Недостатки Шкода Йети 2011-2012 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы Yeti 1.2 и 1.8, а также 1.4 и 1.6)
Все минусы Шкода Йети
➖ Качество окраски
➖ Сверчки в салоне
➖ Холодный салон
➖ Быстро пачкающийся кузов
Плюсы
➕ Управляемость
➕ Подвеска
➕ Проходимость
➕ Высокий клиренс
Достоинства и недостатки Шкода Йети 2011-2012 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Skoda Yeti 1.2 и 1.8 с механикой и автоматом, а также 1.6 и 1.4 с роботом, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Лучший автомобиль по соотношению цена-качество. Приобретался новый на замену Kia Ceed, на котором жена регулярно пару раз в год мяла пороги. Высокая подвеска полностью решила проблему. После корейца, который был очень хороший и надежный — Шкода просто другой уровень комфорта. Машиной безумно доволен и в ближайшие годы менять не собираюсь, ну если только на Кадьяк, когда появится в продаже.
Итак, достоинства. Очень экономичный и при этом динамичный, причем экономия складывается не только из небольшого расхода топлива (10-12л в городе и 7-7,5 л по трассе), но и в невысокой стоимости КАСКО.
Автомобиль очень комфортный, тихий и удобный. Самая демократичная цена среди всех кроссоверов такого уровня. Превосходная управляемость, правда немного в ущерб мягкости подвески.
Теперь по недостаткам. У меня скрипела панель приборов, а по гарантии такие случаи не устраняют, пришлось заниматься самому. Очень скромный багажник. Руль тяжеловат для женщин, и нет возможности установить сервопривод на тяжелую дверь багажника.
Евгений Москалев, ездит на Skoda Yeti 1.4 (125 л.с.) с роботом 2015 г.
Видео отзыв
Мне 56 лет и это мой личный 5-ый авто (включая иномарки). Пересел с Шевроле Лачетти универсал (1,6 л). Шкодой Йети доволен на все 100 процентов и более. Не ожидал такой управляемости и проходимости.
После обкатки по Нижнему Новгороду (около 1 000 км), поехал с женой и багажом в Абхазию по трассе М4 Дон. Не насиловал движок, машиной доволен. Иногда при обгоне (после 110 км/ч на 5-ой передаче) маловато было мощи, но опять же это свыше допускаемой скорости на наших дорогах. На обратном пути (пробег около 3 500 км) мотор стал резвее. Иногда трогался на 3-ей передаче и не глох. Если не быть Шумахером, то машина отличная. Что касается расхода, то на трассе у меня вышло около 6,3 л / 100 км.
Из недостатков отмечу, что не очень четко видно положение ручки передач, особенно когда трогаешься (1-я или 3-я). Хотя в приборном мониторе указывается цифра — передача, но я за 38 лет за рулем привык переключать на ощупь, не глядя.
Отзыв о Шкода Йети 1.6 (110 л.с.) с механикой 2016 г
Автомобиль практичный и не прихотливый в эксплуатации. Проехал почти 40 000 км, при этом тормозные колодки (как передние, так и задние) израсходованы лишь на половину. Шумка для данного класса впечатляет. Также стоит отметить высокий клиренс и возможность эксплуатации машины как в городе, так и в сельской местности.
К минусам стоит отнести маленький по вместительности багажник. К тому же машина быстро пачкается.
Денис Грищенко, ездит на Skoda Yeti 1.6 (110 л.с.) MT 2016 г.в.
Приобрел сие чудо осенью 2016 года, радовался как ребенок до поры до времени.
Достоинства:
— Внешность, конечно, на любителя.
— Есть куча опций, полный привод и трансформирующийся салон.
— Сам авто шустрый и компактный.
Недостатки:
— Может придираюсь, но бензиновый двигатель должен быстрее прогреваться, сравниваю с предыдущей Киа Церато, которая верой и правдой отслужила мне и моей семье 5 лет.
— После мойки обнаружил вздутие ЛКП на левой задней двери, а прошло всего 3,5 месяца владения! Обратился по гарантии к дилеру, жду вердикт завода изготовителя.
