Опель на российском рынке: Как Opel вернулся в Россию

К продаже европейских брендов GM подтолкнули замедление темпов роста продаж автомобилей в Европе и связанные с этим неудовлетворительные финансовые показатели. Так, по итогам прошлого года убыток концерна из-за европейских брендов составил $257 млн. Более того, европейское подразделение концерна не удавалось сделать рентабельным на протяжении последних десяти лет.

Свою роль в принятии решения о продаже Opel, по мнению экспертов, также сыграли брексит и падение курса британского фунта стерлингов.

В свою очередь, французский концерн в результате сделки сможет укрепить позиции на европейских рынках. Так, после приобретения компаний PSA Group станет вторым по величине автопроизводителем в Европе, уступая только Volkswagen, и доведёт свою долю на рынке до 17%, обойдя Renault Nissan.

В PSA заявили, что потенциал Opel и Vauxhall даст возможность существенно экономить на компонентах, производстве и научно-исследовательской работе — помимо прав на бренды, французский концерн получит шесть сборочных предприятий, пять заводов по производству автомобильных компонентов и инжиниринговый центр в Рюссельсхайме. В PSA рассчитывают, что приобретённые марки выйдут на безубыточный уровень в течение трёх лет, а к 2026 году Opel и Vauxhall будут приносить концерну около €1,7 млрд в год.

GM меняет бизнес-модель в России, отказываясь от бренда Opel

ДЕТРОЙТ – Сегодня General Motors объявила о планах изменить свою бизнес-модель в России, чтобы сосредоточиться на премиальном сегменте российского рынка с Cadillac и культовыми продуктами Chevrolet американского производства, такими как Corvette, Camaro и Tahoe. Бренд Chevrolet сведет к минимуму свое присутствие в России, а бренд Opel к декабрю покинет рынок.

«Это изменение нашей бизнес-модели в России является частью нашей глобальной стратегии, направленной на обеспечение долгосрочной устойчивости на рынках, где мы работаем», — говорит президент GM Дэн Амманн.«Это решение позволяет избежать значительных инвестиций в рынок, который имеет очень сложные долгосрочные перспективы».

Завод GM в Санкт-Петербурге, на котором работает 1000 человек, «остановит производство к середине 2015 года», говорится в сообщении компании. Пока рано говорить о том, сколько рабочих мест будет потеряно.

Сборочный завод в Санкт-Петербурге — единственное полностью принадлежащее GM производственное предприятие в России, открытое в конце 2008 года под шумную помпу в то время, когда иностранные автопроизводители теснили бурно развивающийся рынок.Завод стоит 300 миллионов долларов и имеет мощность 70 000 автомобилей в год.

В этом году также завершится производство автомобилей Chevrolet по лицензии российской фирмы ГАЗ, в то время как совместное предприятие GM с российским АвтоВАЗом по производству базового внедорожника Chevrolet Niva продолжит свою работу.

Совместное предприятие GM-AVTOVAZ продолжит производство и продажу Chevrolet NIVA текущего поколения. Глобальный люксовый бренд GM Cadillac будет создан для роста в России в течение следующих нескольких лет, поскольку он готовится к выпуску многочисленных продуктов.

Chevrolet и Opel будут тесно сотрудничать со своими дилерскими сетями в России, чтобы определить дальнейшие шаги и обеспечить выполнение компанией своих обязательств перед существующими клиентами в ближайшие годы. «Мы можем заверить наших клиентов, что продолжим предоставлять гарантию, запасные части и услуги для их автомобилей Chevrolet и Opel. Мы хотим поблагодарить наших клиентов и дилеров за их верность брендам Chevrolet и Opel», — говорит генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойманн.

«Нам пришлось предпринять решительные действия в России, чтобы защитить наш бизнес.Мы подтверждаем нашу перспективу вернуть европейскому бизнесу прибыльность в 2016 году и придерживаемся наших долгосрочных целей, определенных в нашей стратегии DRIVE!2022», — сказал Нойманн. К 2022 году компания планирует увеличить свою долю рынка в Европе до 8 процентов и достичь рентабельности в 5 процентов.

В результате решения об изменении бизнес-модели GM рассчитывает зарегистрировать чистые специальные расходы в размере примерно до 600 миллионов долларов в основном в первом квартале этого года. Специальные сборы включают поощрения продаж, реструктуризацию дилеров, расторжение контрактов и расходы, связанные с выходным пособием.Приблизительно 200 миллионов долларов чистых специальных расходов будут представлять собой неденежные расходы.

