Пикап от SsangYong получил старое новое имя
Теперь на европейском рынке этот корейский пикап называется Musso — автолюбителям, знакомым с маркой, это имя знакомо. Так раньше назывался один из внедорожников SsangYong. Вспомнить старое название и перевесить его на новый пикап корейцы решили для того, чтобы немного упорядочить модельный ряд: в Европе продается кроссовер Korando, который не должен ассоциироваться с пикапом под названием Korando Sport. В России, кстати, ситуация с названиями у SsangYong аналогичная: в продаже есть компактный городской кроссовер Actyon и пикап Actyon Sport. Так что не исключено, что смена имени ждет и российскую версию модели — если дела у марки на нашем рынке будут идти благополучно.
Впрочем, одной только сменой имени обновление не ограничивается. Пикапу слегка подправили внешность, изменив противотуманки, задние фонари и решетку радиатора, а салон посвежел благодаря новому рулевому колесу и центральной консоли.
Но самое интересное — это изменения по технической части. Во-первых, у пикапа новая многорычажная задняя подвеска, благодаря которой у пикпа появились более дружелюбные «легковые» повадки в управляемости. Во-вторых, автомобилю выписали новый дизельный двигатель. 2,2-литровый агрегат четырехцилиндровый агрегат выдает 176 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Работать он может в паре либо с шестиступенчатой механикой, либо с автоматом с аналогичным количеством передач. Полный привод — по умолчанию во всех версиях. Независимо от коробки передач грузоподъемность дизельного Musso достигает 1050 килограммов, а тяговое усилие составляет 3 тонны. Продажи обновленного пикапа стартуют уже в этом месяце.
auto.vesti.ru
Rexton-пикап пошел на экспорт под именем SsangYong Musso — Авторевю
Компания SsangYong еще два года назад достала из архива подзабытое имя Musso, отдав его пикапу Actyon Sports для британского рынка. А теперь так будет называться экспортный вариант нового грузовичка, который дебютировал в Корее еще в начале года под именем SsangYong Rexton Sports. Причем отныне название Musso используется во всей Европе и местные машины отличаются от корейских декором и некоторыми деталями.
Напомним, новый пикап длиной 5,1 м имеет рамную конструкцию и неразрезной задний мост, хотя вместо привычных для подобных автомобилей рессор у него сзади установлены пружины. При этом такое решение не пошло в ущерб грузоподъемности: в зависимости от версии Musso может взять на борт 1085—1095 кг и тащить прицеп массой до 3,5 т. Длина грузовой платформы — 1300 мм, ширина — 1500 мм между бортами и 1110 мм между колесными арками.
Как и на корейском рынке, в Европе пикап SsangYong предложен только с турбодизелем 2.2 мощностью 181 л.с. На выбор — «механика» или шестиступенчатый «автомат» Aisin, причем любую коробку можно комбинировать с задним или полным приводом (классический part-time с демультипликатором).
SsangYong Musso Rhino: максимальная комплектация для британского рынка
По сравнению с простеньким предшественником новый Musso заметно дороже: например, если старый пикап в Англии стоил от 16800 фунтов стерлингов, то за новый просят минимум 20 тысяч. А в Германии цены начинаются с 24 тысяч евро.
Планы на российский рынок еще не объявлены, но у нас пока не появился даже исходный внедорожник SsangYong Rexton нового поколения — его выход ожидается только будущей осенью.
autoreview.ru
Новый пикап SsangYong Rexton Sports засветился без камуфляжа — Авторевю
Корейское издание Motograph опубликовало любительские фотографии нового пикапа SsangYong. Утверждается, что машина была снята во время рекламной фотосессии, ведь на пикапе нет ни клочка камуфляжа, а на месте номерных знаков установлены таблички с названием модели: Rexton Sports.
Базовый SsangYong Rexton нового поколения
Это давно ожидаемый грузовичок с заводским индексом Q200, построенный на основе нового внедорожника SsangYong Rexton (в Корее он зовется G4 Rexton). Неудивительно, что внешностью и оформлением интерьера пикап очень мало отличается от пятидверки. Точных данных о технике пока нет. Корейская пресса утверждает, что пикап cтанут выпускать в двух вариантах с разным размером грузовой площадки и общей длиной 5,0 либо 5,4 метра, причем колесная база будет одинаковой. Длинная версия предназначена для коммерческого использования, а короткая «гражданская» будет иметь версии с богатым оснащением.
Разумеется, как и новый Rexton, пикап будет базироваться на лонжеронной раме из высокопрочной стали корейской металлургической компании Posco. Сохранится базовый задний привод и возможность заказать полноприводную трансмиссию с жестко подключаемыми передними колесами. А задняя независимая подвеска уступит место неразрезному мосту. Пока что пикапу сватают только уже знакомый по другим моделям SsangYong турбодизель 2.2 (181 л.с., 420 Нм) с мерседесовской гидромеханической трансмиссией 7G-Tronic или шестиступенчатой «механикой».
Любопытно, что руководство компании SsangYong пока не подтверждает прекращение выпуска пикапа-долгожителя Actyon Sports. Это значит, что новый SsangYong Rexton Sports, скорее всего, встанет на ступеньку выше и окажется заметно дороже нынешней модели. Впрочем, корейцы говорят, что все решит рынок: производство старой машины продолжится, только если она будет востребована клиентами.
autoreview.ru
Новый пикап SsangYong Rexton Sports представят к концу года
Новый пикап от компании SsangYong попал в объективы автопапарацци, и их тут же опубликовали тематические СМИ. Кузов грузовичка Rexton Sports не был замаскирован в камуфляжную плёнку, предстал как есть. Официальный дебют пикапа планируется в последние дни текущего года.
SsangYong Rexton Sports
По словам журналистов, серийная модель Rexton Sports участвовала в съёмках рекламного видеоматериала, где и была сфотографирована. Рабочее название новинки (заводской индекс) Q200, и пока корейский автопроизводитель официально премьеру своего трака не анонсировал. Местные же СМИ сообщают, что новый грузовичок был создан на основе последнего поколения полноразмерного кроссовера Rexton. На внутреннем рынке этот внедорожник продаётся под именем G4 Rexton. Реципиент получил целый ряд стилистических и технических решений от своего донора. Внутреннее убранство салона пикапа сильно напоминает таковое у кроссовера, только, по словам сведущих людей, материалы отделки на рабочей лошадке использовались из недорогого сегмента, что позволило производителю немного снизить стоимость машины.
Пикап SsangYong Rexton Sports — вид сзади
Специалисты предполагают, что серийный пикап Rexton получит на старте продаж 187-сильный дизельный силовой агрегат объёмом 2.2 литра. Во всяком случае, именно этот двигатель сейчас стоит на доноре новинки — кроссовере G4. В качестве трансмиссии в зависимости от комплектации будет стоять механика, а также автоматическая коробка. Система привода – задняя, в топовых комплектациях полная.
Салон пикапа SsangYong Rexton Sports
По габаритам пикап будет двух вариантов, по информации корейских изданий, машина получит обычную длину кузова (пять метров), а также удлинённую модификацию – на полметра длина больше. Напомним, пока корейский автопроизводитель не анонсировал ещё официальной премьеры своего нового пикапа. Автолюбители ждут объявления со дня на день.
Другие записи по теме:
autowestnik.ru
Корейцы готовят новый пикап SsangYong Q200
«SsangYong Q200» — это пока что кодовое название нового однотонного пикапа, над которым сейчас активно работают в южнокорейской автопроизводительной корпорации. Этот новый легкий грузовичок, появившись на мировом авторынке, заменит собой уже морально и физически устаревший пикап Санг Йонг Корандо Спорт, который уже в нескольких поколениях продается во многие страны мира. «Наследник» этой модели пока что по внутренней документации компании именуется как «Q200», он базируется на той же платформе, что и полноразмерный кроссовер последнего поколения SsangYong Rexton, который будет официально представляться южно-корейцами на Парижском автосалоне в октябре 2016 года.
Интересно то, что и этот новый кроссовер, SsangYong Rexton, и новый пикап Q200 получат одно и то же «лицо»: до самых передних стоек их лобовые части кузова будут абсолютно идентичны, и если поставить их рядом и посмотреть с фронтальной части, будет сложно отличить, что есть пикап, а что есть кроссовер. Разве что по более высокому клиренсу можно будет определиться в пользу пикапа Q200. Такие подробности публикует британский офис автомобильного интернет-журнала AutoExpress.
Несмотря на то, что новый пикап SsangYong Q200 придет на смену Ssang Yong Korando Sports, он вряд ли унаследует его имя. Как точно он будет именоваться, корейцы пока не сообщают. Но какое бы имя ему ни присвоили вместо кодового «Q200», бороться за право существовать в сегменте легких грузовиков на равных ему придется с такими известными «монстрами», как Митсубиши L200, Фольксваген Амарок и, конечно же, Ниссан Навара. Чтобы пробиться наверх при такой жесточайшей конкуренции, новому грузовичку нужно продемонстрировать покупателю поистине неординарные достоинства.
SsangYong Korando Sports Pick-Up
Полноприводный легкий грузовик Ssang Yong Q200 будет приводиться в движение 2,2-литровым 178-сильным дизельным двигателем, которому в качестве трансмиссии придана шестиступенчатая «ручка». Как сообщает тот же британский интернет-журнал AutoExpress, новинка будет доступна и с мерседесовской автоматической 7- или 8-ступенчатой коробкой. То есть покупатель может предварительно заказать себе модель либо с механической коробкой, либо с автоматической. За автомат, разумеется, придется заплатить больше. В серийное производство новый пикап отправится только в 2018 году.
Месяц назад южнокорейская корпорация SsangYong отметила выпуск стотысячного по счету кроссовера SsangYong Tivoli. Конкурирующие с ними индийцы, вдохновленные успехом этой модели, решили выпустить свой кроссовер Mahindra на платформе успешного «южнокорейца».
Также на эту тему вы можете почитать:
Сергей Июль 10th, 2016
Опубликовано в: Автомобильные новости — новинки авто
Метки: SsangYong, SsangYong Q200, SsangYong Rexton
avto-all.com
Появились фото нового пикапа SsangYong без камуфляжа
В Сети появились фотографии нового грузовика корейской марки без какого-либо камуфляжа.
Снимки пикапа SsangYong опубликовало издание Motorgraph. Предполагается, что автомобиль поймали во время съемок для рекламы. Судя по надписям на табличках, модель назвали Rexton Sports, внутризаводское обозначение – Q200.
Пикап построен на базе внедорожника Rexton нового поколения (в Корее – G4 Rexton). В стиле «донора» выполнен и дизайн грузовика, при этом новинка получила круглые противотуманки вместо узких прямоугольных, другие задние фонари, а на радиаторной решетке появилась хромированная полоса. Салон такой же, как у внедорожника, разве что материалы отделки в нем используются более дешевые.
По предварительным данным, пикап SsangYong Rexton Sports предложат в двух модификациях – стандартной и «растянутой». У первой длина равна примерно 5 м, у второй – около 5,4 м. Скорее всего, как и новый G4 Rexton, на корейском рынке пикап будет доступен с дизелем 2.2 мощностью 187 л.с. Трансмиссии – «механика» или мерседесовский «автомат», привод – задний или полный.
1 / 3
На фото: SsangYong G4 Rexton
2 / 3
На фото: SsangYong G4 Rexton
3 / 3
На фото: SsangYong G4 Rexton
Дата официальной премьеры Rexton Sports пока не названа. Не исключено, что модель дебютирует до конца текущего года.
Ранее компания SsangYong представила особую версию внедорожника G4 Rexton – Eurasia Edition.
www.kolesa.ru
SsangYong Musso 2018 — фото и характеристики пикапа
Южнокорейская компания SsangYong Motor Company выводит на рынок новый SsangYong Musso, серийная версия которого мало чем отличается от представленного некоторое время назад в Женеве концепта.
В Южной Корее пикап станет выпускаться под именем Rexton Sports, европейским же покупателям он окажется известен как Musso (европейский вариант отличается от южнокорейского элементами декора и некоторыми другими не особо значительными деталями).
Внешний вид и интерьер салона
СсангЙонг Муссо 2018 имеет стандартный дизайн для авто подобного класса: мощный бампер, ребристый капот, ничем не выделяющийся воздухозаборник. Модель с классической внешностью имеет шансы понравиться максимально большому числу потенциальных покупателей, не отталкивая своеобразными особенностями: возможно, именно на это и делали ставку дизайнеры, продумывавшие облик машины.
Интерьер практически полностью скопирован с Rexton Sports: аналогичные сиденья, трехспицевый руль, большой мультимедийный дисплей, расположенный на центральной консоли.
Технические характеристики
Конструкция SsangYong Musso, длина кузова которого составляет 5,1 метра, рамная. Автомобиль имеет неразрезной задний мост и пружины вместо привычных для пикапов рессор. Подобная конструктивная особенность не повлияла на ухудшение параметров грузоподъемности: на борт можно взять до 1095 кг груза, при этом машина способна тянуть за собой прицеп, весом не более 3500 кг. Размеры грузовой платформы позволяют перевозить габаритные грузы: её длина равняется 1,3 метрам, ширина от борта до борта – 1,5 м.
Оснащаться pickup будет 2,2-литровым турбодизельным двигателем, мощностью 181 л. с. В паре с ним предлагаются либо механическая коробка передач с 6 скоростями, либо АКПП с таким же количеством ступеней. Любая коробка по желанию покупателя комбинируется как задним, так и полным приводом.
Цена SsangYong Musso 2018
Стоимость модели в Великобритании начинается 20 тысяч фунтов стерлингов, в Германии внедорожник реально приобрести минимум за 24 тысячи евро.
Что касается поставок в Россию, то компания пока что не объявила о своих планах на этот счёт, более того, на российский рынок пока ещё так и не поступил SsangYong Rexton новой генерации, так что вряд ли стоить ожидать появления новинки в ближайшее время.
Если же автомобиль всё же доберется до России, то его основным конкурентом здесь станет Mitsubishi L200, собранный на такой же платформе и имеющий схожий по внешним признакам кузов.
moj-vnedorozhnik.ru