Шевроле traverse: Купить Chevrolet Traverse с пробегом: продажа автомобилей Шевроле Траверс б/у в Санкт-Петербурге

Алексей Дмитриев

Chevrolet Traverse. В продаже: с мая 2018 г. Цена: от 2 990 000 р.

В отличие от предшественника, новое поколение Traverse совсем из другого теста: огромный гриль решетки радиатора, прищуренные фары, плоские боковины, мощные стойки крыши, «рубленые» колесные арки. Пухлые бока ушли в прошлое, а невзрачная корма обрела подтянутый и спортивный вид. Такой образ мне нравится куда больше – стремительный и современный.

Новый Chevrolet Traverse – настоящий спортсмен: лишний вес ушел, а «мышечная масса» прибавилась.

На первый взгляд, подобная «сушка» создает впечатление, что новый Traverse стал меньше. Но на самом деле он прибавил в длине (+15 мм), ширине (+2 мм) и высоте (+20 мм). К слову, от бампера до бампера он даже превосходит старшего брата Tahoe. И без того немалая колесная база увеличена еще на 50 мм – до 3071 мм. Для сравнения: у Volkswagen Teramont – 2979 мм, у Ford Explorer – только 2860, а у Pilot и Highlander и того меньше. А вот что действительно уменьшилось, так это лишний вес – Traverse разом скинул 158 кг.

Светодиодные ходовые огни доступны уже в базовой версии.

В его основе – платформа С1ХХ с независимой подвеской по кругу. Атмосферная бензиновая «шестерка» объемом 3,6 литра выдает теперь 310 сил и 360 Нм (раньше было 285–292 л.с. и 360–366 Нм, в зависимости от типа выхлопной системы). Прежде двигатель V6 был единственным, а теперь появилась «даунсайзинговая» версия с двухлитровой «турбочетверкой» (258 л.с., 400 Нм), но в США она доступна только с передним приводом.

Проселочные дорожки до дачи или горнолыжного курорта – предельный «офф-роуд» для кроссовера.

Оба двигателя работают в паре с 9-ступенчатым автоматом. Базовые версии — с передним приводом, который дополнен системой Traction Mode Select, меняющей режим работы электроники. За доплату — простейшая многодисковая муфта подключения задней оси, а «топовая» версия High Country отличается полным приводом фирмы GKN, где кроме основной муфты, отвечающей за передачу крутящего момента на задние колеса, есть и вторая, которая определяет степень блокировки заднего дифференциала.

В «базе» Traverse переднеприводной. За доплату положена муфта подключения задней оси. Особенность топовой версии – блокировка заднего дифференциала.

Первого знакомства с педалью газа хватает, чтобы понять: это уже не увалень, а спринтер, способный на быстрый рывок. 310 «лошадей» под капотом в сочетании с современным автоматом и диетой на 158 кг наделяют огромный кроссовер повадками «горячего» хетчбэка. И цифры соответствующие: 6,5 секунды, чтобы положить стрелку спидометра на отметку 97 км/ч. Ох, как бодрит!

Несмотря на внушительные габариты, кроссоверу легко даются спринтерские забеги до сотни: около 6,5 секунды.

Отклики на работу рулем точные, задержки невелики, а шасси радует малыми кренами. Не скажу, что возникает желание пройти связку поворотов с открытым дросселем, но даже фирменного американского «кивка» при интенсивном торможении не происходит. Если уж гонять на 310-сильном пятиметровом крейсере, то как Джимми Джонсон (NASCAR), но не как Макс Ферстаппен (Формула-1). Не забыли и о комфорте: в салоне тихо, а электроусилитель с новой системой Active Return Assist меняет усилие в зависимости от скорости и ситуации, чтобы облегчить маневрирование.

Качество отделки салона на порядок лучше, чем у предшественника, но есть и сомнительные решения.