Ассошиэйтед Пресс способствовало этому отчету.

Opel покинет российский рынок к декабрю

МОСКВА: General Motors сократит производство в России и полностью уберет с рынка массовый бренд Opel перед лицом резкого падения продаж в экономически неблагополучной стране.
Основные бренды GM оказались в числе крупнейших проигравших, поскольку российский автомобильный рынок сокращается: продажи Chevrolet упали на 74 процента в годовом исчислении в феврале, а продажи Opel упали на 86 процентов.
Opel покинет российский рынок к декабрю, а производство Chevrolet значительно сократится, чтобы сосредоточиться на топовых продуктах, таких как спортивный автомобиль Corvette и внедорожник Tahoe, которые импортируются в Россию из США.
Этот шаг, вероятно, приведет к единовременным убыткам в размере около 600 миллионов долларов, около трети из которых будут неденежными расходами, сообщает GM.
«Это изменение нашей бизнес-модели в России является частью нашей глобальной стратегии по обеспечению долгосрочной устойчивости на рынках, на которых мы работаем», — заявил президент GM Дэн Амманн.«Это решение позволяет избежать значительных инвестиций в рынок, который имеет очень сложные долгосрочные перспективы». Завод
GM в Санкт-Петербурге, на котором работает 1000 человек, «остановит производство к середине 2015 года», говорится в сообщении компании. Пока рано говорить о том, сколько рабочих мест будет потеряно.
Сборочный завод в Санкт-Петербурге является единственным полностью принадлежащим GM производственным предприятием в России. Он был открыт в конце 2008 года под громкую помпу в то время, когда иностранные автопроизводители теснили бурно развивающийся рынок. Завод стоит 300 миллионов долларов и имеет мощность 70 000 автомобилей в год.
Производство автомобилей Chevrolet по лицензии российской фирмы ГАЗ также прекратится в этом году, в то время как совместное предприятие GM с российским АвтоВАЗом по производству базового внедорожника Chevrolet Niva продолжит свою работу.
Отступление России призвано сохранить сильную денежную позицию GM, избегая очередного оттока ее капитала. В прошлом году компания получила чистую прибыль в размере 2,8 млрд долларов, несмотря на череду дорогостоящих отзывов и 1,4 млрд долларов убытков до налогообложения в своем европейском подразделении.
В конце года у GM было 25 долларов.2 миллиарда наличными, но ранее в этом месяце компания согласилась на обратный выкуп акций на 5 миллиардов долларов.
В конце этого года ему грозит утечка наличных, включая потенциальный гражданский штраф от Министерства юстиции США за сокрытие смертельной проблемы с замком зажигания и то, что может быть дорогостоящим урегулированием контракта с Объединенным профсоюзом работников автомобильной промышленности.
В связи с тем, что в этом году в России прогнозируется рецессия из-за низких цен на нефть и международных санкций, рынок роскошных автомобилей держится лучше, чем продажи массового рынка.
GM заявила, что сосредоточится на развитии бренда Cadillac в России, продажи которого в настоящее время намного отстают от продаж европейских конкурентов премиум-класса, таких как BMW и Audi.
По данным Российской ассоциации европейского бизнеса, в январе и феврале этого года в России было продано всего 72 автомобиля Cadillac. Это вдвое меньше, чем годом ранее, и составляет менее 1% от продаж Mercedes-Benz.
Центральный банк России прогнозирует, что экономика сократится на 3,5-4 процента в этом году.
Продажи автомобилей в феврале снизились на 38 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку российские потребители уклонялись от регулярного роста цен, вызванного слабым рублем, который с начала прошлого года потерял почти половину своей стоимости по отношению к доллару.
Слабый рубль влияет не только на автомобили, ввозимые в Россию, но и произведенные там, так как в большинстве используется большое количество импортных комплектующих.
У американского конкурента GM, Ford, продажи в России также упали на 78 процентов в феврале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Напротив, корейские дочерние бренды Hyundai и Kia сохранили цены в основном стабильными, в результате чего удалось избежать значительного падения продаж и значительно увеличить свою долю на сокращающемся российском рынке.

GM уходит с российского рынка, закрывает завод и сворачивает бренд Opel

General Motors Co закроет российский завод и свернет свой бренд Opel в стране, взяв на себя расходы в размере 600 миллионов долларов на реструктуризацию, чтобы справиться с затянувшимся спадом на некогда многообещающем рынке, заявил в среду американский автопроизводитель.

После нескольких лет роста, превышающего 10 процентов, продажи автомобилей в России сократились в 2014 году из-за ослабления экономики из-за западных санкций в связи с украинским кризисом и падения цен на нефть. Падение курса рубля заставило потребителей отказаться от крупных покупок и повысило стоимость импортных запчастей для GM и других производителей.

Сокращение расходов GM в России является последним в серии шагов мировых автопроизводителей, направленных на сокращение убыточных ставок на развивающиеся рынки, которые не оправдали оптимистичных ожиданий руководителей отрасли, на которые подписывались руководители отрасли ранее в этом десятилетии.

В прошлом месяце GM заявила, что закроет завод в Индонезии и сократит производство в Таиланде.Ранее в этом году Ford Motor Co потребовала 800 миллионов долларов для реструктуризации проблемных операций в Венесуэле.

GM заявила, что остановит производство к середине 2015 года на своем заводе в Санкт-Петербурге, который выпускает модели Chevrolet Cruze, Opel Astra и Chevrolet Trailblazer. Простой завода будет означать потерю 1000 рабочих мест.

GM также к декабрю свернет бренд Opel в России и прекратит сборку автомобилей Chevrolet для массового рынка на российском автомобильном заводе ГАЗ, чтобы сконцентрироваться на продажах автомобилей премиум-класса. GM заявила, что продолжит сборку внедорожников Chevrolet Niva нынешнего поколения на совместном предприятии с российским автопроизводителем ОАО «Автоваз».

«Это решение позволяет избежать значительных инвестиций в рынок, который имеет очень сложные долгосрочные перспективы», — говорится в заявлении президента GM Дэна Амманна.

Всего четыре года назад GM заявила, что ее российские предприятия готовятся увеличить производственные мощности до 350 000 автомобилей в год, и назвала Россию «важным стратегическим рынком».»

Фокус на премиальном сегменте

В дальнейшем GM заявила, что сосредоточится на премиальном сегменте в России, который лучше, чем массовый рынок, с Cadillac и некоторыми автомобилями Chevrolet американского производства. В 2014 году на Россию приходилось 1,9 процента мировых продаж GM по сравнению с 2,6 процента в 2013 году. Автопроизводитель не раскрывает финансовые результаты для страны, но консолидирует российские операции со своим подразделением GM Europe.

Исполнительный директор GM Мэри Барра заявила, что Opel восстановит прибыльность к 2016 году, и компания подтвердила этот прогноз в среду.По словам GM, плата в первую очередь ударит по результатам первого квартала этого года.

Волатильность в России ударила по другим автопроизводителям. Ford сократил рабочие места на своем совместном заводе в России, а Nissan Motor Co Ltd в начале этой недели заявила, что остановит производство на своем заводе в Санкт-Петербурге на 16 дней.

Министерство экономики России поздно вечером в среду заявило, что ни одна другая иномарка, имеющая сборочную линию в России, не заявила о своем уходе с рынка, сообщает РИА.

«Минэкономразвития России не может согласиться с оценкой рынка одной отдельной компанией», — цитирует РИА слова представителя министерства.

Чиновники Минпромторга России, которых цитирует РИА, заявили, что GM пострадала из-за того, что импортировала более половины запчастей для своих автомобилей. Renault-Nissan и Volkswagen AG закупают около двух третей автозапчастей для автомобилей, которые они там собирают, в России.

Российский рынок сокращается

По прогнозам PricewaterhouseCoopers, в 2015 году российский авторынок сократится на 35 процентов.В Минэкономики России заявили, что ожидают возвращения отечественного авторынка к росту в 2016 году.

Но аналитики говорят, что Россию ждут тяжелые времена.

«Не менее 70 процентов автомобилей, продаваемых в настоящее время в России, продаются с убытком. Автогруппы остаются на этом рынке только для того, чтобы защитить свою долю в ожидании роста», — заявил генеральный директор автомобильного интернет-портала Auto-dealer.ru Олег Дацкив. .

В феврале Opel продал в России 912 автомобилей, что на 86% меньше, чем в прошлом году, сообщил представитель Opel в немецком городе Рюссельсхайм.

Стартовая цена Opel Astra в России составляет около 800 000 рублей (13 000 долларов США).

GM закрывает завод Opel в России | Бизнес | Новости экономики и финансов с точки зрения Германии | ДВ

Компания General Motors (GM) и ее немецкая дочерняя компания Opel опубликовали в среду заявление, в котором объявили об изменении бизнес-модели группы в России, включая закрытие завода Opel в Санкт-Петербурге.

Президент GM Дэн Амманн заявил в своем заявлении, что эти решения позволят избежать «значительных инвестиций в рынок, который имеет очень сложные долгосрочные перспективы.

Более того, американский автогигант полностью уберет свою марку Opel с российского рынка, продажи которого падали на фоне снижения потребительских расходов из-за западных санкций в отношении Украины и обесценивания рубля.

Продажи новых автомобилей в России упали на 38 процентов в годовом исчислении в феврале, согласно последним отраслевым данным, Opel оказался в числе наиболее пострадавших, его бизнес упал на колоссальные 86 процентов.

Акцент на автомобили премиум-класса

Завод GM Opel в Санкт-Петербурге.В Санкт-Петербурге, где работает 1000 человек, производство остановится к середине 2015 года, говорится в заявлении GM, и сборка автомобилей Chevrolet на российском автозаводе ГАЗ также прекратится в этом году.

«GM сосредоточится на премиальном сегменте российского рынка с Cadillac и… такими продуктами, как Corvette, Camaro и Tahoe», — заявил третий по величине в мире автопроизводитель.

Главный исполнительный директор Opel Карл-Томас Нойманн объяснил: «У нас нет надлежащего уровня локализации для важных автомобилей, произведенных в России, и рыночная среда не оправдывает крупных инвестиций в дальнейшую локализацию.

Нойманн также сообщил, что GM пришлось предпринять «решительные действия» в России для защиты бизнеса Opel, поскольку немецкая дочерняя компания стремилась «вернуть европейский бизнес к прибыльности в 2016 году». Ожидается, что в первом квартале 2015 года компания зафиксирует чистые специальные расходы в размере до 600 миллионов долларов (566 миллионов евро), включая реструктуризацию дилеров, расторжение контрактов и расходы, связанные с выходным пособием.

GM закроет российский завод из-за падения продаж

Глеб Столяров, Мария Киселева

МОСКВА (Рейтер) — General Motors Co GM.N закроет свой российский завод и свернет свой бренд Opel в стране, взяв на себя расходы в размере 600 миллионов долларов, поскольку он реструктурирует свой бизнес, чтобы справиться с углубляющимся спадом, заявил в среду американский автопроизводитель.

Светофор перед заводом Opel в Бохуме 16 февраля 2012 г. REUTERS/Ina Fassbender

После нескольких лет роста, превышающего 10%, продажи автомобилей в России в 2014 г. санкции в связи с украинским кризисом и падением цен на нефть.

Рубль в прошлом году тоже упал, заставив потребителей дважды подумать о крупных покупках, а производителей найти способы сократить расходы.

Американский автопроизводитель заявил, что к середине 2015 года остановит производство на своем заводе в Санкт-Петербурге, где производятся модели Chevrolet Cruze, Opel Astra и Chevrolet Trailblazer. Закрытие завода будет означать потерю 1000 рабочих мест.

К декабрю будет свернута марка Opel и прекращена сборка массовых автомобилей Chevrolet на ГАЗ ГАЗА.ММ, российский автомобильный завод, сосредоточится на продаже автомобилей премиум-класса.

«Это решение позволяет избежать значительных инвестиций в рынок, который имеет очень сложные долгосрочные перспективы», — говорится в заявлении президента GM Дэна Амманна.

Министерство экономики России поздно вечером в среду заявило, что ни одна другая иномарка, имеющая сборочную линию в России, не заявила о своем уходе с рынка, сообщает РИА.

«Минэкономразвития России не может согласиться с оценкой рынка одной отдельной компанией», — цитирует РИА слова представителя министерства.

GM заявила, что потребуются около 600 миллионов долларов США на специальные расходы, связанные с реорганизацией российского бизнеса, в основном в первом квартале 2015 года. .

«Результаты (роста), несомненно, могут быть достигнуты», — сказали в министерстве, добавив, что поможет так называемая антикризисная программа правительства, направленная на поддержку отечественных компаний, а также другие формы государственной поддержки.

Но аналитики говорят, что Россию ждут тяжелые времена.

«Не менее 70 процентов автомобилей, продаваемых в настоящее время в России, продаются с убытком. Автогруппы остаются на этом рынке только для того, чтобы защитить свою долю в ожидании роста», — сказал Олег Дацкив, генеральный директор автомобильного интернет-портала «Автодилер». RU.

GM заявила, что сосредоточится на премиальном сегменте в России, который лучше, чем массовый рынок, с Cadillac и некоторыми автомобилями Chevrolet американского производства.

В феврале Opel продал в России 912 автомобилей, что на 86% меньше, чем годом ранее, сообщил представитель Opel в немецком городе Рюссельсхайм.

Opel несколько раз повышал цены, чтобы справиться со слабым рублем, который упал более чем на 40 процентов по отношению к доллару в 2014 году, что привело к падению объемов продаж и увеличению убытков на один автомобиль, сказал представитель.

По сравнению с некоторыми другими иностранными брендами Opel страдает от низкого уровня интеграции в местный рынок. Он импортирует туда более половины всех деталей, необходимых для сборки автомобилей.

Напротив, около 75 процентов автомобильных запчастей для автомобилей Renault-Nissan RENA.PA7201.T, продаваемых в России, поставляются местными поставщиками. Этот показатель составляет около 60 процентов для немецкого Volkswagen VOWG_p. DE.

Дополнительные репортажи Андреаса Кремера в Берлине, Бена Клаймана в Детройте и Лидии Келли в Москве; Под редакцией Элизабет Пайпер и Элейн Хардкасл

GM сокращает свое присутствие в России; Ford сократил производство, но говорит, что это временно, пока не закончится кризис

Ford временно сократил производство, но заявил, что намерен работать в России в долгосрочной перспективе

General Motors прекратит производство на заводе в Санкт-Петербурге.завод в Санкт-Петербурге, Россия, к середине этого года и прекратит производство автомобилей Chevrolet на совместном предприятии с ГАЗом к концу 2015 года. России к концу этого года.

Эти шаги резко сократят присутствие GM в России и приведут к специальным расходам на прибыль в первом квартале в размере около 600 миллионов долларов, сообщила компания в среду утром.

«Это изменение нашей бизнес-модели в России является частью нашей глобальной стратегии, направленной на обеспечение долгосрочной устойчивости на рынках, где мы работаем», — сказал президент GM Дэн Амманн. «Это решение позволяет избежать значительных инвестиций в рынок, который имеет очень сложные долгосрочные перспективы».

Действия показывают, что у GM закончилось терпение в отношении рынка, который, как ожидалось, должен был стать одним из самых быстрорастущих автомобильных рынков в мире. В 2012 году, во время закладки фундамента для расширения завода в Санкт-Петербурге, Тим Ли, тогдашний глава GM International Operations, сказал: «Я бы поставил Россию на одном дыхании с Китаем» с точки зрения роста.

Но экономический штопор России ускорился после аннексии Россией украинской территории Крыма и продолжающегося военного конфликта с Украиной.

«Мы должны были принять решительные меры для защиты нашего бизнеса, — сказал Карл-Томас Нойманн, генеральный директор Opel Group. «Мы можем заверить наших клиентов, что продолжим предоставлять гарантию, запасные части и услуги для их автомобилей Chevrolet и Opel».

Совместное предприятие GM с АвтоВАЗом продолжит производство Chevrolet Niva. Cadillac будет конкурировать в России, так как в ближайшие несколько лет выпустит несколько новых моделей.

«Отдайте должное Мэри (Барре) за ее готовность сказать: «Мы не думаем, что General Motors заработает достаточно денег, чтобы остаться в России», — сказал Эрик Гордон, профессор Школы Росса Мичиганского университета. бизнеса.«В прошлом GM годами колебалась, прежде чем принять такое решение».

GM поставила перед собой цель в следующем году получить прибыль в своем европейском бизнесе, где она теряла деньги каждый год с 1999 года. Ее более долгосрочная цель состоит в том, чтобы увеличить свою долю рынка в Европе до 8% — с 6,3% в за первые два месяца 2015 года и получить маржу прибыли до налогообложения в размере 5 %.

Ford владеет тремя совместными предприятиями Ford Sollers. Прошлой весной автопроизводитель объявил о сокращении 950 рабочих мест на двух предприятиях, производящих восемь самых популярных моделей Ford, чтобы привести производство в соответствие с замедлением продаж в нестабильном регионе. Например, Ford прекратил выпуск среднеразмерного внедорожника Ford Edge и не сообщил, когда начнет выпуск новой модели.

Высокая инфляция продолжает сказываться на расходах. IHS Automotive прогнозирует снижение продаж автомобилей в России в этом году на 27%.

Во время недавнего автосалона в Женеве президент Ford of Europe Джим Фарли заявил СМИ, что Россия сейчас нестабильна, но в регионе есть сильный средний класс, и Ford намерен работать в этом регионе в долгосрочной перспективе.

В 2012 г. Ford прогнозирует общеотраслевые продажи автомобилей в России на уровне более 4 млн. автомобилей.Продажи в прошлом году составили всего 2,5 миллиона, и Фарли сказал, что в этом году они могут быть такими же.

Но Форда это не смущает.

Мы считаем, что российский рынок имеет значительный потенциал в долгосрочной перспективе. Однако в краткосрочной перспективе Россия остается чрезвычайно нестабильным и сложным рынком», — заявила пресс-секретарь Кристина Адамски. текущий кризис. ,» при расширении продуктового портфеля Ford в России. «Это даст нам больше возможностей для роста, когда рынок восстановится», — сказал Адамски.

Ford Sollers продолжает продавать полный модельный ряд автомобилей в России, почти половина построены в стране, но автопроизводитель продолжит принимать меры по корректировке производства, чтобы ограничить финансовые последствия текущей экономической ситуации

Другие компании теперь могут захотеть просто покинуть проблемную страну, сказал Гордон.

«Решение GM затрудняет оставление в России других, если у них нет правдоподобной истории о том, как будет хорошо в будущем», — сказал Гордон.

Свяжитесь с Грегом Гарднером: (313) 222-8762 или [email protected]. Подпишитесь на него в Твиттере @GregGardner12

Свяжитесь с Алисой Приддл: 313-222-5394 или [email protected]. Следите за ней в Твиттере @AlisaPriddle

Выход с российского рынка, Brexit влияет на прибыльность GM-Opel

Европейскому подразделению General Motors, Opel, в этом году трудно достичь прибыльности в свете решения Великобритании покинуть Европейский Союз и ухода GM с российского рынка.

«Выезд из России был очень болезненным. Brexit — это еще одна проблема, которую необходимо решить, и поэтому путь к безубыточности для нас сложен», — заявил генеральный директор подразделения Карл-Томас Нойманн на конференции в Берлине в прошлую среду.

Opel, в состав которого входит британский дочерний бренд Vauxhall, работает над повышением рентабельности. Согласно внутренним целям GM, дочерняя компания должна была выйти на безубыточность в 2015 году и начать получать прибыль в 2016 году за счет оптимизации расходов, использования преимуществ восстановления европейского автомобильного рынка и представления новых продуктов, которые, как многие считают, являются источником жизненной силы европейских автопроизводителей.Подразделение также поглотило российский рынок из подразделения GM International Operations, добившись значительного объема продаж.

Но в начале 2015 года GM убрала бренды Chevrolet и Opel с российского рынка, поскольку он замедлился, что привело к снижению заметного масштаба и операционной эффективности. При этом автопроизводитель также закрыл свой завод в России.

Ситуация начала улучшаться, когда GM сообщила о своей первой квартальной прибыли в Европе во втором квартале 2016 года, что стало первым прибыльным кварталом подразделения за пять лет, но все надежды рухнули, когда подразделение сообщило об убытках в размере 100 миллионов долларов в третьем квартале 2016 года из-за снижения объема продаж и доход.При этом GM предупредила, что, если текущие рыночные условия после Brexit сохранятся до конца 2016 года, ее европейское подразделение может потерять еще 300 миллионов долларов в четвертом квартале.

• Розыгрыш месяца: выиграйте Corvette C8.R 2022 IMSA GTLM Championship Edition. Подробности здесь.

В настоящее время мы ищем опытных автомобильных журналистов и редакторов, которые присоединятся к нашей команде. Зарабатывайте от 60 до 80 тысяч долларов в год, занимаясь любимым делом. Мы также ищем опытного веб-разработчика.Подробнее см. здесь.

No related posts.