Акции, доверительное управление, обучение торговле на бирже
© 2011 – 2021 ООО ИК «Фридом Финанс»
ООО ИК «Фридом Финанс» оказывает финансовые услуги на территории Российской Федерации в соответствии с государственными бессрочными лицензиями профессионального участника рынка ценных бумаг на осуществление брокерской, дилерской и депозитарной деятельности, а также деятельности по управлению ценными бумагами. Государственное регулирование деятельности компании и защиту интересов ее клиентов осуществляет Центральный банк Российской Федерации.
Владение ценными бумагами и прочими финансовыми инструментами всегда сопряжено с рисками: стоимость ценных бумаг и прочих финансовых инструментов может как расти, так и падать. Результаты инвестирования в прошлом не являются гарантией получения доходов в будущем. В соответствии с законодательством компания не гарантирует и не обещает в будущем доходности вложений, не дает гарантии надежности возможных инвестиций и стабильности размеров возможных доходов. Услуги по совершению сделок с зарубежными ценными бумагами доступны для лиц, являющихся в соответствии с действующим законодательством квалифицированными инвесторами, и производятся в соответствии с ограничениями, установленными действующим законодательством.
Сколько стоит Tesla
Электромобили компании Tesla считаются одними из самых востребованных автомобилей в мире.
Модельный ряд Tesla достаточно таки разнообразен: Roadster, Model S, Model X, Model 3, Model Y, Cybertruck, Semi.
Tesla Roadster
Это спортивный электрокар. Он считается первым автомобилем компании, был представлен публике в 2006 году. Эту модель можно было заказать до 2012 года, ибо как его сняли с производства. Если вы хотите приобрести этот электрокар, то можете купить уже подержанное авто. Стоимость б/у Tesla Roadster в Украине составляет примерно 75 тыс. долл.
Tesla Model S
Эта пятидверный хетчбэк, который был представлен публике в 2009 году. Сначала продавалась две версии: на 60 и 85 кВт⋅ч, со встроенным одним мотором. В 2019 году, электрокар оборудовали двумя двигателями и убрали 60 кВт*ч версию, вместо неё добавили 70 кВт*ч. Стоимость нового электрокара стартует от 77 тыс. евро, подержанного – от 44 тыс. евро.
Tesla Model X
Кроссовер Model X был представлен в 2012 году. Электрокар отличается от Model S тем, что имеет 3 ряда сидений, двери открываются автоматически вверх для входа. Электромобиль также оснащен двумя моторами. Если вы хотите купить новый автомобиль, то вам нужно от 82 тыс. евро, а если же с пробегом – то от 75 тыс. евро.
Tesla Model 3
Эту модель представили в 2016 году. Model 3 имеет несколько версий. У машины два багажника, панорамное остекление и 15-дюймовый сенсорный экран, полностью заменивший приборную панель. В электромобиль встроена стеклянная крыша, система автопилота. Вы можете управлять ею через смартфон. Цена новой Model 3 стартует от 42 тыс. евро, с пробегом – от 43 тыс. долл.
Tesla Model Y
Электрокар представили публике в 2019 году, производство должно начаться летом в 2020 году. Имеет 4 версии с разными характеристиками. Ожидается, что стоимость базовой версии будет от 39 тыс. долл.
Tesla Cybertruck
Электрический пика представили публике 2019 году. У авто есть запас хода на 400-800 км, емкость батарей примерно 100 кВт*ч. Массовое производство пикапа начнется в 2021. Стоимость базовой комплектации составит 39900 долл.
Tesla Semi
Электрический тягач представили в 2017 году, производить начнут в 2020 году. Запас хода электрогрузовика составляет около 800 км, при загрузке в 40 тонн. Если тягач загружен, то разгоняется до 100 км/ч за 20 секунд, если нет – то всего лишь за 5 секунд. Стоимость будет стартовать от 180 тыс. долл.
За десять лет курс акций Tesla вырос в 41 раз
Ровно десять лет назад тогда ещё молодая компания Tesla Motors вышла на публичное размещение акций, собрав $226 млн при цене одной акции $17. К концу первого дня торгов курс акций вырос до $23,89, а на этой неделе он преодолел отметку в $1009,35. Получается, что за десять лет присутствия на фондовом рынке акции Tesla выросли в цене в 41 раз.
Источник изображения: Getty Images
Редкая компания технологического сектора, не говоря уже об автопроизводителях, может похвастать подобной динамикой роста капитализации. Убыточность на операционном уровне стала для американского производителя электромобилей нормой, а публичные заявления её основателя Илона Маска (Elon Musk) ежемесячно задают вектор изменения курсовой стоимости этих ценных бумаг. С начала этого года курс акций Tesla вырос на 140 %, и ему не помешали ни пандемия, ни длительная остановка основного конвейера в Калифорнии, из-за которой Маск даже пригрозил местным властям перенести предприятие в соседние штаты.
Источник изображения: CNBC
За всё время пребывания в статусе публичной компании Tesla ни разу не завершала финансовый год без убытков на протяжении всех четырёх кварталов. Всего семь кварталов за эти десять лет были завершены с чистой прибылью. Вот и второй квартал текущего года компания рассчитывает завершить без убытков. Как сообщает Electrek, Илон Маск обратился к сотрудникам Tesla с призывом сделать всё от них зависящее для достижения этой цели. Сделать это будет сложно, учитывая общий спад на автомобильном рынке и длительный простой конвейера Tesla в США из-за самоизоляции. Призыв основателя компании стимулировал рост курса акций на 5,2 %.
Квартальный отчёт Tesla будет опубликован на этой неделе. По словам Reuters, ссылающегося на оценки Refinitiv, аналитики ожидают, что компания с апреля по июнь включительно смогла отгрузить 74 тысячи электромобилей. В апреле Tesla удивила инвесторов заявлением о том, что объёмы производства нового электрического кроссовера Model Y увеличиваются с опережением графика. Если прибыльность на уровне квартала станет нормой жизни для Tesla, её акции смогут претендовать на включение в индекс S&P 500 уже в этом году. Компания уже является вторым по величине капитализации производителем транспортных средств после Toyota Motor, стоимость её активов достигает $180 млрд.
Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Tesla — все модели Тесла 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Tesla 2021 года: модельный ряд автомобилей Тесла, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Tesla, история марки Тесла, обзор моделей Tesla, архив моделей Тесла. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Tesla.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Tesla. Если Вы хотите приобрести определенную модель Тесла из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Tesla в вашем городе или регионе.
От 5 497 500 ₽
Седан
США
Год: 2017
От 7 900 000 ₽
Хэтчбек
США
Год: 2016
От 7 600 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2015
Архив моделей марки Tesla
История марки Tesla / Тесла
Американская автомобильная фирма Tesla была создана в 2003 году в Силиконовой долине Мартином Эберхардом, который работал над усовершенствованием аккумуляторов. Инвесторами фирмы стали Элон Маск от PayPal и Ларри Пейдж с Сергеем Брином от компании Google. С самого начала фирма Tesla ставила перед собой задачу разработать электромобиль не для узкой группы потребителей, а для всех любителей автомобилей. Внешний облик концептуального электромобиля создали дизайнеры из компании Lotus, поэтому схожесть его экстерьера с Lotus Elise вполне объяснима. Дальнейшее сотрудничество Tesla и фирмы Lotus привело к естественному решению о сборке электромобиля на мощностях Lotus Cars.
Сотрудников по высокотехнологичному оборудованию Мартину Эберхарду хватало в Силиконовой долине, а инженеров по автомобилям приходилось переманивать из компании Lotus. Руководство Lotus пригрозило закрыть производство электромобиля на своем заводе, и Эберхарду пришлось искать автомобильных инженеров в других местах. К 2007 году уже было собрано несколько родстеров с электромотором, и они были показаны звездной калифорнийской публике. На смотринах можно было только записаться в очередь на приобретение Tesla Roadster, а проехать несколько сотен метров не разрешалось. Не дали в руки электромобиль даже известному актеру и губернатору Калифорнии в то время Арнольду Шварценеггеру. Ориентировочная первоначальная цена на родстер составляла 100 тысяч долларов. Динамические характеристики модели Tesla не уступали показателям современного автомобиля, использующего высокооктановый бензин. Двигатель электромобиля мощностью в 250 л.с. выводит родстер на скорость в 100 км/час за 4 с без рева мотора. Без подзарядки родстер Tesla проезжает около 400 км. Кузов электромобиля выполнен из углеволокна.
В наше время компания Tesla – лидер на рынке электромобилей в мире. В том, что будущее принадлежит электрокарам в связи с конечными ресурсами углеводородов на планете руководство компании Tesla более чем уверено. Свой первый массовый электромобиль Tesla Model S компания выпускает в 2012 году – по итогам начала 2013 года в США было продано почти 5 тыс. таких авто. Второй серийной моделью Tesla стал кроссовер Model X, задние двери которого открываются по типу «крыло чайки». В 2016 году американская компания начинает производство самой доступной и компактной новинки – Model 3, которая призвана повысить спрос на электромобили на фоне более дорогих Model S и Model X. В 2017-м основатель компании Илон Маск представил дальнейшую стратегию развития фирмы, согласно которой в будущем планируется производство коммерческих автомобилей.
Tesla Motors, Inc. / ПАО Санкт-Петербургская биржа
Tesla Motors – американская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве электромобилей. Базируется в Кремниевой долине в Пало Альто, штат Калифорния. Компания была основана в 2003 году Илоном Маском (совладельцем платежной системы PayPal), Джеффри Сколлом, Мартином Эберхардом, Джеффри Брайаном Стробелом и Иэном Райтом. Илон Маск вложил в стартап больше всех собственных средств – около $ 7,5 млн, он же в настоящее время является председателем совета директоров и CEO фирмы.
Котировки акций Tesla Motors, Inc.
Информация об эмитенте
Полное наименование |
Tesla Motors, Inc. |
Юридический адрес |
3500 Deer Creek Road, Palo Alto, CA, 94304, USA |
Taxpayer Identification Number (TIN) |
91-2197729 |
Web-адрес |
http://www.teslamotors.com |
Раскрытие информации для инвесторов на вебсайте эмитента |
http://ir.teslamotors.com/ |
Раскрытие информации на сайте SEC |
http://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?CIK=0001318605&action=getcompany |
Биржа, на которой ценные бумаги эмитента прошли процедуру листинга |
The NASDAQ Stock Market LLC |
Страница об эмитенте и его ценных бумагах на сайте биржи, на которой ценные бумаги прошли процедуру листинга |
http://www. |
Параметры инструмента
Код ценной бумаги |
TSLA |
Название |
Tesla Motors, Inc. ао |
Эмитент |
Tesla Motors, Inc. |
Краткое наименование эмитента |
Tesla |
Вид ценной бумаги |
акция обыкновенная |
Класс ценной бумаги |
— |
ISIN код |
US88160R1014 |
CFI код |
ESVUFR |
Номинал, $. |
0,001 |
Общее количество в обращении на 30 июля 2015, шт. |
127 142 147 |
Код расчетов |
Т3 в Режиме основных торгов |
Стандартный лот, шт. |
1 |
Раздел списка |
Ценные бумаги, допущенные к торгам без включения в котировальные списки |
Дата включения |
27.11.2014 |
Информация о ценных бумагах и об их эмитенте
Купить акции онлайн
Санкт-Петербургская биржа совместно с Freedom24. ru — первым в России интернет-магазином ценных бумаг, предоставляют возможность приобретения акций в режиме онлайн*.
* Услуги по приобретению акций предоставляет ООО ИК «Фридом Финанс» (ИНН 7705934210, ОГРН 1107746963785, место нахождения: 129090, г.Москва, Олимпийский проспект, д.14). Передача сведений и перечисление денежных средств для приобретения акций с использованием сайта ПАО «Санкт-Петербургская биржа» осуществляется в адрес ООО ИК «Фридом Финанс». ПАО «Санкт-Петербургская биржа» не несет ответственности за возможные убытки, связанные с приобретением акций на указанных условиях с использованием сайта ПАО «Санкт-Петербургская биржа».
Китайский конкурент Tesla привлек уже более $2 млрд
Основанный в 2014 г. стартап Xpeng Motors, производящий электромобили, закрыл раунд инвестиций на $500 млн, среди инвесторов – Aspex, Coatue, Hillhouse Capital Sequoia и Capital China, сообщает South China Morning Post. В ноябре прошлого года Xpeng получила $400 млн от группы инвесторов во главе с Xiaomi (с этой компанией стартап будет разрабатывать технологии управления функциями автомобиля через смартфон). Среди других акционеров – IDG Capital, Foxconn и Alibaba. Общий объем привлеченных инвестиций составляет около $2,2 млрд. Следующим шагом может быть размещение акций на американской бирже NASDAQ по примеру двух других китайских производителей электромобилей – Nio и Li Auto. Первый смог привлечь $1 млрд в рамках IPO в 2018 г., второй подал заявку в середине июля и рассчитывает на сумму в 10 раз меньше.
В апреле Xpeng начала поставки своей второй модели – спортивного седана P7, дебютировавшего на Шанхайском автосалоне в апреле 2019 г. Стоимость новинки составляет около $35 000, треть от стоимости конкурента Tesla Model S и примерно 80% от цены меньшей по размеру Tesla Model 3.
В мае Xpeng получила долгожданную лицензию на выпуск продукции на своем только что построенном заводе в городе Чжаоцин на западе китайской провинции Гуандун. До сих пор компания производила свою первую модель – электрический кроссовер G3 – на мощностях Haima Automobile, подразделении госкомпании FAW Group. К июлю этого года совокупный объем продаж компании превысил 20 000 электромобилей.
В прошлом году Xpeng была замешана в громком скандале с Tesla. Китайская компания пригласила на работу бывшего сотрудника американской, а тот якобы принес с собой незаконно скопированный исходный код автопилота Tesla. Xpeng провела внутреннее расследование и не выявила признаков кражи интеллектуальной собственности. Сотрудник проработал год и уволился. Сейчас доля Tesla на китайском рынке электромобилей составляет 23% (объем продаж с начала года – более 50 000 автомобилей), а к концу года, по оценке Ассоциации легкового транспорта Китая, должна вырасти до 30%. При этом, отмечает The Washington Post, электромобили в Китае производят более 400 компаний. Xpeng иногда называют главным конкурентом Tesla, потому что автомобили компании похожи на модели Tesla.
Данные продаж легковых электромобилей по регионам демонстрируют, насколько китайский рынок обогнал американский и европейский. На конец 2019 г., по данным Международного энергетического агентства (IEA), в Китае было 2,58 млн чисто электрических автомобилей (BEV) и 0,77 млн гибридных (PHEV), тогда как в Европе эти показатели составляли 0,97 млн и 0,78 млн, а в США – 0,88 млн и 0,57 млн соответственно. Во всем мире в 2019 г. было продано 2,1 млн электромобилей (BEV и PHEV), что довело их общее количество до 7,2 млн шт. Пока это всего 2,6% от общемирового объема продаж легковых автомобилей и около 1% от общего количества машин в мире. Но уже в этом году, по прогнозам IEA, на долю электромобилей придется 3% мировых продаж. В то время как в спросе на традиционные автомобили прогнозируется спад на 15% по итогам года, продажи электромобилей сохранятся на уровне 2019 г. В дальнейшем доля электромобилей продолжит расти.
О сравнительной развитости китайского рынка электромобилей говорят и данные об инфраструктуре для подзарядки этих машин. На Китай приходится 37% всех стандартных домашних зарядных станций, 52% аналогичных общественных станций и 82% всех общественных станций быстрой зарядки электромобилей. Общемировой рост количества общественных точек для медленной и быстрой зарядки в 2019 г. составил 60%.
По мере развития мировой инфраструктуры будет расти и спрос, и китайские компании вполне могут начать экспансию. Было время, пишет Forbes, когда американские и европейские автопроизводители не считали китайских коллег конкурентами, указывая на проблемы с качеством. Но в секторе электромобилей разница в технологиях уже не так очевидна, как разница в цене (китайские электромобили стоят дешевле аналогов американского, европейского или японского производства). Китайские электромобили могут провести быстрый захват мирового рынка, как это сделали дешевые японские модели в 1970-х и 80-х гг. Нельзя забывать и про такие преимущества Китая, как лидерство в производстве лития – около 51% рынка (для сравнения: США занимают лишь 2%) – и в производстве кобальта – 60% рынка. Это основные компоненты в производстве аккумуляторных батарей для электромобилей.
Главная причина, по которой американские хайвеи и европейские автобаны до сих пор не наводнены китайскими электромобилями, – это политика, отмечает Forbes. Администрация президента Дональда Трампа довела отношения с Китаем до состояния полноценной торговой войны, в которую оказалась ввязана еще и Великобритания. Даже если Трамп проиграет на президентских выборах в ноябре, ситуация вряд ли изменится кардинально. Европейские автогиганты, особенно в Германии и Франции, странах с крупнейшими автомобильными рынками, имеют колоссальное политическое влияние и активно защищают свои интересы.
Если бы в мире правил свободный рынок по принципу оптимального соотношения цены и качества, китайские электромобили уже подарили бы руководству американских и европейских автокомпаний множество бессонных ночей, заключает Forbes. Но политика и экономический протекционизм пока сдерживают их наступление. Как долго продержится такое положение дел на рынке, неизвестно, но вряд ли бесконечно: когда-нибудь плотина прорвется, и волна относительно дешевых китайских электромобилей захлестнет мир.
Покупка акций Tesla Motors — Стоит ли покупать акции Тесла в 2020
Акции Tesla в этом году будут тщательно изучены рынками, так как компания наконец-то демонстрирует признаки прибыльности и конкурентоспособности, после долгой череды надежд и разочарований в последние годы.
Tesla давно разочаровала инвесторов на фондовом рынке и защитников электромобилей. Однако в конце 2019 года она порадовала тех, кто инвестировал в акции Tesla. Действительно, акции взлетели и сохраняют отличные позиции даже во время кризиса, связанного с пандемией коронавируса.
В этой статье мы посмотрим, стоит ли покупать акции Tesla и как можно в них инвестировать.
ИНВЕСТИРОВАТЬ В TESLA
Акции Tesla — История компании
Основанная в 2003 году Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, компания Tesla является одним главных пионеров в области разработки электромобилей. Она стала наиболее известна широкой публике, когда Илон Маск стал президентом компании в 2008 году.
Изначально компания занималась производством электрических спортивных автомобилей. Под руководством Илона Маска приоритетной задачей стало расширение диапазона, чтобы охватить немного менее специфическую клиентуру и заняться развитием других областей, например, развитием электрических батарей.
Представленные впервые на фондовом рынке в 2010 году, акции Tesla на Nasdaq прошли всю траекторию фондового рынка, в итоге став желанной добычей для инвесторов. Несмотря на то, что автомобили Тесла неплохо продавались, компании пришлось влезть в долги, чтобы сохранить свои амбиции изменить автомобильный мир.
В течение некоторого времени инвесторы задавались вопросом о финансовой устойчивости Tesla. Но компания в конечном итоге успокоила своих инвесторов и смогла убедить своих хулителей в собственной надежности.
Цены на акции Tesla уже отражают сомнения, связанные с прибыльностью компании и ценностью акций Tesla, которые поначалу теряли позиции на фондовом рынке. Но затем в конце 2019 года акции Тесла продемонстрировали сумасшедшее ралли на фондовом рынке, оправдав доверие инвесторов. Даже «коронакризис» в 2020 году не смог существенно пошатнуть позиции Тесла.
Чтобы понять, как происходило развитие положения Теслы на фондовом рынке, нужно определить триггеры, которые привели к ралли в 2019-2020 году. Если компания не зарабатывает много денег и демонстрирует смешанные финансовые результаты — что должно пугать инвесторов и влиять на цены акций — она уже давно может рассчитывать на своего знаменитого генерального директора Илона Маска, который обладает искусством «продать мечту» и подарить светлое будущее для Tesla.
Как купить акции Tesla?
Чтобы купить акции Tesla на фондовом рынке, просто откройте счет у онлайн-брокера, регулируемого надежными финансовыми организациями и заслужившего доверие клиентов, такого как Admiral Markets UK Ltd. После регистрации у вашего брокера вы получите доступ к торговой платформе, такой как MetaTrader 5 (MT5). Затем достаточно всего нескольких шагов, чтобы начать инвестировать в акции Tesla:
➡️ Войдите в свой торговый счет на MetaTrader 5
➡️ На вкладке «Обзор рынка» щелкните правой кнопкой мыши.
➡️ Перейдите к символам и введите Tesla в строке поиска
➡️ Выберите Тесла и нажмите на Показать символ
➡️ Щелкните правой кнопкой мыши на акции Tesla и выберите New Order, затем Buy
Торговая платформа позволит вам:
✅ Следить за ценой акций Tesla в режиме реального времени (котировки Tesla на Американской фондовой бирже, котировки в режиме реального времени доступны во время открытия Американской фондовой биржи)
✅ Анализировать изменение стоимости акций Тесла с течением времени
✅ Открывать позиции как на покупку, так и на продажу
✅ Отслеживать и управлять торговыми позициями в режиме реального времени
✅ Закрывать позиции с прибылью или убытком
Вы можете спекулировать на росте (покупка) и падении (короткие позиции) акций через CFD (контракты на разницу) всего с помощью несколько кликов на счете Trade. MT5.
Для долгосрочного инвестирования в акции Tesla и более 4000 других акций и ETF (биржевые фонды) у вас есть возможность выбрать счет Invest.MT5 .
Как продать акции Тесла?
Чтобы продать акции Tesla с помощью CFD, просто выполните те же шаги:
➡️ Войдите в свой торговый счет MetaTrader 5
➡️ На вкладке «Обзор рынка» щелкните правой кнопкой мыши.
➡️ Перейдите к символам и введите Tesla в строке поиска
➡️ Выберите Тесла и нажмите на Показать символ
➡️ Щелкните правой кнопкой мыши на акции Tesla и выберите New Order, затем Sell
Таким образом, с помощью торговли через CFD вы можете извлекать выгоду не только из роста акций Тесла, но и в случае их падения.
НАЧАТЬ ТОРГОВЛЮ
Акции Tesla — Технический анализ
На графике ниже представлена история листинга на фондовом рынке Tesla в период с февраля 2013 года по июнь 2020 года.
Источник Admiral Markets MT5 Supreme Edition- Tesla, месячный таймфрейм — (период с февраля 2013 года по июнь 2020 года), доступ осуществлен 4 июня 2020 года. Обратите внимание: прошлые показатели не являются надежным индикатором будущих результатов.
В начале 2013 года цена акций Tesla Motors начала бычье ралли на фондовом рынке из зоны в районе 40 долларов, но в самом начале был период колебаний цены в диапазоне от 290 до 177 долларов, который продолжался 3 года с февраля 2014 года по апрель 2017 года, до восстановления в сторону нового горизонтального плато, на этот раз с уровнем сопротивления на отметке 380 долларов в период с июня 2017 года по декабрь 2018 года.
В начале 2019 года инвесторы начали терять интерес к акциям Tesla, рыночные настроения фактически начали ухудшаться из-за нетерпения инвесторов. Плохие финансовые результаты Tesla в первом квартале 2019 года нанесли последний удар — прорыв в цене акций Tesla ниже уровня поддержки на отметке 245 долларов.
Тем не менее, после падения цены до 177 долларов в июне 2019 года, компания Tesla смогла вернуть доверие инвесторов, а с ним и более позитивные прогнозы по акциям Tesla. Действительно, Илону Маску удалось успокоить инвесторов, в то время как компания также начала улучшать свои финансовые показатели, обратив больше внимания на заказы и производство.
Цена акций Tesla в конечном итоге ускорилась в октябре 2019 года и взлетела в период с декабря по февраль 2020 года, превзойдя предыдущие пики в районе 380 долларов.
В феврале 2020 года цена Tesla достигла рекордного максимума в $ 964, зафиксировав «космическое» увеличение более чем на 300% менее чем за 5 месяцев!
Впоследствии шок от коронавируса и последовавший за ним обвал фондового рынка вызвали фиксацию прибыли и падение рыночной цены акций Tesla с пика в 964 долларов до минимума в 350 долларов менее чем за месяц. Таким образом, цена акций Тесла потеряла более 60% за несколько недель.
Но когда восстановление рынка акций возобновилось в середине марта 2020 года, инвесторы вернулись к прежним цифрам и покупали акции Tesla, все еще веря в потенциал компании. Таким образом, акции Tesla восстановились на 160%, восстановив почти все предыдущее падение всего за несколько недель.
Это произошло в то время, когда акции «классических» автопроизводителей демонстрировали гораздо менее солидный отскок, запутавшись в глубоком кризисе продаж автомобилей и закрытия заводов.
Источник Admiral Markets MT5 Supreme Edition — Tesla, недельный таймфрейм — (период с 23 сентября 2018 года по 4 июня 2020 года), доступ осуществлен 4 июня 2020 года. Обратите внимание: прошлые показатели не являются надежным индикатором будущих результатов.
Недельный график Теслы фактически показывает быстрый V-образный отскок цены с марта. Он был заметно подкреплен публикацией прибыли Tesla в первом квартале 2020 года и отличием цифр от результатов компании годом ранее.
Следует также отметить, что потенциально готовится новый этап с бычьим прорывом уровня сопротивления в зоне 840-860 долларов. Это потенциально открывает путь для нового теста недавних максимумов на уровне $ 964 или даже выше.
С другой стороны, падение ниже 840 долларов может наоборот увеличить риски дальнейшей медвежьей коррекции.
Стоит ли инвестировать в акции Tesla?
Прежде чем подумать о покупке акций Tesla, вы должны сначала понять и тщательно проанализировать ее бизнес-модель, поскольку она не является стандартной компанией, такой как Coca Cola, которая зарекомендовала себя в течение нескольких десятилетий и устойчиво пережила не один кризис.
Компания по-прежнему должна проявить себя, чтобы она могла со временем наладить свою деятельность, даже если она уже находится на пути к тому, чтобы считаться стабильной. Для этого нужна устойчивая прибыльность, а также полная прозрачность деятельности.
У Tesla явно много проблем с ростом и достижением поставленных целей, но у него многообещающее видение и значительные конкурентные преимущества в своей отрасли.
Инвесторы явно отдают предпочтение акциям Tesla, цена которых стремительно растет, в то время как конкуренты в последнее время сильно сдали свои позиции.
Приведенный ниже график, на котором сравниваются показатели Tesla с показателями General Motors с 2018 года, многое говорит о выборе инвесторов.
Источник: TradingView, Tesla vs General Motors, в период с января 2018 года по июнь 2020 года, доступ осуществлен 4 июня 2020 года. Обратите внимание: показатели прошлых лет не являются надежным индикатором будущих результатов.
Производительность Tesla и General Motors (GM) была в целом схожей в 2018 году, при этом рынки отдали небольшое предпочтение Tesla. Однако, последовательные разочарования Тесла в конечном итоге скучных покупателей, что подтолкнуло Тесла к более резкому снижению, чем GM в течение части 2019 года.
Затем график позволяет четко оценить изменение в оценке инвесторов: показатели Tesla достигли пика в 180% с 2018 года, в то время как доля General Motors потеряла 30% за два с половиной года.
Акции Tesla таким образом явно завоевали популярность у аналитиков и инвесторов с конца 2019 года. Поэтому инвестирование в акции Tesla может стать хорошей долгосрочной возможностью. Тем не менее, данный актив по-прежнему рискует сохранить небольшую волатильность в течение нескольких месяцев, поэтому инвесторам стоит проявить осторожность.
Акции Tesla — Результаты 2020 года
Акции Tesla выросли более чем на 9% после того, как компания опубликовала отчет о прибыли в третьем квартале подряд.
Вот основные цифры, на которые стоит обратить внимание:
✅ Прибыль на акцию (EPS): $ 1,24 на акцию
✅ Доход: 5,99 миллиарда долларов
Аналитики и рынки ожидают потери в 36 центов на акцию и прибыль в размере 5,9 млрд долларов в первом квартале, согласно опросу аналитиков Refinitiv. Однако оценки сильно различаются, и сравнение фактических результатов Тесла с оценками не является простым, учитывая сложность прогнозирования воздействия коронавируса.
Компания сообщила о прибыли в первом квартале в размере 16 миллионов долларов.
Тем не менее, Tesla также опубликовала отчет об отрицательном свободном денежном потоке в размере 895 миллионов долларов, что усложняет достижение ранее объявленной цели — положительного свободного денежного потока на 2020 год.
Тесла вернулась к своему более раннему прогнозу в обновленном сообщении в среду, заявив, что, хотя у них есть «установленная мощность», чтобы достичь 500 000 поставок автомобилей в 2020 году, остается неясным, насколько быстро американский автомобильный завод и его поставщики могут увеличить производство после ограничений, связанных с Covid-19.
Представители Tesla также сказали, что краткосрочные прогнозы прибыли «в настоящее время приостановлены», что дает основание надеяться, что этот год сможет стать первым годом с полной прибыльностью.
Ранее Tesla заявила, что поставила около 88 400 автомобилей в первом квартале 2020 года, включая 76 200 седанов Model 3 и внедорожников модели Y, а также 12 200 старых и более дорогих моделей S и X.
Доходы автомобильного сектора достигли 5,1 миллиарда долларов, из которых почти 7% приходится на регулятивные кредиты, согласно отчету Tesla в первом квартале. Согласно отчету, кредиты помогли компании увеличить валовую маржу в автомобильном секторе, которая в настоящее время составляет 25,5%.
Объясняя слабые продажи солнечных батарей в течение квартала, Илон Маск сказал: «Covid заставил нас закрыться». Тесла отчиталась о квартальных доходах в 324 миллиона долларов от производства электроэнергии.
Выручка за прошлый квартал составила 7,38 млрд долларов — прибыль за четвертый квартал, как правило, самая высокая из-за сезонных факторов, а прибыль за первый квартал 2019 года достигла 4,54 млрд. долларов.
В обращении к акционерам руководители компании объявили, что Tesla снижает цены на некоторые из своих автомобилей Model 3 в Китае, чтобы клиенты и компания могли воспользоваться новыми стимулами. автомобили позитивной энергии в этой стране.
