Размеры киа сид универсал: Технические характеристики КИА Сид Универсал

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

www.drive.ru

Размеры шин и дисков на Kia Ceed (2006-2020)

Kia Ceed 1 (ED) (2006 — 2012)

Дополнительная информация

• Сверловка (PCD): 5×114.3
• Вылет (ET): 47 — 56 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 67.1 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.5

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

l4, Бензин, 1.4i 89 л.с.

91

H

2.2

ET47

5×114.3

l4, Дизель, 1.6 CRDi 114 л.с.

91

H

2.2

ET47

5×114.3

l4, Дизель, 1.6 CRDi 126 л.с.

91

H

2.2

ET47

5×114.3

91

H

2.2

ET46

5×114.3

l4, Бензин, 1.6i 123 л.с.

91

H

2.2

ET47

5×114.3

l4, Дизель, 2.0 CRDi 138 л.с.

91

H

2.2

ET47

5×114.3

l4, Бензин, 2.0i 141 л.с.

91

H

2.2

ET47

5×114.3

Варианты замены

88

H

2.2

ET47

5×114.3

91

V

2.2

ET51

5×114.3

91

V

2.2

ET56

5×114.3

91

V

2.2

ET53

5×114.3

www.rmark.ru

Размеры кузова киа сид

Габариты Киа Сид

Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля – это длина, ширина и высота. Эти показатели индивидуальны для различных транспортных средств, и указываются в технических характеристиках. Размеры Киа Сид также отличаются в зависимости от кузова. Для максимально легкого восприятия информации приведем эти данные в таблице, наглядно демонстрирующей отличия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от варианта кузова. Как известно, существует три типа кузова. Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние размеры Киа Сид будут такими:

Как видно из таблицы, габаритные размеры Киа Сид мало отличаются в зависимости от вариантов кузова. Значительные расхождения заметны только в длине Киа Сид (логично, что универсал гораздо длиннее хэтбеков).

Салон и багажник

Не менее интересными внешних габаритов для любого автолюбителя будут и размеры салона Киа Сид. Они также немного отличаются, в зависимости от кузова. Эти характеристики мы также поместим в таблицу, чтобы было легче воспринимать информацию.

Размеры кузова Киа Сид

Модель Сид корейским концерном Киа разрабатывалась в расчете на европейский рынок. Все эти автомобили собираются исключительно на территории Европы (Словакия и Россия). Автомобиль может выпускаться в одном из трех вариантов кузова, это трех- или пятидверный хэтчбек и универсал. За свою историю модель претерпела один рестайлинг и выпуск второго поколения. Учитывая незначительные изменения можно говорить о том, что размеры кузова Киа Сид будут следующими:

Покупка автомобиля – всегда компромисс. Приходится подбирать машину, исходя из собственных потребностей и возможностей. Для одного автолюбителя приоритетным будет мощность и динамические показатели, другому важней надежность, неприхотливость и экономичность в обслуживании, а кому-то важней подобрать оптимальные размеры кузова. Если вас интересует именно последний параметр, то наверняка вы подбираете вместительный автомобиль для путешествий всей семьей или для ведения небольшого бизнеса. В таком случае вероятней всего вы остановитесь на модели Киа Сид универсал.

KIA Cee’d SW

Автомобили второго поколения Kia Cee’d SW в кузове универсал начали выпускать в 2012 году. Это типичный представитель C-класса, присутствует на рынке исключительно в переднеприводном варианте. Подвеска универсала такая же, как и в пятидверном хэтчбеке. На передней оси устанавливается независимая MacPherson, оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя ось имеет независимую многорычажную подвеску. Своими внешними размерами универсал отличается от моделей в кузове хэтчбек.

Универсалы представлены на рынке в комплектации с бензиновым 1,6 литровым двигателем мощностью в 129 сил. Трансмиссия может быть механической на шесть передач или автоматической, также на шесть ступеней. Комплектация с механикой может набрать первую сотню за 10,8 секунды, при максимально возможной скорости в 192 км/ч. Для городского цикла эксплуатации расход топлива составит 8,8 л., для трассы – 5,5 л., а смешанный режим потребует 6,7 л. На каждую сотню пробега.

Универсал с автоматической коробкой разгонится до 100 км/ч за 11,8 секунд, а его максимум ограничен на отметке в 190 км/ч. Расход топлива Kia Cee’d SW в городе 9,5 л., на трассе 5,4 л., а смешанный цикл 6,9 л. на 100 км.

Какие габаритные размеры кузова Kia Ceed?

Kia Ceed – компактный автомобиль С-класса, адаптированный для европейского рынка. Благодаря этой модели компания Kia смогла укрепить свои позиции в европейском С-классе. Так, машина способна на равных конкурировать с Peugeot 307/308, Volkswagen Golf, Mazda 3, Ford Focus, Citroen C4, Seat Leon и другими компактными моделями.

Производство модели первого поколения стартовало в 2006 году и продолжалось до 2012 года. В 2007-м одноименный хэтчбек сменил в модельном ряду Kia хэтчбек Cerato первой генерации. Помимо двухобъемной версии, на базе первого «Сида» еще выпускали одноименный универсал SW. В связи с высокой популярностью модели уже 23 мая 2008 года было официально объявлено о выпуске 200-тысячного экземпляра Kia Ceed. Машину производили в словацком городе Жилина. Автомобиль в базовой комплектации получил бензиновые ДВС мощностью 109, 122 и 143 л. с., а также три дизеля 1,6 и 2,0 литра, мощностью 90-115 и 140 лошадиных соответственно.

Размеры Kia Ceed

Kia Ceed Хэтчбек

Kia Ceed SW

Kia Ceed Sportswagon

В 2012 году представлен Kia Cerato второго поколения. Машина получила совершенно новый кузов, над которым работала команда дизайнеров во главе с Питером Шрайером – главным дизайнером Kia. Автомобиль второй генерации получил несколько модификаций, которые отличались типом кузова и мощностью. Например, в 2013 году вышла спортивная версия Pro_ceed с 1.6-литровым турбомотором мощностью 204 лошадиные силы. Самые распространенные комплектации оснащались моторами 1.4 (100 л. с.) и 1,6 литра (130 л. с.).

С 2018 года в производстве находится Kia Ceed третьего поколения. Эта модель тоже является соплатформенной версией «Соляриса», и предлагается с бензиновыми ДВС объемом 1,0 (120 л. с.) и 1,4 литра (140 л. с.), а также с 1,6-литровым дизелем мощностью 115 и 136 лошадиных сил.

Размеры и масса Киа Сид — Обзор корейских автомобилей

Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней.

Технические показатели

Габаритные размеры Киа Сид определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит. Габаритные размеры Kia cee’d от 4235×1790×1480 до 4605×1800×1422 мм, а масса от 1254 до 1860 кг.

