Рено сандеро степвей механика или автомат: Не самый экономный, но надежный: отзыв о Renault Sandero хэтчбек 2022

Содержание

Не самый экономный, но надежный: отзыв о Renault Sandero хэтчбек 2022

Как и большинство людей выбирал машину для использования в городе. Я не люблю, когда на узких улочках приходится буквально втискиваться между другими автомобилями. Поэтому мой выбор — хэтчбек Renault Sandero Stepway с механической коробкой передач и в комплектации Life.

Сразу хочется остановиться на коробке. Механика работает безупречно и считается, что она практически вечная. В этой машине так и есть, но я выбрал МКПП по рекомендациям друзей. Теперь жалею о своем выборе, поскольку нужно выбрать автомат или еще лучше — вариатор. В наших условиях педаль сцепления совершенно лишняя. По трассе я гоняю не слишком часто, а в городе гораздо удобнее управлять машиной с автоматом. Конечно, по трассе механикой можно проявить весь свой потенциал, если он есть.

Машина хорошо идёт по трассе 150 км в час. При этом количество оборотов достигает около 4000, а уровень шума начинает доставлять дискомфорт. Конечно, я редко езжу на такой скорости, поскольку не позволяют дороги. Если же идти по трассе 110-120 км ч, то в салоне комфортно.

Машина устойчивая. Даже при попадании в достаточно большую яму подвеска себя отрабатывает. Иногда мне говорят, что задние барабанные тормоза — это не лучшее решение в современной машине. Но Renault Sandero не слишком тяжёлый автомобиль. Поэтому барабанные тормоза безупречно справляются со своими функциями. Не знаю, как бы они себя повели на более массивных кроссоверах. В редких случаях хочется более динамичной езды, но мощности мотора для этого не хватает. Напомню, что под капотом 1.6, причём во всех версиях этой модификации.

Сандере нет и года. Были небольшие поломки, Но ремонт стоит копейки. Поэтому вполне достойная рабочая лошадка. Автомобиль неприхотливый и дешёвый в обслуживании. Кроме того, он ещё долго не потеряет своей ликвидности. Поэтому если захочется продать, то на вторичке можно получить нормальные деньги.

Даже если попытаться придраться к чему-то, то возникнут сложности. Французы умеют делать машины и модель Renault Sandero не зря считается одной из лучших. Если человек не страдает статусной болезнью, то можно покупать. В городе и на трассе она сможет составить конкуренцию более дорогостоящим маркам машин. Но вот расход горючего меня не удовлетворяет. Хотелось бы более экономный движок. Если тороплюсь, то получается 10-11 л на 100 км. В отношении салона всё хорошо. Ничего не скрипит, место достаточна, сиденья удобные. Багажник вместительный. Такая себе классическая комфортная иномарка.

Понравился отзыв?

Надо ли покупать «Рено» с «роботом» — Тест-драйв — Motor

Easy’R – это совершенно новая коробка Renault, которая впервые появилась в начале 2015 года на латиноамериканском рынке. Представляет собой пятиступенчатую «механику» Renault JHQ (такую, кстати, будут ставить на Lada Vesta), в которой механизмы выбора передач и смыкания-размыкания сцепления заменили электромеханическими актуаторами немецкой фирмы ZF. Грубо говоря, это машина с «механикой», из которой убрали третью педаль. Она нужна именно тем, кто больше не хочет ворочать «мешалкой» и напрягать левую ногу.

Для этого же есть «автомат»! Зачем тогда «робот»?

«Робот» экономичнее. Заявленный средний расход топлива для Sandero Stepway с «автоматом» — 8,4 литра на «сотню», для версии с «Easy’R — 7,2 литра. Это даже на 0,1 литра экономичнее «механики». Плюс ко всему, эта АМКПП — новая, современная, а у реношного четырехступенчатого «автомата», хоть он и был модернизирован, все равно плохая репутация. История болезни его предка DP0 настолько обширна и подробна, что из форумных жалоб на него можно составить медицинскую энциклопедию.

По надежности «роботы» тоже могут сравниться с чистой «механикой». Тем более, что в массовом сознании российского покупателя из-за «славы» фольксвагеновской DSG укоренилось мнение, что все «роботы» ломучие. Но если немцы используют сложный «робот» с двумя сцеплениями, то «изи-эр» с одним сцеплением — это куда более простой, ремонтопригодный и бюджетный вариант.

Плюс ко всему, Easy’R до вывода на российский рынок активно обкатывали в одном московском таксопарке, что должно обнадеживать. Таксисты, кстати, ожидаемо разошлись во мнениях: кто постоянно ездит на «автомате», ругали АМКПП почем зря. И наоборот. Претензии такие же банальные: «Робот дергает, а автомат тупит». Мы советуем споры прекратить, все-таки это дело привычки.

На какие машины других марок ставится АМКПП?

На те же «Лады». С «роботом» можно заказать «Приору», «Гранту» или «Калину». Технически, эти вазиковские коробки реализованы по той же схеме, что и Easy’R. Но только если в основе французской трансмиссии лежит французская «механика», то русский вариант сделан на базе коробки, ведущей своей историю еще со времен вазовской «восьмерки», которую оснастили тросовым приводом. Получилось неплохо. Мы сами не ездили, но роботизированные «Лады» хвалят. Тем показательнее, что «АвтоВАЗ» в этом году отказался от поставок японских «автоматов» Jatco. Помните шедевральную рекламу «Granta с автоматом»? Все, не будет больше такого. Теперь только «робот».

что выбрать — вариатор или «автомат»?

Черногория, которая по площади вдвое меньше Могилевской области, радует жителей и туристов несколькими климатическими зонами. Бегаешь себе по пляжу Будвы, удивляясь толщине местных пальм, а всего в часе езды на машине — полноценный горнолыжный курорт с прекрасными видами на снежные шапки Северо-Албанских Альп. Привыкшего к равнинам белоруса такое природное разнообразие даже пугает. Какие ботинки надеть? Брать ли зимнюю куртку? А этот зонт в отеле — от солнца или дождя? Впервые я побывал в Черногории в апреле 2014 года на тест-драйве Renault Logan второго поколения.

И вот волна командировок еще раз прибила меня к извилистым берегам Адриатического моря. На этот раз в руке ключ от «вседорожного» Renault Logan Stepway.

Теперь с вариатором

Logan, даром что бюджетный автомобиль, успел примерить на себя все виды коробок передач. С 5-ступенчатой «механикой» все ясно — она идет в базе. Еще для модели предлагается старый «автомат» с четырьмя ступенями. Были времена, когда 8-клапанный двигатель у Logan/Sandero можно было заказать с «роботом» Easy’R (эту неудачную коробку убрали с рынка). И вот после того как вседорожное семейство Stepway пополнилось «четырехдверкой» Logan, в линейке «Степвеев» появилась версия City, которую, кроме всего прочего, отличает вариатор X-tronic (заводской индекс — JF015E).

Коробку поставляет известная компания Jatco, и это предложение однозначно повысит градус конкуренции в сегменте двухпедальных бюджетных моделей. Ведь именно отсутствие современной автоматической коробки передач заставляло многих покупателей делать выбор не в пользу Renault. Впрочем, сегодня мы будем говорить не только о коробке, ведь главной новостью является скорее появление кросс-версии Logan, а не бесступенчатая трансмиссия. Теоретически на рынке, где клиентам подавай кроссоверы да седаны, новинка должна зайти на ура. Даже интересно, оправдаются ли ожидания маркетологов Renault, ведь Logan — уже немолодая модель даже по меркам класса Low Cost.

Организаторы тест-драйва постарались сделать мероприятие максимально познавательным, и за два дня нам довелось покататься буквально на всех моделях обновленного семейства Stepway: и с «механикой», и с 4-АКП, и с вариатором, и в кузове хетчбэк (Sandero), и в кузове седан (Logan)…

Какие сегодня бывают Stepway?

Чтобы убрать путаницу, давайте разложим все по полочкам. Logan/Sandero Stepway выпускаются с 1,6-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 82, 102 и 113 л.  с. В самых простых комплектациях и седан, и хетчбэк оснащены 5-ступенчатой «механикой». Те, что подороже, имеют под капотом двигатель, работающий в паре с 4-ступенчатым «автоматом» с гидротрансформатором. Усвоили? Идем дальше.

Этим летом Renault анонсировала любопытную версию Stepway City, которая тоже доступна для обоих кузовов и предлагается в двух исполнениях — Life и Drive (у нас, вероятно, будут называться по-другому). «Городская» серия незначительно отличается декором, но главное новшество скрыто от глаз — это сочетание 113-сильного двигателя HR16 и вариатора. Подчеркнем, что на данный момент такая коробка может быть только у версии City, то есть для остальных модификаций Stepway и тем более для «обычных» (не Stepway) версий Logan/Sandero она недоступна. Ходят слухи, что в ближайшем будущем X-tronic начнут ставить на… «Весту»! Но давайте не забегать вперед паровоза. Сегодня на повестке дня — обновленное семейство Stepway. Если что, машины в исполнении City на фотографиях — красные.

Зачем понадобился вседорожный Logan?

Когда в 2011 году Renault выпустила на рынок Sandero Stepway, никто и предположить не мог, что эксперимент с кросс-версией окажется столь удачным. За первый год доля «Степвеев» в общих продажах Sandero составляла не такие уж большие 16%. Для сравнения, в 2018-м примерно 83% всех Sandero, проданных в Таможенном союзе, имеют вседорожную версию Stepway. Рецепт коктейля, состоящий из народной любви к кроссоверам и доступной цены, освоили и другие производители. Kia Rio вместо обычного хетчбэка сейчас продается в кросс-исполнении X-Line. Различные вседорожные модификации своих моделей худо-бедно продают китайские производители. Тренд удачно поддержала Lada, выпустив на рынок множество Cross’ов, включая Vesta SW Cross и седан Vesta Cross.

Lada Vesta Cross некоторое время оставалась монополистом — в продаже попросту не было других вседорожных седанов с доступной ценой. И вот модель получила бой от коллег по альянсу — на рынок выходит Logan Stepway со 195-миллиметровым дорожным просветом, защитным обвесом и версией с вариатором. Неплохой набор.

Все как у Sandero Stepway

В аэропорту Тивата поспешил пройти паспортный контроль, чтобы успеть занять именно Logan Stepway, появление которого представляет куда больший интерес, нежели плановое обновление Sandero. Посчастливилось получить еще и версию City с вариатором. Внешне кросс-Logan ожидаемо похож на Sandero Stepway. Дизайнерам пришлось лишь дорисовать защитный обвес под задний бампер седана. Остальные детали достались новинке от 5-дверного собрата по кросс-семейству.