Салон выполнен в общей стилистике последних моделей Chevrolet: мягкие линии, характерные кнопки и рукоятки, а также современная медиасистема MyLink с экраном диагональю 7 или 8 дюймов, которая имеет интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, позволяет «проецировать» изображение с мобильного телефона и способна выходить в интернет самостоятельно и раздавать Wi-Fi. Отклики на нажатие весьма бодрые, интерфейс не шедевр, но вполне дружественный. Приятно удивило почти бесшовное изображение системы кругового обзора. А за сдвижным экраном — объемный тайник.

Мультимедиа поддерживает Apple Carplay и Android Auto.

«Тайничок» для мелочей за дисплеем – характерное для GM-овских моделей решение.

Высокая линия остекления, с одной стороны, дает чувство защищенности, а с другой – уменьшает площадь лобового стекла, отчего создает ощущение, будто глядишь в смотровое окно, как это было у «хаммеров». Удивил руль, на котором кнопки выполнены на манер калькуляторов из 90-х, когда крошечные контакты спрятаны под сплошным слоем резины с нанесенными на нее «виртуальными кнопками». Не самое долговечное решение.

Панорамной крыши Traverse пока не положено, а вот два независимых люка – пожалуйста.

Среди опций — два люка в крыше, камеры кругового обзора, светодиодные фары и комплекс ассистирующей электроники (системы автоматического торможения, слежения за разметкой и контроля слепых зон). Чудеса техники случились там, где их и не ждешь. Зеркало заднего вида выглядит как обычное, но позволяет выводить изображение с камеры заднего вида в полном формате, превращаясь в монитор. Это особенно удобно, когда в салоне много пассажиров или багажный отсек доверху завален вещами.

В отделке интерьера заметна североамериканская специфика: верхняя часть торпедо выполнена из жесткого пластика в стиле soft look с текстурой под кожу, а вот центральная панель на ступень ниже отделана аналогичной по виду, но уже мягкой кожей с настоящей строчкой по периметру. Интерьер хочет выглядеть премиально, хотя по тактильным ощущениям этого не скажешь. Оно и понятно: у Traverse есть соплатформенный «премиальный» брат Buick Enclave, который, кстати, сохранил полноватый облик из прошлого.

Приборы выглядят консервативно, но читаются легко.

У Traverse три ряда кресел. Причем на последнем ряду поместятся трое взрослых пассажиров. С ростом 184 см я успешно там уселся, да еще и с небольшим запасом в ногах. Спасибо двигающимся на салазках сиденьям второго ряда. Но даже со мной на «галерке» у пассажиров второго ряда оставался внушительный запас пространства для ног. Кстати, второй ряд может быть выполнен в виде трехместного дивана или двух раздельных «капитанских» кресел, в зависимости от того, какую посадочную формулу вы предпочтете: 2+2+3 или 2+3+3.

Рядом с каждым сиденьем — свой USB-разъем для подзарядки мобильных устройств. Управление климатом тоже доступно для всех пассажиров, включая тех, кто сидит на третьем ряду, а воздуховоды смонтированы в потолке. Максимальный объем багажника — 2789 литров по американской методике EPA, но даже с тремя разложенными рядами кресел остается внушительный отсек на 651 литр.

Входов с «живительной» энергией для гаджетов хватит на всю семью.

• Спортивный внешний вид и мощный мотор не дадут заскучать…
• …но не стоит ждать выдающихся способностей на бездорожье.

Вердикт

В Америке 7-местные кроссоверы работают заменителями минивэнов. От них не требуют внедорожных способностей, высокого клиренса, да и полного привода тоже. Даже с учетом возможной адаптации к российским условиям Chevrolet Traverse не изменит своей сути. Его стихия – это город и легкое дачное бездорожье, но с ней он справляется весьма неплохо.

Хочу получать самые интересные статьи

2021 Chevrolet Traverse Обзоры, цены и характеристики

Traverse — трехрядный кроссовер Chevrolet. Он играет в сегменте среднеразмерных внедорожников с Honda Pilot, Toyota Highlander и Ford Explorer, но больше, чем эти конкуренты. Chevrolet Traverse — заманчивый автомобиль для семей, благодаря дополнительному внутреннему пространству и начальной цене, которая ниже большинства конкурентов. Нам также нравится его стандартный двигатель V6, способность буксировать до 5000 фунтов и сиденья для семи или восьми пассажиров.

Где борьба 2021 Traverse находится в некотором содержании функций. В отличие от конкурентов, в младшие модели системы активной безопасности не входят. Это означает, что для получения таких важных вспомогательных средств, как предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, вы должны выбрать более высокий дифферент, тем самым потратив больше денег и опровергнув ценностное предложение Traverse. Компания Chevrolet уже объявила, что исправит это в обновленном Traverse 2022 года, который поступит в продажу позднее в 2021 году.

Для сравнения, два самых популярных кроссовера в этом сегменте, Kia Telluride и Hyundai Palisade, включают в себя множество систем безопасности и систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль.Чтобы получить активный круиз на Traverse, вы должны заплатить более 52000 долларов за верхнюю отделку High Country. Эти конкуренты также предлагают более надежные информационно-развлекательные системы, а совершенно новый Toyota Highlander предлагает на выбор эффективный гибрид.

За рулем Chevrolet Traverse 2021 года

Если вы бросаете детей на футбол, едете на работу или переправляете семью в поездку, Chevrolet Traverse вполне подойдет. Как почти любой другой 3-рядный кроссовер-внедорожник, за исключением, может быть, Mazda CX-9 или Ford Explorer ST, Traverse не очень резвый.Вы также не испытаете свиста ускорения. Но не в этом суть семейного внедорожника. Играя роль семейного автоперевозчика, Traverse 2021 удобен, тих и достаточно просторен, чтобы держать капризных детей на расстоянии вытянутой руки.

Стандартный двигатель V6 Traverse обладает хорошей мощностью и хорошо работает со стандартной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он также рассчитан на буксировку до 5000 фунтов, как и у конкурентов, таких как Kia Telluride.

Одна из наших самых больших проблем связана с остановкой траверса.Как и другие новые автомобили, в нем используется система старт / стоп, которая снижает мощность двигателя на холостом ходу для экономии топлива. В отличие от других автомобилей, вы не можете отключить эту функцию старт / стоп. Это может означать раздражающую ситуацию, когда двигатель постоянно запускается и останавливается в таких случаях, как интенсивное движение. Попробуйте перед покупкой — особенно на нескольких светофорах.

Любимые функции

СИДЕНЬЕ SMARTSLIDE 2-Й РЯД
Сиденье SmartSlide 2-го ряда Chevy Traverse делает доступ к последнему ряду менее сложной гимнастической программой.Просто потяните за ручку, и сиденье поднимется и сдвинется вперед, чтобы открыть больший вход в третий ряд. С годами это экономит много времени и стресса.

ЗЕРКАЛО ЗАДНЕЙ КАМЕРЫ
Это дополнительное нововведение позволяет зеркалу заднего вида переключаться с традиционного стеклянного зеркала на полностью цифровой дисплей, подключенный к задней камере. Преимущество — это широкое и четкое изображение того, что стоит за вами.

2021 Chevrolet Traverse Interior

Лучшее в своем классе внутреннее пространство — одна из лучших черт Traverse и причина его популярности среди растущих семей.Все модели Traverse имеют три ряда сидений. Если вы выберете стандартную скамейку 2-го ряда, там будут сиденья для восьми пассажиров. Если вы выберете более удобные сдвоенные капитанские кресла в среднем ряду, места хватит на семь человек. Последний ряд лучше всего подходит для малышей. Передние сиденья водителя и пассажира хорошо подходят для различных форм кузова.

Центральный сенсорный экран информационно-развлекательной системы выпускается в стандартном 7-дюймовом размере или в дополнительной 8-дюймовой версии. Обе модели просты в использовании, как и большой мобильный телефон.В дополнение к сенсорному управлению есть физические элементы управления для общих функций, таких как регулировка громкости и звуковой дорожки. Меньшие кнопки регулируют настройки климата, например скорость вращения вентилятора. Информационно-развлекательная система MyLink Traverse по-прежнему работает неплохо, но конкуренты, такие как Kia Telluride и Toyota Highlander, предлагают большие экраны, которые более продвинуты и легче видны.

2021 Chevrolet Traverse Exterior

Вытянувшись более чем на 204 дюйма, Traverse является самым большим автомобилем в классе среднеразмерных внедорожников.Фактически, это примерно столько же, сколько последний полноразмерный внедорожник Chevrolet Tahoe. Его дополнительные размеры особенно заметны в растянутой зоне за задними дверями.

Есть несколько способов сделать ваш Traverse еще более заметным. Спортивная отделка RS имеет затемненные акценты и большие 20-дюймовые колеса. Версия Redline, которая является эксклюзивной для высококлассной модели Premier, еще более агрессивна с черными и красными акцентами, в том числе на колесах. Топовые модели High Country отличаются большим хромированием и двухпанельным люком на крыше.

Шевроле Траверс 2021 Стандартные характеристики

Модельный ряд Шевроле Траверс 2021 года широк и включает семь комплектаций. Самым дешевым является L и включает двигатель V6 и некоторые тонкости, такие как трехзонный климат-контроль, шесть портов USB и информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и интеграцией Apple CarPlay / Android Auto.

Сделав еще один вариант отделки салона, Traverse LS добавляет режим выбора тягового усилия, затемненные задние стекла и фары высокой яркости.Имейте в виду, что ни одна из этих базовых моделей не может быть оснащена функциями активной безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения, функциями, которые являются стандартными для таких конкурентов, как Honda Pilot, Toyota Highlander, Kia Telluride, Hyundai Palisade и других.

Если вы выбрали Traverse 2021 года, мы рекомендуем приобрести хотя бы модель LT Cloth, которая добавляет регулируемое сиденье водителя и наружные зеркала с подогревом.

В стандартную комплектацию входят семь пассажиров (восемь — по желанию).

2021 Chevrolet Traverse Options

После того, как вы прислушались к нашему совету и выбрали по крайней мере LT Cloth, мы настоятельно рекомендуем добавить эти два варианта: пакет удобства и уверенности водителя, который включает дистанционный запуск, 8-дюймовый сенсорный экран, подогрев передних сидений, и дверь багажника с электроприводом. С этим пакетом вы теперь можете добавить Driver Confidence II, который включает в себя все важные функции активной безопасности, которые мы постоянно настаиваем.

LT Leather обеспечивает более комфортный интерьер и мониторинг слепых зон, но вам все равно придется доплачивать за вышеупомянутые функции безопасности.

Traverse RS добавляет 20-дюймовые колеса, пакет Driver Confidence II, автоматические фары дальнего света IntelliBeam и пакет LT Premium, который является дополнительным для отделки LT Leather. Этот пакет включает в себя 8-дюймовый дисплей, зеркало задней камеры и аудиосистему Bose с 10 динамиками.

Traverse Premier имеет передние сиденья с подогревом / вентиляцией, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, боковые зеркала с подогревом и автоматическим затемнением, светодиодные фары, рулевое колесо с электроприводом, настройки памяти, перфорированную кожу, и беспроводная зарядка телефона.

Топовая модель Traverse High Country оснащена дополнительными удобствами, которые не являются обязательными для других моделей. Среди них — камера слежения за сцепкой и двухпанельный люк на крыше. Эксклюзивными особенностями High Country являются адаптивный круиз-контроль, улучшенное автоматическое экстренное торможение, складывающиеся с электроприводом сиденья 3-го ряда и 20-дюймовые полированные легкосплавные диски.

2021 Двигатель Chevrolet Traverse

В Traverse используется 3,6-литровый двигатель V6, развивающий мощность 310 лошадиных сил. Двигатель привязан к 9-ступенчатой ​​автоматической коробке передач.

Traverse стандартно поставляется с передним приводом (FWD). Полный привод (AWD) является необязательным для всех моделей, кроме базовой L, и хороший выбор, если вы живете там, где идет снег или дороги могут быть скользкими. Для максимальной тяги Traverse High Country добавляет систему передачи с двойным сцеплением, которая может автоматически регулировать величину крутящего момента, передаваемого на каждое заднее колесо, что дополнительно предотвращает проскальзывание. Внедорожник Chevy Traverse рассчитан на буксировку до 5000 фунтов при опциональном пакете буксировки.

Traverse имеет функцию запуска / остановки двигателя на холостом ходу, но, в отличие от конкурентов, ее нельзя отключить.

Сколько стоит Chevrolet Traverse 2021 года?

Для Chevrolet Traverse 2021 года рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) начинается от отметки 30 000 долларов. Если вам не нужен очень простой семейный внедорожник без функций активной безопасности, которые легко найти в стандартной комплектации у конкурентов, планируйте потратить около 40000 долларов.На другом конце спектра Traverse загруженная полноприводная модель High Country может стоить почти 59000 долларов.

По стартовой цене новый Chevy Traverse немного уступает конкурентам, но ненамного. Honda Pilot стоит от 32000 долларов и включает в себя множество функций активной безопасности, недоступных на более низких моделях Traverse. То же самое и с Ford Explorer, Kia Telluride и Hyundai Palisade.

Subaru’s Ascent, включающая системы активной безопасности и стандартный полный привод, также стоит от 32 000 долларов.Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый внедорожник. Ожидается, что стоимость перепродажи Chevy Traverse будет примерно средней, по-прежнему уступая более сильным конкурентам, таким как Highlander, Ascent и Pilot.

Какая модель Chevrolet Traverse 2021 года подходит мне?

2021 Chevrolet Traverse RS

Затемнение эстетики
Автоматическое экстренное торможение
Предупреждение о выезде с полосы движения / помощь в удержании полосы движения
Подогрев передних сидений и рулевого колеса

2021 Chevrolet Traverse Premier

Перфорированная кожаная обивка
Вентилируемые передние сиденья и сиденья 2-го ряда с подогревом
Автоматическая дверь багажного отделения
Беспроводная зарядка телефона

2021 Chevrolet Traverse Информация, спецификации, Wiki

Первоначально предполагалось, что Chevrolet Traverse будет обновлен к 2021 модельному году, однако из-за осложнений, вызванных пандемией коронавируса, изменения были перенесены на 2022 модельный год (см. Дополнительную информацию о Chevrolet Traverse 2022 года).

Таким образом, Chevrolet Traverse 2021 года, который знаменует собой четвертый модельный год модели второго поколения, практически не отличается от модели 2020 года.

Изменения, обновления, новые функции

Внешний вид

• Удаление двух цветов кузова

Интерьер

• Добавление универсального устройства открывания гаражных ворот с 3 кнопками с программируемым дистанционным управлением (элемент уровня LPO)
• Удаление универсального держателя планшета (позиция уровня LPO)

Механический

• Удаление автоматической блокировки заднего дифференциала с двойным сцеплением (G99)
• «Выбор режима тяги» теперь называется «Селектор режима водителя».

Пакеты

• Driver Confidence II Package (BGP) теперь отображается как Chevrolet Safety Assist (PED) в руководстве по заказу

См. Подробные сведения об изменениях, обновлениях и новых функциях Chevrolet Traverse 2021 года здесь: Журнал изменений Chevrolet Traverse 2021 года.

Описанные здесь обновления и изменения относятся к рынку США и могут отличаться для других рынков.