Пежо эксперт пассажирский 2019: Peugeot Expert 2021 🚀 комплектации, цены, новые Пежо Эксперт в наличии

Есть также классный откидной центральный подлокотник, который можно использовать как откидной стол для ноутбука, а также есть место для хранения вещей под основанием среднего сиденья.

В кабине Expert все довольно логично, все органы управления находятся в пределах досягаемости водителя.

Качество сборки тоже неплохое, все хорошо скреплено. Различные пластмассы на приборной панели и дверях более практичны, чем плюшевые, что является нормой для этого сегмента.

Между тем, сиденья удобны и удобны для всех трех пассажиров в кабине. Водитель может легко регулировать свое положение, а тканевая обивка — на ощупь высокого качества.

С точки зрения физических размеров, версии стандартной длины имеют размеры 4959/2204 / 1895-1935 мм (Д / Ш / В) , в то время как версии с длинным корпусом увеличивают длину до 5309 мм . Независимо от типа кузова, колесная база составляет 3725 мм, , что, по словам Peugeot, помогает поддерживать постоянный радиус поворота 12,4 м во всем диапазоне.

Между колесными арками в грузовом отсеке ширина груза составляет 1258 мм , а длина груза составляет от 2512 мм до 2862 мм в зависимости от варианта кузова.Использование системы Moduwork увеличивает длину груза до 3674 мм и 4024 мм на стороне пассажира.

Грузовой объем рассчитан на 5,3 кубических метра для моделей со стандартным кузовом, в то время как версия с длинным кузовом увеличивает его до 6,1 кубических метров . Система Moduwork добавляет 0,5 кубических метра в обоих случаях.

Peugeot заявляет, что Expert может вместить три европоддона в задней части, независимо от конфигурации кузова.

CarAdvice посетил местную презентацию в Сиднее, где мы смогли опробовать предложения среднего и высшего класса из линейки Expert — BlueHDi 150 с автоматической коробкой и BlueHDi 180 с автоматической коробкой передач.

Первый имеет более старую сертификацию выбросов Евро 5, также доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и предлагается как в стандартном, так и в длинном кузове. Между тем, последний доступен исключительно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и удлиненным кузовом, а также имеет сертификат выбросов Евро-6.

Мы начали свой путь на флагманском BlueHDi 180 (от 45 890 долларов) , проехав по смешанным городским и автострадным дорогам, включая Парраматта-роуд и M4 на западе Сиднея.

Мощность исходит от 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодизель, производящий здоровые 130 кВт (при 4000 об / мин) и 400 Нм , с приводом на передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач в стандартной комплектации.

Модель высшего качества сразу же впечатлила своей изысканностью и управляемостью во всех дорожных ситуациях, а полезные функции, такие как мониторинг слепых зон, устраняют недостатки видимости, которые типичны для фургонов.

В городе Expert очень похож на автомобиль для вождения: все органы управления довольно прямые и простые в использовании, в то время как 2,0-литровый дизельный двигатель резкий и тихий в работе. Функция остановки / запуска на холостом ходу оказалась быстрой и быстрой, чтобы повторно включить трансмиссию при запуске, чего нельзя сказать обо всех системах этого типа.

Несмотря на то, что «Эксперт» был порожен, неровное дорожное покрытие Сиднея редко огорчало, а шум дороги из кабины был впечатляюще подавлен.

На автостраде мотор BlueHDi 180 быстро набрал скорость и на шестой передаче начал тихо гудеть. К концу тестового цикла мы получили в среднем низкие семерки с точки зрения расхода топлива — немного выше официальных заявлений компании о 6,2 л / 100 км в смешанном цикле.

Мы обнаружили, что адаптивная система круиз-контроля Expert интуитивно понятна и проста в использовании, и она должна сделать длительные отрезки трассы, которые немного легче для обычных людей в движении.

Automatic Expert оснащен подрулевыми переключателями, когда вы хотите переключить передачи самостоятельно — не то чтобы вы когда-нибудь почувствовали себя водителем F1, но не в этом суть — которые при необходимости предлагают мгновенное переключение передач.

На последнем участке нашей приводной петли в варианте BlueHDi 180 мы прошли по более извилистым дорогам, которые позволили нам проверить динамику Expert.

Как отмечалось ранее, фургон Peugeot довольно похож на автомобиль в управлении, хотя, конечно, не ожидайте уровня динамизма 308 GTi. Expert уверенно ведет повороты и никогда не чувствует, что вот-вот опрокинется, а рулевое управление обеспечивает приятную прямолинейность, внушающую уверенность при входе в поворот.

Наверное, помогает то, что Peugeot Expert основан на той же модульной архитектуре EMP2, которая лежит в основе ряда моделей PSA Group, включая Peugeot 308, 3008 и 5008, что, несомненно, способствует созданию ощущения автомобильного подобия.

Expert также получил новые переднюю и заднюю оси по сравнению с предшественником, которые позволяют сэкономить 10 кг спереди и 15 кг сзади, а также помогают увеличить полезную нагрузку до 200 кг.

Между контурами привода у нас была возможность проехать два Expert BlueHDi 150 в груженом и порожнем состоянии, причем первый из них весил 500 кг в грузовом отсеке.

Несмотря на то, что это была короткая трасса в стиле моторханы, которая на самом деле не воспроизводила реальное вождение, Expert, казалось, не беспокоил добавленный вес сзади, с едва заметными препятствиями в плане ускорения и тормозного пути.

Наша вторая петля была потрачена на BlueHDi 150 с автоматической коробкой передач (от 42 490 долларов) и покрывала в основном шоссе на обратном пути в центральный деловой район Сиднея.

По сравнению с моделью 180, у 150 немного меньше мощности и крутящего момента ( 110 кВт / 370 Нм против 130 кВт / 400 Нм), а также отсутствует технология остановки / запуска на холостом ходу и сертификация выбросов Euro 6 для BlueHDi начального уровня. 115 и первоклассные силовые агрегаты BlueHDi 180.

Грузоподъемность «150» оценивается в 1300 кг , а буксировочная способность с тормозом — , 1500 кг, .В зависимости от того, какую трансмиссию и вариант кузова вы выберете, GVM составляет от 2730 кг до 3100 кг .

Несмотря на то, что он не был таким продвинутым, как другие двигатели в линейке, дизельный двигатель средней комплектации не чувствовал себя далеким от флагманской модели с точки зрения производительности и изысканности.

Как и более мощный вариант, BlueHDi 150 предлагает достаточную мощность для разгона в городе и на шоссе, а также относительно тихий и изысканный. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно и интуитивно, а набор технических средств помощи водителю очень полезен.

Расход топлива во время нашего испытательного маршрута с перекосом по шоссе снова колебался от низкого до высокого — 7 л / 100 км на протяжении всей поездки. Официально Peugeot заявляет 6,3 л / 100 км в сумме для автомобиля стандартной длины и 6,4 л / 100 км для длиннофюзеляжной автоматической коробки передач.

Что касается послепродажного обслуживания, на Peugeot Expert распространяется пятилетняя гарантия и 200 000 км пробега . Ограничение пробега означает, что гарантия на французский фургон не распространяется так далеко, как у Ford и Volkswagen, хотя и лучше, чем у любого другого конкурента.

Плановое обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 20 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Peugeot предлагает 2868,47 долларов, для BlueHDi 115 и 2982,46 долларов, для BlueHDi 150/180, если пятилетний план обслуживания приобретается заранее, что дает 10-процентную экономию по сравнению с тем, если бы вы платили за посещение в каждом интервале.

Это в среднем составляет около 573–596 долларов в год в зависимости от трансмиссии, что не то, что вы бы назвали «дешевым», хотя Volkswagen Transporter мощностью 103 кВт с DSG будет стоить вам дороже за тот же период.

Стоит отметить относительно небольшой охват дилеров Peugeot в Австралии, который в 33 выставочных залах по всей стране бледнеет по сравнению с такими гигантами, как Toyota, хотя он должен хорошо обслуживать вас, если вы используете свой автомобиль в городе и вокруг него.

В целом, наше первое впечатление от Peugeot Expert состоит в том, что он следует той же формуле, что и продукты бренда для легковых автомобилей — изысканное, красивое и технологичное предложение, которое является чем-то вроде левостороннего выбора в своем сегменте.

У него конкурентоспособная цена, хорошее управление и уровень стандартного набора, который не воспроизводится большинством его конкурентов.

БОЛЬШЕ: цены и характеристики Peugeot Expert 2019
БОЛЬШЕ: новости, обзоры, сравнения и видео экспертов
БОЛЬШЕ: Все Peugeot

Наши рейтинги

7,6

Комфорт в салоне и упаковка

7,8

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

2019 Peugeot Expert Цены и характеристики

Новый французский фургон среднего размера поставляется с высокими технологиями активной безопасности и тремя вариантами трансмиссии.

Peugeot Australia начала выпуск коммерческого автомобиля с нового фургона Expert , который прибывает в Австралию по цене от $ 36 490 без учета дорожных расходов.

На момент запуска Expert будет доступен в стандартной и длинной кузовах, с тремя различными силовыми агрегатами в зависимости от варианта, а также с возможностью ручной и автоматической трансмиссии в зависимости от варианта.

Независимо от варианта кузова или варианта трансмиссии, все модели Expert получают приличное количество стандартного комплекта, включая множество систем помощи водителю и технологий активной безопасности, которые все еще довольно редки в сегментах коммерческих автомобилей в Австралии.

Есть низкоскоростное автономное экстренное торможение, передние и задние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль, распознавание знаков скорости, мониторинг слепых зон, помощь в дальнем свете, камера заднего вида с VisioPark, которая сшивает изображения для создания статический 180-градусный обзор окружающего пространства автомобиля при движении задним ходом и предупреждение водителя.

Другое стандартное оборудование включает 7,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto, автоматические фары и дворники, трехместное переднее сиденье, 16-дюймовые стальные колеса и изящную съемную нижнюю перегородку Moduwork на пассажирском сиденье. сторона, чтобы добавить 1.Длина груза 15 м.

Как отмечалось выше, три турбодизельных силовых агрегата будут доступны с момента запуска в зависимости от варианта.

Базовые версии оснащены сертифицированным Euro 6 BlueHDi 115 1,6-литровым турбодизелем мощностью 85 кВт, (при 3750 об / мин) и 300 Нм (при 1750 об / мин), приводя передние колеса исключительно с помощью шестиступенчатой ​​механической коробки .

Этот двигатель утверждает, что использует 5,2 л / 100 км в смешанном цикле и выделяет 137 г / км CO2.

С точки зрения веса и грузоподъемности, Expert BlueHDi 115 стандартной длины предлагает полезную нагрузку , 1000 кг, и максимальную буксировочную способность , 1800 кг, (с тормозом). Полная масса автомобиля (GVM) — 2660 кг.

В версиях со средними характеристиками предлагается 2,0-литровый турбодизель BlueHDi 150 , который имеет более старую сертификацию выбросов Евро 5, развивая более мощный 110 кВт (при 4000 об / мин) и 370 Нм (при 2000 об / мин).

Мотор BlueHDi 150 доступен с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что увеличивает полезную нагрузку до 1300 кг , хотя тяговое усилие с тормозом снижается до 1500 кг .Полная масса автомобиля составляет от 2730 кг до 3100 кг в зависимости от трансмиссии и варианта кузова.

Peugeot утверждает, что Expert BlueHDi 150 использует 6,2 л / 100 км (ручной) в смешанном цикле (6,3 авто, 6,4 LWB авто) и выделяет от 162 до 168 г / км CO2 в зависимости от трансмиссии и длины кузова.

Наконец, флагманской трансмиссией является 2,0-литровый турбодизель BlueHDi 180 , мощность которого повышается до 130 кВт, (при 4000 об / мин) и 400 Нм, (при 2000 об / мин).

Этот двигатель сочетается исключительно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и также имеет сертификат Euro 6. Расход топлива составляет 6,2 л / 100 км в смешанном цикле с показателем выбросов CO2 163 г / км.

Предлагаемый исключительно в удлиненном варианте, Blue HDi180 предлагает GVM 3000 кг , полезную нагрузку 1250 кг и максимальную буксировочную способность 2200 кг .

, сертифицированные по стандарту Euro 6, в стандартной комплектации оснащены технологией остановки / запуска на холостом ходу, в то время как двигатель Blue HDi 150, сертифицированный по стандарту Euro 5, не имеет системы экономии топлива.Двигатели Euro 6 также имеют баки для AdBlue, которые должны длиться не менее 7000 км.

С точки зрения физических размеров, версии со стандартной длиной составляют 4959/2204 / 1895-1935 мм (Д / Ш / В) , в то время как модели с длинным корпусом увеличивают длину до 5309 мм .

Независимо от типа кузова, колесная база составляет 3725 мм, , что, по словам Peugeot, помогает поддерживать постоянный радиус поворота 12,4 м во всем диапазоне.

Между колесными арками в грузовом отсеке ширина груза составляет 1258 мм , а длина груза составляет от 2512 мм до 2862 мм в зависимости от варианта кузова.Использование системы Moduwork увеличивает длину груза до 3674 мм и 4024 мм на стороне пассажира.

Грузовой объем рассчитан на 5,3 кубических метров для стандартных моделей кузова, в то время как версия с длинным кузовом увеличивает его до 6,1 кубических метров . Система Moduwork добавляет 0,5 кубических метра в обоих случаях.

Согласно Peugeot, все версии Expert могут вместить три европаллеты сзади.

Следите за нашими новостями о запуске в Австралии.Нажмите на изображение, чтобы увидеть полную галерею

Цены на Peugeot Expert 2019

• BlueHDi 115 SWB с ручным управлением — 36 490 долларов США
• BlueHDi 150 SWB с ручным управлением — 39 990 долларов США
• BlueHDi 150 SWB с автоматическим управлением — 42 490 долларов США
• BlueHDi 150 LWB с автоматическим управлением — 44 190 долларов США
• BlueHDi 180 45 LW902 с автоматическим управлением Все цены не включают дорожные расходы.

  ПОДРОБНЕЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео Peugeot Expert
  ПОДРОБНЕЕ: Все Peugeot

  2019 Peugeot Expert Цены и технические характеристики

  2019 Peugeot Expert Long 150 HDI Diesel Обзор

  Что это?

  Peugeot вернул свой фургон Expert на австралийский рынок после четырехлетнего перерыва как раз вовремя, чтобы сразиться с совершенно новой Toyota Hiace, и это дает японскому фургону возможность сэкономить с точки зрения практичности и удобства для водителя.

  14

  Эксперт поставляется с выбором стандартной и длинной колесной базы, а также тремя турбодизельными силовыми агрегатами.

  Мы ездили на Expert Long 150 HDI с растянутой опорой и 2,0-литровым двигателем мощностью 110 кВт / 370 Нм с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который продается по розничной цене 44 190 долларов.

  Каково это — водить машину?

  Expert Long 150 HDI — более дешевая из двух версий с длинной колесной базой, причем более дорогая Expert Long 180 HDI (45 890 долларов США) поставляется с более мощной версией модели 2 мощностью 130 кВт / 400 Нм.0-литровый турбодизель и такая же шестиступенчатая автоматическая коробка передач (150 и 180 обозначают их мощность).

  Механические коробки передач

  доступны только со стандартной длиной, хотя, если вы обычный водитель или водитель, который много работает в городе, вы, вероятно, оцените то, что вам не приходится целый день ломать передачи.

  14

  Автоматическая трансмиссия обладает изысканностью, которую вы ожидаете от дизельного внедорожника, и большой мощностью для езды по шоссе и обгона.

  Эксперт разделяет шасси с внедорожниками Peugeot 3008 и 5008, что обеспечивает плавную и комфортную езду, которая хорошо справляется с неровностями даже при пустом грузовом отсеке.Я использовал это, чтобы помочь своей падчерице переехать в другой дом, и мы оба заметили, что ни разу не слышали, как груз сдвигается или подпрыгивает.

  14

  Положение водителя удобное для моей средней рамы, чему способствует регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо. У более высоких водителей могут возникнуть проблемы со спинкой, поскольку грузовой барьер ограничивает наклон при откидывании сиденья назад. То же самое и с двумя фиксированными пассажирскими сиденьями, которые слишком вертикальны.

  Как и в любом панельном фургоне, боковой и задний обзор ограничены, чему не способствуют подголовники центрального сиденья, которые ограничивают обзор через зеркало заднего вида.

  Тем не менее, квадратные наружные зеркала заднего вида обеспечивают хороший обзор вниз и поддерживаются сигнальными огнями слепых зон. Передние и задние датчики парковки, а также монитор парковки с задним ходом и видом сверху являются неоценимыми при парковке и попадании в узкие места.

  14

  Фронтальный обзор отличный благодаря большому ветровому стеклу и глубоким окнам передних дверей, которые опускаются достаточно низко, чтобы подоконник мог служить подлокотником.

  Вышеуказанные функции безопасности являются стандартными для всей линейки Expert, наряду с автономным экстренным торможением, предупреждением о лобовом столкновении, передними и боковыми подушками безопасности и даже адаптивным круиз-контролем.

  Каково это жить?

  Expert Long имеет длину 5,31 м, что делает его довольно тесным на стоянках, но в награду вы получаете грузовой отсек длиной 2,86 м. Пассажирское сиденье можно сложить, чтобы разместить более длинные узкие предметы, такие как трубы или планки, длиной до 4,2 м.

  14

  Грузовое пространство составляет около 1,4 м в высоту и 1,64 м в ширину, с 1,26 м между колесными арками, которые легко помещаются на стандартный поддон, который можно загружать вилочным погрузчиком непосредственно через задние двери сарая или сдвигающийся влево и вправо двери.Низкий пол облегчает жизнь при погрузке и разгрузке вручную.

  Впереди вас простят за то, что вы подумали, что находитесь во внедорожнике. 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto означает, что вы можете легко использовать свое любимое навигационное приложение и отправлять / получать текстовые сообщения, не рискуя штрафом.

  Среди других особенностей — дворники с датчиком дождя, фары с датчиком сумерек и зеркала заднего вида с электроприводом — это очень далеко от моей предыдущей жизни, когда вас называли шикарным фургоном, и у него был любой комплект, кроме AM-радио и прикуривателя.

  14

  Есть и некоторые продуманные дизайнерские решения, такие как откидная центральная спинка, которая открывает удобный поворотный столик, на котором можно закрепить ноутбук, планшет или старый блокнот для письма, чтобы выполнять некоторую работу в перерывах между работой. Под столом есть небольшая ванночка для ручек и других вещей, а также три розетки на 12 В и порт USB для зарядки устройств.

  Подняв центральное сиденье, можно увидеть изолированный ящик для хранения, в котором можно хранить обед, есть множество укромных уголков, включая большой перчаточный ящик, а важнейшие подстаканники расположены на каждом конце приборной панели.

  14

  В целом это довольно удобный, удобный и экономичный фургон с комбинированным показателем расхода топлива 6,4 л / 100 км, который простирается примерно до 7,3 л / 100 км по городу.

  Дизельному двигателю требуется выхлопная жидкость AdBlue, чтобы поддерживать чистоту сажевого фильтра, даже если вы часто ездите по городу с остановками.

  На Peugeot Expert предоставляется 5-летняя гарантия на 200 000 км с интервалом обслуживания 12 месяцев / 20 000 км, что довольно неплохо для дизеля.

  Стоит своих денег?

  Средняя цена в 40 тысяч долларов очень хорошо сравнивается с аналогичными по размеру и мощными двигателями конкурентов, большинство из которых не обладают всеми функциями активной безопасности, которые до недавнего времени были неслыханными для коммерческих фургонов.

  14

  Помимо того, что он хорошо оборудован и достаточно удобен, водить его на удивление приятно. В этой работе мы ездим на модных машинах, но там я с нетерпением ждал возможности водить этот крутой белый французский фургон, когда у меня будет такая возможность.Я считаю, что благодарность не исчезла бы, если бы мне пришлось проводить в нем большую часть своей рабочей недели.

  ЗА: Активные элементы безопасности, улучшенная плавность хода и управляемость, турбодизельный силовой агрегат

  МИНУСЫ: Недостаток комфорта пассажирских сидений

  РЕЙТИНГ: 4.5 / 5

  Как вам наш новый дизайн сайта? Расскажите нам в комментариях ниже или отправьте нам свое мнение по адресу [email protected].

  Peugeot Expert 2019: Обзор — грузовые автомобили.com.au

  Новый коммерческий модельный ряд Peugeot убедительно возродился с моделью Expert

  среднего размера.

  Убежище

  Peugeot готов шуметь на рынке коммерческих автомобилей в Австралии, но, возможно, не так, как вы могли себе представить.

  В то время как полезная нагрузка, грузоподъемность и грузовое пространство в прошлом традиционно определяли сегмент, ориентированный на торговлю, французский автопроизводитель идет по пути, ориентированному на безопасность и технические характеристики, со своей новой трехсторонней линейкой.

  Первой частью возрожденного коммерческого модельного ряда Peugeot является модель Expert среднего размера, доступная в этом месяце. Со временем к нему присоединится новая версия меньшего Партнера, а также более крупный Boxer — оба намечены на сентябрь.

  Соперничающие модели, включая Ford Transit Custom, могут уже похвастаться многими функциями безопасности Expert, но разница в том, что Peugeot применяет универсальный подход к безопасности. То есть не будет исключенного варианта начального уровня, как это было обычным делом в прошлом, будь то эксперт, партнер или боксер.

  По цене от 36 490 долларов США (плюс дорожные расходы) Expert доступен с тремя различными настройками трансмиссии и двумя вариантами длины кузова (короткая колесная база и длинная колесная база). Доступны версии с ручным и автоматическим приводом, а вход во флагманский LWB обойдется покупателям в 45 890 долларов (плюс дорожные расходы).

  За эти деньги самый дешевый Expert превосходит своих основных конкурентов Toyota HiAce, Hyundai iLoad, Ford Transit Custom и Volkswagen Transporter с дизельным двигателем. Только Renault Trafic превосходит его, хотя и не без уступок в оснащении.

  Что касается безопасности, каждый Expert оснащен четырьмя подушками безопасности, камерой заднего вида, камерой 180 градусов, а также передним и задним парктрониками, автоматическим дальним светом, распознаванием ограничения скорости, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о внимании водителя, предупреждением о риске столкновения. , предупреждение о выезде с полосы движения, обнаружение слепых зон и активный предохранительный тормоз.

  Автономное экстренное торможение также входит в стандартную комплектацию, но в интересах точности система основана на камере, в отличие от большинства систем на основе радара.Таким образом, AEB эксперта ограничивается скоростью 30 км / ч и ниже, что, строго говоря, дает Peugeot только четырехзвездочный рейтинг безопасности в соответствии с недавно принятыми руководящими принципами краш-тестов.

  В другом месте Expert загружен до предела стандартным оборудованием, которое имеет тенденцию читаться как у легкового автомобиля: 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида (с видом сверху), передний и задний датчики парковки, климат управление, голосовые команды, ассистент дальнего света и 16-дюймовые стальные легкосплавные диски.

  Дизельные двигатели широко распространены в моделях Expert. Начальный уровень 115 Expert (36 590 долларов) использует 1,6-литровый четырехцилиндровый турбодизель, рассчитанный на 85 кВт / 300 Нм, тогда как в среднем 150 Expert и флагманском 180 Expert используется 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель. Первый подходит для 110 кВт / 370 Нм, а второй обеспечивает выходную мощность 130 кВт / 400 Нм вместе с превосходным соответствием нормам выбросов Евро-6.

  Новейшее торговое предложение автопроизводителя подкреплено пятилетней гарантией / 200 000 км, а также пятилетней технической помощью на дороге.

  Интервалы обслуживания установлены каждые 15 000 км / 12 месяцев. Стоимость обслуживания в течение пяти лет составляет 2868,47 долларов США для начального варианта и 2982,46 доллара США для остальной линейки, что относительно дорого для этого сегмента. Если пакет приобретается заранее, действует 10-процентная скидка.

  Бизнес сзади

  Вскоре мы перейдем к передней части кабины, но сначала — бизнес-конец…

  Грузовое пространство, грузоподъемность и буксировочная способность в значительной степени являются средними в этом конкурентном сегменте — это выгодное позиционирование Peugeot, если учесть, что еще предлагается.

  Грузоподъемность составляет от 1000 кг до 1300 кг в зависимости от варианта, а буксировочная способность с тормозом варьируется от 1500 до 2200 кг.

  Короткая колесная база Expert обеспечивает грузовую длину 2512 мм, а длинная колесная база увеличивает эту цифру до 2862 мм. Кроме того, существует умная система Moduwork, разработанная автопроизводителем, которая включает в себя съемную заслонку на переборке кабины, освобождающую дополнительные 1,16 метра длины груза, что идеально подходит для труб, шлангов и кабелепровода.На модели LWB это увеличивает общее грузовое пространство до 4,02 метра.

  Все модели обещают 1258 мм ширины между колесными арками, что позволяет комфортно разместить австралийский поддон, а высота грузового пространства составляет 1397 мм, что делает Expert пригодным как для гонщиков мотокросса, так и для перевозки растений и питомников.

  Доступ к грузовой зоне осуществляется через двойные раздвижные двери и задние двери сарая. Внутри есть два внутренних светильника и восемь точек крепления, но нет поручней для облегчения входа / выхода.

  Впереди Peugeot воплощает свой европейский шарм с удобной и изысканной отделкой салона. Есть регулировка вылета и наклона рулевого колеса, удобные тканевые кресла, набор открытых отсеков для хранения вещей и аккуратный держатель для бумаги / ноутбука, интегрированный в откидной подлокотник среднего сиденья.

  Большой кулер из пеноматериала занимает пространство под средним сиденьем, что идеально подходит для дневного обеда, а подстаканники, установленные на приборной панели, объединяются с большими дверными карманами для хранения кофе и негабаритных энергетических напитков.

  Технически подкованные владельцы могут не согласиться с тем фактом, что в трехместной кабине есть только одна точка USB, но в остальном 7-дюймовый экран Expert и соответствующая комбинация приборов четкие, лаконичные и удобные.

  Peugeot теряет некоторые отметки из-за необычного ярлыка внутри, например, обычно отделанного потолка и отсутствия зеркал заднего вида. Внутренний пластик, износостойкий и специально созданный, тоже не такой мягкий, как мог бы быть.

  Кроме того, установка трех человек в ряд в переднем ряду кажется несложной задачей, учитывая обхват Peugeot 2,01 метра. Однако плечевого пространства можно не хватить, если внешние скамьи заняты парнями большего размера.

  Точно так же среднее сиденье сильно ограничено консолью трансмиссии, которая выступает из приборной панели и врезается в ценное пространство для коленей.

  В пути

  В отличие от многих своих конкурентов, Expert основан на той же архитектуре EMP2, которая лежит в основе многих легковых автомобилей Peugeot; предложения как 308 малолитражка.

  Имея это в виду, неудивительно, что Expert начинает приближаться к манерам автомобиля в порожнем состоянии, с легким электрогидравлическим рулевым управлением, которое адекватно нагружается на поворотах, замечательным уровнем контроля кузова для фургона и приличным подавлением ударов.

  Передняя часть особенно хорошо контролируется при покрытии лоскутных поверхностей и, к счастью, избегает любой тенденции к перемещению свиней по неровностям (типичная черта, когда вы сидите над передними колесами).

  С грузом на борту или без него, задняя часть Expert чувствует себя хорошо управляемой, быстро восстанавливается после больших смывов и сглаживает края выбоин и кошачьих глаз. Происхождение задней листовой рессоры более отчетливо ощущается в LWB Expert, которая имеет тенденцию легко преодолевать более суровые препятствия, отчасти из-за дополнительной массы на заднюю часть и более жестких рессор.

  Мы не можем говорить о том, как Expert преодолевает большие расстояния с грузом на борту, но краткая выборка показывает, что он чувствует себя хорошо при поездке 500 кг сзади, сохраняя баланс и контроль.

  Дизельный двигатель 150 средней комплектации, кажется, вполне подходит для Expert, несмотря на его соответствие стандарту Euro5 и использование присадки AdBlue. Развивая 370 Нм при низких 2000 об / мин, турбодизельные мельницы чувствуют себя практически лишенными задержки и свободно вращаются в среднем диапазоне.

  И механическая, и автоматическая трансмиссии предлагают удобный разброс передаточных чисел. В первом случае в городе требуется немало перетасовки, но это неважно, потому что сцепление легкое, а переключение плавное и предсказуемое.

  Автомат от Aisin одинаково плавный и своевременный в своих сменах; отличный помощник в переносе веса Pug 1900 кг.

  Независимо от выбора трансмиссии, дизельный двигатель вращается со скупыми 2000 об / мин на скоростях шоссе, при этом внешний шум подавляется до адекватного, но не лучшего в своем классе уровня.

  Вспомогательные системы безопасности кажутся мягкими, но эффективными при использовании на открытой дороге; активный круиз-контроль, обеспечивающий плавное вмешательство, и система предупреждения о выезде с полосы движения, помогающая компенсировать неизбежное отсутствие заднего обзора, вызванное плоскими стенами Expert.

  Вернувшись в город, Expert с легкостью преодолеет более узкие препятствия благодаря относительно небольшому радиусу поворота 12,4 метра, а высота 1,93 метра делает его пригодным для большинства парковок.

  «Всесторонность» Peugeot Expert достойна восхищения. Он не только атакует коммерческое пространство под другим углом, но и должен дать давним покупателям повод выйти за рамки своего традиционного выбора.

  Как первая модель в новом коммерческом натиске французского автопроизводителя, Expert приводит убедительные доводы.

  Цены и характеристики Peugeot Expert 2019:
  Цена: 36 490-45 890 долларов (плюс дорожные расходы)
  Двигатель: 1,6-литровый и 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель
  Мощность: 85 кВт / 300 Нм (BlueHDi 115), 110 кВт / 370 Нм (HDi 150), 130 кВт / 400 Нм (BlueHDi 180)
  Трансмиссия: шестиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая
  Топливо: 5,2-6,4 л / 100 км (комбинированный ADR)
  CO2: 137-168 г / км (ADR Комбинированный)
  Рейтинг безопасности: N / A

  2019 Peugeot Expert предлагает исключительную стоимость

  ДЛЯ тех, кто интересуется, что такое Peugeot Expert 2019 года, это фургон.Мы знаем, что фургоны обычно не волнуют людей, если только вы не запихнули трансмиссию Формулы-1 в Transit или LS1 в HiAce, но когда вы организуете соревнования по автоспорту, фургоны становятся подарком от Бога.

  У этого писателя была возможность познакомиться с предложениями от нескольких производителей фургонов, включая Toyota, Ford и Mercedes, все они упорно трудились в течение 4-5 дней, перевозя снаряжение, необходимое для проведения мероприятия.

  Наличие Peugeot Expert 2019 года в нашем распоряжении в течение семи дней должно было дать хороший шанс попробовать что-то новое, и, хотя никаких мероприятий не планировалось, настало время для нового обеденного стола в нашем доме.

  Вместимость задней части кузова 5,3 кубических метра была больше, чем для установки восьми обеденных стульев, а с дополнительным бонусом в виде шести точек крепления мы смогли убедиться, что ничто не может скользить.

  Мы также вставили туда стол размером 2,1 х 1 м. Благодаря функции под названием Moduwork вы даже можете откинуть переднее пассажирское сиденье, чтобы получить дополнительные 1,5 м длины груза для таких вещей, как древесина.

  Задние боковые грузовые дверцы, предлагаемые с обеих сторон, имеют большие размеры и при необходимости могут быть заблокированы на месте после открытия.Задние задние двери тоже в амбарном стиле, что облегчает доступ тем, кто выше.

  В нем есть все, что можно ожидать от фургона, плюс несколько приятных дополнений, в том числе 16-дюймовые стальные диски, дворники с датчиком дождя, автоматические фары, Apple CarPlay и Android Auto, а также информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном.

  В салоне есть сиденья для троих, при этом центральное сиденье имеет место для хранения вещей под основанием, которое можно преобразовать в подлокотник с откидным столиком, который можно использовать для ноутбука или для того, чтобы накрыть обед.

  Сиденья довольно удобные для фургона, а внутренняя отделка выглядит неплохо, хотя и много пластика. Рулевое колесо имеет как вертикальную, так и телескопическую регулировку, поэтому может вместить большинство людей.

  Одна вещь, которую мы заметили, — это то, насколько много технологий помощи водителю присутствует в Expert, некоторые из которых часто предназначены для легковых автомобилей, включая помощь при дальнем свете, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и автономное экстренное торможение на низкой скорости.

  Также имеются передний и задний датчики парковки и камера заднего вида с обзором сверху вниз на 360 градусов, помогающая ориентироваться в труднодоступных местах и ​​грузовых отсеках.

  Peugeot Expert 2019 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым турбодизелем, развивающим мощность 130 кВт и 400 Нм. Привод осуществляется через передние колеса и отличная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Доступен вариант с ручным управлением, а также вариант с длинной колесной базой.

  Есть даже подрулевые лепестки, если вы хотите самостоятельно переключаться и ездить по Формуле-1.Это очень похоже на автомобиль, и за время, проведенное за рулем, мы увидели низкий показатель экономии топлива: 5,8 литра на 100 км и в среднем 7,6 литра на 100 км.

  Он справляется с поворотами намного лучше, чем некоторые из его конкурентов, с мощной силовой установкой, обеспечивающей много подъемов и движений. Внутренний шум минимален, а в салоне приятно провести день.

  Единственный минус, который мы обнаружили, заключался в том, что на передней стойке нет ручки, которая могла бы помочь невысоким людям подняться и сесть в фургон.Цена начинается от 36 490 долларов плюс цена на дорогах, что делает его исключительным соотношением цены и качества.

  Peugeot Expert 2019 года обладает огромным уровнем безопасности и внутренней технологией, комфортабельной кабиной, большим грузовым пространством и отличным двигателем и трансмиссией. Поэтому, когда придет время обновления, вы должны серьезно подумать.

  Наш Peugeot Expert 2019 года был предоставлен компанией Peugeot Australia. Чтобы узнать больше, обратитесь к местному дилеру Peugeot.

  Топ-5 вещей, которые нам нравятся в Peugeot Expert

  Peugeot Expert — мечта оператора автопарка, которая обеспечивает все, что вы хотите, в среднеразмерном коммерческом автомобиле! Этот средний фургон группы PSA, безусловно, имеет некоторое сходство со своими братьями и сестрами на платформе EMP2 — Vivaro & Dispatch, но в Expert все еще есть много аспектов, которые можно полюбить.

  По сравнению с предыдущими версиями Expert, эта модель третьего поколения предлагает большую полезную нагрузку, улучшенный комфорт езды и превосходную экономию топлива. Вдобавок к этому, у Expert даже есть трюк для вечеринок, спрятанный в приборной панели — новый дисплей с поднятым вверх дисплеем. С этим первоклассным средним фургоном явно есть чем развлечься, так что давайте остановимся на наших 5 основных функциях!

  Стильный спереди

  Почему? Потому что это другое, и это действительно приятный штрих для фургона для совместного использования платформы.Посмотрите, у него черная пластиковая решетка, которая очень износостойкая и имеет большой значок бренда посередине. У эксперта также другие фары, и это действительно отличает его визуально от любых других фургонов группы PSA, которые мы уже рассмотрели.

  Гибкость центрального сиденья

  Середина трехместного переднего сиденья не только предлагает отличное место для хранения под сиденьем, идеально подходящее для вашего сэндвича, но и в задней части вашего мобильного офиса Moduwork с вращающимся буфером обмена и эластичным шнуром.Это отличное решение для оформления документов на ходу, ведь в салоне никогда не может быть слишком много места для хранения вещей.

  Датчики парковки

  Еще одна особенность, которой нет у некоторых других средних фургонов группы PSA — задние датчики парковки. Поскольку у Expert только одинарные зеркала, датчики парковки действительно увеличивают видимость сзади на уровне отделки салона Professional.

  Пассажирское сиденье и система загрузки Moduwork

  Последние пару вещей, которые мы любим в нашем обратном отсчете, идеально сочетаются.Если вы потянете за язычок на пассажирском сиденье на переднем сиденье, он плавно поднимется вверх, обеспечивая доступ к системе Moduwork Loading.

  Погрузочная площадка имеет длину 2,5 метра, но увеличивается до колоссальных 3,7 метра за счет дополнительного пространства, обеспечиваемого системой загрузки Moduwork. Он идеально подходит для длинномерных строительных материалов и делает Expert чрезвычайно универсальным.

  W Хотите узнать больше о Peugeot Expert? Почему бы не взглянуть на полный обзор экспертов или не посетить наши последние предложения?

  Том Робертс Статьи по теме Часто говорят, что нет плохого фургона, но для разных профессий нужны разные вещи…ПодробнееИзменения происходят прямо сейчас в центре Лондона, которые коснутся тысяч пользователей фургонов … Подробнее Давайте посмотрим правде в глаза, никто не любит платить налоги, и независимо от того, какой налог вы платите, это сложно … Подробнее

  Peugeot Экспертный обзор фургона (2021)

  В этом обзоре Peugeot Expert 2021 года рассматривается модель третьего поколения, которая впервые поступила в продажу в 2016 году. На основе новой платформы (получившей название Efficient Modular Platform 2 или EMP2) последняя версия Expert предлагает большую полезную нагрузку, больший объем загрузки и более узкие круги поворота, чем у его предшественника.

  Он также доступен с рядом высокотехнологичных функций, включая большое количество оборудования для активной безопасности, автоматические раздвижные двери без помощи рук и проекционный дисплей.

  Обладая лучшей в своем классе грузоподъемностью и экономией топлива, это впечатляющий средний фургон, и мы проголосовали за него, заняв второе место в этой категории на премии Parkers Awards 2020 и 2021 годов. Однако кабина не самая просторная и удобная.

  Что нового в Peugeot Expert 2021 года?

  Поскольку ему сейчас около пяти лет, Expert приближается к точке, в которой изменение среднего возраста может начать проявляться из-за горизонта — но на данном этапе, в 2021 году, мы вообще не слышали ничего официального об этом, так что это остается чистой спекуляцией на данном этапе.

  Что относительно ново, так это электрическая версия, которая была запущена в Великобритании в конце 2020 года — мы подробно рассмотрели это в нашем специальном обзоре электрического фургона Peugeot e-Expert, хотя есть некоторая информация об этом ближе к конец этого введения.

  Peugeot Expert родственники и соперники

  Как и в случае с двумя предыдущими версиями, этот Expert разделяет свою основу с Citroen Dispatch, но в этом случае вы также можете купить Toyota Proace, и это в основном идентично.Vauxhall Vivaro 2019 года также является версией того же фургона.

  Основные конкуренты включают бестселлер Ford Transit Custom, неизменно популярный Volkswagen Transporter и семейство фургонов Renault Trafic, в которое входят Fiat Talento и Nissan NV300.

  Peugeot Expert варианты

  Expert выпускается в трех вариантах длины кузова и трех вариантах полной массы (GVW), но только с одной высотой крыши.

  Информацию о полной загрузке, габаритах и ​​полезной нагрузке см. На специальной странице Peugeot Expert Dimensions.

  Помимо стандартного фургона, он также продается как фургон для экипажа с дополнительными сиденьями и кабина на платформе для переоборудования. Вы также можете купить версию легкового автомобиля MPV под названием Peugeot Traveler.

  Peugeot Expert Двигатели и комплектации

  На момент запуска до мая 2019 года предлагались 1,6-литровый и 2,0-литровый дизельные двигатели BlueHDi, обеспечивающие в общей сложности пять выходных мощностей от 95 до 180 л.с.

  Чтобы соответствовать требованиям более жестких требований Euro 6D Temp (или Euro 6.2) нормы выбросов (закон от сентября 2019 г.), этот состав немного изменился в рамках ряда изменений, внесенных с производства в мае 2019 г. См. Дополнительную информацию ниже.

  Те же изменения также расширили доступные уровни отделки салона из существующих опций S, Professional и Professional Plus.

  Peugeot Expert 2019 обновление

  Начиная с мая 2019 года, Peugeot Expert отказалась от 1,6-литрового двигателя в пользу более нового 1,5-литрового двигателя BlueHDi.

  Этот двигатель мощностью 100 л.с. соответствует стандарту Euro 6d-Temp (также известный как Euro 6.2) нормы выбросов; 2,0-литровые двигатели также были модифицированы, чтобы соответствовать этим требованиям, но в остальном продолжают работать, как и раньше, за исключением версии с максимальной мощностью 180 л.с., которая теперь оснащена восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в стандартной комплектации.

  В то же время к ассортименту Peugeot Expert добавились новые уровни отделки салона Grip и Asphalt.

  Есть ли электрический фургон Peugeot Expert?

  Электрический фургон e-Expert поступил в продажу в конце 2020 года вместе с аналогичными электрическими моделями e-Dispatch и Vivaro-e.

  No related posts.