— Ко всему вышесказанному добавился скрип водительской двери в районе левого уха, вроде пустяк, а так раздражает… Почитал на форумах про этот сверчок: бархотка уплотнителя сверху двери трет дверной проем, лечится натиранием мыла! Блин… машина за 1 380 000 р…
Отзыв о Шкода Йети 1.8 (152 л.с.) с роботом и полным приводом 2016 года
Итак, сразу к делу. Что не нравится:
1. Движок! Много читал, что двигатели TSI не греются в мороз на стоянке, а греются только при движении. Это — правда. По сравнению с любым предыдущим моим авто, Ташкент в салоне при -28 градусах устроить не получилось. Во-первых, алгоритм работы электроники не балует движок прогревочными оборотами. То есть, когда «японец» заводится в -5 – первые 10 минут двигатель работает на оборотах более 1 000, а по мере прогрева они снижаются до 800.
Тут такая температура вообще никого не волнует. При -25 немного погрелся, но это ни о чем. В машине не то, чтобы холодно, но… в общем, шапку я при обычных поездках по городу не снимаю.
2. Неудобное водительское сиденье. Господа, ну это какой-то изврат. За 3 недели я так и не смог найти удобного положения водительского кресла. Постоянно что-то туда-сюда помаленьку двигаю, то так сяду, то сяк… то нога затечет, то спина заболит… Регулировки руля по вылету откровенно НЕ ХВАТАЕТ. При моих 190 см роста, хочется отодвинуть кресло подальше, но тогда до руля получается слишком далеко.
А теперь о приятном:
1. У Шкоды просто офигенная складная лопата! Лопата достается и собирается за 30 секунд, легка, крепка и удобна в использовании!
2. Клевый ксенон и подсветка поворотов. При включении ксенон понтово крутит лучами, объясняя всем по-чешски, что он адаптивный и очень яркий.
3. Лобовуха с подогревом – об этом я мечтал давно. Мастхэв в Сибири!
4. Зачетное трехспицевое кожаное рулевое колесо (опция, естественно).
5. Движок! Хорошо тянет во всем диапазоне оборотов, нет никаких провалов, коробка переключается очень четко и очень быстро. Жаль, сейчас нет возможности как следует оценить скорость разгона – скользко… Плюс первое время решил не нагружать его больше 3 тысяч оборотов, пускай типа обкатки будет.
6. Коробка! DSG – это тема! Четко, никаких пинков, рывков. Очень быстро переключается! Работа связки движка и коробки приводит в восторг!
7. Подвеска. Конечно, немного короткоходна, легко пробивается, но это все в угоду управляемости. Едет для своей высоты очень хорошо, крены в поворотах минимальные.
Отзыв о Skoda Yeti 1.8 (152 л.с.) с полынм приводом на роботе DSG 2016 г.в.
Шкода Йети 2018 цена и комплектации, характеристики
Конкуренты Brilliance V5, Changan CS35, Chery Tiggo 3, FAW Besturn X40, Haval h3, Lifan Myway, Lifan X60, Lifan X70, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Skoda Karoq, SsangYong Actyon, Subaru XV, Suzuki SX4, Toyota C-HR, Volkswagen T-RocА двигатель 1.2 на Йети реально едет! Конечно, первые 1 500 км руководство не рекомендует эксплуатировать его на режимах более ¾ максимального, но и этого моей жене вполне достаточно! Подвеска упругая, но не жесткая. Выбоины в асфальте ой как не нравятся! А вот грунтово-щебёночная дорога на дачу проглатывается очень хорошо.
Коробка. Мнения разные. Одни говорят, что DSG это фуфло, другие говорят, что не замечают наиплавнейшего переключения, а мне пофиг. Да, это роботоризованная коробка с двойным сухим сцеплением, но передачи переключаются автоматически, довольно плавно, что в городе жене главное, а вот зимой или в горах мне можно побаловаться и ручным переключением для торможения двигателем.
Ну что еще рассказать? Бак 60 литров, положен 95й, в руководстве не запрещается и 92й, и 98й, с оговоркой, что на 92м теряется мощность. Средний расход по городу сейчас, не поверите, показывает 6,7 литра! Это на обкатке, при щадящем режиме езды.
На заднем диване место вполне достаточно. Спинка регулируется по наклону, можно еще отодвигать взад-вперед, а также полностью убрать из машины задние сидения. Багажник не огромный, но по магазинам достаточно. Есть разные крепежные крюки и сеточки. Запаска — докатка.
Отзыв о Шкода Йети 1.2 с роботом 2010 г.в.
roadres.com
Отзывы о Skoda Yeti, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Skoda Yeti с фото, личный опыт эксплуатации
Купил Skoda Yeti 1.6 MT 2017 г. На спидометре 40 000. В машине все как надо, она не едет, она плывет по дороге, расход по городу 8 с копейками, если не газовать лишнего, то и меньше 8…2 комментария
Я не знаю ничего лучше, чем эта машина за свои деньги. Покупал в 2014-м с пробегом 28 тыс км в идеале за 700 тыс руб в самой простой комплектации, но с панорамой. Если сейчас искать, то порядок цен…6 коментариев
Замечательный, очень удобный автомобиль для семьи. Лучший в своём классе. Подходит как для мужчин, так и для женщин. Хоть он и VAG, но дешевле и на много удобнее VW.Tiguana. Проходимость — проходит…на вид крепкий надежный но на самом деле сыпится плохое лако красочное покрытие дуется краска отваливается от метала на дверях и арках очень шумный мотор и малоресурсный замена цепи 40 тыс дорог в… 11 комментарийв целом автомобилем доволен, впрочем также как и семья, особенно радует мощное ускорение при обгоне. вообщем автомобиль просто бомба.Автомобиль, который меня устраивает на все 100. Неприхотливый, надежный, шустрый. Очень удобный для дальних поездок и при езде по проселочным дорогам. После доработки системы парковки (камера заднего…21 комментарий
Доволен покупкой. Купил жене. Иногда катаюсь сам. Как то по грязи покатался — прет как танк, очень уверенно.32 комментария
Очень хороший и удобный автомобиль. Хорошо едет и по асфальту и по грунтовке.2 комментария
Хорошая машина. Управляемость отличная. Обзорность хорошая. Эргономика- все на своих местах и до всего можно достать. Багажник если ехать с семьей куда нибудь в отпуск, то маловат, а если что то…2 комментария
классная тачка6 коментариев
машина сделана для российского человека как говорят цена и качество3
Шкода Йети удивительно удобный автомобиль. Шустрый, маневренный, экономичный, всепогодный (зимой просто супер!). В нашей семье было два Йети последовательно. Первый 2011г чешский, 1,8 с ручной…91 комментарий
Владею «Йетем» без малого, 7 полных лет. Расставаться не хочется, но рано или поздно придется. Машина очень дружелюбная, эксплуатация в городе ежедневно показывает ее преимущества. Довольно…7
Покупали Йети после владения новыми Тойотами Камри 2008 г.на ручке-сборка Япония, Королла 2006 г..сборка Турция.Заметно уступает Камри при езде по трассе.619 коментариев
Ейти третья машина марки шкода была октавия тур, и А5. Марка нравиться какой то основательностью и продуманностью, в том числе вопросе эксплуатации. Ейти уже 6 лет в эксплуатации, брал с нуля у…9
Прекрасный автомобиль. За время эксплуатации проходил только ТО. Ни каких замечаний.1
Машине 5 лет, брал новую. Проехал 105 т.км. За все время поменял только стойки стабилизатора. Сейчас появился скрип где-то в задней подвеске, т.к. за 5 лет отвык ездить по ремонтам, всё ни как не…7
приобретался как 2-ой автомобиль для супруги, в магазин (жили в 10 км от крупного мегаполиса) и др. делам, предполагал, что женщине ни к чему лишние лошади и полный привод и предположения оправдались…21 комментарий
auto.mail.ru
| Skoda Yeti (2013) | 2015 | Бензиновый 1.8 / AT | Внедорожник | 15000 | 4 | 08.02.2016 |
Денис, водительский стаж с 1997 г. Достоинства: Отличный городской кроссовер. Юркий, мощный, интересный. Радует, что можно подобрать кучу составляющих при заказе, чем индивидуализировать свой Yeti. Расход небольшой. Подвеска — хороший баланс между комфортом и управляемостью. Недостатки: Мало места в багажнике. Ну и коробка DSG все еще представляет опасность для потребителей. Может прходить без проблем долго, а может и на 25-30 тысячах начать дергаться и просится в ремонт. Что ломалось: Ничего Опыт обслуживания: Дилеры Предыдущий автомобиль: Hyundai Solaris Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Skoda Yeti (2009) | 2011 | Бензиновый 1.8 / MT | Универсал | 21000 | 4 | 04.08.2014 |
