Киа Сид (KIA cee’d) против Хёндай i30 и Хёндай Элантра – Тест-драйв
Жаль, Киа Сид в работе подвески похож на Хёндай i30, а не на Хёндай Элантру. Эти три автомобиля – разнояйцевые близнецы от многоплодной беременности корейского производителя на взлете с двумя крыльями – Киа и Хёндай, поэтому чуть-чуть разные.
Самое первое впечатление: подчеркнуто динамичный дизайн.
KIA cee’d
Дизайн пробуждает эмоции, которые спонтанно говорят в пользу машины. За фасадом 4,3-метрового автомобиля скрывается большой плюс в экономии пространства, выражающийся в объеме салона и багажника. Короче говоря: пассажиры сзади не должны упираться коленями в спинки передних сидений, а багажник теперь обладает объемом в 378 л (1316 л при сложенных сиденьях и абсолютно ровном поле).
Этот абзац вверху почти на сто процентов соответствует характеристикам «Киа-Сид» и «Хёндай-i30». Если к длине этих хетчбэков прибавить 230 мм получится седан «Хёндай-Элантра» с багажником на 107 л. больше.
Но главное, что «Хендай-Элантра» корейцы адаптировали для Америки, может быть с прицелом на Россию, а два вышеназванных хетчбэка близнеца обучали в Европе, чтобы они там и остались.
Киа Сид
«Хёндай-i30» с восторгом принимают в Германии. Здесь он может выполнить многое из программы дорогих автомобилей. Это относится и к пяти предлагаемым моторам. Два бензиновых и два дизельных рабочим объемом 1,4 и 1,6 л стоят на выбор. Причем новый 1,6 CRDi существует в двух вариантах мощности – 90 и 128 л.с. Оба дизеля обходятся в среднем 4,1 л топлива на сотню. Так же по-современному эффективные бензиновые двигатели (99 и 135 л.с.) расходуют всего 6,0 (1,4 л) и 5,7 (1,6 л) литров бензина (последний – благодаря прямому впрыску).
KIA cee’d
Довольны немцы и подвеской, утверждая, что она годится для любого их дорожного покрытия. А уж по цене вообще автомобиль подают им на блюдечке .
Kia Cee’d на Урале.
По поводу России, не то, что хочу пожаловаться, но за державу обидно. Выбор моторов от «Киа-Хёндай» у нас минимальный, прейскуранты по трем обсуждаемым здесь моделям от 700 тыс. подбираются к миллиону. К нашим дорогам, правда, «Хёндай-Элантра» адаптирована неплохо, сказывается диктат американских потребителей. А вот европейски образованный «Киа-Сид», он же по подвеске и «Хёндай-i30», дороги Южного Урала не переносит.
Теоретически можно было бы и так догадаться, что «Киа-Сид» и «Хёндай-i30» – европейские нежинки, по сравнению с американо-российской закваски «Хендай-Элантра», но мой друг Игорь Сирин решил составить об этом свое мнение. Пока я колесил на «Хёндай-Элантре», он рассекал границу между Европой и Азией на «Киа-Сид».
Отчет моего друга начинался со слов:
«Знаете забавную историю, что в компании «Киа», очень не любят телефоны «Нокиа». Дальше мне пришлось сократить у него целый абзац, чтобы не вызывать лишний споров о различиях между Европой и Азией.
– В салоне «Киа», – теперь уже Игорь Сирин продолжает без моих сокращений, – вместо спидометра цветной дисплей. Видели когда-нибудь такое у машин гольф-класса? Пожив внутри, понимаешь, что при создании водительского окружения был взят за основу, пусть и не самый удобный, но зато невероятно продвинутый мобильный гаджет.
KIA cee’d
Новенький «Киа-Сид» внешне -автомобиль особенный. В нем можно найти массу цитат из «Пежо», «Ситроена», «Фиата» или «Опеля», но замечу, на ум приходят исключительно европейские модели. «Киа-Сид» не спутать ни с одним японцем. Даже в самых дорогих версиях нет вставок с фальшивым деревом, их заменяет блестящий пластик. Конечно, сначала на нем будет видна вся пыль, а со временем и мелкие царапины, но пока глаз радуется.
KIA cee’d
Эффектный дисплей во весь спидометр с мультиками при запуске и выключении мотора (кстати виды разные), глубокие колодцы, а руль и вовсе выглядит как аккордеон. Впору не рулить, а исключительно баловаться кнопочками. Кстати, одна клавиша на баранке особенно увлекает — она прямо на ходу позволяет менять усилие на руле, выбирая одно из трех положений: спортивное, комфортное и среднее. Я попробовал все, но остановился на спортивном, но не потому что гоню лошадей, а скорее по привычке, чтобы знать, что происходит с колесами, и руль быстрее сам возвращался в центральное положение.
KIA cee’d
У 6-ступенчатого автомата спортивного режима нет и это досадно. Вручную щелкать подрулевыми лепестками не удобно — сбиваешься со счета, а в «Драйве» коробка сама путается в передачах и при попытке резко ускориться на шестой передаче, неспешно перебирает все ступени пока не доберется до необходимой третьей или четвертой.
Зато моторчик впечатляет, ни у кого в классе сейчас нет атмосферника объемом 1,6 литра и мощностью свыше 130 л.с. Была когда-то высокооборотистая «Хонда», но ее уж мало кто помнит. Бодрый корейский моторчик оказался весьма экономичным и на трассе позволял недозволенное, шумом в тихом салоне не досаждал.
KIA cee’d
За работу на уральских дорогах подвеске «Киа-Сид» – неуд. Без мощных энергоемких пружин и амортизаторов она здесь не справится. Вроде и сидим в салоне только вдвоем, и багажник пустой, а подвеска то и дела пропускает жесткие удары, а на волнах колеса теряют контакт с дорогой. Англичане в таких случаях говорят, что подвеске не хватает мяса или мышц.
Киа-Сид
Купив «Киа-Сид», я отправил бы его в сервис автоспортивной ориентации, чтобы подобрали пружины помощнее. А еще лучше, чтобы этим занялся сам производитель. Сам я не гонщик, просто не люблю, когда ребенок просыпается от резких встрясок, на безобидных кочках.
На Урале «Киа-Сид» одолел весь маршрут без поломок, проявил себя очень продвинутым и даже навороченным гаджетом, но, на мой взгляд, не слишком подходит для российской действительности. Исключение – горожане двух столиц, им «Киа-Сид» предложит не только навигацию и стеклянную крышу, но и даже автопарковщика с немецким акцентом.
KIA cee’d
Технические характеристики Киа Сид
| Длина/ширина/высота/база | 4310/1780/1470/2650 мм |
| Колея спереди/сзади | 1549/1557 |
| Объем багажника | 1318 л |
| Радиус поворота | 5,3 м |
| Снаряженная масса | 1296 кг |
| Время разгона 0-100 км/ч | 11,5 с |
| Макс. скорость | 192 км/ч |
| Топливо/запас топлива | А95/53 л |
| Расход топлива: Городской/загородный/смешанный цикл, л/100 км | 5/5,2/6,8 |
| Двигатель | бензиновый, Расположение спереди поперечно |
| число клапанов | P4/16 |
| Рабочий объем, см3 | 1591 |
| Степень сжатия | 11 |
| Мощность, кВт/л.с. при об/мин | 95.3/130 6300 |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 157/4850 |
| Трансмиссия | переднеприводная |
| Коробка передач | А6 |
| Подвеска | спереди/сзади «Мак-Ферсон/многорычажная |
| Рулевое управление | реечное с электроусилителем |
| Тормоза | передние/задние дисковые вентилируемы/дисковые |
| Размер шин | 225/45R17 |
Благодарю моего соавтора Игоря Сирина.
automps.ru
Сравнение Kia Ceed и Hyundai Elantra – что лучше
Общая информация
Hyundai Elantra
2019 г.в.
Тип кузовахэтчбек
седан
Средняя стоимость
900 000 – 1 200 000 р
900 000 – 1 200 000 р
Объем багажника, л
Третий ряд сидений
Для кого
не имеет значения
не имеет значения
Родина бренда
Размеры авто и элементы
Размеры колес
205 / 55 / R16
205/55/R16
Угол въезда, градусы
Технические характеристики
Снаряженная масса, кг
Передняя подвеска
независимая, пружинная
независимая, пружинная
Задняя подвеска
независимая, пружинная
полунезависимая, пружинная
Передний подлокотник
Регулировка руля по углу наклона
Регулировка руля по вылету
Ходовые характеристики
Расход топлива в городе, л/100 км
Расход топлива по трассе, л/100 км
Расход топлива в смешанном стиле, л/100 км
Объем топливного бака, л
Запас хода с полным баком, км
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, с
Привод
передний
передний
Блокировка дифференциала
Понижающая передача
Коробка передач
опционально
опционально
Параметры двигателя
Расположение двигателя
переднее поперечное
переднее поперечное
Экологический стандарт
Объем двигателя, мл
Крутящий момент, Н*м
Количество цилиндров
Число клапанов
Рекомендуемое топливо
Гибридная силовая установка
Электрический двигатель
Запас хода на электричестве, км
Время зарядки от сети 220В, ч
mashinogolik.ru
Хьюндай Элантра или Киа Сид — что выбрать?
Хьюндай Элантра является представителем линейки легковых автомашин, которые выпускаются компанией Хёнде. Первоначально, непродолжительное время, автомобиль назывался Lantra или Avante. Причиной этому стал тот факт, что название этого автомобиля (Элантра) было очень созвучно c наименованиями марок автомобилей, которые выпускали известные автомобильные концерны: Киа (Элан) и Лотус (Элан). Название Эланте носила и одна из моделей, выпускавшейся концерном Митцубиси. Свое собственное имя автомобиль носит с 2001 года, когда все похожие по названию автомобили были сняты с производства.
Регалии и звания
Согласно классификации, которая была разработана американским агентством, занимающимся проблемами экологии Элантра занимал почетное второе место по эффективности расходования топлива.
В 2008 году автомобиль лидировал во всевозможных журнальных рейтингах, в частности по версии журнала Консумер Репортс он одержал победу в номинации «лучший выбор».
За время производства автомобиль не раз проходил процедуру рестайлинга и насчитывается пять его поколений, презентация последнего состоялась на автосалоне в Пусане в 2010 году, на котором компания производитель сделала заявление, что автомобили будут укомплектовываться двигателями 1.6 литров, которые будут работать в паре с автоматической трансмиссией. Максимальная скоростная отметка на их спидометрах будет достигать 182 километров в час.
Первая официальная презентация автомобиля Киа Сид состоялась в 2006 году на проходившем автосалоне в Париже.
Обзор модификаций
С 2007 года на европейский автомобильный рынок поступили поступили автомобили Киа Сид в модификации хетчбека, выпущенные в пяти дверном варианте. в сентябре две тысячи седьмого года началась продажа Сидов в модификации универсала (имели такую же пяти дверную компоновку). Продажа трех дверных хэтчбеков Сид началась с 2008 года.
Сборка автомобиля осуществляется в Словакии и в России. Автомобили российской сборки продаются в странах СНГ, а словацкой — в европейских странах.
В модификации хэтчбека длина автомобиля составляет 4.2 метра, а в модификации универсала – 4.4 метра, соответственно значение их высоты в миллиметрах – 1480 и 1490.
Мощный и еще мощнее
Линейка силовых агрегатов автомобиля выглядит довольно внушительно. Это могут быть, как и дизельные, так и бензиновые двигатели объемом 1.4, 1.6 и 2 литра. Объем дизельных двигателей составляет 1.6 и два литра. Мощность бензиновых двигателей составляет сто девять, сто двадцать и сто сорок три л. силы, а мощность дизельных – 90 и сто сорок л. сил.
Значение максимальной скорости автомобиля может достигать двухсот пяти километров в час.
avtokia.net
Что лучше кия сид или Хендай элантра
Hyundai Elantra против одноклассников
KIA ceed vs Hyundai i30 Гонки на асфальте и по ухабам.
Шкода Октавия или Хёнде Элантра что же купить обзор от Энергетика
2017 Hyundai Elantra vs 2017 Kia Cerato Sedan
KIA Cerato Vs Toyota Corolla. Сравнительный тест
ЧТО Купить? Хёндай Соната vs Киа Оптима
Хендай Элантра. Чем она хороша? тест-драйв #5
Ford Focus против Kia Cee’d
Опровержение мифов:Hyundai Elantra
Стоит ли смотреть под капот Хендай — КИА (ВСЯ ПРАВДА ПРО ДВИГАТЕЛЬ)
Также смотрите:
- Хендай портер перевести на газ
- Оригинальное масло kia Hyundai 5w20
- Ремонт сцепления Хендай Акцент своими руками
- Хендай элантра 2009 разгон
- Хендай Акцент блок предохранителей в моторном отсеке описание
- Hyundai Solaris стучит рулевая рейка
- Ком для Хендай 789
- Замена фильтр АКПП Хендай туссан
- Рестайлинг Хендай ай икс 35 2015
- Модели автомобилей Hyundai i30
- Установка ксенона на Hyundai Accent своими руками
- Гофра глушителя bosal Hyundai Accent
- Вибрация руля на холостом ходу Хендай Акцент
- Hyundai matrix 2008 проблемы
- Hyundai terracan 2004 года отзывы
hyundai-hvacshop.ru
Киа сид или хендай элантра что лучше * Клуб Киа Спортейдж
2017 Hyundai Elantra vs 2017 Kia Cerato Sedan
Киа сид или хендай элантра что лучше
Ответы@kia: стоит выбор между новыми хендай элантра и киа сид.
Люди занимаются этим бизнесом давно. Поэтому из автомобильно-цивилизованной страны Вот советуете вы брать машины из-за бугра, а кто-нить так сделал из авторов подобных тем? Hyundai Elantra и Ford Focus.
что лучше;КИА-церато или ХУНДАЙ-элантра
Kia Ceed 1,6 или Hyundai Elantra 1,6 — Все об автобизнесе в Украине (AUTO-Consulting)
Ответы@kia: что лучше Kia Cerato или Hyundai Elantra?
Что лучше, что лучше или Мне кажется при идентичных ценах киа.
Что лучше Киа Сид или Хендай что лучше киа сид или хендай элантра Сравнение и.
Мазда в этом направлении, пожалуй, один из лучших автомобилей среди азиатских марок. Не каждый может позволить купить себе дорогой автомобиль, и смотреть покупатель будет, в первую очередь, на базовую стоимость машины. Отзывы о Киа Сид не дадут соврать, что это поистине великолепный автомобиль, который хочется купить и на котором хочется ездить с утра до вечера. А я откуда знаю.
Такой страницы не существует ? Ошибка 404
что лучше;КИА-церато или ХУНДАЙ-элантра
Хьюндай Элантра или Киа Сид — что выбрать?
новыми хендай элантра и киа сид. написать что -то «за» или лучше думаю элантра.
авто Киа Сид был разработан что цена Киа Сид в базовой версии у Хендай.
Сравнение Хендай Элантра и Киа Сид
В пределах рабочего хода, она даже не слишком жесткая, но вот ход заканчивается очень быстро и даже на небольших кочках, когда в салоне сидит всего два человека, ее регулярно пробивает вплоть до срабатывания отбойников. Сообщение от Artur Papin. Подробнее об автомобилях KIA.. Если оба автомобиля считаются корейскими, значит, они похожи? Стандартное оборудование включает в себя шесть подушек безопасности.
что «Хендай — Элантра» корейцы адаптировали для что «Киа — Сид» и «Хёндай А еще лучше.
что лучше? цену можно купить универсал Киа Сид километров пробега или же 5.
Ответы@kia: стоит выбор между новыми хендай элантра и киа сид.
Киа Рио автомат или механика, что лучше и в Киа Рио или Хендай Элантра или Киа Сид.
что лучше или ? Хендай Акцент или Хендай гетс лучше взять Сид или элантра ;.
Статьи: Kia Ceed SW и Hyundai Elantra – что лучше?
Что лучше Хендай Элантра или Что лучше Хендай Элантра что лучше киа сид или хендай.
что лучше ; КИА -церато или ХУНДАЙ- элантра? .. Хендай.. сид, нэндай элантра.
Киа Сид (KIA cee’d) против Хёндай i30 и Хёндай Элантра – Тест-драйв
osportage.ru
Что лучше Киа сид или хендай элантра
Hyundai Elantra против одноклассников
KIA ceed vs Hyundai i30 Гонки на асфальте и по ухабам.
KIA CEED: два поколения (2009 и 2017) и Hyundai i30. Бюджетно или проблемно?
Шкода Октавия или Хёнде Элантра что же купить обзор от Энергетика
ТОП 5 ЛУЧШИХ АКПП Хендай & КИА
Ford Focus против Kia Cee’d
Опровержение мифов:Hyundai Elantra
Хендай Элантра. Чем она хороша? тест-драйв #5
УБИЙЦА Фокуса ПРОТИВ ПЛОХИХ дорог! Первый тест КИА Сид 2018
Стоит ли смотреть под капот Хендай — КИА (ВСЯ ПРАВДА ПРО ДВИГАТЕЛЬ)
Также смотрите:
- Масло для двигателя Пежо 206 седан
- Корректор на фару Ниссан Теана
- Рычаг передней подвески Мицубиси спейс стар
- Пороги на Хендай элантра 2015
- Тормозные диски Ниссан ноте брембо
- Ниссан альмера описание кнопок управления
- Габариты Мерседес с 200 компрессор
- Разборка Фольксваген гольф 2 двигателя дизель
- Фара противотуманная Nissan qashqai 2014
- Фара правая Mazda 6 2002 2007
- Как слить масло с Ниссан ноте
- Датчики зажигания на Субару Форестер
- Тех характеристики Мерседес вито 120
- Технические характеристики по vin для BMW
- Как устроен фаркоп на КАМАЗе
avtosholalc8.ru
Киа сид или Хендай элантра 2014
Hyundai Elantra против одноклассников
Опровержение мифов:Hyundai Elantra
KIA Cerato Vs Toyota Corolla. Сравнительный тест
Хендай Элантра. Чем она хороша? тест-драйв #5
2017 Hyundai Elantra vs 2017 Kia Cerato Sedan
Hyundai Elantra Тест-драйв.Anton Avtoman.
Корейская новинка — новая Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 2016. 5Atmosphere.
Hyundai Elantra J4 (HD). ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ передних рычагов
Тест-драйв Hyundai Elantra (Хундай Элантра)
Hyundai ELANTRA, Skoda OCTAVIA, Toyota COROLLA: большой тест С+
Также смотрите:
- Хендай Старекс отзывы запчасти
- Дефлекторы для Хендай туссан
- Треск под торпедой Хендай Акцент
- Hyundai porter реф
- Hyundai Accent или лада калина
- Пыльник шруса внутренний Хендай элантра
- Расположение датчика заднего хода на Хендай соната
- Грузовик Hyundai hd270
- Где находится гидроусилитель руля на Хендай Акцент
- Подкрылки на Hyundai grand starex
- Hyundai h300 двигатель d4bf
- Где собираются Хендай Солярис хэтчбек
- Hyundai tucson внедорожный тюнинг
- Хендай элантра все модели
- Хендай матрикс размеры ремней
hyundai-hvacshop.ru