Влияние Covid-19 на акции Tesla
Правительственные меры по сдерживанию распространения вируса вынудили Tesla приостановить производство на своем новом шанхайском автозаводе примерно на две недели в феврале. Позднее Тесла столкнется с еще более длительным ограничением в Соединенных Штатах.
Маск назвал приказы о сдерживании «неконституционными» и «фашистскими» в заявлении, призывая аналитиков к разумным решениям.
Он сказал: «Я думаю, что мы немного обеспокоены тем, что мы не сможем возобновить производство в Bay Area, и это должно быть определено как серьезный риск. У нас осталось только два автозавода, один в Шанхае и один в Bay Area».
Основной американский завод по производству автомобилей Tesla во Фримонте, штат Калифорния, работает с минимальной базовой линией с 24 марта, как того требуют постановления о здоровье округа Аламеда. Минимальные базовые операции в основном поддерживают физическую безопасность вокруг установки и обслуживания оборудования и запасов в нем.
Компания также временно приостановила производство на своем заводе по производству аккумуляторов за пределами Рено, штат Невада, и на своем заводе в Буффало, штат Нью-Йорк, где она производит компоненты для своих аккумуляторов и зарядные станции для электромобилей.
Ожидается, что последствия этих закрытий повлияют на баланс Тесла во втором квартале 2020 года. Компания уже начала увольнения и урезание выплат заработной платы и прекратила практически все виды деятельности.
Акции Tesla — Рыночная капитализация
Рыночная капитализация — это денежная стоимость акций, находящихся в обращении у компании. Проще говоря, это число, которое получается после умножения количества акций компании на их цену.
Недавний скачок цены акций Tesla выше 500 долларов привел к тому, что рыночная капитализация производителя электромобилей достигла рекордных 94,6 млрд долларов. Таким образом, компания Илона Маск превзошла совокупную рыночную капитализацию двух крупнейших автопроизводителей в США — General Motors (49,9 млрд долларов) и Ford (36,6 млрд долларов). Ниже приведен график капитализации трех компаний:
Источник: Reuters
Акции Tesla — Свободный денежный поток
Свободный денежный поток является мерой финансовых показателей компании и представляет собой денежные средства, которые компания может генерировать после вычета капитала, необходимого для поддержания и расширения своей базы активов. Чем больше этот свободный денежный поток, тем выше производительность компании.
Свободный денежный поток Теслы улучшается с крайне отрицательных -4,1 млрд долларов в 2017 году до менее отрицательных -222 млн долларов в 2018 году, после того, как производитель электромобилей начал ощущать преимущества инициатив по сокращению затрат и стабильных продаж Tesla Model 3.
Акции Tesla — Долг
Несмотря на серьезный рост популярности акций Tesla и улучшение финансовых показателей компании, в какой-то момент производитель электромобилей может столкнуться с проблемами при погашении своих долгов.
Основным недостатком Tesla является серьезный уровень задолженности компании. К счастью, за последние несколько лет Tesla показала, что может получать стабильную прибыль, и опубликовала несколько положительных квартальных отчетов, которые вселяют в инвесторов больше уверенности.
Источник: Stockdividendscreener.com
Спекулятивная оценка акций Tesla
Несмотря на большие успехи Tesla в производственной деятельности, большие поставки и перспективы нового завода в Китае, некоторые инвесторы считают, что цена акций Tesla включает еще более значительный рост.
Некоторые из этих инвесторов даже рассмотрели бы короткую позицию по акциям Tesla, чтобы воспользоваться потенциальным снижением акций Tesla, которое резко возросло в последнее время.
Как купить акции Tesla через CFD (контракты на разницу)
Контракт на разницу — это контракт, заключаемый между инвестором или трейдером с одной стороны, и брокером с другой. Целью договора является обмен разницы в цене актива. В большинстве случаев этот контракт действует до тех пор, пока он не будет закрыт трейдером (инвестором), и платежи по нему осуществляются наличными вместо классической поставки актива.
CFD предоставляют инвесторам все преимущества реальных инвестиций в финансовые инструменты без фактического владения ими. Хотя они не владеют активом, контракты на разницу позволяют инвесторам воспользоваться изменениями цен. В большинстве случаев это главная цель для начала инвестиций.
Технически контракт на разницу является так называемым производным финансовым инструментом, что означает, что его стоимость формируется на основе базового актива. Как правило, контракт CFD на акцию соответствует одной акции.
Вот некоторые из преимуществ торговли CFD на акции Tesla:
✅ Вы можете открывать как длинные, так и короткие позиции через CFD. Таким образом, вы можете извлекать выгоду как из роста, так и падения цены акций Tesla, если вы открываете позицию в правильном направлении. То же самое касается потерь.
✅ CFD позволяет использовать кредитное плечо. Используя кредитное плечо, вы можете управлять большим количеством средств, чем у вас есть на инвестиционном счете.
✅ С CFD вы можете хеджировать свою долю в акциях Tesla, то есть если вы приобрели реальные акции компании, вы можете открыть короткую позицию и застраховаться от падения цены акции.
Конечно, CFD также скрывают некоторые риски, такие как тот факт, что использование кредитного плеча может не только значительно приумножить вашу прибыль, но и ускорить потерю ваших средств.
Также важно торговать контрактами на разницу на акции Tesla с регулируемым инвестиционным посредником. Торговля CFD с нерегулируемыми брокерами серьезно увеличивает риски для вашего капитала, поэтому убедитесь, что выбранный вами посредник авторизован и регулируется надежными финансовыми органами.
Например, инвестиционные фирмы Admiral Markets уполномочены и регулируются надежными финансовыми органами, такими как Управление финансового поведения (FCA) Великобритании, Комиссия по ценным бумагам и биржам Кипра (CySec) Кипр, Эстонское управление финансового надзора и разрешения (EFSA) и Австралийская комиссия по ценным бумагам и инвестициям (ASIC).
Протестируйте торговлю CFD на акции Tesla и более 4500 компаний из 17 крупнейших мировых фондовых бирж, не рискуя акциями, на демо-счете Admiral Markets. Откройте бесплатный демо-счет прямо сейчас, нажав на баннер ниже!
ОТКРЫТЬ ДЕМО-СЧЕТ
ETF и акции Tesla
Из-за огромного роста цен, сильных показателей и большой популярности, акции Tesla кажутся серьезным кандидатом практически для любого инвестиционного портфеля. Вот почему некоторые инвесторы внимательно следят за движением биржевых фондов (ETF), в которых акции Tesla имеют серьезный вес. Но давайте сначала кратко разберемся, что такое ETF?
Биржевые фонды
ETF означает «биржевой фонд» на английском языке. ETF — это ценные бумаги, которые вы можете покупать и продавать на соответствующих биржах через финансового посредника (брокера). Эти ETF могут отслеживать производительность различных классов активов — от традиционных котируемых компаний до валют и товаров.
Кроме того, их структура позволяет трейдерам и инвесторам открывать короткие позиции, использовать кредитное плечо и в некоторых случаях снижать издержки.
Биржевые фонды являются одним из самых популярных финансовых продуктов. Они были созданы недавно, чтобы помочь отдельным инвесторам и многим другим. Сегодняшние ETF имеют широкий спектр преимуществ и при тщательном отборе могут предложить отличные возможности для достижения инвестиционных целей.
Вот некоторые из наиболее интересных ETF, в которых акции Tesla имеют серьезный вес:
- ARK Innovation ETF (ARKK) — активно управляемый фонд, который стремится к долгосрочному увеличению капитала за счет инвестиций в компании, которые получают выгоду от технологических улучшений, разработки новых продуктов и услуг, исследований, промышленных инноваций, финансовых технологий и так далее. Фонду принадлежит 39 акций, причем наибольшую долю имеет Tesla с долей 10,3%.
- ARK Web XO ETF (ARKW) — активно управляемый фонд, ориентированный на компании, которые, как ожидается, получат выгоду от перехода от технологической инфраструктуры на облачные технологии, обеспечивающие мобильные, новые и локальные услуги. Фонд владеет 43 акциями в своей корзине, причем наибольшую долю имеют акции Tesla — 9,3%.
- Global X Lithium & Battery Tech ETF (LIT) — предлагает экспозиции в компаниях, связанных с различными аспектами литиевой промышленности от добычи и переработки до производства батарей. Тесла занимает третье место в этом ETF — 8,14%.
Биржевые фонды очень популярны среди инвесторов, особенно индивидуальных, и могут предлагать различные преимущества. Вот основные из них:
✅ Более низкие затраты.
✅ Диверсификация.
✅ Быстрый и легкий доступ.
Конечно, у ETF есть свои недостатки, такие как несоответствие с ценой базового актива, а также низкая ликвидность при определенных рыночных условиях. Кроме того, чрезмерная диверсификация некоторых биржевых фондов может привести к снижению доходности выбранного портфеля компаний.
Почему стоит торговать Tesla с Admiral Markets
Если вы хотите купить, продать или обменять акции Tesla, онлайн-брокер Admiral Markets UK Ltd найдет решение, соответствующее вашим потребностям.
С торговым счетом Invest.MT5 вы сможете инвестировать в акции Tesla и покупать их за наличные, чтобы удерживать их в течение длительного срока. Этот торговый счет также даст вам доступ к сотням других акций фондового рынка в различных финансовых центрах, а также к ETF.
Со счетом Trade.MT5 вы можете открывать короткие позиции и торговать CFD на акции на Tesla, чтобы воспользоваться преимуществами восходящих и нисходящих движений цен Tesla. Вы также можете изменить свое кредитное плечо, чтобы увеличить свое присутствие на рынке с минимальным капиталом.
Обратите внимание, что кредитное плечо увеличивает не только потенциальную прибыль, но и риски.
В дополнение к акциям Admiral Markets также предлагает торговлю валютами, товарами и облигациями.
Какой бы торговый счет вы ни выбрали, вы получите удовольствие от использования торговой платформы для индивидуальных трейдеров — MetaTrader.
CFD на акции позволяют вам использовать эффект левереджа, поэтому вы можете извлечь выгоду из привлекательных инвестиций даже с небольшим капиталом. Однако следует учитывать, что торговля с использованием заемных средств сопряжена с более высоким уровнем риска и подходит не для всех инвесторов.
Ваш анализ противоречит анализу акционеров Tesla и заставляет вас утверждать, что цена акций Tesla упадет? CFD позволяют вам открывать короткие позиции по акциям Tesla, чтобы воспользоваться потенциальным медвежьим трендом! Откройте для себя наши торговые счета Admiral Markets.
Продолжайте свое обучение на Форекс
О нас: Admiral Markets
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АНАЛИТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛАХ:
Ниже приведена дополнительная информация, касающаяся аналитики, мнений, прогнозов или другой подобной информации (далее «Аналитика»), опубликованной на веб-сайте Admiral Markets. Прежде чем принимать какие-либо инвестиционные решения, обратите особое внимание на следующее:
1. Вы имеете дело с маркетинговой коммуникацией. Аналитика публикуется только в ознакомительных целях и не может рассматриваться как инвестиционный совет или рекомендация. Он не был подготовлен в соответствии с правовыми требованиями, направленными на содействие независимости инвестиционных исследований, и что он не попадает под действие каких-либо запретов на проведение операций перед распространением инвестиционных исследований.
2. Каждое инвестиционное решение принимается каждым клиентом самостоятельно, и Admiral Markets не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате такого решения, независимо от того, полагался ли клиент в ходе принятия решения на представленную в Аналитике информацию или нет.
3. В целях защиты интересов наших клиентов и объективности Аналитики Admiral Markets установил соответствующие внутренние процедуры для предотвращения и управления конфликтами интересов.
4. Аналитика готовится аналитиком Ghiles Guezout (далее «Автор») на основе личного опыта и суждениях Автора.
5. Несмотря на все предпринятые разумные меры, призванные обеспечить надежность, а также корректность, доступность и своевременность Аналитики, Admiral Markets не гарантирует точности или полноты содержащейся в ней информации.
6. Содержащаяся в Публикации Аналитика о доходности финансовых инструментов за прошлые периоды, или об их смоделированной доходности, не является со стороны Admiral Markets прямым или косвенным обещанием, гарантией или ссылкой на доходность данных финансовых инструментов в последующие периоды. Стоимость финансового инструмента может, как расти, так и снижаться, поэтому сохранение стоимости активов не гарантируется.
7. Торговля с использованием кредитного плеча (включая CFD), является спекулятивной по природе и может принести как прибыль, так и убытки. Перед началом торговли убедитесь, что понимаете связанные с торговлей риски.
Сколько стоит Тесла? Вот разбивка цен на каждую модель
Обновление: этот пост был обновлен 21 февраля 2021 года и включает в себя последние цены на различные электромобили Tesla.
Все знают, что они недешевы, но сколько именно стоит Tesla? Между самой дешевой Tesla и самой дорогой Tesla огромная разница в цене. Линейка электромобилей работает для самых разных бюджетов и ожиданий.
Tesla время от времени меняет свои цены и уровни отделки салона, но ниже вы найдете информацию о ценах для каждой модели Tesla на момент написания этой статьи.К сожалению, федеральные налоговые льготы на автомобили Tesla закончились, но вы все еще можете воспользоваться государственными кредитами. Продолжайте читать, чтобы узнать, сколько вы можете потратить на новую Tesla.
Сколько стоит Tesla Model 3?
Просмотреть все 65 фотографийКак самая дешевая из имеющихся Tesla, Model 3 может многое предложить, в том числе большой запас хода и элегантный стиль. Модель Standard Range Plus с задним приводом стоит от 38 190 долларов (что на 1000 долларов меньше, чем месяц назад), включая 1200 долларов США.Расчетная дальность полета этого автомобиля составляет 263 мили.
Модель Long Range обеспечивает пробег в 353 мили по рейтингу EPA и начинается с 48 190 долларов, в то время как более гоночная модель Performance обеспечивает пробег на 315 миль по рейтингу EPA при полной зарядке и по цене от 57 190 долларов, что представляет собой недавний рост цен на 1000 долларов. его MSRP месяц назад. И Long Range, и Performance модели стандартно поставляются с полным приводом с отдельным электродвигателем на каждой оси.
Сколько стоит Tesla Model S?
Просмотреть все 65 фотоПолноприводная Tesla Model S значительно дороже, чем Model 3.Вариант Long Range, который, по оценкам, преодолевает 412 миль при полной зарядке, стоит от 81 190 долларов. Если вы действительно хотите сэкономить, вариант Plaid с тремя двигателями стоит от 121 190 долларов.
Но эта цена может того стоить. Несмотря на то, что его дальность езды составляет примерно 390 миль, Model S Plaid выигрывает от времени разгона до 100 км / ч менее 2,0 секунд и максимальной скорости 200 миль / ч. В наших тестах менее мощный двухмоторный Tesla Model S Performance с обновлением программного обеспечения Raven разогнался до 100 км / ч всего за 2 секунды.4 секунды. Это делает его самым быстрым серийным автомобилем, который мы тестировали в 2019 году — быстрее, чем Lamborghini Aventador SVJ. А Plaid еще быстрее! Если вам нужна дополнительная доза диапазона с характеристиками вашего Model S Plaid, то перейдите на немного более быстрый Plaid +. Модель поступит в продажу позже в этом году со стартовой ценой в 141 190 долларов и пробегом более 520 миль на Tesla.
Сколько стоит Tesla Model X?
Просмотреть все 65 фотоИзвестный своими дверями «Falcon Wing», внедорожник Model X является самым дорогим автомобилем Tesla, доступным в настоящее время.Tesla Model X Long Range с пробегом в 360 миль стоит 91 190 долларов. Запас хода Model X Plaid снижается примерно до 340 миль, но, как и Model S Plaid, он обеспечивает более быстрое ускорение и более высокую максимальную скорость. Цены на эту отделку начинаются с ошеломляющих 121 190 долларов.
Модель X стандартно оснащена пятью сиденьями. Шестиместная конфигурация стоит дополнительно 6500 долларов, а семиместная — 3500 долларов.
Сколько стоит Tesla Model Y?
Просмотреть все 65 фотографийМодель Y, компактный внедорожник Tesla, стоит от 50 190 долларов за базовую модель Long Range, которая способна проехать 326 миль при полной зарядке аккумуляторной батареи.Кроме того, Tesla предлагает Model Y в варианте Performance с пробегом 303 мили и ценой в 62 190 долларов. Модель Y стандартно поставляется с пятью сиденьями; однако 3000 долларов добавляют к моделям Long Range небольшую скамейку в третьем ряду, что увеличивает вместимость внедорожника до семи человек. Отбросьте еще 1000 долларов, и Tesla добавит буксирное устройство, которое позволяет пользователям максимально использовать доступную тяговую мощность внедорожника в 3500 фунтов.
Сколько стоит новый родстер Tesla?
Просмотреть все 65 фотоTesla ставит перед своим новым родстером амбициозные цели: разогнаться до 100 км / ч за 1.9 секунд и достичь дальности 620 миль. Соответственно, цены будут начинаться от 200000 долларов. Серия Founders Series, рассчитанная на первую 1000 клиентов, стоит около 250 000 долларов. По этой цене Roadster станет самым дорогим Tesla в линейке. На данный момент Tesla принимает заказы на Roadster, но официальная дата продажи не объявлена.
Сколько стоит Tesla Cybertruck?
Посмотреть все 65 фотографийТипичная цена сделки на полноразмерный пикап составляет около 48 000 долларов, но Tesla Cybertruck не должен стоить так много.Ожидается, что потусторонний грузовик будет стоить около 39 900 долларов. Цены на Cybertruck увеличиваются примерно на 10 000 долларов за двухмоторный полноприводный вариант, а трехмоторная полноприводная версия будет стоить примерно на 30 000 долларов больше, чем стандартная модель. Узнайте, во сколько Tesla будет стоить Cybertruck и во сколько покупатели могут его застраховать. Как и Roadster, Tesla бронирует Cybertruck, но не объявила, когда именно он поступит в продажу.
Сколько стоит Tesla Semi?
Просмотреть все 65 фотоTesla Semi, которая уже получила заказы от таких компаний, как Walmart и J.Б. Хант, как ожидается, будет стоить около 150 000 долларов. Ожидается, что модели Founders Series будут стоить около 200000 долларов. И здесь точная дата поступления в продажу не разглашается. Но Tesla заявляет, что первые поставки Semi ожидаются в 2021 году.
Полная автономность
Посмотреть все 65 фотографийTesla предлагает то, что она называет полной автономной способностью, в качестве опции за 10 000 долларов. Tesla обещает, что этот аппаратный пакет когда-нибудь позволит автомобилю управлять самим собой без какого-либо участия водителя, но на сегодняшний день он ограничен расширенными средствами помощи водителю, которые не позволяют полностью автономное вождение.
* Указанные цены не включают доступные государственные льготы
Сколько стоит Tesla?
- Tesla Model 3 — 39 190 долларов
- Tesla Model S — 70 620 долларов
- Tesla Model Y — 43 190 долларов США
- Tesla Model X — 81 190 долларов США
- Tesla Roadster — MT Оценка:
- Tesla Cybertruck — MT Оценка: 39 900 долларов США
- Tesla Semi — MT Оценка: 150 000 долларов США
Tesla Model S 2021 Обзор, цены и характеристики
ОбзорСедан Tesla Model S стал первым массовым автомобилем, доказавшим, что электромобили могут быть интересными, экологичными, жизнеспособными в качестве повседневного транспорта и даже пригодными для длительных поездок.Модель S, занявшая место в нашем списке «Выбор редакции», сделает все это еще лучше в 2021 году. В зависимости от выбранной вами отделки, Model S может проехать от 390 до 520 миль всего за одну зарядку и обеспечить невероятные характеристики ускорения конкурирует с некоторыми из лучших суперкаров мира. Теперь Tesla продает более практичные и доступные модели, такие как внедорожник Model Y и седан Model 3, но Model S остается флагманом бренда. Его салон просторен для четырех взрослых, но не соответствует роскошной цене.С усилением давления со стороны конкурентов, таких как Porsche Taycan и грядущий Lucid Air, Model S больше не относится к одному классу, но для некоторых покупателей спортивного шасси автомобиля, режима вождения Ludicrous и исключительного запаса хода достаточно, чтобы продать их. об образе жизни Tesla EV.
Что нового в 2021 году?В 2021 году Tesla добавляет еще больше производительности к Model S. Две модели с лучшими характеристиками будут называться Plaid и Plaid +, будут иметь 1020 лошадиных сил от трех бортовых электродвигателей и, как говорят, способны работать с нулевой мощностью. время до 60 миль в час менее двух секунд.В дополнение к впечатляющим характеристикам мощности и скорости, Tesla также заявляет, что Plaid + способен обеспечить запас хода до 520 миль. Остальная часть линейки получила обновленный внешний вид и обновленный интерьер с рулевым колесом в виде вилки, которое выглядит вдохновленным гоночными автомобилями F1.
Цены и какой из них купитьМы бы остановились на базовой модели Long Range, которая обеспечивает пробег в 412 миль на одну зарядку. Модели Plaid мощностью 1020 л.с. звучат убедительно, но их шестизначная запрашиваемая цена представляет собой убывающую ценность — если только вам не нужен автомобиль с характеристиками драгстера Top Fuel.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиМодель S с электродвигателем, предназначенным для каждой передней и задней оси, предлагает постоянный полный привод независимо от того, какую версию вы выберете. Ускорение различных моделей варьируется от выдающегося до стремительного. Мы еще не тестировали Model S Long Range или Plaid, но наш тестовый автомобиль Model S 2020 года показал невероятное время разгона с нуля до 60 миль в час за 2,4 секунды и оказался бесконечно интересным благодаря своей мгновенной подаче мощности.Модели Plaid и Plaid + оснащены третьим электродвигателем, который увеличивает общую мощность до 1020 лошадиных сил. Tesla еще не выпустила этих зверей в дикую природу, но утверждает, что они способны разгоняться от нуля до 100 км / ч менее чем за две секунды. Это сделало бы их самыми быстрыми автомобилями, разгоняющимися до 60 миль в час, которые мы когда-либо тестировали, поэтому нам, очевидно, придется вывести их на трассу, чтобы проверить, соответствует ли их производительность шумихе. Стандартная Model S зарекомендовала себя как маневренный спортивный седан с хорошо управляемыми движениями кузова и прямым рулевым управлением.Две разные настройки позволяют водителю выбирать тяжелое или легкое усилие на рулевом колесе, но ни один из них не дает большей отдачи от дороги. Комфортная езда на высоте, управляемость четкая, на трассе уверенно и почти спокойно.
Тесла
Диапазон, зарядка и срок службы батареи Под полом Tesla находится аккумуляторная батарея, которая обеспечивает низкий центр тяжести и равномерное распределение веса спереди назад.Диапазон движения и характеристики ускорения варьируются от модели к модели: батарея версии Long Range обеспечивает дальность действия до 412 миль, а модель Plaid — до 390 миль. Новая модель Plaid + может быть интересна тем, кто надеется расширить диапазон еще дальше. , как утверждает Tesla, он способен проехать до 520 миль без подзарядки. Это число немного превосходит выскочку Lucid Motors и ее роскошный седан Air, который рассчитан на пробег до 517 миль на одной зарядке.
В то время как электромобили, такие как Chevy Bolt и Polestar 2, обеспечивают удобный запас хода, Model S остается впечатляющей альтернативой автомобилям с бензиновым двигателем, когда дело доходит до использования на больших расстояниях.Базовая модель Long Range получает самые высокие оценки MPGe в 121 городе и 112 на шоссе. В нашем реальном тесте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, модель S 2020 года, которую мы тестировали, показала 222-мильную дальность хода по шоссе против ее 326-мильного расчетного пробега EPA.
Интерьер, комфорт и грузПри ценах на Model S, начинающихся примерно от 80 000 долларов, покупатели будут разумно ожидать некоторой роскоши внутри автомобиля. Атмосфера в салоне довольно приятная, но она не такая шикарная, как у наших любимых автомобилей, таких как Mercedes-Benz E-class и Volvo S90.Наклонная линия крыши Model S ловко скрывает заднюю дверь багажного отделения, которая открывается, открывая огромный багажник объемом 26 кубических футов. Нам удалось спрятать восемь чемоданов ручной клади, не складывая задние сиденья. Мизерные места для мелких вещей во всем салоне — особенно на заднем сиденье — компенсируются большим подпольным ящиком в задней части грузового отсека.
Тесла
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияПоклонники современного минимализма будут в восторге от кабины Model S, которая стандартно оснащена гигантским информационно-развлекательным экраном, управляющим почти всеми функциями автомобиля.Технофилы будут в раю, но мы не полностью проданы. Расположение экрана на приборной панели потребует от некоторых водителей наклоняться вперед на своем сиденье, чтобы дотянуться до определенных значков, особенно тех, которые находятся в правом верхнем углу дисплея. В отличие от более дешевой Model 3, Model S имеет дополнительный дисплей для приборной панели и небольшую сенсорную панель на заднем сиденье.
Функции безопасности и помощи водителюХотя Model S вызвала общенациональный разговор о безопасности частично автономных транспортных средств и, как сообщается, загорается после определенных типов ударов на высокой скорости, надежность ее безопасности поддерживается достойные результаты краш-тестов Страхового института дорожной безопасности и знание того, что автомобильные пожары — не редкость, будь то электрические или бензиновые автомобили.Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
Tesla предлагает полный гарантийный пакет для защищает трансмиссию и компоненты гибрида Model S, но не имеет длительного покрытия от бампера до бампера и бесплатных пакетов планового обслуживания Jaguar I-Pace.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на восемь лет и неограниченное количество миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Tesla Model S Производительность
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний и среднемоторный, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
108 690 долларов (базовая цена: 96 190 долларов)
ДВИГАТЕЛИ
спереди: синхронный переменный ток с постоянными магнитами, 275 л.с., 310 фунт-футов; сзади: индукционный переменного тока, 503 л.с., 531 фунт-фут; 98.Литий-ионный аккумулятор 0 кВтч
ТРАНСМИССИЯ
односкоростной прямой привод
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передние / правые): дисковые, вентилируемые, 14,0 дюймов / дисковые, вентилируемые, 14,4 дюйма
Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 245 / 35R-21 96Y TO R: 265 / 35R-21 101Y TO
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 116,5 дюйма
Длина: 195,7 дюйма
Ширина: 77,3 дюйма
Высота: 56,9 дюйма
Пассажировместимость: 95 футов 3
Грузовой объем: 26 фут 3
Снаряженная масса: 4998 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 2.4 секунды
100 миль / ч: 6,1 сек
130 миль / ч: 11,4 сек.
150 миль / ч: 19,3 сек.
1/4 мили: 10,6 сек @ 126 миль / ч
Максимальная скорость (заявлено производителем): 163 миль / ч
Время разгона с места без учета развала на 1 фут за 0,3 секунды.
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 97/98/96 MPGe
Дальность: 326 миль,
Дополнительные функции и характеристики
Tesla Model X 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорСозданный на основе культового седана марки Model S, внедорожник Tesla Model X 2021 года поражает открывающимися сверху задними дверями и впечатляет емкостью аккумулятора с большим запасом хода.Электродвигатели Model X обеспечивают полный привод и ускорение для мощных автомобилей. Управление также на удивление шустрое для внедорожника такого размера. Дополнительная практичность дополнительного третьего ряда сидений Model X должна понравиться покупателям, ориентированным на семью. Как и другие автомобили Tesla, Model X оснащена высокотехнологичной информационно-развлекательной системой и функциями помощи водителю, а кабина стильная и удобная, если не сказать роскошная.
Что нового в 2021 году?Модель X в 2021 году получила обновление стиля как внутри, так и снаружи.Более чистые линии придают внедорожнику более современный внешний вид, а в салоне обновлен информационно-развлекательный дисплей и новое квадратное рулевое колесо в стиле F1. Модельный ряд теперь состоит из моделей Long Range и ориентированных на производительность моделей Plaid.
Цены и какой купитьМодель Plaid с тремя электродвигателями, несомненно, обеспечит резкое ускорение, но это очень дорого. И его расчетный запас хода в 340 миль не такой большой, как у менее дорогой модели Long Range, так что мы сэкономим деньги.Модель Long Range предлагает расчетный запас хода до 360 миль и при этом чувствует себя очень быстро благодаря мгновенной подаче мощности электродвигателей.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиLong Range Model X в стандартной комплектации поставляется с двумя электродвигателями — одним на передней оси и одним сзади, что обеспечивает возможность полного привода. Эта установка очень быстрая и составляет 670 лошадиных сил; Tesla утверждает, что время разгона до 100 км / ч составляет 3,8 секунды. Трехмоторный высокопроизводительный вариант Plaid мощностью 1020 л.с. может похвастаться заявленным временем разгона до 100 км / ч, равным 2.5 секунд, но мы еще не проверили время разгона на нашем тестовом треке. Управляемость достойная, но уловка Model X на самом деле заключается в сильном ускорении, создаваемом ее электродвигателями.
Тесла123
Диапазон, зарядка и срок службы батареи
Модель X стандартно поставляется с батареей, достаточно большой, чтобы покрыть заявленный запас хода в 360 миль; переход на более быструю модель Plaid снижает расчетную дальность пробега до 340 миль.Зарядка происходит быстро с помощью одного из нагнетателей Tesla, которые расположены по всей стране. Зарядка дома через соединение 240 В или 120 В будет медленнее, но, вероятно, более удобна для владельцев, поэтому Tesla предлагает домашнее зарядное оборудование для покупки.
Экономия топлива и реальная MPG
Среди других полностью электрических внедорожников аналогичного размера Model X может похвастаться наивысшими показателями MPGe от EPA. Модели Long Range получили оценки 109 городских, 101 шоссе и 105 MPGe вместе взятых. Даже модель Plaid, которая жертвует некоторой эффективностью ради более быстрого ускорения, превосходит по этому показателю ключевых конкурентов, таких как внедорожники Jaguar I-Pace и Audi e-Tron.
Интерьер, комфорт и груз
Строгий дизайн интерьера почти без пуговиц — это классический Tesla. Уникальное ветровое стекло / стеклянная крыша Model X плавно переходит от основания капота вверх над пассажирами на переднем сиденье, обеспечивая почти непрерывный обзор того, что впереди, а что вверху. Несмотря на эти потрясающие особенности, кабина Model X оставляет желать лучшего, особенно учитывая, что ее цена может легко преодолеть шестизначный барьер, с неописуемыми вентиляционными отверстиями, смещенными панелями и сиденьями с плоской спинкой, которые не предлагают достаточных регулировок. .
Тесла
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Огромная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном доминирует на приборной панели и управляет почти всеми различными функциями и настройками Model X. Вторичный цифровой индикатор непосредственно перед водителем служит приборной панелью. Информационно-развлекательная система Tesla, безусловно, высокотехнологична, но вы не найдете возможности Apple CarPlay или Android Auto. Водителям на задних сиденьях предоставляется собственный небольшой дисплей, который обеспечивает развлечения и, предположительно, некоторый контроль над функциями автомобиля.
Функции безопасности и помощи водителю
Большинство покупателей больше ищут технические возможности, чем роскошь, и в Model X можно добавить функцию, которая, возможно, является самой популярной: автопилот. Полуавтономный режим вождения Tesla использует несколько камер, несколько датчиков и радаров для обнаружения объектов, людей и других транспортных средств и использует их для управления Model X своим ходом. Модель X также предлагает функцию вызова, которая позволяет пользователю припарковать или вытащить внедорожник из труднодоступных мест, стоя снаружи — функция, которая кажется бесполезной, но оказалась необходимой благодаря глупым дверям с верхними петлями.Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила модели X пятизвездочную оценку, но электрический внедорожник не был протестирован Страховым институтом безопасности дорожного движения. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
Tesla предлагает полный гарантийный пакет для защищает трансмиссию и компоненты гибрида Model X, но не имеет длительного покрытия от бампера до бампера и бесплатных пакетов планового обслуживания I-Pace.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 8 лет, независимо от миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним и задним мотором, полноприводный, 7-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА В ИСПЫТАНИИ: 133700 долларов (базовая цена: 116 700 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 2 асинхронный AC
МОЩНОСТЬ:
F: 259 л.с. R: 503 л.с.
в сочетании: 532 л.с.
Крутящий момент: F: 244 фунт-фут R: 469 фунтов -ft
Комбинированный: 713 фунт-фут
ТРАНСМИССИЯ: 1-ступенчатая прямая передача
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 116.7 дюймов
Длина: 198,3 дюйма
Ширина: 81,5 дюйма Высота: 66,3 дюйма
Объем SAE: F: 60 кубических футов M: 52 кубических футов R: 28 кубических футов
Объем груза (третий ряд вверх / в сложенном состоянии): 13/68 куб. Футов
Передний багажник: 7 куб. Футов
Снаряженная масса: 5594 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 3,3 секунды
От нуля до 100 миль в час: 8,3 секунды
От нуля до 120 миль в час: 13.0 сек
Старт с места, 5-60 миль / ч: 3,5 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 1,3 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 2,1 с
-Миля стоя: 11,8 сек @ 116 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 172 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,86 г *
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA: движение по городу / шоссе: 89/90 MPGe
Диапазон EPA: 250 миль
C / D Наблюдаемый: 77 MPGe **
* Контроль устойчивости заблокирован.** На основе счетчика пробега автомобиля.
ЗАМЕТКИ К ИСПЫТАНИЯм: Для управления запуском требуется не менее 90 процентов заряда, включены настройки максимальной мощности аккумулятора и режим Ludicrous Speed. Удерживайте тормоз левой ногой, педальный акселератор правой ногой и отпустите. Снова нажмите на педаль акселератора, отпустите тормоз, и все готово.
Дополнительные функции и характеристики
Что мы знаем на данный момент
ОбзорОригинальный Tesla Roadster положил начало полностью электрическому автомобилестроению, даже если большинство покупателей Model S и Model X не помнят этого.Родстер второго поколения, который должен вернуться в 2021 году, превосходит своего предшественника, добавляя два небольших задних сиденья, значительно больший запас хода и гораздо более высокий уровень производительности. Генеральный директор Tesla Илон Маск хвастался скоростью разгона до 60 миль в час за 1,9 секунды и максимальной скоростью 250 миль в час, когда концепт Roadster был представлен еще в 2017 году. Мы очень надеемся, что эти цифры окажутся точными, когда этот спортивный автомобиль наконец-то появится.
Что нового в 2021 году?Родстер 2021 года станет новым дополнением к линейке Tesla, когда он поступит в производство, воскресив заводскую табличку, которую носила первая модель компании еще в 2008 году.
Цены и какой из них купитьTesla утверждает, что предложит базовый родстер за 200 000 долларов, а серию Founders Series, выпущенную ограниченным тиражом, — за 50 000 долларов дороже. У нас нет подробностей о том, что отличает эти два, кроме того факта, что будут построены только модели серии 1000 Founders. Если вы коллекционер, возможно, это того стоит, в противном случае сэкономьте деньги. Мы обновим эту историю дополнительной информацией о стандартных и дополнительных функциях автомобиля, когда эти сведения станут доступны.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиКогда в ноябре 2017 года в качестве концепта Tesla Roadster был представлен концепт Tesla Roadster 2021 года, Маск назвал заоблачные показатели производительности для этого автомобиля, в том числе скорость разгона до 60 миль в час — 1,9. секунд, максимальная скорость более 250 миль в час и время четверти мили всего за 8,8 секунды. Это возмутительно. Для справки, если эта скорость 60 миль в час сохранится, это будет означать, что Roadster на целую секунду быстрее, чем его ключевой соперник, McLaren 570S с бензиновым двигателем.Также во время конференции Маск отметил, что родстер будет поставляться со стандартным полным приводом. Это менее удивительно. В основных моделях электромобилей Tesla используются два электродвигателя — один спереди и один сзади — для управления всеми четырьмя колесами, поэтому логично, что мы увидим такую же настройку для Roadster.
Диапазон, зарядка и срок службы батареиБатарея емкостью 200 кВтч обеспечивает дальность действия до 620 миль, но, безусловно, это число будет достижимо только при очень легком использовании; выезд на трассу для нескольких горячих кругов значительно снизит эту оценку.
Экономия топлива и реальная MPGEPA не опубликовало свои рейтинги экономии топлива Roadster, но эти подробности наверняка появятся ближе к дате продажи автомобиля. Мы надеемся, что у нас будет возможность протестировать новый родстер. Если / когда мы это сделаем, мы проведем его через наш 200-мильный тест экономии топлива на шоссе и сообщим его результаты здесь.
Интерьер, комфорт и грузНа данный момент родстер 2021 года — это просто концепция, и в целом концепции кардинально меняются по мере их превращения в серийные модели.Как показано на фотографии, концепт Roadster имеет съемную стеклянную крышу, которую можно убрать в багажник. В нем четыре сиденья, но задние выглядят так, как будто они не подходят взрослым, учитывая резко наклоненную линию крыши Roadster. Помимо этого, мы ожидаем увидеть здесь повторение фирменного минималистского дизайна интерьера Tesla.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияВ дизайне концепта большой сенсорный экран простирается от верхней части приборной панели до центральной консоли, а под ним находится отсек для хранения вещей.Ни один автомобиль в линейке Tesla не предлагает такие услуги, как Apple CarPlay, Android Auto или совместимость с Amazon Alexa, и мы не ожидаем, что это изменится с выходом Roadster. Фактически, если информационно-развлекательная система в седане Model 3 является показателем того, что мы увидим в родстере, покупатели не должны ожидать найти в этом автомобиле AM-радио или SiriusXM. Мы думаем, что вероятно, что Tesla предоставит бортовую точку доступа Wi-Fi, интеграцию со Spotify и множество приложений для визуальных развлечений, таких как Netflix, Hulu и YouTube, чтобы развлекать водителей во время стоянки и зарядки.
Функции безопасности и помощи водителюПоскольку Roadster все еще является лишь концепцией, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не имели возможности провести краш-тесты. Мы ожидаем, что Tesla предложит на родстере все свои новейшие и лучшие технологии помощи водителю, включая знаменитую полуавтономную систему вождения Autopilot. Ключевые функции безопасности:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
Мы ожидаем, что Roadster будет предлагать тот же стандартный гарантийный пакет, что и остальная линейка Tesla, который включает восьмилетнюю гарантию на электродвигатели и аккумуляторную батарею автомобиля.В отличие от конкурентов, таких как Audi R8 или Jaguar F-type, у Tesla вряд ли будет бесплатный план планового технического обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на восемь лет, независимо от миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Дополнительные функции и характеристики
2012 Tesla Model S Характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Tesla Model S 2012 года — электромобиль с аккумулятором, который ускоряется быстрее, движется дальше и заряжается быстрее, чем какой-либо другой на рынке. В стадии разработки находится еще более революционная модель, чем тот факт, что это электромобиль.
Наш опыт работы с великолепной Tesla Model S начался очень непросто. Через пару часов наш первый арендодатель отключился — не из-за разряженного аккумулятора, а из-за неработающего брелока. (В отличие от всех других систем доступа без ключа, которые скрывают физический ключ в пульте дистанционного управления и замочную скважину на машине, в Model S их нет.) Технические специалисты Tesla уже потратили пару часов на машину в нашем офисе, когда я полностью отказался и поехал на поезде домой.
Наша вторая ссуда, другая Model S, была оплачена штрафом, но не пополнилась из-за поставляемого зарядного шнура, который, как позже определила Тесла, был неисправен и заменен в середине срока ссуды.
Tesla утверждает, что серийные модели позволяют разблокировать и запустить автомобиль с помощью пульта дистанционного управления с разряженной батареей. Нам остается поверить на слово Tesla в том, что эти тестовые автомобили уже прошли жесткую проверку автомобилей и что типичные продукты будут работать без происшествий.
Было кое-что помимо неудач, которые мы должны были преодолеть, прежде чем мы смогли должным образом оценить Model S: ее ошеломляюще быстрое ускорение. Как самая мощная и функциональная версия Model S, версия Signature Performance, которую мы тестировали, разгоняется до 100 км / ч примерно за 4 секунды.4 секунды.
Это выходит за рамки впечатляющих технических характеристик: это мгновенный прилив ускорения вне сети, который погружает вас в спинку сиденья, чего не делают автомобили с бензиновым двигателем, даже если их разгон от нуля до 60 раз соответствует. Для нас это не новость, поскольку мы видели это на таких скромных автомобилях, как Nissan Leaf; острые ощущения здесь просто удваиваются.
Нам нужно было преодолеть это опьянение, вызванное скоростью, по двум причинам: во-первых, мощность отвлекает от других характеристик автомобиля, поэтому автопроизводители, как известно, упаковывают лошадей под капотами, а не устраняют другие недостатки.Во-вторых, не все версии Model S будут такими быстрыми. Первые 1000 проданных автомобилей Model S были версиями Signature — теперь уже давно распроданными — и они были оснащены функциями и построены только с самыми большими из трех доступных аккумуляторов Model S, рассчитанными на 85 киловатт-часов. Стартовая цена Signature как модели 2012 года составляла 96 570 долларов, включая сбор в размере 1170 долларов США, но без учета федерального налогового кредита в размере до 7500 долларов, на который имеет право большинство подключаемых автомобилей.
По этой цене время от нуля до 60 достаточно быстрое при 5.6 секунд. Существует дополнительный инвертор большей емкости (устройство, преобразующее постоянный ток батареи в переменный ток для приводного двигателя), который сокращает время разгона до 4,4 секунды. Обновление инвертора поставляется с некоторыми другими функциями в Signature Performance, которые стоят 106 570 долларов (все цены включают сборы по месту назначения) как модель 2012 года. С несколькими дополнительными опциями наша тестовая машина Signature Performance стоила 108 070 долларов.
На 2013 год Tesla увеличила цены на все модели на 2500 долларов, что отражено в приведенных здесь ценах, поскольку с этого момента все заказы будут на этом уровне.
Ускорение, диапазоны и цены падают с каждым шагом размера батареи. Под большой батареей мощностью 85 кВт · ч находятся варианты батареи на 60 и 40 кВт · ч, которые разгоняются от нуля до 60 миль в час за заявленные 5,9 и 6,5 секунды соответственно. Цены составляют 81 070 долларов (96 070 долларов с пакетом Performance), 71 070 и 61 070 долларов соответственно. Самый «дешевый» вариант — единственное возможное оправдание ссуды почти в полмиллиарда долларов, полученной Tesla от Министерства энергетики США. (Бушуют споры о том, насколько это оправданно….)
Заявленный запас хода Tesla для каждой батареи, начиная с самой большой, составляет 300, 230 и 160 миль. Пока что EPA оценило только самую большую батарею на 265 миль. К сожалению, наш короткий кредит и проблемы с зарядкой помешали провести какие-либо надежные тесты дальности, но мы обнаружили, что оценки EPA точны для других электромобилей, поэтому мы подозреваем, что самая дешевая Model S проедет намного больше 100 миль — дальше, чем любой другой электромобиль — хотя не обязательно полные 160 миль.
Сядьте на водительское сиденье, и автомобиль оживает.Брелок может оставаться в вашем кармане, и вместо того, чтобы нажимать кнопку, чтобы «завести» автомобиль, вы просто нажимаете на педаль тормоза. Это лишь одно из многих благонамеренных нововведений с непредвиденными последствиями, о которых я скоро расскажу. Обычные элементы управления, такие как селектор парковки / заднего хода / движения, переключатель указателей поворота и переключатели окон, более привычны и поставляются Mercedes-Benz, инвестором Tesla.
В движении водитель ощущает сбалансированное распределение веса между передними и задними колесами благодаря заднему приводу и широкой плоской аккумуляторной батарее под полом.Модель S имеет небольшую недостаточную поворачиваемость и больший крен кузова, чем я ожидал, учитывая низкий центр тяжести, который обычно обеспечивается низко установленными аккумуляторными блоками. Вы определенно чувствуете вес машины на поворотах.
Качество езды также лучше, чем я ожидал от большого пятиместного автомобиля; однако у Signature Performance, на котором я ездил, были 21-дюймовые колеса; модельный ряд начинается с 19-дюймовых. Также был неприятный низкочастотный резонанс — вибрация больше ощущалась, чем слышалась, — который был наиболее выражен на межгосударственном шоссе из рифленого бетона, но также был обнаружен в другое время.Это было немного похоже на толчки давления, которые иногда случаются, когда вы едете со слишком далеко открытым люком, но без более высокочастотной турбулентности ветра. Меня, пассажира и еще одного редактора, ведущего отдельно, это ужасно раздражало.
У нашей машины не было того поведения, которое мы считаем само собой разумеющимся в обычных автомобилях и некоторых электрических. Когда вы отпускаете тормоз, он не двигается вперед или назад, а просто сидит. Хуже того, это также привело к отсутствию функции удержания на холме.Переведите машину в режим Drive, когда вы направляетесь в гору, и вы начинаете катиться назад; обратное происходит в обратном направлении с опущенным носом вниз. Сводит с ума. Ползучесть на холостом ходу — одна из многих функций, которые, по словам Теслы, скоро будут. Если это похоже на рулевое управление и торможение, его поведение можно будет выбрать: вы уже можете изменить усилитель рулевого управления и величину рекуперативного торможения. Стандартная настройка торможения обеспечивает такое сильное замедление, что, когда вы отпускаете акселератор, загораются стоп-сигналы. Я предпочитаю этот режим низкому режиму, потому что он позволяет управлять автомобилем с одной педалью в большинстве случаев и увеличивает диапазон.
Активная пневматическая подвеска, входящая в пакет Performance Package, автоматически регулирует высоту дорожного просвета для достижения максимальной аэродинамики и позволяет вам выбирать высоту с учетом снега и крутых проездов. Tesla приступит к созданию штатной подвески в марте 2013 года.
Все эти настройки управляются с помощью того, что, возможно, является определяющей особенностью модели S: 17-дюймовый сенсорный экран, расположенный посередине, который имеет площадь поверхности двух iPad. Единственные механические кнопки на всей приборной панели предназначены для аварийной сигнализации и открывания перчаточного ящика.Брелок имеет три кнопки.
Есть плюсы и минусы. Экран выглядит так, как будто он легко вымывается на солнце, но это было не так. Он также быстро реагирует на прикосновения, вроде iPad или iPhone (по крайней мере, когда они новые). Многие автомобильные сенсорные экраны безумно медлительны; с другой стороны, они обычно реагируют на давление, если вы носите перчатки. Модель S этого не делает. Как и в случае с мобильными устройствами, этому автомобилю потребуются специальные перчатки.
Вы можете заполнить весь экран картами, предоставленными Google, или уменьшить его до половины, расположив либо вверху, либо внизу экрана.Хотя видимость сзади уже приличная, настоящая камера заднего вида — хорошее дополнение, обеспечивающее вид сзади на дисплее в реальном времени, даже когда вы едете вперед, а не только в режиме заднего хода. Однако на практике это разочаровывает, потому что это такой широкий угол; проносящийся мимо тротуар — постоянное отвлечение. Это не тот взгляд на реальность, который можно получить из обычного зеркала заднего вида. Проще говоря, объекты в камере на намного ближе, чем на .
На экране также есть веб-браузер, который не показывает видео, но в остальном полностью функционален — даже когда находится в движении.(Я сомневаюсь, как долго Tesla справится с этим.) Это не очень быстро, но работает. Tesla заявляет, что в настоящее время полагается на сеть 3G, но скоро появятся более быстрые услуги 4G.
Физические кнопки находят свое место в автомобилях, и я никогда не хотел бы, чтобы слишком много функций было перенесено на сенсорный экран. Однако Tesla действительно все делает правильно. Меню простые, интуитивно понятные и, что самое главное, большие. Я никогда не ломал голову над новым меню даже с первого взгляда. Художник, песни и обложки альбомов выглядят смелыми и яркими.Экраны бортового компьютера, оценки дальности и зарядки предельно ясны.
Панель приборов, также имеющая экран высокого разрешения, позволяет вам выбирать, что вы хотите контролировать на дисплеях, расположенных по бокам шкалы спидометра — звук, диапазон, информацию о поездке и т. Д. — с помощью колесиков на спицах рулевого колеса. Эта функция также устраняет один недостаток большой карты, на которой виден только север. На приборной панели небольшая карта будет отображать направление движения, но только если вы запрограммировали пункт назначения, к которому вас направляет навигационная система Garmin.
Интерьер модели S удобен и довольно просторен, а дизайн делает его еще просторнее. К сожалению, ощущение простора частично объясняется отсутствием центральной консоли для хранения вещей; все, что вы получите, — это неглубокий желоб, в котором могут находиться мелкие незакрепленные предметы. В центральном подлокотнике есть два подстаканника, но нет отделения. Никаких дверных карманов или закрытых вещей, кроме бардачка, нет.
На просторном заднем сиденье даже нет подстаканников. (От американской компании ?!) Покупатели могут выбрать два дополнительных задних сиденья, которые поднимаются от пола в грузовом отсеке; они обращены назад в стиле винтажного универсала (см. фото справа).По словам Теслы, они предназначены исключительно для детей от 35 до 77 фунтов и ростом не менее 3 футов 1 дюйм. Тем не менее, наше обучение работе с детскими креслами предполагает, что дети с меньшей частью этого диапазона должны находиться в детских креслах. Заднее стекло не открывается, и это досадно, потому что здесь нет выхлопной трубы, чтобы отравить детей, как это сделали наши родители.
На момент появления на рынке Model S не проходила краш-тестов Страховым институтом дорожной безопасности или Национальным управлением безопасности дорожного движения.
Как и большинство автомобилей с высоковольтными компонентами, Model S автоматически отключает аккумуляторную батарею в случае аварии. Есть восемь подушек безопасности, включая передние подушки безопасности для коленей и боковые подушки безопасности для торса, а также боковые шторки для передних и задних сидений. Датчик опрокидывания может раскрыть эти шторы.
В настоящее время Model S не имеет высокотехнологичных функций активной безопасности, кроме необходимых антиблокировочных тормозов и электронной системы стабилизации с контролем тяги. См. Все стандартные функции безопасности, перечисленные здесь.
Для электромобиля грузовое пространство модели S достаточно велико. Объем за задним сиденьем составляет 26,3 кубических фута. Когда заднее сиденье сложено, его размер составляет 58,1 кубических футов. Затем идет передний багажник, или «передок», объемом 5,3 кубических фута. Он не огромен, но годен к употреблению и в нем прячутся товары, в отличие от заднего люка.
В некоторых аспектах у Tesla дела обстоят не так хорошо. Многие особенности Model S отклоняются от нормы. Большинство из них действуют из лучших побуждений, некоторые эффективны, а некоторые — нет.Слишком часто возникают непредвиденные последствия. Нет ничего хуже, чем датчик приклада. Встаньте с сиденья, и машина выключится. Отлично. К сожалению, пару раз, когда я сдавал назад, наклоняясь к пассажирскому сиденью, чтобы посмотреть через правое плечо, я, должно быть, снял с сиденья достаточно веса, и машина с рывком переместилась в парк. Другой редактор сообщил то же самое.
Одной из наших любимых функций на других электромобилях является возможность предварительного нагрева или охлаждения салона с помощью электросети — либо путем программирования бортового таймера, либо удаленно, через веб-сайт, приложение для смартфона или брелок.Модель S не имеет этих функций (пока), и вы не можете обойтись без нее холодным утром, включив обогрев вручную и вернувшись домой, чтобы допить кофе; когда выйдешь, машина заглохнет. На сенсорном экране есть кнопка для выключения автомобиля, когда вы сидите, но не для того, чтобы держать ее включенной, когда вы выходите.
Датчик приклада также затруднил попытки открыть дверцу зарядного порта. Когда входящий в комплект мобильный зарядный шнур уже подключен к стене другим концом, удерживая его рядом с дверцей зарядного порта, дверца открывается.Без проблем. Но зарядное устройство уровня 2 этого не делает; вы должны освободить дверь от сенсорного экрана. Если не сделать это раньше времени, то брелок не снимается, как у Chevrolet Volt. Вы не можете протянуть руку и нажать кнопку на двери или даже потянуть за грубый рычаг, как у Nissan Leaf 2011 и 2012 годов. Вам нужно сесть на сиденье водителя, дождаться включения автомобиля и затем нажать соответствующую кнопку на центральном сенсорном экране. Иногда он открывается с первого раза, иногда нет.То же самое и с аккуратными внешними дверными ручками: они остаются заподлицо с кузовом, но выходят наружу, когда вы их нажимаете. Обычно. Тесла говорит, что опция заставит эти ручки появляться автоматически или «присутствовать», если вы подойдете близко с брелоком для ключей. Эта функция, опять же, приближается.
Другие сбои во время нашей ссуды включали люк, который закрылся с возмутительно громким стуком, и предупреждение о том, что сигнал поворота не работает (его не было, и предупреждение позже исчезло).
Более неприятными, чем непредвиденные последствия, являются очевидные упущения, такие как минимальное хранение передних и задних сидений и неподходящие подстаканники.Затем были уже упомянутые отсутствующие функции, плюс HomeLink, передние датчики парковки и любые другие функции активной безопасности на основе радара или датчиков, такие как предупреждение о столкновении, выезде с полосы движения или предупреждение о слепых зонах.
Мое уважение к Tesla резко возросло, как только я понял это: решения для многих причуд, о которых я упоминал, — а также значительное количество функций, которые, по словам Tesla, появятся, — появятся не только на автомобилях будущего, но и на существующих моделях . Tesla Model S — самый обновляемый и обновляемый автомобиль всех времен, благодаря тому, что по сути является обновлением прошивки.
Хотя и Leaf, и Volt, которыми Cars.com владел почти два года, требовали пары обновлений программного обеспечения, им пришлось пойти в дилерский центр, чтобы получить их. Tesla отправляет свои обновления по беспроводной сети поздно ночью или в любое время, когда их захочет владелец. Мы фактически пропустили обновление нашего тестового автомобиля на день или около того. После того, как мы вернули его, он добавил функцию холостого хода, профили драйверов, функциональность приложения для мобильного телефона и некоторые изменения интерфейса.
Обновления показывают преимущество централизованного управления на сенсорном экране.Несмотря на всю компьютеризацию, большинство автомобилей остаются похожими на DVD-плееры или стереоприемники — быстро устаревают. Модель S — это компьютер на колесах.
Скорость зарядки Model S — одно из ее преимуществ. Когда дело доходит до зарядки подключаемых к сети автомобилей, существует множество потенциальных ограничений, и одно из них — это сам автомобиль. Бортовое оборудование, технически называемое зарядным устройством, определяет, какой ток вы можете подать в аккумулятор. У таких автомобилей, как Nissan Leaf, Chevrolet Volt и Mitsubishi 2012 года, количество зарядных устройств ограничено 3.3 киловатта. Это означает, что их скорость зарядки достигает примерно 10 миль за каждый час, когда они получают 240 вольт.
Автомобиль с зарядным устройством на 6,6 кВт может увеличить запас хода примерно на 20 миль в час, если подать 240 вольт при достаточно высоком токе. Ford Focus Electric был первым из массовых электромобилей, сделавших это.
Стандартное зарядное устройство модели S имеет мощность 10 кВт, что означает, что оно может добавить не более 30 миль за каждый час зарядки при напряжении 240 вольт и 40 ампер тока.Оснащенный дополнительными двойными зарядными устройствами, колоссальная мощность в 20 кВт означает, что автомобиль может увеличить запас хода на 60 с лишним миль в час при наличии 80 ампер при 240 вольт. Что лучше всего во всем этом: только для упомянутого метода last требуется какое-либо оборудование, помимо прилагаемого шнура для зарядки мобильного телефона и розетки на 240 вольт. (На языке Tesla это оборудование называется High Power Wall Connector.)
Я заряжал Model S со скоростью 30 миль каждый час, используя розетку на 240 вольт и 40 ампер в моем гараже.Tesla предлагает пять адаптеров для настенного конца шнура — четыре различных вилки на 240 вольт, а также стандартную бытовую вилку на 120 вольт для всего 5 миль в час.
Для всех других автомобилей с подключаемым модулем требуется оборудование уровня 2 для зарядки 240 вольт — устройство, которое я стал рассматривать как прославленный прерыватель замыкания на землю с сильно завышенной ценой. Мой блок уровня 2 (1000 долларов без учета установки) стоял на стене, ничего не стоящий. Я мог бы использовать его с простым преобразователем на конце разъема, но это ограничило бы скорость зарядки примерно 20 милями в час.(Блоки уровня 2 обычно имеют максимальную мощность от 6 до 7 кВт.)
Критикуйте Tesla как хотите за несоответствие требованиям; они делают это лучше, чем кто-либо другой. Они немного усложняют ситуацию, поскольку не используют стандартный разъем для пистолетной рукоятки, называемый J1772. Разъем Tesla меньше — и намного меньше, чем более ранний разъем Tesla, который использовался на Roadster. Единственное реальное ограничение — это общественная быстрая зарядка от постоянного тока, известная как уровень 3. Правильно оборудованные автомобили Model S будут ограничены собственными станциями Tesla «Supercharger», которые в сумме составляют до 300 миль в час.Другие автопроизводители работают над стандартной системой и разъемом для этой цели.
Октябрь был последним разом, когда Tesla сообщала подробности о распределении. Все модели Signature по всему миру были проданы, но доставлено только 250 штук. Мы также сообщили в августе о откровенном откровении генерального директора Tesla Илона Маска о том, что компании необходимо построить 5000 автомобилей к концу 2012 года, чтобы избежать возможной банкротства. Tesla пересмотрела этот план в ноябре до 2 500–3 000 единиц к концу года и возобновила поставки до 20 000 в 2013 году.Компания заявляет, что может производить около 400 автомобилей в неделю. Модель S с батареей емкостью 60 кВт / ч начнет производство в январе 2013 года. Версия с наименьшей батареей начнется в марте 2013 года, как и обычная подвеска вместе с более дорогой пневматической подвеской.
Модель S разделяет проблемы электромобилей известных брендов и добавляет трудности новой компании и ее первого автомобиля, построенного с нуля. Эта борьба включает неожиданную внешнюю оппозицию, даже внутри укоренившейся автомобильной промышленности.Эта враждебность непропорциональна, но столь же рьяная поддержка и инвестиции, которыми компания продолжает пользоваться. Сам автомобиль отражает аналогичную дихотомию; хотя в некотором смысле он кажется незавершенным, можно задаться вопросом, имел бы ли новый толчок для автомобилей с подключаемым модулем больший успех, если бы такие лидеры, как Leaf и Volt, имели модельный ряд, возможность обновления, а также скорость и гибкость зарядки Model S. Я не могу предсказать, проживет ли Tesla еще шесть месяцев, а тем более шесть лет. Но я очень надеюсь, что это так.
Скрыть полный обзорСколько стоит Tesla? Все модели и цены на 2021 год
Если вы не жили под скалой, вы знаете, что Tesla — одна из самых дальновидных автомобильных компаний в отрасли. Благодаря своим высокопроизводительным электромобилям (EV) Tesla в одиночку доказала, что электромобили могут быть интересными, желанными и доступными .
На этой странице:
Tesla захватила не только наше воображение, но и серьезную долю рынка: автомобили Tesla составляют примерно 75–85% электромобилей, проданных только в США.
Конечно, есть много факторов, которые привели к успеху Tesla, например, их непревзойденный ассортимент, новаторское использование технологий и радикальное переосмысление дизайна интерьера автомобилей. Но есть один ключевой фактор, которому часто не уделяют должного внимания, — это агрессивная цена на автомобили Tesla .
Действительно, предложение отличных электромобилей по конкурентоспособным ценам всегда было целью Tesla. Еще в 2006 году Илон Маск сказал, что долгосрочная цель Tesla — предлагать электромобили по ценам, которые может себе позволить большинство потребителей.Эта мечта осуществилась с выпуском доступного электрического седана Model 3 и доступного кроссовера Model Y. Огромный спрос на эти автомобили привел к тому, что Tesla поставила чуть меньше полумиллиона автомобилей в 2020 году.
Автомобили Teslaуспешно соблазняют все больше и больше американцев перейти на электромобили. Вы тоже думаете о покупке Tesla? Или вам просто интересно, каковы их цены?
В этом блоге мы расскажем вам, сколько будут стоить модели и модификации Tesla в 2021 году.Мы также рассмотрим другие расходы, связанные с владением Tesla, чтобы вы знали, чего ожидать, если вы его получите.
Процесс покупки: покупка Tesla отличается от
Tesla уникальна — и не только благодаря своему бренду и дизайну. Когда вы покупаете Tesla — независимо от модели или уровня отделки салона — вы работаете напрямую с Tesla, а не со сторонними продавцами, как с традиционными брендами автомобилей.
Фактически, вы можете купить Tesla удаленно, не выходя из дома.Вы просто заходите на их веб-сайт, настраиваете автомобиль по своему выбору, размещаете заказ и ждете его доставки. Здесь не нужно иметь дело с торговцами, напористыми продавцами или дилерскими уловками.
Хотя у Tesla нет дилерских центров, у них есть демонстрационные залы для тех, кто хочет получить опыт «в магазине». Там вы можете пройти тест-драйв, поговорить со специалистом или настроить свой автомобиль. Но даже в автосалоне вы фактически размещаете заказ через официальный сайт Tesla.
Короче говоря, все заказы на автомобили Tesla размещаются через ее веб-сайт.
Сколько стоит каждая модель Tesla?
Tesla на данный момент предлагает на продажу четыре автомобиля:
.- Модель 3
- Модель Y
- Модель S
- Модель X
Tesla сохраняет цены на новый инвентарь одинаковыми по всей стране. Итак, цена базовой Model 3 в Нью-Йорке такая же, как и в Беверли-Хиллз.
Каждый из автомобилей Tesla выпускается в нескольких различных версиях, каждая с дополнительными обновлениями, которые могут существенно повлиять на цену.
Мы создали удобную таблицу, чтобы показать вам диапазон цен для каждой модели и варианта. Все цены на Tesla, которые мы здесь указали, являются окончательными розничными ценами , прямо с веб-сайта Tesla .
А теперь давайте немного углубимся и посмотрим цены на каждую версию автомобилей Tesla.
Диапазон и цены Model 3, Model Y, Model S и Model X
Модель и версия | Диапазон | Базовая цена | Полная загрузка |
---|---|---|---|
Модель 3 Стандартный диапазон Plus | 263 миль | $ 36 990 | $ 49 990 |
Модель 3 большой дальности | 353 миль | $ 45 990 | 58 990 долл. США |
Производительность модели 3 | 315 миль | $ 55 990 | 67 490 долл. США |
Модель Y Long Range | 326 миль | 48 990 долл. США | 64 490 долл. США |
Модель Y Performance | 303 миль | $ 60 990 | 73 490 долл. США |
Модель S Long Range | 412 миль | $ 79 990 | 97 490 долл. США |
Модель S Performance | 334 миль | $ 91 990 | $ 108 990 |
Плед Model S | 390 миль | $ 119 990 | $ 137 490 |
Model S Plaid + (середина 2022 года) | 520+ миль | $ 149 990 | $ 157 490 |
Модель X Long Range | 360 миль | $ 89 990 | $ 114 990 |
Плед Model X | 340 миль | $ 119 990 | 144 490 долл. США |
** Расчетный диапазон согласно Tesla, которая, как известно, агрессивна в рекламируемых диапазонах.
Посетители веб-сайта Teslaв США увидят две разные цены:
- Закупочная цена
- Включите потенциальную экономию *
Цена покупки — это реальная цена автомобиля, указанная на наклейке. Это также цена, которую мы использовали в этом блоге при обсуждении цен на Tesla.
Однако, когда вы находитесь на сайте Tesla и нажимаете на конкретный автомобиль для получения дополнительных сведений, пользователям по умолчанию отображается цена «Включая потенциальную экономию».Эта экономия включает налоговые льготы и предполагаемую «экономию бензина». Эта цена ниже, чем цена, которую потребители фактически будут платить за покупку автомобиля, и поэтому, на наш взгляд, не очень полезная цифра.
Tesla Model 3 цена
Официальная стартовая цена Model 3 составляет 36 990 долларов за вариант Standard Range Plus, что делает его самым дешевым автомобилем Tesla, предлагаемым в настоящее время. Автомобиль очень популярен: это самый продаваемый электромобиль в мире с большим отрывом.
Модель 3 — самый продаваемый и самый дешевый автомобиль Tesla — обойдется вам в сумму от 36 990 до 67 490 долларов в зависимости от комплектаций и настроек.Источник изображения: Tesla
Хотя Model 3 не обладает характеристиками или характеристиками седана премиум-класса Tesla (Model S), большинство автомобильных журналов и веб-сайтов по-прежнему классифицируют его как седан класса люкс. Это ставит Model 3 в один класс с бензиновыми автомобилями, такими как BMW 3 Series.
Модель 3, как и все Teslas, стандартно поставляется с 4-летней базовой гарантией на автомобиль и 8-летней гарантией на аккумулятор и трансмиссию.
Вариант среднего уровня, Model 3 Long Range — имеет полный привод и увеличивает запас хода на 90 миль; он начинается с 45 990 долларов.
Комплектация высшего уровня Performance, стоимость которой начинается с 55 990 долларов, приносит в жертву часть этого дополнительного диапазона ради лучшей скорости и ускорения и добавляет такие особенности, как 20-дюймовые колеса и легкосплавные педали.
[Вы ищете Model 3 за 35 000 долларов? Илон Маск неоднократно обещал, что в конце концов это будет стоить столько. Что ж, он был доступен — как труднодоступный, «вне меню» — но был прекращен в 2021 году].
Tesla Model Y цена
Модель Y — это предложение Tesla в быстрорастущей категории кроссоверов.Модель Y имеет стартовую цену в 48 990 долларов за более дешевую комплектацию Long Range и 60 990 долларов за более дорогую комплектацию Performance.
Вам нужно больше места, чем у Model 3, но у вас нет бюджета на Model X? Кроссовер Model Y может быть тем, что вы ищете. Это будет стоить от 48 990 до 73 490 долларов, в зависимости от варианта и дополнений. Изображение: Tesla
Автомобиль ездит, выглядит и ощущается очень похожим на Model 3. Это не должно вызывать особого удивления: 75% его построено из деталей от Model 3.Основное отличие, конечно же, в том, что Model Y больше по размеру и предлагает больше места как для пассажиров, так и для груза.
Вариант Model Y Long Range доступен в двух конфигурациях сидений: стандартные два ряда, вмещающие пять пассажиров, или три ряда, вмещающие семь пассажиров, что стоит дополнительно 3000 долларов.
Вариант Performance предлагает более спортивную езду с более роскошным интерьером, начиная с 60 990 долларов. Однако он не предлагает вариант третьего ряда.
Tesla Model S цена
Tesla Model S подверглась редизайну в начале 2021 года.Теперь его стартовая цена составляет 79 990 долларов за вариант Long Range, что более чем на 10 000 долларов выше его предыдущей стартовой цены. По этой новой цене вы получаете автомобиль с впечатляющим запасом хода в 412 миль и обновленным салоном с новой мощной информационно-развлекательной системой, а также другими изменениями.
В январе 2021 года Tesla представила «обновленную» Model S с новым внешним видом и улучшенными характеристиками, а также более высокой ценой. Стоимость Model S теперь начинается с 79 990 долларов за вариант Long Range и 119 990 долларов за Plaid.Источник изображения: Tesla
Если вы ищете более высокую скорость, обратите внимание на модель S Plaid с тремя двигателями, которая заменяет предыдущий вариант «Performance». Он разгоняет вас от 0 до 60 миль в час всего за 1,99 секунды, что делает его самым быстрым серийным автомобилем из существующих в настоящее время, и имеет высокую скорость 200 миль в час. Этот вариант имеет стартовую цену 119 990 долларов.
Если вы хотите еще больше погрузиться в территорию экзотических автомобилей (и готовы подождать), есть грядущая модель S Plaid +.Он будет даже на быстрее , чем Model S Plaid, при этом предлагая непревзойденный запас хода электромобиля в 520+ миль. В настоящее время Tesla обещает поставить Plaid + в середине 2022 года на своем веб-сайте, где в настоящее время он доступен по предварительному заказу по указанной цене от 149 990 долларов и выше.
Tesla Model X цена
Model X — это более крупный вариант внедорожника Tesla, известный своими характерными дверями типа «соколиное крыло». Как и Model S, Model X претерпела обновление к 2021 году, в результате чего его стартовая цена выросла до 89 990 долларов.
Модель X также претерпела обновление дизайна, сопровождаемое повышением цен. Вариант Model X Long Range теперь продается по цене 89 990 долларов, а новый Model X Plaid — от 119 990 долларов. Источник изображения: Tesla
Оба варианта Model X поставляются с тремя вариантами сидения: 5-местным, 6-местным и 7-местным. В 6-местном варианте используются капитанские кресла, это самая просторная конфигурация, но она также и самая дорогая, что увеличивает цену на 6500 долларов.
Солнечные панели — отличный способ зарядить электромобиль.Посмотрите, сколько они стоят в вашем районе
Предстоящие модели: Цены на Cybertruck и Roadster
Model 2Если вас больше интересует одно из предстоящих предложений Tesla, вот краткий обзор того, сколько вы можете ожидать платить за каждую модель и когда они будут выпущены.
Модель | Базовая цена | Макс цена | Ожидаемый запуск |
---|---|---|---|
CyberTruck | $ 39 900 | $ 76 900 | Конец 2021 года |
Родстер | 200 000 долл. США | 250 000 долл. США | 2022? |
Модель 2 | 25 000 долл. США | ? | 2023 |
Мы рекомендуем вам относиться к ориентировочным ценам и датам выпуска с недоверием, поскольку Tesla печально известна задержками производства и неоднократными изменениями цен на автомобили до и после их запуска.
Тесла Кибертрук
Появление ретро-футуристического автомобиля Tesla Cybertruck в ноябре 2019 года определенно вызвало много разговоров. Хотя у людей смешанные чувства по поводу его внешнего вида, все согласны с тем, что, если Tesla действительно обеспечит цены на Tesla Cybertruck, прогнозируемые на его веб-сайте, этот пикап может занять огромную долю рынка.
Ожидается, что в этом году будет запущен в производство самый мощный (и самый дорогой) вариант с тремя двигателями, а затем последуют более дешевые двух- и одномоторные версии.
В настоящее время вы можете забронировать Tesla Cybertruck, заплатив всего 100 долларов в качестве залога.
Tesla и ее генеральный директор Илон Маск столкнулись с замешательством, когда «бронестекла» Tesla Cybertruck разбились во время презентации автомобиля. Несмотря на сбой, четверть миллиона американцев заплатили залог в размере 100 долларов, чтобы забронировать его. Изображение предоставлено: Sky News
Новый Tesla Roadster
Новый Tesla Roadster станет серьезным обновлением первого поколения Tesla Roadster (2008-2012).Хотя было продано не так много, оригинальный Roadster изменил автомобильную сцену, доказав, что электромобиль может обеспечить потрясающие характеристики. и имеют приличный запас хода.
Tesla обещает, что новый Tesla Roadster будет самым быстрым автомобилем, разрешенным к использованию на улицах, с максимальной скоростью 250 миль в час и ускорением, которое разгонит автомобиль от 0 до 60 миль в час всего за 1,9 секунды.
Но такая скорость не из дешевых. Новый Tesla Roadster будет стоить 200 000 долларов за штуку или 250 000 долларов, если вам нужна серия Founder Series, которая станет первой 1000 произведенной моделью.
Автомобиль стоимостью 25 000 долларов (Tesla «Модель 2»)
В сентябре 2020 года Илон Маск объявил о предстоящем выпуске нового массового автомобиля , который будет стоить всего 25000 долларов . Объявление вызвало лихорадочные спекуляции среди наблюдателей Tesla; популярные теории заключаются в том, что новый автомобиль будет хэтчбеком и будет называться «Модель 2». Помимо предположений, у нас нет конкретных подробностей об автомобиле, кроме целевой цены Tesla на него.
Существуют ли стимулы или скидки для снижения цен и затрат на автомобили Tesla?
Возможно, вы сможете найти некоторую экономию на уровне штата, но это все.
Стимулы, которые ранее были доступны для покупок Tesla, такие как федеральная скидка на электромобили и неограниченный бесплатный наддув для Model S и Model X, теперь закончились.
Льготы на государственном уровне
Некоторые штаты предлагают щедрые денежные льготы и налоговые льготы при покупке электромобилей.
В ноябре 2020 года Калифорния ввела поощрение «вознаграждение за чистое топливо» для всех покупок новых электромобилей; максимальная сумма (1500 долларов США) относится ко всем Teslas. Калифорния также предлагает до 7000 долларов в зависимости от уровня дохода.
Между тем,Colorado предлагает впечатляющую налоговую льготу штата в размере 2500 долларов, если вы покупаете электромобиль за наличные, или 1500 долларов, если вы арендуете его.
Другие штаты предлагают связанные преимущества, такие как сниженные или бесплатные дорожные сборы, а также неограниченный доступ к полосам движения HOV.
1000 миль бесплатного наддува по рефералам
Этот бонус предоставляется только для автомобилей, приобретенных через рефералов. Принцип работы прост: если вы покупаете новый автомобиль Tesla по реферальной ссылке, предоставленной кем-то из ваших знакомых, и вы, и реферер заработаете 1000 миль бесплатного наддува.
Федеральная скидка на электромобиль — больше не доступно для Teslas
Этот стимул в размере 7500 долларов сыграл большую роль в стимулировании ранних продаж Tesla. Однако Tesla стала жертвой собственного успеха: Tesla — первый производитель, который больше не предлагает налоговые льготы для своих электромобилей.
Снижение стимула было вызвано тем, что Tesla достигла рубежа в 200 000 проданных электромобилей еще в июле 2018 года. Стимул распределяется по скользящей шкале, поэтому, когда любой автопроизводитель электромобилей достигает контрольного показателя продаж в 200 000 электромобилей, стимул уменьшается, а затем полностью исчезает, поскольку это произошло с Tesla в конце 2019 года.
Примечание. Все остальные производители автомобилей по-прежнему имеют право на скидку, за исключением General Motors, срок действия скидки которой истек в апреле 2020 года.
Сколько стоят настройки Tesla?
Возможности индивидуальной настройки Teslas весьма ограничены. Хотя это означает, что вам нужно принимать меньше решений при покупке Tesla, это также означает меньшую свободу для персонализации вашего автомобиля по сравнению, скажем, с Porsche Taycan.
В таблице ниже показаны все дополнительные компоненты Tesla и их стоимость.
Стоимость кастомизации Tesla по модели
Элемент | Модель 3 | Модель Y | Модель S | Модель X |
---|---|---|---|---|
Возможность полного самостоятельного вождения (автопилот) | 10 000 долл. США | 10 000 долл. США | 10 000 долл. США | 10 000 долл. США |
Шестиместный интерьер | – | – | – | 6 500 долл. США |
Seven Seat Interior | – | 3000 долларов США | – | $ 3 500 |
Прицепное устройство | – | $ 1 000 | – | – |
Стиль интерьера | ||||
Все черные | Стандартный | Стандартный | – | – |
Черно-белый | $ 1 000 | $ 1 000 | – | – |
All Black — Ebony Decor (только варианты Long Range) | – | – | Стандартный | Стандартный |
All Black — Декор из углеродного волокна (только варианты Plaid / Plaid +) | – | – | Стандартный | Стандартный |
Черный и белый — декор под орех (только варианты Long Range) | – | – | 2 000 долл. США | 2 000 долл. США |
Black and White — Декор из углеродного волокна (только варианты Plaid / Plaid +) | – | – | 2 000 долл. США | 2 000 долл. США |
Крем — декор под орех (только варианты Long Range) | – | – | 2 000 долл. США | 2 000 долл. США |
Крем — декор из углеродного волокна (только варианты Plaid / Plaid +) | – | – | 2 000 долл. США | 2 000 долл. США |
Цвет краски | ||||
Перламутрово-белое многослойное покрытие | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
Solid Black, Midnight Silver Metallic, Deep Blue Metallic | $ 1 000 | $ 1 000 | $ 1 500 | $ 1 500 |
Красное многослойное покрытие | 2 000 долл. США | 2 000 долл. США | 2 500 долл. США | 2 500 долл. США |
** Семиместный интерьер доступен только для варианта Long Range
Жемчужиной дополнительных опций Tesla является возможность полного самоуправления, более мощная версия стандартного автопилота.Это функция, которая позволяет использовать автопилотную навигацию, автоматическую смену полосы движения, автопарк и функцию вызова на парковке. Он стоит одинаково для всех моделей Tesla: 10 000 долларов.
Цветовые настройки одинаковы для всех автомобилей Tesla, хотя стоимость может варьироваться в зависимости от модели.
Доступность некоторых настроек более ограничена; например, декор интерьера из углеродного волокна доступен только для версий Plaid для Model X и Model S и версий Performance и Plaid для Model S.
Примечание: Tesla также предлагает несколько различных вариантов колес в зависимости от модели и версии.
Есть ли дополнительные или скрытые расходы при владении Tesla?
Да, вам необходимо учесть несколько дополнительных расходов.
Конечно, это касается покупки автомобиля любого производителя. Общая цена, которую вы в конечном итоге платите за завершение процесса покупки, всегда на несколько тысяч долларов выше объявленной цены.
Вот различные расходы, к которым вы должны быть готовы при покупке Tesla:
- Невозвратный сбор за заказ : Когда вы покупаете Tesla, помимо цены на наклейке взимается невозвращаемый сбор за заказ в размере 100 долларов.
- Сбор за место назначения : Вам нужно будет заплатить 1 125 долларов США за доставку вашего автомобиля. Большинство автопроизводителей берут с места назначения примерно такую же сумму.
- Плата за документацию : Это будет стоить вам дополнительно 75 долларов. Опять же, это относительно типичная сумма, которую нужно заплатить при покупке автомобиля.
- Налоги и сборы : Покупатели модели 3 сообщают, что платят от 4500 до 5000 долларов в виде налогов и сборов. Вы должны ожидать, что заплатите больше, если купите Model X или Model S.
- Домашняя зарядная станция (опция) : Все автомобили Tesla оснащены мобильным разъемом Tesla, который может обеспечить вашему автомобилю запас хода до 30 миль в час. Однако Tesla рекомендует более мощный настенный соединитель Tesla; его покупка обойдется вам в 500 долларов и еще несколько сотен долларов за его профессиональную установку. [Подробнее: варианты зарядки Tesla].
Хорошая новость заключается в том, что возвращаемый сбор за бронирование в размере 1000 долларов и залог за заказ в размере 2500 долларов, которые Tesla использовала для взимания платы за все автомобили, были отменены в 2019 году.
Уменьшает ли экономия газа Tesla стоимость владения Tesla?
В дополнение к материальным налоговым льготам, упомянутым выше, Tesla с гордостью заявляет, что ее электромобили также обеспечивают «экономию бензина». Поскольку вы заряжаете автомобильный аккумулятор, а не покупаете бензин, автопроизводитель уверяет, что покупка электромобилей для него рентабельна из-за экономии, которую вы получите, когда дело касается денег на бензин.
Экономия бензина, которую показывает вам Tesla, зависит от выбранной вами модели.Но все их цифры рассчитаны исходя из предположения, что средний водитель тратит примерно 2,58 доллара на галлон и проезжает в среднем 10 000 миль в год в течение шести лет.
Конечно, экономия бензина может сильно различаться в зависимости от того, где и даже как вы едете. К счастью, есть полезные веб-сайты, которые позволяют рассчитать фактическую экономию газа, которую вы можете ожидать с Tesla.
- Teslanomics : этот сайт предлагает калькулятор, который учитывает ваш стиль вождения, средний пробег и даже то, сколько вы ожидаете использовать в сети Tesla Supercharging.На данный момент калькулятор Teslanomics работает только для Model 3 и Model Y.
- Chargehub : на этом веб-сайте показана экономия топлива для каждого популярного электромобиля (включая Teslas) в зависимости от штата, в котором вы живете.
Сколько стоит зарядить Tesla?
Если вы заряжаете Tesla дома от электросети, зарядить Tesla от нулевого заряда обойдется вам примерно в 10-20 долларов.
Если вы не проезжаете более 50 миль в день, вам не нужно будет так много заряжать свой Tesla.Источник изображения: CleanTechnicaДругой способ взглянуть на эту стоимость — использовать метрику стоимости за милю . Мы проанализировали данные и обнаружили, что стоимость зарядки Tesla составляет от 2,9 до 4,7 цента за милю , в зависимости от марки и модели.
Это очень выгодно по сравнению со стоимостью проезда на милю популярных транспортных средств с бензиновым двигателем, которая составляет примерно 20 центов за милю.
А если вы установите солнечные панели в своем доме и будете использовать вырабатываемую электроэнергию для зарядки Tesla, стоимость зарядки будет еще ниже.
Ознакомьтесь с нашим подробным блогом о стоимости зарядки Tesla.
Узнайте, сколько вы можете сэкономить, зарядив свой Tesla солнечными батареями
Сколько стоит сервисное и техническое обслуживание Tesla?
Teslas стоит намного дешевле в обслуживании и обслуживании, чем традиционные газовые автомобили. Причина этого проста: электромобили имеют гораздо меньше движущихся частей, чем газовые двигатели, и, следовательно, меньше нуждаются в обслуживании и ремонте.
На самом деле, согласно Tesla, в ежегодном техническом обслуживании, которое компания когда-то предлагала, нет необходимости, и вместо этого рекомендуется обслуживание только тогда, когда вам нужно заменить деталь.
По оценке владельца Tesla Model 3, 5-летние затраты на техническое обслуживание составили около 980 долларов — по сравнению с 3974 долларами на техническое обслуживание Honda Accord в течение того же периода времени. Это может быть несколько оптимистическая оценка — писатель владел автомобилем менее года и рекомендует самостоятельно менять детали, чтобы сэкономить деньги, — но это все же указывает на существенную экономию для владельцев Tesla.
Вывод: Стоят ли автомобили Tesla своей цены?
Несмотря на то, что электромобили Tesla не самые дешевые автомобили, они предлагают отличную цену. У них инновационный дизайн, максимально возможный рейтинг безопасности и самый большой запас хода, доступный в настоящее время для электромобилей.
Вы также получите выгоду от более низких эксплуатационных расходов, особенно из-за более низкой стоимости зарядки электромобиля по сравнению с расходами на топливо для автомобилей, работающих на газе. Независимо от того, решите ли вы купить Tesla сейчас, позже или купить электромобиль у конкурирующего автопроизводителя, ясно, что будущее за электромобилями.
А поскольку электромобили работают на электричестве, а самый дешевый источник электричества — это ваша собственная солнечная энергия, вам обязательно стоит подумать об установке солнечных батарей!
Узнайте, сколько вы можете сэкономить с солнечной батареей
Ключевые выносы
- Не дайте Tesla себя обмануть предложением «Включить потенциальную экономию» на их веб-сайте. «Закупочная цена» — это реальная цена автомобиля, указанная на наклейке.
- Вот диапазоны цен для каждой модели Tesla: Модель 3 от 36 990 до 67 490 долларов, Модель Y от 48 990 до 73 490 долларов, Модель S от 79 990 до 137 490 долларов и Модель X от 89 990 до 144 490 долларов. Государственные льготы
- могут снизить первоначальную стоимость Tesla на 8 500 долларов, а успешный реферал может принести вам 1000 бесплатных миль Supercharging.
- Вот дополнительные и скрытые расходы, о которых следует помнить при покупке Tesla: невозмещаемый комиссионный сбор за заказ в размере 100 долларов США; сбор за место назначения в размере 1125 долларов США, сбор за документацию в размере 75 долларов США, налоги и сборы в размере 4500-5000 долларов США (для Model 3) и 500 долларов США за дополнительный (но рекомендуемый) настенный соединитель Tesla.
- Веб-сайты Teslanomics и Chargehub могут помочь вам рассчитать потенциальную экономию газа от владения Tesla.
- Зарядка Tesla стоит от 3,7 до 5,2 цента за милю, в зависимости от марки и модели.
Почему автомобили Tesla такие дорогие?
Tesla, Inc.(TSLA), детище предпринимателя Илона Маска, произвело фурор, бросив вызов автомобильной промышленности и выпустив собственный полностью электрический автомобиль. Первоначально основные конкуренты Tesla оставались верными двигателю внутреннего сгорания или представляли модели, в которых бензин смешивался с батареями в гибридных транспортных средствах. Но теперь традиционные автомобильные компании, включая Toyota (TM), Ford (F) и General Motors (GM), запустили или планируют выпустить полностью электрические автомобили, которые, как они надеются, будут конкурировать с моделями Tesla.
Не все из них будут ультра-роскошными аттракционами.Даже Tesla представила новые относительно доступные модели.
Ключевые выводы
- По сравнению с традиционными автомобилями или гибридными автомобилями, полностью электрические автомобили Tesla более дороги; Например, флагманский седан Model S 2020 года имеет стартовую цену в 74 990 долларов.
- Спрос на автомобили Tesla высок, и компания не может успевать за производством, что приводит к списку ожидания автомобилей с задержанными заказами.
- Потребительский спрос на автомобили Tesla стимулируется современным дизайном, инновационными технологиями и высокой производительностью, что делает автомобили фаворитом «зеленой энергии».
- Помимо высокого спроса, другой причиной высокой цены автомобилей Tesla является высокая стоимость электрических аккумуляторных батарей, которые снабжают автомобили энергией.
Одна из причин, по которой традиционные автопроизводители не решались заняться производством электромобилей (EV), заключалась в том, что затраты были настолько высоки, что в конечном итоге автомобили стали бы чрезмерно дорогими.
Самые ранние автомобили Tesla продавались по высокой цене. Tesla по-прежнему производит свой флагманский седан Model S 2020 года по базовой цене 74 990 долларов, а Model X — от 79 990 долларов.Но цена Model 3 2021 года будет меньше 40000 долларов.
Спрос и предложение
Спрос на автомобили Tesla явно есть. Кажется, что каждый месяц компания устанавливает новые рекорды продаж. Но, несмотря на спрос, в производстве существует узкое место, что создает список ожидания для автомобилей с задержанными заказами, который неуклонно растет.
В отличие от известных автомобильных компаний, Tesla не имеет производственных мощностей, чтобы полностью удовлетворить текущий спрос. Поскольку спрос превышает текущее предложение, базовая экономика предполагает, что цена будет повышена.Похоже, что Tesla сдерживает производство, а не спрос.
Спрос частично поддерживается движением за экологически чистую энергию. Поскольку автомобили Tesla полностью электрические, они не потребляют бензин, выделяющий парниковые газы, и не производят непосредственно углекислый газ. Однако остается верным, что CO 2 является побочным продуктом выработки электроэнергии, необходимой для зарядки автомобильных аккумуляторов.
Спрос также обусловлен элегантным современным дизайном Tesla, высокотехнологичным интерфейсом драйвера и приборной панелью с впечатляющим полностью цифровым сенсорным дисплеем.
Кроме того, автомобили Tesla отличаются высокими характеристиками. Модель S может проехать более 400 миль на полной зарядке, а подзарядка — удобная задача. Модель S может разогнаться с 0 до 60 миль в час всего за 2,3 секунды. В сочетании со всем этим фактом является то, что электромобили практически бесшумны во время движения, что поистине желательно для многих.
Tesla Model X — это более семейный внедорожник, в котором с комфортом могут разместиться семь пассажиров. Расширяя продуктовую линейку, Tesla обязательно увеличит спрос на свои автомобили.
Остается вопрос, сможет ли он создать достаточно мощностей для производства этих автомобилей в короткие сроки. С этой целью Tesla завершила первый этап строительства своей огромной «Гигафабрики» в пустыне Невада, что позволяет компании наращивать производство как своих автомобилей, так и аккумуляторных батарей, необходимых для их питания. Около трети завода было введено в эксплуатацию в начале 2021 года.
По состоянию на июнь 2020 года готово около 30%, в Gigafactory Tesla находится примерно 5.3 миллиона квадратных футов рабочей площади на нескольких этажах. По завершении строительства Tesla ожидает, что ее завод станет самым большим зданием в мире.
Аккумуляторная технология стоит дорого
Аккумуляторы для хранения и использования электроэнергии — самый дорогой компонент этих автомобилей. Одной из основных целей руководства было снижение затрат на аккумуляторные батареи на киловатт-час для своих автомобилей, и компания добилась значительного прогресса в этом направлении. По оценкам Forbes, стоимость аккумуляторов Tesla снизилась с примерно 230 долларов за киловатт-час в 2016 году до 127 долларов в 2019 году.Из-за более высоких объемов компании затраты на батареи Tesla примерно на 20% ниже, чем в среднем по отрасли.
В области аккумуляторных технологий проводится множество исследований и разработок, и есть надежда, что в скором времени стоимость аккумуляторов энергии сможет конкурировать со стоимостью бензина или других ископаемых видов топлива.
Как Tesla и рынок электромобилей меняются
Рынок электромобилей быстро меняется, и Tesla лидирует.
В середине 2020 года средняя цена электромобиля была на 19 000 долларов выше, чем в среднем для автомобиля с бензиновым двигателем. Мелкосерийное производство просто обходится дороже.
Но разрыв начинает сокращаться. Стоимость Tesla Model 3 2021 года начинается с 37900 долларов, в то время как базовая цена Model S составляет 69 420 долларов, а Model X — 79 900 долларов.
Это отражает первоначальное утверждение Маска о том, что его компания должна была начать с предложения предметов роскоши, чтобы закрепиться, прежде чем перейти к (относительно) более доступным моделям.
Для сравнения: бензиновый Mini Cooper стоит примерно 22 400 долларов, а электрическая модель — 29 900 долларов. Если вы имеете право на налоговую льготу в размере 7500 долларов для электромобилей, это в значительной степени промывка.
(Федеральный налоговый кредит в размере «до» 7500 долларов для электромобилей и гибридных автомобилей может помочь некоторым покупателям электромобилей, но этот кредит постепенно отменяется модель за моделью по мере увеличения продаж. Покупатели Tesla больше не имеют права на это. Веб-сайт федерального правительства перечисляет кредиты по годам, маркам и моделям для электрических и гибридных транспортных средств.)
Итог
Автомобили Tesla дороги, но это не мешает людям выстраиваться в очередь, чтобы их купить. Одна из причин, по которой цена настолько высока, заключается в том, что в настоящий момент спрос превышает предложение. Расширение производственных мощностей и строительство новых заводов обязательно помогут снизить цены.
Другой основной причиной высокой цены на автомобили Tesla является очень высокая стоимость электрических аккумуляторных батарей, которые снабжают эти автомобили энергией.