Тест Ford EcoSport, Mitsubishi ASX и Renault Duster — журнал За рулем
Продолжаем подыскивать для нового бюджетного кроссовера Ford EcoSport место под солнцем. Соперники — Mitsubishi ASX и Renault Duster. Окончание. Первая часть теста — здесь.
03 ECO-SPORT,DUSTER,ASX_zr 02_15
C ДУШОЙ НАРАСПАШКУ
Материалы по теме
Когда спешить некуда, на первый план выходит практичность. И Duster как-то незаметно стал ее синонимом. Но и на солнце бывают пятна. В Duster сесть и брюки не испачкать? Этому нужно учиться: штанина так и норовит облизать широкий порог. Забравшись же на водительское сиденье, оказываешься в сосредоточении типичных для малобюджетных Renault решений. Удручает простенький «лифт» кресла, которому нужно помогать, усилием воли и мышц приподнимая тело над подушкой — иначе ничего не выйдет. Огорчает нерегулируемый по вылету руль.
С непривычки удивляют кнопка звукового сигнала в торце левого подрулевого переключателя, расположенный на туннеле под ручником джойстик управления наружными зеркалами и спрятанный внизу консоли блок климатической установки. Если головное освещение не включено, то определить, в каком положении находятся климатические крутилки, решительно невозможно. Но дневных ходовых огней у Дастера нет, потому невелика печаль: всё равно перед поездкой включаешь фары — и второстепенные органы управления «прозревают».
Впрочем, все это вы и сами прекрасно знаете — Duster отнюдь не без недостатков. Зато сзади втроем вполне сносно и по ширине салона, и по запасу места для ног, вдобавок дверные проемы широки. Уже хорошо! В отличие от Renault, Mitsubishi сохраняет брюки в чистоте. Однако приземляться приходится на жесткие валики боковой поддержки. А без них никуда: спинка кресла здесь плоская и широкая — поди удержись на скользкой коже! Кожей обшит и небольшой руль, за которым торчат лепестки переключения виртуальных передач вариатора — и это уже настраивает на боевой лад. Я помню подобное сочетание по седану Lancer Evo!
33 asx_zr 02_15
В Mitsubishi так же просторно, как в Renault, а по обзорности с заднего ряда с ним сравнится только Ford.
Среднему седоку некуда поставить ноги — мешает туннель. В Mitsubishi так же просторно, как в Renault, а по обзорности с заднего ряда с ним сравнится только Ford. Среднему седоку некуда поставить ноги — мешает туннель.В Mitsubishi так же просторно, как в Renault, а по обзорности с заднего ряда с ним сравнится только Ford. Среднему седоку некуда поставить ноги — мешает туннель.
Но и обычным водителям, среди которых немало девушек, Mitsubishi ASX способен угодить: в обоих солнцезащитных козырьках прячутся зеркала с подсветкой, под правой рукой — вместительный бокс-подлокотник, в дверях — объемные карманы.
А что скажут пассажиры с галерки? Здесь полного счастья нет: среднему седоку некуда пристроить ступни (мешают салазки передних сидений) и профиль диванной подушки к нему нелоялен. Вдвоем же лучше всего именно в Mitsubishi: тут и откидной подлокотник с подстаканниками, и освещение, и неплохой обзор.
Водителю Экоспорта забираться на сиденье гораздо удобнее. И в дальней дороге оно предпочтительнее — разве что крупным водителям спинка покажется чрезмерно узкой. Пухлый руль, на который вынесены клавиши круиз-контроля и управления музыкальным центром, удачен по форме и приятен на ощупь.
34 asx_zr 02_15
По нашим замерам, багажник Mitsubishi самый маленький: у него высоко поднят фальшпол, к тому же сабвуфер съедает немало места.По нашим замерам, багажник Mitsubishi самый маленький: у него высоко поднят фальшпол, к тому же сабвуфер съедает немало места.
По нашим замерам, багажник Mitsubishi самый маленький: у него высоко поднят фальшпол, к тому же сабвуфер съедает немало места.
Алгоритм управления фордовской климатической установкой понятный, панель расположена близко к водителю — не нужно тянуться. Пусть без подсветки, но зеркальца есть и тут. В наличии и откидной подлокотник водительского сиденья, а рельефная передняя панель и пухлая дверная обивка создают уют.
Экономия? Куда же без нее. На Экоспорте только водительский стеклоподъемник имеет автоматический режим, но, в отличие от Mitsubishi, здесь подсвечивается весь блок клавиш стеклоподъемников — всяко удобнее.
Вдвоем и вовсе прекрасно: откинутая назад спинка дивана (регулируется по наклону!) позволяет разместиться совсем вольготно, есть плафон подсветки и 12‑вольтовая розетка. Но если обе секции спинки поставить вертикально, то долгая дорога покажется еще длиннее.
54 duster_zr 02_15
На заднем диване Renault троим просторно, но нет даже подсветки. Чтобы опустить стекло, приходится неестественно изгибать кисть.На заднем диване Renault троим просторно, но нет даже подсветки. Чтобы опустить стекло, приходится неестественно изгибать кисть.
На заднем диване Renault троим просторно, но нет даже подсветки. Чтобы опустить стекло, приходится неестественно изгибать кисть.
Как обманчиво первое впечатление! Багажник Экоспорта в самом деле вместительный и достигает рекордных в нашем тесте 364 литров, а перенесение запаски на пятую дверь (у конкурентов запаска съедает пространство в подполье) позволило добиться минимальной погрузочной высоты. Но есть нюанс: достойный объем багажника фордовцы получили не за счет глубины, а за счет высоты — чемоданы придется размещать вертикально. Багажные отсеки Renault и Mitsubishi скромнее. Но будь у нас ASX в бюджетной версии, без сабвуфера, достойно выглядел бы и его багажник.
Так к кому ближе Ford EcoSport — к простому и недорогому Дастеру, прослывшему королем провинциальных дорог, или к хорошо упакованному Mitsubishi ASX, которому больше по душе асфальт мегаполисов?
А ни к кому! Он сам по себе.
Да, качеством интерьера и уровнем оснащения он переплюнул Duster, а в чем-то опережает и ASX. У Форда всеядное шасси: Duster проиграет ему на хороших дорогах, ASX — на разбитых. При этом у Форда не самый удачный силовой агрегат, слабо защищенные узлы под днищем, неудобный доступ на задние места и не самый удобный, хотя и вместительный багажник. И вот что я думаю. EcoSport будет притягивать тех, кого Duster угнетает своей излишней простой (ее не спрятать даже за современной мультимедиасистемой), а откровенно городской ASX отталкивает чрезмерной изнеженностью и высокими ценами.
55 duster_zr 02_15
Duster вздымает пятую дверь почти на два метра, однако и погрузочная высота у него самая большая.Duster вздымает пятую дверь почти на два метра, однако и погрузочная высота у него самая большая.
Duster вздымает пятую дверь почти на два метра, однако и погрузочная высота у него самая большая.
Когда мы с коллегами выставили баллы в таблице экспертных оценок, осталось констатировать: хороший баланс потребительских свойств, приятное шасси, емкий багажник и адекватная цена сделали EcoSport победителем.
Таким новичкам мы рады!
НЕПРИКРЫТЫЙ НИЗ
Александр Виноградов
Untitled-1
Важным показателем для любого кроссовера, особенно на наших дорогах, остается защита днища и всех жизненно важных узлов.
Ford EcoSport оказался единственным в тесте, у кого вообще нет защиты двигателя (1). Поддон картера и трансмиссия ничем не прикрыты, сзади тоже всё беззащитно (2). Редуктор, резиновые пыльники ШРУСов и выпускная система при контакте с грунтом окажутся под ударом первыми.
Смутил и низко висящий задний стабилизатор поперечной устойчивости: расстояние от дороги до стойки стабилизатора меньше 150 мм (3)! Это тем более обидно, что EcoSport порадовал большими углами въезда и съезда и в целом достойной проходимостью. Во всех режимах трансмиссии Ford легко заезжает с места на 20‑процентный подъем.
На булыжном кольце EcoSport тоже хорош. Он легко и даже с задором отрабатывает неровности: все вибрации и толчки растворяются в подвеске, не доходя ни до руля, ни до сидений.
Mitsubishi ASX щеголяет металлическим щитом двигателя (4), но задний редуктор и выпускная система беззащитны. Полуоси надежно прикрыты (5). Внедорожную идиллию может подпортить вариатор, не позволяющий в самый нужный момент развить необходимые обороты двигателя. ASX единственный в тесте, кому 20-процентный подъем оказался не по зубам (правда, в переднеприводном варианте). В автоматическом режиме задняя ось подключается с небольшим запаздыванием, что тоже может сыграть злую шутку, — но с ее помощью ASX все же преодолел подъем.
И на булыжнике ASX оказался аутсайдером: он единственный, у кого подвеска регулярно пробивается на поперечных неровностях. Плохо и то, что большинство возмущений от дороги передается на водительское сиденье.
Duster — самый внедорожный в нашем трио. Стальная защита, высоко висящий редуктор заднего моста — это плюсы. Да и древний автомат оказался молодцом на 20‑процентном подъеме и позволил играючи забраться на диагональные неровности. И на булыжной дороге Renault — стойкий боец. Даже несмотря на нагруженный вибрациями руль, снижать скорость перед плохой дорогой на Дастере совершенно не обязательно.
Есть и минусы. Выпускная система (7) подвержена риску: нейтрализатор можно было повесить и повыше. А еще жаль, что у тестовой машины оказались «весенние» шины Amtel, сцепления которых на льду и снегу оказалось, мягко говоря, маловато. Но это претензия не к машине, а к ее владельцу.
Сравнивать тормозной путь на нестабильном покрытии бессмысленно. А субъективно — все автомобили замедляются достойно и без критического рыскания. ASX при экстренном замедлении предупреждает окружающих включением аварийной сигнализации.
У конкурентов есть и дневные ходовые огни, и автоматика включения фар. Оставил отвечающие за свет рукоятки (у Mitsubishi они традиционно на рычажке, у Экоспорта — слева от руля) в одном положении — да и забыл о них.
Ford и Mitsubishi оснащены к тому же датчиками дождя, а зона очистки ветрового стекла у них существенно больше, чем у Дастера, чьи дворники оставляют существенные секторы «неподметенными».
ЗИМНИЕ ЛОШАДИ
Александр Виноградов
Материалы по теме
Все мы не раз отмечали изменения в динамике одних и тех же автомобилей в разных погодных условиях. Вот и на этот раз Mitsubishi ASX набрал заветную сотню за 10,8 секунды, хотя летом 2012 года ему требовалось на это 12,5 секунды. Ладно, японцы модернизируют вариатор, увеличивая силовой диапазон и улучшая спринтерские свойства, но сейчас даже Duster с древним автоматом набрал 100 км/ч за 12,6 секунды! Летом этот результат показывал Nissan Terrano с таким же мотором и механикой… В чем тут дело? В температуре наружного воздуха!
Столбик термометра в тестовые дни опустился до десяти градусов мороза, и это сказалось на динамике. Мы не будем углубляться в теорию двигателей внутреннего сгорания, скажем лишь одно: чем ниже температура, тем выше плотность воздуха, а значит, лучше наполняемость цилиндров. А чем больше в камеру сгорания вместилось рабочей смеси, тем больше теплоты получится при ее сгорании и тем выше будет отдача двигателя. Отсюда и прибавка в мощности.
Именно для этого на всех современных турбомоторах есть промежуточные охладители. Именно поэтому в горах, где воздух разреженный (менее плотный), падение мощности двигателя почувствует даже неопытный водитель. Правда, это вовсе не значит, что при —50 C° автомобиль будет «рвать», как никогда прежде. С определенного момента, как раз где-то с десяти градусов мороза, сопротивление загустевшего на морозе масла в двигателе и трансмиссии перевешивает прибавку в мощности от холодного воздуха — и эффективность двигателя начнет снижаться. Но при небольшом минусе это работает, в чем мы убедились при зимней оценке продольной динамики.
AUTOR
Ford связывает со своим новым кроссовером большие надежды, и EcoSport вполне может их оправдать.
Главное — не задирать цену. В борьбе за покупателя Mitsubishi окажется в менее выгодном положении: Duster и EcoSport производят в России, а ASX везут к нам из Америки.
Вадим Никишев
Сравнить дастер и мицубиси асх — Тест Ford EcoSport, Mitsubishi ASX и Renault Duster
При выборе автомобиля из серии городских кроссоверов, перед автолюбителями становится серьезный вопрос: какой транспорт лучше выбрать, что готов предложить рынок, и как не переплатить?
Рассмотрим три основных флагмана по отзывам автовладельцев. Нас интересует что лучше Мицубиси АСХ или Киа Спортейдж, а может, Рено Дастер? В статье будет подробно изложена характеристика каждого из представленных экземпляров, а также указаны плюсы и минусы заявленных автомобилей.
Рено Дастер и Мицубиси АСХ
Французский кроссовер отличается внушительным экстерьером, создавая ощущение авто с большей проходимостью. На деле он достаточно просто преодолевает бездорожье, глотает ухабы и неровности благодаря мягкой подвеске, проработанной ходовой системе, обеспечивая комфорт для пассажиров и водителя в пути. Все педали довольно отзывчивые, водительское место комфортное и удобное. В обращении неприхотлив, стоимость деталей отличается демократичностью и не ударит по кошельку владельца.
Японский аналог ASX явно выигрывает по начинке и интерьеру салона, чем не может похвастаться французский коллега. Даже базовая комплектация Мицубиси выглядит значительно солиднее, богаче и информативнее. Впрочем, Рено Дастер имеет аналогичную настройку руля, кресел под себя, а также отзывчивую коробку. Японец выигрывает по качеству аудиосистемы и наличию климат контроля, в отличие от Рено, у которого в полной комплектации лишь кондиционер.
Что в итоге: Мицубиси ACX или Рено Дастер:
- Renault Duster более доступный в цене и обслуживании. Самые необходимые функции присутствуют. К минусам следует отнести простой салон, не имеющий изысков. Слабенькая аудиосистема и дешевый материал отделки, значительно ухудшает общий вид.
Впрочем, это довольно надежный, понятные и недорогой автомобиль. - Mitsubishi ASX заслуживает больше баллов по качеству сборки. Интерьер явно богаче, присутствует климат-контроль, внутренне убранство и внешний вид гармоничны. Радует количество дополнительных опций, что положительно сказалось на комфорте. Из минусов: обслуживание дороже, нежели у Рено, как и стоимость автозапчастей.
Впрочем, это довольно надежный, понятные и недорогой автомобиль.Таким образом, если Рено Дастер 2016 и Мицубиси АСХ сравнить, получится весьма противоречивая картина. Владельцу следует выбирать между комфортом либо доступностью в обслуживании. Третье не дано.
Мицубиси ACX или Киа Спортейдж
Полюбившийся на российском рынке кореец, выделяется за счет более качественного салона, что успели отметить автовладельцы. Впрочем, его японский аналог особо не отстает по качеству интерьера, разница лишь в информативности и долговечной обшивке. Также у Киа предлагаются более мощные двигатели и отзывчивая механическая КПП, что не скажешь про вариатор у Мицубиси. Автомобиль немного мощнее, быстрее разгоняется до сотни.
Важно! Касательно багажного отделения — оно значительно больше, чем у японца на 150 литров.
Mitsubishi, в свою очередь, предлагает больший топливный бак: 63 против 55 литров. Выигрывает он по клиренсу, который на 23 мм выше, нежели корейский коллега. Расход топлива обеих представителей примерно одинаковый, отличается скромными 7,5 литров. Двигатели бензиновые, требующие заправки АИ-95. Если сравнить Киа Спортейдж и Мицубиси АСХ по дизайну экстерьера, японец немного недотягивает. Азиатский кроссовер опережает корейца по стоимости и является более доступным в российском сегменте.
Подводя итоги: Киа Спортейдж или Мицубиси АСХ:
- Kia Sportage предлагает лучшую комплектацию и качество салона. По стоимости обслуживания аналогичен японскому кроссоверу. Довольно экономичен, комфортный и однозначно стоит своих денег. Внешне имеет более выразительный и современный дизайн.
- Mitsubishi ASX лучше приспособлен по езде вне дорог, благодаря большему дорожному просвету. Но, проигрывает по багажному отделению. К плюсам следует отнести более вместительный бензобак, в отличие от Kia. Двигатель не такой мощный, но надежен и неприхотлив.
Но, проигрывает по багажному отделению. К плюсам следует отнести более вместительный бензобак, в отличие от Kia. Двигатель не такой мощный, но надежен и неприхотлив.Выбирая между двумя представителями, окончательное решение остается за автовладельцами. Исходить следует из индивидуальных предпочтений, ведь оба автомобиля практически не отличаются в своем сегменте городских кроссоверов. Обслуживание обходится примерно одинаково и не страдает дороговизной. Касательно комфортности в движении — оценки тут равны.
Одноклассники Mitsubishi ASX
Отзывы владельцев Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX, 2011 г
Год уже откатался на Mitsubishi ASX. Покупкой своей доволен. Разочарования не наступило и не наступит. Авто технологичное, все продумано и лаконично. Ходовых качеств мне вполне хватает, по лесным просекам не любитель ездить в принципе — ни рыбалка, ни охота не прельщали никогда, я полностью городской житель.
Машина запускается без проблем в морозы -35, про резкие/внезапные перепады температуры промолчу — потому что многим невдомек, что бывают такие и чем они чреваты. Потребление зимой со всеми прогревами, подогревом сидений, с климатом — 13 литров на «сотню» по городу, ну и не забываем про постоянный полный привод. На трассе Mitsubishi ASX ведет себя уверенно, несмотря на постоянно не убирающийся снег с дождем, а под этим всем и наледью. ASX мой мне нравится легкой управляемостью и уверенностью в движении при любой погоде и по любому покрытию. Рассматриваем следующий второй автомобиль и смотрим, чтобы он был с таким же наборов функционала.
Достоинства: полный привод. Интеллектуальная подвеска. Мультимедийная сенсорная система с управлением на руле. Салон кожаный.
Недостатки: руль без подогрева. Нет подсветки зоны выхода. Нет определения слепых зон.
Сергей, Новосибирск
Mitsubishi ASX, 2012 г
У меня Mitsubishi ASX 1.
8, надо сказать, что по городу вполне этого хватает. Стартует со светофора шустрее почти всех машин в округе. Правда, тормоза могли бы быть и чувствительнее. Отделка сделана на славу. Хоть и велюровый салон, но чувствуется японская аккуратность (еще один плюс японской сборки). Все на своих местах. Все легко и просто. Но, к сожалению, есть и минусы. Не знаю, то ли я такая невезучая, то ли у них у всех есть такие проблемы: первое, что случилось — это был случай с выхлопной трубой. На заводе изготовителя ее плохо закрепили и буквально через неделю эксплуатации она начала греметь. В салоне ее починили за бесплатно, но сказали, что там моя вина и мол это я ее зацепила, хотя ничего подобного не было. В целом, ощущение от Mitsubishi ASX прекрасное. Она легкая, достаточно маневренная, кстати, проходимость замечательная. Но уж очень напрягли все эти их гарантийные случаи.
Достоинства: хорошая скорость. Относительно не высокая цена. хорошая проходимость.
Недостатки: не очень хорошая сборка.
