Все модели ягуара за все года: Jaguar — все модели Ягуар 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

• Пн — Пт 7: 30–18: 00
  
• Сб 8: 00:00 — 16:00
  
• Вс: закрыто

Фильтр

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Ягуар Аннаполис 39.0177406, г. -76.4824321.

Мы оглядываемся на несколько моделей Jaguar, которые все еще заставляют нас мурлыкать — отчет Робба

Известный орнамент на капоте Jaguar в виде прыгающей кошки впервые был замечен на одном из автомобилей компании в 1945 году — символ грации, силы и элегантности, который позже украсил многие легендарные модели компании. Поскольку шумиха вокруг 60-летия Jaguar E-Type в 2021 году уже растет, мы хотели вспомнить некоторые из лучших спортивных автомобилей компании, наследие, уходящее корнями задолго до E-type в великолепно стильный XK120, и даже еще дальше.

XK120 был представлен в США в конце 1949 года, родстер с алюминиевым кузовом имел изгибы во всех нужных местах и ​​был невероятно красивым. На момент появления на рынке двухместный автомобиль был также самым быстрым серийным автомобилем в мире — приставка модели означала максимальную скорость 120 миль в час.

Пример Jaguar XK120. Фото: любезно предоставлено Jaguar Land Rover Automotive PLC.

По цене 3495 долларов на момент выпуска самый первый экземпляр был доставлен голливудской звезде Кларку Гейблу и произвел фурор.Говорят, что элегантные линии XK120 с 3,4-литровым двигателем вдохновлены довоенным BMW 328 Mille Miglia.

Поклонники марки могут возразить, что SS Jaguar 100, выпущенный более десяти лет назад, на самом деле был оригинальным спортивным автомобилем компании. Британскому производителю пришлось отказаться от названия SS — Swallow Sidecar — после Второй мировой войны из-за его связи с нацистами.

Представленный в 1936 году, SS Jaguar 100 развивает максимальную скорость 101 миль в час. Фото: любезно предоставлено Jaguar Land Rover Automotive PLC.

SS Jaguar 100 был визуально ошеломляющим и мог похвастаться максимальной скоростью 101 миль в час, самым дешевым британским автомобилем той эпохи, который достиг трехзначной отметки. Классический автомобиль 1935 года, разработанный сэром Уильямом Лайонсом, отличался бесконечным вытянутым капотом, вырезанными дверями и огромными хромированными фарами.

Стиль был воплощением британского спортивного автомобиля 1930-х годов, и более поздний XK120 не мог быть более другим. Однако, когда XK перешел с алюминиевого корпуса на стальной в 1950 году, увеличение веса сказалось на характеристиках.

Модернизированный XK140 был представлен в 1954 году, за ним последовал XK150 в 1957 году. Последний выглядел устаревшим по сравнению с ключевыми конкурентами и дожил только до 1961 года. Именно тогда родился Jaguar E-type — модель часто признавалась самой красивой машиной в мире. .

Производство Jaguar XK150 было прекращено в 1961 году. Фото: любезно предоставлено Jaguar Land Rover Automotive PLC.

В 1961 году скорость 70 миль в час на дороге считалась быстрой. E-type разгонялся до 150 миль в час и выглядел великолепно со всех сторон.Он олицетворял эпоху и имел соответствующие характеристики. Первоначальная серия I была наиболее привлекательной, поскольку последующие версии имели более крупные двигатели, но по сравнению с ними выглядели дряблыми. Автомобиль был настолько привлекательным, что продержался до 1975 года, прежде чем его заменил XJ-S.

Многие считают Jaguar E-type одним из самых красивых автомобилей на сегодняшний день. Фото: любезно предоставлено Jaguar Land Rover Automotive PLC.

Объявленный как величайший туристический мотоцикл, XJ-S не обладал стилем стройного E-type и изначально был раскритикован автомобильной прессой — только посмотрите на эти ужасные бамперы и неудобные задние контрфорсы.

Но 5,2-литровый двигатель V-12 дал XJ-S серьезный поворот в скорости и был экономически эффективным средством, позволяющим наслаждаться характеристиками суперкара за половину стоимости многих других. Он оставался в производстве в течение 21 года, ошеломляющее достижение.

Jaguar XJ-S оснащен двигателем V-12. Фото: любезно предоставлено Jaguar Land Rover Automotive PLC.

К 1996 году Jaguar остро нуждался в замене XJ-S, и Project X100 был ответом. На момент премьеры модель, обозначенная как XK8, была доступна в кузове купе или кабриолет и была хорошо принята.Однако он по-прежнему отставал от лучших моделей Porsche и Mercedes. Добавление XKR с наддувом, а затем и обновленной модели 2006 года, стало значительным шагом вперед. К моменту прекращения производства в 2014 году многие люди были озадачены тем, почему Jaguar убивает очень привлекательный автомобиль.

Jaguar XK8 1996 года назывался Project X100 во время разработки. Фото: любезно предоставлено Jaguar Land Rover Automotive PLC.

Причина оказалась в нынешнем F-типе, который предлагает водителям хорошо упакованный спортивный автомобиль, сочетающий в себе характеристики и великолепный внешний вид.Это не совсем E-type, но все равно дает впечатляющие впечатления от вождения.

Jaguar дебютировал с F-type R в 2013 году. Фото: любезно предоставлено Jaguar Land Rover Automotive PLC.

По мере того, как электрические силовые агрегаты становятся все более популярными, следующее поколение спорткаров Jaguar, вероятно, вообще не будет иметь обычного двигателя. Это будет конец одной эры и начало другой — время, когда ягуары, возможно, больше не будут реветь, но, несомненно, все равно заявят о своем присутствии.

Jaguar XJ: история, поколения, характеристики

Jaguar XJ серии 1 представляют собой самый чистый, самый простой подход к модели с тонкими хромированными бамперами, большой передней решеткой и другими элементами классического стиля . Оснащенный рядным шестицилиндровым двигателем XK от Jaguar, который используется в Jaguar E-type, XJ изначально был доступен с объемом 2,8 и 4,2 литра. В 1972 году впервые был предложен 5,3-литровый двигатель V-12, а также вариант с длинной колесной базой, который обеспечивал больше места для ног пассажирам на задних сиденьях.Использовались автоматические трехступенчатые коробки передач от Borg-Warner.

В 1973 году прибыл Series 2 Jaguar XJ, слегка обновленный в соответствии с новыми требованиями США к бамперам. Бамперы были увеличены с резиновыми вставками, а передняя решетка радиатора была уменьшена в размерах. Кроме того, стала доступна новая 3,4-литровая рядная шестерка, а с 1974 года седан XJ был доступен только в конфигурации с длинной колесной базой. Шасси с короткой колесной базой стало основой двухдверного купе XJ 1974 модельного года.В 1975 году также был введен впрыск топлива в двигатель V-12, в то время как шестицилиндровым вариантам потребовалось до 1978 года, чтобы получить ту же технологию. В 1977 году автоматическая трансмиссия Borg-Warner V-12 была заменена трехступенчатой ​​GM Turbo-Hyrdromatic для большей надежности с более мощным двигателем.

Jaguar XJ серии III прибыл в 1979 году с обновленным дизайном кузова итальянской компанией Pininfarina. 3,4-литровый и 4,2-литровый двигатели I-6 и 5,3-литровый V-12 оставались в производстве, и в течение 1983 модельного года интерьер XJ был несколько обновлен и модернизирован, хотя осталось обильное количество отделки Connolly Leather и приборной панели Burlwood. .Высококлассный уровень отделки салона Sovereign был добавлен в 1984 году.

В 1987 модельном году Jaguar выпустил совершенно новый Jaguar XJ40, модель четвертого поколения, которая прослужит до 1994 года. Это поколение XJ принесло самый значительный внешний вид. с квадратными линиями и несколькими кривыми, которые носили более ранние модели. Новый рядный шестицилиндровый двигатель, получивший название AJ6, также был использован с новой конструкцией с двумя верхними кулачками, которая увеличила мощность и эффективность. V-12 остался с различными обновлениями для улучшения управляемости и экономии топлива.

Jaguar XJ пятого поколения, выпущенный в 1994 году, это первая модель, полностью разработанная компанией Ford. Этот новый XJ, получивший внутреннее название X300, вернулся к изогнутым задним крыльям и фарам с двойным капотом, которые определяли ранние модели XJ и были построены в значительной степени с использованием современных методов роботизированной конструкции. Опять же, рядный шестицилиндровый двигатель был переработан в вариант AJ16, и были доступны как новая четырехступенчатая автоматическая ZF, так и пятиступенчатая механическая коробка передач Getrag.Новый 4,0-литровый вариант с наддувом нашел свое место в новой спортивной модели XJR, которая чаще всего оснащалась четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач GM, хотя некоторые британские и европейские модели поставлялись с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач Getrag. Еще один обновленный двигатель V-12 оставался доступным с новым коленчатым валом и системой зажигания без распределителя, в то время как опция вернулась как для шасси с короткой, так и с длинной колесной базой.

С 1997 по 2003 год X308 Jaguar XJ продавался с небольшими обновлениями кузова, но с существенно другими вариантами трансмиссии.Исчезли старые шестицилиндровые и 12-цилиндровые модели, их заменили 3,2- и 4,0-литровыми вариантами нового восьмицилиндрового двигателя AJ-V8. Стандартные модели XJ получили безнаддувные версии этой силовой установки, в то время как 4,0-литровый V-8 XJR с наддувом вернулся. XJR также получил дополнительный пакет R1 с более жесткой подвеской, более крупными тормозами от Brembo и новыми 18-дюймовыми колесами BBS с классическим внешним видом типа Panasport. Трансмиссии представляли собой пятиступенчатую автоматику производства Mercedes.

Возможно, последняя из более традиционных моделей Jaguar XJ, вариант X350, производился с 2003 по 2009 год.Благодаря новой конструкции из алюминия, этот XJ немного сэкономил вес и добавил жесткости по сравнению со своим предшественником, но стиль пришелся не всем по вкусу после высшей отметки двух предыдущих поколений. В модельный ряд вернулся 3,0-литровый двигатель I-6 вместе с 2,7-литровым дизельным двигателем V-6, в то время как различные восьмицилиндровые двигатели (включая мельницу XJR с наддувом) составляли основную часть объема. Новая многорычажная подвеска заменила старую конструкцию с А-образными рычагами, а самовыравнивающаяся пневмоподвеска понравилась тем, кто в противном случае выбрал бы Mercedes.

Наконец, X351 Jaguar XJ начал производство в 2010 модельном году с новым стилем Яна Каллума, который отразил новое направление седана XF среднего размера, запущенного тремя годами ранее. Дизайн резко отличался от старых XJ и, как таковой, был несколько поляризующим, особенно для приверженцев бренда. В США были доступны различные варианты двигателей V-8 с наддувом, а также дизельный V-6 с двойным турбонаддувом, доступный в других странах, включая Англию. Новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями на рулевом колесе и современный информационно-развлекательный пакет привнесли XJ в новое тысячелетие.Эта модель производилась до 2019 года, и ожидается, что новый XJ дебютирует в конце 2020 или 2021 года с полностью электрической трансмиссией.

Среди наиболее коллекционных моделей XJ вовсе не седан: это двухдверное купе XJ, получившее название XJ-C, выпускавшееся всего четыре года, с 1975 г. ’78. Как и современные купе Mercedes того времени, XJ-C не имел средней стойки, что позволяло полностью опускать как передние боковые окна, так и задние окна на три четверти в кузов, создавая большой боковой проем.К сожалению, это также создало проблемы с проникновением воды, которые так и не были полностью устранены. Без средней стойки жесткость конструкции также была не такой сильной, как у вариантов седана. Тем не менее, купе было великолепно и поставлялось с более маневренным шасси с короткой колесной базой и выбором из 4,2-литрового двигателя I-6 или 5,3-литрового двигателя V-12. Было построено менее 10 000 моделей XJ-C, и на сегодняшнем рынке они имеют большую премию по сравнению со своими четырехдверными аналогами.

Модели Jaguar XJ всех поколений были дорогими автомобилями, когда они были новыми, со сложными электронными системами и множеством вещей, которые выходили из строя.Как и следовало ожидать, запчасти и обслуживание Jaguar не являются дешевыми, и хотя вполне возможно купить подержанный Jaguar XJ по четырехзначной цене, вероятность использования такого автомобиля в качестве доступного и надежного ежедневного транспорта невелика. Тем не менее, если у вас есть бюджет и темперамент для классического британского роскошного автомобиля, мы бы порекомендовали присмотреться к седанам XJ Series 1, а также к купе XJ-C. Не пренебрегайте автомобилем, в котором английский двигатель I-6 или V-12 заменен на 5,7-литровый Chevy V-8, особенно если у вас ограниченный бюджет.Эти двигатели могут обеспечить большую надежность и производительность, чем заводские мельницы Jaguar, если вам не помешают ваши чистосердечные наклонности.

Модель следующего поколения будет конкурировать с Tesla Model S.

Мы смотрим в будущее седана Jaguar XJ.

300 моделей Alexandra Daddario ограниченным тиражом до перерыва.

За рулем первого полноприводного XJ от Jag.

• Первый год производства: 1968
• Последний год производства: 2019 (ожидается новый электрический вариант)
• Всего продано: Более 500000 (прибл.)
• Первоначальная цена (базовая): 6465 долларов (в 1968 году)
• Характерная черта: типичный британский роскошный седан, XJ всегда был тихим и сдержанным, но спортивным и увлекательным в управлении.

«XJ» изначально было внутренним кодовым названием, обозначающим «экспериментальный Jaguar».

Jaguar XJ в течение многих лет неизменно признавался одним из лучших автомобилей, созданных представителями автомобильной прессы, и за эти годы он выиграл множество сравнительных испытаний и наград.Ягуары, как правило, довольно темпераментные автомобили, несмотря на их положительную роскошь и характеристики.

Jaguar XJ претерпел несколько серьезных изменений в стиле кузова: одно в 1987 году с запуском XJ40, затем снова в 2010 году с вариантом X351.

Хотя производство Jaguar XJ временно прекращено, по слухам, скоро мы увидим полностью новый флагманский седан Jaguar XJ с электрическим приводом.

Подержанных Jaguar: лучшее сочетание роскоши и доступности

Jaguar представляет собой воплощение роскоши. Он также отличается красивым внешним видом и одним из самых быстрых спортивных автомобилей в истории.Весь этот легендарный стиль и исполнение окутаны британским шармом. К сожалению, обладание Jaguar для многих недоступно.

Однако есть способ позволить себе Jaguar. Все, что вам нужно сделать, это изучить и найти лучшие подержанные модели Jaguar. Wilde Jaguar из Сарасоты представляет некоторых из главных соперников, которые могут удовлетворить ваши потребности в скорости и максимальной роскоши.

Известная как лучший спортивный седан в линейке Jaguar, модель XFR иногда затмевают конкуренты, такие как BMW 5, Mercedes E63 и Cadillac CTS-V.Однако подержанный Jaguar XFR — отличная сделка. Купленный новым в 2011 году, этот ребенок обойдется вам в 80 тысяч долларов. Однако вы можете найти подержанные модели примерно за 30 000 долларов, что сопоставимо с новой полностью загруженной Mazda 6.

С точки зрения производительности, XFR оснащен 2,9-литровым двигателем V6 с двумя турбинами, который обеспечивает невероятную мощность в 505 л.с. и 443 фунт-фут. крутящего момента, который дает вам от 0 до 60 за 3,8 секунды. Также можно найти комплектацию с 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом (510 л.с.).

Гоночный автомобиль в душе этого седана, и он умирает, чтобы выбраться отсюда.Выберите свой стиль с помощью режима привода Alfa DNA Pro. Эта продвинутая система позволяет адаптироваться к меняющимся дорожным и погодным условиям. Вы будете наслаждаться великолепным исполнением, куда бы вы ни направлялись. Поездка в магазин за молоком никогда не будет прежней.

Есть множество деталей дизайна, вдохновленных гонками, и функций для удобства водителя, таких как внутренняя отделка из углеродного волокна и кожаное рулевое колесо.

Для еще более выгодного предложения взгляните на Jaguar XF. Это стандартная отделка салона, но XF по-прежнему может стать сказочным (и невероятно забавным) подержанным автомобилем.

Стандартный 2,0-литровый двигатель обеспечивает волнующую езду в 240 л.с. Вы также можете найти варианты комплектации с доступным 5,0-литровым двигателем V8, который увеличивает мощность до ошеломляющих 385 л.с.

Jaguar F-Type — единственный современный спортивный автомобиль марки. Он доступен как купе, но если вы ищете подержанный кабриолет Jaguar, это может быть вашим лучшим выбором. Оба стиля корпуса предлагают потрясающие характеристики.

Высококачественный триммер SVR F-Type достигает головокружительной скорости благодаря 5.0-литровый двигатель V8 с наддувом. Это даст вам 575 л.с. и возможность разогнаться от 0 до 60 за 3,5 секунды. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач предназначена для передачи мощности на все четыре колеса, а это означает, что крутые повороты и крутые повороты не проблема.

Вы также можете найти стандартный F-Type с наддувом V6 и 4-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом.

Новые версии F-Type оснащены Touch Pro®, одной из самых передовых автомобильных информационно-развлекательных систем на рынке. Интуитивно понятные элементы управления климатом, навигацией, музыкой и телефоном легко доступны благодаря 10-дюймовому цветному сенсорному экрану.Пакет Smartphone Pack добавляет возможность подключения к вашим интеллектуальным устройствам через Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, а также приложения, оптимизированные для транспортных средств, такие как Spotify®.

Седан XJ — воплощение роскоши. Он наполнен стилем. Он обеспечивает маневренность и динамичное вождение, которые вы всегда оцените. Более крупный интерьер предназначен для того, чтобы у всех было больше места, чтобы оценить свое окружение.

Седан XJ предлагается со стандартной колесной базой (SWD) или длинной колесной базой (LWB), что обеспечивает дополнительное пространство для ног водителя и пассажиров.

Вы можете ожидать от Jaguar XJ мощного, отзывчивого и умного автомобиля. В более новых версиях есть три варианта двигателей, начиная со стандартного 3,0-литрового двигателя V6 с наддувом (340 л.с.). Комплектация XJL и XJ50 оснащена 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом (470 л.с.). Между тем, в комплектацию XJR входит 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом, который увеличивает вашу езду до 575 л.с. и разгоняется от 0 до 60 за 4,2 секунды.

Информационно-развлекательная система Jaguar Touch Pro также присутствует во всех комплектациях XJ для новых версий.

Компактный внедорожник Jaguar E-pace соответствует таким конкурентам, как BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC и Alfa Romeo Stelvio. Несмотря на то, что это небольшой кроссовер, он по-прежнему отличается премиальным стилем, возможностями и качеством. Базовая модель более доступна, чем другие в линейке Jaguar (от 38 900 долларов США), поэтому подержанная модель будет еще более экономичной для вашего бюджета.

E-pace может быть больше ориентирован на семейство, но он по-прежнему выглядит и управляется как спортивный автомобиль премиум-класса.Экстерьер напоминает купе, а интерьер, ориентированный на водителя, выполнен с использованием материалов высочайшего качества и сиденья водителя в стиле кабины.

Превосходная производительность обеспечивается 2,0-литровым 4-цилиндровым полностью алюминиевым двигателем мощностью 246 л.с. и 269 фунт-футов. крутящего момента для плавной, но мощной езды. Также имеется высокочувствительная 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая обеспечивает более эффективную поездку.

Вы можете найти широкий ассортимент подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей класса люкс в нашем представительстве Jaguar в Сарасоте, включая купе / кабриолет Jaguar F-Type, спортивный седан Jaguar XFR и внедорожник Jaguar E-Pace.У нас также есть большой ассортимент новых моделей Jaguar, в том числе седан Jaguar XJ и полностью электрический Jaguar I-Pace. Приходите к нам в гости по адресу 4821 Clark Road, Сарасота, Флорида.

Звоните 941-932-4191, чтобы записаться на прием. Один из наших опытных продавцов будет рад вам помочь. Если вы находитесь в Сарасоте или Брадентоне и готовы купить или арендовать автомобиль премиум-класса, характеристики и технологии, Wilde Jaguar из Сарасоты готов посадить вас за руль подержанного (или нового) роскошного седана. , купе или внедорожник.

автомобилей Jaguar будут полностью электрическими к 2025 году

Интерьер спортивного седана Jaguar XE 2020 года виден во время мероприятия Jaguar Land Rover Automotive PLC в Нью-Йорке, США, во вторник, 16 апреля 2019 года.

Дэвид Длегадо | Bloomberg | Getty Images

Jaguar Land Rover класса люкс Jaguar будет полностью электрическим к 2025 году, а автопроизводитель запустит электронные модели всей своей линейки к 2030 году, заявило в понедельник, когда он присоединился к глобальной гонке по разработке автомобилей с нулевым уровнем выбросов.

JLR, принадлежащая индийской Tata Motors, заявила, что ее бренд Land Rover выпустит шесть чисто электрических моделей в течение следующих пяти лет, первая из которых выйдет в 2024 году.

Известен своей легендарной высокопроизводительной моделью E-Type в В 1960-х и 1970-х годах Jaguar сталкивается с той же проблемой, что и многие другие автопроизводители — переход на электромобили, сохраняя при этом ощущение и мощность роскошной модели двигателя внутреннего сгорания.

JLR заявила, что сохранит все три своих британских завода открытыми, поскольку она электрифицирует свой ассортимент.«Пришло время переосмыслить следующую главу для обоих брендов», — сказал генеральный директор Тьерри Боллор.

Акции Tata Motors выросли на 3% после объявления.

JLR заявила, что ее электрические планы для Jaguar будут сосредоточены на заводе в Солихалле, но отказались от планов по производству XJ, флагманского полноразмерного автомобиля марки, на заводе в Касл Бромвич в центральной Англии.

Боллор, занявший пост генерального директора в сентябре, сказал, что завод в Касл-Бромвич вместо этого в долгосрочной перспективе сосредоточится на «непроизводственной» деятельности.Он сообщил немного подробностей.

JLR заявила, что ежегодно будет тратить около 2,5 миллиарда фунтов (3,5 миллиарда долларов) на технологии электрификации и развитие услуг для подключенных транспортных средств.

Компания заявила, что также инвестирует в разработку водородных топливных элементов в ожидании будущего перехода на водород для транспортных средств.

В рамках долгосрочного инвестиционного плана автопроизводитель представит прототипы, использующие водородные топливные элементы, на дорогах Великобритании в течение следующего года.