Тех характеристика тойота камри: Toyota Camry — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Камри

Содержание

Toyota Camry - обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Камри

Новая генерация Toyota Camry предстала перед мировой общественностью на международном североамериканском детройтском автосалоне в 2017 году, а ее дебют на отечественном рынке намечен на весну 2018. Это полноценное новое поколение, а не очередной рестайлинг. Оно получило внутризаводской индекс XV70, переехало на новую модульную платформу TNGA, обзавелась потрясающим интерьером и завораживающим дизайном. В первую очередь хочется отметить узкие четырехугольные фары головного освещения. Они немного напоминают светотехнику на кузове XV40, а также оборудованы маленькими фокусирующими линзами. Решетка радиатора выполнена в виде узкой щели, примыкающей к секциям светодиодных ходовых огней. Она выполняет скорее декоративную роль и щеголяет логотипом производителя. Под ней, по всю длину переднего бампера, расположился огромный воздухозаборник. Он состоит из множества плотно подогнанных горизонтально ориентированных ребер и придаёт передку по-настоящему роскошный внешний вид. В общем и целом, модель получила новый, более интересный дизайн, но, в то же время, сохранила свои фамильные черты и по-прежнему отлично узнается на дороге.

Размеры

Тойота Камри- это пятиместный четырехдверный седан бизнес класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4879 мм, ширина 1839 мм, высота 1445 мм, а колесная база- 2825 мм. Клиренс у модели среднестатистический- 160 миллиметров. Такая посадка типична для большинства легковых автомобилей. Они неплохо держат дорогу, могут заехать на бордюр средней величины и не теряют устойчивость, даже на относительно высоких скоростях. Подвеска у автомобиля полностью независимая со стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди классические, для такой компоновки, стойки McPherson, а сзади- многорычажка.

Багажник у седана довольно вместительный, несмотря на полноразмерное запасное колесо, В зависимости от положения второго ряда сидений, сзади остается от 400 до 428 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, модель неплохо справится как с повседневными задачами рядового автолюбителя, так и с дальними загородными поездками.

Технические характеристики

На отечественном рынке, как и в прошлом поколении, седан будет комплектоваться тремя двигателями, исключительно передним приводом и автоматическими коробками передач. Такой набор уже давно стал классическим для этой модели и полностью удовлетворяет запросы целевой аудитории.

Костяком силовой палитры Toyota Camry являются две рядные атмосферные четверки на 2 и 2,5 литра. Благодаря фирменной системе изменения фаз газораспределения, они развивают 150 и 181 лошадиных сил, разгоняют автомобиль до сотни за 11 и 9,9 секунды, а также расходуют около 7,1-8,3 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может предложить атмосферный бензиновый V6 на 3,5 литра. Солидный объем позволил инженерам выжать 249 лошадиных сил в диапазоне от 5000 до 6600 оборотов коленчатого вала в минуту и разогнать седан до сотни за 7,7 секунды. Аппетиты у такого мотора соответствующие- 8,7 литра топлива на сотню в комбинированном цикле.

Итог

За долгие годы, Камри стала своеобразным эталоном этого сегмента. У нее довольно приятный и благородный дизайн, который отлично подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство роскоши, просчитанной эргономики и безупречного комфорта. Даже трафик в час-пик или длительная поездка не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что модели данного сегмента, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится технологичный и надежный агрегат, являющийся сплавом зарекомендовавших себя технологий и легендарного японского качества. Toyota Camry отлично подойдет как для семейного, так и для корпоративного использования.

Видео

Технические характеристики Тойота Камри (Toyota Camry) 2019 годов выпуска

Toyota Camry 2.
2 MT механика бензин седан, 2164 см3, 131 л.с., 1996 - 2002 г.в
седан2164 см3131 л.с.1996 - 2002
Toyota Camry 2.2 АT автомат бензин седан, 2164 см3, 131 л.с., 1996 - 2002 г.вседан2164 см3131 л.с.1996 - 2002
Toyota Camry 2.2 AT автомат бензин седан, 2163 см3, 140 л.с., 1996 - 2002 г.вседан2163 см3140 л.с.1996 - 2002
Toyota Camry 2.2 AT 4х4 автомат бензин седан, 2163 см3, 140 л.с., 1996 - 2002 г.вседан2163 см3140 л.с.1996 - 2002
Toyota Camry Gracia 2.2 AT 4x4 автомат бензин седан, 2163 см3, 140 л. с., 1996 - 2002 г.в
седан
2163 см3140 л.с.1996 - 2002
Toyota Camry 3.0 AT автомат бензин седан, 2995 см3, 190 л.с., 1996 - 2002 г.вседан2995 см3190 л.с.1996 - 2002
Toyota Camry 2.5 AT автомат бензин седан, 2496 см3, 200 л.с., 1996 - 2002 г.вседан2496 см3200 л.с.1996 - 2002
Toyota Camry 1.8 AT автомат бензин седан, 1839 см3, 125 л.с., 1994 - 1998 г.вседан1839 см3125 л.с.1994 - 1998
Toyota Camry 1.8 MT механика бензин седан, 1839 см3, 125 л.с., 1994 - 1998 г.вседан1839 см3125 л. с.1994 - 1998
Toyota Camry 2.0 АТ автомат бензин седан, 1998 см3, 133 л.с., 1994 - 1998 г.вседан1998 см3133 л.с.1994 - 1998
Toyota Camry 2.0 AT 4х4 автомат бензин седан, 1988 см3, 135 л.с., 1994 - 1998 г.вседан1988 см3135 л.с.1994 - 1998
Toyota Camry 2.0 MT 4х4 механика бензин седан, 1988 см3, 135 л.с., 1994 - 1998 г.вседан1988 см3135 л.с.1994 - 1998
Toyota Camry 2.0 AT автомат бензин седан, 1998 см3, 140 л.с., 1994 - 1998 г.вседан1998 см3140 л.с.1994 - 1998
Toyota Camry 2. 0d AT автомат дизель седан, 1974 см3, 91 л.с., 1994 - 1998 г.в
седан
1974 см391 л.с.1994 - 1998
Toyota Camry 2.0d MT механика дизель седан, 1974 см3, 91 л.с., 1994 - 1998 г.вседан1974 см391 л.с.1994 - 1998
Toyota Camry 2.2d AT автомат дизель седан, 2184 см3, 91 л.с., 1994 - 1998 г.вседан2184 см391 л.с.1994 - 1998
Toyota Camry 2.2d MT механика дизель седан, 2184 см3, 91 л.с., 1994 - 1998 г.вседан2184 см391 л.с.1994 - 1998
Toyota Camry 1.8 AT автомат бензин седан, 1838 см3, 115 л. с., 1991 - 1997 г.вседан1838 см3115 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 1.8 MT механика бензин седан, 1838 см3, 115 л.с., 1991 - 1997 г.в
седан1838 см3115 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 1.8 AT автомат бензин седан, 1838 см3, 125 л.с., 1991 - 1997 г.вседан1838 см3125 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 1.8 MT механика бензин седан, 1838 см3, 125 л.с., 1991 - 1997 г.вседан1838 см3125 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.0 AT 4х4 автомат бензин седан, 1998 см3, 135 л.с., 1991 - 1997 г.вседан1998 см3135 л. с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.0 MT 4х4 механика бензин седан, 1998 см3, 135 л.с., 1991 - 1997 г.в
седан
1998 см3135 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.2 MT механика бензин седан, 2166 см3, 136 л.с., 1991 - 1997 г.вседан2166 см3136 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.2 АT автомат бензин седан, 2166 см3, 136 л.с., 1991 - 1997 г.вседан2166 см3136 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.0 AT автомат бензин седан, 1992 см3, 140 л.с., 1991 - 1997 г.вседан1992 см3140 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2. 0 AT 4х4 автомат бензин седан, 1998 см3, 140 л.с., 1991 - 1997 г.вседан1998 см3140 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.0 MT механика бензин седан, 1992 см3, 140 л.с., 1991 - 1997 г.в
седан1992 см3140 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.0 MT 4х4 механика бензин седан, 1998 см3, 140 л.с., 1991 - 1997 г.вседан1998 см3140 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.0 AT автомат бензин седан, 1998 см3, 165 л.с., 1991 - 1997 г.вседан1998 см3165 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.0 MT механика бензин седан, 1998 см3, 165 л. с., 1991 - 1997 г.вседан1998 см3165 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.5 AT автомат бензин седан, 2496 см3, 175 л.с., 1991 - 1997 г.в
седан
2496 см3175 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 3.0 АТ автомат бензин седан, 2959 см3, 188 л.с., 1991 - 1997 г.вседан2959 см3188 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 3.0 МТ механика бензин седан, 2959 см3, 188 л.с., 1991 - 1997 г.вседан2959 см3188 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.0d AT автомат дизель седан, 1974 см3, 91 л.с., 1991 - 1997 г.вседан1974 см391 л. с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.0d MT механика дизель седан, 1974 см3, 91 л.с., 1991 - 1997 г.вседан1974 см391 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.2d AT автомат дизель седан, 2184 см3, 91 л.с., 1991 - 1997 г.вседан2184 см391 л.с.1991 - 1997
Toyota Camry 2.2d AT 4x4 автомат дизель седан, 2184 см3, 91 л.с., 1991 - 1997 г.вседан2184 см391 л.с.1991 - 1997

Toyota Camry технические характеристики | elke.ee

Двигатель
ТипA25A-FXS
Количество цилиндров4
Размер цилиндра и ход поршня, mm87. 5x103.48
Рабочий объем, см³2487
Степень сжатия14,014
Макс. мощность, DIN л.с./об/мин178/5700
Макс. мощность, кВт/об/мин131/5700
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин221/3600-5200
Система подачи топливаTransistorized
Октановое/цетановое число топлива91 or more (octane)
Макс. мощность, кВт/об/мин88
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин202
ТипPermanent magnet synchronous motor
Общая макс. мощность, л. с.218
Общая макс. мощность, кВт160
Тормоза
ПередниеVentilated disc brake with floating caliper 2-cylinder
ЗадниеSolid disc brake with floating caliper 1-cylinder
Стояночный тормозElectrical Switch Type, Center Console
Тип кузова
Вид подвески - передняяСвечная подвеска Макферсона
Вид подвески - задняяДвойной поперечный рычаг
Количество дверей4
Количество мест5
Размеры
Длина, мм4885
Ширина, мм1840
Высота, мм1445
Внутренняя длина, мм2030
Внутренняя ширина, мм1535
Внутренняя высота, мм1185
Расстояние между осями, мм2825
Колея - передняя, мм1580 (R17), 1590 (R18)
Колея - задняя, мм1605 (R17), 1615 (R18)
Мин. разворот, м6.1 (R17), 6.2 (R18)
Передний свес, мм975
Задний свес, мм1085
Клиренс, мм145
Расход топлива
Вид топливаБензин
Комбинированный цикл, л/100км5,3-5,5
Комбинированный выброс СО2, г/км119-126
Норма токсичностиEuro 6.2 WLTP
Масса и объемы
Пустая масса, кг1595-1660
Полная масса, кг2100
Тяговая мощность с/без тормоза, кг0
Багажное отделение, л500/524
Объем топливного бака50
Динамичность
Максимальная скорость, км/ч180
Разгон 0-100 км/час8,3
Рулевое управление
ТипРеечное
Отношение13,7/13,8
Поворотов (от крайнего до крайнего)2,7/2,6
Радиус поворота от покрышки, м5,7/5,8
Радиус поворота от храповика, м6,1/6,2
Трансмиссия
Типe-CVT
Коробка передач Electrically-controlled, continuously variable (E-CVT)
Покрышки и диски
Размер диска17"/18"
Размер шин215/55R17 / 235/45R18

Технические характеристики toyota CAMRY GRACIA 2. 2

Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем

Фирма производительTOYOTA
Название моделиCAMRY GRACIA
Модификация2.2
Дата начала выпуска1999.08
Дата начала продаж1999.08
Тип кузоваУНИВЕРСАЛ (WAGON)
Номер кузоваGF-SXV20W-FWPGK
Цена нового автомобиля, тыс. иен2335
Внешние габариты (длина x ширина x высота), мм4800*1785*1470
Внутренние габариты (длина x ширина x высота), мм1925*1480*1195
Колесная база, мм2670
Расстояние между передними колесами, мм1545
Расстояние между задними колесами, мм1520
Дорожный просвет, мм145
Масса без нагрузки, кг1480
Модель двигателя5S-FE
Тип двигателяIN-LINE 4-CYLINDER DOHC 16 VALVES
Диаметр и ход поршня, мм87. 0*91.0
Объем двигателя, cc2163
Степень сжатия---
Тип подачи топливаEFI (ELECTRONICALLY CONTROLLED FUEL INJECTION DEVICE)
Максимальная мощность, л.с.(кВт)/об.мин.140(103)/5600
Максимальный крутящий момент, кг-м(н-м)/об.мин.19.5(191)/4400
Суперчарджер (механический нагнетатель)NONE (отсутствует)
Объем топливного бака, л70
Тип топливаUNLEADED REGULAR GASOLINE (неэтилированный бензин АИ-92 - АИ-93)
Расход топлива (экономичность км/на 1 литре)10.2
Гидроусилитель руляPOWER ASSIST EQUIPPED RACK & PINION
Передняя подвескаSTRUT TYPE/COIL SPRING
Задняя подвескаSTRUT TYPE/COIL SPRING
Передние тормозаVENTILATED DISK (вентилируемые дисковые)
Задние тормозаDISK (дисковые)
Передние колеса205/65R15 94H
Задние колеса205/65R15 94H
Минимальный радиус разворота, м5. 5
Число мест5
Тип трансмиссии4AT
ПриводFF - передний привод, двигатель расположен впереди
Система LSD (самоблокирующийся дифференциал)NONE (отсутствует)
CVT (автоматическая трансмиссия с вариатором)---
1-я ступень2.810
2-я ступень1.549
3-я ступень1.000
4-я ступень0.706
5-я ступень (повышенная)---
6-я ступень (повышенная)---
7-я ступень (повышенная)---
8-я ступень (повышенная)---
Задняя скорость2.296
Редуктор 1-я ступень3.950
Редуктор 2-я ступень---
Передние противотуманные фарыSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Задние противотуманные фарыNONE (отсутствует)
Ксеноновые лампыNONE (отсутствует)
Лампа-прожекторNONE (отсутствует)
Передний спойлерOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Задний спойлерOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Очиститель заднего стеклаSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Подушка безопасности водителяSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Подушка безопасности пассажираSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Боковые подушки безопасностиOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Система ABS (антиблокировочная система)STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Система TRC (антипробуксовочная система)NONE (отсутствует)
Натяжные ремни безопасности передних сиденийSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ограничитель движения ремней безопасности передних сиденийSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ремни безопасности задних сиденийSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ремни безопасности для детского сиденьяSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Усилители жесткости в дверяхSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Гидроусилитель тормозовNONE (отсутствует)
Дуга безопасностиNONE (отсутствует)
Система EBD (система электронного распределения тормозных сил)NONE (отсутствует)
СигнализацияNONE (отсутствует)
Дополнительное оборудование безопасностиNONE (отсутствует)
Система навигацииOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Носитель данных системы навигацииNONE (отсутствует)
Звуковое оборудование (CS&MD)AM/FM RADIO ATTACHING CS PLAYER
CD плеерCD-PAYER
Тип кондиционераFULL AUTOMATIC (полностью автоматически)
ЭлектростеклоподъемникиSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Центральный замокSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Регулировка рулевой колонки вперед-назадNONE (отсутствует)
Регулировка рулевой колонки вверх-внизSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Круиз-контрольNONE (отсутствует)
Кожаная оплетка рулевого колесаNONE (отсутствует)
Кожаные сиденьяNONE (отсутствует)
Электропривод передних сиденийNONE (отсутствует)
Электропривод задних сиденийNONE (отсутствует)
Отделка панелей 'под дерево'STANDART (присутствует во всех комплектациях)
ЛюкNONE (отсутствует)
Алюминиевые литые диски колесTHERE IS OPTION SETTING (опционально, зависит от комплектации)
Раскладывающееся заднее сиденьеDIVIDED (раздельно)
Защита от ультрафиолетовых лучей на стеклахSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Тонированные стеклаOPTION (опционально, зависит от комплектации)

2018 Toyota Camry VIII (XV70) 2. 5 (218 лс) Hybrid CVT

Технические характеристики Toyota Camry VIII (XV70) 2.5 (218 лс) Hybrid CVT 2018, 2019, 2020, 2021

Базовая информация
МаркаToyota
МодельCamry
ПоколенияCamry VIII (XV70)
Модификация (двигатель)2.5 (218 лс) Hybrid CVT
Начало выпуска2018 г
Архитектура силового агрегатаFHEV (полный гибрид)
Тип кузоваСедан
Количество мест5
Количество дверей4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива Смешанный цикл 4.2-4.3 л/100 км 56 - 54.7 US mpg
67.26 - 65.69 UK mpg
Выбросы CO298-101 г/км
ТопливоБензин
Время разгона 0 - 100 км/ч8. 3 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)7.9 сек
Максимальная скорость 180 км/ч 111.85 mph
Соотношение мощность/вес7.3 кг/лс, 136.7 лс/тонна
Электромобили и гибриды
Мощность системы218 лс
Двигатель внутреннего сгорания
Мощность177 лс @ 5700 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема71.2 лс/л
Крутящий момент 221 Нм @ 3600-5200 об./мин. 163 lb.-ft. @ 3600-5200 об./мин.
Расположение двигателяпереднее, поперечное
Модель двигателяA25A-FXS
Объем двигателя 2487 см3151.77 cu. in.
Количество цилиндров4
Расположение цилиндровРядный
Количество клапанов на цилиндр4
Газораспределительный механизмDual VVT-i, VVT-iE
Количество масла в двигателе 4. 5 л 4.76 US qt | 3.96 UK qt
охлаждающая жидкость 6.9 л 7.29 US qt | 6.07 UK qt
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1595-1635 кг 3516.37 - 3604.56 lbs.
Объем багажника минимальный 524 л 18.5 cu. ft.
Объем топливного бака 49 л 12.94 US gal | 10.78 UK gal
Габариты
Длина 4885 мм 192.32 in.
Ширина 1840 мм 72.44 in.
Высота 1445 мм 56.89 in.
Колесная база 2825 мм 111.22 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
ПриводПередний привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач)CVT
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Размер дисковR17; R18

Toyota Camry | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты

Toyota Camry | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты Toyota  Toyota 4runner  Toyota 86  Toyota Allex  Toyota Allion  Toyota Alphard  Toyota Altezza  Toyota Aqua  Toyota Aristo  Toyota Aurion  Toyota Auris  Toyota Avalon  Toyota Avanza  Toyota Avensis  Toyota Aygo  Toyota BB  Toyota Belta  Toyota Blade  Toyota Blizzard  Toyota Brevis  Toyota C-HR  Toyota C+pod  Toyota Caldina  Toyota Calya  Toyota Cami  Toyota Camry  Toyota Carib  Toyota Carina  Toyota Cavalier  Toyota Celica  Toyota Celsior  Toyota Century  Toyota Chaser  Toyota Concept-i  Toyota Corolla  Toyota Corolla Cross  Toyota Corolla Rumion  Toyota Corolla Verso  Toyota Corona  Toyota Corsa  Toyota Cressida  Toyota Cresta  Toyota Crown  Toyota Crown Majesta  Toyota Curren  Toyota Cynos  Toyota Duet  Toyota Echo  Toyota Estima  Toyota Etios  Toyota Fine-Comfort Ride  Toyota FJ Cruiser  Toyota Fortuner  Toyota Funcargo  Toyota Gaia  Toyota Glanza  Toyota Grand Hiace  Toyota Granvia  Toyota Harrier  Toyota Hiace  Toyota Highlander  Toyota Hilux  Toyota Innova  Toyota Ipsum  Toyota iQ  Toyota ISis  Toyota Ist  Toyota Izoa  Toyota Kluger  Toyota Land Cruiser  Toyota Levin  Toyota Lite Ace  Toyota Mark II  Toyota Mark X  Toyota MasterAce  Toyota Matrix  Toyota Mega Cruiser  Toyota Mirai  Toyota MR 2  Toyota MR-S  Toyota Nadia  Toyota Noah  Toyota Opa  Toyota Origin  Toyota Paseo  Toyota Passo  Toyota Picnic  Toyota Platz  Toyota Porte  Toyota Premio  Toyota Previa  Toyota Prius  Toyota Proace  Toyota Probox  Toyota Progres  Toyota Pronard  Toyota Ractis  Toyota Raize  Toyota Raum  Toyota RAV4  Toyota Regius  Toyota Rush  Toyota Scepter  Toyota Sequoia  Toyota Sera  Toyota Sienna  Toyota Sienta  Toyota Soarer  Toyota Sparky  Toyota Sprinter  Toyota Starlet  Toyota Succeed  Toyota Supra  Toyota Tacoma  Toyota Tercel  Toyota Town Ace  Toyota Tundra  Toyota Urban Cruiser  Toyota Vanguard  Toyota Venza  Toyota Verossa  Toyota Verso  Toyota Verso-S  Toyota Vios  Toyota Vista  Toyota Vitz  Toyota Voltz  Toyota Voxy  Toyota Wildlander  Toyota Will  Toyota Windom  Toyota Wish  Toyota Yaris  Toyota Yaris Cross

Выберите поколение модели Toyota Camry из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.

технические характеристики, параметры и описание

3010 Просмотров 02 Апр 20

История легендарной Тойота Камри официально началась в 1982 году с модели Celica Camry, у которой японские инженеры поработали над внешним дизайном и техническим оснащением. Производителям нужно было создать межклассовый автомобиль, и они успешно справились с этим, о чём говорит популярность и количество продаж Toyota Camry на мировом рынке.

Семь поколений легенды японских производителей

1982 – 1986 годы

Кузов модели начального поколения по моде того времени отличался плоскими панелями и чёткими гранями по всему периметру. По сравнению с Celica Camry изменилась облицовка радиатора и габариты бамперов, они приобрели более современный вид. Зеркала заднего обзора переместились с крыльев на передние двери. На этой машине конструкторам удалось увеличить базу на 10 мм и создать большую площадь для внутреннего пространства.

Первое поколение Toyota Camry появилось в период внедрения систем с непосредственным впрыском топлива, поэтому на базовый 1.8-литровый агрегат устанавливались различные системы впрыска и он получил верхний распределительный вал. Годом позже машину уже оснащали 2-литровым мотором с двумя распредвалами и мощностью в 120 л.с. Вскоре за ним появился турбированный дизель на 88 лошадок.

Трансмиссия на первом поколении – это пятиступенчатая механическая коробка и на бензиновых двигателях четырёхдиапазонная коробка-автомат. Однако, автоматической трансмиссией оснащались лишь машины для внутреннего рынка и приоритетного американского направления, для Европы по остаточному принципу поставлялась только механика.

1986 – 1990 годы

У Камри конца 80-х годов комфорт для водителя и пассажиров был лучше, чем у Тойота Корола в начале 90-х, а сама машина внешним видом существенно отличалась от прежнего поколения. Хотя плоские панели так и остались, но дизайн, благодаря плавным обводам и скруглённым углам корпуса придавал кузову вполне современный динамичный стиль.

Увеличение веса потребовало более мощное техническое оснащение и японские производители пересмотрели всю линейку двигателей. Теперь у Тойота Камри технические характеристики обеспечивали бензиновые моторы мощностью от 105 до 140 лошадей – это новый 16-клапанный двигатель 4S-Fi и 136-сильный 3S-FE на два литра.

Меньшей популярностью пользовался 2-литровый турбированный дизель 2C-T, а шестицилиндровый V-образный двигатель на 2.5 литра устанавливался лишь на автомобиль класса люкс Toyota Camry Promiment. К задним пассажирским сидениям подводили воздух из коллекторов, что даже на современных машинах весьма редкая вещь. На этом поколении впервые появился полный привод, а в тормозах – система ABS, но только для американского рынка. Как видим, приоритеты не изменились.

1990 -2001 годы

У новой версии Toyota Camry 30-той модели внешний облик претерпел значительные изменения. Исчезли плоские панели, усовершенствованный кузов приобрёл более плавные линии и идущие в ногу со временем аэродинамические формы. Машина отличалась огромным багажником, заканчивающимся на уровне заднего бампера. Изменены в большую сторону и размеры модели.

На Камри V30 для японских потребителей устанавливались 1.8-литровый и двухлитровый двигатели на бензине и мощный 2.2-литровый турбированный дизель. На мировой рынок поставлялись автомобили с новым мотором 5S-FE объёмом 2.2 литра и двумя 3-литровыми V6.

На Камри СВ30 новый 5S-FE позволял значительно экономить топливо, его расход в городском цикле не превышал десяти литров, а на трассе около шести литров. V-образная шестёрка разгоняла автомобиль до 100 км/час за 8.8 секунды, расход на ней доходил до 15 литров, но этот мотор работал практически бесшумно. Отличные показатели для 30-той модели.

На Toyota Camry V30 увеличена толщина лобового стекла, передние вентилируемые тормозные диски и независимая подвеска как спереди, так и сзади. Безопасность пассажиров и водителя в 30-той моделиобеспечивают дополнительные боковые подушки и ремни с преднатяжным усилием.

Даже в описании базового варианта предусмотрена установка обогрева заднего стекла, складных сидений, стереомагнитолы и регулировка руля по высоте. Ещё больше дополнительных опций находится в комплектациях LE и XLE.

Четвёртое поколение Камри 30 выпускалось только для японских потребителей и ничем не отличалось от предыдущего.

2001-2006 годы

Совершенно иной облик у Toyota Camry этого года выпуска – зауженные головные огни и радиаторная решётка из хрома прекрасно сочетаются с плавными обводами кузова и подчёркивают совершенную аэродинамику, придают автомобилю облик силы и совершенства. Технические характеристики Тойота Камри качественно изменились. Машина получила совершенно другой 2.4-литровый мотор с шестнадцатиклапанной ГБЦ и умной системой VVT-i, регулирующей мощность, которая необходима в данной ситуации и поддерживающая минимальную токсичность выхлопных газов и наименьший расход топлива. Двигатель V6, имеющий объём 3 литра позволяет машине достичь сотни км/час за девять секунд и позволяет мчаться со скоростью 225 км/час. Трансмиссия представлена четырёхдиапазонной коробкой-автоматом с электронным управлением и пятискоростной МКПП.

Широкая колея и увеличенная колёсная база делают машину устойчивой и лучше управляемой. Подвеска на стойках МакФерсон чётко реагирует на поворотах, не позволяя автомобилю уходить в занос. Базовая комплектация модели оснащена электронными системами стабилизации движения, антипробуксовочной, системой курсовой устойчивости и усилителем торможения.

2006 – 2011 годы

Камри 40 получила более динамичный вид за счёт увеличения ширины кузова и снижения высоты машины. Конструкторы подняли линию стёкол, профиль стал тяжелее и автомобиль потерял прозрачность.вый двигатель. В 40-вой модели установили облегчённые поршни, вследствие чего повысилась степень сжатия. Двигатель работает совместно с пятиступенчатой коробкой-автоматом или с пятискоростной МКПП. Тойота Камри 2010 года с таким двигателем набрать стокилометровую скорость за 9.1 секунды и разогнаться до 210 км/час.

Другой более мощный V6 на3.5 литра 2010 года обладает целым табуном в 277 лошадей и развивает скорость до 230 км/час, а 100 км/час достигает за 7.4 секунды. Работает в паре с шестискоростной коробкой-автоматом.

Машина выпуска 2010 года оснащена так же как и предыдущая модель всеми системами безопасности, стабилизации движения и экстренного торможения.

Седьмое поколение рестайлинговая модель

В конце 2010 года конструкторы, выпустив модель Камри V50 задумались о дальнейшей глубокой доработке. Рестайлинговую модель представили в 2014 году и в последующие годы всё время улучшали автомобиль, каждый год, добавляя что-то новое.

Агрессивность новому облику машины 2010 года 50 модели придал решетчатый массивный воздухозаборник, расположенный в переднем бампере. Узкая решётка радиатора и хитрый прищур фар, вкупе со строгими линиями капота сделали внешний вид седана ещё более хищным. Бумеранг противотуманок и хромированные детали радиаторной решётки несколько смягчили впечатление, но согласитесь – вид ещё тот.

Задний массивный бампер сохранил японскую тенденцию, а внушительные фонари, разделённые крышкой багажника, придали задней части европейский оттенок. В целом же машина смотрится солидно и достойно. Шестиступенчатая коробка-автомат помогает двигателю разогнать автомобиль до 210 км/час и набрать «сотню» за 10.4 секунды. Хитрый механизм, изменяющий фазы газораспределения, помог сократить потребление горючего в режиме город-трасса до 7.2 л. Ещё два двигателя остались от прежнего поколения – рядный четырёхцилиндровый агрегат в 181 лошадку и V6 на 249 л.с. Рычажная задняя подвеска и передние стойки МакФерсон настроены на российское бездорожье, а электроусилитель рулевого управления перенастроен для безопасного прохождения поворотов и мгновенного устранения заноса.

Для рестайлинговой Camry технические характеристики обеспечивают три силовых агрегата – это новый 150-сильный мотор с двухлитровым объёмом, распределённым впрыском горючего и оригинальным устройством, меняющим фазы газораспределения в зависимости от крутящего момента.

Все системы, обеспечивающие устойчивость и надлежащую управляемость машины Кэмри сохранены для рестайлинговой модели и усилены дополнительными опциями.

Заключение

Кажется, японские производители не собираются никому уступать нишу на мировом рынке, завоёванную поколениями Тойота Камри 30 и закрыть дальнейшее распространение этих автомобилей по планете не удастся никогда.

Технические характеристики Toyota Camry | Крупная

Потребление топлива
Содержание СО2 в отработавших газах при городском цикле (г / км) 219 260 285
Содержание СО2 в отработавших газах при загородном цикле (г / км) 126 145 146
Содержание СО2 в отработавших газах при смешанном цикле (г / км) 160 187 197
Городской цикл (л / 100 км) 9. 7 11,5 12,5
Экологический класс Евро 5 Евро 5 Евро 5
Емкость топливного бака (л) 60 60 60
Загородный цикл (л / 100 км) 5,5 6,4 6,4
Смешанный цикл (л / 100 км) 7.1 8,3 8,7
Безопасность
VSC + Система курсовой устойчивости Система курсовой устойчивости Система курсовой устойчивости
TRC Антипробуксовочная система Антипробуксовочная система Антипробуксовочная система
HAC Система помощи при подъеме по склону Система помощи при подъеме по склону Система помощи при подъеме по склону
Двигатель
Рабочий объем (см³) 1998 2494 3456
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Количество клапанов на цилиндр 4 4 4
Вид топлива Бензин с октановым числом 91 и выше Бензин с октановым числом 91 и выше Бензин с октановым числом 91 и выше
Код двигателя 6AR-FSE 2AR-FE 2ГР-ФКС
Число и тип расположения цилиндров 4, рядное 4, рядное 6, В-образное
Клапанный механизм DOHC цепной привод с двойной системой фаз газораспределения Dual VVT-iW DOHC цепной привод с двойной электронной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-I DOHC цепной привод с двойным электронным форсунками на каждый цилиндр и система фаз газораспределения VVT-iW
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм) 86 х 86 90 х 98 94 х 83
Степень сжатия 12. 7: 1 10,4: 1 11,8: 1
Максимальная мощность (л.с. при об / мин) 150 (6500) 181 (6000) 249 (5000-6600)
Максимальная мощность (кВт при об / мин) 110 (6500) 133 (6000) 183 (5000-6600)
Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин) 192 (4700) 231 (4100) 356 (4700)
Вес
Снаряженная масса (кг) 1570-1580 1555-1625 1690-1700
Максимальная масса (кг) 2030 2030 2100
Максимальная масса автомобиля - на переднюю ось (кг) 1130 1130 1190
Максимальная масса автомобиля - на заднюю ось (кг) 1100 1100 1100
Размеры
Длина (мм) 4885 4885 4885
Ширина (мм) 1840 1840 1840
Высота (мм) 1455 1455 1455
Количество дверей 4 4 4
Колесная база (мм) 2825 2825 2825
Колея задних колес (мм) 1620 1620 1600
Колея передних колес (мм) 1600 1600 1580
Передний свес (мм) 975 975 975
Задний свес (мм) 1085 1085 1085
Трансмиссия
Тип привода Передний Передний Передний
Тип трансмиссии Гидромеханическая Гидромеханическая Гидромеханическая
7-я передача 0. 800
8-я передача 0,673
Число передач 6 6 8
1-я передача 3,300 3,300 5,519
2-я передача 1.900 1.900 3,184
3-я передача 1.420 1,420 2,050
4-я передача 1.000 1.000 1.491
5-я передача 0,713 0,713 1,234
6-я передача 0.608 0.608 1.000
Передача заднего хода 4.148 4,148 4,220
Главная передача 3.815 3.815 2,561
Динамические характеристики
Максимальная скорость (км / ч) 210 210 220
Время разгона 0-100 км / час (сек) 11,0 9,9 7. 7
Колесные диски и шины
Размер шин 205/65 R16 205/65 R16 235/45 R18
Колесные диски Легкосплавные Легкосплавные Легкосплавные
Вместимость
Количество мест 5 5 5
Длина салона (мм) 2030 2030 2030
Объем багажного отделения (л) 493 493 469
Ширина салона (мм) 1535 1535 1535
Высота салона (мм) 1185 1185 1185
Тип кузова Седан Седан Седан
Рулевое управление
Дополнительные системы EPS (электрический усилитель руля) EPS (электрический усилитель руля) EPS (электрический усилитель руля)
Тип рулевого механизма Рулевой механизм типа "шестерня-рейка" Рулевой механизм типа "шестерня-рейка" Рулевой механизм типа "шестерня-рейка"
Тормоза
АБС Антиблокировочная система тормозов Антиблокировочная система тормозов Антиблокировочная система тормозов
Передние тормоза (тип, размер, мм) Вентилируемые тормозные диски, 305x28 мм Вентилируемые тормозные диски, 305x28 мм Вентилируемые тормозные диски, 328x28
Задние тормоза (тип, размер, мм) Невентилируемые тормозные диски, 281x10 мм Невентилируемые тормозные диски, 281x12 мм Невентилируемые тормозные диски, 281x12 мм
EBD Электронная система распределения тормозного усилия Электронная система распределения тормозного усилия Электронная система распределения тормозного усилия
BAS Усилитель экстренного торможения Усилитель экстренного торможения Усилитель экстренного торможения
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Эксплуатационные характеристики
Дорожный просвет (мм) 155 155 155

Toyota Camry - обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Камри

Новая генерация Toyota Camry предстала перед мировой общественностью на международном североамериканском детройтском автосалоне в 2017 году, а ее дебют на отечественном рынке намечен на весну 2018. Это полноценное новое поколение, а не очередной рестайлинг. Оно получило внутризаводской индекс XV70, переехало на новую модульную платформу TNGA, обзавелась потрясающим интерьером и завораживающим дизайном. В первую очередь хочется отметить узкие четырехугольные фары головного освещения. Они немного напоминают светотехнику на кузов XV40, а также маленькими фокусирующими линзами. Решетка радиатора выполнена в виде узкой щели, примыкающей к секциям светодиодных ходовых огней. Она скорее выполняет декоративную роль и щеголяет логотипом производителя.Под ней, по всю длину переднего бампера, расположился огромный воздухозаборник. Он состоит из множества плотно подогнанных горизонтально ориентированных ребер и придаёт передку по-настоящему роскошный внешний вид. В общем и целом, модель получила новый, более интересный дизайн, но, в то же время, сохранила свои фамильные черты и по-прежнему отлично узнается на дороге.

Размеры

Тойота Камри- это пятиместный четырехдверный седан бизнес-класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4879 мм, ширина 1839 мм, высота 1445 мм, а колесная база- 2825 мм.Клиренс у модели среднестатистический- 160 миллиметров. Такая посадка типична для широких легковых автомобилей. Они неплохо держат дорогу, могут заехать на бордюр средней величины и не теряют устойчивость, на относительно высоких скоростях. Подвеска у автомобиля полностью независимая со стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди классические, для такой компоновки, стойки McPherson, а сзади- многорычажка.

Багажник у седана довольно вместительный, несмотря на на полноразмерное запасное колесо, в зависимости от положения второго ряда сидений, сзади остается от 400 до 428 литров свободного пространства.Благодаря такому объему, модель неплохо справится как с повседневными задачами рядового автолюбителя, так и с дальними загородными поездками.

Технические характеристики

На отечественном рынке, как и в прошлом поколении, седан будет комплектоваться тремя двигателями, исключительно передним приводом и автоматическими коробками передач. Такой набор уже давно стал классическим для этой модели и полностью удовлетворяет запросы целевой аудитории.

Костяком силовой палитры Toyota Camry - это две рядные атмосферные четверки на 2 и 2,5 литра.Благодаря своей системе изменения фаз газораспределения, они развивают 150 и 181 лошадиных сил, разгоняют автомобиль до сотни за 11 и 9,9 секунды, а также расходуют около 7,1-8,3 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может атмосферный бензиновый V6 на 3,5 литра. Солидный объем позволил инженерам выжать 249 лошадиных сил в диапазоне от 5000 до 6600 оборотов коленчатого вала в минуту и ​​разогнать седан до сотни за 7,7 секунды.Аппетиты у такого мотора соответствующие- 8,7 литра топлива на сотню в комбинированном.

Итог

За долгие годы, Камри стала своеобразным эталоном этого сегмента. У нее довольно приятный и благородный дизайн, который отлично подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет отлично выглядеть в оживленном городском потоке, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство роскоши, просчитанной эргономики и безупречного комфорта. Даже трафик в час-пик или длительная поездка не смог доставить владельцу и малейших неудобств.Производитель прекрасно понимает, что модели данного сегмента, в первую очередь, дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому под капотом седана находится технологичный и надежный агрегат, являющийся сплавом зарекомендовавших себя технологий и легендарного японского качества. Toyota Camry отлично подойдет как для семейного, так и для корпоративного использования.

Видео

Toyota Camry Технические характеристики | elke.ee

крутящий момент 9000 140008 1400073 2,6 "Размер
Двигатель
Тип A25A-FXS
Количество цилиндров 4
Размер и ход цилиндра поршня, мм 87. 5x103.48
Рабочий объем, см³ 2487
Степень сжатия 14,014
Макс. мощность, DIN л.с. / об / мин 178/5700
Макс. мощность, кВт / об / мин 131/5700
Макс. момент момент, Нм / об / мин 221 / 3600-5200
Система подачи топлива Транзисторная
Октановое / цетановое число топлива 91 и более (октановое число)
Макс.мощность, кВт / об / мин 88
Макс. моментящий, Нм / об / мин 202
Тип Синхронный двигатель с постоянным магнитом
Общий макс. мощность, л. с. 218
Общая макс. мощность, кВт 160
Тормоза
Передние Тормоз дисковый вентилируемый с плавающим суппортом 2-цилиндровый
Задние Тормоз твердый дисковый с плавающим суппортом 1-цилиндровыйя0003 Тип электрического переключателя, центральная консоль
Тип кузова
Вид подвески - передняя Свечная подвеска Макферсона
Вид подвески - задняя Двойной поперечный рычаг
Количество мест 5
Размеры
Длина, мм 4885
Ширина, мм 1840
Высота, мм 140008 140008 140008 140008 140008 2030
Внутри нняя ширина, мм 1535
Внутренняя высота, мм 1185
Расстояние между осями, мм 2825
Колея - передняя, ​​мм 1590 (R18),
Колея - задняя, ​​мм 1605 (R17), 1615 (R18)
Мин. разворот, м 6,1 (R17), 6,2 (R18)
Передний свес, мм 975
Задний свес, мм 1085
Клиренс, мм 145 Расход топлива
Вид топлива Бензин
Комбинированный цикл, л / 100км 5,3-5,5
Комбинированный выброс СО2, г / км 119-126
Норма токсичности Euro 6.2 WLTP
Масса и объемы
Пустая масса, кг 1595-1660
Полная масса, кг 2100
Тяговая мощность с / без 9000 кг
Багажное отделение, л 500/524
Объем топливного бака 50
Динамичность
Максимальная скорость, км / ч 180 Разгон 0
8,3
Рулевое управление
Тип Реечное
Отношение 13,7 / 13,8
Поворотов (от крайнего / 9000 крайнего)
Радиус поворота от покрышки, м 5,7 / 5,8
Радиус поворота от храповика, м 6,1 / 6,2
Транс миссия
Тип e-CVT
Коробка передач Бесступенчатая электрическая (E-CVT)
Покрышки и диски
диска 170009
Размер шин 215 / 55R17 / 235 / 45R18

Технические характеристики Toyota Camry (Тойота Камри) 3. 5 AT 2011-2015

Технические характеристики Toyota Camry (Тойота Камри) 3.5 НА 2011-2015 гг. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Toyota Camry: Седан 4-дв., Дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Количество мест 5
Дорожный просвет 160 мм
Высота 1480 мм
Длина x ширина x высота 4825 x 1 825 x 1 480 мм
Снаряженная масса 1615 кг
Колёсная база 2775 мм
Колея передних / задних колёс 1 575/1 565 мм
Допустимая полная масса 2100 кг
Колея передних колёс 1575 мм
Объём багажника 483–
Минимальный объём багажника 483–
Длина 4825 мм
Колея задних колёс 1565 мм
Ширина 1825 мм
Диаметр цилиндра 94 мм
Конфигурация двигателя В-образный
Наличие интеркулера Нет
Мощность двигателя 277 л. с.
Ход поршня 83 мм
Тип впуска Распределенный впрыск
Обороты максимальной мощности, макс. 6200 об / мин
Максимальный крутящий момент 346 Н • м
Количество цилиндров 6
Обороты верхнего крутящего момента, макс. 4700 об / мин
Обороты максимальной мощности до 6 200 об / мин
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Бензиновый
Обороты верхнего крутящего момента до 4 700 об / мин
Объём двигателя 3456 см3
Привод Передний
Количество ступеней 6
Коробка передач Автомат
Передняя подвеска Независимая, пружинная, стойки макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, пружинная, стойки макферсон, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Время разгона до 100 км / ч 7. 1 сек
Объём топливного бака 70 -
Максимальная скорость 210 км / ч
Рекомендуемое топливо Аи-95
Запас хода от 530 до 1 000 км
Расход топлива в городе 13.2 л / 100 км
Экологический стандарт Евро v
Расход топлива на шоссе 7 л / 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 9.3 л / 100 км
Усилитель руля Электроусилитель
Диаметр разворота 11 м
Количество крепёжных отверстий 5
Диаметр обода 17
Количество крепёжных отверстий 5
Диаметр обода 17
Ширина профиля шины 215
Высота профиля шины 55
Диаметр шины 17
Высота профиля шины 55
Диаметр шины 17
Ширина профиля шины 215
Коробка передач Автомат, 6 ст.
Привод Передний
Диаметр разворота 11 м

Технические характеристики Toyota Camry 2.0 Стандарт - разгон, мощность, объем, клиренс, расход, особенности, ходовая, трансмиссия автомобиля

Россия
Название 2.0 Стандарт
Класс Бизнес-класс
Регион
Кузов 4885х1840х1455х2825 объем багажника 493 л
Двигатель бензиновый 2.0, 150 л.с.
КПП Автоматическая 6
Привод Передний
Расход топлива (город) (л / 100км) 9. 7
Расход топлива (шоссе) (л / 100км) 5.5
Расход топлива (смешанный) (л / 100км) 7.1
Снаряженная масса (кг) 1570
Время разгона до 100 км / ч (сек.) 11
Макс.скорость (км / ч) 210
Количество подушек 6
Передняя ось 205 / ч
Задняя ось 205 / 65R16
Цена 1 573 000 ₽
Светодиодные фары 0009 на на дисплее
Безопасность
Светодиодные фум 8
Передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности
Система ЭраГлонасс
ABS
ESP
Система помощи при трогании в гору
Сигнализация
Дистанционное управление центральным разъемом
Дистанционное управление центральным разъемом A
USB-порт
DVD-проигрыватель
Интерьер
Отделка рычага КП кожей
Складывающееся заднее сиденье 9186
Дневные ходовые огни светодиодные
Диски из легкого сплава
Комфорт
Мультифункциональное рулевое колесо
Электростеклоподъемники 9000 задние иревние
Электропривод складывания зеркал
Датчик света
Запуск двигателя кнопкой
Регулировка руля цветной по высоте и вылету
Двухзонный климат-контроль
Обогрев передних сидений
Обогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей

Технические характеристики toyota CAMRY GRACIA 2. 2

9000 SPIN000 9000 ступень Редуктор 1-я ступень (отсутствует) х-вниз стеклах

Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем

Фирма производитель TOYOTA
Название модели CAMRY GRACIA
Модификация 2.2
Дата начала выпуска 1999.08 Дата начала Тип кузова УНИВЕРСАЛ (ВАГОН)
Номер кузова GF-SXV20W-FWPGK
Цена нового автомобиля, тыс. Руб.иен 2335
Внешние габариты (длина x ширина x высота), мм 4800 * 1785 * 1470
Внутренние габариты (длина x ширина x высота), мм 1925 * 1480 * 1195
Колесная база, мм 2670
Расстояние между передними колесами, мм 1545
Расстояние между задними колесами, мм 1520
Дорожный просвет, мм Масса без нагрузки, кг 1480
Модель двигателя 5S-FE
Тип двигателя IN-LINE 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ DOHC 16 КЛАПАНОВ
Диаметр и ход, мм. 0 * 91.0
Объем двигателя, куб.см 2163
Степень сжатия ---
Тип подачи топлива EFI (ЭЛЕКТРОННО-УПРАВЛЯЕМЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ВПРЫСК)
УСТРОЙСТВО ВПРЫСКА .с. (кВт) /об.мин. 140 (103) / 5600
Максимальный крутящий момент, кг-м (н-м) /об.мин. 19,5 (191) / 4400
Суперчарджер (механический нагнетатель) НЕТ (отсутствует)
Объем топливного бака, л 70
REGINALEDASED Тип бензин GOLDINED НЕЗАБРОСОВАННЫЙ -92 - АИ-93)
Расход топлива (экономичность км / на 1 литре) 10.2
Гидроусилитель руля POWER ASSIST EQUIPPED RACK & PINION
Передняя подвеска STRUT TYPE / COIL SPRING
000 Задняя подвеска COIL тормоза DISK (вентилируемые дисковые)
Задние тормоза DISK (дисковые)
Передние колеса 205 / 65R15 94H
Задние колеса 205 / 65R15
Минимальный радиус разворота, м 5.5
Число мест 5
Тип трансмиссии 4AT
Привод FF - передний привод, двигатель расположени
Система LSD
Система LSD9 отсутствует дифференциал
CVT (автоматическая трансмиссия с вариатором) ---
1-я ступень 2,810
2-я ступень 1.549
3-я ступень 1.000
4-я ступень 0.706
5-я ступень (повышенная) ---
6-я ---
7-я ступень (повышенная) ---
8-я ступень (повышенная) ---
Задняя скорость 2.296
3.950
Редуктор 2-я ступень ---
Передние противотуманные фары STANDART (присутствуют во всех комплектациях)
Задние противотуманные фары
NONE (отсутствуют) НЕТ (отсутствует)
Лампа комплектация-прожектор НЕТ (отсутствует)
Передний спойлер OPTION (опционально, зависит от комплектации) OPTION (опционально, зависит от комплектации)
Задний спойлер OPTION )
Очиститель заднего стекла STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Подушка безопасности водителя STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Подушка безопасности пассажира STANDART (присутствует во всех комплектациях) STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Б оковые подушки безопасности OPTION (опционально, зависит от комплектации)
Система ABS (антиблокировочная система) STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Система TRC (антипробуксовочная система) NONE
Натяжные ремни безопасности передних сидений СТАНДАРТ (присутствует во всех комплектациях)
Ограничитель движения ремней безопасности передних сидений СТАНДАРТ (присутствует во всех комплектациях)
Ремни безопасности задних сидений присутствует во всех комплектациях комплектаций)
Ремни безопасности для детского сиденья СТАНДАРТ (присутствует во всех комплектациях)
Усилители жесткости в дверях СТАНДАРТ (присутствует во всех комплектациях)
Гидроусилитель тормозов НЕТ (отсутствует)
Дуга безопасности НЕТ (отсутствует)
Система EBD (система электронного распределения тормозных сил) НЕТ (отсутствует)
Сигнализация НЕТ (отсутствует)
Дополнительное оборудование безопасности НЕТ (отсутствует)
Система навигации OPTION (опционально, зависит от комплектации)
данных системы навигации НЕТ (отсутствует)
Звуковое оборудование (CS&MD) AM / FM РАДИО ПРИКЛЮЧЕНИЕ CS PLAYER
CD плеер CD-PAYER
Тип кондиционера (FULL AUTOM) автоматически Электростеклоподъемники STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Центральный замок STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Регулировка рулевой колонки вперед-назад NONE (отсутствует)
NONE (отсутствует)
СТАНДАРТ (присутствует во всех комплектациях)
Круиз-контроль НЕТ (отсутствует)
Кожаная оплетка рулевого колеса НЕТ (отсутствует)
Кожаные сиденья отсутствуют )
Электропривод передних сидений НЕТ (отсутствует)
Электропривод задних сидений НЕТ (отсутствует)
Отделка панелей 'под дерево'
STANDART (всех присутствует во всех комплектациях) Люк НЕТ (отсутствует)
Алюминиевые литые диски колес ЕСТЬ НАСТРОЙКА ОПЦИЙ (опционально, зависит от комплектации)
Раскладывающееся заднее сиденье РАЗДЕЛЕННОЕ (раздельно лучей) ДЕЛЕНИЕ (раздельно 6)
СТАНДАРТ (присутствует во все х комплектаций)
Тонированные стекла OPTION (опционально, зависит от комплектации)

Технические характеристики, параметры и описание

3010 Просмотров 02 Апр 20

История легендарной Тойота Камри официально началась в 1982 году с модели Celica Camry, у которой японские инженеры поработали над внешним дизайном и техническим оснащением.Производителям нужно было создать межклассовый автомобиль, и они успешно справились с этим, о чём говорит популярность и количество продаж Toyota Camry на мировом рынке.

Семь поколений легенды японских производителей

1982 - 1986 годы

Кузов модели начального поколения по моде того времени отличался плоскими панелями и чёткими гранями по всему периметру. По сравнению с Celica Camry изменилась облицовка радиатора и габариты бамперов, они приобрели более современный вид.Зеркала заднего обзора переместились с крыльев на передние двери. На этой машине конструкторам удалось увеличить базу на 10 мм и создать площадь для внутреннего пространства.

Первое поколение Toyota Camry появилось в период внедрения систем с непосредственным впрыском топлива, поэтому на базовый 1.8-литровый агрегат устанавливались системы впрыска и он получил верхний распределительный вал. Годом позже машину уже оснащали 2-литровым мотором с двумя распредвалами и мощностью в 120 л.с. Вскоре за ним появился турбированный дизель на 88 лошадок.

Трансмиссия на первом поколении - это пятиступенчатая механическая коробка и на бензиновых двигателях четырёхдиапазонная коробка-автомат. Однако, для Европы по остаточному принципу поставлялась только механика.

1986 - 1990 годы

У Камри конца 80-х годов комфорт для пассажиров был лучше, чем у Тойота Корола в начале 90-х.Хотя плоские панели так и остались, но благодаря плавным обводам и скруглённым углам корпуса придавал кузов вполне современный динамичный стиль.

Увеличение веса потребовало более мощное техническое оснащение и японские производители пересмотрели всю линейку двигателей. Теперь у Тойота Камри технические характеристики обеспечиваютли бензиновые моторы мощностью от 105 до 140 лошадей - это новый 16-клапанный двигатель 4S-Fi и 136-сильный 3S-FE на два литра.

Меньшей популярностью пользовался 2-литровый турбированный дизель 2C-T, а шестицилиндровый V-образный двигатель на 2.5 литра устанавливался лишь на автомобиль класса люкс Toyota Camry Promiment. К задним пассажирским сидениям подводили воздух из коллекторов, что даже на современной машинех весьма редкая вещь. На этом поколении впервые появился полный привод, а в тормозах - система ABS, но только для американского рынка. Как видим, приоритеты не изменились.

1990-2001 годы

У новой версии Toyota Camry 30-той модели внешний облик претерпел значительные изменения. Исчезли плоские панели, усовершенствованный кузов приобрёл более плавные линии и идущие в ногу со временем аэродинамические формы.Машина отличалась огромным багажником, заканчивающимся на уровне заднего бампера. Изменены в большую сторону и размеры модели.

На Камри V30 для японских потребителей установлены 1,8-литровый и двухлитровый двигатели на бензине и мощный 2,2-литровый турбированный дизель. На мировой рынок поставлялись автомобили с новым мотором 5S-FE объёмом 2.2 литра и двумя 3-литровыми V6.

На Камри СВ30 новый 5S-FE позволяет значительно экономить топливо, его расход в городском цикле не превышает десяти литров, а на трассе около шести литров.V-образная шестёрка разгоняла автомобиль до 100 км / час за 8,8 секунды, расход на ней доходил до 15 литров, но этот мотор практически работал бесшумно. Отличные показатели для 30-той модели.

На Toyota Camry V30 увеличена толщина лобового стекла, передние вентилируемые тормозные диски и независимая подвеска как спереди, так и сзади. Безопасность пассажиров и водителя в 30-той моделиобеспечивают дополнительные боковые подушки и ремни с преднатяжным усилием.

Даже в описании базового варианта установка обогрева заднего стекла, складных сидений, стереомагнитолы и регулировка руля по высоте.Ещё больше дополнительных опций находится в комплектациях LE и XLE.

Четвёртое поколение Камри 30 выпускалось только для японских потребителей и ничем не отличалось от предыдущего.

2001-2006 годы

Совершенно иной облик у Toyota Camry этого года выпуска - зауженные головные огни и радиаторная решетка из хрома сочетаются с плавными обводами кузова и подчёркивают совершенную аэродинамику, придают автомобилю облик силы и совершенства. Технические характеристики Тойота Камри качественно изменились.Машина получила совершенно другой 2,4-литровый мотор с шестнадцатиклапанной ГБЦ и умной системой VVT-i, регулирующую мощность, которая необходима в данной ситуации и поддерживающая минимальную токсичность выхлопных газов и наименьший расход топлива. Двигатель V6, имеющий объём 3 литра позволяет машине достичь сотни км / час за девять секунд и позволяет мчаться со скоростью 225 км / час. Трансмиссия представлена ​​четырёхдиапазонной коробкой-автомат с электронным управлением и пятискоростной МКПП.

Широкая колея и увеличенная колёсная база делают устойчивую и лучше управляемой.Подвеска на стойках МакФерсон чётко реагирует на поворотах, не позволяя автомобилю уходить в занос. Базовая комплектация модели оснащена электронными системами стабилизации движения, антипробуксовочной, системой курсовой устойчивости и усилителем торможения.

2006-2011 годы

Камри 40 получила более динамичный вид за счёт увеличения ширины кузова и снижения высоты машины. Конструкторы подняли линию стёкол, профиль стал тяжелее и автомобиль потерял прозрачность.вый двигатель.В 40-вой модели установили облегченные поршни, поставила чего повысилась степень сжатия. Двигатель работает совместно с пятиступенчатой ​​коробкой-автоматом или с пятискоростной МКПП. Тойота Камри 2010 года с таким двигателем набрать стокилометровую скорость за 9,1 секунды и разогнаться до 210 км / час.

Другой более мощный V6 на3.5 литра 2010 года обладает целым табуном в 277 лошадей и развивает скорость до 230 км / час, а 100 км / час развивает за 7,4 секунды. Работает в паре с шестискоростной коробкой-автоматом.

Машина выпуска 2010 года оснащена так же как и предыдущая модель всеми системами безопасности, стабилизации движения и экстренного торможения.

Седьмое поколение рестайлинговая модель

В конце 2010 года конструкторы, выпустив модель Камри V50 задумались о дальнейшей глубокой доработке. Рестайлинговую модель представили в 2014 году и в последующие годы всё время улучшали автомобиль, каждый год, добавляя что-то новое.

Агрессивность новому облику машины 2010 года 50 модели придал решетчатый массивный воздухозаборник, расположенный в переднем бампере.Узкая решётка радиатора и хитрый прищур фар, вкупе со строгими линиями капота сделали внешний вид седана ещё более хищным. Бумеранг противотуманок и хромированные детали радиаторной решётки несколько смягчили впечатление, но согласитесь - вид ещё тот.

Задний массивный бампер сохранил японскую тенденцию, внушительные фонари, разделённые крышкой багажника, придали задней части европейский оттенок. В целом же машина смотрится солидно и достойно. Шестиступенчатая коробка-автомат помогает двигателю разогнать автомобиль до 210 км / час и набрать «сотню» за 10.4 секунды. Хитрый механизм, изменяющий фазы газораспределения, помог сократить потребление горючего в режиме город-трасса до 7.2 л. Еще два двигателя остались от прежнего поколения - рядный четырёхцилиндровый агрегат в 181 лошадку и V6 на 249 л.с. Рычажная задняя подвеска и передние стойки МакФерсон настроены на российское бездорожье, а электроусилитель рулевого управления перенастроен для безопасного прохождения поворотов и мгновенного устранения заноса.

926 45

Для рестайлинговой Camry технические характеристики три силовых агрегата - это новый 150-сильный мотор с двухлитровым объёмом, распределённым впрыском горючего момента и оригинальным, меняющим этапом газораспределения в зависимости от крутящего момента.

Все системы, обеспечивающие устойчивость и надлежащую управляемую машину, улучшены для рестайлинговой модели и усилены дополнительными опциями.

Заключение

Кажется, японские производители не собираются никому уступать нишу на мировом рынке, завоёванными поколениями Тойота Камри 30 и закрыть дальнейшее распространение этих автомобилей по планете не удастся никогда.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *