Вольво сх60 отзывы: 60 11 , 2.4 , , , , 4 , 8.0,

Красиво оформленный и продуманный, Volvo XC60 2021 года представляет собой уникальный скандинавский взгляд на компактный роскошный внедорожник, за что получил награду «Выбор редакции». Предлагается три четырехцилиндровых силовых агрегата — T5 с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, в то время как версия с турбонаддувом и наддувом под названием T6 и подключаемый гибридный вариант T8 являются дополнительными — все они обеспечивают достаточную мощность и приличную топливную экономичность.Высококлассная кабина XC60 оказывает реальное давление на конкурентов, таких как Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC-класса, а его набор стандартных функций помощи водителю дает ему преимущество в области безопасности. 12,3-дюймовый дисплей с цифровым датчиком и вертикально ориентированный 9,0-дюймовый информационно-развлекательный экран также входят в стандартную комплектацию и предоставляют множество возможностей для подключения. Однако медленный запуск информационно-развлекательной системы — редкое раздражение в изысканной упаковке.

XC60 получит несколько новых стандартных функций на 2021 год, в том числе мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, светодиодные фары, беспроводную зарядную площадку для смартфона и передние датчики парковки, а также новую конструкцию 19-дюймовых колес и Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания и автоматическим затемнением. Volvo отказалась от AM-радио в XC60, но поклонники этого формата по-прежнему смогут слушать через прилагаемое приложение TuneIn через информационно-развлекательную систему. Модель R-Design получила затемненную внешнюю отделку, а модели, оснащенные подключаемой гибридной трансмиссией T8, получили название Recharge, чтобы согласовать их с полностью электрическим внедорожником XC40 Recharge, выпущенным в этом году. Роскошная отделка Inscription получила новый пакет Lounge, в который добавлены массажные передние сиденья, обивка потолка из нубука и обтянутые кожей солнцезащитные козырьки.К сожалению, Volvo заменила наш фаворит, Bursting Blue, в цветовой палитре XC60 на Savile Grey Metallic.

Нам не нравится пикантный внешний вид R-Design, и нам понравилась бодрая работа трансмиссии T6 в нашем долгосрочном тестовом автомобиле XC60, поэтому R-Design T6 — это наша рекомендация. Дополнительная стоимость по сравнению с базовой отделкой Momentum здесь того стоит, поскольку все виды функций становятся стандартными. R-Design поставляется с аудиосистемой Harman / Kardon, встроенной навигацией, задней дверью с электроприводом и четырехзонным автоматическим климат-контролем.

Volvo предлагает три различных силовых агрегата — T5, T6 и T8 — для XC60, все в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным, но при обновлении до трансмиссии T6 или T8 добавляется полный привод. Под капотом базового XC60 под маркой T5 находится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 250 лошадиных сил. Время разгона до 100 км / ч за 6,4 секунды в наших тестах является адекватным, но ничем не примечательным. На Т6 установлен такой же турбонаддув 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, как у T5, но для большей мощности добавлен нагнетатель. С 316 пони в его стойле, он чувствует себя бодрее, и его производительность на нашем тестовом треке была заметно быстрее. Подключаемая гибридная версия T8 заимствует двигатель T6 и соединяет его с набором электродвигателей общей мощностью 400 лошадиных сил или 415 лошадиных сил в модели Polestar Engineered. XC60 хорошо проходит повороты, чувствует себя привязанным к дороге во время круиза и уверенно меняет направление движения, но не вызывает хулиганства, как Porsche Macan.Поездка может казаться жесткой при движении по более неровным участкам дороги, но на гладких участках она приятна и спокойна.

EPA оценивает, что модели T5 с передним приводом должны обеспечивать город на 22 мили на галлон и шоссе на 29 миль на галлон; добавление полного привода снижает оба этих числа на 1 милю на галлон. Более мощная полноприводная модель T6 имеет рейтинг 20 миль на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе. В наших реальных тестах экономии топлива на шоссе, T5 и T6 XC60s превзошли свои оценки EPA с результатами на 29 и 28 миль на галлон соответственно; однако то же самое сделал и Lexus RX350, который показал результат в 31 милю на галлон.

Благодаря стилю интерьера и богатым материалам, которые отражают более дорогие модели Volvo, XC60 — это все равно что иметь свою кладдкаку и есть ее. В тихой и комфортабельной каюте также предусмотрены помещения для взрослых в обоих рядах. Чистые линии и высококачественные материалы добавляют отчетливо скандинавский колорит кабине XC60 — и мы не ожидаем ничего меньшего от современного Volvo. Приличная грузоподъемность ставит средний ранец XC60 среди конкурентов в ходе наших испытаний; со сложенными задними сиденьями мы вмещаем 20 наших ручных чемоданов.Внутреннее пространство для хранения ограничено, а единственный грузовой отсек является одним из самых маленьких, которые мы измеряли.

Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 9,0 дюймов, которую Volvo называет Sensus Connect, входит в стандартную комплектацию XC60 и поддерживает функции Apple CarPlay и Android Auto. Bluetooth-соединение и встроенная точка доступа Wi-Fi с поддержкой передачи данных 4G LTE также предлагаются во всем диапазоне. Навигация с информацией о дорожном движении и погоде в реальном времени доступна в базовой комплектации Momentum и в стандартной комплектации для всех других моделей.

XC60 получил пятизвездочную оценку безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и награду Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Приверженность Volvo принципам безопасности очевидна в XC60: функции помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения, стали стандартом для всей линейки автомобилей. Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и обслуживание

Среди конкурентов в этом сегменте XC60 имеет привлекательную гарантийную политику.Три года планового технического обслуживания — это удобство, за которое покупателям Volvo также не придется платить отдельно.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Компоненты гибрида покрываются на 8 лет или 100000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание распространяется на 3 года или 36000 миль

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек


ЦЕНА ИСПЫТАНИЯ: 63 290 долларов (базовая цена: 45 895 долларов)


ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с наддувом, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный рядный-4; алюминиевый блок и головка; прямой впрыск топлива


Рабочий объем: 120 куб. дюймов, 1969 куб. ручной режим переключения


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 112.8 дюймов
Длина: 184,6 дюйма
Ширина: 74,9 дюйма Высота: 65,3 дюйма
Пассажирский объем: 100 куб. Футов
Грузовой объем: 30 куб. Футов
Снаряженная масса: 4322 фунта


C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 6,1 с
От нуля до 100 миль в час: 15,7 с
Разгон до 130 миль в час: 32,6 секунды
Старт с места, 5-60 миль / ч: 6,8 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,3 секунды
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.5 секунд
-Миля стоя: 14,6 сек @ 97 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 131 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 170 футов
Устойчивость к дорожному движению, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,87 г


C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 19 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
28 миль на галлон Запас хода по шоссе: 520 миль


EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 23/21/27 миль на галлон

* Система стабилизации заблокирована


Дополнительные функции и характеристики

Volvo XC60 Обзор 2022 года | carwow

Volvo XC60 — это элитный семейный внедорожник с множеством комплектов безопасности и сдержанным стилем. Однако это не самый удобный внедорожник, и у альтернативы есть ботинки побольше

Купите новый или подержанный Volvo XC60 по цене, которая вам понравится

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 45 110–64 480 фунтов стерлингов Средн. Carwow экономит £ 5,129 от розничной цены
• Создайте свой идеальный автомобиль или выберите из наших рекомендаций, исходя из ваших потребностей
• Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями
• Сравните предложения и покупайте с уверенностью
Сравнить предложения Подходит ли вам эта машина?
• 1.Расскажи нам, что ты хочешь от машины
• 2. Мы сообщим вам, соответствует ли оно
• 3. Занимает всего 1 минуту
Пройти викторину

Купите или возьмите в аренду Volvo XC60 по выгодной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 45 110–64 480 фунтов стерлингов Средн. Carwow экономит £ 5,129 от розничной цены

цена автомобиля от

Наличные от

37 641 фунт стерлингов

Ежемесячно от

456 фунтов стерлингов *

Позаимствованно из

24 990 фунтов стерлингов

Купите или возьмите в аренду Volvo XC60 по выгодной цене

Мы избавляемся от хлопот и торгов при покупке автомобиля, находя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

РРП 45 110–64 480 фунтов стерлингов Средн.Carwow экономит £ 5,129 от розничной цены

цена автомобиля от

Наличные от

37 641 фунт стерлингов

Ежемесячно от

456 фунтов стерлингов *

Позаимствованно из

24 990 фунтов стерлингов

wowscore

Этот балл присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

после обширных испытаний автомобиля

Что хорошо

• Супер крутой интерьер
• Элегантные скандинавские образы
• Упаковано с техникой безопасности

Что не так хорошо

• Слегка скучно водить
• У альтернативы есть ботинки побольше…
• … И более интуитивно понятная информационно-развлекательная система

Volvo XC60 — хорошая машина?

Современные внедорожники, такие как Volvo XC60, чем-то напоминают автомобильного Leatherman; им нужно ко всему приспосабливаться. Деловая поездка, школьная прогулка, прогулка по магазинам в центр города. Галочка. Хотите расслабиться и немного расслабиться? Галочка. Доводите дело до кончика? Галочка. Наверное, тогда лучше всего отправиться в ближайший к вам автосалон Volvo, тем более что XC60 также оснащен системой безопасности, которая на шаг впереди большинства альтернатив.

В отличие от предсказуемо выглядящих Audi Q5 и Mercedes GLC, XC60 отлично выглядит благодаря фарам в виде молотка Thor (да, именно так их называет Volvo), сглаженному ветровому стеклу и характерным задним фонарям в форме крючка.

Внутри вы найдете удобный, стильный и сдержанный интерьер. Все очень минималистично — немного похоже на шведскую мебель, — поэтому здесь нет неприглядных кнопок, загромождающих место. Вместо этого вы управляете большинством функций XC60 через центральный сенсорный экран.

К сожалению, хотя этот дисплей может выглядеть как то, что вы использовали бы, чтобы заказать G&T в шикарном коктейль-баре, он не так прост в использовании, как более интуитивная система BMW X3 с его старомодным поворотным циферблатом.

Между тем, удобно устроиться на водительском сиденье — дело несложное. Более дорогие версии XC60 оснащены чрезвычайно удобными сиденьями с электроприводом памяти, поэтому вам нужно настроить его только один раз. На задних сиденьях тоже очень удобно — здесь достаточно места для трех взрослых, чтобы сесть рядом, с приличным пространством для плеч.

Великолепный интерьер и ряд эффективных двигателей делают XC60 заманчивым пакетом.

Багажник тоже довольно вместительный, в нем достаточно места для семейного багажа или большого велосипеда, если перевернуть задние сиденья вниз.Однако, если вам нужна полная вместимость, Audi Q5 и Mercedes GLC могут вместить больше, чем XC60.

Выбрать двигатель для XC60 довольно просто, потому что большинство из них достаточно мощные и довольно экономичные. Лучше всего выбрать дизель B4 или бензин T5. Выбирайте бензин, если вы проводите большую часть времени за рулем города, или дизельный двигатель, если вы совершаете много длительных поездок, где вы выиграете от улучшенной экономии топлива. Также есть гибрид Volvo XC60 Plug-in, который может стать хорошей служебной машиной.Мы рассмотрели версию PHEV отдельно,

Независимо от двигателя, вождение XC60 расслабляет прежде всего. Конечно, это не так интересно на извилистой дороге, как некоторые более спортивные альтернативы, и в городе немного ухабисто (особенно с большими легкосплавными дисками), но на скорости автострады XC60 просто настолько приятны, что вы, как правило, чувствуете себя менее уставшим. в конце вашего путешествия. Еще лучше с дополнительной пневматической подвеской.

Это хорошая новость и в отношении оборудования: все XC60 в стандартной комплектации оснащаются автоматической коробкой передач, а в зависимости от модели можно выбрать двух- или четырехколесный привод.Вы также получаете множество систем безопасности, и хотя некоторые из них, такие как экстренное автоматическое торможение, довольно распространены в наши дни, другие (например, основания сидений, специально разработанные для вертикального удара, если вы отклонитесь от дороги) показывают, что думает Volvo о безопасности.

Если все это похоже на ваш внедорожник, узнайте, сколько вы можете сэкономить, ознакомившись с нашими предложениями Volvo XC60 или прочитайте наш подробный раздел обзора интерьера Volvo XC60.

Насколько это практично?

Чрезвычайно удобные сиденья Volvo XC60 облегчают работу в длительных поездках, но со сложенными задними сиденьями его багажник меньше, чем в большинстве немецких внедорожников аналогичного размера.

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

598 — 635 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1395 — 1432 литров

Пассажирское пространство

Сиденья Volvo XC60 — одни из самых удобных и удобных в отрасли. Те, что спереди, в стандартной комплектации оснащены обогревом и четырехсторонней поясничной опорой — чтобы предотвратить боль в спине при длительных поездках — и регулировки более чем достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно, если ваш рост выше шести футов.

Регулярно одалживаете свою машину кому-нибудь? Возможно, вы захотите рассмотреть возможность использования дополнительной функции памяти для водительского сиденья (входит в стандартную комплектацию всех моделей Pro). Он автоматически вернет сиденье и наружные зеркала заднего вида в желаемое положение одним нажатием кнопки.

Задние сиденья почти так же удобны, как и передние, и есть много места для головы, даже с опциональным панорамным стеклянным люком на крыше. Место для коленей в задней части салона столь же просторно, а светлый интерьер XC60 и большие боковые окна делают заднюю часть впечатляюще просторной.

Широкая кабина означает, что места для плеч немного больше, чем в Audi Q5 или Mercedes GLC, но довольно высокий выступ в задней части пола ограничивает пространство для ног, если вы берете троих в ряд. Центральное заднее сиденье сложнее и выше, чем два крайних сиденья, но оно имеет достаточную амортизацию, чтобы сделать его довольно удобным — даже в длительных поездках.

Volvo XC60 не предлагается с раздвижными и откидывающимися задними сиденьями или третьим рядом багажника, как у Land Rover Discovery Sport, но его проемы задних дверей и четко обозначенные крепления Isofix позволяют легко перемещать детское кресло.При этом на центральном заднем сиденье или на сиденье переднего пассажира нет точек крепления.

Пространство для хранения

Volvo удалось проскользнуть в несколько удобных укромных мест в местах, о которых вы даже не подозревали. Под задними сиденьями есть небольшой ящик для ящиков, в который поместится большой кошелек или небольшая сумка, а центральный ящик для хранения под передним подлокотником достаточно большой, чтобы безопасно хранить многочисленные ценные вещи вне поля зрения.

Полки в передней дверце Volvo XC60 достаточно велики, чтобы вместить две однолитровые бутылки каждая, а рядом с рычагом переключения передач есть удобный лоток с парой скрытых подстаканников.Довольно неглубокая прорезь перед рычагом переключения передач достаточно велика, чтобы вместить большой смартфон, но не достаточно глубокой, чтобы он не соскользнул, если вы слишком быстро свернете на круговую развязку.

Откиньте задний подлокотник, и вы увидите удобный отсек для хранения и два раскладывающихся подстаканника. Ящики в задней двери тоже довольно просторные, хотя и не такие вместительные, как спереди.

Загрузочное пространство

Volvo XC60 имеет 483 литра багажного отделения — это немного меньше, чем у 550-литровых багажников Audi Q5 и Mercedes GLC.

Если вам нужно больше места, задние сиденья XC60 складываются в стандартной комплектации в соотношении 60:40, но нет возможности перейти на трехстороннее разделение 40:20:40. Однако все модели имеют удобный люк для лыж за задним подлокотником, который позволяет одновременно перевозить длинные предметы и двух задних пассажиров.

Volvo предлагает пакет Convenience с набором кнопок в багажнике, которые автоматически складывают задние сиденья за вас. Этот пакет также добавляет удобную розетку на 12 В в багажнике, грузовую сетку, чтобы вещи не катились сзади, и трехконтактную розетку на 230 В на центральной консоли.

Багажник Volvo XC60 увеличивается до 1432 литров при плоско сложенных задних сиденьях — опять же, это меньше, чем у Q5 и GLC. Тем не менее, пол багажника Volvo полностью плоский, и в нем нет раздражающей кромки багажника, через которую можно было бы поднимать тяжелый багаж — в результате сдвигать громоздкие предметы на борт — совсем несложно.

Есть даже удобный пластиковый лист, который складывается из-под коврика багажника, чтобы защитить задний бампер от царапин и царапин, когда вы затягиваете вещи в багажник. Крышка багажника с электроприводом входит в стандартную комплектацию всех моделей, а если вы выберете дополнительную адаптивную пневматическую подвеску, вы получите кнопку в багажнике, которая опускает заднюю подвеску на 20 мм, чтобы помочь вам загружать тяжелые ящики.

Каково это водить машину?

Volvo XC60 — это расслабляющий круизер на автомагистрали и, как правило, приятный спутник; он приближается к Audi Q5. Легкосплавные диски большего размера не способствуют комфорту, однако

Производительность и экономичность

Вы можете получить Volvo XC60 с линейкой 2,0-литровых четырехцилиндровых двигателей — два дизельных, три бензиновых и бензиново-электрический гибрид. Каждая версия оснащается восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как двух- и четырехколесный привод доступны в зависимости от того, какую модель вы покупаете.

Дизельный гибрид B4 мощностью 197 л.с. — хороший универсал. Он достаточно мощный, чтобы спокойно путешествовать по автомагистралям, но при резком ускорении он немного ворчит. Volvo утверждает, что возвратит 46,2 миль на галлон, и у вас не должно возникнуть особых проблем с приближением к этому показателю в нормальных условиях вождения благодаря своей экономичной 48-вольтовой системе мягкого гибрида. В нем накапливается энергия при торможении или замедлении во втором аккумуляторе, который он использует для поддержки двигателя при резком ускорении.

Если вы планируете буксировать прицеп, стоит подумать о более мощной модели B5 мощностью 235 л.с.Он стоит больше, чем B4, но с легкостью тянет за собой трейлер и дает почти такую ​​же экономию топлива. Однако он не такой тихий, как 2,0-литровый дизельный двигатель Audi Q5 с низким уровнем шума.

Бензиновый двигатель мощностью 250 л.с. более плавный в городе, чем модель с дизельным двигателем, и кажется быстрее, если вы резко ускоряетесь, но он заметно сильнее на скоростях шоссе. Volvo утверждает, что при полноприводном варианте он будет возвращать 38 миль на галлон, но вам нужно будет водить его как святой, чтобы соответствовать этой цифре. Существует также гибрид T6 Plug-in мощностью 340 л.с., который потребляет 113 миль на галлон, но вам нужно обязательно заряжать его при каждой возможности, чтобы хоть как-то приблизиться к этому.

Более спортивная часть линейки Volvo XC60 представлена ​​подключаемым гибридом T8. Это обойдется вам совсем немного, но мощность в 390 л.с., обеспечиваемая его 2,0-литровым бензиновым двигателем и электродвигателем, означает, что он может разогнаться до 100 км / ч всего за 5,2 секунды. Это серьезная территория спорткаров в комфортабельном и стильном внедорожнике.

Чтобы получить еще больше денег (и больше денег), есть версия XC60 от Polestar Engineered. В нем используется та же конфигурация двигателя, что и в подключаемом гибриде T8, но он выглядит лучше и доработан, чтобы он чувствовал себя более маневренным на извилистых дорогах.

Сопоставить заявленную экономичность T8 в 85,6 миль на галлон будет почти невозможно, даже с легкой правой ногой. Однако что более достижимо, так это его 33-мильная электрическая дальность: если вы живете недалеко от работы, вы можете добираться до работы, используя только электричество. Эта модель также освобождена от уплаты лондонского сбора за перегрузку, что делает ее привлекательным предложением, если вы регулярно добираетесь до столицы.

Вождение

Volvo XC60 не имеет такого же приподнятого положения водителя, как более крупный XC90, но он на 30 см короче и немного легче передвигается по городу.Довольно тонкие дверные стойки не образуют больших слепых зон на перекрестках, а большие боковые окна позволяют легко взглянуть через плечо, чтобы проверить, нет ли обгона на автомагистрали.

360-градусная камера доступна в качестве опции, которая поможет сделать навигацию по узким городским улицам немного менее напряженной, в то время как функция помощи при парковке, которая может направить вас на параллельные парковочные места и места для парковки в заливе, стоит иметь, если вы делаете много городское вождение.

Кстати, Volvo XC60 не так удобен, как Audi Q5 или Mercedes GLC на дорогах с выбоинами, особенно с большими 21-дюймовыми колесами, но вы можете доплатить, чтобы получить адаптивную пневматическую подвеску, которая поможет сгладить большие расстояния. неровности.Эта функция немного утомит вас на всех моделях, кроме R Design Pro и Inscription Pro (где она входит в стандартную комплектацию), но она делает XC60 почти таким же расслабляющим при вождении, как шелковисто-гладкий Q5.

Модернизированная подвеска поставляется с возможностью увеличения дорожного просвета XC60 на 40 мм, если вы решите съехать с проторенной дороги. Каждый двигатель может быть оснащен полным приводом, поэтому XC60 не запутается на скользкой дороге. Однако Land Rover Discovery Sport оставит стильный Volvo умирать на любой особенно сложной местности.

Тем не менее, продолжайте заниматься в дороге, и XC60 лучше управляется, чем Discovery Sport с мягкой подвеской. Он не сильно наклоняется в крутых поворотах и ​​имеет хорошее сцепление с дорогой. Топовые модели T8 даже достаточно быстры, чтобы вызвать на вашем лице совершенно не шведскую улыбку. Тем не менее, Audi Q5 снова становится более маневренным.

Volvo XC60 может даже непродолжительное время передвигаться по автомагистралям, если оснащен опциональной системой Pilot Assist (при условии, что вы держите руки на руле), и может автоматически регулировать свою скорость в соответствии с другими транспортными средствами.Он также оснащен множеством передовых функций активной безопасности, которые помогут вам объехать препятствия и притормозить, чтобы избежать столкновения.

Как там внутри?

Интерьер Volvo XC60 выглядит намного стильнее, чем все, что вы найдете в BMW или Mercedes, и почти так же хорошо собран, как Audi Q5. Просто жаль, что его информационно-развлекательная система не особенно проста в использовании.

Volvo XC60 цвета

Металлик — Яркие сумерки

от 685 £

Металлик — Синий деним

от 685 £

Metallic — красный фьюжн

от 685 £

Металлик — черный оникс

от 685 £

Metallic — Сосново-серый

от 685 £

Metallic — платиново-серый

от 685 £

Металлик — Серебряный Рассвет

от 685 £

Metallic — серый гром

от 685 £

Премиум-металлик — Кристально-белый

От 975 £

Следующий Читать полный обзор интерьера

2022 Volvo XC60 B5 AWD Momentum

Поделиться

Поделиться этой страницей: 2022 Volvo XC60 B5 AWD Momentum

Поделиться этим автомобилем

MSRP подробнее

Рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP) — это рекомендованная цена продажи, предоставляемая автопроизводителем. Если указана сама по себе, цена указана за базовую модель без опций и без учета налогов, скидок или сборов. Представленный в виде диапазона, он представляет цены нескольких линий отделки, доступных для модели без дополнительных опций и до налогов, скидок или сборов. Фактические цены могут отличаться.

50 750 долларов — 89 150 долларов

перезагрузите страницу с новым Trim B5 AWD Momentum — 50 750 долларов B6 AWD Momentum — 54 300 долларов B6 AWD R-Design — 60 650 долларов B6 AWD Inscription — 62 450 долларов T8 AWD Inscription Expression — 68 800 долларов T8 AWD Design 75 150 R-Design Надпись AWD — 76 950 долларов T8 AWD Polestar Engineered — 89 150 долларов

• Что это? 5-местный внедорожник
• На чем он основан? Гибрид
• Насколько он мощный? 247 л.с. при 5400 об / мин
• Насколько это эффективно? N / A

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Обзор

Среднеразмерный Volvo XC60, занимающий промежуточное положение между XC90 и компактным XC40, основан на северной эстетике шведского автопроизводителя, что делает его привлекательным предложением. К 2022 году XC60 получит обновленные передний и задний бамперы, новые мягкие гибридные двигатели, информационно-развлекательную систему на базе Google / Android и улучшенные датчики помощника водителя.

Производительность

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом XC60, ранее именовавшийся T5 и T6, получил мягкую гибридную систему и получил новое обозначение B5 и B6.Версии B5 развивают мощность 247 лошадиных сил и 258 фунт-футов, в то время как B6 отказывается от предыдущей установки с наддувом / турбонаддувом и заменяет только одну большую турбину. Мощность упала с 316 до 295 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился до 310 фунт-футов. Переходя на подключаемые гибриды, S90 T8 eAWD Recharge оснащен 315-сильным турбированным двигателем объемом 2,0 л с наддувом, приводящим в действие передние колеса, и электродвигателем, приводящим в действие задние колеса. Суммарная выходная мощность составляет 400 л.с. / 472 фунт-фута. В режиме EV, а позже в 2022 году мы увидим значительное увеличение диапазона EV.

Практичность

В XC60 достаточно места как для передних, так и для задних пассажиров, и хотя грузовой отсек достаточно просторный, он немного уступает Audi Q5, который является лидером продаж в этом сегменте. В 2022 году передние USB-порты переключаются с Type-A на Type-C.

Value

2022 Volvo XC60 стоит от 50 750 долларов за B5 Momentum, а гибриды — от 68 800 долларов за Recharge Inscription Expression. Линия завершается подключаемым гибридом T8 eAWD Polestar Engineered за 89 150 долларов США, который получает спортивную подвеску, мощные 415 пони и 494 фунт-фут крутящего момента.

С чем идет B5 AWD Momentum?

перезагрузите страницу с новой отделкой B5 AWD Momentum — 50 750 долларов B6 AWD Momentum — 54 300 долларов B6 AWD R-Design — 60 650 долларов B6 AWD Inscription — 62 450 долларов T8 AWD Inscription Expression — 68 800 долларов T8 AWD R-Design — 75 150 долларов T8 AWD Надпись — 76 950 долларов T8 Polestar Engineered — 89 150 долларов США

Расскажите подробнее об этом

Общая информация и обзор

905

Детали двигателя	Гибрид: 2. 0L I-4 + 0,4 кВтч + литий-ионный аккумулятор
Максимальная мощность	247 л.с. при 5400 об / мин
Максимальный крутящий момент	258 фунт-фут при 1800 об / мин
Скорость передачи	8-Скорость передачи Автоматическая
Ведущие колеса	AWD
Объем грузового пространства	613–1410 л (21,6–49,8 фута³)
Буксировка / полезная нагрузка	1580 кг (3483 фунта11)	18-дюймовый сплав
Информационно-развлекательная система	12.3-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto
Полная гарантия	48 месяцев / 80000 км
Гарантия на трансмиссию	48 месяцев / 80000 км
Придорожная гарантия	км 60 месяцев
Гарантия на аккумулятор	—
Гарантия на краску	48 месяцев / 80000 км
Гарантия на коррозию	144 месяца / неограниченно км

Насколько это эффективно?

Эффективность и дальность действия

Рейтинг по городу	—
Рейтинг на шоссе	—
Комбинированный	—
Топливо безэтилированного	L (0. 4 кВтч)
Тип аккумулятора	0,4 кВтч + литий-ионный аккумулятор
Встроенное зарядное устройство	—
Время зарядки	—
	Общий диапазон	(только аккумулятор)
Выбросы CO2 кг / год	—

Какого размера?

Размеры внутри и снаружи

Передняя гусеница 90505050 +3 места Спереди

09 Внутренний объем

Внешние размеры
Общая длина	4708 мм (185.4 дюйма)
Колесная база	2865 мм (112,8 дюйма)
Общая высота	1653 мм (65,1 дюйма)
Круг поворота	11400 мм (37,4 фута) 906
1653 мм (65,1 дюйма)
Задняя гусеница	1657 мм (65,2 дюйма)
Снаряженная масса	1869 кг (4120 фунтов)
Внутренние размеры
Высота потолка спереди	966 мм (38. 0 дюймов)
Высота сзади	966 мм (38,0 дюйма)
Пространство для ног спереди	1055 мм (41,5 дюйма)
Пространство для ног сзади	965 мм (38,0 дюйма)
1433 мм (56,4 дюйма)
Пространство для бедер сзади	1408 мм (55,4 дюйма)
Переднее пространство для плеч	1478 мм (58,2 дюйма)
Плечо для задней части 14308 мм 56.3 дюйма)
Размеры груза
Все сиденья на месте	613 л (21,6 фута³)
Задние сиденья опущены	1410 л (49,8 фута)
Внутренний объем

Насколько это безопасно?

Информация по безопасности и особенности

В целом 905

Результаты краш-тестов
Стандартный	NHTSA
Боковой удар	Хорошее
Рейтинг	4	Рейтинг опрокидывания	00
Рейтинг лобового столкновения	5
Тест на среднее перекрытие спереди	Хорошее
Малое перекрытие спереди — водитель	Хорошо
905 905 905 905 Заднее крепление	9050	Рейтинг защиты / подголовника	Хорошо
Вспомогательное оборудование для водителя
Подушки безопасности	6 (передняя, ​​боковая, боковая занавеска)
Система предотвращения столкновений	Стандартный
Стандартный
Предупреждение о выезде с полосы движения	Стандартное
Предупреждение о перекрестном движении сзади	Стандартное
Контроль устойчивости крена	Стандартный
Держатель холма	Нет В наличии
Монитор низкого давления в шинах	Стандартный

Какие игрушки у него есть?

Информационно-развлекательные технологии и аудио

Аудиосистема	10 динамиков
Дисплей и органы управления	12. 3-дюймовый, цветной, сенсорный экран
Система голосовой активации	Аудио, телефон
Источники звука	Carplay, Android, USB, Bluetooth, AM / FM, спутниковое радио, жесткий диск
Развлекательная система сзади Система	Недоступно
Сеть Wi-Fi в автомобиле	Стандартный
Беспроводная зарядная панель	Стандартный
Навигация	Стандартный, с подключением к Интернету
Head-up Display
Панель приборов	Экран TFT, реконфигурируемый

Какие еще функции у него есть?

Функции комфорта и удобства

Регулировка высоты Дополнительное оборудование для задних сидений 905 07 Сиденья третьего ряда Дистанционный стартер двигателя 9050 Устройство открывания двери507 , Автоматический дальний свет

Люк на крыше	Стандартный
Smart Key	включает бесключевой доступ, запуск без ключа, регулировку сиденья с памятью
Рулевое колесо	Зеркало заднего вида	с автоматическим затемнением
Дверные зеркала заднего вида	Регулируемая мощность, обогрев, автоматическое затемнение
Климат-контроль	Кондиционер, автоматический, 2 зоны, дистанционное управление приложением
Материал сиденья	Синтетическая кожа, синтетическая кожа
Переднее сиденье	С подогревом, регулировка мощности
Сиденья с памятью	Стандартные, дверные зеркала
Задние сиденья	Скамья, 40/20/40	Складывающаяся плоскость
Недоступно
Подстаканники	Стандартные
Силовые замки	Стандартные
Стеклоподъемники	Стандартные
Недоступно
Автоматическое закрывание двери	Стандартное
Дистанционное открывание багажника / люка	Стандартное, с электроприводом, без помощи рук
Подвесное холодильное отделение	Недоступно
Многорычажный
Стабилизатор	Стандартный
Выравнивание подвески	Недоступно
Отзывчивая подвеска	Стандартный
Электроусилитель рулевого управления 0
Стеклоочистители	Датчик дождя, автоматический
Антиобледенитель стеклоочистителя	Недоступен
Стеклоочиститель (задний)		905 905 905
Стандартный
Стандартное защитное стекло заднего стекла Лобовое стекло с электрическим обогревом	Стандартное
Рейлинги	Стандартное
Колеса	18-дюймовые легкосплавные
Шины	235 /, 60, H, 1810, всесезонные	Колесо	Standard, Spacesaver
Круиз-контроль	Standard
Системы помощи при парковке	Задняя камера, радар и камера
Камера кругового обзора	Нет в наличии
Поверхностный световой комплекс
Передний противотуманки Освещение	Стандартное
Освещение поворотов / Бордюрное освещение	Стандартное

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Соответствующий контент

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

2022 Подключаемый гибрид Volvo XC60 с перезарядкой обеспечивает больший запас хода и мощность

Volvo заявила, что к 2030 году будет выпускать только электромобили. Так что же ожидает ее подключаемые гибриды тем временем? Батареи большего размера для большего запаса хода.

Находясь в Брюсселе (Бельгия), чтобы управлять Volvo C40 Recharge 2022 года, я впервые увидел — и немного впервые за рулем — подключаемый гибрид Volvo XC60 Recharge T8 2022 года, который получил это, а также большую мощность и обновленную информационно-развлекательную систему. . Volvo также ожидает увеличения федеральной налоговой скидки.

Подключаемый гибрид Volvo XC60 2022 года поступит в США в конце этого года или в начале 2022 года. А пока вот то, что вам нужно знать, и некоторые первые мысли о том, где опыт вождения меняется, а где нет.

2022 Volvo XC60 Перезарядка

Мощность, запас хода, аккумулятор и управление одной педалью

Самое крупное изменение начинается в центральном туннеле XC60 2022 года, где батарея была модернизирована до «трехслойной батареи», как ее называет Volvo, с емкостью 18,7 кВт · ч (из которых 14,8 кВт · ч можно использовать) по сравнению с 11,6 кВт · ч. (из которых можно было использовать 9,1 кВтч).

Более мощный электродвигатель на задней оси увеличивает мощность с 87 л.с. до 142 л.с., при этом общая мощность системы от рядного 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом и наддувом и системы PHEV подскакивает с 400 л.с. и 472 фунт-фут крутящего момента до 455 л.с. и 523 фунта -фут крутящего момента. Хотя газовый двигатель не стал более мощным, он был перенастроен с новой кривой мощности, чтобы обеспечить большую тягу на более низких скоростях.

Каковы реальные результаты всех этих изменений? Volvo заявила, что XC60 PHEV увеличит запас хода полностью на электрической тяге с 19 миль по рейтингу EPA до ожидаемых 32 миль, что является скачком на 68%, хотя рейтинг 57 MPGe, как ожидается, сохранится в 2022 году.

Ожидается, что больший аккумуляторный блок и полностью электрический запас хода повысят право на получение федеральной налоговой льготы XC60 с нынешних 5 419 долларов до 7 500 долларов.

Благодаря большей батарее, дополнительной мощности и увеличенному запасу хода появляется функция, которую можно найти только на полностью электрическом транспортном средстве: возможность вождения с одной педалью благодаря рекуперативному торможению. В 2022 году подключаемый гибрид XC60 наконец-то получит эту функцию, и Volvo называет ее «однопедальным приводом», как это было в модели 2022 C40 Recharge.

2022 Volvo XC60 Перезарядка

Более плавный, мощный, но не идеальный

Volvo

подбросила мне ключи от Silver Dawn 2022 XC60, и, когда я выезжал из аэропорта Брюсселя, сразу стало ясно две вещи об обновленном PHEV: однопедальное вождение действительно появилось в подключаемом гибриде Volvo, а турбо-4 более плавный.

В моем очень ненаучном тестовом цикле вокруг Брюсселя, который включал в себя как шоссе, так и городское движение, XC60 действительно проехал около 30 миль на электроэнергии с оговоркой: как мы наблюдали в недавней поездке подключаемого гибрида XC90 2021 года, Volvo по-прежнему не позволит вам полностью заблокировать бензиновый двигатель. Несмотря на наличие более мощного электродвигателя и большей аккумуляторной батареи, если педаль акселератора опустить на пол, даже в полностью электрическом режиме движения Pure, газовый двигатель включится, чтобы обеспечить дополнительный заряд.Такое же разочарование имеет место в Jeep Wrangler 4xe, но не в Toyota RAV4 Prime.

Однопедальная функция с большим количеством рекуперативного торможения работает, но сила замедления не такая, как у C40 Recharge. Система, казалось, зависела от скорости (или, возможно, от передачи) на предсерийном европейском спецификации XC60 PHEV с большей регенерацией, включающейся на скоростях ниже 40 миль в час. Чем ниже скорость, тем сильнее рекуперативное торможение. Невозможно было одной педалью замедлить XC60 PHEV с шоссе.

Вся трансмиссия сглажена, с менее дрожащими переходами, большей мощностью на низких оборотах при работающем газовом двигателе и, пожалуй, самым желанным, более совершенным рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и наддувом под капотом.

2022 Volvo XC60 Перезарядка

Информационно-развлекательная система по-прежнему оснащена 9-дюймовым сенсорным экраном, но теперь она работает под управлением операционной системы Android. Как и в случае с C40 Recharge, эта система в некоторых отношениях менее эффективна, чем уходящая система Volvo Sensus. Он не может работать в многозадачном режиме, показывая одновременно несколько приложений на главном экране. Теперь приложения всегда отображаются в полноэкранном режиме. Менеджер по дизайну Volvo UX Анна Араса Гаспар сообщила GCR , что это произошло из-за отзывов клиентов, а не из-за ограничений программного стека. Пользователи iPhone должны принять к сведению, что Volvo заявила, что Apple CarPlay не будет на борту при запуске, но выйдет в какой-то момент в виде беспроводного обновления программного обеспечения.

2022 Volvo XC60 Перезарядка

Лучше, и это еще не все

Подключаемый гибрид XC60 2022 года — это первый Volvo T8 PHEV, получивший обновленную аккумуляторную батарею, двигатели и информационно-развлекательную систему, но не последний.S60, V60, XC90 и S90 получат те же самые обновления, хотя представитель Volvo Рассел Датц сказал, что сроки GCR неясны, и некоторые из них будут 2022-ми годами, а другие — 2023-м модельным годом.

Обладая большим запасом хода, большей мощностью и новой, но несколько скомпрометированной информационно-развлекательной системой, обновленный 2022 XC60 — это больше всего, облаченное в один из самых красивых дизайнов в своем сегменте.

Будут ли все эти «нравы» стоить больше денег? Volvo увеличила продажи подключаемых гибридов, значительно снизив цены на 2021 год; и учитывая, что PHEV так много в зависимости от цифр, мы не сможем сказать, как эти улучшенные модели будут реализованы, пока не будет ближе к запуску на рынок.

Volvo доставила меня в Брюссель, Бельгия, а затем трижды за три дня попросила меня сменить отель, чтобы мы могли представить вам этот первый обзор поездки.

Volvo XC60. Обзор (2021 г.) | Паркер

Письменный от Лоуренс Чунг на 11 октября 2021 г.

Насколько хорош Volvo XC60?

Продажи элитных внедорожников среднего размера остаются высокими, что объясняет, почему Volvo XC60 является одной из самых популярных моделей шведского бренда. Зажатый между более изящным XC40 и более роскошным XC90, XC60 предлагает безопасность, стиль и надежность в пиках.

XC60 хорош настолько, насколько это возможно за свои деньги. От уменьшенного в масштабе внешнего дизайна XC90 до роскошного высокотехнологичного интерьера — он во всех смыслах является современным семейным аксессуаром, составляя сильную конкуренцию, в частности, Audi Q5 и BMW X3, а также Mercedes-Benz GLC и Alfa Romeo Stelvio. .

Он также оснащен большим количеством стандартного оборудования для обеспечения безопасности, чем любой из его конкурентов, и отличается теплым, ультрасовременным изображением без агрессии некоторых немецких альтернатив.

Прочитать вердикт Volvo XC60

Как там внутри?

Сядьте за руль XC60, и вы сможете управлять любой моделью в линейке Volvo, настолько единообразным по стилю и использованию является приборная панель. В этом нет ничего плохого: простой, но стильный дизайн с набором цифровых циферблатов, сенсорным экраном с портретной ориентацией и многим другим.

Материалы в целом выглядят и кажутся достаточно дорогими, сиденья просто великолепны, а комфорт — это ключ к успеху. Кроме того, за всем этим скрывается множество технологий, включая системы помощи водителю и системы безопасности Intellisafe, высококачественные звуковые системы и множество других удобных функций, которые вы ожидаете.

Подробнее о салоне Volvo XC60

Каково это водить машину?

Гальванизация привлекает очень широкий выбор двигателей, включая легкие и подключаемые гибриды. Они утонченные, ходовая часть удобна, а производительность во всем диапазоне яркая.

Какой бы двигатель XC60 вы ни выбрали, он будет поставляться с гладкой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Если вам нужен внедорожник с ручным управлением, вам придется поискать в другом месте.

Все, кроме B5, в стандартной комплектации идут с полным приводом, хотя опять же, что сбивает с толку — Volvo решила пометить все свои умеренно-гибридные модели префиксом B, независимо от того, бензин это или дизель. По крайней мере, в прайс-листах полезно вставить (P) и (D), чтобы различать их, как мы делаем здесь для пояснения.

Больше мощности доступно, если вы выберете подключаемый гибрид. До 2020 года Volvo упорно называла их моделями с двумя двигателями, но теперь все они называются Recharge.

Recharge T6 — это PHEV начального уровня, а Recharge T8 Polestar Engineered — флагманская модель.

Узнайте больше о том, как Volvo XC60 управляет

Какие модели и комплектации доступны?

Довольно много, с недавней переделкой Volvo, увеличившей количество и сложность.Стандартная комплектация обширна, высокотехнологична и удобна в использовании во многих комплектациях. Сузить выбор до одного — непростая задача, но именно здесь мы можем помочь.

Отправной точкой для этой линейки является хорошо продуманный Momentum, но с этого момента вы можете выбрать либо роскошный, либо спортивный путь. Первые извиваются через Inscription Expression и Inscription в Inscrption Pro (мы сказали, что это было сложно), в то время как последний рискует через R-Design и R-Design Pro в Polestar Engineered. Вы также можете улучшить каждый из этих уровней отделки салона с помощью различных пакетов опций, которые добавляют определенный дополнительный комплект для каждой модели.

Что бы вы ни выбрали, все XC60 поставляются со следующим оборудованием:

• Кожаная обивка
• Светодиодные фары
• Двухзонный климат-контроль
• Подогрев передних сидений
• Электро задняя дверь
• Информационно-развлекательная система Sensus с сенсорным экраном диагональю 9,0 дюймов и спутниковой навигацией
• Volvo City Safety с системой помощи при рулевом управлении

При таком большом количестве вариантов двигателя и оборудования должна быть версия популярного Volvo XC60 для всех, кто хочет купить внедорожник премиум-класса.Это определенно станет хитом для тех, кто ищет высококлассный внедорожник, на котором нет одного из наиболее очевидных значков премиум-класса.

Dealwatch специальный

Наш партнер по лизингу, ZenAuto, предлагает Volvo XC60 за 564 фунта стерлингов в месяц. Применяются обычные условия.

Посмотреть сделку

>> Оцениваем лучшие гибридные внедорожники


Volvo XC60 hybrid T8 Twin Engine обзор

► На самом деле не имеет двух двигателей
► Один бензиновый двигатель, один электромотор
► Неудовлетворительно из-за отсутствия динамической полировки

Вариант T8 Twin Engine возглавляет линейку Volvo XC60.Конечно, на самом деле он не двухмоторный, хотя и называется Twin Engine. Вместо этого он сочетает в себе 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и мощностью 316 л.с., который приводит в движение передние колеса, с электродвигателем мощностью 86 л.с., который приводит в движение задние колеса.

Вместе с этим гибрид Volvo XC60 дает 401 л.с.

Тем не менее, поскольку это подключаемый к сети гибридный электромобиль (PHEV) с аккумуляторами, которые можно заряжать от сети, что делает его частью линейки Volvo Recharge, и приличной частью чисто электрических возможностей, заявленная экономия топлива равна почти 113 миль на галлон даже при WLTP. Между тем, выбросы CO2 составляют всего 56 г / км.

CAR: руководство по лучшим гибридным внедорожникам

113 миль на галлон? Действительно?

Эти показатели экономии возможны, потому что вы можете подключить T8 к электросети, что позволит вам проехать на одной только электроэнергии до 31 мили (в зависимости от спецификации).

Но будьте осторожны в дальних поездках: во время 600-мильного тест-драйва мы справились с двумя зарядами, при этом топливный компьютер показал гораздо менее впечатляющие 27 миль на галлон.

Спорим, он кажется быстрым, со всей этой мощностью?

Когда вы впервые раскрываете все 401 л.с., 27 миль на галлон кажутся почти приемлемыми.T8 кажется диковинным, почти неуместным, быстрым.

Он быстр и стреляет на средней дистанции, как драгстер, работающий на метаноле, в кузове, похожем на XC60.

На более разумных скоростях бензиновая четверка получается плавной и изысканной, а переходы между ней и чисто электрической неуловимы; да, на высоких оборотах он рычит менее приятно, но никогда не бывает резким.

Ездить можно, однако. Гибрид XC60 T8 в стандартной комплектации поставляется с пневматической подвеской, которая опционально предлагается на меньших моделях.Отсутствие явной динамичности согласуется с идеалом Volvo, согласно которому агрессивность остается на усмотрение немцев, но неуверенность в неровной поверхности — нет — такая машина должна ездить более спокойно.

Значит, не самый ловкий хэндлер?

Это неплохо, но не хватает изящества и ощущений, которые мешают более быстрому вождению. Возможно, это простительно, учитывая, что целевой рынок предпочитает комфорт динамизму, но, хотя XC60 разъезжает по автомагистралям в целом с большой изысканностью, он едет на удивление плохо по меньшим поверхностям.

Тормоза тоже подкачали. Поскольку это гибрид, некоторая энергия рекуперируется при торможении и возвращается обратно в батареи, и любой инженер скажет вам, что управление переходом между электрическим сбором при легком торможении (которое замедляет автомобиль без фактического использования дисков и колодок) и Фактически тормозить, когда вы нажимаете на педаль сильнее, невероятно сложно. Это, безусловно, было проблемой для Volvo, потому что тормоза настолько чрезмерно чувствительны, что при первом знакомстве вы почти прыгаете через лобовое стекло.Конечно, было бы желательно еще немного продвинуться вперед.

Вердикт

Это отсутствие динамической полировки — позор, потому что этот гибрид XC60 в остальном очень симпатичный внедорожник, который предлагает столько класса и пространства XC90, что помимо семи сидений и большего объема багажа, вы задаетесь вопросом, почему вы? буду тратить доп. Теперь, когда родительская компания Volvo Geely владеет Lotus, возможно, поездка в Норфолк может творить чудеса.

С другой стороны, учитывая премиальную цену XC60, которую T8 требует по сравнению со всеми другими вариантами, включая гибрид T6, возможно, выбор одной из более обычных моделей имеет больше смысла, а пониженная производительность лучше подходит для непринужденного вождения. .Хотя даже XC60 Momentum начального уровня мешают огромные 18-дюймовые легкосплавные диски, так что вы все равно не можете ожидать самой приятной езды.

Лучшие гибридные внедорожники — на АВТО

2021 Volvo XC60 Цена, обзор, фотографии и рейтинги

«5-местный 2021 XC60 имеет высококлассную кабину с деревянной« лентой », охватывающей ширину приборной панели в качестве ключевого элемента дизайна» — Kelley Blue Book

Некоторые из примечательных внутренних особенностей нового внедорожника — это декор из коряги — уникальная обработка дерева из шведского наследия, которая придает элегантный вид внутреннему дизайну внедорожника.Кожаная обивка сидений, дверных панелей, подлокотников, брелока дистанционного управления придает ему классический вид.

Зона кабины внедорожника Volvo XC60 2021 года

Кроме того, сиденья водителя и пассажира с 8-позиционным электроприводом, поясничная опора с 4-позиционным усилителем, телескопическая рулевая колонка, электрические задние окна, SensusConnect, кожаное рулевое колесо, передние и задние подстаканники, функция камердинера, дистанционный доступ без ключа, двойной -зональный климат-контроль, блокировка перчаточного ящика с подсветкой и т. д. добавлены к списку функций, которые делают интерьер внедорожника более захватывающим и аутентичным.

Информационно-развлекательный экран Volvo XC60 SUV 2021 года

Удобный интуитивно понятный интерфейс с сенсорным экраном диагональю 9,0 дюймов позволяет прокручивать и выбирать любимую музыку из встроенных Spotify, Pandora, Baidu или TuneIn, любых других развлекательных радиостанций, что помогает вам немного расслабиться во время вождения, а также дает доступ к навигационным картам и тем самым обеспечивает потрясающее визуальное восприятие.

Модель	2021 Volvo XC60	2021 Мерседес-Бенц GLC 300	2021 Порше Макан	2021 BMW X3
Вместимость	5	5	5	5
Передняя часть (пространство для головы / для плеч / для ног; дюймы)	38. 0 / 58,2 / 41,5	37,8 / 57,3 / 40,8	НЕТ	41,4 / 57,6 / 40,3
Сзади (пространство для головы / для плеч / для ног; дюймы)	38,0 / 56,3 / 38,0	38,5 / 56,5 / 37,3	НЕТ	39.1 / 56,0 / 36,4
Объем груза (куб. Фут)	29,7	19,4	17,6	28,7

В то время как все предлагают одинаковую универсальность сидений для пяти пассажиров, внутренние помещения, которые они предлагают, отличаются друг от друга.BMW X3 предлагает максимальное пространство для головы спереди и сзади, Volvo обеспечивает максимальное пространство для плеч и ног впереди. Кроме того, принимая во внимание приведенную выше таблицу данных, внедорожником с максимальным пространством салона является Volvo XC60.

No related posts.