Киа оптима рестайлинг 2018 тест драйв: Тест-драйв Kia Optima 2018 рестайлинг| Тест-драйв Киа Оптима в Кирове| Киа Оптима

Тест-драйв Kia Optima 2018 рестайлинг| Тест-драйв Киа Оптима в Кирове| Киа Оптима

Рассматриваем рестайлинговую версию в пакете GT-line

Наконец-то в наши руки на пару дней попала рестайлинговая Kia Optima 2018 в пакете GT-line. Сразу же хочется отметить, что есть еще более серьезная версия – это GT с турбированным двигателем объемом 2 литра, в нашем же случае машина имеет атмосферный мотор 2,4 литра 188 «лошадей». Первое, что бросается в глаза – это намек автомобиля на спорт: красные суппорта, стильный шильдик GT-line, ячейкообразная радиаторная решетка. Очень нравится панорамная крыша с тонированным стеклом, что придает уют в салоне автомобиля.

К сожалению, с погодой нам не особо повезло, зато проверили, как тачка ведет себя на мокрой дороге. Сразу же я заметил, что машина слегка заваливается во время резких маневров и поворотов, чувствуется, что кузов кренится, но это скорее всего дело привычки. После нескольких часов езды на «Оптиме» это становится более привычным и даже драйвовым. Очень понравились тормоза (дисковые по кругу), работают как надо, очень сильно схватывают. После первой поездки по Радужному мы решили заехать на грунтовую дорогу с ямами, чтобы сразу появилось понимание о качестве сборки салона тачки и работе её подвески. Как оказалось, салон собран очень качественно, скрипов и дребезжания не услышали. На удивление, подвеска отлично справлялась с неровностями и ямами, хоть это и даже не кроссовер. В бездорожье заезжать я бы не стал, так как дорожный просвет у нее чуть больше 150 мм. Да и зачем, ведь это городской седан для комфортной езды, но у каждого человека рано или поздно возникает потребность выхода за пределы городской черты.

В городе на автомобиле передвигаться очень комфортно, машина ведет себя послушно и отзывчиво, коробка (шестиступенчатый автомат) не задумывается, быстро реагирует на нажатие педали газа, с этим двигателем в паре работают отлично. Как заявляет автопроизводитель, Kia Optima 2018 с двигателем 2,4 литра разгоняется до 100 км/час примерно за 9 секунд, для города этого хватает вполне.

В «Оптиме» отлично сочетаются комфорт, спортивный характер и серьезность. Её прямые конкуренты – это Mazda 6 и Toyota Camry, но эти машины – совсем другой тип. «Мазда» более женская и нежная, но не без характера, а «Камри» слишком серьезная. Стоимость у них серьезно превышает наш экземпляр. «Оптима» прекрасно подойдет и для молодых людей, так как это вполне молодежный автомобиль. Определенно, стоит отдать должное дизайнерам. Машина реально красивая, особенно сзади, псевдодиффузор и две выхлопные трубы опять же намекают на спорт.

В салоне всё лаконично, сдержано и стильно. Есть хром, есть кожаные вставки, кстати, сиденья также кожаные, с красной прострочкой, как и на руле. От предыдущей модели салон практически не изменился, да и зачем? С этим у Kia Optima 2018 проблем не было и нет. В этой комплектации имеется двухзонный климат-контроль, на заднем ряду выведены лишь дефлекторы для подачи воздуха. На заднем ряду есть подлокотник с подстаканниками. Панорамную крышу можно закрыть шторкой в цвет обивки.

Отдельно хочется отметить безопасность Kia Optima 2018, так как она здесь заметно на серьезном уровне. Имеются передние и задние парктроники, камера кругового обзора, камера заднего/переднего вида. Есть система контроля слепых зон, которая активируется, когда вы включили поворотник, а рядом или сзади едет автомобиль. Также здесь имеется еще одна полезная система. При выезде задним ходом, допустим со двора, автомобиль видит, что по основной дороге едут машины (при том, что по факту, вам их не видно). Он вам об этом сообщает, предупреждает о возможном столкновении. Кстати, при включении задней передачи слегка приглушается музыка. Если говорить о музыке, то на этой тачке установлена премиальная аудиосистема Harman Kardon.

За предоставленный автомобиль благодарим официального дилера «Киа» в Кирове – Kia мотор. Узнать о наличии автомобиля или записаться на тест-драйв вы можете по адресу: г. Киров; ул. Московская, 166. Телефон: +7 (8332) 52-30-00.

Тест-драйвы KIA Optima — полный каталог тест-драйвов, обзоров и автотестов KIA Optima

Подразделы KIA Optima: Карточка модели Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты

Тест-драйвы KIA Optima — это отличная возможность узнать машину перед ее покупкой. Профессиональные автожурналисты портала MotorPage досконально исследуют KIA Optima и рассказывают читателям сайта все нюансы владения данной машиной, ее слабые и сильные стороны, характеристики и деляться впечатления от езды. Каждый тест-драйв сопровождается расширенной фотогалереей, где практически каждая фотография прокомментирована.

В конце каждого тест-драйва KIA Optima есть форма комментирования, при помощи которой вы, а также другие посетители портала могут обменяться своим мнением по поводу Optima, согласиться или возразить автору тест-драйва. Если же вы ищите отзывы от других владельцев KIA Optima, советуем заглянуть на страницу карточки модели.

Стоит отметить, что наша редакция получает на тест автомобили одной из первых, поэтому на наших страницах можно найти тесты самого последнего поколения KIA Optima, которое как правило сильно отличается от предыдущих версий машины. Это связано с тем, что любой автомобиль в процессе производства проходит несколько стадий доработки, улучшения и рестайлинга.

Кстати, вы всегда можете подписаться на новые материалы нашего сайта, касающиеся обзоров KIA Optima, посредством RSS, и тогда вы всегда будете в курсе всех значимых событий, касающихся этой модели.

---

показаны 1 — 9 из 9 тестов

• Тест драйв

  KIA Optima — «Трудно отказаться»

  Компания Kia выводит на российский рынок седан Optima нового поколения. Как показал первый тест, автомобиль значительно продвинулся в сравнении с предшественником, а если к этому приплюсовать еще и очень заманчивые цены, то впору быстрее бежать к дилеру

  11 01 апреля 2016

• Сравнительный тест

  KIA Optima, Mazda 6 — «Эмоции и расчет»

  Корейский седан бизнес-класса Kia Optima недавно прошел процедуру плановой модернизации. Что же касается “японки” Mazda 6, то она в обновлении не нуждается. Посмотрим, кто из них одержит верх в очной схватке

  17 02 июня 2014

• Тест драйв

  KIA Optima — «Не навреди!»

  Специалисты компании Kia поведали, что, проводя рестайлинг седана Optima, они опасались испортить сложившиеся облик и содержание автомобиля. Как же сказалась на нем такая осторожная, словно основанная на принципе Гиппократа, работа?

  6 15 января 2014

• Тест драйв

  KIA Optima — «Портрет на фоне»

  Современные автомобили созданы, чтобы угодить самым разным покупателям. И все же для каждого из них маркетологи составляют портрет представителя основной целевой аудитории. Попробуем и мы представить человека, для которого создавали большой седан Kia Optima.

  6 21 ноября 2012

• Тест драйв

  KIA Optima — «По секрету (Optima 2.4)»

  Уж не знаю, как в компании Kia в целом, но в ее российском офисе секретность в почете. Нынешнее выведение на рынок и дебютный тест среднеразмерного седана Optima тому подтверждение. Впрочем, подчас этот маркетинговый ход «выстреливает».

  8 03 апреля 2012

Сделано тест-драйвов:

2 7 3 1

Kia обновила модель Optima — Журнал Движок.

Компания Kia объявила о предстоящем выходе на рынок рестайлинговой версии седана и универсала Optima. 

Рестайлинг, как сообщает пресс-служба корейской компании, коснулся дизайна кузова и интерьера модели Optima, кроме того изменения произошли в гамме двигателей для автомобиля. 

Автомобили / Тесты

Обновленная Optima получила видоизмененную переднюю часть с новым дизайном переднего бампера и иной решеткой радиатора, обрамление которой стало хромированным. 

Седан получил также новый задний бампер. 

Изменился также дизайн колесных дисков, палитра цветов кузова пополнилась новым оттенком красного (Runway Red).  

Автомобили в версиях GT и GT Line дополнительно получили также новые светодиодные противотуманные фары, а также глянцево-черные накладки корпусов наружных зеркал и боковых порогов. Черным глянцем отделана также окантовка воздухозаборников. 

Гамма двигателей для модели Optima пополнят дизель 1.6 CRDi, который придет на смену прежнему 1,7-литровому мотору, а также турбированный бензиновый агрегат 1.6 T-GDi. Новый дизель развивает мощность 136 л. с. и крутящий момент 320 Нм при 2000–2250 об/мин, мощность бензинового мотора составляет 180 л. с. 

Внутри обновленная Kia Optima получила рулевое колесо нового дизайна, а также матовую хромовую декоративную вставку на передней панели. Кроме того, автомобиль отныне оснащается системой фоновой подсветку интерьера по периметру передней панели и дверей. В салонах версий GT и GT Line улучшились материалы отделки, сиденья могут иметь двухцветную красно-черную отделку или отделываться черной кожей с красной прострочкой. 

Среди других нововведений для всех версий новинки – современные системы активной и пассивной безопасности, а также новая мультимедийная система с расширенными функциями интеграции смартфонов. 

Мировая премьера обновленной Kia Optima состоится 6 марта, на автосалоне в Женеве. В Европе продажи рестайлинговой модели начнутся в третьем квартале текущего года. Сроки выхода новой Optima на российский рынок будут объявлены позже.

Тест-драйв обновлённой Kia Optima. Все по-делу

Офис, гольф-клуб, деловой ужин в ресторане — типичная картина дня преуспевающего бизнесмена, пользующегося личным или служебным автомобилем с водителем. Обновленную Kia Optima мы протестировали в условиях, в которых обитают большинство ее деловых собратьев, — в городе и окрестностях.

Михаил Ожерельев

Kia Optima. Цена: от 1 219 000 р. В продаже: с августа 2018 г.

Старт на Ленинградском шоссе и проезд по городу в условиях плотного трафика не оставили поводов для комментариев. Зато выезд на платную трассу М11 незамедлительно сгенерировал поток ярких эмоций. Разгон за считанные секунды до сотни сопровождается басовитым урчанием двухлитрового турбированного мотора, разбавленным шуршанием 18‑дюймовых шин. В движении 6‑ступенчатый автомат плавно жонглирует передачами, педалью газа легко дозировать тягу, а подвеска четко сглаживает стыки дорожного полотна. Руководствуясь советом коллег по экипажу, пробую режим Smart: новшество позволяет без дополнительных действий со стороны водителя менять алгоритм переключения передач, адаптируя автомобиль к текущему стилю вождения — экономичному, комфортному или спортивному.

Мы имеем дело с версией Premium — одним из семи вариантов комплектации обновленного седана бизнес-класса Kia Optima, продажи которого стартовали в России в августе. В ходе текущего апгрейда в Optima четвертого поколения были внесены лишь лаконичные штрихи, позволившие модели остаться собой, но стать еще более современной. Внешне поменялись решетка радиатора (теперь предлагается в двух вариантах) и бамперы (задний можно заказать в сочетании с диффузором и накладными патрубками труб глушителя). Кроме этого, в приборах головного освещения все ксеноновые лампы заменили светодиодными. Иную конструкцию получили и противотуманные фары. Узкие горизонтальные секции из трех светодиодов, именуемые в народе «три алмаза», выделяют машину на дороге и служат одним из характерных признаков, позволяющих безошибочно отличить «Оптиму» 2018 модельного года.

Профиль бизнес-седана тоже не лишен полета дизайнерской мысли. Достаточно посмотреть на свежий рисунок колесных дисков из легкого сплава и продольные декоративные «жабры» на передних крыльях, напоминающие о спортивном характере машины. В целом она смотрится аккуратно и без вызова консервативно настроенным потребителям. «Дизайн — один из главных факторов нашего успеха», — говорят маркетологи Kia Motors Rus.

Под стать внешности и эргономика салона. Впрочем, принципиальных новшеств в компоновку дизайнеры вносить не стали, ограничившись штрихами, сделавшими интерьер более современным. Основные изменения в буквальном смысле слова перед глазами водителя. Приборы в новом хромированном обрамлении легко читаются, панели и органы управления приятны на ощупь. У мультифункционального рулевого колеса изменилась форма кнопок управления аудиосистемой и круиз-контролем. И это изменение явно в лучшую сторону.

Принципиальных новшеств в компоновку дизайнеры вносить не стали, ограничившись штрихами, сделавшими интерьер более современным.

После заката становится заметным еще одно обновление в салоне — контурная подсветка интерьера, протекающая по передней панели и подлокотникам передних дверей. В меню бортового компьютера можно выбрать один из шести цветов. Оттенок подсветки может меняться под стать выбранному с помощью Drive Mode режиму движения. Например, для интеллектуального режима Smart предустановлен мягкий синий цвет фоновой подсветки. Широкие диапазоны настроек водительского кресла и простор на заднем диване делают модель универсальной: владелец может и сам с комфортом разместиться за рулем, подойдет «Оптима» и для езды с наемным водителем.

Кнопка запуска/остановки двигателя получила хромированное обрамление. Электрический стояночный тормоз дополнен функцией Autohold.

Сегмент бизнес-класса диктует оборудование, которое должно быть в автомобиле. Обновленному седану Optima есть чем похвастаться в этом плане. Автомобиль оснащен информационно-развлекательной системой с сенсорным 8‑дюймовым ЖК-дисплеем (возможна комплектация 7‑дюймовым) и доступом в информационные сети. Кроме сведений о дорожной ситуации и камерах фиксации дорожных нарушений, ему доступен поиск достопримечательностей, получение справки о погоде и другая полезная в дороге информация. В обновленной Optima появилась возможность принудительной активации камеры заднего вида даже во время движения вперед. Таким образом, водитель получает дополнительный ракурс заднего обзора, а виртуальная разметка позволяет контролировать, не находится ли следующий позади автомобиль слишком близко. Система кругового обзора AVM функционирует в более высоком разрешении — до 1 Мп. AVM существенно упрощает парковочные маневры на малых скоростях, формируя на дисплее несколько комбинаций изображения зон, интересующих водителя, в том числе и виртуальный «вид сверху». Еще одна новая технология, которой теперь оснащается Optima, — система беспроводной зарядки для смартфона. Площадка расположена в нижней части центральной консоли. Она может работать со всеми устройствами, поддерживающими протокол WPC (Qi).

Приборы в новом хромированном обрамлении легко читаются. Беспроводная зарядка для смартфона приобретает все большую актуальность.

Многие конкуренты делают объемы продаж на одной, обычно базовой, комплектации. Корейский автопроизводитель предлагает обновленный бизнес-седан в пяти уровнях и семи вариантах оснащения, которые можно дополнить, заказав, например, «теплые опции» или сделав мощность более спортивной с пакетом GT Line.

На топовых комплектациях предусмотрены панорамная крыша и люк с электроприводом.

В моторной гамме три бензиновых мотора. Базовый 2‑литровый Nu 2.0 CVVL (155 л. с.) можно приобрести с 6‑ступенчатой «механикой» или автоматом. Цены начинаются с 2 219 900 р. Причем даже в самой доступной комплектации автомобиль будет иметь 16‑дюймовые колеса с легкосплавными дисками, подогрев передних сидений, системы курсовой устойчивости и контроля давления в шинах, ассистент старта на подъеме НАС.

Для наиболее востребованного в России мотора Theta 2,4 л GDI (188 л. с.) и уже упомянутого двухлитрового турбированного Theta T-GDI (245 л. с.) доступен только автомат. Optima хорошо подготовлена для российских условий. Этот автомобиль предлагает комфорт в городских пробках и вполне уверенно мчит по областным дорогам среднего качества. Отметим удачные настройки подвески и рулевого управления, острота которого меняется в зависимости от выбранного режима трансмиссии. К слову, версия GT Line обновленной Kia Optima оснащается системой усилителя рулевого механизма с размещением электродвигателя на рейке (R-MDPS). Такое решение обеспечивает максимально точные реакции на действия водителя и максимально «прозрачную» обратную связь. Все это нужно, чтобы улучшить управляемость спортивной версии.

Интеллек­туальная система открывания багажника при помощи датчика приближения доступна начиная с комплектации Luxe.

В пользу Optima говорит и еще одно весомое конкурентное преимущество — пятилетняя гарантия. Как и все модели российской линейки Kia, обновленный седан производится на заводе «Автотор» в Калининграде.

Технические характеристики Kia Optima
Габариты	4855x1860x1485 мм
База	2805 мм
Снаряженная масса	1655 кг
Полная масса	2120 кг
Клиренс	155 мм
Объем багажника	510 л
Объем топливного бака	70 л
Двигатель	бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, 19983, 245/6000 л.с./мин-1, 350/1400–4000 Нм/мин-1
Трансмиссия	автоматическая, 6-ступенчатая, привод передний
Размер шин	235/45R18
Динамика	240 км/ч; 7,4 с до 100 км/ч
Расход топлива	12,5/6,3/8,5 л на 100 км (город/трасса/смешанный)
Конкуренты	Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Toyota Camry

• Спортивный стиль, свежий дизайн, высокая оснащенность, исчерпывающий выбор силовых агрегатов.
• Недостаточное количество активных систем помощи водителю.

Вердикт

Сдержанная и в то же время эффектная внешность, исчерпывающее внутреннее наполнение позволяют машине добиться успеха в том сегменте, который традиционно принадлежал другим брендам. Частая актуализация параметров модели создает предпосылки к ее долгосрочному успеху.

Хочу получать самые интересные статьи

Тест-драйв Киа Оптима 2014 | Обзор Kia Optima

Говоря о KIA Optima (он же Magentis), пожалуй, следует начать с того, что это модель с богатой историей, начавшейся в уже далеком 2000-ом году. Однако наиважнейший виток в эволюции данного автомобиля пришелся на 2010 год, когда гениальный автодизайнер Питер Шрайер, ранее творивший шедевры под «четырехкольцовым» логотипом, начал сотрудничество с компанией KIA и вновь продемонстрировал широкой аудитории свой незаурядный талант. Плодом смелой творческой фантазии на сей раз стало III-е поколение КИА Оптима, которое кардинально отличалось от своих предшественников и, если судить объективно, вообще от всех седанов D-класса, на тот момент предлагаемых мировым авторынком. На фоне прямых конкурентов новинка выделялась необычным футуристичным и по-спортивному агрессивным дизайном, благодаря чему сразу же стала объектом технического вожделения в автомобильном сообществе.

В России же данная модель появилась лишь в 2012 году, а уже спустя два года была представлена рестайлинговая версия, ставшая еще, пусть и ненамного, но, безусловно, интереснее. Кстати, именно о ней далее и пойдет речь.

Экстерьер

Обновление успешного дизайна – рисковый шаг, способный отправить популярность модели в небытие. Однако дизайнерам KIA удалось удивить автолюбителей вновь. Подойдя к вопросу с врачебной точностью, они внесли весьма скромное количество изменений, которые позволили рестайлинговой версии не только сохранить лучшие особенности предшественника, но и подчеркнуть их, а также обзавестись новыми – силуэт автомобиля стал еще более «космическим», динамичным, солидным и даже мужественным.

Благодаря новой головной оптике, радиаторной решетке и переднему бамперу с интегрированными четырехсекционными противотуманными фарами, передок автомобиля получил более спортивный и стремительный облик. «Корма» рестайлингового Оптима также претерпела изменения – задние фары, отныне оснащенные светодиодами, были несколько увеличены, а также приподняты вверх, ближе к горизонтальной плоскости крышки багажника, что сделало седан еще заметнее в транспортном потоке.

Если же кажется, что даже эти изменения не придали дизайну достаточной агрессивности, то как насчет дополнительного «Спорт-пакета»? Данный набор опций включает в себя 18-дюймовые литые диски, хромированную отделку воздухозаборника на переднем бампере, а также спортивный диффузор под задним.

Интерьер

В сравнении с предшествующей версией, салон стал значительно комфортнее, эргономинчее и даже богаче. Отделка, выполненная из качественных материалов, и точная подгонка ее элементов, несомненно, радует глаз. Изменился и дизайн панели приборов – она получила 4.3-дюймовый (в максимальной комплектации – 8-дюймовый) жидкокристаллический дисплей, а в некоторых модификациях модели предлагается отделка под «рояльный лак». Хромированные же детали заменяются алюминиевыми, что существенно повышает эстетические характеристики салона.

Комфорт водителя и пассажиров удалось повысить при помощи новых кресел. Передние, в свою очередь, можно опционально оборудовать вентиляцией. Если говорить о подогреве, то им оснащены все сиденья. Жемчужина обновленной версии салона – конечно же, трехспицевое спортивное мультифункциональное рулевое колесо. Довольно примечательна его необычная форма – усеченная снизу «баранка» придает общей композиции интерьера особого шарма.

Силовые агрегаты и динамические характеристики

KIA Optima в рестайлинге 2014-го года предлагалась с двумя силовыми агрегатами – двухлитровым бензиновый мотором с мощностью в 150 лошадиных сил, работающим в паре с 6МКПП или 6АКПП на выбор, и 2.4-литровым бензиновым 180-сильным двигателем Theta II с непосредственным впрыском, в паре с которым шел только 6-диапазонный «автомат».

«Младший» мотор в паре с «автоматом» разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 10. 7 секунд, а максимальная скорость модели в данной модификации составляет 202 км/ч. Этот же двигатель, но с механической трансмиссией, по закону жанра, позволяет чувствовать себя на дороге несколько увереннее – разгон до сотки занимает 9.6 секунд, а максимальная скорость составляет 205 км/ч. Расход у версии с МКПП и АКПП на 100 километров в смешанном цикле – 7.0 и 7.6 литров соответственно. Самым динамичным мотором линейки является 2.4-литровый 180-сильный – он берет разгон до 100 км/ч всего за 9.1 секунды, а максимальная скорость – 210 км/ч. Однако, конечно же, он менее экономичен, чем его 2-литровый собрат. В смешанном цикле на 100 километров пути он расходует 8.1 литров топлива.

Итоги тест-драйва

Отличные двигатели, неплохо разгоняющие автомобиль, удобная посадка, высокая информативность и отзывчивость рулевого управления, а также хорошие сиденья и продуманная эргономика приборной панели позволят каждому получить от вождения массу удовольствия. Следует отметить также довольно неплохую маневренность, благодаря которой можно смело сказать, что данный автомобиль разрабатывался для города. Порадовала и устойчивость в поворотах на загородных трассах. Естественно, на максимальной скорости входить в повороты не стоит, но при соблюдении установленного скоростного режима Оптима не подает даже малейшего намека на непослушание. Немного расстраивает параметр дорожного просвета – он составляет всего 145 миллиметров. Разумеется, данный автомобиль не предназначен для эксплуатации в условиях бездорожья, однако в российских реалиях, конечно же, хотелось бы клиренс побольше. Так, на всякий случай.

Тест-драйв нового автомобиля Kia Optima 2018

Введение

Когда он был модернизирован в 2011 году, Kia среднего размера Optima установила тенденцию к седанам, которые выделяются своим стилем, в отличие от зачастую унылых четырехдверных автомобилей прошлого. В 2016 году Eurostyled Optima снова переработала это восприятие.

В 2018 модельном году мало что изменилось, за исключением добавления более спортивного уровня отделки салона Optima S по особенно заманчивой цене. Кроме того, несколько ценных функций активной безопасности теперь входят в стандартную комплектацию или доступны для большего количества моделей.У всех Optimas теперь есть система контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, а также помощь при парковке сзади. Камера заднего вида также входит в стандартную комплектацию.

Базовый двигатель — это 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском, входящий в стандартную комплектацию LX, EX и новых комплектаций S. Развивая 185 лошадиных сил и 178 Нм крутящего момента, он работает с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В качестве опции для LX предлагается более экономичный 1,6-литровый турбонаддув, мощностью 178 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента, который сочетается с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.В комплектации Optima SX 2,0-литровый турбонаддув выдает 245 лошадиных сил и 260 фунт-фут, приводя в движение 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

В Optima Hybrid 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 154 лошадиных силы соединен с электродвигателем и литий-полимерным аккумулятором емкостью 1,62 кВтч, что обеспечивает общую экономию топлива в 42 миль на галлон. Суммарная отдача гибридной трансмиссии составляет 192 лошадиных силы. Гибрид может путешествовать на короткие расстояния с низкой скоростью только от аккумулятора.

Plug-in Hybrid, который можно заряжать от электрической розетки, объединяет те же 2.0-литровый двигатель с более мощным аккумулятором (9,8 кВтч) и электродвигателем. Комбинированная мощность в 202 лошадиных силы немного выше, чем у обычного гибрида. При весе примерно на 250 фунтов больше, чем Optima Hybrid, Plug-in может проехать до 27 миль только от батареи. Его рейтинг EPA составляет 103 миль на галлон (эквивалент) или 40 миль на галлон в смешанном цикле при работе на бензине.

Все Оптимы имеют передний привод. Каждый обещает комфорт и удовлетворительные ходовые качества / управляемость, хотя ни один из них не может считаться спортивным по своей природе.Новая Optima S выглядит немного спортивнее, с собственным передним бампером, спойлером на крышке багажника и 17-дюймовыми колесами.

В дополнение к расширенным функциям безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, Optima получила высшие рейтинги краш-тестов. Страховой институт дорожной безопасности назвал Optima 2017 Top Safety Pick + после того, как он заработал наивысшие оценки Good по каждому краш-тесту, а также по фарам. Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Optima 2017 в целом пятизвездочную оценку и в каждом проведенном краш-тесте.

Модельный ряд

LX 2.4 (22 500 долларов США) поставляется с 2,4-литровым двигателем и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, тканевой обивкой, дистанционным входом без ключа, возможностью подключения по Bluetooth, камерой заднего вида, 16-дюймовыми колесами и 7-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. совместимость. (Цены указаны по рекомендованной рекомендованной производителем цене и не включают сборы по месту назначения.

LX 1.6T (24 300 долларов США) заменяет 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

S 2.4 (23 500 долларов США) получает 2.4-литровый двигатель и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с добавлением тканевой / кожаной обивки, 17-дюймовые колеса, уникальный задний спойлер и 10-позиционное сиденье водителя с электроприводом. Опции включают панорамный люк.

EX 2.4 (25 600 долларов) добавляет кожаную обивку сидений, передние сиденья с подогревом, двухзонный климат-контроль, кнопочный пуск и отделку деревом. Функции активной безопасности не являются обязательными.

SX 2.0T (30 500 долларов США) переходит на 2,0-литровый турбонаддув, 18-дюймовые колеса, панорамный люк, вентилируемые передние сиденья с электроприводом, двойные хромированные выхлопные патрубки, глянцевую черную отделку, противотуманные фары и светодиодные фары.

Hybrid Premium (25 995 долларов США) включает тканевую обивку сидений, дистанционный вход без ключа, двухзонный климат-контроль, спутниковое радио, возможность подключения по Bluetooth, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, 16-дюймовые легкосплавные диски и 7-дюймовый сенсорный экран.

Hybrid EX (30 990 долларов США) добавляет 17-дюймовые колеса, 8,0-дюймовый сенсорный экран с навигацией, аудиосистему Harman Kardon с 10 динамиками, кожаную отделку сиденья, сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом и рулевое колесо, а также зеркала заднего вида с электроприводом складывания.

Plug-in Hybrid EX (35 210 долл. США) оборудован аналогично Hybrid EX.

Функции активной безопасности входят в дополнительный технологический пакет.

Test Drive KIA Optima (рестайлинг поколения V) — Летите бизнес-классом на … KIA Optima

После рестайлинга корейский бизнес-седан стал еще привлекательнее для любителей драйва, комфорта и электротехники

От резкого разгона закладывает уши. Мы несемся со скоростью семь или даже восемь метров в секунду. Но вот резкое торможение, и я еду… на 52-й этаж башни «Федерация» небоскреба «Москва-Сити».Здесь, на пике высоты птичьего полета, команда KIA Motors Rus устроила деловой обед по случаю старта продаж обновленного седана Оптима.

Место, где собрались журналисты, именуется «авиатор», и это не единственное упоминание слогана «Fly Business Class», под которым обновленный автомобиль выходит на российский рынок. У этой Optima действительно сильная ассоциация с миром авиации и премиальным уровнем обслуживания. Типичные консервативные седаны сегмента D дополнены здесь нехарактерными для массового рынка элементами шика.Power устанавливает передовое оборудование и обеспечивает комфорт отраслевым моделям уровня «премиум». Получается, что Оптима — билет в бизнес-класс в прямом и переносном смысле.

Полный заказ

Разберемся для начала с того, KIA представляет, кто покупает билет в бизнес-классе. Признаюсь, катаясь на презентации, я услышал, что замотивировала аудиторию Оптима — амбициозный 30-летний мужчина, я не спешу принимать это заявление за чистую монету: публика показалась мне немного более возрастной.Однако по мере того, как я полюбил машину, я изменил свое мировоззрение. Первое впечатление произведено на автомобили со спортивным пакетом GT Line, «средним» 2,4-литровым 188-сильным бензиновым «атмосферником» и 6-диапазонным «автоматом». После рестайлинга седан щеголяет модернизированной начинкой оптики (теперь используются диодные разработки и в основных, и противотуманных фарах, и фонарями), более брутальными 18-дюймовыми колесами и обилием хрома в отделке. Купеобразный элегантный силуэт динамично смотрится и не крадет пространство над головами задних пассажиров.

Внутри обратите внимание на знакомый по предшественнику крупный заказ, как в головном офисе. От передней панели с мягкой обивкой и горизонтальными гранями веет солидностью. модернизированная «приборка» традиционной лаконичной гаммы. Любителям гаджетов адресована беспроводная зарядка, которая работает со всеми телефонами, с поддержкой протокола WPC (Qi). Аудиосистема премиум-класса harman / kardon обеспечивает объемный звук, а большой люк в крыше наполняет салон светом.

Еще одно приятное нововведение — модернизированная система кругового обзора AVM.С увеличением разрешения экрана (с 0,3 до 1 мегапикселя) картинка стала приятнее для глаза. Топовая версия монитора на 8 дюймов (в «основе» доступна 7-дюймовая версия) обеспечивает очень четкую картинку. Вы можете отображать сразу несколько зон, включая вид сверху. Хорошие и навигационные сервисы, поддерживаемые провайдером TomTom. Помимо информации о дорожных камерах и совершении нарушений доступных ориентиров, о погоде и энтузиазме со стороны. В системе не хватает, пожалуй, только иконок с информацией об ограничениях скорости.

Мы также рекомендуем вам провести тест-драйв конкурирующих автомобилей

Mazda 6 (4 двери в салоне)

Тест-драйв рестайлинга III поколения 29

Ford mondeo (4 двери седан)

Тест-драйв рестайлинга V поколения 20

Khende I40 (4 салон-двери.

) Generation II test drive 6

Обширные и глубокие передние сиденья очень удобны и имеют большой диапазон электрорегулировок. Сзади, как и прежде, дефлектор, жалюзи на боковых окнах, выдвижной подлокотник, индивидуальные дефлекторы воздуха, розетка на 12 В и USB-разъем.Диван дополнен с помощью подлокотников размещением в просторном багажнике.

Лучшая комплектация салона GT отличается от чуть менее престижной версии GT Line, казалось бы, только нюансами, например, серебристым пластиком, удачно стилизованными под алюминий корейцами, и вставками под красноватую кожу дверей. Но за счет этого салон выглядит дороже. Еще одна особенность — необычный режим выбора системы алгоритмом движения Drive Mode Select. Программа Smart дополнена обычными алгоритмами Eco, Comfort и Sport.С момента его активации настройки трансмиссии, мотора и рулевого управления автоматически меняются в зависимости от стиля вождения водителя.

Feel at 30

В KIA не зря гордятся обширной линейкой бензиновых. Первоначальный вариант 2-литрового 150-сильного двигателя на тест не представил — ориентирован в основном на корпоративные парки. Что касается характеристик 188-сильного двигателя GDI и 6-диапазонной «пушки», то эта машина запомнилась прежде всего убедительным разгоном на средних и высоких оборотах двигателя.Этот седан без проблем держит темп городского движения. А чтобы перейти на спортивный лад, достаточно нажать пару раз на «газ», качнувшись левой подрулевой ручкой «лепесток» — отклик будет живее, чем при срабатывании кик-дауна.

Лучшая версия того же телевизора с 2-литровым 245-сильным турбомотором T-GDI, — это без преувеличения SportSedan. Впечатляющий момент 350 Нм на «низах» и он остается на широкой полке (1400–4000 об / мин). Соответственно, в этой Оптиме нет необходимости «шпорцевать» рычаги КПП — автомобиль очень уверенно разгоняется во всех дорожных ситуациях.

Запущенная Оптима фильтры тонкой очистки «мелочи» и более крупные неровности. Боковой крен на поворотах низкий. Пружина топовой версии GT немного жестче откалибрована, чем в автомобилях «младшей» комплектации, но здесь мы получаем высокую плавность хода. По словам менеджера, как топовый вариант в управлении семейство Оптима вне конкуренции, так как электроусилитель размещен на рулевой рейке (схема R-MDPS), а не на валу, как у оригинальных версий. Впрочем, и усилие на обод у версии GT Line неизвестным не назовешь, хотя бублик здесь «длинноватый», и в районе близких к нулю свободен.

Как бы то ни было, в KIA посчитали точно, обращению продукту 30 лет. В обновленном седане сделана ставка на драйверскую составляющую, комфорт, хороший дизайн и обширное оснащение, полный комплект, из которого традиционны только в верхней отделке салона. Нельзя сбрасывать со счетов и приятную цену (стартовал от 1 219 900 рублей) и выгодные условия гарантии (5 лет или 150 000 км пробега).

Источник: motorpage.ru

Новые и подержанные Kia Optima: цены, фото, обзоры, характеристики

Kia Optima — популярный среднеразмерный седан автопроизводителя, входящий в сверхконкурентный класс.

С Optima Kia конкурирует с такими бестселлерами, как Honda Accord и Toyota Camry, не говоря уже о Ford Fusion, Nissan Altima, Mazda 6 и Chevy Malibu, а также с его механическим кузеном Hyundai Sonata.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Kia Optima 2020

Новейшая модель Optima была представлена ​​в 2016 модельном году как достойный соперник среди седанов среднего размера. В 2019 году автоматическое экстренное торможение стало стандартом, а стиль Optima был незначительно обновлен, в то время как модели Hybrid и Plug-in Hybrid остались практически без изменений.Kia изменила некоторые опции и функции в Optima на 2020 год, но не внесла существенных изменений.

Новая Киа Оптима

В 2016 году прибыла новая Optima. Стиль новой Optima стал немного менее драматичным, чем раньше, а сам автомобиль стал немного шире, с чуть увеличенной длиной колесной базы. Салон немного рестайлинговый и имеет гораздо больше общего с родственной Hyundai Sonata, чем раньше.

Последняя модель Kia Optima оснащена автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, предлагаемой в модели Hyundai Sonata Eco.Как и Sonata, новая Optima предлагает 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, а также два двигателя с турбонаддувом объемом 1,6 и 2,0 литра. Kia заявляет о повышенной жесткости на кручение и улучшенном шумоподавлении.

Что касается информационно-развлекательной системы, Optima предлагает совместимость как с Android Auto, так и с Apple CarPlay для своего базового 7,0-дюймового сенсорного экрана или дополнительного 8,0-дюймового сенсорного экрана.

Сегодня Optima делит сборочный завод в Вест-Пойнте, штат Джорджия, с Kia Sorento, хотя седаны Optima Hybrid производятся в Южной Корее.Новый уровень отделки салона S присоединился к модельному ряду на 2018 год. В следующем году был обновлен стиль Optima (прищурившись, и, возможно, вы увидите различия), но большим и стоящим изменением стало новое стандартное автоматическое экстренное торможение.

История Kia Optima

Выпустив Optima первого поколения, Kia вышла за рамки своих обычных предложений кроссоверов и хэтчбеков, чтобы выйти на основной рынок седанов среднего размера. С 2000 по 2005 год Kia все еще находилась в зачаточном состоянии в США.S., и в результате Optima была практически такой же, как Hyundai Sonata, за исключением некоторых косметических отличий. Он предлагался с 4-цилиндровым двигателем и имел небольшую решетку радиатора, которая отличала его от Sonata.

Для второго поколения Kia Optima 2005-2010 гг. Имела стиль, который более отчетливо отделял ее от ее двоюродного брата Hyundai. В 2008 году он был обновлен под влиянием нового директора по дизайну Питера Шрейера, а также обновлено оборудование, включая Bluetooth и спутниковое радио. Он оставался седаном от компактного до среднего, но во втором поколении он добавил опциональный двигатель V-6.

Эти модели поставлялись с 175-сильным 2,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем или 194-сильным 2,7-литровым двигателем V-6. 4-цилиндровый показал лучшую экономию топлива, в то время как V-6 не обладал большей мощностью, поэтому мы рекомендовали базовый двигатель. Хотя эта Optima не была лидером стиля, у нее был просторный салон, ощущение легкости и хорошая обзорность. Оценки безопасности были хорошими; передние боковые подушки безопасности стали стандартными, вместе с боковыми шторками безопасности, покрывающими оба ряда, и активными подголовниками для пассажиров на передних сиденьях.

Киа Оптима 2011 года была новой. Седан был длиннее, шире и ниже, чем раньше, и намного привлекательнее, и некоторым нашим редакторам понравился внешний вид Optima больше, чем Sonata.

Optima разделяет силовые агрегаты Sonata, включая 200-сильный 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском, 2,0-литровый турбо-4 мощностью 274 л.с. и новую гибридную модель. Оценки экономии топлива для базового двигателя достигли 35 миль на галлон по шоссе и до 40 миль на галлон для Гибрида. Несмотря на бережливость, поведение газо-электрической модели оставило ее на уровень ниже более совершенных гибридов Toyota и Ford.

Список стандартных и дополнительных функций Optima был сильнее, чем у большинства других седанов среднего размера в этом ценовом диапазоне. Bluetooth и порт USB были включены даже в базовые модели, отделка EX среднего уровня предлагала двухзонный климат-контроль и систему интеллектуальных клавиш, а в топовые опции входили аудиосистема Infinity, кожаная обивка и задние сиденья с подогревом. Была доступна система навигации, а также усовершенствованная система UVO для подключения смартфонов.

В 2013 году в Optima не было внесено никаких серьезных изменений, хотя в конце модельного года гибридная модель претерпела некоторые изменения в управляемости и увеличила пробег, а ее показатели EPA теперь составляют 35 миль на галлон по городу, 39 шоссе. В 2014 году четырехдверный автомобиль был подвергнут небольшой модернизации, которая включала некоторые эстетические изменения в передней части, обновления информационно-развлекательных предложений и предупреждения о перекрестном движении, а также мониторинг слепых зон.

Optima Hybrid 2011-2013 гг. Входила в группу автомобилей с завышенными показателями экономии топлива. Первоначально Kia представила в EPA данные о 35 миль на галлон в городе, 40 на шоссе и 37 вместе взятых, что позволяет автопроизводителям самостоятельно подтверждать экономию топлива. При проверке нескольких автомобилей EPA обнаружило, что фактическая экономия топлива Optima Hybrid составляет 34/39/36 миль на галлон.Владельцы могут зарегистрироваться в Kia, чтобы получить компенсацию за потребленный газ сверх ожидаемого уровня; более подробную информацию можно найти на KiaMPGInfo.com.

В 2015 году Optima получила последнюю версию информационно-развлекательной системы Kia UVO.

2019 Характеристики уровня отделки салона Kia Optima | Дружелюбный Kia

Характеристики уровня отделки салона Kia Optima 2019 года

Изящный, спортивный и полный удобств салона Kia Optima 2019 года стал одним из самых ожидаемых выпусков 2018 года.Сочетание и без того изысканного дизайна Optima с обновленной решеткой радиатора, фарами и передней панелью — это рецепт обновления. Однако, выходя за рамки просто привлекательной новой передней и задней части, Kia Optima 2019 предлагает несколько стандартных функций, которые гарантируют лучшую стоимость на рынке.

[ПОДРОБНЕЕ: Notes From the Rebellion: Что нового в Kia Optima 2019 года? ]

Если вы ждете Kia Optima 2019 года, мы вас не виним! Мы с нетерпением ждем появления этого среднеразмерного седана с полноразмерной энергией.

[ Попадите в список, чтобы протестировать Kia Optima 2019 года сейчас! ]

Признание необычного блеска Kia Optima лишь на полпути к тому, чтобы приобрести его. После того, как вы решили освоить эту темную лошадку, пора подумать о том, какие функции вам нужны и нужны. Производители автомобилей группируют эти функции вместе в комплектациях.

Сегодня мы собираемся посмотреть, какие уровни отделки салона есть у Kia Optima 2019 года, и какие функции включены или доступны в каждом из них.

Kia Optima LX 2019 Технические характеристики и особенности

Базовая модель LX включает следующие характеристики и функции:

• Двигатель — 4-цилиндровый двигатель 2,4 л
  • 185 лошадиных сил
  • 25 город / 35 шоссе / 29 комбинированных миль на галлон
• 6-ступенчатая автоматическая коробка передач со спортивным переключением Sportmatic®
• 5-галлонный бензобак
• Диаметр поворота — 35,8 фута
• Матовая серая передняя решетка
• Зеркала бокового обзора с электроприводом, обогревом и светодиодными указателями поворота
• Панорамный люк с тенью — в наличии
• Проекторный луч фары
• Хромированный наконечник выхлопной трубы
• 16-дюймовые легкосплавные диски
• Информационно-развлекательная система
  • УВО играть
  • 8-дюймовый сенсорный дисплей
  • Совместимость Apple CarPlay / Android Auto
  • 6 динамиков
  • Беспроводной телефон Bluetooth® и потоковое аудио
• Интеллектуальные функции безопасности
  • Камера заднего вида
  • Предупреждение о парковочной дистанции — задний ход (PDW-R)
  • Предупреждение о столкновении в слепых зонах (BCW)
  • Ассистент смены полосы движения (LCA)
  • Предупреждение о перекрестном столкновении сзади (RCCW)
  • Предупреждение о прямом столкновении (FCW)
  • Предотвращение лобового столкновения (FCA — легковой автомобиль)
  • Ассистент удержания полосы движения — линия (LKA — L)
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
• Выбор режима движения
• 3. 5-дюймовый ЖК-дисплей TFT в метрах
• Тканевое сиденье с тканевым протектором CleanTex ™

2019 Kia Optima S Технические характеристики и характеристики

Переход на S дает вам некоторые дополнительные функции без изменения основных характеристик LX. Вот новые или обновленные функции S по сравнению с LX.

• Задний спойлер на экстерьере
• Подсветка для дверных ручек
• Smart Welcome
• Smart Trunk ™
• Проектор передних противотуманных фар
• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Двойной хромированный выхлоп
• Информационно-развлекательная система
  • UVO link с 8-дюймовым сенсорным экраном
  • SiriusXM®
• Двухзонный полностью автоматический контроль температуры
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Спортивное сиденье из черной ткани с валиками из кожзаменителя
• Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач

2019 Kia Optima EX Технические характеристики и характеристики

Kia Optima EX 2019 года предлагает водителям еще более эффективную комбинацию двигателя и трансмиссии в дополнение к следующим изменениям или обновлениям:

• Двигатель — 1.6 л с турбонаддувом 4-цилиндровый
  • 178 лошадиных сил
  • 27 город / 37 трасса / 31 комбинированных миль на галлон
• 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
• Стекло лобовое стекло шумопоглощающее (звукопоглощающее)
• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Интеллектуальные функции безопасности
  • Предотвращение лобового столкновения — пешеход (FCA — ped)
  • Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go (SCC w / S & G)
  • Электронный стояночный тормоз (EPB) с автоматическим удержанием
• Перчаточный ящик с подсветкой
• Кожаное сиденье
• Подогрев передних сидений
• Передние сиденья с охлаждением — в наличии
• Рулевое колесо с подогревом — есть в наличии
• Элемент с текстурой дерева

2019 Kia Optima SX Технические характеристики и особенности

Топовый Kia Optima SX дает вам еще больше возможностей в вашем среднеразмерном седане. Начиная с его двигателя с турбонаддувом, вы полюбите каждую минуту за рулем. Вот что вы получаете относительно обрезки EX.

• Двигатель — 2,0 л с турбонаддувом, 4 цилиндра
  • 245 лошадиных сил
  • 21 город / 30 шоссе / 24 смешанных миль на галлон
• АКПП 6-ступенчатая
• Рулевое управление с усилителем, установленное на стойке, с моторным приводом
• Подвеска спортивного типа
• Передняя решетка Sport — черный глянцевый
• Спорт черный задний спойлер на экстерьере
• Спортивные черные наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания
• Стандартный панорамный люк с тенью
• Светодиодные фары с динамическим поворотным светом (DBL) и автоматическим выравниванием
• Ассистент дальнего света
• Светодиодные противотуманные фары
• 18-дюймовые легкосплавные диски с черным глянцевым покрытием
• Запасное колесо (экономия места)
• Информационно-развлекательная система
  • UVO link с 8-дюймовым сенсорным экраном
  • Голосовые команды навигации
  • SiriusXM® трафик
  • HD Radio ™
  • Harmon / Kardon QuantumLogic ™ Система объемного звучания премиум-класса мощностью 630 Вт — включает Clari-Fi ™ и 10 динамиков
• Подрулевые лепестки
• Спортивное рулевое колесо с подогревом
• Светодиодное освещение в салоне с регуляторами освещенности
• Спортивное кожаное сиденье с обогревом и охлаждением
• Акценты в интерьере с матовым хромом

2019 Киа Оптима LX

2019 Киа Оптима S

2019 Киа Оптима EX

2019 Киа Оптима SX

Протестируйте свой Kia Optima 2019 года на дружелюбном Kia

Мы так близки к тому, чтобы на нашем складе появилась Kia Optima 2019 года выпуска. Не забудьте заполнить эту форму, если вы хотите ее зарезервировать. Чтобы получить дополнительную информацию о Kia Optima 2019 года или любой из моделей Kia 2019 года, свяжитесь с нами сегодня!

>>>> Свяжитесь с нами сегодня <<<<

Обзор Kia Optima 2019: Сохранение свежести

Сегмент седанов среднего размера больше не является классом утомительных приспособлений, предназначенных просто для того, чтобы доставить вас из пункта А в пункт Б.Лидеры сегмента, такие как Toyota Camry и Honda Accord, на самом деле интересны в управлении, а также отличаются эстетическим творчеством. Когда эти автомобили считаются лучшими в своей линейке, они остаются сильными ценностными предложениями, которые ставят под угрозу оправдание дополнительных тысяч затрат на их аналоги Lexus или Acura.

Kia Optima 2019 года — еще одна привлекательная модель на рынке седанов среднего размера, особенно в ее первоклассном облике SX Turbo. Даже до рестайлинга 2019 года Optima была одним из самых привлекательных седанов в своем сегменте.Вдобавок ко всему, он оснащен множеством стандартных технологий и удивительно маневренен. Но достаточно ли его обновления, чтобы оставаться достойным внимания ведущих игроков сегмента?

Midsize — это новый «почти роскошный»

Тестер My Optima SX Turbo показывает кассовые аппараты по цене 32 395 долларов (не включая 920 долларов для пункта назначения) и имеет такие функции, как кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, панорамный люк на крыше и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon. через простой в использовании 8-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий Apple CarPlay и Android Auto.

Optima SX также оснащен функциями помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль, предотвращение лобовых столкновений, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади. Другие функции включают встроенную навигацию, светодиодные фары с автоматическим дальним светом и светодиодные противотуманные фары.

Единственный вариант, которого не хватает моему тестеру, — это ограниченный пакет SX за 3800 долларов, который включает в себя больше внешнего хрома, матовые колеса, стеганую кожу наппа, задние сиденья с подогревом, солнцезащитные козырьки на задних дверях, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и монитор объемного обзора. Этот пакет обеспечит максимальную цену Optima до 36 195 долларов, что чуть ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены на сравнительно загруженную Toyota Camry (37 585 долларов) и укомплектованную Honda Accord (37 796 долларов).

Интерьер Kia Optima 2019 шикарный и простой, с нужным количеством физических кнопок быстрого доступа и простым в использовании информационно-развлекательным интерфейсом.

Сэм Бендалл / Roadshow

Но если вы можете жить без дополнительных опций, которые предлагает SX Limited Package, вы все равно получаете Optima, сравнимую с почти роскошными автомобилями, такими как Acura TLX и Buick Regal, которые при сопоставимой комплектации стоят примерно 8000 долларов США и на 4000 долларов больше. соответственно.В своем оснащении Kia Optima SX представляет собой выгодную игру не только против этих почти роскошных предложений, но и в рамках своего собственного класса седанов среднего размера. Даже в базовой комплектации за 22 900 долларов Optima стандартно поставляется с торможением для предотвращения столкновений, ассистентом удержания полосы движения, монитором внимания водителя, Apple CarPlay и Android Auto — чего я не могу сказать о других традиционных мидлайзерах.

Optima 2019 года получила несколько тонких внешних изменений, которые помогают ей лучше напоминать своего более привлекательного собрата Stinger. Наиболее заметным изменением является более агрессивный дизайн переднего бампера, за которым последовали переработанные фары и задние фонари.

За рулем Optima тоже чувствует себя вдохновленным роскошью. Низкий уровень шума, вибрации и резкости приближается к премиальному уровню, даже если качество езды на самых неровных дорогах кажется более распространенным. Но на длинных межгосударственных трассах Optima съедает мили, обеспечивая при этом комфорт, о котором вы только можете мечтать. Сиденья, как и остальная часть салона, хорошо спроектированы и достаточно удобны, чтобы не беспокоить вас на больших расстояниях. Материалы интерьера соизмеримы с автомобилем в диапазоне 30 000 долларов, но в целом красно-черный кожаный салон моего тестера — хорошее место.

Когда дело доходит до перевозки ваших вещей, Optima превосходит конкурентов, таких как Camry и Malibu, с объемом багажника 15,9 кубических футов. Внутреннее пространство тоже довольно хорошее, оно превосходит переднее пространство Camry и Accord более чем на 2 дюйма и превосходит пространство для передних ног более чем на 3 дюйма. Моему фотографу ростом 6 футов 5 дюймов, который также является моей человеческой меркой для внутренней комнаты, понравилось, как Optima позволила ему растянуться с комфортом.

Обладая мощностью 245 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-фут, Optima 2 с турбонаддувом.0-литровый четырехцилиндровый двигатель особенно силен при разгоне на светофоре.

Сэм Бендалл / Roadshow

На удивление способный, но ожидаемо неспортивный

Что может порадовать любого, кто садится за руль Optima, так это его мощность. Это не спортивный автомобиль, но он предлагает 245 лошадиных сил, а все его 260 фунт-фут крутящего момента развиваются с 1350 до 4000 оборотов в минуту.С таким плоским диапазоном мощности шестиступенчатая автоматическая коробка передач Optima работает отлично. В эпоху, когда другие седаны среднего размера могут похвастаться восьми- и 10-ступенчатыми коробками передач, более старая коробка передач Optima по-прежнему чувствует себя конкурентоспособной. Он переключается плавно, к тому же отсутствие передач не сильно сказывается на экономии топлива. 2,0-литровый Honda Accord с турбонаддувом расходует 22 мили на галлон по городу и 32 мили на галлон по шоссе, а Optima — 21/30 миль на галлон. За время, проведенное с Kia, я набрал в среднем 26,1 миль на галлон.

Сейчас играет: Смотри: Проверка техники в Kia Optima 2019 года

3:09

Компьютеры всегда рядом.

Информационно-развлекательная система UVO link в Optima — одна из лучших в своем классе по простоте использования.Для навигации по 8-дюймовому сенсорному экрану Optima требуется немного умственных способностей, но мне больше всего нравится то, что Kia позволяет вам устанавливать ярлыки для наиболее часто используемых функций. Я тот, кто любит часто настраивать параметры звука, поэтому включение этих скрытых настроек в мои пресеты позволило мне проводить больше времени за рулем, а не возиться.

Общий вид информационно-развлекательной системы, на мой взгляд, мог бы быть более вдохновляющим, в то время как команда Roadshow в целом считает UVO одной из самых простых систем на рынке сегодня.К счастью для моего внимательного взгляда на дизайн, Apple CarPlay / Android Auto скрывает то, что выглядит устаревшим, заимствованным интерфейсом.

Стоимость Kia Optima 2019 года начинается с 22 900 долларов США плюс 920 долларов США за место назначения. Наш тестировщик звонит по цене 33 315 долларов с местом назначения.

Сэм Бендалл / Roadshow

Может ли это спасти сегмент седанов?

Сегмент седанов среднего размера сокращается по мере того, как все больше и больше людей переходят на кроссоверы и внедорожники.Есть и веская причина — за несколько тысяч долларов кроссовер может быть примерно на 90 процентов эффективнее и маневреннее седана, но в то же время предлагает больше места для людей и груза.

Тем не менее, в то время, когда кроссоверы являются королем, бюджетная Optima от Kia предлагает действительно привлекательный седан. Он делает все, что должен делать седан среднего размера: он удобный, вместительный, технологичный и функциональный и съедает мили почти так же легко, как роскошные седаны, которые стоят тысячи дороже.

Optima, возможно, и не совсем новая в этом году, но она определенно все еще свежа.

Сопоставимые выборки Мануэля

2021 Kia K5 и Kia Optima

2020 года

В то время как многие автопроизводители собираются отказаться от своих седанов, Kia улучшает их.В этом прямом сравнении мы обсудим совершенно новый Kia K5 2021 года и Kia Optima 2020 года. Вы можете быть удивлены, узнав, что новый K5 — это обновленная, рестайлинговая и переупакованная Optima с большим количеством продвинутых обновлений. Посмотрим, что нового!

Вон со старым

Совершенно новый Kia K5 2021 года может похвастаться идеальным сочетанием атлетизма, роскоши и очарования. Его элегантно обставленная кабина оснащена передовыми технологиями, обновленным цифровым индикатором кластера и даже естественным освещением, чтобы создать настроение.По сравнению с уходящей Kia Optima 2020 года новый K5 2021 года выглядит намного более впечатляющим. Он даже доступен с полным приводом, что является первым для седанов Kia (кроме ориентированного на производительность Kia Stinger). Что касается цены, базовая модель всего на 100 долларов больше, чем Kia Optima 2020 года, а это означает, что этот седан по-прежнему будет экономичным вариантом.

Производительность

Поскольку Kia K5 2021 года является более спортивным седаном, у него будет два варианта трансмиссии на выбор. Первый — с турбонаддувом 1.6-литровый 4-цилиндровый, работающий в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Вырабатывая 180 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента, этот агрегат будет иметь экономию топлива до 32 миль на галлон в сумме (29 городов / 38 шоссе). Между тем, спортивная отделка GT будет поставляться с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который использует 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Мощность этого двигателя составляет 290 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента, поэтому данные об экономии топлива для этого двигателя еще не раскрыты.

Обращая наше внимание на Kia Optima 2020 года, есть три силовых агрегата на выбор.Базовые комплектации приводятся в движение 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем с передним приводом и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это производит до 29 миль на галлон вместе (25 городов / 35 шоссе), и он генерирует 185 л.с. и 178 фунт-фут крутящего момента.

Когда вы переходите к комплектации EX среднего уровня, трансмиссия Optima меняется на 1,6-литровую 4-цилиндровую модель с турбонаддувом, которая переходит в новую модель K5. Однако на Optima он работает в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и выдает немного меньше 178 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента.Экономия топлива у Optima также немного ниже, около 31 миль на галлон в сумме (27 городов / 37 шоссе).

Последний вариант двигателя для Optima — 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель в сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Эта комбинация развивает 245 л.с. и 260 фунт-фут крутящего момента. И, несмотря на то, что он менее мощный, чем топовый двигатель в новом K5, его расчетная экономия топлива также ниже — 24 мили на галлон в сумме (21 город / 30 шоссе).

Стандартная информационно-развлекательная система и опции

Базовый седан K5 будет стандартно поставляться с 8.0-дюймовый сенсорный экран, который используется для навигации по информационно-развлекательной системе. Более высокие уровни отделки салона могут иметь 10,25-дюймовый сенсорный экран с измененным цифровым индикатором кластера и отделкой Piano Black. Какой бы информационно-развлекательный интерфейс ни был у вашей модели K5, он будет включать физические кнопки, установленные на рулевом колесе, и ручку регулировки громкости. Другие элементы управления интерфейсом можно настроить с помощью сенсорного экрана.

Интеграция со смартфоном через Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию, как и возможность подключения по Bluetooth.Вы можете звонить и отправлять текстовые сообщения без помощи рук, а также можете транслировать свой личный список воспроизведения и использовать свои любимые приложения. По сути, эта продвинутая система может делать все, что может сделать ваш смартфон. Более высокие уровни отделки салона также включают возможность синхронизации двух смартфонов через Bluetooth. Вы также можете выбрать премиальную аудиосистему Bose с 12 динамиками.

Если вы посмотрите на информационно-развлекательные опции Kia Optima 2020 года, вы обнаружите, что в этом отношении эти два автомобиля очень похожи.Главное отличие — в более высоких комплектациях. Например, лучшее стерео обновление Optima — это система Harman Kardon с 10 динамиками, а интерфейс сенсорного экрана не превышает 8 дюймов.

Стандартные системы безопасности и опции

Прежде чем мы перейдем к вопросу о том, какие расширенные функции безопасности входят в стандартную комплектацию новых моделей K5, вы должны отметить, что автомобиль еще не прошел краш-тест Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). .Тем не менее, Kia Optima 2020 года прошла эти строгие испытания и показала прекрасные результаты. Фактически, он получил твердую 5-звездочную оценку общего краш-теста от NHTSA и рейтинг Top Safety Pick + от IIHS. Можно с уверенностью предположить, что совершенно новый Kia K5 2021 года, скорее всего, также получит хорошие оценки.

Стандартные функции безопасности на K5 будут включать предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения. Эти две функции работают в унисон, чтобы помочь вашему автомобилю оставаться в обозначенной полосе движения.Если система обнаруживает, что ваш автомобиль начинает уходить за пределы линии, она активирует визуальное уведомление и звуковой сигнал. Они предназначены для того, чтобы вы исправили свой путь.

Другие стандартные функции безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение. Эти две системы также работают в унисон. Фронтальные радарные датчики используются для обнаружения любых препятствий на пути транспортного средства. При обнаружении другого транспортного средства или препятствия система предупредит вас как визуальным, так и звуковым сигналом.Если с вашей стороны не будет предпринято никаких действий, система предупреждения о лобовом столкновении вызовет срабатывание автоматической системы экстренного торможения. Это начнет замедлять K5 до полной остановки.

Что касается доступных опций безопасности, вы найдете системы контроля слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади на более высоких уровнях отделки салона. Эти две расширенные функции контролируют стороны и заднюю часть автомобиля на предмет других транспортных средств, которые могут быть вне поля зрения. Они разработаны, чтобы помочь предотвратить аварии с боковым движением и задним ходом.Также может быть включена система отображения на лобовом стекле.

Если вы посмотрите на Kia Optima 2020 года, вы заметите, что его базовая модель поставляется со стандартными функциями безопасности, включая предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, датчики парковки сзади, и даже система контроля внимания водителя. Некоторые из этих функций могут быть перенесены на Kia K5 2021 года, но еще не все подробности обнародованы. Доступные функции безопасности на более высоких комплектациях Optima включают адаптивный круиз-контроль и комплект для ремонта шин.

Стандартный интерьер и опции

Считается, что сесть за руль Kia K5 2021 года — это совершенно новый опыт. Внутренняя планировка продумана и продумана до мелочей. Вы найдете деревянные акценты на приборной панели и кожаную обивку на более высоких уровнях отделки салона. Контурное рулевое колесо также может быть обтянуто кожей, а 12,3-дюймовый цифровой индикатор кластера с высоким разрешением будет поставляться с настраиваемыми темами в соответствии с вашей индивидуальностью.

Роскошные дополнения могут включать в себя окружающее освещение по всей кабине, передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом, панорамный люк на крыше и подставку для беспроводной зарядки.Благодаря системе очистки воздуха воздух в салоне остается свежим, а спереди и сзади остается достаточно места для ног. Эта модель невероятно удобна в управлении.

Что касается Optima 2020 года, то в стандартной комплектации он поставляется с тканевой обивкой, а также с отделкой из искусственной кожи и кожаным рулевым колесом на второй отделке. Кожаные сиденья с подогревом и беспроводная зарядная панель вступают в игру в средней комплектации, а другие роскошные функции, такие как вентилируемые сиденья, панорамный люк и внешнее освещение, добавляются к модели Premium.

Если вы хотите пройти тест-драйв Kia Optima 2020 года, вы можете найти его в местном представительстве Kia уже сегодня. Однако, если вы хотите испытать совершенно новый Kia K5 2021 года, вам придется подождать немного дольше. За обновлениями обращайтесь в местное представительство Kia.

Красавица со спортивным пакетом. Гоночный персонаж GT.

Обновленный седан

Kia Optima — седан средней вместимости с улучшенными характеристиками.Автомобиль выпускается с 2000 года и является одним из ярких представителей бизнес-класса. Обновленная модель отличается солидным дизайном, роскошным салоном, а также современной функциональностью, что придает ей отличную динамику и комфорт. Смелые очертания корпуса дополняются эффектной светодиодной оптикой. Приобрести новый седан В Москве по выгодной цене вы можете у официального дилера — ГК «СЕРВИС +».

Гармоничные линии, яркие детали, привлекательные очертания и выразительные фары позволяют седану легко привлекать внимание.

Изображение прирожденного победителя

Решетка радиатора с фирменным дизайном и оригинальные фары придают автомобилю динамичный и элегантный вид. Электрический усилитель рулевого управления и внушительная колесная база (2805 мм) гарантируют удобство управления. Роскошный салон с продуманной эргономикой делает комфортными даже дальние поездки.

Воплощение фирменного стиля

Задний багажник с остеклением и элегантный профиль крышки багажника с антивозрастной защитой делают седан абсолютно уникальным.Колесные диски доступны в различных вариантах исполнения, что позволяет придать внешнему виду еще больше уникальности. Новый автомобиль впечатляет и широкими функциональными возможностями, поддерживающими высокий уровень комфорта.

В базовом исполнении седан комплектуется:

• наружные зеркала с электроприводом;
• помощник для поддержания курсовой устойчивости;
• функция предупреждения об экстренном торможении;
• подушки безопасности;
• светодиодные ходовые огни;
• помощник для начала движения с подъемом.

Гамма двигателя позволяет купить Kia Optima New с одним из трех высокоэффективных бензиновых двигателей — 2.0 TURBO GDI, 2.4 GDI или 2.0 MPI.

Автомобиль оборудован 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с 4-мя режимами движения — Comfort, Eco, Sport и Smart. Система регулирует момент переключения передачи в соответствии с выбранным стилем вождения, поддерживая лучшие значения динамики и экономичности.

Двигатели

Комфортные технологии

Безопасность

Для современного города характерен высокий ритм жизни.Современные технологии, используемые в новом KIA optima, обеспечивают предсказуемое поведение автомобиля и максимальную безопасность на дороге. Вы можете вести машину в полном спокойствии, не выживая ни для себя, ни для пассажиров.

Заказать Новая Киа Оптима. В Москве можно, посетив автосалон «Ат Сервис +» или позвонив по телефону.

Гоночный персонаж GT.

Особое исполнение седана предполагает расширение базового функционала и использование уникальных элементов дизайна. Версии GT и GT Line отличаются эксклюзивным дизайном бамперов и рулей, алюминиевыми накладками на педали и пороги, а также наличием красной линии на обивке сидений.Спортивный характер этих модификаций подчеркивает черная решетка радиатора с волнистым рисунком и ячеистые воздухозаборники в переднем бампере.

GT.

Сочетает в себе агрессивный гоночный дизайн и мощность турбомотора.

GT Line

Он дополнен дизайнерским пакетом с уникальными деталями экстерьера и салона, что придает внешнему виду больше выразительности.

Высшее исполнение

Желающим приобрести Kia Optima в спортивной версии предлагают кресла с усиленной боковой поддержкой, повышающие комфорт при прохождении поворотов.Также в этих модификациях есть эргономичное рулевое колесо с переключателями на рулевом колесе, позволяющее изменять скорость одним движением пальца.

Optima, она же в Maiden Kia Magentis, заехала бизнес-классом в 2000 году. Все шестнадцать лет жизни модель планомерно перенимала опыт конкурентов и не позволяла им кушать себя. И если раньше таких лидеров сегмента, как Toyota Camry и Ford Mondeo., Корейский седан я не замечал, то теперь с этим приходится считаться.

Новая Оптима немного больше прежней, корпус наполовину изготовлен из сверхвысоких сталей (51% против 20% у машин третьего поколения) и имеет более высокую жесткость на скручивание. Добавилась мощь, которой так не хватало Владимиру Соловьеву на премьерном шоу (СМС, 2016, №1).

Базовый двухлитровый мотор отдачи 150 сил — единственный агрегат, который можно заказать с шестиступенчатой ​​механикой, да и то только для машин в базе. Такие ходят в корпоративных автопарках и такси.На версию с «мешалкой» приходится не более 5% продаж, потому что расширять «механическое» предложение бессмысленно. А более дорогие версии идут только с шестиступенчатой ​​гидромеханической машиной.

Основная ставка сделана на двухлитровые машины с автоматом в России, но в Германию привезены более мощные версии GT-Line и GT, которые меняют внешний вид и характер седана.

GT-Line — спортивный пакет, предлагаемый для автомобилей с 2,4-литровым 188-сильным атмосферником.В комплектацию входят передний бампер с воздуховодами и немного другим рисунком решетки радиатора, 18-дюймовые диски оригинального дизайна, задние светодиодные фонари с черной окантовкой, задний бампер с большим псевдодиффузором и две выхлопные трубы. Передние тормозные суппорты покрашены в красный цвет. Да и самой мощной Optima, с 245-сильным двухлитровым турбомотором, не альтернатива комплектации GT. Его внешнее отличие в том, что задние тормозные механизмы тоже алого цвета.

Мне Оптима в гражданском обвесе симпатичнее: она и линии переднего бампера интереснее, и противотуманки в стоке, а машина со спортивным оборудованием их лишена.

Что нового внутри? Передняя панель теперь отделана мягким пластиком. На руле в зоне постоянного сцепления — перфорированная кожа. Динамики аудиосистемы Harman Kardon Audio Class выдают хороший звук, а беспроводная зарядка поддерживает дорогие смартфоны, в том числе Yotaphone 2.

Даже о разгоне 2,4-литрового мотора почти не слышно — Оптима стала намного тише. Двигатель и шестиступенчатая машина понимают друг друга с полушутком — проблем в городе или на автобане нет.Педаль газа не такая острая, как раньше: ее свободный ход увеличен, что позволяет более плавно открывать дроссельную заслонку — езда теперь меньше поездки. Turbowness — это зло! На мокром после дождя асфальте 245 «лошадей» легко ломают колеса в пробуксовке под далекий рык турбины. Власть с лихвой!

Изменилась и «походка». Для повышения устойчивости и управляемости одинарные нижние рычаги задней подвески заменены на двойные: машина отлично себя чувствует в ходовых поворотах. И это при том, что клиренс у русских оптим (я ездил на версиях в российской спецификации) увеличился с европейских 135 мм до приемлемых 155 мм.Даже на спортивных версиях передний бампер сидит довольно высоко — неформатные российские бордюры не страшны. И приятно, что Оптима теперь не такая Кострина, как раньше.

Как-то я писал, что в поведении корейских автомобилей чувствуется искусственность. Это было в меньшей степени до Опима, а теперь «синтетика» падает и почти стирается. Хочу вернуть машину, насладиться точностью реакций, послушать, как цепляется мотор. До немецкой премии еще далеко, но расстояние сократилось.

* Цены на продукцию KIA. Информация о ценах, размещенная на сайте, носит исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от актуальных у официальных дилеров KIA. Для получения дополнительной информации о текущих ценах на продукцию KIA обращайтесь к официальным дилерам KIA. Приобретение любой продукции KIA осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи.

* Цены на Товары kia. Информация о ценах, размещенная на этом сайте, носит исключительно информационный характер.Указанные цены могут отличаться от фактических цен официальных дилеров Kia. Для получения подробной информации о реальных поставках продукции Kia обращайтесь к официальным дилерам Kia. ПОКУПКА ЛЮБОГО ИЗДЕЛИЯ KIA ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ СОГЛАСНО УСЛОВИЯМ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ДОГОВОРОВ ПРОДАЖИ И ПОКУПКИ.

** Данные о времени разгона получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давление в шинах, а также их габариты, марки и модели, масса перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения.Из-за различий в автомобилях и требований на разных рынках характеристики моделей могут отличаться от приведенных выше. KIA оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.

** Данные о расходе топлива получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающей среды, фракционного состава используемого топлива, местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения транспортного средства, направления и скорость ветра, атмосферные осадки, давление в шинах и их размеры, марки и модели, масса перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

*** Получение максимальной выгоды в размере 50 000 рублей возможно при покупке новых автомобилей kia Optima 2020 выпуска всех комплектаций, кроме GT и GT-Line у ​​официальных дилеров Kia. Максимальную выгоду достигают следующие предложения: 1) льгота 50 000 рублей по программе Trade-in. Предложение ограничено, действует с 01.02.2020 по 29.02.2020. Предоставленная информация носит информационный характер, предложение не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

Получение максимальной выгоды в размере 60000 рублей возможно при покупке новых автомобилей KIA Optima 2020 года выпуска всех комплектаций, кроме GT и GT-Line у ​​официальных дилеров KIA. Максимальную выгоду достигают следующие предложения: 1) Преимущества 60 000 рублей по программе Зимнее предложение на KIA — это просто. Предложение ограничено, действует с 01.02.2020 по 29.02.2020. Предоставленная информация носит информационный характер, предложение не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

**** Стоимость комплекта аксессуаров «Лига Европы» (значок; эксклюзивные коврики; дорожный комплект) на автомобиль 0 руб. При покупке автомобиля C OCN: GBPN в комплектации Special серии «Лига Европы». Гарантия производителя на установленный комплект аксессуаров «Лига Европы» не распространяется. Оферта ограничена и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Подробные условия для менеджеров в дилерских центрах.

**** Стоимость комплекта аксессуаров «Edition Plus» (эмблема; эксклюзивные коврики; дорожный комплект) к автомобилю — 0 руб.При покупке автомобиля C OCN: GBTV и GBVV в комплектации специальной серии «Edition Plus». Гарантия производителя на установленный комплект аксессуаров «Edition Plus» не распространяется. Оферта ограничена и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Подробные условия для менеджеров в дилерских центрах.

Kia Optima 2018 — седан от корейского производителя Kia, обновленный в этом году. Автомобиль комплектуется 6-ступенчатой ​​«автоматом» или механической коробкой передач и следующими двигателями: 2 литра 150 л.с., 2.0 л 188 л.с. и 2,0 245 лошадиных сил.

На странице вся информация о новом кузове KIA Optima 2018 в комплектации и ценах, фото, технические характеристики и видео тест-драйва.

Известная и популярная на российском рынке Kia Optima 2018 недавно получила обновления, представляющие собой модернизированные и улучшенные. Автомобиль получил от разработчиков новый двигатель, ряд деталей во внешнем виде и несколько элементов в отделке салона.

В РФ седан Caia Optima занимает третье место в таблице лидеров.Популярность автомобиля определяется в первую очередь демократичной ценой. В ходе очередного рестайлинга наши маркетологи постарались максимально увеличить рост цен. Для этого пришлось ограничить количество доработок.

Стоит отметить, что Kia Optima 2018 имеет преимущественно косметические обновления, буквально наделяя автомобиль новым «лицом». Новые дизайнерские решения есть и внутри, и снаружи. В версии появилась расширенная технология помощников, улучшенные помощники, универсальное информационно-развлекательное устройство.

Продажа модели будет осуществляться в четырех различных комплектациях — Classic, Comfort, Prestige, Luxe, GT-Line и GT.

Экстерьер

Киа Оптима в новом кузове после рестайлинга обзавелась видоизмененной передней частью. Капюшон гладкий, практически лишен рельефа. На него разработчики установили уникальную фальшрадиаторную решетку. Последний отличается небольшой шириной и украшен изысканной мелкой конструкцией.

Косметические изменения новой Киа.Оптима.

Выполнен в черном цвете и выделен хромированной полосой. Модернизация получила бампер. Он отличается небольшими аккуратными габаритами и наличием защиты из пластика внизу.

Имеет пару воздухозаборников, обеспечивающих эффективное охлаждение двигателя и тормозную систему. Противотуманки в новом optima выполнены в виде горизонтальных светодиодных лент.

Обновления получили фары головного света, которые теперь доступны в светодиодном исполнении. Они имеют большие размеры и форму, в которых сочетаются жесткие и прямые линии.

Корм ​​не претерпел существенных изменений. Но некоторые обновления можно увидеть сзади. К ним относятся улучшенное общее освещение с обновленной графикой со светодиодов. Бампер Kia Optima имеет более массивный вид. Также есть пластиковая защита. Есть дополнительные элементы общего освещения.

Яркая и стильная Kia Optima 2018 смотрится в профиль. Его крыша имеет плавный отгиб назад. Неявно смотрится хромированная окантовка, расположенная в верхней зоне, простирающаяся от передней стойки багажника до багажного отделения.На дверных ручках можно, если вы хотите установить систему доступа без ключей. В глаза бросаются переработанные диски, получившие асимметричную форму.

Интерьер

Довольно привлекательным получился интерьер нового кузова Киа. Оптима 2018. Центральная консоль выглядит современной. Помимо обычных механических кнопок, в нем есть удобный сенсорный дисплей.

Ниже представлена ​​красивая ручка управления трансмиссией. Что касается руля, то он наделен множеством опций, позволяющих оптимально использовать большинство функций, от настройки музыки до управления подвеской.

Надувные кресла изготовлены из качественной ткани или «дышащей» кожи. Их набивка выполнена из достаточно эластичного, но мягкого материала, обеспечивающего максимальный комфорт при длительной езде. В салоне Киа Оптима можно отметить:
модернизированной контурной подсветки из светодиодов;

Функциональная современная мультимедийная система с сенсорным дисплеем;
Аудиосистема Krell.

В целом внутреннее пространство KIA Optima очень просторно, комфортно и современно.

Беспроводная зарядка в топовой модификации

Техника

Не только новый Кузов Привлекает поклонников Kia Optima 2018 новой версией. Некоторые обновления во время ресторана достались ей и в технологическом плане.

Модель доступна с тремя различными двигателями. Это позволяет клиентам выбрать оптимальный вариант, соответствующий вашим требованиям и предпочтениям.

Базовый двигатель объемом 2,0 литра развивает мощность 150 лошадиных сил, оснащен механической коробкой передач и «автоматом».
Далее идет двигатель объемом 2 литра — 188 л.с. Комплектуется только автоматической КПП.
Top Motor — 2,0 литра мощностью 245 лошадиных сил идет только в комплектации GT.

Комплектация и цены

Комплектация и цены на модель 2019 года здесь —

бензин

Комплектация:	Мотор	Расход топлива	KPP	Максимальная скорость км / ч	Разгон до 100 км / ч. h	тип привода	Цена
Классический.	бензин 2,0 л. (150 л.с.)	10,4 / 6,1 / 7,7	Mt.	205	9,6 В.	Передний	1219900 руб.
Комфорт.	бензин 2,0 л. (150 л.с.)	11,2 / 5,8 / 7,8	В.	202	10,7 В.	Передний	1349900 руб.
Люкс.	бензин 2,0 л. (150 л.с.)	11,2 / 5,8 / 7,8	В.	202	10.7 С.	Передний	1479900 рублей
	бензин 2,4 л. (188 л.с.)	12 / 6,2 / 8,3	В.	210	9,1 В.	Передний	1579900 руб.
Престиж	бензин 2,0 л. (150 л.с.)	11,2 / 5,8 / 7,8	В.	202	10,7 В.	Передний	1539900 руб.
	2.4 л. (188 л.с.)	12 / 6,2 / 8,3	В.	210	9,1 В.	Передний	1639900 руб.
Премиум.	бензин 2,0 л. (150 л.с.)	11,2 / 5,8 / 7,8	В.	202	10,7 В.	Передний	1619900 руб.
GT-Line	бензин 2,4 л. (188 л.с.)	12 / 6,2 / 8,3	В.	210	9,1 С.	Передний	1 759 900 руб.
GT.	бензин 2,0 л. (245 л.с.)	12,5 / 6,3 / 8,5	В.	240	7,4 В.	Передний	1929900 руб.

Комплектация и опции

Комплектация — Классика.

Цена: 1 219 900 рублей
Двигатель и КПП: 2.0 155 л.с., mt
Базовая модификация оснащена кондиционером, аудиосистемой с 6 динамиками, колесами 16 дюймов, датчиком освещенности, тканевой обивкой салона. Кабина, приборная панель Наблюдение с 3.5-дюймовый экран.

Комплектация — Комфорт.

Цена: 1 349 900 рублей

Комфортная версия оснащена системой выбора режима езды, раздельным климат-контролем, зарядкой от USB, поданными лепестками, проекцией туманных фар, датчиком дождя.

Версия — Люкс.

Цена: 1479900 рублей
Двигатель и КПП: 2.0 155 л.с.,
Цена: 1579900 рублей

Люкс в комплектации с приборной панелью наблюдения с 4.Экран 3 дюйма, с кожаной отделкой, сиденье водителя оборудовано электроприводом и памятью, интеллектуальной системой открывания багажника, камерой заднего вида, аудиосистемой с экраном 7 дюймов и поддержкой AppleCarPlay и Android AUTO.

Комплектация — Престиж.

Цена: 1 539 900 рублей
Двигатель и КПП: 2.0 155 л.с.,
Цена: 1 639 900 рублей
Двигатель и КПП: 2.0 188 л.с.,

Версия Prestige поставляется с аудиосистема премиум-класса HARMAN KARDON с саббуфером, с навигационной системой с 8-дюймовым дисплеем и беспроводной зарядкой телефонов.

Комплектация — Премиум.

Цена: 1619900 рублей
Двигатель и КПП: 2.0 155 л.с., по

Версия Premium оснащена легкосплавными 18 дюймовыми дисками, панорамной крышей с электроприводом, спортивным передним и задним бампером.

Kia Optima — GT-Line

Цена: 1 759 900 рублей
Двигатель и КПП: 2.0 188 л.с., у

Версия GT-Line оснащена 4 камерами кругового обзора, автоматической парковкой, спортивный руль с GT-Line.

Kia Optima — GT

Цена: 1929 900 рублей
Двигатель и КПП: 2.0, 245 л.с., комплектация GT, оснащена улучшенной системой рулевого управления (R-MDPS), тормозным суппортом Red и сиденьями с логотипом gt.

Технические характеристики

Модификации	2,0 155 л.с. (MT)	2,0 155 л.с. (при)	2,0 188 л.с. (при)	2,0 245 л.с. (при)
Общие
Год выпуска:	2018
Страна бренда	Корея
Страна сборки	Россия
Количество мест	5
тип привода	передний	передний	передний	передний
Размеры и масса
Длина мм	4855	4855	4855	4855
Ширина мм.	1860	1860	1860	1860
Высота мм	1485	1485	1485	1485
Колесная база мм.	2805	2805	2805	2805
Клиренс, мм.	155	155	155	155
Обу багажник, литров	510	510	510	510
Расход топлива (л):
Городской	10,4	11,2	12	12,3
Маршрут	6,1	5,8	6,2	6,3
Средний	7,7	7,8	8,3	8,5
Объем топливного бака, Литра	70	70	70	г.
Разгон до 100 км / ч, сек	9,6	10,7	9,1	7,4
Максимальная скорость, км / ч	202	202	210	240
Масса автомобиля, кг	1530	1545	1575	1655

Видео Test Drive

Фото

Интерьер новой optima в комплекте GT-Line

Несмотря на то, что Оптима четвертого поколения разработана на модернизированной платформе предшественницы, взаимозаменяемых деталей в двух моделях практически нет.Например, при сохранении конфигурации дверных проемов передняя и средняя стойки теперь изготавливаются по прогрессивной технологии горячей штамповки, а доля высокопрочных сталей в конструкции кузова увеличена с 20 процентов до 51. Еще более впечатляюще. количество клеевых швов, соединяющих детали, помимо сварки, если они были ранее Общая длина была 21 метр, сейчас почти 120. В результате жесткость кузова увеличилась в полтора раза, а его масса составляет хоть немного, но все же уменьшилось.

Аналогичная окраска — и в конструкции шасси. Передняя подвеска McPherson имеет новый подрамник с другой точкой крепления к кузову и ступицы с усиленными подшипниками, в задней многомерную — то же плюс измененную кинематику за счет удлиненных продольных рычагов (из-за чего колесная база выросла на сантиметр). А в версии GT используются более жесткие сайлентблоки и оригинальный рулевой механизм, с пластиной электропривода, установленной на «граблях» (в «гражданских» модификациях — на рулевом валу), и более «короткой». передаточное число.

Двухлитровый турбомотор Optima GT, как и атмосферный 2,4-литровый, относится к семейству Meta II, история которого восходит к проекту World Engine, реализованному в начале века Cexober-Hyundai-Mitsubishi Консорциум. Моторы разных марок не идентичны, но по архитектуре в целом: это алюминиевая «четверка» с двумя распредвалами, фазераторами и впускным коллектором переменной геометрии. Двухлитровые агрегаты «квадратные», то есть диаметр цилиндров равен ходу поршня (86 мм), а 2,4-литровые — немного «скучные», 88х97 мм.Таким образом, 188-сильный двигатель G4KG, стоящий на новой «оптиме», можно считать родным братом агрегата 4B11 от Mitsubishi Outlander., С поправками на немедленный впрыск бензина вместо распределенного. А топовый турбированный G4KH называют техническим клоном знаменитого 4V11T из последнего поколения культового Lancer Evolution, хотя моторы существенно различаются как по отдельным элементам, так и по эксплуатационным характеристикам — например, по объему моторного масла.

Базовая для России спецификация Двухлитровый двигатель относится к более позднему семейству Nu, которое отличается меньшим диаметром цилиндра (81 мм) и двойной системой изменения фаз газораспределения.Зато «автомат» имеет две атмосферных, с обозначением A6MF2, а турбированная Optima GT комплектуется трансмиссией A6LF2, способной «переваривать» больший крутящий момент. Классические шестиступенчатые гидромеханические «автоматы» с 2009 года пришли на смену «пятерке протеста», скопированной с боксов mitsubishi, и от «детских болезней» они давно избавились. Кстати, Hyundai-Kia — один из немногих автопроизводителей, производящих автоматы самостоятельно, а не заказываемые на стороне.

.