Технические характеристики автомобиля Lexus NX 200 AWD (I)
Технические характеристики Lexus NX 200 AWD
Lexus NX 200 AWD
-
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
-
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
-
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
-
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.
ru. Фото 4 из 11 -
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11
-
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11
-
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
-
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
-
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.
ru. Фото 9 из 11 -
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11
-
Фотографии Lexus NX 200 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11
NX – это первая модель Lexus в сегменте премиальных компактных кроссоверов. Его агрессивный, эмоциональный дизайн придется по вкусу молодой аудитории – городским жителям, которые ведут активный образ жизни. NX предлагается с тремя видами силовых агрегатов и возможностью выбора передне- и полноприводной трансмиссии (только для NX 200). Линейка двигателей включает атмосферный мотор для NX 200, первый в истории бренда 2-литровый бензиновый турбомотор (собственная разработка Lexus) для NX 200t и высокоэффективный гибридный привод для модели NX 300h. Кроме того, на NX 200 доступна система «старт-стоп» Lexus, которая экономит топливо и в то же самое время обеспечивает быстрый повторный старт двигателя. NX обладает множеством инновационных технологических решений, в том числе первой в истории Lexus беспроводной зарядкой для мобильных устройств, новым сенсорным интерфейсом дистанционного управления RTI, четырьмя камерами кругового обзора и информационным дисплеем, на который выводится вся необходимая информация (в том числе показания гироскопа (для версий F SPORT) и давление турбонаддува (для NX 200t в версии F SPORT), системой мониторинга «слепых зон» и системой помощи при выезде с парковки задним ходом, а также целым рядом других опций.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lexus NX 200 AWD.
Продажа подержанных автомобилей Lexus NX
Отзывы владельцев автомобиля Lexus
-
23. 10.2009
ivan3
Оценка автора
ОбъективностьКупил авто 3 года назад, кузов был в отличном состоянии, коробка была поменяна на новую состояние было на 4. Довёл машинку до ума путём вложения средств (ремонт подвески), и вот уже три года ни о чём не парюсь залил бензин и поехал. Авто по грязи, по снегу ездит хорошо, но конечно лучше не ездить, т.к просто жалко. Бензин кушает прилично город 15-16л, трасса 11-12л. Запчасти везде есть, за смешные деньги. В общем если буду менять, то только на РЕКСИК но поновее.
подробнее -
24.11.2008
K.
Оценка автора
Объективность
Автомобиль доставляет истинное удовольствие от вождения, а что касается недостатков, то это скорее проблема эргономики расположения кнопок, но все это нивелируется тем качеством вождения, которое может дать этот безусловно спортивный автомобиль.
подробнее -
27.01.2009
Эрик2_27012009
Оценка автора
Объективностьнармальная машина, мне понравилась! только вот расход топлива великоват.
подробнее
Спец-тест Lexus NX 200 AWD: Озарение : artemspec — LiveJournal
Вам знакомо имя Аки Маита? Навряд ли. А между тем, именно эта японская барышня в 1996 году придумала одну классную игрушку под названием тамагочи. Но причем тут новейший премиальный кроссовер Lexus NX? Все подробности — в очередном выпуске «спец-теста».
Шел уже шестой год работы Аки в отделе продаж и маркетинга «игрушечного» гиганта Bandai, когда после просмотра умилительной рекламы, в которой маленький мальчик хотел взять черепашку с собой в школу, ее озарило. А что, если домашнее животное будет не только маленьким, но электронным? Ведь тогда ее сможет взять с собой каждый школьник! Это будет kawaii, то есть мило и прелестно!
Идея привела в восторг руководство Bandai (kawaii!!), и работа по разработке новой, ошеломляющей, вышибающей ударом под дых дыхание игрушки пошли полным ходом. К делу подключились коллеги из компании WiZ. Осенью того же года на свет появились первые прототипы устройства под назанием Tamagotchi (от японского слова «tamago» — «яйцо» и английского «watch» — «смотреть»). Маркетинговая легенда гласила, что внутри пластиковых корпусов-скафандров находятся некие инопланетные существа, которые не могут выжить в нашей атмосфере, и которым необходим постоянный уход. Существ необходимо было кормить, развлекать, убирать за ними — в общем, уделять им столько же времени, сколько реальным домашним питомцам (особенно учитывая тот факт, что первые версии тамагочи невозможно было поставить на паузу и перезагрузить). Степень внимания определяла характер и здоровье тамагочи.
Игрушка стала настоящим хитом, захватив разум большой части человечества. Уже через три года в мире было продано свыше 40 миллионов оригинальных игрушек (и еще в несколько раз больше китайских копий), позволявших выращивать своих собственных электронных зверушек и человечков. С годами тамагочи становились более живучими, обретали новые функции и стадии развития, а также учились взаимодействовать друг с другом через инфракрасный порт (включая генерацию потомства). Тамагочи производятся и по сей день, хотя, конечно, интерес к ним значительно ослаб даже в родной Японии.
Но то озарение, которым было ознаменовано их явление на свет, как и то впечатление, которое они производили на неокрепший детский разум, я хорошо помню. И могу сказать, что похожие чувства я испытал в ходе недельного тест-драйва нового Lexus NX.
Идея создания кроссовера Lexus на платформе Toyota MC (Toyota RAV4, Prius, Verso, Corolla, Lexus CT200h), несомненно, витала в воздухе. Но то, каким образом это было сделано… Озарение! Несмотря на физические ограничения, вносимые габаритами платформы, дизайнерам Lexus удалось создать внешнюю оболочку неземной красоты, внутри которой инженеры Lexus трансплантировали всю свою инопланетную душу.
В результате NX получился совсем не похожим на Toyota RAV4 не только внешне (что очевидно) и внутренне (что становится ясно, стоит сесть в салон), но и в контексте внутреннего смысла, определяющего ощущения от вождения и обладания автомобилем.
Toyota проще во всем — от внешности до салона, от шумоизоляции до комфорта.Двухцветный салон, «слоеная» и выпуклая архитектура которого облегает водителя и пассажира, способен дать фору большинству европейских одноклассников. BMW X3? Mercedes-Benz GLK? Это вчерашний день! Сегодня тон задает Lexus NX. По дизайну интерьера я бы сравнил его с Range Rover Evoque — но и здесь преимущество не на стороне британца. Если сравнить интерьер с уходящим с рынка Lexus RX, то перевес в пользу кипящей молодой крови становится столь значительным, что весы с треском опрокидываются.
Все хорошее, что было в предыдущих Lexus в NX, было сохранено (включая аналоговые часы).
Что было несовершенно — то было доработано (например, появилась на своем месте клавиша выключения кондиционера, которой мне так не хватало в RX, джойстик Remote Touch уступил место тачпэду).
Чего не было вовсе — то появилось (например, сенсорное включение салонного света, беспроводная зарядка для смартфона стандарта Qi, предупреждение о спидкамах в навигаторе, система старт-стоп, режим Brake Hold).
Дружелюбие интерфейса нового тамаго.. т.е. NX таково, что в центральном тоннеле есть даже встроенное съемное макияжное зеркало. Что это, если не желание угодить клиенту не на жалкие 99%, а на все сто?
В результате и водитель, и передний пассажир NX обласканы с головы до ног. Задним пассажирам лишь немногим хуже — тотальному комфорту мешают лишь очень жесткие подголовники, что заметно, если вы поставите спинки задних сидений в наиболее вертикальное положение (с целью увеличения объема багажника).
К слову, багажник в NX по цифрам и внутренним ощущениям даже больше, чем в RX — весь мой дачный скарб влез в него, включая огромную детскую коляску, правда, не без привлечения навыков игры в другой суперхит девяностых — тетрис. И да, абсолютное недоумение вызвала складная полка багажника вместо выдвижной шторки. В чем в чем, но в экономии на спичках Lexus ранее замечен не был…
Доставшийся мне на тест автомобиль с индексом NX200 — самый «слабый» вариант нового тамагочи, оснащенный 150-ти сильным двухлитровым атмосферником и вариатором. В линейке NX есть модели с турбодвигателем (238 л.с. / 350 Нм) и умопомрачительный гибрид аж с тремя моторами (бензиновый 155 л.с. /210 Н.м + передний электродвигатель 143 л.с./ 270 Нм + задний электродвигатель 68 л.с. / 139 Нм). Думаю, вы хорошо понимаете мои чувства, когда я увидел в характеристиках «моего» NX цифру бесконечно долгие 12.3 секунд до сотни. На секунду хуже, чем у «Лада-Приора»! За 2.2 миллиона, честно говоря, мне хотелось бы иметь более мощный базовый двигатель. Но с другой стороны, абсолютные цифры динамики в случае Lexus NX менее важны, чем характер разгона.
С точки зрения науки, секунда есть время, равное 9 192 631 770 периодам излучения, соответствующего переходу между двумя сверхтонкими уровнями основного состояния атома цезия-133. Но на планете, откуда прибыли к нам существа, поселившиеся внутри Lexus-тамагочи, другие законы физики. Ошеломляющая плавность разгона, дарованная вариаторной трансмиссией, хорошая шумоизоляция моторного отсека — все это словно переносит вас в другое измерение, словно в невесомость, где нет необходимости в резких ускорениях.
Светодиодные фары и агрессивный дизайн передка с большим логотипом Lexus расчищают дорогу, делая езду в плотном потоке простой и не требующей напряжения.
В сочетании с комфортной подвеской и точным рулевым управлением, это нивелирует недостаток динамики, позволяя получать удовольствие от езды — особенно, в городе.
Шасси Lexus настроено скорее по-европейски — крены невелики, реакции автомобиля точны и незамедлительны. То есть, замедляется он тоже хорошо — в отличие от многих «японцев» с ватной педалью тормоза. Мелкие неровности неощутимы. Крупные — отзываются точками, но с траектории автомобиль не уходит. Хотя «повышивать» NX прямо-таки подначивает — азартный автомобиль! Но в предельных поворотах NX, впрочем, скользит передком наружу под аккомпанемент вмешавшейся системы стабилизации.
На трассе автомобиль тоже хорош — реакции на колеи даже на низкопрофильных 18-ых колесах я не заметил. После достижения предела «легальной» на автомагистрали Москва-Дон скорости (150+ км. ч.), особенно в дождь, NX идет уже не столь уверенно. То ли дело в настройках «поджатого» шасси, то ли такой характер у штатных шин Bridgestone Dueler H/L… Но факт остается фактом — на высокой скорости NX уже не столь безупречен, как в городе. Нет, он не уходит с траектории, он все так же хорошо стоит на прямой — но ехать быстрее, упиваться скоростью желания не возникает. Ровно настолько, насколько его старший брат RX хуже ведет себя в городе, настолько же он лучше на скоростных трассах. Это касается и изоляции от дорожных шумов, особенно, в задней части салона.
На проселках NX прекрасен. Пробить подвеску мне так и не удалось, хотя я очень старался. На дорогах, созданных из одних только ям и неровностей, NX не досаждает раскачкой, позволяет шустрить и агрессивно маневрировать без риска улететь в придорожную канаву.
Серьезные внедорожные испытания по причине испортившейся погоды мне провести не удалось, скажу только, что полный привод тут примерно такой же, как на Lexus RX (с возможностью блокировки межосевой муфты), система стабилизации адекватно противостоит диагональному вывешиванию, а дверь багажника при висящем в воздухе колесе открывается и закрывается без проблем.
Кстати, про пятую дверь — закрывать и открывать ее можно только при помощи электропривода, который работает медленнее, чем хотелось бы.
Подведем итог. Lexus NX — это плоть от плоти Lexus, породистый и качественный кроссовер премиум класса, насыщенный различными фишками, как современный гаджет. Автомобиль красив и снаружи и внутри, его управляемость проста и понятна водителю с любым стажем. Главное его отличие от беспомощных электронных домашних питомцев прежних лет — не вы заботитесь о нем, а он о вас. Kawaii! Будущее уже наступило, и теперь не вполне ясно, кто из нас на самом деле тамагочи.
Более подробно про Lexus NX вы можете узнать из моего видео-обзора:
Достоинства Lexus NX 200 AWD Luxury:
(+) Внешний вид
(+) Интерьер
(+) Комфорт
(+) Комплектация
Недостатки Lexus NX 200 AWD Luxury:
(-) Мощность базового двигателя
(-) Шумоизоляция
(-) Складная полка багажника
(с) Текст, фото и видео: Артем Ачкасов
Отзыв владельца о Lexus NX I 200 AWD 2016 автомат (вариатор) кроссовер (среднеразмерный) 23700 км — достоинства и недостатки автомобиля
Теперь о недостатках. Как это не печально, но на любое достоинство эНХа можно с ходу подобрать недостаток… Главное разочарование — это атмосферный 2х литровый двигатель. Он шумный, прожорливый и его очень мало… для 1800 кг. С грустью вспоминаю Ниссан Теану… + 23 л.с и 37 ньютонов тяги как оказалось очень много. НХ приучил меня тщательно расчитывать время для обгона впереди едущего авто под истерически вопящий на 4500-5500 оборотах движок. Надеюсь он очень надежный! Но какой же он унылый… Что бы не писали владельцы про режим Спорт, он тоже не спасает положение. За движок 2.0 150 л.с Лексусу большой, жирный Минус!!! Расход по городу с включенным климатом 10.5 -12 литров. В комбинированном цикле в пенсионерском стиле езды на круизе с трудом помещаюсь в 8.7 литров. Стоит включить Спорт и расход под завывания движка на глазах бежит вверх. Салон. Он красив, но под косметическим зеркалом и в остальных «местах» — очень мало места для «любой» даже небольшой вещи. Карманы в дверях тоже «зауженные». Концепция салона — ничего лишнего. Все в багажник. Пусть все катается в багажнике. Ведь в нем тоже все ровно. Ни ниш, ни сеток, ни карманов. Те, что есть тоже большей частью декоративные. Мультимедия. Все та же грусть-печаль. В авто 2016 года тормозная подлагивающая система, с плохим разрещением дисплея. «Подружить» с ней смартфон, что-бы по пробкам доехать куда то..эк меня развезло — никак не подружить, и все. Хорошо хоть телефон подключается по блютуз и можно с него музыку послушать.. Конечно можно и с флешки, по юсб. Только в движении флешку легко вставить в гнездо, которое одно, единственное в подлокотнике спрятанное, если у вам на руке 3 сустава! Да и флешка не всякая подойдет — надо и с размером и с файловой системой «пошаманить» Полный привод достался в нагрузку, не было в наличии переднего. Работает путем нажатия, расположенной в неудобном месте кнопки и на скорости до 40 км/ч. Зачем он этой машине я не знаю… Съежать на НХе с дороги, при его вариаторе считаю бредовой затеей. Соответственно и его полный привод непонятно зачем. Стаж вождения у меня 28 лет, ездил на многих машинах. И к этой привык. Жене с дочкой нравится. А мне по большому счету все равно чем управлять. При том сколько сейчас везде камер понатыкали — не разгонишься. Обобщая — надежда только на хваленую надежность Лексуса. А конкретно НХ 200 AWD Progressive машина неплохая, но только и всего. Немного не доделана. По моему это лозунг наших дней, куда не глянь.
Название системы | Pre-Collision System | |||
Тип | Forward Collision Warning with Auto-Brake | |||
В эксплуатации с | 15 км/ч | |||
Дополнительная информация | Default On | |||
Результаты | | ||||
Только автоматическое торможение | водитель реагирует на предупреждение | |||
Скорость движения | 15-200 км/ч | 15-200 км/ч | ||
сближение с медленно движущимся автомобилем | Столкновение предотвращается в диапазоне до 70 км/ч. Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 0 км/ч. | Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 0 км/ч. | ||
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии | ||||
автомобиль плавно тормозит передними колесами | Предотвращение | Предотвращение | ||
автомобиль резко тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Смягчение последствий | ||
Следование за автомобилем на большом расстоянии | ||||
автомобиль плавно тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
автомобиль резко тормозит передними колесами | Предотвращение | Предотвращение |
Lexus NX 200t против Lexus NX
Пользовательский рейтинг
Водители и владельцы оценили эти автомобили в 9 категориях.Новые цены на автомобили
Новое сравнение цен и анализ. Рекомендованная производителем розничная цена
– 39 550 долларов США.
Счет-фактура
36 980 долларов США
Средняя уплаченная цена
41 742 долл. США
Цены на подержанные автомобили
Сравнение и анализ цен на подержанные автомобили.Показаны цены по всей стране. Введите свой почтовый индекс, чтобы просмотреть местные цены. Идти
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$31 590
Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
42 276 долларов США
Обзоры экспертов
Обзоры экспертов CarGurus.Lexus, возможно, опоздал на рынок роскошных компактных кроссоверов, но он набирает обороты с момента выпуска NX 200t в 2015 модельном году. NX 200t — не только одна из лучших моделей Lexus…
отзыва пользователей
отзывов от пользователей CarGurus, которые водили или владели автомобилем.Технические характеристики
Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая | 8-ступенчатая автоматическая | |
---|---|---|---|
Трансмиссия | полный привод | полный привод | |
Экономия топлива, город | 22 миль на галлон | 25 миль на галлон | |
Экономия топлива, шоссе | 28 миль на галлон | 32 миль на галлон | |
Объем топливного бака | 15. 9 галлонов | 14,5 галлона | |
Двигатель | |||
Тип топлива | Бензин | Бензин | |
Мощность | 235 л.с. при 5600 об/мин | — | |
Момент затяжки | 258 фунт-фут при 4000 об/мин | — | |
Цилиндры | 4 цилиндра | 4 цилиндра | |
Степень сжатия | 10:1 | 13:1 | |
Рабочий объем | 2000 куб. см | 2500 куб.см | |
Диаметр x Ход | 3.39 дюймов х 3,39 дюйма | 3,44 дюйма х 4,07 дюйма | |
Безопасность | |||
Тормоза с АБС | Стандарт | Стандарт | |
Подушка безопасности водителя | Стандарт | Стандарт | |
Подушка безопасности пассажира | Стандарт | Стандарт | |
Передние боковые подушки безопасности | Стандарт | Стандарт | |
Шторки безопасности | Стандарт | Стандарт | |
Результаты краш-тестов NHTSA | |||
Всего | 4 звезды | — | |
Передний защитный комбинезон | 4 звезды | — | |
Передний аварийный водитель | 4 звезды | — | |
Передний пассажир | 4 звезды | — | |
Боковой комбинезон | 5 звезд | — | |
Драйвер бокового ограждения | 5 звезд | — | |
Боковой барьер Пассажирский | 5 звезд | — | |
Драйвер боковой стойки | 4 звезды | — | |
Переворот | 5 звезд | — | |
Комфорт и удобство | |||
Кондиционер | Стандарт | Стандарт | |
Проигрыватель компакт-дисков | Стандарт | — | |
Радио | Стандарт | Стандарт | |
Электрические окна | Стандарт | Стандарт | |
Дверные замки с электроприводом | Стандарт | Стандарт | |
Сиденья водителя с электроприводом | Стандарт | Стандарт | |
Пассажирские сиденья с электроприводом | Стандарт | Стандарт | |
Интерьер | |||
Максимальное количество мест | 5 мест | 5 мест | |
Место для ног спереди | 42. 8 дюймов | 41 дюйм | |
Место для ног сзади | 36,1 дюйма | 36,1 дюйма | |
Полезная нагрузка и буксировка | |||
Объем груза | 17.7 куб футов | 22,7 куб футов | |
Максимальная полезная нагрузка | 895 фунтов | — | |
Максимальное тяговое усилие | 2000 фунтов | 2000 фунтов | |
Внешний вид | |||
Длина | 182. 3 дюйма | 183,5 дюйма | |
Ширина | 83,9 дюйма | 73,4 дюйма | |
Высота | 64,8 дюйма | 65.8 дюймов | |
Колесная база | 104,7 дюйма | 105,9 дюйма |
Доступные опции
Цвета для наружных работ
- Атомное серебро
- Осеннее мерцание
- Синий вихревой металлик
- Выдающийся белый жемчуг
- Красная слюда Matador
- Туманность Серая жемчужина
- Обсидиан
- Серебряная подкладка металлик
Дополнительные пакеты
- Светодиодные фары с автоматическим дальним светом
- Пакет «Комфорт»
- Роскошный пакет
- Пакет навигационной системы
- Премиум пакет
- Электрохромные наружные зеркала заднего вида с памятью
- Светодиодные фары без автоматического включения дальнего света
- Интуитивная помощь при парковке
- Система предварительного столкновения (PCS)
- Подогрев и вентиляция передних сидений
- Наклонно-сдвижной люк/люк с электроприводом
Похожие сравнения
Минуточку.
..Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.
Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+ (!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]) +(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+( !![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]))/+((!+[]+(!![])-[]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!! []+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]))
+((!+[]+(!![])+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] -(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!! [])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))/+((+!![]+[] )+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![] )-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!! [])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![]) +!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]))
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
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![] +!![]+!![]+!![]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![] +!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[ ]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+ []+(!![])+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])-[ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+ !![])+(!+[]+(!![])+!![]+!! []+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+( !![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[]))
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
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![])+(!+[]+(!![])+!! []))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]- (!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+ []-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))
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
+(( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[ ]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!! []+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )+!![]+!![])+(+!![]))/+((! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+ []+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]-(!![ ]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(! +[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+! ![]))
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![]) +!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![] )-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+ (!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))
2021 Lexus NX Обзор, цены и характеристики
ОбзорЕсли вы покупаете небольшой роскошный внедорожник и считаете, что большинство предложений больше похожи на хэтчбеки, чем на грузовики, Lexus NX 2021 года может поставить галочку в нужном месте. В то время как конкуренты, такие как Mercedes-Benz GLA-класса и собственный Lexus UX, просто создают иллюзию внедорожника, NX имеет высоту дорожного просвета и общее впечатление от вождения настоящей машины. NX также знает, как побаловать своих пассажиров, просторным салоном и общим ощущением роскоши, хотя он существует уже некоторое время по сравнению с более новыми и современными конкурентами, такими как Cadillac XT4 и Volvo XC40. Багажное отделение в изобилии, и Lexus предлагает дополнительную гибридную трансмиссию для тех, кто ищет максимальную топливную экономичность — просто не ожидайте спортивной управляемости от любой модели NX.
Что нового в 2021 году?Несмотря на то, что малолитражный NX находится на дальнем конце возрастной кривой, Lexus не вносил в него серьезных изменений в 2021 году. Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади теперь входит в стандартную комплектацию, как и складывающийся экстерьер с электроприводом. зеркала с функцией автозатемнения. Внутри Lexus изменил дизайн рулевого колеса и тахометра NX. Выбор модернизированной стереосистемы Mark Levinson теперь включает в себя усилитель марки Mark Levinson. И новый цвет присоединяется к листу вариантов: Nori Green Pearl.
Цены и какой из них купитьNX300 F Sport не только выглядит круче, но и лучше всего управляется благодаря стандартной адаптивной подвеске, датчикам G-force и турбонаддува. Мы думаем, что его дополнительное отношение стоит обновления, плюс он добавляет самые удобные и поддерживающие спортивные сиденья в сегменте. Негибридные модели стандартно поставляются с передним приводом, поэтому, если вы хотите полный привод, планируйте добавить 1400 долларов к итоговой сумме.
Двигатель, трансмиссия и производительностьНесмотря на то, что его ускорение не разобьет ни одного претендента на светофор, NX 2021 года должен предложить достаточную мощность для обычного водителя. NX300 (ранее известный как NX200t) поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 235 л.с., шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом; также доступен полный привод. В нашем тестировании полноприводной модели F Sport она показала среднее для класса время разгона от 0 до 60 миль в час за 6,9 секунды. Mercedes-Benz GLA250 4Matic удалось разогнаться до 60 миль в час за 5,8 секунды, из-за чего NX кажется довольно вялым. В дороге совсем другая история. NX не чувствует себя вялым в пробке, мощность двигателя линейна и предсказуема, а как только включается турбо, он становится еще бодрее.Гибридная трансмиссия обеспечивает еще меньше бодрости духа, но ее топливная экономичность заметно улучшается. Хотя NX не так весел на извилистой дороге, как BMW X1 или GLA250, его легкое рулевое управление позволяет легко пилотировать по городу. Его центр тяжести выше, чем у любого из этих конкурентов, что придает ему ощущение тяжести на поворотах.
Экономия топлива и реальный расход топлива на галлонБудучи самым высоким и наиболее похожим на внедорожники кроссовером в этом сегменте, бензиновый NX не так эффективен, как его низкорослые конкуренты с расходом 22 мили на галлон в городе и 28 миль на галлон. шоссе.Гибридная трансмиссия обеспечивает значительный прирост расхода топлива с расходом 33 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Негибридный NX расходует 27 миль на галлон в нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе. Однако GLA250 был более эффективным с результатом 34 мили на галлон. Гибрид NX300h расходует 32 мили на галлон в том же тесте.
Интерьер, комфорт и грузоподъемностьВысококачественный интерьер NX — это отступление, а его передние сиденья — одни из самых удобных, но он начинает показывать свой возраст по сравнению с более новыми, более современными конкурентами, такими как Audi Q3 и Mercedes-Benz GLB-класса.Его пассажирское пространство может быть не таким просторным, как у некоторых конкурентов, а его внешний вид имеет большие слепые зоны. С меньшим пространством над головой, чем у X1, Lexus NX может показаться тесным для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Пространство для ног — это отдельная история, где Lexus предлагает 42,8 дюйма растянутого пространства для пассажиров на передних сиденьях. Пространство для ног задних пассажиров также выше среднего для класса. Сиденья второго ряда разделяются и складываются в пропорции 60/40, но когда они опущены, они не лежат ровно.Задние сиденья имеют возможность регулировки наклона спинки и могут быть оснащены функцией складывания с электроприводом для всей линейки. Со сложенными задними сиденьями NX вмещает 18 чемоданов ручной клади.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияLexus предлагает полный список стандартных и дополнительных функций подключения в NX, а программное обеспечение информационно-развлекательной системы легко освоить. Однако интерактивность сенсорной панели раздражает и заставляет нас стремиться к более простым интерфейсам. 8.0-дюймовый дисплей является стандартным, но мы предпочитаем более крупный дополнительный 10,3-дюймовый дисплей. Независимо от дисплея, Lexus предлагает Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa и точку доступа Wi-Fi в качестве стандартного оборудования.
Функции безопасности и помощи водителюNX получает отличные оценки от Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института безопасности дорожного движения, последний из которых присвоил NX награду Top Safety Pick+. Стандартные функции помощи водителю NX обеспечивают дополнительный уровень защиты.Единственное, что удерживает Lexus от величия в области безопасности, — это улучшенная камера заднего вида: текущая, хотя и полезная, имеет разочаровывающе низкое разрешение. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью удержания в полосе
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
6 более комплексные пакеты защиты в отрасли.
И Volvo XC40, и BMW X1 поставляются со стандартными бесплатными планами планового технического обслуживания, рассчитанными на три года. Однако Lexus предоставляет эту льготу всего на один год.- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на шесть лет или 70 000 миль
- Бесплатное техническое обслуживание покрывается в течение одного года или 10 000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
Лексус NX300h 2020
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
50 905 долларов США (базовая цена: 40 455 долларов США)
ТРАНСМИССИЯ
DOHC, 16-клапанный, цикл Аткинсона 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый, 154 л.с., 152 фунт-фут; 2 синхронных двигателя переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов, передний: 141 л. с., задний 67 л.с.; комбинированная мощность 194 л.с.; Никель-металлогидридный аккумуляторный блок 1,6 кВтч
ТРАНСМИССИЯ
бесступенчатый автомат
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (передний/правый): 12,9-дюймовый вентилируемый диск/11,1-дюймовый диск
Шины: Michelin Primacy MXM4, 225/60R-18 100H M+S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 104.7 в
Длина: 182,3 дюйма
Ширина: 73,6 дюйма
Рост: 64,8 дюйма
Пассажирский объем: 97 футов 3
Объем груза: 17 футов 3
Снаряженная масса: 4213 фунтов
C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Разворот, 1 фут: 0,3 с
60 миль в час: 8,1 сек
100 миль в час: 23,9 сек
Старт с места, 5–60 миль/ч: 8,6 с
Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,5 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,6 с
¼ мили: 16. 3 секунды при 85 милях в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 116 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 178 футов
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,81 г
C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 24 мили на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 29 миль на галлон
Диапазон шоссе: 420 миль
EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 31/33/30 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
BMW X3 2022 г. против.Lexus NX Сравнение
Потребители любят компактные внедорожники премиум-класса. BMW X3 и Lexus NX входят в число самых продаваемых моделей в сегменте, и редизайн NX в 2022 году может повысить его статус.
Более широкий выбор силовых агрегатов Lexus NX 2022 года ставит его в более выгодное положение, чтобы конкурировать с такими соперниками, как BMW X3, который уже представлен в различных вариациях, каждая из которых имеет свою индивидуальность. Люди, совершающие покупки в этом классе, также заботятся о информационно-развлекательных и передовых технологиях безопасности, и новый NX выигрывает от значительных обновлений в этих областях.
Только время покажет, оценят ли потребители все различия, но если вы покупаете компактный внедорожник премиум-класса, вам обязательно стоит обратить внимание как на BMW, так и на Lexus. Вот сравнение BMW X3 2022 года и Lexus NX 2022 года, чтобы помочь вам в исследованиях.
Цена и стоимость
Lexus NX 350 F Sport 2022
Потребители увидят, что 20225 в трех базовых моделях BMW X9 X3 9 9026. Базовая 4-цилиндровая модель с турбонаддувом выпускается в заднеприводной версии X3 sDrive30i и полноприводной (AWD) версии X3 xDrive30i.Потребители, которым нужна более высокая производительность, могут выбрать 6-цилиндровый X3 M40i со стандартным полным приводом. Для тех, у кого более экстремальные вкусы, есть высокопроизводительный BMW X3 M. В 2022 году BMW прекратила выпуск подключаемого гибрида X3 xDrive30e.
Цена компактного внедорожника BMW X3 варьируется от 43 700 до 69 900 долларов, не включая сбор за доставку в размере 995 долларов.
Подключенные услуги на X3 2022 года включают функции удаленного доступа (запирание дверей, запуск двигателя и т. д.), экстренную помощь в режиме реального времени, услуги консьержа, доступ с помощью цифрового ключа и даже видеорегистратор.Обычно вам нужно приобрести дополнительные опции, чтобы разблокировать определенные функции, а затем вам нужно будет управлять ими в приложении My BMW. Также есть точка доступа Wi-Fi.
Плановое техническое обслуживание оплачивается в течение первых трех лет или 36 000 миль пробега нового BMW X3.
Потребители увидят, что 2022 Lexus NX выпускается в моделях NX 250, NX 350, NX 350h и NX 450h+. Lexus предложит версии F Sport NX 350 и NX 450h+ с адаптивной подвеской и многочисленными косметическими штрихами.
NX 250 — это модель начального уровня с 4-цилиндровым двигателем и выбором между передним приводом и полным приводом. NX 350 оснащен более мощным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и стандартным полным приводом.
NX 350h — это газоэлектрический гибридный внедорожник, сочетающий в себе 4-цилиндровый двигатель с электродвигателями и аккумуляторную батарею. Это тоже полный привод, хотя он достигает этого с помощью электродвигателей с передним и задним приводом, а не с помощью обычного карданного вала, как на негибридных комплектациях. Лидером линейки NX 2022 года является NX 450h+, подключаемый гибрид (PHEV).Это самый быстрый NX, который предлагает примерно 36 миль пробега на полностью электрическом ходу.
Lexus еще не объявил цены на NX 2022 года. С добавлением в модельный ряд NX 250 цены, вероятно, начнутся ниже 40 000 долларов, как это было для модели 2021 года. Между тем, Lexus NX 450h+ будет иметь более высокую цену, чем предыдущие версии этого компактного внедорожника премиум-класса. Вы можете ожидать, что верхняя граница диапазона превысит 50 000 долларов.
Владельцы получат доступ к широкому спектру подключенных услуг на 2022 NX.В дополнение к ожидаемым функциям, таким как удаленный доступ, быстрый доступ к аварийным и придорожным службам и Wi-Fi, есть полностью облачная заводская навигационная система, для которой требуется подписка после истечения пробного периода. Кроме того, функция профиля пользователя позволяет сохранять персональные настройки в приложении для смартфонов Lexus и применять их в автомобиле. Вы также получаете доступ к цифровому ключу для восьми человек.
Lexus предоставляет два бесплатных плановых визита на техническое обслуживание в течение первых 12 месяцев владения автомобилем.Предыдущее поколение NX заняло первое место среди компактных внедорожников премиум-класса в J.D. Power 2020 Resale Value Awards .
Преимущество: Lexus NX
Надежность и качество
2022 2022 BMW X3 XDrive30e , ни BMW X3, ни Lexus lexus NX, не ранжируются среди лучших трех компактных премиальных внедорожников в JD Power 2021 Исследование надежности транспортных средств или Начальное исследование качества 2020 . Lexus занимает первое место в автомобильной промышленности по надежности на уровне бренда, в то время как BMW находится в верхней половине. Ни один из брендов не имеет такого высокого начального качества, хотя и здесь у Lexus есть преимущество. 2022 BMW X3 поставляется со следующей гарантией и обслуживанием на дороге: 2022 Lexus NX поставляется со следующей гарантией и покрытием помощи на дороге: 2022 Lexus NX 350 F Спорт Большинство потребителей оборудуют BMW X3 2022 года по цене с наддувом, 2. 0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 248 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. В 2022 году BMW добавила 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая может питать электрическую систему внедорожника, при необходимости обеспечивать небольшое повышение мощности и сглаживать работу системы старт-стоп компактного внедорожника. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для версий X3 sDrive30i и xDrive30i. Следующая модель X3 M40i 2022 года выпуска. Он использует 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 382 л.с. и крутящий момент 369 фунт-фут.X3 M40i также получит мягкую гибридную систему на 2022 год и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Обе модели X3 30i и M40i доступны с пакетом динамического управления, который обеспечивает адаптивную амортизацию подвески и улучшенное рулевое управление и тормоза. Если вы хотите иметь самый быстрый компактный внедорожник в вашем районе, BMW X3 M 2022 года — отличный вариант для начала. В высокопроизводительном X3 используется специальный рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, разработанный подразделением BMW M Performance. Базовая версия этого двигателя развивает 473 л.с. и 457 фунт-фут крутящего момента.X3 M Competition предлагает 503 л.с. и 479 фунт-футов. В стандартную комплектацию входит 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с несколькими режимами переключения передач, а система полного привода передает крутящий момент двигателя на задние колеса. Агентство по охране окружающей среды (EPA) еще не опубликовало рейтинги экономии топлива для BMW X3 2022 года, но, вероятно, они, по крайней мере, будут соответствовать комбинированным рейтингам моделей 2021 года. Для сравнения, X3 xDrive30i 2021 года расходует 25 миль на галлон в комбинированном режиме, а X3 M40i — 23 мили на галлон. Поскольку основное внимание уделяется скорости, X3 M вряд ли сильно улучшит прошлогодний рейтинг в 16 миль на галлон. Для 2022 Lexus NX доступно четыре варианта трансмиссии. NX 250 начального уровня оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 203 л.с. и крутящим моментом 184 фунт-фут. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию. Базовый двигатель справится с работой в городе, но покупатели, планирующие поездки в горы, захотят перейти непосредственно к Lexus NX 350 2022 года, оснащенному 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, 275 л.с. и 317 фунт-фут крутящего момента.В NX 350 также используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Если вы хотите гибридный Lexus NX, у вас есть два варианта для модели 2022 года. NX 350h сочетает в себе 2,5-литровый двигатель, два электродвигателя и аккумуляторную батарею. Совокупная мощность составляет 239 лошадиных сил, а в Lexus NX 350h используется электрическая бесступенчатая трансмиссия (eCVT). Другой вариант — подключаемый гибрид Lexus NX, известный как NX 450h+. Он также использует 2,5-литровый двигатель и два электродвигателя, но имеет аккумуляторную батарею большей емкости. Lexus говорит, что он обеспечит до 36 миль полностью электрического диапазона. Общая мощность системы составляет 302 л.с. Электронный вариатор сочетает в себе источники энергии. Полный привод, обеспечиваемый передним и задним электродвигателями, предназначен не только для улучшения сцепления на скользкой дороге. Он запрограммирован на то, чтобы придать Lexus NX 450h+ более динамичный вид, чем у NX 350h. Lexus предложит на выбор зарядное устройство мощностью 3,3 кВт и 6,6 кВт для NX 450h. Последний обеспечивает более короткое время зарядки, но если вы можете подключить его дома, 3.Зарядное устройство на 3 кВт, скорее всего, удовлетворит ваши потребности. Агентство по охране окружающей среды еще не опубликовало рейтинги экономии топлива для NX 2022 года. Lexus оценивает, что NX 250 будет зарабатывать 24 мили на галлон в комбинированном режиме езды по городу и шоссе, в то время как NX 350 должен достигать 22 миль на галлон вместе взятых. Ищите комбинированные рейтинги 36 миль на галлон на обеих гибридных моделях Lexus NX. Преимущество: BMW X3
2022 BMW X3 XDrive30e
2022 BMW X3 поставляется стандартным со всем важным содействием СПИДом помощи (ADAS) .Каждый X3 оснащен Active Driving Assistant, который включает в себя систему предупреждения о лобовом столкновении (FCW) с обнаружением пешеходов и автоматическое экстренное торможение (AEB). Вы также получаете предупреждения о выходе из полосы движения (LDW) и систему предупреждения о слепых зонах (BSW) с предупреждениями о перекрестном движении сзади.
Тем не менее, вам следует подумать о добавлении доступного пакета помощи водителю Professional, который добавляет помощь в удержании полосы движения (LKA), улучшенную функцию предотвращения бокового столкновения для системы BSW и предупреждения о перекрестном движении спереди.Этот пакет также обеспечивает полуавтономную помощь при вождении уровня 2 в виде системы помощи при пробках (TJA), которая объединяет адаптивный круиз-контроль (ACC) с возможностью остановки и движения, центрирование полосы движения и помощь при уклонении от рулевого управления.
BMW X3 2021 года получил 5-звездочный общий рейтинг ударопрочности Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). X3 2021 года также получил хорошие оценки во всех краш-тестах, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), но не стал лучшим выбором безопасности из-за предельных оценок производительности фар и расположения крепления детского сиденья.
Каждый 2022 Lexus NX поставляется с одним и тем же пакетом ADAS, известным как Lexus Safety System 3.0. В этот список входит FCW с AEB. Он способен обнаруживать пешеходов средь бела дня и в условиях низкой освещенности, а также велосипедистов днем. Он также может вмешаться, если вы собираетесь повернуть направо или налево, чтобы столкнуться с пешеходом или велосипедистом, или в ситуациях, когда встречное транспортное средство сбивается с пути. Вы также получаете BSW с предупреждением о перекрестном движении сзади, LDW и LKA в стандартной комплектации.
При включении стандартного адаптивного круиз-контроля появляется возможность остановки и движения, центрирование полосы движения и управление скоростью на поворотах, которое автоматически снижает скорость на поворотах (например, на развязках на шоссе). В 2022 году Lexus также добавил функцию под названием «Помощь при экстренном вождении для предотвращения рисков». Тем не менее, пока не ясно, будет ли она функционировать как технология предотвращения бокового столкновения для системы BSW или как помощь при уклонении от рулевого управления.
Поскольку Lexus NX 2022 года представляет собой автомобиль с совершенно новой конструкцией, он еще не прошел оценку NHTSA и IIHS.
Преимущество: Lexus NX
2022 Lexus NX 350 F Спорт Все версии 2022 BMW X3 имеют 12,3-дюймовый интерфейс сенсорного экрана, поддерживаемый Информационно-развлекательная платформа iDrive 7. Беспроводная интеграция со смартфонами Android Auto и Apple CarPlay является стандартной, и система использует обновления по беспроводной сети (OTA). Аудиосистема объемного звучания Harman Kardon не является обязательной. Каждый Lexus NX
Преимущество: Ни один из
Lexus не предлагает сенсорный экран большего размера, но вы захотите запланировать несколько тест-драйвов, чтобы попробовать обе системы самостоятельно.
Комфорт и полезность
2022 BMW X3 xDrive30e
Внутри BMW X9 9065 2022 отличается жесткостью от других внедорожников. Тем не менее, он предлагает богатую высококачественную отделку и простое управление (кроме iDrive). Сиденья приятны на ощупь, как и руль с толстым ободом. У X3 M более драматичный интерьер со стандартной цифровой приборной панелью (дополнительно для других X3), отделкой из углеродного волокна и спортивными сиденьями со стегаными вставками.
В BMW X3 не так много места для хранения мелких предметов, но вместимость багажника хороша для этого класса. Объем грузового отсека составляет 28,7 кубических фута, а при складывании задних сидений получается 62,7 кубических фута.
Чистые, простые правила дизайна в Lexus NX 2022 года. Ранние фотографии показывают интерьер только с дополнительным 14-дюймовым сенсорным экраном, и с эстетической точки зрения это, вероятно, лучший выбор, чем 9,8-дюймовый экран. В дополнение к драматическому выбору окраски (зеленый жемчуг Нори, кто-нибудь?) и цветам салона (существуют два разных варианта красной обивки), Lexus предложит внутреннюю подсветку с 14 темами (дождевой лес, водопад, закат и т. д.).) и 64 цвета.
Предыдущий NX предлагал достаточно места для пассажиров как спереди, так и сзади, и Lexus заявляет, что в последней версии будет больше места для головы и ног. Вы также можете рассчитывать на дополнительную грузоподъемность, хотя NX 2022 года, вероятно, не превзойдет X3 в этой области.
Преимущество: Ни то, ни другое
Lexus предлагает более драматичный и красочный дизайн, но BMW может быть просто более практичным.
Узнайте больше о BMW X3 и Lexus NXЕсли вы хотите узнать больше об этих компактных внедорожниках премиум-класса, обязательно прочитайте наши обзоры BMW X3 2022 года и Lexus NX 2022 года.Чтобы узнать, как люди, подобные вам, оценивают модели в этом сегменте, обязательно ознакомьтесь с нашими рейтингами от проверенных владельцев транспортных средств.
Также имейте в виду, что хотя информация в этой статье была точной и актуальной на 11 августа 2021 г., с этой даты она могла измениться. Всегда уточняйте информацию о продукте и его доступности на веб-сайте автопроизводителя или в местном дилерском центре.
Какие лучшие годы для Lexus NX?
Если вы ищете надежный внедорожник с «новой» атмосферой, то новые модели Lexus NX (в частности, 2017 года) обязательно вас порадуют.
Благодаря длинному списку стандартных функций и высоким рейтингам безопасности и прогнозируемой надежности новые модели Lexus NX — это те модели, которые вы должны учитывать при поиске нового внедорожника.
Конечно, не каждая модель NX безупречна, но с NX трудно ошибиться.
Какие годы были лучшими для Lexus NX?Несмотря на то, что большинство моделей Lexus NX довольно солидные автомобили, модель NX 300h 2017 модельного года стоит приобрести. 200t — это хорошо, но 300h поражает своей лучшей в своем классе топливной экономичностью (в конце концов, это гибрид), бесшумной ездой и способностью хорошо справляться со снегом.
Может быть, он и не очень щедр на грузовое пространство, но, похоже, это главный недостаток автомобилей NX. В остальном Lexus NX 300h 2017 года — один из лучших роскошных гибридов, которые вы можете получить.
Что именно делает Lexus NX 300h 2017 года таким невероятным? Являются ли другие модели NX и годы выпуска такими же хорошо сконструированными и надежными? Стоит ли смотреть на обычные 300 или 200t?
Есть ли модели NX, которых лучше избегать?
Читайте дальше, чтобы узнать об этом и многом другом, чтобы принять наилучшее решение о покупке.
В чем разница между Lexus NX 200t, 300 и 300h?Глядя на модели NX, можно немного запутаться, поскольку они имеют несколько разных названий.
Lexus NX 200t выпускался для моделей 2015-2017 годов.
Этот кроссовер получает мощность от плавно работающего 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который выдает 235 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Полный привод является опцией, а передний привод входит в стандартную комплектацию.
Одна из моделей FWD может разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за 7 секунд, так что этот двигатель ни в коем случае не слабый.
200t имеет комбинированный расход 25 миль на галлон EPA (22 города и 28 шоссе) для переднеприводного варианта и 24 мили на галлон для варианта с полным приводом.
Для автомобиля своего класса это довольно типично.
Что не типично, так это то, насколько хорошо заглушен двигатель — настолько, что вам, возможно, придется перепроверить, включили ли вы машину.
Подвеска плавная, салон хорошо собран.
Единственным реальным неудобством является интерфейс Remote Touch и то, как он может отвлекать во время вождения.
Модель NX 300 появилась на рынке в 2018 году вместо модели 200t.
Lexus не сделал ничего, чтобы отличить эти две модели. Они стандартизировали дополнительный пакет Safety System + для 200t, обновили информационно-развлекательную систему с улучшенной графикой и дали моделям F Sport дополнительные адаптивные амортизаторы подвески.
В 2020 году NX 300 получил несколько ключевых обновлений.
Обнаружение велосипедистов, помощь в выравнивании полосы движения и обнаружение пешеходов при слабом освещении были добавлены в список вспомогательных средств для водителя.
пользователей Android наконец-то смогли интегрировать свои телефоны через Android Auto. А для меломанов была выпущена доступная аудиосистема премиум-класса Mark Levinson.
300h по сути является 300, но с гибридной силовой установкой. Этот автомобиль оснащен двигателем 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, аккумулятор и электродвигатель. В сумме он выдает 194 л.с.
В то время как стандартный NX 300 рассчитан на 24 мили на галлон (22 по городу и 28 по трассе), 300h увеличивает эти цифры до 31 мили на галлон (33 по городу и 30 по трассе).
Какие наиболее распространенные проблемы у Lexus NX?Lexus NX известен своими проблемами. Самая большая жалоба покупателей заключается в том, что интерфейс Remote Touch слишком сложен для использования во время вождения.
Отвлекает многочисленными меню и кнопками, заставляя отвести взгляд от дороги.
Другая проблема, с которой обычно сталкиваются люди, заключается в серьезной нехватке грузового пространства.
Если вы планируете отправиться в путешествие, вы сможете разместить только двух человек и немного багажа на заднем сиденье со сложенными задними сиденьями.
Кроме того, рулевое управление и торможение требуют больше усилий, чем можно ожидать от роскошного автомобиля.
В целом NX не проявляет особых признаков серьезных проблем.
На самом деле, вам будет очень трудно найти отзывы владельцев с одной или даже двумя звездами.
Конечно, модели NX существуют не так уж и давно и не очень популярны, поэтому рейтинги надежности не всегда доступны.
Какие лучшие годы для Lexus NX? 3 У Lexus NX проблемы с коробкой передач?Единственное, что может случиться с NX со временем, это появление признаков износа трансмиссии.
Когда это все-таки происходит, сначала это проявляется в виде скрежета при ускорении, нежелания переключать передачи, пронзительных свистящих звуков, ощущения дрожи в автомобиле или запаха гари из-под капота.
Хотя владельцы еще не сообщают о слишком большом количестве проблем с трансмиссией, они всегда возможны по мере старения NX.
Своевременное техническое обслуживание может продлить срок службы трансмиссии.
Насколько надежен Lexus NX?Покупатели считают модели Lexus NX достаточно надежными.RepairPal дает 200t 4 балла из 5 по шкале надежности.
Это выше среднего для своего сегмента. Средняя годовая стоимость ремонта составляет около 690 долларов, что почти на 200 долларов дешевле, чем у конкурентов NX.
Ремонт обычно менее серьезен, чем в среднем, и происходит намного реже.
Внеплановые ремонты для любой модели NX случаются крайне редко.
Является ли Lexus NX 300h подключаемым гибридом?Lexus NX 300h — обычная гибридная модель.Для тех, кто заинтересован в варианте с подключаемым модулем, совершенно новый Lexus NX 450h+ 2022 года должен дебютировать в следующем модельном году.
Говорят, что он разгоняется до сотни всего за 6 секунд и имеет 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 302 л. с. Кроме того, Lexus говорит, что он получит 36 миль полностью электрического диапазона.
Lexus NX лучшего года выпуска?Вы не ошибетесь, выбрав Lexus NX любого модельного года. Все дело в том, сколько денег вы можете потратить.
Lexus NX 200t 2017 года — отличная модель, предлагающая роскошь при небольшом бюджете.
Поскольку модели 300 и 200t не сильно отличаются друг от друга, вы можете сначала даже не заметить разницы.
Модель 200t плавная, достаточно эффективная и оснащена стандартными функциями безопасности и технологий.
Вам просто придется смириться с тесным грузовым отсеком и системой Remote Touch.
Какие лучшие годы для Lexus NX? 4 Заключительные мыслиЛинейка Lexus NX сильно недооценена.Их покупает не так много людей, но они высоко ценятся среди тех, у кого они есть.
Если вам удастся поймать один, вы, вероятно, сделаете солидную инвестицию. Lexus NX 200t 2017 года сэкономит вам немного денег, сохраняя при этом множество современных удобств, которые вы хотите иметь.
Может быть, он и меньше, чем Lexus GX и LX, но, безусловно, впечатляет.
Lexus Canada Счета-цены, предложения, льготы на новые автомобили
Обновлено 26 марта 2013 г.
Использование Сайта означает ваше безоговорочное согласие с данными условиями обслуживания.Мы оставляем за собой право по собственному усмотрению обновлять или пересматривать настоящие условия обслуживания. Ваше дальнейшее использование сайта после публикации любых изменений условий обслуживания означает принятие этих изменений.
Использование Сайта : Вы можете использовать Сайт только в соответствии с настоящими Условиями обслуживания и Политикой конфиденциальности Сайта. После того, как вы завершите и отправите свою регистрацию, вы согласитесь получать от нас сообщения по электронной почте. Вы не можете использовать Сайт в любых целях, которые являются незаконными или запрещенными настоящими Условиями обслуживания, или подстрекать к любой незаконной деятельности или другой деятельности, которая нарушает права Unhaggle или других лиц. Несмотря на любые другие права или ограничения в настоящих Условиях обслуживания, вы не можете использовать этот Сайт для:
- Передачи через Сайт любой информации, данных, текста, изображений, файлов, ссылок или программного обеспечения, кроме как в связи с вашим авторизованным использования этого Сайта или иным образом в ответ на конкретные запросы информации с нашей стороны.
- Внедрять на Сайт или любые другие компьютерные или веб-сайты вирусы, черви, троянские кони и/или вредоносные коды.
- Получить несанкционированный доступ к любой компьютерной системе.
- Выдавать себя за любое другое лицо, включая, помимо прочего, зарегистрированного пользователя этого Сайта или сотрудника Unhaggle.
- Вторгаться в частную жизнь или нарушать любые личные или имущественные права, включая права интеллектуальной собственности, любого физического или юридического лица.
- Искажать личность пользователя или использовать ложный адрес электронной почты.
- Вмешательство или получение доступа к этому Сайту или любому компоненту этого Сайта.
- Мошеннические действия.
- Собирать или собирать информацию о других пользователях Сайта по любой причине, включая, помимо прочего, отправку таким пользователям нежелательной коммерческой электронной почты.
- Злоупотреблять специальными скидками, наградами или поощрениями, предлагаемыми Unhaggle. Если не указано иное, на человека действует только одно предложение, максимум два на домохозяйство.
Право на членство : Сайт доступен для участников в возрасте 18 лет и старше, проживающих в Канаде, которые не были приостановлены или удалены Unhaggle по какой-либо причине. Став участником, вы подтверждаете, что достигли совершеннолетия и проживаете в Канаде. Если вы не соответствуете требованиям, вы не можете использовать Сайт.Как участник, вы соглашаетесь предоставлять достоверную, точную, актуальную и полную информацию о себе в соответствии с регистрационной формой Сайта. Участники не могут иметь более одной активной учетной записи.
Дополнительные положения и условия : Дополнительные положения и условия могут применяться к определенным частям Сайта или вашему членству, условия которых являются частью настоящих Условий предоставления услуг посредством ссылки. Вы соглашаетесь соблюдать такие другие условия. Если существует конфликт между настоящими Условиями обслуживания и условиями, опубликованными или отправленными по электронной почте, или применимыми к определенной части Сайта или вашему членству, последние условия имеют преимущественную силу в отношении использования вами этой части Сайта или вашего членство.
Права собственности : Вы признаете и соглашаетесь с тем, что материалы контента и другие компоненты (включая, помимо прочего, логотипы, графику, значки кнопок и заголовки страниц), доступные на Сайте, являются собственностью Unhaggle и защищены авторскими правами, товарными знаками. , знаки обслуживания или другие права собственности и законы. Вы соглашаетесь не продавать, не лицензировать, не сдавать в аренду, не изменять, не распространять, не копировать, не воспроизводить, не передавать, не демонстрировать публично, не публично исполнять, не публиковать, не адаптировать, не редактировать и не создавать производные работы на основе контента или материалов на Сайте.Использование контента и материалов в любых целях, прямо не разрешенных настоящими Условиями обслуживания, запрещено.
Материалы : Любые комментарии, идеи, заметки, сообщения, предложения сообщений или другие сообщения или информация, размещенные на Сайте, представленные Unhaggle или иным образом переданные в связи с использованием вами Сайта (совместно именуемые «Материалы»), и оставаться исключительной собственностью Unhaggle без дополнительной компенсации вам. Таким образом, мы будем владеть исключительно всеми такими правами, названиями и интересами и не будем каким-либо образом ограничены в использовании, коммерческом или ином, любых Материалов. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ РАСКРЫТИЕ ИЛИ ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ UNHAGGLE НЕ СОЗДАЕТ КАКИХ-ЛИБО ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ИЛИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СО СТОРОНЫ UNHAGGLE. ВЫ ОТКАЗЫВАЕТЕСЬ ОТ ЛЮБЫХ ПРАВ, КОТОРЫЕ МОЖЕТ ИМЕТЬСЯ НА ОТПРАВКУ, И ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С ТЕМ, ЧТО ЛЮБЫЕ ОТПРАВКИ НЕ НАРУШАЮТ НИКАКИХ ПРАВ ТРЕТЬИХ ЛИЦ, ВКЛЮЧАЯ АВТОРСКИЕ ПРАВА НА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ТОВАРНЫХ ЗНАКОВ ИЛИ ДРУГИЕ ЛИЧНЫЕ ИЛИ ИМУЩЕСТВЕННЫЕ ПРАВА. ВЫ ТАКЖЕ СОГЛАШАЕТЕСЬ С ТЕМ, ЧТО НИКАКАЯ ПРЕДСТАВЛЕННАЯ ВАМИ ИНФОРМАЦИЯ НЕ БУДЕТ ИЛИ СОДЕРЖАТЬ КЛЕВЕТНИЧЕСКИЕ ИЛИ НЕЗАКОННЫЕ, ОСКОРБИТЕЛЬНЫЕ ИЛИ НЕПРИСТРИЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. ВЫ НЕСЕТЕ И БУДЕТЕ ОСТАВАТЬСЯ ЕДИНСТВЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ЗА СОДЕРЖАНИЕ ЛЮБЫХ ПРЕДСТАВЛЕННЫХ ВАМИ ПРЕДЛОЖЕНИЙ.ВЫ ЗАЯВЛЯЕТЕ И ГАРАНТИРУЕТЕ UNHAGGLE, ЧТО UNHAGGLE СВОБОДНА РЕАЛИЗОВАТЬ ПРЕДСТАВЛЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ, ЕСЛИ ЕЕ ТАКОЕ ЖЕЛАНИЕ, В СООТВЕТСТВИИ С ПРЕДОСТАВЛЕННОЙ ИЛИ ИЗМЕНЕННОЙ UNHAGGLE БЕЗ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЯ ИЛИ ЛИЦЕНЗИИ ОТ ТРЕТЬИХ ЛИЦ. Unhaggle не несет никакой ответственности за любой контент, отправленный или опубликованный вами или любой третьей стороной.
ССЫЛКИ НА СТОРОННИЕ ВЕБ-САЙТЫ : Без подразумеваемых одобрений: Этот Сайт может содержать ссылки на другие веб-сайты в Интернете. Вы признаете, что мы не контролируем такие веб-сайты и что мы не несем ответственности за точность, содержание, законность или любой другой аспект любого связанного веб-сайта.Ни при каких обстоятельствах любая ссылка на какую-либо третью сторону, сторонний веб-сайт или сторонний продукт или услугу не может быть истолкована как одобрение или одобрение нами этой третьей стороны, стороннего веб-сайта или любого продукта или услуги, предоставляемых третьей стороной.
Возмещение убытков : Используя этот сайт, вы соглашаетесь возмещать ущерб, ограждать от ответственности и защищать соответствующих должностных лиц, директоров, сотрудников, преемников, агентов, дочерние компании, партнеров, подрядчиков, поставщиков, производителей, дистрибьюторов, представителей и аффилированных лиц Unhaggle от любых претензий. , убытки, убытки, обязательства и все затраты и расходы на защиту, включая, помимо прочего, гонорары адвокатов, прямо или косвенно вытекающие из претензии (включая, помимо прочего, претензии третьих лиц о нарушении прав интеллектуальной собственности) со стороны третье лицо, возникающее в связи с (1) использованием вами или неправильным использованием Сайта; (2) нарушение вами Условий обслуживания; или (3) нарушение вами какого-либо закона или прав третьей стороны. Вы соглашаетесь сотрудничать настолько полно, насколько это разумно необходимо для защиты любого требования. Unhaggle оставляет за собой право взять на себя исключительную защиту и контроль над любым вопросом, который в противном случае подлежит возмещению вами.
Отказ от гарантии : САЙТ, ЕГО СОДЕРЖИМОЕ И ВЕСЬ ТЕКСТ, ИЗОБРАЖЕНИЯ ТОВАРОВ И ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ДОСТУПНАЯ ИЛИ ДОСТУПНАЯ ЧЕРЕЗ ЭТОТ САЙТ, ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ НА УСЛОВИЯХ «КАК ДОСТУПНО» И «КАК ЕСТЬ» БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ , ВЫРАЖЕННЫЕ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫМИ ГАРАНТИЯМИ ТОВАРНОЙ ПРИГОДНОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ ИЛИ ОТСУТСТВИЯ НАРУШЕНИЙ ПРАВ, НО БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, UNHAGGLE НЕ ГАРАНТИРУЕТ, ЧТО (1) ИНФОРМАЦИЯ, ДОСТУПНАЯ НА ЭТОМ САЙТЕ, БЕСПЛАТНА ОШИБКИ; (2)ФУНКЦИИ, СОДЕРЖАЩИЕСЯ НА ЭТОМ САЙТЕ, БУДУТ РАБОТАТЬ НЕПРЕРЫВНО ИЛИ БЕЗ ОШИБОК; (3) ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ ИЛИ (4) ЭТОТ САЙТ ИЛИ СЕРВЕР(Ы), КОТОРЫЕ ДЕЛАЮТ ЕГО ДОСТУПНЫМ, НЕ СОДЕРЖАТ ВИРУСОВ ИЛИ ДРУГИХ ВРЕДНЫХ КОМПОНЕНТОВ.
Ограничение ответственности : НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ДОЛЖНЫ ТОРГОВАТЬСЯ ИЛИ ИХ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА, ДИРЕКТОРЫ, СОТРУДНИКИ, АГЕНТЫ, ПРЕСЕМНИКИ, ДОЧЕРНИЕ КОМПАНИИ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, ДИСТРИБЬЮТОРЫ, ПОСТАВЩИКИ, АФФИЛИРОВАННЫЕ ЛИЦА ИЛИ ТРЕТЬИ ЛИЦА, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ИНФОРМАЦИЮ SRM САЙТА ИЛИ ЛЮБОГО ДРУГОГО ЛИЦА ИЛИ ОРГАНИЗАЦИЮ ЗА ЛЮБОЙ ПРЯМОЙ, КОСВЕННЫЙ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ, СЛУЧАЙНЫЙ, ШТРАФНЫЙ, КОСВЕННЫЙ ИЛИ ПРИМЕРНЫЙ УБЫТ (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ, УЩЕРБОМ ЗА УПУЩЕННУЮ ПРИБЫЛЬ, ПОТЕРЮ ДАННЫХ ИЛИ ПОТЕРЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ), ВОЗНИКАЮЩУЮ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ САЙТ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ UNHAGGLE БЫЛА УВЕДОМЛЕНА ИЛИ ДОЛЖНА ЗНАТЬ О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКОГО УЩЕРБА ИЛИ ПОТЕРИ.НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ НЕСЕТ ПОЛНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ UNHAGGLE ИЛИ ИХ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, ДИРЕКТОРОВ, СОТРУДНИКОВ, АГЕНТОВ, ПРЕЕМНИКОВ, ДОЧЕРНИХ КОМПАНИЙ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ, ДИСТРИБЬЮТОРОВ, ПОСТАВЩИКОВ, АФФИЛИРОВАННЫХ ЛИЦ ИЛИ ТРЕТЬИХ ЛИЦ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИХ ВАМ ИНФОРМАЦИЮ НА ЭТОМ САЙТЕ, ЗА ВСЕ УБЫТКИ И ПОТЕРИ, CA ДЕЙСТВИЯ, СВЯЗАННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВАМИ ЭТОГО САЙТА, БУДУЩИЕ ПО ДОГОВОРУ, ДЕЛИКТУ (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ, ХАЛАТНОСТЬЮ) ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ ПРЕВЫШЕНИЕ СУММЫ, УПЛАЧЕННОЙ ЗА НЕТОРГОВЛЮ В СВЯЗИ С ПРИМЕНИМЫМ СОБЫТИЕМ ИЛИ АКЦИЕЙ, КАКОЕ-НИБУДЬ ВОЗНИКАЕТ ТАКАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ UNHAGGLE ИЛИ ИХ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА ДИРЕКТОРЫ, СОТРУДНИКИ, АГЕНТЫ, ПРЕЕМНИКИ, ДОЧЕРНИЕ КОМПАНИИ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, ДИСТРИБЬЮТОРЫ, ПОСТАВЩИКИ, АФФИЛИРОВАННЫЕ ЛИЦА ИЛИ ТРЕТЬИ ЛИЦА, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ИНФОРМАЦИЮ НА ДАННОМ САЙТЕ, НЕСУТ ЛЮБУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЛЮБУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ ПОНЕСЕННЫМ В СВЯЗИ С ПОТЕРЕЙ ЛЮБЫХ ДАННЫХ ИЛИ ИНФОРМАЦИИ, СОДЕРЖАЩИХСЯ В ВАШЕМ СЧЕТЕ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ ХРАНИМЫХ UNHAGGLE ИЛИ ОТ ИМЕНИ.
Настоящим вы признаете, что предыдущий абзац применяется ко всему контенту, товарам и услугам, доступным на Сайте.Поскольку в некоторых провинциях не допускаются ограничения подразумеваемых гарантий или исключения или ограничения определенных убытков в таких провинциях, некоторые или все вышеперечисленные заявления об отказе от ответственности или исключения могут не применяться, и ответственность будет ограничена в максимально возможной степени, разрешенной применимым законодательством.
Международное использование : Мы не делаем заявлений о том, что информация на этом Сайте подходит или доступна для использования за пределами Канады. Те, кто выбирает доступ к этому сайту из-за пределов Канады, делают это по собственной инициативе и несут ответственность за соблюдение местного законодательства, если и в той мере, в какой это применимо к местному законодательству.
Недоступность сайта; Прекращение; Мошенничество : Мы можем изменить, приостановить или закрыть этот Сайт полностью или частично в любое время и по любой причине без предварительного уведомления и оплаты. Мы можем по своему собственному усмотрению прекратить или приостановить ваше использование или доступ ко всему или части Сайта, вашей учетной записи или членству по любой причине, включая, помимо прочего, нарушение настоящих Условий обслуживания. Если в любое время мы уведомим вас о прекращении вашего доступа и/или использования Сайта или вашей учетной записи, вы должны немедленно прекратить и воздержаться от любого такого доступа и/или использования. Мы оставляем за собой право отменить, задержать, отказать в отправке или отозвать у грузоотправителя любой заказ в случае подозрения на мошенничество. В случае прекращения действия настоящих Условий обслуживания или вашего членства или учетной записи ограничения, касающиеся вопросов интеллектуальной собственности, заявлений и гарантий, возмещения убытков и ограничений ответственности, изложенных в настоящем документе (а также любые другие ваши обязательства, которые по своему характеру должны оставаться в силе расторжение) переживет расторжение.
Нарушение авторских прав : Процедуры уведомления и удаления: Если вы считаете, что какие-либо материалы на этом Сайте нарушают ваши авторские права, вы можете потребовать их удаления.Этот запрос должен быть подписан владельцем авторских прав или уполномоченным представителем и должен: (a) указывать материалы, предположительно нарушающие авторские права; (б) указать, где на Сайте расположены материалы, нарушающие авторские права; (c) указать свое имя и контактную информацию; (d) заявить, что вы добросовестно полагаете, что материалы нарушают авторские права; (e) заявить, что информация в вашем заявлении является точной; и (f) указать, что «под страхом наказания за лжесвидетельство» вы являетесь законным владельцем авторских прав или уполномочены действовать от имени владельца. Наше контактное лицо по вопросам авторского права, относящимся к этому Сайту: Агент по авторским правам: Unhaggle Inc., [email protected].
Выбор права и форум : Настоящие Условия предоставления услуг и любые споры любого рода, которые могут возникнуть между вами и Unhaggle или ее материнской, дочерней или аффилированной компанией, регулируются и толкуются в соответствии с законами провинции Онтарио. , без учета его принципов коллизионного права, поскольку он применяется к соглашениям, заключенным и исполняемым в нем, и за исключением Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах купли-продажи товаров с внесенными время от времени поправками.Любые иски, предпринятые для обеспечения соблюдения настоящего Соглашения или вопросов, связанных с Сайтом, будут поданы либо в провинциальные, либо в федеральные суды в Онтарио, при условии, однако, что, несмотря на что-либо, содержащееся в настоящих Условиях обслуживания об обратном, мы будем иметь право возбуждать судебные разбирательства. судебное разбирательство против вас или любого лица, действующего через вас или под вашим началом, с целью обеспечения соблюдения наших прав по настоящему Соглашению путем изменения конкретного исполнения контракта, судебного запрета или аналогичного средства правовой защиты по праву справедливости. Вы соглашаетесь с юрисдикцией таких судов и безоговорочно отказываетесь от любых возражений, включая, помимо прочего, любые возражения против назначения места проведения или на основании неудобных форумов, которые вы можете иметь сейчас или в будущем в отношении возбуждения любого такого иска или судебного разбирательства в таком юрисдикция.Любые претензии или основания для иска, которые у вас есть в отношении использования Сайта, должны быть предъявлены в течение одного (1) года после возникновения претензии.
Разное : Если в настоящем документе не указано иное, настоящие Условия обслуживания вместе с Политикой конфиденциальности составляют полное соглашение между вами и Unhaggle в отношении Сайта и заменяют собой все предыдущие или одновременные сообщения и предложения (будь то устные, письменные, или в электронном виде) между вами и Unhaggle в отношении Сайта. Если какая-либо часть настоящих Условий обслуживания будет признана недействительной или не имеющей исковой силы, эта часть должна толковаться в соответствии с применимым законодательством, чтобы максимально точно отразить первоначальные намерения сторон, а остальные части остаются в полной силе и эффект. Бездействие Unhaggle в отношении нарушения, совершенного вами или другими лицами, не лишает Unhaggle права действовать в отношении последующих или подобных нарушений. Неспособность Unhaggle реализовать или обеспечить соблюдение какого-либо права или положения настоящих Условий обслуживания не означает отказ от такого права или положения.Заголовки разделов, содержащиеся в настоящих Условиях обслуживания, включены только для удобства и не должны ограничивать или иным образом влиять на условия настоящих Условий обслуживания.
Hyundai Tucson против Lexus NX
Что делает автомобиль премиальным? Это значок, который модель носит на носу, или это уровень технологий, предлагаемых внутри? Это изысканность, качество или тот факт, что трата больших денег означает, что вам не нужно идти на компромиссы по сравнению с более популярной альтернативой?
По правде говоря, все это и многое другое — и для таких брендов, как Hyundai, которые требовали поднять свой имидж до более престижного статуса, этот толчок к более премиальному продукту воплощается в новом внедорожнике Tucson корейской фирмы. Это большой отход от того, что было до него, и, учитывая опыт и успех Hyundai в области электрификации, этот Tucson Hybrid должен помочь, когда дело доходит до усовершенствования.
При рассмотрении премиальных брендов, предлагающих гибридные внедорожники без подключаемого модуля, может быть только одна альтернатива: Lexus. UX производителя затмевается Tucson, но за те же деньги, что и Hyundai Ultimate в топовой комплектации, который у нас есть здесь, вы могли бы вместо этого получить NX. Lexus неизменно показывает результаты среди владельцев в нашем опросе Driver Power, что подтверждает премиальный статус компании — так может ли Hyundai побороться за свои деньги?
Hyundai Tucson
Модель: | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Ultimate | |
£ 37,195 | £ 37 195 | |
Engine: | 4Cyl IN-Line / 1,598CC, 227BHP | |
0-62mph: | 8,0 секунды | |
тест | 44. 2MPG / | 44.2MPG / 9.7MPL |
CO2: | 131G / км | |
Ежегодный Дорожный налог: | £ 140 |
Это усилия Hyundai на более премии. Это большое отличие от своего предшественника, особенно когда речь идет о трансмиссии.Мы тестируем гибрид 1.6 за 37 195 фунтов стерлингов в комплектации Ultimate.
Дизайн и разработка
Учитывая возраст предыдущего Tucson, неудивительно, что этот автомобиль совершенно новый. Он перешел на новую платформу для модели, а также использует усовершенствованную гибридную трансмиссию. Он использует 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, работающий с электродвигателем, общей мощностью 227 л.с. Это немало даже для такого семейного внедорожника, а крутящий момент составляет 265 Нм.
Литий-ионный аккумулятор емкостью 1,49 кВт⋅ч обеспечивает электродвигатель энергией. Это немного по сравнению с подключаемым гибридом, но помните, что эту систему нельзя заряжать от сети. Вместо этого он рекуперирует энергию при замедлении, используя двигатель в обратном направлении для зарядки аккумулятора или отбирая часть мощности от бензинового двигателя. Автомобиль производит 59 л.с. только от своего двигателя, и, как мы увидим, он стремится работать исключительно на электроэнергии.
Гибриды являются ключевой частью будущей стратегии Hyundai, и с учетом этого Tucson был продвинут на рынок до такой степени, что в топовой комплектации он конкурирует с премиальными брендами, такими как Lexus.Модели начального уровня также пересекаются с более массовыми конкурентами. Хотя он стоит на 285 фунтов стерлингов больше, чем NX 300h, который мы здесь тестируем (больше в нижней части их соответствующих диапазонов), Hyundai чувствует себя равным японской машине, когда речь идет о качестве сборки. Материалы также хороши, с большим количеством кожаной отделки и мягкого пластика в этой топовой модели Ultimate, а также с более современным, просторным, эргономичным и лучше продуманным дизайном салона.
Он легко превосходит Lexus и по техническим характеристикам, подчеркивая разные эпохи, в которые разрабатывались эти два автомобиля.Максимальная спецификация включает в себя все, что вам нужно, а также множество предметов роскоши, включая, помимо прочего, 19-дюймовые легкосплавные диски, электрически регулируемые кожаные сиденья с подогревом и охлаждением (даже крайние задние сиденья с подогревом), трехзонный климат-контроль, подогрев руля. руль, управление без ключа, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном того же размера, хорошие возможности подключения плюс беспроводная зарядка.
Конечно, светодиодные фары также входят в стандартную комплектацию, но более интересной особенностью освещения Tucson являются светодиоды, похожие на драгоценные камни, вокруг решетки радиатора.
Вождение
Легко сказать, как далеко продвинулись гибридные технологии, когда эти две машины едут спиной к спине. Tucson гораздо лучше работает на электричестве дольше; вы можете нажать педаль газа дальше, чем вы думаете, прежде чем включится бензиновый двигатель, тогда как блок NX более заинтересован в этом.
При отпускании дроссельной заслонки на скорости Hyundai также сильно глушит двигатель, что помогает повысить эффективность. Это также плавный переход, и, учитывая, насколько совершенен автомобиль, вы можете не всегда осознавать, что система делает свое дело.Еще одно преимущество по сравнению с Lexus заключается в том, что коробка передач корейской модели обеспечивает более прямую связь с трансмиссией, а также плавно переключается. Бесступенчатая трансмиссия NX далеко не плоха, но в Hyundai все кажется более отзывчивым, и поэтому двигаться легче.
Увеличение крутящего момента электродвигателя заменяет бензиновый двигатель, а 1,6-литровый агрегат, по-видимому, помогает электродвигателю большую часть времени в городе. В Лексусе все наоборот. Только когда вы требуете максимальной производительности, силовая установка Tucson начинает немного шуметь, но даже в этом случае время разгона до 100 км/ч равно 8. 0 секунд, хоть хрюканья хватает.
На 19-дюймовых колесах езда приемлемая, но немного неровная на плохих поверхностях. Он кажется более жестким, чем у NX, но Lexus также страдает от аналогичной черты ударов по выбоинам. Вес аккумуляторов в этих машинах не спрячешь, похоже.
Практичность
Багажник Hyundai объемом 616 литров с установленными задними сиденьями имеет огромное преимущество перед 475-литровым грузовым отсеком, предлагаемым Lexus. В стандартной комплектации также есть задняя дверь с электроприводом.Комплектация Tucson просто лучше, сзади больше места для пассажиров. Приборная панель, которая наклонена от вас, также означает, что она кажется более просторной спереди, в то время как есть хороший уровень хранения и точек подключения для ваших устройств.
Это довольно большая машина, а оконная линия немного ухудшает обзор через плечо. К счастью, вы получаете камеру на 360 градусов и всесторонние датчики парковки в стандартной комплектации.
Собственность
Вы также получаете множество стандартных комплектов безопасности: автономное торможение с поддержкой полосы движения; предупреждение о слепых зонах с предотвращением столкновений; предупреждение о столкновении; обнаружение пешеходов и велосипедистов; предупреждение о перекрестном движении; плюс полуавтономный адаптивный круиз-контроль с поддержкой движения по полосе.Euro NCAP еще не тестировал новый Tucson, но, имея все это в наличии (и в стандартной комплектации Ultimate), мы ожидаем высоких оценок.
Компания Hyundai также известна своей пятилетней гарантией с неограниченным пробегом, что должно дать душевное спокойствие. Тем не менее, владельцы сообщили о смешанных результатах с автомобилями производителя, потому что Hyundai занял 13-е место в середине таблицы в нашем последнем исследовании удовлетворенности и надежности Driver Power.
Эксплуатационные расходы
Lexus имеет преимущество перед Hyundai, когда речь идет о прогнозируемой амортизации. Ожидается, что NX сохранит 50,2% своей стоимости через три года или 36 000 миль, что соответствует остаточной стоимости в 18 525 фунтов стерлингов, в то время как прогнозируется, что Tucson сохранит 49,5% или 18 426 фунтов стерлингов. Это.
Заметки испытателей
«У Tucson есть замечательная маленькая особенность; камеры направлены вниз с обеих сторон, и когда вы указываете, на приборной панели отображается изображение, показывающее, что находится в вашей слепой зоне».
Lexus nx
Модель: | Lexus NX 300H Навигация |
Price: | £ 36910 |
Engine: | 4CIL IN-LINE / 2494CC, 195BHP |
9.2 секунды | |
Тестовая экономика: | 36.9mpg / 8.1mpl |
: | 161G / км | 161г / км |
Годовой автомобильный налог: | £ 140 |
Lexus его гибридная технология в пакете внедорожников премиум-класса в течение многих лет, и с переходом от дизельного топлива к бензиновым гибридам за это время, NX более актуален, чем когда-либо. Мы тестируем 300-часовой автомобиль стоимостью 36 910 фунтов стерлингов с Nav, чтобы он соответствовал Hyundai (на наших фотографиях показана отделка Takumi).
Дизайн и разработка
В отличие от некоторых более современных машин Lexus, платформа NX не связана с новой глобальной архитектурой Toyota-Lexus. Вместо этого он основан на более старой технологии. Он оснащен небольшой никель-металлгидридной батареей по сравнению с более совершенной литий-ионной батареей в Tucson. Он питает электродвигатель мощностью 141 л.с., а также 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 153 л.с., работающий по циклу Аткинсона. Суммарная мощность системы составляет 195 л.с., и, хотя доступны модели NX с полным приводом (задняя ось приводится в действие электрически), этот автомобиль имеет только два привода, чтобы соответствовать своему корейскому сопернику.
Установлена коробка передач CVT, и, как и в случае с Hyundai, на выбор предлагаются различные режимы вождения. В Lexus, как и в Tucson, они меняют цифровой дисплей приборов, но для максимальной эффективности лучше оставить оба значения по умолчанию. В то время как Lexus разработал более совершенные системы управления, чтобы получить максимальную отдачу от трансмиссии, нельзя отрицать, что это более старая технология, чем у Hyundai, и это становится очевидным, когда вы находитесь в движении.
Конструкция шасси одинаковая, со стойками МакФерсон в передней подвеске и независимой задней подвеской.Однако на Lexus последний представляет собой двухрычажную компоновку, тогда как Hyundai имеет многорычажную заднюю ось.
Качество материалов внутри Lexus отличное, как и прочность конструкции, но по сравнению с конкурентом салону NX не хватает визуального изящества. Мы знаем, что он был разработан в эпоху, когда сенсорные экраны еще не были обычным явлением, но это действительно видно. С точки зрения эргономики интерьер не так хорош, хотя он в значительной степени соответствует Hyundai в отношении желаемого комплекта.
Вождение
NX не стремится работать на электричестве так долго, как Tucson. Коснитесь дроссельной заслонки для чего-то большего, чем мягкое ускорение, и бензиновый двигатель заведется. И в то время как электродвигатель хорошо помогает, когда оба работают, трансмиссия Hyundai кажется более сложной и мощной — но это неудивительно, учитывая дополнительную мощность.
NX разгоняется до сотни за 9,2 секунды, что достаточно для большинства людей.Тем не менее, гибриды, подобные этим, больше ориентированы на максимальную эффективность и утонченность.
Но с этой точки зрения, в то время как Lexus разработал свою коробку передач CVT, чтобы избежать ощущения резиновой ленты, которое иногда возникает с этой технологией, когда вы запрашиваете даже среднее количество газа, обороты двигателя действительно вспыхивают. Шум, который он издает, тоже не так уж велик, так что это влияет на качество звука. Силовой агрегат Tucson в целом ведет себя лучше.
Автомобиль Lexus большую часть времени обеспечивает приятную амортизацию, а мягкая настройка обеспечивает достойный уровень комфорта на автомагистралях. Однако, как и Tucson, NX неуклюже передвигается по ухабистым дорогам, а его колеса иногда агрессивно врезаются в выбоины и резко отскакивают.
Это не маневренная машина. Рулевое управление легкое и бесчувственное (но в то же время Tucson мало что дает в плане связи между автомобилем и водителем), и вы чувствуете коренастый собственный вес NX в 1785 кг, что на 221 кг больше, чем у Tucson.
Практичность
Несмотря на то, что Lexus занимает такое же место на дороге, его багажник намного меньше, чем у Tucson, и составляет 475 литров.В стандартной комплектации также нет задней двери с электроприводом; в этой модели он является частью пакета стоимостью 2175 фунтов стерлингов, который также включает работу без ключа и беспроводную зарядку.
Заднее пассажирское пространство хорошее, но передняя часть салона NX не кажется такой открытой или просторной, как в Hyundai. Приборная панель выступает перед вами большим центральным стеком, что не помогает делу — плюс это ограничивает возможности хранения. По крайней мере, в этой спецификации, с добавленными пакетами парковки и навигации, вы получаете датчики и камеру заднего вида в стандартной комплектации.
Владение
Вот где Lexus наносит ответный удар, потому что он всегда хорошо работает с владельцами в нашем ежегодном обзоре надежности и удовлетворенности Driver Power. В 2020 году он занял первое место в нашем опросе как производителей, так и дилеров, а автомобили марки получили высокую оценку за их трансмиссии, интерьер и безопасность.
По этому последнему вопросу NX получил полный пятизвездочный рейтинг Euro NCAP во время тестирования (хотя и еще в 2014 году). Он оснащен системой безопасности Lexus +, которая включает в себя автономное торможение, помощь в удержании полосы движения и слепых зонах, восемь подушек безопасности, адаптивный дальний свет для светодиодных фонарей, помощь в отслеживании полосы движения, распознавание дорожных знаков и адаптивный круиз.
Эксплуатационные расходы
Гибриды — это прежде всего эффективность, поэтому бензиново-электрические модели, такие как протестированные здесь внедорожники, должны обеспечивать хорошую экономию топлива, чтобы быть привлекательными. Более свежие технологии в Tucson означали, что он был более экономичным во время нашего теста, возвращая 44,2 мили на галлон при годовом счете за топливо (12 000 миль) в 1485 фунтов стерлингов. Lexus по-прежнему доказал свою ценность, возвращая 36,9 миль на галлон на общую сумму 1778 фунтов стерлингов в год, но Tucson явно более эффективен.
То же самое относится и к расчету налога на служебный автомобиль.Hyundai выбрасывает на 30 г/км меньше CO2 (131 г/км), что соответствует налогу на прибыль в размере 29%. Это означает, что люди с более высокими доходами будут платить 4 285 фунтов стерлингов в год за использование Tucson в качестве служебного автомобиля, в то время как Lexus, который находится в 35-процентной группе льгот в натуральной форме, будет стоить тому же пользователю, выбирающему, 5 086 фунтов стерлингов в год. работать.
Заметки тестировщика
«Гибрид может быть не лучшим выбором, если вы собираетесь буксировать прицеп или дом на колесах, но максимальный вес NX на 150 кг меньше, чем у Tucson, и составляет 1500 кг. ”
Вердикт
Первое место: Hyundai Tucson
С Tucson Ultimate Hyundai доказывает, что может работать как с премиальными, так и с известными брендами, такими как Lexus. Он эффективен, плавен и утончен, и максимально использует свою электрификацию, в то время как в нем много технологий, масса практичности и много качества. Ездить так себе, но эксплуатация будет дешевой, как и должно быть у гибрида, даже если в нижней части диапазона будет более сильное значение.
Второе место: Lexus NX
NX показывает свой возраст рядом с более современными гибридными установками, такими как Tucson, но политические сдвиги за эти годы пошли на пользу автомобилю; это как никогда актуально в 2021 году.Это относительно спокойный, спокойный автомобиль, но он все же проигрывает более новому, более продвинутому Hyundai почти во всех областях — в частности, в информационно-развлекательной системе и электрифицированном элементе трансмиссии.
также рассмотрите …
Ford Kuga
- Модель: Ford Kuga 2.5 Duratec 190 HEV
- Price: £ 33 600
- Двигатель: 2,5-литровый 4Cyl, 189bhp
Другой Вариант для тех, кто хочет гибрид, который вам не нужно подключать, — это Kuga.Он предлагает отличную практичность, хорошие технологии и множество комплектов в спецификации ST-Line Edition. Тем не менее, он использует коробку передач CVT, как в Lexus, а не настоящий автомобиль.
Toyota Rav4
- 9059
- Toyota RAV4 2.5 VVT-I
- Price: £ 31 0
- £ 31 090
- Двигатель: 2,5-литровый 4хцил, 214BHP
Подумайте о гибридном внедорожнике и RAV4 близко к началу списка. Как и в случае с Lexus, Toyota может быть с полным или передним приводом и щедро оснащена во всех комплектациях. Есть даже вариант подключаемого гибрида.
рисунков
.Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Ultimate Lexus NX 300H навигация £ 37 195 / £ 37 860 £ 36 910 / £ 36 910 Остаточная ценность (после 3 лет / 36 000) £ 18 426 / 49,5% £ 18 525 / 50.2% амортизация £ 18 769 £ 18 385 годовой налоговый ответственность СТД / Более высокий уровень £ 2 142 / £ 4,285 £ 2,543 / £ 5 086 £ 2 543 / £ 5 086 Годовая стоимость топлива (12K / 20 тысяч миль) £ 1 485 / £ 2,475 £ 1 778 / £ 2964 .группа/котировка/ВЭД 23/424£/140£ 28/528£/140£ Стоимость 1-й/2-й/3-й услуги 174£/259£/183£ 4 ( Два года)Длина / колесная база 4500 / 2,680 мм 4 640 мм 4 640 мм Высота / ширина 1 615 / 1,865 мм 1 645/1 845мм Engine 4CIL -line / 1,598CC 4CIL IN-LINE / 2 494CCCC PICE POWER / REVS 227/5500 BHP / RPM 195 / 5,700 BHP / RPM пиковый крутящий момент / Revs 265 / 1,500 Нм / rpm 210/4200 NM / RPM ^ Трансмиссия 6-SPD AUTO / FWD CVT AUTO / FWD Грузоподъемность топливного бака / Запасное колесо 52 Liters / Reformat Kit 56 литров/ремонтный комплект Объем багажника (сиденья вверх/вниз) 616/1795 литров 9005 9 475 / 1,520 литров KERB Weight / Payload / Towing вес 1,564 / 611 / 1,650 кг 1,785 / 490 / 1,500 кг Перевод круга 10. 9 метров 12.1 метра базовая гарантия (миль) / Recovery 5yrs (неограниченное) / 5yrs 5yrs (неограниченное) / 5YRS 3RYS (60 000) / 3YRS Производитель водителя производитель / дилер POS 13/11 1-я/1-я NCAP: Взрослый/ребенок/пед/помощь/звезды TBC 82/82/69/71/5 (2014) 0-62 миль/ч/5 8 с 90,059 сек/59 сек. 120 миль в час 9,2 с/112 миль в час Auto Express эконом/диапазон 44.2mpg / 506 миль 36.9mpg / 455 миль 39.7mpgВПИМ в сочетании 49.6mpg 8.7mplВПИМ в сочетании 10.9mpl Фактический / утверждал CO2 / налог кронштейн 148/131 г/км/29% 177/161 г/км/35% Подушки безопасности/Isofix/парктроник/камера Да/да/F&R/да/да/да/да/восемь Автоматическая коробка/удержание полосы движения/слепая зона/AEB Да/да/да/да Да/да/да/да Clim ctrl/круиз/кожа/подогрев сидений Адаптация/да/да2-зонная/адаптация/да/да Краска Met/светодиоды/без ключа/задняя дверь с электроприводом 665 фунтов стерлингов/да/да/да 670 фунтов стерлингов/да/2175 фунтов стерлингов*/ 2175 фунтов стерлингов* Спутниковая навигация/цифровой приборный щиток/DAB/услуги подключения Да/да/да/да Да/да/да/да Беспроводная зарядка/ CarPlay/Android Auto Да/да/да 2175 фунтов стерлингов*/да/да