Киа Сид.

Россия

Размеры Kia cee’d 2018, хэтчбек, 3 поколение, CD

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, универсал, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d 2013, хэтчбек, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d 2012, универсал, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d 2006, универсал, 1 поколение, ED

Размеры Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

Размеры Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

Европа

Размеры Kia cee’d 2018, универсал, 3 поколение, CD

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

Размеры и масса.

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, универсал, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d 2012, универсал, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2009, хэтчбек, 1 поколение, ED

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2009, универсал, 1 поколение, ED

Сравнительная характеристика разных автомобилей.

Размеры Kia cee’d рестайлинг 2009, хэтчбек, 1 поколение, ED

Размеры Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

Размеры Kia cee’d 2006, универсал, 1 поколение, ED

Размеры Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED

Габариты КИА Сид (KIA Ceed) в кузове хэтчбек

О чем могут поведать простому автолюбителю габариты автомобиля Киа Сид? Казалось бы, эти голые цифры должны быть интересны только узким специалистам, вычисляющим исключительно из профессиональной необходимости, каким образом в автомобиле длиной 4.5 метра свободного места для ног у задних пассажиров оказывается больше, чем в пятиметровом лимузине. Или почему вдруг общая геометрическая проходимость хэтчбека с клиренсом 150 мм оказывается выше, чем у седана с клиренсом 160 мм. На самом же деле, габаритные размеры кузова автомобиля определяют очень многие важнейшие параметры и характеристики машины, начиная с коэффициента аэродинамического сопротивления и заканчивая минимальным радиусом разворота. Кроме того, любому владельцу Киа Сид интересно знать, насколько солидно его автомобиль смотрится на дороге рядом с «одноклассниками» или представителями соседних классов.

Конкурентная среда

В силу своих габаритных размеров хэтчбек и универсал Киа Сид II в соответствии с правилами европейской классификации относятся к C-классу (малый средний класс автомобилей). Основоположником этого класса и общепризнанным его авторитетом является легендарный Volkswagen Golf, поэтому другое название автомобилей данной категории – Golf-класс. В России, как и во всей Европе, этот класс является самым насыщенным и «пестрым». Изначально для класса установлены следующие границы размеров кузова: максимальная длина 4.3 м (с учетом общей тенденции последних лет увеличилась до 4.5 м) и максимальная ширина 1.8 м. Типичными представителями этого класса, помимо Киа Сид, являются Фольксваген Гольф, Тойота Королла, Форд Фокус, Киа Церато, Хонда Цивик и многие другие.

В расположенной ниже таблице приведены габариты для двух типов кузова Киа Сид второго поколения (хэтчбек и универсал). Чтобы показать современные тенденции развития автомобилестроения, в таблицу добавлены размеры предыдущего поколения модели (также для двух типов кузова), а для сравнения Kia Ceed с другими моделями бренда – размещена информация по автомобилям Киа Рио третьего поколения (в кузовах хэтчбек и седан) и Киа Церато (в кузове седан). Наконец, для полноты и качества сравнения, в таблице присутствуют данные по самому близкому конкуренту модели Kia Ceed на российском рынке – Hyundai i30. Информация по снаряженной массе автомобилей помещена в таблицу с двумя целями:

• показать принадлежность всех сравниваемых моделей к одному классу не только по размерам, но также и по массовым характеристикам;
• особо отметить одну интересную особенность. Увеличение габаритов современных автомобилей совсем не обязательно приводит к росту их массы, что обусловлено широким применением в конструкциях легких и сверхлегких материалов.

Результаты сравнительного анализа

Хэтчбек Киа Сид сохранил ту же колесную базу, что и предыдущая модификация. При этом он стал на 75 мм длиннее и на 10 мм уже, его высота уменьшилась на 10 мм, а вес увеличился на 3 кг. Новый универсал Сид подрос в дину «всего» на 35 мм, также стал уже на 10 мм, ниже на целых 40 мм и легче на 7 кг, чем универсал первого поколения. Это и есть отражение современных тенденций автомобилестроения: модели растут в длину, но при этом становятся ниже для улучшения характеристик аэродинамического сопротивления. Это важно для достижения показателей топливной экономичности.

Сравнение Сид с родственными моделями своего бренда – Cerato и Rio – ясно показывает, что по габаритным размерам универсал Ceed вплотную приближается к седану Церато. Учитывая примерно одинаковый (и достаточно богатый) уровень оснащенности этих моделей Kia, становится понятным, почему компания до сих пор не анонсировала выпуск Сид в кузове седан – эту нишу в Golf-классе уверенно занимает Cerato. А автомобили Rio (хэтчбек и седан) по размерам уступают моделям Ceed и занимают в классе C совсем другую ценовую нишу. По этому показателю они находятся даже ближе к предыдущему классу B.

Что касается сравнения с основным конкурентом – автомобилем Hyundai i30, то здесь необходимо признать абсолютное равенство сравниваемых моделей. Разница в габаритных размерах кузова у этих родственных брендов столь ничтожна, что говорить о каких-либо преимуществах не имеет никакого смысла. Эти автомобили соревнуются в других областях – энерговооруженность, уровень оснащенности, богатство интерьера, отделки и пр.

Габариты киа сид универсал

Ceed SW. ПРОСТРАНСТВО С УМОМ

Настоящее согласие дается на выполнение следующих действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача, в том числе трансграничная (распространение в случаях и в объеме, предусмотренных законодательством РФ, в том числе предоставление в государственные органы и иные организации), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных в целях: а) продвижения товаров и услуг, поставляемых ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» и официальными дилерами ООО «Киа Моторс Россия и СНГ»; б) получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве услуг, оказываемых ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» и официальными дилерами ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» при продаже автомобилей; в) изучения конъюнктуры рынка автомобилей, автомобильных запасных частей и аксессуаров; г) совершенствования уровня предоставляемых ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» и официальными дилерами ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» услуг; д) осуществления гарантийного ремонта и технического обслуживания автомобилей;

е) осуществления других видов деятельности в рамках законодательства РФ с обязательным выполнением требований законодательства РФ в области персональных данных.

Настоящим Вы выражаете свое согласие на получение от ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» и официальных дилеров ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» рекламных материалов, связанных с продвижением товаров и услуг, поставляемых ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» и официальными дилерами ООО «Киа Моторс Россия и СНГ», путем осуществления прямых контактов с помощью различных средств связи, включая, но, не ограничиваясь: почтовая рассылка, sms – рассылка, электронная почта, телефон, Интернет.

Персональные данные, полученные ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» и официальными дилерами ООО «Киа Моторс Россия и СНГ», хранятся в соответствии с требованиями законодательства РФ на условиях конфиденциальности. Вы соглашаетесь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, Ваши персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» и официальные дилеры ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» могут поручить обработку Ваших персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований законодательства РФ об обеспечении такими третьими лицами конфиденциальности и безопасности персональных данных при их обработке.

Настоящее согласие на обработку персональных данных действует с момента проставления отметки и до получения письменного отзыва данного согласия. Настоящим Вы подтверждаете, что ознакомлены с порядком отзыва согласия на обработку персональных данных, представленным ниже.

Оператор (Операторы) персональных данных ведет (ведут) деятельность на территории Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Предлагаемые товары/работы/услуги доступны к получению на территории Российской Федерации. Мониторинг потребительского поведения субъектов, находящихся за пределами Российской Федерации, не ведется.

«Порядок отзыва»

Согласие может быть в любое время отозвано Вами путем уведомления официального дилера ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» на территории России, либо путем направления в письменной форме уведомления в адрес ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» (заказным почтовым отправлением с описью вложения).

*ООО «Киа Моторс Россия и СНГ», г. Москва, Валовая ул., д. 26 (www.kia.ru) **Актуальный список официальных дилеров ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» на территории России доступен по ссылке: https://www.kia.ru/dealers/

***ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» оставляет за собой право поручать обработку предоставленных персональных данных другим лицам, в том числе находящимся за пределами Российской Федерации».

Габариты Киа Сид

Габариты Киа Сид, как и любого другого автомобиля – это длина, ширина и высота. Эти показатели индивидуальны для различных транспортных средств, и указываются в технических характеристиках. Размеры Киа Сид также отличаются в зависимости от кузова. Для максимально легкого восприятия информации приведем эти данные в таблице, наглядно демонстрирующей отличия в длине, ширине и высоте Киа Сид в зависимости от варианта кузова. Как известно, существует три типа кузова. Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова внешние размеры Киа Сид будут такими:

Как видно из таблицы, габаритные размеры Киа Сид мало отличаются в зависимости от вариантов кузова. Значительные расхождения заметны только в длине Киа Сид (логично, что универсал гораздо длиннее хэтбеков).

Салон и багажник

Не менее интересными внешних габаритов для любого автолюбителя будут и размеры салона Киа Сид. Они также немного отличаются, в зависимости от кузова. Эти характеристики мы также поместим в таблицу, чтобы было легче воспринимать информацию.

Размеры Киа Сид универсал

Первое впечатление об автомобиле появляется уже после знакомства с его размерами. Конечно, на разных континентах и даже в отдельных странах существует своя классификация, но практически везде габариты входят в число важнейших признаков принадлежности типу и классу.

Например в американской классификации определение класса авто происходит с учетом объема силового агрегата, габаритов, объема салона и багажника. В Японии легковые автомобили делят на три класса по их габаритным размерам и объему двигателя. В России и Европе имеется более сложная классификация, но и в ее основе также лежат данные измерения. Предположим, нам необходимо определить класс по европейской системе, зная габариты Киа Сид универсал.

Европейская классификация

Перечислим существующие классы.

• А (особо малый) — автомобили с длиной до 360 и шириной до 160 сантиметров. За счет небольших своих габаритов они чрезвычайно удобны для поездок и совершения разворотов в условиях городской тесноты и пробок. Для дальних поездок они неудобны из-за малой грузоподъемности. В их салонах удобно, как правило, только водителю и пассажиру.
• B (малый). Длина от 360 до 420 и ширина от150 до 170 сантиметров. Чуть более габаритные автомобили предоставляют большую комфортность, но при размещении четырех взрослых пассажиров продолжает чувствоваться теснота салона. На автомобиле уже можно совершить длительную поездку, но если багажа много, то комфорт будет гарантирован только двум взрослым и ребенку. Не понятно почему, но в России такой класс считается предназначенным для дам. Хотя в европейских странах на них ездят и мужчины.
• C (малый средний). Длина от 420 до 440 и ширина от 160 до 175 сантиметров. Автомобили данного класса по удобству размещения в салоне более комфортабельны, а с учетом относительно небольших габаритных размеров на них удобно передвигаться по городу. Именно поэтому они пользуются спросом, как у европейских жителей, так и у российских.
• D (средний). Длина от 440 до 460 и ширина от170 до 180 сантиметров. Объем салона и багажника позволяет перевозить не только объемистый багаж, но и комфортно разместиться 4-5 человекам.
• E (высший средний). Длина от 460 до 490 и ширина более 170 сантиметров. Представителей данного класса относят к представительскому уровню, поскольку стоимость их исполнения уже выходит за рамки бюджета семейного авто. Да и потребление топлива и технического обслуживания довольно затратно.
• F (высший). Длина более 490 и ширина более 170 сантиметров.

Автомобили данного класса обычно выполняются в кузове седан. На отделку салона идут только лучшие материалы. Такие авто в основном закупаются организациями и используются для представительских поездок руководства.

При этом стоит отметить, что под такое разделение попадают автомобили, выполненные в кузовах седан, хэтчбек, лимузин и универсал. Ко всем остальным типам корпуса такая классификация, как правило, не применяется.

Определяем класс

Итак, для Kia cee’d SW имеем следующие характеристики

Очевидно, что длина Киа Сид универсала существенно превышает показатели A, B, C классов, а для классов E и F она мала. Таким образом, можно сказать, что данный универсал стоит относить к классу D.

Технические характеристики Kia Ceed

Технические характеристики автомобилей Kia

Рестайлинговый Kia Ceed 2-го поколения (начало продаж 2015 год) построен на одной платформе с хэтчбеком Hyundai I30. В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкая гамма моторов позволяет получить модификации с сильно различающимися техническими характеристиками. Начальным двигателем является 1.4-литровый агрегат серии Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели представляют семейство Gamma почти в полном его составе. Это:

• 1.6 MPI отдачей 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
• 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные выемки для более качественного впрыскивания топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11.0:1 (у обычного MPI показатель равен 10.5:1).
• 1.6 T-GDI — турбированный агрегат, простроенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением наддува twin-scroll. Мощность установки – 204 л.с., пиковый крутящий момент – 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Укомплектованный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Он полагается только хэтчбекам Kia Ceed.

Доступные для машины коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для моторов 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе перечень двигателей Киа Сид более длинный. В него входят, например, 1.0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1.6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7.6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (у обычных версий просвет 150 мм), зажатая подвеска.

В плане расход топлива наиболее предпочтительно выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, потребляющий в комбинированном цикле около 6.2 литров на «сотню». Версии с 1.6-литровыми агрегатами сжигают лишь немного больше – от 6.4 литров.

Самым внушительным по размеру багажным отсеком обладает универсал Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда в нем уместится до 528 литров груза, за спинками передних кресел при сложенных задних – до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид хэтчбек 5-дверный

Технические характеристики Kia pro Ceed

Технические характеристики Киа Сид универсал

Киа Сид универсал ED (2007, 2008, 2009, 2010, 2011): характеристики, проблемы, Kia Ceed

В 2007 году появился Kia Ceed с аббревиатурой SW, которая означает Sporty Wagon (спортивный универсал). Передняя часть кузова ничем не отличается от вышедшего годом ранее хэтчбека. Колесную базу, основные технические характеристики конструкторы тоже оставили без изменений. А вот корму сильно переработали. Её вытянули на 235 мм и изменили дизайн. Ещё сильнее изменился Киа Сид универсал 2010 года — именно тогда произошёл рестайлинг.

Внешность Kia Ceed универсал 2008

Дизайн Киа Сид 2009 универсал (на фото) по-европейски сдержанный. Несмотря на добавленное к названию модели громкое словосочетание Sporty Wagon, внешность автомобиля не выглядит вычурно или излишне агрессивно. В плавных линиях кузова читается гармония и умиротворённость. Благодаря этому модель приглянулась покупателям разных возрастов.

Спереди Сид кажется шире чем есть на самом деле. Это заслуга сильно разнесённых по сторонам фар, заходящих на крылья. Фирменная решётка радиатора, ставшая впоследствии визитной карточкой компании Киа, появится позже на рестайлинговых версиях. Здесь же эта деталь выглядит простенько — перевернутая трапеция с двумя горизонтальными перекладинами и эмблемой в центре. Зато бампер смотрится стильно. Противотуманки, так же как и передние фары расставлены широко, а от нижнего воздухозаборника вверх поднимаются ребристые линии, перетекающие в подштамповки на капоте, которые в свою очередь плавно переходят в стойки крыши.

Сбоку Kia Ceed SW 2007 выглядит самобытно. Это заслуга треугольных окон багажного отделения и скошенных назад массивных стоек, добавляющих облику стремительности. Сзади массивные фонари тянутся к крыше. Широкая дверь багажника, низкий бампер делают загрузку поклажи удобней. Автомобиль производит впечатление основательности.

Салон Киа Сид СВ 2009

В салоне Kia Ceed универсал 2011 тоже царит добротность и гармония. Торпедо выполнена из мягкого приятного на ощупь пластика. Передние кресла хорошо спрофилированы, регулируются по всем направлениям, здесь с комфортом усядется даже рослый водитель. Обод руля удобно ложится в ладонь, а на его спицах рассыпаны клавиши управления. Эргономика продумана до мелочей и интуитивно понятна, до органов управления не приходится тянуться.

В качестве материалов отделки и в уровне сборки чувствуется амбициозность. Электростеклоподъемники с доводчиками. Поворотники умные, стоит коснуться их рычажка, они мигнут три раза — это удобно при быстром перестроении. В топовой комплектации Киа Сид универсал 2010 установлен двухзонный климат-контроль.

Багажник Ceed SW

Здесь есть всё необходимое оснащение: датчик дождя, датчик света, электрообогрев передних кресел и боковых зеркал, электроусилитель руля, парктроник. Удобное положение для спины можно найти с помощью регулировки валика поясничной поддержки. Пространства в салоне хватает с избытком. Не будет тесно и пассажирам второго ряда, для них предусмотрено достаточно места в ногах, над головой.

Технические характеристики Kia Ceed универсал 2010

Основой для Sporty Wagon послужила переднеприводная платформа, созданная альянсом Хёндай-Киа.

На ней же построен соплатформенный Hyundai i30. По характеристикам Киа Сид универсал первого поколения мало чем уступает современным автомобилям. Моторная гамма по-европейски разнообразна. Тут есть из чего выбрать – три бензиновых и два дизельных двигателя с пяти-, шестиступенчатыми механическими коробками передач или 4-позиционным автоматом.

Габариты и объёмы

Киа Сид универсал 2008 имеет следующие характеристики и размеры:

• длина x ширина x высота – 4470х1790х1525 мм;
• колёсная база – 2650;
• дорожный просвет – 150;
• масса – 1317 кг;
• грузоподъёмность – 553 кг;
• вместимость багажника – 534/1664 л;
• погрузочная высота – 590 мм;
• объём топливного бака – 53 л.

Характеристики двигателей

Младший в линейке моторов для Kia Ceed SW 2010 — бензиновый двигатель 1.4 G4FA (DONC CVVT). Он оснащался только 5-ступенчатой механикой:

• мощность – 109 л.с.;
• крутящий момент – 137 Нм;
• степень сжатия – 10,5;
• количество клапанов на цилиндр – 4;
• разгон до 100 – 11,7 сек.;
• расход топлива (город/трасса/смешанный) – 7,9/5,4/6,3 л;
• используемое топливо – АИ-95.

Мотор 1.6 G4FC до 2008 развивал 115 лошадиных сил, агрегировали его механической или автоматической коробками. Позже мощность увеличили до 122 л. с. Рассмотрим характеристики мотора 1.6 на Kia Ceed SW 2010 с 4АКПП:

• мощность – 122 л.с.;
• крутящий момент – 154 Нм;
• количество клапанов на цилиндр – 4;
• степень сжатия – 10,5;
• разгон до 100 – 11,1 сек.;
• расход топлива – 8,9/5,9/6,9 л;
• топливо – АИ-95.

Двухлитровый агрегат G4GC предлагался с 6МКПП или 4АКПП. Чаще на Киа Сид универсал 2011 он встречается  с автоматом, эту версию и рассмотрим:

• мощность – 143 л.с.;
• крутящий момент – 186 Нм;
• количество клапанов на цилиндр – 4;
• степень сжатия – 10,3;
• разгон до 100 – 10,7 сек.;
• расход топлива – 10,2/6,2/7,7 л;
• топливо – АИ-95.

Двухлитровый дизельный двигатель работал только с механической коробкой на шесть ступеней:

• мощность – 140 л.с.;
• крутящий момент – 305 Нм;
• количество клапанов на цилиндр – 4;
• разгон до 100 – 10,5 сек.;
• расход топлива – 7,7/4,7/5,8 л;
• степень сжатия – 17,7;
• топливо – дизель.

Подвеска, тормоза и колёса

Ходовая у Kia Ceed SW 2011 служит долго. Спереди тут независимая подвеска со стойками типа McPherson, сзади независимая многорычажка. На обеих осях установлены гидравлические амортизаторы с двусторонним принципом действия и стабилизаторы поперечной устойчивости. Все тормоза дисковые, передние вентилируемые. Размер колёс от 185/65R15 до 205/55R16.

Безопасность

Корейские автомобили привлекают покупателей не только внушительным набором оборудования, но и уровнем безопасности. На проведённых в 2007 году краш-тестах по методике Euro NCAP Киа Сид универсал 2007 показал высокие результаты.

Он удостоился максимальных пяти звёзд по защищённости взрослых людей в салоне автомобиля, четыре звезды по детской безопасности. По защите пешеходов — средние два бала из четырёх.

Пассивные системы безопасности здесь представлены двумя фронтальными подушками (водительской, пассажирской), занавесочными и боковыми подушками, трёхточечными ремнями безопасности, креплением ISOFIX для детских автокресел.

Активные системы безопасности включают в себя вспомогательные системы:

• ABS — антиблокировка колёс;
• EBD — распределение тормозных усилий;
• BAS — помощь при экстренном торможении;
• ESP — курсовая устойчивость (опция).

Кроме этого есть усилитель тормозов и реечная рулевая рейка с электромеханическим усилителем.

Рестайлинг

В самом конце 2009 года состоялась презентация рестайлинговой версии Киа Сид универсал 1 поколения. А всего через пару месяцев модель поступила в продажу. Техническую составляющую рестайлинг не затронул. Дизайнеры поработали над внешностью Киа Сиу универсал первого поколения. Экстерьер стал соответствовать новому корпоративному стилю, к которому приложил руку новый шеф-дизайнер компании Kia Motors Петер Шрайер.

Бросается в глаза видоизменённая радиаторная решётка с хромированной окантовкой и другой разрез передней оптики. Сзади в стоп-сигналах появились модные точечные сегменты. Салон тоже стал выглядеть лучше. Изменили центральную консоль и приборный щиток, а также расширили список опций.

Характеристики Kia Ceed SW 2011

Универсал был создан на базе пятидверного хэтчбека, который на 230 мм растянули в длину и на 45 в высоту, ширину оставили без изменений. При этом колёсная база осталась прежней – 2650 мм, а вся прибавка длины ушла на увеличение багажного отделения.

Естественно автомобиль стал тяжелее, его снаряжённая масса зависит от комплектации и составляет 1263 – 1572 кг.

Рестайлинг не затронул технические характеристики Киа Сид 2012 универсал. Конструкция подвески и тормоза остались прежними. Для российских покупателей Ceed SW предлагался с безальтернативным 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым мотором, укомплектованным 6МКПП или 4АКПП. Два других бензиновых двигателя (1.4 G4FA и 2.0 G4GC) и дизель официально в России с универсалом не продавались.

Минусы, на что обратить внимание при покупке

Минусов у Киа Сид универсал 2011 не так много. Бензиновые моторы объёмом 1,4 и 1,6 литра надежны. Привод ГРМ у них цепной, который ходит более 150 тыс. км. А вот 2-литровый мотор может подкидывать проблемы. Здесь газораспределительный механизм приводится в движение ремнём, который часто изнашивается раньше прописанного регламентом замены срока. Дизельный двигатель тоже не совсем удачный. Из-за топлива низкого качества быстро выходят из строя клапан EGR и топливный насос высокого давления.

Но главное слабое место этого дизеля — турбина. Её часто приходилось менять ещё в гарантийный период.

Механическая коробка передач минусов не имеет и служит долго. Механизм сцепления на ней выхаживает в среднем около 150 тыс. км. Меняя сцепление, полезно будет заодно заменить и масло в МКПП. Автоматическая трансмиссия беспроблемная. Смазочную жидкость в ней рекомендуется менять через каждые 60 000 пробега.

В подвеске быстрее всего выходят из строя стойки стабилизаторов (30-40 тыс. км), чуть позже придётся менять сайлентблоки нижних продольных рычагов, а к 70 тысячам умирают амортизаторы.

При покупке подержанного Kia Ceed SW 2010 проверьте тросик ручника, он часто закисает. По кузову нареканий нет, он не сильно подвержен коррозии.

Раньше всего ржа появляется на багажной двери в районе плафона подсветки номера.

Отзывы

Кликните для увеличения

Заключение

Киа Сид универсал 2010 создавался с прицелом на европейский рынок. В России он был не очень популярен. Автомобиль получился самобытным внешне, вместительным и удобным, но не лишённым детских болячек. Проблемным получился 2-литровый мотор и дизель, но машин оснащённых ими у нас продавалось мало. Выбирая подержанный Ceed SW, предпочтительней остановиться на экземпляре с 1,6-литровым двигателем, он достаточен по мощности и не досаждает поломками.

Видео

KIA LED универсал клиренс. ОСОБЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ WARRTH CIA LED

Первый показ универсала Cee’d SW второго поколения корейская компания KIA успешно провела в 2012 году. Описание внешнего вида Скорее всего будет скучно, ведь этот представитель продукции KIA на порядок превосходит модель первого поколения по дизайну. Восхитительных отзывов достаточно легко. Напомним, первое поколение подтверждено своим внешним видом: универсал может иметь как спортивные, так и динамичные очертания и демонстрировать внешнюю солидность.

Гораздо интереснее рассказать о том, что случилось с разработчиками компании в технических характеристиках Kia Cee’d Wagon.

Традиционно принято рассматривать их по следующему плану:

• габаритов;
Устройство шасси
• ;
• возможных вариантов двигателей и типа КПП;
• расход топлива.

Не будем и придумываем новое при рассмотрении характеристик универсалов KIA LEDs 2013 и будем следовать этому плану.

Габаритные указатели и колесная база

В большинстве автомобильных обзоров принято давать размеры, сравнивая универсал и хэтчбек. Если расположить два автомобиля с этими двумя типами корпуса, то, проверив замер, заметим универсальную длину (почти 1,5 сантиметра). При этом ширина у Хэтчбека на сантиметр больше, и она составляет полсотни сантиметра. Разумеется, пара сантиметров в определенных размерных направлениях роли не играет. Но для полного визуального впечатления они имеют важное значение.Таким образом, согласно этой характеристике KIA LED, универсал визуально является большим изобретением. При этом колесная база универсала достигает 265 сантиметров.

Устройство шасси

Схема подвески Kia Cee’d SW аналогична Хахтбековской — передняя независимая с использованием стоек МакФерсон и стабилизатор поперечной устойчивости, а задняя часть выполнена как независимая многопозиционная.

Двигатель и тип КПП

Вне зависимости от уровня комплектации у универсала только один бензиновый силовой агрегат объемом 1.В наличии 6 литров, что позволяет развивать мощность до 129 лошадей. При этом начальная начинка в комплектации снабжена шестиступенчатой ​​механикой, а в более дорогих версиях в качестве опции устанавливается автомат. Конечно, хотелось бы разнообразить линейку силовых агрегатов более мощными двигателями, но с учетом назначения универсального установленного мотора вполне достаточно.

Расход топлива

Приобретая базовую комплектацию KIA Cee’d SW, покупатель рассчитывает на разгон до сотни за 10-11 секунд и, при необходимости, передвигается со скоростью до 191 км / ч.В среднем расход топлива по городу составит 8,5 литров, по трассе примерно 6 литров и в смешанном цикле 6-7 литров.

Решив обзавестись более оснащенной, но дорогой комплектацией с автоматической коробкой, автолюбитель вряд ли сможет существенно сократить время разгона или расход топлива в различных условиях, но удобство управления с автоматической коробкой передач будет приятный бонус за большую стоимость машины.

Учитывая все технические характеристики универсала Kia Cee’d в целом, можно сделать вывод, что корейским инженерам и дизайнерам удалось значительно продвинуться в направлении идеального автомобиля в этой категории.Помимо довольно громоздкого багажника и удобного салона, эта машина достаточно экономична как по расходу топлива, так и по стоимости запчастей и обслуживания. В качестве плюса можно добавить, что этот универсал может составить конкуренцию седанам по солидности и представительности.

Таким образом, остановить свой взгляд на Kia Cee’d SW можно не только в случае необходимости приобретения универсала, но и в случае седана и хэтчбека.

** Данные о расходе топлива получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающей среды, фракционного состава используемого топлива, местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения транспортного средства, направления и скорость ветра, атмосферные осадки, давление в шинах и их размеры, марки и модели, масса перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

* Получение максимальной выгоды в размере 40000 рублей возможно при покупке новых автомобилей Kia CEED SW 2019 года выпуска у официальных дилеров Kia. Максимальная выгода достигается при добавлении следующих предложений: 40 000 р. Программный пакет Plus. Предложение ограничено, действует с 01.02.2020 по 29.02.2020. Предоставленная информация носит информационный характер, предложение не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
** Перечень работ в ТО-0: диагностика шасси, компьютерная диагностика, Работы по замене масла.Масло I. Масляный фильтр Оплачивается отдельно.

Технические характеристики Автомобиль KIA CEED SW указывается производителем по: мощности, размерам кузова и резине, типу трансмиссии и тормозов, массе (массе), клиренсу, расходу топлива на 100 км.

В России модель продается в трех комплектациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia Pro Cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d SW). Широкий модельный ряд моторов позволяет получать модификации с ярко выраженными техническими характеристиками.Первоначальный двигатель — 1,4-литровый серии КАППА объемом 1368 куб. Смотрите, выдающаяся мощность до 100 л.с. и крутящий момент до 134 Нм. Остальные двигатели представляют семейство Gamma практически в полном составе. Это:

• 1.6 MPI return 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
• 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 Нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фазы на обоих скоростях газораспределения. Поршни двигателя имеют специальные насечки для лучшего впрыска топлива и сгорания смеси.Степень сжатия — 11,0: 1 (обычный показатель MPI — 10,5: 1).
• 1.6 T-GDI — турбированный агрегат, расположенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением Twin-Scroll. Установочная мощность — 204 л.с., максимальный крутящий момент — 265 Нм (доступен с 1500 об / мин). После такого двигателя машина получила консоль GT. Ему полагается только Kia Hatchbacks Ceed.

Доступны для машинной трансмиссии: 6-ступенчатая MCPP (для двигателей 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (совмещен с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе список двигателей Kia LED длиннее. Он включает, например, 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсирования (110 и 120 л.с.), а также дизельный 1,6 CRDI с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой».Такой автомобиль разгоняется до 100 км / ч всего за 7,6 секунды, чему способствует широкий диапазон крутящего момента (1500-4500 об / мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (в обычных версиях 150 мм), зажим подвески.

В плане расхода топлива наиболее предпочтительно выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, состоящий в смешанном цикле около 6,2 литра на «Сотню». Версии с 1,6-литровыми агрегатами сжигают чуть больше — от 6,4 л.

Самым внушительным по размерам багажным отделением обладает универсал KIA CEED SW.При грузе 528 литров спинки передних кресел снабжены спинками заднего ряда, за спинками передних кресел спинками спинки — до 1642 литров.

Технические характеристики Kia LED Хэтчбек 5-дверный

Технические характеристики Kia Pro Ceed

Технические характеристики Kia LED Wagon

Автомобиль KIA CEED SW по своим техническим характеристикам превосходит многие модели по цене и качеству. Наличие последних достижений позволяет назвать универсал KIA CEED SW лучшим вариантом для приобретения российской автотехникой.Автомобиль идеален для отечественных дорог.

Kia LED Universal — Все, что вы хотели знать

российских автолюбителей и экспертов объединились в положительных оценках характеристик обновленной линейки автомобилей KIA. Особого внимания заслуживают технические характеристики модели KIA LEDs универсал. За счет оснащения мощным 129 сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра автомобиль уверенно разгоняется до сотни километров в час за 10,8 секунды. Стоит отметить, что расход топлива в среднем 6.7 литров на сотню.

Силуэт универсала Kia, покоряет глаз

Начнем обзор преимуществ KIA LED универсал с кузова второго поколения. Его внешний вид изменен за счет кормы. Спереди стильные светодиодные ленты, расположенные в самом низу. Они выполняют роль фонарей головного света и по своим техническим характеристикам превосходят классические фары. Хромированная рамка облицовки радиатора имеет вид «раздутых ноздрей», по мнению бренда Kia.Начали издалека. На большом бампере этого универсала расположены два воздухозаборника, а на хромированных ложах — стильные противотуманные фары.

Важно! Низ кузова от завода обработан составом, что позволяет длительное время без ущерба для автомобиля спокойно разъезжать по дорогам страны России.

Светодиодный профиль Kia Универсал демонстрирует капот вниз по потоку и гармоничную линию крыши. Что касается задней части универсала KIA CEED SW — плавные линии высоко вьющиеся плафоны габаритных огней визуально придают автомобилю удлинение.Спойлер и стильные дугообразно поднимающиеся большие двери багажного отделения Kia LEDs универсал придают кузовной части стремительности и легкости. Другими словами, корейские дизайнеры создали настоящий спорткар от Kia Ceed, в котором смогли воплотить идеи модификации семейного минивэна SW с гармоничным и в то же время стремительным кузовом.

Главное преимущество — удобство универсала

Увеличенный салон Киа. CEED SW встречает водителя с пассажирами качественным материалом отделки из мягкого текстурного пластика, по своим техническим характеристикам напоминающим дерево, а также измененным профилем водительского сиденья.Сиденья всех модификаций SW изменили свой профиль, стали более спортивными, с плотной упаковкой. Педаль акселератора также получила удобное внешнее расположение для водителя любого комплекса.
Интересно: по мнению корейских специалистов, разработанный ими Kia Ceed SW стал не только эффектным, но и эффективным, благодаря шестиступенчатой ​​механической коробке передач. Это, пожалуй, главное преимущество в технических характеристиках данного модельного ряда автомобилей.

Руль вагона с повсеместным теперь вариант обогрева имеет штатную россыпь кнопок, характеристики которой позволяют, не отвлекаясь, управлять:

• Телефон;
• Мультимедиа;
• Круиз-контроль;
• Бортовой компьютер и другие функции

Помимо MP3 и WMA, Kia Ceed SW имеет возможность подключения через Bluetooth, AUX и USB к iPod и другим мобильным устройствам.В салоне шесть звуковых цветов, которые на выходе дают достойный звук. Удобство использования по сравнению с предыдущими автомобилями Эта компания явно выигрывает. Все блоки управления удобно расположены. Освоить их можно интуитивно и в короткие сроки.
И напоследок стоит отметить функции стеклоподъемников и регулировку боковых зеркал.
Вместительно для водителя и пассажиров
Даже высокому водителю не составит труда выбрать нужное положение сиденья за счет обширного диапазона регулировок.Места для удобной раскладки ног хватит и в переднем, и в заднем ряду. Хотя задние сиденья рассчитаны на двоих пассажиров, комфортных здесь будет и троим.

Подвеска универсал KIA — на высоте

Подвеска в этой модели автомобиля полностью независимая. Спереди MacPherson, а сзади — в многоблочном исполнении. В Kia Seed, как и в других версиях этой корейской компании, увеличился дорожный просвет.
Kia LEDs универсал, оснащенный электроусилителем руля с электронными помощниками, такими как ABS с наличием ESP, HAC, BAS и VSM.Сразу видно, что инженеры постарались создать подвеску с максимально комфортными характеристиками. И им удалось прославиться.
Заводская упаковка резины позволяет водителю длительное время в полной мере наслаждаться движением, не прибегая к установке мастерских по установке, и существенно экономить на этом.

Немного о багажнике универсал

Грузовой отсек KIA CEED SW имеет гладкие стенки. Если сложить сиденья, получится объем 1642 литра, что впечатляет.Впрочем, даже в походном состоянии багажник — 528 литров. Больше, чем тот Ford Focus. Или главный конкурент — Опель Астра.

Заключаем

Технические характеристики kia led wagon

KIA Cee’d SW 2016-2017 — типичный представитель городских автомобилей с достаточно хорошей динамикой, что позволяет ему легко маневрировать на дорогах мегаполиса. Под капотом модели — 1,6-литровый силовой агрегат, использующий для своей работы бензин.Двигатель в этой модели относительно мощный, о чем свидетельствуют 129 лошадиных сил.

В то же время технические характеристики KIA Cee’d SW подтверждают экономичность этого автомобиля. В смешанном цикле расход топлива до 6,9 л (при условии, что двигатель оборудован шестиступенчатым автоматом). Правда, в городе машина потребляет в среднем около 9,5 литров на 100 км. Но по трассе расход снижен до 5,4 л на 100 км.

На этой машине можно развивать скорость до 192 километров в час.В этом случае разгон до 100 км / ч происходит за 10,8 секунды.

Трансмиссия

Модель оснащена на выбор двумя типами трансмиссии. Это может быть либо шестиступенчатая механика, либо шестиступенчатый автомат. Что касается типа привода, то он передний. По своим динамическим характеристикам машина хорошо подходит для городской езды, но на бездорожье тестировать ее не рекомендуется. Для этого существуют полноприводные модели других классов.

Кузов

Тип кузова KIA Cee’d SW относится к универсалам.Технические характеристики Kia Sid SV 2016-2017 по габаритам несколько отличаются от стандартного хэтчбека. В частности, длина автомобиля составляет 4,5 метра, ширина 1,78 метра и высота 1,49 метра. Что касается клиренса, то он ничем не отличается от клиренса хэтчбека SW и составляет 150 миллиметров.

Главная отличительная черта универсала — большая грузоподъемность. Эта модель не исключение из правил. Объем багажного отделения достигает 528 литров. Его можно увеличить, сложив сиденья заднего ряда.

Проект был переработан в металл на словацком заводе в городе Жилина. Новый универсал Sid имеет более жесткий кузов, теперь лишенный всех элементов, которые делали его тяжелым. Sportswagon шустрее других автомобилей семейства — в меру заметен и не выглядит чисто утилитарным. Фиксированный наклон задних стоек, линии порогов выгодно подчеркивают стремительный силуэт передней части автомобиля. Изменилась оптика, фары стали не только выразительными, но и технологичными — в целом абсолютная унификация с пятидверным хэтчбеком.

Но у SW много особенностей. Поскольку новый универсал Киа Сид 2013 года ориентирован на зрелых автомобилистов, дизайнеры и конструкторы постарались продумать каждую мелочь в интерьере. Салон качественно собран, отсутствие революционных решений и азиатских изысков в его архитектуре только радует. Объем багажника доведен до солидных 528 литров, а после легких преобразований внутреннего пространства его можно увеличить почти втрое и вместить в машину все, что нужно в поездке.Для большей функциональности в нем предусмотрены направляющие для загрузки багажа, ниши и отсеки под фальшполом, дополнительная система крепления. Однако дальние поездки будут комфортными и благодаря обилию электронных систем. Новый Kia Универсал LED оснащен электрическим стояночным тормозом, системой помощи при спуске с горы, набором режимов рулевого управления и парктроником. Его салон уютный за счет отличной шумоизоляции — гул шин или мотора пассажиры услышат только на скорости выше 120 км / ч.

Универсал Киа Сид 2013 года агрегатируется с уже знакомым поклонникам модели четырехцилиндровым двигателем мощностью 129 л.с. Он соответствует стандарту Euro5, достаточно тихий и имеет очень умеренный аппетит. В паре с «механикой» мотор способен демонстрировать неплохой набор скорости — даже начинающий водитель сможет разогнать полуторатонный SW до первой сотни за 11 секунд. К его быстрому ускорению и точному отклику руля очень легко привыкнуть.А вот АКПП хоть и очень современная, но способна убить все задатки динамики, к тому же SW в дорогих комплектациях продается исключительно с «автоматом» — явный минус универсала Киа Сид, технические характеристики заставляют ожидать больше от него.

Обновленная конструкция подвески обеспечит достаточный комфорт езды в городе и легком бездорожье. Конечно, спортивное название универсала не следует понимать буквально, но эта Kia — одна из тех немногих машин, которые не боятся торможения на разнородных поверхностях — будь то мокрый асфальт или лед.В остальном по большинству параметров Киа Сид универсал, характеристики его оснащения аналогичны характеристикам хэтчбека. Однако странно ли это?

Главное преимущество универсала Киа Сид 2013 года — цена. Конечно, за более чем 900 тысяч, которые придется заплатить за топовое ПО, можно купить еще один европейский «СВ». Но все зависит от приоритетов покупателя. В своем сегменте у Ceed достаточно козырей, в том числе и то, что на базовый универсал Kiya Sid 2013 года цена одна из самых низких в классе.Выбирая такой Спортвагон, покупатели за разумную цену получают красивый конструктивный автомобиль, надежный и безопасный, с набором опций, необходимых для успешного семьянина. А в обслуживании Kia будет намного дешевле европейских одноклассников, а значит, владение ею оставит только положительные впечатления.

Для завоевания европейского рынка модель Ceed была разработана и выпущена южнокорейской компанией Kia. Именно эта машина должна была заменить устаревшую. Производство новинки располагалось в Словакии (Жилина), а первая серийная машина сошла с конвейера в конце 2006 года.Это был 5-дверный хэтчбек.

Чтобы охватить больший сегмент, Ceed пополнился 3-дверным хэтчбеком, получившим обозначение Pro Ceed, и универсалом Ceed SW. Обе вариации поступили в продажу в июле 2007 года и просуществовали в первозданном виде до 2009 года, когда модель прошла рестайлинг.

2013 год ознаменовался появлением Сида второго поколения kia. С этого момента никаких изменений в конструкцию и дизайн автомобиля не вносилось.

Стоит отметить, что в настоящее время на заводах города Калининграда.

Внешний вид

Плюс всех универсалов — просторный салон. Универсал Ceed — не исключение. Благодаря увеличенной длине кузова его внутреннее пространство является самым большим в линейке.

Вопреки распространенному мнению, Kia Sid SV выглядит спортивно собранным и очень современным. Плавные линии тела и широкий силуэт обеспечивают превосходную аэродинамику.

Спереди универсал ничем не отличается от хэтчбека: все та же новая форма решетки радиатора с крупной сеткой и хромированной окантовкой, узкие фары со значительным наплывом крыльев, массивный передний бампер с воздухозаборником, затянутым мелко. сетку и противотуманные фары посажены в стильные колодцы (как бампера заменены,).

На боковых поверхностях резких линий тоже нет — все очень гладко, «зализано». Особенностью профиля SV являются дополнительные задние окна, обеспечивающие освещение багажного отделения. Переход от крыши к корме машины гармоничный, а для обеспечения свободного доступа в багажник заднюю дверь сделали достаточно габаритной.

Кормовая часть универсала украшена большим блоком сложных фар. В дополнение к основным стоп-сигналам, встроенным в фонари, есть резервные светодиоды, встроенные в спойлер, бампер и вид сзади.

Интерьер

Салон автомобиля хорошо проработан. Дизайнеры и конструкторы постарались сделать его максимально удобным и функциональным. В отделке поверхностей использована качественная тканевая обивка и мягкий пластик.

Массивная передняя панель и глубокие инструментальные колодцы — отличительная черта моделей. Центральный колодец отведен под спидометр и дисплей бегового компьютера, левый — для тахометра, правый — показания различных датчиков.В центре торпеды установлен информационный дисплей, а верх украшен дефлекторами.

В зависимости от комплектации приставка может быть укомплектована блоком управления аудиосистемой с небольшим монохромным дисплеем или полноценным мультимедийным центром с большим цветным монитором. Нижняя часть отведена под блок управления микроклиматом.

Передние сиденья в машине удобные и имеют достаточную боковую поддержку.

Увеличение длины кузова универсала позволило освободить 528 литров полезного пространства под багажным отделением.Если сложить спинки дивана заднего ряда, этот объем увеличивается до 1642 л. Дополнительно под полом багажника есть ящики для хранения вещей и отсек для полноценной запаски или штатного.

Технические характеристики

Второе поколение универсала Киа Сид имеет следующие габаритные размеры:

длина
• — 4505 мм;
• ширина — 1780 мм;
• высота — 1485 мм;
• колесная база — 2650 мм;
Дорожный просвет
• — 150 мм.

Каждая версия автомобиля в линейке LED оснащается отдельным двигателем. Если для 5-дверного хэтчбека предусмотрено несколько силовых установок, то универсал SV 2014 модельного года может «похвастаться» всего одним двигателем. Это 4-цилиндровый газовый двигатель рабочим объемом 1,6 литра мощностью 129 лошадиных сил. Дизельных версий Kia Ceed SW нет.

Единственной агрегатируемой силовой установкой может быть 6-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач.Напомним, что у универсала только передний привод.

Скорость и динамические характеристики автомобиля зависят от того, какой трансмиссией он оборудован. С «механикой» Ceed SW разгоняется до 192 км / ч максимум, а с «автоматом» — до 190 км / ч.

Легендарный универсал «сотки», оснащенный механической коробкой передач, достигает этой скорости за 10,8 секунды, тогда как автоматическая коробка передач позволяет набрать эту скорость за 11,8 секунды. Причем в первом случае машина потребляет 6.Расход топлива 7 литров, а во втором — 6,9 литра на каждые 100 километров в смешанном цикле.

Машины активной и пассивной безопасности различаются. Так, в базовой версии Ceed SW комплектуется только ABS и передними подушками безопасности, а в топовой — системами aBS, BAS, ESC, VSM, HAC, а также большим количеством подушек безопасности и шторок безопасности.

Опции и цены

Сегодня ПО предлагается в 5 стандартных конфигурациях:

• Classic;
• Комфорт;
• Люкс;
• Престиж;
• Премиум.

Кроме того, для Комфорт и Люкс предусмотрена специальная серия с дополнительным оборудованием, получившая обозначение «Круиз».

Только Classic и Comfort оснащены механической трансмиссией, причем автоматическая трансмиссия может быть установлена ​​в любой комплектации, кроме стартовой.

Так модель с МКПП и в базовой версии Classic будет стоить 714 900 рублей, а Comfort — 729 900 рублей.

Базовым для универсала Киа Сид с АКПП является пакет Комфорт.Стоимость такой машины — 769 900 рублей. И в спец. серия Круиз — уже 804900 руб. Обычный Luxe будет стоить 809 900 рублей, а Luxe Cruise — 834 900 рублей.

Топовые модели Prestige и Premium достигают 909 900 и 1 009 900 рублей соответственно.

Видеообзор второго представительского поколения Kia Sid SV можно увидеть в следующем видео.

Корейская компания Kia успешно провела первый показ универсала cee’d SW второго поколения в 2012 году.Описание внешнего вида Скорее всего, будет скучно, так как этот представитель KIA, который по дизайну на порядок превосходит модель первого поколения, запросто получит достаточно восторженных отзывов. Стоит напомнить, что уже первое поколение доказало своим внешним видом: универсал может иметь как спортивные, так и динамичные очертания, а также демонстрировать солидность экстерьера.

Гораздо интереснее рассказать, что случилось с разработчиками компании в области технических характеристик универсала Kia cee’d.

Традиционно принято рассматривать их по следующему плану: