Audi q5 проблемы: все его проблемы — журнал За рулем — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Выбираем подержанный Audi Q5: где стоит быть осторожным

Audi Q5 первого поколения привлекает сдержанной внешностью, хорошим салоном и очень хорошими манерами на асфальте. Однако у этого кроссовера есть и недостатки, на которые стоит обращать особое внимание, покупая подержанный автомобиль.

Первое поколение Audi Q5 выпускалось с 2008 по 2016 год. В 2012 году был рестайлинг, который затронул не только внешность – в послерестайлингових моделях было исправлено много «детских болячек» в технической части.

Читайте также: Почему подержанная Audi SQ5 существенно дороже, чем обычная Q5: видео

Сейчас в Украине предлагают подержанные Audi Q5 первого поколения по цене от 12 до 30 тысяч долларов.

Двигатели

Линейка двигателей состояла из бензиновых и дизельных рядных четверок, а также V-6 мощностью от 143 л.

с. Выделить какие-то самые популярные двигатели довольно сложно, на рынке достаточно предложений с любыми моторами, включая мощные топовые агрегаты.

Одним из самых надежных считают 2.0 TDI. До рестайлинга его главной проблемой называли повод масляного насоса. Проблемы бывают в ранних версиях двигателя с модулем балансирных валов, расположенным в нижней части картера. В этих двигателях часто проворачивает вал привода масляного насоса – последствия могут быть очень неутешительными. После рестайлинга конструкцию двигателя изменили (мощность возросла до 150 или 177 л.с.) и проблемы с давлением масла были полностью устранены.

3,0-литровый турбодизель первых лет выпуска может доставить серьезные неприятности. Речь идет о цепи привода ГРМ, расположенной со стороны коробки передач. Характерным признаком ее выхода из строя является шумная работа в течение нескольких секунд после холодного запуска. Для замены цепи, натяжителя и других сопутствующих деталей приходится вынимать двигатель.

К счастью, это касается поколения двигателя, доставшегося Audi Q5 в первый год выпуска. В более поздних машинах устанавливался модернизированный турбодизель с меньшим количеством цепей. Он имеет более высокую прочность и способен пройти более 400-500 тыс. км. без серьезных вмешательств.

Все дизельные двигатели имеют периодические проблемы с клапаном EGR. Его состояние зависит от качества топлива. Обычно чистить или менять его приходится раз в 40-60 тыс. километров. Очень чувствительна к качеству дизеля и топливная аппаратура – выход из строя насоса высокого давления случается довольно часто, а вот форсунки с плохим топливом справляются.

Если дизель эксплуатируется в городе и большинство поездок только на короткие расстояния – забивается сажевый фильтр. Процесс его очистки запускается автоматически, но он сильно укорачивает жизнь дорогой детали. Поэтому сервисмены рекомендуют периодически ездить по трассе с относительно большой стабильной скоростью.

Определенные вопросы вызвали и бензиновые моторы. Самый прочный из них – атмосферный 3,2-литровый V6. Правда, он очень прожорлив, а через систему прямого впрыска установка ГБО на такой мотор будет совсем недешевой и окупится только при очень больших пробегах. Стоит отметить, что он требователен к качеству топлива. Если бензин некачественный и детонирует, покрытие цилиндров быстро разрушается и возникают задиры.

Во всех бензиновых моторах нередко наблюдаются случаи повышенного расхода моторного масла на угар – особенно в 2.0 TFSI, выпущенных до 2013 года. Производитель, с целью снижения внутреннего трения, применил очень тонкие маслосъемные кольца, залегающие после 100-150 тыс. км. «Розкоксовка» колец помогает далеко не всем. Стоимость капитального ремонта с заменой поршней и колец – несколько тысяч долларов. Кроме того, в первых версиях этого мотора преждевременно (60-80 тыс. км) растягивается цепь привода ГРМ. В дальнейшем VAG модернизировал двигатель – 2.0 TFSI. В 2013 году были внесены изменения конструкции поршней. Вместе с масложором победили и проблему растяжения цепи.

Кстати, Q5 именно с такими двигателями зачастую пригоняют в Украину из США.

В топовом 3,0 TFSI после 100 тыс. км случается выход из строя компрессора с механическим приводом. Его ремонт проблематичен. Кроме того этот двигатель, как и все бензиновые V6 на автомобилях группы VAG, очень чувствителен к качеству топлива. Если возникает детонация – блок очень быстро выходит из строя и требует гильзовки.

Трансмиссия

Система полного привода считается одной из лучших в классе и не доставляет никаких проблем. Решение очень надежное с “честным” дифференциалом. Вообще, купить Ауди с полным приводом в любом поколении – хорошая идея.

В долгосрочной перспективе лучше всего себя зарекомендовал классический автомат – Tiptronic. Коробка прекрасно сочетается с 6-цилиндровыми агрегатами – бензиновыми и дизельными. Да, она немного дольше «думает» при переключении, но большой крутящий момент V6 с лихвой компенсирует этот недостаток.

Что касается S-tronic, роботизированной коробки передач с двойным сцеплением (DSG), то чаще жалуются на сильные толчки или замедленные реакции. В большинстве случаев недостатки удается устранить с помощью обновления программного обеспечения. Однако, после 100-150 тыс. км практически невозможно избежать проблем с мехатроником и сцеплением. При этом стоит отметить, что после рестайлинга робот стал менее капризным и более выносливым.

Ходовая

Подвеска обеспечивает хорошую плавность хода. Версии дороже имели амортизаторы с возможностью корректировки силы демпфирования. На первый взгляд передняя подвеска выглядит так же, как в Ауди А4. Но здесь она адаптирована к другой геометрии, в частности, к более широкой колеи. Отличается и подрамник – он шире.

В ранних и менее мощных версиях Q5 использовался гидравлический усилитель руля, а в версиях мощностью более 190 л.с. – электроусилитель Servotronic. В 2011 году некоторые модификации получили совершенно новый электромеханический усилитель, идентичный тому, который использовался в А4 и А5.

Как правило, в тяжелых внедорожниках относительно быстро (60-80 тыс. км) изнашиваются шаровые и рулевые тяги, которые приходится менять вместе с рычагами. Ресурс направляющих элементов задней подвески значительно больше. Сравнительно быстро стираются тормозные колодки и диски – это говорит скорее о характере вождения. Передние и задние амортизаторы доезжают до 100 – 150 тыс. км. Похожая картина и с подшипниками ступиц. Передние приходится обновлять после 80 – 120 тыс. км, а задние практически не беспокоят.

Другие проблемы и неисправности

Кузов очень хорошо защищен от коррозии. Однако на некоторых машинах наблюдается отслаивание краски на кромке колесных арок и вспучивание краски возле дверных ручек. Панорамная крыша со временем перестает плотно закрываться, начинает греметь, подтекать и нервировать шумом ветра.

Через 6-10 лет эксплуатации начинают потеть передние фары. В автомобилях, оборудованных системой активного света, при повороте руля могут появляться неприятные звуки, чаще всего скрип.

Стоит отметить проблемные точечные светодиоды. На рынке много машин, в которых они уже не работают. Владельцы ничего не делают, так как замена стоит дорого.

К счастью, можно найти специализированные компании, занимающиеся восстановлением светодиодных огней.

Владельцы Ауди Q5 также отмечают неполадки в системе контроля давления в шинах. Иногда барахлит аудиосистема Bose. Также время от времени отказывается работать камера заднего обзора. После 150-200 тыс. км пробега может шуметь или отказать моторчик печки.

Стоит ли покупать?

Подержанные Ауди Q5 все еще способны продемонстрировать хорошее качество исполнения и обеспечить высокий уровень комфорта. С надежностью дорестайлинговых образцов были проблемы, но скорее всего предыдущий владелец их уже решил. Купить Ауди Q5 с огромным пробегом – не очень хорошая идея. Рестайлинговые версии после 2013 года имеют гораздо меньше проблем, но стоят дороже.

Проблема с форсункой на моем Audi Q5, что делать?

Вы подозреваете, что у вас есть проблема с форсункой на вашем Audi Q5? Некоторые признаки, такие как чрезмерное потребление бензина и черный дым может вас насторожить. тем не мение это не проблема, к которой следует относиться легкомысленно потому что форсунки жизненно необходимы ваш véhicule . Для тебя помогите проанализировать вашу проблему, мы начнем с тебя указать метод определения проблемы с форсункой . Например, указав вам метод анализа симптомов. Тогда после этого мы дадим вам советы по устранению этой проблемы с инжектором . А также укажем ценовой диапазон для Замена инжектора на Ауди Q5.

Как распознать проблему с форсункой на Audi Q5?

Le двигатель вашего Audi Q5 оборудован, в среднем, 4 форсунки. Они предназначены для обеспечить необходимое количество воздушной смеси топливо в цилиндры вашего двигателя. Цель система впрыска является оптимизировать сгорание топливо. это возможно благодаря калькуляторам et форсунки здесь отправить смесь под давлением . Это позволяет создать энергию двигателя.

Итак, это под большим давлением и должно быть достаточно специфические для максимально использовать топливо . Однако со временем случается, что эти элементы пачкаются . Например, когда используемый бензин некачественный или что топливный фильтр нет заменить довольно часто. Для этого мы вам дадим средний срок службы инжектора . Это даст вам представление о степень износа ваших форсунок . Тогда мы также укажем симптомы неисправности форсунки на Audi Q5, чтобы вы могли следует ли определять ранний износ.

Средний ресурс форсунки Audi Q5:

Должен рассчитывать в среднем от 150 000 до 200 000 километров перед тем поменять форсунки на Audi Q5. Вот почему это не часть ношения как фильтры или тормозные колодки, которые вам нужны меняйте регулярно. Как правило, у вас не будет не нужно менять их более двух раз за время эксплуатации вашего автомобиля. В противном случае это означает, что другая часть создает преждевременный износ ваших форсунок.

Чтобы оптимизируйте срок службы ваших форсунок , желательно их делать чистить и проверять время от времени . Фактически это помешает им засоряются и изнашиваются слишком быстро.

Признаки неисправности форсунки на Audi Q5:

Как Проблема с форсункой на Audi Q5 не должна восприниматься легкомысленно необходимо, чтобы знать признаки износа форсунок . Вот почему мы перечислили их ниже:

Если когда ты ускориться Вы чувствовать рывки или так падение мощности . Это означает, что ваш двигатель не заправлен должным образом . Возможно, что поврежденная форсунка нарушает ритм двигателя и вызвать эти зодиака .
Один перерасход топлива так же может быть индекс d’un дисфункция. Несомненно, как указано выше, если предположить, что неисправна система впрыска , Следовательно воздушно-топливная смесь больше не будет оптимизирован. Так что вы потреблять больше бензина.
Точно так же, когда смесь больше не расходуется правильно поскольку он не сбалансирован, то по этой причине придется создать черный дым. Это генерируется в том случае, если слишком много мелкие частицы не сгорают внутри двигателя.
Наконец, если вы наблюдать запах бензина и пятно от бензина в передней части автомобиля , то вполне возможно, что негерметичная прокладка форсунки . В этом случае топливо не будет подано в достаточном количестве внутри двигателя. Так ты тоже будешь страдать потери мощности …

Как отремонтировать инжектор на Audi Q5?

Как только у вас есть проанализировал, что инжектор является HS на вашем Audi Q5 , важно сделать ремонт без промедления. С одной стороны, при условии, что вы их не делаете дым может забить клапан рециркуляции ОГ. но и рывки при разгоне могут повлиять на двигатель. И по глупости ты мог остаются заблокированными, если впрыск топлива больше не происходит. Однако цена замены довольно высокая , поэтому необходимо планировать определенный бюджет .

Цена инжектора на Audi Q5:

Инжектор — это супер важная часть для вашего двигателя и цена ремонта и довольно высокая . Мы рекомендуем вам поменять 4 форсунки (или больше в зависимости от вашего двигателя), тот же случай . Цель состоит в том, чтобы сохранить ту же скорость впрыска в двигателе как для гомогенизации степени износа между кратными цилиндры. Если вы хотите изменить только 1 , вы будете рады узнать, что эти причины могут повредить его быстрее .

Должен посчитайте в среднем 200 евро на 1 инжектор с рабочая сила. Эта причина может быстро колеблются в зависимости от установленной мощности двигателя на вашем Audi Q5. Но, как правило, необходимо спланировать от 800 до 1000 евро за полную замену форсунок.

Чтобы сделать вывод: un проблема с форсункой на Audi Q5 должен делать контроль как можно быстрее с механик . Теперь вы можете определить симптомы вашего автомобиля, чтобы иметь возможность успокойся . В будущем для задержать износ этой части , мы рекомендуем вам сделать их чистить часто et использовать качественное топливо.

Что чаще всего ломается на AUDI Q5 2010 – 2012 — Автомобили

Большой популярностью пользуется как у мужчин, так и у женщин немецкий кроссовер AUDI Q5

В основном это надежная машина, но очень многие жалуются на ее частые поломки. И если такое случается, то на выручку приходит интернет магазин автозапчастей vce.com.ua. Магазин удобен тем, что доставка запчастей производится напрямую от производителя, доставляется быстро в ближайшее отделение «Новой Почты». Кроме того, покупателям предоставлена возможность получать товары без предоплаты. К тому же здесь обеспечена гарантия на установку, получив деталь и обнаружив заводской брак, вы можете отправить ее обратно в магазин. А найти в этом магазине можно все, здесь представлено более 45000 различных предложений – детали как от самих производителей, так и их заменители, но высококачественные и полностью отвечающие всем стандартам.

Всем известно — долговечность любой машины зависит от ее комплектации

В машинах Audi Q5 с 2009 по 2012 год был установлен мотор 3.2 FSI 270 л. с., а движок Audi Q5 2.0 TFSI на машинах до 2011 года не был достаточно надежным. Самым слабым его местом была поршневая группа. При работе на этом двигателе очень много расходовалось масла, и это уже проявлялось при пробеге машиной 50-70 тысяч километров. Кроме того, давали сбой в работе и другие детали, например выходили из строя катушки зажигания, ломался впускной коллектор, перескакивали цепи, нарушались фазы газораспределения. Часто происходили поломки блока управления электробензопасоса. Одними из первых выходили из строя ступичные подшипники и нижние шаровые опоры.

К необходимости серьезного ремонта приводил загиб клапанов, а происходило это из-за отказа гидронатяжения.

Если говорить о дизелях, то они надежные и из строя выходили не часто. Но были случаи, когда они плохо запускались, а происходило это либо при низких температурах, либа из-за некачественного дизтоплива. Основной же проблемой двигателей было — подтекание антифриза через контрольное отверстие водяного насоса. А вообще, основными неисправностями данной машины считались некорректная работа блока управления, либо выход из строя мехатроники, или когда ломались детали сцепления, или протекало масло из КПП. Много нареканий поступало за частые сбои в работе семиступенчатой коробки, а также двухлитрового двигателя TFSI в дорестайговой версии, на узкую обзорность.

Немало еще и других недостатков приводили покупателей в недовольство и недоумение, и потому с 2012 года, а позже и в 2013 году производитель многое переработал в этой моделе, и недостатки были устранены. Много было произведено изменений, среди которых изменился интерьер, модернизировалась ходовая часть, усовершенствовались пружины-подвески и амортизаторы, появился новый силовой агрегат V6 3.0 л. BMW X6 (G06) третьего поколения, устранены проблемы с двигателем. И сегодня владельцы Audi Q5 отмечают отличную динамику и проходимость, оригинальный дизайн, качественную шумоизоляцию, надежную оптику.

В основном машина хорошая, но некоторые проблемы, которые реально расстраивали владельцев, уже либо устранены, либо устраняются. В основном – все нормально. Как отмечают сами водители, «…мотор хорошо тащит, заводится без вопросов, не ломается, салон удобный, кузовщина крутая, несколько зим на ней уже откатал…»

Список часто выходящих из строя деталей автомобиля Audi Q5

Автомобиль от концерна Audi, известный под наименованием Q5, с первого взгляда кажется достаточно брутальным и надежным. Однако, как и у любого транспортного средства, у него есть определенные недостатки и слабые места, которые приходят в негодность при интенсивной эксплуатации.

Поломки авто от данной компании происходят довольно редко, если речь касается о более-менее новых машинах. Однако в случае приобретения бывшего в употреблении автомобиля, новым владельцам данной зарубежной машины следует знать и помнить об основных ее недостатках, чтобы своевременно подготовиться к ремонту или замене определенных деталей.

Слабые места автомобиля Audi Q5:

Двигатель TFSI 2 л.

Данный мотор известен своими весьма плохими качествами по сравнению с другими двигателями производителя не только на автомобилях Audi Q5, но и на других моделях транспортных средств от этого компании. Вследствие не совсем правильного расположения колец, мотор этого вида имеет весьма слабую группу поршней. Проблемы с двигателем могут начаться уже после пройденного расстояния в 60 тысяч километров, когда автомобиль начинает потреблять завышенное количество масла.

Натяжитель цепи ГРМ

Несмотря на то, что этот натяжитель цепи является весьма важной деталью газораспределительного механизма, он достаточно часто выходит из строя на автомобилях Q5. Данный недостаток проявляется не только на старых моделях, но и на вполне современных. При поломке цепи в худшем случае также могут прогнуться клапаны, что может привести к дорогостоящей починке мотора.

Водяной насос (помпа).

Проблемы с данной деталью у владельцев автомобиля Audi Q5 начинаются примерно на 90-100 тыс. км. В редких случаях в помпе образуется течь и на 30-40 тыс. километров. Неприятность этого типа затрагивает функциональность таких деталей автомобиля, как двигатель и система охлаждения.

Многие владельцы далеко не положительно отзываются о данной коробке. Деталь этого вида, по словам многих автолюбителей, выходила из строя еще задолго до достижения пробега в 100 тысяч километров. Наиболее часто ломаются в ней печатные платы и фрикционная муфта.

Audi q5 3.0 tdi 245 проблемы. Блог, авто новинки, видео

Содержание статьи:
Фото
2,0 TDI vs 2,0 TFSI — Страница 8 — Club Audi Q5 — Клуб Ауди Q5
Видео
Похожие статьи

Отзыв владельца Audi Q7 (1st generation) — наблюдение. Если вы вдруг решили приобрести такой автомобиль, то могу дать Вам несколько советов на что стоит обратить внимание. 1) Впускные коллектора, в зависимости от условий эксплуатации служат от 90 до тысяч км. Но чаще начинают выходить из строя при пробеге около тысяч км. Точнее в них начинают з Audi Q7 TDI отличная машина › Бортжурнал › Тем кто собирается купить Audi Q7 TDI на что смотреть. Vitia был 1 неделю назад. Если вы вдруг решили приобрести такой автомобиль, то могу дать Вам несколько советов на что стоит обратить внимание. А вот про проблемы с трапецией дворников и моторчиком печки можно и нужно добавить. +9. 1 год.

Модификация сил попросту отсутствует, однако в РФ по-прежнему мы имеем TDI л.с. Вопрос в том, какая модификация фактически поставляется в РФ? Это «хитрые силы» или же VAG специально для РФ делает прошивку на ? Как фактически разгоняются до км/ч рестайлинговые А6 и А7 с TDI сравнительно с дорест? p.s. рассматриваю А7 в качестве следующего авто:) 3 года Метки: tdi. Нравится. Поделиться: Метки: tdi. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Надежность и проблемы мотора TDI V6 (CJMA, CRCA, CLZB). По сравнению с предшественником двигатель TDI второго поколения избавился от неудачных впускных коллекторов, проблемных воздушных заслонок прямых каналов, а также его обошла беда с износом ТНВД, который гнал стружку. Все перечисленные выше проблемы мотора первого поколения решались по гарантии, они проявлялись до окончания гарантийного срока (до км). Двигатель второго поколения стал сложнее из-за реализованных экологичных решений.

В чем отличие дизелей с л. А начало её берётся от пробки? Замена вала вам будет стоить около 40 тыс. Разбивало слева посадочный стакан приводного вала. На большинстве автомобилей оно уже успело потемнеть и покрыться мелкими пятнышками.

Вникаем в причины обновлений кроссовера Audi Q5. Тест-драйв audi q5 — ДРАЙВ

Ауди Q5 — пожалуй самый популярный кроссовер в СНГ, при чем это та редкая ситуация, когда у автомобиля нет имиджа мужского или женского, так как эту машину с большим удовольствием покупают представители обоих полов. Мнения про надежность авто на многих форумах достаточно разные, есть, как абсолютно довольные владельцы, которые пишут оды про автомобиль, а есть и те, которые считают, что им слишком часто приходится заезжать в автосервис.

Как же на самом деле обстоит ситуация с надежностью Ауди Q5 с пробегом, или возможно секрет в правильном выборе мотора и коробки передач, в этом мы сегодня и попробуем разобраться. Ауди Q5 выпускается с года, основная доля производства модели была налажена на основном заводе Audi, в Ингольштадте. После четырех лет выпуска среднеразмерного кроссовера, в году компания Ауди представила его обновленную версию. Экстерьер не претерпел серьезных изменений, а основные изменения коснулись интерьера, многие элементы получили хромированную окантовку, была модернизирована техническая начинка для улучшения комфорта и ходовых качеств.

Также инженеры модернизировали подвеску, заменив пружины и амортизаторы на более качественные, а гидравлический усилитель руля был заменен на электромеханический. По технической части, вместо бензинового мотора V6 3. Остальные силовые агрегаты остались прежними. Как показал отечественный опыт эксплуатации, лакокрасочное покрытие Ауди Q5 достаточно хорошего качества, а кузов долго не покрывается ржавчиной даже в местах сколов. И если Вы найдете на автомобиле этой модели очаги коррозии, то это первый сигнал о том, что автомобиль участвовал в ДТП, а его владелец сэкономил на ремонтных роботах.

А вот к кузовным деталям есть претензии, так в частности, достаточно быстро мутнеют хромированные элементы решетки радиатора, замена обойдется в у. Не редко владельцы замечают конденсат в передних фарах, и если просушивание не поможет, то придется менять блок фары, а это удовольствие не из дешевых — у. Также, при резком перепаде температуры, может лопнуть стекло панорамной крыши. Ауди Q5 оснащается бензиновыми двигателями 2.

По надежности двухлитровый TFSI не самый удачный, причиной для этого служат конструктивные просчеты в конструкции поршней и колец. Из-за этого, достаточно быстро через 50 — 70 тыс. В году производитель внес изменения в конструкцию поршневой группы и устранил проблему, а на автомобилях, проданных до года, данный дефект устраняли по гарантии.

Но помимо этого, у данного силового агрегата достаточно много мелких, но неприятных проблем. Например, те же катушки зажигания редко выхаживают км, приблизительно в то же время возникают проблемы с выпускным коллектором, и для того, чтобы их устранить, придется расстаться с у. У машин до года встречались проблемы с перескоком цепи, внимательные собственники могли услышать из-под капота крайне неприятный металлический звук, и это помогало избежать дорогостоящего ремонта.

Стоит отметить, что, зачастую, проблемы с цепью встречаются на автомобилях, которые эксплуатируются в мегаполисах. Главная причина перескока цепи и загиба клапанов, это ненадежный натяжитель цепи. Также, на многих Ауди Q5, при пробеге 50 — 60 тысяч километров выходит из строя блок управления бензонасосом.

А вот, что касается списка неисправностей бензиновых моторов 3. В остальном, двигатель достаточно надежен и при должном обслуживании до км не беспокоит. Неплохо зарекомендовали себя и дизельные моторы, самый большой недостаток этих агрегатов в том, что они не очень охотно запускаются зимой.

По неисправностям, можно отметить пару моментов — первое, это ТНВД, второе — неисправности с выпускным коллектором. Обе болячки актуальны для всех дизелей, которые эксплуатируются в СНГ, и это относится не только к автомобилям компании Ауди. В паре с силовыми агрегатами, на автомобиль устанавливают один из типов трансмиссий — шестиступенчатую механику, 7-ми ступенчатый робот S-tronic с двойным сцеплением, 6-ти ступенчатый автомат и Tiptronic.

Наши Тесты Audi SQ5 3.0 TDI

Отзыв владельца о Audi Q5 (Ауди ку5 ) 2014 г., 2.0 л., автор 220617eug

Машиной владею с 2014 года, машина пробежала сейчас около 40 тысяч км. Езжу мало, только до работы и по магазинам. На межгород вообще выезжал всего пару раз, считаю, что на дальние расстояния самолетом и комфортнее, и быстрее.

Но вообще на такой конфигурации мотора и коробки на дальние расстояния одно удовольствие ездить — мощности хватает для совершения быстрых обгонов, управляемость хорошая, машину не ведет. На немецком автобане разгонялся до 200, дальше не стал (обкатка, все-таки). 150 держит не напрягаясь и без дискомфорта.224 лошади вполне справляются со своими задачами. В городе не испытываю проблем — могу и со светофора стартануть при желании в первых рядах. По паспорту разгон до ста — за 7 секунд. На деле где-то около того.

ДВС не жрет масла (что бы там ни говорили “поклонники марки”) — от ТО до ТО без долива. Если ездить интенсивно, то, наверно, придется доливать, но у меня долива не было еще.

Расход в среднем около 9,5 литров — при желании можно удвоить его, если давить на акселератор более уверенно. До этого ездил преимущественно на механических коробках. И до сих пор считаю, что нужна именно механика для полного контроля над машиной. Хотя, надо сказать, что автомат на Q5 не так уж и плох — в спокойном режиме езды переключается оперативно, задержек никаких нет. Вся проблема как это обычно бывает у автоматов — проблема на обгоне. Коробке нужно время, чтоб сбросить, например, 2 ступени вниз для быстрого обгона. Проблему решил переходом в ручной режим и выбором передачи вплоть до завершения маневра.

Подвеска жесткая, типичная для европейских машин. При обычной езде крены практически не наблюдаются, но как только начинаешь ехать быстро, — проявляются. Поведение машины не меняется, в общем, но есть особенности.

Довелось немного потестить проходимость весной — из заснеженного двора выезжал без проблем, чувствую, что на моноприводе пришлось бы задержаться.

По салону ничего не буду писать, так как тема уже многократно оговорена и описана всеми цветами радуги. В двух словах — это Ауди. Не без мелких огрехов в эргономике, но все-таки это уровень, и очень неплохой.

И из наблюдений последнего времени. Все-таки шумоизоляция не дотягивает до уровня машины в целом. В салоне тише, чем во многих других машинах концерна, но этого мало, как мне кажется.

И второе — система start/stop, которая требует каждый раз ручного отключения. Никак не привыкну к усилию на педали тормоза, чтоб машина не глохла. Но это так, мелочи, скорее.

Худшая модель Audi Q5 имеет опасный недостаток

Для многих клиентов Audi и другие немецкие автопроизводители олицетворяют «немецкую инженерию» во всей ее красе. И хотя Audi действительно делает много отличных автомобилей, Audi также сделала несколько плохих. Вот модель Audi Q5, которую вы, возможно, захотите избежать из-за потенциально опасной неисправности.

Потенциально опасный недостаток Audi Q5 2014 года

Хотя это и нечасто, но в пятом квартале 2014 г. было много сообщений о жалобах на автомобили о том, что его двигатель внезапно вышел из строя, когда владелец вел машину.Очевидно, что это небезопасно, так как во многих ситуациях внезапная остановка двигателя может привести к аварии. Но с учетом сказанного следует подчеркнуть, что это была не самая распространенная проблема в пятом квартале 2014 года. Тем не менее, это была серьезная проблема для владельцев, которые с ней столкнулись.

Например, в «Жалобах на автомобили» сообщается, что в среднем небольшая группа владельцев в пятом квартале 2014 г., столкнувшаяся с этой проблемой, имела пробег около 44 000 миль. Это означает, что их автомобили Audi использовались относительно, но не очень.Вдобавок к этому в Car Complaints также говорится, что средняя стоимость устранения этой проблемы составила 4500 долларов. Вероятно, это связано с тем, что одним из способов решения этой проблемы была простая замена двигателя в пятом квартале 2014 года. Это, конечно, будет стоить больших денег.

В результате этих фактов служба Car Complaints оценила эту проблему как «действительно ужасную», дав ей оценку 9,3 из 10 по шкале серьезности Car Complaints. Хотя эта проблема вызывает беспокойство, это не обязательно конец света.

Что NHTSA говорит об этом

Audi Q5 | Манфред Шмид / Getty Images

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) проводит собственные тесты и исследования, чтобы узнать, насколько безопасны автомобили.Один из способов сделать это — принимать жалобы от владельцев автомобилей, что очень похоже на то, как это делается в Car Complaints.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), согласно Car Complaints, также получило несколько жалоб на двигатель Q5 2014 года, внезапно вышедший из строя во время его использования. Тем не менее, хотя NHTSA также сообщает, что средний пробег по этим жалобам составлял около 40 000 миль, NHTSA не считает, что это такая серьезная проблема.

Во многом это связано с тем, что NHTSA не может приписать какие-либо аварии, пожары, травмы или смертельные случаи неисправностям двигателя в пятом квартале 2014 года.Хотя очевидно, что для двигателя автомобиля отключаться само по себе небезопасно, NHTSA просто заявляет, что это еще не привело ни к каким по-настоящему серьезным авариям. В результате этого в Car Complaints говорится, что NHTSA присвоило проблемам с двигателями в пятом квартале 2014 года оценку серьезности всего 3,3 из 10. Это делает проблемы с двигателями в пятом квартале 2014 года «определенно раздражающими».

Единственная проблема, о которой вам следует беспокоиться

A #suv at it's best: #audi #q5 📷 Holger Schumacher & #kreativzirkel http://t.co/LIeXhnWxC2 pic.twitter.com/rVdFBj9Ug6
— Audi (@AudiOfficial) August 25, 2015

Хотя пятый квартал 2014 года может и не привести к сбоям и травмам, у него есть проблема, о которой клиенты должны знать.И эта проблема тоже связана с его двигателем. Но, в отличие от двигателя, который в редких случаях просто отказывался, эта проблема, согласно жалобам на автомобили, была гораздо более распространенной.

Самой распространенной проблемой в пятом квартале 2014 г. был чрезмерный расход масла в двигателе. Хотя в жалобах на автомобили не сообщается о средней стоимости ремонта этой проблемы, исторически проблемы с чрезмерным расходом масла могут приводить к тому, что на ремонт тратятся большие деньги.

С самого начала, владельцы пятого квартала 2014 года, которые столкнулись с этой проблемой, возможно, уже потратили больше денег, чем необходимо, на масло для своей машины.Постоянное устранение этой проблемы также может быть дорогостоящим. Некоторые владельцы могут решить полностью заменить двигатель, и для такого автомобиля, как Q5, это будет стоить больших денег.

5 наиболее распространенных проблем с двигателем Audi Q5

Раскрытие информации: этот пост может содержать партнерские ссылки, то есть, когда вы нажимаете на ссылки и совершаете покупку, мы получаем комиссию.

До сих пор у Audi Q5 было два поколения: 8R (2008-2017) и 80A (2017-настоящее время). 8R Q5 был впервые представлен на автосалоне в Пекине в начале 2008 года и претерпел множество изменений.В течение 9 лет производства была версия FCEV, гибридная версия, физическая реконструкция в 2012 году и версия SQ5. После того, как версия SQ5 была анонсирована в 2013 году, 80A был представлен на Парижском автосалоне в 2016 году. Хотя Q5 второго поколения существует не так давно, существует 3 различных версии: Q5 S-Line TDI Quattro, SQ5 TFSI. Quattro, Q5 55 TFSI e Quattro, и в 2021 году он подвергся фейслифтингу с более агрессивными линиями.

Audi 8R поставлялся с 3 двигателями: 2.0T FSI Quattro, 2.0 TDI Quattro и 3.0TDI Quattro и три различных трансмиссии: 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая типтроник или 8-ступенчатая типтроник. 80A поставляется с 2,0 TFSI или 2,0 TDI, в зависимости от того, где вы находитесь в мире, с 7-ступенчатой коробкой передач S-Tronic. Мы сделаем все возможное, чтобы указать, какой двигатель конкретно имеет проблемы, перечисленные ниже, но мы сосредоточимся на 2.0 TFSI для деталей и направляющих. Пожалуйста, убедитесь, что все запасные части подходят вашему автомобилю перед покупкой.

Распространенные проблемы Audi Q5

Неисправность цепи привода ГРМ и натяжителя
Чрезмерный расход масла
Старт-стоп
Негерметичные фланцы топливного насоса
Неисправность дневных ходовых огней

1.Неисправность цепи привода ГРМ и натяжителя

По какой-то причине многие Audi и Volkswagen имеют отказы цепи привода ГРМ и натяжителя примерно на 70 000 миль. Гипотетически цепь привода ГРМ никогда не должна выходить из строя на протяжении всего срока службы автомобиля. Цепь ГРМ соединяет коленчатый вал с распределительным валом, поэтому трансмиссия синхронизируется с двигателем. Цепь ГРМ может выйти из строя по-разному: пропустить, растянуть или сломать. При возникновении любого из этих событий двигатель может быть серьезно поврежден.

Цепи привода ГРМ со временем выходят из строя из-за износа внутренних компонентов, например натяжителей, отсутствия масла или возраста.Если в цепи привода ГРМ произойдет сбой, скорее всего, двигатель не запустится, что было бы наилучшим сценарием. В худшем случае клапаны врезаются в поршни, вызывая серьезные внутренние повреждения двигателя.

Признаки неисправности цепи привода ГРМ и натяжителя:

Пропуски зажигания в двигателе
Грубый холостой ход
Тикающий шум из моторного отсека
Включен режим Limp
Двигатель не запускается

Варианты замены цепи привода ГРМ и натяжителя:

Как указывалось выше, отказ цепи привода ГРМ может привести к серьезному повреждению двигателя, если его не принять во внимание.Делая это своими руками, мы бы посоветовали заменить все компоненты цепи ГРМ, потому что обычно цепь ГРМ и натяжители необходимо заменять примерно в одно и то же время. Это не самый простой способ сделать это своими руками, но вы сэкономите много денег, если у вас есть подходящие инструменты. Если вам нужно отнести его в магазин, вы будете искать по цене от 1400 до 7500 долларов. Все зависит от того, насколько плох ваш двигатель, поэтому мы не можем не подчеркнуть, обязательно меняйте масло каждые 5000 миль.

OEM Замена комплекта цепи привода ГРМ: https: // bit.ly / 3sZpLDI
Замена комплекта цепи привода ГРМ на вторичном рынке: https://bit.ly/3Bt90nC

Сделай сам Сложность: сложная
Видео-руководство для самостоятельного изготовления: https://www.youtube.com/watch?v=UxvHFfIsuYM

2. Audi Q5 Чрезмерный расход масла

Эта проблема обычно встречается в двигателях EA888 второго поколения, поэтому, если у вас есть один из этих двигателей, и вы не видели его, мы настоятельно рекомендуем отнести его в магазин. Это одна из основных причин, по которой надежность Q5 ставится под сомнение.Как говорится в проблеме, двигатели потребляют намного больше масла, чем допустимый диапазон при нормальных условиях.

Причина, по которой это проблема, заключается в том, что на заводе эти EA888 второго поколения имели ряд неисправностей, в том числе: клапан регулирования давления в картере, уплотнение коленчатого вала, поршни, поршневые кольца или головки поршней. Об этом говорится во многих Бюллетенях технического обслуживания (БСЭ), например, в этом. Если это окажется проблемой с вашим Q5, вы можете посмотреть на здоровенный счет за обслуживание, если его проигнорируете.

Признаки чрезмерного расхода масла:

Масляные отложения в двигателе
Сигнальная лампа низкого давления масла горит быстрее обычного
Из выхлопной трубы выходит синий дым
Пониженная экономия топлива
Металл в поддоне картера

Если автомобиль испытывает какие-либо из вышеперечисленных симптомов, особенно EA888 поколения 2, немедленно примите меры, чтобы предотвратить выставление счета в размере 5000-6000 долларов США. Вы сталкиваетесь с необходимостью доливки масла между плановыми заменами масла? Что ж, это ненормально.В этом случае можно провести проверку расхода масла, чтобы определить, работает ли автомобиль за пределами спецификаций Audi. Будем надеяться, что единственное, что необходимо заменить, — это клапан регулирования давления в картере или сальник коленчатого вала, но если это имеет какое-либо отношение к поршню, это будет очень дорогостоящий ремонт.

Описание неисправного поршня / поршневого кольца: https://www.youtube.com/watch?v=V6jzRQpMw24

3. Система «Старт-стоп»

Существует множество судебных исков и TSB, написанных для системы Start-Stop в Audi Q5, которая, по мнению Audi, является нормальной работой.Функционирующая система старт-стоп автоматически выключает двигатель при остановке для экономии топлива и сокращения выбросов. Теоретически это отличная технология, но она сопряжена с некоторыми проблемами, и не всем потребителям она нравится. Проще говоря, Audi: отключите систему, если вы чувствуете себя некомфортно. Я не думаю, что они понимают, насколько утомительно выключать его каждый раз при включении автомобиля.

Проблемы / дефекты системы Start-Stop:

Медленная реактивация
Задержка ускорения
Двигатель запускается 10 и более раз в сутки
Для его работы необходимо выполнить множество требований.
Преждевременное отключение гидроусилителя руля / тормозов
Угроза отката

Со всем перечисленным выше, Audi утверждает, что система предназначена именно для этого.Однако для выключения двигателя существует множество требований. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о системе Audi Start-Stop. Причина, по которой это связано с распространенными проблемами двигателя, заключается в том, что есть много жалоб на его правильную работу, но может показаться, что не все клиенты могут быть проинформированы о том, как Audi предназначена для работы системы. Обычные жалобы клиентов заключаются в том, что система Start-Stop не выключается, когда клиент думает, что это необходимо, двигатель не включается и не выключается автоматически или двигатель перезапускается по неизвестным причинам.

4. Негерметичные фланцы топливного насоса

Это распространенная проблема, которая была решена с помощью отзыва 16V660000 от Audi, но достаточно распространена, чтобы включить ее на случай, если ваша проблема не была изменена. На фланцах топливных насосов Audi Q5 2009-2017 гг. Образовывались микротрещины гораздо быстрее, чем следовало бы. Это позволит небольшому количеству топлива вытечь из топливного насоса в выхлопную трубу. Фланец топливного насоса существенно регулирует подачу топлива в трансмиссию.

Это довольно опасно, поскольку из-за того, что топливный насос пропускает небольшое количество легко воспламеняющегося вещества на очень горячие детали выхлопной системы, в конечном итоге может возникнуть пламя. Сначала Audi заклеила сами фланцы бутиловой лентой, чтобы предотвратить утечку. Позже выяснилось, что это не работает так, как они предполагали, поэтому было отозвано около 240 000 Q5 для полной замены фланца топливного насоса.

Признаки протечки фланцев топливного насоса:

Запах топлива в салоне
Скопление газа на деталях выхлопа

Варианты замены фланца топливного насоса:

Как указано выше, еще в декабре 2018 года был отозван фланец для устранения неисправных фланцев топливного насоса.Если вы не знаете, были ли изменены ваши, распечатайте или покажите механику отзыв, чтобы они его исправили. Это должно подпадать под действие Audi, так как это отзыв, поэтому обратитесь к местному дилеру, чтобы убедиться, что эта проблема решена.

5. Неисправность дневных ходовых огней Audi Q5

Хотя мы знаем, что это не проблема двигателя, это очень частое явление в начале пятого квартала (до 2010 года). Дневные ходовые огни часто представляют собой маломощные светодиодные фонари, которые работают постоянно, пока автомобиль движется.Они предназначены для того, чтобы любой пешеход или транспортное средство могло идентифицировать транспортные средства при любых обстоятельствах. Эти обстоятельства могут включать дождь, сумерки или любую ситуацию, когда автомобиль может быть трудно увидеть.

В начале Q5 была неисправность блока управления светодиодами Koito, который является компонентом, который сообщает фарам, когда включать и выключать. Когда они выходят из строя, ДХО не работают, и если вы похожи на нас, вы раздражаетесь, потому что у вас есть один работающий ДХО, а другой — нет. Эстетически не нравится владельцу, но ездить без него можно.

Варианты замены ДХО:

9 раз из 10, причина отсутствия ДХО — неисправный модуль блока управления светодиодами Koito. Это простое решение, но может оказаться дорогостоящим. Однако, если вы должны были отвезти автомобиль в магазин, они могут попытаться вырвать всю фару, чтобы найти проблему. Таким образом, вы можете рассчитывать на стоимость от 150 до 1000 долларов в зависимости от того, что нужно заменить. Если при замене блока управления светодиодами проблема все еще существует, возможно, неисправен предохранитель или лампы.

Замена блока управления светодиодами Koito : https://audi.us/3jwcY8T

DIY Сложность: средний
Видео-руководство DIY: https://www.youtube.com/watch?v=MrlEwHn0CE0
Видео-руководство DIY: https://www.youtube.com/watch?v=EK1YlgxMw78

Audi Q5 Надежность

Когда дело доходит до надежности, Q5 находится в середине списка. Некоторые Q5 крайне ненадежны (Gen2 EA888), тогда как другие очень надежны.Если вы ищете Q5 в 2012-2014 годах, вы можете ожидать, что они будут более ненадежными, потому что в эти годы чрезмерное потребление масла сильно ударило по этим автомобилям. Помимо этих лет, если вы обслуживаете автомобиль в соответствии с графиком технического обслуживания Audi, мы видели, что некоторые проезжают до 150 000 миль, а иногда и до 300 000 миль.

Кроме того, если вы хотите ознакомиться с дополнительным контентом Audi, вот наша рецензия на общие проблемы для B9 S4.

Проблемы с ДХО (дневные ходовые огни)

Проблема:

Затронутые модели:

Решение:

Расколотый люк на крыше

Проблема:

Есть вероятность, что ваш панорамный люк разобьется в холодную погоду.

Затронутые модели:

Решение:

Если ваш Q5 был построен в период с января по июль 2012 года, вам необходимо проверить историю, чтобы убедиться, что необходимые работы по отзыву были выполнены.Если это не так, вам нужно будет отправиться к дилеру Audi, который сделает необходимый ремонт бесплатно.

Слабая педаль тормоза

Проблема:

Педаль тормоза слишком сильно перемещается.

Затронутые модели:

Решение:

Если ваш Q5 был построен в 2020 году, он все еще должен находиться на гарантии. Это означает, что вы можете отнести его к дилеру Audi, который бесплатно заменит вам неисправный корпус тормозного суппорта.Если ваш Q5 не покрыт, то у нас есть корпуса с установленными приводными двигателями, и это намного проще сделать самостоятельно, чем вы думаете.

Чтение этих распространенных проблем Audi Q5 должен помочь вам выяснить, что не так с вашим Audi Q5 — или просто на что обратить внимание в будущем. Мы также дадим предложения что делать, если на вашем Audi Q5 есть один из этих вопросы.

Общие проблемы с электрической системой Audi Q5

Владельцы Audi Q5 сообщили о 59 проблемы, связанные с электрической системой (в категории «Электрическая система»).Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Audi Q5 на основе всех проблем, обнаруженных в Q5.

1 Проблема с электрической системой Audi Q5 2020 года

Дата отказа: 24.11.2021

Ошибка модуля управления шлюзом. В настоящее время у дилера. Мы сфотографировали. Многочисленные сообщения об одном и том же на форумах Audi в Интернете. Audi подтвердила ту же проблему.Во время движения машина внезапно остановилась и автоматически включился аварийный тормоз. Никаких предупреждений, никакой возможности спасти машину, все сигнальные лампы начали мигать, окна начали подниматься и опускаться. Потом машина просто заглохла. Невозможно запустить, включить, переместить, ничего. Для буксировки к дилеру потребовался специальный эвакуатор. Серьезная проблема безопасности. Я беременна 8 мес, в машине ехали брат и 4-летний племянник. Я беспокоюсь о своей безопасности, но в равной степени обеспокоен тем, что каждый Q5 имеет этот модуль шлюза в этом месте.Любой человек, управляющий Q5 и другими водителями, может столкнуться с недостатком конструкции, связанным с расположением / отсутствием защиты этого модуля шлюза. Нам повезло, что мы не выехали на шоссе. Что, если это произошло на шоссе на высоких скоростях или на повороте.

См. все проблемы Audi Q5 2020 года 🔎.

2 Проблема с электрической системой Audi Q5 2021 года

Дата отказа: 17.11.2021

Неисправный компонент — это модуль межсетевого обмена, который находится под задними сиденьями под подстаканниками.В моем случае примерно 5 унций воды просочилось из моего портфеля через протекающую бутылку с водой, что привело к отключению модуля шлюза и выводу автомобиля из строя. . Теряет всю мощность и двигатель на шоссе примерно со скоростью 60 миль в час. К счастью, мне удалось отвести машину на обочину дороги по инерции, и, кроме страха, не пострадал. Автомобиль был отбуксирован в сервис Audi, где подтвердили, что модуль межсетевого обмена вышел из строя. . Они не заметили воды на модуле и заменили его на следующий день.. Я был удивлен, что у них в наличии было 5 штук. . Просто погуглил модуль шлюза Audi Q5, я заметил много подобных инцидентов, как мой. Я беспокоюсь, что семья, не зная, с детьми сзади, может иметь аналогичный инцидент и создать серьезный риск. Об этом необходимо немедленно сообщить всем владельцам Audi, которых это коснется, и после того, как решение будет разработано и протестировано, необходимо инициировать отзыв.

3 Проблема электросистемы Audi Q5 2021 года

Дата отказа: 11.10.2021

Во время движения по дороге на приборной панели внезапно появлялось несколько предупреждений и сообщений об ошибках.Вся машина была остановлена за очень короткое время, и у водителя не было времени безопасно остановиться. Автомобиль не может двигаться посреди дороги и подвергать опасности водителя, пассажиров и окружающие автомобили. Автомобиль был отбуксирован к дилеру, и они подтвердили, что модуль ворот под задним сиденьем мокрый и закорочен.

4 Проблема с электрической системой Audi Q5 2021 года

Дата отказа: 07.09.2021

У 2021audi Q5 есть межсетевой интерфейс под средним задним сиденьем.Любая жидкость, которая контактирует с этим модулем, приведет к тому, что он не сможет полностью выключить автомобиль. Кроме того, непосредственно над модулем находятся 2 держателя для автомобилей с напитками. Достаточно небольшого количества пролитого напитка, чтобы это произошло. Это случилось со мной сентябрь. 7, заставив мою машину полностью остановиться сразу после проезда и перекрестка. В конце концов, это приведет к смерти или серьезным ранениям. Audi знала об этой проблеме, но они не информируют потенциальных покупателей. Это случалось много раз раньше, и я приложил другие инциденты, размещенные в Интернете.Пожалуйста, примите меры, чтобы Audi взяла на себя ответственность и внесите коррективы. Проблема с электросистемой №1 19 августа, мы ехали на нашей Audi через проливной дождь рано утром на межштатной автомагистрали 90, чтобы попасть в массовую больницу общего профиля. Затем он был припаркован в их крытом гараже. Когда мы ехали домой, мы были на въезде на шоссе I 90 на восток, и внезапно машина показала сообщения об отказе тормозов, неисправности электросети, отказе рулевого управления, а затем она умерла. Его даже нельзя было поставить в парк. Я смог дотянуться до узкого плеча.Его отбуксировали в залив Audi. Техник по обслуживанию сообщил нам, что модуль межсетевого обмена в автомобиле намок, и это наша ответственность, поскольку мы ехали по воде. Хотя мы, конечно, ехали под проливным дождем, но ни разу не проехали по затопленным местам. Тот очевидный факт, что вода каким-то образом попала в эту новую машину и вызвала короткое замыкание в этом важном устройстве, ужасает. Проблема с электрической системой №2 возникла с двумя пассажирами (3 девушки) за рулем нового Audi Q5 2021 года (возрастом менее 5 месяцев и менее 6000 миль) со скоростью около 70 миль в час по бульвару Garden State Park в Нью-Джерси.На приборной панели загорелась сигнальная лампа неисправности тормозов, и в течение 5 секунд машина полностью остановилась в средней полосе бульвара (на черной машине в 22:00). Это было первое уведомление или предупреждение — ничего.

5 Проблема электрической системы Audi Q5 2021 года

Дата отказа: 06.09.2021

Во время движения неожиданно загорелось множество сигнальных огней, и автомобиль резко остановился посреди перекрестка.Затем окна автоматически скатились. Автомобиль не заводился, что создавало серьезную проблему с безопасностью, так как оно находилось посреди перекрестка. Дилер Audi указал, что модуль межсетевого обмена неисправен. Они сказали, что он намок, но я понятия не имею, как он промок. Модуль межсетевого обмена расположен под центральной консолью на заднем сиденье. Представительский центр сообщил, что за 2 недели им было доставлено 5 автомобилей с той же проблемой. С тех пор я читал на форумах Audi, что это случилось со многими другими, и некоторые из них оказались в затруднительном положении на центральной полосе шоссе.

6 Проблема с электрической системой Audi Q5 2021 года

Дата отказа: 03.09.2021

Модуль управления автомобилем вышел из строя во время движения. Все функции автомобиля вышли из строя. Было трудно безопасно съехать с дороги. Автомобиль отбуксирован дилеру. Нашел мокрый модуль. Однако область вокруг модуля была сухой. Они не знают, откуда идет вода. Audi знает об этой проблеме и бесплатно заменяет деталь. Если бы мы ехали по шоссе, когда модуль вышел из строя, это могло бы иметь катастрофические последствия.

7 Проблема электрической системы Audi Q5 2021 года

Дата отказа: 19.08.2021

19 августа мы ехали на нашей Audi через проливной дождь рано утром на межштатной автомагистрали 90, чтобы отправиться в массовую больницу общего профиля. Затем он был припаркован в их крытом гараже. Когда мы ехали домой, мы были на въезде на шоссе I 90 на восток, и внезапно машина показала сообщения об отказе тормозов, неисправности электросети, отказе рулевого управления, а затем она умерла.Его даже нельзя было поставить в парк. Я смог дотянуться до узкого плеча. Его отбуксировали в залив Audi. Техник по обслуживанию сообщил нам, что модуль межсетевого обмена в автомобиле намок, и это наша ответственность, поскольку мы ехали по воде. Хотя мы, конечно, ехали под проливным дождем, но ни разу не проехали по затопленным местам. Тот очевидный факт, что вода каким-то образом попала в эту новую машину и вызвала короткое замыкание в этом важном устройстве, ужасает.

8 Проблема с электрической системой Audi Q5 2013 года

Дата отказа: 29.07.2021

Дочка отвезла машину в хобби-холл в опелика, ал.Пробыв в магазине около 7 минут, они объявили по внутренней связи владельцу черной Audi, чтобы он вышел вперед. Они сказали ей, что ее машина горит. Она вышла на улицу, а из-под капюшона шел черный дым и огонь. Женщина уже вызывала 911. Пока ждали, из-под днища машины началось пламя. Приехала полиция и начала тушить пожар, затем прибыли пожарные и потушили пожар. После того, как пожар был потушен, машина продолжала пытаться завести машину, поэтому им пришлось найти аккумулятор, чтобы отключить его.К счастью, пожарные были в нескольких магазинах и быстро до них добрались. Автомобиль доступен для осмотра, и мы считаем, что это какая-то неисправность, за которую мы не должны нести ответственности. Пожар очень опасен и мог бы повредить или убить мою дочь, если бы он загорелся вместе с ней, а также загорелся бы вокруг других автомобилей, которые подвергали опасности других, или если бы он был ночью дома под навесом и закончился догнать наш дом в огне! машину никто не осматривал.У нас не было полного страхового покрытия, так как я только что изменил нашу политику, так как место, где я работал, было закрыто, поэтому, пока я перешел от полного страхового покрытия к страхованию ответственности на полтора месяца, это произошло. Итак, теперь мы действительно не знаем, что делать, поскольку мы чувствуем, что это не то, за что мы должны платить. Мы считаем, что Audi должна нести ответственность за эту неисправность / дефект. Никаких предупреждений, и мы регулярно проводим техобслуживание наших автомобилей.

См. все проблемы Audi Q5 2013 года 🔎.

9 Проблема с электрической системой Audi Q5 2018 года

Дата отказа: 28.07.2021

Это говорит о неисправности системы драйверов. За день до этого написано, что автозапуск и остановка неисправны. Когда вы находитесь на светофоре, снижаете скорость и делаете поворот, тогда автомобиль дает несколько толчков, как будто коробка передач не может автоматически регулировать скорость. Вам нужно ускоряться, чтобы сохранить равновесие машины. Каждый пассажир автомобиля чувствует себя одинаково.Через 2 дня я начал получать предупреждение о неисправности системы водителя. На машине небезопасно ездить по шоссе или местным дорогам, так как коробка передач имеет некоторые проблемы. По аналогичной проблеме подан коллективный иск, который Audi еще не решила. Https: // margarianlaw. Com / Audi-коллективный иск /.

См. все проблемы Audi Q5 2018 года 🔎.

10 Проблема с электрической системой Audi Q5 2018 года

Дата отказа: 23.06.2021

Audi Q5 2-го поколения (ориентировочно 2017-2021 +) имеет большую подверженность немедленному, катастрофическому отказу, о чем свидетельствует мой собственный опыт и десятки эпизодов, опубликованных в Интернете.Этот сбой обычно вызывает счет за ремонт от 2000 до 3000 долларов, который Audi не покрывает и считает, что это вина владельца. Моя жена вела машину с нашей 5-летней дочерью в машине посередине заднего сиденья. Дочь пролила часть бутылки с водой на 500 мл на сиденье рядом с ней. В течение 20 секунд после этого автомобиль начал предупреждать о неисправностях рулевого управления и тормозах, а окна стали неоднократно заклинивать вверх и вниз. Автомобиль оказался полностью в неработоспособном состоянии.Нам повезло, что это было на медленной городской улице, а не на межгосударственной или платной дороге! после остановки мы никакие кнопки не генерировали никаких действий от транспортного средства. Мы не могли включить его, перевести в нейтральное положение для буксировки, поднять окна или вообще выполнять какие-либо другие функции. Машина была из бесполезного кирпича. С нас взяли 125 долларов за услуги буксировки и еще 2200 долларов от Audi plano в Техасе. После бесчисленных разговоров и даже дебатов с Дэвидом (директором Audi plano) и даже с командой по работе с клиентами Audi USA они отказались признать какую-либо ошибку в плохом дизайне и помочь покрыть любые расходы, а мы даже все еще на гарантии.. Подробнее…

11 Проблема электрической системы Audi Q5 2021 года

Дата отказа: 17.06.2021

Водитель ехал с двумя пассажирами (3 девушки) на новом Audi Q5 2021 года (возраст менее 5 месяцев и менее 6000 миль) со скоростью около 70 миль в час по бульвару Garden State Park в Нью-Джерси. На приборной панели загорелась сигнальная лампа неисправности тормозов, и в течение 5 секунд машина полностью остановилась в средней полосе бульвара (на черной машине в 22:00).Это было первое уведомление или предупреждение — ничего за предыдущие минуты или дни. После нескольких попыток водитель не смог перезапустить автомобиль и не смог дрейфовать на обочину бульвара. Кнопка sos в автомобиле не работала, и, похоже, не работали опасные устройства. Несколько автомобилей, движущихся со скоростью 65 миль в час или выше, в последнюю секунду тормозили и отклоняли направление, чтобы избежать столкновения, а некоторые ругались на автомобиль (так как они не могли видеть его в темноте).Пассажир на переднем сиденье позвонил в службу 911 и попросил помощи для блокирования дороги, так как казалось неизбежным, что автомобиль может быть сбит. Оператор службы экстренной помощи сказал, что самым безопасным местом было оставаться в автомобиле, учитывая местоположение автомобиля и скорость других водителей. Радио ненадолго включилось, а затем выключилось. Больше ничего не работало. Когда прибыл буксир, водитель уведомил людей, что передние препятствия работают, а задние — нет. Автомобиль был отбуксирован в местный сервисный центр Audi.Через одиннадцать дней после того, как Audi получила доступ к автомобилю, был получен отчет, в котором говорилось, что в автомобиле была «электрическая неисправность», и что они «обнаружили, что автомобиль не включается и нет связи с какими-либо блоками управления [они]. выполнил аппаратный сброс блока управления воротами [,] обнаружил перегорел предохранитель для блока управления [,] заменил предохранитель [и] обнаружена та же проблема [.] [g] Блок управления выходом внутренне неисправен, из-за чего автомобиль не запускается [.] [r ] заменил и перекодировал блок управления [и] устранил неисправности и проверил автомобиль [.] «в отчете также отмечается, что через 3 недели после аренды автомобиля владелец транспортного средства указал, что машина заглохла.

12 Проблема с электрической системой Audi Q5 2018 года

Дата отказа: 13.06.2021

Под задним сиденьем есть модуль под названием j533, который, как мне сказали, промок. Это полностью отключило всю машину, когда моя жена и ребенок ехали по шоссе. Мы были очень огорчены, узнав, что это обычные расходы, которые происходят в кузове внедорожника.. Подробнее…

13 Проблема с электрической системой Audi Q5 2018 года

Дата отказа: 06.05.2021

Я собирался выехать на автостраду, когда в моей машине вышла из строя электрическая система, и у меня загорелось несколько сигнальных огней. Загорелась система торможения / остановки, пуска, фары и еще несколько. Я съехал с дороги, и его отбуксировали. В представительстве сказали, что вода (дождь) попала в мой люк на крыше и замкнула мою систему (гарантия не распространяется). Есть несколько групповых исков по поводу.Эта проблема уже существует, и Audi знает об этом, но отзыва нет, и машины внезапно останавливаются на автостраде. Это очень опасно.

14 Проблема с электрической системой Audi Q5 2014 года

Дата отказа: 28.04.2021

Во время движения отказал электронный усилитель руля, что привело к лобовому столкновению. Моя дочь поворачивала налево, когда внезапно она не могла нормально управлять. К счастью, ей удалось безопасно свернуть с дороги.Эта часть была отозвана на Audi sq5, но не на Q5. Согласно моему исследованию, несколько владельцев Audi Q5 жаловались на эту серьезную проблему с безопасностью.

См. все проблемы Audi Q5 2014 года 🔎.

15 Проблема с электрической системой Audi Q5 2019 года

Дата отказа: 26.01.2021

Автомобиль продолжает констатировать неисправность системы безопасности. Подушка безопасности пассажира продолжает включаться и выключаться во время движения.Даже при ручном отключении через перчаточный ящик предупреждение продолжает появляться во время вождения.

См. все проблемы Audi Q5 2019 года 🔎.

16 Проблема электрической системы Audi Q5 2021 года

Дата отказа: 21.12.2020

У Q5 очень серьезный дефект, то есть под подушкой заднего сиденья / подстаканником находится модуль шлюза. Все коммуникации со всеми контроллерами проходят через эту маленькую коробку.Если вода пролита, она собирается вокруг ворот и разъедает их, в результате чего автомобиль останавливается. Это отключение произошло, когда я ехал со своей семьей. Потеряна вся мощность, двигатель, электричество, все. Еле выехал с проезжей части. Это конструктивный недостаток, позволяющий разместить этот чувствительный модуль под задними подстаканниками, что приведет к опасным ситуациям для людей в автомобиле.

17 Проблема с электрической системой Audi Q5 2013 года

Дата отказа: 01.12.2020

1.Адаптивное освещение не работает. Предупреждающий световой сигнал мигает уже больше года. Мигает символ «неисправность адаптивного освещения». 2. Вентилятор кондиционера / отопления громко «визжит». Началось около месяца назад.

18 Проблема с электрической системой Audi Q5 2010 года

Дата отказа: 02.11.2020

Замечено, что доска пола со стороны пассажира промокла после дождя. Это происходит, если он припаркован или вы за рулем. Все стоки чистые, и, когда вы опускали обивку потолка, заметил, что «вода» стекает по направлению к стойке пассажира, по подушке безопасности на стойке и к доске пола.Представитель представительства сообщил мне, что у многих других Audi Q5 2010 года есть такая же проблема, и предположил, что, вероятно, поэтому мой мотор люка в крыше больше не работает из-за попадания воды, и они процитировали мне 2500 долларов, чтобы исправить этот производственный дефект. Если мой автомобиль не попал в аварию, а люк в крыше неисправен, почему об этом нет отзыва?

См. все проблемы Audi Q5 2010 года 🔎.

19 Проблема с электрической системой Audi Q5 2019 года

Дата отказа: 13.09.2020

Автомобили Audi 2017 года выпуска и новее с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади и, возможно, только с Audi pre-sense, чрезвычайно часто дают ложные срабатывания при движении задним ходом.Система неправильно определяет объект и включает стояночный тормоз, чтобы избежать столкновения. Это приводит к внезапному рывку автомобиля, царапанию тормозов и немедленному замешательству водителя. Я лично неоднократно сталкивался с этим при движении задним ходом и приложил десятки жалоб, показывающих, что это широко распространенная ошибка в конструкции системы. Он ложно срабатывает, потому что не настроен точно на обнаружение входящего объекта. . Подробнее…

20 Проблема электрической системы Audi Q5 2020 года

Дата отказа: 09.08.2020

Недавно я купил Audi Q5 2020 года выпуска.Ему было 6 недель, а на одометре было около 2300 миль. При выезде с парковочного места машина умерла. Я не мог начать, что бы я ни делал. Я не мог даже включить мигалки (к гневу тех, кто пытался выехать со стоянки) после буксировки (я был в отпуске, не меньше!) Я узнал, что электрическая распределительная система неисправна и должна быть заменены. Я просто благодарен, что это не сработало на шоссе со скоростью 55 миль в час, что могло быть опасно для жизни. Кроме того, поскольку переключение передач электрическое, есть способ перевести автомобиль в нейтральное положение для буксировки.Эта система не работала, и мою машину пришлось отбуксировать назад во время движения.

21 Проблема с электрической системой Audi Q5 2018 года

Дата отказа: 20.07.2020

Автомобиль внезапно завязан во время движения по городу; двигатель / все системы выключены. Прибытие помощи на дороге заняло несколько часов, и первые две буксирные роты не смогли отключить тормозную систему, чтобы погрузиться в грузовик! после того, как автомобиль был отбуксирован к дилеру Audi, их диагноз был: «Модуль управления межсетевым интерфейсом j533, вода в модуле управления, коррозия в разъеме, вызывающая перегорание предохранителя блока управления межсетевого интерфейса». Дилер сообщил нам, что «жидкость должна была пролиться в область за задними сиденьями. «.У нас нет маленьких детей, и в последнее время никто не сидел на заднем сиденье. Автомобиль припаркован в гараже и находится в отличном состоянии; 2 года / 24 000 миль. Это был ремонт за 3200 долларов, на который не распространялась гарантия. Звучит как дефект конструкции. После нескольких переговоров, которые я имел с Audi USA и местным дилером, эти (2) стороны сказали мне, что этот ремонт будет покрываться как «корректировка деловой репутации», а не как «предмет гарантии». . Подробнее…

22 Проблема с электрической системой Audi Q5 2014 года

Дата отказа: 19.07.2020

Я подъезжаю к городскому перекрестку в аэропорту Форт-Лодердейл, и у меня нет ни тормозов, ни рулевого управления, ни акселератора.Автомобиль полностью не отвечал. Я пролетел через инспекцию, ударившись о бордюр и запустив свой автомобиль примерно на 50 градусов по дренажной канаве, резко остановившись на другой стороне. В тот момент скорость была не менее 40-50 миль в час, может быть, быстрее, поскольку автомобиль только разгонялся, но не тормозил и не управлял. Я пристегнул ремень безопасности и сработали подушки безопасности. Автомобиль был разбит, рама буквально разлетелась при ударе. Я получил серьезные травмы лица, спины и лодыжек.

23 Проблема электросистемы Audi Q5 2017 года

Дата отказа: 18.05.2020

Крыша моего Audi Q5 2017 года стеклянная, и во время движения он издает постоянный дребезжащий звук. Я отнес его в сервисный центр Audi для обслуживания, и рама люка вместе со всеми болтами были заменены в декабре 2019 года. На сегодняшний день дребезжание снова сильно присутствует. Эта проблема не решена, и для меня это серьезная проблема с точки зрения безопасности.Стеклянная крыша могла буквально расколоться и стать причиной смертельного исхода. Я подал жалобу на линию bbb auto, но мне сказали, что расследование не может быть проведено из-за двухлетнего крайнего срока, который я пропустил, даже несмотря на то, что автомобиль проехал менее 15 тысяч миль. Я также запросил замену автомобиля в Audi, но мой запрос был отклонен. По состоянию на май 2020 года менеджер сервисного центра Audi обработал еще один запрос на замену от моего имени.

См. все проблемы Audi Q5 2017 года 🔎.

24 Проблема с электрической системой Audi Q5 2011 года

Дата отказа: 11.05.2020

У моей машины были проблемы с электричеством, которые дилер не смог решить. Дела стали еще хуже. Вчера у моего сына случился припадок, когда он ехал по автостраде, и он открыл заднюю дверь, когда я ехал со скоростью более 60 миль в час, и загорелся индикатор дверного замка. Я чувствую, что дверь ни при каких обстоятельствах не должна открываться при движении на высоких скоростях.Я обсуждал это с корпорацией Audi, но они были больше обеспокоены тем, что я смогу заплатить за это, чтобы решить эту проблему, чем самой проблемой.

См. все проблемы Audi Q5 2011 года 🔎.

25 Проблема с электрической системой Audi Q5 2018 года

Дата отказа: 30.04.2020

У меня было несколько проблем с моим автомобилем при резервном копировании и отключении присутствия без причины. При резервном копировании несколько раз датчики издадут звуковой сигнал и остановят машину.Когда я проверяю местность, на пути транспортного средства нет транспортных средств, людей или предметов. Недавно при движении по шоссе, когда поблизости не было транспортных средств, срабатывало предчувствие, и оно быстро замедлялось. Дважды во время движения система pre sense активируется и полностью останавливает автомобиль, если впереди, сзади или рядом со мной нет транспортных средств.

26 Проблема с электрической системой Audi Q5 2012 года

Дата отказа: 10.04.2020

Двигатель в движении незаметно глохнет.Получение предупреждения о том, что не должно превышать 4000 об / мин, предупреждения о низком давлении масла с мигающим epc.

См. все проблемы Audi Q5 2012 года 🔎.

27 Проблема с электрической системой Audi Q5 2018 года

Дата отказа: 20.09.2019

Навигация блокируется, кабина водителя и экран приборной панели отключаются при включении автомобильной игры. Время от времени машина не распознает карплей. Кроме того, регулятор громкости будет только увеличивать, а не уменьшать громкость.Иногда при регулировке громкости говорится, что распознавание речи не распознается. Не решился за 10 месяцев владения машиной.

28 Проблема с электрической системой Audi Q5 2013 года

Дата отказа: 01.05.2019

В моем автомобиле с двигателем 3.0 забился насос охлаждающей жидкости, что означало риск перегрева. Это может быть аналогичная проблема с автомобилем 2.0, для которого уже было 2 отзыва.

29 Проблема с электрической системой Audi Q5 2018 года

Дата отказа: 25.04.2019

У этого контакта есть Audi Q5 2018 года выпуска.Контактное лицо заявило, что приборная панель погасла без предупреждения, и индикаторы и датчики не были видны. Автомобиль был доставлен в Маккинни Audi (6650 Texas State Hwy 121, McKinney, TX 75070, (972) 390-2100), где было диагностировано, что компьютер нуждается в установке исправлений в «микросхеме s 5». Автомобиль не был починен. Производитель не был уведомлен о неисправности. Пробег до отказа составил 4392. VIN был неизвестен.

30 Проблема с электрической системой Audi Q5 2018 года

Дата отказа: 03.04.2019

5) подключение по bluetooth происходит с перебоями на samsung galaxy s9.Часто MMI указывает на то, что он не может подключиться. Если автомобиль движется задним ходом, а система помощи при парковке отображает камеру заднего вида, экран подключения Bluetooth может внезапно появиться, заменяя изображение заднего вида, когда автомобиль активно движется назад. Изображение с камеры заднего вида больше не доступно, пока автомобиль движется назад. Это происходило неоднократно.

31 Проблема с электрической системой Audi Q5 2018 года

Дата отказа: 10.03.2019

Во многих случаях за рулем Audi Q5 pre-sense срабатывает ненадлежащим образом (без спускового крючка), что приводит к немедленному и резкому торможению автомобиля до полной остановки.В дорожном движении это создает значительный риск аварии, которая может привести к повреждению и потенциальным телесным повреждениям. Audi pre-sense разработана для того, чтобы остановить автомобиль от неминуемой аварии, однако очевидный недостаток в технологии задействует pre-sense без необходимости (отсутствие перекрестного движения на расстоянии не менее 10 футов от куста или другого объекта). Неожиданное и ненужное резкое автоматическое торможение не только увеличивает износ тормозов и подвески, но и создает реальный риск аварии, поскольку другие водители не ожидают внезапного и ненужного торможения.Это происходит с перебоями без рисунка в сухую и влажную погоду на ровной поверхности или на склоне. Всегда срабатывает при движении задним ходом.

32 Проблема с электрической системой Audi Q5 2016 года

Дата отказа: 20.02.2019

За последние шесть месяцев я получил четыре письма от Audi, в которых говорилось, что есть отзыв 19n4 об электрическом насосе охлаждающей жидкости после прогона. В своих письмах говорится, что это может привести к возгоранию автомобиля.Тем не менее, когда я звоню в Audi, они говорят мне, что должны внести меня в список, чтобы проблема была решена. Я очень надеюсь, что мы с женой не погибнем в результате пожара, потому что это не кажется приоритетом для Audi. Почему не заставляют решать эту проблему более оперативным образом /.

См. все проблемы Audi Q5 2016 года 🔎.

33 Проблема с электрической системой Audi Q5 2012 года

Дата отказа: 11.02.2019

Цепь ГРМ подскочила на 63 000 км.И автомобилю также потребовалась замена ГБЦ.

34 Проблема с электрической системой Audi Q5 2016 года

Дата отказа: 13.12.2018

Этот автомобиль отключался во время движения (в движении) три раза, один раз при движении со скоростью 45 миль в час, один раз на скорости 75 миль в час на шоссе и, к счастью, в последний раз на парковке. . Первый раз было 23 ноября 2018 года. Двигатель остановился, и мы смогли перебраться на левую обочину.Думал, это случайность, потому что машина снова завелась. В следующий раз ехал по трассе 2 декабря, очень страшно. Мы привезли его в Audi, заменили датчик состава топлива и сказали, что починили. После того, как они «починили» это и вернули машину, машина сделала то же самое, и двигатель выключился во время движения по стоянке. Мы вернули машину. Audi говорит, что не может найти проблему, но мы обеспокоены тем, что проблема все еще существует, и у других автомобилей может быть эта очень серьезная проблема.Автомобиль находился в магазине в общей сложности 31 день, и они позвонили нам сегодня, чтобы попросить вернуть машину, но они не обнаружили проблемы. Я полагаю, они ожидают, что мы будем ездить на нем снова, пока он снова не отключится, и мы не попадем в задницу и не убьем.

35 Проблема с электрической системой Audi Q5 2014 года

Дата отказа: 19.10.2018

Я отвез свою машину в Audi, и ее частично отремонтировали. Они заявили, что этот этап состоит из двух частей.Я завершил фазу 1; однако отзыв не был отменен, поскольку Audi еще не представила фазу 2 дилерам. Мне сказали, что это произойдет в конце этой зимы. Проблема, с которой я сталкиваюсь, заключается в том, что я должен отправить свой pov в Германию для военного задания. Для этого у меня не должно быть отзывов о моем автомобиле. Пожалуйста помогите. Спасибо.

Audi Q5 Надежность ❤️ Все, что нужно знать

Audi Q5 Надежность очень важна для покупателей, особенно тех, кто делает покупки на рынке подержанных автомобилей.Это связано с тем, что надежность автомобиля напрямую связана с ожидаемой стоимостью автомобиля в ближайшие годы.

Надежность транспортных средств показывает, как часто и в какой степени транспортное средство попадает в автосалон для неожиданного или внепланового ремонта. Для количественной оценки надежности автомобиля эксперты разработали рейтинг надежности или оценку надежности.

В Интернете доступно множество оценок надежности; некоторые из них широко используются и принимаются автомобильными экспертами. Одно из самых громких имен — это исследование надежности мощности JD, которое проводится ежегодно и фокусируется на определенных транспортных средствах в течение как минимум трех лет владения.

Хотя исследование надежности электропитания JD является отличным ресурсом, поскольку оно сосредоточено только на определенных модельных годах, оно может не предоставить все детали, необходимые каждому клиенту.

Существует еще одно громкое имя, когда речь идет о надежности транспортных средств, — это рейтинг надежности RepairPal. Рейтинг надежности RepairPal не ограничивается определенными модельными годами и учитывает автомобиль в целом или марку в целом.

И JD power, и исследование различных разработчиков, и рейтинг надежности RepairPal имеют параметры, которые они анализируют, чтобы определить рейтинг надежности для каждого автомобиля.

В этой статье мы начнем с обзора характеристик автомобиля Audi Audi Q5 и надежности Audi Q5 2020 года согласно результатам исследования надежности мощности JD и рейтинга надежности RepairPal. Затем мы выделим основные плюсы и минусы Audi Q5, о которых сообщили нынешние и предыдущие клиенты. Наконец, мы выделим самые популярные Audi Q5, отозванные

Обзор Audi Q5

В 2020 году Audi Q5 исполняется 12 лет.По данным cars.usnews.com, автомобиль занял 2-е место среди роскошных компактных внедорожников, 4-е место среди роскошных кроссоверов-внедорожников и 3-е место среди роскошных двухрядных внедорожников.

Автомобиль отличался отличной управляемостью, легкостью и плавностью хода, высоким и роскошным интерьером и удобной информационно-развлекательной системой. Audi Q7 вмещает до пяти пассажиров, обеспечивает миль на галлон на городских дорогах и 28 миль на галлон на шоссе.

Автомобиль стандартно комплектуется полным приводом и развивает мощность от 248 до 367 лошадиных сил.Audi Q5 2020 года оснащается 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач A7. Емкость топливного бака Audi Q5 составляет 18,5 галлона.

Согласно Kelley Blue Book, рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) Audi Q5 составляет 43 300 долларов, а этот приз может достигать 53,70 долларов.

Audi Q5 Надежность

Согласно исследованию надежности мощности JD, надежность Audi Q5 занимает третье место из пяти, что соответствует категории выше среднего.

Многие рейтинги изучают надежность автомобилей. Некоторые из этих рейтингов широко используются и принимаются автомобильными экспертами. Одно из самых громких имен в мире надежности транспортных средств — исследование надежности мощности JD.

Исследование надежности мощности JD принимает во внимание основные параметры при анализе и оценке рейтинга надежности транспортных средств. К этим параметрам относятся качество и надежность, опыт вождения, выход при перепродаже, опыт работы в автосалоне. Каждое транспортное средство получает от нуля до 100 баллов в каждой категории параметров; затем эти категории объединяются в один уровень рейтинга, который сначала указывается как из 100, а затем нормализуется до уровня из пяти.

Качество и надежность выражают удовлетворение потребностей клиентов в деталях автомобиля, начиная от двигателя, трансмиссии и заканчивая информационно-развлекательной системой. Впечатления от вождения представляют собой удовлетворение водителя дизайном, комфортом, функциональностью, характеристиками и технологиями автомобиля. Перепродажа — это прямое ожидание команды специалистов JD о том, сколько каждый автомобиль потеряет от своей текущей стоимости в ближайшие три года. Опыт работы в дилерском центре — это еще один параметр удовлетворенности клиентов, который представляет собой оценку водителем своего опыта посещения дилерского центра, включая дилерский центр, качество работы и обслуживание клиентов.

Важно отметить, что исследование надежности мощности JD фокусируется на одном году для каждой модели. Затем он переходит к трем годам владения. Другими словами, результаты исследования надежности мощности JD за 2020 год показывают рейтинг надежности автомобилей с 2018 года.

Согласно результатам исследования надежности мощности JD за 2020 год, Audi Q5 получил 72 балла из 100. При рассмотрении каждой категории параметров Audi Q5 получил 65 баллов из 100 по качеству и надежности, 75 баллов из 100 возможных. 100 опыта вождения, 76 из 100 при перепродаже и 80 из 100 опыта работы в автосалоне.

Хотя исследование надежности мощности JD является отличным параметром и отличным источником информации о надежности транспортного средства, знание того, что оно сосредоточено только на одном транспортном средстве, делает его очень ограниченным. Вот почему появился рейтинг надежности RepairPal.

Как вы упомянули, рейтинг ответственности RepairPal учитывает автомобиль в целом или марку в целом, независимо от года выпуска. Для этого RepairPal собирает информацию из миллионов отзывов клиентов определенных брендов за все годы выпуска.

Рейтинг надежности ремонтников имеет свои параметры при оценке надежности автомобиля. Эти параметры включают стоимость, частоту и серьезность. Стоимость представляет собой среднегодовые затраты, необходимые для устранения непредвиденных или внеплановых ремонтов. Частота — это количество раз, когда автомобиль доставляется в автосалон для неожиданного или внепланового ремонта в год. Наконец, серьезность указывает на то, насколько неожиданным был плохой ремонт. Может показаться, что серьезность может быть очень субъективной; тем не менее, RepairPal приложила все усилия, чтобы устранить любые предубеждения, когда дело доходит до серьезности автомобиля.RepairPal указал, что определенный ремонт считается серьезным, если его стоимость более чем в три раза превышает среднюю годовую стоимость ремонта определенного транспортного средства.

Согласно результатам ремонта 2020 года, проведенного параллельно с результатами исследования, Audi Q5 получил три из пяти немаркированных Z, что делает его 11-м из 14-го люксового автомобиля среднего размера.

Судя по разбивке оценки надежности Audi Q5, Audi Q5 получил очень хорошую оценку по степени серьезности; однако он получил очень плохую оценку по стоимости и частоте.Ожидается, что стоимость Audi Q5 в год составит 928 долларов, что намного выше, чем среднегодовые затраты для всех автомобилей, составляющие 652 доллара в год. Ожидается, что частота Audi Q5 будет 1,19 раза в год, и это число также намного выше, чем среднее количество раз для всех автомобилей, равное 0,4. С другой стороны, ожидается, что 9% проблем и ремонтов Audi Q5 будут серьезными, что намного ниже, чем процент всех автомобилей, составлявший 12%.

Audi Q5 Плюсы

Как мы упоминали ранее, Audi Q5 получил оценку выше среднего на основании исследования надежности мощности JD и рейтинга ремонтопригодности.В этом разделе мы сосредоточимся на самых известных плюсах Audi Q5, которые привели к этому высокому рейтингу надежности.

Основные функции для обеспечения максимального внутреннего комфорта

Q5 2020 года обладает замечательными функциями, которые обеспечивают наивысший комфорт среди самых роскошных автомобилей. Audi Q5 обставлен роскошной кожей, оборудован подогревом и опорой на поясничные сиденья, а также очень просторным салоном.

Высокотехнологичная и очень удобная информационно-развлекательная система

Audi Q5 2020 года оснащается высокотехнологичной и удобной информационно-развлекательной системой, которая удовлетворяет все потребности пассажиров. Информационно-развлекательная система оснащена большим 7-дюймовым дисплеем и удобными кнопками. Кроме того, информационно-развлекательная система готова к подключению к Apple CarPlay и Android Auto.

Стандартная система полного привода

Audi Q5 2020 года оснащается стандартным полным приводом, который позволяет автомобилю двигаться в любых погодных условиях.Таким образом, если вы живете в районе, где много снега, вам больше не нужно беспокоиться о зимних днях!

Audi Q5 Плюсы

Хотя Audi Q5 получил относительно высокую надежность, это не означает, что у автомобиля нет никаких проблем. В этом разделе мы сосредоточимся на жалобах и недостатках Audi Q5, о которых сообщали нынешние и предыдущие владельцы.

Одно из самых больших ограничений Audi Q5 2020 года — очень маленькое грузовое пространство.Этот автомобиль имеет всего 25,1 кубических футов груза, что намного меньше, чем у большинства других автомобилей того же класса и от других конкурентов.

Не лучшая экономия топлива

Еще одним самым большим ограничением Audi Q5 была очень низкая экономия топлива по сравнению с ценой автомобиля. Audi Q5 не обеспечивает полные мили на галлон по сравнению с другими автомобилями того же класса или другими конкурентами.

Отзыв Audi Q5

Транспортные средства напоминают, что они связаны с их ответственностью. Поэтому в этом разделе мы сосредоточим внимание на самых популярных отзывах Audi Q5, а также на моделях, на которые повлияли изменения, и действиях, предпринятых Audi для решения проблемы.

По данным repairpal.com, Audi Q5 получил по крайней мере более 20 заявок до отзыва группы по всем годам выпуска.

Audi отозвала некоторые автомобили 2018 и 2019 годов из-за проблем с задним колесом, закрывающим обшивку.Эта проблема может привести к отсоединению арки заднего колеса от автомобиля и возникновению опасности аварии. Чтобы решить эту проблему, Audi попросила дилерские центры заменить четыре зажима, фиксирующие обшивку задней арки, без взимания платы с клиентов.

Audi также отозвала некоторые автомобили 2019 модельного года из-за проблем с передней подушкой безопасности пассажира. Фронтальная подушка безопасности может быть повреждена из-за неправильной сварки, что может привести к высокому риску травм пассажиров. Чтобы решить эту проблему, Audi попросила дилерские центры заменить приборную панель на стороне пассажира без взимания платы с клиентов.

Кроме того, Audi также отзывает некоторые автомобили 2018 и 2019 годов из-за проблем с главным тормозным цилиндром. Главный тормозной цилиндр слишком короткий, что может привести к потере тормоза. Чтобы решить эту проблему, Audi просит дилерские центры проверить и заменить главный цилиндр, не причиняя вреда клиентам.

Audi также отозвала некоторые автомобили 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годов выпуска. Эти автомобили были отозваны из-за проблем с фланцем насоса, который был изогнут и мог вызвать утечку топлива, которая могла возникнуть в результате опасности возгорания.Чтобы решить эту проблему, Audi просит дилерский центр провести осмотр и заменить необходимый топливный насос без взимания платы с клиентов.

Последний отзыв, который мы хотели бы здесь выделить, касается электрического насоса охлаждения двигателя. Audi отозвала некоторые автомобили 2013 и 2014 модельных годов из-за проблем с электрическим охлаждающим насосом, который мог перегреться из-за внутреннего мусора. Audi попросила дилерские центры заменить насос без взимания платы с клиентов.

Заключение

Audi Q5 — один из примеров роскошных автомобилей среднего размера.Согласно результатам исследования надежности мощности JD и рейтинга надежности специалистов по ремонту, Audi Q5 получил три балла из пяти за надежность.

Этот результат считается выше среднего, что указывает на то, что Audi Q5 является хорошим автомобилем, когда дело доходит до непредвиденного ремонта. Другими словами, от владельцев Audi Q5 не ожидается, что они будут очень часто привозить свои автомобили в автосалон для внепланового или неожиданного ремонта.

С другой стороны, для покупателей подержанного Audi Q7, особенно модели 2020 года, к сожалению, не ожидается, что цена автомобиля резко упадет.

Как показывает опыт, цена на автомобили падает, когда транспортное средство не имеет наивысшего показателя надежности и когда клиенты сообщают о низком рейтинге после того, как они владели определенным транспортным средством в течение длительного периода.

Audi Q5 не заводится — причины и способы устранения

Audi Q5 — надежный помощник на дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать. В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные причины поломки Q5 и способы их устранения.

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего Audi Q5, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера и т. Д. неисправность в электрической системе.

1. Слабая батарея

Если двигатель вашего Q5 не проворачивается или не запускается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В. Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором.Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости. Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.

Тест 12В аккумулятор

Напряжение аккумулятора вашего Audi Q5 можно точно измерить с помощью мультиметра. Перед тестом мультиметр настраивают на диапазон напряжения аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовым полюсам.Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, то есть проверка напряжения, обычно приводит к значениям прибл. От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.

Запускаем Audi Q5

Если разряженная батарея является причиной поломки вашего Q5, вы можете легко запустить его, используя соединительные кабели и исправную батарею от другого транспортного средства, или используя усилитель батареи, если таковой имеется.

Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи Q5, а затем к положительной клемме донорной батареи. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорской батареи, а затем к голому металлу в моторном отсеке вашего Q5. Запустите автомобиль-донор, а затем свой Q5. Снимите кабели в обратном порядке.

Иллюстрация к процедуре старта от внешнего источника

2. Коррозия аккумулятора

Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и уменьшению тока, что означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.

Чтобы узнать, вызваны ли проблемы с запуском Q5 грязными контактами аккумулятора, вам необходимо исследовать их. Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы очистить аккумулятор вашего Audi Q5, вы должны сначала снять полюсные кабели, что не требует специальных знаний, а требует лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен.Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса. Если зажим стержня очень тугой, его можно открыть плоскогубцами. Мы не рекомендуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы используете их, вы должны убедиться, что не касаетесь других частей тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый брелок аккумулятор

Если на вашем Q5 есть кнопка запуска / остановки, то возможно, что ваш автомобиль не запустится из-за разряженной батареи брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, среди прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Audi Q5 с севшим аккумулятором брелока

Если у вас есть модель Q5, у которой есть только брелок с кнопкой запуска / остановки и нет места для вставки ключа, попробуйте поместить брелок как можно ближе к кнопке запуска / остановки и затем завести автомобиль.Если это не работает, посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, так как оно может отличаться в зависимости от модели.

Совет: Вы можете попробовать запустить Q5 со вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

4. Неисправен стартер

Стартер — это мотор для запуска двигателя вашего Q5. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель запускать чаще.В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.

Признак: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашего Q5, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если не работает стартер при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.

5. Неисправен генератор

Генератор — это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего Q5 выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы думаете, что причина того, что двигатель не запускается, — неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.

Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не позволяйте себе терять бдительность.

Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.

6. Забит топливный фильтр

Топливный фильтр вашего Q5 не изнашивается, как механическая часть, но со временем он забивается грязью и частицами из воздуха. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива.В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Неисправность топливного насоса

Если топливный насос Q5 выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.

Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля выходит из строя время от времени, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.

8. Перегорел предохранитель

В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашего Q5. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.

9. Неисправные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждение грызунами

Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Audi Q5 не заводится.Животные залезают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам здесь.

11. Неисправность двигателя

Хотя очень редко, но также может быть причиной поломки вашего Q5.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку топливом, недостаточное количество масла, гидрозатвор, перегрев двигателя или продолжительное вождение в чрезмерном диапазоне скоростей.

Диагностировать неисправность двигателя в мастерской может только опытный механик.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Audi Q5 оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправностей может предоставить первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, необходимо сначала подключить диагностический прибор к Q5. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Q5 может не запускаться по многим причинам. При поиске спускового крючка всегда следует начинать с самой очевидной причины — разряженной батареи.

В любом случае неспециалистам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.

2021 Audi Q5 Надежность и отзывы

«Audi Q5 — самый продаваемый автомобиль немецкого люксового бренда, и на то есть веские причины: этот 5-местный внедорожник сочетает в себе превосходное сочетание удобств, практичности, характеристик и отличных манер вождения.»- KBB

Насколько надежен Audi Q5 2021 года?

Благодаря десятилетиям службы, которая может быть доказана, Q5 заслуживает доверия и безопасен. Что касается качества сборки, то в качестве материала шасси используется сталь, пересеченная с опорными перекладинами, чтобы придать этому автомобилю прочную основу. Лучше всего то, что этот автомобиль попал в десятку лучших внедорожников по мнению потребителей. Автомобиль стоит около 43000 долларов и оправдывает каждую потраченную на него копейку.

Audi Q5 2021 года также получит новые колесные диски размером от 18 до 20 дюймов

От многофункционального интерьера до сверхгладкой 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением — автомобиль выглядит шикарным и премиальным.Q5 был одним из самых популярных внедорожников на рынке от Audi, и это связано с качеством, которого он придерживается. Внутренняя отделка премиум-класса и аэродинамический экстерьер идут рука об руку и создают идеальную симфонию вождения. Кроме того, безопасность в пятом квартале 2021 года не имеет себе равных в этом сегменте.

2021 Audi Q5 Надежность: отчет J.D. Power и оценка

J.D. Power — всемирно признанный веб-сайт, на котором представлена достоверная информация об автомобилях и различных комплектациях, доступных на рынке.В их отчетах представлены оценки, основанные на качестве, опыте работы в дилерских центрах и нормах амортизации, которые помогают оценить надежность конкретного автомобиля и принять решение о покупке этого автомобиля. Обзоры на этом веб-сайте принимаются и ценятся во всем мире, поэтому давайте посмотрим, что J.D. power может сказать об автомобиле, который сегодня находится на обзоре, Audi Q5 2021 года.

Качество и надежность : — Audi Q5 получает 65 баллов в этом разделе. Это означает, что он средний по прочности и надежности.Этот автомобиль непросто сломается и будет стабильно работать во всем.
Опыт вождения : — Говоря о динамических характеристиках, Audi Q5 2021 года не отстает по впечатлениям от вождения. Автомобиль получил 75 баллов, что выше среднего по стандартам сайта. Этот результат кажется скучным по сравнению с 95-м с точки зрения качества и надежности, но впечатления от вождения Audi Q5 2021 года фантастические с точки зрения практичности, а с DCT и многорычажной адаптивной подвеской автомобиль чувствует себя шикарно в управлении.
Перепродажа : Audi Q5 2021 года получает 76 баллов при перепродаже, что означает, что снижение стоимости автомобиля не так велико. Однако этот балл выше среднего, а это значит, что у вас не должно возникнуть проблем с перепродажей этого автомобиля через год или два после покупки.
Опыт дилеров: — эта оценка говорит об опыте пользователей, когда они пошли в автосалон, чтобы забрать этот автомобиль. Audi Q5 2020 года получает по этим критериям 80 баллов, что делает его отличным с точки зрения обслуживания.А почему бы и нет? Компания, которая производит этот автомобиль, является одним из ведущих брендов автомобильной промышленности.

Также читают:

Чем отличается Audi Q5 2021 года от Subaru Outback 2021 года, который также получит полный привод в стандартной комплектации для всех своих моделей?

Оцените выгодные предложения на все эти новые автомобили Audi, которые вы можете купить.

Были ли отзывы о Audi Q5 2021 года?

Отзыв означает отказ от заказа автомобиля из-за производственных дефектов полученной вами модели.Однако, поскольку Audi Q5 2021 года еще не запущен, никаких фактических отзывов не существует. Следовательно, мы будем использовать данные ближайшей модели, Audi Q5 2020 года, для справки.

Все модели Audi Q5 2021 года теперь стандартно оснащены 10,1-дюймовым сенсорным экраном.

Audi Q5 2020 года получил 1 запрос на отзыв за год эксплуатации. Мы извлекаем подробности с официального сайта NHTSA, одной из крупнейших организаций, тестирующих автомобиль в реальных условиях. Учитывая, что автомобиль прослужил менее года, для Audi Q5 2020 года будет достаточно всего одного отзыва.

«Гарантия Audi на пятый квартал 2021 года является средним, и многие конкуренты предлагают более длительные периоды покрытия. Покупатели совершенно новых моделей Q5 могут воспользоваться бесплатным сервисом во время своего первого планового технического обслуживания на пробеге 10 000 миль». — Автомобиль и водитель

2021 Audi Q5 Гарантийный план:

Гарантия на новый Audi Q5 2021 года великолепна. Обеспечивая конкуренцию за свои деньги, Audi Q5 2021 предлагает 4 года или 50 000 миль ограниченной гарантии, 4 года или 50 000 миль гарантии на силовую передачу, а также дополнительный год или 10 000 миль бесплатных посещений для обслуживания.Бесплатное обслуживание выделяется среди основных конкурентов, таких как BMW.

Критерии	Период
Ограниченная гарантия	4 года / 50 000 миль
Гарантия на аксессуары Audi	4 года / 50 000 миль
Гарантия на трансмиссию	4 года / 50 000 миль
Круглосуточная помощь на дороге	4 года / неограниченное количество миль

Насколько надежен Audi Q5 2021 года?

Если посмотреть на характеристики и оценки последнего Audi Q5 2021 года, автомобиль кажется довольно надежным.