Журнал драйв движение: «Журнал Драйв – движение жизни»

Содержание

Драйв-движение жизни, журнал | Журналы в г. Санкт-Петербург, Александровская, 36Б

Александровская, 36Б г. Санкт-Петербург

Карта

Драйв-движение жизни в соцсетях

Информационно-тематическое издание для тех, кому интересны репортажи с самых ярких событий, встречи с неординарными людьми, выставки, новости из клубов и ресторанов, путешествия и модные новинки, секреты создания неповторимого образа и сохранение здоровья, дизайн собственного дома, лучшие автомобили и современные гаджеты, а также многое, многое другое. Наши читатели готовы воспользоваться качественными услугами в различных сферах жизни - косметологии, медицине, финансах, недвижимости, любят посещать премьеры и участвуют в культурной жизни города. Журнал выходит с 2009 года. периодичность издания - 6 номеров в год. Распространяется в Санкт-Петербурге через стойки партнеров, также осуществляется адресно-целевая рассылка по бутикам одежды, салонам красоты, медцентрам, стоматологиям, ресторанам. Все статьи, опубликованные в глянцевом журнале, бессрочно продвигаются и индексируются по ключевым словам через ссылки в в Mail, Google, Yandex со ссылкой на ваш сайт, группу в контакте, инстаграм. Мы самостоятельно занимаемся SEO-оптимизацией и продвижением статей рекламодателей и партнеров в основных интернет-поисковиках. Медиа-кит: http://draivspb.ru/media-kit - обмен ссылками с партнерами и рекламодателями, - рейтинг статей, счетчик посещаемости страниц, - по статистике основная аудитория посещаемости сайта: 56% - женщины (25-55 лет), 44% - мужчины (25-55 лет), - на сайте размещен архив журналов, новости, анонсы предстоящих событий, есть удобный поисковый рубрикатор. Журнал и интернет-издание "Драйв - движение жизни" - постоянный информационный партнер целого ряда фэшн-мероприятий, концертов, презентаций, в том числе крупнейших выставок Северо-Запада.

Режим работы

ПН


с 09:30
до 18:00


перерыв
13:30 – 14:00

ВТ


с 09:30
до 18:00


перерыв
13:30 – 14:00

СР


с 09:30
до 18:00


перерыв
13:30 – 14:00

ЧТ


с 09:30
до 18:00


перерыв
13:30 – 14:00

ПТ


с 09:30
до 18:00


перерыв
13:30 – 14:00

Оплата

• Оплата картой • Наличный расчёт • Оплата через банк

Отзывы о Драйв-движение жизни

Социальные отзывы Cackle

ИНФОРМАЦИЯ

Драйв-движение жизни, журнал участвует в следующих разделах справочника: Журналы. Адрес, контакты и другие данные актуальны на 2020-09-17. Чтобы лично посетить это место, вам следует отправиться сюда: город Санкт-Петербург, г. Санкт-Петербург, Александровская, 36Б. Рабочие дни: понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, время работы приведено выше в блоке «Режим работы». Страница предприятия «Драйв-движение жизни, журнал» просмотрена 72 раза.

Драйв в чистом виде — Журнал «Сибирская нефть» — №80 (апрель 2011) — ПАО «Газпром нефть»

У «Газпром нефти» появилось собственное брендированное топливо.

Весной 2010 года «Газпром нефть» вывела на рынок новый бренд моторных масел G-Energy. Применение передовых технологий производства, использование в рецептуре современных компонентов и, соответственно, обеспечение оптимальных характеристик позволили маслам семейства G-Family (включающего продуктовые линейки для двигателей и трансмиссий разных видов техники) занять достойное место как на российском, так и на европейском рынках. В конце 2010 года уже знакомая автолюбителям оранжевая буква G перекочевала с канистр на топливные колонки автозаправочных станций сети «Газпромнефть»: компания начала производство и продажи премиального бензина G-Drive в Северо-Западном округе. Философия бренда не изменилась: высокие технологии, европейское качество, прогрессивные характеристики.

ФОРМУЛА ДВИЖЕНИЯ

В английском языке существительное drive имеет более 30 значений. Основное — «движение». Впрочем, это понятие уже сложно назвать английским: для всего мира драйв — это напор, энергия, причем практически в любой сфере, от манеры исполнения музыкального произведения (кстати, именно джаз придал этому слову столь яркую эмоциональную окраску) до управления автомобилем. И, конечно, в названии премиального топлива после префикса G, указывающего на принадлежность к группе «Газпром нефть», «драйв» появился не случайно.

Применение нового брендированного топлива обеспечивает повышение мощности двигателя, разгонной динамики автомобиля. «Секретное оружие» — один из компонентов активного комплекса присадок последнего поколения, использующихся при производстве G-Drive, — модификатор трения. Этот термостабильный компонент, выдерживающий температуру более 1000 °С, проникает в пространство между поршнем и стенками камеры сгорания и образует защитную пленку, снижающую коэффициент трения между ними.

Мгновенное повышение мощности двигателя чувствуется сразу при нажатии на педаль газа. Однако существует и накопленный эффект. Результаты длительных тестов показали, что при постоянном использовании топлива с присадками мощность двигателя вырастает до 8,6%. Максимальное зафиксированное повышение разгонной динамики — до 1,5 сек. Высокая мощность и эффективный разгон — это не только удовольствие от вождения, но и важные элементы обеспечения безопасности. Наличие дополнительного «запаса» под педалью газа нередко становится определяющим фактором в сложных дорожных ситуациях. Обеспечивает использование нового топлива G-Drive и более долгосрочный «запас» — запас надежности двигателя. Для этого в комплекс активных присадок включены моющие компоненты.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ЗАЩИТА

Отечественный автопарк крайне неоднороден. В отличие, например, от западноевропейского, где в основной массе процесс смены поколений автомобилей занимает всего несколько лет. Для российских же дорог ситуация, когда на одном светофоре рядом стоят тольяттинская «копейка» с тридцатилетней историей и суперсовременный продукт западного автопрома, вполне обыденна. G-Drive обеспечивает защиту топливной системы бензиновых двигателей всех существующих типов.

Конечно, даже в России автомобилей с карбюраторными двигателями с каждым годом становится все меньше. Система питания, предусматривающая смешение бензина с воздухом в карбюраторе и во впускном трубопроводе, не позволяет добиться ни приемлемого расхода топлива, ни соответствия современным экологическим требованиям. Но тестирование эффективности присадок начиналось именно с такого типа двигателей, поэтому защиту от отложений во впускных клапанах моющий компонент топлива G-Drive обеспечивает надежную. Как и в более современных двигателях с распределенным впрыском, для которых «грязь» на клапанах — это также падение мощности двигателя, ухудшение приемистости, снижение экономичности. Для самых же современных двигателей с непосредственным впрыском, где топливо напрямую попадает в цилиндры, особую важность приобретает чистота самих инжекторов. От размера капель и характера распыления напрямую зависят эксплуатационные параметры двигателя, экономичность и срок службы силовой установки. Специальные компоненты моющей присадки топлива G-Drive разрушают структуру отложений, делают ее «рыхлой» и постепенно грязь удаляется потоком топлива. Еще один компонент комплекса присадок нового бензина — ингибитор коррозии — образует защитную пленку на металлических поверхностях топливной системы, практически полностью нейтрализуя коррозионную активность топлива.

Результат: предотвращение засорения топливных фильтра и насоса. Стабильную работу двигателя даже при значительных перепадах температуры, что для климата большинства российских регионов более чем характерно, обеспечивает входящий в состав комплекса присадок деэмульгатор. Специальный компонент способствует отделению воды от топлива, в результате чего вода, как более тяжелая жидкость, оказывается на дне топливного бака и не попадает в топливную систему.

МИФЫ И РЕАЛЬНОСТЬ

Как бы скептически кто-то ни относился к угрозе глобального изменения климата со всеми вытекающими последствиями, постоянное ухудшение экологической ситуации — сегодняшняя реальность. Особенно остро это ощущают жители мегаполисов. G-Drive — это инструмент, позволяющий автовладельцу внести свой, пусть небольшой вклад в изменение ситуации. Комплексное действие активного компонента присадок, очищающих топливную систему и повышающих эффективность работы двигателя, позволяет снизить в выхлопных газах уровень окиси углерода (СО) до 22%; углеводородов (СН) до 10%; оксидов азота (NOx) до 11%.

Еще один «экологический» эффект использования G-Drive, но уже не только с «общественной», но и с экономической составляющей — снижение расхода топлива. Испытания бензинов с эффективными присадками в двигателях с распределенным впрыском автомобилей Volvo, Fiat, Ford, Toyota показали возможность снижения расхода топлива до 4%. Для двигателей с непосредственным впрыском этот показатель еще выше — 9,2%. Такой результат дали тесты автомобиля Volkswagen Golf, оснащенного двигателем рабочим объемом 1,6 л.

Максимальный эффект достигается при регулярном использовании топлива с активным комплексом присадок. Оно, конечно, не сделает из «москвича» Ferrari, не обеспечит мотору вечную жизнь и не снизит стоимость владения автомобилем до уровня общественного транспорта. Но то, что использование бензина с активным комплексом присадок позволит получить от вождения больше удовольствия, увеличит ресурс силовой установки и сократит затраты на топливо и техобслуживание, — доказанный многочисленными испытаниями факт. И это — не так уж мало.

Второй пилот по имени Drive Wise

9 февраля 2021 г.

Уверены, вы слышали термин «электронные помощники водителя». Возможно, знаете, что набор таких ассистентов в автомобилях KIA называется Drive Wise и обычно предлагается в топ-исполнениях моделей. Но известно ли вам, что эти дорогие «электронные игрушки» – реальный шанс избежать аварии и сэкономить миллиард бесценных нервных клеток?

В переводе с английского Drive Wise означает «управлять автомобилем умно, здраво, владея всей нужной информацией». На пустом шоссе в ясную погоду особого искусства это не требует. Но в городской толчее, да ночью, да в дождь? Тут даже опытному водителю уже не хватает ни реакции, ни осведомленности о том, что творится вокруг. Что уж говорить о новичке за рулем?

Между тем современный автомобиль набит разными датчиками и исполнительными механизмами, возможности которых приближаются к способностям пилота-человека. Остается лишь объединить их под руководством умной электроники с элементами искусственного интеллекта – и у пилота появится реальный ассистент. Который готов не только предупредить о невидимой опасности, но и физически – поворотом колес, торможением или разгоном – помочь избежать опасных и дорогостоящих последствий вашего невнимания или ошибки. Такой ассистент уже есть у большинства моделей KIA. Переворачивайте страницу – и технологии Drive Wise откроют вам секреты своих чудес.

Интеллектуальный круиз-контроль с функцией движения в пробке (Smart Cruise Control, SCC)

Поддерживает заданную скорость и безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля: для контроля расстояния используется видеокамера и радар. Система контролирует ускорение и замедление и работает даже в пробках: полностью останавливает машину, когда останавливается автомобиль впереди, и продолжает движение, когда этот автомобиль трогается с места. Это же уже почти беспилотник, правда?

Система удержания в полосе (Lane Keeping Assist, LKA)

С помощью видеокамеры постоянно отслеживает границы текущей полосы движения. Когда система определяет, что автомобиль непреднамеренно (то есть без включения сигнала поворота) пытается покинуть свою полосу, предупреждает водителя визуальными, звуковыми и тактильными сигналами и возвращает автомобиль обратно в прежнюю полосу движения. Заодно учит недисциплинированных пилотов при перестроениях всегда включать поворотник.

Автоматическая система экстренного торможения (Forward Collision-Avoidance Assist, FCA)

При помощи видеокамеры и радара определяет наличие перед автомобилем препятствий (транспортных средств, пешеходов, велосипедистов) и скорость их движения. Если система решит, что столкновение вероятно либо неизбежно, она предупредит водителя визуальными и звуковыми сигналами тревоги, принимая на себя управление торможением и рулением автомобиля. Никогда не дремлет, не глазеет по сторонам, не отвлекается на соцсети в смартфоне.

Ассистент движения в полосе (Lane Following Assist, LFA)

В отличие от прежних, менее совершенных систем, которые допускали «дрейф» автомобиля от одной линии разметки к другой, обеспечивает движение точно по центру текущего ряда. Границы полосы движения непрерывно контролируются видеокамерой – и всякий раз, когда система обнаруживает непреднамеренное отклонение от идеальной траектории, она едва заметно для водителя подруливает, удерживая машину по центру полосы движения. И проверяет, нет ли впереди помех.

Система контроля слепых зон (Blind-Spot Collision Warning, BCW)

Даже внимательный в зеркалах видит не все! У них есть мертвые зоны, в которых может спрятаться целый автомобиль и тем более байк. Поэтому система при помощи видеокамеры и ультразвуковых радаров в углах заднего бампера все время отслеживает наличие и скорость других транспортных средств, находящихся сбоку-сзади от вас. Если вычислит угрозу столкновения, предупредит водителя визуальными и звуковыми сигналами и даже сама притормозит.

Интеллектуальная система автоматической парковки (Smart Parking Assist System, SPAS)

Используя ультразвуковые датчики для мониторинга обстановки вокруг, позволяет парковаться параллельно или перпендикулярно тротуару при минимальном участии водителя. Система сама определяет подходящее для парковки место и вращает руль, обнаруживая и учитывая при маневре препятствия типа пешеходов или незаметных водителю машин. Последнему остается только по команде электроники жать на акселератор и переключать первую и заднюю.

Система распознавания усталости водителя (Driver Attention Warning, DAW)

Следит за состоянием водителя, анализируя его действия рулем в зависимости от траектории движения, динамику ускорения и торможения, а также количество времени, проведенного за рулем. Когда система сочтет, что водитель уже не вполне адекватен, она предупредит об этом звуковым сигналом и горящим индикатором в виде чашки кофе. А машина, которая готова пригласить своего хозяина на чашку кофе, согласитесь, дорогого стоит!

Система помощи при выезде с парковки задним ходом (Rear Cross Traffic Alert, RCTA)

Всем героям, кто хоть раз, умирая от страха, наудачу и вслепую пятился на оживленную улицу задом из узкого проезда или ряда припаркованных машин! Для оценки невидимой пилоту обстановки система использует камеру заднего вида и задние ультразвуковые датчики. Заметив опасное препятствие, подает водителю визуальные и звуковые сигналы, предотвращая столкновение, заикание, раннюю седину и даже инфаркт миокарда. Работает на скоростях до 10 км/ч.!

Ассистент управления дальним светом (High Beam Assist, HBA)

Гарантирует максимальную видимость в ночное время и в условиях слабой освещенности, управляя режимом дальнего света автомобильных фар. Встроенная видео-камера распознает свет, испускаемый попутными и встречными транспортными средствами, а также уличными фонарями. Если вокруг темнота, дальний свет автоматически активируется. Обнаружив «чужой» источник света, система тут же вырубает свой дальний.

Предупреждение об ограничении скорости (Speed Limit Information Function, SLIF)

Воистину бесценный шанс сделать вождение автомобиля не только более безопасным, но и менее затратным. Специально обученная видеокамера считывает с дорожных знаков и выводит на дисплей, приборную панель или прямо в настройки круиз-контроля текущие скоростные ограничения, позволяя экономить на штрафах за превышение. И не истязать себя вопросами типа «А не слишком ли быстро я еду, а там, кажется, был знак, а тут, кажется, камера?»

Subaru Motor объявляет старт приёма заказов на обновленный кроссовер Subaru XV

Начиная с 2 марта 2021 года яркий Subaru XV готов к появлению в шоу-румах и доступен для бронирования во всех официальных дилерских центрах Subaru в России и Республике Беларусь.

В 2021 году Subaru XV получил ряд важных обновлений. Их цель – сделать компактный городской кроссовер Subaru еще более удобным в эксплуатации, а также подчеркнуть его выразительный и самобытный дизайн.

В своем новом прочтении Subaru XV получил ряд изменений во внешнем дизайне: обновленный передний бампер с новой накладкой еще больше акцентирует внимание на дерзком характере кроссовера, абсолютно новый цвет кузова «Плазменно-желтый перламутр» делает профиль самого компактного Subaru еще более ярким, а завершают целостность образа легкосплавные колесные диски с новым выразительным дизайном. 


Основной же пакет доработок Subaru XV 2021 модельного года касается технологий, которые призваны помогать водителю как на улицах крупного города, так и за его пределами – в том числе, на проселочных дорогах и бездорожье. Так, начиная с 2021 года, во всех комплектациях, включая базовую, автомобиль получил пакет систем превентивной безопасности EyeSight Safety Plus. А это значит, что теперь все обновленные Subaru XV оснащены адаптивным круиз-контролем и системой помощи при смене полосы движения Lanу Change Assist . Помочь водителю в сложной дорожной обстановке и повысить безопасность движения призваны система автоматического экстренного торможения и система предаварийного управления акселератором. Пакет EyeSight Safety Plus также включает систему предупреждения о начале движения идущего впереди автомобиля, систему удержания в полосе движения и систему оценки усталости водителя. Кроме того, используя систему Rear Cross Traffic Alert, Subaru XV умеет информировать водителя о возможном столкновении с перекрестным транспортом при движении задним ходом, а при помощи системы Blind Spot Detection  – обнаруживать объекты в «слепых» зонах. Плюс ко всему есть еще система автоматического торможения Reverse Automatic Braking (RAB), которая действует при движении задним ходом.

Subaru XV 2021 модельного года располагает продвинутым набором алгоритмов для движения по бездорожью. Однорежимная в базовой комплектации и двухрежимная в комплектациях ELEGANCE ES и PREMIUM ES, система помощи при движении по бездорожью X-MODE регулирует параметры работы двигателя, бесступенчатой трансмиссии Lineartronic, систем полного привода и динамической стабилизации (VDC) для того, чтобы движение даже по самым сложным дорожным участкам, включая грязь и глубокий снег, не доставляло неприятностей и хлопот. А воспользовавшись системой интеллектуального привода SI-DRIVE вы без труда адаптируете ходовые качества обновленного Subaru XV к любому настроению и стилю вождения.


Построенный на новой глобальной платформе Subaru Global Platform, обновленный Subaru XV 2021 модельного года получил доработанную подвеску с измененными характеристиками пружин и амортизаторов, что позволило обеспечить выдающиеся плавность хода и комфорт как для водителя, так и для пассажиров. 

Особое внимание при создании Subaru XV было уделено эргономике. Так, благодаря тщательной проработке компоновки конструктивные элементы кузова не закрывают водителю обзор за рулем. А для облегчения парковки в ограниченном пространстве обновленный кроссовер получил дополнительную камеру переднего обзора и функцию автоматического наклона правого зеркала при движении задним ходом. Также в новом Subaru XV появились такие удобные и необходимые функции, как автоматическая блокировка дверей при начале движения и память сиденья водителя и положения зеркал.

Тест-драйв Porsche 944 - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Владелец – Александр Бушмин, 49 лет.

Автомобиль – Porsche 944, кузов «тарга», привод задний, двигатель 2,5 литра, 163 силы, атмосферный, трансмиссия ручная, 5-ступенчатая. Машина 1984 года выпуска, но 1985 модельного года; так называемый «Turbo look» – ряд деталей экстерьера делает кузов аналогичным вышедшему в 1985 году турбированному 944, который в дальнейшем выпускался параллельно с атмосферным. Куплен с пробегом около 50 000 км; сейчас – 83 000 км. Используется в качестве автомобиля выходного дня.

Александр вспоминает: 

– История приобретения этого автомобиля достаточно забавная. Я всегда был поклонником автомобилей Porsche, но не имел опыта владения – просто привлекала сложившаяся вокруг этого имени атмосфера, что ли… В 2012 году, листая крупнейший по тем временам ресурс объявлений по продаже авто, я наткнулся на Porsche 944, который был выложен только-только, полчаса назад, причем, подчеркну, БЕЗ ФОТО! На тот момент у меня в приоритете был семейный подход к автомобилю, и «эгоистичный спорткар» в него никак не вписывался, однако я решил рубануть сплеча, сделать то, что мечтал, и купить-таки себе игрушку. И, созвонившись с владельцем, в тот же день отправился смотреть машину, хотя что такое в эксплуатации 944-я модель, на тот момент даже не знал!

Дело было зимой, а машина находилась практически между Москвой и Питером в какой-то деревне. Автомобиль стоял буквально в курятнике, и следы пребывания кур наблюдались даже в салоне. Как сообщил продавец, его родственник, живший в Санкт-Петербурге, уехал на ПМЖ в Штаты и оставил машину ему. После нескольких лет хранения он решил ее продать. 

Несмотря на помет и перья и вообще крайне неподобающую для спорткара обстановку вокруг, машина меня буквально заворожила, и я ее приобрел, даже не заводя. Правда, сперва мне пришлось найти в деревне трактор и заплатить трактористу, чтобы он расчистил около пяти километров дороги до выезда на федеральную трассу, поскольку без этого к курятнику не мог пробиться эвакуатор, на котором мы и увезли машину в Москву… 

На момент покупки автомобиль пребывал в целом на ходу – прежний владелец вплоть до отъезда тщательно следил за ним и весьма грамотно обслуживал. И даже несколько лет простоя в деревне не смогли его погубить, хотя и породили ряд технических проблем, которые следовало решать. Я не был специалистом в автомобилях вообще и в ретро-Porsche в частности, поэтому начал изучать вопрос, что называется, с нуля. 

Сервисы, куда я обращался, не вникая, сходу заламывали какие-то фантастические суммы без намека на хотя бы поверхностное понимание сути проблемы и знания автомобиля, чем убедили меня в необходимости поиска альтернативного решения. Необходимость же поиска изрядного количества запчастей поштучно в самых разных местах также несколько пугала. Поэтому, зарегистрировавшись в российском сообществе любителей Porsche, я решил последовать совету опытных товарищей и отдать машину на приведение в порядок в известную в кругах  поршеводов финскую компанию «Aarnio Racing», которая представляла собой сервис олдскульных Porsche с богатым опытом работы, имела огромную собственную базу запчастей, держала гоночную команду и вообще объединяла большое коммьюнити фанатов марки. Договорившись о принятии меня на ремонт, я отправился на машине своим ходом в Финляндию – вместе с одним из коллег по хобби, который планировал в свою очередь забрать там свой Porsche 911 после ремонта. Мою машину мы собирались оставить, а на его машине, соответственно, вернуться.

В итоге сделали все превосходно – перетряхнули полностью подвеску, настроили мотор, заменили много всякой мелочи типа помпы, радиатора, элементов электрики и прочего. Обошлось это примерно в полцены самой машины – ну, может, чуть больше. 

Сейчас, погрузившись в тему и познакомившись с мастерами и энтузиастами, я с уверенностью могу сказать, что все то же самое можно было сделать и у нас, в Москве, но на тот момент принятое решение было правильным, и я о нем не жалею. Машина уехала на ремонт через месяц после покупки и была быстро и качественно отреставрирована и приведена в оригинальное заводское состояние.

Снаружи

Как и большинство моделей Porsche, 944-й – образец продуманной аэродинамики. Его контуры безупречны; кажется, дай ему крылья, и он с легкостью взмоет в небо даже без полосы! Эта машина с кузовом «тарга» была настолько тщательно «продута» в аэродинамической трубе на этапе конструирования, что в проливной дождь салон остается сухим, даже если ехать со снятой крышей – и это не шутка и не преувеличение: у нынешнего владельца был такой опыт. Поток воздуха, обтекая капот и лобовое стекло, захлестывает на крышу под таким углом, что буквально «срезает» падающую с неба воду, забрасывая ее за корму.

Кузов 944-го называется «тарга», хотя это на самом деле все же не вполне «тарга»… Съемная крыша на нем весьма условная и, по сути, представляет собой полностью съемный щит достаточно крупного люка, а не крышу целиком… Но раз уж производитель характеризует ее именно так, чего уж спорить… 

Люк-крыша – электрифицированный и умеет приподниматься для вентиляции салона по ходу движения. Снимается же он очень легко после отщелкивания двух бугельных замков над лобовым стеклом. После чего помещается в специальный чехольчик и кладется в багажник или на заднее сиденье.

Кстати, в салоне при снятой крыше очень тихо! Практически что с установленной, что со снятой – никакой разницы! Благодарить за это стоит опять же идеально выверенные по аэродинамике контуры.

Дополнительный противоветровой щиток просто поднимается и опускается вручную.

Резиновый «уплотнитель» на лобовом стекле – это просто заполнение зазора с декоративными целями и против ветрового шума. Стекло он не держит – оно уже установлено по технологии вклеивания.

На этом 944-м – модные в те годы «слепые» фары с электрическими приводами их открытия. Вернее, привод один, общий на две фары. Установлен он на правой, а левую открывает через длинный поворотный вал. Это обеспечивает безупречную синхронность их движения, которая бывает нередко нарушена у машин с раздельными механизмами подъема из-за износа или засорения механики сервоприводов. 

На случай же если вдруг электропривод отказал в пути ночью, имеется и аварийное принудительное открытие – с редуктора снимается резиновый защитный колпак, под которым находится крутилка ручного вращения.  

Диски оригинальные, из магниевого сплава. Резина разноширокая и разноразмерная. Передние колеса – 225/50 R16, задние же – относительно редкой размерности 245/45 R16. 

Верхний задний спойлер – из мелко-вспененного полиуретана, мягкий.

Задний нижний спойлер, так называемая «юбка» – специфическая деталь, как раз из комплекта обвеса версии 944 «Turbo». К слову, этот термин – не особенность 944-й модели, а распространенная модификация многих моделей марки, которые появлялись с атмосферными моторами, а позже получали турбированные двигатели, кузова с которыми отличались по дизайну. Варианты «Turbo look» позволяли подстегнуть продажи атмосферных версий после выведения на рынок наддувных.

Так вот, найти этот спойлер от машин «Turbo» или «Turbo look» сейчас весьма непросто и недешево, и на этом экземпляре 944-го при покупке его Александром он как раз отсутствовал. История его пропажи и возвращения весьма любопытная.

Слово Александру:

– Прежний владелец – тот самый предыдущий хозяин, который оставил машину в деревне, уехав в США, в свое время оторвал на ней эту самую «юбку», цепанув ею за какое-то препятствие на дороге, и, не заметив, уехал. Это произошло в пригороде Санкт-Петербурга, где он и жил. Инцидент наблюдал со стороны какой-то местный житель, который подобрал спойлер, попутно отметив необычность автомобиля, потерявшего деталь, и запомнив его номер. Впоследствии он по номеру нашел контакты владельца (уже весьма нетипичная для наших широт история, согласитесь), связался с ним и предложил забрать деталь, причем бесплатно! Хозяин машины планировал это сделать, но отложил, через полгода забыл, а затем и вовсе покинул страну… В итоге он мне из Штатов прислал по электронной почте телефон того человека, я с ним созвонился (хотя с того случая прошло уже несколько лет) и выяснил, что спойлер так и лежит у него в гараже! Я приехал к нему под Питер, мы пошли в гараж, который оказался буквально под самую крышу завален разным барахлом, среди которого через несколько часов раскопок нашлось искомое.

Внутри

Тоненькое торпедо с элементами типичного для тех лет «биодизайна» смотрится изящным и легким. Оно не нависает над коленями, не давит морально размерами и не крадет лишнего объема у тесноватого кокпита. Водительское кресло – с электрорегулировками и обогревом. Разумеется, есть и электростеклоподъемники.

Салон 944 просторен только для двух человек с отодвинутыми до упора назад креслами. На втором ряду – две раздельных «ямки» с почти вертикальной спинкой, которые почему-то названы сиденьями. Доступ на них осуществляется, как и во всех купе, через наклон спинок передних кресел. Сесть там, правда, практически невозможно – разве что детям, да и то лет до десяти максимум. Полноразмерному взрослому человеку там разместиться не удастся, а худенькому взрослому можно кое-как втиснуться, если сидеть на одном сиденье, а ноги по диагонали закинуть на пол соседнего…

Приборная панель – полноценная, информативная, включающая в том числе и указатель давления масла. Ее несколько портит мелкая непродуманность двух крайних шкал, на которых много пустого места, и возникает ощущение, что чего-то не хватает.

Дверные карты с акустическими подиумами – это, разумеется, неоригинал и наследие доработок предыдущих владельцев, оснастивших автомобиль развитой и недешевой аудиосистемой.

Но владелец постепенно избавляется от нее, уже удалив из багажника усилители и сабвуферы и даже заменив современную «голову» на специально найденную родную кассетную магнитолу!

Часы с таймером для трека, которые измеряют время прохождения круга:

Кондиционера на этом экземпляре 944-го нет – он появился в более поздних модификациях. Но имеется ручка регулировки температуры в салоне, проградуированная в градусах, и термодатчик за решетчатой сеткой. Это автоматическая система поддержания температуры – «полуклимат-контроль», но без «кондея», работающий не во всем диапазоне температур, а только на тепло, с нижним пределом, ограниченным температурой забортного воздуха. Как, к примеру, в свое время работал многим знакомый «климат» на ВАЗ-2110.

Если считать за багажник тот объем, который ограничен скручивающейся «рулеткой» шторкой, то места в нем практически и нет… Как принято говорить о таких машинах, «только для инвентаря гольфиста»… Плюс буквально в центре его пола возвышается несуразный горбик – там под ворсовым покрытием под небольшим уклоном, почти вертикально стоит запасное колесо… Впрочем, если скрутить шторку и грузить багажник «под стекло», то в принципе ничего, пользоваться можно. А еще, разумеется, допускается складывание спинки заднего сиденья.

Железо​

Porsche 944 – представитель не самой широкой, но в целом весьма значимой для истории компании линейки автомобилей с обычными рядными моторами в противовес куда более знаменитым оппозитным двигателям. Двигатель тут 163-сильный, 4-цилиндровый, атмосферный. Впрысковый, но с простой электроникой, характерной для 80-х годов. 

К примеру, за зажигание отвечает не коммутируемая транзисторами катушка, а старый добрый трамблер с вращающимся бегунком. А контроль количества воздуха осуществляется не электронным датчиком объема или разрежения во впуске, а электромеханическим датчиком с подвижной шторкой, по принципу действия близким к резистивному датчику уровня топлива. Такой расходомер на старых машинах – достаточно проблемный узел, поскольку со временем истирается резистивный слой и ослабевает возвратная пружинка, а эти элементы напрямую отвечают за достоверность показаний и, соответственно, корректность смесеобразования. Впрочем, несмотря на формальную неразборность и официальную неремонтопригодность, датчик вскрывается, ремонтируется, регулируется и калибруется.

Обратите внимание, что коврик-щиток, прикрывающий всю линию под дворниками, в нише которой находится и аккумулятор, и воздухозаборник отопителя, вырезан из ковра багажника какой-то случайной машины. Родная же оригинальная накладка, выглядящая как после бомбёжки, находится под ним. Дело в том, что оригинал сделан из тонкого пластика, который разрушается от времени и подкапотного жара, и найти его, увы, абсолютно невозможно – никто  давно не выпускает, даже вездесущие китайцы. А то, что можно встретить на разборках, аналогично потресканное и разрушенное… 

В движении

Porsche 944 – честный железный механический автомобиль. Машина помогает водителю безупречно сконструированной подвеской и идеальной развесовкой, но не более того. Все остальное нужно делать самому! Владелец, к слову, объехал на ней все московские и подмосковные треки и даже ездил на знаменитый Нюрнбургринг – везде 944-я раз за разом демонстрировала практически образцовую управляемость и истинно спортивный нрав.  

 Александр вспоминает: 

– Как-то я заезжал передней и задней осью на весовой стенд, и тамошние мастера сперва подумали, что у них сломался компьютер, поскольку масса по осям совпадала до килограмма – на экране просто были две одинаковые цифры! При этом автомобиль не мучает водителя и в обычных городских условиях, что свойственно многим спорткарам. В мегаполисе он представляет собой удобную и комфортную машину для повседневной езды, а на загородных трассах позволяет легко и неутомительно для спины наматывать тысячи километров, что уже не раз подтверждалось поездками по Европе. Единственное, что несколько напрягает из проявлений спортивной сущности «в гражданской жизни» – это посадка-высадка. С приличным ростом и лишним весом это реально непросто! Для повышения жесткости профиля кузова пороги выполнены весьма высокими, и забираться в спортивные кресла, едва-едва приподнятые над асфальтом, откровенно некомфортно. Не способствует тому и низко опущенное рулевое колесо без возможности его приподнять. .. При этом после размещения посадка идеальна! Сиденья, безусловно, не являются омологированными и сертифицированными для гонок «ковшами», но в целом весьма к ним близки! Регулировки позволяют сделать посадку и собранно-спортивной, и вальяжно-грантуризменной. Причем, несмотря на низкий центр тяжести кресел и высоковатую линию окон, обзорность превосходная благодаря обильному остеклению. 

Радиус поворота очень маленький – Porsche буквально «крутит пятаки» на месте, как танк. Единственное, что несколько омрачает рулежку – совершенно неспортивные три с небольшим оборота руля от упора до упора и низкая «баранка» без регулировок. Крупный водитель «не проруливает» при интенсивном кручении – руки цепляются за колени, и во вращении возникают рывки и проскальзывания. Интересно, что руль ощущается очень тугим – и это не неисправность ГУРа! Вмешательство гидроусилителя в процесс управления тут намеренно сделано крайне ограниченным, что обеспечивает превосходную обратную связь при активном драйве и великолепную стабильность на длинных трассовых перегонах.

Несмотря на длинные тяги кулисы рукоятки (коробка-то находится сзади), переключения короткие и очень четкие – для коммутации передач достаточно работы кистью руки при неподвижном предплечье. Переключаться нужно на оборотах не менее 3000 – если ниже, то двигатель уже идет внатяг. Ходы подвески небольшие, подвеска жесткая, центр тяжести очень низкий – в поворотах машина ведет себя почти как карт, чем с лихвой компенсирует весьма скромную по нынешним временам динамику – 8,5 секунд до сотни. Да, такие цифры демонстрируют сегодня почти все седаны из пятерки самых дешевых, любимцы таксистов. Но где Porsche пройдет «связку» на максимуме доступной скорости, даже не клюнув, современные 8-секундные «овощи» либо будут напрочь задушены системами стабилизации, либо пойдут волчком в отбойник, таковых систем не имея…

Управление машиной реально вкусное и задорное, при этом подвеска не «зубодробительная». В городе с более-менее приличными дорогами 944-й не пытается вытрясти из вас позвоночник, а сдержанно глотает мостовые стыки, рельсы и брусчатку. Хотя делает это все же, что называется, «на грани», всеми силами намекая, что если с дорогами Москвы он еще более-менее готов мириться, то где-нибудь в Калуге или Ижевске (вписать нужное на удалении от МКАД в 150 км и далее) он уже не вытянет роль комфортного автомобиля для повседневных поездок по дорогам, с которых асфальт сходит частично вместе со снегом…

История модели

944-й, выпускавшийся с 1982 по 1991 годы, можно без особой иронии назвать «одним из русских Porsche», ибо в 1969 году дизайнерский отдел компании возглавил наш в некотором смысле соотечественник Анатолий Лапин, рожденный в 1930-м в Риге у родителей с немецкими и русскими корнями. Семья его бежала перед Второй мировой из Латвии на Запад, где Анатолий сперва учился в Германии на Daimler-Benz, затем неплохо показал себя в Штатах на General Motors, после чего был направлен на усиление позиций и поднятие имиджа марки Opel. Но по завершению немецкого контракта Анатолий не вернулся в GM, а стал начальником дизайнерского отдела в центре разработок Porsche в Вайссахе.  

Именно с его подачи и появилась линейка переднемоторных моделей, позволившая компании удержать позиции на важном для сбыта рынке США, где такая компоновка была более востребована, чем заднемоторная. Porsche 924 и 944 – как раз его творчество. 944 является развитием, переработкой и переосмыслением модели 924, ставшей первым Porsche с такой компоновкой силового агрегата – разнесенным в пространстве двигателем и коробкой передач с мотором спереди. И если первый «блин» оказался слегка комом, поскольку многих поклонников марки возмущало неприемлемое на их взгляд использование двигателя от Volkswagen (что никак нельзя поставить в упрек Анатолию Лапину как кузовщику!), то второй заход с моделью 944 оказался весьма успешным. 

За эту машину просили заметно меньше, чем за каноничный 911, и она отлично покупалась, поскольку при более низкой цене была «абсолютно Porsche» в плане управляемости и стиля.

Опрос

Купили бы себе "Порше для бедных"?

Всего голосов: votes_count"/>

Имидж-студия «StyleProfi»

Мы уже более 9 лет работаем в сфере создания персонального стиля и имиджа. И за это время мы усовершенствовали процесс проведения каждой услуги для максимального результата. Специалистов имидж-студии "StyleProfi" отличает высокий уровень профессионализма, широкий комплекс услуг имиджмейкера для наиболее гибкого подхода, отвечающего индивидуальным задачам каждого клиента.

С каждым днем услуги имиджмейкера набирают все большую популярность как среди женщин, так и среди мужчин. Ошибочно полагать, что услуги профессионального имидж-стилиста необходимы только звездам, политикам и владельцам бизнеса. К нам ежедневно обращаются обычные домохозяйки, офисные работники, врачи, бухгалтеры, молодые мамы... Всех их объединяет одно: желание выглядеть стильно, привлекательно и использовать свою природную красоту на 100%. Это необходимо всем, чтобы чувствовать себя уверенно в любой ситуации и достигать поставленных целей в карьере и личной жизни.

Также наши клиенты не любят терять время в раздумьях, что же сегодня надеть. Или часами ходить по магазинам безрезультатно. Они ценят свое время и понимают, что такой важный вопрос – как имидж – стоит доверить профессионалам. Это обеспечивает отличный результат, экономию времени и денег. Т.к. после работы со стилистом-имиджмейкером они перестают тратить средства на вещи, которые им не подходят и валяются мертвым грузом в шкафу.

В зависимости от Ваших целей, работа над образом может занять как один день, так и несколько недель. Мы ставим своей целью научить Вас разбираться самостоятельно в каждом аспекте вопроса, по которому Вы к нам обратились. Вы не только создадите новый идеальный гардероб, но научитесь делать это самостоятельно – легко и виртуозно, подобно настоящим профессионалам! Мы окажем Вам самый качественный сервис по созданию гармоничного имиджа и стиля!

Услуги имиджмейкера студии "StyleProfi" это:
- Теплое, искреннее, доброе общение.
- Создание гармоничного образа, раскрывающего Вашу индивидуальность.
- Комплексный подход: подбираем не только гардероб, но и прическу и макияж.
- Видимый результат нашей работы, который будет радовать Вас и Ваших близких.

Мы взяли на тест-драйв сразу несколько версий Lexus LX — Журнал «4х4 Club»

Мы взяли на тест-драйв сразу несколько версий Lexus LX, чтобы с пристрастием изучить внедорожные системы этих машин

В мире внедорожных небожителей почти не бывает штормов, экономических спадов и колебаний рынка. Они уверенно, с методичностью асфальтоукладчика укатывают и сглаживают колебания курсов валют, в любом случае доезжая до значительных цифр продаж. Таковы законы полноприводного «топа». В нём редко происходят глобальные перемены. И лишь единицам из топовых моделей удаётся произвести эффект разорвавшейся бомбы.

 

 

Обновлённый гигант Lexus LX 2016 модельного года сломал все стереотипы экстерьера больших полноприводников, поразив гостей конкурса автомобильной элегантности в Пеббл Бич внешностью, в которой в равной степени присутствуют черты звездолёта и тепловоза. Трудно сказать, является ли новое лицо плодом изощрённой дизайнерской мысли или просто призвано вселять первобытный ужас в конкурентов. Очевидно одно – и без того немаленький Lexus LX стал ещё более заметным благодаря экстравагантным чертам буквально каждой части кузова. Если сравнить дизайн машины с музыкой, больше всего ему соответствует аккорд, взятый на клавишах всеми десятью пальцами, вдобавок ещё и поддержанный правой педалью. Взятый с размаху, в полную силу, когда громкость звучания доминирует над одной-двумя фальшивыми нотами. Добавьте сюда хор вопящих не своим голосом духовых с солирующей передней частью – маской пришельца, и вы получите исчерпывающее описание облика машины. Надо заметить, такой приём – восприятие формы через шок – в последнее время становится популярным. Гармония прекрасного давно набила оскомину и больше не заставляет струны человеческих душ вибрировать. В ход идут крайности. Вот они удивляют, отпечатываются в памяти и постепенно становятся нормой.

 


Место водителя Lexus LX напоминает авиационный кокпит.
Пространства в
меру и всё под рукой

 

 

Белая подсветка приборов добавляет им чёткости восприятия.
У дизельной версии красная зона тахометра начинается с отметки в 4600 оборотов

 

 

Это только цена бензина на ближайшей колонке,
а не  информация о нефтяных котировках

 

К счастью, салон внедорожника не столь эксцентричен. Наоборот, он вселяет ощущение уюта и надёжности. Каждый раз, попадая внутрь этого автомобиля, вы будете благодарить его создателей за островок стабильности – протянувшуюся ещё со времён легендарной «восьмидесятки» единую линию в меру просторного и такого знакомого пространства «большой Тойоты». Можно бесконечно спорить о материалах отделки (мне, например, тёплое матовое дерево нравится больше холодного глянцевого), высоте посадки, обзорности и эргономике. Важно другое – это один из немногих внедорожников «старой школы». Те, кто не первый год ездит на «восьмидесятках» и «сотках», поймут, о чём идёт речь. Сидящего за рулём уже не так волнует внешность машины, прорывающаяся внутрь даже сквозь лобовое стекло штормовыми волнами-складками длинного капота.

 


Джойстик конструировали гении компьютерных стрелялок-бродилок.
Обычному пользователю овладеть искусством попадания в цель трудно

 

Единственное, что по-настоящему будоражит покой водителя, растворившегося в неге вентилируемых сидений и широкоформатных мониторов, так это устроенный на тоннеле кузова джойстик Remote Touch управления всем, чем только можно управлять. Он имеет просторную опору для запястья, обладает хорошим тактильным контролем и готов подставить под ваши пальцы целых три равнофункциональных клавиши Enter. Его движение сопровождается ощутимой фиксацией на виртуальных кнопках-пиктограммах центрального монитора и звуковыми сигналами. Но всё равно, на ходу переключения навигации, радио или других систем при помощи джойстика вынуждают сосредоточенно выискивать на экране нужный значок. Вбить адрес навигации ещё сложнее. На неровной дороге постоянные толчки не способствуют попаданию виртуальным «прицелом» в нужную функцию – надо остановиться. Хорошо, что у климат-контроля есть дублирующие кнопки, а радио можно переключать и клавишами на руле. Сам монитор при своих 12,3 дюймах диагонали выдает картинку средненького качества, к тому же его экран не сенсорный. Зато на монитор можно вывести изображение с передней, задней и боковых камер обзора в разных сочетаниях.

 

 

На широчайший центральный дисплей можно вместе или порознь вызвать
любую информацию от камер обзора до гистограмм мгновенного расхода.
Жаль, что такой большой и доминирующий над центральной консолью
«телевизор» имеет  несенсорный экран

 

 

Камера под лобовым стеклом должна считывать знаки ограничения скорости, но почему-то всегда выбирает самые низкие отметки, высвечивая на центральном мониторе 30, 10 или даже курьёзные 5 км/ч там, где уже давно можно 60 или 80. Ещё одна странность – принцип открывания-закрывания багажника. Верхней створкой с электроприводом можно управлять кнопкой с водительского места или с брелока. При этом если руки заняты, а брелок в кармане, наружная клавиша на самой двери только расфиксирует замок, а поднимать её всё равно придётся вручную. Описывать комфорт кресел, силу освежающего дуновения климат-контроля, качество звучания музыкальной системы я не буду. Лучше поговорим об алгоритмах работы внедорожных систем. Но сначала немного о новом моторе. Вернее, о хорошо знакомом по Toyota Land Cruiser 200, но перенастроенном битурбодизеле объёмом 4.5 литра.

 

 

Для задействования пониженной передачи нужно включить нейтраль и,
утопив рычажок селектора раздатки, поставить его в L4

 

 

Левый регулятор переключает режимы Drive Mode и меняет темп движения Crawl Control

 

 

Самую первую кнопку «танкового разворота» нужно нажимать
после расположенной рядом клавиши включения Crawl Control

 

МЕЖДУ ЛЁГКИМ И ТЯЖЁЛЫМ

Выбор мотора – занятие непростое. Когда ты арабский шейх и вопрос расхода топлива не возникает в принципе, приоритет однозначно будет отдан бензину. Бензиновый LX 570 по бумагам немного динамичнее и чуть быстрее в максимуме. Его силовой агрегат лучше подходит для быстрой езды, живее шевелит своими восемью передачами на обгонах и, откровенно говоря, выглядит гармоничнее и породистее. Дизель менее порывист, хотя в городе его хватает с лихвой. Звук работы чуть сильнее пробивается сквозь килограммы и сантиметры шумозащиты, хотя ни назойливого гула, ни вибраций, разумеется, нет. А есть заметная разница в расходе при езде по городским пробкам – под 20 литров бензина на 100 км против 16 – дизтоплива. Примерно такую же разницу показал маршрутный компьютер и во время внедорожных заездов по песчаному карьеру. В условиях плохой дороги дизельный двигатель легче справляется с подъёмами, используя более низкие, чем бензиновый, обороты. И это, в принципе, всё. Мотор соответствует экологическим нормам Евро-5, имеет сажевый фильтр, который можно продувать принудительно – на передней панели есть специальная кнопка. Реальная динамика разгона, что при старте со светофора, что при езде по трассе, у дизельной и бензиновой машин одинакова. Восемь передач бензинового LX против шести дизельного, как ни удивительно, субъективно не делают его более проворным, а объективно – не дают экономии топлива.

 

      

 

Если вы невнимательно читали инструкцию, вам придётся пройти
онлайн-тест на знание систем Lexus LX и последовательность их подключения

 

  

 

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ

Технически обновлённый Lexus LX почти полностью повторяет своего предшественника, а также Toyota Land Cruiser 200. До 354 мм увеличен диаметр передних тормозных дисков, перенастроен алгоритм поведения адаптивных амортизаторов AVS. Теперь они меняют жёсткость все вместе, а не по отдельности, как раньше. Откровенно говоря, на езде это никак ни отразилось. В салоне и в электронной экипировке внедорожника изменений заметно больше. Два соседствующих рычажка на центральной консоли отвечают за высоту пневмоподвески и включение пониженного ряда. Рычажок пониженной передачи – с фиксатором, и для переключения его нужно утопить. Рядом на центральном тоннеле появилась шайба управления режимами движения Drive Mode Select. Выбирая между Normal, Eco, Comfort, Sport S, Sport S+ и Customise, важно помнить, что LX – не спортивный седан. Сколь-нибудь ощутимая разница в резвости разгона и диапазонах переключения коробки появляется только в предельном Sport S+. Все остальные различия настроек тонут в погрешностях индивидуального восприятия и по большому счёту излишни, равно как и лепестки ручного переключения передач на руле.

 

 

Пять кнопок, два регулятора и два рычажка заведуют
всей полноприводной автоматикой Lexus LX

 

Рядом с Drive Mode Select расположена ещё одна шайба, заведующая скоростью при включённой системе Crawl Control. Включается она только на пониженной передаче, а её работу сопровождают непрерывные пулемётные очереди громко стрекочущей ABS. Другая система (MTS) автоматически регулирует крутящий и тормозящий момент на каждом колесе. К её стандартным режимам «Грязь и Песок», «Сыпучая порода», «Кочки», «Камни», «Грязь и Камни» у рестайлинговой машины добавлен режим Auto.

Есть также блокировка межосевого дифференциала Torsen, понижающая передача и, вишенкой на торте, фирменная функция «танкового разворота» на сыпучих грунтах при помощи блокирования внутреннего заднего колеса. Надо заметить, что включение и переключение всей этой замысловатой электроники с механикой – большая головоломка. Неподготовленный водитель потратит немало времени, читая и воплощая в жизнь предупреждения и ограничения, то и дело появляющиеся на центральном дисплее приборной доски. То вместо включённого «драйва» нужна «нейтраль», то вновь надо перевести селектор коробки в положение D или R. В итоге порядок приведения внедорожника в боевое положение выглядит примерно так. Сначала поднимаем подвеску на максимальную высоту. Это важно, поскольку передний фартук-антикрыло, словно отвальный нож, готов сгребать любые неровности на пути почти трёхтонной машины и поэтому его легко лишиться. Затем, переведя коробку в нейтраль, включаем пониженную в раздатке. Через пару секунд загорится надпись Lo, и можно продолжать процедуру. Переводим селектор коробки снова в режим D и нажимаем клавишу с символом карабкающегося в гору внедорожника (вас не должно смущать, что пиктограмма похожа на ассистента спуска с холма – это не Hill Assist, а Crawl Control). И только после этого, нажав соседнюю кнопку со стрелкой, означающей разворот, активируем функцию танкового разворота. Каждому нажатию на приборном щитке соответствует загорающийся индикатор. Если вы нарушите порядок, автоматика замучает вас предупреждениями о недопустимости того или иного режима, и придётся начинать всё сначала. Если же вам вдруг понадобится заблокировать межосевой дифференциал, то нажатие соответствующей кнопки выключит всё включённое ранее, кроме пониженной.

        

 

Но зато и движение в режиме Crawl Control, когда вообще не надо касаться педалей, и особенно разворот в песках, здорово помогут начинающему водителю в трудных ситуациях. Опытный же, скорее всего, ограничится одной пониженной, оставив межосевую блокировку на самый крайний случай. Lexus LX ходом и так замечательно преодолевает препятствия, а его рейдовая подвеска прекрасно справляется с неровностями. Тому, кто соберётся съезжать на Lexus LX c дороги, настоятельно советуем заранее изучить, а лучше потренироваться в подключении внедорожных систем. Иначе это придётся делать, уже сидя в луже и лихорадочно изучая не слишком понятно составленное руководство. Несмотря на чуть увеличенные размеры, Lexus LX не ухудшил своих геометрических показателей. Угол въезда по-прежнему равен 25 градусам, съезда – 20. При грамотном оперировании богатым набором внедорожных систем это весьма грозное оружие против бездорожья. Дополнение в виде тяговитого и очень экономичного турбодизеля этой машине как нельзя кстати. Сочетая отличную подвеску с удачными силовыми агрегатами и устрашающей внешностью, он вышел именно таким, каким его и задумывали, – внушительным, запоминающимся, способным удивить и на асфальте, и за его пределами.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ

Внедорожник Lexus LX имеет рамную конструкцию с задним неразрезным мостом. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах. Положение кузова над дорогой регулируется при помощи пневмосистемы. Трансмиссия включает блокируемый несимметричный межосевой дифференциал Torsen с преобладанием крутящего момента на задней оси (40:60) и раздаточную коробку с понижающей передачей (2,62). Бензиновый двигатель агрегатирован с новой 8-ми ступенчатой автоматической коробкой. Дизельный – со старой 6-ти ступенчатой по причине более высокого потока крутящего момента. Рулевое управление с гидроусилителем, все переключения и блокировки трансмиссии при помощи электрических актуаторов. Lexus LX хорошо оснащён многими электронными системами, помогающими водителю на бездорожье.

 

 

Механизм Grand Seiko Spring Drive - время и место для вдохновения

Простой гений механизма Grand Seiko Spring Drive

Несмотря на то, что Grand Seiko является мировым брендом, ведущим передовые технологии и мастерство, фундамент со скромным уважением к производственным предприятиям, создающим каждую отдельную деталь для каждого экземпляра. Это касается не только навыков и техники японских ремесленников, но и реальных сообществ, в которых расположены студии Grand Seiko.Сегодня часы Grand Seiko производятся на двух заводах. Механические модели производятся в городе Сидзукуиси, префектура Иватэ, а модели механизма Spring Drive и кварцевые модели производятся в городе Сиодзири, префектура Нагано.

Хотя эти места разделены 500 км, они, конечно же, связаны не только самой Grand Seiko, но и их внутренней связью в истории Grand Seiko. Эта связь между сообществом и Grand Seiko важна, поскольку каждая фабрика Grand Seiko привлекает своих сотрудников из своего района.Производство Grand Seiko всегда было предметом гордости местных жителей, и именно поэтому Grand Seiko проявляет уважение к традициям местных регионов и высоко ценит свои места рождения.

Возможно, одним из лучших примеров сложного сочетания наследия, мастерства, уважения к истории и новейших технологий в Grand Seiko является механизм Spring Drive и часы Snowflake.

Spring Drive - это уникальная часовая технология, которая генерирует энергию, как и любые другие роскошные механические часы, но сочетает ее с электронным регулятором, чтобы обеспечить уровень точности, с которым не могут сравниться никакие механические часы.Разработка этой комбинации стала возможной, потому что Grand Seiko - один из немногих производителей, владеющих как кварцевыми, так и механическими часами.

Как следует из названия, он приводится в движение пружиной, но обеспечивает точность кварцевых часов. Команде инженеров и часовых мастеров потребовалось более двадцати лет, чтобы создать и еще пять лет, прежде чем версия с автоматическим подзаводом и 72 часа продолжительности сделали Spring Drive подходящим для включения в Grand Seiko в виде механизма 9R Spring Drive, который был запущен в 2004 г.Из уважения к месту производства, расположение компонентов от поезда до бочки было разработано таким образом, чтобы повторить вид из часовой студии Shinshu Watch Studio на нетронутые горы Джонен, а за ними - еще более высокий хребет Хотака.

Точно так же, как калибр и расположение его компонентов отражали бы окрестности места рождения Spring Drive, Shinshu Watch Studio также намеревалась создать циферблат, имеющий аналогичные корни. Решение было прямо за окном, а циферблат был сформирован так, чтобы соответствовать той же волнистой поверхности, что и горы, которые доминировали над видом за пределами студии.Его также сделали чисто-белым, чтобы обозначить свежий снег, который покрывает склоны в течение некоторого времени года.

Получившийся в результате вид, который поклонники часов впоследствии описали как «Снежинка», был впервые использован в модели Spring Drive SBGA011, выпущенной в октябре 2005 года. Благодаря своей знаменитой зернистой текстуре циферблата, напоминающей снег, он запечатлел не только уходящее время. время и сезонные изменения, но взгляд, который вдохновляет людей, которые продолжают создавать эти шедевры.

Испытайте на себе мастерство ручной работы Grand Seiko в нашем бутике Grand Seiko в Сиднее.

Чтобы узнать больше о Grand Seiko, узнайте здесь, как они отмечают 60-летие бренда.

Вам также понравятся:


Citizen Caliber 0100: самый совершенный и точный механизм Eco-Drive представлен в трех новых часах | WatchTime

Более 40 лет назад японская компания Citizen Watch Co. произвела революцию в мире наручных часов и технологий хронометража, представив Eco-Drive, инновационную систему, в которой сила света использовалась для подзарядки батарей доминирующих кварцевых механизмов той эпохи. .Калибры Eco-Drive стали не только ответом на проблему короткого срока службы батарей, неудобств и затрат, связанных с регулярной заменой батарей, но и решением экологической проблемы утилизации батарей, и остаются ключевым элементом портфолио часов Citizen. В этом году Citizen выводит технологию на новый и беспрецедентный уровень точности, представив новый калибр Calibre 0100 - механизм Eco-Drive, который калибрует время с поразительной точностью +/- 1 секунда в год, впервые представив три новых модели выпущены в ограниченном количестве этой осенью.

Корпус Super Titanium имеет диаметр 37,5 мм.

1/3

Прозрачная задняя крышка - большая редкость для часов Eco-Drive.

2/3

Крошечные апертуры циферблата поглощают свет и приводят в действие механизм.

3/3

Калибр

Citizen’s Caliber 0100 работает с точностью до +/- 1 секунды в год. По словам Citizen, калибр

Calibre 0100 обеспечивает сверхвысокую точность, не полагаясь на синхронизированные данные со спутников или радиоуправляемые атомные часы, как и модели, оснащенные технологией Casio Multi-Band 6 Atomic Timeicing.Вместо этого Citizen разработал новые кварцевые генераторы типа AT, которые вибрируют с частотой 8,4 МГц, чтобы заменить более распространенные генераторы в форме камертона, используемые в большинстве кварцевых механизмов; частота первого типа более чем в 250 раз выше, чем второго. Citizen также необходимо было разработать стратегии энергосбережения для механизма, используя материалы и конструкцию, которые не только генерировали бы гораздо большее количество энергии, чем требовалось для кварцевых генераторов типа AT, но и делали весь механизм достаточно устойчивым к внешним воздействиям, таким как температура. вариации, гравитация и возрастная деградация.Успешный результат - калибр, который обеспечивает стабильную работу до шести месяцев от одной легкой зарядки или до восьми месяцев в режиме энергосбережения. Инженеры Citizen даже построили его для непрерывного отслеживания и корректировки частотных и температурных изменений один раз в минуту, а также для автоматической корректировки положения стрелки после того, как часы подвергаются ударам.

Часы Citizen Caliber 0100 из белого золота (Ref. AQ6010-06A)

Кончик секундной стрелки имеет тонкий изгиб, повторяющий контуры циферблата.

Внешние атрибуты механизированных инноваций калибра 0100 включают, по словам Citizen, идеальное совмещение секундной стрелки и меток циферблата, если смотреть прямо спереди. Это результат процесса производства LIGA, используемого для шестерен и пружин, которые управляют движением рук, более сложный процесс, чем машинная резка и прессование, обычно используемые для таких микрокомпонентов. Длинные и тяжелые латунные стрелки обычно не могли приводиться в движение крутящим моментом в традиционных кварцевых механизмах. При внимательном взгляде на циферблат под углом видно, что секундная стрелка слегка изогнута на кончике, чтобы повторять тонкую кривизну по краям циферблата.

Часы Citizen Caliber 0100 из SuperTitanium с перламутровым циферблатом (Ref. AQ6020-53X)

Часы Caliber 0100 состоят из трех отдельных моделей, каждая из которых выпущена ограниченным тиражом, в корпусах диаметром 37,5 мм и тонкой толщине 9,1 мм. . Два имеют корпуса и браслеты из супер титана Citizen, обработанные Duratect для дополнительной твердости.Одна модель Super Titanium с металлическим черным циферблатом выпущена лимитированной серией в 500 экземпляров по всему миру; другой - с перламутровым циферблатом синего цвета, тираж ограничен 200 экземплярами; оба будут выпущены осенью и будут оценены в 7400 долларов. Самой эксклюзивной из трио является модель в корпусе из белого золота 18 карат, с кремовым циферблатом и черным ремешком из крокодиловой кожи с прострочкой в ​​тон. Модель будет выпущена ограниченным тиражом всего 100 экземпляров по всему миру, а также будет выпущена осенью по цене 16 800 долларов. Все три модели - в отличие от большинства часов с кварцевым двигателем - оснащены сапфировыми задними крышками, демонстрирующими последнее достижение Citizen в области электронного хронометража.

Часы Citizen Caliber 0100 из супер-титана с черным циферблатом (Ref. AQ6021-51E)

На сапфировой задней крышке часов из белого золота выгравирован серийный номер.

Тест-драйв: Animal Flow с тренером по движению из Атланты Джорданом Кобурном

Тренер по фитнесу из Атланты Джордан Коберн

Фотография любезно предоставлена ​​Джорданом Кобурном

Как театральный ботаник, я наслаждался похвалами своих школьных друзей, даже когда я выполнял те же четыре позы - руки на бедрах, скрещенные руки, покачивание пальцами, пожимание плечами - сыграть девушку в сильно устаревшем мюзикле 1930-х годов.Я также погрузился в драматические упражнения, такие как «Игра с животными», в которой актер изучает животное как средство, чтобы глубже проникнуть в характер персонажа, обладающего некоторыми из тех же черт. У меня это не очень хорошо получалось, но я подумал, что если Роберт Де Ниро сможет направить краба, чтобы он сообщил о своей роли в Taxi Driver , по крайней мере, я мог бы попытаться быть бурундуком.

Перенесемся на несколько десятилетий вперед, и я (шокирующе) не на Бродвее, а вместо этого имитирую движения Обезьяны, Краба и неопределенного «Чудовища» во время фитнес-класса под названием Animal Flow с тренером из Атланты Джорданом Кобурном.

Созданный в 2011 году знаменитым тренером Майком Фитчем для улучшения разнонаправленной мобильности и уменьшения травм в таких ключевых областях, как запястья и бедра, Animal Flow состоит из «шести компонентов»: мобилизации запястий (круговые движения и растяжки), активации статические удержания), специфические для формы растяжки, подвижные формы («движения животных»), переключатели и переходы (динамические движения, которые соединяются в комбинации) и потоки (где все компоненты объединяются).

Фотография любезно предоставлена ​​Джорданом Кобурном

В этой тренировке с собственным весом используются пять поз. Зверь начинает на четвереньках, приподняв колени на дюйм над землей. Вы можете двигаться вперед, круто ползая, или толкать ногу под ногу (как у брейкдансера), чтобы перевернуться в Краба. В Обезьяне вы сидите на корточках. Класс Animal Flow проведет вас через эти позы, используя переходные движения, такие как Underswitch, Side Kickthroughs, Scorpion (что-то вроде «Wild Thing» в йоге) и Front Kickthroughs.

Фотография любезно предоставлена ​​Джорданом Кобурном

Считается, что этот вид функциональных упражнений задействует большее количество мышц, чем традиционные силовые тренировки, а также стимулирует центральную нервную систему.Это похоже на одиночную игру Twister; вы должны подумать о том, куда идет каждая конечность, и это помогает установить прочную связь между разумом и телом.

Удивительно, но мое сердце забилось сильнее, а мышцы дрожали после менее чем пяти минут движения. Неудивительно, что мое выступление не было легендой актерского мастерства. Но это нормально. Я буду продолжать пытаться стать лучше Обезьяной, Крабом и Чудовищем, и я с радостью направлю их силу на тренировки и повседневную жизнь.

Анализ: болтовня Reddit может стимулировать объем торгов, движение цен акций и смену владельцев

До того, как стали появляться заголовки о том, что инвесторы Reddit вызывают массовые всплески в GameStop, AMC Entertainment, Rocket Company и других, есть признаки того, что группы инвесторов хотя бы способствовали этому. - если не за рулем - изменения в объеме торгов, цене акций и собственности.

Часто в этих инвестиционных группах, в которые входят WallStreetBets, PennyStocks, RobinHoodPennyStocks и другие, пользователи публикуют сообщения о комплексной проверке (DD). Они могут углубиться в финансовые показатели компании и недавние объявления, чтобы дать рекомендацию покупать или продавать. Эти DD могут получить сотни - а теперь и тысячи - голосов и комментариев.

Старая поговорка гласит, что розничные инвесторы не управляют движением цен или изменениями объемов, потому что как частные лица они слишком малы. Но инвестиционные группы Reddit могут оспорить это мнение.Мы хотели знать, могут ли сотни людей, одновременно покупающих сотни акций, иметь большее влияние, чем предполагалось ранее. Итак, IR Magazine предоставил IHS Markit ссылки на 20 популярных постов Reddit, чтобы изучить влияние DD на акции. Мы хотели удалить любой шум или искажение, которые могли быть вызваны недавним интересом к этим группам, поэтому все 20 сообщений относятся к 2020 году или ранее.

Компании, упомянутые в сообщениях Reddit, почти все компании с малой капитализацией, и Кристофер Блейк, директор по исследованиям и анализу в IHS Markit, говорит, что это само по себе говорит о многом.«Иногда мы видим заголовки, которые подразумевают, что розничная торговля движет всем рынком», - говорит Блейк. «Эти опасения немного преувеличены. Есть разница между способностью управлять всем рынком и способностью управлять GameStop.

«Когда мы смотрим на этот анализ и на тикеры, которые чаще всего обсуждаются на Reddit, мы видим врожденный уклон в сторону более мелких компаний с меньшей ликвидностью, на которые может повлиять розничная торговля. Будь то корреляция или причинно-следственная связь, эти данные показывают, что да, они могут повлиять на ваши запасы и объем.’

Среднее изменение объема составило 870 процентов

Команда IHS Markit изучила средние объемы торгов для каждой из 20 компаний в нашем исследовании, сравнив средний объем за предыдущие 30 дней с объемом на следующий торговый день после популярной публикации Reddit.

В 60 процентах рассмотренных нами случаев объем торгов был более чем на 200 процентов выше, чем в среднем за 30 дней. В 10% случаев он был на 100–200% выше, а в 30% случаев фактически был ниже среднего.Среднее изменение объема было намного выше - 870 процентов.

По словам Блейка, маловероятно, что розничные инвесторы на Reddit полностью управляют этими изменениями объемов, но они могут вызвать всплески объемов, которые привлекут внимание количественных хедж-фондов, что еще больше будет стимулировать рост.

«Можно с уверенностью сказать на высоком уровне, что существуют количественные модели хедж-фондов, которые рассматривают больше переменных, чем любой из нас может понять, и можно с уверенностью предположить, что объем является одним из этих показателей», - объясняет он. «Импульс ведет к еще большему импульсу. На самом деле трудно сказать со 100-процентной уверенностью, когда объем увеличен, поступает ли это из розничной торговли [или] из других источников, но в данном случае можно с уверенностью сказать, что и то, и другое. Ребята, занимающиеся розничной торговлей, идут и покупают, но количественные трейдеры тоже это замечают ».

В свете того, что произошло в GameStop и других компаниях, Блейк говорит, что, вероятно, кванты отслеживают тикеры, обсуждаемые на Reddit сейчас, если они еще не были.

Цены на акции изменились после публикации Reddit

Команда IHS Markit проанализировала динамику цен на следующий торговый день по отношению к рынку. Рынок измерялся с помощью Russell 1000 или Russell 2000, в зависимости от рыночной капитализации компании на момент публикации.

У половины компаний, на которые мы смотрели, цена акций выросла на 5% или выше в следующий полный торговый день после популярной публикации на Reddit. Средняя производительность была намного выше - 19 процентов.Пять из должностей предшествовали повышению эффективности менее чем на 5 процентов, а остальные пять предшествовали снижению эффективности.

Александр Йокум, старший юрист IHS Markit, также отмечает, что розничные инвесторы не ошиблись в своем выборе. Средняя эффективность за 30 дней после публикации Reddit составила 10 процентов, но, добавляет Йокум, эти публикации были сделаны во время бычьего рынка.

Доля владельцев, не подающих 13Fs, увеличилась

Наконец, мы хотели выяснить, привели ли изменения в объеме торгов и временное повышение цен на акции к долгосрочному изменению в акционерной базе компаний.

IHS Markit проанализировал процент подателей, не использующих 13F, в конце квартала до публикации Reddit и в конце квартала после публикации. Заявители, не относящиеся к 13F, не являются исключительно розничными инвесторами - они также могут быть фондами с активами под управлением менее 100 млн долларов США или иностранными инвесторами - и они рассчитываются путем получения акций, находящихся в обращении в конце квартала, с двойной корректировкой на короткие проценты. -счет и вычитание всех известных прав собственности из публичных файлов или инсайдеров.

В конце квартала, предшествовавшего публикации Reddit, медианное владение нефитерами составляло 29 процентов.В конце квартала после публикации он составил 44 процента - поразительный рост на 15 процентных пунктов. Также было очень небольшое увеличение (на 2 процентных пункта) доли владения хедж-фондами в компаниях, на которые мы смотрели.

Ни GameStop, ни AMC Entertainment не были включены в исследование с IHS Markit, но оба служат в качестве ярких и крайних примеров того, какое влияние инвесторы Reddit могут оказать на базу акционеров. До того, как цена GameStop так резко выросла, Fidelity владела 9,3 млн акций.К концу января у нее было всего 87. Аналогичным образом, в AMC Entertainment Silver Lake продала свою долю в компании за 713 млн долларов после того, как цена ее акций выросла в пять раз.

Что это означает для IR-команд?

Одна из компаний, которая широко обсуждалась на Reddit и была частью этого исследования, - Ideanomics. Компания финансовых технологий с малой капитализацией вызвала интерес со стороны продавцов коротких продаж - «мы получили немного шорта по лицу», - говорит Тони Склар, старший вице-президент компании по связям с инвесторами, - и у нее был нестабильный год на рынках. .

Склар говорит, что ему ничего не известно о продолжающемся сейчас обсуждении идеаномики на Reddit, но компания дорожит своими розничными акционерами. Он добавляет, что группа IR часто выпускает информационный бюллетень компании для розничных акционеров, отказавшись от выпуска большого количества пресс-релизов после того, как кратковременный интерес усилился.

Этот анализ показал, что акции малой капитализации, редко обращающиеся на рынке, с большей вероятностью будут подвержены риску того, что розничные инвесторы окажут чрезмерное влияние на стоимость их акций.

«Если есть сообщение о вашей компании, вы также хотите иметь некоторый уровень понимания того, в какой степени это может повлиять на ваши акции», - говорит Блейк. «Есть компании, которые, вероятно, могут быть безразличными, но это не все. Поймите, в какой степени вы подвержены риску сейчас и в какой степени вы можете подвергнуться риску, если в будущем будут предприняты согласованные усилия ».

Для компаний, относящихся к категории подверженных риску, стоит иметь план кризисных коммуникаций, - говорит Майкл Миллер, исполнительный директор отдела консультирования по связям с инвесторами IHS Markit.

«Есть проактивный аспект с точки зрения IR», - говорит он. «Имейте в наличии план действий в кризисной ситуации, чтобы, если компании, работающие в отрасли или имеющие такой же короткий интерес, как ваш, будут затронуты, вы можете сообщить своему генеральному директору или финансовому директору, что это может привести к тому, что инвесторы, имеющие только длинные позиции, покинут акции. Если это произойдет с вами, вы можете действовать на опережение, пока это происходит, чтобы начать разработку плана таргетинга, когда эти долгосрочные инвесторы уйдут ».

Также стоит отметить, что с тех пор, как возникла ситуация с GameStop, количество участников этих инвестиционных групп Reddit резко возросло.В июле WallStreetBets насчитывала 1,4 млн участников; по состоянию на март 2021 г. - 9,4 млн грн. Возможно, если маловероятно, что влияние этих групп сейчас может быть даже больше, чем в прошлом году.

Мартин Лютер Кинг младший

Факты, информация и статьи о докторе Мартине Лютере Кинге-младшем, лидере гражданских прав, видном деятеле в истории чернокожих


Д-р Мартин Лютер Кинг (Национальный архив) Д-р. Краткое содержание Мартина Лютера Кинга:
Мартин Лютер Кинг-младший стал преобладающим лидером движения за гражданские права за прекращение расовой сегрегации и дискриминации в Америке в 1950-х и 1960-х годах и был ведущим представителем ненасильственных методов достижения социальных изменений.Его красноречие как оратора и его личная харизма - в сочетании с глубоко укоренившейся решимостью установить равенство между всеми расами, несмотря на личный риск - принесли ему поклонников во всем мире. Он был удостоен Нобелевской премии мира в 1964 году и был выбран журналом Time как Человек года. Его речь «У меня есть мечта», которая сейчас считается одной из величайших речей американской истории, часто цитируется. Однако его успех в активизации движения за гражданские права сделал его мишенью консервативных сегрегационистов, которые твердо верили в превосходство белой расы и опасались социальных изменений.Его арестовывали более 20 раз, а его дом бомбили. В конечном итоге он был убит 4 апреля 1968 года на балконе мотеля, в котором остановился в Мемфисе. Памятник доктору Кингу был открыт в столице страны в 2012 году.

Ранние годы Мартина Лютера Кинга младшего

Мартин Лютер Кинг-младший родился Майкл Лютер Кинг-младший в Атланте, штат Джорджия, 15 января 1929 года. Его отец в интервью 1957 года сказал, что и его, и его сына должны были назвать в честь лидера протестантская Реформация, но недоразумения привели к тому, что имя Михаила значилось в записях о рождении. Мальчик стал третьим членом своей семьи, который служил пастором баптистской церкви Эбенезер в Атланте, следуя по стопам своего деда и отца. Его образование и опыт в качестве министра, несомненно, способствовали его известному ораторскому стилю и ритму.

Он также пошел по образовательному пути, выбранному его отцом и дедом: он получил образование в отдельных государственных школах Грузии (которые он окончил в 15 лет). И он получил степень бакалавра искусств. получил диплом Морхаус-колледжа в Атланте, колледжа, где традиционно учатся черные.Затем он продолжил изучать богословие в Теологической семинарии Крозера в Пенсильвании, интегрированной школе, где он был избран президентом своего старшего класса, хотя он состоял в основном из белых студентов. В 1955 году он получил ученую степень в Бостонском колледже в Массачусетсе; он закончил резиденцию для получения докторской степени двумя годами ранее. (В 1991 году следственный комитет Бостонского университета установил, что он заимствовал часть своей докторской диссертации; плагиат был также обнаружен в его словах в Crozer. Однако комитет не рекомендовал отзывать его ученую степень. Доказательства плагиата были обнаружены архивистами Бостонского университета в 1980-х годах.)

Находясь в Бостоне, он встретил и женился на Коретте Скотт, которая будет его пожизненным партнером как в браке, так и в его кампании за гражданские права. В 1954 году пара переехала в Монтгомери, штат Алабама, где Кинг был нанят пастором баптистской церкви на Декстер-авеню.

Он уже был активным членом Национальной ассоциации содействия прогрессу цветных людей, ведущей афроамериканской организации Америки.На момент переезда в Монтгомери он был членом его исполнительного комитета, а в декабре 1955 года он возглавил 382-дневный бойкот городской автобусной системы Монтгомери. Негры, термин, который тогда использовался для обозначения лиц африканского происхождения, были отправлены в заднюю часть автобуса и вынуждены уступить свои места, если белый человек хотел сесть. Поскольку многие чернокожие жили в бедности или почти бедности, немногие могли позволить себе автомобили, а общественные автобусы были необходимы им для поездок на работу и обратно, а также в другие места. Во время бойкота Кинг стал мишенью для сегрегационистов. Личное насилие, арест и взрыв в его доме ясно показали, на какие риски он пойдет, если продолжит работать с движением за гражданские права.

В 1957 году это движение породило новую организацию, Южную христианскую конференцию лидеров, которая сосредоточилась на достижении гражданских прав. Король был избран президентом. Отказавшись от упоминания негров или цветных людей в названии и вместо этого использовав термин «христианское лидерство», организация объявила, что ее цели не только одной расы, но и всех христиан.Кинг сильно повлиял на идеалы организации.

В течение следующих 11 лет он выступил более 2500 раз на публичных мероприятиях, преодолев более шести миллионов миль. Он также написал статьи и пять книг, чтобы распространять эту идею дальше. В 1963 году он был лидером массовых протестов за гражданские права в Бирмингеме, штат Алабама, которые привлекли внимание всей Америки - по сути, всего мира - к дискриминации афроамериканцев и их требованиям перемен. Арестованный во время протестов, он написал «Письмо из тюрьмы Бирмингема», которое стало манифестом революции за гражданские права и поместило Кинга в число известных американских эссеистов, таких как Генри Дэвид Торо и Ральф Уолдо Эмерсон.

Влияние Мохандаса Карамчанда Ганди

Его тактика достижения социальных изменений была заимствована из тактики Мохандаса Карамчанда Ганди (известного как Махатма, «великая душа»), который использовал ненасильственное гражданское неповиновение, чтобы добиться перемен в своей родной Индии (как он делал это с некоторым успехом ранее до выиграть уступки для индийских иммигрантов, живущих в системе апартеида Южной Африки). Методы Ганди включали бойкот британских товаров и учреждений. (Как и Мартин Лютер Кинг-младший., Ганди неоднократно арестовывался и в конечном итоге был убит фанатиком.)

Хотя Кинг подчеркивал ненасилие, даже когда он сталкивался с насилием, те, кто выступал против перемен, не соблюдали таких тонкостей. Протестующих избивали, обливали водой из шлангов под высоким давлением, применяли слезоточивый газ и нападали полицейские собаки; взрывы в черных церквях, домах и других местах унесли множество жизней; Некоторые - как черные, так и белые - агитировали за гражданские права, такие как право голоса, были убиты, но движение продолжало действовать.

Кинг был наиболее заметным лидером в борьбе за регистрацию чернокожих избирателей в Атланте и в марше на Вашингтон, округ Колумбия, который собрал четверть миллиона участников. Его послание вышло далеко за пределы афроамериканцев и привлекло сторонников из всех слоев общества, многие из которых были потрясены насилием, которое, как они видели, применялось против мирных демонстрантов ночь за ночью в телевизионных новостях.

Речь Мартина Лютера Кинга «У меня есть мечта»

Во время митинга в столице страны 28 августа 1963 г.Кинг произнес свою самую известную речь, известную как речь «У меня есть мечта», со ступенек Мемориала Авраама Линкольна. Часто цитируются отрывки из этой речи, в том числе: «У меня есть мечта, что однажды эта нация восстанет и воплотит в жизнь истинный смысл своего вероучения»: «Мы считаем эти истины самоочевидными: все люди созданы равными. «… У меня есть мечта, что мои четверо маленьких детей однажды будут жить в стране, где о них будут судить не по цвету их кожи, а по содержанию их характера.

Речь призывала не только к правам негров, но и к правам всех людей и, более того, к дружбе и единству всех американцев, с такими фразами, как: «У меня есть мечта, что однажды, в Алабаме, с ее порочными расисты, с губами губернатора которых капают слова вмешательства и аннулирования; однажды прямо там, в Алабаме, маленькие черные мальчики и черные девочки смогут взяться за руки с маленькими белыми мальчиками и белыми девочками как сестры и братья ».

Помимо повторяющейся фразы «У меня есть мечта», возможно, самая известная и наиболее часто цитируемая часть речи происходит из ее заключительного абзаца, в котором говорится:

«И когда это произойдет, когда мы позволим свободе звенеть, когда мы позволим ей звенеть из каждой деревни и каждой деревушки, из каждого штата и каждого города, мы сможем ускорить тот день, когда все дети Божьи, черные люди а белые люди, евреи и язычники, протестанты и католики смогут взяться за руки и петь слова старого духовного негра: «Наконец-то свободны! Свободный наконец-то! Слава Богу Всемогущему, наконец-то мы свободны! »

Утверждалось, что Кинг заимствовал свою знаменитую речь из речи Арчибальда Кэри, черного пастора, в речи 1952 года на Республиканском национальном съезде, точно так же, как было обнаружено, что он плагиатил чужие работы в своих университетских документах. Хотя есть сходство в окончании двух речей, этого сходства недостаточно, чтобы считать прямым плагиатом, и оно основано в основном на том факте, что оба мужчины процитировали вступительный стих «Прекрасная Америка» в качестве вступления к своим заключительным замечаниям. .

Чтобы прочитать стенограмму всего выступления «У меня есть мечта», щелкните здесь.

Нобелевская премия мира Мартина Лютера Кинга

Его красноречие и страстное стремление не только к равенству перед законом, но и к истинному пониманию и принятию всех рас и верований всеми расами и вероисповеданиями привели журнал Time к выбору Мартина Лютера Кинга-младшего.как Человек года в 1963 году. В следующем году Нобелевский комитет в Стокгольме, Швеция, присудил ему Нобелевскую премию мира. Тогда ему 35 лет, и он самый молодой человек, когда-либо получавший его. Премия включала премию в размере более 54 000 долларов, которую он обещал пожертвовать на развитие движения за гражданские права.

По мере эскалации войны во Вьетнаме Кинг высказался против участия Америки в конфликте. Его антивоенная позиция была результатом его веры в ненасилие, но для тех, кто выступал против Кинга, это усиливало их веру в то, что он прокоммунист и антиамериканец.

Убийство Мартина Лютера Кинга-младшего

Весной 1968 года Кинг отправился в Мемфис, штат Теннесси, где с 12 февраля большинство чернокожих санитарных рабочих города бастовали за усиление мер безопасности, повышение заработной платы и льгот и признание профсоюзов. Мэр Генри Лоеб решительно выступил против всех этих мер. Кинга попросили приехать в Мемфис, чтобы провести запланированный марш и прекратить работу 28 марта.

Этот марш протеста перерос в насилие, когда студенты с вывесками в конце парада начали бить окна предприятий, что привело к грабежам.Один мародер погиб, около 60 человек получили ранения. Город Мемфис подал официальную жалобу в окружной суд США на Кинга и нескольких других лидеров Южно-христианской конференции лидеров. Он и эти лидеры вели переговоры с фракциями рабочих и их сторонников, которые инициировали марш.

Заверив, что они будут соблюдать кредо ненасильственного гражданского неповиновения, Кинг согласился вернуться в Мемфис для перенесенного марша 5 апреля. Окружной суд издал запретительный судебный приказ, однако представители SCLC встретились с судьей 4 апреля и разработали широкое соглашение, которое позволит провести марш протеста 8 апреля.Детали должны были быть проработаны 5 апреля.

Вечером 4 апреля один из представителей SCLC, Эндрю Янг (который позже будет послом президента Джимми Картера в Организации Объединенных Наций и будет избран мэром Атланты), пришел в комнату Кинга в мотеле Lorraine и сообщил ему того, что было разработано с судьей. Они собрались пойти пообедать вместе со своими коллегами. Когда Кинг вышел на балкон перед своей комнатой, его застрелили.Ему было всего 39 лет.

В отличие от проповедуемого им ненасилия, после смерти Мартина Лютера Кинга-младшего вспыхнули беспорядки. Только в Чикаго погибло около десятка человек, 350 были арестованы за грабежи, а 162 здания были разрушены в результате поджогов.

Джеймс Эрл Рэй

ФБР быстро идентифицировало Джеймса Эрла Рэя как главного подозреваемого в убийстве; его отпечатки пальцев были обнаружены на винтовке и прицеле, предположительно использованном при убийстве, а также на бинокле.Смертельный выстрел был произведен из окна ванной комнаты соседнего общежития.

Рэй, бросивший школу, сбежавший из тюрьмы в штате Миссури в 1967 году, был арестован в аэропорту Хитроу в Лондоне, Англия, 8 июня. В марте 1969 года он признал себя виновным и был приговорен к 99 годам тюремного заключения. Он сбежал в 1977 году, но через три дня был пойман повторно.

Почти сразу после осуждения Рэй попытался отказаться от своего признания, сказав, что он снял комнату в пансионате и купил пистолет, но он передал оружие человеку, которого назвал «Рауль».В 1992 году Рэй опубликовал книгу « Кто убил Мартина Лютера Кинга-младшего?». Правдивая история предполагаемого убийцы , дающая его версию событий, которая предполагает, что имел место заговор и правительственное сокрытие. Дело не было возобновлено, хотя в 1978 году специальный комитет Конгресса сообщил, что существует «вероятность», что Рэй действовал не один.

В марте 1997 года он встретился с одним из сыновей Кинга, Декстером, и сказал ему: «Я не имел никакого отношения к стрельбе в твоего отца». Вдова и наследники Кинга начали выражать свою веру в то, что Рэй невиновен, а убийство было частью заговора.

Рэй так и не представил достаточно подробностей, чтобы поддержать свое утверждение о заговоре и сокрытии, но многие, кроме Королей, сомневаются, что он действовал в одиночку. Среди теорий заговора есть одна, которая утверждает, что к убийству причастен директор ФБР Дж. Эдгар Гувер, который сильно не любил Кинга и не доверял ему и держал за ним наблюдение с 1962 года, но, как и другие теории о том, кто убил Мартина Лютера Кинга-младшего, это всего лишь предположение.

Рэй так и не вышел из тюрьмы.Он умер от печеночной недостаточности 22 апреля 1998 года в Нэшвилле, штат Теннесси.

Наследие Мартина Лютера Кинга-младшего

Ко времени смерти Мартина Лютера Кинга-младшего движение за гражданские права развивалось; в некотором роде казалось, что это оставляет его позади. Активисты новой черной власти не приняли его философию ненасилия как способ достижения своих целей. ФБР ломало власть Ку-клукс-клана, который прямо стоял на пути расового равенства. После успешной кампании за Карла Стоукса, первого чернокожего мэра Кливленда, Кинга не пригласили на празднование победы.Следующие вызовы в области гражданских прав, такие как борьба с бедностью, были более абстрактными по сравнению с ясностью таких вопросов, как дискриминация при приеме на работу и использование общественных удобств. Эти новые заботы, вероятно, оказались бы более трудными для него в достижении того же уровня успеха, что и в его предыдущих кампаниях за равенство и справедливость. В последнюю субботу своей жизни он размышлял о том, чтобы бросить постоянную роль в движении, хотя, по словам одного из его товарищей-активистов, Джесси Джексона, казалось, он отговаривал себя от этого.

Тем не менее, нельзя отрицать непреходящее наследие Мартина Лютера Кинга-младшего как яркого катализатора социальных изменений. Среди выдающихся достижений его способности организовывать и активизировать движение за равенство - Закон о гражданских правах 1964 года и Закон об избирательных правах 1965 года. Его день рождения стал национальным праздником, когда правительственные учреждения и многие частные компании решили почтить его память. . Часть мотеля «Лотарингия», включая две ухоженные комнаты и балкон, на котором он был убит, является частью Национального музея гражданских прав.Место рождения Кинга теперь является частью системы национальных парков.

Его красноречивые слова живут, вдохновляя других, которые видят несправедливость и стремятся изменить ее. У него была мечта, и хотя она еще далека от полной реализации, Америка его молодости, сегрегированной по расовому признаку, и мечта сегодняшнего интегрированного общества, в которой чернокожий мужчина был избран президентом Соединенных Штатов, отбыв два полных срока от 2008-2016 гг. - так же далеки и отличны друг от друга, как планета Марс от Нептуна.Невозможно представить себе, что такие радикальные изменения произойдут так быстро, как если бы такой лидер, как Мартин Лютер Кинг-младший, не двигал их вперед.


статей с участием доктора Мартина Лютера Кинга из журналов HistoryNet

Избранная статья

Мартин Лютер Кинг-младший. Человек, марш, мечта

Дэвид Дж. Гарроу

Речь Мартина Лютера Кинга-младшего «У меня есть мечта» - самая известная часть марша по Вашингтону за работу и свободу 28 августа 1963 года.Но речь Кинга на протяжении всей его жизни была менее громкой, чем после его смерти в результате убийства 4 апреля 1968 года. Изучение того, как и почему слава «У меня есть мечта» почти полностью посмертна, позволяет нам сейчас, 40 годы спустя, чтобы лучше понять, насколько иначе выглядела речь Кинга изнутри движения за гражданские права 1960-х годов, чем для многих сегодняшних американцев.

Идея марша 1963 года на Вашингтон изначально не принадлежала Мартину Лютеру Кингу; вместо этого это был А.Филип Рэндольф, давний профсоюзный активист и высокопоставленный государственный деятель среди афроамериканских лидеров движения за гражданские права, первым предложил такое мероприятие в начале того года. В самом деле, Рэндольф планировал подобное массовое нападение на Вашингтон двумя десятилетиями ранее, в 1941 году, прежде чем отменить демонстрацию после того, как президент Франклин Д. Рузвельт согласился на более жесткую федеральную антидискриминационную политику.

В начале 1963 года Рэндольф задумал двухдневную встречу с целью привлечь внимание к «экономическому подчинению американских негров».Как обрисовал ближайший помощник Рэндольфа Баярд Растин, основной целью марша будет «широкая и фундаментальная программа экономической справедливости» и, в частности, «создание большего количества рабочих мест для всех американцев». «Интеграция в сферах образования, жилья, транспорта и общественного пользования» - на тот момент наиболее заметные цели движения за гражданские права - «будет иметь ограниченные масштабы и продолжительность, пока сохраняется фундаментальное экономическое неравенство по расовому признаку», - заявил Растин.

Рэндольф и Растин представили, как 100 000 демонстрантов осаждают Конгресс в один майский день, а на следующий день - массовый митинг.По прошествии нескольких недель в начале 1963 года их целевой срок сместился на середину июня, затем на октябрь, но ни одна из двух крупнейших групп за гражданские права - Национальная ассоциация за улучшение положения цветных людей (NAACP), возглавляемая иногда осторожным Роем Уилкинсом. и Национальная городская лига (NUL), возглавляемая Уитни Янг, предложили поддержку или поддержку, когда узнали о плане Рэндольфа.

Мартин Лютер Кинг-младший и его Конференция христианских лидеров стран Юга (SCLC) в первые месяцы 1963 года были слишком заняты планированием предстоящей крупной кампании протеста в Бирмингеме, штат Алабама, чтобы каким-либо образом отреагировать на зарождающуюся идею Рэндольфа.Демонстрации SCLC в Бирмингеме начались всерьез в апреле 1963 года, но прошло более четырех недель, прежде чем эти протесты достигли апогея, когда во всем мире появились сцены, где полицейские и пожарные Бирмингема выпускают с рычащими немецкими овчарками и мощными пожарными шлангами против афроамериканских демонстрантов и зевак. Кампания SCLC в Бирмингеме была нацелена на получение десегрегированных объектов и новых возможностей трудоустройства в универмагах в центре города, но яростно расистский комиссар общественной безопасности Бирмингема Юджин «Булл» Коннор был полон решимости сделать все возможное, чтобы помешать достижению любых возможных договоренностей между центром города. бизнес-сообщество и афроамериканские протестующие.Вплоть до мая 1963 года администрация президента Джона Ф. Кеннеди стремилась оставить вопросы гражданских прав в тени, несмотря на вспышки насилия, когда в мае 1961 года южные сегрегационисты напали на «Всадников свободы», пытаясь десегрегировать межгосударственные автобусы, и федеральные власти, осуществлявшие решение суда об интеграции Университета Миссисипи в октябре 1962 года.

Протесты в Бирмингеме, однако, вовлекли администрацию Кеннеди в ежедневные личные попытки договориться о перемирии в условиях местного кризиса, который быстро перерос в главные национальные новости, а затем поставил Соединенные Штаты в затруднительное положение на международном уровне.В конечном итоге было достигнуто соглашение о прекращении массовых маршей протеста в Бирмингеме, но разъяренные сторонники сегрегации пытались сорвать урегулирование террористическими актами и другими актами возмездия.

Бирмингем и широкое освещение в новостях этого насилия во всем мире привели к тому, что борьба за гражданские права на юге страны приобрела большую национальную значимость, чем когда-либо прежде. Мартин Лютер Кинг, разговаривая 1 июня со своим близким другом и советником Стэнли Левисоном по прослушиваемой телефонной линии, сказал Левисону: «Мы стоим на пороге значительного прорыва, и величайшее оружие - это массовые демонстрации.(Федеральное бюро расследований Дж. Эдгара Гувера, считая Левисона секретным коммунистом, который мог бы манипулировать Кингом, за год до этого получило одобрение генерального прокурора Роберта Ф. Кеннеди на прослушивание телефонных разговоров. в соответствии с федеральным законом о свободе информации в середине 1980-х.) Благодаря Бирмингему, Кинг сказал Левисону: «Мы находимся в точке, где мы можем мобилизовать все это праведное негодование в мощное массовое движение», которое могло бы оказать давление на Кеннеди. администрации, чтобы наконец предпринять решительные действия от имени чернокожих гражданских прав.

В частности, Кинг сказал Левисону, что они должны публично объявить «марш на Вашингтон», поскольку «сама угроза может так напугать президента, что ему придется что-то делать». Учитывая неприязненное отношение братьев Кеннеди к Кингу и движению с января 1961 года по май 1963 года, ни Кинг, ни его коллеги не ожидали, что Кеннеди изменят свою позицию в отсутствие широко распространенных возражений.

Кинг надеялся, что президент сможет в одностороннем порядке издать указ, отменяющий сегрегацию, и через неделю после его прослушивания разговора о марше Кинг стал достоянием общественности, заявив, что такое мероприятие может включать в себя сидячие протесты в США.С. Капитолий. «Доктор. Король осуждает президента за права »- был заголовок The New York Times в получившейся новости.

Но ни Кинг, ни пресса не знали, что в частном порядке в течение более двух недель президент, его брат генеральный прокурор и их ближайшие советники по гражданским правам тайно составляли план драматически далеко идущего законопроекта о гражданских правах, который администрация должна была принять. место перед Конгрессом. Вечером 11 июня Джон Ф. Кеннеди выступил по общенациональному телевидению, чтобы объявить об этом предложении и сказать американскому народу, что борьба за гражданские права поставила их перед «в первую очередь моральной проблемой.Он стара, как Священные Писания, и ясен, как Конституция США ».

Замечательное выступление Кеннеди произвело глубокое впечатление на Кинга. «Он был действительно великолепен», - сказал Кинг Левисону во время еще одного прослушанного телефонного разговора. Кинг добавил, что речь Кеннеди сразу же означала, что их марш на Вашингтон теперь должен быть нацелен на Конгресс, а не на президента. Кинг публично развил эту мысль неделю спустя в Бирмингеме: «Как только они начнут флибустьерствовать, я думаю, мы должны выступить на Вашингтон с четвертью миллиона человек.”

Но две важные организации не были убеждены в политической мудрости любого такого марша. Одной из них были две основные группы по защите гражданских прав, которые ранее давали отпор Рэндольфу, NAACP и NUL. Другой - администрация Кеннеди, которая быстро пригласила Кинга, Рэндольфа, Янга и других лидеров движения за гражданские права на частную встречу с президентом 22 июня. «Мы хотим успеха в Конгрессе, а не просто большого шоу в Капитолии», - Джон Кеннеди. сказал им. «Мне казалось большой ошибкой объявить марш на Вашингтон еще до того, как законопроект был принят комитетом.Единственный эффект - создать атмосферу запугивания - и это может дать некоторым членам Конгресса возможность выйти из строя ».

А. Филип Рэндольф попытался опровергнуть опасения президента, но Кеннеди был непреклонен, заявив: «Чтобы получить нужные нам голоса, мы должны, во-первых, противостоять демонстрациям, которые приведут к насилию, и, во-вторых, дать Конгрессу шанс. работать по своей воле ». Президент прямо не просил об отмене марша, но его послание было ясным. Кинг сказал репортерам, что «мы считаем, что демонстрация поможет президентскому законодательству о гражданских правах», а не повредит ему, но лидер NAACP Рой Уилкинс уклонился от обязательств и в частном порядке сказал своим коллегам, что следует использовать только «тихую, терпеливую тактику лоббирования».

Двумя днями позже, на решающей встрече по планированию, Уилкинс выразил обеспокоенность по поводу любого собрания, которое может иметь «оттенок Гарлема», но NAACP неохотно согласилась одобрить однодневное мероприятие в Вашингтоне в среду, 28 августа. сторонники марша по-прежнему были крайне обеспокоены; Афро-американский конгрессмен Чарльз С. Диггс-младший из Детройта предупредил Кинга, что в Вашингтоне растет озабоченность по поводу «дисциплинарных проблем» на такой демонстрации и что объявление даты 28 августа заставило «многих людей понервничать». .”

В начале июля организаторы марша объявили, что на митинге 28 августа не будут проводиться сидячие забастовки или гражданское неповиновение, и опасения по поводу того, что может произойти, начали уменьшаться. 17 июля президент Кеннеди, решивший принять неизбежное, публично одобрил марш, и официальные лица администрации незаметно начали оказывать бесчисленное количество помощи планировщикам марша. Кинг, повторяя оригинальную тему Рэндольфа, сказал журналистам, что марш «пробудит совесть нации из-за тяжелого экономического положения негров», но Уитни Янг из Городской лиги озвучила новый консенсус, возникший в результате метаморфозы Кеннеди: марш будет «маршем». всеобъемлющая демонстрация нашей веры в программу президента.”

По мере приближения 28 августа планировщики договорились о послеобеденном митинге у Мемориала Линкольна, на котором выступления лидеров марша будут перемежаться с музыкальными выступлениями известных артистов. Кинг говорил последним, и за четыре дня до мероприятия он сказал Элу Дакетту, чернокожему журналисту, который писал книгу Кинга о кампании в Бирмингеме (в конечном итоге под названием Why We Can't Wait ), что его речь 28 августа должна быть быть «своего рода Геттисбергским адресом».

Но, учитывая, каким беспокойным обычно был распорядок дня Кинга, только в ранние утренние часы 28 августа Кинг закончил свои последние изменения в предварительном тексте речи.После распечатки и мимеографии для предварительного распространения среди прессы получилось менее трех страниц формата Legal с двойным интервалом. Тем не менее, для Кинга создание какого-либо предварительного текста для речи было само по себе почти беспрецедентным, поскольку, будь то на митингах за гражданские права или на воскресных утренних церковных проповедях, Мартин Лютер Кинг-младший почти всегда говорил экспромтом, часто без набросков или заметок перед ним. Как пишет Дрю Хансен в своей новой книге The Dream: Martin Luther King, Jr.и Речь, вдохновившая народ , «Кинг не столько писал большинство своих речей, сколько собирал их, переставляя и адаптируя материал, который он использовал много раз прежде», материал, который проповедник Кинг знал наизусть.

После того, как церемониймейстер А. Филип Рэндольф представил Кинга как «морального лидера нашей нации», Кинг обратился к огромной толпе, насчитывавшей более 250 000 человек во второй половине дня. Он начал с того, что поблагодарил своих слушателей за то, что они присоединились к «тому, что войдет в историю как величайшая демонстрация свободы в истории нашей нации».Затем Кинг начал почти дословно продвигать свой предварительный текст, ссылаясь на Прокламацию Авраама Линкольна об освобождении, а также на обещания Декларации независимости и Конституции, обещания, которые остались невыполненными для чернокожих американцев, отметил Кинг. Образно говоря, Кинг сравнил эти обещания с «безнадежным чеком», который Соединенные Штаты теперь должны выполнить. Используя одно из своих любимых риторических приемов, анафору с повторяющейся фразой «Пришло время», Кинг призвал Америку выполнить эти обещания.Он не сделал прямых ссылок на Конгресс или на находящийся на рассмотрении законопроект Кеннеди о гражданских правах, но он определил дискриминационные пороки, которые федеральное законодательство могло бы устранить. Процитировав пророка Амоса о справедливости и праведности, Царь подошел к концу подготовленного им текста. Позже он вспомнил тот момент:

Я начал читать речь, я дочитал ее до конца, и внезапно я решил - в тот день реакция аудитории была замечательной, - и внезапно мне пришло в голову, что Я использовал - я использовал это много раз раньше, что-то вроде «У меня есть мечта» - и я просто чувствовал, что хочу использовать это здесь.Не знаю почему, я не думал об этом до выступления.

Кинг действительно использовал его раньше - в Олбани, штат Джорджия, и в Роки-Маунт, штат Северная Каролина, осенью 1962 года, и в Бирмингеме, и в Детройте несколькими месяцами ранее, - но ни в одном из этих случаев его не было поблизости. воздействие, которое он произвел 28 августа. «У меня есть мечта», - начал Кинг, снова вводя повторяющуюся фразу. Он процитировал Декларацию независимости, в которой упоминались сегрегационные доктрины губернатора Алабамы Джорджа К.Уоллес, а затем повторил свою «мечту» о том, что однажды даже Алабама и Миссисипи достигнут межрасовой гармонии. Он закончил свое повторение «У меня есть сон» цитатой из библейской книги Исайи, а затем, в своих заключительных строках, вернулся к заключению, которое появилось в его предварительном тексте. Добавив несколько строк из традиционной американской патриотической песни, Кинг расширил свой призыв «позволить свободе звенеть» на каждом склоне горы, добавив некоторые известные южные горы в свой список американских вершин.Он закончил фразой, которую часто использовал в качестве заключения: «Наконец-то свободен! Свободный наконец-то! Слава Богу Всемогущему, наконец-то мы свободны! »

Как отмечает Дрю Хансен в книге «Сон », «если бы Кинг не решил оставить свой письменный текст, сомнительно, чтобы его речь на марше вообще запомнилась», поскольку до начала его «сонной» анафоры Речь Кинга была впечатляющей, но не запоминающейся. Но как только это спонтанное вдохновение взяло верх, Кинг решительно перешел на голос проповедника, а не просто оратора, и впервые национальная американская аудитория столкнулась с реальной проповеднической силой Кинга.Это был подарок, который Кинг полировал в черных южных церквях более десяти лет, подарок, с которым коллеги по движению столкнулись с самого начала бойкота автобусов в Монтгомери в 1955–56 годах, но только 28 августа сделала такую ​​огромную толпу, плюс зрители национального телевидения в прямом эфире послушают импровизированного гения, сделавшего Кинга таким замечательным проповедником.

«У меня есть мечта» было краеугольным камнем марша 28 августа, но чрезвычайно влиятельный успех марша заключался в его впечатляющей явке и в его крайне дружелюбном и добродушном тоне, гораздо больше, чем в обращении Кинга.Десять месяцев спустя законопроект Кеннеди, отстаиваемый в Конгрессе новым президентом Линдоном Б. Джонсоном, был подписан в качестве знаменательного Закона о гражданских правах 1964 года, а через год после этого - еще одно законодательное достижение южной части борьбы за гражданские права. Закон об избирательных правах 1965 года также стал законом.

Но после 1965 года блеск марша 1963 года и всей вершины гражданских прав 1963-65 годов быстро угас. Сам Кинг быстро почувствовал ухудшение политической обстановки, и даже в середине 1965 года он с горечью жаловался на то, как «часто за последние два года мне приходилось наблюдать, как моя мечта превращалась в кошмар.Эта кошмарная формулировка часто повторялась в речах и проповедях Кинга в 1966–1967 годах, и, как справедливо замечает Дрю Хансен, «между 1963 и 1968 годами мало кто тратил много времени на разговоры или размышления о том, что Кинг сказал на марше». Действительно, к моменту его убийства 4 апреля 1968 года речь Кинга «почти исчезла из поля зрения общественности».

И все же трагедия убийства Кинга быстро вернула его речь 1963 года в общественное мнение. «В течение нескольких недель после смерти Кинга, - объясняет Хансен, - речь« У меня есть мечта »вернула себе всю общественную известность, которую она потеряла с 1963 года.Действительно, он «постепенно стал доминировать в общественной памяти о наследии Кинга», тем самым увеличив значительную опасность того, что его оптимистичный и оптимистичный тон отвлечет больше всего, если не все внимание от наиболее радикально сложных и критически важных частей наследия Кинга, которые были наиболее очевидными. во время его публичных нападок на американское экономическое неравенство и американскую внешнюю политику в 1967–68 гг.

Но через 40 лет после марша на Вашингтон нет никаких сомнений в том, что произведение Мартина Лютера Кинга-младшего «У меня есть мечта» вошло в американскую общественную культуру как «ораторский эквивалент Декларации независимости», как выразился Хансен.Если его слава угрожает подорвать баланс наследия Кинга и если его статус направляет историческую память только на самые яркие, а не на самые мрачные дни движения за свободу чернокожих 1960-х годов, он, тем не менее, остается самым заметным ораторским достижением 20-го века - « своего рода Геттисбергский адрес ».

Эта статья была написана Дэвидом Дж. Гарроу и первоначально опубликована в августовском номере журнала American History Magazine за август 2003 года. Чтобы получить больше отличных статей, не забудьте подписаться на журнал American History сегодня!

Избранная статья 2

Кампания ФБР по дискредитации Мартина Лютера Кинга-младшего

Ричард Гид Пауэрс

Страна, которая редко могла договориться ни о чем, оказалась в редком согласии по поводу марша на Вашингтон. Представление Мартина Лютера Кинга-младшего о расовой гармонии представляло собой благородную цель для Америки, и сам Кинг был моральным воплощением этой мечты. С этим, казалось, могли согласиться все.

Ну, почти все.

Марш на Вашингтон вызвал взрыв в ФБР. Когда пыль улеглась и дисциплина была восстановлена, Бюро начало кампанию по полной дискредитации Кинга, уничтожению его лично и как общественного деятеля.Это была война, которую ФБР продолжало вести против Кинга, пока он жив. Это продолжалось, одержимо, почти маниакально, даже после смерти Кинга.

Сразу после марша Уильям С. Салливан, глава мощного «Пятого отдела» Бюро внутренней разведки, изложил свои размышления о марше в записке от 30 августа:

Лично я верю, что в свете мощной демагогической речи Кинга вчера он стоит на голову выше всех других негритянских лидеров вместе взятых, когда дело доходит до влияния на огромные массы негров.Мы должны отметить его сейчас, если мы не сделали этого раньше, как самого опасного негра будущего в этой стране с точки зрения коммунизма, негров и национальной безопасности ... мы делаем юридические доказательства или определенно неопровержимые доказательства, которые могли бы выступить в качестве свидетельских показаний в суде или в комитетах Конгресса, что Коммунистическая партия США действительно обладает существенным влиянием на негров, которое однажды может стать решающим.


Национальный архив
Мартин Лютер Кинг мл.прибывает в штаб-квартиру ФБР, чтобы встретиться с директором Дж. Эдгаром Гувером 1 декабря 1964 года. Примерно двумя неделями ранее Гувер публично назвал Кинга «отъявленным лжецом», и лидер движения за гражданские права в ответ намекнул, что директор стар.

Марш радикально изменил тактику Бюро в отношении Кинга. Последние два года ФБР наблюдало за Кингом с нарастающей враждебностью. После марша Бюро перешло от враждебной, но относительно пассивной слежки за Кингом к агрессивной, а иногда и очень агрессивной кампании по его уничтожению.

Биограф Кинга, Дэвид Дж. Гарроу, довольно убедительно продемонстрировал, что источником подозрений Бюро в отношении Кинга было открытие в январе 1962 года того, что богатый нью-йоркский бизнесмен Стэнли Левисон стал ближайшим советником Кинга. А Левисон, по словам наиболее доверенных информаторов Бюро в Коммунистической партии США, под кодовым названием «Соло» (Джек и Моррис Чайлдс), примерно до 1954 года был самым важным финансистом Коммунистической партии Америки. Тогда он, видимо, выбыл из партии.Теперь Бюро узнало, что вскоре после предполагаемого выхода Левисона из партии он подружился с Кингом. Вывод Бюро - основанный на косвенной логике, а не на веских доказательствах - заключался в том, что Левисон представляет собой амбициозный и очевидно успешный коммунистический план по получению контроля над движением за гражданские права и его наиболее известным представителем Мартином Лютером Кингом.

Враждебность Бюро по отношению к Кингу усугублялась критикой Кингом деятельности ФБР в области гражданских прав.Когда предложения Бюро к Кингу были проигнорированы - возможно, из-за некомпетентности персонала в его офисе Южно-христианской конференции лидеров (SCLC) - отказ Кинга отреагировал на это Бюро как на свидетельство его неискренности и доказательство того, что он глубоко враждебно настроен по отношению к нему. Бюро, настроения ФБР обычно рассматривало как свидетельство еще более глубоко укоренившихся подрывных тенденций.

Когда Бюро установило прослушивание телефонных разговоров в офисе Кинга, эти прослушки не предоставили абсолютно никаких доказательств того, что интерес Левисона к Кингу был другим, кроме общей приверженности движению за гражданские права.Тем не менее, они предоставили ФБР первые подозрения о беспорядочной сексуальной активности Кинга, которые впоследствии были значительно усилены системой наблюдения, установленной в его гостиничных номерах.

Учитывая озабоченность Бюро по поводу связи Кинга с Левисоном и Джеком О'Деллом, другим сотрудником SCLC с коммунистической историей, Салливан поручил Пятому отделу подготовить доклад о проникновении коммунистов в движение за гражданские права, уделяя особое внимание его вероятной роли в движении за гражданские права. Предстоящий март на Вашингтон.В отчете Салливана от 23 августа делается вывод о том, что «была очевидная неспособность Коммунистической партии Соединенных Штатов ощутимо проникнуть, повлиять или контролировать большое количество американских негров в этой стране». Несмотря на то, что отчет перестраховался, сказав, что «только время покажет», будут ли дальнейшие попытки партии по эксплуатации чернокожих такими же безуспешными, как в прошлом, Салливан пришел к выводу, что коммунистическое проникновение в движение за гражданские права было незначительным и должно быть оправдано. Никаких дальнейших забот ни Бюро, ни стране.

Директор ФБР Дж. Эдгар Гувер был сбит с толку. Последний отчет Салливана противоречил постоянному потоку информации, которую он отправлял Гуверу о влиянии коммунистов на Кинга. Гувер послал отчет Салливану, написав от руки комментарий, что «эта записка очень сильно напоминает мне те, которые я получил, когда Кастро захватил Кубу. Вы тогда утверждали, что Кастро и его соратники не были коммунистами и не находились под влиянием коммунистов. Одно только время доказало, что вы ошибались. Я, например, не могу игнорировать меморандумы о [исключении, предположительно Левисона и О’Делла] как оказывающих лишь бесконечно малое влияние на попытки коммунистов эксплуатировать американских негров.”

Позже Салливан объяснил комитету Сената, что отчет от 23 августа спровоцировал кризис между ним и Гувером: «Этот [меморандум] поставил меня в противоречие с Гувером… Прошло несколько месяцев, прежде чем он заговорил со мной. Все велось путем обмена письменными сообщениями. Было очевидно, что нам нужно изменить свой образ жизни, иначе мы все окажемся на улице ».

После сообщения от 23 августа, всякий раз, когда отдел внутренней разведки посылал Гуверу что-нибудь о Кинге и Левисоне (или, таким образом, что-нибудь о коммунистической деятельности), Гувер высмеивал это с комментариями типа «просто бесконечно малая!» (в отчете о коммунистических планах по участию в марше), или «Я полагаю, что заявления должностных лиц КП - несерьезны» (в отчете о коммунистических планах провести митинги после марша, чтобы продвинуть «дело социализма в Соединенные Штаты").

Тут Салливан, очевидно, запаниковал. Вместо того, чтобы придерживаться того, что, по его мнению, было точной оценкой упадка состояния американских коммунистов, в его записке, адресованной Гуверу после марша, опровергнуто все, что он сказал 23 августа: «Директор прав. Мы совершенно ошибались, полагая, что свидетельств было недостаточно, чтобы определить несколько лет назад, что Фидель Кастро не был коммунистом и не находился под коммунистическим влиянием. Когда мы исследуем коммунизм и американских негров и пишем о них, нам лучше помнить об этом и извлекать пользу из урока, который он нам преподает.”

Затем он объявил Кинга «самым опасным негром будущего» и заключил, что «мы очень сожалеем о том, что меморандум не соответствовал тому, что директор имеет право ожидать от нашего анализа».

Салливан вслед за этой запиской 16 сентября 1963 года выпустил рекомендацию, в которой призвал «усилить освещение коммунистического влияния на негров». И теперь он предложил кое-что новое: «Мы подчеркиваем настоятельную необходимость использования творческих и агрессивных тактик в рамках нашей программы контрразведки, призванных нейтрализовать или подорвать деятельность партии в негритянской сфере.”

Лишенный эвфемизмов Салливан предлагал использовать против Мартина Лютера Кинга агрессивные и подрывные методы, которые Бюро использовало против агентов иностранных разведок и коммунистов.

После того, как он отозвал свой меморандум от 23 августа, Салливан попытался доказать силу своих последних убеждений, став самым агрессивным сторонником новой кампании Бюро по дискредитации Кинга в правительстве, срыву и нейтрализации его движения и его профессиональному уничтожению. и лично.

Когда Гувер, наконец, принял пересмотренный вывод Салливана в качестве политики Бюро, он указал на марш на Вашингтон как на наиболее яркую иллюстрацию влияния Коммунистической партии на Кинга и его движение. В письме к специальным агентам, ответственным на местах, Гувер написал:

История Коммунистической партии США (КП США) изобилует попытками эксплуатации, влияния и вербовки негров. Марш на Вашингтон 28 августа 1963 года явился ярким примером того, как партийные лидеры рано начали усилия, направленные на то, чтобы КПСША выиграла от марша.Присутствие на марше около 200 членов партии, от нескольких национальных функционеров во главе с генеральным секретарем CPUSA Гасом Холлом до многих рядовых членов, является четким указанием на любимую мишень партии (негров) сегодня. Все указывает на то, что марш не был «концом черты» и что партия активизирует свои усилия по использованию расовых беспорядков и всеми возможными способами заявляет о себе в отношении любых «достижений», достигнутых неграми.

23 декабря руководители ФБР, в том числе Салливан, Ф.С. Баумгарднер, еще три сотрудника штаб-квартиры и два агента из Атланты встретились, чтобы разработать планы против Кинга. Во время девятичасового заседания в штаб-квартире ФБР они рассмотрели 21 предложение, в том числе одно, которое касалось способов настроить жену Кинга против него. Заключение встречи заключалось в том, что Бюро будет собирать информацию о Кинге, чтобы использовать ее «в подходящий момент в ходе контрразведки, чтобы дискредитировать его…. Мы в надлежащее время, когда это может быть сделано без затруднений для Бюро, разоблачаем Кинга. как оппортунист, который не является искренним человеком, но использует расовую ситуацию в личных целях.”

Две недели спустя Салливан даже размышлял о том, каким будет мир после Мартина Лютера Кинга, если планы Бюро увенчаются успехом:

Всем нам должно быть ясно, что в какой-то благоприятный момент в будущем Мартин Лютер Кинг должен быть раскрыт людям этой страны и его негритянским последователям как то, что он есть на самом деле - мошенник, демагог и негодяй. . Когда представлены истинные факты, касающиеся его деятельности, их должно быть достаточно при правильном обращении, чтобы снять его с пьедестала и полностью уменьшить его влияние.Когда это будет сделано, а это может быть и будет сделано, очевидно, что воцарится большая неразбериха, особенно среди негров ... Негры останутся без национального лидера с достаточно убедительной личностью, чтобы направить их в правильном направлении. Это то, что могло произойти, но этого не должно было случиться, если в это время можно было бы постепенно сформировать правильный тип национального негритянского лидера, чтобы затмить доктора Кинга и быть в состоянии взять на себя роль лидера негритянского народа, когда Кинг был полностью дискредитирован.

В течение следующих четырех лет, то есть до конца жизни Кинга, ФБР предпримет около 25 отдельных незаконных попыток дискредитировать Кинга. Они варьировались от попыток удержать университеты от присуждения ему почетных степеней, вмешательства в публикацию его сочинений, до попыток разрушить его отношения с религиозными лидерами, до утечки пленок примерно с 16 микрофонных записей частной деятельности Кинга в номерах отелей и мотелей. деятели конгресса и СМИ.

В 1964 году ненависть Гувера к Кингу вылилась в открытую. Кинг пожаловался на действия ФБР в делах о гражданских правах, и Гувер ответил с возрастающей яростью, ставя под сомнение факты и искренность Кинга. Наконец, на пресс-конференции женской прессы Вашингтона 18 ноября Гувер назвал Кинга «самым отъявленным лжецом в стране», отвергнув попытки руководителя отдела рекламы ФБР Карты «Дик» ДеЛоча изъять эту фразу из протокола. Кинг ответил пресс-релизом, который, по сути, назвал Гувера старческим.

Двумя днями позже, 20 ноября 1964 года, Гувер набросился во внутренней служебной записке на человека номер три в Бюро, заместителя заместителя директора Алана Бельмонта: «Я не могу понять, почему мы не можем представить общественности правдивые факты. Мы даже не можем опубликовать наши достижения. Мы никогда не принимаем агрессивных решений, но вышеизложенная ложь [то есть обвинения Кинга против Бюро и Гувера] остаются без ответа ».

Позже в тот же день - и было бы разумно предположить, что это было ответом на взрыв Гувера - Салливан сунул кусок бумаги без водяных знаков без водяных знаков в старую, также не отслеживаемую пишущую машинку, и написал и грубо напечатал письмо Кингу:

Король, загляни в свое сердце.Знаете, вы полный мошенник и несете большую ответственность для всех нас, негров. Белые люди в этой стране имеют достаточно собственных мошенничеств, но я уверен, что у них в настоящее время нет ни одного, которое было бы хоть сколько-нибудь сравнимо с вами. Вы не священник и знаете это. Я повторяю, что ты колоссальный мошенник и при этом злой, порочный ... Король, как и все мошенничества, твой конец приближается. Вы могли бы быть нашим величайшим лидером… Но вы закончили. Ваши почетные степени, ваша Нобелевская премия (что за мрачный фарс) и другие награды вас не спасут.Кинг, я повторяю, вы закончили ... Американская общественность, церковные организации, которые помогали - протестанты, католики и евреи узнают вас таким, какой вы есть - злым зверем. То же самое и с другими, кто вас поддержал. Вы сделали.

Король, тебе осталось сделать только одно. Ты знаешь что это. У вас есть всего 34 дня на выполнение (это точное количество выбрано по определенной причине, оно имеет определенное практическое значение). Вы сделали. У тебя есть только один выход. Тебе лучше принять это, пока твое грязное мошенничество не раскрылось перед нацией.

Когда он закончил печатать, Салливан положил записку в пакет, содержащий катушку с лентой. Ранее в тот же день Салливан приказал лабораториям ФБР подготовить составную кассету с самыми непристойными эпизодами, записанными с помощью микрофонов, спрятанных в отеле Кинга. Запись содержала непристойные разговоры между Кингом и его друзьями, сексуальные разговоры между Кингом и несколькими разными сексуальными партнерами женского пола, а также звуки - скрип матраса, стоны и крики - связанные с половым актом.На следующее утро Салливан передал посылку агенту, сказал ему лететь в Майами и отправить посылку Кингу в его офис SCLC в Атланте.

Посылка вскрыла, как выяснилось, жена короля Коретта. Она часто получала записи речей Кинга и думала, что это еще один. Она прослушала часть его, быстро осознав, что это что-то другое, а затем прочитала записку с угрозами. Она позвонила королю. Потом все это выслушали она, Кинг, Ральф Абернати, Эндрю Янг и Джозеф Лоури.Они сразу поняли, что источником могло быть ФБР. Некоторые друзья Кинга думали, что целью было шантажировать Кинга, чтобы тот отказался от Нобелевской премии. Другие думали, что записи были предназначены для того, чтобы подтолкнуть Коретту к разводу с Кингом. Третья теория, и наиболее правдоподобная, заключалась в том, что Салливан пытался внушить Кингу мысль о самоубийстве. «Они хотят сломать меня, - сказал Кинг. «Они хотят схватить меня, беспокоить меня, сломить мой дух».

Он был прав. ФБР пыталось его уничтожить, жестоко используя против него «содержание его персонажа».И даже после смерти Кинга Бюро продолжало атаковать его имя и память. Всякий раз, когда звучали призывы почтить память павшего лидера гражданских прав, Гувер обязательно отвечал незапрашиваемым посланием, намекающим на недостатки характера Кинга и его связи с коммунистами.

Марш на Вашингтон заставил ФБР выступить против мечтателя и его мечты.

Эта статья была написана Ричардом Гидом Пауэрсом и первоначально опубликована в августовском выпуске журнала American History Magazine за 2003 год.Чтобы получить больше замечательных статей, подпишитесь на журнал American History сегодня!

Избранная статья 3

Первое покушение на Мартина Лютера Кинга-младшего

Патрик Парр

За десять лет до того, как он был застрелен, сумасшедшая воткнула ножку в грудь лидеру гражданских прав

Доктор Мартин Лютер Кинг-младший был почти знаменит в сентябре 1958 года. В некоторых районах, например среди афроамериканцев, Кинг был действительно очень хорошо известен, как правило, своей борьбой без насилия за гражданские права и, в частности, тем, что провел год - продолжительный бойкот, который в декабре 1956 года привел к отмене сегрегации сидений в муниципальной автобусной системе в Монтгомери, штат Алабама.Кинг также был хорошо известен недоброжелателям, которые пытались бомбить его крыльцо, угрожали смертью и арестовывали его. Он всегда оставался спокойным. Годом ранее Harper & Brothers предложила Кингу контракт на написание мемуаров о бойкоте автобуса. Теперь «Стремитесь к свободе: история Монтгомери» была на полках магазинов, и Кинг, воодушевленный выпуском своей первой книги, делал все возможное, чтобы стимулировать продажи.

В субботу, 20 сентября 1958 года, Кинг должен был подписать копии из Stride Toward Freedom в Гарлеме, исторически черном районе на окраине Манхэттена.Однако вместо того, чтобы работать с независимым книжным магазином, его издатель зарегистрировал его в E.L. Blumstein’s, основной универмаг на 230 W. 125th St. Выбор, возможно, был коммерческим совпадением, но, тем не менее, имел политическое значение. В июне 1934 года жители района начали пикетировать магазин Blumstein, требуя, чтобы магазин нанял чернокожих на работу по продажам, а не только на предлагаемые должности лифтеров и носильщиков. Пикетирование продолжалось до сентября, когда Blumstein’s объединила свои отделы продаж и канцелярские службы.

В своем появлении в 1958 году 29-летний Кинг наступал на дерн проживающего в Гарлеме Малькольма Икс. Чернокожий мусульманин в последнее время выражал презрение, лично и по радио, «невежественным» черным проповедникам, не называя Кинга, а явно подразумевая, что белый истеблишмент Америки «промыл мозги» Кингу и его коллегам-лидерам по защите гражданских прав, превратив их в полезных дураков. Давний владелец книжного магазина в Гарлеме и темнокожий националист Льюис Мишо, друг Малкольма, выступал против Кинга за то, что тот отвергает поддержку черных книготорговцев и читателей.В ночь перед тем, как он должен был появиться на автограф-конференции в Blumstein’s, черные пикетировали квадратный пятиэтажный универмаг с плакатами с надписью: «Дядя Кинг, ты тоже дядя Том!… Доктор. Кинг предпочитает Блюмштейна негритянским книжным магазинам для своей вечеринки ... У меня есть фотография доктора Кинга в моей комнате, не так ли Блюмштейн? ... Не так давно Блюмштейн не нанял негра! »

Приехав на машине из отеля Statler, Кинг заехал в Blumstein’s ровно в 14:00. за его двухчасовое появление. Магазин устроил так, чтобы студенты из Гарлемской средней школы Уодли принимали посетителя из Монтгомери на первом этаже.Два студента Уодли сопровождали Кинга через двойную линию одноклассников от школьного почетного караула к столу, где он встречал посетителей и подписывал книги. Владельцы Джек и Кайвер Блюмстайны были рядом с квинтетом чернокожих женщин, представляющих Стейтен-Айленд, Бронкс, Бруклин, Квинс и Манхэттен. Президент NAACP Артур Спрингарн был там. Энн Арнольд Хеджеман, помощник мэра Нью-Йорка Роберта Вагнера и обозреватель New York Ag e, помогла организовать мероприятие.Хеджман был рядом с Кингом, поддерживая ход дела. Присутствовал ее муж, оперный певец Мерритт А. Хеджеман. Оба хеджмана были афроамериканцами.

Очередь смешанной расы из примерно 50 покупателей книг и искателей любопытства - некоторые рассказали репортерам, что они приехали из Алабамы, чтобы увидеть своего героя - ждала, и в течение часа человек часа приветствовал каждого, кто

Полицейские сопровождают Изолу Уэр Карри после того, как она зарезала Мартина Лютера Кинга младшего (Фото: Пэт Кандидо / NY Daily News через Getty Images)

Подходил

, иногда подписывая фотографию себя или позируя фотографу и подписывая копии своих 2 долларов.95 в твердом переплете. Около трех часов Кинг встал и спросил Джека Блюмштейна, можно ли ему воспользоваться телефоном. Владелец универмага отвел автора в пустой офис, подождал его 15 минут, а когда вышел Кинг, вернул его к столу, где люди стояли в очереди.

Одним из них была Изола Уэр Карри. 42-летний Адриан из Джорджии провел в Гарлеме месяц. Ей было трудно сохранять работу и сводить концы с концами.

Карри была одержима Мартином Лютером Кингом, видя в восходящем лидере гражданских прав источник своих личных трудностей и видную фигуру в ее бессвязных теориях заговора.Карри считал Кинга «коммунистом» и «бездельником, который сутенерствовал в обществе».

В то утро в правом кармане своего синего плаща Карри несла нож для писем с жемчужной ручкой, сделанный в Японии. В ее бюстгальтер был спрятан автоматический пистолет итальянского производства 32-го калибра, который она недавно купила за 37,24 доллара. На ней были очки «кошачий глаз» в толстой оправе, расшитые блестками.

Кинг вернулся на свое место за столом, когда Карри подошла к началу очереди, засунув руки в карманы пальто.

«Вы Мартин Лютер Кинг?» она спросила.

«Да, я», - сказал автор.

Карри внезапно подняла правую руку и с силой вонзила нож для вскрытия писем в грудь министра. Кинг рефлекторно поднял левую руку, которую лезвие ножа для вскрытия писем задело прежде, чем Карри нанес удар

.

С открывашкой для писем, все еще торчащей из груди, доктора Мартина Лютера Кинга везут в Гарлемскую больницу. (Фото Фила Грейтцера / NY Daily News Archive через Getty Images)

ударил острие ее импровизированного оружия на шесть сантиметров ему в грудь.«Я видел красное пятно на его рубашке возле ключицы, кровь на его руке и своего рода ручку, торчащую из его груди, где кровь проступала на его рубашке», - писал позже Хеджеман.

Представитель района Статен-Айленд Нетти Картер Джексон схватила Карри. «Доктор. Король разрушил мою жизнь! » - крикнул нападавший. «Он не годится! NAACP никуда не годится, она коммунистическая. Я охотился за ним шесть лет. Наконец-то я смог заполучить его сейчас! » Сотрудники правоохранительных органов отправили нападавшего в полицейский участок на улице W.123-я улица.

Кинг замер и окруженный, когда некоторые из стоявших рядом с ним попытались вытащить нож для писем, застрявший в его груди.

«Не трогай нож, пока мы не позовем врача!» - проревел Мерритт Хеджман. «Все будет хорошо», - тихо сказал Кинг. Кто-то сказал ему не шевелиться и беречь свою энергию. Он больше не говорил. Продавцы и артист подняли правозащитника на стул. Стараясь не толкать его и не торчать из его кровоточащей груди лезвием, трое отнесли Кинга вместе со стулом и всем остальным к лифту, чтобы отвезти его в медицинский пункт пятого этажа, где доктор оказал помощь Кингу.Приехала бригада скорой помощи. «Мы должны немедленно доставить его в аварийную службу», - сказал один из членов экипажа.

В Гарлемской больнице хирурги сделали Кинга анестезию и в течение двух часов 15 минут удалили нож для вскрытия писем Карри, который злоумышленник зажал под грудиной ее жертвы, задев его аорту. Главный хирург, доктор Джон В. В. Кордис-младший, дважды разрезал раненому между третьим и четвертым ребрами, вставив расширитель, чтобы очистить доступ к аорте. Обре де Ламбер Мейнар, заведующий хирургической больницей, попытался вынуть лезвие, но порвал перчатку на нем.Кордис затянул зажим на лезвии, чтобы усилить рычаг. Взявшись за зажим, Мейнард наконец вынул лезвие. После операции у Кинга остался шрам. Спустя годы он сказал другу: «Каждое утро, когда я чищу зубы и умываюсь, крестообразный шрам на груди напоминает мне, что каждый день может стать моим последним днем ​​на этой земле».

Выздоравливая в больнице, Кинг находился в компании жены Коретты, его родителей и младшего брата А.Д. Доброжелатели, включая президента Дуайта Д.Эйзенхауэр и вице-президент Ричард Никсон разослали около 1800 открыток и заметок, некоторые из которых были даже из Японии. Кинг был «ценным» для «всего нашего растерянного и тревожного вида», - писал романист Джон Стейнбек. «Выздоравливай скорее. Мы нуждаемся в тебе."

Доктор Мартин Лютер Кинг со своей матерью Альбертой Кинг (слева) и его жена Коретта весело и улыбаются во время своего вчерашнего интервью в Гарлемской больнице. (Фото Эла Пуччи / NY Daily News Archive через Getty Images)

Одно письмо настолько тронуло Кинга, что он запомнил и иногда цитировал его части в течение десятилетия, в течение которого он поддерживал движение, которое помогло принести афроамериканцам закон о равных правах, если не равенстве на самом деле:Кинг: Я учусь в девятом классе средней школы Уайт-Плейнс. Хотя это не имеет значения, я хотел бы упомянуть, что я белая девушка. Я читал в газете о твоих несчастьях и твоих страданиях. И я читал, что если бы ты чихнул, ты бы умер. А я просто пишу, чтобы сказать, что я так рада, что ты не чихнул. Кинг ошибся в личности своего корреспондента. Как писала в марте 2018 года репортер Wall Street Journal, Кэмерон МакВиртер, письмо пришло от Джин Кеплер, которой тогда 37 лет, она жила в Плезантвилле, штат Нью-Йорк.

В последний раз Кинг рассказывал эту историю и пересказывал содержание письма в среду вечером в Мемфисе, штат Теннесси. Фраза автора письма о чихании всегда вызывала одобрение, и толпа в Мемфисе ревела от ликования. Шикнув слушателей, Кинг перефразировал свой ответ своему белому поклоннику: «Я хочу сказать сегодня вечером, что я тоже счастлив, что не чихнул». Это было 3 апреля 1968 года. Следующим вечером Мартин Лютер Кинг-младший был зарезан снайпером.

На допросе в полиции в сентябре 1958 года Изола Карри бессвязно бредила.После того, как она прошла обследование психического здоровья в манхэттенской больнице Bellevue, власти поместили Карри в государственную больницу для душевнобольных в городе Маттеаван, штат Нью-Йорк. Это учреждение закрылось в 1977 году. Карри было 98 лет, когда она умерла в доме престарелых на Ямайке, штат Нью-Йорк, в 2015 году.

Подписанный первый выпуск Stride Toward Freedom недавно был выставлен на продажу в Интернете по запрашиваемой цене 6600 долларов.

Эта статья была написана Патриком Парром и первоначально опубликована в декабрьском выпуске журнала American History за 2018 год.Чтобы получить больше замечательных статей, подпишитесь на журнал American History сегодня!

Движение имеет значение - Отлично: Исследовательский журнал Дрексельского университета

_Райан Петри

Петри - профессор Колледжа искусств и наук.

Смертельная природа рака во многом заключается в его способности распространяться. Когда врачи могут сдерживать опухоли и защищать непораженные органы в организме, они могут снизить летальность рака.

Отсюда следует, что если бы врачи могли точно определять опухолевые клетки и останавливать их на своем пути, это имело бы большое значение для ограничения ущерба, наносимого раком.Новое исследование Колледжа искусств и наук Дрекселя может иметь значение для изучения миграции раковых клеток, показывая, что определенные опухолевые клетки (фибросаркома) неспособны выполнять определенные движения, которые могут выполнять нормальные клетки соединительной ткани.

Март

Микроскопическое изображение опухолевой клетки, мигрирующей через коллаген. Исследования Петри изучали движение клеток - и его отсутствие - в коллагене хвоста крысы и коже крупного рогатого скота.

Поскольку ядра клеток большие и жесткие, они не могут легко протиснуться через трехмерные структуры.Когда встречается такая структура (называемая матрицей на клеточном уровне), нормальные клетки могут переключиться на форму движения, которая создает перепад давления внутри клетки, перемещая ядро, как поршень в двигателе. Но команда под руководством Райана Петри, доцента Колледжа искусств и наук, обнаружила, что клетки фибросаркомы не могут выполнять движения поршневого типа, когда присутствуют определенные ферменты протеазы и они очень активны. Опухолевым клеткам позволяют эффективно прожевать свой путь через матрикс.

«Миграция клеток - смертельная характеристика метастатических опухолей, когда злокачественные клетки начинают перемещаться ненадлежащим образом и распространяться по телу, образуя вторичные опухоли», - говорит Петри. «Чтобы полностью понять механизмы, которые управляют нормальным и патологическим движением клеток, мы должны изучить миграцию клеток в трехмерной среде, например, в наших тканях».

Исследование не ограничивается только борьбой с раковыми клетками.

«Стимулирование движения фибробластов в определенных трехмерных тканях, таких как дерма [кожа] и хрящи, может помочь залечить трудно поддающиеся лечению раны», - объясняет Петри.«Понимание фундаментальных молекулярных механизмов, управляющих движением этих типов клеток, будет иметь важное значение для разработки рациональных терапевтических стратегий в будущем».

Разница в движении способствует росту | 2020-09-23

Иногда тест-драйв - это не просто тест-драйв. Это прослушивание.

Бен Бауэр работал на временной должности в автосалоне, когда он встретил Дарлин Келлер, главного административного директора Simplicity Credit Union на сумму 287 миллионов долларов в Маршфилде, штат Висконсин.

Когда Келлер сказал Бауэру, что он «не похож на продавца автомобилей», Бауэр сказал ей, что недавно ушел из своей совместной компании по печати и графическому дизайну. Келлер упомянул, что кредитный союз ищет директора по маркетингу.

«Я сказал ей, что не думаю, что работа в банке мне подходит», - вспоминает Бауэр. «Мне повезло, что она произнесла лучшую речь о разнице в кредитных союзах».

И в этом вся разница для Бауэра, который присоединился к нам в 2016 году.

Неотъемлемая сила в 33% -ном росте членства и активов Simplicity с 2016 по 2020 гг., Маркетинговая команда Bauer ежегодно с 2016 года получает награды CUNA Marketing & Business Development Council Diamond Awards.

В 2018 году Торгово-промышленная палата района Маршфилд признала кредитный союз «Фирмой года», и компания Bauer намеревалась помочь в достижении этой награды.

Он также стал ярым сторонником движения кредитных союзов.

Педагог по вопросам развития, Бауэр занимается сбором средств для местных продуктовых кладовых. Он пачкает руки в местном общественном саду, который сотрудники Simplicity сажают, ухаживают и собирают. В саду ежегодно получают более 1 200 фунтов свежих продуктов для тех, кто в них нуждается.

В этом нет ничего нового для Бауэра, который с восьмилетнего возраста считает своим трудом помогать отцу в сельскохозяйственном бизнесе.

«Я делал все, от очистки до работы на производственной линии." он говорит.

Реализуя принцип сотрудничества между кооперативами, Бауэр сыграл ключевую роль в создании Exclamation Services, организации, обслуживающей кредитные союзы, которая обеспечивает вспомогательную поддержку малых кредитных союзов, а также некоммерческих организаций и малых предприятий.

Являясь участником программы i 3 Исследовательского института Филена, Бауэр верит в необходимость внедрения инноваций в структуру деятельности кредитных союзов.

«Если мы хотим продолжать расти как движение, мы должны постоянно спрашивать себя:« Что на самом деле означает служить нашим членам? », - говорит он.«Есть так много движущихся частей, и не только от COVID-19, но и от финтех-компаний и других нарушителей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *