Технические характеристики Toyota Hilux — объем двигателей, расход топлива, схема полного привода
Контакты Menu Menu- Главная
- Авто
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Ford
- Geely
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Lada
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Статьи
- Устройство автомобиля
- Топливо и масла
- Полезная информация
- Тюнинг
- Ретро
avtonam.ru
Toyota Hilux — обзор и технические характеристики
Компания Toyota начала производство пикапа Hilux в 1968 году. С тех пор было выпущено 8 поколений этого автомобиля. Благодаря своей универсальности и функциональности пикап заслужил огромную популярность по всему миру.
В России Toyota Hilux начал продаваться с 2010 года. Он обладает целым рядом достоинств и готов справиться с любыми задачами. За счёт рамной конструкции, высокого клиренса и прочной подвеске автомобиль с лёгкостью преодолевает любые препятствия и участки бездорожья.
Технические характеристики Toyota Hilux Двигатель
Для пикапа Hilux доступно два типа дизельных двигателей. Один из них объёмом 2.4 литра, мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 400 Нм; другой объёмом 2.8 л, мощностью 177 л. с. и крутящим моментом 450 Нм. Это довольно экономичные агрегаты, которые во время своей работы практически не издают шума. Совместно с двигателями функционируют 6-ступенчатые АКП или МКП.
Большой и манёвренный пикап Hilux обладает следующими габаритными размерами:
- Длина — 5330 мм;
- Ширина — 1855 мм;
- Высота — 1815 мм;
- Колёсная база — 3085 мм;
- Клиренс — 227 мм.
Toyota Hilux обладает просторной грузовой платформой, способной вместить крупный, объёмный багаж. Усиленная конструкция стоек двери багажного отсека позволяет выдержать даже самые тяжёлые предметы. Также в багажном отсеке есть дополнительные петли, которые помогают надёжно закрепить груз.
Длина грузовой платформы составляет 1 569 мм, а ширина – 1 645 мм. Грузоподъёмность варьируется от 680 до 815 кг.
Пикап обладает новейшим оборудованием и усовершенствованными системами-помощниками, обеспечивающими высокий уровень безопасности.
В частности, усиленная рама поглощает энергию удара при столкновении и оптимально распределяет нагрузку. Также есть система курсовой устойчивости VSC и активная антипробуксовочная система A-TRC, которые позволяют автомобилю стойко держаться даже на скользкой дороге.
Пикап оснащён 7 подушками безопасности, которые обеспечивают высокий уровень защиты водителя и пассажиров.
- Антиблокировочная система (ABS) с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD).
- Усилитель экстренного торможения (BAS).
- Крепления ISOFIX для детских кресел.
- Система помощи при подъёме (HAC).
- Система помощи при спуске (DAC).
Toyota Hilux получил большое количество современного оборудования, которое создаёт максимальный комфорт во время поездки. В число салонного оснащения входит: мультимедийная система Toyota Touch 2 с информационным 4.2-дюймовым дисплеем; кожаные сиденья с регулировкой; рулевое колесо с регулировкой; охлаждаемое отделение в перчатачном ящике; ниша под сиденьем второго ряда.
| 2,4 Л ДИЗЕЛЬ 6 МКП 150Л.С | 2,8 Л ДИЗЕЛЬ 6 АТ 177 Л.С | |
| Двигатель и трансмиссия | Двигатель и трансмиссия | |
| Тип двигателя: | Дизельный | Дизельный |
| Рабочий объем: | 2393 см³ | 2755 см³ |
| Рекомендуемое топливо: | ДТ | ДТ |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| КПП: | Механическая | Автоматическая |
| Топливный бак: | 80 л | 80 л |
| Мощность: | 150 л.с. при 3400 об/мин | 177 л.с. при 3400 об/мин |
| Крутящий момент: | 400 Н∙м при 1600-2000 об/мин | 450 Н∙м при 1600-2000 об/мин |
| Разгон до 100 км/ч: | — с | — с |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | 170 км/ч |
| Расход в городском цикле: | 8.9 л/100км | 10.9 л/100км |
| Расход в загородном цикле: | 6.4 л/100км | 7.2 л/100км |
| Расход в смешанном цикле: | 7.3 л/100км | 8.5 л/100км |
| Подвеска и тормозная система | Подвеска и тормозная система | |
| Передняя подвеска: | Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором | Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором |
| Задняя подвеска: | Зависимая, рессорная | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза: | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые |
| Габариты и масса | Габариты и масса | |
| Длина: | 5330 мм | 5330 мм |
| Ширина: | 1855 мм | 1855 мм |
| Высота: | 1815 мм | 1815 мм |
| Колесная база: | 3085 мм | 3085 мм |
| Клиренс: | 227 мм | 227 мм |
| Объем багажника: | — л | — л |
| Снаряженная масса: | 2095 — 2210 кг | 2150 — 2230 кг |
| Грузоподъемность: | 700 — 815 кг | 680-760 кг |
Поколения Toyota Hilux
II (1972 – 1978 гг.)
III (1978 – 1983 гг.)
IV (1983 — 1988 гг.)
V (1988 – 1997 гг.)
VI (1997 – 2005 гг.)
VII (2005 – 2015 гг.)
VIII (2015 – н.в.)
Новости ВСЕ НОВОСТИ TOYOTA
Видео ВСЕ ВИДЕО
Похожие на Toyota Hilux
vanlife.ru
технические характеристики, фото и видео
Несмотря на то, что данный автомобиль появился в Японии еще в 1967 г., на рынки Европы транспортное средство вышло лишь в 2005. При этом характеристики Тойота Хайлюкс позволили выбиться авто в лидеры. В транспортном средстве отлично сочетается и неплохой дизайн, и функциональность, так что оно хорошо подходит для работы или досуга.
Тойота Хайлюкс: технические характеристики двигателя
Если обсуждать Тойота Хайлюкс, объем двигателя, а также другие особенности силового агрегата интересуют потенциальных владельцев больше всего. Выглядят они в новом поколении следующим образом:
- 2,5 литра дизель;
- 2,7 литра дизель;
- 3,0 литра дизель.
Трансмиссия Тойота Хайлюкс с 2,5-литровым и 2,7-литровым силовым агрегатом механическая (коробка передач пятиступенчатая). Трансмиссия Toyota Hilux с трехлитровым мотором автоматическая (все те же 5 передач).
Тойота Хайлюкс габариты
Если вы хотите узнать размеры кузова Тойота Хайлюкс, то выглядят они следующим образом:
- длина – 525,5 см;
- ширина – 176-183,5 см;
- высота – 182 см;
- колесная база – 308,5 см.
Клиренс Тойота Хайлюкс составляет 29,2 см. Габаритные размеры Тойота Хайлюкс достаточно внушительные, благодаря чему транспортное средство обладает неплохой устойчивостью и проходимостью. Объем бака Тойота Хайлюкс составляет 80 л.
Вес Toyota Hilux
Но не только размеры Тойота Хайлюкс поражают. Вес машины Тойота Хайлюкс также достаточно внушителен. Характеристики массы Тойота Хайлюкс выглядят так:
- снаряженная масса – 1810-1975;
- максимальный вес – 2690-2730.
Такой вес Тойота Хайлюкс еще больше повышает устойчивость.
Технические характеристики Toyota Hilux по расходу топлива
Несмотря на свои размеры, Toyota Hilux берет достаточно мало горючего:
- по городу – 10,1 л;
- по трассе – 7,2 л;
- смешанный режим – 8,3 л.
Но это описание Тойота Хайлюкс дает производитель, на самом же деле потребление горючего, в среднем, намного больше и достигает 11-13 л в смешанном режиме.
Toyota Hilux: характеристики подвески и тормозов
Если обсуждать технические характеристики Toyota Hilux Pick Up, то нельзя не упомянуть об этих параметрах. 7 поколение автомобилей оснащено независимой торсионной подвеской и стабилизатором поперечной устойчивости. В задней части установлена зависимая подвеска «мост». Радиус разворота авто составляет 9,6 м – не такие уж и плохие показатели для габаритов Toyota Hilux.
Описание Toyota Hilux Pick Up говорит о том, что в случае задних колес используются барабанные тормоза. Передние колеса оснащены стандартными тормозными дисками.
А далее видео про Тойоту Хайлюкс, пойдет речь про надежность и внедорожные характеристики:
krossovers.ru
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Ширина | 1855 мм |
| Разрешённая масса автопоезда | 3200 кг |
| Полная масса | 2910 кг |
| Снаряженная масса | 2095 кг |
| Дорожный просвет | 227 мм |
| Колея задняя | 1550 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) | 1569x1109x481 мм |
| Длина | 5330 мм |
| Высота | 1815 мм |
| Колёсная база | 3085 мм |
| Двигатель | |
| Максимальный крутящий момент | 400 Н*м |
| Мощность двигателя | 150 л.с. |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Обороты максимального крутящего момента | 1600 до 2 000 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Тип впуска | Common Rail |
| Объем двигателя | 2393 см3 |
| Обороты максимальной мощности | до 3 400 об/мин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип наддува | Турбо |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Трансмиссия и управление | |
| Тип КПП | Механика |
| Количество передач | 6 |
| Привод | Полный подключаемый |
| Эксплуатационные показатели | |
| Объём топливного бака | 80 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7.3 л |
| Марка топлива | ДТ |
| Расход топлива в городе на 100 км | 8.9 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 6.4 л |
| Запас хода | от 900 до 1 250 км |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Зависимая, Рессорная |
| Задние тормоза | Барабанные |
wikidrive.ru
| Двигатель | ||
|---|---|---|
| Рабочий объем в куб. см | 2494 | 2982 |
| Тип двигателя | Двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAIL | Двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAIL |
| Клапанный механизм | 4-клапана на цилиндр (16), DOHC | 4-клапана на цилиндр (16), DOHC |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное |
| Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм) | 92,0 x 93,8 | 96,0 x 103,0 |
| Степень сжатия | 17,4:1 | 17,9:1 |
| Максимальная мощность (кВт при об/мин) | 144 (106) при 3400 | 171 (126) при 3600 |
| Максимальный крутящий момент (Н.м при об/мин) | 343 при 1600-2800 | 360 при 1400-3200 |
| Трансмиссия | ||
| Тип привода | подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD) и дифференциалом повышенного трения (LSD) | подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD) |
| Тип | механическая КП | автоматическая КП |
| Число передач | 5 | 5 |
| 1-я передача | 4,313 | 3,52 |
| 2-я передача | 2,33 | 2,042 |
| 3-я передача | 1,436 | 1,4 |
| 4-я передача | 1 | 1 |
| 5-я передача | 0,838 | 0,716 |
| Передача заднего хода | 4,22 | 3,224 |
| Раздаточная коробка h5/L4 | 1,000/2,566 | 1,000/2,566 |
| Передаточное число главной передачи (передняя/задняя) | 3,909/3,909 | 3,909/3,909 |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 170 | 175 |
| Время разгона 0-100 км/час (сек) | 12,5 | 11,6 |
| Подвеска | ||
| Передняя | независимая, пружинная, на двух поперечных рычагах | независимая, пружинная, на двух поперечных рычагах |
| Задняя | зависимая, рессорная | зависимая, рессорная |
| Тормоза | ||
| Передние тормоза (размер, мм) | дисковые, вентилируемые | дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза (размер, мм) | барабанные | барабанные |
| Системы активной безопасности и управления динамикой: | ABS (Антиблокировочная система тормозов) | ABS (Антиблокировочная система тормозов), EBD (Электронная система распределения тормозного усилия), BAS (Усилитель экстренного торможения), VSC (Система курсовой устойчивости) |
| Колесные диски и шины | ||
| Размер шин | 255 / 70 R15 | 265 /65 R17 |
| Колесные диски | стандарт | стандарт |
| Рулевое управление | ||
| Тип | гидравлический усилитель руля | гидравлический усилитель руля |
| Передаточное отношение | 19,4 | 19,4 |
| Количество оборотов (между крайними положениями) | 3,7 | 3,6 |
| Минимальный радиус разворота по наружному колесу (м) | 6,2 | 6,4 |
| Размеры и вес | ||
| Габаритная длина (мм) | 5260 | 5260 |
| Габаритная ширина (мм) | 1835 | 1835 |
| Габаритная высота (мм) | 1850 | 1860 |
| Емкость топливного бака (л) | 80 | 80 |
| Колесная база (мм) | 3085 | 3085 |
| Колея задних колес (мм) | 1540 | 1540 |
| Колея передних колес (мм) | 1540 | 1540 |
| Передний свес (мм) | 890 | 890 |
| Задний свес (мм) | 1285 | 1285 |
| Дорожный просвет (мм) | 212 | 222 |
| Снаряженная масса (кг) (с водителем) | 1885-1995 | 1930-2050 |
| Максимальная масса (кг) | 2690 | 2760 |
| Длина грузовой платформы (мм) | 1545 | 1545 |
| Ширина грузовой платформы (мм) | 1515 | 1515 |
| Высота грузовой платформы (мм) | 450 | 450 |
| Масса буксируемого прицепа оборудованного тормозами (кг) | 2500 | 2500 |
| Масса буксируемого прицепа не оборудованного тормозами (кг) | 750 | 750 |
| Потребление топлива | ||
| Тип топлива | Дизельное топливо с цетановым числом 48 и выше | Дизельное топливо с цетановым числом 48 и выше |
| Стандарт токсичности отработавших газов | Евро IV | Евро IV |
| Эксплуатационные характеристики | ||
| Угол въезда (°) | 30 | 30 |
| Угол съезда (°) | 22 | 22 |
www.major-toyota.ru
| Технические характеристики | 2,5 л, дизель, 5-ст. мех., | 2,5 л, дизель, 5-ст. мех., | 3,0 л, дизель, 5-ст. автомат, |
| подключаемый полный привод, 4-дв. пикап, 5 мест | |||
| Двигатель | |||
| Модели двигателей | 2KD-FTV | 1KD-FTV | |
| Рабочий объем (см3) | 2494 | 2982 | |
| Тип двигателя | Двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAIL | ||
| Клапанный механизм | 4 клапана на цилиндр (16), DOHC 4 клапана на цилиндр (16), DOHC | ||
| Тип топлива | Дизельное топливо с цетановым числом 48 и выше | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | 92,0 x 93,8 | 96,0 x 103,0 | |
| Степень сжатия | 18,5:1 | 17,9 : 1 | |
| Максимальная мощность (л. с. (кВт) при об/мин) | 144 (106) при 3400 | 170 (126) при 3600 | |
| Максимальный крутящий момент (Н·м при об/мин) | 343 при 1600-2800 | 360 при 1400-3200 | |
| Трансмиссия | |||
| Тип привода подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD) и дифференциалом повышенного трения (LSD) | подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD) и дифференциалом повышенного трения (LSD) | подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD) | |
| Тип КП | механическая КП | механическая КП | автоматическая КП |
| Колеса и шины | |||
| Размер шин | 205 / 70 R16 | 255 / 70 R15 | 265 / 65 R17 |
| Легкосплавные диски | н/д | н/д | стандарт |
| Эксплуатационные характеристики | |||
| Максимальная скорость (км/ч) | 170 | 170 | 175 |
| 0-100 км/ч (сек.) | 12,5 | 12,5 | 11,6 |
| Расход топлива (л/100 км) | |||
| Городской цикл | 10,1 | 10,1 | 11,7 |
| Загородный цикл | 7,2 | 7,2 | 7,3 |
| Смешанный цикл | 8,3 | 8,3 | 8,9 |
| Содержание CO2 в отработавших газах* (г/км) | * Согласно директиве 80/1268/CEE (последние изменения от 2004/3/CE). | ||
| Стандарт токсичности отработавших газов | Евро 4 | ||
| Городской цикл | 266 | 266 | 309 |
| Загородный цикл | 192 | 192 | 194 |
| Смешанный цикл | 219 | 219 | 236 |
| Кузов / габаритные размеры | |||
| Длина, мм — с задним бампером (без заднего бампера) | 5255 (5130) | 5255 (5130) | 5255 (5130) |
| Ширина (мм) | 1760 | 1835 | 1835 |
| Высота (мм) | 1820 | 1820 | 1820 |
| Колесная база (мм) | 3085 | 3085 | 3085 |
| Колея передних колес (мм) | 1540 | 1540 | 1540 |
| Колея задних колес (мм) | 1540 | 1540 | 1540 |
| Передний свес (мм) | 885 | 885 | 885 |
| Задний свес (мм) | 1285 | 1285 | 1285 |
| Мин. дорожный просвет (мм) | 292 | 292 | 292 |
| Угол въезда (градус) | 30 | 30 | 30 |
| Угол съезда (градус) | 22 | 22 | 22 |
| Длина грузовой платформы (мм) | 1547 | 1547 | 1547 |
| Ширина грузовой платформы (мм) | 1515 | 1515 | 1515 |
| Высота грузовой платформы (мм) | 450 | 450 | 450 |
| Внутренние размеры и объемы | |||
| Длина салона (мм) | 1765 | ||
| Ширина салона (мм) | 1475 | ||
| Высота салона (мм) | 1200 | ||
| Емкость топливного бака (л) | 80 | ||
| Масса | |||
| Снаряженная масса (кг) (с водителем) | 1815-1940 | 1810-1945 | 1870-1975 |
| — на переднюю ось | 1040-1110 | 1055-1115 | 1080-1140 |
| — на заднюю ось | 755-830 | 755-830 | 790-835 |
| Максимальная масса автомобиля (кг) | 2690 | 2690 | 2730 |
| — на переднюю ось | 1220 | 1230 | 1250 |
| — на заднюю ось | 1470 | 1460 | 1480 |
test-drive.ru
Toyota Hilux 2012, размеры toyota hilux 2012, другие характеристики кузова, экстерьер, кузовная защита
Автомобиль с кузовом пикап под названием Toyota Hilux седьмого поколения был выпущен еще в 2005 году и пережил два обновления в 2008 году и в 2011-м. Выпуск обновленного автомобиля произошел зимой 2012 года на предприятии компании Toyota, расположенном в Таиланде.
Размеры Toyota Hilux 2012
Что касается габаритных размеров кузова, длина автомобиля равна 5260 миллиметрам, ширина – 1835 миллиметрам (версия Standart без расширителей арок колес – 1760 миллиметров), высота – 1860 миллиметрам. Ширина колесной базы составляет 3085 миллиметров, размер колеи сзади и спереди — 1540 миллиметров (в базовой версии – 1510).
Toyota Hilux 2012
Размеры грузовой платформы по длине составляют 1545 миллиметров, по ширине — 1515 миллиметров, а по высоте – 450 миллиметров по края борта. Грузоподъемность пикапа достигает 700-830 килограмм, однако по отзывам владельцев машина способна перевозить больше тонны груза.
Другие характеристики кузова Toyota Hilux 2012
Автомобиль Toyota Hilux 2012 оснащен полноприводной трансмиссией, и, разумеется, геометрические кузовные характеристики подразумевают езду по бездорожью. Величина дорожного просвета составляет 212 миллиметров, угол съезда – 20 градусов, угол въезда – 30 градусов.
Предлагается восемь вариантов цветов окраски кузова Toyota Hilux 2012: белый (White), красный (Chilli Red) и металлики серебристый (Platinum), темно-серый (Stone Grey), золотой (Silky Gold), синий (Island Blue), стальной (Dark Steel) и черный (Night Sky Black).
В базовом оснащении пикап оснащается скромными шестнадцатидюймовыми стальными дисками с шинами 205/ 70 R16, а более дорогие версии могут похвастаться пятнадцати- или семнадцатидюймовыми легкосплавными дисками с резиной 255/ 70 R15 и 265/ 65 R17.
Экстерьер Toyota Hilux 2012
Атлетичный и скульптурный передний бампер Toyota Hilux 2012 обладает стильными противотуманными фарами и нижним воздухозаборником. Ровная поверхность капота органично дополнена холмом верхнего воздухозаборника, который обеспечивает приток воздуха дизельному мотору, а также V-образной выштамповкой. Интересная черта внешности автомобиля – огромные фонари головного освещения с мощной решеткой радиатора, богато украшенной обрамлением и перекладинами из хрома.
Сбоку трехобъемный пикап демонстрирует большой капот, пассажирскую кабину Double Cab, рассчитанную на пятерых людей, и открытый кузов. Такой тип кузова очень сложно сделать привлекательным и стильным, но японцы все же умудрились сотворить красивый и гармоничный пикап. Крупные выштамповки арок колес, плавные линии, аккуратные проемы дверей великолепно гармонируют с грузовым отделением машины.
Toyota Hilux 2012
Даже корма Toyota Hilux 2012 смотрится привлекательно и стильно. Высокий прямоугольник откидного борта, украшен третьим стоп-сигналом, вертикальными габаритного освещения и массивным бампером (одетым в хром в дорогих комплектациях). Для кузовной защиты сзади устанавливается мощная балка из металла.
Кузовная защита Toyota Hilux 2012
Чтобы защитить металлическую поверхность грузовой платформы, вы можете заказать в качестве опции ковролиновое покрытие, защитную пластиковую вставку или же алюминиевую вставку. Кроме того, предлагается огромный выбор разнообразных аксессуаров: металлических, алюминиевых, тентовых и пластиковых крышек багажника и пластиковой крыши. Масса вариантов тюнинга, предусмотренных для кузова машины изготовителями: боковые подножки, защита моторного отсека, защитные дуги на заднюю и переднюю часть, в багажный отсек. Огромный выбор фаркопов для буксировки прицепа, багажники на крышу для грузоперевозок, а также крепление для перевозки велосипедов. Любой, даже самый придирчивый покупатель сможет приобрести для своего автомобиля Toyota Hilux 2012 интересующую деталь.
www.avtodor.su