Гулин Сергей, водительский стаж с 1985 г. Достоинства: Хорошая отделка салона, обзорность,управляемость,динамика,внешний вид. Хорошо заводится в холод без прогрева живу на Урале.Отличная оптика[биксенон]. Недостатки: Короткие передачи на МКПП, 4 хода стеклоочистителя,часто ходит задний очиститель,ОЧЕНЬ загрязняется кузов при малейшей сырости на дороге даже при проезде через лужу при сухой дороге,хлопанье капотом задней дверью как серпом по Я….М. Зимой: по трассе задние стекла замерзают, лобовое плохо отходит с утра,холодный руль.Маленький багажник закрывается с не первого раза. Что ломалось: Уже два раза меняли сальник на коленвале у ремней. Предыдущий автомобиль: фольксваген БОРА 3 года, фольксваген ПАССАТ 3 года. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет | ||||||
| Skoda Yeti (2009) | 2012 | Бензиновый 1.4 / MT | Внедорожник | 1000 | 4 | 26.12.2012 |
Денис, водительский стаж с 1997 г. Достоинства: Yeti как гадкий утенок — не слишком симпатичен (хотя все субъективно), но хорош на дороге. А двигатель 1,4TSI — как раз то, что ему не хватало. Теперь вариаций много и есть из чего выбрать тем, кому мало 1,2 и много 1,8 литра. Недостатки: Для большого путешествия с большими чемоданами Yeti не годится — малова-то места в багажнике. И салон тоже не из просторных. Что ломалось: ничего Опыт обслуживания: оф. Дилер Предыдущий автомобиль: Kia Sportage Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Skoda Yeti (2009) | 2010 | Бензиновый 1.2 / RT | Внедорожник | 30000 | 4 | 12.11.2011 |
Антон, водительский стаж с 1998 г. Достоинства: — Довольно резвая для 1.2 — Хорошая управляемость — Много всяких приятных прибамбасов (комплектация Experience) — В целом веселый, позитивный, довольно яркий автомобиль — Богатая (правда надо признать, довольно бесполезная) возможность трансформации задних сидений Недостатки: — Маленький багажник — Короткоходная подвеска (при чем в обе стороны) — Отсутствие полного привода (в соответствующих комплектациях) Последний пункт актуален зимой при парковке в снег. Более высокий клиренс создает иллюзию возможности запарковаться в относительно более глубокий снег. Чем глубже снег, тем большее тормозящее усилие создают задние колеса. Двигатель 1.2 на холостых оборотах вообще не прогревается, а давать холодному двигателю при «распарковке» сильную нагрузку не хорошо. Что ломалось: — Замена сцепления на 30000 (на 7-DSG в отличе от 6-DSG оно сухое — слабое конструктивное место) — Облезла задняя эмблема 🙂 Предыдущий автомобиль: Honda Jazz (2007 г.в.) — 1.4, вариатор Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Skoda Yeti (2009) | 2010 | Бензиновый 1.2 / RT | Хэтчбек | 30000 | 5 | 04.08.2011 |
Каземир , водительский стаж с 1969 г. Достоинства: много места, хороший дизайн Недостатки: в тесте написано вранье — меньше 8-ми литров топлива этот автомобиль не потребляет. жестковата подвеска Что ломалось: ничего Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Skoda Yeti (2009) | 2010 | Бензиновый 1.2 / MT | Хэтчбек | 3000 | 4 | 07.01.2011 |
Прохоров Юрий Алексеевич, водительский стаж с 1980 г. Достоинства: В поездках автомобиль надежен,легко управляемый,маневременный,экономичный. Все познаётся в сравнении до этого у меня были Волга Газ-29,Ваз 2109,Ваз 2121,Рено-клио Недостатки: Не устраивает проходимость по бездорожью. Что ломалось: Пока ничего. Тьфу-тьфу чтобы не сглазить. Опыт обслуживания: пока не обслуживал Предыдущий автомобиль: Рено-клио. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
autorating.ru