Технические характеристики lexus NX 200 – официальный дилерский центр Лексус
Lexus NX 200 сочетает в себе улучшенные технические характеристики, неповторимый стиль и комфорт, как и вся продукция Lexus. Надежность автомобиля подтверждают многочисленные проверки, которые кроссовер прошел не только в условиях спокойной городской езды, но и в суровом холоде и невыносимой жаре.
Технические характеристики Lexus NX 200:
Лексус NX оснащен бензиновым двигателем объемом 2 литра и мощностью 150 л.с. Также водитель сможет выбрать подходящий режим движения: «NORMAL», «ECO» или «SPORT», которые позволяют максимально комфортно двигаться в любых дорожных условиях.
Уже в комплектации «Comfort» Lexus NX 200 имеет:
• зеркала бокового вида, оснащенные электрорегулировкой и обогревом;
• цветной дисплей на центральной панели с диагональю 7”;
• антенну «плавник акулы»;
• мультифункциональное рулевое колесо;
• электрорегулировку передних сидений;
• комплект из 8 подушек безопасности, среди которых есть подушки занавесочного и коленного типа;
• новую светодиодную оптическую систему.
Также кроссовер оборудован системами помощи водителю, которые предупреждают возможные столкновения и позволяют контролировать ситуацию на дороге.
В нашем официальном дилерском центре Вы можете приобрести модель Lexus NX 200. Более подробно возможный выбор моделей, технические характеристики автомобиля представлены на нашем сайте.
Если вы хотите записаться на тест-драйв автомобиля Lexus NX или задать вопрос специалисту, позвоните нам по номеру: +7 (495) 666-2000. Специалисты отдела продаж дилерского центра ЛЕКСУС – ИЗМАЙЛОВО с удовольствием ответят на все ваши вопросы.
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | Бензиновый | |
| Рабочий объем, см³ | 1987 | |
| Максимальная мощность (кВт при об/мин) | 110 / 6100 rpm | |
| Количество цилиндров/клапанов на цилиндр | 4/4 | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм x мм) | 80.5 x 97.6 | |
| Максимальный крутящий момент (Н.м при об/мин) | 189 / 3800 rpm | |
| Клапанный механизм | DOHC цепной привод с двойной электронной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-I | |
| Степень сжатия | 10.5 : 1 | |
| Максимальная мощность (л.с. при об/мин) | 150/6100 rpm | |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом 91 и выше | |
| Трансмиссия | ||
| Тип привода | Передний | |
| Тип | Вариатор | |
| Передаточные числа | — | |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 | |
| Время разгона 0-100 км/час (сек) | — | |
| Время разгона 80-120 км/час (сек) | 9,2 | |
| Экологические характеристики | ||
| Выбросы CO2 (г/км) комбинированный цикл | 165 | |
| Потребление топлива | ||
| Комбинированный цикл (л/100 км) | 7,2 | |
| Соответствие нормам токсичности | Евро 5 | |
| Колесные диски и шины | ||
| В стандарте | 225/65 R17 | |
| Рулевое управление | ||
| Тип | Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» | |
| Количество оборотов (между крайними положениями) | 2.68 | |
| Минимальный радиус разворота по наружному колесу (м) | 5.7 | |
| Тормоза | ||
| Передние | Вентилируемые тормозные диски | |
| Задние | Невентилируемые тормозные диски | |
| Вес | ||
| Снаряженная масса (кг) (с водителем) | 1705-1810 | |
| Максимальная масса автомобиля (кг) | — | |
| Вместимость | ||
| 500 | ||
| Емкость топливного бака (л) | 60 | |
| Размеры | ||
| Длина (мм) | 4630 | |
| Ширина (мм) | 1845 | |
| Высота (мм) | 1645 | |
| Колесная база (мм) | 2660 | |
| Дорожный просвет (мм) | 185 | |
| Колея передних колес (мм) | 1580 | |
| Колея задних колес (мм) | 1580 | |
| Передний свес (мм) | 995 | |
| Задний свес (мм) | 975 | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) | 0.34 | |
| Длина салона (мм) | 2080 | |
| Ширина салона (мм) | 1520 | |
| Высота салона (мм) | 1180 | |
lexus-i.ru
Технические характеристики lexus NX 200t – официальный дилерский центр Лексус
Lexus NX 200t эффектный кроссовер для молодых и активных людей, который впечатляет футуристическими формами и подчеркивает статус владельца. Улучшенные технические характеристики автомобиля позволяют ему справляться не только с городским режимом езды, но уверенно вести себя на дорогах с любым покрытием.
Под капотом Lexus NX 200t установлен турбированный мотор объемом 2 литра и мощностью 238 л.с. Он разработан по новой технологии, которая позволяет обеспечить экономию топлива и крутящий момент с более высокими показателями. Двигатель NX 200t установлен поперечно и работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Lexus NX 200t в базовой комплектации имеет:
• мультифункциональный руль;
• боковые зеркала заднего вида;
• альтернативные режимы движения: «NORMAL», «ECO», «SPORT»;
• аудиосистему, которая включает 8 динамиков;
• климат-контроль;
• дисплей с диагональю 7”.
Автомобиль Lexus NX 200t оснащен большим количеством систем помощи водителю, которые предупреждают возможные столкновения и позволяют контролировать ситуацию на дороге.
В нашем официальном дилерском центре вы можете приобрести модель Lexus NX 200t, в том числе версию F SPORT. Характеристики кроссоверов представлены на нашем сайте. Записаться на тест-драйв автомобиля, ТО, а также узнать более подробную информацию о наших услугах вы можете по телефону +7 (495) 666-2000.
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | Бензиновый | |
| Рабочий объем, см³ | 1998 | |
| Максимальная мощность (кВт при об/мин) | 175 / 4800-5600 rpm | |
| Количество цилиндров/клапанов на цилиндр | 4/4 | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм x мм) | 86.0 x 86.0 | |
| Максимальный крутящий момент (Н.м при об/мин) | 350 / 1650-4000 rpm | |
| Клапанный механизм | DOHC цепной привод с электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-I | |
| Степень сжатия | 10.0 : 1 | |
| Максимальная мощность (л.с. при об/мин) | 238/4800-5600 rpm | |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом 91 и выше | |
| Трансмиссия | ||
| Тип привода | Полный | |
| Тип | Гидромеханическая | |
| 1-я передача | 3.300 | |
| 2-я передача | 1.900 | |
| 3-я передача | 1.420 | |
| 4-я передача | 1.000 | |
| 5-я передача | 0.713 | |
| 6-я передача | 0.608 | |
| Передача заднего хода | 4.148 | |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 200 | |
| Время разгона 0-100 км/час (сек) | 7,2 | |
| Время разгона 80-120 км/час (сек) | 6 | |
| Экологические характеристики | ||
| Выбросы CO2 (г/км) комбинированный цикл | 194 | |
| Потребление топлива | ||
| Комбинированный цикл (л/100 км) | 8,8 | |
| Соответствие нормам токсичности | Евро 5 | |
| Колесные диски и шины | ||
| В стандарте | 225/60 R18 | |
| Рулевое управление | ||
| Тип | Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» | |
| Количество оборотов (между крайними положениями) | 2.68 | |
| Минимальный радиус разворота по наружному колесу (м) | 5.7 | |
| Тормоза | ||
| Передние | Вентилируемые тормозные диски | |
| Задние | Невентилируемые тормозные диски | |
| Вес | ||
| Снаряженная масса (кг) (с водителем) | 1810-1935 | |
| Вместимость | ||
| Объем багажного отделения (л) | 500 | |
| Емкость топливного бака (л) | 60 | |
| Допустимая масса прицепа с тормозами (кг) | 1500 | |
| Допустимая масса прицепа без тормозов (кг) | 750 | |
| Размеры | ||
| Длина (мм) | 4630 | |
| Ширина (мм) | 1845 | |
| Высота (мм) | 1645 | |
| Колесная база (мм) | 2660 | |
| Дорожный просвет (мм) | 190 | |
| Колея передних колес (мм) | 1580 | |
| Колея задних колес (мм) | 1580 | |
| Передний свес (мм) | 995 | |
| Задний свес (мм) | 975 | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) | 0.34 | |
| Длина салона (мм) | 2080 | |
| Ширина салона (мм) | 1520 | |
| Высота салона (мм) | 1180 | |
lexus-i.ru
Технические характеристики Lexus NX 2017-2018 / Лексус НХ 200 / 200t / 300h
Ниже представлены основные технические характеристики Лексус НХ 2018-2019 / Lexus NX в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | компактный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4630 / 1870 / 1645 |
| Колесная база, мм | 2660 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 185 |
| Объем багажника, л | 500 (475) |
| Снаряженная масса, кг | 1630 — 1785 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 150 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 193 | 193 |
| Тип коробки передач | вариатор | вариатор |
| Число передач | — | — |
| Привод | передний | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | — | 12,3 |
| Макс скорость, км/ч | 180 | 180 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,8 | 9,0 |
| — трасса | 6,0 | 6,3 |
| — смешанный | 7,2 | 7,5 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | гибрид |
| Объем, л | 2,0 | 2,5 |
| Мощность, л.с. | 238 | 197 |
| Крутящий момент, Нм | 350 | 210 |
| Тип коробки передач | автомат | вариатор |
| Число передач | 6 | — |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 7,1 | 9,2 |
| Макс скорость, км/ч | 200 | 180 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,4 | — |
| — трасса | 6,5 | — |
| — смешанный | 8,8 | 5,4 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Конкуренты Audi Q5, BMW X3, BMW X4, Cadillac XT5, Infiniti QX50, Jaguar F-Pace, Jeep Cherokee, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, Mercedes GLC, Mercedes GLC Coupe, Porsche Macan, Range Rover Velar, Volvo XC60roadres.com
Технические характеристики lexus NX 300h гибрид – официальный дилерский центр Лексус
Lexus NX 300h яркий и современный гибридный кроссовер, который не даст потеряться в потоке и подчеркнет статус владельца. Гибридная модификация NX 300h отлично подходит для водителей, которые привыкли к повседневной городской езде. Это стильный и яркий кроссовер, который обеспечит комфорт и бережное отношение к окружающей среде.
Технические характеристики Lexus NX 300h:
Улучшенные характеристики Lexus NX 300h обусловлены мощной силовой гибридной установкой. Это 2,5-литровый бензиновый двигатель, который работает в тандеме с электромотором, которые обеспечивают суммарную мощность автомобиля — 198 л.с. Перевод от электротяги к работе двигателя и обратно осуществляется незаметно. Новый NX 3а00h оснащен адаптивной подвеской, которая в режимах «Sport» и «Sport+» делает управление более точным и жестким. В режиме «ECO» NX 300h беспрекословно слушается руля.
Заявленный производителем расход топлива автомобиля на 100 км/ч составляет 5,4 л в смешанном режиме. Водитель сможет выбрать для себя комфортный режим движения: «ECO», «SPORT» И «SPORT+».
Новый Lexus NX 300h в комплектации «Executive» оснащен:
• обновленной светодиодной оптикой;
• беспроводным зарядным устройством;
• интеллектуальной системой «Smart Entry», которая заменяет стандартный ключ, позволяя вам открыть и завести автомобиль без его помощи;
• цветным 7-дюймовым дисплеем.
Также автомобиль Lexus NX 300h оснащен большим количеством систем помощи водителю, которые предупреждают возможные столкновения и позволяют контролировать ситуацию на дороге.
В нашем официальном дилерском центре Вы можете приобрести модель Lexus NX 300h. Более подробно возможный выбор кроссоверов Lexus и их технические характеристики представлены на нашем сайте. Записаться на тест-драйв автомобиля, а также узнать более подробную информацию о наших услугах вы можете по телефону +7 (495) 666-2000.
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | Гибридный | |
| Рабочий объем, см³ | 2494 | |
| Максимальная мощность (кВт при об/мин) | 114 / 5700 rpm | |
| Количество цилиндров/клапанов на цилиндр | 4/4 | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм x мм) | 90.0 x 98.0 | |
| Максимальный крутящий момент (Н.м при об/мин) | 210 @ 4200 — 4400 | |
| Клапанный механизм | DOHC with VVT-i | |
| Степень сжатия | 12.5 : 1 | |
| Максимальная мощность (л.с. при об/мин) | 155/5700 rpm | |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом 91 и выше | |
| Передний электродвигатель | ||
| Тип двигателя | Синхронный, переменного тока с постоянным магнитом | |
| Макс. мощность (л.с. (кВт)) | 143 (105) | |
| Напряжение системы (В) | 650 | |
| Макс. крутящий момент (Нм) | 270 | |
| Задний электродвигатель | ||
| Макс. мощность (л.с. (кВт)) | 68 (50) | |
| Макс. крутящий момент (Нм) | 139 | |
| Напряжение системы (В) | 650 | |
| Тип двигателя | Синхронный, переменного тока с постоянным магнитом | |
| Высоковольтный аккумулятор | ||
| Тип | Никель-металлгидридная (Ni-MH) | |
| Напряжение (v) | 244,8 | |
| Трансмиссия | ||
| Тип привода | Подключаемый полный привод (E-FOUR) | |
| Тип | Автоматическая бесступенчатая трансмиссия с электрическим управлением | |
| 1-я передача | 0.390-2.517 | |
| Передача заднего хода | 1.751 | |
| Мощность системы | ||
| Максимальная мощность (кВт) | 105 | |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 | |
| Время разгона 0-100 км/час (сек) | 9,3 | |
| Экологические характеристики | ||
| Выбросы CO2 (г/км) комбинированный цикл | 119 | |
| Потребление топлива | ||
| Комбинированный цикл (л/100 км) | 5,4 | |
| Соответствие нормам токсичности | Евро 5 | |
| Колесные диски и шины | ||
| В стандарте | 225/60 R18 | |
| Рулевое управление | ||
| Тип | Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» | |
| Количество оборотов (между крайними положениями) | 2.68 | |
| Минимальный радиус разворота по наружному колесу (м) | 5.7 | |
| Тормоза | ||
| Передние | Вентилируемые тормозные диски | |
| Задние | Невентилируемые тормозные диски | |
| Вес | ||
| Снаряженная масса (кг) (с водителем) | 1860-1980 | |
| Вместимость | ||
| Объем багажного отделения (л) | 475 | |
| Емкость топливного бака (л) | 56 | |
| Допустимая масса прицепа с тормозами (кг) | 1500 | |
| Допустимая масса прицепа без тормозов (кг) | 750 | |
| Размеры | ||
| Длина (мм) | 4630 | |
| Ширина (мм) | 1845 | |
| Высота (мм) | 1645 | |
| Колесная база (мм) | 2660 | |
| Дорожный просвет (мм) | 185 | |
| Колея передних колес (мм) | 1580 | |
| Колея задних колес (мм) | 1580 | |
| Передний свес (мм) | 995 | |
| Задний свес (мм) | 975 | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) | 0.34 | |
| Длина салона (мм) | 2080 | |
| Ширина салона (мм) | 1520 | |
| Высота салона (мм) | 1180 | |
lexus-i.ru
Лексус nx 200t ( Lexus nx 200t )технические характеристики
Долгое время у компании Лексус был только один компактный кроссовер, который получил названием RX. Но многие автолюбители не скрывали, что сейчас необходимо что-то еще более усовершенствованное, так как мировой автомобильный рынок стремительно развивается и диктует новые тенденции. Для создания новой модели использовалась база, которая была позаимствована у RAV4. Но для того, чтобы добиться премиального облика для кроссовера, специалистам компании Лексус пришлось немало потрудиться.
Экстерьер кроссовераЕще десять лет назад новые транспортные средства Lexus были практически точными копиями модельного ряда «Тойоты». Но эти времена уже в далеком прошлом и сейчас ES имеет множество отличий от Camry, несмотря на то, что конструкционно они имеют одинаковую силовую установку и платформу. Если рассматривать NX, то история та же.
Обзор компактного кроссовера
Предшественником модели считается кроссовер RX, который стал первенцем в данном классе. Изначально модель была ориентирована на американских автолюбителей, но, неожиданно для самого производителя, европейские автосалоны сумели обеспечить практически треть продаж новинки. Единственной проблемой, которую отмечали практически все покупатели, являлся слишком объемный двигатель. Как раз поэтому максимальный спрос был именно на гибридный вариант, который получил название nx 200t.
Салон транспортного средстваКроме того, данное исполнение предоставляло возможность приобретения автомобиля с пакетом F-Sport.
Силовая установка моделиВ интерьере автомобиля было уменьшено количество угловатых элементов, но при этом салон выглядит консервативно и сдержано, как, в прочем, и в других моделях производителя премиальных транспортных средств. Стоит отметить, что в NX экран мультимедиа на момент презентации модели был все еще не сенсорным, зато специалисты компании отказались от использования джойстика, заменив его на тачпад. NX стал компактнее RX, его длина уменьшилась на 140 миллиметров. Но несмотря на небольшую колесную базу, салон машины все так же оставался просторным. Для большего удобства водителя и пассажиров модель получила вместительный багажник, объем которого увеличивался практически в три раза, если сложить кресла второго ряда. При необходимости положение и угол наклона всех сидений может быть изменен одним нажатием кнопки.
<
Технические характеристики модели
За всю историю бренда, именно NX является первым автомобилем с турбированной силовой установкой. Lexus долгое время использовал исключительно атмосферные моторы, и в определенный момент это даже стало характерной чертой и особенностью имиджа данной компании. Но кроссоверы, ориентированные на европейский рынок тяжело представить без турбонаддува, который устанавливался и BMW X3 и на ряд моделей Audi Q5.
| Общие данные | Lexus NX 2.0 (200t AWD) |
| Марка | Lexus |
| Модель | NX |
| Год выпуска | 2017 |
| Количество дверей/мест | 5/5 |
| Тип кузова | Универсал |
| Снаряженная масса, кг | 1735 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 7.2 |
| Объём багажника, min/max, л | 500/1545 |
| Размеры, мм | Lexus NX 2.0 (200t AWD) |
| Длина | 4640 |
| Ширина | 1845 |
| Высота | 1645 |
| Колесная база | 2660 |
| Колея передняя/задняя | 1580/1580 |
| Дорожный просвет | 185 |
| Двигатель | Lexus NX 2.0 (200t AWD) |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув |
| Рабочий объём, куб.см | 1998 |
| Степень сжатия | 10 |
| Число и расположение цилиндров | 4 цил., рядный |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 86х86 |
| Число клапанов | 16 |
| Мощность, л.с./об/мин | 238/5600 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин | 350/1650-4000 |
| Трансмиссия | Lexus NX 2.0 (200t AWD) |
| Тип КПП | 6-АКПП |
| Тип привода | Полный привод |
| Подвеска | Lexus NX 2.0 (200t AWD) |
| Передних колёс | несущий кузов, амортизаторные стойки, треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
|
| Задних колёс | многорычажная подвеска заднего моста, стабилизатор поперечной устойчивости
|
| Типоразмер шин | 225/60 R18, 235/55 R18
|
| Параметры дисков | 5×114.3 ET35 d60.1
|
| Тормоза | Lexus NX 2.0 (200t AWD) |
| Передние | Дисковые вентилируемые |
| Задние | Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100 км | Lexus NX 2.0 (200t AWD) |
| Смешаный цикл | 8.8 |
| Топливо | 95 |
| Ёмкость топливного бака, л | 60 |
Руководитель отдела конструирования двигателей компании Лексус (Изуми Ватанабе), сообщил, что, по его мнению, гибридные системы и наддувные моторы – это в принципе одно и то же, так как они нацелены на форсирование силовой установки: гибриды с использованием электричества, надувные моторы – за счет воздуха. Над проектом агрегата с турбонаддувом японские инженеры работали почти десять лет. Результат всех наработок – это двигатель, которым был оснащен NX. В перспективе такую силовую установку получит и премиальный седан IS.
Вид машины сбокуРазумеется, от такого продвинутого двигателя ждали многого. Но в результате лексус nx 200t технические характеристики не удивили ничем. Схожими параметрами располагает турбочетверка моделей-конкурентов – Mercedes-Benz GLK, BMW X3 и другие. Они способны развить те же 350 Нм крутящего момента, но при меньших оборотах. Мотор nx 200t агрегатирован шестиступенчатой коробкой «автомат», в то время, когда другие производители уже активно используют восьми- и даже девяти- диапазонные трансмиссии. Машина демонстрирует следующее:
- разгон переднеприводной версии до 100 км/час набирается за 7,3 сек.;
- расход топлива в городских условиях не превышает 10,1 литра, а на пустынной трассе составляет 6,8 л./100 км.;
- максимальный разгон – 200 км/час;
- двигатель гибридного кроссовера выдает 238 л. с.;
- автомобиль адаптирован под отечественную марку топлива А-95.
Вместительное багажное отделениеВ итоге, расход топлива и скорость разгона NX пускай и немного, но все-таки уступает практически всем «одноклассникам», которые имеют моторы схожей кубатуры.
Описание на официальном сайте компании говорит о том, что двигатель компактного кроссовера тихий, его практически не слышно ни в момент разгона, ни в процессе езды. К сожалению, многие автовладельцы слабой стороной автомобиля называют не до конца проработанную шумоизоляцию. Пассажиры салона могут слышать свист ветра, шум от покрышек.
Владельцу компактного кроссовера предлагается несколько режимов управления транспортным средством с помощью датчика Drive mode select. В зависимости от типа дорожного покрытия может быть выбран комфортный или спортивный режим, которые, к слову, имеют незначительные отличия.
По сравнению с кроссовером RX, NX 200t стал на порядок меньшеИнженеры сообщили, что подвеска была настроена таким образом, чтобы обеспечить максимальный отклик. Возможно, именно поэтому сцепление колес с дорогой водитель ощущает практически всегда. При этом, во время поездки внутри транспортного средства не отмечаются никакие излишние колебания и вибрации.
Кроссовер на дорогеДелаем выводы
Автомобиль lexus nx 200t является петидверным кроссовером, который оснащается бензиновым двигателем с турбонадувом. Внешне он выглядит стильно и современно, салон транспортного средства консервативен, как в лучших традициях компании производителя. Модель оснащена вместительным багажником, объем которого может быть увеличен за счет складывания второго ряда кресел. Максимальная скорость кроссовера – 200 километров в час, а первую сотню он набирает за 7,2 секунды. Реальный расход топлива на порядок выше, чем показатели, заявленные производителем, но даже в таком случае, 6,0 л. для загородного цикла является вполне адекватной цифрой. Таким образом, премиальный кроссовер нх 200t от компании lexus, безусловно, достоин внимания. Основные конкуренты данного автомобиля – BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLK.
jp4x4.ru
Технические характеристики автомобилей Lexus NX / Лексус Никс
23.10.2009
ivan3
Оценка автора
Объективность
Купил авто 3 года назад, кузов был в отличном состоянии, коробка была поменяна на новую состояние было на 4. Довёл машинку до ума путём вложения средств (ремонт подвески), и вот уже три года ни о чём не парюсь залил бензин и поехал. Авто по грязи, по снегу ездит хорошо, но конечно лучше не ездить, т.к просто жалко. Бензин кушает прилично город 15-16л, трасса 11-12л. Запчасти везде есть, за смешные деньги. В общем если буду менять, то только на РЕКСИК но поновее.
подробнее16.11.2013
CKPXWMEP
Оценка автора
Объективность
Начну свой рассказ с того, что как обычно встал выбор, что брать. Хотелось, что-то высокое и в то же время не сильно большое . Варианты были такие( Хонда Пилот, Хайлендер, Црв, так же ещё не покидала мысль о приобретение Мерса Е 211) И вот перечитав кучу отзывов, и перелистав множество различный фото машин, выбор пал именно на Лексус И я считаю, что не ошибся. Лексус достаточно узнаваемая марка . У него великолепная шумоизоляция салона, двигатель начинаешь слышать, только при большой нагрузке на него,салон просторный, отделка очень качественная, сравнивал даже с Лен…
подробнее23.11.2009
Валерий Валерий Валерий
Оценка автора
Объективность
Супер!Купил 3-х летку 45000 км,сейчас 315000. Путешествую несколько раз в год,Алтай,Краснодар,побережье Черного моря,Белоруссия,Москва и Урал.Вовремя меняю масло,фильтры,колодки,раз в год ремень ГРМ и ролики.Больше ничего!!! Подвеску менял один раз за шесть лет,до сих пор все в норме! Наша бы машина развалилась!)))Спасибо лексусу!
подробнееwww.autonet.ru
Lexus NX описание и характеристики. Все поколения Лексус Эн Икс.
Lexus NX описание, характеристики и подробная информация
Lexus NX – популярный кроссовер японской компании Toyota. Впервые показан в 2014 году на пекинском автосалоне. Автомобиль базируется на основе модуля Toyota RAV4. Доступно три модификации кроссовера:
- NX200;
- NX200t – турбированная версия;
- NX300h – гибридная версия.
Компания Lexus позиционирует свою разработку, как городской кроссовер, рассчитанный на активных людей. Продажи автомобиля стартовали осенью 2014-го.
Все поколения Lexus NX
Все модели выпускаемых Lexus NX в хронологичном порядке.
Lexus NX 2017 – н.в. I рестайлинг (⭐Выпускается)
Lexus NX 2014 – 2017 I
Особенности модели Lexus NX
Как и предполагалось изначально, наибольшим спросом на рынке пользуется гибридная версия. NX300h оснащается 2.5-литровой силовой установкой в тандеме с электромотором. Гибридная установка, которая продуцирует 197 лошадиных сил, используется и на других моделях японской компании.
Модификация NX200t оснащается двухлитровым бензиновым двигателем. Силовая установка выполнена с учётом всех современных технологий и обеспечивает кроссовер неплохой динамичностью. В качестве трансмиссии используется 6-ступенчатая автоматическая коробка.
Модификация NX200 доступна с передним и полным приводом. Остальные версии представлены на рынке только с полноприодной системой (на гибридном варианте полный привод электрический – заднюю ось в движение приводит электромотор).
Опционально доступен пакет F Sport, который включает в себя:
- Модернизированную решётку радиатора.
- Алюминиевые колёсные диски.
- Чёрные боковые зеркала.
- Улучшенные амортизаторы.
Lexus NX300h в 2014 году был протестирован независимой организацией Euro NCAP. Система безопасности кроссовера получила максимальную оценку – 5 звёзд.
В начале 2017 года состоялся первый рестайлинг кроссовера. Он оказался не таким масштабным, как ожидалось, но изменения всё же имели место. NX получил обновлённую решётку радиатора, более мощный передний бампер и электропривод дверцы багажника. В салоне автомобиля появился новый центральный 10.3-дюймовый дисплей, а также модернизированные блоки управления климатической установкой и аудиосистемой.
Рестайлинг никак не повлиял на линейку силовых агрегатов, состав которой остался прежним. Базовая модификация NX оснащается двухлитровым мотором, способным выдавать 150 лошадиных сил. На гибридную версию установлен тот же тандем, состоящий из 2.5-литрового бензинового двигателя и электромотора. Вместо модификации NX200t теперь доступна NX300. Она оснащается двухлитровым турбомотором, способным продуцировать 238 лошадиных сил.
Lexus NX один из самых востребованных автомобилей на мировом рынке. Только в 2016 году было продано 80 000 экземпляров японского кроссовера, причём 55 000 из них на рынке США. В России уровень продаж не такой заоблачный, но результат в 6 181 реализованных за 2016 год автомобилей вполне солидный.
Кроссовер Lexus NX еще достаточно «молодой», поэтому не может похвастаться широким ассортиментом модификаций. На сегодняшний день доступна только модель первого поколения, а также её рестайлинговая версия.
clublexus.net