Ford fiesta 2019 седан отзывы: отзывы владельцев, оставить отзыв на Ford Fiesta Седан седан на AutoSpot

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на Ford Fiesta Седан седан на AutoSpot

Ford Fiesta Седан 1.6 RT Titanium

Фиеста седан- моя первая машина, я очень долго думал и выбирал, в итоге, как мне кажется, сделал правильный выбор. Машина очень юркая, простая в управлении, небольшая, самое то для начинающего водителя. В обслуж...

Ford Fiesta Седан - Маневренность и бюджетность - это Фиеста https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/458/ Фиеста седан- моя первая машина, я очень долго думал и выбирал, в итоге, как мне кажется, сделал правильный выбор. Машина очень юркая, простая в управлении, небольшая, самое то для начинающего водителя. В обслуж...

Ренат

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Седан 2021 https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Fiesta Седан 1.6 MT Ambiente

Ford Fiesta седан муж подарил зимой 2017 на день рождения. Я как увидела в салоне, так и запала сразу на эту модель. Многие считают недостатком то, что они не так распространены у нас, их вообще мало, а мне это. ..

Ford Fiesta Седан - Форд Фиеста - все просто супер https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/454/ Ford Fiesta седан муж подарил зимой 2017 на день рождения. Я как увидела в салоне, так и запала сразу на эту модель. Многие считают недостатком то, что они не так распространены у нас, их вообще мало, а мне это...

YanaSmirnova

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Седан 2021 https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Fiesta Седан 1. 6 MT Trend

Искал себе Фиесту хэтчбек, но не нашел в хорошем состоянии, купил седан. Почему именно Фиеста? Все просто: классный внешний вид, прикольный салон, неплохие материалы. Езжу уже год, помнял только сайлентблоки зад...

Ford Fiesta Седан - Фиеста - классная машина https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/457/ Искал себе Фиесту хэтчбек, но не нашел в хорошем состоянии, купил седан. Почему именно Фиеста? Все просто: классный внешний вид, прикольный салон, неплохие материалы. Езжу уже год, помнял только сайлентблоки зад...

Борис А.

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Седан 2021 https://autospot. ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Fiesta Седан 1.6 MT Trend

Без долгих вступлений перейду сразу к делу. Брала в базовой комплектации, в салоне, в Родном городе - Москва. Консультанты хорошо проинформировали, сделка состоялась быстро. Машина была на складе, в нужной мне к...

Ford Fiesta Седан - Поделюсь отпытом владения Форд Фиестой https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/456/ Без долгих вступлений перейду сразу к делу. Брала в базовой комплектации, в салоне, в Родном городе - Москва. Консультанты хорошо проинформировали, сделка состоялась быстро. Машина была на складе, в нужной мне к...

Margarita

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Седан 2021 https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Ford Fiesta Седан 1.6 RT Trend

Когда мой Пыжик 307 стал совсем сдавать, появилась необходимость купить новую машинку для города. Остановилась на Ford Fiesta седан. Много читала про него, особенно про то, как он популярен в Европе. Решила риск...

Ford Fiesta Седан - Хочу рассказать про Форд Фиесту https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/453/ Когда мой Пыжик 307 стал совсем сдавать, появилась необходимость купить новую машинку для города. Остановилась на Ford Fiesta седан. Много читала про него, особенно про то, как он популярен в Европе. Решила риск...

Танюшка-плюшка

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Седан 2021 https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/

5. 0 0.1 4.2

Ford Fiesta Седан 1.6 RT Titanium

Мне кажется, что маркетологи в Форде – отменные. Очень клевое и веселенькое название. В моей модификации оно звучит Филя. И так, ближе к делу. Филю я пригнала из России, сама живу в Беларуси. Брала в комплектаци...

Ford Fiesta Седан - Неплохая, юркая тачка https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/455/ Мне кажется, что маркетологи в Форде – отменные. Очень клевое и веселенькое название. В моей модификации оно звучит Филя. И так, ближе к делу. Филю я пригнала из России, сама живу в Беларуси. Брала в комплектаци...

Suzan

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Седан 2021 https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Ford Fiesta Седан 1.6 RT Trend Plus

Машина 2015 года, с механической коробкой и в максимальной комплектации. Помимо электроподъемников стекол, это еще мульти-руль, подогрев сидений, розетки и прочие прелести. Пугали, что будет жестковата, это не т. ..

Ford Fiesta Седан - Фиеста - все на среднем уровне https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/review/452/ Машина 2015 года, с механической коробкой и в максимальной комплектации. Помимо электроподъемников стекол, это еще мульти-руль, подогрев сидений, розетки и прочие прелести. Пугали, что будет жестковата, это не т...

Игорь

Ford

Fiesta 2021 Ford Fiesta Седан 2021 https://autospot.ru/brands/ford/fiesta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Недостатки Форд Фиеста 2018-2019 - отзывы владельцев (все минусы и плюсы седана и хэтчбека)

Все минусы Форд Фиеста 2018-2019

➖ Тесный салон
➖ Ряд эргономических просчетов
➖ Качество окраски


Плюсы

➕ Управляемость
➕ Теплый салон
➕ Экономичность

Достоинства и недостатки Форд Фиеста 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев.

Более детальные плюсы и минусы Ford Fiesta 1.6 (85, 105 и 120 л.с.) седан и хэтчбек на механике и роботе можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Автомобилю 2 года. Прошлой зимой по гарантии поменяли косточки в передней подвеске. Больше проблем не было. Нравится управляемость авто. Шустрик! Также отмечу скромный расход топлива, хорошие сиденья, теплый салон зимой и прохладный летом. Чего еще желать?!

Штатная резина дубовая и шумная. Неужели производитель не может поставить хорошие колеса?

Андрей Кудрявцев, ездит на Ford Fiesta седан 1.6 (105 л.с.) MT 2015 г.

Видео отзыв

Общее впечатление было нормальное, пробег 18 000 км, расход небольшой, управляемость хорошая, коробка соответствует цене авто, но иногда, особенно на подъеме, появляется странный звук и вроде пахнет гарью. Ну и ладно, машина на гарантии. Прошел первое ТО у дилера и особенно не переживал. До вчерашнего дня!

На скорости 80 км/ч несильно въехал в зад передней машины. Надо видеть повреждения! Бампер в хлам, капот помялся и не закрывается, а из-за скошенной формы крышка и верх бампера четко въезжают в бампер передней машины, при этом защита радиатора и крылья сдвинулись назад. И это при том, что у передней машины чуть-чуть помялся задний бампер. Короче я понял, что машина картонная. Честно, не ожидал такого.

Отзыв о новом Форд Фиеста седан 1.6 с роботом 2015 года

За 8 месяцев владения так и не нашел удобной позы за рулем, сиденье кресла узкое, поэтому задница как в тисках, а педаль газа расположена низко, почти у самого пола, и правая нога быстро устает.

Если упереться затылком в подголовник — видно только потолок. Сзади места только для детей. Воздуховодов к задним пассажирам нет, поэтому чтобы не мерзли — включаю печку на всю катушку, при этом у передних туфли горят! Багажник огромен, но проем очень маленький, и детское кресло входит только в разобранном виде, маразм!

Очень тонкий слой краски! С заднего бампера не смог снять статистическое напряжение — после любой мойки, через 5 минут весь бампер в пыли, причем только задний! Вся машина блестит, а бампер бархатный!

Александр Яценко, отзыв о Ford Fiesta Sedan 1. 6 (105 л.с.) RT 2015 г.

Обогрев лобового стекла и боковых зеркал. Достаточное для обзора заднее окно. Мягко проезжает неровности и лежачих полицейских. Низкий расход бензина по трассе: при скорости 110 км/ч — 6 литров на сотню, по городу — летом 8-9, а зимой на 1,5-2 литра больше (расход указываю реальный 92-го бензина, так как БК немножко занижает расход).

Дверь багажника первое время приходилось закрывать с силой, сейчас нормально. Низковат потолок, хотя я вмещаюсь. Шумноваты родные шины.

Отзыв о Форд Фиеста хэтчбек 1.6 (105 л.с.) с механикой 2015 г.в.

Владею с января 2016-го. Дизайн салона супер, обогрев всего, что нужно в зимний период: лобового стекла, зеркал, сидений. За приемлемую цену — полный блеск. Удобная, маневренная, послушная.

Хорошо держит дорогу, послушна на поворотах. Тормозная система супер! Экономичная на трассе: 5,6 л на сотню, в городском цикле 8-9 л. В салоне тишина, работы двигателя практически не слышно. Автомат без капризов. Из недостатков отмечу только, что к работе климат-контроля нужно приноровиться.

Отзыв о Форд Фиеста седан 1.6 (120 л.с.) на роботе 2015

Данный автомобиль один из немногих продаваемых на российском рынке, который, на мой взгляд, стоит своих денег. Это городской автомобиль за приемлемую цену.

Интересный дизайн, неплохая динамика разгона. В городском трафике чувствую себя уверенным, а за городом уверенно держит скорость. Приятно удивил расход, в среднем 5,5 литров.

Из недостатков: в районе заливной горловины стеклоомывайки слабая изоляция электропроводки подходящей к фаре. Также за 2 месяца лакокрасочное покрытие в месте пролегания капота к резинке с внутренней стороны — протерлось.

Мария Решетникова, отзыв Ford Fiesta хэтчбек 1.6 (105 л.с.) робот 2016 г.в.

Конкуренты Citroen C-Elysee, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta, Lada Vesta Cross, Nissan Almera, Ravon Gentra, Renault Logan, Renault Logan Stepway, Skoda Rapid, Volkswagen Polo

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Fiesta Mk6 Рестайлинг на Авто.

ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2012—2019 Mk6 Рестайлинг

12 Управляемость

9 Подвеска

7 Багажник

6 Динамика

5 Мультимедиа

Минусы

7 минусов

7 Вместительность салона

Фиеста хэтч - для тех кто задумывается о покупке.

Ford Fiesta 1.6 MT (105 л.с.)

Всем добрый день! Итак, Фиеста хэтч Тренд+, г.в. 2016, МКПП, приобретен новым у официалов 21.06.2017. На момент написания отзыва пробег 10700 км. Для кого отзыв: для тех, кто присматривается именно

steersman

Обновлён

9 декабря 2018

Полгода на Фиесте

Ford Fiesta 1.6 MT (105 л.с.)

Владею и катаюсь на Фиесте тренд плюс с макс допами. Это моя вторая машина после верного, но разбитого Форд Фьюжн. Машину брал за отличный внешний вид и сочетание цена\наполнение. В целом доволен,

Форд Фиеста хэтчбек 2016г.

Ford Fiesta 1.6 AMT (105 л.с.)

Эксплуатировал Форд Фиеста в течении трех лет. Он позиционируется как молодежный автомобиль. Это чувствуется по резвой динамике и отличной управляемости. Даже зимой на заснеженных дорогах машина увере

Фиесте 4,5 года, подведем итоги ))

Ford Fiesta 1.6 MT (105 л.с.)

Автомобилю 4,5 года. Пробег 76000 км. 1,6 , 105 л/с. Двигатель Дюратэк. На ТО ни когда не ездил . На 60000 поменял тормозные колодки и свечи зажигания. Масло заливаю формула F - 5w 30 каждые 10000 км.

Лучшая машина для ровных дорог

Ford Fiesta 1.0 MT (100 л.с.)

Брал машину с салона, как только её не тягал, динамика, управление, расход, все отлично, но клиренс это беда! На 70 тыс, пришлось делать реставрацию рулевой рейки. А так за все время менял тяжки стаби

Мнение после года эксплуатации

Ford Fiesta 1.6 MT (105 л.с.)

Всем здравствуйте! Кратенько про то, почему именно Fiesta(не самый очевидный вариант в 2016 году, согласитесь). Началось все с того, что хотелось новую машину класса B. Дальше - как у врачей, дифди

Возможно, лучший в своем классе

Ford Fiesta 1. 6 MT (85 л.с.)

Форд Фиеста приобретен новым в салоне в феврале 2016 г. Производился выбор автомобиля для жены. Рассматривались разные, в т.ч. на вторичном рынке. Изучались Рено (Сандеро), Хенде (Солярис), также Форд

Первые ощущения и впечатления.

Ford Fiesta 1.6 AMT (105 л.с.)

Совсем недавно писал отзыв о своей предыдущей машине - Ладе Гранте (кому интересно - прочитайте), но так получилось, что теперь я владею Ford Fiesta в кузове седан. попробую описать муки выбора и перв

Все ОК

Ford Fiesta 1.6 AMT (120 л.с.)

Это мой второй Форд, до этого был Фокус. Машина отличная особенно в максимальной комплектации. 120 лошадей для ее автомата — в самый раз, пробовал на 105 л.с. ездить, машинка была туповата. Работает к

Отличный автомобиль для городской жизни

Ford Fiesta 1.6 AMT (120 л.с.)

Маленькая, юркая, просторная, с огромным (для этого класса) багажником:) Плавная и быстрая, современная коробка передач. Мягкая подвеска, хорошая управляемость. Низкая стоимость запчастей и работ.

Всё о Ford Fiesta

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Показать все — 13

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Fiesta (Форд Фиеста) на Авто.ру

Общая оценка

90 моделей, 184 отзыва

Fiesta-полная фиеста на дороге

Ford Fiesta 1.4 AMT (80 л.с.)

Доброе время суток!.Стаж вождения небольшой. Это мой второй фордюльник.Первый-Эскорт 1989г европеец честно отработал сначала для жены, а потом и для меня учебной машинкой..6 лет выручал и в жару и в с

German

Обновлён

12 мая 2021

Вспышка - малышка

Ford Fiesta 1.6 AT (101 л.с.)

Вот уже почти два года владею Фиестой. Этого, кажется, достаточно, чтобы оставить отзыв об этой машине. Надеюсь, кому-нибудь он окажется полезным при выборе будущего авто, поехали! Предыстория. Иск

Антон

Обновлён

28 сентября 2018

Весёлый автомобиль

Ford Fiesta 1.6 MT (101 л.с.)

Всем здравствуйте. На днях подал свой очередной автомобиль. Не думал, что так быстро это случится – но мы предполагаем.. Купил Фиесту всего полгода назад – жена с работы уволилась, служебную машину за

Форд Фиеста

Ford Fiesta 1.4 AT (96 л.с.)

У меня в собственности 10 лет, лучшего автомобиля нет. Это автомобиль для семьи. На нем можно путешествовать, ездить к морю на дачу. Так же можно перевозить груз(холодильник, стиралку, кресла) Качеств

Картинг в условиях города.

Ford Fiesta 1.6 MT (101 л.с.)

Искал форд фокус 2, было без разницы брать рестайл или нет, главное было условие 2 литра и на ручке. В итоге из более чем 10 выездов поговорил только с 1 настоящим владельцем. Потом увидел ее, решил с

Крошка

Ford Fiesta KAT 1.3 MT (60 л.с.)

Являюсь обладателем фиесты самого простого дорестайлинговова задела :) двиг 1,3 / 60 л.с. / кондер / абс / 4 подушки / гур / 5 дв / 2004 год / расход 5-5,5 по трассе до 8 л по городу обновил:

Быстрее чем может показаться...)

Ford Fiesta 1. 6 MT (101 л.с.)

Пришло время расстаться со своей горячо любимой машинкой по банальной причине (побольше, подороже, помощнее) Хотелось бы сразу отметить что пересаживаюсь снова на Ford)) т.к. дёшева в обслуживании и н

Ford Fiesta - мини-зверь

Ford Fiesta 1.6 AT (101 л.с.)

Из плюсов можно отметить практически всё: -внешний вид - удобство салона -просторность салона (для такой малышки) -компактные размеры -удобство парковки (на ней можно встать там, где многие не влеза

Прощай Верный Друг.

Ford Fiesta 1.6 MT (101 л.с.)

Всем доброго времени суток. Сразу прошу прощения за свой русский язык. В школе по нему было 3. Все началось 2 года назад, когда я решил сдавать на права. Присматривать машину начал Еще раньше чем п

Фиеста

Ford Fiesta 1.6 MT (101 л.с.)

Приобретали машинку жене. На момент приобретения не совсем бюджетная модель. За эту же цену можно присмотреть и фокуса в начальной комплектации. Двигателя 1.6 хватает с избытком. Авто очень динамич

Всё о Ford Fiesta

Рейтинг модели — 4.4 / 5

Показать все — 13

Отзывы владельцев Ford Fiesta (Форд Фиеста) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Ford Fiesta (Форд Фиеста) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Купил мне муж машину ... выбирала внешне и по опциями, по маневренность на дороге) нужна была компактная и красивая) Первые три года обслуживали в сервисе (идиоты-знаю)но муж у меня умный, но не...

21 комментарий

Осталась довольна. В год покупки машина была, что надо! Цвет и дизайн-отлично! Сейчас новые модели, новые приоритеты. Прошло 7 лет. Форд Фиеста сборка -Германия. Качество сборки хорошее. Очень...Хорошая машина для начинающего водителя. Выручает как в городе, так и по пересеченной местности. Достаточно вместительная - по роду деятельности приходится возить инструмент. Удивительно, сколько...

12 комментария

Машина 2016 года. Очень жаль, что не смогу поменять свою машиночку на новую такую же или Фокус...

22 комментария

впечатления если машина не ломалась бы так часто, то положительные!а так машина предназначена для городской среды с ровными дорогами без перепадов высот!

2

Хочу сравнить свой новый новый автомобиль с предыдущей Фиестой 2015г.в.Подвеска работает ещё лучше. То ли амортизаторы ставят другие, то ли пружины. Пробоев не стало. Рулится ещё интересней! Спинка...

32 комментария

Вот и пришло время прощаться со своей Фиестой. Пробег почти 100000 км. В дополнение к предыдущему комментарию скажу:при пробеге 95000 км.заменил ремень ГРМ и передние тормозные колодки. Все обошлось в...

24 комментария

автомобиль надежный. нет проблем в ходой части,через 6 лет появился в салоне неболшой скрит обшивки. учитывая малогабаритность сидет ,как на переднем сидении ,так и на заднем -комфортно, за период...

1

Ford Fiesta хэтчбек VI 1.4 2009 г. Купила в 2013г вторые руки. Очень довольна!! Зовут мою красотку Тоня)) Удобная, быстрая, послушная) А какие красивые глазки!! Я влюбилась сразу) Рекомендую.

43 комментария

владею с апреля 2016 года . машина в идеальном состоянии. выше видел жалобы на подвеску ! врут ! объехал пол страны, все идеально и еще столько же проедет .Удобное управление , динамика . из минусов...

37 коментариев

Юркий хороший автомобильчик.жаль старый.много чего под замену.гниют пороги и задние арки крыльев.проблема с печкой.часто разбиваются шаровые,и рулевые наконечники. Такая машинка хороша когда с нова и...

1

Автомобилю-2 года.Прошлой зимой по гарантии поменяли косточки в передней подвеске.Больше проблем не было.Нравится управляемость авто.Шустрик!Если до 100000 км. ничего серьезного не случится-опять...

62 комментария

купил 2012года с пробегом 48900км ,езжу уже почти пол года проблем нет(жене нравится машина покупалась как вторая для супруги).Решил поменять свечи выкрутил и что я вижу на свечах производитель Россия...

31 комментарий

Надежная машина Легкий

3

ЗДРАВСТВУЙТЕ !Приобрёл для жены Форд Фиеста МК -6 двигатель 1,6 ровно месяц назад.Проехали 1000км,Пока рано говорить о проблемах и достоинствах .Но есть с чем сравнить.До этого была машина 2010 года...

710 коментариев

Выбирал между Солярисом и Фиестой. Только хэтчбек. У Соляриса хэтчбека заднего окна считай что нету - это один плус в пользу Фиесты, Обогрев лобового стекла - еще один плюс Форда. Дорожный просвет...

822 комментария

Форд Фиеста, 1.6, АТ, 2015г. Общее впечатление было нормальное, пробег 18 000 км., расход небольшой, управляемость хорошая, коробка соответствует цене авто, иногда, особенно на подъеме, появляется...

45 коментариев

После Корсы 2008г и 10-го Лансера 2008г по вождению ощущение комфорта, как будто машина более высокого класса. Принципиально другая подвеска - на Корсе и Лансере были очень жесткие, поэтому на Фиесте...

65 коментариев

Владел автомобилем Ford Fiesta 1.6 МКП год, к сожалению машина досталась в плачевном состоянии - восстановленная после аварий. Но двигатель, коробка передач, рулевое управление были в отличном...

1

Внешний вид очень креативный! Чисто женская машинка. Но иногда вижу мужчин (молодых) за рулём. Очень современный дизайн (2012г выпуск).Цвет (вишнёво-бордовый) вообще когда чистая машина не заметить...

21 комментарий

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Форд фиеста акпп отзывы владельцев

Все минусы Форд Фиеста 2018-2019

➖ Тесный салон
➖ Ряд эргономических просчетов
➖ Качество окраски

Плюсы

➕ Управляемость
➕ Теплый салон
➕ Экономичность

Достоинства и недостатки Форд Фиеста 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Ford Fiesta 1.6 (85, 105 и 120 л.с.) седан и хэтчбек на механике и роботе можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Автомобилю 2 года. Прошлой зимой по гарантии поменяли косточки в передней подвеске. Больше проблем не было. Нравится управляемость авто. Шустрик! Также отмечу скромный расход топлива, хорошие сиденья, теплый салон зимой и прохладный летом. Чего еще желать?!

Штатная резина дубовая и шумная. Неужели производитель не может поставить хорошие колеса?

Андрей Кудрявцев, ездит на Ford Fiesta седан 1.6 (105 л.с.) MT 2015 г.

Видео отзыв

Общее впечатление было нормальное, пробег 18 000 км, расход небольшой, управляемость хорошая, коробка соответствует цене авто, но иногда, особенно на подъеме, появляется странный звук и вроде пахнет гарью. Ну и ладно, машина на гарантии. Прошел первое ТО у дилера и особенно не переживал. До вчерашнего дня!

На скорости 80 км/ч несильно въехал в зад передней машины. Надо видеть повреждения! Бампер в хлам, капот помялся и не закрывается, а из-за скошенной формы крышка и верх бампера четко въезжают в бампер передней машины, при этом защита радиатора и крылья сдвинулись назад. И это при том, что у передней машины чуть-чуть помялся задний бампер. Короче я понял, что машина картонная. Честно, не ожидал такого.

Отзыв о новом Форд Фиеста седан 1.6 с роботом 2015 года

За 8 месяцев владения так и не нашел удобной позы за рулем, сиденье кресла узкое, поэтому задница как в тисках, а педаль газа расположена низко, почти у самого пола, и правая нога быстро устает.

Если упереться затылком в подголовник — видно только потолок. Сзади места только для детей. Воздуховодов к задним пассажирам нет, поэтому чтобы не мерзли — включаю печку на всю катушку, при этом у передних туфли горят! Багажник огромен, но проем очень маленький, и детское кресло входит только в разобранном виде, маразм!

Очень тонкий слой краски! С заднего бампера не смог снять статистическое напряжение — после любой мойки, через 5 минут весь бампер в пыли, причем только задний! Вся машина блестит, а бампер бархатный!

Александр Яценко, отзыв о Ford Fiesta Sedan 1.6 (105 л.с.) RT 2015 г.

Обогрев лобового стекла и боковых зеркал. Достаточное для обзора заднее окно. Мягко проезжает неровности и лежачих полицейских. Низкий расход бензина по трассе: при скорости 110 км/ч — 6 литров на сотню, по городу — летом 8-9, а зимой на 1,5-2 литра больше (расход указываю реальный 92-го бензина, так как БК немножко занижает расход).

Дверь багажника первое время приходилось закрывать с силой, сейчас нормально. Низковат потолок, хотя я вмещаюсь. Шумноваты родные шины.

Отзыв о Форд Фиеста хэтчбек 1.6 (105 л.с.) с механикой 2015 г.в.

Владею с января 2016-го. Дизайн салона супер, обогрев всего, что нужно в зимний период: лобового стекла, зеркал, сидений. За приемлемую цену — полный блеск. Удобная, маневренная, послушная.

Хорошо держит дорогу, послушна на поворотах. Тормозная система супер! Экономичная на трассе: 5,6 л на сотню, в городском цикле 8-9 л. В салоне тишина, работы двигателя практически не слышно. Автомат без капризов. Из недостатков отмечу только, что к работе климат-контроля нужно приноровиться.

Отзыв о Форд Фиеста седан 1.6 (120 л.с.) на роботе 2015

Данный автомобиль один из немногих продаваемых на российском рынке, который, на мой взгляд, стоит своих денег. Это городской автомобиль за приемлемую цену.

Интересный дизайн, неплохая динамика разгона. В городском трафике чувствую себя уверенным, а за городом уверенно держит скорость. Приятно удивил расход, в среднем 5,5 литров.

Из недостатков: в районе заливной горловины стеклоомывайки слабая изоляция электропроводки подходящей к фаре. Также за 2 месяца лакокрасочное покрытие в месте пролегания капота к резинке с внутренней стороны — протерлось.

Мария Решетникова, отзыв Ford Fiesta хэтчбек 1.6 (105 л.с.) робот 2016 г.в.

Отзывы Ford Fiesta

Всего найдено 57 отзывов об автомобиле Ford Fiesta

Показаны отзывы: с 1 по 10

Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Ford Fiesta, а также помогут оценить надежность автомобилей Форд Фиеста. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Ford Fiesta , которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады видеть ваши отзывы, оценки и комментарии.

СТРАНИЦА:

1 2 3 4 5 6 »

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.0 (100 л.с.) КПП: M5

Отзывы владельцев

Характеристики Фото Тесты
Внешний вид:5Интерьер:5Комфорт:4
Управляемость:5Динамика:5Надежность:5

Читал отзывы водителей Ford Fiesta до покупки машины, эти сведения мне помогли. Надеюсь, мой отзыв тоже кому-то поможет.

С момента приобретения Ford Fiesta (кузов хетчбэк, германской сборки) прошло полтора года, и проехал я 22 тысячи километров. Машину брал новую из салона. До того 20 лет отъездил на разных легковых автомобилях, в основном среднего размера с дизельным двигателем. Предыдущие машины приобретал пользованными с солидным пробегом, потом долго ездил сам, соответственно, испытывал неудобства при неизбежных поломках и тратился на ремонты. При очередной смене машины решил взять новую. ..полный текст отзыва о Ford Fiesta 1.0 EcoBoost

Отзыв o Ford Fiesta 1.0 EcoBoost оставил: Слава из города Рига

14 февраля 2017 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.59

Год выпуска: 2016

Двигатель: 1.6 (105 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:5Интерьер:5Комфорт:5
Управляемость:5Динамика:5Надежность:5

Искал себе машину подобного типа. Рассматривал варианты с Рио, Солярисом, Поло и Вестой, о существовании Фиесты седана даже и не знал. Пересмотрел кучу тест-драйвов и сделал выбор в пользу Рио. Стал заказывать, а машин нужных в наличии не было, да ещё и завод как назло на каникулы летние закрывался, а ждать ещё несколько месяцев не хотелось. Приехал брат в гости и говорит, мол, есть по этим деньгам Форд Фиесты-седаны, купи его. Я даже и всерьёз этот вариант не стал рассматривать, так как настроился уже на корейца. Потом от безысходности стал интересоваться этой машины, смотреть тест-драйвы, отзывы и меня эта машина всё больше и больше стала интересовать. ..полный текст отзыва о Ford Fiesta Sedan

Отзыв o Ford Fiesta Sedan оставил: Алексей из города Орёл

28 сентября 2016 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.77

Год выпуска: 2016

Двигатель: 1.6 (105 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:5Интерьер:4Комфорт:4
Управляемость:5Динамика:4Надежность:4

Выбор компактных хэтчбеков в нашей стране небогатый, хотя я считаю, что для города это самое практичное средство передвижения. Проще найти место для парковки, в отличие от седанов при сложенном заднем сиденье можно крупногабаритные вещи перевозить. Выбрал Ford Fiesta по трем основным показателям. Во-первых, современный дизайн, в стиле старших моделей Focus и Mondeo. Во-вторых, несмотря на умеренную стоимость, у этого автомобиля качественные материалы отделки, даже передняя панель из мягкого пластика и достаточно богатое оснащение. В-третьих, хорошая эргономика, я со своим ростом в 188 см далеко не в каждом автомобиле с комфортом помещаюсь, а у Fiesta широкий диапазон регулировок водительского сиденья. ..полный текст отзыва о Ford Fiesta 1.6

Отзыв o Ford Fiesta 1.6 оставил: Константин из города Санкт-Петербург

22 июня 2016 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.64

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.6 (105 л.с.) КПП: A6

Внешний вид:5Интерьер:4Комфорт:4
Управляемость:5Динамика:4Надежность:5

Выбирали новую машину для моей жены. Требования были простыми – небольшие размеры, коробка-автомат, более-менее просторный салон, ну и чтобы посмотреть было приятно. Варианты: Kia Rio, Hyundai Solaris и, собственно, сабж. "Лады" не рассматривали, уж простите. Походили к дилерам, прокатились. Корейцы неплохи внешне и довольно удобные. Но тряские, жесткие и шумные. Ford, по-моему тише и мягче. И качество салона здесь лучше. Машина, скажем так, более собранная, "плотная".

Результат наших поисков – "Фиеста" в комплектации "тренд" с "зимним" пакетом. Движок 1.6, мощность 105 л.с., 6-ступенчатая АКП PowerShift (точнее – робот). ..полный текст отзыва о Ford Fiesta

Отзыв o Ford Fiesta оставил: Паша из города Москва

15 февраля 2016 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.17

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.6 (105 л.с.) КПП: R6

Внешний вид:4Интерьер:4Комфорт:4
Управляемость:4Динамика:4Надежность:4

Выбрал Ford Fiesta с кузовом седан, потому что автомобиль хотя и недорогой, но в тоже время не выглядит как бюджетный, поскольку создавался на базе одноименного европейского бестселлера с кузовом хэтчбек. Поэтому и подход к комфорту, эргономике и безопасности здесь европейский. Очень удобное водительское кресло, качественные материалы отделки салона, в салоне тихо даже на большой скорости. Обратная сторона медали – высокая цена, Ford Fiesta дороже большинства одноклассников, и в топовой комплектации стоит на уровне седанов C-класса.

Поскольку бюджет был ограничен, взял автомобиль в начальной комплектации Trend, со 105-сильным мотором и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. ..полный текст отзыва о Ford Fiesta Sedan 1.6

Отзыв o Ford Fiesta Sedan 1.6 оставил: Егор из города Рязань

25 октября 2015 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.04

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.6 (85 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:4Интерьер:4Комфорт:3
Управляемость:4Динамика:3Надежность:4

Нужна была компактная и недорогая машина для моей супруги, которая недавно получила права (можете меня поздравить, теперь меня есть кому из гостей забирать и возить:)). Соответственно, мощи движку много не требовалось, а механическая коробка передач жену полностью устраивала. Первая машина, чо.

Нам приглянулась новая Fiesta. Хотели хэтч, но с базовым мотором оказался только седан. Хэтчи идут мощнее, там уже другие ценники, а лишние 100 тысяч для нас – это аргумент. Короче, купили седан. Стандартная комплектация оказалась пустой. Нет кондиционера. Из "фарша" – электрические стеклоподъемники, дневные огни, ABS, передние подушки безопасности, два динамика под магнитолу. ..полный текст отзыва о Ford Fiesta

Отзыв o Ford Fiesta оставил: Женич из города Елабуга

1 октября 2015 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.3

Ford Fiesta 1.4

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.4 (105 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:5Интерьер:5Комфорт:4
Управляемость:5Динамика:5Надежность:4

Белый седан, купил месяц назад, пробег 2000 км. Пока всем доволен, кроме шума от шин, и жесковат.

Отзыв o Ford Fiesta 1.4 оставил: Ромахов Фёдор Иванович из города Киселёвка, Ростовская обл.

20 сентября 2015 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.29

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.6 (105 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:4Интерьер:4Комфорт:4
Управляемость:5Динамика:4Надежность:4

Недавно стал обладателем нового хэтчбека Ford Fiesta. Автомобиль, конечно, получился весьма противоречивым, но все же определенно заслуживающим внимание. Итак, обо всем по порядку.

Внешний вид авто довольно спорный. Этот новый корпоративный стиль Форда «Хочу-быть-астон-мартин-но-не-получилось», смотрится странно. Наверняка, найдутся и те, кто просто влюбится в эту машину. Я не влюбился.

В салоне, на мой взгляд, все еще хуже. Качество сборки просто отвратительное. Все люфтит, поскрипывает и попискивает. Пластик «дубовый» и очень дешевый. В общем, кажется, что сидишь не в машине, а в каком-то муляже. ..полный текст отзыва о Ford Fiesta 1.6

Отзыв o Ford Fiesta 1.6 оставил: Денис из города Подольск

20 августа 2015 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.9

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.6 (105 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:5Интерьер:5Комфорт:4
Управляемость:4Динамика:4Надежность:4

Во время отдыха в европейских странах два раза брал в прокатных конторах Ford Fiesta, и все время удивлялся, почему у нас такой автомобиль не продают. По вместимости, комфорту и управляемости машина почти не уступает старшему Ford Focus, но при этом дешевле и экономичнее, а после последнего рестайлинга, когда Fiesta получила решетку радиатора в стиле Ford Mondeo, и внешне выглядит интереснее.

В этом году Ford Fiesta начали выпускать в России. Специально взял автомобиль из первой партии, поскольку, во-первых не хотел все лето оставаться безлошадным, а во-вторых, не понаслышке знаю, что чем выше степень локализации, тем хуже качество, а пока, почти все комплектующие еще импортные. ..полный текст отзыва о Ford Fiesta

Отзыв o Ford Fiesta оставил: Артём из города Москва

30 июля 2015 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.03

Ford Fiesta 1.4

Год выпуска: 2006

Двигатель: 1.4

Внешний вид:5Интерьер:5Комфорт:5
Управляемость:5Динамика:4Надежность:4

Очень довольна машиной! Не замечаю рывков робота, как пишут. Разгон нормальный для такой малышки. И заменен за 6 лет только датчик температуры и колеса. Правда, и отбегала всего 50 тыс. Единственный огромный минус, которого раньше не было из-за теплых зим: в этом году пришлось выталкивать пару раз из сугробов на нечищенных дорогах.

Общий рейтинг

Общие плюсы и минусы

Комфорт, Габариты, Надежность, Дизайн салона, Проходимость, КПП, Ходовые качества, Устойчивость, Экономичность, Маневренность

Размер багажника, Вместительность салона, Подвеска, Электроника, Стоимость ТО

Поделитесь своим впечатлением о Ford Fiesta хэтчбек&nbsp

Поделитесь своим впечатлением о Ford Fiesta хэтчбек&nbsp

Похожие модели

Kia Rio X-Line
Renault Sandero
Lada XRAY
Lada Granta хэтчбек
Lada XRAY Cross
Datsun mi-DO

Информация о Ford Fiesta от его реальных владельцев

Водители хэтчбека Форд Фиеста среди преимуществ отмечают его небольшие габариты, благодаря которым он отличается маневренностью и управляемостью. Модель имеет стильный обтекаемый кузов и комфортный салон. Высокая технологичность делает управление удобным. Плюсом является достаточно низкий расход топлива – до 7 л на 100 км в смешанном режиме. Среди минусов – небольшой багажник и слабая подвеска.

Почему стоит поинтересоваться отзывами о Ford Fiesta перед покупкой?

Реальные отзывы владельцев Fiesta помогут узнать о таких нюансах:

  • насколько выносливым окажется автомобиль при частой езде по отечественным дорогам или бездорожью;
  • достаточно ли размера салона для семейных поездок;
  • оправдает ли себя передний привод этой машины.

Узнать больше информации о реальных характеристиках Ford можно с помощью площадки AutoSpot.

Отзывы о Ford Fiesta (Форд Фиеста)

Отзыв о Форд Фиеста 1.4 АТ 2012 года

Без лишней скромности скажу, что это лучшая машина. По крайней мере из тех, на которых я ездил. Красивый и стильный автомобиль с изящными линиями — не заметить невозможно, а уж если только с автомойки и в солнечный день — так это просто шик! Смотри далее »

Отзыв о Форд Фиеста 1.4 АТ 3D — 2011 года

Здравствуйте!!! Очень долго выбирала машину и по цене, и по качеству. Все-таки остановилась на Фиесте. Устраивали и цвет, и цена, и то что сборка немецкая. Предыдущая машина была Тойота Витц праворулька и б/у. С ней никогда не было проблем хоть и поддержанная. Когда пришлось приобрести машину, решила взять новую, чтоб проблем не было, но ошиблась. Купила машину Форд Фиеста в апреле 2012 года.
Смотри далее »

Отзыв владельца Ford Fiesta (Форд Фиеста) 2007 года

Привет всем!
Буду краток. Мой Форд Фиеста (1.6 автомат) я комплектовал сам и сделал это максимально! Зимний пакет (подогрев сидений+подогрев стекол и лоб стекла), задний партроник, бортовой компьютер, дополнительная установка звука. Дополнительные подушки безопасности! В общем все, кроме кожи. Честно скажу, что все очень даже ничего после двух лет вождения автомобилем…
Смотри далее »

Отзыв о Ford Fiesta 1.6 МКПП — 2006 года

Почитал тут на сайте отзывы. Все что о ней здесь пишут (практически все верно). Но и сам решил написать о ней, раз машинка откатала меня и мою семью 2 года и ни разу не подводила — значит заслужила. А теперь по порядку. Брали б/у с потертыми бамперами, чтобы если сами заденем — сильно не расстраиваться (честно говоря, собирались при первой возможности поменять), но потом немного подтянули, т.к. некоторые крепления были сорваны, и в общем, так ещё два года и отъездили.
Смотри далее »

Отзыв о Форд Фиеста 1.4 AT Хечбек Комфорт — 2010 года

Меня зовут Анна. Здравствуйте. Машину выбирала себе год, чтоб купить, обошла все салоны г.Запорожье и г. Херсон. Зашла в последний салон «Виннер Форд» в г.Запорожье и влюбилась с первого взгляда в свою машину Форд Фиеста (новая 2010 г.в.). Купила себе свою красавицу. Вот уже второй месяц ежу на ней, наездила 6500 км.
Смотри далее »

Отзыв о Форд Фиеста 1.4 MT 3D Тренд — 2009 года

Привет всем. Фиеста новой модификации использовалась как временный вариант в течении 2 месяцев в условиях Краснодарского края. Т.е. это горные дороги разного уровня покрытия, а часто и грунтовка со всеми прелестями подобной езды. Машинка очень приятная, и общее впечатление положительное, хотя и неоднозначное.
Смотри далее »

Отзыв о Ford Fiesta IV 1.6 MT Ghia — 2007 года

Выбирал в свое время авто по бюджету в пределах 400-450 тысяч. Ездил и смотрел Хендай Акцент и Гетц, Киа Рио и Спектру. Ни по тест-драйву, ни по интерьеру ничего не понравилось. Разве что Гетц рулился неплохо, но тормозная система явно действовала на нервы.
Смотри далее »

Отзыв о Форд Фиеста 1.6 АКПП Ghia — 2008 года

Машину купила в ноябре 2008 года, до этого был опыт вождения на Фиесте с механикой (у подруги). Очень привлекли дизайн кузова и удобство внутри, мягкие, и в то же время упругие сиденья с подогревом, кожаные руль и ручка коробки передач, нестандартный тёмно-синий цвет панели, информативная, «породистая» панель приборов.
Смотри далее »

Обзор Ford Fiesta 2019

Ford Fiesta подходит к концу года после долгой хорошей эксплуатации; и если вы посчитаете годы его пребывания в Европе до того, как он пришел в США, этот период был дольше и лучше.

Fiesta - это малолитражный седан и хэтчбек с выбором из трех двигателей: от динамичного и недорогого до крошечного и уникального и до быстрого реагирования на ракету. У него энергичный характер с проворным управлением, что делает управление автомобилем увлекательным, а его крошечный размер позволяет легко парковаться.Это девятый год его генерации, но, поскольку он постепенно прекращается, на 2019 год никаких изменений нет.

Базовый двигатель представляет собой 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил, который не является быстрым, но кажется достаточно бодрым с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, если вы работаете, чтобы поддерживать высокие обороты. Fiesta весит всего 2600 фунтов, так что это помогает. Он получает 30 миль на галлон с 5-ступенчатой ​​коробкой передач или 31 милю на галлон с доступной 6-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Самый новый двигатель - Ford 1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель мощностью 123 лошадиных силы и крутящим моментом в 148 фунт-футов. Вы все еще должны поддерживать высокие обороты с 5-ступенчатой ​​коробкой передач, но маленькому 3-цилиндровому двигателю это нравится. До того, как двигатель был установлен на Fiesta, он имел успех в Европе, где расход топлива имел большее значение из-за высоких налогов на бензин. EPA оценивает это на 36 миль на галлон в сочетании; мы получили 41,9 мили на галлон за 350-мильную поездку, которая проходила на две трети по шоссе и на одну треть по городу.

Fiesta ST с турбонаддувом названа идеально, потому что она так же увлекательна, как вечеринка на дороге.Его 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом развивает 197 лошадиных сил и 214 фунт-фут крутящего момента в режиме overboost. Он поставляется только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, более жестким рулевым управлением, более жесткой подвеской и тормозами с летними шинами. Fiesta ST легко может сравниться с Mini Cooper S, Hyundai Veloster Turbo и Volkswagen GTI, тремя другими горячими хэтчбеками. Маленький хотрод ST получает 29 миль на галлон в смешанном цикле.

Полные номера EPA для базового 1,6-литрового двигателя: город на 27 миль на галлон, 37 шоссе, 31 вместе для 6-ступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением.При выборе 5-ступенчатой ​​механической коробки эти цифры снижаются до 27/35/30 миль на галлон. У Fiesta ST 26/33/29 миль на галлон.

Некоторые соперники получают больше. Например, Honda Fit имеет рейтинг EPA: 40 миль на галлон по шоссе, что на 3 мили на галлон больше, чем у базовой Fiesta.

Fiesta 2019 не предлагает автоматического экстренного торможения, контроля слепых зон или активного контроля полосы движения. Малолитражка Ford - одна из немногих новых машин, в которых нет ни одной из этих функций.

NHTSA оценивает Fiesta в целом на четыре звезды, отчасти потому, что панель задней двери ударилась о манекен во время краш-теста при боковом столкновении, сообщило агентство.Fiesta получила наивысшие оценки «Хорошо» в большинстве тестов IIHS и «Предел» в тесте на малое перекрытие со стороны водителя.

Модельный ряд

Fiesta выпускается в моделях S, SE, Titanium и ST.

Седан Fiesta S стоит около 15000 долларов, но рассчитывайте, что в 2019 году на него будут скидывать. Стандартное оборудование включает 4,2-дюймовый дисплей для аудиосистемы AM / FM / CD / Bluetooth с 6 динамиками, кондиционер, камеру заднего вида, тканевую обивку и т. Д. ручные стеклоподъемники и 15-дюймовые стальные колеса с колпаками.5-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением - опция. 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом также является опцией. Хэтчбек стоит на 500 долларов дороже.

Приблизительно за 1200 долларов Fiesta SE добавляет улучшенную тканевую обивку, плюс электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, зажигание без ключа, внешнее освещение и охранную сигнализацию. Опции включают подогрев сидений, люк с электроприводом и 6,5-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto. С обновлением информационно-развлекательной системы и подогревом сидений хэтчбек Fiesta SE стоит около 18 000 долларов без учета скидки.

Titanium добавляет кожу, сиденья с подогревом, автоматический климат-контроль, боковые зеркала с подогревом, аудиосистему Sony и информационно-развлекательную систему Sync 3. Он использует 6-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Его стоимость более 20 000 долларов сомнительна.

Доступный только в кузове хэтчбек, Fiesta ST стоит около 22 000 долларов, но его характеристики не уступают 197-сильному двигателю. Он оснащен обновленной подвеской, рулевым управлением и тормозами, а также спортивными сиденьями, черной внутренней отделкой, алюминиевыми педалями, черными ободами фар, высоким спойлером, специальным кузовом и 17-дюймовыми легкосплавными дисками.Доступные сиденья Recaro стоят огромные 2000 долларов и могут не подходить для всех телосложений, поэтому попробуйте перед заказом.

Внешний вид

Пятидверный хэтчбек Fiesta имеет четкий профиль, клиновидную форму и арочную линию крыши. Фары заходят обратно в крылья, а широкая горловина с низкой лицевой панелью делает его почти жестким для малолитражки.

Пропорции у седана не те. Его длинное тело и короткая оранжерея делают его высоким и узким со всех сторон.

ST объединяет все это воедино, подчеркивая уверенные линии с агрессивной воздушной заслонкой и решеткой из черной сетки, а также низкую посадку на коренастых колесах и поперечный задний диффузор с двумя насадками на выхлопные трубы.

Интерьер

Салон не сильно изменился за девять лет. Он заполнен переключателями, ручками и небольшим информационно-развлекательным экраном. Другие малолитражки нашли внутреннее пространство в новом дизайне, но Fiesta все еще узка внутри. Даже пассажиры на передних сиденьях могут задеть плечи.

Мягкие на ощупь материалы на приборной панели и дверях, вокруг пластика в порядке. Система Sync 3 с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, входящая в комплектацию SE и новее, - это функция, которую можно ожидать от более дорогих автомобилей. Подстаканники удобно расположены, а также есть множество небольших ящиков для хранения вещей.

Шум в салоне приемлем для малолитражки, со звуковым одеялом под капотом, демпфирующим двигатель, и ламинированным лобовым стеклом.

ST идет другим путем, с шумом на всасывании.В этой машине нам это нравится.

Место водителя отличное, массивное рулевое колесо соответствует духу Fiesta. Сиденья модели S плоские и менее удобные, хотя мы не можем придумать ни одного малолитражного автомобиля с хорошими сиденьями в их базовой модели. Сиденья SE имеют лучшую ткань и улучшенные контуры. Если вы хотите поговорить о сиденьях, перейдите на дополнительные и очень дорогие сиденья Recaro на ST, которые нам очень нравятся.

В спине очень мало места для ног и головы; трое взрослых не подходят. И задние сиденья 60/40 не складываются, но хэтчбек Fiesta по-прежнему удивительно полезен.

Объем грузового отсека составляет 26 кубических футов. У Honda Fit вдвое больше.

У седана большой багажник - 12,8 кубических футов. Удивительно, но хэтчбек вмещает немногим больше 14 кубических футов.

Впечатления от вождения

Поскольку Fiesta была выведена в Европе, ее коммуникативное рулевое управление и хорошее прохождение поворотов являются нормой. Он шустрый и отзывчивый. Электроусилитель руля в самый раз по весу и обратной связи.В отличие от оригинальной Mazda Miata, управляемость Fiesta заставляет ее чувствовать себя быстрее, чем она есть на самом деле, и ей нравится мчаться по проселочным дорогам.

1,6-литровый базовый двигатель мощностью 120 лошадиных сил плавный и достаточно мощный, чтобы не отставать от дорожного движения, но он требует некоторой работы; вы должны поддерживать высокие обороты и много переключать 5-ступенчатую коробку передач, потому что крутящий момент не так велик. Чтобы разогнаться с нуля до 60 миль в час, требуется почти 10 секунд, примерно так же, как менее энергичной, но более универсальной Honda Fit.Но в конце концов, мы говорим об автомобиле, который разгоняется до 36 миль на галлон после того, как он разгоняется до 60 миль в час и начинает движение.

Доступная 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением была однажды улучшена, но все еще не так плавно, как обычная автоматическая коробка передач.

Fiesta 'устойчива и собранна на гладком шоссе, но на неровном асфальте короткая колесная база позволяет ездить рывками.

3-цилиндровый турбонаддув стоит 1000 долларов, учитывая, что он обеспечивает больший крутящий момент и на 5 миль больше на галлон.В звуке выхлопа звучит чуткое завывание 3-цилиндрового двигателя. Вам нужно много переключать 5-ступенчатую коробку передач, чтобы бежать с быстрыми парнями, но это весело, потому что коробка передач очень хороша.

Fiesta ST меняет правила игры и прилагательные. С его 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 197 лошадиных сил с турбонаддувом, забудьте о том, что мы говорили о необходимости работать с коробкой передач, чтобы повеселиться. Но дело не в мощности, а в крутящем моменте в 214 фунт-фут, который достигается при очень низких 1400 об / мин.И есть только одна трансмиссия - умная 6-ступенчатая механическая коробка передач. Теперь опустите и сделайте подвеску жестче, увеличьте передаточное число рулевого управления и прикрутите более мощные тормоза, и вы получите машину. Электронное управление крутящим моментом успешно сводит к минимуму крутящий момент рулевого управления и поворачивает и без того легкий и легко раскачиваемый переднеприводный автомобиль на поворотах. Это захватывающе на извилистой дороге. Это маленькая жемчужина.

Однако дорожный шум и рывки на шоссе утомительны при поездках на большие расстояния.

Заключительное слово

Если вам нужен маленький энергичный хэтчбек, сейчас самое время прыгнуть на Fiesta.Крошечный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает отличный расход топлива в быстром и маневренном 5-дверном автомобиле. ST предлагает невероятную ценность в карманной ракете.

Обзор Ford Fiesta 2019, технические характеристики, цены и особенности

Что нужно искать в субкомпактном автомобиле? Низкая цена, экономия топлива и, возможно, некоторая практичность. Тем не менее, добавьте элегантный стиль, спортивное управление, расширенные функции и да удовольствие от вождения, и весь пакет теперь кажется более чем ошеломляющим. Что ж, в этом и состоит суть Ford Fiesta, и именно это помогает ей оставаться на вершине своего бизнеса на протяжении последних 42 лет.

В последний год производства Fiesta получает некоторые незначительные изменения, которые в основном связаны с реорганизацией комплектаций. С изменениями, направленными на упрощение линии отделки салона, и с прошлогодней ценой, Fiesta ждет еще несколько заключительных объятий перед отъездом.

Особенности Ford Fiesta 2019 года

5.5 / 10

В 2019 модельном году Ford отказался от отделки Titanium, и теперь Fiesta доступна только в двух комплектациях: базовая S и SE.Обе модели в стандартной комплектации используют 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель. Базовая S оснащена обширным списком товаров и утилит, в то время как комплектация SE добавляет некоторые дополнения к этому и без того здоровому листу.

Накладка

S

SE

Цена

14 260 долларов США

$ 15 490

Характеристики

Поставляется в стандартной комплектации

Добавляет / обновляет функции от «SE»

Хромированные верхние решетки гриля и окантовка

Бортовой компьютер

Один компакт-диск AM / FM / радио с приложением SYNC

Подвесная консоль с хранилищем

Цветные дверные ручки, передний и задний бамперы кузова

Power Windows с драйвером Одно касание вверх вниз Функции

Легкая крышка топливного бака без топливного фильтра

Двойной хромированный выхлопной патрубок

Стальные диски 15 дюймов с окрашенными в серебро крышками

Алюминиевые диски, окрашенные в серебристый цвет, 15 дюймов

Двухкамерные четырехлучевые галогенные фары с черной рамкой

Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Система векторизации крутящего момента с системой помощи при трогании с места

Фары с датчиком сумерек

Передняя вспомогательная розетка 12 В

Круиз-контроль

Подлокотник передней центральной консоли

Навигация с 6.5-дюймовый цветной сенсорный экран

2 передних и 1 задний подстаканники

Ручной наклон, телескопическое рулевое колесо

Многофункциональный центр сообщений с ЖК-экраном и дополнительным аудиовходом

Задние сиденья с ручной регулировкой в ​​двух направлениях, 60/40

Электронный усилитель рулевого управления

6-сторонний водитель и 4-сторонний пассажир, сиденья с ручной регулировкой

Мы рекомендуем

Лучше получить комплектацию SE.За дополнительную плату в размере 1230 долларов вы получите свою Fiesta в наиболее загруженном виде, все, что вы ожидаете от автомобиля этой ценовой категории, с такими функциями, как навигация, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и органы управления на рулевом колесе.

2019 Ford Fiesta Двигатель и производительность

4.0 / 10

Его мощность в 120 лошадиных сил является средней для своего класса, и, хотя это не обязательно динамичный двигатель, плавная подача мощности делает его приятным вождение - MSN.com
Двигатель и трансмиссия

Ford предлагал Fiesta сначала с двумя вариантами двигателей, а именно с 3-цилиндровым турбонаддувом и атмосферным двигателем 1,6 л. Предыдущий двигатель оказался не так хорошо известен в массах, потому что его стоимость соответствовала некоторым автомобилям более высокого сегмента.

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель - это рабочая лошадка для Fiesta 2019 года. Он предлагает 120 л.с. и 112 фунт-фут крутящего момента, что аналогично другим автомобилям этой секции.Двигатель работает исключительно плавно, и его запаса достаточно, чтобы преодолевать городское движение.

Модели

Ford Fiesta S Седан

Chevrolet Sonic LS Седан

Nissan Versa S Седан

Hyundai Accent SE Седан

Kia Rio LX Седан

Toyota Yaris L Седан

Рекоменд. Цена

14 260 долларов США

16 295 долл. США

$ 13 255

$ 15 880

16 195

16 370 долл. США

Двигатель

1.6л I4

1,4 л Турбо I4

1,6 л I4

1,6 л I4

1,6 л I4

1,5 л I4

Трансмиссия

5-ступенчатая механическая коробка передач

6-ступенчатая МКПП

5-ступенчатая механическая коробка передач

6 МКПП

6-ступенчатая AMT

6-ступенчатая механическая

лошадиных сил (л.)

120 при 6350 об / мин

138 при 4900 об / мин

109 при 6000 об / мин

130 при 6300 об / мин

130 @ 6300

106 при 6000 об / мин

Крутящий момент (фунт-фут)

112 при 5000 об / мин

148 при 250 об / мин 0

107 при 4400 об / мин

119 при 4850 об / мин

119 @ 4850

103 при 4000 об / мин

Обязанности трансмиссии выполняются плавным переключением передач и превосходной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Это, вероятно, лучшая трансмиссия в этом сравнении, поскольку переключение передач является точным и захватывающим для переключения передач.

Для тех, кто хочет более беззаботного вождения, Ford предлагает коробку передач с двойным сцеплением в качестве опции для обеих комплектаций за дополнительную плату в 1000 долларов.

Разгон

Вес Fiesta и устаревший 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель Fiesta 2019 года не способствует его мотивации в стремлении стать одним из самых быстрых хэтчбеков в своем сегменте.

Любители исполнения

в любом случае могут выбрать Fiesta ST, поскольку она предлагает необычайное ускорение благодаря исключительно мощному двигателю

Модели

Ford Fiesta S Седан

Chevrolet Sonic LS Седан

Nissan Versa S Седан

Hyundai Accent SE Седан

Kia Rio LX Седан

Toyota Yaris L Седан

0-60 миль / ч (секунды)

9.1

8,2 *

9,9 *

9,3

8,5

8,2

Четверть мили (секунды)

17,2

NA

17.6 *

17,0

16,7

16,4

Снаряженная масса (фунты)

2578

2796

2395

2502

2714

2385

Двигатель

1.6л I4

1,4 л Турбо I4

1,6 л I4

1,6 л I4

1,6 л I4

1,5 л I4

Эмиссия

(Тонны / год выбросов CO2 @ 15 тыс. Миль / год)

5.7

NA

NA

5,5 *

5,5

4,9

* На основе данных предыдущего года

Nissan Versa Note - самый медленный из этой партии из-за недостаточной мощности двигателя. Ford занимает второе место в разгоне 0-60 из-за большого веса и двигателя, в то время как Chevy Sonic и Toyota Yaris лидируют.
Ходовая часть и управление
Одним из главных достоинств и самой продаваемой точки Fiesta должна быть ее управляемость. Новое поколение Fiesta было создано в Европе, и поэтому управляемость излучает типичный европейский стиль. Рулевое управление исключительно отзывчиво и реагирует на действия водителя быстрее, чем некоторые другие автомобили в этом сегменте, в то время как шасси сохраняет устойчивость кузова на крутых поворотах.
С жесткой настроенной подвеской на Fiesta не так комфортно ездить в городах.Препятствия и выбоины могут ощущаться на скорости более 25 миль в час и могут стать относительно неудобными при более высоких скоростях.
Торможение

Тормозные характеристики Fiesta сопоставимы с другими автомобилями в этом сравнении. Тормоза предлагают приличный байт и в целом отлично работают при повседневном использовании.

При значительных условиях торможения может наблюдаться легкое «Носовое погружение», но оно не мешает ни в какой ситуации, поскольку тормоза гарантируют, что Автомобиль остановится в нужную минуту.

Модели

Ford Fiesta S Седан

Chevrolet Sonic LS Седан

Nissan Versa S Седан

Hyundai Accent SE Седан

Kia Rio LX Седан

Toyota Yaris L Седан

Тормоз передний (дюйм.)

10,2

10,8

10

11

11

10,2

Задний тормоз (дюймы)

7,9

9.0

8

8

8

7,9

70-0 миль / ч (фут)

NA

NA

188

NA

182

179

Хотя мы пока не можем комментировать тормозной путь Fiesta, мы чувствуем, что он будет похож на другие седаны в этом сегменте.

Ford Fiesta 2019 года по экономии топлива

6.0 / 10

Показатель экономии топлива от Ford Fiesta Sedan 2019 года входит в число лучших 50% сегмента. В любом случае Fiesta могла бы улучшить ситуацию, если бы она не была настолько подавляющей, что в целом уменьшило бы показатель MPG.

Модели

Ford Fiesta S Седан

Chevrolet Sonic LS Седан

Nissan Versa S Седан

Hyundai Accent SE Седан

Kia Rio LX Седан

Toyota Yaris L Седан

MPG (город)

27

28

27

28

28

30

МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)

35

37

36

37

37

39

MPG (комбинированная)

30

32

30

31

32

34

Емкость топливного бака (галлонов)

12.4

12,2

10,8

11,9

11,9

11,6

Емкость топливного бака Ford - самая большая в этом сравнении, и в результате запас хода в 334 мили при стандартном полном баке обеспечивает меньшее количество поездок на заправочную станцию.

2019 Ford Fiesta Интерьер

8.0 / 10

«В Fiesta есть кое-что, что дает понять, что Ford пытается заставить вас почувствовать себя особенным» –Edmunds.com

Эргономика и комфорт

Fiesta предлагает места для сидения 5 взрослых, но на самом деле все несколько иначе. Передняя комната для головы, комната для ног и плечевая комната подойдут для путешественников среднего роста. В любом случае, когда мы добираемся до конца, все становится несколько хитроумно.

В зоне для сидения сзади в принципе могут разместиться 3 взрослых, однако на самом деле ее лучше оставить для взрослых или детей невысокого роста. Высота над головой не является чем-то необычным, и более высокие гонщики могут обнаруживать, что их голова соприкасается с крышей все чаще.

Модели

Ford Fiesta S Седан

Chevrolet Sonic LS Седан

Nissan Versa S Седан

Hyundai Accent SE Седан

Kia Rio LX Седан

Toyota Yaris L Седан

Пассажировместимость

5

5

5

5

5

5

Передняя головка

39.1

38,7

39,8

38,9

38,9

38,2

Переднее плечо

52,7

53.4

51,7

54,2

54,1

53,1

Передняя ножка

43,6

41,8

41.8

42,1

42,1

41,9

Задняя головка

37,1

37,8

36,6

37.3

37,4

36,8

Головка плеча

49,0

53,0

51,7

53,7

53.3

50,0

Головка ноги

31,2

34,6

37,0

33,5

33,5

34.4

Заднее плечо тоже не лучшее в своем классе, а темные интерьеры добавляют ощущения клаустрофобии внутри седана.

Материалы для сидений тоже не самого лучшего качества, а амортизация сидений могла бы быть лучше. Окна не полностью опускаются, что усиливает ощущение нехватки места в салоне.

Информационно-развлекательная система

Одной из сильных сторон Ford Fiesta Sedan 2019 года является его информационно-развлекательная система.Информационно-развлекательный интерфейс SYNC от Ford выделяется среди конкурентов и довольно прост в использовании и изучении.

Инженеры Ford вложили много сил в улучшение общего понимания структуры и ее внешнего вида. Компоновка проста и понятна, с экраном, демонстрирующим различные варианты подключения, такие как Sirius XM, подключение к телефону с помощью Apple Car Play или Android Auto, Bluetooth.

Ford MyKey позволяет пассажирам ограничивать скорость и громкость воспроизводимой вами музыки.

Элементы интерьера

Ford Fiesta имеет хороший набор внутренних элементов, которые очень интуитивно понятны и просты в использовании. Некоторые из них включают

  • Ford MyKey
  • 12V Передняя и задняя розетки
  • Круиз-контроль
  • Информационно-развлекательная система с 5-дюймовым сенсорным экраном
  • Подключение через USB, Bluetooth и AUX
  • Центральный подлокотник передней консоли
  • Многофункциональный центр сообщений с ЖК-экраном
  • Задние сиденья, складывающиеся с разделением 60/40
  • 4-сторонняя ручная регулировка сиденья водителя и 2-сторонняя ручная регулировка сиденья пассажира
Грузовместимость

Грузовое пространство в Ford Fiesta Sedan 2019 года является самым низким в этом сравнении.Однако, как говорится, этого более чем достаточно, чтобы нести продукты или другие вещи из торгового центра.

Модели

Ford Fiesta S Седан

Chevrolet Sonic LS Седан

Nissan Versa S Седан

Hyundai Accent SE Седан

Kia Rio LX Седан

Toyota Yaris L Седан

Объем груза (куб. Фут.)

12,8

14,9

14,9

13,7

13,7

13,5

Chevy Sonic возглавляет список в этом сравнении, в то время как Ford во многом наверстывает упущенное из-за дефицита пространства в 2 куб. Фута.

Ford Fiesta Exterior 2019 года

4.0 / 10

Покупатели, вероятно, не привлекаются в выставочные залы к стилю Ford Fiesta 2019 года. У хэтчбека Fiesta 2019 года красивые изгибы - TheCarConnection.com
Дизайн
О дизайне Ford Fiesta Sedan 2019 говорить особо не о чем.
Ford продолжил разработку дизайна передней части кузова Fiesta Hatchback 2019 года, вдохновленного Aston Martin (Ford принадлежал Aston Martin в 90-х годах, а Volvo принадлежала компании Premier Automotive Group).
В переднем пламени Fiesta широко используется хром. Фары Quad Beam с Black Surround действительно выглядят современно и дополняют простой дизайн Ford.
Внешние размеры

Снаружи Ford Fiesta Sedan 2019 года выглядит довольно компактно. Истинные измерения говорят о том же, поскольку высота и ширина Fiesta меньше по сравнению с конкурентами.

Модели

Ford Fiesta S Седан

Chevrolet Sonic LS Седан

Nissan Versa S Седан

Hyundai Accent SE Седан

Kia Rio LX Седан

Toyota Yaris L Седан

Длина (дюйм)

173.5

173,9

175,4

172,6

172,6

171,2

Ширина (дюйм)

67,8

68,3

66.7

68,1

67,9

66,7

Высота (дюйм)

58,1

59,7

59,6

57,1

57.1

58,5

Дорожный просвет (дюйм)

NA

NA

6,8

NA

5,5

5,5

Колесная база (дюйм)

98.0

99,4

102,4

101,6

101,6

101,2

Fiesta по длине стоит в середине этого сравнения, хотя в этом сравнении она почти самая короткая. Это причина того, почему пространство внутри салона Fiesta не источает простора.

Внешний вид

Хотя о дизайне Fiesta Sedan 2019 года говорить особо не о чем, Ford включил в экстерьер Fiesta приличный набор функций. Некоторые из этих функций включают

  • Стекло тонированное Solar
  • Бесключевой доступ
  • Черный пояс
  • Нижний черный гриль
  • Двухкамерные четырехлучевые галогенные фары с черной лицевой панелью

2019 Ford Fiesta Safety

2.0/10

Ford Fiesta 2019 года предлагает подавляющее большинство функций безопасности, которые предлагают разные автомобили в этой части. У вас есть типичные спекуляции, такие как системы антиблокировочной тормозной системы с электронным распределением ограничений тормоза в качестве стандарта. Вы дополнительно получаете дистанционный вход без ключа, а пассивная противоугонная система Securi Lock входит в стандартную комплектацию. Другие функции безопасности включают

  • Система контроля давления в шинах
  • Камера заднего вида
  • Система экстренного оповещения о сбоях
  • Боковая шторка, коленные подушки безопасности водителя и передние подушки безопасности с 7 другими подушками безопасности
  • Электронный контроль устойчивости
  • Направление крутящего момента

2019 Ford Fiesta Competition

Ford Fiesta Sedan и Kia Rio Sedan

Kia Rio - один из самых мощных и многофункциональных седанов среди компактных седанов.Тем не менее, Ford соответствует Kia по среднему показателю расхода топлива и опережает Kia в общем предложенном диапазоне. Kia также не может сравниться с управляемостью Ford. Ford с его разницей почти в 2000 долларов от Kia, кажется, представляет собой ценную перспективу для людей, которые ищут седан, на котором приятно водить, но не озабоченный списком функций.

Ford Fiesta Sedan и Nissan Versa Sedan

Nissan Versa - один из самых просторных компактных седанов в своем сегменте.Заднее пассажирское пространство внутри Versa - одно из лучших в своем сегменте, а грузовое пространство - это то, с чем Ford просто не может сравниться. Однако у Fiesta более мощный двигатель и показатель MPG, аналогичный показателю Versa. Fiesta также чрезвычайно бодрая и веселая в управлении по сравнению с унылыми характеристиками вождения наоборот.

Ford Fiesta Sedan и Chevrolet Sonic Sedan

Chevrolet Sonic Sedan демонстрирует наивысшие характеристики по сравнению с показателями мощности и крутящего момента Ford.Грузоподъемность Sonic 14,9 куб. Футов ставит под сомнение 12,8 куб. Футов хранилища Ford. Несмотря на менее мощный двигатель, водить Ford веселее.

Ford Fiesta 2019 Окончательный вердикт

Ford Fiesta 2019 года решила некоторые проблемы, которые продемонстрировала Fiesta 2018 года. Он предлагает лучшее грузовое пространство, а также улучшена топливная эффективность.

Интерьер Ford, однако, все еще не самый лучший с точки зрения пространства и вместительности.Тем не менее, Ford предлагает превосходную информационно-развлекательную систему, действительно выдающуюся в своем классе с точки зрения удобства использования и интуитивности.

В общем, если пространство не является вашей лучшей потребностью и вы ищете консервативный седан, который отлично справляется с повседневными задачами, делая при этом поездку очень веселой и энергичной, нет седана лучше, чем Ford Fiesta 2019 года.

2019 Ford Fiesta S Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Сильные стороны модели:

Лучшая в сегменте топливная экономичность; усовершенствованная трансмиссия PowerShift; широкий выбор опций и аксессуаров; стильный интерьер; низкая стартовая цена; высокопроизводительный триммер ST

Изменения модели:

Fiesta переносится на 2019 год с небольшими изменениями, хотя новая отделка ST-Line добавляет элементы внешнего вида ST к стандартной Fiesta, но не к двигателю с турбонаддувом.

Стоимость модели:

Fiesta предлагает множество возможностей подключения и технических функций, которые обычно недоступны в этом бюджетном классе небольших автомобилей. Его рейтинг EPA на шоссе на 40 миль на галлон впечатляет, в то время как 6-ступенчатая коробка передач PowerShift является одной из самых передовых автоматических механизмов в любом маленьком автомобиле.Другие функции, включая запуск кнопки, обычно не предлагаются в этом ценовом классе, но ряд потенциальных вариантов настройки и внешнего вида привлекает молодых покупателей, которые хотят выразить индивидуальный стиль. Наконец, 197-сильная Fiesta ST предлагает скорость и маневренность, не имеющие себе равных в этом классе.

Обзор модели:

Переднеприводный Ford Fiesta возвращается в 2019 году в виде 4-дверного седана или 5-дверного хэтчбека.Основная силовая установка Fiesta - 120-сильный 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с двумя независимыми фазами газораспределения. Ti-VCT обеспечивает более плавный крутящий момент на низких оборотах, а также максимизирует экономию топлива, и все это с оценкой EPA на шоссе в 40 миль на галлон при оснащении пакетом Super Fuel Economy. 5-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной, но доступная 6-ступенчатая коробка передач PowerShift уникальна в своем классе; Автоматическая механическая коробка передач с двойным сцеплением помогает улучшить экономию топлива и производительность по сравнению с традиционной автоматической коробкой передач.Fiesta ST оснащается 4-цилиндровым двигателем 1,6 л EcoBoost с турбонаддувом, который выдает 197 лошадиных сил и 214 фунт-фут крутящего момента. ST доступен только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а экономия топлива составляет около 34 миль на галлон на шоссе. Между тем, Fiesta ST-Line предлагает спортивный внешний вид ST с экономичностью 1,6-литрового 4-цилиндрового двигателя без наддува. Базовая Fiesta S оснащена 15-дюймовыми стальными колесами и ориентирована на покупателей с ограниченным бюджетом. Кондиционер, дополнительный входной разъем, 6.В стандартную комплектацию входят 5-дюймовый сенсорный экран, удаленный доступ без ключа и сигнализация. Fiesta также может быть оснащена более красивой аудиосистемой. Модель SE среднего уровня оснащена 15-дюймовыми легкосплавными дисками, электрическими стеклоподъемниками, бортовым компьютером, боковыми зеркалами с подогревом, тканевой обивкой премиум-класса и круиз-контролем. Пакет SE Appearance добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, регулируемую поясничную опору на сиденье водителя, два порта USB и новую информационно-развлекательную систему SYNC 3 с сенсорным экраном с улучшенным голосовым управлением и интеграцией приложений.Опциональный пакет SE Comfort добавляет подогрев зеркал и сидений, а также автоматический климат-контроль. Ориентированная на производительность Fiesta ST создана для энтузиастов вождения, с большей частью стандартного и дополнительного содержимого SE, а также уникальными внешними решениями. Доступный пакет сидений Recaro улучшает сиденья и добавляет зеркала с подогревом. В большинстве случаев Fiesta устроена так же, как и другие малолитражки. Подвеска, которая имеет стойки спереди и ось с поворотной балкой сзади, обещает более спортивные впечатления от вождения, чем другие экономичные автомобили.Иначе обстоит дело с более заниженным и жестким ST, где цепкие шины Bridgestone Potenza устанавливаются на 17-дюймовые легкосплавные диски и подпираются независимой установкой MacPherson спереди с однотрубными амортизаторами. Ford также предлагает множество обновленных материалов и отделки внутри. так же широкий выбор фактур и расцветок. В результате салон приобретает более спортивный вид премиум-класса. Выбор обивки включает ткань, кожу или перфорированную кожу с контрастной окантовкой, а доступное внешнее освещение включает выбор из нескольких различных цветов.Ford приложил все усилия, чтобы сделать салон особенно тихим, используя поролоновые перегородки внутри стоек, а также дополнительную звукоизоляцию за приборной панелью. Внутри Fiesta установлены ковшеобразные сиденья спереди и многоместное сиденье с разделением 60/40 сзади, которое можно частично или полностью сложить вперед, чтобы расширить грузовое пространство. Передние сиденья рассчитаны на широкий диапазон размеров, а также на наклоны и телескопы рулевого колеса. Подстаканники регулируются, а для мелочей предусмотрено несколько ящиков поменьше.Безопасность обеспечивается системой контроля устойчивости, системой контроля давления в шинах и различными подушками безопасности. Передние боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности и подушки безопасности для коленей водителя - все это входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Fiesta.

Обзор тест-драйва Ford Fiesta 2019

Компания Ford вернулась на рынок малолитражных автомобилей в 2011 году, когда появилась модель Fiesta европейского дизайна. Доступная как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, модель получила обновление в 2014 году, а после этого - дополнительные обновления.В 2019 году, его последнем году, есть одно существенное изменение.

Базовым двигателем для Fiesta является 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил и 112 фунт-фут крутящего момента, хотя эти характеристики относятся к топливу с октановым числом 93. Это сочетается со стандартной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Между тем, есть дополнительный 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 197 л.с. и 202 фунт-фут для тех, кто хочет большей мощности. Он комплектуется исключительно 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.В то время как базовый двигатель настроен на экономию топлива, двигатель с турбонаддувом разгонится до 60 миль в час примерно за 6 секунд. У Fiesta, как и у ее собратьев, есть исключительно передний привод. Он рассчитан на 27 миль на галлон по городу, 37 по шоссе и 31 в сочетании с базовым двигателем или 25, 32 и 28 с более горячим агрегатом с турбонаддувом.

Седан Fiesta доступен в вариантах S и SE. Комплектация S стандартно поставляется с двигателем без турбонаддува, 15-дюймовыми стальными колесами с колесными колпаками, функцией распознавания голоса SYNC, стереосистемой AM / FM с проигрывателем компакт-дисков и 6 динамиками, а также задним сиденьем, складывающимся по частям.Комплектация SE добавляет круиз-контроль, 15-дюймовые алюминиевые колеса, 6,5-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, а также окружающее освещение.

Кузов хэтчбека начинается с той же отделки SE, но также доступен как ориентированный на производительность ST. В ST не только двигатель с турбонаддувом, но и уникальные передняя и задняя панели, включая затемненную решетку радиатора, мощную подвеску, заниженные боковые юбки, 17-дюймовые окрашенные колеса, эксклюзивные цвета, усиленные сиденья, доступ без ключа и все остальное. с уровня SE.В 2019 году есть также новая отделка ST Line, которая поставляется с большинством деталей внешнего вида от ST за меньшие деньги. Подогрев задних сидений, подогрев зеркал заднего вида, автоматический контроль температуры, навигация, спутниковое радио и люк с электроприводом - дополнительные функции для всей линейки Fiesta.

На Fiesta нет никаких примечательных функций безопасности, кроме стандартной камеры заднего вида, контроля устойчивости, векторизации крутящего момента и необходимого набора подушек безопасности. В своем последнем краш-тесте Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) он получил незначительные баллы по небольшому лобовому перекрытию, но хорошо по всему остальному.

Даже в конце своего жизненного цикла Ford Fiesta 2019 года обладает некоторыми достоинствами: дизайн по-прежнему свежий и приятный, а модель ST - один из немногих автомобилей с истинными характеристиками в этом размерном классе. Тем, кто оплакивает потерю самого маленького автомобиля Ford, есть еще целый год, чтобы взять его.

Ford Fiesta 2019: обзоры, новости, фотографии и видео

Ford Fiesta с передним приводом возвращается в 2018 году в виде 4-дверного седана или 5-дверного хэтчбека.

Основная силовая установка Fiesta - это 120-сильный 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с двумя независимыми регулируемыми фазами газораспределения, который обеспечивает более плавный крутящий момент на низких оборотах, а также максимальную экономию топлива, и все это с оценкой EPA на шоссе в 40 миль на галлон при наличии с пакетом Super Fuel Economy. 5-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной, но доступная 6-ступенчатая коробка передач PowerShift уникальна в своем классе; Автоматическая механическая коробка передач с двойным сцеплением помогает улучшить экономию топлива и производительность по сравнению с традиционной автоматической коробкой передач.Наконец, Fiesta ST оснащается 4-цилиндровым двигателем EcoBoost объемом 1,6 л с турбонаддувом, который выдает 197 лошадиных сил и 214 фунт-фут крутящего момента. ST доступен только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Экономия топлива составляет около 34 миль на галлон на шоссе.

Базовая Fiesta S оснащена 15-дюймовыми стальными колесами и ориентирована на покупателей с ограниченным бюджетом. Кондиционер, дополнительный входной разъем, 6,5-дюймовый сенсорный экран, дистанционный вход без ключа и сигнализация входят в стандартную комплектацию и могут быть дополнены более красивой звуковой системой.

Модель SE среднего уровня оснащена 15-дюймовыми легкосплавными дисками, электрическими стеклоподъемниками, бортовым компьютером, боковыми зеркалами с подогревом, тканевой обивкой премиум-класса и круиз-контролем. Пакет SE Appearance добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, регулируемую поясничную опору в сиденье водителя, два порта USB и новую информационно-развлекательную систему SYNC 3 с сенсорным экраном, с улучшенным голосовым управлением и интеграцией приложений. Опциональный пакет SE Comfort добавляет подогрев зеркал и сидений, а также автоматический климат-контроль.

Далее идет отделка Titanium с кожаной обивкой, камерой заднего вида и всеми стандартными и дополнительными аксессуарами SE, такими как сиденья с подогревом, радио SiriusXM, кнопочный пуск и сигнализация по периметру.Ориентированная на производительность Fiesta ST создана для энтузиастов вождения, с большей частью стандартного и дополнительного содержимого SE, а также с уникальной внешней отделкой. Доступный пакет сидений Recaro улучшает сиденья и добавляет зеркала с подогревом.

Во многом Fiesta устроена так же, как и другие малолитражки. Подвеска, которая имеет стойки спереди и ось с поворотной балкой сзади, обещает более спортивные впечатления от вождения, чем другие экономичные автомобили. По-другому обстоит дело с заниженным, более жестким ST, где цепкие шины Bridgestone Potenza установлены на 17-дюймовые легкосплавные диски и подпружинены независимой установкой MacPherson спереди с однотрубными амортизаторами.

Ford предлагает множество обновленных материалов и отделки салона, а также широкий выбор текстур и цветов. В результате салон приобретает более спортивный вид премиум-класса. Выбор обивки включает ткань, кожу или перфорированную кожу с контрастной окантовкой, а доступное внешнее освещение включает выбор из нескольких различных цветов. Ford приложил все усилия, чтобы сделать салон особенно тихим, используя поролоновые перегородки внутри стоек, а также дополнительную звукоизоляцию за приборной панелью.

Внутри Fiesta есть ковшеобразные сиденья спереди и многоместное сиденье с разделением на 60/40 сзади, которое можно частично или полностью сложить вперед для увеличения грузового пространства. Передние сиденья рассчитаны на широкий диапазон размеров, а рулевое колесо имеет наклоны и телескопы. Подстаканники регулируются, а для мелочей предусмотрено несколько ящиков поменьше.

Безопасность обеспечивается системой контроля устойчивости, системой контроля давления в шинах и различными подушками безопасности. Передние боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности-занавески и подушки безопасности для коленей водителя - все это входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Fiesta.

Обзор Ford Fiesta

2019 года, цена, характеристики, фото

Основные характеристики

  • Стартовая цена 14 610 долларов США *
  • Стандартный 1,6-литровый двигатель Ti-VCT I-4 мощностью 120 лошадиных сил и 112 фунт-фут крутящего момента или доступный 1,6-литровый двигатель EcoBoost® мощностью 197 лошадиных сил и 202 фунт-фут крутящего момента (Fiesta ST)
  • Доступен SYNC® 3 с 6,5-дюймовым цветным емкостным сенсорным ЖК-дисплеем в центральной консоли с совместимостью с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™
  • Система удаленного доступа без ключа со встроенными пультами дистанционного управления
  • Дополнительные автоматические включения / выключения фар с активацией стеклоочистителя
  • Доступная аудиосистема от Sony® с 8 динамиками и технологией HD Radio ™
  • Дополнительные ковшеобразные сиденья RECARO с частичной кожаной отделкой и тканевыми вставками (только для моделей ST)
  • Доступно MyKey ® технологии, помогающие родителям поощрять ответственное вождение

О Ford Fiesta 2019 года

Доступен в стильном исполнении на ваш выбор. седан или универсальный хэтчбек, Ford Fiesta отличается особым подходом, который поможет вам выделиться из толпы.Предлагаемый в общей сложности 10 ярких цветовых вариантов кузова, Fiesta обладает уникальным дизайном, который поможет вам выделиться в море обыденности. От недорогой Fiesta S до впечатляющей Fiesta ST - водители смогут выбрать один из двух впечатляющих двигателей: от экономичного до впечатляющего. Удобство является главным приоритетом: простое прикосновение к дверной ручке открывает двери вашей Fiesta с помощью опционального брелока Intelligent Access Key Fob, а запуск двигателя осуществляется простым нажатием кнопки.Новаторские технологии остаются ключевой силой Ford Fiesta. Опциональный SYNC® 3 включает в себя 6,5-дюймовый цветной емкостный сенсорный ЖК-экран, расположенный в центральной консоли, в дополнение к интеграции смартфонов Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, которые помогут вам оставаться на связи. Независимо от вашего стиля вождения, стоимость, универсальность и стиль Ford Fiesta помогут превратить повседневные поездки в необычные.

Что говорят критики

«Обычно нам нравятся автомобильные технологии Fiesta, от распознавания голоса стандартной системы Sync до пошаговых инструкций по вождению и экстренной помощи.Доступная система Sync 3 улучшает эту идею с четкой графикой, интуитивно понятным управлением и 6,5-дюймовым сенсорным экраном »- Эдмундс

« Доступная как седан, так и 4-дверный хэтчбек, Fiesta доступна в широком спектре цветов. как для экстерьера, так и для интерьера, и даже нижние уровни отделки салона могут быть оснащены полезными технологиями. Диапазон варьируется от простых и скромных до роскошных или спортивных ». - Autotrader

В 2019 году модельный ряд Ford Fiesta был немного скорректирован.Прошлогодняя S-отделка начального уровня для Fiesta Hatchback и высококлассная модель Titanium были сняты с производства в новом модельном году. Помимо этих изменений, солдаты Fiesta 2019 года не изменились по сравнению с прошлым годом.

Комфорт и универсальность

Отличный вариант для водителей, ведущих активный образ жизни, Ford Hatchback включает в себя стандартные складывающиеся задние сиденья 60/40, которые можно опустить, открывая огромное грузовое пространство объемом 25,4 кубических футов. В моделях хэтчбека также есть уникальное место для хранения вещей в полу, которое отлично подходит для безопасного хранения ваших личных вещей вне поля зрения.Независимо от того, холодная ли температура на улице или очень жарко, Fiesta позволяет вам чувствовать себя комфортно с опциональными сиденьями с подогревом из кожи или тканевой отделкой в ​​дополнение к электронному автоматическому контролю температуры. Выберите доступный пакет для холодной погоды, чтобы получить наружные зеркала с подогревом и всепогодные напольные покрытия для защиты салона вашего Ford Fiesta.

Инновационные технологии

Новаторские технологии, заложенные в Ford Fiesta, помогают улучшить ваше вождение.Опциональный SYNC® 3 предоставляет вам новейшие голосовые команды и команды сенсорного экрана, которые соединяют вас с вашей социальной сетью, любимой музыкой и доступной навигационной системой с SiriusXM Traffic и Travel Link®. Вы тот водитель, который всегда ищет подходящий саундтрек для своей поездки? Слушайте свои любимые песни, как никогда раньше, с дополнительной аудиосистемой от Sony® с технологией HD Radio ™. У водителей также будет возможность использовать Waze - популярное краудсорсинговое приложение для навигации и дорожного движения внутри вашей Fiesta благодаря доступному SYNC® 3 AppLink®.Доступная система обнаружения заднего хода обеспечивает повышенную уверенность за рулем при выезде с ограниченного места для парковки. Дополнительная технология MyKey® - отличная функция для начинающих водителей, которая позволяет родителям способствовать развитию привычек безопасного вождения.

Fiesta ST

Наполните ежедневные поездки дополнительной дозой адреналина с ориентированным на производительность Ford Fiesta ST. Обладая лучшей в своем классе мощностью 197 лошадиных сил и 202 фунт-фут крутящего момента, каждая Fiesta ST оснащена мощным 1,6-литровым двигателем EcoBoost® в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с близким передаточным числом.Обеспечивая большую стабильность во время маневров на высокой скорости, стандартное управление вектором крутящего момента работает, направляя мощность на колеса с максимальным сцеплением, чтобы минимизировать недостаточную поворачиваемость. Fiesta ST включает в себя специализированную спортивную подвеску в европейском стиле и летние 17-дюймовые высокопроизводительные шины, которые надежно удерживают вас на дороге. Когда вы садитесь за руль, поддерживающие валики передних сидений RECARO® с частичной кожаной отделкой и подогревом надежно удерживают водителя и переднего пассажира на месте.Доступные в наличии алюминиевые диски, окрашенные в черный цвет Ebony, с окрашенными в красный цвет тормозными суппортами, подчеркивающими спортивный характер Ford Fiesta ST.

S Седан

  • Стартовая цена 14 260 долл. США *
  • Двигатель 1,6 л Ti-VCT I-4
  • SYNC® с SYNC Applink®
  • Стальные диски размером 15 дюймов с окрашенными в серебро крышками
  • Easy Fuel® Топливный заправщик без колпачка
  • Двухкамерные галогенные лампы с четырьмя лучами, яркие отражатели с черной рамкой и хромированными вставками

SE Sedan

  • Стартовая цена 15 490 долл. США *
  • Электрические стеклоподъемники с функцией подъема и опускания одним нажатием для водителя
  • Прерывистые дворники лобового стекла с функцией защиты от капель
  • Окружающее внутреннее освещение

SE Hatch

  • Стартовая цена 15760 долларов США *
  • Remote Keyless Entry
  • Электропривод дверных замков с автоматическим запиранием дверей
  • Многофункциональный центр сообщений с ЖК-экраном
  • 60/40 Раздельное заднее сиденье
  • 91 337 12-вольтная вспомогательная силовая установка - передняя и задняя

ST-Line Hatchback

  • Стартовая цена 17625 долл. США *
  • Высокий задний спойлер Shadow Black
  • 16-дюймовые 10-спицевые алюминиевые диски с черным деревом
  • SYNC® 3
  • Спортивное переднее сиденье из ткани с логотипом ST-Line
  • Накладки на пороги с уникальным логотипом ST-Line

ST

  • Стартовая цена 21 340 долларов США *
  • 1.Двигатель 6L EcoBoost® и шестиступенчатая механическая коробка передач
  • Аудиосистема от Sony® с технологией HD Radio ™, CD-плеер с возможностью воспроизведения MP3
  • ST Logo Кожаное рулевое колесо с красной строчкой
  • Уникальные молдинги боковых коромысел в цвет кузова и высокий задний спойлер
  • Уникальная спортивная подвеска

* Показана рекомендованная производителем рекомендованная производителем цена для базового автомобиля без учета сборов по месту назначения / доставки, а также государственных сборов и налогов, любых финансовых сборов, любых сборов за обработку документов, сборов за электронную регистрацию и сборов за проверку выбросов.Дополнительное оборудование в комплект не входит. Начальная цена планов A, Z и X предназначена для квалифицированных, правомочных клиентов и не включает плату за документ, плату за место назначения / доставку, налоги, титул и регистрацию. Не все автомобили подходят для планов A, Z или X. Все цены на Mustang Shelby GT350 и Shelby GT350R не включают налог на потребителя бензина.

** Класс - это расширенные утилиты на основе сегментации Ford.

*** Расчетное количество миль на галлон EPA по городу / шоссе для указанной модели. См. Fueleconomy.gov для получения информации об экономии топлива при использовании других комбинаций двигателя и трансмиссии.Фактический пробег может отличаться. На подключаемых гибридных моделях и электрических моделях экономия топлива указана в MPGe. MPGe - эквивалентная мера EPA эффективности бензина для работы в электрическом режиме.

Ford Fiesta Hatchback 2019 Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Ford Fiesta - культовый американский хэтчбек, который на протяжении многих лет стал надежным и универсальным семейным автомобилем для тысяч семей. Формула Форда для Fiesta очень проста, т.е.В небольшой, но вместительный хэтчбек поставили надежный двигатель, а цена на него значительно ниже, чем у конкурентов. Эта формула работает с момента ее запуска в 1976 году, и нынешняя Fiesta не так уж далека от первоначальной формулы, но с уточнениями и улучшениями, которые делают ее подходящей для нынешнего поколения.

Хэтчбек Ford fiesta, вид спереди 2019 Ford fiesta, вид сзади

Ford Fiesta Hatchback, 2019 Цена и характеристики

5,5 / 10

Модельный ряд Fiest 2019 останется в основном неизменным по сравнению с предыдущим модельным годом, за исключением того факта, что Ford не включил «S» и «Titanium» входят в линейку Fiesta 2019 года и вместо этого добавили отделку ST-Line, которая предлагает некоторые из интересных функций Fiesta ST.

Накладка

SE

ST-линия

Цена

$ 16,665 18 500 долл. США

Основные характеристики

Ручная регулировка сиденья водителя в 4 направлениях Черные алюминиевые диски с 10 спицами, 16 дюймов

Хромированные верхние решетки и окантовка

Глянцевая окрашенная верхняя решетка

Многофункциональный ЖК-дисплей и Ford MyKey

Клавиатура доступа без ключа

Один компакт-диск AM / FM / радио со связью SYNCapp

SYNC 3 с SiriusXM, Apple CarPlay, совместимость с Android Auto

Топливный фильтр Easy Fuel без крышки

Двойной хромированный выхлопной патрубок

Двухкамерные четырехлучевые галогенные фары с черной рамкой

Логотип ST на сиденьях и порогах

Задний спойлер крышки багажника и стеклоочиститель

Задний спойлер Shadow Black

Круиз-контроль и дополнительный аудиовход

Кожаное рулевое колесо с красным акцентом и ручка переключения передач

Передняя и задняя вспомогательная розетка 12 В

2 USB Smart Charging

Подлокотник передней центральной консоли

Передние противотуманные фары

2 передних и 1 задний подстаканники

Алюминиевые педали

Ручной наклон, телескопическое рулевое колесо

Окружающее освещение

Power Windows с функцией подъема / опускания одним касанием для драйвера

Окрашенные в черный цвет зеркала заднего вида с электроприводом и детекторами слепых зон

15-дюймовые алюминиевые колеса

Обогреватель заднего стекла

Задние сиденья с ручной регулировкой в ​​двух направлениях, 60/40

Система векторизации крутящего момента с системой помощи при трогании с места

Базовая комплектация SE теперь оснащена множеством функций по сравнению с прошлогодней S-образной отделкой.Нам особенно нравится добавление системы Torque Vectoring Assist, которая увеличивает динамику движения Sporty Fiesta.

Мы рекомендуем

Отделка ST-Line добавляет такие функции, как алюминиевые педали, алюминиевые колеса и превосходную информационно-развлекательную систему, и поэтому мы считаем, что это отделка, на которую стоит пойти.

2019 Ford Fiesta Hatchback Двигатель и производительность

6,3 / 10

Ford изначально предлагал Fiesta с двумя вариантами двигателей, а именно с 3-цилиндровым турбонаддувом и 1-м атмосферным.Мотор 6л. Прежний мотор не оказался таким популярным среди масс из-за того, что его цена соответствовала ценам некоторых других более крупных автомобилей.

Однако 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель не сутулится. Он предлагает 120 л.с. и 112 фунт-фут крутящего момента, что аналогично другим автомобилям в этом сегменте. Двигатель работает очень плавно, и его запаса достаточно, чтобы преодолевать городское движение.

Модели

2019 Ford Fiesta ST-Line Хэтчбек

2019 Chevrolet Sonic Хэтчбек

Nissan Versa Note

2019 г.

2019 Kia Rio Хэтчбек

2019 Honda Fit

Рекоменд. Цена

18 500 долл. США

$ 19 420

15,650 долл. США

16 400

16 190

Двигатель

1.6л рядный-4

1,4 л I4 с турбонаддувом

1,6 л I4

1,6 л I4

1,5 л I4

Трансмиссия

5-ступенчатая механическая коробка передач

6-ступенчатая АКПП

вариатор

6-ступенчатая АКПП

вариатор

Мощность (л.с.)

120 при 6350 об / мин

138 @ 4900

109 @ 6000

130 @ 6300

130 @ 6600

Крутящий момент (фунт-фут)

112 при 5000 об / мин

148 @ 1850

107 @ 4 400

119 @ 4850

114 @ 4600

Обязанности трансмиссии выполняются плавным переключением передач и превосходной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Это, вероятно, лучшая трансмиссия в этом сравнении, поскольку переключение передач является точным и захватывающим для переключения передач.

Для тех, кто хочет более беззаботного вождения, Ford предлагает коробку передач с двойным сцеплением в качестве опции для обеих комплектаций за дополнительную плату в 1000 долларов.

Разгон

Вес Fiesta и устаревший 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель Fiesta 2019 года не способствует его стремлению стать одним из самых быстрорастущих хэтчбеков в своем сегменте.

Крышка хэтчбека Ford Fiesta 2019 0-60 за 9,1 сек Тем не менее, любители производительности

имеют возможность перейти на Fiesta ST, поскольку она обеспечивает отличное ускорение от очень мощного двигателя.

Модели

2019 Ford Fiesta ST-Line Хэтчбек

2019 Chevrolet Sonic Хэтчбек

Nissan Versa Note

2019 г.

2019 Kia Rio Хэтчбек

2019 Honda Fit

0-60 миль / ч (секунды)

9.1

8,2 *

9,9 *

8,5

8,2

Четверть мили (секунды)

17,2

NA

17.6 *

16,7

16,4

Двигатель

1,6 л I4

1,4 л I4

1,6 л I4

1,6 л I4

1.5L I4

Снаряженная масса (фунты)

2742

2896

2,474

2714

2568

Эмиссия

(Тонн / год.выбросов CO2 @ 15 тыс. миль / год)

5,7

NA

NA

5,5

4,9

Nissan Versa Note - самый медленный из этой партии из-за недостаточной мощности двигателя. Ford занимает второе место в разгоне 0-60 из-за большого веса и двигателя, в то время как Chevy Sonic и Honda Fit лидируют.

Ходовая часть и управление

Одним из главных достоинств и самой популярной точки продаж Fiesta должна быть ее управляемость. Новое поколение Fiesta было разработано в Европе, и поэтому управляемость источает типичный европейский чутье. Рулевое управление очень отзывчивое и реагирует на действия водителя быстрее, чем любой другой автомобиль в этом сравнении, в то время как шасси сохраняет устойчивость кузова во время крутых поворотов.

С жесткой настроенной подвеской на Fiesta не так комфортно ездить в городах.Горки и выбоины ощущаются на скорости более 25 миль в час и могут вызывать дискомфорт на более высоких скоростях.

Торможение

Тормозные характеристики Fiesta аналогичны другим автомобилям в этом сравнении. Они предлагают приличный укус и, как правило, отлично подходят для повседневного использования.

В условиях резкого торможения может наблюдаться небольшое погружение в нос, но это не тревожит ни при каких обстоятельствах, поскольку тормоза гарантируют, что Автомобиль остановится в нужный момент.

Модель

2019 Ford Fiesta ST-Line Хэтчбек

2019 Chevrolet Sonic Хэтчбек

Nissan Versa Note

2019 г.

2019 Kia Rio Хэтчбек

2019 Honda Fit

Тормоз передний (дюйм.)

10,2

NA

10

11

10,3

Задний тормоз (дюймы)

7,9

NA

8

8

7.9

70-0 миль / ч (фут)

NA

NA

188

182

179

Хотя мы не можем комментировать тормозной путь Fiesta, на данный момент мы чувствуем, что он будет похож на хэтчбек Rio, поскольку у Fiesta есть некоторый вес.

Ford Fiesta Hatchback 2019 года Экономия топлива

6,0 / 10

Экономия топлива от Ford Fiesta Hatchback 2019 года входит в верхнюю половину сегмента. Однако Fiesta могла бы добиться большего, если бы она не была такой тяжелой, что, как правило, снижает показатель MPG.

Модель

2019 Ford Fiesta ST-Line Хэтчбек

2019 Chevrolet Sonic Хэтчбек

Nissan Versa Note

2019 г.

2019 Kia Rio Хэтчбек

2019 Honda Fit

MPG (город)

27

26

31

28

33

МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)

37

34

39

37

40

MPG (комбинированный)

32

29

34

32

36

Емкость топливного бака (галлонов)

12.4

12,2

10,8

11,9

10,6

Емкость топливного бака Ford - самая большая в этом сравнении, и в результате запас хода в 334 мили при стандартном полном баке обеспечивает меньшее количество поездок на заправочную станцию.

2019 Ford Fiesta Hatchback Интерьер

7.8/10

Fiesta предлагает места для сидения 5 взрослых, но на самом деле все немного иначе. Переднее пространство для головы, пространство для ног и плечевое пространство подойдут большинству пассажиров. Однако, когда мы добираемся до конца, все становится немного сложнее.

Передние сиденья Ford Fiesta hatchback 2019 года выпуска

Теоретически задняя зона может вместить 3 взрослых, но на самом деле ее лучше оставить для взрослых или детей невысокого роста. Высота над головой невелика, и более высокие гонщики могут чаще соприкасаться головой с крышей

Модели

2019 Ford Fiesta ST-Line Хэтчбек

2019 Chevrolet Sonic Хэтчбек

Nissan Versa Note

2019 г.

2019 Kia Rio Хэтчбек

2019 Honda Fit

Пассажировместимость

5

5

5

5

5

Передняя

Головка

39.1

38,7

40,8

38,9

39,5

Плечо

52,7

53,4

51.7

54,1

54,8

Нога

43,6

41,8

41,3

42,1

41,4

Задний

Головка

37.2

38,1

38,0

38,0

37,5

Плечо

49,0

53,0

51.9

53,3

52,6

Нога

31,2

34,6

38,3

33,5

39,3

Задний отсек для плеч тоже не лучший в своем классе, а темные интерьеры усиливают ощущение клаустрофобии внутри хетча.

Материалы сидений тоже не самого лучшего качества, и амортизация сидений могла быть лучше. Стекла не полностью опускаются, что усиливает ощущение нехватки места в салоне.

Информационно-развлекательная система

Одной из сильных сторон Ford Fiesta Hatch 2019 года является его информационно-развлекательная система. Информационно-развлекательная система SYNC от Ford - одна из самых интуитивно понятных в использовании и обучении.

Информационно-развлекательный дисплей Ford fiesta hatchback 2019 года Инженеры компании

Ford потратили много времени на улучшение общей функциональности системы, и это видно.Компоновка проста и понятна, на основном дисплее отображаются различные варианты подключения, такие как Sirius XM, подключение к телефону через Apple Car Play или Android Auto, Bluetooth и многое другое.

Ford MyKey позволяет клиентам устанавливать ограничение на максимальную скорость и громкость воспроизводимой музыки.

Элементы интерьера

Ford Fiesta имеет хороший набор внутренних элементов, которые очень интуитивно понятны и просты в использовании. Некоторые из них включают

  • Ford MyKey
  • 12V Передняя и задняя розетки
  • Круиз-контроль
  • Окружающее освещение
  • Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 5 дюймов
  • Подключение через USB, Bluetooth и AUX
  • Центральный подлокотник передней консоли
  • Тепловые каналы задних сидений
  • Многофункциональный центр сообщений с ЖК-экраном
  • Задние сиденья с раздельным складыванием 60/40
  • Сиденье водителя с ручной регулировкой в ​​четырех направлениях и пассажирское сиденье с ручной регулировкой в ​​двух направлениях
Грузовместимость

Ford работал над улучшением грузового пространства Fiesta.Грузовместимость Fiesta 2019 года составляет 14,9 кубических футов на SE и 10,1 кубических футов на ST-Line.

Грузовой отсек хэтчбека Ford Fiesta 2019 года выпуска

Загрузочный отсек шире, чем в прошлом году, и обеспечивает более легкий доступ в багажник хэтчбека.

Модель

2019 Ford Fiesta ST-Line Хэтчбек

2019 Chevrolet Sonic Хэтчбек

Nissan Versa Note

2019 г.

2019 Kia Rio Хэтчбек

2019 Honda Fit

Объем груза (куб. Фут.)

19,0

18,8

17,4

16,6

10,1

Несмотря на улучшения в грузовом отсеке, у Ford все еще есть способ конкурировать с конкурентами. У него самое низкое грузовое пространство, в то время как Chevrolet Sonic возглавляет этот список с почти двойной предлагаемой грузовой вместимостью.

Покупателей, вероятно, не привлекает стиль Ford Fiesta 2019 года в автосалонах. У хэтчбека Fiesta 2019 года есть приятные изгибы - TheCarConnection.com

Ford Fiesta Hatchback Exterior

4.0 / 10

Ford продолжил вдохновленный Aston Martin дизайн передней части экстерьера Fiesta Hatchback 2019 года (принадлежащий Ford Aston в 90-х вместе с Volvo в составе группы под названием Premier Automotive Group).

На передней решетке Fiesta широко используется хром, в то время как отделка ST-Line и выше получила покрытие Dark Gloss на решетке, фарах и зеркалах заднего вида.

Хэтчбек Ford Fiesta 2019 года: взгляд в третьем квартале

По боковой стороне люка и на капоте проходит острая линия.

ST-Line получил задний спойлер и алюминиевые сплавы черного цвета, а у SE - наружные зеркала и спойлеры цвета кузова.

Внешние размеры

Хэтчбек Ford Fiesta 2019 года выглядит довольно компактно. Фактические размеры предполагают тот же факт, что высота и ширина Fiesta меньше по сравнению с некоторыми другими конкурентами.

Модель

2019 Ford Fiesta ST-Line Хэтчбек

2019 Chevrolet Sonic Хэтчбек

Nissan Versa Note

2019 г.

2019 Kia Rio Хэтчбек

2019 Honda Fit

Длина (дюйм)

159.8

163,7

160,0

161,4

160,1

Ширина (дюйм)

68,3

66,7

67.9

67,0

67,8

Высота (дюйм)

59,7

60,5

57,1

60,0

57.2

Дорожный просвет (дюйм)

NA

NA

5,5

4,4

NA

Колесная база (дюйм)

99.4

102,4

101,6

99,6

98

Fiesta по длине стоит в середине этого сравнения, хотя в этом сравнении она почти самая короткая. Это причина, по которой Пространство внутри салона Fiesta не источает пространства.

Внешний вид

Ford Fiesta 2019 года имеет приличный набор функций экстерьера, который отличает его от остальных компактных хэтчбеков.Некоторые из этих функций включают

  • Крышка без топливного фильтра
  • Стеклоочиститель задний
  • Спойлер задней крышки
  • Стекло тонированное Solar
  • Бесключевой доступ
  • Двухкамерные четырехлучевые галогенные фары с черной лицевой панелью

Ford Fiesta Хэтчбек 2019 Безопасность

2.0 / 10

Ford Fiesta 2019 предлагает большинство функций безопасности, которые предлагают другие автомобили в этом сегменте.У вас есть обычные подозреваемые, такие как антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия в стандартной комплектации. Вы также получаете в стандартной комплектации дистанционный вход без ключа и пассивную противоугонную систему Securilock.

Другие функции безопасности включают

  • Система контроля давления в шинах
  • Камера заднего вида
  • Система экстренного оповещения о сбоях
  • Боковая шторка, колено водителя и передние подушки безопасности с 7 другими подушками безопасности
  • Электронный контроль устойчивости
  • Направление крутящего момента

2019 Ford Fiesta Hatchback Competition

8.5/10

Ford Fiesta Hatchback и Kia Rio Hatchback

Kia Rio - один из самых доступных вариантов среди компактных хэтчбеков. Он предлагает большее количество стандартных функций по сравнению с Ford, а также лучшую производительность. Тем не менее, Ford соответствует Kia с точки зрения общего среднего расхода топлива, но превосходит Kia в общем предложенном диапазоне. Kia также не может сравниться с управляемостью, которую предлагает Ford. В целом, мы считаем, что при разнице в 200 долларов Ford предлагает гораздо лучшее предложение для энтузиастов вождения.

Киа Рио Хэтчбек
Ford Fiesta Hatchback и Honda Fit Hatchback

Honda Fit был одним из бестселлеров среди компактных хэтчбеков благодаря мощному двигателю и абсолютной практичности. Fit продолжает следовать знаменитой философии Honda «Человек - максимум машинного минимума», предоставляя акры пространства внутри кабины и много практичных мест для хранения вещей. Управляемость и динамика Ford Fiesta, однако, не могут сравниться с Honda, хотя это ни в коем случае не обыденно.

Honda Fit Хэтчбек
Ford Fiesta Hatchback и Chevrolet Sonic Hatchback

Chevrolet демонстрирует наивысшие характеристики в этом сравнении с падающими бледными показателями мощности и крутящего момента Ford. Грузовместимость Sonic 19,1 куб. Футов ставит под сомнение 14,1 куб. Футов (SE) хранилища Ford. Ford, однако, предлагает намного лучшую цифру MPG и внутреннее пространство. Ford также предлагает захватывающие впечатления от вождения по сравнению со скучной ездой Chevrolet.

Chevrolet Sonic Hatchback

Ford Fiesta Hatchback 2019 года Окончательный вердикт

В Ford Fiesta 2019 года были устранены некоторые проблемы, представленные в версии 2018 года. Базовый вариант предлагает более высокий уровень стандартных функций, а грузоподъемность была увеличена. Интерьеры Ford по-прежнему не самые лучшие с точки зрения пространства и вместительности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *