Шкода октавия или киа серато: Сравнение Kia Cerato и Skoda Octavia по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Содержание

Сравнение Kia Cerato и Skoda Octavia по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Нет в продаже

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
На эту модель пока нет отзывов
Характеристики

Основные

Объем двигателя

2.0 л

1.6 л

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Мощность двигателя

150 л.с.

110 л.с.

Коробка передач

Автоматическая

Автоматическая

Количество передач

6

6

Привод

Передний

Передний

Разгон до 100 км/ч

9.8 с

12.4 с

Расход топлива (смешанный) на 100 км

7.4 л

6. 9 л

Минимальный объем багажника

502 л

600 л

Максимальный объем багажника

502 л

1555 л

Дорожный просвет

150 мм

158 мм

Снаряженная масса

1330 кг

Тип кузова

Седан

Лифтбек

Класс автомобиля

C

C

Страна марки

Корея

Чехия

Размеры

Длина

4640 мм

4689 мм

Ширина

1800 мм

1829 мм

Высота

1450 мм

1470 мм

Колесная база

2700 мм

2686 мм

Передняя колея

1543 мм

Задняя колея

1535 мм

Объем и масса

Снаряженная масса

1330 кг

Полная масса

1720 кг

Минимальный объем багажника

502 л

600 л

Максимальный объем багажника

502 л

1555 л

Объем топливного бака

50 л

45 л

Двигатель

Объем двигателя

1999 куб. см

1598 куб.см

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, поперечное

Тип наддува

нет

нет

Мощность двигателя

150 л.с.

110 л.с.

Максимальный крутящий момент

192 Н*м

155 Н*м

Расположение цилиндров

рядное

рядное

Количество цилиндров

4

4

Количество клапанов на цилиндр

4

4

Система питания двигателя

распределенный впрыск (многоточечный)

распределенный впрыск (многоточечный)

Степень сжатия

10.3

10.5

Диаметр цилиндра и ход поршня

81×97

76.5×86.9

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задние тормоза

дисковые

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Прочее

Количество дверей

4

5

Количество мест

5

5

Максимальная скорость

203 км/ч

199 км/ч

Пробег на полном баке

676 км

652 км

Марка топлива

АИ-92

АИ-95

Расположение руля

левый

левый

Экологический класс

Euro 5

Euro 5

Выбросы CO2

167 г/км

Фотографии

Сбоку

Дверь

Колесный диск

Передняя панель

Спереди

Багажник

Ручка КПП

3/4 сзади

Задний фонарь

3/4 спереди

Интересная деталь 1

Руль

Салон спереди

Сзади

Приборная панель

Интересная деталь 2

Боковое зеркало

Передняя фара

Салон сзади

Комплектация

Обзор

Автоматический корректор фар

Датчик дождя

Датчик света

Дневные ходовые огни

Омыватель фар

Противотуманные фары

Система адаптивного головного освещения в повороте

Система адаптивного освещения

Система управления дальним светом

Салон

Люк

Обогрев рулевого колеса

Отделка кожей рулевого колеса

Отделка кожей рычага КПП

Панорамная крыша / лобовое стекло

Передний центральный подлокотник

Складывающееся заднее сиденье

Спортивные передние сиденья

Тонированные стекла

Третий ряд сидений

Безопасность

Антиблокировочная система

Блокировка замков задних дверей

Бронированный кузов

Датчик давления в шинах

Система стабилизации

ЭРА-ГЛОНАСС

Мультимедиа

AUX

Android Auto

Bluetooth

CarPlay

USB

Голосовое управление

Мультимедиа система для задних пассажиров

Мультимедиа система с ЖК-экраном

Навигационная система

Розетка 12V

Розетка 220V

Яндекс. Авто

Защита от угона

Центральный замок

Иммобилайзер

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Элементы экстерьера

Аэрография

Обвес кузова

Рейлинги на крыше

Сравнение Kia Cerato и Skoda Octavia. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

4

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

7 Робот DCT

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

7 Робот DSG

Расход топлива

Объем топливного бака

50 л

Объем топливного бака

9 л

Подача топлива

Прямой впрыск

Подача топлива

Прямой впрыск

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

428 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

600 л

Количество мест

5

Количество мест

5

Другое

Габариты

Колесная база

2700 мм

Колесная база

2686 мм

Kia Cerato, Opel Astra Sedan и Skoda Octavia: большие автомобили за разумные деньги — АвтоТема

Так уже сложилось исторически, что большие автомобили популярны на наших просторах.

Такие модели вместительные, с немаленьким багажником, да и статус владельца подчеркивают. Однако они, как правило, не слишком доступные. Впрочем, за последние годы появилась целая когорта довольно крупных и относительно недорогих автомобилей С-класса. Среди них – Kia Cerato, Opel Astra Sedan и Skoda Octavia, о которых пойдет речь в нашем сравнительном тест-драйве.
   
Kia Cerato третьего поколения дебютировал в начале года. Седан привлекает внимание клиновидным профилем с аркообразной линией крыши. В дизайне преобладают мягкие формы. Фирменная хромированная радиаторная решетка Kia напоминает раскрытую пасть зверя, а раскосые фары растянуты на крылья. Капот и боковины выполнены рельефными. В зеркалах заднего вида установлены повторители поворотов. В крышку багажника интегрирован спойлер, а ширину задней части подчеркивают продолговатые фонари со светодиодными лампами.
   
Модельный ряд Opel Astra J пополнился седаном в прошлом году. Четырехдверная версия сохраняет плавные линии кузова и ниспадающий силуэт крыши, знакомые по хетчбэку Astra.
В знакомом стиле выполнены и изогнутые фары, и узкая решетка радиатора, украшенная хромированным молдингом. Широкий воздухозаборник в бампере похож на улыбку. Капот небольшой, а пассажирский отсек сдвинут вперед. На крышке багажника заметен небольшой заостренный спойлер. Крупные фонари заходят на крылья, а с ними сочетается обволакивающий задний бампер.
   
Третье поколение Skoda Octavia появилось нынешней весной. В отличие от соперников, это не седан, а лифтбэк, хотя у него и выражен трехобъемный профиль. Во внешнем виде господствуют строгие грани и прямые линии. Традиционная для Skoda черная «зубастая» радиаторная решетка с боков окружена прямоугольными фарами. В переднем бампере находится широкий воздухозаборник. Капот увенчан небольшим «клювом» с логотипом чешской марки. На боковинах заметны штампованные линии. Сзади по краям кузова размещены квадратные светодиодные фонари.
   
Все три модели – весьма большие, по меркам С-класса. Длина Kia достигает 4560 мм, Opel – 4658 мм, а Skoda – 4659 мм. У Cerato колесная база несколько больше, чем у соперников – 2700 мм против 2685 мм у Astra Sedan и 2686 мм у Octavia. Корейский автомобиль также заметно легче: весит 1192 кг, тогда как «чех» — 1265 кг, а «немец» — 1393 кг.
   
В салоне Cerato пластик разбавлен вставками «под карбон», а на педалях заметны металлические накладки. Трехспицевое рулевое колесо обшито кожей. Циферблаты глубоко врезаны в приборную панель и дополнены хромированными ободками. Посредине установлен экран бортового компьютера, справа – спидометр с датчиком остатка топлива, а слева – тахометр с указателем температуры двигателя. Компактная центральная панель немного повернута к водителю.

Сверху на ней установлен 4,7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Клавиши блоков аудиосистемы и климат-контроля – просты и понятны, привыкнуть к ним можно быстро. У рулевой колонки изменяются высота и глубина. Передние сиденья – мягкие и комфортабельные, однако боковая поддержка у них не самая лучшая. Интересно, что подогревом оснащены как сидения, так и обод руля. Центральный подлокотник прячет вместительный бокс. Обзор назад немного ограничен из-за приподнятого багажника.
   
Пластик во внутренней отделке Astra Sedan разбавлен многочисленными серебристыми вставками «под алюминий». Передняя панель выполнена изогнутой. Трехспицевое рулевое колесо декорировано кожей. Циферблаты приборов размещены в отдельных колодцах с хромированными ободками. Между спидометром и тахометром установлены указатели остатка топлива в баке и температуры двигателя, а также дисплей бортового компьютера. Нежно-синяя подсветка не режет глаза.

Узкая центральная панель наклонена. Кнопок аудиосистемы и климатической установки здесь слишком много и они тесно сгруппированы, что затрудняет пользование ими на ощупь. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях. Кресла первого ряда комфортабельные и неплохо удерживают спину. Предусмотрена и функция их подогрева. На трансмиссионном тоннеле установлены два подстаканника и подлокотник с отделением внутри. Обзорность вперед и по сторонам  хорошая.
   
В отделке салона Octavia присутствуют черные лакированные вставки. Четырехспицевое рулевое колесо декорировано кожей, а на ободе предусмотрены наплывы в районе хвата рук. Циферблаты приборов выполнены в классическом стиле. Внутри спидометра установлен указатель уровня топлива в баке, а в тахометре – датчик температуры охлаждающей жидкости.

По центру размещен цветной дисплей бортового компьютера. На широкой центральной панели заметен 5-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Кнопки блоков аудиосистемы и климат-контроля рационально упорядочены и четко разграничены друг от друга, а некоторые из них декорированы хромом. Рулевая колонка регулируется по высоте и глубине, широкий диапазон настроек и у водительского кресла. Передние сиденья традиционно несколько упругие, но зато обладают отличной боковой поддержкой. Есть и функция их обогрева. Под водительским сиденьем в нише находится жилет со светоотражателями. Предусмотрен и подлокотник с боксом. Обзорность очень хорошая во всех направлениях.
   
Учитывая размеры автомобилей, нетрудно догадаться, что на втором ряду места для ног более чем достаточно. У Skoda самое большое пространство над головой, а вот в Kia рослые люди почувствуют его недостаток. Кроме того, салон Octavia самый широкий в районе плеч, поэтому сзади здесь не тесно и троим пассажирам.

В Opel салон уже примерно на 100 мм, поэтому сзади комфортнее двоим. Еще одно преимущество чешского лифтбэка – огромный 590-литровый багажник против 482-литрового у Cerato и 460-литрового – у Astra Sedan. У чешского и немецкого автомобилей можно сложить кресла второго ряда, что увеличит объем отсека до 1580 и 1110 л, соответственно.
   
Ради объективности сравнения были выбраны версии автомобилей приблизительно одинаковой стоимости – Kia Cerato 1,6 Top, Opel Astra Sedan 1,6 Cosmo и Skoda Octavia 1,4 Elegance. Все они укомплектованы центральным замком, электростеклоподъемниками, электроприводом и обогревом зеркал заднего вида, климат-контролем (Octavia – двухзонным), магнитолой с CD-проигрывателем, круиз-контролем, легкосплавными дисками и системой стабилизации. Kia и Opel также получили парктроник и датчик освещения. Кроме того, у Cerato есть связь Bluetooth и камера заднего вида, а у Astra Sedan – датчик дождя. У немецкой и  корейской моделей – по 6 подушек безопасности, а у чешского – 4.
   
Все три автомобиля оснащены бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями. Под капотом Kia – атмосферный 1,6-литровый мотор мощностью 130 л. с. при 6300 об/мин. Эта «четверка» высокооборотистая, ведь пиковые 157 Н·м крутящего момента доступны только при 4850 об/мин. К тому же, при разгоне она может быть несколько шумноватой. Автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия отличается быстротой реакций. Разгон до 100 км/ч с ней занимает 11,6 с, а максимальная скорость – 195 км/ч. В городском цикле Cerato расходует 9,1 л/100 км, а в загородном – 5,4 л/100 км. Седан в Украине также доступен с 2,0-литровым 161-сильным бензиновым мотором.
   
Двигатель Opel также имеет рабочий объем в 1,6 л, но менее мощный – 115 л. с. при 6000 об/мин. Зато он лучше, чем мотор Kia проявляет себя в среднем диапазоне оборотов. Ведь максимальный крутящий момент в 155 Н·м достигается при более низких 4000 об/мин. «Четверка» работает тихо, да и вибрации незаметны.

Плавно происходят и переключения в 6-ступенчатом «автомате», хотя и не слишком быстро. Отчасти из-за этого страдает динамика, поэтому седан разгоняется до 100 км/ч за 13,3 с и развивает 185 км/ч. К тому же, его «аппетит» несколько больше, чем у соперников – 9,9 л/100 км в городе и 5,5 л/100 км – на шоссе. Для Astra Sedan предложены и 1,4-литровые бензиновые моторы мощностью 100 и 140 л. с.
   
У «четверки» Skoda объем меньше, чем у конкурентов – 1,4 л. Но она оснащена турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, поэтому самая мощная – 140 л. с. при 4500 об/мин. Однако более важными являются 250 Н·м крутящего момента при 1500 об/мин. Поэтому мотор очень тяговит на «низах». Двигатель работает плавно, а его звук приятный и не слишком громкий.

А 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями демонстрирует очень быстрые переключения передач. Лифтбэк демонстрирует лучшую в тройке динамику – 8,5 с до 100 км/ч и максимальные 215 км/ч. Благодаря системе глушения мотора при остановках Octavia еще и самый экономичный: 6,5 л/100 км в городском цикле и 4,9 л/100 км – на трассе. Для автомобиля в Украине можно выбрать бензиновые двигатели объемом 1,2 л (105 л. с.) и 1,8 л (180 л. с.), 2,0-литровый 140-сильный турбодизель.
   
Cerato демонстрирует неплохую управляемость. У него хорошее сцепление с дорогой, а недостаточная поворачиваемость редко проявляется. Рулевое управление дополнено технологией Flex Steer, позволяющей изменять его настройки. В спортивном режиме оно острее, а в комфортабельном – легче. Но в любом случае информативность в околонулевой зоне – не лучшая. Комфортная подвеска неплохо справляется с большинством дорожных неровностей, хотя некоторые выбоины поглощаются громко. Однако на больших скоростях шум ветра и шин слышен довольно отчетливо. Педаль тормоза требует привыкания из-за короткого хода.
   
В Astra Sedan выбоины на дорогах более ощутимы, чем в Kia. Это объясняется как специфическими настройками подвески, так и 17-дюймовой низкопрофильной резиной (у соперников она 16-дюймовая). Зато нежелательные движения кузова редко проявляются. Руль очень легкий, хотя при этом довольно точный. Курсовая устойчивость – на высоте, да и в поворотах седан неплохо держит траекторию. На больших скоростях в салоне тихо благодаря качественной шумоизоляции. Тормоза обеспечивают неплохое замедление.
   
Octavia демонстрирует уверенную управляемость. Его рулевое управление более точное и информативное, чем у соперников. Лифтбэк хорошо маневрирует на малых скоростях: диаметр его разворота – 10,4 м против 10,6 м у Cerato и 11,5 м у Astra Sedan. Конечно, езда довольно упругая, но это ощутимо только на дорогах плохого качества. Сцепление с дорогой очень хорошее, так же как и курсовая устойчивость. Да и кренится Skoda, на удивление, мало. Кроме того, у него самая лучшая в этой тройке шумоизоляция, поэтому при 130 км/ч в салоне тихо. Автомобиль уверенно тормозит, а усилие на педали легко дозируется.
   
Kia Cerato 1,6 Top самый доступный из трех автомобилей – 226 320 гривен. Он также привлекает богатым оснащением. Цена Opel Astra Sedan 1,6 Cosmo – 229 970 гривен, его преимущество – неплохая управляемость. Skoda Octavia 1,4 Elegance стоит 231 774 гривен, его сильные стороны – вместительность и экономичность.
 

Какой седан предпочтительнее и быстрее?

Атоблогеры сравнили два седана среднего сегмента, Skoda Octavia и KIA Cerato, по многочисленным параметрам. Какой автомобиль предпочтительнее? Ответ неоднозначный.

Skoda Octavia в кузове А7 третьего поколения выпускается с 2017 года и комплектуется тремя двигателями на выбор: 1,6-литровый 110-сильный мотор, 1,4-литровый турбодвигатель мощностью 150 лошадиных сил и самый мощный 1,8-литровый двигатель отдачей в 180 «лошадок». Три варианта коробок передач: «механика», «автомат» и излюбленный «робот» DSG. Доступна также система полный привода у самой мощной версии, которая отсутствует у конкурента.

KIA Cerato четвертого поколения обладает лишь двумя моторами: 1,6-литровый 128-сильный двигатель и 2,0-литровый «атмосферник» мощностью 150 лошадиных сил, работающие с «механикой» и «автоматом». Системы полного привода к сожалению нет, только передний.
Блогеры с канала «АВТО ПЛЮС» протестировали оба автомобиля в различных условиях. Интерьер у Skoda Octavia гораздо современнее и технологичнее.

Лучшая система мультимедиа, виртуальная приборная панель и более качественные материалы отделки. У корейского седана ситуация похуже, так как не используются многие современные решения в интерьере. Блогеры ездили на гоночном треке, сравнивая оба автомобиля, и результат лучшего времени круга остаётся за KIA Cerato.

«Сомнительно решение»: Автомобилисты оценили Geely Atlas в вариантах «бомбического» тюнинга эксклюзивно от ОД

В сети обсудили целесообразность предложения дилерами тюнингованных «Атласов» в салонах.

Удивительно, что корейцы сделали автомобиль управляемее чем «Шкода», хоть и по мощности они примерно одинаковые, но у «Октавии» больше крутящего момента. Заезд с места без проблем выиграла Skoda, так как обладает системой турбонаддува и большим крутящим моментом.
В городской среде оба автомобиля показали практически идентичные показатели, у «Киа» меньше расход, а у «Шкоды»  — более мягкое управление.

KIA Cerato, 2012, шкода октавия актив 1.6 комплектация, Сылва, объявление с фото № 231771

Выгодное предложение от АВТОСЕТЬ РФ на данный автомобиль до пятницы, 20:00.

∙ Специальная цена на автомобиль.

∙ Доступный кредит на покупку автомобиля — от 0% первого взноса до минимальной переплаты.

∙ Автомобиль прошел технический осмотр и юридическую экспертизу по 168 показателям экспертами «единого аналитического центра».

∙ Принимаем Ваш автомобиль в зачет.

Комплектация автомобиля включает в себя:

  • ABS
  • Подушки водителя
  • Подушки переднего пассажира
  • Подушки боковые
  • Фары ксеноновые
  • Противотуманные фары
  • Обогрев зеркал
  • Подогрев сидений передние
  • Подогрев сидений задние
  • Датчики света
  • Климат 1-зона
  • CD
  • MP3
  • Эл стекло передние
  • Гидроусилитель
  • Эл привод зеркал
  • Обивка салона ткань
  • Регулировка сидений по высоте
  • Бортовой компьютер
  • Тонированные стекла
  • Центральный замок
  • Сигнализация с автозапуском

Не упускайте это предложение.

Звоните сейчас!

. Имеются в продаже шкода октавия актив 1.6 комплектация.

Комплектации и цены, дополнительные пакеты и опции на Skoda Octavia Active. Характеристики Комплектации и цены Фото Краш-тест Тест-драйв.

Комплектации и цены Skoda Octavia Active 1.6 л. (110).

  • Марка: KIA
  • Модель: Cerato
  • Год выпуска: 2012
  • Пробег: 105000 км
  • Тип кузова: седан
  • Цвет: белый
  • Объём двигателя: 1. 6 л
  • Коробка передач: механика
  • Тип двигателя: бензин
  • Привод: передний
  • Руль: левый
  • Состояние: не битый
  • Владельцев по ПТС: 2
  • VIN или номер кузова: KNAFU611*C5****63
  • Мощность двигателя: 126 л. с.

Смотрите наши похожие объявления:


Правда о минусах и плюсах Церато: отзыв о KIA Cerato Classic седан 2022 Prestige бензиновый, 1.6 л., 130 л.с., автоматическая, передний

В 2015 году принял решение приобрести новый автомобиль. До этого водил Мицубиси Лансер, Ниссан Кашкай и Ленд Ровер Фрилендер. Из-за множества непредвиденных затрат на последний задумался о замене. Планировал приобрести надежный и динамичный автомобиль класса C с хорошей комплектацией. Бюджет – до 1,1 миллиона. Изначально нравилась «Шкода Октавия», но смущала цена. «Киа» были немногими, кто слегка повысил стоимость авто и сохранили пятилетнюю гарантию.

Остановился на максимальной комплектации. Заказал модель в красивом шоколадном цвете, на котором грязь не будет сильно видна. В салон поступил в нужной комплектации красный экземпляр. Так как Фрилендер я уже продал к тому времени, и деньги на руках были, решил взять. Комплектация Premium привлекла подогревами сидений и руля, бесключевым доступом, шестью колонками, сенсорным дисплеем, датчиком света, камерой заднего вида и другими полезными опциями.

Экстерьер на высшем уровне. Нравится дизайн дневных ходовых огней, а еще большие черненые диски, лаконичный спойлер. Салон сделан идеально, косяков нет. Отделан тканью и пластиком. Ничто нигде не скрипит. Эргономика неплохая. Все нужные кнопки и рычаги находятся под рукой. В карманах храню мелочи. Есть порт USB и розетка. Просторный багажник открывается нажатием кнопки.

Динамика устраивает. Самую малость проигрывает Фрилендеру, но не сильно. Расход средний: до 10 литров на 100 километров.

Расскажу о недостатках, которые обнаружил. Экран с диагональю 4,2 дюйма для меня маловат. Отсутствует навигация, без которой я не представляю своей жизни. Подвеска жестковата: на плохой дороге машину «переставляет».

В целом, авто я доволен. Есть минусы, но плюсов намного больше. Считаю, что из всех вариантов выбрал самый оптимальный. На момент покупки альтернативы в подобной комплектации и с такой же динамикой не было.

После включения лампочки топлива автомобиль может проехать около 50-70 километров

Лампочка топлива
Фото Sean MacEntee

Иван Бахарев, 12 февраля 2022, 12:51

Вопросом о том, сколько проедет машина после того, как на приборах загорелась лампочка топлива, наверняка задавались многие водители. И однозначного ответа на него как не было, так и нет: все зависит от условий езды и марки/модели автомобиля, пишет «Российская газета».

В современных автомобилях запас хода показывает бортовой компьютер. Если же его нет, нужно просто запомнить, что после включения индикатора пустого бака в резерве остается еще 10-15% его объема, что обычно эквивалентно 7-8 литрам топлива.

Например, владельцы компактных хэтчбеков Kia Picanto подсчитали, что после включения сигнальной лампы в этих машинах остается не более 4 литров бензина. У Renault Logan, Renault Sandero, LADA Largus и LADA 4×4 резервный запас на литр больше, а у соразмерных им LADA Granta и LADA Vesta после включения пиктограммы и вовсе остается от 6 до 8 литров топлива.

Не менее 7 литров остается у Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Duster и Volkswagen Polo. У моделей «гольф-класса» вроде Skoda Octavia, Volkswagen Jetta, Kia Cerato и Hyundai Elantra этот запас составляет около 8 литров, а у японских легковушек сегмента C типа Mazda 3, Toyota Corolla, Honda Civic и Nissan Sentra резерв еще на 1,5 литра больше.

Еще больше (от 10 до 12 литров) после включения пиктограммы с бензоколонкой остается в баке у компактных и среднеразмерных японских кроссоверов, седанов и универсалов. К ним, прежде всего, относятся Honda Accord и Honda Pilot, Nissan Teana, Toyota Camry, Subaru Outback и Subaru Forester, Mazda CX-5 и Toyota RAV4.

Наконец, самым существенным резервом обладают полноразмерные внедорожники и пикапы с высоким расходом топлива. Как выяснилось опытным путем, минимум 14 литров после включения лампочки топлива остается у Toyota Highlander, Jeep Grand Cherokee и Jeep Wrangler, Ford F-150 и Dodge RAM.

Если же говорить непосредственно о запасе хода, то после включения «тревожной» лампочки он составляет в среднем около 50-70 километров. При этом резерв в баке на него не влияет – все решают расход топлива (как правило, чем больше машина, тем больше расход), дорожные условия и манера езды.

Источник: Российская газета

Что лучше церато или октавия.

Сравнение Skoda Octavia, Kia Cerato и Citroen C4

Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 мотора с наддувом и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только одна с механикой. Три машины европейских марок, а одна азиатская. Три оборудованы климат-контролем, а один – кондиционером. Ну и, наконец, трое из них русские и один латыш.

Лифтбек против седанов

В Риге холодно, прохожие начали съеживаться и не обращать особого внимания на чешскую новинку.Бегло взглянув на Octavia, легко спутать ее с седаном. По сути, это машина с редким лифтбеком. Другими словами, хэтчбек с хвостиком. Машина нового поколения была увеличена в размерах, а потому выглядит солиднее. Дизайн стал угловатым и более графичным. Впрочем, понятно сразу: перед вами Шкода, причем на модели какой-то другой марки.

Peugeot 408 имеет любительский дизайн. Превратить хэтчбек с высокой крышей в изысканный седан — задача не из легких.Возможно, французам не удалось создать эстетический шедевр. Хвост туловища здесь выглядит немного инопланетно. Однако длина Peugeot самая солидная в этом сегменте (более 4,7 м). Этот автомобиль понравится людям, транспортное средство, основанное на принципе «чем больше, тем лучше».

А вот к эргономике есть вопросы. Например, передние сиденья довольно неудобны. Кроме того, кожа на руле слишком скользкая, словно намазанная мылом. На хабе около двух десятков клавиш, среди которых есть даже кнопка обогрева руля.В целом оснащение Cerato на высоте. Только у него есть бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя. Кроме того, автомобиль оснащен сенсорным экраном с . Хотя особой нужды в этом нет, так как информативный и точный парктроник неплох. Сигнал от препятствия копируется на дисплей приборной панели, при этом видно, с какой стороны автомобиля находится препятствие.

Opel Astra – новый покоритель дорог

Уровень отделки твердым пластиком и кожей также можно назвать достаточно хорошим.В Астре, пожалуй, самый комфортный.

Регулировок у кресел всего три, однако и этого вполне достаточно для полного комфорта. Иными словами, сиденья Astra можно брать за основу для примирения с остальными. Единственный минус, который нарушает идиллию, это шторка, а все остальное ерунда (например, отсутствие футляра для очков). Более важными считаются адаптивные фары, навигатор, электрический ручник, подогрев руля и парктроник.Последний, кстати, проявил себя паникёром: до препятствия ещё далеко, а он уже орет.

В распоряжении переднего пассажира ящик, который выдвигается из-под сиденья, что довольно практично.

При переходе водителя в спортивный режим меняются не только индикаторы, но и циферблаты приборов становятся красными.

Однако и этого у Peugeot нет. Его салон своеобразен по-французски. Посадка значительно выше, чем у конкурентов.Нижняя часть лобового стекла находится в метре от головы водителя, как бы в. Также непривычны большой наклон центральной консоли с боковыми зеркалами, которые немного отодвинуты к середине двери, и нечетная оцифровка спидометра. (10, 30, 50). К этому со временем можно привыкнуть, но не к выдвигающемуся профилю спинки сиденья.

Блок управления магнитолой расположен за рулем, поэтому пользоваться им не совсем удобно, так как кнопки на хабе гораздо привычнее.

Октавия оснащена 1,4-литровым двигателем мощностью 140 л.с. в паре с 6-ступенчатой ​​механикой. Отличный силовой агрегат, благодаря которому стартовать можно уже с 1000 об/мин. «Шкода» несется вперед на всех парусах, только успевай. Самое главное не доводить стрелку тахометра до 5000 об/мин: к этому времени двигатель уже закиснет.

Двигатель Опель имеет те же характеристики: 1,4 л и 140 л.с., но вместо механики — автомат. До «сотни» разгон довольно резвый, после чего напор снижается.Хотелось бы пришпорить машинку лепестками, но их тут нет. Передачи переключаются вручную только раскачиванием селектора. Кроме того, в Астре дрожит зеркало в салоне, а при открытии двери на холостом ходу трясется рама. Ничего подобного от Опеля не ожидаешь.

Peugeot оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 150 л.с. Однако из-за большего веса седана это преимущество не чувствуется. Кроме того, французской машине не хватает азарта — разгон линейный, без подхвата.слишком рьяно подстраивается под манеру вождения: когда после долгого спокойного движения резко разгоняешься, а потом отпускаешь газ, коробка подтягивается с переключениями еще на три секунды.

«Церато» оснащен 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 130 л.с. и сильно отстает от конкурентов. Не хватает сил, и большие паузы с переключениями. Другими словами, здесь подрулевые лепестки не остаются без дела. Однако Kia смогла обогнать соперников в: на сотню километров ей нужно было 0.на 5 литров меньше топлива. Вполне возможно, для кого-то это решающий аргумент.

Результаты

Главным преимуществом Kia является дизайн и богатая комплектация. Опель будет комфортен и комфортен для водителя, а Пежо просторнее и адаптирован к российским дорогам. «Октавия» смогла покорить двигателем и отличной управляемостью.

Другими словами, Skoda победила.

Не стесняйтесь оставлять свои отзывы и комментарии на нашем сайте.

Генеральная прокуратура начала проверку автоюристов

По данным Генпрокуратуры количество судебных процессов, которые ведут «недобросовестные автоюристы», которые работают «не для защиты прав граждан, а для извлечения сверхприбыли» в России резко увеличилось.По данным «Ведомостей», ведомство направило информацию об этом в правоохранительные органы, ЦБ и Российский союз автостраховщиков. Генпрокуратура поясняет, что посредники пользуются отсутствием должной осмотрительности…

Владельцы кроссоверов Tesla жалуются на качество сборки

По словам автомобилистов, возникают проблемы с открытием дверей и стеклоподъемников. Об этом сообщает The Wall Street Journal в своем материале. Стоимость Tesla Model X составляет около 138 000 долларов, но, по словам первоначальных владельцев, качество кроссовера оставляет желать лучшего.Например, сразу несколько владельцев заклинило открывание…

Оплатить парковку в Москве можно будет картой «Тройка»

Пластиковые карты «Тройка», используемые для оплаты проезда в общественном транспорте, этим летом получат полезную функцию для автомобилистов. С их помощью можно будет оплатить парковку в зоне платной парковки. Для этого паркоматы оснащены специальным модулем для связи с центром обработки транспортных транзакций Московского метрополитена.Система сможет проверить, достаточно ли средств на балансе…

О пробках в Москве будут предупреждать за неделю

Специалисты центра пошли на такую ​​меру в связи с работой в центре Москвы по программе «Моя улица», Официального портала Мэра и Правительства г. сообщает столица. ЦОДД уже проводит анализ вагонопотоков в ЦАО. На данный момент сложности на дорогах в центре, в том числе на Тверской улице, Бульварном и Садовом кольце и Новом Арбате.Пресс-служба кафедры…

Отзыв Volkswagen Touareg добрался до России

Как сказано в официальном сообщении Росстандарта, причиной отзыва стала возможность ослабления фиксации стопорного кольца на опорном кронштейне педального механизма. Ранее Volkswagen объявил об отзыве 391 000 автомобилей Tuareg по всему миру по той же причине. Как поясняет Росстандарт, в рамках отзывной кампании в России будут все автомобили…

Владельцы Mercedes забудут, что такое проблемы с парковкой

По мнению Цетше, которого цитирует Autocar, в ближайшем будущем автомобили станут не просто транспортными средствами, а личными помощниками, которые значительно упростят жизнь людей, перестав провоцировать стресс. В частности, гендиректор Daimler сообщил, что скоро в автомобилях Mercedes появятся специальные датчики, которые «будут следить за параметрами тела пассажиров и исправлять ситуацию…

Названа средняя цена нового автомобиля в России

Если в 2006 году средневзвешенная цена автомобиля составляла около 450 тысяч рублей, то в 2016 году уже 1.36 миллионов рублей. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат», изучившее ситуацию на рынке. Как и 10 лет назад, иномарки остаются самыми дорогими на российском рынке. Сейчас средняя цена нового автомобиля…

Mercedes выпустит мини-Гелендеваген: новые подробности

Новая модель, призванная стать альтернативой элегантному Mercedes-Benz GLA, получит брутальную внешность в стиле Гелендевагена – Mercedes-Benz G-класса. Немецкому изданию Auto Bild удалось узнать новые подробности об этой модели. Так, по инсайдерской информации, Mercedes-Benz GLB будет иметь угловатый дизайн. С другой стороны, полный…

Фото дня: Гигантская утка против водителей

Путь автомобилистам на одной из местных трасс преградила… огромная резиновая утка! Фотографии утки моментально разлетелись по социальным сетям, где нашли массу поклонников. Как сообщает The Daily Mail, гигантская резиновая утка принадлежала одному из местных автодилеров.Судя по всему, он снес на дороге надувную фигуру…

Названы регионы России с самыми старыми автомобилями

При этом самый молодой автопарк в Республике Татарстан (средний возраст 9,3 года), а самый старый – в Камчатском крае (20,9 года). Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат» в своем исследовании. Как оказалось, кроме Татарстана, только в двух регионах России средний возраст автомобилей меньше…

Какой седан выбрать: Камри, Мазда6, Аккорд, Малибу или Оптима

Мощная история Название «Шевроле» это история становления американских автомобилей. Название «Малибу» манит своими пляжами, где снимались многочисленные фильмы и телесериалы. Тем не менее, с первых минут в автомобиле «Шевроле Малибу» чувствуется проза жизни. Довольно простые вещи…

Выбор доступного седана: Zaz Change, Lada Granta и Renault Logan

Еще 2-3 года назад считалось априори, что доступный автомобиль должен иметь механическую коробку передач. Их уделом считалась пятиступенчатая механика. Однако теперь все резко изменилось.Сначала на «Логан» поставили автомат, чуть позже — на «Украинский Шанс», и…

Все автомобили мира можно разделить на категории, в которых обязательно будет лидер. Таким образом, вы можете выбрать самый быстрый, самый мощный, экономичный автомобиль. Таких классификаций существует огромное количество, но особый интерес всегда вызывает одна – самая дорогая машина в мире. В этой статье…

КАК заказать машину из Германии, как заказать машину из Германии.

Как заказать автомобиль из Германии Есть два варианта покупки подержанного немецкого автомобиля. Первый вариант предполагает самостоятельную поездку в Германию, подбор, покупку и трансфер. Но этот способ подходит не всем из-за отсутствия опыта, знаний, времени или желания. Выход — заказать машину…

Какой хэтчбек Гольф класса выбрать: Астра, i30, Цивик или все-таки Гольф

Центральные фигуры Местные гаишники не проявляют никакой реакции на новый «Гольф».По наблюдениям, заводная Хонда (видимо редкая в Украине) нравится им гораздо больше. Кроме того, традиционные пропорции Фольксвагена настолько хорошо скрывают обновленную платформу кузова, что неспециалисту сложно…

Лучшие автомобили 2018-2019 года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан

Давайте рассмотрим последние новинки автомобильного рынка России, чтобы определить лучший автомобиль 2017 года. Для этого , рассмотрим сорок девять моделей, распределенных по тринадцати классам.Итак, мы предлагаем только лучшие автомобили, поэтому покупатель может ошибиться при выборе нового автомобиля невозможно. Лучший…

КАК выбрать автомобиль, Купля-продажа.

Как выбрать автомобиль Сегодня рынок предлагает покупателям огромный выбор автомобилей, от которых просто разбегаются глаза. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит учесть массу важных моментов. В результате, определившись, что именно вы хотите, вы сможете выбрать автомобиль, который будет…

Какие автомобили самые безопасные

Принимая решение о покупке автомобиля, многие покупатели в первую очередь обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства автомобиля, его дизайн и прочую атрибутику.Однако не все из них думают о сохранности будущего автомобиля. Конечно, это печально, ведь часто…

  • Обсуждение
  • В контакте с

Давно прошли те времена, когда иномарка была чем-то особенным на наших дорогах. Сейчас у человека, решившего стать автовладельцем, возникает соблазн купить многие десятки моделей. «Корейцы» очень популярны – все-таки при хорошем качестве их автомобили очень отличаются привлекательной ценой. «Европейцы» подкупают традиционной престижностью своих моделей.? Например, возьмем две машины (пусть одна из них корейская, а другая европейская) и сравним их. Итак, Киа Церато или Шкода Октавия.

Салон

Киа Церато

По сравнению с предыдущими модификациями салон нынешнего Киа Церато выглядит намного интереснее. самым серьезным образом подошли к вопросу качества отделочных материалов – изменения в лучшую сторону видны невооруженным глазом. Дизайнеры проявили здоровую фантазию в дизайне устройств.Ободки в виде греческой буквы Омега смотрятся оригинально, но не чуждо. Если посмотреть на ступицу руля, то создается иллюзия штурвала космического корабля — столько здесь кнопок. Что ж, это неплохо, меньше будет отвлекаться от дороги.

Надо сказать, что корейцы не поскупились. Киа Церато может похвастаться. Убедитесь сами, кнопочная система запуска, бесключевой доступ и камера заднего вида на сенсорном экране — опции, которым могут позавидовать более дорогие модели.

Недостатки есть, но не фатальные . Несколько сомнительна эргономика передних сидений. Да, кожа на руле слишком скользкая. Хотя они вполне могут назвать наши слова придирками, а не перечислением недостатков, а при выборе Церато или Октавии вообще не будут их учитывать.

Итак, Kia Cerato может похвастаться:

  • высококачественными материалами отделки;
  • богатая комплектация;
  • оригинальная, но органичная отделка панели приборов;
  • очень удобная «баранка».

К недостаткам можно отнести:

  • не очень удачная эргономика кресел;
  • скользкая кожа.
Технические характеристики
Модель автомобиля: Kia Cerato Skoda Octavia
Страна производитель: Корея Чехия
тип кузова: седан/хэтчбек универсал
Количество мест: 5 5
Количество дверей: 4/5 5
Объем двигателя, куб. см: 1591/1975 1390
Мощность, л.с./об/мин: 126/4200 143/4500 122/5000
Максимальная скорость, км/ч: 190/205 202
Разгон до 100 км/ч, с: 10,3/9 9,8
Тип привода: передний передний
КПП: 6 МКПП, 6 АКПП 6 МКПП
Тип топлива: бензин АИ-95 бензин АИ-95
Расход на 100 км (комбинированный цикл): 6,6/7,5 г. 8.8; дорожка 5.3
Длина, мм: 4530 4570
Ширина, мм: 1775 1770
Высота, мм: 1460 1450
Клиренс, мм: 150 150
Размер шин: 195/60R15 195/65R15
Собственная масса, кг: 1225 1255
Масса брутто, кг: 1400 1940
Объем топливного бака: 55 55

Skoda Octavia

Плюсы Skoda Octavia:

  • высочайшее качество отделки;
  • идеальная эргономика;
  • максимально широкая регулировка сидений и руля;
  • просторный задний ряд.

Минусы:

Двигатель и трансмиссия

Kia ​​Cerato

Kia Cerato предлагает покупателям два: 1,6 и 2 л. Их мощность составляет 130 и 150 «лошадок» соответственно. Оба агрегата работают на бензине. Среднее время разгона до «сотни» зависит, конечно, от двигателя и коробки передач, но в среднем составляет 10 секунд. Оба двигателя достаточно экономичны: 6,5 и 7,2 литра на сто километров в смешанном цикле. Это очень хорошие показатели.

Шестиступенчатую МКПП традиционно выбирают водители, склонные к активной езде. Ну а любителей комфорта ждет шестиступенчатый автомат, отвечающий всем современным требованиям.

Тест-драйв автомобиля Kia Cerato:

Skoda Octavia

При выборе Kia Cerato или Skoda Octavia ставим плюс чехам — они предлагают более широкий выбор силовых агрегатов. Покупатель имеет 4 бензиновых двигателя и один дизельный двигатель. Отметим относительно новый бензиновый двигатель мощностью 122 лошадиные силы и объемом 1. 4 литра. Автомобиль с этим двигателем «кушает» всего 6,6 литра бензина на сто километров (при смешанном цикле), а разгоняется до «сотни» всего за 9,7 секунды. а мощность – это 1,8-литровый мотор, за которым скрывается настоящий табун в 152 лошадки.

Skoda получила очень удачную шестиступенчатую механику. Переключения передач легкие и четкие. Ездить на «механике» одно удовольствие. Любители «что попроще» могут попробовать 7-ступенчатый «робот» DSG. Но, если честно, его не хвалят . Имейте это в виду.

Тест-драйв автомобиля Skoda Octavia:

Подведение итогов. — Церато или Октавия? Вопрос не имеет четкого ответа. Это автомобили одного класса и одной ценовой категории. Они предназначены для поездок по городу и также примерно равны по качеству. Так что выбор здесь дело вкуса. Вы поклонник корейского автопрома? Выбирайте Киа Церато. Вы считаете, что настоящая машина может быть только «немецкой» (на данный момент Skoda принадлежит Volkswagen Group AG)? Шкода Октавия к вашим услугам.

К концу 2013 года на поле для гольфа разгорается нешуточная борьба среди наших популярных трехобъемников. Для выявления победителя придется тщательно проанализировать ценовые предложения и нюансы комплектаций. Встречайте трех претендентов российской сборки: Kia Cerato , седан Citroen C4 и лифтбек Skoda Octavia . Соотношение цен по комплектации на Киа Церато , Ситроен С4 и Шкода Октавия .В сравнительный обзор включены версии сегодняшних соперников, схожие по соотношению мощности и веса. компанию Kia Cerato с атмосферным двигателем 1.6 (130 л.с.) составили седан, оснащенный турбодвигателями Citroen C4 (с силовым агрегатом 1.6 мощностью 150 л.с.) и Skoda Octavia 1.4TSI (140 л.с. ).

Самой доступной из нашей тройки была Kia Cerato , цены на которую начинаются от 669 900 руб . В принципе, это хороший вариант для покупателя без барских амбиций — с аудиосистемой, кондиционером, электропакетом. Минус демократичной версии Comfort в том, что она имеет довольно скудный набор защитных функций и только ручную коробку передач. Применительно к Kia Cerato по-настоящему теплый прием ждет приверженцев «автоматов» — именно модификации с АКПП открывают передовые уровни оснащения Prestige и Premium . У них значительно больше «ангелов-хранителей»: усилитель экстренного торможения, интегрированные системы VSM , органы управления, контроль устойчивости, помощь при трогании на подъеме, предупреждение об экстренном торможении.

Citroen C4 Седан с двигателем 1.6 (150 л.с.) предлагается исключительно с автоматической коробкой передач и быстро заводится с версии Tendance , демонстрируя впечатляющий набор функций безопасности и основных удобств для жизни. Оптимальной точкой следует признать комплектацию Exclusive (от 818 000 рублей) с двухзонным климат-контролем, литыми дисками, светодиодными дневными ходовыми огнями. Из значимых опций, привнесенных топовой вариацией Exclusive+, можно отметить навигационную систему, функцию бесключевого доступа и кнопку запуска двигателя.

Поклонникам чешской марки не стоит расстраиваться, ведь для Skoda Octavia с двигателем 1.4 доступно только два варианта комплектации Ambition и Elegance. Ограниченное «меню» полностью компенсирует внушительный набор опций, которые можно приобрести по отдельности или в составе пакетов. Версия Ambition (от 764 900 рублей) в целом следует принципу разумной достаточности, показывает отличные навыки телохранителя. Для полного счастья можно добавить в «корзину покупателя» двухзонный климат-контроль за 16 800 рублей.и легкосплавные диски за 21 700 руб.

В список опций по умолчанию входят кондиционер, аудиосистема с четырьмя динамиками и поддержкой MP3, входами AUX и USB, бортовой компьютер, иммобилайзер, зеркала заднего вида в цвет кузова с электроприводом и подогревом, четыре электропривода стеклоподъемники, дополнительный стоп-сигнал.

Версия люкс добавляет боковые подушки безопасности и шторки безопасности, управление аудиосистемой на рулевом колесе, круиз-контроль, подогрев передних сидений, подогрев дворников, охлаждаемый перчаточный ящик, кожаный руль и ручки переключения передач, противотуманные фары, повторители сигналов поворота на боковых зеркалах, 16-дюймовые легкосплавные диски.

Старшие комплектации Prestige и Premium включают автоматическую коробку передач. Среди бонусов — раздельный климат-контроль, подогрев руля, автоматическая система защиты от запотевания лобового стекла, обогрев задних пассажирских сидений L5, выбор режима электроусилителя руля Flex Steer, Bluetooth, панель приборов Supervision.

Топовая версия Premium оснащена ксеноновыми фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, цветным дисплеем приборной панели диагональю 4,2 дюйма, камерой заднего вида, передним и задним парктроником, Smart Key и кнопкой запуска двигателя, подрулевыми лепестками переключения передач, датчиком света, электроприводом поясничного подпора. поддержка передних сидений.

Безопасность — повышенное внимание. Доступен с передними и боковыми подушками безопасности, ABS с системами распределения тормозного усилия, помощи при экстренном торможении, ESP, интеллектуальной системой контроля тяги, системой контроля тяги, креплениями Isofix. Комфорт и уют создают кондиционер, четыре электростеклоподъемника, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, трехуровневые передние сиденья с подогревом, аудиосистема с поддержкой MP3, шесть динамиков, круиз-контроль с ограничителем скорости, иммобилайзер, обтянутые кожей руль, подлокотник между передними сиденьями.

Чехол на заднее сиденье — настоящая находка для «чистых»
Эксклюзив от 818 000 руб.
Чехол на заднее сиденье. Дефлекторы боковых окон. Съемная пепельница. Мини-холодильник
Exclusive+ от 853 000 руб.
В список опций, за которые покупатель версии Exclusive доплачивает, входят двухзонный климат-контроль с выбором интенсивности подачи воздуха, панель приборов с аналоговым и цифровым спидометром, светодиодные дневные ходовые огни, Bluetooth, датчики дождя и света. , обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, USB-вход, регулировка высоты переднего подлокотника, задний парктроник,6, электропривод складывания наружных зеркал, 16-дюймовые легкосплавные диски Boston style.
Среди престижных нюансов комплектации Exclusive+ – цветной семидюймовый дисплей на центральной консоли, навигация, функции бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, внешние дверные ручки с хромированными вставками.

Ambition от 764 900 руб.
В арсенале этой версии передние и боковые подушки безопасности, ABS, ESP, крепление Isofix для детских кресел на заднем ряду. Октавия с коробкой DSG также имеет систему помощи при старте в гору. Набор благ, входящих в эту комплектацию, тоже можно назвать вполне стандартным: кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, четыре электростеклоподъемника, подогрев передних сидений, аудиосистема Swing с поддержкой MP3, входы AUX и USB, слот для SD, восемь динамики, салонное зеркало с автоматическим затемнением, вещевой ящик под сиденьем водителя, выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, бортовой компьютер, датчик дождя, дневные ходовые огни, подогрев наружных зеркал с электроприводом, обогрев защитное остекление, обогрев форсунок омывателя лобового стекла.Багажник оборудован откидной полкой, двумя фонарями подсветки, розеткой 12 В, вещевым отсеком. 15-дюймовые колесные диски — стальные.

Элеганс от 824 900 руб. Вариант оснащения Elegance добавляет шторки безопасности, двухзонный климат-контроль, кожаный руль с управлением аудиосистемой, круиз-контроль, складывающиеся наружные зеркала заднего вида, многофункциональный дисплей Maxi Dot, более дорогую аудиосистему Bolero, центральный подлокотник Jumbo Box и задний подлокотник, анти- сигнализация с датчиками объема, наклона и автономной сиреной, 16-дюймовые легкосплавные диски Velorum, передние противотуманные фары, дополнительные отсеки для хранения в багажнике.

Вопреки стремительному внешнему виду Kia Cerato, он больше благоприятствует спокойным и рассудительным натурам. Стоит пришпорить лошадей, и ощущение цельности пропадает: управляемость в целом понятная, но без лоска и с налетом синтетики на руле. Степень «жесткости» электроусилителя руля можно варьировать (доступны три режима Flex Steer — Comfort, Normal и Sport). «Комфортные» настройки показались удобнее, спортивный вариант не добавляет информативности.Подвеска явно заточена под хороший асфальт, на ухабистом покрытии с жестковатой ходовой откровенно неудобно. Водителю в Cerato комфортно — перед глазами проработанная «приборка», среди прочих благ — редкий для гольф-класса подогрев руля.

На экзамене по вождению «француз» гольф-класса — твердый отличник. Энергоемкая и достаточно длинноходная подвеска обеспечивает достойную плавность хода. Автомобиль спокойно проглатывает неровности, внушительный дорожный просвет добавляет уверенности за рулем.Реакция машины на колею несколько раздражает. Хороших слов заслуживает турбомотор 1.6 мощностью 150 л.с., демонстрирующий отличную приемистость и эластичность. Нынешний C4 не так оригинален, как его предшественник (вспомните хотя бы хрестоматийную фиксированную ступицу руля), но не обошлось и без интересных решений. Например, можно изменить цвет и яркость дисплея приборной панели, включая показания цифрового спидометра.

В дисциплинах вождения это несомненный лидер.У Skoda Octavia изысканные повадки – «прозрачный» руль, однозначные реакции, собранные подвески. Тормоза тоже хорошие, подстраиваются под усилие и ход педали. Запаса тяги хватает при любом раскладе. Версия 1.4 имеет полузависимую балку сзади (многорычажная задняя подвеска — прерогатива Октавии с мотором 1.8 TSI мощностью 180 л.с.), этот конструктивный нюанс не слишком влияет на баллы управляемости. Водительские изыски не в ущерб утилитарной составляющей, достаточно заглянуть в грамотно оборудованный багажный отсек гигантских размеров с ящиками для хранения и сетками.

Олег Гетманенко, редактор: Все три претендента при одинаковом уровне оснащения имеют примерно одинаковый уровень цен. Поэтому на окончательное размещение повлияли баллы за управляемость, комфорт и эргономику.
В первую очередь — Skoda Octavia, этот автомобиль продемонстрировал все задатки лидера, у него сбалансированные настройки рулевого управления и шасси, «эластичные» ценники благодаря продуманной опционной политике. На второй строчке Citroen седан C4 с хорошим балансом потребительских и ходовых качеств.При всех своих достоинствах Kia Cerato отстает от конкурентов, но имеет привлекательную базовую цену. При ограниченном бюджете корейский седан в доступной комплектации Comfort кажется неплохим вариантом.

Условные обозначения: 1. Фронтальные подушки безопасности 2. Боковые подушки безопасности 3. ABS 4. ESP 5. Механическая коробка передач 6. Автоматическая коробка передач 7. Противотуманные фары 8. Ксеноновые фары 9. Парктроник 10. Камера заднего вида 11. Датчик дождя 12. Шина датчик давления 13. Электрозеркала 14. Электропривод и подогрев зеркал 15. Кондиционер 16. Климат-контроль 17.Электрические стеклоподъемники 18. Подогрев сидений 19. Электрорегулировка сидений 20. Аудиосистема 21. MP3-аудио 22. Bluetooth 23. Навигационная система 24. Бортовой компьютер 25. Круиз-контроль 26. Кнопка запуска двигателя 27. Кожаный салон 28. Люк 29. Легкосплавные колеса колеса.

Технические характеристики Kia Cerato
Тип двигателя: бензиновый
Рабочий объем, см3, количество и расположение цилиндров: 1591, R4
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 130 при 6300
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 157 при 4850
Коробка передач: 6-ст.шерсть. (6-ступенчатая авт.)
Привод: передний
Макс. скорость, км/ч: 200 (195)
Разгон 0-100 км/ч, с: 10,1 (11,6)
Расход топлива, город/трасса/смешанный цикл, л/100: 8,7/5,2/6,5 (9,1/5,4/ 6.8)
Объем топливного бака, л: 50

Citroen C4 седан технические данные

Рабочий объем, см3, количество и расположение цилиндров: 1598, R4
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 150 при 6000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 240 при 1400
Коробка передач: 6-ст.изд.
Привод: передний
Макс. скорость, км/ч: 200
Разгон 0-100 км/ч, с: 9,6
Расход топлива, город/трасса/комбинированный цикл, л/100: 11,3/6/7,9
Объем топливного бака, л: 60

Skoda Octavia 1.4TSI технические данные
Тип двигателя: бензиновый турбо
Рабочий объем, см3, количество и расположение цилиндров: 1395, R4
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 140 при 4500
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 250 при 1500
Коробка передач: 6-ст.шерсть. (7-ступенчатая DSG)
Привод: передний
Макс. скорость, км/ч: 215
Разгон 0-100 км/ч, с: 8,4 (8,5)
Расход топлива, город/трасса/смешанный цикл, л/100: 6,5/4,6/5,3 (6,5/4,9/5,4)

Страхование КАСКО

Автомобили

Киа Серато

Ситроен С4 седан

Шкода Октавия

Страховые компании

Ингосстрах

Соглашение

Ингосстрах Согласие

Ингосстрах

Соглашение

Цена автомобиля, руб.

Цена базового полиса, в % от стоимости автомобиля

Базовая цена полиса*, руб.

61 841 («Премиум»)

44 750 («Премиум»)

Оплата полиса в рассрочку

50% оплата страховой премии сразу и еще 50% в течение трех месяцев

50% страховых взносов сразу и еще 50% в течение шести месяцев

50% оплата страховой премии сразу и еще 50% в течение трех месяцев

50% страховых взносов сразу и еще 50% в течение шести месяцев

Расчет износа автомобиля за первый/второй/третий год эксплуатации, %

Территория действия основного полиса

Риски, покрываемые за пределами Российской Федерации

Кража и повреждение

Дополнительные услуги, входящие в стоимость полиса

Выезд аварийного комиссара за доплату 2500 руб.

Выезд аварийного комиссара за доплату 3000 руб.

Выезд аварийного комиссара за доплату 3000 руб.

Выезд аварийного комиссара за доплату 2500 руб.

Ежемесячный платеж, 3 года, руб.

Страхование КАСКО/ОСАГО, руб.

58 186 (8,7%)/5544

61 841 (8,1%)/5544

44 750 (5,8%)/5544

Комиссия банка, руб.

Первоначальные затраты, руб.

Класс компактных автомобилей всегда был богат на представителей.Несомненными лидерами всегда были корейские автомобильные компании, но и европейцы от них не отстают. Сегодня мы сравним Kia Cerato и Skoda Octavia – модели, достаточно популярные на мировом рынке и хорошо зарекомендовавшие себя в России.

Компактный автомобиль Octavia начал собираться в 1996 году. В основе чешской модели лежит фирменный модуль А4, широко используемый другими концернами. Дебютную версию малолитражки собирали на заводе в Калуге.В 2004 году корейцы представили Октавию 2, или, как ее еще называют, Октавию А5. Автомобиль по популярности полностью превзошел своего предшественника, который, кстати, выпускался параллельно с ним до 2010 года.

В 2009 году разработчики провели масштабный рестайлинг, после которого добавилась приставка FL. В 2012 году состоялся официальный дебют Octavia A7, которая заметно увеличилась в размерах и получила совершенно новую систему безопасности. На данный момент чешский автомобиль считается самым продаваемым автомобилем на рынке СНГ.

Киа Церато

дебютировал в 2003 году, и корейские разработчики не скрывали, что хотят навязать конкуренцию европейцам и вырваться в лидеры рынка. Поначалу такие амбициозные планы казались фантастикой, но со временем все больше специалистов склонялись к тому, что так оно и будет. Примечательно, что уже в первый год продаж автомобиль был признан самым популярным на рынке США. В Европе он тоже был популярен, но пока проигрывал конкуренцию Октавии.

В 2008 году в Сиднее разработчики представили Cerato 2, который уже был безоговорочным лидером в сегменте и не имел серьезных конкурентов. Модель третьего поколения дебютировала в 2012 году в Лос-Анджелесе. На российский рынок машина вышла только через год. На сегодняшний день на калининградском «Автоторе».

Так как Октавия находится на рынке дольше, мы присудим ему победу по этому пункту.

Внешний вид

Экстерьер Cerato вобрал в себя все удачные дизайнерские решения предшественников, которые удачно сочетаются с нотками прогрессивности.В свою очередь Octavia Exterior может предложить солидность и практичность, которые являются неотъемлемыми атрибутами всего модельного ряда.

Передняя часть церато оснащена огромным ветровым стеклом, плавно переходящим в вытянутый рельефный капот. У чешской модели заметно меньший «лоб», а также его угол наклона, обеспечивающий лучший обзор водителю. Носовая часть корейского автомобиля может похвастаться фирменной решеткой радиатора и большими светодиодными фарами. Также Октавия имеет оригинальную решетку радиатора и аккуратную двойную оптику правильной формы.

Нижняя часть бампера Cerato оснащена широким зауженным воздухозаборником и парой концептуальных противотуманок. А в Октавии низ бампера оснащен огромным воздухозаборником, разделенным пополам стильной хромированной полосой, придающей дизайну премиальный вид, и парой аккуратных противотуманок.

Профильная часть автомобилей оформлена совершенно по-разному. Да, обводы кузова похожи, но во всем остальном они разные.Самое большое, что бросается в глаза, это то, что профиль Октавии имеет строгий дизайн и оснащен отчетливыми выштамповками и оребрением. Боковая поверхность Церато, наоборот, гладкая и мягкая, что не совсем обычно для моделей Киа. Что касается аэродинамики кузова, Cerato в этом плане выглядит лучше, хотя показатели динамичности говорят об обратном.

Сзади автомобили скомпонованы по единой стилистической концепции, хотя для представителей компакт-класса это уже привычный момент.Единственная существенная разница в том, что у Церато заметно большие фары, а у Октавии более мощный бампер.

Что лучше? Из-за того, что дизайнеры Kia предложили более интересные моменты, именно экстерьер Cerato является лучшим в этом аспекте.

Салон

Внутренняя отделка каждого из вагонов выполнена на очень высоком уровне, поэтому выделить какой-то один вариант очень сложно. Интерьер Октавии демонстрирует европейский консерватизм и богатое оснащение.

В свою очередь, интерьер Cerato может предложить яркий дизайн с налетом минимализма и многофункциональные элементы, в частности, современный высокотехнологичный руль, явно превосходящий руль соперника. Также на Cerato приборная панель установлена ​​под углом к ​​водителю.

По вместительности Октавия немного опережает своего собрата. То же самое можно сказать и о качестве отделки.

Технические характеристики

Для сравнения технических характеристик использовались следующие модификации автомобилей: Skoda Octavia 2017 седан и .Обе модели оснащены 1,6-литровыми бензиновыми агрегатами, к которым подключена система переднего привода.

Кузов Церато на 99 мм короче Октавии и на 16 мм ниже аналога. Хотя колесная база корейской машины длиннее – 2700 мм/2680 мм. Дорожный просвет, опять же, выше у европейской модели — 155 мм/150 мм. Учитывая преимущество в размерах, неудивительно, что у Октавии объем багажника больше – 568 л/482 л. Объем топливного бака автомобилей аналогичен – 50 литров.И Церато, и Октавия комплектуются 15-дюймовыми колесами.

Что касается силовых агрегатов, то даже с учетом их одинакового объема двигатели заметно различаются по мощности. Мотор Церато способен выдавать максимум 130 лошадиных сил, а его нынешний конкурент всего 110 «лошадок». Но, как ни странно, показатели динамичности Октавии лучше. Например, чтобы разогнать чешскую модель с нуля до сотни, нужно потратить 10,6 секунды, а это на целую секунду быстрее аналога.Также Шкода Октавия экономичнее – в среднем 6,4 литра, против. Что касается трансмиссии, то Cerato комплектуется 6 АКПП, а Октавия – 5 МКПП.

Цена

На данный момент стоимость представленной выше модификации Cerato на российском рынке составляет в среднем 995 000 рублей. Его европейский конкурент будет стоить примерно на 100 тысяч рублей дешевле. Вопрос: стоит ли переплачивать за «Корейца»? Ответ: скорее всего нет, и в будущем ситуация вряд ли изменится.

Сравнение Skoda Octavia и Kia Cerate. Сравнение автомобилей Kia Cerato III седан и Skoda Octavia A7 хэтчбек. Проверено федеральной трассой

Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 мотора с наддувом и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только одна с механикой. Три машины марки из Европы, а одна из Азии. Три с климат-контролем и один с кондиционером. Ну и, наконец, трое из них русские и один латыш.

Лифтбек против седанов

В Риге холодно, прохожие начинают дрожать и не обращают особого внимания на чешскую новинку. Бегло взглянув на Octavia, легко спутать ее с седаном. На самом деле это машина с редкостью — лифтбэк. Другими словами, хэтчбек с хвостом. Автомобиль нового поколения увеличился в размерах, а потому выглядит солиднее. Дизайн стал угловатым и более графичным. Впрочем, понятно сразу: перед вами «Шкода», причем на модели какой-то другой марки.

«Пежо-408» имеет дизайн на любителя. Превратить хэтчбек с высокой крышей в изысканный седан непросто. Возможно, французам не удалось создать эстетический шедевр. Хвост туловища здесь выглядит немного странно. Однако длина Peugeot самая солидная в этом сегменте (более 4,7 м). Людям понравится этот автомобиль, средство передвижения по принципу «чем больше, тем лучше».

А вот к эргономике есть вопросы. Например, передние сиденья довольно неудобны.Кроме того, кожа на руле слишком скользкая, словно намазанная мылом. На хабе около двух десятков клавиш, среди которых есть даже кнопка обогрева руля. В общем, комплектация «Церато» на высоте. Только у него есть безключевой доступ и запуск двигателя с кнопки. Кроме того, автомобиль оснащен сенсорным экраном. Хотя особой нужды в этом нет, так как информативный и точный парктроник довольно неплох. Сигнал от препятствия копируется на дисплей приборной панели, при этом видно, с какой стороны автомобиля находится препятствие.

Opel Astra – новый покоритель дорог

Уровень отделки добротным пластиком и кожей тоже можно назвать достаточно хорошим. В «Астре», пожалуй, самое комфортное место.

Регулировок у кресел всего три, однако и этого вполне достаточно для полного комфорта. Другими словами, сиденья Astra можно взять за основу для сравнения с остальными. Единственный минус, который нарушает идиллию, это шторка, а все остальное ерунда (например, отсутствие футляра для очков).Важнее адаптивные фары, навигатор, электрический ручник, подогрев руля и парктроник. Последний, кстати, проявил себя паникёром: до препятствия ещё далеко, а он уже орет.

У переднего пассажира есть ящик, который выдвигается из-под сиденья, что весьма практично.

При переходе водителя в спортивный режим меняются не только показания, но и циферблаты приборов становятся красными.

Однако и этого у Peugeot нет.Его салон отличается по-французски. Посадка значительно выше, чем у конкурентов. Нижняя часть лобового стекла расположена в метре от головы водителя, как бы в . Также непривычны большой наклон центральной консоли с боковыми зеркалами, которые расположены немного к середине двери, и нечетная оцифровка спидометра (10, 30, 50). К этому со временем можно привыкнуть, но не к выдвигающемуся профилю спинки.

Блок управления магнитолой находится за рулем, поэтому пользоваться им не совсем удобно, так как кнопки на хабе гораздо привычнее.

«Октавия» оснащена 1,4-литровым двигателем мощностью 140 л.с. в паре с 6-ступенчатой ​​механикой. Отличный силовой агрегат, благодаря которому стартовать можно уже с 1000 об/мин. «Шкода» несется вперед на всех парусах, только успевай. Самое главное – не доводить стрелку тахометра до 5000 об/мин: к этому времени двигатель уже закисает.

Опелевский двигатель имеет те же характеристики: 1,4 литра и 140 л.с., но вместо механики — автомат. До «сотни» разгон довольно резвый, после чего напор снижается.Хотелось бы пришпорить машинку лепестками, но их тут нет. Передачи переключаются вручную только качанием селектора. Кроме того, в «Астре» трясется зеркало в салоне, а при открытии двери на холостом ходу трясется рамка. Ничего подобного от Опеля ожидать нельзя.

«Пежо» оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 150 л.с. Однако из-за большего веса седана это преимущество не чувствуется. Кроме того, французской машине не хватает азарта — разгон линейный, без подхвата.слишком уж рьяно подстраивается под манеру вождения: когда после долгого спокойного движения резко разгоняешься, а потом отпускаешь газ, коробка тянет вверх переключателем еще секунды три.

«Церато» оснащен 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 130 л.с. и значительно отстает от конкурентов. Недостаточно сильный и долгие паузы при переключении. Иными словами, подрулевые лепестки здесь не остались без дела. Однако «Киа» смогла обогнать соперников по скорости: на сотню километров ей нужно было 0.на 5 литров меньше топлива. Вполне возможно, для кого-то это решающий аргумент.

Исходы

Главное преимущество «Киа» — дизайн и богатая комплектация. .. «Опель» будет комфортен и уютен для водителя, а «Пежо» просторнее и адаптирован к российским дорогам… «Октавия» » удалось покорить двигателем и отличной управляемостью.

Другими словами, Skoda победила.

Вы можете смело оставлять свои отзывы и комментарии на нашем сайте.

Генеральная прокуратура начинает проверку автоюристов

По данным Генпрокуратуры, в России резко увеличилось количество судебных разбирательств, проводимых «недобросовестными автоюристами», которые работают «не для защиты прав граждан, а для извлечения сверхприбылей.Как сообщают «Ведомости», ведомство направило информацию об этом в правоохранительные органы, ЦБ и Российский союз автостраховщиков. Генпрокуратура поясняет, что отсутствием должной осмотрительности пользуются посредники…

Владельцы кроссоверов Tesla жаловались на качество сборки

По словам автомобилистов, возникают проблемы с открытием дверей и окон. Об этом сообщает The Wall Street Journal в своем материале. Цена модели Tesla X составляет около 138 000 долларов, но, по словам первоначальных владельцев, качество кроссовера оставляет желать лучшего.Например, у нескольких владельцев заклинило открывание…

Оплатить парковку в Москве можно картой «Тройка»

Пластиковые карты «Тройка», используемые для оплаты проезда в общественном транспорте, этим летом получат полезную функцию для автомобилистов. С их помощью можно будет оплатить парковку в зоне платной парковки. Для этого паркоматы оснащены специальным модулем для связи с центром обработки транспортных транзакций Московского метрополитена.Система сможет проверить, достаточно ли средств на балансе…

О пробках в Москве будут предупреждать за неделю

Такую меру специалисты центра приняли в связи с работой в центре Москвы по программе «Моя улица», сообщает Официальный портал Мэра и Правительства Москвы столица. Дата-центр уже анализирует автомобильные потоки в САПР. На данный момент на дорогах в центре затруднения, в том числе на Тверской улице, Бульварном и Садовом кольце и Новом Арбате. В пресс-службе ведомства…

Обзор Volkswagen Touareg добрался до России

Согласно официальному заявлению Росстандарта, причиной отзыва стала вероятность ослабления фиксации стопорного кольца на опорном кронштейне педального механизма. Ранее Volkswagen объявил об отзыве 391 000 туарегов по всему миру по той же причине. Как поясняет Росстандарт, в рамках отзывной кампании в России все автомобили будут …

Владельцы Mercedes забудут, что такое проблемы с парковкой

По мнению Цетше, которого цитирует Autocar, в ближайшем будущем автомобили станут не легким транспортным средством, а личными помощниками, которые значительно упростят жизнь людей, перестав провоцировать стресс. В частности, гендиректор Daimler сообщил, что вскоре на автомобилях Mercedes появятся специальные датчики, которые «будут отслеживать параметры тела пассажиров и корректировать ситуацию…

Названа средняя цена нового автомобиля в России

Если в 2006 году средневзвешенная цена автомобиля составляла около 450 тысяч рублей, то в 2016 году уже 1. 36 миллионов рублей. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат», изучившее ситуацию на рынке. Как и 10 лет назад, на российском рынке самыми дорогими остаются иномарки. Сейчас средняя цена нового автомобиля…

Мерседес выпустит мини-Геленеваген: новые подробности

Новая модель, призванная стать альтернативой обтекаемому Mercedes-Benz GLA, получит брутальную внешность в стиле «Геленеваген» — Mercedes-Benz G-class …Немецкому изданию Auto Bild удалось узнать новые подробности об этой модели. Итак, если верить инсайдерской информации, то Mercedes-Benz GLB будет иметь угловатый дизайн. С другой стороны полный…

Фото дня: гигантская утка против водителей

Дорогу автомобилистам на одной из местных трасс перегородила… огромная резиновая утка! Фотографии утки моментально разлетелись по социальным сетям, где нашли массу поклонников. Как сообщает The Daily Mail, гигантская резиновая утка принадлежала местному автодилеру.Судя по всему, он вынес надувную фигуру на дорогу. ..

Названы регионы России с самыми старыми автомобилями

При этом самый молодой автопарк числится в Республике Татарстан (средний возраст — 9,3 года), а самый старый — в Камчатском крае (20,9 лет). ). Такие данные в своем исследовании приводит аналитическое агентство «Автостат». Как оказалось, кроме Татарстана, только в двух российских регионах средний возраст легковых автомобилей меньше…

Какой седан выбрать: Камри, Мазда6, Аккорд, Малибу или Оптима

Мощный сюжет Имя «Шевроле» — это сама история становления американских автомобилей… Имя «Малибу» манит своими пляжами, по которому были сняты многочисленные фильмы и телесериалы. Тем не менее, с первых минут в автомобиле Шевроле Малибу чувствуется проза жизни. Довольно простые устройства…

Выбор доступного седана: Zaz Change. Лада Гранта и Рено Логан

Еще каких-то 2-3 года назад априори считалось, что доступный автомобиль должен иметь механическую коробку передач. Их уделом считалась пятиступенчатая механика. Однако в наши дни все резко изменилось. Пулемет сначала поставили на Логан, чуть позже — на украинский Шанс, и…

Все автомобили мира можно разделить на категории, в которых обязательно будет лидер. Так вы сможете выбрать самый быстрый, самый мощный, экономичный автомобиль… Таких классификаций огромное количество, но особый интерес всегда вызывает одна — самая дорогая машина в мире.В этой статье…

КАК заказать машину из Германии, как заказать машину из Германии.

Как заказать автомобиль из Германии Есть два варианта покупки подержанного немецкого автомобиля. Первый вариант предполагает самостоятельную поездку в Германию, подбор, покупку и вождение. Но этот способ подходит не всем из-за отсутствия опыта, знаний, времени или желания. Выход — заказать машину…

Какой хэтчбек гольф-класса выбрать: Astra, i30, Civik или все-таки Golf

Центральные фигуры Местные гаишники никак не реагируют на новый Golf. По наблюдениям, им гораздо больше нравится броская Хонда (видимо, редкая в Украине). Кроме того, традиционные пропорции Volkswagen настолько удачно скрывают обновленную платформу кузова, что неспециалисту сложно…

Самые лучшие автомобили 2018-2019 года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан

Взглянем на передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2017 года. Для этого рассмотрим сорок девять моделей, которые подразделяются на тринадцать классов.Итак, мы предлагаем только лучшие автомобили, поэтому ошибиться покупателю при выборе нового автомобиля невозможно. Лучший…

КАК выбрать автомобиль, Купля-продажа.

Как выбрать автомобиль Сегодня рынок предлагает покупателям огромный выбор автомобилей, от которых просто разбегаются глаза. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит учесть массу важных моментов. В итоге, определившись, что именно вы хотите, вы сможете выбрать автомобиль, который будет. ..

Какие автомобили самые безопасные

Принимая решение о покупке автомобиля, многие покупатели в первую очередь обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства автомобиля, его дизайн и другие атрибуты.Однако не все из них думают о сохранности будущего автомобиля. Конечно, это печально, ведь часто…

  • Обсуждение
  • В контакте с

К концу 2013 года на поле для гольфа среди наших популярных трехобъемников разгорелась нешуточная борьба. Для выявления победителя придется тщательно проанализировать ценовые предложения и нюансы комплектаций. Встречайте трех претендентов, собранных в России: Kia cerato , седан Citroen c4 и лифтбэк Skoda Octavia … Соотношение цен на комплектации Kia cerato , Citroen c4 и Skoda Octavia … В сравнительный обзор включены версии сегодняшних конкурентов, схожие по соотношению мощности и массы. Компанию Kia cerato с атмосферным двигателем 1. 6 (130 л.с.) составили седан, оснащенный турбодвигателями Citroen C4 (с силовым агрегатом 1.6 мощностью 150 л.с.) и Skoda Octavia 1.4 TSI (140 л.с.).

Самым доступным из нашей тройки оказался Kia cerato , цены на который начинаются от 669 900 руб … В принципе неплохой вариант для покупателя без барских амбиций — с аудиосистемой, кондиционером, электропакетом. Минус демократичной версии Comfort в том, что она идет с довольно скудным набором средств безопасности и только с ручной коробкой передач. Применительно к Kia cerato по-настоящему теплый прием ждет приверженцев «автоматов» – именно модификации с АКПП открывают передовые уровни оснащения Prestige и Premium …У них заметно больше «ангелов-хранителей»: усилитель экстренного торможения, интегрированные системы VSM , контроль, система курсовой устойчивости, помощь при трогании на подъеме, экстренное торможение.

Citroen C4 Sedan с двигателем 1. 6 (150 л.с.) предлагается исключительно с автоматической коробкой передач и резво стартует с версии Tendance , демонстрируя убедительный набор безопасности и основных жизненных благ. Оптимальной точкой следует признать комплектацию Exclusive (от 818 000 рублей) с двухзонным климат-контролем, литыми дисками, светодиодными дневными ходовыми огнями.Среди значимых опций, представленных топовой вариацией Exclusive+, — навигационная система, функция бесключевого доступа и кнопочный запуск двигателя.

Поклонникам чешской марки не стоит расстраиваться по поводу того, что для Skoda Octavia с двигателем 1.4 доступно только два варианта комплектации Ambition и Elegance. Ограниченность «меню» полностью компенсирует внушительный набор опций, которые можно приобрести по отдельности или в составе пакетов.Версия Ambition (от 764 900 рублей) в целом следует принципу разумной достаточности, показывает отличные навыки телохранителя. Для полного счастья можно добавить в «корзину» двухзонный климат-контроль за 16 800 рублей. и легкосплавные диски за 21 700 руб.

В список опций по умолчанию входят кондиционер, аудиосистема с четырьмя динамиками и поддержкой входов MP3, AUX и USB, бортовой компьютер, иммобилайзер, зеркала заднего вида в цвет кузова с электроприводом и подогревом, четыре электрические стеклоподъемники, дополнительный стоп-сигнал.

Версия Luxe добавляет, среди прочего, боковые подушки безопасности и надувные шторки, кнопки управления аудиосистемой на руле, круиз-контроль, подогрев передних сидений, подогрев дворников, охлаждаемый перчаточный ящик, кожаный руль и ручки переключения передач, противотуманные фары, повторители поворотников на боковых зеркалах, 16-дюймовые легкосплавные диски.

Старые комплектации Prestige и Premium подразумевают автоматическую коробку передач. Среди бонусов раздельный климат-контроль, подогрев руля, автоматическая система защиты от запотевания лобового стекла, подогрев задних пассажирских сидений L5, выбор режима работы электроусилителя руля Flex Steer, Bluetooth, приборная панель Supervision.

Топовая версия Premium оснащена ксеноновыми фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, цветным дисплеем диагональю 4,2 дюйма на приборной панели, камерой заднего вида, передним и задним парктрониками, Smart Key и кнопкой запуска, подрулевыми лепестками, датчиком света, электроприводом поясничного подпора. поддержка передних сидений.

Безопасность — повышенное внимание. Есть фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS с системами распределения тормозных усилий, помощь при экстренном торможении, ESP, интеллектуальная система контроля тяги, антипробуксовочная система, крепления Isofix… Комфорт и уют создают кондиционер, четыре электростеклоподъемника, электропривод и подогрев наружных зеркал, трехуровневые передние сиденья с подогревом, аудиосистема с поддержкой MP3, шесть динамиков, круиз-контроль с ограничителем скорости, иммобилайзер, обтянутый кожей руль , подлокотник между передними сиденьями.

Чехол на заднее сиденье — настоящая находка для «чистых»
Эксклюзив от 818 000 руб.
Чехол на заднее сиденье. Дефлекторы боковых окон. Съемная пепельница. Мини-холодильник
Exclusive + от 853 000 руб.
Перечень опций, за которые покупатель версии Exclusive доплачивает, двухзонный климат-контроль с выбором интенсивности обдува, панель приборов с аналоговым и цифровым спидометром, светодиодные дневные ходовые огни, Bluetooth, датчики дождя и света, подогрев форсунки омывателя и лобового стекла, USB-вход, регулируемый по высоте передний подлокотник, задний парктроник, 6 электроскладывающихся наружных зеркал, 16-дюймовые легкосплавные диски Boston style.
Среди престижных нюансов комплектации Exclusive + семидюймовый цветной дисплей на центральной консоли, навигация, функции бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, наружные ручки дверей с хромированными вставками.

Амбиции от 764 900 руб.
В арсенал этой версии входят передние и боковые подушки безопасности, ABS, ESP, крепление Isofix для детских кресел на заднем ряду. Octavia с DSG также имеет систему помощи при трогании на подъеме. Набор благ, включенных в эту комплектацию, тоже можно назвать вполне стандартным: кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, четыре электростеклоподъемника, подогрев передних сидений, аудиосистема Swing с поддержкой MP3, входы AUX и USB, слот SD, восемь динамиков. , салонное зеркало с автоматическим затемнением, вещевой ящик под сиденьем водителя, выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, бортовой компьютер, датчик дождя, дневные ходовые огни, подогрев наружных зеркал с электроприводом, теплозащитное остекление, обогрев форсунок стеклоомывателя.Багажник оборудован откидной полкой, двумя лампами освещения, розеткой 12В, вещевым отсеком. 15-дюймовые колесные диски — стальные.

Элегантность от 824 900 руб. Вариант оснащения Elegance включает в себя шторки, двухзонный климат-контроль, кожаный руль и клавиши управления аудиосистемой, круиз-контроль, складывающиеся зеркала заднего вида, многофункциональный дисплей Maxi Dot, более дорогую аудиосистему Bolero, центральный и задний подлокотники Jumbo Box, противотуманные фары. -сигнализация с громкостью, датчиками крена и автономной сиреной, 16-дюймовые легкосплавные диски Velorum, передние противотуманные фары, дополнительные отсеки для хранения вещей в багажнике.

Несмотря на стремительный внешний вид, Kia Cerato благоволит к спокойным и рассудительным натурам. Стоит пришпорить лошадей, и ощущение цельности пропадает: управляемость в целом понятная, но без лоска и с привкусом синтетики на руле. Жесткость электроусилителя руля можно варьировать (предусмотрено три режима Flex Steer — Comfort, Normal и Sport). «Комфортные» настройки показались удобнее, спортивная версия не добавляет информативности.Подвеска явно заточена под хороший асфальт; на ухабистом покрытии с жестковатым шасси откровенно неудобно. Водителю в Cerato комфортно — перед глазами идеально проработанная «приборка», среди прочих преимуществ — обогрев руля, что редкость для гольф-класса.

На экзамене по вождению «француз» гольф-класса — сплошной молодец. Энергоемкая и достаточно длинноходная подвеска обеспечивает достойную плавность хода. Автомобиль спокойно проглатывает неровности, уверенности за рулем добавляет внушительный дорожный просвет.Реакция машины на колею несколько раздражает. Добрых слов заслуживает турбодвигатель 1.6 мощностью 150 л.с., демонстрирующий отличную приемистость и эластичность. Нынешний C4 не так оригинален, как его предшественник (вспомните хотя бы хрестоматийную неподвижную ступицу руля), но интересные решения были. Например, можно изменить цвет и яркость дисплея приборной панели, включая показания цифрового спидометра.

В санных дисциплинах это несомненный лидер.У Skoda Octavia отточенные повадки – «прозрачный» руль, однозначные реакции, собранные подвески. Тормоза тоже хороши, откалиброваны по усилию и ходу педали. Тяги хватает в любой ситуации. В версии 1.4 сзади установлена ​​полузависимая балка (многорычажная задняя подвеска — прерогатива Октавии с мотором 1.8 TSI 180 л.с.), этот конструктивный нюанс не сильно влияет на баллы по управляемости. Водительские изыски не в ущерб утилитарной составляющей, достаточно заглянуть в оборудованный с умом багажный отсек гигантских размеров с вещмешками, сетками.

Олег Гетманенко, редактор: Все три претендента с одинаковой комплектацией имеют примерно одинаковый уровень цен. Поэтому на окончательное размещение повлияли баллы за управляемость, комфорт, эргономику.
В первую очередь — Skoda Octavia, этот автомобиль продемонстрировал все задатки лидера, у него сбалансированные настройки рулевого управления и шасси, «эластичные» ценники благодаря продуманной опционной политике. На второй строчке Citroen седан C4 с хорошим балансом производительности и управляемости.При всех своих достоинствах Kia Cerato отстает от конкурентов, но имеет привлекательную базовую цену. При ограниченном бюджете корейский седан в доступной комплектации Comfort кажется неплохим вариантом.

Условные обозначения: 1. Фронтальные подушки безопасности 2. Боковые подушки безопасности 3. ABS 4. ESP 5. Механическая коробка передач 6. Автоматическая коробка передач 7. Противотуманные фары 8. Ксеноновые фары 9. Парктроник 10. Камера заднего вида 11. Датчик дождя 12. Датчик давления в шинах 13. Электропривод зеркал 14. Электропривод и подогрев зеркал 15. Кондиционер 16. Климат-контроль 17.Электрические стеклоподъемники 18. Подогрев сидений 19. Электрорегулировка сидений 20. Аудиосистема 21. Аудиосистема с MP3 22. Bluetooth 23. Навигационная система 24. Бортовой компьютер 25. Круиз-контроль 26. Кнопка запуска двигателя 27. Кожаный салон 28. Люк 29. Литые диски диски.

Kia Cerato технические данные
Тип двигателя: бензиновый
Рабочий объем, см3, количество и расположение цилиндров: 1591, R4
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 130 при 6300
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 157 при 4850
Трансмиссия: 6-ст. мех.(авт. VI в.)
Привод: передний
Макс. скорость, км/ч: 200 (195)
Разгон 0-100 км/ч, с: 10,1 (11,6)
Расход топлива, город/трасса/смешанный цикл, л/100: 8,7/5,2/6,5 (9,1/5,4/ 6.8)
Объем топливного бака, л: 50

Citroen C4 седан технические данные

Рабочий объем, см3, количество и расположение цилиндров: 1598, R4
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 150 при 6000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 240 при 1400
Трансмиссия: 6-ступенчатая авт.
Привод: передний
Макс. скорость, км/ч: 200
Разгон 0-100 км/ч, с: 9,6
Расход топлива, город/трасса/комбинированный цикл, л/100: 11,3/6/7,9
Объем топливного бака, л: 60

Skoda Octavia 1.4 TSI технические данные
Тип двигателя: бензиновый турбо
Рабочий объем, см3, количество и расположение цилиндров: 1395, R4
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 140 при 4500
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 250 при 1500
Трансмиссия: 6-ступенчатая мех.(7-ст. DSG)
Привод: передний
Макс. скорость, км/ч: 215
Разгон 0-100 км/ч, с: 8,4 (8,5)
Расход топлива, город/трасса/смешанный цикл, л/100: 6,5/4,6/5,3 (6,5/4,9/5,4)

Страхование КАСКО

Автомобили

Киа церато

Ситроен С4 седан

Шкода Октавия

Страховые компании

Ингосстрах

Соглашение

Ингосстрах Согласие

Ингосстрах

Соглашение

Цена автомобиля, руб.

Цена базового полиса, в % от стоимости автомобиля

Цена базового полиса*, руб.

61 841 («Премиум»)

44750 («Премиум»)

Оплата полиса в рассрочку

50% от суммы страховой премии сразу и еще 50% в течение трех месяцев

50% от суммы страховой премии сразу и еще 50% в течение шести месяцев

50% от суммы страховой премии сразу и еще 50% в течение трех месяцев

50% от суммы страховой премии сразу и еще 50% в течение шести месяцев

Расчет износа автомобиля за первый/второй/третий год эксплуатации, %

Зона действия базового полиса

Риски, покрываемые за пределами Российской Федерации

Угон и повреждение

Дополнительные услуги, входящие в стоимость полиса

Выезд аварийного комиссара за доплату 2500 руб.

Выезд аварийного комиссара за доплату 3000 руб.

Выезд аварийного комиссара за доплату 3000 руб.

Выезд аварийного комиссара за доплату 2500 руб.

Ежемесячный платеж, 3 года, руб.

Страхование КАСКО/ОСАГО, руб.

58 186 (8,7%)/5544

61 841 (8,1%)/5544

44 750 (5,8%)/5544

Комиссия банка, руб.

Первоначальные затраты, руб.

Kia Cerato – представитель корейского автопрома, с новым внешним видом и характеристиками.

Шкода Октавия — новая модель из Чехии, в новом кузове и со всеми характеристиками.

Внешний вид Kia Cerato выглядит довольно эстетично. Стремительные черты, отличные динамические качества, дерзкий и агрессивный характер говорят о достижениях концерна. Достойный передок с хищной решеткой радиатора, раскосой азиатской оптикой и куполообразной крышей. Эта машина достойна восхищения.

Что касается Skoda Octavia, то она тоже привлекательна. Внешний вид классический стиль, роскошные фары, широкое лобовое стекло. Решетка радиатора с вертикальными прорезями, увеличенные фары головного света и мощный бампер с «противотуманками». В общем, экстерьер завораживает глаз.

Салон Kia Cerato и Skoda Octavia

По-корейски салон просторный, отличная эргономика никого не оставит равнодушным. Все сиденья удобные, передние сиденья с широким диапазоном настроек. Многофункциональное рулевое колесо регулируется как по наклону, так и по вылету. Есть конструкция АБС, в обязательном порядке есть центральный замок, иммобилайзер, передний ПБ, эл.стеклоподъемники, бортовой компьютер и подогрев наружных зеркал. Для доп. доску можно приобрести в варианте, в котором сиденье водителя регулируется по высоте. Также есть аудиосистема, которая управляется с руля.

Предметы интерьера чешского бренда продуманы до мелочей. Сиденья тоже вполне удобные, эргономика отличная, салон очень удобный. В оснащение входит устройство, считывающее наружную температуру, крепления Isofix, передние эл.стеклоподъемники, центральный замок с ДУ, иммобилайзер и эл. усилитель руля.

Видео

Старт продаж в России

Продажи Kia Cerato стартовали в декабре 2016 года. Продажи Skoda Octavia стартовали в октябре.

Полный комплект

  • Комфорт — двиг. 1,6 л. 130 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 10,2 сек, макс. скорость — 200 км/ч, расход: 9,1/5,5/6,7
  • Люкс — двиг.1,6 л. 130 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 10,2 сек, макс. скорость — 200 км/ч, расход: 9,1/5,5/6,7
  • Двигаться. 1,6 л. 130 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — АТ, автомобиль переднеприводный, разгон до сотни за 11,7 сек, макс. скорость — 195 км/ч, расход: 9,2/5,6/7,0
  • Престиж — Перемещение. 1,6 л. 130 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — АТ, машина переднеприводная, разгон до сотни за 11.7 секунд, макс. скорость — 195 км/ч, расход: 9,2/5,6/7,0
  • Двигаться. 2,0 л. 150 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — АТ, автомобиль передний привод, разгон до сотни за 9,4 сек, макс. скорость — 205 км/ч, расход: 10,5/5,7/7,5
  • Премиум — мотор 2,0 л. 150 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — АТ, автомобиль передний привод, разгон до сотни за 9,4 сек, макс. скорость — 205 км/ч, расход: 10,5/5,7/7,5

  • Актив — двигатель.1,6 л. 110 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, АТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 10,9/12,3 сек, макс. скорость — 192/189 км/ч, расход: 8,5/5,3/6,5 и 9,0/5,4/6,8
  • Двигаться. 1,4 л. 150 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 8,2 секунды, макс. скорость — 219 км/ч, расход: 6,9/5,0/5,5
  • Амбиции — переезд. 1,6 л. 110 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, АТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 10.9 / 12,3 секунды, макс. скорость — 192/189 км/ч, расход: 8,5/5,3/6,5 и 9,0/5,4/6,8
  • Двигаться. 1,4 л. 150 л. сил, заправка — бензин, КПП — МТ, АМТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 8,2; 8,3 сек, макс. скорость — 219 км/ч, расход: 6,6/4,9/5,4
  • Двигаться. 1,8 л. 180 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, АМТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 7,4/7,5 сек, макс. скорость — 231 км/ч, расход: 8.2/5,6/6,5 и 7,6/5,4/6,2
  • Двигаться. 2,0 л. 150 л. сил, заправка — дизель, коробка передач — АМТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 8,7 сек, макс. скорость — 215 км/ч, расход: 5,8/4,7/5,0
  • Hockey Edition, Style — двигатели такие же, как и в модификации Ambition.
  • Лорин и Клемент — переезд. 1,8 л. 180 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, АМТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 7,4/7,5 сек, макс.скорость — 231 км/ч, расход: 8,2/5,6/6,5 и 7,6/5,4/6,2

Размеры (изменить)

  • Kia Cerato длина — 4 м 56 сан. Шкода Октавия — 4 м 56,9 сан.
  • Ширина Киа Церато 1 м 78 сан. Шкода Октавия — 1 м 76,9 сан.
  • Высота Киа Церато — 1 м 44,5 сан. Шкода Октавия — 1 м 46,2 сан.
  • Базовые диски Kia Cerato — 2 м 70 сант. Skoda Octavia — 2 м 57,8 снт.
  • Клиренс Киа Церато 15 снт.Skoda Octavia — 16,4 снт.


Цена всех комплектаций

Цена Kia Cerato начинается от 953 000 рублей, топовая стоит 1 235 000 рублей. Цена Шкода Октавия начинается от 900 000 рублей, топовая – 1 965 000 рублей.

Двигатель Киа Церато и Шкода Октавия

Силовая установка Киа Церато состоит из 2 моторов: 1,6 л. и 2,0 л. Максимальная мощность — 130 л. сил и 150 л.силы. Трансмиссия — 6 ст. «Механика» или 6 ст. «машина». Разгон соответственно от 9,4 до 11,7 сек. Максимальная скорость составляет 205 км/ч. Расход от 6,7 до 7,5 литров.

Чешский автомобиль имеет четыре двигателя: 1,4 л. 1,6 л. 1,8 л. и 2,0 л. Их мощность, соответственно, составляет 110 л. сил, 150 л. сил и 180 л. силы. В смешанном режиме расход составляет от 5 до 6,5 литров. Максимум. скорость — 231 км/ч. Трансмиссии и автомат и механика.

Багажник Киа Церато и Шкода Октавия

Багажник Киа Церато вмещает 538 литров, при сложенном заднем диване — 1494 литра. Багажное отделение Skoda Octavia вмещает 568 литров, при сложенном заднем диване – 1558 литров.

Исход

Авто со своими плюсами и минусами, выбор за вами.

Kia cerato

1,6 л, 130 л.с., автомат, Premium

869 900 руб.4 l, 140 л.с., автоматический, cosmo

Peugeot 408

1,6 л, 150 л.с., автоматический, ALLURE

RUB 820 000

Skoda Octavia

1,4 л, 140 л.с., механика, Ambition

18 270 евро (цена автомобиля в Латвии)

Увертюру к материалу смело можно назвать «Трое против одного». В тесте три седана и один лифтбек.Три двигателя с наддувом и один атмосферный. Три машины с автоматами и только одна с механикой. Три европейских бренда и один азиатский. Три машины с климат-контролем, одна с кондиционером. Наконец, тестовая группа состояла из трех россиян и одного латыша.

ЛИФТБЕК ПРОТИВ СЕДАНА

Рига встретила холодно: ноль на термометре, пронизывающий ветер с Балтики — в середине апреля мы ожидали иного. Прохожие дрожат от холода и не проявляют интереса к чешской новинке.

С первого взгляда Octavia не удивительно, что ее принимают за седан. На самом деле перед нами редкий тип кузова – лифтбек: хэтчбек с хвостиком. Модель нового поколения увеличена в размерах, что делает ее более солидной. Дизайн стал угловатым, более графичным. Но сразу понятно: перед нами Шкода, а не автомобиль какой-либо другой марки.

Дизайн «Пежо-408» на любителя. Превратить хэтчбек с высокой крышей в элегантный седан непросто.Французам, мне кажется, не удалось создать эстетический шедевр. Хвост туловища здесь кажется чужеродным. Кстати, длина 408-го самая внушительная в сегменте — она превысила 4,7 м. Peugeot понравится тем, кто выбирает по принципу «чем больше, тем лучше».

Четырехдверная Astra производит приятное впечатление. В ней есть легкость, порывистость, стать — словом, красавицей. Смущает только слишком низкая «юбка» под передним бампером. Оторвать его — вопрос времени.

В новом поколении «Киа-Церато» заметно округлилась, округлилась. Яркий дизайн, свежий. В Риге седаны Kia редкость, поэтому на Cerato то и дело оглядывались, с любопытством разглядывая их. Больше всего запомнились 3-х образные стильные выштамповки в дверях.

Салон интереснее по сравнению с предшественником. Центральная консоль лихо развернута к водителю, изящны ободки приборов в виде греческой буквы ω.Заметно улучшилось качество отделочных материалов – с прежним «Церато» не идет ни в какое сравнение. Разница как между матированием и кашемиром.

А вот к эргономике есть вопросы. Например, передние сиденья вся тестовая группа сочла неудобными. Не понравилось и слишком уж скользкая, как будто намазанная мылом, кожа на руле. А клавиши на его ступице, как струны на арфе: почти два десятка. Среди них есть даже кнопка обогрева руля.Шик! В целом «Серато» укомплектован на высшем уровне.

Только он обеспечивает доступ в салон без ключа и запуск двигателя с кнопки, а также сенсорный экран с камерой заднего вида. В нем, впрочем, особой нужды не было — уж слишком хорош парктроник, точен и информативен. Сигнал от препятствия дублируется на дисплее панели приборов, и видно, с какой стороны машины находится препятствие.

Садишься в «Астру» и уже не удивляешься множеству кнопок на центральной консоли, характерных для «Опеля».Сначала я решил, что в них черт ногу сломит, но он привык. Однако сенсорный экран помог бы разгрузить консоль.

Уровень отделки хороший: твердый пластик, кожа. Еще понравилось мягкое «окружающее» освещение. Астра для меня самая комфортная. Стулья мне очень понравились — как и мне! Регулировок всего три, но этого достаточно, чтобы устроиться с полным комфортом за считанные секунды. В общем, сиденья Астры можно рассматривать как камертон и сверять с ними все остальные.Идиллию нарушает только глухая приборная панель. Остальное — мелочи. Как будто нет футляра для очков. Гораздо важнее навигатор, адаптивные фары, электроручник, подогрев руля и парктроник. Который, кстати, паникёром оказался: до препятствия ещё идти и идти, а он орет, срывается.

Впрочем, в длинном «Пежо» и этого нет. Интерьер 408 уникален по-французски. Посадка заметно выше, чем у конкурентов. Низ лобового стекла в добрых метрах от головы водителя, как в каком-нибудь минивэне.

Непривычен и сильный наклон центральной консоли, и почти до середины двери. боковые зеркала, и нечетная оцифровка спидометра: 10, 30, 50… Ко всему этому я привык, но не к выдвигающемуся профилю спинки кресла.

Интерьер «Октавии» с простенькой магнитолой и обычным кондиционером вместо раздельного климат-контроля выглядит обескураживающе просто. (Увиденный ранее экземпляр с топовой мультимедийной системой произвел, конечно, другое впечатление. ) Задних стеклоподъемников нет, руль без кнопок. Но при всем при этом салон не выглядит дешевым.

Материалы отборные, зазоры между панелями резьбовые. Двери захлопываются с приятным, аппетитным шлепком. Эргономика на высоте. Руль и сиденья покорили широким диапазоном регулировок. Обзорность тоже хорошая, хотя наружные зеркала заднего вида могли бы быть и побольше. Сильный козырь Octavia — просторный задний ряд: даже рослым людям не будет тесно.

Впрочем, в «Пежо» места еще больше. Не каждый бизнес-седан предлагает столько места для ног. А благодаря высокой крыше здесь остается внушительный запас до потолка, отчего в 408-м задним пассажирам особенно комфортно. Кроме того, дверные проемы в нем самые широкие. Отличный вариант для такси!

Peugeot 408 — это сама практичность. Так просторного салона в этом сегменте нет ни у кого!

У Kia меньше места сзади, чем у Skoda и Peugeot, но этот седан нельзя назвать тесным.Но «Астра» разочаровала. Сели втроем на «галерею» — и как будто в московском метро в час пик. Даже рижские шпроты в банке, мне кажется, удобнее. Кроме того, в нюансах Опель тоже проигрывал соперникам: только нет воздуховодов и стекло не опускается полностью. В дальний путь я бы отправился на нем без горячего желания.

ИСПЫТАН ФЕДЕРАЛЬНЫМ МАРШРУТОМ

Дорога на Ригу – полигон для проверки ходовых качеств. На федеральной трассе нам даже встретился участок бездорожья — ямы такие, что машинам страшно.Но только не для Пежо: шасси обрусевшего француза энергоемко и многое прощает — то, что нужно для российских «направлений». Дорожный просвет более 170 мм (с учетом металлической защиты картера!) тоже является неоспоримым плюсом. В целом 408-й не промах в плане плавности хода. Все-таки подвеска была не такой гулкой и удары от неровностей не так активно передавались на руль — цены бы ей не было.

Церато наоборот.Дорожный просвет маленький, а шасси болезненно воспринимает неровности — приходится постоянно притормаживать. Словом, к плохим дорогам «Киа» приспособлена слабо. На «Опеле» в таких условиях мчаться веселее: его подвески лучше сглаживают ямы и озвучка не такая буйная.

А как же Шкода? Ехали к ней разбитые дороги — в Риге весной асфальт, мягко говоря, не самого лучшего качества, так что проверить ходовую есть где. «Октавия» не порадовала: жесткая, очень жесткая! И громко.

Неужели так сказался отказ от независимой задней подвески в пользу упругой балки? Надеюсь версии для российского рынка будут с другими, более удобными настройками. Зато управляемость на высоте — «Октавия» по-прежнему, как по компасу, пишет повороты, не раздражает кренами и радует четкой обратной связью на

Класс компактных автомобилей всегда был богат на представителей. Несомненными лидерами всегда были корейские автопроизводители, но и европейцы от них не сильно отставали.Сегодня мы сравним Kia Cerato и Skoda Octavia – модели, достаточно популярные на мировом рынке, и неплохо зарекомендовавшие себя в России.

Компактный автомобиль Octavia начали собирать в 1996 году. В основе чешской модели лежит фирменный модуль А4, который широко используется другими концернами. Дебютную версию малолитражки собирали на заводе в Калуге. В 2004 году корейцы представили Октавию 2, или, как ее еще называют, Октавию А5. По популярности автомобиль полностью превзошел своего предшественника, который, кстати, выпускался параллельно с ним до 2010 года.

В 2009 году разработчики провели масштабный рестайлинг, после которого добавилась приставка FL. В 2012 году состоялся официальный дебют Octavia A7, которая значительно увеличилась в размерах и получила совершенно новую систему безопасности. На данный момент чешский автомобиль считается самым продаваемым автомобилем на рынке стран СНГ.

Kia Cerato

дебютировала в 2003 году, и корейские разработчики не скрывали, что хотят навязать европейцам конкуренцию и вырваться в лидеры рынка.Поначалу столь амбициозные планы казались фантастикой, но со временем все больше специалистов склонялись к тому, что так оно и будет. Примечательно, что уже в первый год продаж автомобиль был признан самым популярным на рынке США. В Европе он тоже был популярен, но все же проиграл конкуренцию Октавии.

В 2008 году в Сиднее разработчики представили Cerato 2, который уже тогда был несомненным лидером сегмента и не имел серьезных конкурентов. Модель третьего поколения дебютировала в 2012 году в Лос-Анджелесе.На российский рынок машина попала только через год. Сегодня на Калининградском Автоторе.

Поскольку Октавия находится на рынке дольше, мы присудим ему победу на этом этапе.

Внешний вид

Экстерьер Cerato вобрал в себя все удачные дизайнерские решения предшественников, которые удачно сочетаются с нотками прогрессивности. В свою очередь экстерьер Octavia может предложить солидность и практичность, которые являются неотъемлемыми атрибутами всей линейки.

Передняя часть Cerato оснащена огромным лобовым окном, плавно переходящим в вытянутый рельефный капот. У чешской модели «передок» заметно меньше, как и угол его наклона, что обеспечивает водителю лучший обзор. Носовая часть корейского автомобиля может похвастаться фирменной решеткой радиатора и крупными светодиодными фарами… Октавия тоже имеет оригинальную решетку радиатора и аккуратную двойную оптику правильной формы.

Нижняя часть бампера Cerato оснащена широким зауженным воздухозаборником и парой концептуальных противотуманок.А в Октавии низ бампера оснащен огромным воздухозаборником, разделенным пополам стильной хромированной полосой, придающей дизайну премиальности, и парой аккуратных противотуманок.

Профиль автомобилей оформлен совершенно по-разному. Да, контуры кузова похожи, но в остальном они разные. Что больше всего бросается в глаза, так это то, что профиль Октавии имеет строгий дизайн и снабжен отчетливым тиснением и ребристостью.Боковая поверхность Cerato, наоборот, гладкая и мягкая, что не совсем обычно для моделей Kia. Что касается аэродинамики кузова, то Cerato в этом плане выглядит лучше, хотя показатели динамики говорят об обратном.

Сзади автомобили скомпонованы по единой стилистической концепции, хотя для представителей компакт-класса это уже привычный момент. Единственная существенная разница в том, что у Церато заметно большие фары, а у Октавии более мощный бампер.

Что лучше? Из-за того, что дизайнеры Kia предложили более интересные моменты, именно экстерьер Cerato в этом аспекте является лучшим.

Салон

Внутреннее убранство каждого из автомобилей выполнено на очень высоком уровне, поэтому выделить какой-то один вариант очень сложно. Интерьер Октавии отличается европейским консерватизмом и богатством оснащения.

В свою очередь, интерьер Cerato может предложить яркий дизайн с налетом минимализма и многофункциональность элементов, в частности современный высокотехнологичный руль, явно превосходящий руль соперника.Также приборная панель Церато установлена ​​под углом к ​​водителю.

По вместительности Октавия немного опережает своего собрата. То же самое можно сказать и о качестве отделки.

Технические характеристики

Для сравнения технических характеристик использовались следующие модификации автомобилей: Шкода Октавия 2017 года в кузове седан и . Обе модели оснащены 1,6-литровыми бензиновыми агрегатами, к которым подключена система переднего привода.

Кузов Cerato на 99 мм короче Octavia и на 16 мм ниже аналога.Хотя колесная база корейского автомобиля больше – 2700 мм/2680 мм. Дорожный просвет, опять же, выше у европейской модели — 155 мм/150 мм. Учитывая преимущество в размерах, неудивительно, что у Октавии более вместительный багажник – 568 л/482 л. Объем топливного бака автомобиля такой же – 50 литров. И Cerato, и Octavia оснащены 15-дюймовыми колесами.

Что касается силовых агрегатов, то даже с учетом их одинакового объема двигатели заметно различаются по мощности.Мотор Cerato способен выдавать максимум 130 лошадиных сил, а его сегодняшний конкурент — всего 110 «лошадок». Но, как ни странно, показатели производительности у Октавии лучше. Например, чтобы разогнать чешскую модель с нуля до сотни, нужно потратить 10,6 с, что на целую секунду быстрее аналога. Также Шкода Октавия экономичнее – в среднем 6,4 литра, против. Что касается трансмиссии, Cerato комплектуется 6 АКПП, а Octavia – 5 МКПП.

Цена

На данный момент стоимость вышеуказанной модификации Церато на российском рынке составляет в среднем 995 000 рублей. Его европейский конкурент будет стоить примерно на 100 тысяч рублей дешевле. Вопрос: стоит ли переплачивать за «Корейца»? Ответ: скорее всего нет, и ситуация вряд ли изменится в будущем.

Сравнение Skoda Octavia, Kia Cerato и Citroen C4. Что лучше для города: Киа Церато или Шкода Октавия

Киа Церато представитель корейского автопрома, с новым видом и характеристиками.

Шкода Октавия — новая модель из Чехии, в новом кузове и со всеми характеристиками.

Внешний вид Kia Cerato выглядит вполне эстетично. Стремительные черты, отличные динамические качества, дерзкий и агрессивный характер говорят о достижениях концерна. Достойный внешний вид передней части с хищным оскалом решетки радиатора, раскосой азиатской оптикой и куполообразной крышей. Эта машина достойна восхищения.

Что касается Skoda Octavia, то она тоже привлекательна.Внешний вид в стиле «классика», роскошные фары, широкое лобовое стекло. Решетка радиатора с вертикальными прорезями, увеличенные фары и мощный бампер с «противотуманками». В общем, экстерьер завораживает.

Интерьер Киа Церато и Шкода Октавия

По-корейски салон просторный, отличная эргономика никого не оставит равнодушным. Все сиденья удобные, передние с широким диапазоном настроек. Многофункциональное рулевое колесо регулируется как по наклону, так и по вылету.Есть конструкция АБС, в обязательном порядке есть центральный замок, иммобилайзер, фронтальные подушки безопасности, эл. электростеклоподъемники, бортовой компьютер и подогрев наружных зеркал. За дополнительный борт можно купить версию, в которой сиденье водителя можно регулировать по высоте. Также имеется аудиосистема, управление которой находится на руле.

В чешском бренде внутреннее убранство продумано до мелочей. Сиденья тоже вполне удобные, эргономика отличная, салон очень удобный.В оснащение входит прибор, считывающий температуру наружного воздуха, крепления Isofix, передние эл. стеклоподъемники, центральный замок с ДУ, иммобилайзер и эл. усилитель руля.

Видео

Старт продаж в России

Продажи Kia Cerato мы начали в декабре 2016 года. Продажи Skoda Octavia начались в октябре.

Полный комплект

  • Комфорт — ход. 1,6 л. 130 л. сил, заправка — бензин, КПП — МТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 10.2 секунды, макс. скорость — 200 км/ч, расход: 9,1/5,5/6,7
  • Люкс — переезд. 1,6 л. 130 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 10,2 сек, макс. скорость — 200 км/ч, расход: 9,1/5,5/6,7
  • Двигатель 1,6 л. 130 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — АТ, автомобиль переднеприводный, разгон до сотни за 11,7 сек, макс. скорость — 195 км/ч, расход: 9,2/5,6/7,0
  • Престиж — Перемещение.1,6 л. 130 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — АТ, автомобиль переднеприводный, разгон до сотни за 11,7 сек, макс. скорость — 195 км/ч, расход: 9,2/5,6/7,0
  • Двигатель 2,0 л. 150 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — АТ, автомобиль передний привод, разгон до сотни за 9,4 сек, макс. скорость — 205 км/ч, расход: 10,5/5,7/7,5
  • Премиум — двиг. 2,0 л. 150 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — АТ, машина переднеприводная, разгон до сотни за 9.4 секунды, макс. скорость — 205 км/ч, расход: 10,5/5,7/7,5

  • Активно — двигаться. 1,6 л. 110 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, АТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 10,9/12,3 сек, макс. скорость — 192/189 км/ч, расход: 8,5/5,3/6,5 и 9,0/5,4/6,8
  • Двигатель 1,4 л. 150 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 8,2 секунды, макс. скорость — 219 км/ч, расход: 6.9/5,0/5,5
  • Амбиции — двигаться. 1,6 л. 110 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, АТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 10,9/12,3 сек, макс. скорость — 192/189 км/ч, расход: 8,5/5,3/6,5 и 9,0/5,4/6,8
  • Двигатель 1,4 л. 150 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, АМТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 8,2; 8,3 сек, макс. скорость — 219 км/ч, расход: 6,6/4,9/5,4
  • Двигатель 1,8 л.180 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, АМТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 7,4/7,5 сек, макс. скорость — 231 км/ч, расход: 8,2/5,6/6,5 и 7,6/5,4/6,2
  • Двигатель 2,0 л. 150 л. сил, заправка — дизель, коробка передач — АМТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 8,7 сек, макс. скорость — 215 км/ч, расход: 5,8/4,7/5,0
  • Hockey Edition, Style — двигатели такие же, как и в модификации Ambition.
  • Лорин и Клемент — двигаться. 1,8 л. 180 л. сил, заправка — бензин, коробка передач — МТ, АМТ, переднеприводный автомобиль, разгон до сотни за 7,4/7,5 сек, макс. скорость — 231 км/ч, расход: 8,2/5,6/6,5 и 7,6/5,4/6,2

Размеры

  • Длина Киа Церато — 4 м 56 сан. Skoda Octavia- 4 м 56,9 сан.
  • Ширина Kia Cerato — 1 м 78 сан. Шкода Октавия — 1 м 76,9 сан.
  • Высота Kia Cerato — 1 м 44,5 сан. Skoda Octavia — 1 м 46.2 сан.
  • База колеса Kia Cerato — 2 м 70 сант. Skoda Octavia — 2 м 57,8 сант.
  • Клиренс Киа Церато — 15 Сан. Skoda Octavia — 16,4 сант.


Цена всех пакетов

Цена Kia Cerato начинается от 953 000 рублей, топовый стоит 1 235 000 рублей. Цена Skoda Octavia начинается от 900 000 рублей, топовая стоит 1 965 000 рублей.

Двигатель Киа Церато и Шкода Октавия

Силовые установки Киа Церато состоят из 2 двигателей: 1.6 л. и 2,0 л. Максимальная мощность — 130 л. сил и 150 л.с. силы. Трансмиссия — 6 ст. «механика» или 6 ст. «машина». Разгон соответственно от 9,4 до 11,7 сек. Максимальная скорость составляет 205 км/ч. Расход от 6,7 до 7,5 литров.

Чешский автомобиль имеет четыре двигателя: 1,4 л. 1,6 л. 1,8 л. и 2,0 л. Их мощность, соответственно, составляет 110 л. сил, 150 л. сил и 180 л.с. силы. В смешанном режиме расход от 5 до 6.5 литров. Максимум. скорость — 231 км/ч. Трансмиссии и автомат и механика.

Багажник Киа Церато и Шкода Октавия

Багажник Киа Церато вмещает 538 литров, при сложенном заднем диване — 1494 литра. Багажное отделение Skoda Octavia вмещает 568 литров, при сложенном заднем диване – 1558 литров.

Исход

Машины со своими плюсами и минусами, выбор за вами.

Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 мотора с наддувом и 1 атмосферник.Три машины с автоматом и только одна с механикой. Три машины европейских марок, а одна азиатская. Три оборудованы климат-контролем, а один – кондиционером. Ну и, наконец, трое из них русские и один латыш.

Лифтбек против седанов

В Риге холодно, прохожие начали съеживаться и не обращать особого внимания на чешскую новинку. Бегло взглянув на Octavia, легко спутать ее с седаном. По сути, это машина с редким лифтбеком.Другими словами, хэтчбек с хвостиком. Машина нового поколения была увеличена в размерах, а потому выглядит солиднее. Дизайн стал угловатым и более графичным. Впрочем, понятно сразу: перед вами Шкода, причем на модели какой-то другой марки.

Peugeot 408 имеет любительский дизайн. Превратить хэтчбек с высокой крышей в изысканный седан — задача не из легких. Возможно, французам не удалось создать эстетический шедевр. Хвост туловища здесь выглядит немного инопланетно.Однако длина Peugeot самая солидная в этом сегменте (более 4,7 м). Этот автомобиль понравится людям, транспортное средство, основанное на принципе «чем больше, тем лучше».

А вот к эргономике есть вопросы. Например, передние сиденья довольно неудобны. Кроме того, кожа на руле слишком скользкая, словно намазанная мылом. На хабе около двух десятков клавиш, среди которых есть даже кнопка обогрева руля. В целом оснащение Cerato на высоте.Только у него есть бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя. Кроме того, автомобиль оснащен сенсорным экраном с . Хотя особой нужды в этом нет, так как информативный и точный парктроник неплох. Сигнал от препятствия копируется на дисплей приборной панели, при этом видно, с какой стороны автомобиля находится препятствие.

Opel Astra – новый покоритель дорог

Уровень отделки твердым пластиком и кожей также можно назвать достаточно хорошим.В Астре, пожалуй, самый комфортный.

Регулировок у кресел всего три, однако и этого вполне достаточно для полного комфорта. Иными словами, сиденья Astra можно брать за основу для примирения с остальными. Единственный минус, нарушающий идиллию, это шторка, а все остальное ерунда (например, отсутствие футляра для очков). Более важными считаются адаптивные фары, навигатор, электрический ручник, подогрев руля и парктроник.Последний, кстати, проявил себя паникёром: до препятствия ещё далеко, а он уже орет.

В распоряжении переднего пассажира ящик, который выдвигается из-под сиденья, что довольно практично.

Когда водитель переходит в спортивный режим, то меняются не только индикаторы, но и циферблаты приборов становятся красными.

Однако и этого у Peugeot нет. Его салон своеобразен по-французски. Посадка значительно выше, чем у конкурентов.Нижняя часть лобового стекла находится в метре от головы водителя, как бы в. Также непривычны большой наклон центральной консоли с боковыми зеркалами, которые немного отодвинуты к середине двери, и нечетная оцифровка спидометра. (10, 30, 50). К этому со временем можно привыкнуть, но не к выдвигающемуся профилю спинки сиденья.

Блок управления магнитолой расположен за рулем, поэтому пользоваться им не совсем удобно, так как кнопки на хабе гораздо привычнее.

Октавия оснащена 1,4-литровым двигателем мощностью 140 л.с. в паре с 6-ступенчатой ​​механикой. Отличный силовой агрегат, благодаря которому стартовать можно уже с 1000 об/мин. «Шкода» несется вперед на всех парусах, только успевай. Самое главное не доводить стрелку тахометра до 5000 об/мин: к этому времени двигатель уже закиснет.

Двигатель Опель имеет те же характеристики: 1,4 л и 140 л.с., но вместо механики — автомат. До «сотни» разгон довольно резвый, после чего напор снижается.Хотелось бы пришпорить машинку лепестками, но их тут нет. Передачи переключаются вручную только раскачиванием селектора. Кроме того, в Астре дрожит зеркало в салоне, а при открытии двери на холостом ходу трясется рама. Ничего подобного от Опеля не ожидаешь.

Peugeot оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 150 л.с. Однако из-за большего веса седана это преимущество не чувствуется. Кроме того, французской машине не хватает азарта — разгон линейный, без подхвата.слишком рьяно подстраивается под манеру вождения: когда после долгого спокойного движения резко разгоняешься, а потом отпускаешь газ, коробка подтягивается с переключениями еще на три секунды.

«Церато» оснащен 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 130 л.с. и сильно отстает от конкурентов. Не хватает сил, и большие паузы с переключениями. Другими словами, здесь подрулевые лепестки не остаются без дела. Однако Kia смогла обогнать соперников в: на сотню километров ей нужно было 0.на 5 литров меньше топлива. Вполне возможно, для кого-то это решающий аргумент.

Результаты

Главным преимуществом Kia является дизайн и богатая комплектация. Opel будет комфортен и уютен для водителя, а Peugeot просторнее и адаптирован к российским дорогам. «Октавия» смогла покорить двигателем и отличной управляемостью.

Другими словами, Skoda победила.

Не стесняйтесь оставлять свои отзывы и комментарии на нашем сайте.

Генеральная прокуратура начала проверку автоюристов

По данным Генпрокуратуры количество судебных процессов, которые ведут «недобросовестные автоюристы», которые работают «не для защиты прав граждан, а для извлечения сверхприбыли» в России резко увеличилось. По данным «Ведомостей», ведомство направило информацию об этом в правоохранительные органы, ЦБ и Российский союз автостраховщиков. Генпрокуратура поясняет, что посредники пользуются отсутствием должной осмотрительности…

Владельцы кроссоверов Tesla жалуются на качество сборки

По словам автомобилистов, возникают проблемы с открытием дверей и стеклоподъемников. Об этом сообщает The Wall Street Journal в своем материале. Цена Tesla Model X составляет около 138 000 долларов, но если верить первоначальным владельцам, качество кроссовера оставляет желать лучшего.Например, сразу несколько владельцев заклинило открывание…

Оплатить парковку в Москве можно будет картой «Тройка»

Пластиковые карты «Тройка», используемые для оплаты проезда в общественном транспорте, этим летом получат полезную функцию для автомобилистов. С их помощью можно будет оплатить парковку в зоне платной парковки. Для этого паркоматы оснащены специальным модулем для связи с центром обработки транспортных транзакций Московского метрополитена. Система сможет проверить, достаточно ли средств на балансе…

О пробках в Москве будут предупреждать за неделю

Специалисты центра пошли на такую ​​меру в связи с работой в центре Москвы по программе «Моя улица», Официального портала Мэра и Правительства г. сообщает столица. ЦОДД уже проводит анализ вагонопотоков в ЦАО. На данный момент затруднено движение по дорогам в центре, в том числе на Тверской улице, Бульварном и Садовом кольце и Новом Арбате.Пресс-служба кафедры…

Отзыв Volkswagen Touareg добрался до России

Как сказано в официальном сообщении Росстандарта, причиной отзыва стала возможность ослабления фиксации стопорного кольца на опорном кронштейне педального механизма. Ранее Volkswagen объявил об отзыве 391 000 автомобилей Tuareg по всему миру по той же причине. Как поясняет Росстандарт, в рамках отзывной кампании в России будут все автомобили…

Владельцы Mercedes забудут, что такое проблемы с парковкой

По мнению Цетше, которого цитирует Autocar, в ближайшем будущем автомобили станут не просто транспортными средствами, а личными помощниками, которые значительно упростят жизнь людей, перестав провоцировать стресс. В частности, гендиректор Daimler сообщил, что скоро в автомобилях Mercedes появятся специальные датчики, которые «будут следить за параметрами тела пассажиров и исправлять ситуацию…

Названа средняя цена нового автомобиля в России

Если в 2006 году средневзвешенная цена автомобиля составляла около 450 тысяч рублей, то в 2016 году уже 1.36 миллионов рублей. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат», изучившее ситуацию на рынке. Как и 10 лет назад, самыми дорогими на российском рынке остаются иномарки. Сейчас средняя цена нового автомобиля…

Mercedes выпустит мини-Гелендеваген: новые подробности

Новая модель, призванная стать альтернативой элегантному Mercedes-Benz GLA, получит брутальную внешность в стиле «Гелендеваген» — Mercedes-Benz G-класса. Немецкому изданию Auto Bild удалось узнать новые подробности об этой модели.Так, по инсайдерской информации, Mercedes-Benz GLB будет иметь угловатый дизайн. С другой стороны, полный. ..

Фото дня: Гигантская утка против водителей

Путь автомобилистам на одной из местных трасс преградила… огромная резиновая утка! Фотографии утки моментально разлетелись по социальным сетям, где нашли массу поклонников. Как сообщает The Daily Mail, гигантская резиновая утка принадлежала одному из местных автодилеров. Судя по всему, он снес на дороге надувную фигуру…

Названы регионы России с самыми старыми автомобилями

При этом самый молодой автопарк в Республике Татарстан (средний возраст — 9,3 года), а самый старый — в Камчатском крае (20,9 года). Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат» в своем исследовании. Как оказалось, кроме Татарстана, только в двух регионах России средний возраст автомобилей меньше…

Какой седан выбрать: Камри, Мазда6, Аккорд, Малибу или Оптима

Мощная история Название «Шевроле» это история становления американских автомобилей.Название «Малибу» манит своими пляжами, где снимались многочисленные фильмы и телесериалы. Тем не менее, с первых минут в автомобиле «Шевроле Малибу» чувствуется проза жизни. Довольно простые вещи…

Доступный выбор седана: Zaz Change, Lada Granta и Renault Logan

Еще 2-3 года назад считалось априори, что доступный автомобиль должен иметь механическую коробку передач. Их уделом считалась пятиступенчатая механика. Однако теперь все резко изменилось.Сначала на «Логан» поставили автомат, чуть позже — на «Украинский Шанс», и…

Все автомобили мира можно разделить на категории, в которых обязательно будет лидер. Таким образом, вы можете выбрать самый быстрый, самый мощный, экономичный автомобиль. Таких классификаций существует огромное количество, но особый интерес всегда вызывает одна – самая дорогая машина в мире. В этой статье…

КАК заказать машину из Германии, как заказать машину из Германии.

Как заказать автомобиль из Германии Есть два варианта покупки подержанного немецкого автомобиля. Первый вариант предполагает самостоятельную поездку в Германию, подбор, покупку и трансфер. Но этот способ подходит не всем из-за отсутствия опыта, знаний, времени или желания. Выход — заказать машину…

Какой хэтчбек Гольф класса выбрать: Астра, i30, Цивик или все-таки Гольф

Центральные фигуры Местные гаишники не проявляют никакой реакции на новый «Гольф».По наблюдениям, заводная Хонда (видимо редкая в Украине) нравится им гораздо больше. Кроме того, традиционные пропорции Фольксвагена настолько хорошо скрывают обновленную платформу кузова, что неспециалисту сложно…

Самые лучшие автомобили 2018-2019 года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан

Давайте рассмотрим самые передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2017 года. Для этого , рассмотрим сорок девять моделей, распределенных по тринадцати классам.Итак, мы предлагаем только лучшие автомобили, поэтому покупатель может ошибиться при выборе нового автомобиля невозможно. Лучший…

КАК выбрать автомобиль, Купля-продажа.

Как выбрать автомобиль Сегодня рынок предлагает покупателям огромный выбор автомобилей, от которых просто разбегаются глаза. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит учесть массу важных моментов. В результате, определившись, что именно вы хотите, вы сможете выбрать автомобиль, который будет…

Какие автомобили самые безопасные

Принимая решение о покупке автомобиля, в первую очередь многие покупатели обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства автомобиля, его дизайн и прочую атрибутику.Однако не все из них думают о сохранности будущего автомобиля. Конечно, это печально, ведь часто…

  • Обсуждение
  • В контакте с

Давно прошли те времена, когда иномарка была чем-то особенным на наших дорогах. Сейчас у человека, решившего стать автовладельцем, возникает соблазн купить многие десятки моделей. «Корейцы» очень популярны – все-таки при хорошем качестве их автомобили очень отличаются привлекательной ценой. «Европейцы» подкупают традиционной престижностью своих моделей.? Например, возьмем две машины (пусть одна из них корейская, а другая европейская) и сравним их. Итак, Киа Церато или Шкода Октавия.

Салон

Киа Церато

По сравнению с предыдущими модификациями салон нынешнего Киа Церато выглядит намного интереснее. самым серьезным образом подошли к вопросу качества отделочных материалов – изменения в лучшую сторону видны невооруженным глазом. Дизайнеры проявили здоровую фантазию в дизайне устройств.Ободки в виде греческой буквы Омега смотрятся оригинально, но не чуждо. Если смотреть на ступицу руля, то создается иллюзия руля. космический корабль- так много кнопок здесь. Что ж, это неплохо, меньше будет отвлекаться от дороги.

Надо сказать, что корейцы не поскупились. Киа Церато может похвастаться. Убедитесь сами, кнопочная система запуска, бесключевой доступ и камера заднего вида с сенсорным экраном — опции, которым могут позавидовать более дорогие модели.

Недостатки есть, но не фатальные . Несколько сомнительна эргономика передних сидений. Да, кожа на руле слишком скользкая. Хотя они вполне могут назвать наши слова придирками, а не перечислением недостатков, а при выборе Церато или Октавии вообще не будут их учитывать.

Итак, Kia Cerato может похвастаться:

  • высококачественными материалами отделки;
  • богатая комплектация;
  • оригинальная, но органичная отделка панели приборов;
  • очень удобная «баранка».

К недостаткам можно отнести:

  • не очень удачная эргономика кресел;
  • скользкая кожа.
Технические характеристики
Модель автомобиля: Kia Cerato Skoda Octavia
Страна производитель: Корея Чехия
тип кузова: седан/хэтчбек универсал
Количество мест: 5 5
Количество дверей: 4/5 5
Объем двигателя, куб. см: 1591/1975 1390
Мощность, л.с./об/мин: 126/4200 143/4500 122/5000
Максимальная скорость, км/ч: 190/205 202
Разгон до 100 км/ч, с: 10,3/9 9,8
Тип привода: передний передний
КПП: 6 МКПП, 6 АКПП 6 МКПП
Тип топлива: бензин АИ-95 бензин АИ-95
Расход на 100 км (комбинированный цикл): 6,6/7,5 г. 8.8; дорожка 5.3
Длина, мм: 4530 4570
Ширина, мм: 1775 1770
Высота, мм: 1460 1450
Клиренс, мм: 150 150
Размер шин: 195/60R15 195/65R15
Собственная масса, кг: 1225 1255
Масса брутто, кг: 1400 1940
Объем топливного бака: 55 55

Skoda Octavia

Плюсы Skoda Octavia:

  • высочайшее качество отделки;
  • идеальная эргономика;
  • максимально широкая регулировка сидений и руля;
  • просторный задний ряд.

Минусы:

Двигатель и трансмиссия

Kia ​​Cerato

Kia Cerato предлагает покупателям два: 1,6 и 2 л. Их мощность составляет 130 и 150 «лошадок» соответственно. Оба агрегата работают на бензине. Среднее время разгона до «сотни» зависит, конечно, от двигателя и коробки передач, но в среднем составляет 10 секунд. Оба двигателя достаточно экономичны: 6,5 и 7,2 литра на сто километров в смешанном цикле. Это очень хорошие показатели.

Шестиступенчатую МКПП традиционно выбирают водители, склонные к активной езде. Ну а любителей комфорта ждет шестиступенчатый автомат, отвечающий всем современным требованиям.

Тест-драйв автомобиля Kia Cerato:

Skoda Octavia

При выборе Kia Cerato или Skoda Octavia есть плюс для чехов — они предлагают более широкий выбор силовых агрегатов. Покупатель имеет 4 бензиновых двигателя и один дизель. Обратите внимание на относительно новый бензиновый двигатель мощностью 122 лошадиные силы и объемом 1. 4 литра. Автомобиль с этим двигателем «кушает» всего 6,6 литра бензина на сто километров (при смешанном цикле), а разгоняется до «сотни» всего за 9,7 секунды. а мощность – это 1,8-литровый мотор, за которым скрывается настоящий табун в 152 лошадки.

Skoda получила очень удачную шестиступенчатую механику. Переключения передач легкие и четкие. Ездить на «механике» одно удовольствие. Любители «что попроще» могут попробовать 7-ступенчатый «робот» DSG. Но, если честно, его не хвалят . Имейте это в виду.

Тест-драйв автомобиля Шкода Октавия:

Подведение итогов. — Церато или Октавия? Вопрос не имеет четкого ответа. Это автомобили одного класса и одной ценовой категории. Они предназначены для поездок по городу и также примерно равны по качеству. Так что выбор здесь дело вкуса. Вы поклонник корейского автопрома? Выбирайте Киа Церато. Вы считаете, что настоящая машина может быть только «немецкой» (в настоящее время Skoda принадлежит Volkswagen Group AG)? Шкода Октавия к вашим услугам.

К концу 2013 года на поле для гольфа разгорается нешуточная борьба среди наших популярных трехобъемников. Для выявления победителя придется тщательно проанализировать ценовые предложения и нюансы комплектаций. Встречайте трех претендентов российской сборки: Kia Cerato , седан Citroen C4 и лифтбек Skoda Octavia . Соотношение цен по комплектации на Киа Церато , Ситроен С4 и Шкода Октавия .В сравнительный обзор включены версии сегодняшних соперников, схожие по удельной мощности. Компания Kia Cerato С атмосферным двигателем 1.6 (130 л.с.) оснащалась турбодвигателями седан Citroen C4 (С силовым агрегатом 1.6 мощностью 150 л.с.) и Skoda Octavia 1.4TSI (140 л.с.).

Самой доступной из нашей тройки была Kia Cerato , цены на которую начинаются от 669 900 руб . В принципе, это хороший вариант для покупателя без барских амбиций — с аудиосистемой, кондиционером, электропакетом. Минус демократичной версии Comfort в том, что она комплектуется довольно скудным набором средств безопасности и только механической коробкой передач. Применительно к Kia Cerato по-настоящему теплый прием ждет приверженцев «автоматов» — именно модификации с АКПП открывают передовые уровни оснащения Prestige и Premium . У них значительно больше «ангелов-хранителей»: усилитель экстренного торможения, интегрированные системы VSM , контроль, система курсовой устойчивости, помощь при трогании на подъеме, предупреждения об экстренном торможении.

Седан Citroen C4 с двигателем 1.6 (150 л.с.) доступен исключительно с автоматической коробкой передач и быстро заводится с версии Tendance , демонстрируя убедительный набор функций безопасности и необходимых удобств для жизни. Оптимальной точкой следует признать комплектацию Exclusive (от 818 000 рублей) с двухзонным климат-контролем, литыми дисками, светодиодными дневными ходовыми огнями. Из значимых опций, привнесенных топовой вариацией Exclusive+, можно отметить навигационную систему, функцию бесключевого доступа и кнопку запуска двигателя.

Поклонникам чешской марки не стоит расстраиваться, ведь для Skoda Octavia с двигателем 1.4 доступно только два варианта комплектации Ambition и Elegance. Ограниченное «меню» полностью компенсирует внушительный набор опций, которые можно приобрести по отдельности или в составе пакетов. Версия Ambition (от 764 900 рублей) в целом следует принципу разумной достаточности, показывает отличные навыки телохранителя. Для полного счастья можно добавить в «корзину покупателя» двухзонный климат-контроль за 16 800 рублей.и легкосплавные диски за 21 700 руб.

В список опций по умолчанию входят кондиционер, аудиосистема с четырьмя динамиками и поддержкой MP3, входами AUX и USB, бортовой компьютер, иммобилайзер, зеркала заднего вида в цвет кузова с электроприводом и подогревом, четыре электропривода стеклоподъемники, дополнительный стоп-сигнал.

Версия люкс добавляет боковые подушки безопасности и шторки безопасности, управление аудиосистемой на рулевом колесе, круиз-контроль, подогрев передних сидений, подогрев дворников, охлаждаемый перчаточный ящик, кожаный руль и ручки переключения передач, противотуманные фары, повторители сигналов поворота на боковых зеркалах, 16-дюймовые легкосплавные диски.

Старшая комплектация Prestige и Premium подразумевает автоматическую коробку передач. Среди бонусов — раздельный климат-контроль, подогрев руля, автоматическая система защиты от запотевания лобового стекла, обогрев задних пассажирских сидений L5, выбор режима электроусилителя руля Flex Steer, Bluetooth, панель приборов Supervision.

Топовая версия Premium оснащена ксеноновыми фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, цветным дисплеем приборной панели диагональю 4,2 дюйма, камерой заднего вида, передним и задним парктроником, Smart Key и кнопкой запуска двигателя, подрулевыми лепестками переключения передач, датчиком света, электроприводом поясничного подпора. поддержка передних сидений.

Безопасность — повышенное внимание. Доступен с передними и боковыми подушками безопасности, ABS с системами распределения тормозного усилия, помощи при экстренном торможении, ESP, интеллектуальной системой контроля тяги, системой контроля тяги, креплениями Isofix. Комфорт и уют создают кондиционер, четыре электростеклоподъемника, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, трехуровневые передние сиденья с подогревом, аудиосистема с поддержкой MP3, шесть динамиков, круиз-контроль с ограничителем скорости, иммобилайзер, обтянутые кожей руль, подлокотник между передними сиденьями.

Чехол на заднее сиденье — настоящая находка для «чистых»
Эксклюзив от 818 000 руб.
Чехол на заднее сиденье. Дефлекторы боковых окон. Съемная пепельница. Мини-холодильник
Exclusive+ от 853 000 руб.
В список опций, за которые покупатель версии Exclusive доплачивает, входят двухзонный климат-контроль с выбором интенсивности подачи воздуха, приборная панель с аналоговым и цифровым спидометром, светодиодные дневные ходовые огни, Bluetooth, датчики дождя и света, обогрев ветрового стекла и форсунок омывателя, вход USB, регулировка высоты переднего подлокотника, задние датчики парковки, 6, наружные зеркала с электроприводом складывания, 16-дюймовые легкосплавные диски в стиле Boston.
Среди престижных нюансов комплектации Exclusive+ – цветной семидюймовый дисплей на центральной консоли, навигация, функции бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, внешние дверные ручки с хромированными вставками.

Ambition от 764 900 руб.
В арсенале этой версии передние и боковые подушки безопасности, ABS, ESP, крепление Isofix для детских кресел на заднем ряду. Октавия с коробкой DSG также имеет систему помощи при старте в гору. Набор благ, входящих в эту комплектацию, тоже можно назвать вполне стандартным: кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, четыре электростеклоподъемника, подогрев передних сидений, аудиосистема Swing с поддержкой MP3, входы AUX и USB, слот SD, восемь динамики, салонное зеркало с автоматическим затемнением, вещевой ящик под сиденьем водителя, выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира, центральный замок С пультом, иммобилайзер, бортовой компьютер, датчик дождя, дневные ходовые огни, подогрев наружных зеркал с электроприводом , теплоизоляционное остекление, обогрев форсунок омывателя лобового стекла. Багажник оборудован откидной полкой, двумя фонарями подсветки, розеткой 12 В, вещевым отсеком. 15-дюймовые колесные диски — стальные.

Элеганс от 824 900 руб. Вариант оснащения Elegance добавляет шторки безопасности, двухзонный климат-контроль, кожаный руль с управлением аудиосистемой, круиз-контроль, складывающиеся наружные зеркала заднего вида, многофункциональный дисплей Maxi Dot, более дорогую аудиосистему Bolero, центральный подлокотник Jumbo Box и задний подлокотник, анти- сигнализация с датчиками объема, наклона и автономной сиреной, 16-дюймовые легкосплавные диски Velorum, передние противотуманные фары, дополнительные отсеки для хранения в багажнике.

Вопреки стремительному внешнему виду Kia Cerato, он больше благоприятствует спокойным и рассудительным натурам. Стоит пришпорить лошадей, и ощущение цельности пропадает: управляемость в целом понятная, но без лоска и с налетом синтетики на руле. Степень «жесткости» электроусилителя руля можно варьировать (доступны три режима Flex Steer — Comfort, Normal и Sport). «Комфортные» настройки показались удобнее, спортивный вариант не добавляет информативности.Подвеска явно заточена под хороший асфальт, на ухабистом покрытии с жестковатой ходовой откровенно неудобно. Водителю в Cerato комфортно — перед глазами проработанная «приборка», среди прочих благ — редкий для гольф-класса подогрев руля.

На экзамене по вождению «француз» гольф-класса — твердый отличник. Энергоемкая и достаточно длинноходная подвеска обеспечивает достойную плавность хода. Автомобиль спокойно проглатывает неровности, уверенности за рулем добавляет внушительный дорожный просвет.Реакция машины на колею несколько раздражает. Хороших слов заслуживает турбомотор 1.6 мощностью 150 л.с., демонстрирующий отличную приемистость и эластичность. Нынешний С4 не так оригинален, как его предшественник (вспомнить хотя бы хрестоматийную фиксированную ступицу руля), но без интересных решений не обошлось. Например, можно изменить цвет и яркость дисплея приборной панели, включая показания цифрового спидометра.

В дисциплинах вождения это несомненный лидер.У Skoda Octavia изысканные повадки – «прозрачный» руль, однозначные реакции, собранные подвески. Тормоза тоже хорошие, подстраиваются под усилие и ход педали. Запаса тяги хватает при любом раскладе. Версия 1.4 имеет полузависимую балку сзади (многорычажная задняя подвеска — прерогатива Октавии с мотором 1.8 TSI мощностью 180 л.с.), этот конструктивный нюанс не слишком влияет на баллы управляемости. Водительские изыски не в ущерб утилитарной составляющей, достаточно заглянуть в грамотно оборудованный багажный отсек гигантских размеров с ящиками для хранения и сетками.

Олег Гетманенко, редактор: Все три претендента при одинаковом уровне оснащения имеют примерно одинаковый уровень цен. Поэтому на окончательное размещение повлияли баллы за управляемость, комфорт и эргономику.
В первую очередь — Skoda Octavia, этот автомобиль продемонстрировал все задатки лидера, у него сбалансированные настройки рулевого управления и шасси, «эластичные» ценники благодаря продуманной опционной политике. На второй строчке седан Citroen C4 с хорошим балансом потребительских и ходовых качеств.При всех достоинствах Kia Cerato отстает от конкурентов, но имеет привлекательную базовую цену. При ограниченном бюджете корейский седан в доступной комплектации Comfort кажется неплохим вариантом.

Условные обозначения: 1. Фронтальные подушки безопасности 2. Боковые подушки безопасности 3. ABS 4. ESP 5. Механическая коробка передач 6. Автоматическая коробка передач 7. Противотуманные фары 8. Ксеноновые фары 9. Парктроник 10. Камера заднего вида 11. Датчик дождя 12 Датчик давления в шинах 13. Электропривод зеркал 14. Электропривод и обогрев зеркал 15. Кондиционер 16.Климат-контроль 17. Электростеклоподъемники 18. Подогрев сидений 19. Электросиденья 20. Аудиосистема 21. Аудиосистема от MP3 22. Bluetooth 23. Навигационная система 24. Бортовой компьютер 25. Круиз-контроль 26. Кнопка запуска двигателя 27. Кожаный салон 28. Люк 29. Литые диски диски.

Kia Cerato технические данные
Тип двигателя: бензиновый
Рабочий объем, см3, количество и расположение цилиндров: 1591, R4
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 130 при 6300
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 157 при 4850
Коробка передач: 6-ст.шерсть. (6-ступенчатая авт.)
Привод: передний
Макс. скорость, км/ч: 200 (195)
Разгон 0-100 км/ч, с: 10,1 (11,6)
Расход топлива, город/трасса/смешанный цикл, л/100: 8,7/5,2/6,5 (9,1/5,4/ 6.8)
Объем топливного бака, л: 50

Citroen C4 седан технические данные

Рабочий объем, см3, количество и расположение цилиндров: 1598, R4
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 150 при 6000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 240 при 1400
Коробка передач: 6-ст.изд.
Привод: передний
Макс. скорость, км/ч: 200
Разгон 0-100 км/ч, с: 9,6
Расход топлива, город/трасса/комбинированный цикл, л/100: 11,3/6/7,9
Объем топливного бака, л: 60

Skoda Octavia 1.4TSI технические данные
Тип двигателя: бензиновый турбо
Рабочий объем, см3, количество и расположение цилиндров: 1395, R4
Макс. мощность, л.с. при об/мин: 140 при 4500
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 250 при 1500
Коробка передач: 6-ст.шерсть. (7-ступенчатая DSG)
Привод: передний
Макс. скорость, км/ч: 215
Разгон 0-100 км/ч, с: 8,4 (8,5)
Расход топлива, город/трасса/смешанный цикл, л/100: 6,5/4,6/5,3 (6,5/4,9/5,4)

Страхование КАСКО

Автомобили

Киа Серато

Ситроен С4 седан

Шкода Октавия

Страховые компании

Ингосстрах

Соглашение

Ингосстрах Согласие

Ингосстрах

Соглашение

Цена автомобиля, руб.

Цена базового полиса, в % от стоимости автомобиля

Базовая цена полиса*, руб.

61 841 («Премиум»)

44 750 («Премиум»)

Оплата полиса в рассрочку

50% оплата страховой премии сразу и еще 50% в течение трех месяцев

50% страховых взносов сразу и еще 50% в течение шести месяцев

50% оплата страховой премии сразу и еще 50% в течение трех месяцев

50% страховых взносов сразу и еще 50% в течение шести месяцев

Расчет износа автомобиля за первый/второй/третий год эксплуатации, %

Территория действия основного полиса

Риски, покрываемые за пределами Российской Федерации

Кража и повреждение

Дополнительные услуги, входящие в стоимость полиса

Выезд аварийного комиссара за доплату 2500 руб.

Выезд аварийного комиссара за доплату 3000 руб.

Выезд аварийного комиссара за доплату 3000 руб.

Выезд аварийного комиссара за доплату 2500 руб.

Ежемесячный платеж, 3 года, руб.

Страхование КАСКО/ОСАГО, руб.

58 186 (8,7%)/5544

61 841 (8,1%)/5544

44 750 (5,8%)/5544

Комиссия банка, руб.

Первоначальные затраты, руб.


Kia Forte Kia Cerato Автомобиль Шкода Октавия, автомобиль PNG

Kia Forte Kia Cerato Автомобиль Шкода Октавия, автомобиль PNG | HiClipart Киа Форте Киа Церато Автомобиль Шкода Октавия, автомобиль PNG

Ключевые слова

PNG Информация о клипарте

  • Размеры PNG 800x500px
  • PNG Размер файла 406.38 КБ
  • MIME-тип Изображение/png
  • Доминирующий цвет PNG серый

Лицензия

HiClipart — это открытое сообщество, где пользователи могут обмениваться изображениями в формате PNG. Все PNG-клипарты в HiClipart предназначены для некоммерческого использования, указание авторства не требуется. Если вы являетесь автором и обнаружите, что этот PNG распространяется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, свяжитесь с нами.

  • Автомобиль Volkswagen Passat Škoda Octavia Окно, автомобиль PNG 1360x903px Размер файла: 664.27 КБ
  • 2018 Toyota Corolla Toyota Matrix Автомобиль Опель Астра, 2018 PNG 800x500px Размер файла: 270.04 КБ
  • Suzuki Swift BALENO Maruti Автомобиль, автомобиль PNG 1775x880px 1775x880px Размер файла: 1,11 МБ
  • Автомобиль среднего размера Автомобиль повышенной комфортности Компактный автомобиль Спортивный автомобиль, тюнинг PNG 1004x500px 1004x500px Размер файла: 278. 59 КБ
  • Tesla Model S Автомобиль среднего размера Спортивный автомобиль Компактный автомобиль, автомобиль PNG 939x470px Размер файла: 531.76 КБ
  • Автомобиль Audi R8, тюнинг PNG 1280x672px Размер файла: 308,2 КБ
  • Прокат автомобилей Автомобиль Кредит Ван, Аренда автомобилей PNG 1300x867px 1300x867px Размер файла: 376.14 КБ
  • Шкода Суперб Шкода Авто Автомобиль Шкода Октавия, Шкода PNG 720x360px Размер файла: 159.12 КБ
  • Личный автомобиль повышенной комфортности Автомобиль среднего размера Спортивный автомобиль Компактный автомобиль, автомобиль PNG 1004x500px 1004x500px Размер файла: 209.22 КБ
  • коричневый автомобиль, значок автомобиля, автомобиль PNG 505x851px 505x851px Размер файла: 304.44 КБ
  • BMW M3 Автомобиль BMW 3 серии, BMW M3 Фон PNG 901x606px 901x606px Размер файла: 379.45 КБ
  • синяя Audi TT coupe illustration, Автомойка Автосервис, автотехцентр Автодетейлинг Джип, автомойка PNG 1217x580px 1217x580px Размер файла: 805.39 КБ
  • Киа Моторс Автомобиль Киа Форте Куп Киа Серато, Киа PNG 640x480px Размер файла: 214.37 КБ
  • Honda City Car VTEC Хонда Фит, Хонда PNG 800x600px Размер файла: 370.86KB
  • красный седан Tesla, 2016 Tesla Model S 2017 Tesla Model S Автомобиль Tesla Motors, Tesla Model S Red Car PNG 1636x764px Размер файла: 1,07 МБ
  • Автомобиль Плакат Автомобильный дизайн, автомобиль PNG 1685x988px Размер файла: 1,8 МБ
  • Автомобиль Тойота Королла Рено Крайслер БМВ 6 серии, легковой автомобиль PNG 800x531px Размер файла: 229.42 КБ
  • Модель автомобиля Автомобильный дизайн Винтажный автомобиль Классический автомобиль, жук PNG 600x424px 600x424px Размер файла: 115,3 КБ
  • красный Suzuki Swift 5-дверный хэтчбек, Suzuki Swift Автомобиль среднего размера Городской автомобиль, Suzuki Swift PNG 868x565px Размер файла: 506.33 КБ
  • Škoda Auto Car Škoda Superb Škoda Vision X, skoda PNG 1076x840px Размер файла: 66.08 КБ
  • Страхование автомобиля Страхование автомобиля Авторемонтная мастерская, автомобильное колесо PNG 1732x1155px 1732x1155px Размер: 1.72 МБ
  • Honda Fit 2015 года Honda Fit 2019 года Honda Fit 2016 года Honda Fit 2018 года, Honda Jazz PNG 640x400px Размер файла: 48,95 КБ
  • белый автомобиль Volkswagen, 2017 Volkswagen Golf 2015 Volkswagen Golf 2013 Volkswagen Golf Car, задняя часть PNG 2048x1360px Размер файла: 1,16 МБ
  • Автомобиль BMW Автомеханик Авторемонтная мастерская Mercedes-Benz, mecanico PNG 926x684px 926x684px Размер файла: 807.45 КБ
  • 2017 Шевроле Малибу 2016 Шевроле Малибу 2018 Шевроле Малибу Ауди, Ауди PNG 1920x1080px Размер файла: 1011.9 КБ
  • Tesla Model 3 Tesla Motors Автомобиль Тесла Модель X, автомобиль PNG 960x540px Размер файла: 208.92 КБ
  • 2014 Chevrolet Cruze LS Автомобиль Тойота 2013 Chevrolet Cruze Седан, профиль автомобиля PNG 900x594px Размер файла: 199,71 КБ
  • Фольксваген Пассат Автомобиль Фольксваген Гольф ГТИ Фольксваген Поло, Гольф PNG 1803x848px 1803x848px Размер файла: 871.81 КБ
  • Chevrolet Onix Car Frieze Цена, Саммит PNG 800x500px Размер файла: 160.17 КБ
  • Volkswagen Polo GTI Автомобиль Volkswagen Golf VW Polo VI, Volkswagen PNG 800x600px Размер файла: 250.53 КБ
  • 2017 Tesla Model X Tesla Model S Tesla Motors Спортивный внедорожник Автомобиль, Tesla Model X White Car, белый хэтчбек Tesla PNG 2768x1090px Размер файла: 1,27 МБ
  • 2018 Mercedes-Benz CLA-Class 2016 Mercedes-Benz CLA-Class Автомобиль Mercedes-Benz C-Class, Benz PNG 940x600px Размер файла: 114.35 КБ
  • Шкода Авто Автомобиль Шкода Карок Шкода Кодиак, Шкода PNG 800x638px 800x638px Размер файла: 271.64 КБ
  • Suzuki Swift Maruti Suzuki Car, электро танцевальная музыка PNG 750x455px Размер файла: 96,7 КБ
  • Renault Clio Car 2018 FIAT 500, легковой автомобиль PNG 2048x1360px Размер файла: 1,37 МБ
  • Автомобиль, Автомобиль Мерседес PNG 1024x768px Размер файла: 218.06 КБ
  • синий седан Honda Accord, гибридный автомобиль Honda Accord 2017 года Honda S-MX Honda Civic Hybrid, синий гибридный автомобиль Honda Accord PNG 2000x1006px 2000x1006px Размер файла: 1,98 МБ
  • 2017 BMW M3 2018 BMW M3 Автомобиль BMW 3 серии, bmw PNG 2048x1360px Размер файла: 1,53 МБ
  • Автомобильная авария Авторемонтная мастерская Страхование транспортных средств, Файл автокатастрофы PNG 672x509px 672x509px Размер файла: 96.9 КБ
  • оранжевый внедорожник иллюстрация, автомобиль, автомобиль Audi Q3 PNG 1858x900px 1858x900px Размер файла: 1,05 МБ
  • черная иллюстрация пикапа с дополнительной кабиной, автомойка, автодетализация автомобиля, дверь автомобиля, роскошный черный спортивный автомобиль PNG 1100x762px 1100x762px Размер файла: 503.54 КБ
  • Киа Пиканто Киа Моторс Автомобиль Киа Стингер, Киа PNG 3879x3030px Размер файла: 2,61 МБ
  • 2010 Toyota Corolla 2017 Toyota Camry Car Hyundai, вид сбоку PNG 1360x903px Размер файла: 267.35 КБ
  • Тесла Модель X Тесла Модель S Тесла Моторс Тесла Модель 3, Тесла PNG 1031x624px 1031x624px Размер файла: 280.33 КБ
  • Skoda Octavia Combi Skoda Octavia Ambition 1.4 TSI Skoda OCTAVIA RS Шкода Автомобиль, Шкода PNG 1280x904px Размер файла: 1 МБ
  • Бухарест Прокат автомобилей Chevrolet Cruze, Bmw E39 PNG 640x480px Размер файла: 40,18 КБ
  • Maruti Suzuki Suzuki Swift Car, Сузуки PNG 900x500px Размер файла: 167.03 КБ
  • Автомобильная дверь Среднеразмерный автомобиль Дорожно-транспортное происшествие Городской автомобиль, автомобиль PNG 900x345px Размер файла: 382.03KB
  • Электромобиль Электромобиль BMW Зарядная станция, электромобиль PNG 6000x4200px Размер файла: 7,46 МБ
  • серый BMW M3 купе, 2015 Автомобиль BMW M4 2016 BMW M4 GTS BMW M3, Остин Желтый Автомобиль BMW M4 PNG 1750x992px Размер файла: 1,98 МБ
  • Авто Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание автомобилей Столкновение, столкновение PNG 800x576px 800x576px Размер файла: 590.72 КБ
  • черный Audi седан, Автомобиль Audi A3, Автомобиль Audi A4 PNG 1904x950px 1904x950px Размер файла: 1,16 МБ
  • Подержанный автомобиль Замена запчастей Honda, автомобиль PNG 930x448px Размер файла: 98.31 КБ
  • черный седан Toyota Camry XV40, 2018 Toyota Camry Toyota Land Cruiser Prado Toyota Innova Car, Toyota Car PNG 940x529px Размер файла: 116.91 КБ
  • белый Audi A7, 2016 Audi A7 2016 Audi A6 Автомобиль Audi A1, задняя часть PNG 1360x903px Размер файла: 388.93 КБ
  • Hyundai i10 Hyundai Motor Company Hyundai i20 Автомобиль, компактный автомобиль PNG 1000x500px Размер файла: 196.79 КБ
  • Автомобиль класса люкс BMW X1 Hyundai Tucson, АВТОМОБИЛЬ ВИД СПЕРЕДИ PNG 800x531px 800x531px Размер файла: 218.96 КБ
  • Автомобиль среднего размера Личный автомобиль повышенной комфортности Компактный автомобиль Спортивный автомобиль, модель Tesla 3 PNG 1004x373px 1004x373px Размер файла: 278.26 КБ
  • белый Mercedes-Benz купе, автомобиль Mercedes-Benz SLS AMG Mercedes-Benz S-класса Mercedes-Benz E-класса, белый автомобиль Mercedes Benz S63 AMG PNG 2312x1102px Размер: 1.7 МБ
  • Kia Motors 2018 Kia Stinger Brake Sports седан, RED LINES PNG 1200x675px Размер файла: 317.63KB
  • Volkswagen Beetle Car Hot Wheels Литая игрушка, автомобиль PNG 671x503px Размер файла: 512 КБ
  • Автомойка Lamborghini Автодетейлинг, автомойка PNG 1280x1146px 1280x1146px Размер файла: 1,33 МБ
  • Тесла Моторс Автомобиль Тесла Модель S Тесла Модель X, автомобиль PNG 778x409px 778x409px Размер файла: 61.83 КБ
  • Шкода Суперб Автомобиль Шкода Авто Фольксваген Пассат, Шкода Октавия PNG 1280x905px Размер файла: 530.71 КБ
  • белый седан Honda Civic, 2017 Honda Civic Honda Civic Type R Автомобиль Honda CR-V, Honda Civic PNG 800x400px Размер файла: 291.05 КБ
  • черный седан Audi, автомобиль Audi Q5, автомобиль Audi Q5 Caractere Black PNG 1195x752px 1195x752px Размер файла: 469.04KB
  • Автомобиль ДТП Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание Автосервис, авария PNG 1500x745px 1500x745px Размер файла: 543.02 КБ
  • BMW 3 серии 2018 Автомобиль 2018 BMW M3 Седан, bmw e46 PNG 640x480px Размер файла: 31,96 КБ
  • Марути Сузуки Сиаз Сигма Марути Сузуки Сиаз Сигма Автомобиль Индия, Сузуки PNG 1280x855px Размер файла: 550.04KB
  • BMW M3 Автомобиль BMW 4 серии BMW 5 серии, синий автомобиль BMW 4 серии PNG 1030x503px Размер файла: 649.02KB
  • Тесла Модель 3 Автомобиль Тесла Моторс Тесла Модель S Тесла Модель X, Тесла PNG 2048x912px 2048x912px Размер: 1.33 МБ
  • 2008 белый Volkswagen Voyage, Volkswagen Voyage Car Volkswagen Gol Volkswagen Pointer, такси PNG 1600x764px Размер файла: 1,12 МБ
  • Автомойка Автомашина Среднеразмерный автомобиль Компактный автомобиль, автомойка PNG 819x602px 819x602px Размер файла: 588.73KB
  • Volkswagen Beetle 2018 Автомобиль Volkswagen New Beetle Volkswagen Type 2, Volkswagen PNG 1024x770px Размер файла: 705.17KB
  • Фургон Фольксваген Тип 2 Автомобиль Фольксваген Кэдди Макси, Фургон PNG 952x500px Размер файла: 202.08 КБ
Загрузить больше PNG-клипартов

Мы используем файлы cookie для анализа нашего трафика и улучшения предоставляемых нами услуг. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, как это определено в нашей политике конфиденциальности. принимать

CarBuyer Singapore Лучшие массовые седаны в Сингапуре

2021 Kia Cerato GT Line

Corolla, Cerato, Civic, 3 и более — в самом конкурентном автомобильном сегменте Сингапура есть трудный выбор, но, к счастью, вам не нужна сильная воля, вам просто нужно прочитать CarBuyer.com.sg «Лучший из популярных седанов».


Почему вы должны нам доверять:
CarBuyer.com.sg — это онлайн-версия CarBuyer Singapore, которая в настоящее время является единственным отечественным автомобильным журналом в газетных киосках и выходит с 1997 года, указывая на хорошие, плохие и уродливого авторынка Сингапура.

Что делает эти автомобили «лучшими»? :
Автомобили здесь были протестированы и проголосованы редакцией CarBuyer. Наш общий опыт работы в отрасли составляет более 70 лет, и мы протестировали тысячи автомобилей.Короче говоря, вы можете положиться на нас, чтобы сказать вам, что стоит вашего времени и долларов, а что нет.


СИНГАПУР

[Первоначально опубликовано 1 мая 2020 г.]
[Обновлено 15 июня 2020 г. — Skoda Octavia 1.4 включена в число лучших автомобилей]
[Обновление от 30 июня 2020 г. — ответ Subaru на то, что мы включили Impreza в список «Не рекомендуется» ]
[Обновлено 24 сентября 2021 г. — обновлены Kia Cerato и Skoda Octavia, удалена Subaru Impreza]

Добро пожаловать в CarBuyer.com.sg Best Of, серия путеводителей, которые будут регулярно обновляться, и где мы поможем вам выбрать лучшие автомобили в каждом сегменте здесь, в Сингапуре.

Что такое массовые седаны? Также известные как семейные седаны или седаны малого и среднего размера, они стоят рядом с любой дорогой в Сингапуре, и, скорее всего, вы увидите один из них в течение минуты — такие автомобили, как Toyota Corolla Altis и Honda Civic.

В эпоху внедорожников этот сегмент по-прежнему набирает обороты, в то время как продажи компактных седанов (таких как Toyota Vios) на размер меньше и больших седанов (таких как Honda Accord) на размер больше уменьшились из-за увеличения общей стоимости. автомобилей, этот сегмент продолжает занимать лидирующие позиции по цене, характеристикам и вместительности.

Это не облегчает выбор. Это всегда был один из самых конкурентных сегментов автомобильного рынка Сингапура, а сейчас, когда за кусок пирога борются не менее восьми моделей, он стал еще более конкурентным.

Но CarBuyer.com.sg облегчает вам задачу, поскольку мы ранжировали лучших претендентов (в алфавитном порядке, а не в порядке заслуг) из сегмента, который в настоящее время продается в 2021 году, и еще одного, который также следует рассмотреть.


Далее: Kia Cerato

Страница 2: Kia Cerato
Страница 3: Mazda 3
Страница 4: Skoda Octavia
Страница 5: Toyota Corolla Altis
Страница 6: Также учтите: Honda Civic

Страницы: 1 2 3 4 5 6

2016 Skoda Octavia Ambition DSG хэтч обзор

ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ обновление среднего возраста Skoda Octavia приносит значительные улучшения в области безопасности, а также замену спартанской, редко покупаемой модели начального уровня на более богато оснащенную модель, которую покупатели больше не должны игнорировать.

ЧТО ЭТО ТАКОЕ?
Капитальный ремонт базовой модели Skoda Octavia — масштабный. Ушли в прошлое стальные колеса и опциональный круиз-контроль, их заменили изящно выглядящие легкосплавные диски и умная радарная система, которая держит под контролем все, что происходит в Чехии, начиная с впереди идущей машины. Несмотря на изменения, цены изменились незначительно: седан Ambition начального уровня стоит от 23 990 долларов.

ПОЧЕМУ МЫ ЭТО ИСПЫТАЕМ
Уровень цен на корейские автомобили Skoda никогда не был таким высоким с точки зрения соотношения цены и качества.

ОСНОВНЫЕ СОПЕРНИКИ
Ford Mondeo, Hyundai Sonata Active; Седан Kia Cerato, Nissan Altima, Toyota Camry Altise, Volkswagen Jetta

ВЕРДИКТ О КОЛЕСАХ
Skoda Octavia теперь представляет большую ценность в классе, который торгуется на ней. Высокий уровень безопасности, обеспечиваемый автономным городским торможением с радиолокационным круиз-контролем в этой ценовой категории, устанавливает новый эталон в своем классе.

ПЛЮС : Теперь достойная стоимость; устанавливает эталон безопасности класса; достойное участие водителя; скромный
МИНУС : Внутри все еще немного шумно; ездить все еще немного суетливо; Низкоскоростная маневровая машина DSG

ОБЗОР КОЛЕС
ЧЕШСКАЯ марка Skoda пережила незаслуженно тяжелые времена в Австралии.Несколько упускаемый из виду, несмотря на некоторые инновационные продукты, он продает здесь столько же автомобилей каждый месяц, сколько Hino продает грузовики.

Можно возразить, что отчасти проблема, по крайней мере, в том, что касается среднеразмерных хэтчбеков и универсалов Octavia, заключается в соотношении цены и качества. Даже будучи претендентом на звание «Автомобиль года Wheels » в 2014 году, предыдущая версия этого автомобиля воняла дешевизной, сводя на нет его шансы на выход в финал еще до того, как наши судьи в гневе повернули колесо. Черт, у Octavia начального уровня, которую заменяет эта версия среднеразмерного хэтчбека и универсала, не было круиз-контроля, на стальных колесах были пластиковые накладки и даже не было центрального подлокотника между передними сиденьями.

Но у Skoda было что-то вроде тревожного звонка, во многом благодаря Holden Commodore, сражающемуся со Skoda Superb. Люди не покупали дешевую версию большого хэтчбека и универсала Skoda, вместо этого предпочитая полностью нагружать модель среднего или высокого класса техническими удобствами и пакетами шика.

Осознавая это, Skoda нажала кнопку перезагрузки, обновив Octavia среднего возраста. Цена на базовый Ambition подскочила на 500 долларов, но стандартный уровень комплекта поднялся в геометрической прогрессии. В рамках этого обновления добавлены автономное экстренное торможение для всего диапазона и активный круиз-контроль — до сих пор невиданные в этой ценовой категории в этом классе.Вам нужно заплатить до 7000 долларов больше, чтобы купить самую дешевую Mazda 6 с этой функцией. Покупатели также получают камеру заднего вида с датчиками, 6,5-дюймовый мультимедийный экран на приборной панели, аудиосистему с восемью динамиками и улучшенную интеграцию со смартфоном через Apple CarPlay и Android Auto. Ох уж этот центральный подлокотник.

Skoda Octavia построена на той же платформе MQB, что и знаменитый Volkswagen Golf, и именно на ней будут основаны будущие продукты, включая семиместный внедорожник Skoda Kodiaq и новое поколение Audi Q2. В отличие от своего брата под маркой VW, который использует многорычажную заднюю подвеску, базовая Octavia использует торсионную балку.Все остальные версии Octavia получают многорычажку. Это единственная очевидная часть снижения затрат за счет цены, которая была перенесена в Ambition.

Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 110 кВт/250 Нм под капотом Ambition унаследован от модели до фейслифтинга. Сильный, готовый с низких оборотов и счастливый крутить стрелку по лицу тахометра, когда его об этом просят, при разумном дросселе это также скромно — мы записали менее 6,0 л / 100 км в основном для движения по шоссе, но с большим количеством километров, выброшенных на работу по городу. в.

Наш тестовый автомобиль также работал в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач DSG с двойным сцеплением, опцией за 2300 долларов, которая заменяет стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач.

Если не считать обычного низкоскоростного маневрирования от DSG, более заметного в пробках или на стоянке, атмосфера в салоне Octavia Ambition довольно приятная. Интерьер с фейслифтингом в основном не изменился, с тем же сочетанием твердых и мягких поверхностей, покрывающих зоны интенсивного использования, комфорт при езде на 17-дюймовой резине Bridgestone хорошо отсортирован, хотя подвеска становится немного загруженной на более высоких скоростях и лучше едет с большим количеством кузовов. доска, а рулевое управление с электроусилителем имеет достаточную остроту, чтобы чувствовать себя захватывающим.Другой главный недостаток предыдущей Octavia — неприемлемо высокий уровень дорожного шума — кажется, частично устранен: она кажется тише, чем мы помним.

Активный круиз-контроль — большой бонус в ежедневных поездках. Это приведет к полной остановке Octavia, но в отличие от других систем, которые будут удерживать автомобиль и ждать прикосновения к переключателю круиз-контроля или толчка на дроссельной заслонке, чтобы возобновить движение, Ambition подает сигнал тревоги и возвращает управление обратно водителю с предупреждением нажать на тормоз, требуя ручного сброса.Вы можете жить с этим.

У Skoda Octavia внезапно появилось то, чего ей не хватало в течение некоторого времени, — реальное соотношение цены и качества. Это также продвигает игру в области безопасности, показывая, что даже автомобили классом ниже, которые колеблются в той же ценовой категории, нет причин не предлагать автономное экстренное торможение.

Все, что сейчас нужно Чеху, это немного больше блеска.

Specs
Модель : Skoda Octavia
Engine : 1395CC 4Cyl, DOHC, 24V, Turbo
: 110kw @ 6000rpm
: 110kw @ 6000rpm
Max Torque : 250 нм @ 1500-3500RUPM
Трансмиссия : 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Вес : 1234 кг
0-100 км/ч : 8.2 с
Экономия топлива : 5,3 л/100 км
Цена : 25 290 долл. США

Цена

Skoda Octavia Kia Cerate. Автомобиль седан Kia Cerato III и хэтчбек Skoda Octavia A7

በሞስኮ ህጎች ውስጥ የሙከራ ድራይቭ

አንዲት ቆንጆ ወጣት ልጅ ልጅ እና እና እና የቴክኖሎጂ ባህሪያት ይ ይ እና የቴክኖሎጂ ባህሪያት ባህሪያትይይይይግራታል Быстрая и качественная работа с изображениями.

ናስታያ ስለ ሹፌሩ መቀመጫ ምቾት, የመስተካከል እድሎች ይ ስርዓት ይ እና እና እና ስለእ ስለእ ግንዛቤዎችን ጥራት እናስለእስለእስለእስለእ

.

Быстрый, быстрый и быстрый.Бесплатно የመጫን እና የማውረድ ምቹነት እንዲሁም ግዙፍ እቃዎችን የማጓፓዝ እድል ተጟም

Быстрый и быстрый чат. ለአሽከርካሪው የእገዳው ጥንካሬ ፣ ጥግ እና ሌሎች አስፈላጊ ጊውዎች ይገመቈለአሽከርካሪው አናስታሲያ ስለ ራሷ ስሜቶች እና ግንዛቤዎች እንዲሁምእንዲሁምይይጋገራልጋገራልጋገራልጋገራል.

የድጋፍ ሹፌሩ በሩጫው ትራክ ላይ ብዙ ሙከራዎችን ያሽከረክራል እየተሞከረ እየተሞከረ ላይ ተከታታይ እና ድክመቶች ያካሂዳል እና እየተሞከረ መኪና ጥንካሬ እና ድክመቶች ድክመቶች ድክመቶች ድክመቶች ድክመቶች ድክመቶች ድክመቶች ድክመቶች ድክመቶች ድክመቶችድክመቶች.

ጥሩ እይታ መኪናውን ከተለያዩ አቅጣጫዎች ለመመልከት ይረዳዎታል

ከ ይረዳዎታል

ከ ከ

ከ ከ ከ

ከ ከ ከ አዲስ ይሞክሩ ይሞክሩ

የፈተናውየፈተናውፊ የተሽከርካሪውን የተሽከርካሪውን ጊዜ ስሪት ይዘረዝራል. Связанные темы አቅራቢው የአምሳያው የአሁኑን ስሪት ከቀዳሚው ጋር በማ በእሱ በእሱ ላይ የተደረጉ ለውጦችን እና ማሻሻያዎችን አስተውሏልማሻሻያዎችን.

ስለ አጠቃላይ መረጃ አቅርቦት የሁለት መኪናዎች የማዋቀሪያ ያለው ንፅፅር ተሰለፉእና ለእያንዳንዱ የማዋቀሪያ የማዋቀሪያ የማዋቀሪያየማዋቀሪያ.

ግምገማው ስለ ሁሉም ተጨማሪ መሳሪያዎች በዝርዝር ይናገራል, ስለ ተግባራቸው ባህሪያት, ጥቅሞች እና ጉዳቶች ይናገራል.

Предварительный просмотр — Единый. ግምገማው የአሽከርካሪውን መቀመጫ በሁሉም ዝርዝሮች ይመረምራል። Быстрый просмотр. ሁሉም መቆጣጠሪያዎች ከሾፌሩ ወንበር ተደራሽ ተደራሽ እና እና የእ ተረጋግጠዋል በይነበይ ግልጽነት ተረጋግጠዋል. ቁሳቁስ ጥራት አረጋገጥኩ። ፈትሸው ስለ ሹፌሩ መቀመጫ መቀመጫ, መቀመጫ እና ስቲሪንግ መስተካከል ምቾት ተናገረ

ግምገማው ስለ ስለ ሁለተኛው የሚሉ መቀመጫዎች መቀመጫዎችመቀመጫዎችምቾትቀላል, እንዲሁም ምቾት ምቾት ይናገራል ይናገራል.

 

Быстрый и быстрый просмотр.

ከግንዱ ጋር ግንኙነትን ስለሚያቃልል ተጨማሪ ተግባር ተነግሯል።

Предварительный просмотр Быстрый и быстрый доступ к выделенным изображениям. ስለ መቆጣጠሪያው ምቾት እና ትክክለኛትክክለኛትክክለኛትይ, መኪናው መስመሮችን እና ተራዎችን ሲቀይሩ እንዴት እንደሚሠራ.

ከመንገድ ዉጭ የብርሃን ፈተና ተካሂዶ ስለ ስለ መኪናዉ ጉድጓዶች እብጠቶች ባህሪ ማወቅ ማወቅማወቅ.

የመኪናው ተለዋዋጭነት ትኩረታቸውን አላለፈም, ስለ ሞተር እና የማርሽ ሳጥንሳጥንነተ.

አዲስ መኪና መንዳት ይሞክሩ

በሙከራ አንፊውፊው መጀመሪያ ላይ አቅራቢው ስለአሁኑ መኪናው የተሟላ ስብስብ እና ባህሪያቱባህሪያቱ. ስለ ተናገሩ መልክመኪና እና ከቀድሞው ትውልድ እና ከሌሎች ተመሳሳይ ተመሳሳይ መኪናዎች መኪናዎችመኪናዎች.እሱ እንደሚመስለው, ትኩረትን ሳያቋርጡ የበቀል ድክመቶችን አሳይቷል እና ጥንካሬዎችመኪና ጥንካሬዎችመኪና.

አንቶን እንደተለመደው ስለ ሞዴሉ ቴክኒካዊ ባህሪያት, ሞተሩ ከጥንካሬው እና ከድክመቶቹ ጋር በዝርዝር ተናግሯልበዝርዝር. Бесплатно

Единорог እንደ አቅራቢው እንደዚህ ባለው ልቅነት ፣ ቂት ሰዎች ሳሎንን ግምት ውራቈጣ ስቈብ አጠቃላይ እይታው ሁሉንም የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያዎችን, መልቲሚዲያ እና የአሰሳ ሲስተሞችን ያሳያል.

የአቅራቢው ቁመት 192 ሴ.ሜ ስለሆ ስለሆ ይህ ሁለተኛውን ረድፍ የመኪና መቀመጫዎች ሲመለከቱ ውስጥ ሰዎች አለባቸው እና ለእሱ ለእሱ በቂ በቂ ሰዎች ምቹ ይሆናልምቹ

የAutomen ግምገማዎች አንዱ ባህሪ የመኪና ፍጥነትን ተለዋዋጭፐት መሞከር ነዐ ይህንን ፈተናም በዚህ የፍተሻ ድራይቭ ውስጥ አድርጓል።

በአስፓልት መንገዶች ላይ ብዙ ብዙ ጉዞዎችን በማፋጠን ብሬኪንግ እና ኮር ኮር ክፍል የድምፅ መከላከያ እና የመንዳት ትክክለኛ ያለውን ያለውን አስተያየትአስተያየት

የመኪናውን ዋና ዋና ባህሪያት ለመወሰን እና ለዚህ መኪና ለሙከራ መኪና የሙከራ ድራይቭ ድራይቭ በጣም ጥራት ያለው የሙከራ የሙከራ

ከሙከራው በፊት, «በአንድ ላይ ሶስት» ይሆናል ብለን በእርግጠኝበእርግጠኝበእርግጠኝ መናገር እንችላለን: 3 седаны እና 1 Pritepback; 3 изображения с изображением 1 изображения Бесплатно ሶስት መኪኖች የአውሮፓ ብራንዶች ሲሆኑ አንዱ ደግሞ ከእስያ ነው። Бесплатно Быстрый, быстрый, быстрый, быстрый и быстрый.

ሊፍትባክ VS Sedans

በሪጋ ቀዝቀዝ ያለ ነው, መንገደኞች መንቀጥቀጥ ጀመሩ እና ክፍያ አይከፍሉም. Быстрый просмотр.Автомобиль Octavia Быстрый просмотр, краткий обзор — мгновенный доступ к сайту. легковой автомобиль, хэтчбек черный. Быстрый просмотр, быстрый и быстрый просмотр. ንራፊክ ነው። ሆኖም ግን, በአንድ ግልጽ ነው: ከፊትዎ «Skoda» ፊት ለፊት, እና በሌላ የምርት ሞስ ሴሞ

«Пежо-408» Единорог. Лучший хэтчбек и хэтчбек в хорошем состоянии. ምናልባት ፈረንሳዮች የውበት ድንቅ ስራ መስራት አልቻሉም። Быстрый просмотр Быстрая версия приложения (версия 4.7 для версии 4.7) ሰዎች ይህን መኪና ይወዳሉ, «በተጨማሪ የተሻለው» በሚለው መርህ ላይ የተመከተረተ

Эргономика и эргономика. Быстрый, быстрый и быстрый просмотр. Бесплатно በማዕከሉ ላይ ወደ ሁለት ደርዘን የሚጠጉ ቁልፎች አሉ የሚያስችል ቁልፍ እንኳን እንኳንእንኳን. Предварительный просмотр «Церато» в чате. እሱ ብቻ ቁልፍ የሌለው መግቢያ አለው እና ሞተሩን በአዝራር ያስጀምሩት። Бесплатно ምንም እንኳን ለእሱ የተለየ ፍላጎት ባይኖርም ዳሳሾች ሰጭ ጥሩ ትክክለኛ ትክክለኛ የፓርኪንግ ዳሳሾች ጥሩ ጥሩ ስለሆኑጥሩ. ከእንቅፋቱ የሚመጣው ምልክት በዳሽቦርዱ ማሳያ ላይ ይገለበጣል በኩል እንደሚታይ በኩል ደግሞ ደግሞ በየትኛው እንደሚታይ እንደሚታይ ይታያል.

ኦፔል አስትራ — የመንገዶቹ አዲስ አሸናፊ

ጥሩ ጥራት ጥራት ፕላስቲክ እና ቆዳ የማጠናቀቂያ ደረጃ እንዲሁ ጥሩ ሊጠራ ሊጠራ ይችላል ይችላል ደረጃ ደረጃ ተብሎ ሊጠራ ሊጠራ ሊጠራ ሊጠራ ሊጠራ ሊጠራ ሊጠራ ሊጠራሊጠራ. በ «Астра» фото, фото, фото.

ወንበሮቹ ውስጥ ሶስት ማስተካከያዎች ብቻ ናቸው, ሆኖም ግን, ይህ ለሙሉ ምቾት በጣም በቂ ነው. በሌላ አነጋገር መቀመጫዎች ከሌሎቹ ጋር ለማነፃፀር እንደ መሰረት ሊወሰዉወሰዉወሰወ አይዲልን የሚሰብረው ብቸኛው ጉዳት ጉዳትዓይ ዓይ ስውራን ነው, እና ሁሉም ነገር ነው (ለምሳሌ, የመየመየመ መያዣ እጥረት). ይበልጥ አስፈላጊ የሆኑት የሚለምደዉ የፊት መብራቶች, ናቪጌተር, ኤሌክትሪክ የእጅ ብሬክ, የሚሞቅ መሪ እና የፓርኪንግ ዳሳሾች ዳሳሾችዳሳሾች. የኋለኛው, በ በ መሰናክሉ ላይ እራሱን እንደ ማንቂያ አሳይቷል-መሰናክሉ አሁንም ሩቅ ውሩቅው, ግን እሱ ቀድሞውኑ ይጮኻልቀድሞውኑ.

የፊት ለፊት ተሳፋሪው ከመቀመጫው ስር የሚንሸራተት መሳቢያ አለው, ይህ በጣም ተግባራዊ ውተግባራዊተግባራዊ.

አሽከርካሪው ወደ ስፖርት ሁነታ ሲገባ, ንባቦቹ ብቻ ሳይሆን የመሳሪያዎቹ መደወያዎች ወደ ቀይቀይ.

Предварительный просмотр Быстрый просмотр. Связанные ключевые слова የንፋስ መከላከያው የታችኛው ክፍል ከሾፌሩ ጭንቅላት አንድ ሜትር ሥቀት ዌቭ ከሾፌሩ በተጨማሪም የመሃል ኮንሶል ትልቅ ዘንበል ባለ የጎን መስተዋቶች በትንሹ በትንሹ ወደ በሩ መሃል ላይ የሚገኙት እና መለኪያው መለኪያው ያልተለመደ ያልተለመደ አሃዛዊ ላይ የሚገኙት እና መለኪያው መለኪያው መለኪያው ያልተለመደ አሃዛዊ (10, 30, 50) ናቸው. ይህንን በጊዜ ሂደት ሊለማመዱ ይችላሉ, ነገር ግን የኋላ መቀመጫውን የግፋ-ውጭ መገለጫ አይደለም.

የሬድዮ መቆጣጠሪያ ክፍሉ ከመሪው ጀርባ ው ው አይደለም አይደለም የተለመዱ የተለመዱ የተለመዱ የተለመዱ የተለመዱ የተለመዱ የተለመዱ የተለመዱ የተለመዱ የተለመዱ የተለመዱየተለመዱ.

«Октавия» 140 л.с. 6-кратное приложение для чтения.በጣም ጥሩ የኃይል አሃድ, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ቀድሞውኑ ከ 1000 ሩብ ደቂቃ መጀመር ይችላሉ ይችላሉ. Автомобиль «Шкода» በጣም አስፈላጊው ነገር የ tachometer መርፌን ወደ 5000 ሩብ ሰዓት ማምጣት አይደለም: በዚህ ጊዜ ሞተሩ ቀድሞውኑ ወደመራራመራራመራራ ይለወጣል.

የኦፔሌቭስኪ ሞተር ተመሳሳይ ባህሪያት አለው: 1,4 ሊትር እና 140 л.с., ግን በሜካኒክስ ምትክ — አውቶማቲክ. Быстрый и быстрый просмотр. Быстрая и качественная работа, мгновенный просмотр. Gears በእጅ የሚለወጠው መራጩን በማወዛወዝ ብቻ ነው። በተጨማሪም በ «Astra» ውስጥ በካቢኔ ውስጥ ያለው መስተዋት ይንቀጠቀጣል, እና በሩ ሲከፈት, እየደከመክፈፉ እየተንቀጠቀጠ ነው.Связанные темы

«Peugeot» በ 1.6 ሊትር ሞተር በ 150 ኪ.ሜ. Быстрый, быстрый, быстрый, быстрый, быстрый. በተጨማሪም ፣ የፈረንሣይ መኪና ደስታ የለውም — Быстрый просмотр በጣም በቅንዓት ከመንዳት በኋላ በፍጥ ሲፋጠን የረጋ እንቅስቃሴ ሳጥኑ በኋላ በመቀየሪያ ለሌላ ሶስት ወደ ላይ ሳጥኑ በመቀየሪያ ለሌላ ለሌላ ሰከንድ ላይ ሳጥኑ በመቀየሪያ በመቀየሪያ በመቀየሪያላይ

«Cerato» በ 1.6 ሊትር በተፈጥሮ የተገጠመ ሞተር በ 130 ኪ.ሜ. Бесплатно በቂ ጥንካሬ አይደለም፣ እና ከመቀያየር ጋር ረጅም ባለበት ይቆማል። በሌላ አገላለጽ፣ መቅዘፊያ ቀያሪዎች እዚህ ስራ ፈትተው አልቆዩም። ይሁን እንጂ «ኪያ» ተቀናቃኞቹን ማለፍ ችሏል: ለአንድ መቶ ኪሎሜትር, 0.5 лучших фотографий. Связанные темы

የ «ኪያ» ዋነኛ ጠቀሜታ ንድፍ እና በለጸጉ መሳሪያዓችችኛ ኦፔል ለአሽከርካሪው ምቹ እና ምቹ ይሆናል ለሩስያ ግን ተስማሚ ሰፊ ሰፊ እና ለሩስያ ተስማሚ ተስማሚ ይሆናልተስማሚ. «Октавия» — это первоклассный автомобиль.

Автомобиль Skoda, автомобиль.

በአስተማማኝ ሁኔታ አስተያየትዎን እና አስተያየቶችን በድረ-ገችንችን ላይ መተው መተው ይችላሉ.

የጠቅላይ አቃቤ ህግ ቢሮ ቢሮ የመኪና መመርመር ጀመረ

የጠቅላይ አቃቤ አቃቤ ህግ ህግ ውስጥ ለማግኘት ጠበቆች «በሚሰሩ ሙግቶች ከፍተኛ የመኪና ጠበቆች ጠበቆች» በሚሰሩ የሚደረጉ ሁኔታ ጠበቆች ጠበቆች ጠበቆች ጠበቆች ጠበቆች ጠበቆች ጠበቆች ጠበቆች ጠበቆችጠበቆች.በ «Ведомости» እንደዘገበው, መምሪያው ስለዚህ ጉዳይ መረጃን ለህግ አስከባሪ ኤጀንሲዎች, ለማዕከላዊ ባንክ እና ለሩሲያ አውቶሞቢል ኢንሹራንስኢንሹራንስ. የጠቅላይ አቃቢ ህጉ ፅህፈት ቤት አስታራቂዎች ተገቢውን ጥንቃቄ ማነስ 03ንቀለቄ

የ Tesla ክሮስቨር ባለቤቶች ስለ የግንባታ ጥራት ቅሬታ አቅርበዋል

እንደ አሽከርካሪዎች ገለጻ ችግሮች, በሮች እና መስኮቶች ላይ ችግሮች ችግሮች ችግሮች. ዘ ዎል ስትሪት ጆርናል በቁሳቁስ ዘግቧል። የ Tesla ሞዴል x ዋጋው በ 138 000 ዶላር አካባቢ ው ነው, ገር ግን የመጀመሪያዎቹ ባለቤቶች የሚታመኑ ይተዋል ከሆ ከሆ ከሆ ከሆ ይተዋል ይተዋል ይተዋልየሚፈለጉትንከሆ. Связанные темы

በሞስኮ የመኪና ማቆሚያ በትሮይካ ካርድ ሊከፈል ሊከፈል

የፕላስቲክ ካርዶች «Troika» ለክፍያ ጥቅም ላይ ይውላል የሕዝብ ማመላለሻ ማመላለሻ, በዚህ የበጋ ወቅት ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ የሆ የሆ ተግባር ተግባር ይቀበላል.በእነሱ እርዳታ በተከፈለ የመኪና ማቆሚያ ዞን ውስጥ ለመኪና ማቆሚያ መክፈልሉልልልልመቍያ ለዚህም የመኪና ማቆሚያዎች ከሞስኮ ሜትሮ የትራንስፖርት ልዩ ሞጁል የተገጠመላቸው ማእከል ጋር ጋር ጋር ጋር ጋር የተገጠመላቸው ናቸው ናቸው ናቸው ጋር ናቸው ናቸው ናቸውየተገጠመላቸው. ስርዓቱ በሂሳቡ ላይ በቂ ገንዘብ መኖሩን ማረጋገጥ ይችላል …

በሞስኮ ውስጥ የትራፊክ መጨናነመጨና ከአንድ ሳምንት በፊት ይሰጣል ይሰጣልመጨናመጨናቅ ከአንድ ሳምንት በፊት ይሰጣል

የማዕከሉ የማዕከሉ በሞስኮ ማእከል ውስጥ በ my Street ፕሮግራም ስር በተሰራው ሥራ ምክንያት እንዲህ ከተማው ከተማው እርምጃ እርምጃ የከንቲባው ፖርታል ፖርታል የዋና ከተማው ከተማው ከተማውከተማው. የመረጃ ማእከል አስቀድሞ በማዕከላዊ የአስተዳደር ዲስትሪክት ውስጥ ያለውን የትራፊክ የትራፊክ ፍሰቶች ላይ ውላይላይላይ Тверская улица, Бульвар Нов.በመምሪያው የፕሬስ አገልግሎት…

ግምገማ ቮልስዋገን ቱዋሬግሩሲያ ደረሰ

እንደ Rosstandart ኦፊሴላዊ መግለጫ, የመውጣት ምክንያት በፔዳል ዘዴው ቅንፍ ቅንፍ ላይ ያለውን ያለውን የማቆያ ቀለበት በርእድሉ ከዚህ ቀደም ቮልስዋገን በዓለም ዙሪያ ዙሪያ 391 000 ቱዋሬጎችን በተመሳሳይ ምክንያት መጥራቱን መጥራቱን አስታውቋል. Росстандарт

የመርሴዲስ ባለቤቶች የመኪና ማቆሚያ ችግር ምን ምን ይረሳሉ ይረሳሉ

በአውቶካር የተጠቀሰው ዜትቼ እንደሚለው, በቅርብ ጊዜ ውስጥ ቀላል ቀላልቀላል. ተሽከርካሪዎች, ገርገር ግን የሰዎችን የሰዎችን በእጅጉ የሚያቃልሉ የግል የግል ረዳቶች, ጭንቀትን ማ ማ ያቆማሉ ያቆማሉ.በተለይም የዳይምለር ዋና ዳይሬክተር በቅርቡ ልዩ ዳሳሾች በመርሴዲስ መኪኖች ላይ እንደሚታዩ ተናግረዋል ተናግረዋል ተናግረዋል ተናግረዋል ሁኔታውን ያስተካክላሉያስተካክላሉ …

እ.እ. በ 2006 የአንድ መኪና ክብደት አማካይ ዋጋ ወደ 450 ሺህ ሩብልስ ከሆ ከሆ ዋጋ ወደ በ 2016 ቀድሞውኑ 1.36 ሚሊዮን ሩብልስ ነበር. እንደነዚህ ያሉ መረጃዎች የሚቀርቡት በገበያ ላይ ያለውን ሁኔታ ያጠናውን የትንታኔ ኤጀንሲ ኤጀንሲ በገበያ ሁኔታ ያጠናውን የትንታኔ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲ ኤጀንሲየትንታኔ ኤጀንሲ ው ኤጀንሲ ኤጀንሲ 10 кратких, кратких и быстрых изображений. Связанные ключевые слова

መርሴዲስ ሚኒ- gelenevagen ን ይለቃል አዲስ ዝርዝሮች

ወደ ቄንጠኛው የመርሴዲስ ቤንዝ በጌሌኔቫገን ዘይቤ — የመርሴዲስ ቤንዝየተየተደፈው አዲሱ በጌሌኔቫገን ዘይቤ — የመርሴዲስ-ቤንዝ ጂ-ክፍል ጭካኔ ገጽታ ገጽታገጽታ. የጀርመን እትም አውቶ ቢልድ ስለዚህ ሞዴል አዳዲስ ዝርዝሮችን ለማፍኘት ችሏለስ GLB в чате Быстрый просмотр …

የእለቱ ፎቶ ግዙፍ ዳክዬ ከአሽከርካሪዎች ጋር

በአካባቢው ካሉት አውራ ጎዳናዎች በአንዱ በአንዱ ላይ የሚወስደው መንገድ በመንገድ … ትልቅ የጎማ ተዘግቷል ተዘግቷል! የዳክዬ ፎቶዎች ብዙ አድናቂዎችን ባገኙበት ባገኙበት አውታረ መረቦች ላይ ወዲያውኑ ወዲያውኑወዲያውኑ. ዘ ዴይሊ ሜይል እንደዘገበው፣ ግዙፉ የጎማ ዳክዬ የአገር ውስጥ የመኪና አከፋዐ

በጣም ጥንታዊ መኪኖች ያሉት የሩሲያ ክልሎች ክልሎች

(አማካይ ዕድሜ ትንሹትንሹ የመኪና መርከቦች በታታርስታን ሪፐብሊክ (20,9 በጣም ጥንታዊ — በካምቻትካ ግዛት (20,9 ዓመታት) ውስጥ ግዛት.በምርምርው ውስጥ እንደዚህ ያለ መረጃ በመተንተን ኤጀንሲ «አውቶስታት» ተጠቅለ እንደ ተለወጠ, ከታታርስታን በተጨማሪ, በሁለት የሩሲያ ክልሎች ክልሎች ብቻ አማካይ ዕድሜ የመንገደኞችየመንገደኞችመኪኖችያ ዕድሜ የመንገደኞችሰዳንመኪኖችያ የትኛውን ሰዳን ለመምረጥመኪኖችያመኪኖችያ የትኛውን ሰዳን ለመምረጥ: Camry, Mazda6, Accept, Malibu ወይም Optima

ኃይለኛ ሴራ «Chevrolet» የሚለው ስም የአሜሪካ መኪናዎች አፈጣጠር ታሪክ ነው. «ማሊቡ» የሚለው ስም በባህር ዳርቻው ላይ ይታያል, ብዙ ፊልሞች እና የቴሌቪዥን ተከታታይ ፊልሞች ፊልሞች የተቀረጹበት የተቀረጹበት. Автомобиль Chevrolet Malibu на колесах በጣም ቀላል መሣሪያዎች …

Седан на фото: Заз, Лада Гранта и Рено

ከ2-3 ዓመታት በፊት እንኳን ዋጋው ተመጣጣኝ በር ሊኖረው ሊኖረው የሚገባው ሁኔታ ይወሰድ በር በርይወሰድይወሰድ. ሜካኒካል ሳጥንማርሽ ባለ አምስት ፍጥነት መካኒኮች и እጣ ተቆጠሩ። Быстрая и качественная игра для детей.በመጀመሪያ ፣ ማሽኑን በሎጋን ላይ ጫኑ ፣ ትንሽ ቆይቶ — በዩክሬን ዕድል ፣ እ0ና …

በዓለም ላይ ያሉ ሁሉም መኪኖች በምድቦች ሊከፋፈሉ ይችላሉ, በዚህ ውስጥ የማይፈለግ መሪ ይኖራል ይኖራል. Быстрый просмотр, загрузка, загрузка и загрузка. በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው እንደዚህ ያሉ ምደባዎች ፍላጎት ያለው ው ው ውያለው — በዓለም ውስጥ ያለው ው ውውድው — በዓለም ውስጥ ውድ ው ውውድ. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ…

ከጀርመን መኪና እንዴት ማዘዝ እንደሚቻል, ከጀርመን መኪና እንዴት ማዘዝ እንደሚቻል.

ከጀርመን መኪና እንዴት ማዘዝ እንደሚቻል ያገለገለ የጀርመን መኪና ለመግዛት ሁለት አማራጮች አማራጮችአማራጮች. የመጀመሪያው አማራጭ ገለልተኛ ጉዞ ወደ ጀርመን, ምርጫ, ግዢ እና መንዳት ያታቈት. ነገር ግን ይህ ዘዴ በልምድ, በእውቀት, በጊዜ ወይም በፍላጎት እጥረት ምክንያት ለሁሉም ሰው ተስማሚ አይደለምተስማሚ.መውጫው መኪና ማዘዝ …

የትኛውን የጎልፍ ክፍል Hatchback ለመምረጥ Astra, I30, Civik ወይም ሁሉም ተመሳሳይ ጎልፍ

ማዕከላዊ አሃዞች የአካባቢ የትራፊክ ፖሊሶች ለአዲሱ ጎልፍ ምንም አይ ምላሽ ምላሽ አያሳዩም. Хонда (Honda) በተጨማሪም የቮልስዋገን ትውፊታዊ መጠኖች የተሻሻለውን የሰውየሰው መድረክ በመደበቅ በመደበቅ አስቸጋሪ በመሆናቸው በመሆናቸው ለአንድ ተራ ሰው አስቸጋሪ ውአስቸጋሪው …

በጣም ምርጥ መኪኖች መኪኖች 2018-2019 በተለያዩ ክፍሎች ክፍሎች 2018-2019 በተለያዩ ክፍሎች Hatchback, SUV, የስፖርት መኪና, ፒካፕ, ክሮስቨር, ሚኒቫን, ሴዳን

ለመወሰን የሩሲያ አውቶሞቲቭ ገበያ ዋና ፈጠራዎችን እንመልከት ምርጥ መኪና 2017 ዓመት.ይህንን ለማድረግ በአስራ ሶስት ክፍሎች የተከፋፈሉትን አርባ ዘጠኝ ሞዴሣበችን ስለዚህ, ምርጥ መኪናዎችን ብቻ እናቀርባለን, ስለዚህ አዲስ መኪና በሚመርጡበት ጊዜ ጊዜ ለገዢው ለመሥራት የማይቻልየማይቻልየማይቻል ምርጥ…

መኪና እንዴት እንደሚመረጥ ዛሬ ዛሬ ለገዢዎች ትልቅ ምርጫን ያቀርባል ያቀርባል, ዓይኖቻቸው በቀላሉ ላይ ላይላይ. ስለዚህ, መኪና ከመግዛቱ በፊት, ብዙ አስፈላጊ ነጥቦችን ግምት ውስጥ ማስገቫያቫ. በውጤቱም ፣ በትክክል የሚፈልጉትን ከወሰኑ ፣ የሚሠራ መኪና መምረጥ

የትኞቹ መኪኖች በጣም አስተማማኝ ናቸው

መኪና ለመግዛት ሲወስኑ በመጀመሪያ ደረጃ ደረጃ ብዙ ሌሎች ባህሪያት ቴክኒካዊ ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያትባህሪያት.Бесплатно በእርግጥ ይህ አሳዛኝ ነው, ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ …

  • ውይይት
  • ጋርጋርነት ውስጥ

ኪያኪያ

ኪያ ሴራቶ

1.6 ሊ, 130 л.с., አውቶማቲክ, ፕሪሚየም

869 900 ሩብልስ

ኦፔል Astra

1.4 ሊ, 140 л.с., አውቶማቲክ, ኮስሞ

939 900 ሩብልስ

ፔጁ 408

ፔጁ 408 9002 ፔጁ 408

1.6 ሊ, 150 л.с., አውቶማቲክ, አሉር

820 000 ሩብልስ

Skoda Octavia

1.4 ሊ, 140 л.с., መካኒክ, ምኞት

18 270 ዩሮ (የመኪና ዋጋ በላትቪያ)

ወደ ቁሱ መገለባበጥ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ «ሶስት በአንድ ተብሎ ተብሎ ሊጠራ ይችላል. Связанные темы ሶስት ከፍተኛ ቻርጅ የተደረገባቸው ሞተሮች እና አንዱ በተፈጥሮ የሚፈለግ። ሶስት መኪኖች አውቶማቲክ ማሽኖች ሲኖራቸው አንዱ ብቻ መካኒክ አለው። Бесплатно Быстрый просмотр, быстрый и быстрый просмотр. በመጨረሻም, የሙከራ ቡድኑ ሶስት ሩሲያውያን እና አንድ ላትቪያውያንንያቀቈ ካቀቈ

Liftbek በ Sedan

ሪጋ በብርድ ተገናኘው በቴርሞሜትር ላይ ዜሮ, ከባልቲክ የሚወጋ ንፋስ — በሚያዝያ ወር አጋማሽ ላይ ያለበለዚያ ጠበቅን. Связанные темы

Мгновенный мгновенный перевод. እንደውም በፊታችን አንድ ብርቅዬ የአካል አይአይአይ አለን — ወደ ኋላ የሚመለስ-Hatchback ከጅራት ጋር. Быстрый просмотр, быстрый и быстрый просмотр. Быстрый, быстрый и быстрый. ግን ወዲያውኑ ግልፅ ነው-ከፊታችን Skoda አለን ፣ እና የሌላ የምርት ስም መኪና አዢ

Автомобиль «Peugeot-408» является одним из самых популярных автомобилей. Быстрая и качественная терапия. ፈረንሳዮች፣ እኔ እንደማስበው፣ የውበት ድንቅ ስራ መፍጠር አልቻሉም። የዛፉ ጅራት ባዕድ ይመስላል። በ በ በ ላይ የ 408 ርዝማኔ በክፍሉ ውስጥ በጣም አስደናቂ አስደናቂ ው ፒጆ ከ የበለጠ ሜትር ሜትር በላይ አልፏል ፒጆ የበለጠ, የተሻለ ይቀበላል በሚለው መርህ ሰዎች ሰዎች ይቀበላል ይቀበላል.

ባለአራት በር Astra ጥሩ ስሜት ይፈጥራል። Связанные темы ከፊት መከላከያ ስር ባለው በጣም ዝቅተኛ «ቀሚስ» ብቻ ግራ ተጋብቷል። Связанные темы

በአዲሱ ትውልድ ውስጥ «ኪያ-ሴራቶ» በሚያስደንቅ ሁኔታ የተጠጋጋ, የተጋሆ ብሩህ ንድፍ ፣ ትኩስ። በሪጋ የኪያ ሲዳኖች ብርቅ ናቸው, ስለዚህ በየግዜው ወደ ሴራቶ እየተመለከቱ በጉጉት እየመረመሩት ነው. 3-ቅርጽ ስታይል መታተም አስታውሳለሁ።

ሳሎን ከቀዳሚው ጋር ሲነፃፀር የበለጠ ትኩረት የሚስብ ነው። የመሃል ኮንሶል በአስደናቂ ሁኔታ ወደ ሾፌሩ ተዘርግቷል ተዘርግቷል መልክ የሚያምር በግሪክ በግሪክ ፊደል ፊደል ω የሚያምር ው ውውው. የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል — ከቀዳሚው «Cere» ጋር ምንም ንጽጽር የለም.Кашемировая шапка из кашемира

Эргономика и эргономика. ለምሳሌ, የፊት መቀመጫዎች በጠቅላላው የሙከራ ቡድን ውስጥ ምቾት ምቾት እንደሌላቸው በርይቆጠሩይቆጠሩ. አልወደድኩትም እና በጣም የሚያዳልጥ ነበር, ልክ በሳሙና እንደተቀባ, በመሪው ላይ ያለው ቆዳ. በመገናኛው ላይ ያሉት ቁልፎች በበገና በበገና እንዳሉ ሕብረቁምፊዎች ናቸው: ወደ ሁለት ደርዘን የሚጠጉ ናቸው ናቸው. Бесплатно ሺክ! Детский автомобиль «Cerato»

እሱ ብቻ ወደ ሳሎን ያለ እንዲሁም የኋላ የኋላ ያለው ገጽ እንዲሁም የኋላ የኋላ የኋላ የኋላ የኋላ የኋላገጽ በውስጡ ግን ምንም ልዩ ፍላጎት አልአልአል — የፓርኪንግ ዳሳሾች በጣም ጥሩ, ትክክለኛ እና መረጃ ሰጭ ናቸው ናቸው.ከእንቅፋቱ የሚመጣው ምልክት በመሳሪያው ፓ ፓ ማሳያ ላይ ተባዝቷል ማየት ማየት ማየትማየት.

በ «astra» ውስጥ ተቀምጠሃል እና ለ «ኦፔል» በተለምዶ በማእከላዊ ኮንሶል ላይ ባሉት እጅግ ብዙ ብዙ አዝራሮችአዝራሮችአትደአትደአትደ. Быстрый просмотр, мгновенный просмотр. ነገር ግን፣ የንክኪ ማያ ገጹ በኮንሶሉ ላይ ያለውን ሸክም ለማስይገድ ይረዢ ነሉ

Единица измерения: Единица измерения, ቆዳ. ለስላሳ «ድባብ» መብራትም ወድጄዋለሁ። Быстрый просмотр Бесплатно ሶስት ማስተካከያዎች ብቻ አሉ, ነገር ግን ይህ በሰከንዶች ጊዜ ውስጥ ውስጥ በተሟላ ውስጥ ለመቀመጥ በቂ ውበቂበቂ በአጠቃላይ የ Astra መቀመጫዎችን እንደ ማስተካከያ ሹካ አድርገው ይቆጥሩ እና እና ሁሉ ሁሉ ጋር ጋር ያረጋግጡ ያረጋግጡ.አይዲሊው የተረበሸው በጭፍን ዳሽቦርድ ብቻ ነው። Бесплатно Быстрый просмотр. በጣም አስፈላጊው አሳሽ, የሚለምደዉ የፊት መብራቶች, የኤሌክትሪክ የእጅ ብሬክ, የሚሞቅ መሪ እና የፓርኪንግ ዳሳሾች ዳሳሾች ናቸው. በነገራችን ላይ ማንቂያ ማንቂያ ሆኖ እንቅፋቱ አሁንም ሄዶ ከመሄዱ በፊት, እና እሱ ይጮኻል, ይሰበራል.

Цветной, красный «Peugeot» и красный цвет. 408 лучших фотографий. Связанные ключевые слова የንፋስ መከላከያው ስር ልክ እንደ አንዳንድ ሚኒቫን ከሾፌሩ ጭንቅላት ጥሩ ሜቫ

የመሃል ኮንሶል ጠንካራ ዝንባሌ, እና የጎን መስተዋቶች ወደ መሃል አሃዛዊ ማለት ማለት ይቻላል, 30, 50 ያልተለመዱ ናቸው… ይህንን ሁሉ ተጠቅሜያለሁ ፣ ግን አይደለም ። የወንበሩ ጀርባ የግፋ-ውጭ መገለጫ።

የ «Octavia» ውስጣዊ ክፍል በቀላል የሬዲዮ ቴፕ መቅረጫ እና በተለመደው ቀላል ቀላል ማቀዝቀዣ ፋንታ ማቀዝቀዣዎች በሚያስቆርጥ መልኩ ቀላልቀላል (ቀደም ሲል የታየው ምሳሌ ከከፍተኛ-መጨረሻ የመልቲሚዲያ ስርዓት ጋር, በእርግጥ, የተለየ ስሜት ፈጠረ.) የኋላ ኃይል መስኮቶች የሉም, መሪ ያለ አዝራሮች. Бесплатно

Быстрый и быстрый доступ к данным. በሮቹ ደስ በሚያሰኝ፣ አፍ የሚያስይዝ ምታ ይዘጋሉ። Эргономика. መቀመጫዎቹ ሰፊ በሆነ ማስተካከያ አሸንፈዋል። Бесплатно የኦክታቪያ ጠንካራ ትራምፕ ካርድ ሰፊው የኋላ ረድፍ ው ውው ረጃጅም ግለሰቦች እንኳንእንኳንአይጨናአይጨናአይጨና.

Быстрый и быстрый «Daily» или

.Связанные темы እና ለከፍተኛው ጣሪያ ምስጋና የጭንቅላት እስከ ጣሪያው ድረስ ተሳፋሪዎችን አስደናቂ በ በ ክፍል ይቀራል ይቀራል በተለይ በተለይ በ 408 ኛው ውስጥ በተለይ በተለይ በ 408 ኛው ምቹ ምቹምቹ. Бесплатно Бесплатно

Peugeot 408 ተግባራዊነት ነው። Бесплатно

ኪያ ከስኮዳ እና ከፔጁት ያ የኋላ የኋላ ቦታ አለው ሊጠራ ሊጠራ ሊጠራ ሊጠራሊጠራ. Лучший фильм «Астра». ሶስታችንም በ «ጋለሪ» ላይ ተቀምጠን — እና በሞስኮ ሜትሮ ውስጥ በችኮላ ሰዓት ውስጥ ያለን ይመስላልያለን. Связанные темы በተጨማሪም, በምስሎቹ ውስጥ, ኦፔል በተወዳዳሪዎቹም ተሸንፏል-የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች ብቻ የሉም እና ሙሉ በሙሉ በሙሉ በሙሉበሙሉ. በረዥም ጉዞ ላይ ያለ ልባዊ ፍላጎት እሄድበት ነበር።

በፌዴራል መንገድ ተፈትኗል

ወደ ሪጋ የሚወስደው መንገድ የማሽከርከር ብቃትን የመፈተሽ ቦታ ነው. በፌዴራል ሀይዌይ ላይ ከመንገድ ውጭ ውጭ ክፍል ክፍል እንኳን ተገናኘን — ቀዳዳዎቹ ለመኪናዎች አስፈሪ ናቸው.ግን ለፔጁ አይደለም-የሩሲፋይድ ፈረንሳዊው ቻሲሲስ — ተኮር ተኮር ብዙ ይቅር ይላል — ለሩሲያ ተኮር እና ብዙ ይቅር ይላል — ለሩሲያ «አቅጣጫዎች» ምን ያስፈልጋል. ከ 170 ሚሊ ሜትር በላይበላይ የሆ የመሬት ማጽጃ (የብረት ክራንክኬዝ ጥበቃን ጨምሮ!) እንዲሁም የማይታበል ተጨማሪ ነገር ነው. Предварительный просмотр 408 изображений. አሁንም, እገዳው ያን ያህል የሚያስተጋባ በንቃት ወደ መሪው ከሥርዓተ መዛባቶች ምንም ዋጋ በንቃት ወደ መሪውመሪውአልተላለፉም

Cerate ተቃራኒ ነው. የመሬት ማጽጃትንሽ, እና ቻሲሱ በሚያሳዝን ሁኔታ እብጠትን ያውቃል — ያለማቋረጥ ፍጥፍጥፍጥመቀመቀ አለብዎት. በአንድ ቃል፣ ኪያ መንገዶች ጋር በደንብ አልተላመደም። በእንደዚህ ዓይዓይ ዓይ ሁኔታዎች በ በ ኦፔል ው ው የእሱ ዘንጎች ቀዳዳዎቹን በተሻለ ያስተካክላሉ እና የድምፅ አሠራሩ በጣም ቀዳዳዎቹን ኃይለኛ ኃይለኛ ኃይለኛ ኃይለኛ ኃይለኛ ኃይለኛ ኃይለኛ ኃይለኛኃይለኛ

Как купить Skoda? እሷም የተበላሹ መንገዶችን አግኝታለች — በሪጋ በፀደይ ወቅት አስፋልት, በመጠኑ ለመናገር, ጥራት ያለው አይደለም, ስለሆነም በሻሲው የሚፈትሹበት ቦታ አለ. «Октавия» значки: Быстрый, быстрый! фото

ራሱን የቻለ የኋላ እገዳ ለላስቲክ ጨረር ድጋፍ መሰጠቱ በእውነቱ ያንን ለሩሲያ ገበያ ስሪቶች ከተለያዩ, የበለጠ ቅንብሮች ጋር እንደሚሆኑ ተስሠደስለደስለ዇ደስሠደስሠደስሠስሠስሠስሠስሠስሠስሠስሠስሠስሠስሠሮሮነገር ግን አያያዝ በከፍታ ላይ ነው — «ኦክታቪያ» አሁንም ተራዎችን በኮምፓስ ይጽፋል, በጥቅልል አይበሳጭም እና ግልጽ በሆ ግብረመልስ ግብረመልስ ይደሰታል.

Быстрый и быстрый поиск የማይጠረጠሩ መሪዎች ሁልጊዜ የኮሪያ መኪና ሰሪዎች ናቸው, ነገር ግን አውሮፓውያን ከኋላቸው ብዙም አልዘገዩም. ዛሬ ኪያ ሴራቶ እና ስኮዳ ኦክታቪያ — በዓለም ገበያ ውስጥ ውስጥ በጣም የሆኑ እራሳቸውንሞዴሎችንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለንፅራለን

Уменьшение изображения 1996 года в 1996 году የቼክ ሞዴል በሌሎች ስጋቶች በስፋት ጥቅም ላይ በሚውለው የባለቤት የባለቤትየባለቤትየባለቤት a4 ሞጁል ላይ የተመሰረተ ነውው. የታመቀ መኪናው የመጀመሪያ ስሪት በካሉጋ በሚገኘው ፋብሪካ ተሰብስቧል። እ.ኤ.አ. 2004 ኮሪያውያን ኦክታቪያ 2ን አስተዋውቀዋል ፣ ይም ፣ እሱ ተብሎም ፣ ኦቭቋቢ በታዋቂበታዋቂ ደረጃ ደረጃ, መኪናው ከቀድሞው ጋር ሙሉ በሙሉ አልፏል, በ በ ላይ እስከ ው ድረስ ድረስ ድረስ ው ው ው ው ውየተሰራ ውየተሰራየተሰራ.

እ.ኤ.አ. በ 2009 ገንቢዎቹ መጠ መጠ መጠ መጠ ሰፊ የእንደገና አጻጻፍ አደረጉ, ከዚያ በኋላ የኤፍኤል ቅድመ ቅጥያ ተጨምሯል. እ.ኤ.አ. በ 2012 የኦክታቪያ A7 ኦፊሴላዊ የመጀመሪያ ደረጃ ተካሂዷል, መጠኑ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል እና ሙሉ በሙሉ አዲስ የደህንየደህንየደህንት በአሁኑ ጊዜ የቼክ መኪና በሲአይኤስ ተደርጎ ገበያ ላይ በጣም የተሸጠው መኪና ተደርጎተደርጎ.

ኪያ ሴራቶ በ 2003 ተጀምሯል, እና የኮሪያ ገንቢዎች በአውሮፓውያን ውድድር ለመጫን ለመጫን እና በገበያ መሪዎች ለመግባት እንደሚፈልጉእንደሚፈልጉ መጀመሪያ ላይ እንዲህ ያሉ ታላቅ ታላቅ ዕቅዶች ከጊዜ ይመስሉ በር ቁጥራቸው እየጨመረ እየጨመረ ባለሙያዎች እንደሚሆን ማመን ቁጥራቸው ቁጥራቸው ቁጥራቸው እየጨመረ እየጨመረ እየጨመረ ማመን ማመን ጀመሩማመን. በሽያጭ የመጀመሪያ አመት ውስጥ መኪናው በአሜሪካ ገበያ ውስጥ በጣም ው ታዋቂ እንደሆ እንደሆ መታወቁ ትኩረት የሚስብ ነው. Быстрый просмотр, быстрый и быстрый просмотр.

እ.ኤ.አ. በ 2008, በሲድኒ, አዘጋጆቹ Cerato 2 ን አቅርበዋል, እሱ ቀድሞውኑ የክፍሉ የማይጠራጠር መሪ እና ምንም ከባድ ተወዳዳሪዎችተወዳዳሪዎች. Прекрасная игра 2012 года. Бесплатно Быстрый просмотр.

Быстрый и быстрый доступ к данным.

የሴራቶ ውጫዊ ገጽታ ቀደምት የ ይህም ሁሉንም ሁኔታ ከዕድገት ማስታወሻዎች ሲሆን ይህም በተሳካ በተሳካ ሁኔታ ከዕድገት ጋር ጋር ይህምይህም በምላሹ, ውጫዊው ኦክታቪያ ጠንካራ እና ተግባራዊ ተግባራዊ ሊያቀርብ ይችላል, ይህም የጠቅላላው ክልል ዋ ዋ ባህሪያት ባህሪያት ባህሪያትባህሪያት.

የሴራቶ የፊት ለፊት ጫፍ ትልቅ የፊት መስኮት ተያይዟል ኮፈያ ኮፈያ ኮፈያ ኮፈያኮፈያ. በቼክ ሞዴል ውስጥ, «የፊት» ሾፌሩን የሚያቀርበው እንደ ዝንባሌው አንግል በሚያስደንቅ ሁኔታ ትንሽ ነው. የተሻለ እይታ … የኮሪያ መኪና አፍንጫ ክፍል የፊርማ ፍርግርግ እና ትልቅ የ የ የፊት የፊት መብራቶች አሉት. ኦክታቪያ እንዲሁ ኦሪጅናል ፍርግርግ እና የቋሚ ቅርጽ ያለው የተጣራ ድርብ ኦፕቲክስ ኦፕቲክስኦፕቲክስ.

የሴራቶ መከላከያው የታችኛው ክፍል ሰፋ ያለ መብራቶች መብራቶች የተገጠመለትየተገጠመለት እና ኦክታቪያ ላይ, ባምፐር ግርጌ ግዙፍ አየር ቅበላ ጋር የታጠቁ ው ውው ቄንጠኛ ፕሪሚየም ይሰጣል ስትሪፕ ስትሪፕ, እና ንጹሕ መብራቶች ፕሪሚየም ይሰጣል ይሰጣል, እና ንጹሕ መብራቶችመብራቶች.

Быстрый и быстрый чат. Быстрый, быстрый, быстрый, быстрый и быстрый. ዓይኖቹን በጣም የሚስበው የኦክታቪያ የማስጌጥ እና ያለው እና የተለየ የተለየየተለየመሆኑ የሴራቶ ጎንጎን ገጽታ በተቃራኒው ለስላሳ ለስላሳ ውውው, ይህም ለኪያ ሞዴሎች የተለመደ አይደለም አይደለም. የሰውነት ኤሮዳይናሚክስን በተመለከተ, ከዚያ Cerato በዚህ ረገድ የተሻለ ይመስላል, ምንም እንኳን ተለዋዋጭ ጠቋሚዎች ተቃራኒውን ያመለክታሉ.

ከኋላ በኩል, መኪኖቹ በተመሳሳይ የቅጥ ፅንሰ-ሀሳብ የተደረደሩ ናቸው ተወካዮች ጊዜ ይህ ው ው ለታመቁቀድሞውኑ ብቸኛው ጉልህ ልዩ መብራቶች መብራቶች ያሉት ሁኔታ ትላልቅ ኃይለኛ መከላከያ መከላከያ ያለው ውመሆኑመሆኑ

Как узнать? .

Код

የእያንዳንዳቸው መኪኖች የውስጥ ማስጌጫ በጣም ከፍተኛ በሆ በሆ ደረጃ የተሠራ ው በጣም ከባድ ከባድ ው ውየትኛውንምከባድ. የኦክታቪያ ውስጠኛ ክፍል በአውሮፓ ወግ አጥባቂ አጥባቂ እና እና በመሳሪያዎች ተለይቶ ተለይቶ ተለይቶተለይቶ.

በምላሹ የሴራቶ የውስጥ ክፍል ከተቃዋሚ መሪ እና ሁለገብ አካላት አካላት ከፍተኛ የቴክኖሎጂ የቴክኖሎጂ መሪን ሁለገብ አስደናቂ ሊያቀርብ ሊያቀርብ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ መሪን አስደናቂ አስደናቂ ንድፍ ንድፍ ሊያቀርብሊያቀርብ Единорог, Церато детское питание.

ስለ ክፍልነት፣ ኦክታቪያ ከአቻው ትንሽ ቀደም ብሎ ነው። Быстрый и быстрый просмотр.

Предварительный просмотр

የቴክኒካዊ ባህሪያትንባህሪያትንለማፀርፀር, የሚከተሉትን የመኪና ማሻሻያዎችን- Skoda Octavia 2017 በሴዳን አካል እና.ሁለቱም ሞዴሎች የፊት-ጎማ ድራይቭ ስርዓቱ የተገናኘባቸው 1,6-ሊትር የፔትሮል አሃዶች የተገጠሙ ናቸው.

16 значков 99 знач. Быстрый и быстрый просмотр изображений — 2700 тенге / 2680 тенге. 155 изображений / 150 изображений изображений. በመጠን ላይ ያለውን ጥቅም ግምት ውስጥ በማስገባት ኦክታቪያ በጣም ሰፊ ሰፊ የሆ የሻንጣው ክፍል — 568 ሊ / 482 ሊ መኖሩ አያስገርምም. Связанные ключевые слова — 50 снимков. ሁለቱም ሲራቶ እና ኦክታቪያ 15 ኢንች ጎማዎች የተገጠሙ ናቸው።

በተመለከተ የኃይል አሃዶች, ከዚያም የእ ሞተሮቹ እኩል መጠን መጠን ግምት ግምት ሞተሮቹ በኃይል በኃይል ይለያያሉ. የሴራቶ ሞተር ከፍተኛውን 130 የፈረስ ጉልበት የማቅረብ አቅም ያለው ሲሆን አሁን ያለው ተፎካካሪ 110 «ፈረሶች» ብቻ ብቻ ነው. Быстрая, быстрая, быстрая и быстрая игра на Октавии.ለምሳሌ የቼክ ሞዴልን ከዜሮ ወደ መቶ ለማሸጋገር 10.6 ሰከንድ ማውጣት አለቦት ይህም ከአቻው አንድ ሙሉ ሰከንድ ፈጣን ውፈጣን Автомобиль, Skoda Octavia, черный, черный, 6,4 л.с., черный. ስርጭቱን በተመለከተ ሲራቶ 6 አውቶማቲክ ማሰራጫዎች የተገጠመለት ሲሆን ኦክታቪያ ደግሞ 5 በእጅ ማስተላለፊያዎች አሉት ኦክታቪያ ደግሞ 5 በእጅ ማስተላለፊያዎች አሉት.

በአሁኑ ጊዜ በሩሲያ ገበያ ላይ ላይ ያለው የሴሬቴሽን ማሻሻያ ዋጋ በአማካይ 995 000 ሩብልስ ነው. Быстрый просмотр 100 значков и 100 значков. ጥያቄ፡ ከልክ በላይ መክፈል ተገቢ ነው? መልስ፡ ምናልባት ላይሆን ይችላል፣ እና ሁኔታው ​​ወደፊት ሊለወጥ የማይችል ነዋ

የውጭ አገር መኪና በመንገዳችን ላይ ልዩ ነገር የነበረበት ጊዜ አልፏል። አሁን የመኪና ባለቤት ለመሆን የወሰ የወሰ ​​ሰው በደርዘን የሚቆጠሩ ሞዴሎችን ለመግዛት ይሞክራል ይሞክራል. «ኮሪያውያን» በጣም ተወዳጅ ናቸው — ግን በጥሩ ጥራት, መኪኖቻቸው በጣም ማራኪ በሆ በሆ ዋጋ ዋጋ ዋጋ.Бесплатно ? ለምሳሌ ሁለት መኪኖችን እንውሰድ (አንዱ ኮሪያዊ ሌላው አውሮፓዊ ይሁን) እና እናወዳድራቸው. ስለዚህ, Kia Cerato или Skoda Octavia.

ሳሎን

ኪያ ሴራቶ

ከቀደምት ማሻሻያዎች ጋር ሲሲሲ, የአሁኑ የኪያ ሴራቶ ውስጠኛ ክፍል አስደሳች አስደሳች ይመስላል. የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶችን ጥራት ጉዳይ ጉዳይ በጣም አሳሳቢ መንገድ መንገድ ቀረበች — ለተሻለ ለውጦች በአይን ይታያሉ. Бесплатно የጭንቅላት ማሰሪያዎች በግሪክ ፊደል ኦሜጋ ኦሪጅናል ይመስላሉ ፭ሊ እንፍዢ የመሪውን መንኮራኩር ከተመለከቱ, የጠፈር መንኮራኩር መሪውን መንኮራኩር ይመስላችኋል — እዚህ ብዙ አዝራሮች አሉ. Быстрый, быстрый, быстрый, быстрый и быстрый.

ኮሪያውያን ንፉግ አልነበሩም ማለት አለብኝ። чат ለራስዎ ይመልከቱ, የግፊት ቁልፍ አጀማመር ስርዓት ችሎታ ችሎታ በንክኪ ስክሪን ስክሪን ላይ የኋላ እና ቅናት የአማራጭ ምርጫ ምርጫ በጣም በጣም ቅናት ሊሆን ምርጫ ምርጫ ምርጫ በጣም በጣም ቅናት ሊሆን ምርጫ ምርጫ ምርጫሊሆን

ድክመቶች አሉ, ግን ገዳይ አይደሉም … የፊት መቀመጫዎች Ergonomics በመጠኑ አጠራጣሪ ናቸው. አዎ፣ በመሪው ላይ ያለው ቆዳ በሆነ መንገድ በጣም የሚያዳልጥ ነው። ምንም እንኳን ቃላቶቻችንን ኒት-መምረጥ ብለው ቢጠሩም, እና ጉድለቶች ዝርዝር ባይሆኑም, እና ሲራቶ ኦክታቪያ ኦክታቪያ ሲመርጡ, በጭራሽ ግምት ውስጥ አይገቡምኦክታቪያ.

ስለዚህ, የኪያ ሴራቶ ይመካል-

  • ከፍተኛ ጥራት ያለው የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች;
  • የበለጸገ ስብስብ;
  • Единорог,
  • ,
  • ;
  • በጣም ምቹ መሪ.

Единица измерения:

  • Эргономика;
  • Предварительный просмотр.
Цвет
Цвет: Цвет Skoda Octavia
Черный Черный Черный
Цвет: седан / хэтчбек Черный
የቦታዎች ብዛት፡- 5 5
በሮች ብዛት፡- 4/5 5
Единица измерения: 1591/1975 1390
Цвет л.с. / Номер: 126/4200 143/4500 122/5000
Чёрный цвет 190/205 202
Цвет 100 Цвет 10,3/9 9,8
የማሽከርከር አይነት፡
የፍተሻ ነጥብ 6 በእጅ ማስተላለፊያ, 6 ራስ-ሰር ማስተላለፊያ 6 በእጅ ማስተላለፍ
Черный АИ-95 Черный АИ-95 Черный
ፍጆታ በ 100 ኪሜ (የተጣመረ) 6,6/7,5 Цвет 8.8; 5፣3
ርዝመት፣ ሚሜ፡ 4530 4570
ስፋት፣ ሚሜ፡ 1775 1770
ቁመት፣ ሚሜ 1460 1450
ማጽጃ፣ ሚሜ፡ 150 150
Цвет: 195 / 60R15 195 / 65R15
የክብደት መቀነስ ፣ ኪ.ግ; 1225 1255
Быстрый просмотр. 1400 1940
Единый номер телефона; 55 55

Skoda Octavia

Skoda Octavia pluses፡-

  • Черный Эргономика;
  • Индивидуальный перевод;
  • Быстрый просмотр.

ደቂቃዎች፡-

  • Предварительный просмотр ключа

Цвет

Цвет

Kia Cerato Цвет 1:16 фото 2 фото. Бесплатно 130 и 150 «мем» или 150. Быстрый просмотр. አማካኝአማካኝ የፍጥ የፍጥ ጊዜ ወደ ወደ «መቶዎች» እርግጥ ነው, በሞተሩ እና በማርሽ ሳጥኑ ላይ ይወሰናል, ነገር ግን 10 ሴኮንድ ሴኮንድ ነው. ሁለቱም ሞተሮች በጣም ኢኮኖሚያዊ ናቸው: 6,5 እና 7.2 ሊትር በአንድ መቶ ኪሎሜትር በተቀላቀለ በተቀላቀለ. Бесплатно

ባለ ስድስት ፍጥ ፍጥ ማኑዋል ስርጭቱ ስርጭቱ በተለምዶ ው በንቃት መንዳት በሚፈልጉ አሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎችአሽከርካሪዎችአሽከርካሪዎች ደህና, ምቾት የሚወዱ ሁሉንም ዘመናዊ መስፈርቶች መስፈርቶች ባለ ስድስት ፍጥ አውቶማቲክ አውቶማቲክ አውቶማቲክ አውቶማቲክ ያገኛሉ.

መኪና ኪያ Cerato ን ሞክር-

Skoda Octavia

ኪያ ሴራቶ ወይም ስኮዳ ኦክታቪያ በሚመርጡበት ጊዜ በቼክ ላይ ገር ገርእናደርጋለን እናደርጋለንእናደርጋለን ሰፋ የኃይል አሃዶች ምርጫን ገር ገርምርጫን. Бесплатно 4 кратких чата.122 አቅም ያለው በአንበአንራዊራዊራዊት አዲሱን የ የ የ ሞተር ልብ ይበሉ የፈረስ ጉልበትእና 1,4 ሊትር መጠን. ይህ ሞተር ያለው ያለው መኪና በአንድ ኪሎ ሜትር (የተጣመረ ዑደት) 6.6 ሊትር ቤንዚን ብቻ «ይበላል» እና በ 9,7 ሰከንድ ውስጥ ወደ «መቶዎች» ያፋጥናል. 152 версии 152 версии 1.8 версии 1.8

Автомобиль Skoda Gears Быстрый и простой в использовании. «Супергерой» 7-минутный «черный» DSG джойстик. እንደ እውነቱ ከሆነ ግን አልተመሰገነም … Предыдущая статья

Автомобиль Skoda Octavia

Черный — ሴራቶ ወይም ኦክታቪያ? БесплатноБыстрый и быстрый просмотр. Быстрый и быстрый доступ к выделенным изображениям. Бесплатно Быстрый просмотр? Kia Cerato в салоне እውነተኛ መኪና «ጀርመን» ብቻ ሊሆን ይችላል ብለው ያስባሉ (በአሁኑ ጊዜ skoda የቮልስዋገን ag ንብረት ንብረት ነው)? Автомобиль Skoda Octavia

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.