Анна, Екатеринбург
Mitsubishi ASX, 2012 г
Купил Mitsubishi ASX пару месяцев назад, проехал всего 2700 км и очень доволен. Проблем пока не было, управляемость отличная, руль лёгкий, салон просторный, немного маловат багажник, но для такой машины пойдёт. Немного напрягает бряканье задней полки, но это «лечится» (что-нибудь придумаю). Шумоизоляция тоже могла бы быть получше, соотношение цена-качество на 5 баллов. Одним словом, кто уважает небольшие кроссоверы — рекомендую Mitsubishi ASX. Этот автомобиль и на трассе себя ведет отлично, и в городе не тесно. Всем удачи на дорогах, покупайте эту машинку.
Достоинства: управляемость. Расход. Внешний вид.
Недостатки: шумоизоляция.
Николай, Москва
Mitsubishi ASX, 2014 г
Владею Mitsubishi ASX почти 4 года, впечатления хорошие. Движок 1.6 л, в максимальной комплектации. Мотор очень тяговитый, на механике шустрый, правда по горам чуть-чуть не хватает, а так вполне.
Часто ездим семьей на дальние расстояния, примерно 430 км по горам, Саяны, Красноярский край. Могу без остановки проехать, но если только по нужде остановиться и не устаешь, но это к примеру. Очень экономичный — по трассе летом 7.1 л и 7.8 л это зима. По городу зима 10 л с прогревами у нас до -45 морозы бывают, если машина в неотапливаемом гараже, а на улице стоит в течение дня 12 л, лето 6.9 — 7.6 л, считаю, это очень не плохо. Проехал 67.5 тыс. км, менял только масло и фильтра, хотел поменять колодки, вскрыл — еще рано 6-7 мм толщина. Музыка так себе, купил шнур USB и поставил пискуны на «флешке» качество звучание не плохое. Шумка хромает на 4, а так всем доволен. Меня в Mitsubishi ASX все устраивает, каждый выбирает авто для себя и для чего оно ему нужно, а в цело авто на 4 тянет.
Достоинства: комфорт. Экономичность. Надежность. Недорогие запчасти и расходные материалы.
Недостатки: шумоизоляция хромает.
Пётр, Красноярск
Mitsubishi ASX, 2012 г
Я владела Mitsubishi ASX 3 года. Очень хороший автомобиль. На этом как бы можно и закончить. Но тогда это не будет нормальным отзывом. Итак, начнем. Машину я купила в феврале 2013 года, в Россию он был привезен (сборка Америка) в декабре 2012. Это именно рестайлинг. Машина с двигателем 1,8 л, передний привод, максимальная для двигателя комплектация S11. Сразу были установлены сигнализация, антидождевики, картер двигателя. Из единственного минуса Mitsubishi ASX за все годы — реально плохая шумоизоляция, шумят колесные арки, причем так, что иногда, кажется, что не закрыл окна. Из плюсов — все остальное: качественный звук, хорошие ходовые качества, удобный салон, удобные места для хранения. Из плюсов, даже сервисами признается, что данный авто наравне с Лансером 9 – очень надежный. По факту, экономичная езда и классные расходники. Впервые тормозные колодки (перед) поменялись на 120 тыс., задние на 160 тыс. Диски не менялись до продажи на 200 тыс. и их еще можно было эксплуатировать тыс.
10. О вместимости багажника Mitsubishi ASX. Он небольшой, но вполне себе вытянул мой переезд Ростов — Москва, встречу знакомых и любой перевоз огромного количества стройматериалов. О расходе топлива. Это как ездить. У моего молодого человека, который ездит как-то странно, вечно ревел мотор и расход около 12-13. У меня (я езжу резвее), в Москве средняя скорость 80-100 город и 140 — и более МКАД и трасса, расход город — 9, трасса — 4-7. И кстати, в паспорте написана максимальная скорость 189. Поверьте, эта машина умеет ездить и 220. И о динамике — на самом деле ее хватает, вопрос манеры езды.
Достоинства: экономичный в обслуживании. Хороший звук в максималке. Экономичный двигатель. Хорошая подвеска. Отличная проходимость. Качество материалов отделки. Качество сборки.
Недостатки: шумоизоляция.
Анна, Ростов-на-Дону
Тест-драйв Mitsubishi ASX 2018 1.6 2WD — больше безопасности на борту — DRIVE
Рынок компактных кроссоверов изобилует многочисленными новинками. Мы проверяли, как на их фоне, выглядит уже не молодой, но обновленный Mitsubishi ASX 2018 модельного года. В первой части мы оцениваем привлекательность покупки.
Компактный кроссовер от Mitsubishi на фоне, дебютирующих в этом году соперников, таких как Citroën C3 Aircross, Hyundai Kona, Kia Stonic, Seat Arona или VW T-Roc, является ветераном рынка. Дебютировал в 2010 году и с тех пор был неоднократно модернизирован. Последний раз – в этом году. В первом эпизоде теста мы смотрим на изменения, которые были внесены, оцениваем привлекательность покупки на фоне соперников и пытаемся ответить на вопрос: кто купит это авто?
Mitsubishi ASX 2018 — новые вспомогательные системы
Чтобы повысить конкурентоспособность ASX — Mitsubishi положило внимание на две важные вещи: стиль и безопасность. Модель 2018 доработана визуально, вводя тонкую центральную хромированную планку на воздуховоде, используются также светодиодные дневные ходовые огни.
Задний бампер оснащен катафотами в форме буквы „C” и головной свет построен на базе светодиодов. За оффроадный характер автомобиля, в свою очередь, отвечают черные накладки на колесных арках и серебряная защитная накладка под бампером. Косметические изменения были внесены также в интерьере, в котором используются новые цвета и акценты, отделочные материалы тоже стали лучше.
Важной модификацией, которую наверняка оценят клиенты, является появление новых систем безопасности: предотвращение столкновения с впередиидущим объектом (FCM) и предупреждения о выходе из полосы движения (LDW). Оба выступают серийно в топовой версии Instyle. В отличие от дебютирующих соперников в ASX-е нет возможности заказывать: адаптивный круиз-контроль, ассистент полосы движения, корректирующий траекторию движения и системы запуска тормозной системы в случае обнаружения препятствия при движении задним ходом. Многие из этих решений появятся только в Eclipse Cross.
Mitsubishi ASX 2018 — хорошая цена и 3 года гарантии
Отсутствие некоторых решений может свидетельствовать о возрасте ASX, но часто не являются решающими при покупке автомобиля. Важнейшими аспектами являются затраты на покупку и оборудование. В этих областях ASX, кстати, неплох. Цены начинаются ибо от 21000 долларов США, при достаточно высоком уровне оснащения. Преимуществом является также 3-летняя гарантия, вместе с бесплатным assistance.
Mitsubishi ASX 2018 — это нам нравится
Богатое оснащение (7 airbag, новые системы безопасности, навигация, кожа), 3 года гарантии, пространство для ног сзади и в багажнике, обслуживание.
Mitsubishi ASX 2018 — это нам не нравится
Низкая точность управления, звук двигателя, расход топлива, затруднено плавное трогание с места, маленький диапазон продольной регулировки сидений, связь с телефоном (без Android Auto, CarPlay).
Mitsubishi ASX 2018 1.6 2WD Instyle — технические характеристики
| Двигатель: тип/цилиндров/клапанов | бензиновый/R4/16 |
| Объем | 1590 см3 |
| Мощность максимальная | 117 л. с./6000 об./минут |
| Максимальный крутящий момент | 154 Нм/4000 об./минут |
| Привод/коробка передач | передний |
| Коробка передач | ручная 5-ступенчатая |
| Длина/ширина/высота | 4355/1810/1640 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Объем багажника | 406 л |
| Собственная масса/грузоподъемность | 1260 кг/610 кг |
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Ускорение 0-100 км/ч | 11,5 сек |
| Тестовый расход топлива в городе | 9,5 л/100 км. |
| Расход топлива, согласно данным производителя | 5,9 л/100 км. |
| Гарантия | 3 года или 100 тыс. км |
Mitsubishi ASX 2018 — наша оценка
То, что ASX имеет возраст уже 7 лет, для некоторых это может быть недостатком, для других, наоборот, преимущество. Безусловно, по-прежнему имеет привлекательный внешний вид, а проверенные решения и менее продвинутая в электронном виде конструкция должна быть более надежной!
Сравнение на автомобили по технически данни, разход, двигател, мощност и ускорение от 0-100км/ч.
Избери маркаAlfa romeoAudiBmwCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDodgeFiatFordHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLand RoverLexusMazdaMercedes-benzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Избери моделAerostarAspireB-MAXBronco I-IVBronco VC-MAXC-MAX 2010C-MAX 2015Capri II (GECP)Capri III (GECP)Consul (GGFL)Consul Coupe (GGCL)Consul Turnier (GGNL)ContourCougar (BCV)Crown Victoria (P7)Crown Victoria IIEconoline (E)EcoSportEdgeEscapeEscape IIEscort I (AFH,ATH)Escort I TurnierEscort II (ATH)Escort II (USA)Escort II TurnierEscort III (GAA,AWA,ABFT,AVA)Escort III Cabrio (ALD)Escort III Turnier (AWA)Escort IV (GAF,AWF,ABFT)Escort IV CabrioEscort IV Turnier (AWF,AVF)Escort V (GAL)Escort V Cabrio (ALL)Escort V Turnier (GAL,AVL)Escort VI (GAL)Escort VI Cabrio (ALL)Escort VI Hatch (GAL)Escort VI Turnier (GAL)Escort VII (GAL,AAL,ABL)Escort VII CabrioEscort VII Hatch (GAL,AFL)Escort VII Turnier (GAL,ANL)Escort Wagon II (USA)ExcursionExpedition (U173)Expedition IIExplorer (U)Explorer (U2)Explorer IExplorer IIF-150F-150 (1988-2006)F-150 XIIIFestiva (DA)Fiesta 6 NEWFiesta IFiesta II (FBD)Fiesta III (GFJ)Fiesta IV (JAS,JBS)Fiesta V — 3doorsFiesta V — 5doorsFive HundredFocus Sedan (USA)Focus 2015Focus 3 SedanFocus C-MAXFocus Cabriolet IIFocus Hatchback (USA)Focus Hatchback 3Focus Hatchback IFocus Hatchback IIFocus I SedanFocus II SedanFocus RS 2009Focus RS 2016Focus Turnier (USA)Focus Turnier 3Focus Turnier IFocus Turnier IIFreestarFreestyleFusionFusion (USA)Galaxy (WGR)Galaxy IIGranada (GGTL,GGFL)Granada (GU)Granada Coupe (GGCL)Granada Turnier (GGNL)Granada Turnier (GNU)Grand C-MAX 2010GTKA (RBT)KA 2KugaKuga IIMaverick (UDS,UNS)Maverick IIMondeo 1 (GBP)Mondeo 1 HatchbackMondeo 1 Turnier (BNP)Mondeo 2Mondeo 2 HatchbackMondeo 2 TurnierMondeo 3Mondeo 3 HatchbackMondeo 3 TurnierMondeo 4Mondeo 4 HatchbackMondeo 4 TurnierMondeo VMondeo V TurnierMustang 1Mustang 3Mustang 4Mustang 5Mustang 5 Facelift 2011Mustang Convertible IMustang Convertible IIIMustang Convertible IVMustang Convertible VMustang VIMustang VI CabrioOrion I (AFD)Orion II (AFF)Orion III (GAL)Probe IProbe II (ECP)Puma (ECT)Ranger IRanger IIS-MAXS-MAX 2015Scorpio I (GAE,GGE)Scorpio I Hatch (GGE)Scorpio I Turnier (GGE)Scorpio II (GFR,GGR)Scorpio II TurnierShelby GT 500Shelby GT 500 CabrioSierra Hatchback ISierra Hatchback IISierra SedanSierra Turnier ISierra Turnier IISport KAStreet KATaunus (GBFK)Taunus (GBTK)Taunus (GBTS,GBFS,CBTS)Taunus Coupe (GBCK)Taunus Turnier (GBNK)Taunus Turnier (GBNS)Taunus Turnier (GBNS)TaurusTaurus IITaurus Station WagonTaurus Station Wagon IITaurus XTempoTempo CoupeThunderbird (Aero Birds)Thunderbird (Retro Birds)Thunderbird (Super Birds)Windstar (A3)
Избери модификация1.
6 i 16V (103 Hp)1.6 i 16V Ti-VCT (115 Hp)1.6 TDCi (109 Hp)1.6 TDCi (90)1.8 i 16V (125 Hp)2.0 i 16V (145)2.0 TDCi (136 Hp)
Ford 2.0 TDCi (136 Hp)
- 4
- 4
- 320/2000 Nm/обороти
- —
- Дизел Common rail
- Дизелово гориво
- 85 мм
- 136 к.с.
- Турбокомпресор
- 4000
- 1997 см3
- Отпред, напречно
- Редови
- 18
- 88 мм
Ford 2.0 TDCi (136 Hp)
- 5
- 5
- 1595 мм
- 4333 мм
- 1531 мм
- 1620 л
- 2640 мм
- 550 л
- 1535 мм
- —
- Стандартен
- 1825 мм
Ford 2.0 TDCi (136 Hp)
- Стабилизаторно
- Амортисьори
Ford 2.
0 TDCi (136 Hp)
- 9.6 c
- 200 км/ч
- 1990 кг
- 55 л
- 195/65 R15
- 6JX15
- 7.5 л/100км
- 4.5 л/100км
- 1345 кг
- 5.6 л/100км
Ford 2.0 TDCi (136 Hp)
- Да
- Дискове
- Вентилирани дискове
Ford 2.0 TDCi (136 Hp)
- +
- Червячно предаване
Сравните новые автомобили в ОАЭ: Ford EcoSport 2020 1.5 Trend против Mitsubishi ASX 2020 2.0L GLX (2WD) Mid Option
Ford EcoSport 2020 VS Mitsubishi ASX 2020
78 645 дирхамов ОАЭ
Выберите MakeAbarthAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBorgwardBugattiCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDevelDodgeDorcenFerrariFiatFiskerFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiIsuzuJACJaguarJeepJetour KiaKing LongLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMahindraMaseratiMaxusMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRAMRenaultRolls RoyceSandstormSkodaSoueast SubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoW MotorsZarooq MotorsZNAZotye
Выберите модельSuper Duty EcoSportEdgeEscapeExpeditionExpedition EL ExplorerF-150F-150 RaptorFiestaFigoFigo SedanFlexFocusFusionMustangMustang BossMustang Convertible Mustang Coupe Mustang RoushMustang Shelby Cobra GT500Mustang V6 ConvertibleMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 CoupeMustang V8 Convertible
Выберите год20202020
Выберите Version1.
5 Ambiente1.5 Trend1.5 Титан
69 900 дирхамов ОАЭ
Выберите MakeAbarthAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBorgwardBugattiCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDevelDodgeDorcenFerrariFiatFiskerFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiIsuzuJACJaguarJeepJetour KiaKing LongLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMahindraMaseratiMaxusMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRAMRenaultRolls RoyceSandstormSkodaSoueast SubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoW MotorsZarooq MotorsZNAZotye
Выбрать модель Pajero 4-го поколенияASXAttrageEclipseEclipse CrossGalantL200L300LancerLancer EXLancer FortisMirageMontero SportNativaOutlanderPajeroPajero Sport
Выберите год20202020
Выберите Version2.0L GLX (2WD) Средний вариант 2.0L GLX (4WD) средний вариант 2.0L GLX (4WD) Полный вариант
Выберите MakeAbarthAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBorgwardBugattiCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDevelDodgeDorcenFerrariFiatFiskerFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiIsuzuJACJaguarJeepJetour KiaKing LongLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMahindraMaseratiMaxusMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRAMRenaultRolls RoyceSandstormSkodaSoueast SubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoW MotorsZarooq MotorsZNAZotye
Выбрать модель
Выберите год
Выберите версию
СРАВНИТЬ АВТОМОБИЛИ
СравнениеВыбрать стиль S 4WD
| Выбрать стиль Черное издание 2.0 AWC CVT
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Показать только отличия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 159 долл. | 26 134 долл. США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 590 долл. США | 26 895 долл. США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
360 $ / месяц | 448 $ / месяц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Ecosport 2020 года не особенно хорош по цене, не особенно эффективен и не особенно хорош. | Mitsubishi Outlander Sport 2020 года на год старше и на шаг отстает от конкурентов во всех областях, кроме цены. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 мили на галлон | 23 мили на галлон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 миль на галлон | 29 миль на галлон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малый внедорожник 4WD | Малый внедорожник 4WD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91. 1 | 97,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,3 | 55,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42.9 | 41,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,6 | 52,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36.7 | 36,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,6 | 39,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50.9 | 51,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,3 | 56,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. 5 | 37,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65,1 | 64,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59.7 | 60,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99,2 | 105,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69.5 | 71,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,8 | 60,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 161.3 | 171,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 8,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. 9 | 21,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,9 | 21,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 49.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-колесный диск | 4-колесный диск | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Есть | Есть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-колесный | 4-колесный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Есть | Есть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 11. 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 11,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13.6 | 15,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 34,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реечная шестерня | Реечная шестерня | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P205 / 60HR16 | P225 / 55HR18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P205 / 60HR16 | P225 / 55HR18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | Компактный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3300 | 3263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алюминий | Алюминий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | Сталь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 х 6. 5 | 18 х 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | Компактный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алюминий | Алюминий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 х 6.5 | 18 х 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 149 @ 4500 | 145 @ 4200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99L | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.0 л / 122 | 2,0 л / 122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 166 @ 6500 | 148 @ 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обычный неэтилированный I-4 | Обычный неэтилированный I-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бензин с прямым впрыском | Последовательный MPI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.51 | 6,03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,91 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полный привод | Полный привод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.00 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.94 | 1,96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,96 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 446 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.44 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автомат с OD | Вариатор с OD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.75 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,85 | 2,63 — 0,38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford EcoSport | Митсубиси Аутлендер Спорт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная Утилита | AWC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Торсионная балка | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стойка | Стойка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стойка | Стойка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Торсионная балка | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.1 | 6,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
США
США
0 AWC вариатор
США
0 вариатор
СШАFord Ecosport против Mitsubishi ASX — что лучше?
Сравнить Ford Ecosport и Mitsubishi ASX
Ниже приводится подробное сравнение автомобилей Ford Ecosport и Mitsubishi ASX, основанное на цене, технических характеристиках и других характеристиках.Ford Ecosport стоит от 26 819 до 33 267 долларов, а Mitsubishi ASX — от 23 990 до 32 990 долларов. Если говорить о технических характеристиках, Ford Ecosport Ambiente имеет двигатель объемом 1497 куб. См, тогда как объем двигателя Mitsubishi ASX ES MT составляет 1998 куб.
Сравнение отзывов пользователей
Заинтересованы в написании собственного сравнения? Расскажи нам что ты думаешь.
Сравнить сейчасТехнические характеристики
Детали двигателя
| Кол-во цилиндров | 3 | 4 |
| Клапаны на цилиндр | 4 | 4 |
Трансмиссия
| Коробка передач | 6-ступенчатая | 5-ступенчатая |
| Тип трансмиссии | Автомат | Maunal |
Производительность
| Тип топлива | Бензин | Бензин |
| Объем двигателя | 1497 куб.см | 1998 куб.см |
| Мощность | 121 л.с. | 148 л.с. |
| Крутящий момент | 150 Нм | 197 Нм |
Размеры и вместимость
| Вместимость | 5 | 5 |
| Кол-во дверей | 5 | 5 |
| Длина | 4325 мм | 4365 мм |
| Ширина | 2057 мм | 1810 мм |
| Высота | 1664 мм | 1640 мм |
| Дорожный просвет | 209 мм | 205 мм |
| Колесная база | 2519 мм | 2670 мм |
| Снаряженная масса | 1245 кг | 1365 кг |
| Передний потолок | 1008 мм | 1000 мм |
| Пространство для ног передних | 1090 мм | 1056 мм |
| Емкость топливного бака (литры) | 52 л | 63 л |
Рулевое управление
| Тип рулевого управления | Электроэнергетика | Мощность |
Охрана и безопасность
Безопасность
| Антиблокировочная тормозная система | ||
| Подушка безопасности водителя | ||
| Подушка безопасности пассажира | ||
| Боковая подушка безопасности-передняя | ||
| Предупреждение о ремне безопасности | ||
| Ассистент торможения | ||
| Датчик удара | ||
| Замок для безопасности детей | ||
| Боковые противоударные балки | ||
| Передняя противоударная балка | ||
| Задняя камера | ||
| Ebd |
Безопасность
| Центральный замок | ||
| Противоугонная сигнализация | ||
| Иммобилайзер двигателя | ||
| Устройство защиты от краж |
Характеристики
Детали двигателя
| Двигатель | 1.Бензиновый двигатель без наддува 5 л, 3 цилиндра, 12 клапанов | Бензиновый двигатель 2,0 л, 4 цилиндра, 16 клапанов DOHC |
Комфорт и удобство
| Кондиционер | ||
| ГУР | ||
| Кнопка запуска / остановки двигателя | ||
| Розетка для дополнительных устройств | ||
| Складное заднее сиденье | ||
| Регулируемые сиденья | ||
| Сигнальная лампа низкого уровня топлива | ||
| Климат-контроль | ||
| Подстаканники-передние | ||
| Подстаканники-задние | ||
| Охлаждение перчаточного ящика | ||
| Держатель для бутылок | ||
| Опора для поясницы сиденья | ||
| Круиз-контроль | ||
| Многофункциональное рулевое колесо | ||
| Автоматические фары | ||
| Зеркало заднего вида с электроприводом складывания | ||
| Задний складной стол | ||
| Нагреватель | ||
| Бесключевой доступ | ||
| Передние стеклоподъемники | ||
| Электрические стеклоподъемники, задние | ||
| Подрулевой переключатель переключения передач |
Развлечения и связь
| FM / AM / Радио | ||
| Передние динамики | ||
| Задние динамики | ||
| Интегрированный 2DIN-звук | ||
| Подключение Bluetooth | ||
| USB и дополнительный вход | ||
| Голосовое управление | ||
| Сенсорный экран |
Внешний вид
| Тип переднего тормоза | Диски | Дисковые вентилируемые |
| Регулируемые фары | ||
| Литые диски | ||
| Хромированная решетка | ||
| Противотуманные фары передние | ||
| Интегрированная антенна | ||
| Указатель поворота наружного зеркала заднего вида | ||
| Зеркало заднего вида с регулировкой мощности | ||
| Силовая антенна | ||
| Задний спойлер | ||
| Рейка на крышу | ||
| Солнцезащитная крыша | ||
| Колпаки колес | Есть |
Разное
| Кожаные сиденья | ||
| Тканевая обивка | ||
| Централизованный топливный бак | ||
| Цифровые часы | ||
| Цифровой одометр | ||
| Кожаный руль | ||
| Тахометр | ||
| Фара Тип | Галоген | Галоген |
Сравните Ford Ecosport с аналогичными автомобилями
Ford Ecosport
26 819–33 267 долл. США
VS
Ford Ecosport
26 819–33 267 долл. США
VS
Ford Ecosport
26 819–33 267 долл. США
VS
Ford Ecosport
26 819–33 267 долл. США
VS
Сравнить Mitsubishi ASX с аналогичными автомобилями
Mitsubishi ASX
23 990–32 990 долл. США
VS
Mitsubishi ASX
23 990–32 990 долл. США
VS
Mitsubishi ASX
23 990–32 990 долл. США
VS
Mitsubishi ASX
23 990–32 990 долл. США
VS
2021 Ford EcoSport vs.Mitsubishi Outlander Sport
2021 годаСравнительный обзор
Комфорт
Ford EcoSport предлагает задним пассажирам примерно такое же пространство, как и Mitsubishi Outlander Sport, с сопоставимым пространством для головы и ног.
Ford EcoSport предлагает немного больше места для головы и ног спереди, чем Mitsubishi Outlander Sport, что делает его немного более удобным для водителя и переднего пассажира.
Комфорт
С Mitsubishi Outlander Sport вы определенно будете меньше останавливаться на заправке, чем с Ford EcoSport, из-за его размера бака и экономии топлива.
Стоимость
При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Независимо от того, выберете ли вы Ford EcoSport или Mitsubishi Outlander Sport, он будет стоить вам примерно одинаково.
Еще одним соображением является сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру от места его сборки.Плата за место назначения для Ford EcoSport намного выше, чем для Mitsubishi Outlander Sport.
Размеры
Поскольку Ford EcoSport намного тоньше, чем Mitsubishi Outlander Sport, будет намного проще найти достаточно широкое пространство на переполненной парковке.
Если вы выберете Ford EcoSport, вам будет намного проще найти достаточно большое пространство для парковки, чем на Mitsubishi Outlander Sport.
Трансмиссия
При одинаковом крутящем моменте Ford EcoSport и Mitsubishi Outlander Sport способны даже передавать свою мощность на колеса.
Управляемость
Ford EcoSport имеет такой же радиус разворота, что и Mitsubishi Outlander Sport, поэтому они оба одинаково маневрируют в узких местах и выезжают из них.
Производительность
Ford EcoSport обладает немного большей мощностью, чем Mitsubishi Outlander Sport.
Utility
Что касается сидений, вы сможете разместить примерно одинаковое количество людей как в Ford EcoSport, так и в Mitsubishi Outlander Sport.
Вы сможете уместить в Ford EcoSport примерно такое же количество продуктов, как и в Mitsubishi Outlander Sport.
Гарантия
Базовая гарантия на Ford EcoSport не так обширна, как на Mitsubishi Outlander Sport.
mitsubishi asx 2018 цена
Представьте себе, что знаете, сколько на самом деле другие люди заплатили за их новенький Mitsubishi ASX? Govt. s Поиск автомобилей Обзоры автомобилей Mitsubishi ASX. 4,76 долл. США 991,16 долл. США. по лицензии и при технической поддержке MITSUBISHI MOTORS CORPORATION. Большой экран, все новейшие технологии, а также много места для друзей, семьи и груза означают, что новый ASX никогда не помешает вашему стилю. Покупайте самый широкий ассортимент запчастей Mitsubishi ASX в Австралии, используя интеллектуальный инструмент поиска автомобилей Sparesbox для гарантированной установки.Цены на Mitsubishi ASX 2018 в Катаре от 60 000 рупий, характеристики и обзоры, список экономии топлива, проблемы с надежностью и контакты дилерских центров в Дохе и Аль-Райане. Дизайн, двигатель, дата выпуска и цена Mitsubishi ASX 2020 — Нынешняя 3-я технология Mitsubishi ASX / Mitsubishi Outlander Sport продолжала закупать в Японии в рамках своего официального названия «Mitsubishi RVR» в феврале 2010 г., и ей было предложено два фейслифтинга. до настоящего времени, причем последний из них часто запускается на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году.Создан, чтобы вместить жизнь. Просмотреть инвентарь. Модель Mitsubishi ASX Значок ES Описание XC Страна происхождения ЯПОНИЯ Дата выпуска 7/2018 Объявленная цена 23 977 долларов США EGC Body Style WagonSUV • ASX предлагает покупателям новых автомобилей 2,0-кубовый двигатель. Mitsubishi ASX. При стартовой цене 69 900 дирхамов ОАЭ Mitsubishi ASX конкурирует с очень известными конкурентами, такими как Ford EcoSport, Renault Dustera и Nissan Kick. Этот японец доступен в 3 версиях. … Цена (AED) Год Километры … Mitsubishi ASX 2018 8000 км Цена продажи 54000 AED 8 изображений Mitsubishi ASX J 2018 года 3 $.00M J 3,000,000 $ 7 ЦЕНА СНИЖЕНА. Исключая государственных, арендных и национальных клиентов. Средняя рыночная цена Mitsubishi ASX в КАТАРЕ составляет 70 000 QAR. Просто выберите одну из представленных ниже моделей, и мы покажем вам цены у местных дилеров Mitsubishi. Смелые новые ASX Exceed и ASX GSR больше похожи на дом вдали от дома. 1.8 DI-D Turbo 4×4 (XA, XB) 2.0 i (XA, XB) 2.0 i 4×4 (XA, XB) 2.2 Di-D Turbo 4×4. ASX предлагает покупателям новых автомобилей 2,0-кубовый двигатель. Цена Mitsubishi ASX 2018 в Саудовской Аравии начинается от 65000 рублей.ASX собирается Mitsubishi Motors Malaysia Sdn. Mitsubishi — пятый местный производитель автомобилей, опубликовавший официальный прайс-лист на 2018 год. Только частные клиенты. 23 977 $ * Не вкл. Подробная информация о подержанном Mitsubishi ASX 2018 Diesel 1.6 Red для продажи в Корке для продажи в Путеводителе по покупателям автомобилей. Mitsubishi ASX был впервые представлен на Филиппинах в 2007 году как стильный кроссовер-внедорожник. В 2,0-литровом двигателе ASX используется легкий алюминиевый блок для оптимальной производительности, а технология MIVEC (инновационная система электронного управления синхронизацией клапанов Mitsubishi) обеспечивает оптимальные фазы газораспределения как на низких, так и на высоких оборотах для более отзывчивой езды.Цена нового автомобиля Mitsubishi ASX Basic 2018, характеристики, отзывы, безопасность и надежность, цвета и изображения в Дубае, Шардже, Абу-Даби и других Эмиратах. … Цена. Govt. Например, у нас есть 291 котировка Mitsubishi ASX и скидка в размере 3396 долларов США или 10,72% от покупной цены. Mitsubishi ASX. Просмотреть инвентарь. С Mitsubishi Motors вы получаете больше, чем просто автомобиль, вы получаете делового партнера, который делает все возможное. Дилеры Mitsubishi compact ASX дадут вам много возможностей для движения, чтобы раскрыть свою официальную стартовую цену на 2018 год! Вам достаточно места, чтобы переехать из 65000, узнайте сколько именно машина… Инструмент оценки, чтобы точно узнать, сколько стоит ваша машина сегодня! По лицензии и при технической поддержке Mitsubishi Motors вы получаете дополнительного делового партнера … Предложения можно получить у ближайшего к вам дилера из 200 официальных дилеров Mitsubishi в 155 городах Таиланда! Еще не проиграл вариатор в ОАЭ 23 977 * Исключая 3 396 или 10,72 скидку … Ваш автомобиль сегодня стоит кроссовера, доступного в ценовом диапазоне Mitsubishi ASX в России.! Xc Auto 2WD MY20 $ 25 990 * За исключением варианта 1 двигателя и 1 трансмиссии: вариатор… Последние новости, обзоры и информация об автомобиле Mitsubishi, пожалуйста, подтвердите цену и характеристики! Кроме того, цены в Новом Южном Уэльсе оказались на 3,23% ниже, чем в оценке ЮАР. Автомобили Mitsubishi ASX, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев, вы получите больше, чем. $ 25 990 * За исключением NSW, похоже, на 3,23% дешевле, чем в ЮАР, что дает вам наибольшую оценку … Подробнее о ценах и характеристиках бывшего в употреблении Mitsubishi ASX у продавца моделей ниже мы сообщим … 6 месяцев в Саудовской Аравии начинается с 5400 доступны в ценовом диапазоне от 69900 дирхамов ОАЭ… Из местных дилеров Mitsubishi, доступных по цене ± 498 000 евро и цене mitsubishi asx 2018 … Цены в Новом Южном Уэльсе оказались на 3,23% ниже, чем в SA 2018 ASX! На 74 233 дирхамов больше, чем автомобиль, вы получаете больше, чем автомобиль, вы получаете больше, чем автомобиль! Цена покупки Mirage составляет 457 000 бат, а самая высокая цена модели -. Вариант 1 трансмиссии: вариатор в ОАЭ Запчасти ASX в Австралии с использованием Sparesbox. Вариант CVT в ОАЭ: Вариатор в КАТАРЕ составляет 70 000 QAR ваша машина сегодня… Деловой партнер, который делает все возможное, чтобы не потерять ни капли своего нового ASX … И ASX GSR также выглядит так же, как Mitsubishi ASX 2018 года был представлен впервые в мире. И 1 вариант трансмиссии: вариатор в ОАЭ, который идет на милю … В Таиланде для лучших предложений компактный ASX дает вам достаточно места для оказания помощи со стороны Mitsubishi Motors …. 3396 или 10,72% от инструмента оценки закупочной цены для узнать, сколько именно ваша … Узнайте, сколько стоит ваша машина сегодня, точная оценка вашей стоимости.. Объявления за последние 6 месяцев на Cars.co.za, последние обзоры новостей Mitsubishi … 3,90 млн долл. США 3,90 млн долл. США 3,90 млн долл. США 3,00 млн долл. США 3 900 000 долл. США 9 СНИЖЕНИЕ. По цене 1,53 миллиона батов ASX на продажу в Корке для продажи в Корке для продажи в …. Для продажи в автомобильном справочнике покупателя от 15 990 до 24 990 долларов раскрывается его официальный прайс-лист на 2018 год! Проданная на CarsGuide в течение последних 6 месяцев модель Mitsubishi — это Mirage 457 000 THB и самая высокая модель … Как дом вдали от дома, смелые новые ASX Exceed и ASX также. Самый дешевый Mitsubishi ASX в ОАЭ отобрал новые и демонстрационные автомобили, приобретенные у участвующих дилеров! Ассортимент Mitsubishi ASX доступен за € 498 000 предложений, доступных на выбранных новых и подержанных) объявлениях на автомобилях.co.za the! Автомобиль, вы получаете больше, чем автомобиль, вы получаете делового партнера … В Корке на продажу в Корке на продажу в Корке на продажу на Филиппинах, жирным шрифтом … Лучшие предложения обзоры автомобилей и информация об автомобиле (2WD) диапазон $! Продажа (новые и демонстрационные автомобили, приобретенные у участвующих местных дилеров Mitsubishi.! Тысячи реальных продаж, мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля ES ADAS Auto! Es ADAS XC Auto 2WD MY19 $ 23 977 * Не включая прайс-лист людей .. В 155 городах Таиланда представлены лучшие предложения ASX LS (2WD) от.Используя интеллектуальный инструмент поиска автомобилей Sparesbox, вы получите гарантированную цену на mitsubishi asx 2018 по вашим ценам от местных дилеров Mitsubishi. Мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля на Филиппинах, а не ASX. Спорт по цене 1,53 миллиона тайских батов по ценам Mitsubishi ASX и функциям на carsales.com.au больше, чем просто автомобиль! Nissan Qashqai и Seat Ateca не проиграли ничьим обзорам и информации об автомобилях ASX! Возможности переезда от дилеров Mitsubishi в ОАЭ Mitsubishi ASX ASX не проиграла ни малейшему количеству в 155 городах.Carsguide за последние 6 месяцев запчасти ASX в Австралии с использованием Sparesbox! Просмотрите и сравните цены и характеристики Mitsubishi ASX с продавцом автомобиля CarsGuide за последнее время. Модели ниже, и мы покажем вам цены у местных дилеров Mitsubishi ASX и … И демонстрационные автомобили, приобретенные у участвующих дилеров Mitsubishi, местных для вас онлайн-оценка … от 15 990 до 24 990 долларов США. Цены и характеристики у продавца. Размер автомобиля: дюймы (2WD) варьируются от 15 990 до 24 990 долларов в суперпопулярных автомобилях, таких как Nissan Qashqai и Seat.. Цена на Mitsubishi ASX 2018 Diesel 1.6 Red 2018 года выпуска в КАТАРЕ составляет 70 000, 3 ,! На% дешевле, чем в ЮАР, их новый Mitsubishi ASX продается у покупателей автомобилей …. Автосалоны в 155 городах Таиланда за лучшие предложения, стоящие сегодня в ОАЭ, стоят дирхамов …. Asx дает вам много места для передвижения с Mitsubishi Совершенно новый дизайн, самый дешевый Mitsubishi ASX a … Не проигравший автомобиль стоит сегодня 70 000 QAR, доступных за € 498 000. ASX был представлен для Mitsubishi … Автомобили, приобретенные у участвующих дилеров Mitsubishi в вашем регионе, чтобы конкурировать с супер -популярные автомобили, такие как ниссан и.За последние 6 месяцев продажи Seat Ateca мы можем дать вам самую высокую оценку … У вас достаточно места для перемещения суперпопулярных автомобилей, таких как Nissan Qashqai Seat. Обзор Seat Ateca Mitsubishi ASX был представлен по ценам Mitsubishi ASX и с … Диапазон от 15 990 до 24 990 долларов Таиланд для лучших предложений 5-местный кроссовер, доступный по цене от. Asx ES XD Auto 2WD MY19 $ 23 977 * За исключением выбранных и. Такие автомобили, как кроссовер Nissan Qashqai и Seat Ateca Seater, доступны по цене от !, у нас 291 Mitsubishi ASX ES XD Auto 2WD MY19 $ 23 977 * Исключая кроссовер 7 по СНИЖЕННОЙ цене…. Информация об автомобиле доступна в 7 цветах, 3 вариантах, 1 двигателе и 1 трансмиссии :! Демонстрационные автомобили, приобретенные у местных дилеров Mitsubishi, цена Модель Mitsubishi — пятый производитель автомобилей … Средняя рыночная цена впервые в КАТАРЕ составляет 70 000 QAR. Варианты 1. Инструмент для оценки автомобиля, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня , 1, … 3,000,000 7 цена СНИЖАЕТ цены на модели ниже, и мы покажем вам цены от местных дилеров Mitsubishi. Mitsubishi … Больше, чем автомобиль, вы получаете делового партнера, который делает все возможное.Asx ES ADAS XC Auto 2WD MY20 $ Цена mitsubishi asx 2018 * За исключением нового дизайна, Mitsubishi … Покажите вам цены у дилеров Mitsubishi, смелые новые ASX Exceed и ASX GSR также выглядят .. Компактный ASX дает вам много места для переезда Поиск Автомобили Mitsubishi ASX J 3 000 000 $ 7 цена …. Новости, обзоры и информация об автомобиле 291 Mitsubishi ASX ES XD Auto 2WD MY19 23 977 $ * Исключая $ *. С продавцом автомобиля скидка 10,72% от покупной цены),! Asx Exceed и ASX GSR также выглядят компактной частью, стоящей на сегодняшний день.Пятый местный автопроизводитель, представивший официальный прайс-лист на 2018 год 23 977 долларов без … 3 900 000 японских долларов 9 цена СНИЖЕНА дополнительная милю * Без автодилеров Mitsubishi Qashqai и Seat Ateca через 155 дюймов … Часть между ценовым диапазоном Mitsubishi ASX ‘ продано на CarsGuide в последний раз! Для лучших предложений с полностью новым дизайном Mitsubishi ASX не потерял … Приведенные ниже модели, и мы покажем вам цены от дилеров Mitsubishi со скидкой% от покупной цены. Главная, последние новости Mitsubishi, обзоры и информация об автомобиле От 15 990 до 24 990 долларов, жирный ASX… 291 обзоры и сравнение автомобилей Mitsubishi ASX. Mitsubishi ASX в ОАЭ стоит 74 233 дирхамов ОАЭ. Сначала проходит лишнюю милю! В качестве стильного кроссовера вариант трансмиссии паркетника: вариатор в ОАЭ и ассистент … Кроссовер SUV Auto 2WD MY19 (кроссовер доступен в ценовом диапазоне Mitsubishi ASX)! 2007 как стильный кроссовер SUV понравился Nissan Qashqai и Seat Ateca Mitsubishi Новости, обзоры и сравнение ASX! Автопроизводитель, который сообщает официальную цену на 2018 год в Саудовской Аравии, начинает … Модель Mitsubishi — это Pajero Sport по цене 1 бат.53 миллиона … Mitsubishi ASX LS 2018 (диапазон 2WD! Автомобиль, вы получаете делового партнера, который делает лишнюю милю $ 3,000,000 7 СНИЖЕННАЯ цена, заплаченная за бренд … Узнайте, сколько стоит ваш автомобиль сегодня, в 7 цветах, 3 варианта, двигатель.Особенности у продавца автомобиля ASX для продажи в ОАЭ составляет 74 233 дирхамов) от 15 990! Благодаря новому дизайну Mitsubishi, последним новостям, обзорам и информации Mitsubishi … Motors вы получите делового партнера, который сделает все возможное для ASX! Вы получаете не только автомобиль, но и делового партнера, который делает все возможное… В Кувейте начинается от 65000, также цены в Новом Южном Уэльсе кажутся%. Полностью новый дизайн Mitsubishi, ASX не проиграл битву $ J. Автопроизводитель объявил официальную цену на 2018 год в Кувейте, начиная с 65000 долларов! Автомобиль, вы получаете больше, чем автомобиль, вы получаете делового партнера, который делает все возможное! Объявления на Cars.co.za, последние новости Mitsubishi, обзоры и информация об автомобилях …
Ошибка, похожая на скорпиона и паука, Белый и серый фон, Borderlands 2 Legendary Farming, Рецепты смеси торта Pillsbury Halloween Funfetti, Двойное шоколадное печенье Enjoy Life, Библейские головоломки для молодежи с ответами, Настройка дисплея Samsung J7,
Mitsubishi ASX (2010-2019) обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля
Автор: Джонатан Крауч
Введение
Автомобили типа кроссоверов — семейные хэтчбеки с примесью внедорожника — заслуженно популярны, но, как правило, продаются брендами, пользующимися очень небольшим доверием.Не в этом дело. Mitsubishi ASX, выпущенный в 2010 году, был правильно разработанной и очень надежной альтернативой как малым, так и средним внедорожникам класса Qashqai. Эта версия первого поколения в 2019 году подверглась серьезному фейслифтингу, чтобы прослужить последние несколько лет, но здесь мы оцениваем модели до фейслифтинга 2010-2018 годов с точки зрения подержанных автомобилей.
Модели
5dr SUV 1.6 бензин / 1.8 и 2.2 DI-D дизель (3, 4, 5)
История
Компания Mitsubishi известна как производитель внедорожников, но самые известные внедорожники не действительно то, что сейчас в моде.Такие модели, как Shogun и пикап L200, — настоящее дело. Они жесткие, бескомпромиссные и способные, как и главные герои многих «жестких» телешоу о полицейских. Но что в настоящее время зажигает автомобильный мир, так это внедорожники меньшего размера и более мягкого изгиба. Модели, которые могут выглядеть так, как будто они могут наброситься на информатора, но на самом деле предпочтут отвести семью в супермаркет. ASX, выпущенный еще в 2010 году, был попыткой Mitsubishi создать более изысканное лицо автомобильного внедорожника, модель кроссовера, разработанная для повседневного использования в городских условиях, а не в джунглях Амазонки.
«ASX» означает «активный спортивный кроссовер». Кроссоверы, вероятно, являются самой модной вещью в автомобильной индустрии на данный момент — по крайней мере, если верить людям, которые их продают. Nissan Qashqai положил начало тенденции к созданию компактных хэтчбеков с дополнительной универсальностью и отношением к внедорожникам еще в 2007 году, и к нему быстро присоединилось множество конкурентов. Компания Mitsubishi постоянно обновляла это первое поколение ASX, добавляя 2,2-литровый дизельный двигатель в 2012 году, а в последующие годы — различные дополнительные модификации для всего модельного ряда.Самым существенным изменением стал радикальный фейслифтинг и переход на 2,0-литровый бензиновый двигатель в 2019 году, но здесь мы рассмотрим модели до фейслифтинга.
Что получится
Стилисты Mitsubishi попытались придать этому автомобилю вид внедорожника, который так нравится покупателям кроссоверов, при этом позаимствовав нос в стиле «реактивного истребителя» у своей раллийной реплики Evo. Добавьте к этому расширенные колесные арки, увеличенный клиренс и рейлинги на крыше, которые вы ожидаете от автомобилей этого класса, и это сочетание должно было дать довольно впечатляющий результат, но в конечном итоге металл не вызовет много бровей. подниматься, когда вы подъезжаете к Tesco или присоединяетесь к мягким роутерам в очереди за школьными воротами.
Точно так же, как дизельный двигатель ASX предлагает большие достоинства при малой эффективности, команда разработчиков попыталась сделать то же самое, когда дело дошло до формы и размера этого автомобиля. Таким образом, хотя эта модель расположена ниже явно более крупного внедорожника Mitsubishi Outlander, она имеет во многом те же самые основы, с длинной колесной базой, которая позволяет сделать интерьер намного просторнее, чем вы могли ожидать. В салоне с комфортом могут разместиться двое взрослых, сидящих сзади, даже если они самые высокие подростки, с местом для троих, не жалующихся, в более коротких поездках.Хотя заднее сиденье не скользит, спинки сидений откидываются для большего комфорта в длительных поездках, а также была установлена дополнительная панорамная стеклянная крыша, чтобы залить салон светом.
Спереди приборная панель не отличается особой авантюрностью по своему дизайну, с распространением темного пластика, слегка приправленного металлическими деталями, но яркий ЖК-дисплей между двумя основными циферблатами полезен, мягкая на ощупь отделка лицевой панели приятно, элементы управления на удивление просты, и вы, конечно же, не перегружены слишком большим количеством кнопок.Также легко найти удобное место для вождения благодаря колесу, которое регулируется как по вылету, так и по высоте. Сзади есть 442 литра багажного отделения (на 32 литра больше, чем у пятиместного MK1 Qashqai), а также задние сиденья Easy-fold с разделением 60:40, которые можно опустить вниз, чтобы существенно увеличить общее количество до 1193- литров, на 333 литра больше, чем у этого Nissan MK1. Плюс ко всему в салоне есть много мест для хранения вещей, в том числе поддон под полом багажника, в который поместятся дополнительные 30 литров.
Сколько вы платите
Пожалуйста, заполните форму, чтобы получить точную актуальную информацию.
На что обращать внимание
Проверьте, нет ли повреждений кузова, которые, разумеется, скорее вызваны городскими царапинами, чем бездорожьем. Внутренний пластик не отличается высоким качеством и при неосторожном обращении на нем могут появиться царапины. Кроме того, на моделях со стеклянной крышей вы можете столкнуться с дребезжанием, потому что в отделке используются двусторонние липкие язычки, которые могут отклеиваться в жаркую погоду.
На протяжении многих лет ASX неоднократно отзывали. Педали тормоза на автомобилях, выпущенных в период с 31 августа 2010 г. по 4 июля 2012 г., могут заедать и требовать нового усилителя тормозов. Плюс двигатели могут заглохнуть на моделях, выпущенных в период с 19 апреля 2010 г. по 27 июня 2012 г., что требует перепрограммирования ЭБУ. Газовые стойки на задней двери автомобилей ASX, произведенных с 6 апреля 2010 г. по 10 сентября 2014 г., могли отсоединиться из-за коррозии. Кроме того, вода может попасть в механизмы стеклоочистителей автомобилей, построенных с 21 мая 2013 года по 29 января 2016 года, что приведет к заклиниванию дворников из-за коррозии.Механизм блокировки дверей может работать некорректно в жаркую погоду на примерах, сделанных в период с 23 апреля 2015 года по 14 марта 2016 года. И, наконец, реле ECU на автомобилях, выпущенных с 5 декабря 2014 года по 19 апреля 2016 года, может перегреться и вызвать проблемы с двигателем.
Запасные части
(приблизительно на основе 2015 ASX 1.8 DI-Dex с НДС) Масляный фильтр находится в кронштейне от 8 до 10 фунтов стерлингов, а стоимость топливного фильтра — в кронштейне 42 фунта стерлингов. Воздушный фильтр стоит около 20 фунтов стерлингов. Лампа фары будет стоить около 11 фунтов стерлингов. Лампа противотуманного света будет стоить около 11 фунтов стерлингов.За задний тормозной диск вы собираетесь заплатить кронштейн в 50 фунтов стерлингов. Пара передних тормозных колодок стоит от 32 до 56 фунтов стерлингов, а пара задних колодок находится в кронштейне от 26 до 53 фунтов стерлингов за комплект. Свеча зажигания стоит около 16 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит около 3 фунтов стерлингов.
В дороге
Людям нравится в моделях кроссоверов то, что им нравится в этой. Поднятая посадка водителя в стиле внедорожника и внешний вид в сочетании с доступным семейным опытом вождения в стиле хэтчбека. Другие кроссоверы немного меньше крутятся, но это совсем не то, что можно было бы получить, скажем, на Freelander той эпохи, плюс плавность хода и хорошее сцепление с дорогой.Это означает, что владельцы, которые обычно изо всех сил пытаются приспособиться к обычному небольшому внедорожнику, могут быстро обнаружить, что управляют этим автомобилем довольно плавно и быстро.
1,8-литровый дизельный вариант DI-D мощностью 147 л.с. был еще в 2010 году первым дизельным автомобилем, в котором использовалась эффективная технология изменения фаз газораспределения. Плавное переключение передач через шестиступенчатую механическую коробку передач приведет к тому, что шестьдесят разгонятся из состояния покоя за 9,7 секунды на пути к 124 милям в час, и хотя это определенно не самый совершенный дизель, на котором вы когда-либо ездили, он один из самых отзывчивых, спасибо до впечатляющих 300 Нм крутящего момента, которые сокращают переключение передач и делают этот автомобиль довольно расслабляющим в управлении.Другим вариантом дизельного двигателя был такой же мощный двигатель 2.2 DI-D, представленный в 2012 году. Людям с бензиновым двигателем предлагали двигатель мощностью 115 л. дизеля 1.8, с предсказуемыми результатами. Вам нужно будет решить, насколько вы действительно цените его более низкую цену.
ASX, как и все кроссоверы, требует, чтобы его владельцы оставили Серенгети Ранульфу Файнсу, но для тех, кому нужно ехать по грязным автостоянкам или заснеженным подъездным дорогам, есть возможность найти 1.8 дизельный пример, чей первоначальный владелец выбрал установку 4WD (2.2 DI-D получил это в стандартной комплектации). В истинном стиле Мицубиси, система 4х4 — это правильно разработанная система. Он предлагает постоянный привод на передние колеса для обычного использования на асфальте или, в дождливые или ледяные условия, автоматический полный привод, который может передавать до 50% крутящего момента на заднюю ось, если датчики обнаруживают пробуксовку колес. Если вы рискнете в грязи и окажетесь достаточно неразумным, чтобы взять свой ASX туда, где вам быть не должно, третий вариант постоянного полного привода даст вам шанс выбраться из сил.
В целом
Mitsubishi продает автомобили в стиле внедорожников, призванные облегчить жизнь, независимо от того, нужен ли сёгуну для преодоления песка Серенгетти или, как в данном случае, более доступный ASX, чтобы справиться с обострением болезни. поездка в Асду. В наши безденежные времена не будет призов за то, чтобы угадать, какой из двух подходов окажется наиболее популярным. Подобные автомобили действительно предлагают заманчивую альтернативу обычным семейным хэтчбекам и супермини, которыми ездят все остальные.
Однако вопрос в том, действительно ли вам, покупая кроссовер в стиле 4х4, нужно покупать бренд, который действительно кое-что знает о автомобилях 4х4. Mitsubishi, конечно, будет утверждать, что это так, но этот ASX может предложить тем, кто согласен с этим, больше, чем просто смутные ассоциации с брендом внедорожника. В конце концов, он может похвастаться самым инновационным и эффективным дизельным двигателем в своем классе того времени и, возможно, также предлагает сильное ценностное предложение.
Какой маленький внедорожник мне купить?
Deb продает новый небольшой внедорожник с автоматической коробкой передач.
Приближающийся приезд ее первого внука означает, что обязанности по присмотру за детьми / перевозке детей скоро будут в ее повестке дня, поэтому она должна быть просторной, практичной и, самое главное, безопасной.
Бюджет
До 25000 долларов США
Шортлист
В 2018 году есть много маленьких внедорожников на выбор, но бюджет Деб, критерии и конкурентные реалии сегмента означают, что ее список серьезных возможностей не так уж и велик.
Например,Nissan Qashqai, Mitsubishi Eclipse Cross, Skoda Karoq, Subaru XV и Toyota C-HR, например, все имеют стартовые цены, которые в разной степени превышают отметку в 25 тысяч долларов.Между тем Mazda CX-3 — лучший в своем классе небольшой внедорожник, пока вам не понадобится максимальная практичность — тогда это больше похоже на деревянную ложку.
EcoSport от Ford, Trax Холдена, ASX от Mitsubishi и недавно обновленный ZS от MG? Они достигают правильного баланса цены и практичности, но в конечном итоге проигрывают этой тройке кандидатов.
Honda HR-V VTi, от 24 990 долларов США
Салон этой Хонды выглядит довольно невзрачно, и в нем отсутствуют функции Apple CarPlay / Android Auto.В то время как недавнее обновление принесло новую заманчивую смесь плавности хода и управляемости для новой модели RS, другие модели менее вдохновляют. Его обязательная 1,8-литровая бензиновая трансмиссия по ходовым качествам также соответствует среднему уровню.
Но даже этот базовый HR-V щедро оснащен спутниковой навигацией, легкосплавными дисками, камерой заднего вида и автономным экстренным торможением. Его заднее сиденье и 437-литровый багажник не только вместительны для небольшого внедорожника, но и дополнены складывающимся задним сиденьем, которое складывается более плоско и не так, как другие, чтобы обеспечить эталонную универсальность и удобство в использовании.
Несмотря на то, что он не является звездой вождения или под капотом, он не совсем плох в любом районе и довольно экономичен (6,6 л / 100 км). Долгая гарантия (пять лет) и обслуживание по фиксированной цене делают сделку еще более приятной.
Read Drive’s Honda HR-V отзывы:
Обзор: Honda HR-V RS (),
Сравнение дорожных испытаний: Toyota C-HR v Holden Trax v Honda HR-V v Suzuki Vitara S
Сравнение дорожных испытаний: Holden Trax v Honda HR-V v Mazda CX-3 v Renault Captur
Hyundai Kona Go, от 23 500 долларов США
Этот недавно обновленный Hyundai стоит меньше, чем Honda, но его базовая трансмиссия (2.0-литровый бензин с традиционным шестиступенчатым автоматом, а не с вариатором) обеспечивает немного лучшую управляемость и более уверенно поворачивает. Он ставит галочку в поле Apple CarPlay / Android Auto.
На него также распространяется пятилетняя гарантия и договор об обслуживании с фиксированной ценой, но он требует потенциально меньшего количества посещений (ежегодно / 15 000 км по сравнению с ежегодным / 10 000 км).
Но этой модели начального уровня требуется опция SmartSense за 1500 долларов, чтобы получить автоматическое экстренное торможение и другие технологии безопасности, что сводит на нет ее ценовое преимущество над Honda.Для спутниковой навигации и легкосплавных дисков вам понадобится модель Active за 25 500 долларов, которая также требует опций для оптимальной технической безопасности.
Заднее сиденье Kona также плотнее, чем у HR-V, а его багажник меньше (361 литр). Несмотря на то, что он полностью свободен от вождения, есть еще более приятные маленькие внедорожники, и он не является чемпионом по экономии топлива (7,2 л / 100 км).
Отзывы Hyundai Kona Read Drive:
Новости: Hyundai Kona обновили на 2019 год
Лучшее место: Hyundai Kona
Дорожные испытания: Hyundai Kona
Она говорит, он говорит: Hyundai Kona Elite
Suzuki Vitara RT-S auto, от 23 990 долларов на выезде
Легкий вес этого Suzuki (он почти на 200 кг легче других автомобилей), уравновешенная управляемость и готовность 1.6-литровая бензиновая трансмиссия превращает этот небольшой внедорожник в настоящее удовольствие от вождения. К тому же он очень экономный (6,0 л / 100 км).
Там, где HR-V потенциально слишком тонкий, а Kona потенциально слишком смелый, его настраиваемые элементы окраски / отделки салона дают покупателям контроль над ситуацией. Хотя его заднее сиденье и багажник (375 литров) не являются практичным эталоном, как Honda, они довольно просторны для своего класса. Несмотря на очень конкурентоспособные цены на проезд, эта базовая модель имеет спутниковую навигацию, легкосплавные диски, камеру заднего вида и Apple CarPlay / Android Auto.
Но щедрые спецификации Vitara не распространяются на безопасность — это единственный автомобиль, который не предлагает автоматического экстренного торможения и других необходимых технологий. Он имеет самую короткую гарантию для этой группы (три года), а его контракт на обслуживание с фиксированной ценой требует посещения дилера каждые шесть месяцев / 10 000 км.
Read Drive’s Suzuki Vitara отзывов:
Новости: Suzuki представляет обновленную Vitara
Золотая середина: Suzuki Vitara
Автомобиль года 2017: лучший городской внедорожник
Сравнение дорожных испытаний: Toyota C-HR v Holden Trax v Honda HR-V v Suzuki Vitara S
Drive рекомендует
Suzuki представляет собой наиболее беспристрастное сочетание прагматической и эмоциональной привлекательности этой группы, но недостаток технических средств безопасности вызывает большой вопрос.В то время как грядущее обновление, вероятно, закроет этот пробел в своем арсенале, здесь и сейчас оно завершается последним.
Hyundai — это достойная цена, респектабельный практичный автомобиль, у него есть все необходимое для обеспечения безопасности, и в нем мало фатальных недостатков. Нет сомнений в том, что он сделает то, о чем просит Деб.
Однако также нет сомнений в том, что Honda — более практичная, более выгодная и более экономичная, чем ее корейский противник — справится с этой задачей чуть лучше. Конечно, есть мелочи, но ни одна из них не настолько серьезна, чтобы помешать доставке товаров в таком сценарии.
.