Клиренс Logan Stepway составляет 195 миллиметров. Если честно, визуально пара дополнительных сантиметров не заметна. В конце концов, Logan и с «гражданской» подвеской лоурайдером не был. А вот пластиковый обвес сделал машину брутальнее. Посадка теперь еще более «внедорожная» — высоко сижу, далеко гляжу. Все как у хорошо известного нам Sandero Stepway. С той гравийкой до дачного поселка теперь можно на «ты». Да и страх перед парковкой у высоких бордюров исчезнет сам собой. По геометрической проходимости этот седан даст фору иному паркетнику. Если не смотреть в зеркало заднего вида, можно забыть, в Sandero Stepway ты или в Logan Stepway.

Как узнать версию City?

Появление новой версии оживило клиентский интерес к серьезному обновлению парочки Logan/Sandero. Как уже отмечалось выше, главным нововведением стал вариатор. О нем мы поговорим ниже, а сейчас взглянем на визуальные отличия City от остальных «Степвеев». Наиболее заметной деталью, по которой можно идентифицировать «горожанина», являются черные глянцевые корпуса наружных зеркал. Еще City выделяется 2-цветными колесными дисками на 16 дюймов. В списке отличий также числятся черные рейлинги (только для Sandero) и надпись «City» на центральной стойке. Ну а теперь перейдем к самому интересному — вариатору CVT X-tronic.

CVT X-tronic

Рычаг у вариатора такой же, как у машин с АКП. Это значит, что P, R, N и D расположены на прямой линии, а сдвигая рычаг влево, попадаем в ручной режим.

Есть небольшая претензия к рычагу — положение R не отличается четкостью, и зачастую по ошибке вместо заднего хода включаешь «паркинг» или нейтраль. Сначала думал, что это у меня рука кривая, но позже услышал, как другие журналисты озвучили ту же проблему.

Динамика разгона у Logan Stepway с вариатором не заставляет восторженно ахнуть, но и морщиться от недостатка крутящего момента на ведущей оси тоже не приходится. Разгон у машины с CVT линейный, намного приятнее, чем у версий с классическим «автоматом». Никаких антрактов после нажатия на педаль газа нет, а это редкость в «автоматическом» бюджетном классе. По паспорту разгон у Stepway City чуть медленнее, чем у аналогичных 113-сильных автомобилей с «механикой» (с 4-АКП идет 102-сильный мотор). Но из-за того, что при разгоне совершенно нет разрыва мощности, ощущается ускорение более динамично. Да и быстрые обгоны на машине с CVT совершать проще: появилась «дырка» в потоке — нажал на газ и стал мгновенно ускоряться.

Вариатор имеет функцию с названием D-Step. Это имитация работы классической АКП. Обороты настроены таким образом, словно у коробки шесть фиксированных передач. Этим можно поиграть, перейдя в ручной режим (сдвинув рычаг коробки влево). Хотя необходимости самому контролировать обороты двигателя нет — на любой скорости вариатор и в автоматическом режиме идеально распоряжается 152 Н·м крутящего момента.

Экономичность никогда не была в списке достоинств Logan или Sandero, но вариатор обещает сделать 1,6-литровый мотор чуть менее «прожорливым», чем даже в случае с версией на «механике». По паспорту средний расход топлива у Sandero Stepway CVT — 6,7 литра на сотню. У нас бортовой компьютер показывал почти 10 литров на сотню. Но за чистую монету этот показатель лучше не принимать — весь тест-драйв проходил в горах и в «ралли-режиме» с педалью газа в полу.

А что там с МКП и АКП?

Довелось покататься на новых Stepway и с двумя другими коробками передач. Здесь никаких сюрпризов — «механика» и «автомат» не получили никаких изменений. Трехпедальные версии являются сейчас наиболее востребованными на рынке, что и понятно — Logan покупают не самые избалованные автолюбители, и они с бóльшим доверием смотрят на проверенную технику.

Те же, кто решил взять Logan с АКП, тоже пересели в Renault не с Porsche. Слегка «задумчивый», абсолютно не экономный «автомат» в бюджетных «французах» по всем параметрам проигрывает 6-ступенчатой коробке Hyundai Accent и Kia Rio. По крайней мере, до тех пор, пока вы не сравните прайс-листы этих моделей. Большинству же журналистов Logan/Sandero Stepway приглянулся именно с механической коробкой передач, нежели с классическим «автоматом». Хотя наиболее предпочтительным выбором сейчас является CVT. Вариатор кому-то может понравиться даже больше 6-ступенчатых «автоматов». А у бюджетных «роботов», которые потихоньку уходят с рынка, он выигрывает однозначно.

Так а что обновилось?

Обновленное семейство Logan/Sandero уже поступило в продажу, поэтому здесь тоже никаких сюрпризов. Немного измененная оптика, пару новых штрихов на передней панели, переделанный руль… Для владельцев наиболее заметными изменениями станут ручка открытия лючка бензобака, которая теперь находится в салоне, а также новая мультимедийная система с поддержкой Apple Carplay и Android Auto.

В остальном же Sandero/Logan так и остались достойными представителями своего ценового диапазона. Небольшая расхлябанность на дороге с лихвой компенсируется всеядной подвеской и высокой надежностью силовых агрегатов. Появление в линейке версии Logan Stepway только увеличит толпу желающих приобрести новенький Renault. Правда, теперь бюджетным моделям с ромбом на решетке радиатора приходится сражаться за кошелек покупателя не только с более дорогими Volkswagen, Skoda, Kia и Hyundai, но и с удачно стартовавшими на рынке Lada XRAY и Vesta. Среди козырей Renault можно отметить вес бренда (все-таки Lada еще не доросла до народной любви), хорошее соотношение цены и комплектации, а теперь еще и возможность заказать машину с вариатором, который пока нечем крыть «автовазовцам».

Золотая середина

Цены на Logan Stepway в Беларуси пока не объявлены. Не известен и прайс на перспективную версию Stepway City. Если верить представителям Renault, то Stepway будет предлагать больше опций за меньше денег по сравнению с обычным Logan. Ведь вседорожная модификация уже в базе будет оснащена противотуманными фарами, подогревом передних кресел, аудиосистемой, 16-дюймовыми дисками, цветом кузова «металлик», лифтом водительского сиденья и пр. Добавьте сюда увеличенный клиренс и защитный обвес по периметру кузова и получите ту самую золотую середину между двумя любимыми кузовами — седаном и кроссовером. Хотя мы делаем ставку, что в Беларуси лучше зайдет Sandero Stepway City: у нас любовь к бюджетным «четырехдверкам» выражена не так явно, как у восточных соседей.

За кадром

В Черногории не очень высокие зарплаты — есть люди, зарабатывающие до 200 евро в месяц. Зато с природой этой крохотной стране повезло больше, чем некоторым государствам с территорией в разы больше.

Здесь прекрасные морские пляжи и полно живописных озер. Для путешествия по Черногории рекомендуем взять напрокат машину. Услуга стоит недорого, зато позволит вам вдоволь изучить эту интересную страну.

В несезон многие города Черногории пустуют. Говорят, для постоянной жизни наиболее комфортна столица — Подгорица, но там преимущественно равнина и таких пейзажей, как на снимках выше и ниже, не будет.

Середина декабря по-черногорски.

В стране очень много старых Volkswagen Golf. Вообще, автопарк в Черногории напоминает нашу провинцию. Правда, кузова у стареньких машин здесь обычно целые — спасибо климату.

Недвижимость в Черногории недорогая, поэтому многие дома скуплены русскими. Приобрести уютный домик в горах можно за 30 тысяч евро.

Эта деревушка расположена возле лодочной станции Rijeka Crnojevica (забейте это место в навигаторе, если будете кататься по Черногории на машине!).

Старинный мост также найдете возле Rijeka Crnojevica.

На этой лавочке грех не сделать предложение девушке.

Если на этом мосту утром случается ДТП, вся деревня опаздывает на работу.

Порой, фотографируя тучи над Черногорией, ты находишься выше этих туч.

Выражаем благодарность белорусскому импортеру Renault за организацию поездки!

Читайте также:

Auto.Onliner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Рено Сандеро Степвей автомат, новая АКПП Renault Sandero Stepway

Рено Сандеро Степвей автомат, который появился на российских версиях Renault Sandero Stepway стал приятным дополнением к механической трансмиссии и весьма старой 4-диапазонной гидромеханической АКПП. Новая автоматическая коробка получила название Easy-R. Сегодня подробнее расскажем об этом агрегате.

Во первых, о плюсах нового автомата Easy-R. Это простая, ремонтопригодная, надежная и дешевая в производстве коробка. Разработали агрегат инженеры Renault совместно со специалистами немецкого концерна ZF. За основу взяли обычную механику Jh4 поставили электромеханические актуаторы (роботизированные переключатели передач), изменили передаточные числа первых передач и готово. То есть это обычная механика, где передачи переключает не человек, а роботизированный механизм по определенному алгоритму, который учитывает обороты двигателя, скорость движение, вращение колес и прочие факторы.

Кроме дешевизны такой коробки, относительно классического автомата Рено Сандеро Степвей, Easy-R меньше весит и не столь прихотлива при перепадах погоды. Но главное, это конечно расход топлива нового автомата. Ведь роботизированная коробка позволяет использовать все преимущества механики помноженные на компьютерные алгоритмы рационального использования мощности двигателя. В итоге расход топлива у Сандеро Степвей с роботизированным автоматом даже меньше, чем у традиционной МКПП. Правда разгонная динамика у такой автоматической трансмиссии весьма посредственна. Но для бюджетного авто, пожалуй рвать со светофора не главное качество, за которое покупают машину.

Простые и понятные режимы работы Easy-R – D (движение), N (нейтральное положение) и R (задняя передача). Кстати еще имеется ручной режим, когда простым покачиванием рычага КПП вперед-назад можно самому переключать на повышенную или пониженную передачу. Не забываем, что в случае поломки Сандеро Степвей с новым роботизированным автоматом, его можно смело тянуть на тросе до ближайшего сервиса. А вот с классическим 4-диапазонным автоматом необходимо заказывать эвакуатор, что бы не убить АКПП.

А теперь о расходе топлива и динамике Renault Sandero Stepway с разными АКПП. Сразу оговоримся роботизированный автомат устанавливается на 8-клапанный мотор объемом 1. 6 литра (82 л.с.), а гидромеханический 4-диапазонный ставят с 16-клапанником мощностью 102 л.с.

Характеристики Сандеро Степвей с разными АКПП

  • Расход топлива в городе – 10.8 литра с 4АКПП (9.3 л. с 5РКПП)
  • по трассе – 6.7 литров с 4АКПП (6.0 л. с 5РКПП)
  • в смешанном режиме – 8.4 литра с 4АКПП (7.2 л. с 5РКПП)
  • Максимальная скорость – 165 км/ч с 4АКПП (158 км/ч с 5РКПП)
  • Разгон до 100 км/ч – 12 секунд с 4АКПП (12.6 сек. с 5РКПП)

Стоит учитывать, что в холодную погоду и в тяжелых условиях эксплуатации разница в реальном расходе топлива у обычного автомата и роботизированной версии существенно больше.

Масло для АКПП Renault Sandero Stepway когда, сколько и какого заливать

Рено Сандеро Степвей – городской «паркетник» на базе Рено Логан, впервые представленный в 2007 году. Уже в первом поколении Степвей сразу были видны кардинальные изменения по сравнению с соплатформенным седаном 2004 года.. В первую очередь изменения произошли в дизайне, который стал более обтекаемым и молодежным за счет отсутствия угловатых форм. К тому же, машина обрела внедорожный стиль за счет увеличенного клиренса и внушительных пластиковых обвесов. С выраженными колесными арками автомобиль выглядел более взрослым полноценным хэтчбеком, который вначале почти не имел аналогов, если не считать более дорогих Suzuki SX4 и VW Crosspolo. С 2014 года выпускается Степвей второго поколения, а в 2018-м начались продажи обновленной версии.

Содержание статьи

Когда менять масло в автомате

Период замены трансмиссионного масла для АКПП паркетника Рено Сандеро Степвей составляет 80 тыс. км. В худшем случае этот показатель уменьшается до 60 тыс. км, если автомобиль часто подвержен критическим нагрузкам (тяжелые грузы, перегрев трансмиссии из-за частых переключений и резких перегазовок в светофорных пробках, агрессивная езда и несоблюдение ПДД, передвижение по пыльным грунтовым дорогам и т. д.). Кроме того, в сложных условиях надо уделять больше времени проверке масла, которое в испорченном состоянии имеет неприятный запах, помутневший окрас или может содержать металлическую стружку. Помимо этого, не менее важно обращать внимание на работу КПП, которая из-за плохого масла нередко буксует и вынужденно переходит на пониженную при движении на подъем.

Сколько масла требуется заливать в АКПП Рено Сандеро Степвей

Первое поколение BS, 2010-2014

Сандеро Степвей представляет собой хэтчбек повышенной проходимости, стилизованный под кроссовер. По сравнению с обычным Сандеро версия Степвей выделялась увеличенным клиренсом (+20 мм, итого 175 мм), защитными пластиковыми накладками по периметру кузова, рейлингами на крыше и более массивными колесными арками. По уровню оснащения автомобиль находился между комплектациями Expression и Prestige, однако при этом еще имел оригинальные опции. В отличие от классического хэтчбека с мотором 1.4 л, модель Степвей уже в «базе» шла с 1.6-литровым мотором мощностью 84 л. с. Топовая версия оснащалась 16-клапанной версией этого ДВС (102 л. с.), как и в случае с самым дорогим Sandero того времени. Из-за пластиковых накладок Степвей был на 4 мм длиннее обычного хэтчбека (4024 против 4020 мм), а также на 16 мм выше его (1550 против 1534 мм).

Масло в АКПП: объем – 6-7 литров при полной замене; 3.5-4,0 литра при частичной замене

Второе поколение 5S, 2014-2020

У Сандеро Степвей второго поколения по сравнению с предыдущей моделью увеличен клиренс (195 против 175 мм), улучшены интерьер и оснащение. Так, среди дополнительных опций впервые стали доступны подогрев ветрового стекла, климат- и круиз-контроль, фирменная магнитола Media Nav с сенсорным дисплеем, а также роботизированная трансмиссия. При этом в списке КПП сохранились механика и автомат. В моторной гамме особых изменений в сравнении с Логаном не произошло: это по-прежнему бензиновые двигатели 1.6 л (82-103 л. с.), а также более новый 113-сильный мотор 1.6, доступный с 2016 года в сочетании с МКПП. Что касается экстерьера, внешне автомобиль стал еще больше похож на кроссовер благодаря более массивным колесным аркам и пластиковым накладкам спереди и сзади, а также в области дверных порогов.

Масло в АКПП: объем – 6-7 литров при полной замене; 3. 5-4,0 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в автомат Рено Сандеро Степвей

Оригинальное

Для АКПП автомобиля Рено Сандеро Степвей требуется фирменное масло RenaultMatic D3 SYN со спецификацией Dexron III, изготовленное на синтетической основе. Эта жидкость обладает стабильно высокой вязкостью, стойкостью к окислению и разложению благодаря особым полезным присадкам, которые обеспечивают бесперебойную работу автоматической КПП при любых высоко- и низкотемпературных нагрузках. Таким образом, это масло является универсальным, пригодным для любых климатических условий.

Неоригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Рено Сандеро Степвей требуется альтернативное масло-аналог, которое по качеству нередко лучше оригинального продукта. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Renault). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел с подходящими спецификациями (Dexron III, Renault DP0). Например, подойдет Liqui Moly Top Tec ATF 1200.

Другие статьи:

Коробка передач для Рено Логан/Сандеро/Сандеро Степвей

Не секрет, что покупатели Renault Logan первого поколения предпочитали приобретать автомобиль с механической коробкой передач, хотя в продаже присутствовала версия и с автоматической КПП. Второе поколение бюджетного автомобиля имеет на выбор сразу три коробки передач.

Механическая коробка передач. Тут, собственно, и описывать нечего, обычная 5-ступенчатая коробка, которая уже успела себя неплохо зарекомендовать — простая и надежная. Вероятно, это самый популярный вид трансмиссии в семействе Логан/Сандеро/Сандеро Степвей.

Автоматическая коробка передач. Во втором поколении модели используется та же самая автоматическая коробка передач DP2, которая устанавливалась на семейство первого поколения. У нее 4 ступени и она не блещет расторопностью. Это неудивительно, поскольку ее корни уходят аж в 80-ые годы. Более подробно об этой АКПП можно почитать в соседней статье.

Наконец, роботизированная коробка передач с 5 ступенями. Это относительно новый агрегат, который был создан на основе механической коробки JHQ. Отзывов о нем пока что мало. Теоретически, «робот» надежнее, ведь он создан на основе простой механической коробки передач. Кроме того, он позволяет экономить топливо.

Что выбрать?

На самом деле у покупателя не так велик выбор, как кажется на первый взгляд. Почему, спросите вы? Дело в том, что тот же «робот» устанавливается только на автомобили с двигателем мощностью 82 л.с. (1,6 л), в то время как полноценный «автомат» — только на автомобили с двигателем мощностью 102 л.с. (те же 1,6 л). Поэтому если вам нужен более мощный Логан или Сандеро, вы будете вынуждены выбирать между «автоматической» и «механической» версиями.

Если же вам необходим менее мощный автомобиль, тогда выбор будет стоять между «роботом» и «механикой».

Автомобиль с автоматической коробкой передач дороже, нежели с роботизированной, что может сыграть важную роль при выборе вида трансмиссии.

Renault Sandero Stepway 1.6 (102 л.с.) 4-АКПП — характеристики, цена, фото

Цена новинки от $ 12,755

TECH SPECS

Мощность л.с.: 102
Ground клиренс, мм: 173
Двигатель: 1,6
Степень сжатия: 9,8: 1
Емкость топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Автомат
Время разгона (0-100 км / ч), с: 12
Коробка передач: 4-ступенчатая АКПП
КПП: STA
Код двигателя: K4M
Расположение цилиндров: Гребное
Количество мест: 5
Высота, мм: 1533
Расход топлива (загородный цикл), л.на 100 км: 6,8
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 8,5
Скорость макс. момент об / мин: 3750
Количество передач: 4
Длина, мм: 4080
Максимальная скорость, км / ч: 165
Скорость макс. мощность об / мин .: 5750
Тип двигателя: ДВС
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10,8
Колесная база (мм): 2589
Колея задних колес, мм: 1486
Колея передних колес, мм: 1497
Тип топлива: Бензин
Ширина, мм: 1994
Объем двигателя, куб.см: 1598
Крутящий момент, Нм: 145
Привод: Передний
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 16

Все комплектации Sandero Stepway 2017

Renault Sandero Stepway 1.5d MT Zen

Renault Sandero Stepway 1.5d MT Life +

Renault Sandero Stepway 1.6i (113 л.с.) 5-Fur

Renault Sandero Stepway 0.9 AT Zen

Renault Sandero Stepway 0.9 AT Life +

Renault Sandero Stepway 0.9 MT Zen

Renault Sandero Stepway 0.9 MT Life +

Renault Sandero Stepway 1. 6i (82 л.с.) 5-Rob

Renault Sandero Stepway 1.6i (82 л.с.) 5-Fur

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

10 причин, почему новый Renault Sandero Stepway plus — идеальный первый автомобиль — Покупка автомобиля

1.Поможет остаться в живых …

Конечно, все мы знаем, что функции безопасности имеют первостепенное значение в автомобиле, у руля которого будет неопытный водитель, и поэтому Sandero оснащен множеством функций активной и пассивной безопасности. Тормоза с АБС неудивительны, но с добавлением усилителя торможения максимальное тормозное давление применяется при обнаружении условий экстренного торможения. Это помогает сократить тормозной путь до девяти метров. Большинство людей тормозят недостаточно сильно, чтобы АБС даже сработала!

Другая функция безопасности, которая в моих книгах является преградой (или создателем), — это ESP или система стабилизации.Это то, что позволяет вам контролировать свою машину, если вы попадете в аварию или вам придется внезапно повернуть на повороте. ESP работает, обнаруживая и уменьшая потерю тяги, и может тормозить независимые колеса, чтобы вы не сбились с пути. Большинство автомобилей начального уровня им не оснащены.

Другие функции безопасности в каждом Sandero включают систему Hill Start Assist, которая предотвращает откат при трогании с места на уклоне. Sandero Stepway Plus имеет две передние и две боковые подушки безопасности.(Вы можете прочитать полный обзор нового Stepway Plus здесь.)

Кабина — безопасное место для Stepway Plus. В этом варианте четыре подушки безопасности входят в стандартную комплектацию.

2. Не заблудишься …

Satnav, который составляет часть системы MediaNav Renault с семидюймовым сенсорным экраном, входит в стандартную комплектацию Stepway Plus. Сама система также очень удобна для пользователя, но все те дни, когда вы не забыли свой телефон дома…

3. … Siri или Alexa все сделает за вас.

Renault недавно добавила в Stepway Plus функции Apple CarPlay и Android Auto, поэтому у вас нет оправдания тому, что вы пишете текстовые сообщения, управляете автомобилем или возитесь с телефоном в целом, в то время как предстоящая дорога действительно должна привлечь ваше пристальное внимание. Качество звука при звонках по Bluetooth тоже хорошее.

Не нужно возиться с телефоном во время вождения.Apple CarPlay и Android Auto — стандартные функции Stepway Plus.

4. Sandero не потребляет много топлива …

Я снова и снова поражаюсь тому, как мало бензина расходует Sandero на 100 км. За неделю езды по городу на Stepway Plus нормой было 7-7,5 литров на 100 км, а на N2 — 4,8. Sandero также оснащен функцией режима ECO, которая изменяет реакцию двигателя, оптимизируя расход топлива, сокращая использование и выбросы CO2 на целых 12 процентов.

Трехцилиндровый двигатель Renault объемом 900 куб. См. С турбонаддувом, и от силовой установки такого размера следует ожидать турбонаддува. Вам нужно знать свои навыки, чтобы поддерживать двигатель мощностью 66 кВт в идеальном диапазоне оборотов (забудьте о трогании за секунду!), Но индикатор переключения передач поможет вам постоянно поддерживать Sandero на правильной передаче.

5. Вы не получите штрафов за превышение скорости …

… если вы используете круиз-контроль, который входит в стандартную комплектацию Stepway Plus.Не часто эта функция является стандартной в этом сегменте.

6. Вам не будет лишних денег, когда потребуется замена деталей

Согласно отчету Kinsey Report за 2016 год, Sandero имеет одну из самых дешевых корзин для запчастей в своем сегменте. И если вас беспокоит тот факт, что это Renault, и вы боитесь, что вам, возможно, придется месяцами ждать запчасти, не беспокойтесь. Со времен альянса Renault-Nissan это больше не проблема.

Рено заявляет: «Запчасти Sandero имеют очень конкурентоспособные цены, а подразделение Renault Parts & Distribution, базирующееся в Гаутенге, гарантирует, что доступность запчастей будет выше 95%.«

7. В битве с ухабами не проиграешь

Созданные, чтобы противостоять нашим плохим дорожным условиям, 16-дюймовые колеса Stepway имеют двухцветные накладки «гибкого колеса», которые изгибаются, а не ломаются при манипулировании человеком. Да, они действительно похожи на сплавы, но на самом деле они колпаки; дешевле производить и намного дешевле заменять.

Последний Stepway также имеет 193 мм дорожного просвета, что идеально, когда парковка доступна только на тротуаре.А его мягкая подвеска действительно поглощает эти надоедливые лежачие полицейские.

Это не настоящие сплавы, но они действительно выглядят достойно, не так ли?

8. Yo Ты не перевернешься в ворота, столбы, стены или людей

Задняя парковочная камера с датчиками парковки в Stepway Plus может предотвратить неприятные аварии или ненужные вмятины и вмятины на кузове вашего автомобиля.

Стандартная камера заднего вида Stepway Plus с датчиком парковки — отличное средство предотвращения неудач.

9. Новый Stepway Plus немного моднее, чем раньше

Помимо новых глянцевых черных зеркал заднего вида с характерной красной линией, затемненной центральной стойки и трех новых цветов кузова на выбор (Café Brown, Fusion Red и Highland Silver), он теперь может похвастаться тем же дизайном интерьера, что и новый Duster TechRoad мы недавно рассмотрели. Черная обивка сидений украшена праздничными полосами в клетку, а также есть другие красные детали дизайна, которые делают салон более жизнерадостным.У вас есть вариант с кожаными сиденьями, которые обойдутся вам в 10 088 рандов.

«Fusion Red» действительно выделяет прочный мини-внедорожник Stepway.

10. Гарантия и план обслуживания достойные

5-летняя гарантия Renault / 150 000 км пробега вместе со стандартным планом обслуживания на 2 года / 30 000 км является достаточно всеобъемлющей. Многие автомобили начального уровня не имеют планов обслуживания в стандартной комплектации. Услуги предоставляются с интервалом 15 000 км.

Текущие цены на линейку Sandero (сентябрь 2019 г.)

1.Sandero Expression 66 кВт с турбонаддувом: R184 900

2.Renault Stepway Expression 66 кВт с турбонаддувом: R198 900

3. Новый Renault Stepway Plus 66kW Turbo (протестирован): 218900

Рекомендуемая литература:

VW Up! это еще одна маленькая машина, которую мы действительно ценим за надежность и надежность, как и Toyota Aygo; обе эти машины имеют контроль тяги в стандартной комплектации.Ознакомьтесь с нашим обзором безопасности небольших автомобилей для вышеупомянутых автомобилей здесь.

Не забывайте и о скромной цене Toyota Etios. Хотя у него может не быть контроля тяги, он оказался очень безопасным согласно результатам местных и международных краш-тестов. Также читайте Топ-3 самых дешевых автомобилей для студентов.

Совершенно новый Dacia Sandero Stepway Prestige TCe 90 Auto Новое предложение

Это спецификация производителя для данной модели. Уточняйте детали при просмотре автомобиля.В приведенный ниже список не будут включены какие-либо дополнительные опции, установленные на автомобиле, или модификации.

Отопление / охлаждение / вентиляция

Кондиционер автомат

Безопасность

Подушка безопасности водителя

Преднатяжители передних ремней безопасности

Регулируемые по высоте передние ремни безопасности

Передние боковые подушки безопасности

Подушка безопасности пассажира

Предупреждение об открытой двери

Замки от детей на задних дверях

3-х точечные задние ремни безопасности

Передние подушки безопасности

Напоминание о ремне безопасности водителя и переднего пассажира

Датчик давления в шинах

Автоматический центральный замок

Внешнее освещение

Передние противотуманные фары

Третий стоп-сигнал высокого уровня

Автоосвещение

Светодиодное освещение подписи

Светодиодные автоматические дневные ходовые огни

Безопасность

Иммобилайзер

Центральный замок с дистанционным управлением

Бесключевой доступ

Стекло корпуса

Задний омыватель / стеклоочиститель

Обогрев заднего стекла

Тонированные стекла

Передние стеклоподъемники с электроприводом в одно касание

Стеклоочистители, 3 скорости

Электростеклоподъемники задние

Стеклоочистители автоматические

Информация о драйвере

Тахометр

Система экстренного вызова eCall

3. Панель приборов 5 «TFT с бортовым компьютером

Косметические зеркала

Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира

Зеркала приводные

Цвет кузова зеркала заднего вида

Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом

Элементы интерьера

Мягкое рулевое колесо

Рулевое колесо с регулировкой по высоте и глубине

Обивочная ткань

Ручки дверные межкомнатные сатинированный хром

Розетка на 12 В передняя

Задняя розетка 12 В

Органы управления на рулевом колесе

Крепление для смартфона на приборной панели

Вентиляционные отверстия Satin Chrome / Copper Orange

Высокий центральный подлокотник с консолью

Внешний вид кузова

Цвет кузова ручки дверей

Бамперы в цвет кузова

Хромированная решетка радиатора

Надпись Stepway на решетке радиатора и поперечинах крыши

Хромированные продольные дуги крыши

Модульные дуги на крышу

мест

3 регулируемых по высоте задних подголовника

Регулируемые по высоте передние подголовники

Складывающиеся задние сиденья с разделением на 1/3 — 2/3

Сиденье водителя с регулировкой по высоте

Точки Isofix для детских сидений на обоих крайних задних сиденьях

Тормоза

Электронный стояночный тормоз

Система автоматического экстренного торможения

ESC (Электронный контроль устойчивости)

АБС и система экстренного торможения

Средства помощи водителю

Камера заднего вида

Парктроник передний

Эко-режим

Задний парктроник

Рулевое управление с электроусилителем

Предупреждение о слепых зонах

Круиз-контроль с ограничителем скорости

Удобство водителя

Система остановки / запуска

Развлечения

Разъем USB

USB-соединение для передачи данных и зарядки

8-дюймовый MediaNav — радио DAB, дублирование смартфона по Wi-Fi, Bluetooth, 6 динамиков, Apple CarPlay и Android Auto

Декоративные планки

Decopart на приборной панели и двери с текстильным покрытием

Руководства по ремонту и обслуживанию Renault Sandero (10 PDF-файлов

У нас 10 Renault Инструкции Sandero покрывая в общей сложности 7 лет производства. В таблице ниже вы можете увидеть 0 Руководства по ремонту Sandero, 0 Руководства по эксплуатации Sandero и 9 разное Рено Сандеро загрузки.

Наше самое популярное руководство — это Renault — Sandero — Руководство по эксплуатации — 2011-2011 .Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.

Как скачать Renault Sandero Руководство по ремонту (на любой год)

Эти руководства Sandero предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать полноту. Мы проверили годы, которые указаны в руководствах и у нас есть руководства по ремонту Renault Sandero на последующие годы; 2011, 2013, 2014, 2016, 2017 и 2018.

Просмотрите 10 различных PDF-файлов, представленных ниже, например этот. Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документ, затем прокрутите вниз и нажмите «Показать полный PDF» .Затем вы можете нажать скачать у вас есть совершенно бесплатное руководство по автомобилю, навсегда!

Какие темы делает Рено Сандеро Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?

В общей сложности это более 298 страниц контента, посвященных вашему Рено Сандеро . Вот неполный список о том, что покрыто;

  • Renault Sandero сервис мануал по придорожному ремонту
  • Renault Sandero руководство по эксплуатации с еженедельными проверками
  • Рено Сандеро руководство по ремонту смазочных материалов, жидкостей и давления в шинах
  • Сервисные PDF-файлы Renault Sandero по текущему ремонту и обслуживанию
  • Подробная информация Renault Sandero Двигатель и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
  • Renault Sandero Данные трансмиссии Сервисное руководство PDF
  • Renault Sandero Тормоза и подвеска PDF
  • Renault Sandero Электрические схемы

В поисках бесплатного Renault Sandero Haynes / Renault Sandero Chilton Руководства?

Мы получаем много людей, которые заходят на сайт в поисках бесплатного Рено Сандеро Хейнс руководство. Вам нужно знать две вещи; во-первых это нелегально , а во-вторых — есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Renault Sandero двигатель, чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.

Показать ещё Показать меньше

Dacia Sandero Европейские продажи автомобилей

Ежемесячные и годовые показатели продаж Dacia Sandero в Европе.

Сравните продажи Dacia Sandero с другими моделями в сегменте малолитражек.

Dacia
Сандеро
2016
Dacia
Сандеро
2017
Dacia
Сандеро
2018
Dacia
Сандеро
2019
Dacia
Сандеро
2020
Dacia
Сандеро
2021
Январь 12. 360 15,440 16.070 17,217 13,511 15.926
Февраль 11,497 13,885 15.807 15,684 12,432 13,526
Март 17,713 18,396 20,443 23,428 7,427 14,716
Апрель 16,159 15.905 19,626 20,793 3.644 13,435
Май 15,746 20,336 22,143 21,880 10,578 15.026
июнь 17,763 21,244 22.045 22,978 19,521 22,619
июль 15,744 17,241 16,564 20.170 19.087 20,521
Август 11,135 13,731 16,268 17,764 13,819 15,111
сентябрь 14. 006 15,231 12,466 14,237 19,580 17,380
Октябрь 11.092 13,596 15,646 14,979 15.398 14.043
ноября 11,669 15.160 18,619 15,537 15,189 15,813
декабрь 12,882 14,831 15.983 18,519 16,846
Dacia
Сандеро
2020 167.032
2019 223.186
2018 211,680
2017 194,996
2016 167,766
2015 147,497
2014 138,709
2013 121. 169
2012 73,515
2011 71.647
2010 138.014
2009 138.179
2008 25,947

Предыдущие поколения:

2012-2020 B8 (на фото Sandero Stepway)

2008-2012 БС

Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов.

Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды. , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

Dacia
Сандеро
2016
Dacia
Сандеро
2017
Dacia
Сандеро
2018
Dacia
Сандеро
2019
Dacia
Сандеро
2020
Dacia
Сандеро
2021
Январь 12. 360 15,440 16.070 17,217 13,511 15.926
Февраль 11,497 13,885 15.807 15,684 12,432 13,526
Март 17,713 18,396 20,443 23,428 7,427 14,716
Апрель 16,159 15.905 19,626 20,793 3.644 13,435
Май 15,746 20,336 22,143 21,880 10,578 15.026
июнь 17,763 21,244 22.045 22,978 19,521 22,619
июль 15,744 17,241 16,564 20.170 19.087 20,521
Август 11,135 13,731 16,268 17,764 13,819 15,111
сентябрь 14. 006 15,231 12,466 14,237 19,580 17,380
Октябрь 11.092 13,596 15,646 14,979 15.398 14.043
ноября 11,669 15.160 18,619 15,537 15,189 15,813
декабрь 12,882 14,831 15.983 18,519 16,846
Dacia
Сандеро
2020 167.032
2019 223.186
2018 211,680
2017 194,996
2016 167,766
2015 147,497
2014 138,709
2013 121. 169
2012 73,515
2011 71.647
2010 138.014
2009 138.179
2008 25,947

Sandero Stepway Comfort TCe 90 Auto от 15345 фунтов стерлингов или 225 фунтов стерлингов в месяц

Mitchell’s Garage (LOWESTOFT) Limited («мы» или «нас» или «наш») собирает и обрабатывает вашу личную информацию в соответствии с этим уведомлением о конфиденциальности и в соответствии с соответствующим Положением и законом о защите данных (GDPR, май 2018 г.). Это уведомление предоставляет вам необходимую информацию о ваших правах и обязанностях и объясняет, как, почему и когда мы собираем и обрабатываем ваши личные данные.

Mitchell’s Garage (LOWESTOFT) Limited зарегистрированный офис находится по адресу 50-58 Long Road Lowestoft Suffolk NR33 9DQ. Нашим сотрудником по защите данных является Энди Даффилд, с ним можно связаться по телефону 50-58 Long Road Lowestoft Suffolk NR33 9DQ

Информация, которую мы собираем

Mitchell’s Garage (LOWESTOFT) Limited обрабатывает вашу личную информацию в соответствии с нашими юридическими, законодательными и договорными обязательствами и чтобы предоставить вам наши продукты и услуги. Мы никогда не будем собирать от вас ненужные личные данные и не обрабатываем вашу информацию каким-либо образом, кроме уже указанного в этом уведомлении.Мы никогда не будем передавать ваши личные данные третьим лицам в маркетинговых целях.

Персональные данные, которые мы собираем, могут включать: —

Имя
Домашний адрес
Личный адрес электронной почты
Рабочий адрес электронной почты
Домашний телефонный номер
Рабочий телефонный номер
Номер мобильного телефона
Финансовая информация
Мы собираем информацию следующими способами: —

Форма заявки на открытие счета
Контакт, сделанный вами по почте, электронной почте или телефону, где вы предоставляете какие-либо личные данные
Разместите заказ на продукты или услуги на нашем веб-сайте
Когда вы заполните нашу онлайн-контактную форму
Как мы используем ваши личные данные (юридическая основа для обработки)

Mitchell’s Garage (LOWESTOFT) Limited очень серьезно относится к вашей конфиденциальности и никогда не будет раскрывать, передавать или продавать ваши данные без вашего согласия, если это не требуется по закону. Мы храним ваши данные только до тех пор, пока это необходимо и для целей, указанных в этом уведомлении. Если вы дали согласие на то, чтобы мы предоставляли вам рекламные предложения и маркетинг, вы можете отозвать согласие в любое время.

Ваши права

Вы имеете право на доступ к любой личной информации, которую Mitchell’s Garage (LOWESTOFT) Limited обрабатывает о вас, и на запрос информации о: —

Какие личные данные о вас мы храним
Цели обработки
Категории затронутых персональных данных
Получатели, которым персональные данные были / будут раскрыты
Как долго мы намерены хранить ваши персональные данные в течение
Если мы не собирали данные непосредственно от вас, информация об источнике
Если вы считаете, что мы храните какие-либо неполные или неточные данные о вас, вы имеете право попросить нас исправить и / или дополнить информацию, и мы постараемся обновить / исправить ее как можно быстрее; если для этого нет уважительной причины, вы будете уведомлены об этом.

Вы также имеете право потребовать удаления ваших личных данных или ограничить обработку в соответствии с законами о защите данных, а также возражать против любого прямого маркетинга от нас и получать информацию о любом автоматическом принятии решений, которые мы используем.

Если мы получим от вас запрос на осуществление любого из вышеперечисленных прав, мы попросим вас подтвердить свою личность, прежде чем действовать по соответствующему запросу; это необходимо для обеспечения защиты и безопасности ваших данных.

Совместное использование и раскрытие вашей личной информации

Мы не передаем и не раскрываем какую-либо вашу личную информацию без вашего согласия, кроме как для целей, указанных в этом уведомлении, или для облегчения обработки заказов, запроса предложений и организации доставки или там, где это возможно. является юридическим или договорным требованием.Mitchell’s Garage (LOWESTOFT) Limited использует третьих лиц для предоставления нижеперечисленных услуг и бизнес-функций, однако все обработчики, действующие от нашего имени, обрабатывают ваши данные только в соответствии с нашими инструкциями и полностью соблюдают это уведомление о конфиденциальности, законы о защите данных и любые другие другие соответствующие меры конфиденциальности и безопасности.

Типы третьих лиц могут включать в себя, помимо прочего, страховые услуги, телекоммуникации, пенсионное обеспечение, ИТ-услуги, банковские услуги, финансовые и юридические услуги, Google Analytics, statcounter.com

Меры безопасности

Мы серьезно относимся к вашей конфиденциальности и принимаем все разумные меры и меры предосторожности для защиты и защиты ваших личных данных. Мы прилагаем все усилия, чтобы защитить вас и вашу информацию от несанкционированного доступа, изменения, раскрытия или уничтожения, и у нас есть несколько уровней мер безопасности, включая регулярные проверки кибербезопасности в рамках нашей более широкой Политики управления ИТ. Наши меры безопасности включают брандмауэры, антивирусное программное обеспечение, шифрование передаваемых данных, защиту паролем и доступ на основе ролей.

Последствия непредоставления ваших данных

Вы не обязаны предоставлять нам свою личную информацию, однако, поскольку эта информация требуется для предоставления вам наших услуг, мы не сможем предложить некоторые / все наши услуги без него.

Как долго мы храним ваши данные

Мы храним личную информацию только до тех пор, пока это необходимо, и у нас есть строгие политики проверки и хранения для выполнения этих обязательств. В соответствии с налоговым законодательством Великобритании мы обязаны хранить вашу информацию о покупках (счета-фактуры), основные личные данные (имя, адрес, контактные данные) в течение как минимум 6 лет, после чего они будут уничтожены.

Если вы дали нам согласие на использование ваших данных для прямого маркетинга, мы будем хранить такие данные до тех пор, пока вы не сообщите нам об ином и / или не отзовете свое согласие.

Промоакции и предложения

Время от времени мы хотели бы связываться с вами с подробностями о конкретных продуктах, предложениях, услугах, конкурсах, информационных бюллетенях и рекламных акциях, которые мы предоставляем. Если вы даете согласие на использование нами ваших контактных данных для этих целей, вы имеете право изменить или отозвать свое согласие в любое время, используя параметры отказа / подписки или связавшись с нами напрямую.

Файлы cookie

Файлы cookie — это небольшой фрагмент текста, отправляемый в ваш браузер веб-сайтом, который вы посещаете. Это помогает веб-сайту запоминать информацию о вашем посещении, например, предпочитаемый вами язык и другие настройки. Это может упростить ваше следующее посещение и сделать сайт более полезным для вас. Наши куки не содержат никакой персональной информации.

Если вы хотите удалить все уже установленные файлы cookie, вы можете сделать это в своем браузере. Вы можете узнать, как это сделать, перейдя в меню справки в своем браузере.Дополнительную информацию можно найти на сайте вашего браузера. Более подробная информация о файлах cookie также доступна по адресу https://www.aboutcookies.org/

Analytics

Мы используем Google Analytics для хранения информации о том, как посетители используют наш веб-сайт, чтобы мы могли вносить улучшения и повышать удобство работы посетителей.

Google Analytics — это сторонняя система хранения информации, которая записывает информацию о страницах, которые вы посещаете, о времени, в течение которого вы были на определенных страницах и о веб-сайте в целом, о том, как вы попали на сайт и что вы нажимали, когда были там. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации о вас, например имени, адреса и т. Д., И мы не передаем эти данные. Вы можете просмотреть их политику конфиденциальности ниже:

Google — http://www.google.com/intl/en/policies/privacy/

Подача жалобы

Мы обрабатываем вашу личную информацию только в соответствии с этим уведомлением о конфиденциальности и в соответствии с соответствующими законами о защите данных. Однако, если вы хотите подать жалобу на обработку ваших личных данных или недовольны тем, как мы обработали вашу информацию, обратитесь к одному из наших руководителей по защите данных по электронной почте gdpr @ mitchellsrenault.co.uk, в качестве альтернативы вы имеете право подать жалобу в надзорный орган.

Офис уполномоченных по информации

Wycliffe House
Water Lane
Wilmslow
Cheshire
SK9 5AF
0303 1231113 (местный тариф)
01625 545745 (национальный тариф)

www.ico.org.uk

«Вседорожный люк» Renault Sandero Stepway II.

Renault Sandero Stepway Test: духовный лидер Stepway Silver

Русская версия внедорожного хэтчбека Renault Sandero Stepway 2-го поколения был представлен широкой публике в конце августа в рамках ММАС-2014, но продажи новинки стартовали только в конце ноября.Однако Sandero Stepway 2 практически лишен конкурентов на нашем рынке, поэтому имел полное право не торопиться, а тщательно подготовиться к дебюту. Следует отметить, что французам удалось сделать действительно привлекательный и хорошо подготовленный для наших климатических условий автомобиль, способный радовать россиян практически с первого взгляда.

«Второй» Sandero Stepway, по сравнению с предшественником, практически не изменился в размерах, но стал более привлекательным в плане дизайна. Стильный экстерьер, унаследованный от «гражданского Сандеро», аккуратно подчеркнут «внедорожным» обвесом, придавшим автомобилю немного мужественности и агрессии.Renault Sandero 2 Stepway получил пластиковые расширители колесных арок, защитные накладки на пороги, стильные рейлинги на крыше и стальные 16-дюймовые колесные диски . .. В целом можно сказать, что произведенные преобразования максимально приблизили хэтчбек к городским кроссоверам, ведь в Помимо «внедорожного» обвеса новинка получила увеличенный до 195 мм дорожный просвет (клиренс).

Что касается остальных габаритов, то длина автомобиля 2-го поколения составляет 4080 мм, колесная база — 2589 мм, ширина укладывается в раму 1757 мм, а высота достигает 1618 мм.Снаряженная масса автомобиля в базовой комплектации составляет 1111 или 1127 кг в зависимости от установленного двигателя. Грузоподъемность «второй Stepway» — 444 кг.

Салон здесь тоже «притерт» от обычной версии хэтчбека, но при этом получил улучшенную шумоизоляцию, позволяющую передвигаться по гравийным и грунтовым дорогам с повышенным акустическим комфортом. В отделке салона Sandero 2 Stepway использованы практичные материалы, в основном качественный пластик, при этом дизайн салона, несмотря на кажущуюся простоту бюджетного B-класса, хорошо продуман с точки зрения эргономики. Свободного места в хэтчбеке в переднем ряду более чем достаточно, а вот сзади места мало, однако это уже стоимость сегмента компактных автомобилей.


Что касается багажника, то в базе он готов спрятать в своей глубине до 320 литров груза, а при сложенных сиденьях заднего ряда полезный объем увеличивается до 1200 литров.

Технические характеристики. В России Renault Sandero Stepway второго поколения предлагается с двумя вариантами силовой установки.

  • Роль младшего двигателя возложена на рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 л (1598 см³). Двигатель полностью соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5, предпочитает бензин АИ-95, а также оснащен 8-клапанным ГРМ и системой распределенного впрыска топлива. Максимальная мощность младшего мотора заявлена ​​производителем на уровне 82 л.с., которые развивают при 5000 об / мин. Пиковый крутящий момент у этого мотора в свою очередь достигается уже при 2800 об / мин и равен 134 Нм. Двигатель работает в паре только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, что позволяет разогнать этот вездеход с 0 до 100 км / ч за 12,3 секунды или разогнаться до максимальной скорости 165 км / ч. Добавим, что средний расход топлива в смешанном цикле езды составит около 7,3 литра.
  • «Топовый» двигатель также имеет 4 рядных цилиндра общим объемом 1,6 л (1598 см³), полностью укладывается в рамки Евро-5, работает на бензине АИ-95, но при этом получил 16-цилиндровый. ремень ГРМ и перенастроенный распределенный впрыск топлива.В результате максимальная мощность двигателя увеличилась до 102 л.с. при 5750 об / мин, а пиковый крутящий момент вырос до отметки 145 Нм, доступной при 3750 об / мин. Как и младший мотор, флагман агрегатируется только с 5-ступенчатой ​​«механикой», с которой он способен обеспечить хэтчбеку стартовый рывок с 0 до 100 км / ч не более чем за 11,2 секунды, либо выйти на максимум. скорость 170 км / ч. Флагман выглядит привлекательнее и с точки зрения топливного аппетита — в смешанном цикле требуется 7. 2 литра на 100 км, что немного меньше, чем у младшего силового агрегата.

К лету 2015 года можно будет выбрать коробку передач — между «механикой» и аналогичным по количеству ступеней «роботом» … а к концу года появится и «автомат». быть доступным (на 4 ступени и только для «топового» двигателя).

Renault Sandero Stepway второго поколения построен на базе «гражданского хэтчбека» и, как и он, имеет только передний привод.Подвеска новинки — пружинная, полностью независимая на базе стоек МакФерсон и стабилизатора поперечной устойчивости спереди и полунезависимая с торсионной балкой и стабилизатором поперечной устойчивости сзади. По сравнению со своим предшественником «2nd Stepway» получил более жесткую и дополнительно усиленную подвеску, гораздо лучше адаптированную к российским дорожным условиям. Кроме того, днище автомобиля защищено антигравийным покрытием, все швы и стыки покрыты мастикой, топливопроводы скрыты в пластиковых кожухах, а картер двигателя покрыт стальной защитой.

Колеса передней оси хэтчбека Sandero Stepway оснащены вентилируемыми дисковыми тормозами с дисками диаметром 259 мм, на задних колесах французы предпочли использовать стандартные 8-дюймовые барабанные тормоза. Реечный рулевой механизм хэтчбека дополнен гидроусилителем. Добавим, что уже в базе новинка получила системы помощи ABS и EBD, а также круиз-контроль.

Варианты и цены. Производство российской версии Sandero Stepway 2015 модельного года налажено на мощностях АвтоВАЗа, но новинка предлагается в двух вариантах комплектации: «Комфорт» и «Привелеге».В перечень базового оборудования французы включили галогеновую оптику, дневные ходовые огни, тонированные стекла, две передние подушки безопасности, тканевый салон, обогреватель салона (печка), передние электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом, подогрев передних сидений, водительское сиденье с регулировкой по высоте, регулируемая по высоте рулевая колонка, иммобилайзер, центральный замок, генератор и аккумулятор повышенной емкости, а также полноразмерное запасное колесо. В качестве опции для комплектации «Комфорт» возможна установка кондиционера, обогрева лобового стекла и аудиосистемы с 4 динамиками.
Стоимость Renault Sandero Stepway 2 начинается от 577 000 рублей (базовая комплектация с 82-сильным двигателем). Цена модели 2015 года в максимальной комплектации со 102-сильным двигателем начинается от 651000 рублей.

Renault Sandero Stepway: комплектации и цены

Харизматическая версия автомобиля Renault Sandero Stepway отличается футуристическим дизайном кузова, хорошо продуманным эргономичным салоном и отличными характеристиками. Известная французская автомобильная корпорация оснастила этот автомобиль качественным мультимедийным оборудованием и высокотехнологичным оборудованием для обеспечения безопасности.

Купить Renault Sandero Stepway в Москве у официального дилера Major Auto — это автомобилисты с отменным вкусом, которые к тому же высоко ценят техническое совершенство автомобиля. Приобретая этот автомобиль, покупатели могут гарантировать себе полную безопасность эксплуатации за счет высокотехнологичного оборудования: круиз-контроля, электронной системы ESP, эффективных защитных подушек.

Фото Sandero Stepway 2017 в новом кузове доказывают, что эта модель имеет лаконичный, подчеркнутый функциональный вид.Его созданию способствовало использование рубленых линий, причудливой решетки радиатора. Многофункциональность модели подчеркивают массивные колесные арки, увеличенный клиренс и мускулистые крылья. Автомобиль Renault Sandero Stepway, комплектация и цены на который тщательно проработаны, привлекает внимание даже в самом плотном потоке.

Для этой модели производитель предложил линейку высокоэффективных двигателей, включающую двигатели мощностью 82, 102 и 113 л.с.В каждом из агрегатов установлена ​​высокотехнологичная система Common Rail … Прекрасные технические характеристики Sandero Stepway обеспечены разработчиками благодаря оснащению автомобилей надежными трансмиссиями: 5-ступенчатой ​​«механикой» или модернизированной роботизированной коробкой Easy-R. механизм.

Эксперты авторынка называют желание купить Renault Sandero Stepway «умной инвестицией». Это имя следует признать заслуженным. За вполне доступную цену покупатели получают экономичный хэтчбек с ярко выраженными внедорожными качествами.Модель имеет увеличенный до 195 мм дорожный просвет, энергоемкую подвеску, расширенные колесные арки, защитные хромированные накладки. Подобное техническое оснащение будет отлично смотреться на любой трассе.


Модный и в то же время лаконичный дизайн определяет высокий уровень продаж этих автомобилей. Новый современный образ определяют рубленые линии кузова, выразительный профиль, «заваленные» передние стойки, причудливо изогнутая четырехпластинчатая решетка радиатора. За счет массивных колесных арок (16 дюймов), надутых скульптурных крыльев, увеличенного клиренса и защитных накладок на бампер автомобиль выделяется из московского движения.Изящные акценты в экстерьере расставлены хромированными дверными ручками и логотипами. Стильные рейлинги на крыше делают автомобиль похожим на внедорожник.

Для обновленного Renault Sandero Stepway производитель предлагает три эффективных 1,6-литровых двигателя: 8-клапанный (82 л. с.) и 16-клапанный (102 л.с. и 113 л.с.). Эти силовые агрегаты представляют собой последнюю разработку, основанную на инновационной системе впуска Common Rail. Моторы способны демонстрировать отличные технические характеристики в сочетании с 5-диапазонной «механикой» или усовершенствованной роботизированной трансмиссией Easy-R, что значительно увеличивает топливную экономичность двигателя.

Приобретая данную модель, автомобилисты гарантированно получают автомобиль, способный обеспечить надежную защиту людей. Уже в базовую комплектацию разработчики включили оборудование, созданное с использованием ультрасовременных технологий: электронную ESP для оптимального распределения тормозного усилия, систему подушек безопасности, круиз-контроль. Производитель особенно гордится системой ABS Bosch 8-го поколения.

Новый салон Renault Sandero подарит массу положительных эмоций водителю и пассажирам.Высокий уровень комфорта помогает переносить любые трудности, возникающие при выезде за город или по дорогам мегаполиса. Современная, эргономичная, практичная приборная панель позволит водителю чувствовать себя уверенно и спокойно за рулем. Пластик, используемый для отделки, более качественный. Комфортные сиденья с боковой поддержкой, задние диваны с тремя подголовниками и эксклюзивная обивка с надписью Stepway помогут вам не утомиться в длительных поездках. Информативный трехспицевый руль выполнен в новом стиле, в центральной части панели приборов дефлекторы обогрева салона прямоугольные, а боковые — круглые.

Климат-контроль

Clio IV поколения сделает атмосферу в салоне нового Renault уютной и комфортной, а поездку приятно провести вне зависимости от погодных условий за бортом. На стильной центральной консоли есть парктроник, регуляторы климат-контроля, современная мультимедийная система Media NAV. Информационно-развлекательная система оснащена большим 7-дюймовым (18 см) сенсорным экраном с Bluetooth® и USB, чтобы вам было скучно в самых утомительных поездках.

В качестве дополнительного удобства: 1. В боковые карманы дверцы можно поместить 5-литровые бутылки с водой. Объем багажного отделения составляет 320 литров. Система складывания сидений второго ряда в формате 2/3 или 1/3 увеличивает грузоподъемность до 1200 литров.

Технические характеристики Renault Sandero Stepway

Российские автолюбители часто пренебрегают вопросами безопасности в погоне за призрачной экономией. Покупая новый Renault , владельцу гарантирован не только внешне удивительно привлекательный автомобиль, но и надежно защищенный и безопасный автомобиль.Инженеры Renault включили в стандартную комплектацию самые современные системы: электронное распределение тормозных усилий ESP, тормоз EBA и система ABS Bosch VIII поколения, задний парктроник, круиз-контроль, две передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

Обновленный Renault Sandero комплектуется двумя силовыми агрегатами: бензиновым 1,6 л 80 л.с. и дизельным 1,5 л мощностью 84 л.с. Оба двигателя современные с инновационными технологиями. В дизельном двигателе Помимо турбины функционирует система впуска Common Rail.

Доступный, экономичный, практичный

Easy-R

Новая роботизированная трансмиссия Easy-R доступна по цене, проста в эксплуатации и способствует повышению топливной экономичности вашего автомобиля Renault. Будет отличным решением вне зависимости от стажа водителя, стиля вождения и климата! Разработан совместно специалистами Renault и немецкого концерна ZF, который является ведущим мировым поставщиком автомобильных компонентов для трансмиссии.

Практичность

Парковка в ограниченном пространстве становится намного проще.Easy-R позволяет быстро и легко припарковаться, используя функцию движения для маневрирования на холостом ходу … Достаточно просто отпустить педаль тормоза, и автомобиль тронется вперед.

Возможности адаптации

Оптимизированный алгоритм переключения передач коробки передач Easy-R адаптируется к вашему стилю вождения и позволяет экономить топливо без ущерба для комфорта движения. Эта функция особенно понравится начинающим автомобилистам.

Наличие

Трансмиссия Easy-R устанавливается на базовый 8-клапанный двигатель и имеет доступную цену в 20000 рублей, что делает новые LOGAN, SANDERO и SANDERO Stepway одними из самых выгодных предложений с АКПП на рынке. Российский рынок.

Низкий расход топлива

Easy-R имеет специальную функцию ECO, которая позволяет оптимизировать средний расход топлива (до 6,9 л / 100 км на New LOGAN) и значительно снизить количество выбросов CO2, благодаря специальный алгоритм системы впрыска. Функция активируется переключателем «ECO» на панели слева от рулевого колеса.

«Зимний режим» Easy-R

Этот режим позволяет не беспокоиться о пробуксовке колес при движении по дороге с низким сцеплением.Для этого достаточно перевести селектор передач в ручной режим и включить вторую передачу.

Уверенность на дороге

Система ESP дополняется системой помощи при трогании с места, которая предотвращает откат автомобиля назад при движении в гору.

Благодаря специальным настройкам трансмиссии снижается вероятность выхода из строя колеса при пробуксовке при прохождении поворотов за счет того, что в этот момент не производится переключение передач.

После значительного редизайна экстерьера новый Renault стал выглядеть еще привлекательнее.Фальшрадиаторная решетка, оригинальные фары головной оптики, изящные габаритные огни, стильная пятая дверь, обдутые рельефные крылья, обвесы и мощная форма бампера. На поверхности кузова появились блестящие хромированные накладки на дверные ручки, решетки радиатора и наружных зеркал заднего вида, декоративные наклейки Stepway на передних дверях и боковые молдинги. Прочные пластиковые накладки надежно защищают края колесных арок, передний и задний бамперы, пороги автомобиля от мелких повреждений. Под декоративной накладкой разработчики замаскировали выхлопную трубу, а защита кузова, наоборот, сделала ее хорошо заметной.Легкий намек на «внедорожный» облик модели подчеркивают легкосплавные диски 15-дюймовых колес и черные пластиковые обвесы над ними. Поклонников дальних путешествий порадуют стильные рейлинги на крыше для компактного размещения и перевозки груза, делающие его похожим на внедорожник.

Новый Renault Sandero стал воплощением новой концепции Renault. Двойные указатели поворота, расположенные на наружных зеркалах заднего вида, повышают безопасность при вождении.

Несмотря на то, что Renault Sandero Stepway 2018 номинально относится к классу хэтчбека, его внедорожные возможности поистине вызывают восхищение. На экстерьере автомобиля это четко обозначено:

  • Широкие расширители колесных арок;
  • Высокая посадка — дорожный просвет 195 мм;
  • Пластиковая защита по всему периметру корпуса;
  • Диаметр обода 16 дюймов.

Защита 360 °

Новые элементы кузова подчеркивают сильный имидж обновленного Renault SANDERO Stepway.Новые массивные бамперы, декоративные хромированные накладки, расширители колесных арок и пластиковая защита кузова на 360 ° делают обновленный Renault SANDERO Stepway близким к внедорожникам.

Большой клиренс

Высокий клиренс позволяет обновленному кроссоверу Renault SANDERO Stepway уверенно преодолевать препятствия. Дорожный просвет обновленного Renault SANDERO Stepway составляет 195 мм.

Колеса 16 дюймов

Стильные 16-дюймовые колеса подчеркивают надежность обновленного Renault SANDERO Stepway и дарят чувство уверенности и свободы на любой дороге, напоминая о проверенном годами качестве.

Комфортный интерьер в стиле хай-тек

Renault Sandero Stepway в новом кузове поразит ваше воображение! На вид компактный, внутри невероятно просторно. Все благодаря тому, что инженерам концерна производителя удалось максимально оптимизировать внутреннее оснащение.

Опция климат-контроля обеспечит желаемую температуру в салоне — будь то поездка по горячему асфальту летней Москвы или зимнее путешествие на север России — все члены вашей команды будут чувствовать себя комфортно в любую погоду.

Потрясающие возможности и полный комфорт! Больше не нужно ничего держать в руках, терять мелочи в глубоких карманах, обращаться за помощью к пассажирам первого ряда: в новом Renault действует эффективная система организации салона. Ниши для крупных и мелких предметов, удобный футляр для очков, вместительный бардачок и очень приличный объем багажника.

Рулевая колонка и водительское сиденье регулируются по высоте. А это значит, что при любом росте и комплекции вам будет удобно управлять автомобилем.

Возможность складывать сиденья в соотношении 40/60 обеспечит достаточно места для перевозки сложных грузов, если возникнет такая необходимость.

Принадлежность к линейке Stepway проявляется во внутренней обивке со стильной контрастной строчкой.

Руль новый

Благодаря улучшенной эргономике нового рулевого колеса, выполненному из высококачественных материалов, обеспечивается более удобный захват.

Оригинальная обивка сиденья

Специально для линейки Stepway разработана оригинальная обивка сидений со стильной прострочкой и необычной фактурой из практичного износостойкого материала, позволяющего надолго сохранить первоначальный вид салона.

Автомобильная техника

Renault Sandero Stepway 2018 — это современный автомобиль, оснащенный всем необходимым. Он обеспечивает:

  • Современная мультимедийная система Media Nav 4.0 с поддержкой Android Auto® и CarPlay®;
  • Дистанционное управление люком бензобака;
  • Круиз-контроль с ограничителем скорости.

MediaNav нового поколения с сенсорным экраном 7 » — незаменимый помощник в любой ситуации. Двусторонняя связь системы с CAN-шиной автомобиля позволяет не только реализовывать функции управления системой Renault Start®, но и отображать изменения режима работы системы кондиционирования и другие данные.

Система громкой связи с функцией громкой связи позволит вам не отвлекаться от дороги при разговоре по телефону.

Подключив свой смартфон к MediaNav 4.0, водитель получает доступ к онлайн-картам (Google, Apple), с помощью которых он может загружать и отслеживать трафик в режиме реального времени. Кроме того, в новом MediaNav 4.0 осталась обычная автономная навигация (сделанная ЗДЕСЬ).

Теперь вы можете легко подключить свой смартфон к MediaNav 4. 0 благодаря поддержке приложений Apple CarPlay® и AndroidAuto®.

Функции, доступные в Apple Car Play:

  • НАВИГАЦИЯ: Карты (голосовая навигация, информация о дорожной обстановке в реальном времени и др.)
  • СООБЩЕНИЙ:
  • МУЗЫКА: iTunes
  • РАСПОЗНАВАНИЕ РЕЧИ: Siri

Функции, доступные в Android Auto:

  • НАВИГАЦИЯ: Карты Google (голосовая навигация, информация о дорожной обстановке в реальном времени, указание полосы движения и др.)
  • ТЕЛЕФОН: совершение / прием вызовов с помощью элементов управления на рулевом колесе / сенсорного экрана / голосовых команд
  • СООБЩЕНИЯ:
    SMS: прослушивание и голосовой набор
  • МУЗЫКА: Google Play Музыка
  • РАСПОЗНАВАНИЕ РЕЧИ: ОК, Google, голосовые команды

Адаптирован для России

Решение о покупке хэтчбека Renault у дилеров становится все более популярным в нашей стране.В любой климатической зоне нашей страны Renault Sandero Stepway демонстрирует оперативность и надежность работы. Производитель предоставляет следующие варианты:

  • Размораживание лобового стекла — быстро и безопасно, без использования скребка и длительного ожидания;
  • Дистанционный запуск двигателя — нажмите кнопку ключа из окна своего дома, и машина будет готовиться к поездке, пока вы допиваете утренний кофе или ведете детей в школу;
  • Уверенный запуск двигателя в любых температурных условиях.

Система дистанционного запуска двигателя Renault Start

Уникальная система дистанционного запуска двигателя Renault Start® позволяет двигателю заранее прогреться и быстро поддерживать комфортную температуру в салоне. Систему можно активировать, нажав кнопку на клавише или запрограммировав ее с помощью мультимедийной системы MediaNav.

Лобовое стекло с подогревом

Лобовое стекло обогревается по всей поверхности, что позволяет очистить его от снега и льда за считанные минуты.С обновленным Renault SANDERO Stepway вам не придется тратить время на подготовку к поездке.

Климат-контроль

И в мороз, и в жару в салоне обновленного Renault SANDERO Stepway вы будете чувствовать себя комфортно благодаря современной системе климат-контроля, которая автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам.

Двигатели

Благодаря большому выбору двигателей, устанавливаемых на обновленный Renault SANDERO Stepway, вы определенно сможете найти вариант, соответствующий вашему режиму эксплуатации.

K7M — 1.6 л, 82 л.с. МКПП

Классический 8-клапанный двигатель в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач обладает хорошей тягой и идеально подходит для вас, если вы планируете управлять автомобилем в небольших городах и на пересеченной местности.

h5M — 1.6 л, 113 л.с. МКПП

Динамичный двигатель в сочетании с 5 МКПП подарит удовольствие от активной езды и уверенность при эксплуатации в дорожных условиях.

К4М — 1.6 л, 102 л.с. АКПП

В сочетании с АКПП — отличный выбор для эксплуатации в большом городе.

Безопасность

  • ABS — начиная с базовой версии в автомобиле предусмотрена эффективная антиблокировочная тормозная система, незаменимая в условиях экстренного торможения;
  • EBD — система автоматически распределяет тормозные усилия между колесами вашего автомобиля, ориентируясь на качество покрытия и уровень сцепления под каждым из них;
  • ESP — не даст машине попасть в занос;
  • Комплект из 4 подушек безопасности;
  • Ремни безопасности трехточечные;
  • Система крепления детского сиденья ISOFIX.

Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS)

Все версии обновленного Renault SANDERO Stepway оснащены антиблокировочной тормозной системой ABS с электронным распределением тормозного усилия (EBD), что делает торможение более эффективным даже на неровной поверхности. При необходимости система автоматически применяет максимальное тормозное усилие. Тормозное усилие, близкое к АБС, применяется с самого начала торможения, которое система опознала как аварийное.

Dynamic Vehicle Stability System — активная система безопасности для предотвращения заноса.

4 подушки безопасности

Фронтальные и боковые подушки безопасности обеспечивают высокий уровень безопасности обновленному Renault SANDERO Stepway.

Renault Sandero Stepway уже поступил в продажу в Москве!

Хотите купить автомобиль с возможностями внедорожника по цене хэтчбека? Узнайте больше о предложениях официального дилера Renault Autoworld. Вы можете опробовать автомобиль на тест-драйве в любой момент — запишитесь на тест-драйв по телефону или заполнив онлайн-форму на сайте автосалона.

Напоминаем, что покупка Renault Sandero Stepway возможна, в том числе в кредит или в рассрочку. Также действует программа обмена, позволяющая отдать старую машину в счет стоимости новой.

Купить Renault Sandero Stepway можно у официального дилера марки в России, ГК Автомир. За более подробной информацией обращайтесь к компетентным специалистам компании по телефону, указанному в разделе «Контакты».

➖ Динамика (версия с двигателем 82 л.с.)
➖ Качество окраски
➖ Багажник малый
➖ Расход топлива
➖ Шумоизоляция

плюсы

➕ Большой клиренс
➕ Конструкция
➕ Проход

Достоинства и недостатки Рено Сандеро Степвей 2018-2019 в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев.Более подробно плюсы и минусы Renault Sandero Stepway 82 л.с., а также 102 и 113 л.с. с механикой, автоматом и роботом вы можете узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Все в порядке:

1. Через полтора года набухла краска на задних порогах, они начали ржаветь, передний пассажир тоже все делал по гарантии.

2. Слетела накладка-наклейка на водительский порог, поменять цену вопроса 1400 руб за наклейку плюс работа.

3. Передние сиденья очень короткие, ноги и колени начинают болеть в дальнем путешествии (максимум 800 км а то пиши зря).

4. При пробеге 8000 км накрылись шаровые, меняли по гарантии вместе с регулировкой углов установки колес (неприятно, как лак на порогах).

5. Подлокотник — дорогой вариант, без него рука устает, а с ним не очень. Это не подлокотник, а какое-то недоразумение.

6. Мотор практически не тянет, надо брать посильнее, но не с пулеметом, это 4-х миномет, скорость после 120 км / ч запредельная, а бензин жрет ого-го.

7. Через год (25000 км) появился скрип водительского сиденья (как сказал дилер смазка wd, там резинка забита грязью).

8. База очень короткая, машина просто прыгает по кочкам, как сайгак, особенно «счастливы» задние пассажиры.

9. Багажник маленький.

10. Робот глючит, зависает между передачами на подъемах (обычно между 3-4, 4-5) и гудит такой ужас. Бывает редко, но бывает. На службе они пожимают плечами и не знают, что делать.

Дмитрий Крутов, отзыв о Renault Sandero Stepway 1.6 (82 л.с.) с роботом 2015

Видеообзор

Купили нашу «Суку» в сентябре 2015 года. На момент написания статьи мы проехали на ней 39000 км (почти за два года). Первый год была «обкатка», и расход топлива был выше, чем сейчас (9-10 литров на 100 км против 7-8 литров сейчас), да и двигатель казался более шумным.

После пробега в 20 000 км машина стала резвее, чем при покупке (где-то читал, что она есть на многих Stepways).Очень быстро привык к круиз-контролю (сейчас пользуюсь даже в городе), джойстик управления музыкой на рулевой колонке тоже удобен (не знаю, за что его многие ругают).

Что мне понравилось в машине, так это относительно высокая проходимость даже на обычных шинах Continental (я застревал только на глине после дождя — она ​​слизывала и наматывала глину и забивала подкрылки), и я люблю везде ездить — дача, река, лес …

Часто было то, что устанавливалась внутренняя стальная защита ДВС, глушитель «прятался» в нише днища. Это я понял, когда посмотрел на «брюхо» машины из ямы — все красиво, но «губа» бампера (защитная балка, но пластиковая) была немного обшоркнута.

Сразу обратил внимание на полное отсутствие тепло / звукоизоляции автомобиля — зимой после остановки двигателя довольно быстро остывает салон, при езде зимой на летней резине очень хорошо слышен шелест камней и песка на колесные арки и стук шипов.

Ужасное качество ковров на полу салона и в багажнике — после каждой уборки пылесосом на щетке остается много ворса.

Отдельно хочу сказать о качестве колесных дисков — они откровенно мягкие — гнутся от попадания в хорошие ямы и к тому же легко забиваются кувалдой (наблюдения на нескольких подобных машинах).

Также не стоит эксплуатировать автомобиль без чехлов — качество красивой обивки сидений оставляет желать лучшего.Та же проблема коснулась и кожуха руля — все красиво, приятно, но … через 35000 км стали видны потертости на руле, стала выползать кожа.

Дмитрий Ситников, отзыв о Renault Sandero Stepway 1. 6 (102 л.с.) механика 2015 г.в.

Где купить?

Машину взял в августе, осенью успел выехать, зимнее бездорожье. Что сказать, за свои деньги машина надежная на 20.5 см под брюхом (ни разу нигде не застрял на неровностях, бордюрах, ямах и т. Д.), Приемистый экономичный двигатель Nissan (по сравнению с 86-сильной черепахой, которая была в моей первой модели). На трассе можно давить, подъёма или обгона вполне достаточно.

Пока рано судить, насколько качественное железо производится в Самаре по сравнению с консервированными кузовами, которые везли из Румынии для первых Sanderos, покажет время.

О салоне: хороший пластик, не царапается, качественный материал обивки сидений.тело крепкое.

Внедорожность: мчится по грязи и снегу как маленький танк (залез в рыхлый деревенский снег, и в лес с глубокими лужами до порогов после дождя), но полного привода не хватает.

Скорость: после скоростного Мегана я, конечно, привык к нему за месяц, крейсерская — 120 км (еще поедет легко, но я решил не форсировать двигатель в первую тысячу). Машинка невысокая, почти как нива, поэтому автомобилистам советую быть осторожнее с скоростным режимом.

Не хватает подогрева задних сидений на максималке, печка слабовата для холодных зим. Небольшой багажник, который компенсируется установкой на крышу верхней стойки торпеды (пихать — не хочу).
На багажник в базовых комплектациях не хватает сеток (компенсирую переходом на aliexpress). Шум средний.

Отзыв о Renault Sandero Stepway 1.6 (113 л.с.) с механикой 2016

Машина интересная, но нишевая.Его сильные стороны — огромный дорожный просвет, очень мускулистая подвеска, кроссоверный внешний вид с полезными рельсами, а также не слишком клёвая цена при богатой комплектации.

Автомобиль явно не для дальнобойщиков (из-за размеров салона и невозможности монолитно ехать по прямой на большой скорости), а отличный вариант для дачных участков и поселков с очень плохим асфальтом или вообще без покрытия. дороги.

Основными недостатками Stepway являются плохая шумоизоляция и огромный расход топлива для такой машины — под 15 литров по городу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.