Peugeot 508 2018-2019 — видео тест-драйвы и обзор нового седана
Главная » Автомобили Peugeot » Peugeot 508 II » Видео тест-драйвы и обзор
- Обзор
- Цены
- Характеристики
- Фото
- Видео
Видео тест-драйв новой модели Peugeot 508 2019 на канале Авторевю
Видео тест Пежо 508 в новом кузове на канале «2 лошадиные силы»
Распродажа новых авто 2018 года
Скидки
Видео обзор нового Peugeot 508 2018 на канале InfoCar.ua
Видео тест и обзор седана Пежо 508 2019 на канале «Клаксон ТВ»
Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.
Конкуренты Audi A5 Sportback, BMW 4-Series Gran Coupe, KIA Stinger, Peugeot 508, Volkswagen Arteon| Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен |
roadres.com
Пежо Травеллер 2018-2019 — видео тест-драйв и обзор нового Peugeot Traveller
Главная » Автомобили Peugeot » Peugeot Traveller » Видео тест-драйвы и обзор
- Обзор
- Цены
- Характеристики
- Фото
- Видео
Видео тест-драйв нового Пежо Травеллер 2018 от Игоря Бурцева
Видео тест Peugeot Traveller VIP на канале «Кузница тест-драйв»
Распродажа новых авто 2018 года
Скидки
Видео обзор минивена Пежо Травеллер 2019 на канале «Авто Премиум Тверь»
Видео обзор и тест минивена Peugeot Traveller на канале «Простое Мнение»
Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.
Конкуренты Chrysler Pacifica, Citroen SpaceTourer, Hyundai H-1, Mercedes V-Class, Peugeot Traveller, Toyota Alphard| Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен |
roadres.com
2019 Peugeot 508 SW | интерьер и экстерьер САМОГО красивого универсала смотреть онлайн видео от AutoCorp в хорошем качестве. — Видеохостинг Rutube
ПодписатьсяПодписанОтписаться
217Начало продаж универсала 2018 Пежо 508 SW на европейском рынке запланировано на январь 2019 года с ценой от 27 000 Евро. Новый Пежо 508 СВ 2018-2019 щеголяет модным дизайном с необычными “клыками” диодных огней на переднем бампере, широкой черной полосой на корме, где разместились фонари, а также безрамочными стеклами. Задние боковые окошки универсала получили изгиб, а антенна здесь интегрирована в заднее стекло, так что крыша лишилась плавника. В салоне пятидверка полностью дублирует седан, поэтому архитектура передней панели i-Cockpit воспринимается знакомой. Спинки второго ряда в машине не только можно полностью сложить нажатием кнопки, но и отрегулировать угол наклона до двадцати семи градусов. Крышка багажника оснащена электроприводом и функцией бесконтактного открывания проведением ноги под бампером. По сравнению с предшественником, новая модель Пежо 508 SW стала чуть короче, но задний свес тут на 30 миллиметров больше, нежели на седане. Габаритная длина автомобиля составляет 4 780 мм (было 4 830), величина колесной базы равна 2 793, высота – 1 420. Чуть более высокая крыша вагона позволила добавить 40 мм дополнительного пространства над головами задних пассажиров. Объем багажника при погрузке под шторку заявлен на уровне 530 литров, а при сложенных спинках размер отсека под потолок достигает 1 780 л. В основу машины легла модульная платформа EMP2 (характеристики) с задней многорычажкой, а линейка силовых агрегатов повторяют таковую на лифтбеке. В нее входят 1,6-литровый бензиновый турбомотор PureTech (180 и 225 л.с.), 130-сильный полуторалитровый дизель BlueHDi, а также 2,0-литровый BlueHDi на 160 и 180 “лошадок”. Все движки сочетаются в паре с 8-диапазонным автоматом, разве что базовый дизель доступен еще и с шестиступенчатой механикой, привод – только передний. В перспективе ожидается появление подзаряжаемой гибридной модификации, способной на электротяге протянуть до 50 км. Друзья, спасибо за просмотр и за LIKE (НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОСТАВИТЬ)! Не пропустите новые видео — ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал AutoCorp! //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// https://www.youtube.com/c/AvtoCorp ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
rutube.ru
Новый Peugeot 208 2019-2020: обзор характеристик, фото, видео
Peugeot 208 (Пежо) — субкомпактный автомобиль производимый компанией Peugeot с 2012 года. В конце февраля 2019 года, в рамках подготовки к дебюту на международном автошоу International Motor Show, который состоится в марте этого года в Женеве, французский производитель официально представит второе поколение популярной модели. В данном обзоре вы сможете ознакомиться с изменениями во внешности хэтчбека, его характеристиками, доступными комплектациями и узнать ориентировочную цену на французского малыша.
Экстерьер Peugeot 208
Дизайн нового Peugeot 208 обладает остротой и смелостью нехарактерной для французских автопроизводителей, благодаря чему новинка выглядит заметно агрессивнее и существенно отличается от своего предшественника. Из изменений в передней части кузова можно выделить капот с отменным рельефом ребер, аккуратные фары, появление фальшьрадиаторной решетки внушительных размеров, массивный бампер с аэродинамически выверенными поверхностями и грамотно проработанной пластикой. Нижнюю часть бампера украсили прорезью воздухозаборника, напоминающей «улыбку», а бока – необычными светодиодными ходовыми огнями в форме «клыков саблезубого тирга», которые оригинально дополняют общий рисунок «передка».
За счет аэродинамических очертаний передней части кузова, удлиненного капота и дополнительных выштамповок на боковинах, профиль автомобиля смотрится довольно динамично. Дополняют боковую часть Peugeot 208 циркульные колесные арки, в которых расположились 17-дюймовые литые диски с эксклюзивным узором, куполообразная форма крыши и нестандартная форма боковых окон.
Не менее эффектно выглядит и корма автомобиля. Первое, что бросается в глаза при осмотре задней части Peugeot 208, так это стильные трехсекционные плафоны габаритных фонарей со связующей черной секцией, расположенной на компактной крышке багажника. Также здесь можно выделить ступенчатый рельеф пятой двери с оригинальным оформлением остекления, массивный спойлер окрашенный в черный цвет, и качественно спрофилированный бампер, нижнюю часть которого органично дополнили черной вставкой, сдвоенными патрубками выхлопной системы и дополнительными элементами светотехники.
Версия автомобиля на электротяге внешне будет немного отличатся от авто с ДВС. Так, например, у электромобиля решетка радиатора будет выполнена в одном цвете с кузовом, а установленный на ней логотип компании (лев), благодаря применению специальной отделки, будет менять оттенок при изменении угла обзора. Также отличить электрическую версию от обычной можно будет по шильдикам «e-208» и наличию буквы «е» на задних стойках.
Кузов новинки, помимо стандартных цветов, можно будет окрасить и в эксклюзивные оттенки Metallic Faro yellow, Triple coat Vertigo blue и Elixir red. А вот для крыши хэтчбека будет доступен только один цвет Black Diamond.
Интерьер
Внутри новый Пежо 208 смотрится еще увлекательнее, чем снаружи. Передняя консоль получила необычную архитектуру с инновационной концепцией водительского места i-Cockpit, благодаря которой интерьер новинки стал выглядеть лаконично и интересно одновременно. Помимо оригинальной внешности торпедо, в салоне эффектно смотрятся цифровая приборная панель с 3D- эффектом. Данная панель в топовых комплектациях сможет выводить информацию в виде голограммы, которая по мере срочности и значимости информации, будет не только приближаться к водителю, но и увеличиваться в размерах. Также стоит отметить необычный дизайн двухспицевого мультифункционального рулевого колеса.
На центральной консоли расположились сенсорный экран информационно-развлекательной системы, диагональ которого в зависимости от комплектации будет насчитывать 5.0, 7.0 или 10.0 дюймов, а также блок управления климатической системой и кнопки управления электрооборудованием автомобиля, выполненные в авиационном стиле. Массивный центральный тоннель с большой нишей для мелочёвки (в топовых версиях в ней установят адаптер беспроводной зарядки гаджетов) и двумя подстаканниками дополняет стильный рычаг переключения передач. Производитель заявил, что со сменой поколений улучшится качество сборки и материалы отделки салона, а в топовых комплектациях появятся декоративные элементы из углепластика. У версий авто с электродвигателем салон будет выполнен из особой серой обивки из алькантары и ткани с трехмерным сетчатым рисунком.
Плюс ко всему новинка сможет похвастаться неплохим оснащением даже в базовых комплектациях: современной системой мультимедиа, поддерживающей протоколы подключений MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto, навигацию TomTom с 3D-картами. Также стоит отметить наличие в стоковых версиях авто системы start/stop и электромеханического ручника. Заряженные версии GT Line и GT смогут похвастаться наличием спортивных кресел, накладок на педалях, выполненных из алюминия и фоновой подсветкой, имеющей 8 оттенков. Более прогрессивные комплектации дополнительно оснастят современными системами безопасности и всевозможными помощниками:
- Круиз-контролем с функцией Stop & Go
- Системами автоматического торможения и оповещения о риске столкновения, умеющей распознавать пешеходов и велосипедистов даже в темное время суток
- Адаптивной оптикой головного света
- Ассистентом парковки с автоматическим управлением тормозами, газом и рулем Full Park Assist
- Системами мониторинга слепых зон, состояния водителя и распознавания разметки и дорожных знаков
Багажник хэтчбека остался без изменений, его габариты при пятиместной раскладке сидений, как и прежде, составляют 674х1028х536 мм, а вместительность 311 литров.
Технические характеристики
За основу нового Peugeot 208 была взята модульная платформа CMP, применение которой позволило сделать автомобиль на 9 сантиметров длиннее и на 30 кг легче, по сравнению с актуальной версией авто, основанной на тележке PF1. Представители компании Peugeot заявляют, что помимо снижения веса, новая платформа обеспечила новинку более жестким кузовом и лучшими аэродинамическими характеристиками, благодаря которым удалось снизить уровень шума и вибраций.
Кузов хэтчбек получит следующие габариты:
- длина — 4055 мм;
- ширина — 1960 мм;
- высота — 1430 мм;
- размер колесной базы — 2540 мм;
- колея на обеих осях составит 1500 мм;
- масса — 1045 кг.
Для данной генерации Peugeot 208 предусмотрено три типа силовых агрегатов. Базовым мотором станет 75-сильный атмосферный трехцилиндровый бензиновый движок PureTech объемом 1.2 литра. В более дорогих комплектациях будут устанавливать турбированные версии этого двигателя разной степени форсировки — 100 и 130 л.с. Для европейского рынка будет предложен дизельный 1.5-литровый агрегат BlueHDi выдающий 100 лошадиных сил. Все моторы соответствуют экологическим нормам Euro 6D. Атмосферный мотор будут оснащать только 5-ти ступенчатой механикой, в то время как для турбированных агрегатов и дизеля будет доступна 6-ти ступенчатая МКПП. Для топовых версий авто в качестве опции предусмотрен 8-ми ступенчатый автомат.
Peugeot e-208 оснастят электромотором мощностью в 139 л.с., и крутящим моментом 260 Нм. За работу движка будет отвечать литиевая батарея емкостью 50 кВт*ч, способная обеспечить до 340 км хода на одном заряде. Для оптимизации потребления энергии в e-208 предусмотрено три режима движения: Eco, Normal, Sport, а также система рекуперации энергии с двумя режимами работы — Moderate и Augmented. В режиме «Спорт» время разгона автомобиля с ноля до сотни составит 8.1 секунды.
Чтобы полностью зарядить аккумулятор от бытовой электросети (220В) понадобится около 16 часов. С помощью однофазной зарядной системы Wall Box зарядить батарею удастся за 8 часов, при применении трехфазной сети за 5 часов. 100 кВт зарядная установка сможет восстановить до 80% заряда элементов питания за 30 минут. Гарантийный срок службы аккумуляторной батареи составит 8 лет или 1 600 000 км пробега. Контролировать процесс зарядки электромобиля и состояние батареи можно будет с помощью мобильного приложения MyPeugeot. Также с помощью этого приложения можно будет удаленно управлять некоторыми системами авто, например, включить кондиционер.
Цена и комплектации
Новинка появится на рынке не раньше осени 2019 года и будет доступна в 5-ти комплектациях: Access, Active, Allure, GT Line и GT. Неофициальные источники утверждают, что начальная версия Peugeot 208 обойдется минимум в 14000 евро. Больше информации о комплектациях субкомпактного хэтчбека и их стоимости будет оглашено в рамках женевского автошоу.
АвтоАвеню
www.avtoavenu.ru