Opel astra h рестайлинг gtc: Отзывы владельцев об автомобилях Opel Astra H Рестайлинг на Авто.ру

объемом 1,8 л обеспечивают мощность 125 и 140 лошадиных сил. Силовые установки объемом 1.8л при пробеге 70000 страдают течью сальника распредвала, а так же может течь передний сальник коленвала. Также на моторах 1,6 и 1,8л при пробегах свыше 50 000 км может заклинить шестерня распредвала. Как правило, до этого при запуске мотора слышно на протяжении 2-3 секунд.

Самыми мощными бензиновыми агрегатами являются турбированные моторы объемом 2,0 л. Их мощность: 170, 200 и 240

На Opel Astra H 2004 — 2010 устанавливались Турбодизельные моторы: 1.3 — 90л.с, 1,7 — 80 и 100 ч.л., 1,9 — 120 и 150л.с. По мнению специалистов, лучше купить бензиновую альтру, так как дизельные двигатели требуют к себе даже большего внимания, чем бензиновые агрегаты Opel. Если дизельная астра сильно упала в мощности и машина начала дымить, причина может быть в посадочном фильтре, который уже просит замены. В дизельных модификациях Астры установлен двухмассовый маховик, со временем он становится причиной стуков и вибраций, как правило замена потребуется при пробеге в 150 000км.

На модификациях Астры с мотором 1,4 и 1,6л сзади установлены барабанные тормоза, на более мощных Астрах на всех колесах дисковые тормоза. Передних колодок у Астры хватает на 30 000км, задних — барабанов на 60 000км. Сами тормозные диски Астры служат 60 000км.

Купить б/у Astra best с механической коробкой передач. Механика от ремонта до ремонта прослужит не менее 100 000 км, а иногда и 200 000 км. Задняя передача механической коробки Астры не оборудована синхронизатором, из-за чего сразу после остановки задняя скорость на астре плохо включается.

Четырехступенчатый автомат Астра оснащен зимним режимом, но если им долго не пользоваться, то в один прекрасный день кнопка активации может просто не сработать. Тяги при переключении с первой на вторую на этой коробке считаются нормой, а вот рывки при переключении со второй на третью говорят о неисправности. В некоторых случаях ремонт заменяется гидроблоком. В корпус АКПП ASTRA встроен радиатор охлаждения коробки передач, бывает, что охлаждающая жидкость течет и смешивается с маслом, что также не увеличивает ресурс агрегата.

Роботизированная коробка передач при пробеге 100 000 км потребует замены вилки. Обычно до переборки робот Easy Tronic служит более 100 000км, чтобы не сокращать срок службы роботизированной коробки передач при кратковременной остановке следует включать нейтральную передачу.

довольно выносливая. По отзывам владельцев, он жестковат. Чаще всего в ходовой части Опеля меняются стойки стабилизатора и рулевые тяги, данная операция проводится при пробеге 50 000 км.

Купить Opel Astra H 2004 — 2010 года можно практически в любом городе СНГ. Цена Opel Astra H 2007 11 000 – 12 000 долларов. Астра хороший вариант для человека живущего в городе, в меру быстрая машина с не прожорливым двигателем и просторным салоном, к тому же у Астры хороший уровень безопасности.

Цифры и факты

По статистике Opel Astra H относится к автомобилям, которые со временем меньше теряют в цене. Плюс относительная дешевизна в обслуживании. А обращаясь к техническим характеристикам и большому выбору к этому можно сделать вывод, что Опель Астра однозначно заслуживает внимания.

Технические характеристики Opel Astra Family (Опель Астра)

Технические характеристики Опель Астра

Корпус	3-дверный	Седан	5-дверный	Универсальный	ОРС.
Высота (мм)	1435	1447	1460	1500	1405
Длина (мм)	4290	4587	4249	4515	4290
Колесная база (мм)	2614	2703	2614	2703	2614
Ширина (включая/без наружных зеркал заднего вида ) (мм)	2033/1753	2033/1753	2033/1753	2033/1753	2033/1753
Колея передних/задних колес (мм)	1488/1488	1488/1488	1488/1488	1488/1488	1488/1488
Радиус разворота в метрах	3-дверный	Седан	5-дверный	Универсальный	ОРС.
От бордюра до границы	10,48-10,94	11,00	10,48-10,85	10,80-11,17	10,95
От стены до стены	11,15-11,59	11,47	11,15-11,50	11,47-11,60	10,60
Размер багажного отделения в мм (ECIE/GM)	3-дверный	Седан	5-дверный	Универсальный	ОРС.
Длина багажного отделения от задней двери до сидений второго ряда	819	905	819	1085	819
Длина пола грузового отсека, от двери грузового Отделения до спинки передних сидений	1522	1668	1530	1807	1522
Ширина между колесными арками	944	1027	944	1088	944
Максимальная ширина	1092	1092	1093	1088	1092
Высота багажа	772	772	820	862	772
Объем багажного отделения в литрах (ECIE)	3-дверный	Седан	5-дверный	Универсальный	ОРС.
Объем багажного отделения (с полкой багажного отделения)	340	490	375	490	340
Вместимость багажного отделения Верхняя кромка спинок передних сидений	690	870	805	900	690
Вместимость багажного отделения с загрузкой на заднее сиденье Передние сиденья и крыша	1070	—	1295	1590	1070
3-дверный	Седан	5-дверный	Универсальный	ОРС.
Снаряженная масса, включая водителя (в соответствии с 92/21/EEC и 95/48/EC)	1220-1538	1306-1520	1240-1585	1278-1653	1393-1417
Максимально допустимая масса автомобиля	1695-1895	17:30-18:30	1715-1915	1810-2005	1840
Полезная грузоподъемность	323-487	306-428	320-495	336-542	423-447
Максимальная нагрузка на переднюю ось (минимальное значение)	875-1070	910-1015	875-1070	880-1075	1015
840	860	860	940	840

Бензиновые двигатели	1. 4 ТвинПорт® Ecotec®	1,6 твинпорт. Ecotec® (85 кВт)	1,8 Экотек®	2.0 турбо. Ecotec® (147 кВт)	OPC 2.0 Турбо. (177 кВт)
Топливо	Бензин	Бензин	Бензин	Бензин	Бензин
Количество цилиндров	4	4	4	4	4
Диаметр цилиндра, мм	73,4	79,0	80,5	86,0	86,0
Ход поршня, мм	80,6	81,5	88,2	86,0	86,0
Рабочий объем, см3	1364	1598	1796	1998 г.	1998 г.
Макс.Мощность в кВт/л.с.	66 (90)	85 (115)	103 (140)	147 (200)	177 (240)
Макс. Мощность при об/мин	5600	6000	6300	5400	5600
Макс. Крутящий момент в Нм	125	155	175	262	320
Макс. Крутящий момент об/мин	4000	4000	3800	4200	2400

Защита радиатора на Opel Astra H Рестайлинг 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015 Видео установки.Опыт работы с защитными сетками с 2006 года. Установка защиты радиатора от «Стрела11» избавит вас от лишних хлопот и затрат. Правильный подбор ячеек алюминиевой сетки, которая отлично защищает радиатор без ущерба для охлаждения двигателя. Изготовлен из алюминиевой сетки с размером ячеек 3*7мм. Со стандартным, ромбовидным узором. Защищает радиатор автомобиля от попадания в него мелких камней, насекомых и другого мелкого мусора, не препятствуя притоку воздуха (без ущерба для охлаждения двигателя).

Окантовка защиты радиатора выполнена из мягкого пластика черного цвета, по периметру размещена сетка, точно повторяющая геометрию места посадки в бампере, предотвращает появление царапин и сколов на бампере в процессе эксплуатации защитной сетки радиатора, придавая законченный, эстетичный вид всему изделию.

Специально разработанные крепления не видны снаружи и не портят внешний вид изделия, изготовлены из 2-х миллиметрового пластика черного цвета с учетом всех конструктивных особенностей данной модели автомобиля, надежно фиксируя защиту радиатора в посадочных местах.

Зимний Комплект: Устанавливается только на защитную сетку Радиатора производства компании «Стрела11».

Зимний пакет предназначен для защиты радиатора от грязи, зимней химии, слякоти и поддержания тепла в моторном отсеке. Зимний пакет из АБС-пластика толщиной 1мм, повторяет форму защиты радиатора, крепится пластиковыми винтами в дефектную ячейку сетки Радиатора 11 без повреждения полимерного покрытия.

Купить Автозапчасти Опель Астра 2008 По выгодной цене и с длительным гарантийным сроком — действительно на ЗАПЧАСТИ-АВТО! В каталоге представлены магистрали от крупнейших мировых производителей для всех видов ремонта автомобилей, начиная от простой замены масла и заканчивая капитальным ремонтом, связанным с серьезными финансовыми затратами.

Opel Astra H — 3 поколение автомобиля серии Opel Astra (годы выпуска 2004 — 2009). В России модель производилась на заводе в Калининграде с 2004 по 2008 год и в Шушарах (под Санкт-Петербургом).Санкт-Петербург) — 2008-2009 гг.

Существует несколько версий автомобиля – пятидверный хэтчбек, универсал и спортивный трехдверный хэтчбек. Машины и по сей день популярны, поэтому детали Астры 2008 года пользуются спросом.

Независимая оценка безопасности Euro NCAP выставлена ​​по следующим критериям:

• Пассажирский 5/5;
• Ребенок 4/5;
• Пешеходная 3/4.

Модель Opel Astra G является предшествующей Opel Astra H. На данный момент эта модель автомобиля переименована в Opel Family.

Качественные запчасти Астра2008 на запчасти — правильный выбор!

Купить запчасти на Опель Астра 2008 года разного назначения — от замены расходников и до ремонта кузовных деталей. Сайт содержит в каталогах следующие компоненты:

• Расходные материалы — моторные масла, тормозные жидкости, антифризы и др.;
• Детали кузова и двигателя;
• Внутренние устройства и принадлежности;
• Комплекты — тормозные колодки, различные фильтры, свечи накаливания, фары и др. Автозапчасти на Опель Астра 2008 .

Теперь не нужно стоять в очередях на авторынках и в магазинах — достаточно зайти на сайт part-auto и заказать необходимые запчасти на Опель Астра 2008 в режиме онлайн. Именно здесь клиенты приобретают детали для автомобиля с выгодой для кошелька!

Купить запчасти на Опель Астра 2008 В интернет-магазине ЗАПЧАСТИ-АВТО — быстро, просто и выгодно для семейного бюджета.

Рестайлинг Opel Astra H или почему я выбрал маленький гольф-класс.
Добрый день! Хочу поделиться своими впечатлениями и эмоциями от покупки Opel Astra H 2009г.
Цель купить более свежую машину жила во мне давно, копил деньги, штудировал форумы, читал отзывы, разбирался в проблемах той или иной модели, но чем больше времени проходило, чем сильнее меня тянуло на покупку неуклюжей машины нашей суровой белорусской эксплуатации, тем выше росли требования планки.
Решил купить машину в Белоруссии, но свеженапечатанную, как говорится «смотри что бери».» Машина не первая, первая машина была Opel Omega A 2.0i, на которой отец ездил 5 лет и 3 года. Машина, как и положено первая машина, запомнилась мне навсегда, да были поломки , да старенькая, но не экономичная, но это была машина с душой, машина на которой я обожал ездить, я ее продал чуть ли не со слезами на глазах, сколько времени и сил я потратил на поддержание достойного состояния сток, словами не передать. .. Эх, да ладно.Потом ездил на Рено Меган Сценик 2.0i, про француза ничего плохого сказать не могу, серьезной поломки не было, но душа просила немца. За всю свою недолгую жизнь поездил по комплектам автомобилей, разных марок, чего наверное не читал, и по премиум, и по ведомостям, общая картина что из себя представляет тот или иной автомобиль. При выборе я понимал, что хочу немецкий гольф-класс, с бензиновым двигателем, не старше 2008 года и с «проходным» двигателем объемом до 1,5 литра. Хотелось, чтобы машина была достаточно надежной, салон был приятным на вид и на ощупь, а шумка не нравилась каждый раз, когда едешь на бюджетной машине.Так как средств на чистокровного немца не хватило, то выбор пал на Opel Astra H, который для автомобиля я прекрасно представлял, т.к. неоднократно ездил на таком же, только дизель у знакомого и упорно «мотался по усам» какие нюансы появлялись за 2 года владения. Месяц изучал всякие проблемы в русском клубе Астра, сделал для себя вывод, что все решаемо и для меня по карману.
Не буду описывать как я искал свою Астру, скажу только, что после осмотра машины в комплектации Космо, другую уже не хотелось, и так:
Опель Астра H 1.4i, German Blood, Hatchback 5D, 23 сентября 2009, 2009 Пробег 44 т.км.

Пробег можно скрутить, но салон в идеальном состоянии, внутри пахнет новой машиной, от доп. Комплектация: климат-контроль, круиз-контроль, датчик света/дождя, автозатемнение зеркала заднего вида, комбинированный кожаный салон, БК, цветной LCD дисплей с навигацией, противотуманки, полный электропакет, управление магнитолой и БК на руле, оригинал Семь дьявольское литье на 16″, ледяная голова, кожаный руль, парктроник, электрорегулировка фар.
Двигатель цепной, хоть и немного бетонный, но для города вполне хватает, на 110-120 км/ч вполне комфортно, число оборотов на такой скорости 3000-3100, машина не качает и не сносит ветром встречный грузовик. Если в машине 4-5 человек, то едет естественно хуже, но тоже изношена, в принципе я знал что покупаю, т. к. за день до покупки успел поездить на астре с этим двигателем. Расход как положено не большой, трасса, скорость 110~5.4-5,8 л/100км, город ~8-8,5 при умеренной езде.

Астра как-то по-своему учит ездить по правилам, не хочется в ней резать, залипать, нарушать скоростной режим, может это только из-за маленького двигателя? Возможно, но мне кажется это скорее такая концепция всей машины, я ни разу не видел, чтобы Астра играла в шашечки, ну это машина для усердной езды и все тут! Ты обогнал меня? Ну ладно, резать? Смотрю на это снисходительно-спокойно, на двухлитровом Рено получилось немного по другому.А мне нравится, что Астра снова вызывает во мне симпатию, она как будто думает о тебе, о твоем комфорте и безопасности, забыл? Напоминает мигалку на панели, если я этого не заметил, подаст звуковой сигнал, не закрылась ли одна из дверей до конца? Подскажет разовый сигнал и горящая лампочка на панели приборов. Приехал домой, заглушил машину, продолжает гореть подсветка всей торпеды и всех кнопок, вытащил ключ из замка зажигания, выключается магнитола и включается свет в салоне, приятно. Может для кого-то это мелочи, но для меня именно они составляют мозаику положительных эмоций от владения и эксплуатации. Подвеска простая, не многомерная, спереди Макферсон, сзади балка, все относительно не дорого и надежно. На ходу жесткая, но очень сбитая и упругая, не гремит и не пробивает, мне нравится. Поворачивается практически не кренится. Руль очень информативный, если ехать спокойно, ничего особенного, а если быстро плавно — обратная связь резкая и четкая — супер.Двигатель работает очень тихо, при интенсивном разгоне идет голый рокот, это особенность цепного привода. На пониженных передачах тянет отлично. Дальний свет меня устраивает, а вот ближний не очень, весной подберу другие лампочки.

Передачи переключаются легко и четко, разве что первую включить несколько тяжелее при езде на гольфе 4, то есть еще какие-то проблемы.

Тормоза идеальные и очень чуткие, больше таких машин не встречал, «в городе носом клюешь», если не привык.Педаль сцепления легкая, в пробке не устаешь. Передние сиденья жесткие, на любителя, я доволен, спина не болит. Подсветка приборов желто-янтарная, ночью не слепит и не отвлекает.

На приборной панели не хватает указателя температуры двигателя, чтобы его можно было посмотреть в тестовом режиме бортового компьютера.

Подрулевые переключатели не закреплены, не всем нравятся, но настолько понравились, что теперь «обычные» вызывают дискомфорт.

Все стекла можно поднять или опустить, нажав и удерживая кнопки на брелоке открытия/закрытия двери соответственно. Автозатемняющееся зеркало заднего вида работает изумительно, хоть вы с колхозным ксеноном сзади, нам по барабану.

Датчик освещенности понятный, он включает фары и сам выключается при свете, дисплей сам выбирает режим цветового тона, чтобы не делать водителя, эту функцию можно отключить.

Датчик дождя работает хорошо, при включении сам регулирует частоту работы дворника. Климатом не пользуюсь, по привычке еще хожу, обдуваю лобовое стекло, температура 24 градуса, только скорость вентилятора регулирует, а вот круиз по трассе — сказка, включил 110 и отдыхаешь, расход естественно ниже.

Красиво смотрятся комбинированные сиденья с кожаными и белыми линиями. Черная лакированная центральная консоль нравится больше, чем базовая серая, на фото не видно, но выглядит вполне прилично.

Штатная аудио система нормальная, не больше и не меньше. В Омеге была хорошая система с головой от пионера, светом и акустическими проводами, но в Астре ничего менять не буду, не хочу портить внешний вид панели. Свет в салоне отличный, три лампочки над передними сиденьями и две сзади.

Оба козырька с зеркалами и подсветкой.

Над головой водителя раздается голос.

Удивило, что парктроник только со звуковым сопровождением смог хотя бы убрать дистанцию ​​до препятствий, кстати его можно отключить, только непонятно зачем? Места мне при росте 185см хватает, люди на меня не жалуются, хотя после Омеги у меня была привычка ездить в нижней посадке и слегка ротуме. Пластик в салоне мягкий почти везде, не считая центральной консоли и нескольких пластиковых «заглушек», по-немецки хороший и строгий, ничего, нигде не скрипит.

Все кнопки и ручки работают без люфтов, все четко нажимается, открывается и закрывается. ABS Check еще не пробовал и не дай бог. Шумоизоляция неплохая, если шум арчера родился из-за зимней резины, то все достаточно хорошо. Кузов крепкий, осмотрели дно днище когда меняли масло с фильтрами, жуков ни какой коррозии не нашел все в заводской антикоррозийной обработке, ну и может когда сделаю доп обработку на СТО.Клиренс высокий, за зиму не переживаю.

Капюшон на амортизаторе, удобно. Дверь багажника открывается легко, сам багажник так сказать, средний для хэтчбека, но четыре колеса с зимней резиной на 16″ помещаются вполне.

Задние сиденья складываются нажатием кнопки на спинках, но до получить ровный пол, в хэтчбеке нужно убрать диван заднего сиденья, кстати в универсале и седанах он как раз встает на петли передних кресел. В целом я очень доволен машиной. Скажу честно, я не сторонник всяких тюнинговых извращений, я фанат «достойного стока». В планах установка только оригинального Опель Подлокотник, благо в каждом водительском сидении есть место для посадки под него, и как бы не смешно «понимание», активный и компактный корпусный сабвуфер под сидением, как то что мне установил владелец турбированной астры, чтобы немного добавить басов, все. Во внешний вид Астры думаю вмешиваться не надо, он очень красивый и гармоничный без всяких переделок.

В итоге за разумные деньги я получил свежий, вполне подходящий для наших суровых будней, вполне комфортный и достаточно оснащенный автомобиль. Кто-то, конечно, может предположить, что Опель все-таки не машина, но я смотрю на него с большой дикцией. Кто-то может сказать, что в современных автомобилях нет души? Я тоже так думаю, но с моей астрой похоже мы нашли общий язык!

Показать телефон

Магазин Car Plaza предлагает широкий ассортимент запчастей на автомобили Opel б/у и новые. Подробности и наличие уточняйте у менеджера. Заходите в наш магазин авито, чтобы посмотреть больше запчастей (ссылка справа под номером телефона и внизу под описанием привилегия) Доставка по России транспортной компанией. Для нашего сайта в разделе «Контакты». Работаем каждый день без перерыва и выходных с 10.00 до 19.00.Гарантия на товар 21 день

Opel Froner Opel Cadet Opel Astra Opel Astra HGJ GTC GTS, Astra Ash H Ji Jay, Corsa CD, Corsa CS D, Meriva AB, Meriva АБ, Зафира АБ, Зафира АБ, Вектра БК, Вектра БК, Омега Б, Омега Антара,.Кузов Седан, Универсал, Хэтчбек, Рестайлинг, Дорестайлинг. Робот, изитроник, роботизированная коробка передач, запаска.
Капюшон. Фары экипажа фонари оптика бампер передний задний, усилитель, кронштейн, с парктроником и без, дверь передняя задняя левая правая водительская пассажирская петля, крышка багажника, крыша, лонжерон, панель, молдинг, ручка, накладка, замок, стекло лобовое, зеркало заднего вида Электрообогрев, Крыло, Очистка, Карта, Окно, Кнопки, Блок управления светом с климатом Наклейка климат-кондиционера Источники питания, Фара, Жгут проводов косы, Разъем фонаря Пуф, Кран ПТФ Наружный внутренний, Радиатор основного кондиционера, Вентилятор охлаждения с диффузором, ГЦП , механическая коробка передач, автомат, автомат, двигатель в сборе, клапанная крышка, головка блока цилиндров, блок цилиндров, поршень, шатун, распредвал в/с, коленвал, поддон картера, стартер, генератор, модуль катушки зажигания, рампа топливной рампы, эмблема , дроссельная заслонка, насос топливного бака, ЕГР, коллектор. Слюса, Кулиса, Хендлер, Консоль, Торпедо Торпедо, Вентилятор Салон Салон Печки, Резистор, Подушка безопасности Водителя-Пассажира, Сиденье Кресло, Магнитола, Магнетола, Блок, Полка, Дисплей, Бортовой, Корпус Воздушного Фильтра, Сервопривод, Мехатроника, Твинпорт, Твинпорт, Тропсеры, Масляный насос, помпа, Шестерни шестерни, фазоуправление, шкив, Датчик положения коленвала, распредвала, давления, ДМРВ, ДПКВ, ДМРВ, гофра, рычаг, балка, подрамник, вкладыш, локер, кожух, помпа, колеса , блок предохранителей, стойка амортизатора в сборе с пружиной, решетка радиатора, хром, проводка, усилитель, коса, жгут, опора, кронштейн, компрессор, джэбс, мотоочиститель моторов, трапеция, приборка, торпедо, двери хэтчбек седан куртка универсал.

Opel Astra H

Модель Astra H (лат. Astra «звезда») — тип автомобиля Opel компактного класса. Это преемник Astra G, который производился с марта 2004 года по сентябрь 2010 года для рынка Германии. Astra H до сих пор предлагается на некоторых рынках.

На его платформе Delta также построены модели General Motors марок Vauxhall, Holden и Saturn. Хэтчбек и вариант GTC Astra H, который был немного модифицирован для американского рынка, также продавался в Северной Америке как Saturn Astra с 2007 по 2009 год.В Чили и Мексике General Motors продает Astra H как Chevrolet Astra , в других странах Южной Америки, таких как Аргентина и Бразилия, как Chevrolet Vectra (нотчбек) или Chevrolet Vectra GT (хэтчбек). В Австралии и Новой Зеландии Astra продается под брендом Holden.

В декабре 2009 года девятое поколение середины 1962 года представило модель Opel Kadett/Astra, также представленную Astra J.

До начала производства автомобилей на заводе в Бохуме Opel Astra H все еще работал до декабря 2014 года для восточноевропейского рынка группой и был там параллельно с Astra J как Opel Astra Classic III . ^[2] Производство для российского рынка осуществляется в Санкт-Петербурге. Там модель продается вместе с текущим поколением Astra под названием Opel Astra Family .

Варианты моделей

• пятидверный хэтчбек (март 2004 г. — сентябрь 2009 г.)
• пятидверный универсал (караван; август 2004 г. — сентябрь 2010 г.)
• трехдверный хэтчбек (GTC; март 2005 г. — сентябрь 2010 г.)
• двухдверный кабриолет (TwinTop) с убирающейся стальной крышей (май 2006 г. — сентябрь 2010 г.)
• четырехдверный седан (седан; с октября 2006 г. по март 2010 г. — предпочтительно для рынка Восточной Европы)
• Грузовик с тремя дверями

В отличие от предыдущих моделей, четырехдверный седан с кузовом седан изначально предлагался только в Восточной Европе, Турции и Южной Америке (там под названием Chevrolet Vectra ) с осени 2006 года.На других рынках четырехдверный автомобиль больше не играл роли в этом классе.

• Opel Astra Caravan (2004-2006)

• Opel Astra GTC (2005-2006)

• Opel Astra Twintop (2006)

FaceLift

в феврале 2007 г. ^[3] Astra H была доработана, что можно было увидеть, в том числе, по измененным задним фонарям из прозрачного пластика вместо однотонного и другим бамперам спереди и сзади.В трехдверном GTC и TwinTop фейслифтинг ограничился решеткой радиатора и центральной решеткой бампера с прямоугольной решеткой вместо прежних горизонтальных стоек.

С октября 2008 года седан Astra H с кузовом седан теперь можно было заказать и в Германии. Он был доступен только с 1,6-литровым двигателем Twinport.

• Opel Astra пятидверная (2007-2009)

• Opel ASTRA GTC (2007-2010)

• Opel ASTRA (2008-2010)

Варианты оборудования (для Германии)

В Германии предлагались следующие варианты комплектации:

• Astra (базовая модель, Essentia как новый автомобиль ЕС, с 2008 г. именуемый Selection «110 years» ).
• Чёрно-белое (2010)
• Издание , тем временем Поймай меня сейчас .
• Edition «111 Years»
• Enjoy — это версия оборудования для новых автомобилей ЕС, соответствующая версии Edition , за исключением ESPplus.
• Navi , ранее Поймай меня , до этого Edition Plus . Специальная модель в Германии/Австрии, как издание , но с навигационной системой.
• Инновация , с 2008 года называется ИННОВАЦИЯ «110 лет» .
• Endless Summer , только как кабриолет (с 2007).
• SPORT
6 6 (10 / 2004-06 / 2005)
• OPC Race Camp

• Astra Caravan as Edition «111 Years» (2010 г.)

• Astra GTC als Edition «Black & White» (2010 г.)

• Интерьер версии «Sport» с цветной навигационной системой

Варианты комплектации в других странах отличается от немецкого предложения. В Италии, например, версия Sport не предлагается; в других странах, таких как Великобритания, модели предлагаются под совершенно разными названиями с частично одинаковым оснащением («Club», «Life», «SRi»). Только одна или две модели продаются на экспортных рынках, таких как Китай или Чили. Все варианты стандартно поставляются с усилителем руля, центральным замком с дистанционным радиоуправлением, передними стеклоподъемниками с электроприводом и наружными зеркалами с электроприводом, шестью подушками безопасности, антиблокировочной системой торможения, иммобилайзером и электронной программой стабилизации (ESPplus), контролем тяги (TCplus), тормозом на поворотах. контроль (CBC, контроль тормозного давления в поворотах) и тормозной ассистент.В комплект поставки Astra GTC также входит парк-пилот (начиная с Edition ).

Стандартно опционально или доступны в более высоких комплектациях такие дополнительные функции, как круиз-контроль, климат-контроль (ECC), DVD-навигационная система, Bluetooth-гарнитура (поддерживается, однако, только профиль громкой связи и не более современный профиль удаленного доступа к SIM-карте), система контроля давления в шинах (TPMS) или помощь при парковке (PDC).

Другие варианты включают шасси с электронной системой управления амортизаторами (IDS+) и адаптивным передним освещением (Adaptive Forward Lighting) в сочетании с биксеноновыми фарами.

ОРС

• Opel Astra OPC Nürburgring Edition (2008)

6

Opel Astra OPC Race Camp (2009)

7

Технические характеристики

Двигатели

Диапазон двигателя ^{[3 ]} достаточно для бензинового двигателя объемом от 1,4 л мощностью 66 кВт (в Австрии от 55 кВт) до максимальной комплектации 2.0 л Turbo мощностью 177 кВт, а у дизеля от начальной модели с рабочим объемом 1,3 л и мощностью 66 кВт до 1,9 л мощностью 110 кВт. С декабря 2005 года был поставлен новый 1,8-литровый бензиновый двигатель (Z18XER) мощностью 140 л.с.

бензиновые двигатели

9 с ручным управлением коробка передач
• ¹ Значения для каравана и механической коробки передач
• ² Значения для GTC и МКПП

Дизельные двигатели

Первоначально сажевый фильтр был доступен только для дизельных моделей за дополнительную плату. После пересмотра в конце 2006 года это было частью стандартного объема. Однако, в зависимости от стиля вождения, примерно каждые 1000–2000 км приходится регенерировать, что приводит к дополнительному расходу от 5 до 10 литров дизельного топлива на 100 км пробега в течение нескольких километров и может привести к легкому гулу в выхлопе. система . Как и другие немецкие производители автомобилей, Opel полагается на сжигание собранных частиц сажи путем пост-впрыска и, таким образом, их преобразование в CO ₂ .

Двигатели 1.3 и 1.9 CDTI были совместно разработаны GM Powertrain и Fiat. После закрытия совместного предприятия General Motors и Fiat разделят интеллектуальные права на этот двигатель; некоторые из дизельных двигателей будут производиться на заводах General Motors, а некоторые — на заводах Fiat. Двигатели 1.7 CDTI от Isuzu. ^[4] Двигатель 1.3 CDTI ECOTEC получил награду «Двигатель года» в 2005 году в классе с рабочим объемом от 1,0 до 1,4 литра. ^[5]

		1,4	1.4 Twinport	1.4 LPG	1.4 LPG ECOFLEX	1.6 Twinport	1.6 LPG ECOFLEX	1.6	1.6 TURBO	1.8		2.0 Турбо	2.0 TURBO	2.0 TURBO OPC
403341		03/2004- 09/2010	08 / 2009- 09/2010	03/2004- 11/2007	08/2009– 09/2010	11/2006- 09/2010		03 / 2004- 01/2006	01 / 2006- 08/2010	03/2004- 11/2006	03/2004- 09/2010	08/2005– 09/2010
Motorbauart	Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с многоточечным впрыском						Бензиновый двигатель R4 с турбонаддувом и многоточечным впрыском	Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с многоточечным впрыском		R4 бензиновый двигатель с турбонаддувом и многоточечным впрыском
Идентификация двигателя	Z14XEL	Z14XEP		Z16XEP, Z16XE1	Z16XER		Z16LET	Z18XE	Z18XER	Z20LEL	Z20LER	Z20LEH
Клапан управления	четыре клапана на цилиндр, DOHC, цепь			четыре клапана на цилиндр, DOHC, ремень ГРМ
Смещение	1364 см³			1598 см³				1796 см³		1998 см³
Roor × 20341	73,4 мм × 80,6 мм			79,0 мм × 81,5 мм				80,5 мм × 88,2 мм		86,0 мм × 86,0 мм
Компрессия	10,5: 1						8,8: 1	10,5: 1		8,8 : 1
Мощность при 1 об/мин	55 кВт (75 л. с.) при 5200 об/мин	66 кВт (90 л.с.) при 5600 об/мин	(сжиженный газ: 65 кВт (88 л.с.)) Бензин: 66 кВт (90 л.с.) при 5600 об/мин	77 кВт (105 л.с.) при 6000 об/мин	(сжиженный газ: 82 кВт (111 л.с.)) Бензин: 85 кВт (116 л.с.) при 6000 об/мин	85 кВт (116 л.с.) до 6000 об/мин	132 кВт (179 л.с.) при 5500 об/мин	92 кВт (125 л.с.) при 5600 об/мин	103 кВт (140 л.с.) при 6300 об/мин	125 кВт (170 л.с.) при 5200 об/мин	147 кВт (200 л.с.) при 5400 об/мин	177 кВт (241 л.с.) при 5600 об/мин
Максимум.Крутящий момент при 1/мин	120 Нм до 3800 об/мин	125 Нм до 4000 об/мин	119 Нм до 4000 об/мин	150 Нм до 3900 об/мин	СНГ: 147 Бензин: 155 до 4000 об/мин	155 Нм до 4000 об/мин	230 Н·м у 1980–5500 об/мин	170 Нм до 3800 об/мин	175 Нм до 3800 об/мин	250 Нм bei 1950–4000/мин	262 Нм до 4200 об/мин	320 Н·м у 2400–5600 об/мин
Коробка передач в стандарте	Пятиступенчатая механическая коробка передач						Шестиступенчатая механическая коробка передач	Пятиступенчатая механическая коробка передач		Шестиступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач опционально	–	Пятиступенчатая Easytronic	–	Пятиступенчатая Easytronic	–	Пять скоростных Easytronic 5	—	Четырехэтапный автоматический		—
Верхняя скорость		178 км / ч	(170 км / ч) 178 км / ч	185 км / ч	(189 км / ч) 191 км / ч 1 1	191 км / ч	221 км / ч	198 км / ч	208 км / ч	217 км / ч	237 км / ч	244 км/ч 2
Разгон, 0-100 км/ч			13,7 S	(14,3 S) 14,1 S	12,3 S	(12,2 ы) 12,0 с 1	11,7 S	8 ,3 с	10,8 с	10,2 с	8,9 с	8,2 с	6,4 с 2	6,3 л		СНГ: 8. 1 л Бензин: 6,1 л	6,6 л	СНГ: 8,3 л Бензин: 6,6 л	6,5 л	7,7 л		7,1 л	9,0 л	9,3 л	9,2 л
CO 2 выбросы (в совокупности)	151 г/км	146 г/км	Газ: 130 г/км Бензин: 146 г/км	158 г/км	Газ: 142 г/км Бензин: 158 г/км	155 г / км	185 г / км		169 г / км	216 г / км	223 г / км	221 г / км
Annotation	Только Австрия		как Caravan	также как Twin Top	nur как Caravan	также как Twin Top			также как Twin Top			только как GTC

Модель	Двигатель ISIN чертеж	Рабочий объем (см³)	Выходная мощность кВт (л. с.) при 1/мин	Максимум.Крутящий момент (Нм при 1/мин)	Расход топлива 1 л/100 км	CO 2 выбросы, комбинированные	трансмиссия	комментарий	время постройки
Рядный четырехцилиндровый — дизельные двигатели
1.3 CDTI	Z13DTH	1248	66 (90)/4000	200/1750–2500	4,8	1303 г/км 9034 Шестиступенчатая или 6-ступенчатая Easytronic		05/2005–09/2010
1.7 CDTI	Z17DTL	1686	59 (80) / 4400	170 / 1800-2800	4,9	132 г / км	Пять скоростей	не в GTC	03/2004 –06/2005
1. 7 CD Ti 3		Z17Dth	1686	74 (100) / 4400	240/2300	5,0	135 г / км	Пять скоростей или шестиступенчатых		03 /2004–03/2007
1.7 CDTI (DPF)	Z17DTJ / A17DTJ 4	1686	81 (110) / 3800	260/2300	5,2	138 г / км	шесть скоростей		04 /2007–09/2010
1,7 CDTI ecoFLEX	Z17dtj / a17dj 4 4	1686	81 (110) / 3800	260/2300	4,5	119 г / км	шесть скоростей		11/2009-09 / 2010
1. 7 CD TI 3	Z17DTR / A17DTR 4	1686	92 (125) / 4000 9256 92 (125) / 4000/2300	5,4	143 г / км	шесть скоростей		04 / 2007-09 / 2010
1.9 CDTI	Z19DTL	1910	74 (100) / 3500	74 (100) / 3500	260 / 1700-2500	6,0	162 г / км	шесть скоростей		07.2005–09.2010
1.9 CDTI	Z19DT	1910	88 (120)/3500	280/2000–2750	6,0	162 г/км	Шесть скоростей / шестиступенчатая автоматическая с ActiveSelect		07/2005-09 / 2010
1. 9 CDTI	Z19DTJ	1910	88 (120) / 4000	280/2000-2750	5,8	158 г/км	Шестиступенчатая		03/2004–06/2005
1.9 CD Ti 2 3		Z19Dth	1910	110 (150) / 4000	110 (150) / 4000	320 / 2000-2750	5,8	157 г / км	Шесть скоростей	твин-топ	11/2004–09/2010

• ¹ Комбинированный, л/100 км (директива ЕС 1999/100/ЕС), седан, МКПП.
• ² Этот двигатель также доступен в двухцилиндровом исполнении.
• ³ Надпись CDTI 1.7 (74 кВт) или с 2007 года с дизелем (92 кВт) и 1,9 (110 кВт) отличаются от других дизелей двумя красными буквами «TI».

Топливный бак

Топливный бак вмещает 52 литра во всех вариантах модели.

коробка передач

Стандартная для всех двигателей пятиступенчатая коробка передач. Более мощные двигатели сочетаются с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Для Z17DTH были доступны как более надежная пятиступенчатая (F23), так и более уязвимая шестиступенчатая коробка передач (M32).В качестве альтернативы предлагается четырех- или шестиступенчатая автоматическая или автоматизированная механическая коробка передач, которую Opel называет Easytronic . У него пять передач; версия с шестью скоростями доступна для 1.3 CDTi.

Размеры

В зависимости от модели Astra составляет прибл. 4,25 м (пятидверный), 4,29 м (GTC), 4,52 м (дом на колесах/развозной фургон) или 4,48 м (TwinTop) в длину, 1,75 м (2,03 м с зеркалами) в ширину и 1,44 м (GTC), 1,46 м (пятидверный), 1,50 м (караван/автофургон) или 1.Высота 41 м (TwinTop). Он примерно на 10–23 см длиннее предыдущей модели.

Багажный отсек

Объем багажника: Пятидверный: 380–1295 л, Caravan: 500–1590 л, GTC: 340–1070 л, TwinTop: 440 л закрытый / ок. 200 л в открытом состоянии

Цены

Цены в каталоге варьируются от 16 360 до 30 150 евро (по состоянию на июнь 2007 г., Германия) для моделей с базовой комплектацией.

Автомобиль Astra H по всему миру

В Австралии и Новой Зеландии он продавался под названием Holden Astra H как пятидверный хэтчбек, купе (GTC), универсал (караван) и твин-топ; Вы можете выбрать один из бензиновых двигателей Ecotec с объемом двигателя 1.8 л, 2,0 л с турбонаддувом и 2,2 л с непосредственным впрыском, а также 1,9-литровый дизель (88 кВт/120 л.с.). ^[6]

В Южной Америке пятидверный хэтчбек Astra бразильского производства предлагается как Chevrolet Vectra GT с двухлитровым двигателем (89–94 кВт/121–126 л.с.), а также четырехцилиндровым версия с кузовом седан (Chevrolet Vectra) с двухлитровым или 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем (107 кВт/146 л. с., в алкогольном режиме 110 кВт/150 л.с.). ^[7] Автомобиль, который называется Chevrolet Astra и производится в Антверпене, также доступен в пятидверном исполнении с номером 1.8-литровый бензиновый двигатель мощностью 103 кВт (140 л.с.) и 1,9-литровый турбодизель (88 кВт/120 л.с.), а также Chevrolet Astra OPC с двухлитровым турбодвигателем мощностью 175 кВт (240 л.с.) в программе. Внешне этот OPC отличался от европейского варианта только логотипом Chevrolet, при этом логотип Opel по-прежнему можно было найти на крышке планки зажигания. Первоначально использовался полный обвес OPC, но позже характерный для OPC передний фартук был заменен обычным бампером переработанной пятидверной модели с подходом линии OPC, в то время как задний фартук OPC по-прежнему устанавливался. ^[8th]

Saturn Astra продается в США и Канаде с осени 2007 года. Это трех- и пятидверные модели Astra с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем (103 кВт / 140 л.с.), построенные на заводе Opel. завод в Антверпене. ^[9] После того, как General Motors отказалась от бренда Saturn, Astra исчезла с рынка Северной Америки. В Мексике автомобиль предлагается только как пятидверная модель под названием Chevrolet Astra; В дополнение к 1,8-литровому здесь также доступен двухлитровый турбодвигатель мощностью 150 кВт / 204 л.с. ^[10]

В Китае седан Astra до недавнего времени предлагался под названием Opel Astra A+.

• Vauxhall Astra (Великобритания)

• Chevrolet Vectra (Уругвай)

• Chevrolet Astra GTC (Чили)

Weblinks

40008 Индивидуальные доказательства

1. ↑ ADAC (ED. ): Краш-тест Opel Astra H. ^{A b c} Экхарт Бартельс, Райнер Манти: Opel: Vehicle Chronicle Volume 3: 1991–2012. Podszun, Brilon 2013, ISBN 978-3-86133-666-2 , стр. 60/61 и 67/68.
2. ↑ Соглашение между GM и FIAT: Совместное предприятие закрыто. 14 февраля 2005 г., по состоянию на 19 сентября 2010 г..
3. ↑ Международная премия «Двигатель года». Предыдущие победители. (Больше не доступно в Интернете.) UKIP Media & Events Ltd, заархивировано из оригинала 7 января 2012 г .; по состоянию на 19 сентября 2010 г. (на английском языке). Info: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ukipme.com
4. ↑ Holden New Zealand — Astra — SRi — Технические характеристики. Архивировано из оригинала 9 февраля 2008 г .; по состоянию на 19 сентября 2010 г. (на английском языке).
5. ↑ Архивная копия ( Память об оригинале от 2 марта 2008 г. в Интернет-архиве ) Информация: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена.Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.chevrolet.com.br
6. ↑ Архивная копия (Воспоминание об оригинале от 27 сентября 2007 г. в Интернет-архиве ) Информация: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверял. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @1@2Vorlage: Webachiv/IABot/www.chevrolet.cl
7. ↑ Архивная копия (Воспоминание об оригинале от 27 февраля 2008 г. в Интернет-архиве ) Информация: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.saturn.com
8. ↑ Chevrolet® | Астра 2008 | Шевроле® Астра. (Больше не доступно в Интернете.) Архивировано из оригинала 15 октября 2007 г .; Проверено 19 сентября 2010 г. Info: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.gm.com.mx

Текущие Pkws и Nutzfahrzeuge: Ampera-e | Астра | Комбо | Корса | Корса-е | Кроссленд | Грандленд Х | знаки отличия | Мокка | Мокка-э | Мовано | Виваро | Виваро-э | Zafira Life

Исторические легковые и коммерческие автомобили 1945 года: 1200 | Адам | 1900 | Адмирал ( А , Б ) | Агила | Ампера | Антара | Арена | Аскона ( А , Б , С ) | Астра ( Ж , З , Ч , Дж ) | блейзер | Молния | Блиц 3,6 (Вермахт) | Бедфорд Блиц | Кале| Калибр | Поле | Каскада | Шеветт | Комбо ( А , Б , С , D ​​) | Коммодор ( А , Б , С ) | Раса (A, B, C, D, E) | Дипломат ( А , Б ) | Фронтера | Близнецы | ГТ | Родстер GT | HydroGen4 | Знак отличия ( А ) | К-180 | Кадет ( А , Б , С , D ​​, E ) | Карл | Опель Капитан (1948, 1951, 1954, стр. 2.5, П 2.6, А, Б) | Кикинда | Манта | Мерива ( А , Б ) | Мокко / Мокко X | Монтерей |Монца (A1, A2) | Мовано (А) | Олимпия А | Олимпия Рекорд | Омега (A einschl. Lotus Omega, B) | Запись (P, P2, A, B, C, D, E) | Сенатор (А, Б) | Сигнум | Синтра | Спидстер | Тигра | Тигра ТвинТоп | Вектра (А,Б,С) | Вита (А, Б) | Виваро (А, Б) | Zafira (A, B, C)

Исторические легковые автомобили 1919–1940 гг.: 4/12 л.с. / 4/14 л.с. / 4/16 л.с. / 4/18 л.с. / 4/20 л.с. «Древесная лягушка» | 7/34 л.с. | 8/40 л.с. | 9/25 л.с. | 9/30 л.с. | 10/30 л.с. | 10/35 л.с. | 10/40 л.с. | 10/45 л.с. | 10/50 л.с. | 12/50 л.с. | 14/48 л.с. | 14/50 л.с. | 15/60 л.с. | 16/60 л.с. | 21/55 л.с. | 30/75 л.с. | 1 литр | 1.1 литр «древесная лягушка» | 1,2 литра |1,3 литра | 1,8 литра | 3,7 литра | 4,2 литра | 6 | Адмирал (1937) | Курсант (1936) | Капитан (1938) | Олимпия (1935) | Р4 | Регент | Супер 6 | 8M21

Исторические легковые автомобили 1899–1918 гг.: Патентованный автомобиль «Луцман» | 4/8 ПС «Докторская машина» | 5/12 PS / 5/14 PS «Puppchen» | 6/12 ПС | 6/14 л.с. | 6/16 л.с. | 8/9 л.с. | 8/16 л.с. | 8/20 ПС | 8/22 л.с. | 9 л.с. | 9/10 ПС | 9/25 л. с. | 10/12 ПС | 10/18 л.с. | 10/20 ПС | 10/24 ПС | 10/25 л.с. | 10/28 л.с. | 12 л.с. | 12/14 л.с. | 12/34 л.с. | 13/30 ПС | 14 шт. | 14/20 ПС | 14/22 ПС | 14/30 ПС | 14/34 ПС | 14/38 ПС | 15/24 ПС | 16/18 ПС | 16/35 ПС | 18/30 ПС | 18/40 ПС | 18/50 ПС | 20/22 ПС | 20/45 ПС | 21/45 ПС | 24/50 л.с. | 25/30 ПС | 25/40 ПС | 25/55 ПС | 28/70 л.с. | 29/50 л.с. | 29/70 л.с. | 30/32 ПС | 30/50 ПС | 32/50 ПС | 33/60 ПС | 34/65 л.с. | 34/80 л.с. | 35/40 ПС | 35/60 л.с. | 40/100 л.с. | 45/50 PS

Концепты и прототипы: Ampera | Антара GTC | Astra OPC Экстремальный | Концепция компакт-диска | Корса Мун | Дизельный мировой рекорд GT | Эко Спидстер | Флекстрим ГТ/Е | ГТ Экспериментальный | ГТ / Вт | ГТ2 | Концепция GT | Концепция GTC | Гидроген3 | Знаки отличия (исследование) | Юниор | Кадет Бродяга | Макс | Концепция Монца | ОСВ 40 | РАК1 | РАК2 | РАК3 | РАК е | Слалом | Концепция Сигнум | Технология 1 | Трикс | Twin

Гоночный автомобиль: Astra V8 Coupé | Калибра V6 4 × 4 | Зеленый монстр | Vectra GTS V8

Rallyeautos Адам Ралли | Corsa-e Rallye

Хронология Opel

Хронология моделей Opel с 1945 года по сегодняшний день.
большие	версии тела	Часть General Motors																																																																PSA
		40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000s										2010er										2020er
		5	5	7	7	8	9	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	7	8	9	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Microcar	Наклонная задняя часть																																																																							Карл
	Наклонная задняя часть																																																																					Адам
Небольшой автомобиль	Хэтчбек																																						Инсульт											Race B								Stroke C							Corsa D							Stroke E				Corsa F
	спорткупе																																																			Tigra										Tigra B
Компактный класс	Хэтчбек, кузовом седан, универсал																																				Chevette
																			Кадет А 355				кадет С.											Е							Astra F						Astra G						Astra H						Astra J					Astra К
										Олимпия														Олимпия																																																		Ampera Ampera-е
		купе																	кадет				кадет Б / Олимпия											кадет С.																							Astra G купе / OPC-					Astra H GTC / OPC-							Astra J GTC
	Кабриолет																																																									Astra G Кабриолет					Astra H TwinTop							Cascada
Средний класс	спорткупе																										Одеяло A					Одеяло B																Calibra
		Хэтчбек																																																																Сигнум
	HATCHBAC к, кузовом седан, универсал						олимпийский рекорд				олимпийский рекорд / 1200														Аскона					Аскона Б						ASCONA C							Vectra A								Vectra B						VECTRA C						Insignia a								insignia b				insignia b
Верхний средний класс	Удаление, вокзал Wavon														Record P1			/ P2			Запись												/ B		Record C					Record D						Е										Omega A							Omega B
																													Коммодор Б
																														SENATOR A										Сенатор Б
	купе																			Запись		/ B		Запись С					Запись D						Монца
																								Коммодор					Коммодор Б
Верхний класс	нотчбэк										Captain						Captain				Captain P1 / P2				Kapitän A / Admiral A / Diplomat A					Kapitän B / Admiral B / Diplomat B
Спортивный автомобиль																									GT																																	Speedster						GT
микровэн	Наклонная задняя часть																																																									Agila							Agila B
Объемный																																																											Meriva									Meriva B
Компакт																																																										Zafira A						Zafira B						Зафира С
От																																																						Синтра
внедорожник	Хэтчбек
																																																																					мокко				мокко Х				мокко
																																																																							среди										GrandAnd X
Offo Road Chatchback	Hatchback																																				9035 5												Граница							Пограничный Б
																																																		Монтерей
пикап																																																	Область
фургон																																											Kadett E Combo								Combo B
Hochdachkombi		вокзала универсал, панель Van																																																											Combo C										Combo D						Комбинированный Е
фургонов	Микроавтобус, фургон, бортовой																													BEDFORD BLITZ																									Арена [1]			Виваро [2]													Виваро B [2]					Зафира Жизнь
																																																																												Виваро С
		Блиц							Блиц							Блиц						Блиц																																		Movano [1]											Movano Б [1]
производства британской дочерней компании GM Vauxhall производства американских компаний GM Daewoo Motors или GM Korea подготовлены Isuzu произведено (с 1971 по 2006 гг. GM участвовало в Isuzu) из Lotus произведено (1986-1993 Lotus принадлежало GM) в сотрудничестве с 00 Suzu GM участвовала в Suzuki) из Fiat произведено (2000-2005 GM участвовала в Fiat, со временем эволюция платформы SCCS) в сотрудничестве с Renault Nissan подготовил: [1] изготовленный светодиод Renault, [2] под командованием Vauxhall сделал в сотрудничестве с PSA произведено

Сравнить Volvo V40 II Restyling T2 Auto 2016 и Opel Astra H GTC 1.9 ЦДТИ 120 2005

Тип двигателя — Количество цилиндров

Прямой впрыск.

Коммон Рейл

Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя

1498 см3 / 91,4 куб. дюймов

1910 см3 / 116,6 куб. дюймов

82,0 мм / 3,23 дюйма

82,0 мм / 3,23 дюйма

70,9 мм / 2,76 дюйма

90,4 мм / 3,54 дюйма

Турбо + интеркулер

Турбо + интеркулер

Комбинированная мощность (электрическая + сжигание)

Комбинированный крутящий момент (электрический + камера сгорания)

Максимальная мощность — Выход — Мощность

л. с.

122 л.с. / 120 л.с. / 90 кВт

120 л.с. / 118 л.с. / 88 кВт

Максимальная мощность — Выход — Мощность, л.с., об/мин

220 Нм / 162 фунта.фут

280 Нм / 206 фунт-фут

Количество электродвигателей

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия

Коробка передач — Количество скоростей

Размер, габариты, аэродинамика и вес

264,7 см / 104,21 дюйма

261,0 см / 102,76 дюйма

436,9 см / 172,01 дюйма

429,0 см / 168,9 дюйма

178,3 см / 70,2 дюйма

175,0 см / 68,9 дюйма

142.0 см / 55,91 дюйма

144,0 см / 56,69 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx

Передние тормоза — Размер диска

278 мм / 10,94 дюйма

308 мм / 12,13 дюйма

Задние тормоза — размеры дисков

280 мм / 11,02 дюйма

264 мм / 10,39 дюйма

Передние шины — размеры дисков

Задние шины — размеры дисков

Максимум. Тяговое усилие Масса

Соотношение массы и мощности

Стойки McPherson.Винтовые пружины.

Независимый. Макферсон. спиральные пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

190 км/ч / 118 миль/ч

193 км/ч / 120 миль/ч

Разгон от 0 до 60 миль/ч (от 0 до 96 км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч)

Ускорение от 0 до 400 м (1/4 мили)

Расход топлива (экономичный), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — смешанный

5,5 л/100 км / 43 мили на галлон США / 51 миль на галлон Великобритания

5.8 л/100 км / 41 миль на галлон США / 49 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога

4,9 л/100 км / 48 миль на галлон США / 58 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Эконом — Шоссе

Расход топлива — Эконом — Город

7,4 л/100 км / 32 мили на галлон США / 38 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — экономичный — низкий WLTP

Расход топлива — экономичный — средний WLTP

Расход топлива — экономичный — высокий WLTP

Расход топлива — экономичный — сверхвысокий WLTP

Расход топлива — экономичный — комбинированный цикл WLTP

1127 км / 700 миль

896 км / 557 миль

Среднее энергопотребление

Среднее энергопотребление WLTP

62 литра / 16. 4 галлона США / 13,6 галлона Великобритании

52 литра / 13,7 галлона США / 11,4 галлона Великобритании

129 г/км (Вольво)

157 г/км (Опель)

Сравнить Opel Astra H GTC 1.6 2005 и Toyota Auris 2 (2015 Рестайлинг) 1.8 VVT-i Hybrid 2015 и Opel Astra J 1.4 Turbo LPG 140HP 2012

Тип двигателя — Количество цилиндров

Бензин

Гибрид/бензин

Бензин или СНГ

MPI

Многоточечный впрыск

Непрямой впрыск.

Поперечный

Поперечный

Поперечный

Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя

1598 см3 / 97,5 куб. дюймов

1798 см3 / 109,7 куб. дюймов

1364 см3 / 83,2 куб. дюймов

79,0 мм / 3,11 дюйма

80,5 мм / 3,15 дюйма

72,5 мм / 2,83 дюйма

81,5 мм / 3,19 дюйма

88,3 мм / 3,46 дюйма

82,6 мм / 3,23 дюйма

Н/Д

Н/Д

Турбина + промежуточный охладитель

Комбинированная мощность (электрическая + сжигание)

136 л. с. / 134 л.с. / 100 кВт

Комбинированный крутящий момент (электрический + камера сгорания)

Максимальная мощность — Выход — Мощность

л.с.

105 л.с. / 104 л.с. / 77 кВт

99 л.с. / 98 л.с. / 73 кВт

140 л.с. / 138 л.с. / 103 кВт

Максимальная мощность — Выход — Мощность, л.с., об/мин

150 Нм / 110 фунтов.фут

142 Нм / 104 фунт-фут

220 Нм / 162 фунт-фут

Количество электродвигателей

Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия

Коробка передач — Количество скоростей

Размер, габариты, аэродинамика и вес

261,0 см / 102,76 дюйма

260,0 см / 102,36 дюйма

268,5 см / 105,71 дюйма

429,0 см/168.9 дюймов

427,5 см / 168,31 дюйма

441,9 см / 173,98 дюйма

175,0 см / 68,9 дюйма

176,0 см / 69,29 дюйма

181,4 см / 71,42 дюйма

144,0 см / 56,69 дюйма

146,0 см / 57,48 дюйма

151,0 см / 59,45 дюйма

153,5 см / 60,43 дюйма

154,4 см / 60,79 дюйма

152,5 см / 60,04 дюйма

155,8 см / 61,34 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx

Передние тормоза — Размер диска

280 мм/11. 02 дюйма

277 мм / 10,91 дюйма

Задние тормоза — размеры дисков

240 мм / 9,45 дюйма

270 мм / 10,63 дюйма

Передние шины — размеры дисков

205/55 R16

195/65 R16

215/50 R17

Задние шины — размеры дисков

205/55 R16

195/65 R16

215/50 R17

1145 кг/2524 фунта

1385 кг/3053 фунта

1503 кг/3314 фунта

Максимум.Тяговое усилие Масса

Соотношение массы и мощности

10,9 кг/л.с.

10,18 кг/л.с.

10,74 кг/л.с.

Электрический

Электрический с реечной передачей

Независимый. Макферсон. спиральные пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая McPherson. Спиральные пружины. Анти-ролл-бар.

Стойки McPherson. Винтовые пружины.

Независимые двойные поперечные рычаги. Спиральные пружины. Анти-ролл-бар.

Винтовые пружины. Торсион.

187 км/ч / 116 миль/ч

180 км/ч / 112 миль/ч

202 км/ч / 126 миль/ч

Разгон от 0 до 60 миль/ч (от 0 до 96 км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч)

Ускорение от 0 до 400 м (1/4 мили)

Расход топлива (экономичный), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — смешанный

6,6 л/100 км/36 миль на галлон США/43 мили на галлон Великобритания

3,6 л/100 км/65 миль на галлон США/78 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога

5.4 л/100 км/44 мили на галлон США/52 мили на галлон Великобритания

3,5 л/100 км/67 миль на галлон США/81 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — Эконом — Шоссе

Расход топлива — Эконом — Город

8,6 л/100 км/27 миль на галлон США/33 мили на галлон Великобритания

3,5 л/100 км/67 миль на галлон США/81 миль на галлон Великобритания

Расход топлива — экономичный — низкий WLTP

Расход топлива — экономичный — средний WLTP

Расход топлива — экономичный — высокий WLTP

Расход топлива — экономичный — сверхвысокий WLTP

Расход топлива — экономичный — комбинированный цикл WLTP

NiMH — никель-металлогидрид

787 км / 489 миль

1250 км / 776 миль

Среднее энергопотребление

Среднее энергопотребление WLTP

52 литра / 13. 7 галлонов США / 11,4 галлона Великобритании

45 литров / 11,9 галлона США / 9,9 галлона Великобритании

56 литров / 14,8 галлона США / 12,3 галлона Великобритании

158 г/км (Opel)

82 г/км (Toyota)

129 г/км (Opel)

Opel Astra GTC OPC против Opel Astra GTC OPC

Сравните две машины

Сравните любые две машины и узнайте мнение нашего Virtual Advisor™

Автомобиль №1

Сделать

Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDaihatsuDodgeFIATFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALadaLanciaLand RoverLexusMazdaMercedes BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenault RoverSAABSSangYongSeatSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolkswagen

Модель

2013 Опель Адам 2000 Опель Агила (Агила А)2008 Опель Агила (Агила Б)2003 Опель Агила (Агила А рестайл)2007 Опель Антара 2011 Опель Антара 1998 Опель Астра (Астра G)2004 Опель Астра (Астра Н)2007 Опель Астра (Астра) Opel Astra (Astra J) 2009 г. Opel Corsa (Corsa C рестайл) 2003 г. X 2008 Opel Insignia (Insignia A)2013 Opel Insignia (Insignia A рестайл)2017 Opel Insignia (Insignia B)2003 Opel Meriva (Meriva A)2005 Opel Meriva (Meriva A рестайлинг)2010 Opel Meriva (Meriva B)2014 Opel Meriva (Meriva B рестайл)2012 Opel Mokka 2016 Opel Mokka X 1999 Opel Omega (Omega B рестайл)2003 Opel Signum 2005 Opel Signum 2001 Opel Speedster 2004 Opel Tigra (Tigra B)2002 Opel Tou r 2004 Опель Тур 1999 Опель Вектра (Вектра Б рестайл)2002 Опель Вектра (Вектра С)2005 Опель Вектра (Вектра С рестайл)1999 Опель Зафира (Зафира А)2003 Опель Зафира (Зафира А рестайл)2005 Опель Зафира (Зафира Б)2008 Opel Zafira (Zafira B рестайл)2011 Opel Zafira (Zafira C)2016 Opel Zafira (Zafira C рестайл)

Вариант

Astra (хэтчбек — 5 дверей)Astra Sports Tourer (универсал — 5 дверей)Astra (седан — 4 двери)Astra GTC (хэтчбек — 3 двери)

Двигатель

Опель Астра GTC 1.4 TURBO 120OPEL ASTRA GTC 1.4 TURBO 140OPEL ASTRA GTC 1.6 TURBO ECOFLEXOPEL ASTRA GTC 1.6 Turboople Astra GTC 1. 6 Turbo 200Opel ASTRA GTC OPCOPEL ASTRA GTC 1.6 CDTI 136 ECOFLEXOPEL ASTRA GTC 1.7 CDTI 110OPEL ASTRA GTC 1.7 CDTI 130OPEL ASTRA GTC 2.0 CDTI 165OPEL ASTRA GTC 2.0 CDTTI Битурбо

Автомобиль №2

Сделать

Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDaihatsuDodgeFIATFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALadaLanciaLand RoverLexusMazdaMercedes BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenault RoverSAABSSangYongSeatSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolkswagen

Модель

2013 Опель Адам 2000 Опель Агила (Агила А)2008 Опель Агила (Агила Б)2003 Опель Агила (Агила А рестайл)2007 Опель Антара 2011 Опель Антара 1998 Опель Астра (Астра G)2004 Опель Астра (Астра Н)2007 Опель Астра (Астра) Opel Astra (Astra J) 2009 г. Opel Corsa (Corsa C рестайл) 2003 г. X 2008 Opel Insignia (Insignia A)2013 Opel Insignia (Insignia A рестайл)2017 Opel Insignia (Insignia B)2003 Opel Meriva (Meriva A)2005 Opel Meriva (Meriva A рестайлинг)2010 Opel Meriva (Meriva B)2014 Opel Meriva (Meriva B рестайл)2012 Opel Mokka 2016 Opel Mokka X 1999 Opel Omega (Omega B рестайл)2003 Opel Signum 2005 Opel Signum 2001 Opel Speedster 2004 Opel Tigra (Tigra B)2002 Opel Tou r 2004 Опель Тур 1999 Опель Вектра (Вектра Б рестайл)2002 Опель Вектра (Вектра С)2005 Опель Вектра (Вектра С рестайл)1999 Опель Зафира (Зафира А)2003 Опель Зафира (Зафира А рестайл)2005 Опель Зафира (Зафира Б)2008 Opel Zafira (Zafira B рестайл)2011 Opel Zafira (Zafira C)2016 Opel Zafira (Zafira C рестайл)

Вариант

Astra (хэтчбек — 5 дверей)Astra Sports Tourer (универсал — 5 дверей)Astra (седан — 4 двери)Astra GTC (хэтчбек — 3 двери)

Двигатель

Опель Астра GTC 1. 4 TURBO 120OPEL ASTRA GTC 1.4 TURBO 140OPEL ASTRA GTC 1.6 TURBO ECOFLEXOPEL ASTRA GTC 1.6 Turboople Astra GTC 1.6 Turbo 200Opel ASTRA GTC OPCOPEL ASTRA GTC 1.6 CDTI 136 ECOFLEXOPEL ASTRA GTC 1.7 CDTI 110OPEL ASTRA GTC 1.7 CDTI 130OPEL ASTRA GTC 2.0 CDTI 165OPEL ASTRA GTC 2.0 CDTTI Битурбо

сравнить выбранные автомобили

2012.- 2015.

C — Маленький семейный автомобиль

хэтчбек, 3 двери

передний

Значки

Производство

Класс транспортного средства

Тип кузова

Колесный привод

Безопасность

2012. — 2015.

C — Маленький семейный автомобиль

хэтчбек, 3 двери

передний

Размеры и контуры

Длина

Ширина

Высота

Багажник (мин)

Багажник (макс.)

Топливный бак

2012 Опель Астра GTC

2012 Опель Астра GTC

© GAMA1 Solutions.Копирование и распространение запрещено.

Двигатель

Бензин

4 — Рядный, 4 клапана на цилиндр

Турбо

Двигатель

Топливо

Конфигурация

Стремление

Рабочий объем

Мощность

Крутящий момент

Бензин

4 — Рядный, 4 клапана на цилиндр

Турбо

Performance (механическая коробка передач)

Тип редуктора

Масса автомобиля

Согл. 0-100

Максимальная скорость

Минусы. (городской)

Минусы. (шоссе)

Минусы. (среднее)

Выбросы CO2

Performance (автоматическая коробка передач)

Тип редуктора

Масса автомобиля

Согл.0-100

Максимальная скорость

Минусы. (городской)

Минусы. (шоссе)

Минусы. (среднее)

Выбросы CO2

Расходы

Мнение Virtual Advisor™

Пожалуйста, выберите два разных автомобиля, чтобы получить наше мнение…

Проверка автомобиля по VIN номеру

См. также…

Руководство по покупке подержанной Vauxhall Astra: 2004-09 (Mk5) и 2009-15 (Mk6)

Vauxhall Astra — один из трех автомобилей, которые обычно слетают с языка при упоминании семейных хэтчбеков; два других — главные соперники Astra, Ford Focus и Volkswagen Golf. Благодаря поддержке со стороны крупных дилерских сетей, стабильному качеству и несложному, продуманному до мелочей дизайну нетрудно понять, как члены этой «святой троицы» семейных автомобилей стали именами нарицательными.

Есть много причин любить Vauxhall Astra последнего поколения, но его предшественники далеко не иссякли. На самом деле, хорошо подобранная подержанная Astra может стать надежным, экономичным, комфортным и приятным семейным автомобилем. Возможно, лучшая новость заключается в том, что цены тоже низкие. С таким количеством на дорогах, нет недостатка в выборе. Веб-сайт Vauxhall Network Q позволяет искать подержанные модели Astra по всей стране.

Автомобили Vauxhall Astra Mk5 и Mk6 предлагались в огромном диапазоне спецификаций, поэтому подержанные образцы богаты разнообразием, а также многочисленны.Имея так много доступных автомобилей, разумно не хвататься за первую попавшуюся машину, поскольку подходящая для вас Astra может оказаться на привокзальной площади прямо за углом.

Общая информация

Vauxhall Astra пятого поколения впервые появился в британских автосалонах в 2005 году, первоначально в виде пятидверного хэтчбека. Вскоре последовали трехдверный «Спортивный хэтч» и практичная версия универсал, и для всех предлагался широкий выбор двигателей и комплектаций. Вскоре после того, как модельный ряд был установлен, была выпущена мускулистая версия Astra VXR мощностью 237 л.

В 2006 году была представлена ​​версия с откидным верхом, получившая название TwinTop из-за складывающейся металлической жесткой крыши. Позже в том же году после фейслифтинга были представлены новые функции и обновленный стиль, а также новый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом. Ассортимент теперь был шире, чем когда-либо, но не каждый двигатель был доступен на всех моделях.

Лучшая версия Vauxhall Astra Mk5

Мы считаем, что лучшей универсальной покупкой является SXi после 2006 года с 1,6-литровым бензиновым двигателем. Это дает хороший баланс производительности и экономичности, а SXi хорошо оснащен. Ездить на нем также приятно благодаря усиленной подвеске. Однако последнее может не понравиться всем, поэтому, если вы находите SXi слишком жестким, модель Design может подойти вам лучше.

Если ваш годовой пробег обычно превышает 12 000, вам, вероятно, будет лучше купить Astra с дизельным двигателем, несмотря на то, что они немного дороже своих бензиновых аналогов. Нашим фаворитом является 1,7-литровый двигатель ecoFLEX мощностью 109 л.с. — у него достаточно мощности как для езды по городу, так и по автомагистралям, а расход топлива может достигать 60 миль на галлон.

Эксплуатационные расходы

Как уже упоминалось, дизельные двигатели являются самыми дешевыми в эксплуатации, но их покупка обычно стоит дороже. Дизель мощностью 109 л.с., упомянутый выше, может вернуть чуть более 60 миль на галлон и выбрасывает только 119 г / км CO2 за дешевый дорожный налог в размере 30 фунтов стерлингов в год.

Бензиновые двигатели были популярны в Astras этого года выпуска, а 1,4-литровый двигатель является самым дешевым в эксплуатации, расходует около 46 миль на галлон, а налоговый счет составляет 145 фунтов стерлингов, если принять во внимание его выбросы в размере 146 г/км. Однако не каждая Astra дешева в эксплуатации: VXR ставит производительность выше низких счетов, возвращая 30 миль на галлон при осторожном вождении и обходясь в 290 фунтов стерлингов, чтобы ежегодно облагаться налогом.

Обслуживание чередуется между крупными и мелкими работами, стоимость которых составляет от 140 до 280 фунтов стерлингов, при этом обслуживание дизельных двигателей немного дороже.

На что обращать внимание

В нашем обзоре удовлетворенности клиентов Driver Power в 2007 году Astra заняла почетное 58-е место из 150 моделей, опустившись на 92-е место в 2009 году. после того, как он поступил в продажу в марте 2005 г. для замены некоторых неправильных деталей рулевого управления, а в апреле 2006 г. был произведен еще один отзыв для проверки некоторых неправильно установленных компонентов рулевого управления.Модели Astra с 1,6-литровым бензиновым двигателем, выпущенные в период с марта 2003 г. по декабрь 2005 г., также были отозваны, чтобы гарантировать, что масло не попадет в выхлопную систему, что может привести к возгоранию. Всегда проверяйте, какие отзывы касаются любой Astra, которую вы рассматриваете, и что все необходимые работы были выполнены.

Более широкие проблемы с надежностью включают неисправные топливные форсунки в 1,7-литровом дизельном двигателе, требующие дорогостоящих деталей и рабочей силы. Кроме того, во время пробной поездки убедитесь, что рулевое управление не болтается и не расплывается, особенно на неровных поверхностях, так как это может указывать на износ втулок передней подвески.Ранние модели могли страдать от разряженных аккумуляторов из-за того, что радио оставалось включенным, в то время как другие электрические неисправности включают модули управления светом и дворниками, а также датчик уровня топлива и центральный замок.

Большинство этих проблем должно быть легко обнаружить, и в целом Astra — надежная машина, способная без проблем проехать много миль. Но, возможно, в большей степени, чем у конкурентов, стоит поискать Astra в хорошем состоянии и тщательном уходе, так как некоторые автомобили из бывшего автопарка могли использоваться для аренды или в автошколах.

Должен ли я купить один?

Повсеместное распространение Vauxhall Astra означает, что есть несколько ошеломляющих сделок, от которых не стоит отмахиваться. Ford Focus лучше управляется, а Volkswagen Golf немного более престижен, но вы можете получить более новую, более оснащенную Astra за те же деньги.

Руководство по покупке подержанных автомобилей Vauxhall Astra Mk6

Общая информация

Автомобиль Mk6, недавно вытесненный автомобилем Vauxhall Astra седьмого поколения, является чрезвычайно популярной моделью на подержанных площадках, и его партии продаются по всей стране.Появившийся в конце 2009 года Mk6 был совершенно новой моделью, предлагающей лучшую практичность, производительность и даже больший выбор, чем его предшественник. Также было некоторое знакомство с бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра, а также с дизелями объемом 1,3, 1,7 и 2,0 литра, похожими на двигатели, которые были раньше, но со значительными изменениями для повышения экономичности и производительности.

Как и в случае с Mk5, сначала появился практичный пятидверный автомобиль, а вскоре за ним последовал элегантный трехдверный автомобиль (на этот раз под названием «GTC») и универсал Sports Tourer.Когда на первый план вышла экономия, в 2011 году компания Vauxhall выпустила модель Astra ecoFLEX с низкими эксплуатационными расходами. По иронии судьбы, в 2012 году появился быстрый хот-хэтч VXR мощностью 276 л.с. с 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. дебютировала версия с 2,0-литровым дизелем. Весной 2014 года появился 1,6-литровый «шепчущий» дизель, заменивший ныне устаревший 1,7-литровый с новейшими технологиями.

Лучшая версия Vauxhall Astra Mk6

Как и в случае с большинством моделей Vauxhall, попытка изучить все возможные комбинации двигателя, отделки салона и стиля кузова достаточна, чтобы вызвать у вас холодный пот, но есть несколько версий, которые выделяются.

Если у вас есть бюджет, 1,6-литровый дизель CDTi «шепот» после фейслифтинга в комплектации Tech Line — отличное сочетание. Это гораздо более современный двигатель, чем в других дизельных двигателях Astra, поэтому вы можете рассчитывать на плавную работу и звездную экономичность в сочетании со всеми самыми полезными комплектами, такими как Bluetooth, цифровое радио DAB, кондиционер и даже спутниковая навигация.

Мы по-прежнему рекомендуем дизель, даже если вы смотрите на более старые версии, а 1,7-литровый ecoFLEX — лучший компромисс. Он не такой тихий и чистый, как 1,6-литровый, но по-прежнему обеспечивает достойную экономичность, а его дополнительная тяговая мощность заставляет его чувствовать себя быстрее, чем у большинства бензиновых моделей.

Эксплуатационные расходы

Никаких сюрпризов: 1,6-литровый дизельный двигатель CDTi мощностью 108 л.с. является самым дешевым в эксплуатации, с расходом топлива до 80 миль на галлон и выбросами CO2 до 94 г/км, что делает его не облагаемым налогом и практически вызывающим аллергию на заправочные станции.Даже переход на версию мощностью 134 л. с. может иметь смысл, поскольку ежегодный дорожный налог в размере 20 фунтов стерлингов, вероятно, стоит заплатить, чтобы получить повышение производительности.

Более старые дизельные двигатели объемом 1,3 и 1,7 литра также дешевы в эксплуатации и, в первую очередь, будут стоить дешевле. Бензиновые двигатели лучше подходят для меньшего пробега, поскольку в целом их работа обходится дороже, а 1,6-литровый турбодвигатель облагается налогом больше всего (для модели без VXR) со счетом в 180 фунтов стерлингов в год.

Обилие сделок по сниженным ценам и оптовых продаж автопарка, когда Astra была новой, означает, что обесценивание по сравнению с первоначальной прейскурантной ценой довольно значительное, но автомобили старше трех лет, скорее всего, уже пострадали от большей части этого падения стоимости. .

Обслуживание требуется ежегодно или через 20 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и стоит от 120 до 200 фунтов стерлингов. Это довольно дешево, а огромное количество дилерских центров Vauxhall по всей Великобритании только добавляет привлекательности Astra.

На что обращать внимание

Было четыре отзыва Mk6 Astra, при этом первые болты, удерживающие пассажирское сиденье на месте, были заменены в ноябре 2010 г. на случай потенциальной неисправности. В январе 2011 года в ходе отзыва была устранена потенциальная неисправность электрических стеклоподъемников, чтобы гарантировать, что они не закроются при наличии препятствия.

Отзыв три и четыре касаются потенциальной проблемы с вентилятором радиатора, которая может вызвать пожар, выпущенной в январе и феврале 2015 года. Чтобы проверить, не затронута ли проблема с Astra, зайдите на веб-сайт DVSA и убедитесь, что все необходимые работы были выполнены.

Другие потенциальные проблемы могут включать неожиданное срабатывание электрического ручного тормоза (если он установлен) и неисправность датчика тормоза, которая может привести к отключению круиз-контроля и миганию стоп-сигналов.

Некоторые Astra имеют плохое качество сборки салона, поэтому важно проверить наличие дребезжания во время тест-драйва, а стуки в передней части автомобиля могут свидетельствовать об износе подвески, хотя это не должно быть слишком дорого, чтобы исправить это.

No related posts.