Соренто дизель отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sorento (Киа Соренто) на Авто.ру

Описание характеристик «Киа Соренто» дизель

Выпуск первого поколения Kia Sorento дизель начался в 2002 году, а в 2013 году модель второго поколения после рестайлинга начали собирать в России. Ее оснастили надежной подвеской, рассчитанной на длительные поездки по плохому асфальту и бездорожью. С 2015 года выпускается машина третьего поколения.

«Киа Соренто» оснащают двумя типами двигателей: бензин и дизель. Оба типа мотора пользуются большой популярностью. Первый будет безотказно работать практически в любую погоду, а второй отличается экономичностью. Дизельный автомобиль требователен к качеству топлива, в России оно не идеально, поэтому в холодное время года может замерзнуть, и авто не будет заводиться, пока содержимое бака не растает. Чтобы этого избежать, необходимо использовать специальные вещества, препятствующие замерзанию дизеля.

«Киа Соренто» дизель имеет следующие технические характеристики:

• крутящий момент 436 Н*м;
• мощность 197 л.с.;
• объем двигателя 2,2 литра;
• экологический класс: «Евро-5»;
• коробка передач: автомат, шестиступенчатая;
• полный привод;
• до 100 км/час разгоняется за 9,9 секунд;
• комбинированный расход топлива на 100 км составляет 6,7 литров.

Внутри автомобиля есть все необходимое для длительного путешествия. Он оснащается «теплыми опциями» в виде подогрева всех сидений и руля, в нем устанавливается климат-контроль и мультимедиа для управления климатическим оборудованием и аудиосистемой, просмотра карт и прокладывания маршрута.

Достоинства автомобиля

Главное преимущество дизельного авто — это надежный движок и АКПП. Машина планово идет по трассе, а при нажатии на педаль газа быстро набирает скорость.

Важное достоинство «Киа Соренто» дизель — это просторный салон. В нем с комфортом разместятся даже очень высокие пассажиры, а в большом багажнике объемом 530 литров найдется место для вещей, необходимых в длительном путешествии.

В отзывах о «Киа Соренто» дизель люди упоминают высокую проходимость. Благодаря клиренсу 185 мм автомобиль легко преодолевает препятствия в виде ям, бордюров и других неровностей. На нем можно отправиться в поездку по плохим грунтовым дорогам, чтобы добраться до красивых безлюдных мест, удаленных от оживленных трасс.

Недостатки

Прочитав отзывы реальных владельцев о «Киа Соренто» дизель, можно убедиться, что у этого авто есть недостатки, но они не критичны. Люди часто упоминают несоответствие реального и заявленного производителем расхода топлива. Еще один «минус» модели — это низкая износостойкость материалов, использованных в салоне. При неаккуратном обращении на сидениях и других элементах вскоре после приобретения машины начинают появляться царапины и потертости.

Реальные отзывы владельцев о «Киа Соренто» дизель

Отзывы владельцев о «Киа Соренто» дизель преимущественно положительные. Люди отмечают большую вместительность и удобство слона. Все пассажирские сиденья регулируются и оснащаются подогревом. В багажнике есть удобные отсеки для редко используемых вещей, расположенные в полу, и шторка, отделяющая багаж от основного салона.

Из отзывов владельцев «Киа Соренто» дизель можно узнать все минусы этого авто:

• высокая стоимость страховки и технического обслуживания;
• жесткая подвеска;
• неудобная трансформация салона.

Иногда люди упоминают плохую устойчивость на дороге, уязвимость тормозной системы и коробки передач.

Качество сборки

Раньше качество российской сборки оставляло желать лучшего, но сейчас владельцы новых «Киа Соренто» положительно отзываются о работе отечественных заводов. Люди отмечают хорошую шумоизоляцию и привлекательный интерьер. Свежий салон выглядит отлично, но из-за использования материалов с низкой износостойкостью быстро теряет презентабельный вид.

Подвеска

Подвеску «Киа Соренто» считают слишком жесткой. Но именно благодаря ее работе автомобиль отлично себя чувствует на бездорожье. Но ему тяжело входить в резкие повороты на большой скорости. Сила толчка, который приходится на кузов, зависит от размеров ямы, в которую попадают колеса, амортизаторы далеко не всегда могут смягчить удар. Подвеска была специально разработана для российских дорог с плохим асфальтом, поэтому она отличается надежностью и не боится активной эксплуатации.

Полный привод

«Киа Соренто Прайм» — это полноприводный автомобиль, но в случае перегрева муфты заднего привода он теряет способность нормально передвигаться по бездорожью. Это можно исправить в процессе небольшого «отдыха» авто. Несмотря на это, автомобиль отлично ездит по бездорожью и легко поднимается в горку на первой или второй передаче.

В своих отзывах владельцы «Киа Соренто» с передним приводом упоминают высокую проходимость даже при неиспользовании задних колес. Авто может легко проехать по грунтовой дороге даже после небольшого дождя.

Двигатель

Мощный дизельный мотор — это самое главное преимущество авто. Он позволит ему свободно передвигаться по проселочным дорогам. Но у некоторых владельцев уже после небольшого пробега возникают проблемы с ним. Из-за нарушения герметичности прокладок увеличивается расход масла и теряется мощность. Иногда из строя выходят шунты и турбина. Но это случается редко.

Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра может работать только в комплекте с механикой и не отличается большой мощностью. Мотор объемом 3,5 литров устанавливается совместно с АКПП. Он легко разгоняет автомобиль, но расходует до 15–17 литров топлива на 100 км.

Производители специально ограничили крутящий момент мотора, поэтому увеличить его мощность на 15–20% можно с помощью чип-тюнинга. Еще один способ увеличения мощности — это удаление катализатора. Но такое изменение приведет к увеличению выбросов СО₂.

Коробка передач

Разработкой шестиступенчатой трансмиссии для «Киа Соренто» дизель занимались инженеры этой корейской компании. Водители замечают, что АКПП способна быстро реагировать на нажатие педали. Она работает быстро и плавно, своевременно переключая передачи.

Эксплуатационные проблемы и неисправности

В процессе эксплуатации «Киа Соренто» водители замечают следующие недостатки:

• Слабое лакокрасочное покрытие. При попадании небольших камней оно легко повреждается, и кузов может покрыться ржавчиной.
• Топливная система требовательна к качеству дизеля. Фильтры и форсунки быстро выходят из строя и требуют замены уже после непродолжительной эксплуатации.

Иногда встречаются сбои в работе электрики или цепь ГРМ быстро выходит из строя. Но эти проблемы встречаются далеко не у всех водителей.

Наблюдения и впечатления

Несмотря на свои недостатки, «Киа Соренто» дизель остается востребованным благодаря множеству плюсов. Сейчас это единственный городской кроссовер с выгодным сочетанием цены и качества. Он идеален для поездок по городу или длительных путешествий. Благодаря надежной системе обеспечения безопасности его выбирают в качестве семейного авто.

все его недостатки — журнал За рулем

Крупный кроссовер за разумные деньги на вторичке? Есть такой! Но у машины ряд проблемных узлов, которым придется регулярно уделять внимание. Например, подвеске и электрике.

Материалы по теме

С 2013 года модель собирают в Калининграде, до того возили из Кореи. Машина настолько востребована, что ее шесть лет продавали наряду с третьим поколением (Sorento Prime).

При рестайлинге (2013 год) помимо обновлений внешности и оптики модернизировали моторы.

Достоинства

• Все моторы и коробки — долгожители без особых проблем.
• Богатое оснащение в базовой комплектации.

За эти же деньги на вторичке почти нет конкурентов такого же размера — за исключением Santa Fe. Одноклассники дороже, а равные по цене кроссоверы — меньших габаритов.

За эти же деньги на вторичке почти нет конкурентов такого же размера — за исключением Santa Fe. Одноклассники дороже, а равные по цене кроссоверы — меньших габаритов.

Недостатки

• Заявленный и реальный расход топлива сильно различаются.
• Износостойкость элементов интерьера не на высоте.

Моторы

Материалы по теме

Двигатели почти лишены индивидуальных недостатков, располагая слабостями, общими для многих моторов, как бензиновых, так и дизельных.

Бензиновый 2.4 (G4KE, 175 л.с.) разработан Mitsubishi (индекс близнеца — 4B12). Требует регулировки зазоров клапанов. Докучает шумом и вибрациями, но может так ездить очень долго, пока не сдастся фазорегулятор или масляный насос. Ходит мотор 250 000 км и более без переборки. Случаи внезапных поломок на малых пробегах редки.

Еще выше ресурс у дизеля 2.2 (D4HB, 197 л.с.) — 300 000 км. У него более норовистый характер. Оба мотора боятся плохого топлива, но этот — особенно сильно из-за применения сверхчувствительных пьезофорсунок. При этом тоже шумный, на возрастных машинах часто стучат цепи ГРМ, при динамичной езде заметен масложор — оба случая вызваны засорением каналов смазки. Провалы тяги часто связаны с загрязнением фильтра предварительной очистки.

Также слабое звено — шкив коленвала.

Коробки передач

Классические механика и автомат, обе с шестью ступенями, надежны и особых нареканий не имеют.

Материалы по теме

Автомат (серия A6MF) может донимать течами сальников, но по современным понятиям коробка вечная. Быстрее всего естественный износ выводит из строя муфту гидротрансформатора. Частые агрессивные разгоны противопоказаны.

Механическая коробка (серия M6GF) беспроблемная, разве что маловат ресурс двухмассового маховика. Хандра нарастает по мере роста пробега и износа деталей. Первым чаще всего о приближении ремонта вибрациями извещает опорный подшипник правой полуоси. Впрочем, Sorento с механикой на вторичке не так просто найти — около 90% продаж пришлись на автомат.

Подключением полного привода ведает муфта Magna Steyr, конструктивно близкая муфте Haldex 4. Нередко срываются шлицы переднего редуктора (особенно в дизельных версиях). Официалы объясняют это коррозией из-за попадания влаги, независимые сервисмены — металлом низкого качества и недостаточным запасом прочности.

Также к слабым звеньям относят крестовины кардана.

Эксплуатационные болячки

• Подвеска довольно тряская и не отличается живучестью: срок службы стоек стабилизатора не превышает 40 000 км, опорные подшипники и шаровые часто сдаются после 60 тысяч, затем приходит черед ступичных подшипников и амортизаторов.
• Сервисмены советуют каждые 30–40 тысяч смазывать болты развальных тяг.
• Распространенная болезнь — люфты соединений рулевого механизма; чаще стучит втулка, реже — карданчик.
• Электрика и электроника сбоят: случаются отказы омывателей фар и камеры заднего вида, глючат магнитола и центральный замок при отрицательных температурах.

Euro NCAP: 2009 год: общая оценка — пять звезд. Водитель/пассажир — 87%, ребенок — 84%, пешеход — 44%, системы безопасности — 71%.

Самое массовое предложение на вторичке: Sorento 2.4, АКП, 4×4

Оптимальный выбор: Sorento 2.4, МКП или АКП, 4×4

За те же деньги: Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freelander, Honda CR-V, Volvo XC60

Фото: Kia

Отзывы владельцев Kia Sorento (Киа Соренто) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Приобрел авто в день открытия продаж. комфортный автомобиль. недостатков пока не обнаружил.Киа Соренто 2020 года – это не рестайлинг, а полностью новый автомобиль. Через пару месяцев отпишусь по…

15 коментариев

Соренто огромная машина,в салоне для меня просто комфортно.Багажник еще больше чем я думал,теперь без проблем до 3 метра берет в длину .(карниз,плинтус)для ремонт квартир очень удобная лошадка.После…

3 комментария

Надежный, комфортный (климат, круиз, обогрев всего (зеркал, всех сидений) семейный автомобиль для дальних путешествий, перевозки грузов на дачу, сроймат. для ремонта, товаров, в городе не затирают, в…

22 комментария

да. машина мне нравится. подумываю обновить в 2020 г когда будет продаваться соренто еще новее.вместительная, теплая зимой, хороший кондишн. шумоизоляция .Неплохой кроссовер. С полным приводом показал себя неплохим бойцом с песком и грязью. Экономичный двигательПросто СУПЕР!!! Очень удобная машина и для покатушек и дальней поездки!!! Спать можно прямо в машине, правда после небольшого дополнения в виде трапикаЗадумано не плохо, исполнено очень плохо. Пример : У меня KIA Sorento 2007 г. 2,5 л. дизель. В январе 2019 пропала мощность двитателя ,после заводки двигателя уходит в аварийный режим , проверено…Автомобиль нормальный: без выпендрёжа, вместительный, в меру комфортный, большой багажник ( хорошо, что запаска под днищем- много места для мелочи), просторный салон, внешне брутальный «мужской…

25 коментариев

Зксплуатирую данный ато 7 лет, автомобиль показал себя довольно достойно. Люблю активный отдых, так что автомобиль используется по назначению на полную катушку, нигде не подводил, это конечно не…Здоровья всем кто меня читает. Ни разу не писал подобные комментарии, но читая тот бред, который здесь выкладывают, не смог сдержаться. Постараюсь коротко. Киа Соренто у меня 13я машина и , поверьте…

427 коментариев

Автомобиль куплен НОВЫМ у ОД в апреле 2018г, полный привод ,2.4 бензин, автомат, покупал не просто так — знал все про него(так думал) у знакомых есть такие автомобили,но ошибся только в одном у них…

2644 комментария

Владею Соренто достаточно недавно, покупал на вторичке. до этого ездил с начало на ВАЗах, затем на VW Polo (владел 7 лет, пробег на время продажи 135000 км. хороший авто). Данным автомобилем пока…На вкус и цвет товарищей нет,кому как повезёт.

13 комментария

Отзывы владельцев KIA Sorento — salon.av.by.

Отзывы об автомобиле KIA Sorento

МаркаAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiAustinBAWBeijingBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaewoo (UZ-Daewoo)DAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDerwaysDodgeDong FengDoninvestEagleFAWFerrariFIATFordFSOFuqiGeelyGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHavalHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran Khodro (Samand)IsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJianglingJiangnanKIAKoenigseggLADA (ВАЗ)LamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLIFANLincolnLotusLTILUXGENMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMINIMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRavonReliantRenaultRenault TrucksRolls-RoyceRonartRoverSAABSaipaSaleenSaturnScaniaScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSsangYongSteyrSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVolvo TrucksVortexWartburgWiesmannWulingXin KaiZastavaZotyeZXБогданБТСГАЗГОМСЕЛЬМАШЗАЗЗИЛИЖКамАЗКрАЗЛуАЗМАЗМАЗ-MANМосквичСеАЗСемАРТагАЗУАЗУралЭксклюзивМодельAvellaBestaBongoBorregoBrisaCadenzaCapitalCarensCarnivalCarstarCee’dCeratoClarusConcordCredosElanEnterpriseForteJoiceK2K3K5K7K9LotzeMagentisMargaritaMohaveMorningOpirusOptimaParktownPicantoPotentiaPregioPrideProCeedQuorisRayRetonaRioRondoSedonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageStingerTownerVengaVistoX-Trek

хороший авто но мне наверно не повезло

4 звезды

2004 г. , 2.5 л., дизельный, механика

Купил соренто в далеком 2012. Авто 2004 года 185 000 км. пробега 2.5 CRDi МКПП. Это был мой первый и последний дизель. Теперь по порядку. Владел авто около 2 лет. Первый полгода не мог нарадоваться. Проходимость просто супер по отношению к кроссоверам и остальным безрамным оборотистым авто,которые только и могут кататься по асфальту. Шумоизоляция тоже хорошая. Подвеска для наших городских улиц и закаулков просто супер.Попробуй убей ещё.За 2 года по ходовой,коробке,мостам,раздатке, подвеске проблем не было.Но зато наигрался с двигателем и турбиной. Покупал летом свечи накала не проверил. Перед зимой наслушавшись страшилок про дизеля решил проверить свечи. Оказалось 4 свечи умерли. Удалось открутить только одну. Остальные были заломаны кончики и остались в блоке. Хотели подымать голову, но было принято решение ездить без свечей. только Уголок прикрепил над колодцами где свечи и все время подливал туда и керосин и промывку инжектора и т.

д. Один конечик свечи выстрелил через дня 2. Главное с собой возить старые свечи чтобы потом закрутить. Новые закручивать не желательно.А остальные вылазить не хотели. Так наступила ЗИМА. Вы знаете если бы со мной этого не было, то ни когда бы не поверил что дизель с пол оборота в 15-20 мороза может заводиться без свечей накала, спасисо отличному ТНВД и форсункам. Только сразу первые 3-4 секунды белый дымок выбросит и всё работает как надо. Так я зимой и ездил.Свечи в течении 2 месяцев выстрелили и я поставил новые. Белый дымок при заводке пропал. Спасибо свечам. Потом через 3 мес. появился небольшой шум. Послушал где-то возле турбины. Отсоединил патрубок от турбины,попробовал пальцем крыльчатку.Все конец турбине. Обошлось все уже не помню около 750 у.е. После этого опять стал счастливым обладателем авто. Но не надолго. Через 8 000 км после замены турбины провернулись коренные вкладыши. Не буду подробно расказывать симптомы как на трассе резко потерялась мощность и появился посторонний звук и т. д. Решил двигатель не покупать т.к. можно купить кота в мешке. Хотя сейчас я бы купил двигатель в сборе. И это было бы правильным решением, да ещё и запчастей осталось от старого, которые можно было бы продать. Но я подумал что двигатель буду делать для себя и сделаю с нормальных запчастей. Разобрали ДВС: надо было- Блок Коленвал Вкладыши и т.д. Блок найти б\у нормальный проблема т.к. везде провёрнуты вкладыши. соответственно повреждены постели и.т.д. С 5-го раза блок был найден но вкладышы балансирных валов нужно было менять. Там тоже проблемы т.к. при установке балансирных вкладышей они немного сжимаются и балансиры не становятся. Других вкладышей не существует. Надо проходить длинной развёрткой по 2 вкладышам одновременно чтобы соблюдалась соосность. А это далеко не каждый сделает, я чуть нашел. Теперь коренные вкладыши: эти подбираются по цвету—ОБЯЗАТЕЛЬНО— учитывая номер на блоке и коленвале. Но с этим проблем вроде нет. Заодно поменял ГРМ цепи успокоители и.т.д. Вообщем продается комплект. Все мне обошлось около 3 000 у.е. Я думал что всё прошло и буду ездить теперь очень долго— а нет. Стал расти уровень масла. И что интересно, что это не антифриз пошел, а топливо стало попадать в масло. А это ТНВД. Машина ездила-не дымила-заводилась окей — но уровень масла возрастал. Опять разбор двигателя ,снятие насоса и.т.д. Но эта уже другая история. Вообщем проехал около 25 000 км
А так авто неплохое только мне наверно неповезло. Может кому будет полезен этот отзыв. Пишите спрашивайте могу все нюансы рассказать подробно.
Теперь я счастливый обладатель бензинового авто за 2 года 38 000 км и ни каких проблем

• Интерьер

  4 звезды

• Надежность

  4 звезды

• Экстерьер

  4 звезды

• Доступность обслуживания

  4 звезды

• Ходовые качества

  4 звезды

Достоинства

хороший авто

Недостатки

дорогой ДВС

Игорь Колонтай, 3 января 2017 в 17:53

Избавляемся от стереотипов и предрассудков

5 звезд

2014 г. , 2.4 л., бензиновый, автомат

Солидный и очень комфортный кроссовер, проходимость отличная. Загрузить можно всю дачу. Салон удобный, все под рукой. Лучший в в своем классе по соотношению цена, качество, надежность. Да, корейцы не те.

• Интерьер

  4 звезды

• Надежность

  5 звезд

• Экстерьер

  5 звезд

• Доступность обслуживания

  5 звезд

• Ходовые качества

  5 звезд

Достоинства

Проходимость, комфорт, цена.

Недостатки

Не очень дорогие материалы отделки салона, хотя тенденция для всех сейчас марок.

Аноним, 25 ноября 2015 в 11:37

Отличное авто

4_5 звезды

2006 г., 2.5 л., дизельный, механика

Езжу с конца 2007г. В целом доволен. Машина надежная, крепкая, на раме, отличная проходимость, хорошо разгоняется, удобные кресла, Нормальная управляемость, сносная обзорность

• Интерьер

  4 звезды

• Надежность

  5 звезд

• Экстерьер

  4 звезды

• Доступность обслуживания

  5 звезд

• Ходовые качества

  4 звезды

Достоинства

Надежность
Проходимость
Качество

Недостатки

Больших проблем не было

Birk, 15 мая 2015 в 16:59

Авто для жизни

5 звезд

2003 г. , 2.5 л., дизельный, механика

За год владения проехал 20 тыщ, по разным дорогам, на короткие, длинные и очень длинные расстояния. Ни разу за все время не пожалел о своем выборе. Салон очень уютный, комфортный, до сих пор в не мни единого скрипа, двигатель работает очень тихо, все работает в штатном режиме, никаких поломок и проблем нет. Дизельный движок меня устраивает, тяги достаточно, еще и запас чувствуется. установил подогрев топливного фильтра для зимы, очень полезная вещь. Очень проходимый, ни разу нигде не застрял.

• Интерьер

  5 звезд

• Надежность

  5 звезд

• Экстерьер

  4 звезды

• Доступность обслуживания

  5 звезд

• Ходовые качества

  5 звезд

Достоинства

Комфортный, хорошая динамика и проходимость

Недостатки

пока не заметил.

Михаил Боровский, 25 февраля 2015 в 10:27

Цена

3_5 звезды

2014 г., 2.4 л., бензиновый, автомат

приличный авто, красная цена ему 30 тыс.

• Интерьер

  3 звезды

• Надежность

  3 звезды

• Экстерьер

  4 звезды

• Доступность обслуживания

  4 звезды

• Ходовые качества

  4 звезды

Достоинства

знакомый купил новый в салоне в Москве за 26 тыс. долл. последнюю модель 2014 года в максимальной комплектации

Недостатки

по началу эксплуатации можно судить только о внешних данных

Аноним, 28 декабря 2014 в 19:38

---

В Kia извинились за проблемы с дизельными Sorento в России — Российская газета

Проблемы с дизельными Kia Sorento, из-за которых старт их продаж в России был неожиданно перенесен, позади. Все машины уже поступили в продажу.

Напомним, о неких сложностях с дизельными автомобилями стало известно в конце ноября. Тогда появилась информация о том, что дилеры корейской марки отказываются выдавать клиентам уже оплаченные ими кроссоверы. Позже в Kia официально объявили о переносе старта продаж таких модификаций, объяснив их «необходимостью дальнейшего изучения сложившейся ситуации после проведения дополнительной инспекции первой партии автомобилей, собранной для российского рынка».

Конкретная причина «сложившейся ситуации» не называлась. Но, по неофициальным данным, кроссоверы с дизельным мотором могли иметь проблемы с программным обеспечением коробки передач. С такими машинами компания продолжит работы, однако остальные, у которых дефект не выявлен, уже поступили в продажу с 7 декабря.

— По результатам инспекции был выявлен ряд автомобилей, по которым требуется план профилактических работ. Все допущенные к продаже автомобили полностью соответствуют стандартам Kia Motors. На них распространяется традиционная для Kia в России длительная гарантия производителя — 5 лет или 150 000 км пробега. Приносим искренние извинения клиентам, ожидающим автомобили, по которым требуется план профилактических работ. Совместно с дилерскими предприятиями мы контактируем с каждым из них для нахождения оптимального решения, удовлетворяющего интересы клиента, — прокомментировали для «РГ» в представительстве бренда.

Там добавили, что теперь Kia Sorento доступны во всех комплектациях — хотя некоторые пока и не прописаны в конфигураторе на официальном сайте марки.

Напомним, Kia Sorento собирают для России на заводе «Автотор» в Калининградской области. Старт продажи нового поколения модели состоялся 15 октября. За две недели компания продала 322 машины, а в ноябре — 949 (с учетом Sorento Prime).

Семиместный внедорожник выглядит и управляется как европейский автомобиль

Многие автопроизводители сейчас удаляют дизельный вариант из своих местных модельных рядов. Hyundai, например, не имеет дизельного варианта в своей новой линейке i30 2021 года, а Toyota RAV4 теперь предлагает бензиновый / электрический гибридный двигатель вместо дизельного топлива для покупателей, которые отдают предпочтение экономии топлива.

Дизель по-прежнему имеет смысл в больших тяжелых внедорожниках, хотя точно по той же причине он все еще используется в 99,99% грузовиков. В качестве топлива для перемещения значительной массы с максимальной эффективностью он работает.

На этой неделе мы тестируем новый Sorento от Kia, большой семиместный внедорожник, оснащенный 2,2-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, который должен перевезти более двух тонн полностью загруженного топлива, но может сделать это, возвращая однозначное количество топлива. использование и около 1000км на полном баке. Беспокойство о дальности? Что это такое?

ЗНАЧЕНИЕ

Sorento четвертого поколения от Kia стартует по цене 46 990 долларов за поездку за 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 200 кВт / восьмиступенчатый автоматический / передний привод S-модели. Sport стоит 49 990 долларов, Sport + — 54 390 долларов, а GT Line — 61 990 долларов.

2,2-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 148 кВт в паре с восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом в тех же классах моделей: S, по цене 49 990 долларов; Спорт — 52 990 долларов; Sport + по цене 57 390 долларов (протестировано здесь) и GT Line по цене 64 990 долларов.

COMFORT

Sport + — это лучшее место в линейке Sorento, с частичной кожаной обивкой, роскошно удобными, регулируемыми передними сиденьями с подогревом, тонированными стеклами, задней дверью с электроприводом, входом без ключа / кнопкой запуска и 19 -дюймовые сплавы в стандартной комплектации. Подгонка, отделка и качество материалов отличное.

Информационно-развлекательная система находится на 12,3-дюймовом экране высокого разрешения на передней панели. Левая сторона экрана слишком далеко, чтобы ее было легко достать, структура меню сложная, а автономное голосовое управление не предусмотрено (вам необходимо подключиться к Apple CarPlay / Android Auto, чтобы использовать голосовые команды), поэтому для этого требуется слишком много глаз время бездорожья, чтобы безопасно использовать в движении. Беспроводная зарядка телефона в комплект не входит.

Все сиденья в Sport + оснащены USB-разъемами, подстаканниками и отсеком для хранения, а Sorento — одно из более просторных и практичных семиместных сидений.

Есть много (регулируемого) места для ног во втором ряду с раздельным складыванием 60/40, плюс регулируемый угол наклона спинки, и все, что вам нужно сделать, чтобы получить доступ к третьему ряду, — это нажать кнопку, хотя зазор для доступа все еще мал. Вентиляционные отверстия предусмотрены для каждого ряда, а третий ряд в Sport + также имеет регулировку скорости вращения вентилятора.

Сиденья-тройки подходят для детей до подросткового возраста. Их вручную приподнимают с пола с помощью ремня.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Задние пассажиры (в большинстве случаев дети) не могут открыть дверь, если велосипедист приближается сзади.Подушка безопасности между передними сиденьями — первая в классе, но подушки безопасности-занавески не доходят до конца третьего ряда, что может стать серьезным препятствием для многих родителей.

ПРИВОД

Новый турбодизель Kia — это цельносплавный двигатель, который весит на 19 кг меньше, чем двигатель с железным блоком той же мощности в предыдущей модели.

Он тоже идет хорошо, с большим рычанием на холостом ходу и в среднем диапазоне, что позволяет совершенно без усилий продвигаться на высоких передачах даже при полной загрузке.Мощность падает со скалы примерно при 4000 об / мин, но это не имеет значения, потому что вам никогда не придется туда ехать. Он реагирует быстро и быстро, когда вы останавливаетесь, и может выстоять с лучшими дизелями Европы.

Предусмотрены режимы вождения Eco / Comfort / Sport / Smart (адаптивный), но Sport совсем не спортивный, просто немного более загруженный. Режимы контроля тяги / распределения крутящего момента на песке / грязи / снеге также могут быть выбраны на негерметичных поверхностях. Восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением работает почти — но не совсем — так же плавно, как автоматический преобразователь крутящего момента, и используется для максимальной топливной экономичности.

Что он делает. Тестовый автомобиль израсходовал 6.5-7.0л / 100км по шоссе; ожидайте 8-10л / 100км в городе.

Kia прилагает значительные усилия для настройки своей подвески для работы на неровных дорогах Австралии, и это действительно проявляется в Sorento Sport +, который предлагает один из лучших компромиссов по плавности хода и управляемости среди всех семиместных внедорожников, независимо от цены.

Управляемость удивительно тугая и аккуратная для веса почти двух тонн, с дисциплинированным контролем кузова и надежным сцеплением с дорогой благодаря жесткой подвеске с фиксированной скоростью, дополненной клеящимися шинами Continental. Езда управляемая, послушная и комфортная, особенно на скорости на проселочных дорогах, где многие семиместные автомобили выглядят довольно морскими и для детей в спине вызывают тошноту. Тем не менее, рулевое управление типично для больших внедорожников в том смысле, что оно кажется удаленным и неточным.

СЕРДЦЕ ГОВОРИТ

Я знаю, что мне нужен семиместный автомобиль для перевозки племени, но мне бы очень, очень понравился тот, который не ездит как автобус.

ГОЛОВА СКАЗЫВАЕТ

Он выглядит европейским и ездит по-европейски, но цена южнокорейская.

ВЕРДИКТ 3.5 / 5

В качестве привода дизельный Sorento является одним из лучших семиместных автомобилей на рынке, однако отсутствие шторок безопасности для третьего ряда и недружелюбная к пользователю информационно-развлекательная система повредили ему.

АЛЬТЕРНАТИВЫ

Hyundai Santa Fe, от $ 47,020

Двойник под кожей с только что вытесненным Sorento. Оснащен 2,2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 147 кВт / восьмиступенчатым автоматом / полным приводом. Скоро появится новая модель, поэтому сделки должны быть осуществимы.

Mazda CX-8, от $ 46910

Прямой семиместный конкурент, хотя и немного меньшего размера. 2,2-литровый шестиступенчатый дизельный двигатель мощностью 140 кВт доступен как с передним, так и с полным приводом.

KIA SORENTO SPORT + VITALS

Цена: $ 57 390 на машине

Гарантия / обслуживание: 7 лет; 3463 долл. США за 7 лет

Двигатель: 2,2-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель, 148 кВт / 440 Нм

Безопасность: Еще не проверено, 7 подушек безопасности, автоматическое экстренное торможение, удержание полосы движения, адаптивный круиз, контроль слепых зон, задний крест -дорожное оповещение

Жажда: 6.1 л / 100 км

Запасной: Полноразмерный сплав

Багажник: 616 л (пятиместный режим)

Kia Sorento 2. 2 CRDi AWD 2020 UK обзор

Неудивительно, что новый Kia Sorento был запущен как модный бензиново-электрический гибрид и что вскоре он также станет доступен как подключаемый гибрид. Что может вызвать удивление, так это то, что дизельный вариант дожил до четвертого поколения модели.

Продажи дизелей не перестанут падать не только из-за дурного вкуса, оставшегося во рту общественности из-за скандала с Volkswagen, но и из-за того, что правила налогообложения корпоративных автомобилей теперь делают гибриды, особенно PHEV, очевидным выбором.Однако, если дизельное топливо где-нибудь выживает, то наверняка оно будет в репмобилях, для экономии на дальних поездках и больших внедорожниках, которые так же нравятся тем, кто буксирует караваны, конные боксы и тому подобное.

И новый Sorento, безусловно, большой внедорожник, он даже длиннее и шире своего предшественника — 4810 мм и 1900 мм. К счастью, этот дополнительный металл компенсируется новым, более легким двигателем, 2,2-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем, который выдает 199 л. с. и здоровый крутящий момент 325 фунт-фут. Между тем, и гибрид, и PHEV развивают всего 258 фунт-футов.

Дополнительный крутящий момент, который вы продаете за выбросы CO2, с дизельным двигателем, попадающим в верхний диапазон налоговых льгот в натуральной форме в 37%. Цифры WLTP PHEV еще не подтверждены, но мы знаем, насколько они обычно нелепы. Например, вы платите всего 10% за гибридную версию P300e для Land Rover Discovery Sport, которая, вероятно, является самым большим конкурентом Sorento.

Как и корейский автомобиль, это большой, роскошный семиместный автомобиль, который стоит примерно от 40 000 фунтов стерлингов и предлагает как гибридную, так и дизельную мощность.Если вы все еще думаете об оригинале 2002 года, когда представляете Sorento — неуклюжий полноприводный автомобиль без рамы, — вы не можете быть дальше от истины. Значок Kia неуклонно завоевывает престиж и уважение, и такие продукты, как этот, показывают, почему.

Даже по сравнению со старым Sorento интерьер — дело серьезное. Материалы во всех ключевых местах кажутся высококачественными, такие штрихи, как стильный световой узор на передних дверях, делают его особенным, а сиденья удобными — но, вероятно, больше всего впечатляет технология.

Перед вами четкий настраиваемый цифровой дисплей с диагональю 12,3 дюйма, а в центре массивной приборной панели находится сенсорный экран 10,25 дюйма. К этому нужно время, чтобы привыкнуть, но после этого функциональность будет простой и всеобъемлющей; он определенно не выглядит так, как будто его только что вытащили из Ceed или чего-то в этом роде, и он ни разу не завис и не разбился во время нашего теста.

Кроме того, хотя мы обычно отклоняем варианты « окружающего звукового ландшафта » как уловку, сидеть в большом теплом кожаном кресле с закрытыми глазами и заставлять машину вводить вас в заблуждение, заставляя думать, что вы находитесь в кафе или летнем лесу, внезапно звучит очень привлекательно, поскольку мы входим в зимнюю изоляцию.

Отзывы об автомобиле: Kia Sorento 2. 5 CRDi XS Auto

Имея репутацию производителя дешевых, качественных, но в конечном итоге безупречных автомобилей, никто не ожидал многого от Kia, когда она объявила о своем намерении выпустить новый внедорожник. В конце концов, воспоминания о Sportage были еще свежи. Так что для меня стало очень приятным сюрпризом обнаружить, что, несомненно, является одним из лучших полноприводных автомобилей.

Для начала, Sorento выглядит соответствующим образом.Сравнения с Honda CR-V, Toyota Land Cruiser и даже с Mercedes M-Class — не фантастические мечты. Дизайн обеспечивает эффективный баланс между мускулистостью, необходимой мужчинам, и чистыми современными линиями, которые ценят женщины. Ему удается выглядеть круто, но не грубо.

То же самое и внутри, с хорошо оборудованной и продуманной кабиной и отличным свободным пространством. Снижение затрат Kia иногда проявляется в некоторых из более недоступных пластмасс и некоторых неубедительных имитациях дерева в более дорогих вариантах, но в целом эти незначительные недостатки остаются незамеченными.

Важно отметить, что у Sorento есть характеристики, подтверждающие его заявление о том, что его серьезно воспринимают как внедорожник премиум-класса, а не как бюджетный вариант. Оба двигателя могут их порекомендовать. Дизель 2,5 — лучшая повседневная рабочая лошадка, и хотя 3,5-литровый бензиновый агрегат V6 намного дороже в эксплуатации, это означает, что покупатели могут смешивать его с BMW и Mercedes, не платя премию за значок.

Одна из немногих слабостей Sorento — довольно медлительная четырехступенчатая автоматическая коробка передач — была заменена на гораздо более мощную пятиступенчатую коробку передач.Механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но автоматика приобретает все больший смысл, особенно в таком большом и тяжелом транспортном средстве, поэтому ее стоит изучить.

Но не думайте, что Sorento просто нацелен на рынок так называемых «мягких» транспортных средств, которые редко уходят с асфальта. Примечательно, что это также отличный внедорожник, способный справиться с самыми суровыми условиями так, чтобы не посрамить Mitsubishi Shogun. Наличие полноразмерного шасси с лестничной рамой вместо автомобильных платформ некоторых конкурентов придает ему постоянное ощущение солидности, хотя из-за этого поведение на дороге кажется немного тяжелым.

Наш вердикт по Kia Sorento 2.5 CRDi XS Auto

Sorento — естественный выбор для тех, кто хочет присоединиться к клану 4×4, но не хочет выглядеть как жертва моды. Он многое сделал для того, чтобы Kia восприняли всерьез, хотя, по общему признанию, снобы со значками все еще вряд ли бросят на нее второй взгляд. Это им в ущерб — это суперкар и много полноприводных автомобилей за такие деньги.

Затраты

Закупочные цены высоки по традиционным меркам Kia.Sorento должен заявить о себе на рынке с жесткой конкуренцией. Эксплуатационные расходы снижаются за счет относительно экономичного дизельного двигателя. С экономией топлива около 22 миль на галлон, бензин V6 будет нуждаться в частом посещении АЗС, и покупатели с такой суммой денег, вероятно, будут искать более престижные бренды. В какой-то степени он зажат между двумя стульями — слишком дорого, чтобы быть выгодной сделкой, но слишком дешево, чтобы люди поверили, что это так хорошо, как утверждается. К очень дешевым внедорожникам следует всегда относиться с подозрением.Sorento не из дешевых, но это хорошее соотношение цены и качества и чрезвычайно способный автомобиль.

Пространство и практичность

Это большой автомобиль, поэтому места хватает. Со сложенными задними сиденьями Sorento может стать универсальным фургоном, и он достаточно прочен, чтобы выдерживать практически любые условия. Безусловно, он станет идеальным транспортным средством для тех, кто живет в сельской местности или кому регулярно приходится преодолевать ручьи, подниматься в горы и принимать участие в мероприятиях на свежем воздухе.Он также должен найти много полезного в качестве башни, будь то караваны, лодки или скремблеры. Несмотря на желание Kia продавать его на фоне модных городских полноприводных автомобилей, размер Sorento и немного аграрные манеры на дороге идут вразрез с этим в городе.

Задний вид не менее приятен

Элементы управления и дисплей

По своим элементам управления и дисплеям Sorento кажется наиболее далеким от премиальных брендов, к которым он стремится. Циферблаты достаточно четкие, но лишены какого-либо характера, а бледный светодиод, излучаемый накладным мультиметром, кажется доисторическим по сравнению с плоскими экранами и дисплеями с подсветкой BMW и Audi.Тем не менее, по сравнению с любым другим когда-либо производимым Kia — даже с хорошо сделанным Magentis — кабина Sorento находится на улице впереди и не кажется легкой и, вероятно, в ближайшем будущем ее не сотрясут вдребезги.

Комфорт

Не считая некоторого шума от дизельного двигателя, Sorento едет стильно и тихо, если только не усердно работает. Кондиционер является стандартной функцией, а сиденья большие и коренастые, поэтому у более крупных пассажиров не будет проблем с парковкой сзади.Пятеро взрослых могут сидеть относительно комфортно. Кожа в автомобиле XS-spec стоит дополнительных затрат, но более скромные тканевые сиденья XE сами по себе вполне подходят. Многочисленные места для хранения вещей гарантируют, что в пространстве для ног ничего не будет кататься, а высота над головой отличная. Маленькие водители могут столкнуться с некоторыми проблемами при удобстве, поскольку рулевое колесо регулируется только по углу наклона, а не по вылету.

Автомобильная охрана

Несмотря на то, что он вряд ли станет главной целью для райдеров, существует процветающий рынок надежных внедорожников сомнительного происхождения, поэтому высокие стандарты безопасности являются обязательными.Sorento оснащен блокировками и иммобилайзером, а также управляемым водителем переключателем для блокировки окон и дверей, но сигнализация является заметным упущением. Другие функции безопасности включают в себя травление защитного окна, стопорные гайки крепления колес и крышку багажного отделения для груза, защищающую от посторонних глаз.

Автомобильная безопасность

И снова Sorento имеет высокие оценки. Все модели оснащены ABS (с EBD), подушками безопасности водителя и пассажира, а также боковыми подушками безопасности спереди и сзади. Все задние сиденья имеют регулируемые подголовники.Лестничная платформа Sorento по своей сути прочна, а боковые ударные дуги и сверхпрочная дуга безопасности помогают обеспечить безопасность салона. Ремни безопасности оснащены преднатяжителями и ограничителями нагрузки. В комплекте это не хуже, чем у многих более дорогих автомобилей, и лучше, чем у большинства по той же цене.

Обращение водителя

В лучших условиях бездорожья (даже с обычными дорожными шинами) Sorento неизбежно будет проводить большую часть своего времени, твердо стоя на дороге.Его размер и вес начинают идти вразрез. Ускорение довольно пешеходное (за исключением V6), но крены кузова на поворотах меньше, чем можно было бы представить. Рулевое управление легкое (на самом деле, вероятно, слишком легкое для некоторых) и предотвращает утомление водителя в длительных поездках. Было бы несправедливо называть это тяжеловесом. Достаточно сказать, что для Sorento крутящий момент важнее чистой мощности, что делает его особенно подходящим для перевозки тяжелых грузов или буксировки. На бездорожье Sorento доставляет огромное удовольствие, поскольку они устойчивы и неудержимы.

Каюта на ощупь хорошая и прочная

Семейный автомобиль обращение

Sorento является удивительно убедительным автомобилем для семьи. Он выглядит солидно с хорошим рейтингом безопасности. Здесь много места, и это даст семьям доступ к лесным автостоянкам и грязным полям, по которым MPV боятся ступать. Места для хранения вещей предостаточно, все три задних сиденья имеют трехточечные ремни безопасности, а задние двери оснащены замками для защиты детей. Это также из тех больших, успокаивающих автомобилей, в которых дети любят, когда их видят, глядя на мир с большой высоты.Можно поспорить, что встроенный барометр и альтиметр они тоже найдут источником бесконечного удовольствия.

Первое обращение с автомобилем

Немногие «свеженькие» водители по понятным причинам выбирают в качестве своей первой машины полноразмерный внедорожник. Вряд ли Sorento передумают.

Качество и изображение

Желание Kia сравнивать с премиальными немецкими брендами имеет определенные достоинства, но на самом деле этого не произойдет. Kia по-прежнему ассоциируется с недорогими автомобилями, которые жертвуют качеством ради экономии, и потребуется время, чтобы развеять этот имидж.По иронии судьбы, самым острым конкурентом Sorento, вероятно, будет Terracan, производимый дочерней компанией Hyundai, что вряд ли является идеальным способом увеличения доли рынка. За аналогичные деньги покупатели могут получить предложения от Land Rover или Jeep, оба из которых имеют всевозможные давние ассоциации с бездорожьем, с которыми Kia не может рассчитывать конкурировать.

Доступность

Водителям и пассажирам необходимо совершить определенный подъем в салон, но, оказавшись там, они обнаружат просторный и легкий отсек, которому помогают бледные поверхности и большие удобные сиденья.Задняя дверь довольно тяжелая даже для полноприводного автомобиля, но, поскольку она также имеет откидывающееся окно, редко требуется использовать всю дверь — сумки для покупок или детские игрушки можно легко уронить через окно. Для задних сидений необходимо снять подголовники, прежде чем их можно будет сложить, и есть некоторое вторжение в грузовое пространство из точек крепления подвески, но нет ничего плохого в доступном объеме.

Stereo and ICE (в автомобильных развлечениях)

Забудьте о своих страхах перед кассетным плеером и металлическими динамиками.Однослотовый проигрыватель компакт-дисков с радио RDS, восемью динамиками и съемной панелью безопасности входит в стандартную комплектацию всех моделей. В том маловероятном случае, если вы захотите обновить, вам придется искать вторичный рынок. Спутниковая навигация — это вариант, подходящий для дилеров, но гораздо интереснее представить, что вы находите свой путь, используя бортовой компас и альтиметр.

Kia Sorento 2019 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Вердикт: Kia Sorento — универсальный внедорожник, обладающий всесторонними решениями в ключевых областях, включая функции безопасности, комфорт и технологии.

В сравнении с конкурентами: Отсутствие характерной черты Sorento нисколько не вредит; это такой же универсальный внедорожник, как и в этом классе, хотя и не такой просторный, как у некоторых конкурентов.

Фраза «мастер на все руки, ничего не мастер» хорошо подходит для Kia Sorento 2019 года. У него нет характерной черты или хотя бы одного аспекта, в котором он опережает своих конкурентов, но это не в ущерб Sorento; его мириады сильных сторон (и только одна реальная слабость) дают ему уникальное положение в своем классе.

Sorento получит небольшое обновление на 2019 год; самое большое изменение — это третий ряд, который теперь является стандартом для всех уровней отделки салона. Также есть некоторые обновления внешнего вида, небольшие изменения в интерьере и новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с дополнительным двигателем V-6. Сравните это с моделью 2018 года здесь.

Есть еще пять комплектаций: L, LX, EX, SX и SX Limited. В каждом из них ожидается повышение цен на 2019 год, хотя сумма сильно различается. Sorento соревнуется в классе упакованных внедорожников среднего размера, в который входят Chevrolet Traverse, Honda Pilot и наш действующий чемпион в классе и обладатель награды Best of 2018, Volkswagen Atlas.Посмотрите их в сравнении.

Как он управляет

Я ездил на SX Limited с большим из двух доступных двигателей Sorento. Базовый двигатель — 185 лошадиных сил, облегченный 2.4 … Показать полный обзор

Вердикт: Kia Sorento — универсальный внедорожник, обладающий всесторонними решениями в ключевых областях, включая функции безопасности, комфорт и технологии.

В сравнении с конкурентами: Отсутствие характерной черты Sorento нисколько не вредит; это такой же универсальный внедорожник, как и в этом классе, хотя и не такой просторный, как у некоторых конкурентов.

Фраза «мастер на все руки, ничего не мастер» хорошо подходит для Kia Sorento 2019 года. У него нет характерной черты или хотя бы одного аспекта, в котором он опережает своих конкурентов, но это не в ущерб Sorento; его мириады сильных сторон (и только одна реальная слабость) дают ему уникальное положение в своем классе.

Sorento получит небольшое обновление на 2019 год; самое большое изменение — это третий ряд, который теперь является стандартом для всех уровней отделки салона. Также есть некоторые обновления внешнего вида, небольшие изменения в интерьере и новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с дополнительным двигателем V-6.Сравните это с моделью 2018 года здесь.

Есть еще пять комплектаций: L, LX, EX, SX и SX Limited. В каждом из них ожидается повышение цен на 2019 год, хотя сумма сильно различается. Sorento соревнуется в классе упакованных внедорожников среднего размера, в который входят Chevrolet Traverse, Honda Pilot и наш действующий чемпион в классе и обладатель награды Best of 2018, Volkswagen Atlas. Посмотрите их в сравнении.

Как это водит

Я ездил на SX Limited с большим из двух доступных двигателей Sorento.Базовый двигатель представляет собой 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил, который соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; он входит в стандартную комплектацию планок L и LX. Дополнительный двигатель более заманчив: 3,3-литровый V-6 мощностью 290 л.с., который развивает крутящий момент 252 фунт-фут и соединяется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. V-6 не является обязательным для LX, но входит в стандартную комплектацию EX и SX (не предлагается на L). Интересно, что передний привод входит в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона, независимо от двигателя, а полный привод стоит 1800 долларов на всех, кроме L.

С V-6 Sorento едет достаточно хорошо, чтобы не мешать. Он не особенно маневренный, но он легко наполняет энергией и редко чувствует себя утомленным, если вы действительно не приложите к нему руку. Рулевое управление слишком затекло, но, к счастью, оно позволяет избежать ощущения чрезмерной поддержки, которое вы получаете от некоторых настроек рулевого управления с электроусилителем. Он хорошо сочетается с подвеской, чтобы обеспечить Sorento комфортную езду и легкость вождения — это все, что вы можете пожелать в этом классе. У него также удивительно тихая кабина, в которой практически отсутствует шум дороги, шин и ветра.У меня не было возможности испытать полный привод на бездорожье, но пара запусков с двумя колесами по гравию не остановила его.

Рейтинги по экономии топлива в 2019 году выросли, так как новая восьмиступенчатая коробка передач помогает увеличить на 2 мили на галлон вместе взятые по сравнению с прошлогодним V-6; теперь у него рейтинг EPA: 19/26/22 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании с передним приводом и 19/24/21 миль на галлон с полным приводом. Характеристики четырехцилиндрового двигателя также улучшились: на 1 милю на галлон в сочетании по сравнению с 2018 годом при 22/29/25 миль на галлон с передним приводом и 21/26/23 миль на галлон с полным приводом.

Простая в использовании технология

Безопасность и мультимедийные технологии Sorento не открывают ничего нового, но я поклонник их интуитивно понятного и простого в использовании исполнения.

Мультимедийная система имеет стандартные Android Auto и Apple CarPlay, и в ней нет никаких странных контроллеров или странных меню, только простая презентация и быстро реагирующий сенсорный экран, до которого легко добраться с обоих передних сидений.

Функции безопасности можно включать и выключать с помощью легкодоступных органов управления или изменять через меню на приборной панели.Операция была очень простой; Я тестировал адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения на шоссе, и оба работали, как было заявлено.

Есть также множество полезных вариантов зарядки. Все, что выше базового уровня отделки салона, имеет как минимум три USB-порта, а SX поставляется с бытовой розеткой на 110 вольт во втором ряду (вместе с розеткой на 12 вольт для хорошей меры). Спереди есть подставка для беспроводной зарядки смартфона.

Красивый интерьер с третьим рядом и грузовыми бедами

Первые два ряда сидений Sorento — это то, что вы ожидаете от внедорожника среднего размера: просторные, с большим пространством для ног и головы даже для высоких пассажиров.Качество материалов приятно удивило меня в топовой модели SX Limited, в которой материалы отделки и отделки салона подошли бы для автомобиля с еще более высокой ценой. Тем не менее, в интерьере используется много черного, что придает ему немного стиля Дарта Вейдера.

Если у Sorento есть недостаток, то это третий ряд, который может стать препятствием для покупателей, которые намереваются использовать его часто. Проще говоря, ему не хватает места у более крупных конкурентов, таких как Atlas и Traverse. У этих двух автомобилей, в частности, есть обширные третьи ряды, которые посрамляют этот.Аргумент в пользу меньших размеров Kia заключается в том, что это делает его более удобным для города и более легким для парковки; он на 9,3 дюйма короче от бампера до бампера, чем Atlas, и на 15,3 дюйма короче, чем Traverse.

Меньший размер Sorento также ставит его в невыгодное положение, когда речь идет о грузовом отсеке: всего 11,3 / 38,0 / 73,0 кубических футов пространства позади третьего / второго / переднего рядов соответственно. Это намного меньше, чем у Traverse (23,0 / 57,8 / 98,2 кубических футов) и Atlas (20,6 / 55,5 / 96,8).

Value Star

Одна из областей, в которой Sorento действительно сияет, — это стоимость, и это справедливо как для нижней, так и для верхней отделки.L начинается с 27335 долларов, что всего на 445 долларов больше, чем в 2018 году, и небольшая цена, которую нужно заплатить за новый стандартный третий ряд (см. Более подробную разбивку изменений цен каждого уровня отделки салона здесь). Это дешевле всех конкурентов, упомянутых выше, почти на 4000 долларов, хотя Traverse и Pilot имеют стандартные двигатели V-6.

Тестовый автомобиль My SX Limited стоил 48 370 долларов с некоторыми опциями, установленными дилером, и он был достаточно роскошным, чтобы я мог сравнить его с лучшими комплектациями тех же конкурентов.Даже на этом уровне он дешевле Traverse почти на 7000 долларов, Atlas почти на 2000 долларов и Pilot на 1500 долларов. Также стоит отметить (как и все Kias) надежную гарантию на трансмиссию Sorento: 10 лет / 100 000 миль — по-прежнему считается лучшей в отрасли.

Универсальность Sorento 2019 года идет ему на пользу; Я обнаружил, что это очень простой в использовании и легкий в обращении семейный автомобиль.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

KIA Sorento A / T Diesel Цена, обзор и характеристики на декабрь 2020

525 миллионов рупий *

Ориентировочная цена

Срок действия этой модели автомобилей истек

Производительность Двигатель 2199 куб.см Мощность 194 л.с.

Комфорт Усилитель руля Есть

Безопасность Подушка безопасности водителя Есть Антиблокировочная тормозная система Есть

Вместимость Дорожный просвет 185 мм

Отображается информация о KIA Sorento A / T Diesel — Diesel option

. Отзывы о

sorento diesel — интернет-магазины и обзоры на sorento diesel на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для Sorento Diesel.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топовый дизель Sorento скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили Sorento Diesel на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в Sorento Diesel и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести sorento diesel по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

.

No related posts.