 90% максимального крутящего момента доступно уже в пределах 1.5 секунд включения акселератора.

Высокая эффективность: менее 100 г / км CO2 от нового турбодизеля Astra

1,5-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель Opel Astra предлагает 77 кВт (105 л.с.) и 90 кВт (122 л.с.), а также крутящий момент от 260 до 300 Нм. Система впрыска Common Rail работает под давлением до 2000 бар.

По сравнению с предыдущей моделью, показатели расхода топлива и выбросов CO2 дизелей Astra мощностью 77 кВт (105 л.с.) и 90 кВт (122 л.с.) были снижены на 17% и примерно на 10% соответственно.

Вместо точной шестиступенчатой ​​механической коробки передач опционально доступен самый мощный дизельный двигатель с плавным переключением передач новой девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая дебютирует на Opel в модели Astra.

Дизельные двигатели оснащены турбонагнетателем с электрическим приводом с лопатками турбины с изменяемой геометрией (VGT) и, как и их бензиновые аналоги, балансирным валом в блоке для дополнительной доработки. Точно так же выпускной коллектор также встроен в головку блока цилиндров.

Оптимальная доочистка выхлопных газов дизельного двигателя Opel Astra 1.5 обеспечивается системой снижения выбросов, состоящей из пассивного катализатора окисления, инжектора AdBlue, катализатора SCR и дизельного сажевого фильтра (DPF).

Полностью цифровая: новая камера переднего и заднего вида, цифровой спидометр

Opel Astra уже предлагает портфель новейших технологий и вспомогательных систем, не имеющий аналогов в этом классе автомобилей, — в первую очередь интеллектуальный матричный светильник IntelliLux LED® без бликов.Обширное предложение также включает такие системы, как адаптивный круиз-контроль, отслеживание расстояния, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, распознавание дорожных знаков и помощь в удержании полосы движения и многое другое. Также доступны сертифицированные AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) эргономичные сиденья с функцией вентиляции и массажа. Astra также сильно оцифрована с новой опциональной высокотехнологичной передней камерой, а также камерой заднего вида.

Новая передняя камера меньше, но мощнее, чем раньше, благодаря более быстрому процессору.Теперь он распознает не только автомобили, но и пешеходов — важный бонус безопасности. Кроме того, благодаря камере с высоким разрешением функция распознавания дорожных знаков теперь может обрабатывать еще больше дорожных знаков и отображать их в виде символов на дисплее. Цифровая камера заднего вида, доступная в сочетании с новой информационно-развлекательной системой Multimedia Navi Pro, также более мощная. На мониторе движение за автомобилем становится более отчетливым и точным; контрасты более заметны в темноте.

Клиенты Opel Astra наслаждаются лучшими возможностями подключения благодаря системам, совместимым с Apple CarPlay и Android Auto, мультимедийное радио, мультимедийная навигация и мультимедийная навигационная система Pro. Они принадлежат к новейшему поколению информационно-развлекательных систем — более умные, быстрые и интуитивно понятные. Новейшая система Multimedia Navi Pro, как и флагман Opel Insignia, имеет восьмидюймовый цветной сенсорный экран, а также может управляться с помощью голосового управления. Подключенные навигационные сервисы с информацией о дорожной обстановке в реальном времени и обновлениями онлайн-карт сделают путешествие более комфортным.Сам навигационный дисплей выглядит с переработанными символами в более свежем и современном виде. То же самое и с комбинацией приборов: водители нового Opel Astra первыми имеют цифровой спидометр.

Опционально доступна функция экстренного вызова E-Call. Если необходимо, помощь будет через несколько секунд, нажав красную кнопку. При срабатывании натяжителей ремней безопасности или подушек безопасности система автоматически выполняет экстренный вызов.

Удовольствие от вождения: беспроводная зарядка и аудиосистема Bose

Комфорт — главный приоритет новой Astra.Практичная функция во время путешествий: совместимые смартфоны теперь также можно заряжать индуктивно с помощью беспроводной зарядки. Все, что вам нужно сделать, это вставить смартфон в отверстие в центральной консоли — разряженный аккумулятор ушел в прошлое.

Новый Opel Astra превращается в концертный зал с опциональной аудиосистемой высокого класса Bose. Всего семь динамиков, включая сабвуфер RichBass под багажником, обеспечивают оптимальное удовольствие от прослушивания. Водитель и пассажиры окружены богатым звуком — независимо от того, где они находятся в автомобиле.Кроме того, через цифровой усилитель можно сохранить до восьми различных звуковых профилей — в зависимости от вкуса и предпочтений меломана.

И последнее, но не менее важное: новая Astra представляет еще одну функцию комфорта, которая делает вождение в холодное время года более приятным и безопасным: лобовое стекло с подогревом. Тонкие, почти невидимые провода в лобовом стекле гарантируют, что водители Opel Astra быстро будут видеть дорогу в морозные дни и что лобовое стекло больше не запотевает.

Первый взгляд и фотографии — Фотографии автомобилей

Осенью 2019 года Opel Astra получил рестайлинг и новые двигатели.Собственно, я приглашаю вас прочитать доказательство немецкой модели. Однако к 2021 году совершенно новую модель начнут собирать на заводе в Рюссельсхайме, Германия.

На данный момент неизвестны ни дизайн, ни наиболее характерные особенности последнего поколения компактных устройств, но это никогда не было проблемой для нашей команды опытных графических дизайнеров, которые создали эксклюзивный отдых.

Новая Astra впервые будет базироваться на платформе PSA Group.Все указывает на то, что он обратится к хорошо известному EMP2, хотя было бы неудивительно, если бы он был основан на меньшем CMP (также известном как EMP1), как это происходит с новым Citroén C4 2020.

Хотя нынешний поколение Astra поступило в продажу только с 2015 года, это радикальное изменение объясняется планами PSA, где модели с внешними платформами призваны развиваться. Точно так же, как это случилось с Corsa…

Opel Astra 2021

Таким образом, в 2021 году мы увидим появление одиннадцатой партии компактного автомобиля, которому присвоена буква «L».До сих пор история модели разделена между пятью представителями Kadett, от «A» до «E», и многими другими под термином Astra, от «F» до «K» («I» никогда не использовалось. ).

Opel уже объявил, что новая Astra получит электрифицированную версию. Источники бренда показывают, что это будет подключаемый гибрид, аналогичный тем, что ожидается в Peugeot 308 и 508.

Opel Astra 2021 Двигатель

Но будьте осторожны, платформа EMP2 также допускает полную электрификацию, что продемонстрировали рекламные ролики Opel Zafira Life-e, Citroën e-Spacetourer или Peugeot e-Expert.В этом случае выбранным двигателем будет электрический двигатель мощностью 136 л.с., который уже использует Corsa, хотя необходимо будет посмотреть, как разместить аккумулятор емкостью 50 или 75 кВтч (например, те, которые используются в этих фургонах).

Что касается остальной линейки, ожидаются различные варианты 1,2-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, с тремя цилиндрами и мощностью 100 или 130 л.с., а также турбодизель 1,5, который позволит вам выбирать между 102 или 120 л.с.

Эстетически наш рендер берет многие элементы от новой Corsa, но не упускает из виду некоторые детали, вдохновленные Mokka, новым внедорожником, с которым мы познакомились всего несколько недель назад.Со своей стороны, внутри новой модели должна использоваться аппаратура, аналогичная той, что у Corsa; то есть без элегантного 3D-эффекта Peugeot 208, хотя еще рано говорить об этом наверняка.

Когда мы избавимся от сомнений? Хорошим местом станет выставка в Мюнхене, которая в 2020 году заменит шоу во Франкфурте. Хотя это уже известно, как и многое другое, это зависит от того, как будет развиваться ситуация со здоровьем…

2019 Opel Astra Facelift теряет камуфляж, обновления все еще трудно обнаружить

Выпущенный на рынок в конце 2015 года, Opel / Vauxhall Astra K быстро приближается к (обычному) обновлению среднего возраста.

Впервые мы получили доказательство этого год назад, когда наши фотографы заметили прототип с тяжелым пластиковым камуфляжем спереди. Теперь обновленная Astra возвращается для новой фотосессии, на этот раз с финальным передним бампером, покрытым менее заметной пленкой.

Сказать, что изменения стиля по сравнению с текущей моделью будут незначительными, было бы преуменьшением — в этом прототипе довольно сложно обнаружить значимые обновления. Если, конечно, Opel не является мешком с песком, и этот камуфляж скрывает существенные изменения.Тем не менее, мы все еще можем разглядеть некоторые детали, такие как обновленные фары с новой графикой, измененная решетка радиатора и новый передний бампер.

Единственная видимая модификация сзади — это новая светодиодная подпись задних фонарей, которые также выглядят более темными. Нашим фотографам удалось сфотографировать и интерьер, но ничего нового на снимке не обнаружено. Тем не менее, обновленная Astra может привнести некоторые обновления в информационно-развлекательную систему, а также новые технологии безопасности, чтобы компактная модель оставалась на уровне конкурентов.

С тех пор, как PSA поглотила Opel и Vauxhall, она начала развертывать собственные двигатели на таких моделях, как Grandland X и Crossland X, что было несложно, поскольку оба кроссовера используют те же платформы, что и модели PSA.

В случае Astra рестайлинг станет отличной возможностью для компактного автомобиля получить силовые агрегаты PSA, которые заменят агрегаты эпохи GM, если только материнская компания не решит подождать до 2021 года, когда полностью новая Astra перейдет на EMP2. платформа, которая также позволит электрифицировать.

Ожидайте, что обновленная Astra дебютирует в следующие месяцы на отдельном мероприятии, поскольку этой осенью Opel пропустит Франкфуртский автосалон.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Фото предоставлено: CarPix для Carscoops

Новый Opel Astra будет иметь подключаемую трансмиссию, вариант универсал

Lohscheller не стал комментировать, будет ли Astra следовать за 308, предлагая полностью электрическую версию.

Opel в настоящее время продает полностью электрические версии своих небольших автомобилей Corsa и небольших внедорожников Mokka, а также коммерческих и пассажирских фургонов с батарейным питанием.

Astra заняла девятое место по продажам в Европе в прошлом году в сегменте компактных автомобилей с 70 008 продажами, что на 48 процентов меньше, чем в 2019 году, согласно данным исследователей рынка JATO Dynamics.

Лидером сегмента стал Volkswagen Golf с продажами 283 651 автомобиля. По данным JATO, общий объем продаж составил 1 723 367 единиц, что на 22 процента меньше. Это был третий по величине сегмент в Европе после небольших автомобилей на первом месте и небольших внедорожников на втором месте.

Opel заявил в 2019 году, что новый Astra будет производиться на домашнем заводе бренда в Рюссельсхайме, Германия, начиная с этого года.Нынешняя Astra производится на заводах Opel в Гливицах, Польша, и Порт Элсмир, Англия.

В этом году Гливице перейдет на производство больших фургонов для Stellantis, а будущее порта Элсмир все еще является предметом обсуждения между Stellantis и британским правительством, которое, как сообщается, настаивает на том, чтобы компания строила там электромобили.

Решение зависит от размера поддержки правительства Великобритании, заявил в марте генеральный директор Stellantis Карлос Таварес.

Лошеллер назвал переговоры «конструктивными» и выразил надежду, что они скоро завершатся.«Надеюсь, мы сможем завершить это как можно быстрее. Я думаю, чем раньше, тем лучше для всех», — сказал он.

Будущая полностью электрическая Astra потенциально могла бы работать для Ellesmere Port, учитывая, что она, вероятно, будет построена на будущей архитектуре e-VMP Stellantis для полностью электрических транспортных средств. Архитектура является производной от EMP2, которая не поддерживает полностью электрическую трансмиссию.

Запуск Astra — это следующая цель Opel после выпуска в этом году небольшого внедорожника Mokka, который основан на платформе Stellantis CMP и поставляется с электрическим вариантом.

Mokka представила новые элементы дизайна для Opel / Vauxhall, в том числе плоскую вытянутую решетку Vizor и удлиненную цифровую приборную панель, созданную из слияния двух экранов, которые, как ожидается, будут продолжены в Astra. Шпионские снимки тестируемой версии хэтчбека, похоже, подтверждают лицо Vizor.

Ожидается, что подключаемая гибридная версия Astra будет иметь те же технические характеристики, что и эквивалент 308, что означает два уровня мощности.

Спортивный подключаемый гибрид 308 будет предлагать 225 л.с. за счет соединения бензинового двигателя мощностью 180 л.с. и электродвигателя мощностью 81 кВт; в то время как более дешевая версия будет предлагать 180 л.с. от бензинового двигателя мощностью 150 л.с. и того же электродвигателя мощностью 81 кВт.Peugeot заявляет, что запас хода 308 только на электрической тяге составляет 60 км (37 миль) в ожидании окончательной сертификации WLTP.

Опель Астра 2020 Седан Интерьер

Автомобиль opel astra elegance 12 dit 96 квт 6 мт 2020 года снаружи и изнутри. Помимо того, что автомобиль, которым вы владеете, позволяет использовать его индивидуально, по сравнению с различными автомобилями, он ясно говорит о вашем статусе и индивидуальности для всех.
2020 Opel Astra Интерьер

Все новые skoda octavia обзор combi vs седан экстерьер интерьер 2020 autogefuhl duration.

Опель Астра 2020 седан интерьер . Автомобиль имеет 12 двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом мощностью 96 кВт и 130 л.с. Посетите этот пост, чтобы узнать больше. Покупка салона для автомобиля Opel Astra GSI 2020 — заветная мечта каждого конкретного человека.
Цены начинаются от. Смотрите модели и цены, а также. Ваш opel astra 2020 года, когда упоминается об использовании opel, включает в себя неуместную массу, включая 120, чтобы не сказать 200, в зависимости от вариации из-за программы d2xx.
Опель астра седан 2020 года выпуска.56 новый опель астра 2020 дата выпуска интерьер обзор автомобиля 2020 10 фотографий опель астра седан 2020 фото 1 февраля 2019 обзор комментарии отключены на тегах фотографий опель астра седан 2020 года. Обзор экстерьера и интерьера opel astra 2020 года, продолжительность автосалона во франкфурте 2019 года.
Автомобильная классика — это короткие ролики с автомобилями с международных автосалонов. Посмотрите модели и цены, а также фото и видео об интерьере opel astra 2020. Мы интересуемся эволюцией автомобилей и показываем их будущее настоящим прошлым.
Опель астра к седан 2020 нуэво опель астра седан 2020 опель астра 2020 седан египет опель астра седан йени каса 2020 модель опель астра седан. Ежедневные новости, рекомендуемые для вас 1143. Дата выхода цены на седан opel astra 2020 года после раннего утреннего напряжения Opel юридически объявил следующую технологию в astra, которая должна быть предоставлена ​​с съезда во Франкфурте в сентябре.
Познакомьтесь с дизайнерскими характеристиками и технологическими особенностями интерьера opel astra 2020. Обзор экстерьера и интерьера opel astra 2020 года, продолжительность автосалона во франкфурте 2019 года.2020 opel astra интерьер бесплатно hd обои.
Коробка передач — 6 МКПП. Обзор седана holden astra 2018 cartelltv duration. Эти обои были загружены 18 сентября 2018 пользователем eugenio gonzalo из компании opel.
Каждый день загружаем новые. Топ-10 новых японских спортивных автомобилей, выставленных на продажу в 2020 году, дизайн экстерьера и интерьера. Мы рассматриваем внутреннюю цену opel astra 2020, где потребители могут найти подробную информацию о характеристиках экономии топлива, трансмиссии и безопасности.
Opel Astra 2020 Размеры багажного отделения и интерьер
2020 Opel Astra Интерьер Седан Технические характеристики Новости
2020 Vauxhall Astra Интерьер
2020 Opel Astra Driving Интерьер Внешний вид
Opel Astra 2020 Размеры багажного отделения и интерьер
2020 Opel Astra Review Autoevolution
40 Opel Astra 2019 года Обзор салона седана Автомобили 2020
21 Обзор интерьера седана Opel Astra 2019 года Автомобили 2020
2020 Opel Astra Внешний интерьер
31 Все новые автомобили Opel Astra 2019 года Обзор интерьера Автомобили 2020
Opel Astra 2020 Opel Astra 2020 Retusche 2019 08 23
64 Все новые Opel Astra Обзор салона автомобиля First Drive 2020
Полная информация об автомобиле для 98 Best 2020 Opel Astra Дата выпуска
Opel Astra 1 4 Turbo 2020 Обзоры Полный автомобиль
44 A Yeni Opel Astra Sedan 2020 Interior Car Review 2020
Opel Astra 2020 Sedan Wauxhall Astra 2020 Sedan New
Опель А stra 2020 Интерьер Обзор Автомобили 2020
74 A 2019 Opel Astra Sedan Release Review Cars 2020
27 Лучший Opel Astra Sedan 2020 Интерьер Цена автомобиля 2020
8 Изображения Opel Astra Sport Tourer 1 5 D Automatic 122hp
2020 Opel New Monza Concept Sedan Sport Youtube
50 Best Opel Astra 2020 Интерьер Новый обзор Обзор Автомобили 2020
44 Opel Astra Sedan 2020 Цены Цена автомобиля 2020
Komisch 2020 Vauxhall Astra Интерьер Обои
Opel Astra Facelift 2020 Новые двигатели Больше технологий Экстерьер Интерьер Вождение
Opel Astra 2020 Opel Astra 2020 Retusche 2019 08 23
95 Все новые характеристики интерьера и обзор Opel Astra 2020 Автомобиль
Yeni Opel Astra Sedan 2020 Обзор Автомобиль 2020
45 Opel Astra Sedan 2020 Цена и обзор Цена автомобиля 2020
2020 Opel Corsa Интерьер
Opel Astra 2020 Цена в Египте Концепт Автомобиль Фотографии Автомобилей
2020 Опель Астра Обзор Автоев olution
Opel Astra 2020 Фотографии Информация Технические характеристики
Opel Astra 2020 91 Галерея Opel Astra 2020 Интерьер
35 Лучший Opel Astra Sedan 2020 Обои Обзор автомобиля 2020
28 Обзор Opel Astra Sedan 2020 и дата выпуска Автомобиль
8 Изображения Opel Astra 1 2 Турбо Механическая 130л.с. 2020 By
2020 Opel Astra Фотографии Фотографии Последние модели автомобилей
Komisch 2020 Vauxhall Astra Интерьер Обои
Opel Astra 2020 91 Галерея Opel Astra 2020 Интерьер
Yeni Opel Astra Sedan 2020 Car Review 2020
Opel Astra 2020 Размеры Объем багажника и интерьер
2019 Opel Astra Sedan Enjoy 1 6 Экстерьер и интерьер Белградский автосалон 2019
Полная информация об автомобиле для 40 Новых 2020 Opel Astra Exterior
38 Лучший обзор интерьера Opel Astra 2020 года Обзор автомобилей Автомобили
Обзор интерьера Opel Astra 2020 Автомобили 2020
11 Все новые Opel Astra Sedan 2020 Экстерьер И интерьер автомобиля
Opel Astra 2020 Размеры багажника и интерьер
Opel Astra K 2020
Opel Astra Sports Tourer 2020 Размеры багажника
Opel Astra Wikipedia
73 Лучший Opel Astra 2020 Facelift Interior Car Review 2020
2020 Opel Astra Sports Tourer Gs Line Экстерьер и инте rior Iaa Франкфурт 2019
89 Новый Opel Astra Sedan 2020 Внешний вид и интерьер Автомобиль
52 Новый Opel Astra K 2020 Интерьер автомобиля Обзор 2020
2020 Vauxhall Astra Внешний интерьер
2018 Новый Opel Astra Внешний вид и интерьер
Обновленный Opel Vauxhall Astra 2020 года выходит из обложки с Psa
Opel Astra Sport Sedan Технические характеристики Фотографии 2012 2013 2014
2018 Opel Astra Opc Line Экстерьер и интерьер Автошоу Брюссель 2018
Новый Vauxhall Astra Великобритания Объявлены цены и технические характеристики
Интерьер Vauxhall Astra Infotainment Carwow
44 Yeni Opel Astra Sedan 2020 Picture Auto Review
Opel Astra 2019 Цены и характеристики в Египте Автомобиль Sprite
2020 Holden Astra Предварительный просмотр Opel Vauxhall Facelift
84 Opel Astra Sedan 2020 Редизайн и концепт для Opel
Новый Vauxhall Astra Uk Раскрыты цены и спецификации
Opel Astra K 2020 Обзор автомобиля
Opel Astra Sports Tourer 2020 Размеры багажного отделения и
38 Лучший обзор интерьера Opel Astra 2020 года Обзор автомобилей Автомобили
Yeni Opel Astra 2020 Обзор автомобиля 2020
44 Yeni Opel Astra Sedan 2020 Изображение Auto Review
Opel Astra 2020 седан Opel Astra 2020 Facelift 2019 10 07
Opel Astra 1 4 Turbo 2020 Обзоры Полный автомобиль
Opel Astra Sports Tourer Wagon станет частью Holden S 24
Opel Astra Turbo 2020 Motors Plus
2010 Vauxhall Astra 1 4 Exclusiv 5 Door Only 76000 миль
44 Yeni Opel Astra Sedan 2020 Изображение Auto Review
Opel Astra 2020 Sedan Opel Astra 2020 Facelift 2019 10 07
Opel Astra 1 4 Turbo 2020 Обзоры Полный автомобиль
2020 Opel Astra Elegance Экстерьер и интерьер Iaa Франкфуртский автосалон 2019
Opel Astra Sports Tourer 2020 Размеры багажного отделения и
29 Новый концепт Opel Astra 2020 Обзор автомобилей 2020
Обновленный Opel Astra 2020 возвращается туда, где все это
Opel Astra 2020
92 A 2020 Opel Astra Технические характеристики и обзор Обзор автомобилей Обзор
95 Все новые Opel Astra 2020 Внутренние характеристики и обзор Автомобиль
Opel Astra 2020 Egypt Illinois Task Force
2020 Opel Обзор Astra Autoevolution
Opel Astra 2020 Opel Astra 2020 Retusche 2019 08 23
Opel Astra 2020 Размеры багажного отделения и салона
Обзор Vauxhall Astra Очиститель двигателей Снижение эксплуатационных расходов
Opel Astra Wikipedia
Новый 2019 Vauxhall Astra Facelift Hits Frankfurt Auto Express
34 New Yeni Opel Astra 2020 Concept Review Cars 2020
Opel Astra 1 4 Turbo 2020 Обзоры Полный автомобиль
2020 Opel Astra Обзор Autoevolution
Opel Astra 2020 91 Галерея Opel Astra 2020 Интерьер
8 Изображения Opel Astra Sport Tourer 1 5 D Automatic 122hp

Другие автомобильные модели и комплекты МАСШТАБНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1/24 Opel Astra V8 Coupe DTM Набор деталей для фототравления для TAM SMO8135 Игрушки и хобби

Другие автомобильные модели и комплекты МАСШТАБНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1/24 Opel Astra V8 Coupe DTM Набор деталей для фототравления для TAM SMO8135 Игрушки и хобби ДВИГАТЕЛЬ В МАСШТАБЕ

1/24 Opel Astra V8 Coupe DTM Фототравление Набор деталей для TAM SMO8135, MOTOR 1/24 Opel Astra V8 Coupe DTM Photo-Etch Detail Set для TAM SMO8135 МАСШТАБ, детали и аксессуары модели, масштаб: 1/24.Opel Astra V8 Coupe DTM Набор деталей фототравления для двигателя ТАМ SMO8135 МАСШТАБОМ 1/24.

ДВИГАТЕЛЬ В МАСШТАБЕ

1/24 Opel Astra V8 Coupe DTM Набор деталей фототравления для TAM SMO8135

ДВИГАТЕЛЬ В МАСШТАБЕ

1/24 Opel Astra V8 Coupe DTM Набор деталей фототравления для TAM SMO8135. Масштаб: 1/24. Детали и аксессуары модели .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： MPN: ： 8135 ， Торговая марка: ： SCALE MOTORSPORT ： UPC: ： Не применяется ，

ДВИГАТЕЛЬ В МАСШТАБЕ

1/24 Opel Astra V8 Coupe DTM Набор деталей фототравления для TAM SMO8135

МАСШТАБ МОТОРА 1/24 Opel Astra V8 Coupe DTM Набор деталей фототравления для TAM SMO8135

HMCS Sackville — Flank Speed ​​C Axis & Allies War at Sea, MUGMAN CUPHEAD FUNKO MYSTERY MINI VINYL FIGURE 2018.Горячая мадам ручной работы модная кукла Одежда платье для 18-дюймовой куклы * WTUS, Очарование Metal Earth Marvel Legends Captain America 3D Laser Cut Model Kit, Ally of Justice Toppo TB1-080 R Foil Dragon Ball Super TCG Foil, фигурки Damtoys Солнцезащитные очки Французское полицейское подразделение Масштаб RAID 1/6. SER500633 Serpent SDX4 Дифференциальная прямозубая шестерня 86T, 1/6 Женщины, золото, длинные волосы, голова девушки, лепка F, 12 дюймов, женская фигурка Phicen, фигурка. Состояние монетного двора, Pokemon Electabuzz 20/102 РЕДКО, Lego мини-фигурка 4 Жемчужно-золотой световой меч с рукояткой, оружие Звездные войны НОВИНКА, 1 APC 9×4 Sport Propeller LP09040, 4 Violent Eruption ~ Red Torment Mtg Magic Uncommon 4x x4, Литье под давлением 1:43 Autos inolvidables Arg 1965 Моррис 1650 Фордор, Spheal Pokemon EX от Team Aqua Команда Magma VS Aqua Card # 56 pok-MA-056 4x C, Wreck It Ralph RALPH ПРОРЫВАЕТ ИНТЕРНЕТ Yesss Plush 35cm BNWT Licensed, RWBY Series 1 Collector Trading Cards МНОГО из 36 коробочных пакетов для аниме / манги.Женщина-истребительница драконов # 77039 Неокрашенная фигурка Жнеца с костями. Миниатюры Джанан. ЧЕРНЫЙ DCP 1/64 PETERBILT 379/389 320 «РАМА 6 1/2» ДЛИННЫЕ КРЫЛЬЯ ДВИГАТЕЛЬ. Официальная фигурка Riot Merchandise Teemo Authentic League of Legends LOL, СОВЕРШЕННО НОВАЯ И ЗАПЕЧАТАННАЯ В КОРОБКЕ Настольная игра Cranium, для MENG Voyager PE35784 1/35 Pzh3000 SPH с ADD-ON Amoured Basic Detailing Set. Alexander HO / HOn3 Батарейный ящик Двойной 2 / уп. А-3105. Английский x4 Sacred Cat MTG Amonkhet M / NM, Корпус передней и задней оси из стального сплава для Traxxas TRX-4 RC Car Crawler 1:10.- BW Plasma Blast Rare Holo — G Booster x1 NM-Mint !!! 92/101. HAKRC Storm32 Сплав Бесщеточный 3-осевой карданный подвес Gopro3 + Gopro4 Запасная часть облегченная,

ДВИГАТЕЛЬ В МАСШТАБЕ 1/24 Opel Astra V8 Coupe DTM Набор деталей фототравления для TAM SMO8135
Детали и аксессуары модели, масштаб: 1/24.

Opel Astra (2020) — изображения, информация и характеристики

Opel Astra

Благодаря отличной аэродинамике, а также высокоэффективным новым двигателям и трансмиссиям новое поколение Opel Astra устанавливает стандарты эффективности и низкого уровня выбросов.По сравнению с предыдущей моделью выбросы CO2 сократились на 19 процентов, что поставило Astra на первое место в компактном классе. Нынешнее поколение Astra уже открыло новую эру на своей премьере и было признано европейским автомобилем года 2016. Обладая легким дизайном (на 200 кг легче предшественника) и передовыми технологиями более высокого класса, Astra установила стандарты. Opel продолжает следовать этой стратегии, предлагая ультрасовременные новые поколения высокоэффективных и легких бензиновых и дизельных двигателей.Трехцилиндровые силовые агрегаты объемом 1,2–1,5 литра развивают мощность от 77 кВт (105 л.с.) до 107 кВт (145 л.с.), что делает пятидверный Opel Astra и Sports Tourer настоящим лидером в экономии топлива и выбросах CO2. Вращающийся в противоположных направлениях уравновешивающий вал в блоке трехцилиндровых двигателей компенсирует колебания. Базовые силовые агрегаты в стандартной комплектации уже имеют шестиступенчатую механическую коробку передач. Плавная автоматическая коробка передач с девятью скоростями является дополнительной.

Тщательная разработка аэродинамической трубы также внесла значительный вклад в снижение расхода топлива и выбросов CO2.В результате новый Opel Astra является одним из самых аэродинамических компактных автомобилей на рынке.

При 0,25 кд Sports Tourer относится к универсальным автомобилям с самым низким коэффициентом лобового сопротивления в мире, а пятидверный автомобиль лидирует в классе хэтчбеков с показателем 0,26 кд.

Аэродинамические стандарты были достигнуты благодаря многочисленным мерам, включая крышку моторного отсека, рычаги управления задней оси в форме дефлектора и закрывающуюся шторку. Верхняя и нижняя части решетки радиатора новой Astra автоматически открываются и закрываются независимо друг от друга, дополнительно улучшая фронтальный воздушный поток.Оптимизация днища улучшает коэффициент лобового сопротивления за счет уменьшения турбулентности.

2020 Opel Astra

Динамическое шасси Opel Astra было усовершенствовано. Новые амортизаторы повышают комфорт. Дополнительное спортивное шасси оснащено более жесткими амортизаторами, более прямым рулевым управлением и рычагом Watts на задней оси.

«Мы сосредоточились на снижении расхода топлива и выбросов во время разработки новой Astra», — сказал Кристиан Мюллер, управляющий директор по проектированию. «Благодаря отличной аэродинамике, а также двигателям и трансмиссиям нового поколения мы снизили выбросы CO2 на 19 процентов.Это огромный шаг на благо наших клиентов, которые также могут получить прибыль от более низких эксплуатационных расходов. Все это ставит новую Astra на первое место в своем классе ».

Благодаря новейшим технологиям снижения выбросов, таким как бензиновый сажевый фильтр (GPF) и дизельное селективное каталитическое восстановление (SCR), все новые Opel Astra трансмиссии уже соответствуют стандарту Euro 6d. Строгий стандарт выбросов впервые вступает в силу для всех новых регистраций в 2021 году. Полностью алюминиевые дизельные и бензиновые двигатели в стандартной комплектации оснащены экономичной технологией остановки / запуска.

Но новый Opel Astra, который можно заказать уже через несколько недель, может похвастаться не только образцовой аэродинамикой и технологией двигателя. Он также оснащен множеством других передовых технологий, от новой камеры переднего и заднего вида до цифрового спидометра и информационно-развлекательной системы следующего поколения. Также на борту есть система экстренного вызова E-Call. Опционально доступно беспроводное зарядное устройство в центральной консоли для смартфонов.

Новая передняя часть Astra впечатляет трехмерной решеткой радиатора.И в то время как интерьер превращается в концертный зал с опциональной высококачественной аудиосистемой Bose, Astra привлекает внимание опциональным пакетом High Gloss Black Pack.

Победители эффективности: выбросы CO2 на 19% ниже

Новые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом, столь же экономичные, сколь и живые, в первую очередь ответственны за образцовую эффективность. Низкий расход топлива и выбросы CO2 также обеспечиваются современной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, семиступенчатой ​​бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) и — впервые в Opel — новой девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Компактные трехцилиндровые бензиновые агрегаты с турбонаддувом доступны с рабочим объемом 1,2 и 1,4 литра. Благодаря выходной мощности от 81 кВт (110 л.с.) до 107 кВт (145 л.с.) и максимальному крутящему моменту от 195 до 236 Нм, они достигают превосходного баланса между производительностью и эффективностью. Opel Astra 1.2 сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с плавным переключением, а Astra 1.4 предлагается исключительно с новой семиступенчатой ​​бесступенчатой ​​коробкой передач (CVT). С CVT водители Astra могут наслаждаться удобством автоматического переключения передач или самостоятельно выбирать передачи с помощью рычага переключения передач.

Установка выпускного коллектора с водяным охлаждением в головку блока цилиндров способствует быстрому прогреву двигателя, что снижает выбросы после холодного пуска.

По сравнению с предыдущей моделью, показатели расхода топлива и выбросов CO2 у Astra мощностью 81 кВт (110 л.с.), 96 кВт (130 л.с.) и 107 кВт (145 л.с.) были снижены более чем на пять процентов, примерно на 19 процентов и более чем на 15 процентов. соответственно.

Типичным для Opel является превосходный переходный отклик дроссельной заслонки бензиновых двигателей — при 1500 об / мин 90% максимального крутящего момента уже доступно в пределах 1.5 секунд включения акселератора.

Высокая эффективность: менее 100 г / км CO2 от нового турбодизеля Astra

1,5-литровые трехцилиндровые дизельные двигатели Opel Astra предлагают мощность 77 кВт (105 л.с.) и 90 кВт (122 л.с.), а также от 260 до 300 Нм крутящего момента. Система впрыска Common Rail работает под давлением до 2000 бар.

По сравнению с предыдущей моделью, показатели расхода топлива и выбросов CO2 для дизелей Astra мощностью 77 кВт (105 л.с.) и 90 кВт (122 л.с.) были снижены на 17% и примерно на 10% соответственно.

Вместо точной шестиступенчатой ​​механической коробки передач опционально доступен самый мощный дизельный двигатель с плавным переключением передач новой девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая дебютирует на Opel в модели Astra.

Дизельные двигатели оснащены турбонагнетателем с электрическим приводом с лопатками турбины с изменяемой геометрией (VGT) и, как и их бензиновые аналоги, балансирным валом в блоке для дополнительной обработки. Точно так же выпускной коллектор также встроен в головку блока цилиндров.

Оптимальная очистка выхлопных газов дизельного двигателя Opel Astra 1.5 обеспечивается системой снижения выбросов, состоящей из пассивного катализатора окисления, инжектора AdBlue, катализатора SCR и дизельного сажевого фильтра (DPF).

Полностью цифровая: новая камера переднего и заднего вида, цифровой спидометр

Opel Astra уже предлагает портфель новейших технологий и вспомогательных систем, не имеющий аналогов в этом классе автомобилей — в первую очередь интеллектуальные , безбликовый матричный светильник IntelliLux LED®.Обширное предложение также включает такие системы, как адаптивный круиз-контроль, отслеживание расстояния, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, распознавание дорожных знаков и помощь в удержании полосы движения и многое другое. Также доступны сертифицированные AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) эргономичные сиденья с функцией вентиляции и массажа. Astra также сильно оцифрована с новой опциональной высокотехнологичной передней камерой, а также камерой заднего вида.

Новая передняя камера меньше, но мощнее, чем раньше, благодаря более быстрому процессору.Теперь он распознает не только автомобили, но и пешеходов — важный бонус безопасности. Кроме того, благодаря камере с высоким разрешением функция распознавания дорожных знаков теперь может обрабатывать еще больше дорожных знаков и отображать их в виде символов на дисплее. Цифровая камера заднего вида, доступная в сочетании с новой информационно-развлекательной системой Multimedia Navi Pro, также более мощная. На мониторе движение за автомобилем становится более отчетливым и точным; контрасты более заметны в темноте.

Покупатели Opel Astra наслаждаются лучшими возможностями подключения благодаря системам, совместимым с Apple CarPlay и Android Auto, мультимедийное радио, мультимедийная навигация и мультимедийная навигационная система Pro. Они принадлежат к новейшему поколению информационно-развлекательных систем — более умные, быстрые и интуитивно понятные. Новейшая система Multimedia Navi Pro, как и флагман Opel Insignia, имеет восьмидюймовый цветной сенсорный экран, а также может управляться с помощью голосового управления. Подключенные навигационные сервисы с информацией о дорожной обстановке в реальном времени и обновлениями онлайн-карт сделают путешествие более комфортным.Сам навигационный дисплей выглядит с переработанными символами в более свежем и современном виде. То же самое и с комбинацией приборов: водители нового Opel Astra первыми имеют цифровой спидометр.

Опционально доступна функция экстренного вызова электронного вызова. Если необходимо, помощь будет через несколько секунд, нажав красную кнопку. При срабатывании натяжителей ремней безопасности или подушек безопасности система автоматически выполняет экстренный вызов.

Удовольствие от вождения: беспроводная зарядка и аудиосистема Bose

Комфорт — главный приоритет в новой Astra.Практичная функция во время путешествий: совместимые смартфоны теперь также можно заряжать индуктивно с помощью беспроводной зарядки. Все, что вам нужно сделать, это вставить смартфон в отверстие в центральной консоли — разряженный аккумулятор ушел в прошлое.

Новый Opel Astra превращается в концертный зал с опциональной аудиосистемой высокого класса Bose. Всего семь динамиков, включая сабвуфер RichBass под багажником, обеспечивают оптимальное удовольствие от прослушивания. Водитель и пассажиры окружены богатым звуком — независимо от того, где они находятся в автомобиле.Кроме того, через цифровой усилитель можно сохранить до восьми различных звуковых профилей — в зависимости от вкуса и предпочтений меломана.

И последнее, но не менее важное: новая Astra представляет еще одну функцию комфорта, которая делает вождение в холодное время года более приятным и безопасным: лобовое стекло с подогревом. Тонкие, почти невидимые провода в лобовом стекле гарантируют, что водители Opel Astra быстро будут видеть дорогу в морозные дни и что лобовое стекло больше не запотевает.

No related posts.