Mercedes GLE 63 AMG и 450 AMG
Исключительный комфорт, чарующий дизайн, невероятная динамика и управляемость. Mercedes-AMG GLE (63/53) S 4MATIC+ купе – автомобиль, сочетающий лучшие достижения немецкого автопрома. Полный привод обеспечивает высокое тяговое усилие, а современный битурбированный двигатель AMG V8 обладает невероятной мощью и экономичностью. Расход топлива в смешанном цикле составляет 11,5 л/100 км, а количество вредных выбросов варьируется в пределах 262-263 г/км. Важной частью стремительного SUV-купе остается стартер-генератор EQ Boost и бортовая сеть напряжением 48 В, улучшающие динамику при разгоне.
Дизайн внедорожника выделяется экспрессивностью и элегантностью. В нем явно прослеживаются характерные
черты AMG, включая глянцевую решетку радиатора с хромированным покрытием. Как и на других автомобилях
серии Performance, здесь присутствуют черные воздухозаборники и стильный бампер Wing, напоминающий
своими формами крыло реактивного самолета.
Задняя часть автомобиля была переработана в классическом для AMG стиле. Совершенно новый задний бампер
усиливает ощущение ширины, а черный диффузор и серебристые молдинги отлично сочетаются с двумя парами
хромированных патрубков. Каждая деталь направлена на то, чтобы выделить спортивный характер внедорожника
и подчеркнуть его невероятную динамику. Еще сильнее усилить это впечатление позволяет пакет AMG Night. В
него входит тонированное остекление с улучшенной теплоизоляцией, а также корпуса зеркал, вставки на
порогах и молдинги в глубоком черном цвете. Аналогично окрашены и двойные выхлопные патрубки, которые,
как и на всех S-Моделях, обладают характерным рифлением.
| |||
996 см³,
46 800 км
996 см³,
86 307 км
360° 
996 см³,
69 357 км
996 см³,
31 505 кмОбзор авто Mercedes-Benz GLE Coupe AMG
Стильный и удобный Мерседес ГЛЕ 43 АМГ
Кроссовер Mercedes GLE Coupe 43 AMG отличается стильным внешним дизайном с плавными обводами кузова. После обновления 2018 года базовая комплектация включает автоматическую систему управления с несколькими режимами. В салоне предусмотрено 5 посадочных мест, передние сиденья с подогревом. В дополнительный пакет входят парктроник, система экстренного торможения, слежение на встречной полосе, контроля дорожных знаков, 8-дюймовый экран и другие электронные новинки.
Автомобиль Мерседес ГЛЕ 43 АМГ оснащен бензиновым двигателем объемом 3 л и мощностью 367 л. с., полным приводом, 9-ступенчатой АКПП. Автомобиль развивает максимальную скорость движения 248 км/час при общем расходе топлива 9,4 л. Разгона до 100 км/час можно достичь за 5,7 сек. Под рукой удобная система управления с электронными приборами. Багажник достаточно вместительный – 650 литров.
Надежность и безопасность
Владельцы купе Мерседес ГЛЕ 43 ценят авто за маневренность, комфортный современный интерьер. Система безопасности соответствует стандарту Mercedes-Benz Intelligent Drive. Благодаря вспомогательным функциям, машина способна автоматически поддерживать дистанцию и обеспечивать рулевое управление, распознавать дорожные знаки, контролировать «слепые зоны», удерживать движение на полосе.
При помощи интернет-площадки Autospot можно приобрести Mercedes GLE Coupe 43 AMG со скидкой до 12% от начальной стоимости. Кроме этого, покупатели получат бонусы от дилеров:
- 2 года официальной гарантии на сервисное обслуживание;
- круглосуточную техническую помощь при поломках во время пути от службы Mercedes-Benz Service24h;
- контроль состояния машины посредством мобильной платформы Mercedes me connect.
Комплектация Мерседес-Бенц подбирается персонально, при помощи программы-конфигуратора.
Информация о модели Mercedes-Benz GLE Coupe AMG 2015 – 2019, I (C292): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 3 и более обзоров на автомобиль Mерседес-Бенц в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!Mercedes-AMG GLE-Class 2021 года Обзор, цены и характеристики
Обзор Точно так же, как гром всегда следует за молнией, более мощные модели с настройкой AMG всегда следуют за своими более мягкими аналогами Mercedes-Benz. В данном случае это купе и внедорожник GLE-класса. Оба типа кузова предлагаются с двигателями с двойным турбонаддувом, мощность которых составляет 429 лошадиных сил на шестицилиндровом GLE53 и 603 лошадиных силы на восьмицилиндровом двигателе GLE63 S.
Хотя последний абсолютно ненормальный, он также намного дороже, чем его менее мощный собрат. Тем не менее, оба обеспечивают невероятный уровень роскоши и множество высокотехнологичных функций. Поляризационный стиль купе, вероятно, отпугнет столько покупателей, сколько привлекает, но он предназначен для конкуренции с такими конкурентами, как BMW X6 M. Альтернатива AMG с квадратной спинкой порадует традиционалистов своей дополнительной практичностью. Тем не менее, каждый 2021 Mercedes-AMG GLE-class успокоит энтузиастов вождения, которым нужен высокопроизводительный кроссовер-внедорожник.
Совершенно новый GLE-класс 2021 года вернулся и стал еще хуже, чем когда-либо. Созданные на базе нового внедорожника Mercedes-Benz GLE-класса, эти высокопроизводительные модели предлагают еще более высокий уровень роскоши вместе с огнедышащими двигателями.
Ценообразование и какой из них купить Несмотря на наши энергоемкие желания, мы признаем, что AMG GLE53 — гораздо более выгодная цена.
Кроме того, водить его по-прежнему очень быстро и весело. Мы бы сэкономили деньги и остановились на более обычной версии внедорожника.Mercedes не объявил стартовые цены или какие отдельные опции и пакеты будут доступны, но как только эта информация станет официальной, мы обязательно создадим нашу идеальную версию и поделимся нашими рекомендациями.
GLE53 и GLE63 S 2021 очень похожи, за исключением разницы в мощности. Они оба используют девятиступенчатую автоматическую коробку передач и стандартную систему полного привода 4Matic. Точно так же их газовые двигатели дополняются электрическим нагнетателем, который питается от 48-вольтовой электрической системы.Это помогает шестицилиндровому двигателю GLE53 с двойным турбонаддувом развивать 429 лошадиных сил, и помогает генерировать 603 лошадиных силы с двойным турбонаддувом V-8, установленным на GLE63 S. Обе модели GLE также оснащены уловкой подвеской, которая состоит из системы подушек безопасности.
в сочетании с активными стабилизаторами поперечной устойчивости, которые, как говорят, обеспечивают возможность прохождения поворотов без ущерба для качества езды. Мы проехали купе GLE53 и обнаружили, что у него много мощности и изысканные манеры вождения. Покатавшись на GLE63 S, мы можем подтвердить, что он так же сбалансирован на дороге и на поворотах, как и его менее мощный собрат, но он чувствует себя намного быстрее (и звучит намного громче), когда мы нажимаем на педаль газа, чтобы высвободить его ярость. ускорение.
EPA оценивает, что модели GLE63 S вернут город на 15 миль на галлон и шоссе на 19 миль на галлон, но варианты GLE53 более экономичны. Обе эти шестицилиндровые модели имеют рейтинг по городу 18 миль на галлон, но квадратная спина рассчитана на шоссе на 23 мили на галлон, а купе — на 22 мили на галлон. На нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час купе GLE53 выдало впечатляющие 26 миль на галлон.
GLE63 S с квадратной спинкой также превзошел свои правительственные оценки в нашем тестировании — 22 мили на галлон.
Внутри два гигантских цифровых дисплея доминируют на приборной панели каждого GLE-класса 2021 года. Однако интерьер более спортивен, чем в стандартных моделях Benz, поскольку версии AMG поставляются со спортивными сиденьями с красной контрастной строчкой, спортивным рулевым колесом, красными ремнями безопасности и алюминиевыми вставками. Салон у них тоже просторный, даже на заднем сиденье. Третий ряд сидений также не обязателен. И GLE53, и GLE63 S предлагают такое же грузовое пространство, как и протестированный нами Mercedes-Benz GLE450, а это значит, что у них будет место для колоссальных 11 ручных чемоданов за вторым рядом сидений, а при сложенных задних сиденьях будет достаточно места. всего до 26 ящиков.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Сдвоенные 12,3-дюймовые информационно-развлекательные дисплеи доминируют на приборной панели GLE, и, как и в меньших классах GLE под брендом Benz, модели AMG поддерживают новейший программный интерфейс MBUX.
Водитель и пассажир на переднем сиденье могут взаимодействовать с системой через сенсорный экран или с помощью колесика, установленного на центральной консоли, или просто говоря «Привет, Мерседес», а затем отдавая голосовую команду. Мы обнаружили, что система немного неудобна в использовании, но владельцы должны привыкнуть к ней после нескольких недель за рулем.Интеграция Apple CarPlay и Android Auto является стандартной, как и точка доступа Wi-Fi.
Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не опубликовали результаты краш-тестов для класса GLE 2021 года. Однако каждая модель предлагает множество функций помощи водителю, включая полуавтономный режим вождения. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Доступный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
Стандартная гарантийная политика Mercedes-AMG не является чем-то особенным.
Кроме того, они не предлагают бесплатное плановое обслуживание, в отличие от BMW и Audi, которые предлагают такую привилегию.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Mercedes-AMG GLE63 S
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
134 235 долларов (базовая цена: 114 945 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
243 дюйма 3 , 3982 см 3
Мощность
603 л.
с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
627 фунт-фут при 2500 об / мин
ПЕРЕДАЧА
9-АКПП
ШАССИ
Подвеска (П / П): рычаги / многорычажные
Тормоза (передние / задние): 16.0 дюймов, вентилируемый, перфорированный, рифленый диск / 14,6 дюйма, вентилируемый, перфорированный, рифленый диск
Шины: Yokohama Advan Sport V107, F: 285 / 40R-22 110Y MO1 R: 325 / 35R-22 114Y MO1
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117,9 дюйма
Длина: 195,0 дюймов
Ширина: 79,4 дюйма
Высота: 70,2 дюйма
Пассажировместимость: 111 футов 3
Грузовой объем: 33 фута 3
Снаряженная масса: 5568 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 3.4 секунды
100 миль / ч: 8,5 сек
130 миль / ч: 15,0 сек
150 миль / ч: 22,1 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 4,7 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,0 с
1/4 мили: 11,9 сек @ 117 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 174 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 161 фут
Торможение, 100–0 миль / ч: 321 фут
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,2 секунды.
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 15 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
22 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 490 миль
EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST)
Комбинированный / город / шоссе: 17/15/20 миль на галлон
Mercedes-AMG GLE43 / GLE63 2019 Обзор, цены и характеристики
Обзор
Версии AMG, основанные на среднеразмерном Mercedes-Benz GLE-класса, были доработаны отделом производительности компании для получения более ярких результатов.Все три модели (купе GLE рассматривается отдельно) имеют уникальную настройку подвески, а также все более мощные двигатели, которые варьируются от 385-сильного твин-турбо V-6 на GLE43 до 577-сильного твин-турбо V-8 на GLE63 S. Обе модели имеют множество желаемых опций и высокотехнологичные вспомогательные средства.
Тем не менее, они также имеют устаревшую платформу и устаревший дизайн интерьера, которые отдаляют их от большинства новых продуктов Mercedes.
Что нового в 2019 году?
Mercedes-AMG GLE-класса 2019 года практически не изменился.Несмотря на то, что не-AMG версия будет полностью переработана к 2020 году, новый Mercedes-AMG GLE53 поступит в продажу только в конце 2020 года.
Цены и какой купить
В то время как и 550-сильный GLE63, и 577- hp GLE63 S обеспечивает потрясающую производительность, более сдержанный GLE43 по-прежнему доставляет достаточно острых ощущений за значительно меньшие деньги. Однако покупатели должны следить за тем, сколько они тратят на излишества, поскольку опционы могут быстро поднять цены выше 80 тысяч долларов. Мы будем держать расходы под контролем с помощью нескольких сделанных со вкусом и полезных функций, в том числе пакета помощи при парковке с камерой на 360 градусов и автоматической парковкой, массажными передними сиденьями и кожаной обивкой.
Эти надстройки привносят новый уровень роскоши и технологий в и без того привлекательный пакет.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Понравилось: Фырканье выхлопа, резкие переключения, довольно быстрая.
Не любит: Время от времени настойчивые смены могут быть чрезмерно агрессивными, иногда жесткая езда, обычный GLE43 больше катится, а захватывает меньше.
GLE43 мотивирован захватывающим твин-турбо V-6 мощностью 385 л.с. и неотразимым выхлопом.GLE63 и GLE63 S оснащены двойным турбонаддувом V-8 ручной работы, который развивает 550 и 577 лошадей соответственно. Все двигатели передают эту мощность через стандартную девятиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод, и все это усилено AMG — признанным подразделением Mercedes-Benz — для достижения превосходной спортивности. Последний GLE43, который мы тестировали, разгонялся с нуля до 60 миль в час за 5,4 секунды, и это было до того, как Mercedes перенастроил двигатель на еще 23 лошадиные силы.
Хотя мы не тестировали GLE63, GLE63 S разогнался до 100 км / ч за 3 секунды.8 тиков.
Все три модели GLE обладают похвальной динамикой, хотя довольно жесткая езда может помешать их самообладанию на неровных дорогах. Каждая версия оснащена специальной пневматической подвеской AMG с адаптивными настройками. Последний GLE43, на котором мы ездили, также проиграл в сравнении с универсалом Mercedes-Benz E400. Неудивительно, что повозка управлялась и ехала лучше. Этот GLE43 имел дополнительные 21-дюймовые колеса, которые вызывали резкие удары при движении по неровным неровностям дороги. В остальном его ходовые качества были замечательными, а подвеска соответствовала требованиям.Это привело к резким движениям тела на извилистых участках дороги. Хотя обычный GLE43 не может сравниться с более быстрыми и мощными соперниками, его спортивное поведение и быстрое ускорение делают его более привлекательным по сравнению с альтернативами чистой роскоши.
Экономия топлива и реальная MPG
Хриплый твин-турбо V-6 GLE43 обычно ставит его между более эффективными или более мощными соперниками.
С просто средними оценками EPA, которые включают 17 миль на галлон в городе и 22 шоссе — которые мы превзошли на 1 милю на галлон в нашем тесте на экономию топлива на 200 миль в реальном мире — GLE43 дает среднюю экономию топлива.Нам еще предстоит протестировать GLE63 или GLE63 S на нашем маршруте экономии топлива на шоссе, но по оценкам EPA, они оба зарабатывают 18 миль на галлон на шоссе.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой отсек
Нравится: Расширенные опции премиум-класса, стандартные возможности Apple CarPlay и Android Auto, низкая высота подъема.
Не любит: Устаревший дизайн салона, посредственное пассажирское пространство, без опции третьего ряда.
По сравнению с гладким и обтекаемым внешним видом многих современных интерьеров Mercedes, кабины старых моделей GLE имеют устаревший дизайн.Хотя оба доступны с материалами премиум-класса и набором желаемых функций, атмосфере не хватает внешнего вида и роскоши самых ярких конкурентов.
Наш тестовый автомобиль GLE43 был оснащен высококачественным пакетом Designo, который включает кожу наппа со вставками, вышитыми ромбами. У него также были опциональные многоконтурные массажные передние сиденья, которые добавляли роскошных черт. Жаль, что глянцево-черная отделка есть во всем, от Toyota Corolla до GLE43 — это похоже на дешевую подделку Apple.
Информационно-развлекательная система «Мерседес-Бенц» COMAND отзывчива и оснащена стандартными функциями.Хотя интерфейс привлекательный и надежный, панель управления GLE и колесо прокрутки неудобно размещены на центральной консоли, что требует некоторой ассимиляции для удобства использования. Тачпад также имеет функцию «рисования», которая заменяет ввод отдельных букв — на наш взгляд, это приобретенный вкус. Наряду с аудиосистемой Harman / Kardon в стандартную комплектацию входят шестимесячная подписка на спутниковое радио SiriusXM и розетка на 115 вольт между задними сиденьями.
Mercedes-AMG GLE-класса имеет просторное грузовое пространство и много места для хранения вещей.
Среди протестированных нами конкурентов GLE43 лидирует с грузовым объемом 80 кубических футов и вмещает 12 единиц ручной клади с поднятыми задними сиденьями. В то время как GLE43 и большинство протестированных нами конкурентов имели схожие внутренние отсеки для хранения вещей, у AMG было второе по величине мусорное ведро на центральной консоли и множество полезных отсеков для мелких предметов.
Функции безопасности и помощи водителю
Ни одна из моделей GLE не прошла краш-испытания ни Национальным управлением безопасности дорожного движения, ни Страховым институтом безопасности дорожного движения.Тем не менее, они оснащены рядом высокотехнологичных систем безопасности и помощи водителю, включая стандартное автоматическое экстренное торможение и дополнительный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go. Основные функции безопасности включают:
- Стандартный мониторинг слепых зон
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы
- Доступный ассистент самостоятельной парковки
Гарантия и техническое обслуживание
Mercedes предоставляет полное покрытие для AMG GLE-класса на четыре года или 50 000 миль защиты.
Однако Audi Q7 и Volvo XC90 лучше защищены от коррозии и не имеют ограничения пробега за четыре года работы на дороге.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Mercedes-Benz AMG GLE 43 2019 года Обзоры, характеристики, фотографии
Mercedes-Benz GLE 2019 года предлагает водителям два стиля кузова и широкий выбор двигателей. Есть традиционный внедорожник и модель с наклонной крышей, получившая название Coupe. Унаследованный от старого M-класса, GLE дебютировал как модель 2016 года. В преддверии выхода новой версии в 2020 году самым большим изменением в 2019 модельном году является новый двигатель. Оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6 с двумя турбинами, GLE 400 2019 года заменяет предыдущий GLE 350. Версия AMG GLE 43 теперь оснащена 385-сильным двигателем V-6. Купе GLE 63 теперь могут иметь отделку из коричневого ясеня / антрацитового тополя.
Предлагаются четыре уровня отделки внедорожников, каждый со своей трансмиссией: GLE 400, а также три высокопроизводительных варианта AMG: GLE 43, GLE 63 и GLE 63 S.Купе выпускаются только в форме AMG GLE 63 и 63 S.
В переименованном GLE 400 3,0-литровый двигатель V-6 с двумя турбинами развивает мощность 329 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента (против 302 л.с. и 273 фунт-фут по сравнению с предыдущим 3,5-литровым двигателем V-6). Разгон до 60 миль на галлон занимает около 5,9 секунды. Плавная 7-ступенчатая автоматическая коробка передач оснащена подрулевыми лепестками.
AMG GLE 43 получает 385-сильную версию 3,0-литрового двигателя V-6, рассчитанного на 384 фунт-фут, сокращая время разгона с места до 5,6 секунды.
Лидируют две модели AMG с двигателем V-8: GLE 63 и GLE 63 S.5.5-литровый V-8 с двойным турбонаддувом развивает 550 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента в GLE 63 или 577 л.с. и 561 фунт-фут в варианте S. Разгон до 60 миль в час составляет чуть более 4 секунд.
Mercedes-Benz также предлагает подключаемый гибридный внедорожник GLE 550e, который добавляет к бензиновому V-6 электродвигатели и литий-ионный аккумулятор. Запас хода на одном только аккумуляторе составляет около 10 миль. Зарядка в бытовой розетке занимает около двух часов.
Краш-тестирование, проведенное IIHS, дало всем оценку «хорошо».NHTSA еще не тестировал GLE 2019 года. Доступные функции безопасности включают мониторы слепых зон, активный контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение.
Полный обзор
Унаследованный от старого M-класса, GLE дебютировал как модель 2016 года. В преддверии выхода новой версии в 2020 году самым большим изменением в 2019 модельном году является новый двигатель.Оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6 с двумя турбинами, GLE 400 2019 года заменяет предыдущий GLE 350.
Версия AMG GLE 43 теперь оснащена 385-сильным двигателем V-6. Купе GLE 63 теперь могут иметь отделку из коричневого ясеня / антрацитового тополя.
Предлагаются четыре уровня отделки внедорожников, каждый со своей трансмиссией: GLE 400, а также три высокопроизводительных варианта AMG: GLE 43, GLE 63 и GLE 63 S. Купе выпускаются только в формах AMG GLE 63 и 63 S.
В переименованном GLE 400 3,0-литровый двигатель V-6 с двумя турбинами развивает 329 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента (по сравнению с 302 л.с. и 273 фунт-фут по сравнению с предыдущим 3.5-литровый V-6). Разгон до 60 миль на галлон занимает около 5,9 секунды. Плавная 7-ступенчатая автоматическая коробка передач оснащена подрулевыми лепестками.
AMG GLE 43 получает 385-сильную версию 3,0-литрового двигателя V-6, рассчитанного на 384 фунт-фут, сокращая время разгона с места до 5,6 секунды.
Лидируют две модели AMG с двигателем V-8: GLE 63 и GLE 63 S. 5.5-литровый V-8 с твин-турбонаддувом развивает мощность 550 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента в GLE 63, или 577 л.
с. и 561 фунт-фут в варианте S.Разгон до 60 миль в час составляет чуть более 4 секунд.
Mercedes-Benz также предлагает подключаемый гибридный внедорожник GLE 550e, который добавляет к бензиновому V-6 электродвигатели и литий-ионный аккумулятор. Запас хода на одном только аккумуляторе составляет около 10 миль. Зарядка в бытовой розетке занимает около двух часов.
Краш-тестирование, проведенное IIHS, дало всем оценку «хорошо». NHTSA еще не тестировал GLE 2019 года. Доступные функции безопасности включают мониторы слепых зон, активный контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение..
Скрыть полный обзор
2017 Mercedes-Benz GLE43 AMG Обзоры, изображения и характеристики: автомобили
Сильные стороны модели:
Привлекательная упаковка; в наличии дизельный двигатель; полный привод; обильная мощность при правильной настройке; роскошные удобства; доступный кузов купеИзменения модели:
В 2016 году бывший Mercedes-Benz M-Class получил серьезное обновление и изменение названия и теперь известен как GLE.%20(AU)/900x/1582707800.jpg)
В 2017 году внедорожник получил лишь незначительные обновления функций.Стоимость модели:
GLE — это роскошный внедорожник среднего размера, который конкурирует с такими автомобилями, как BMW X5 и Audi Q7. При цене от 52 000 долларов США GLE выпускается в различных вариантах, от относительно экономичного дизеля до мощной машины мощностью более 500 лошадиных сил.Качество соответствует обычным высоким стандартам Mercedes: двери закрываются с удовлетворительным лязгом и создают общее ощущение безопасности, подобной хранилищу. Все это направлено на то, чтобы придать GLE роскошный внешний вид, которым славится Mercedes.Обзор модели:
Стандартный Mercedes-Benz GLE выпускается в шести различных комплектациях, а купе GLE предлагает на выбор еще два комплекта.
Среди этих различных комплектаций предлагается шесть различных двигателей, начиная с 2,1-литрового 4-цилиндрового дизельного двигателя с турбонаддувом. Он развивает 201 лошадиную силу и 369 фунт-фут крутящего момента — этого достаточно, чтобы GLE срочно начал двигаться. Бензиновый 3,5-литровый V6 предлагает меньший крутящий момент, но он выдает больше лошадиных сил — всего 302. Более мощный, но и более эффективный 3.0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом развивает мощность 329 лошадиных сил и предлагает хороший компромисс между экономией топлива. и мощность, в то время как 362-сильный вариант того же двигателя также доступен на купе GLE.Два 5,5-литровых двигателя V8 с двойным турбонаддувом предлагаются в верхней части диапазона, стандартная версия имеет мощность 550 лошадиных сил, а более мощная версия «S» — 577 лошадиных сил. Все GLE передают мощность на колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач. Базовый GLE350 стандартно поставляется с двигателем V6 объемом 3,5 л, который передает мощность на задние колеса.
Также доступна полноприводная версия 4Matic. Стандартные функции GLE350 включают 19-дюймовые колеса, адаптивную подвеску с компьютерным управлением, передние сиденья с подогревом, двухзонный климат-контроль, электропривод, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом, обивку из синтетической кожи, деревянную отделку, восьмидюймовый экран с высоким разрешением, аудио по Bluetooth. потоковое и встроенный механизм открывания ворот гаража.GLE300d 4Matic — самый дешевый полноприводный вариант, оснащенный аналогично GLE350. Однако его дизельный двигатель отличает его от других, разгоняется до 29 миль на галлон на автостраде. GLE400 4matic поставляется с битурбированным 3,0-литровым V6 и полным приводом. Стандартные функции включают стереосистему Harman / Kardon, спутниковое радио SiriusXM, навигационную систему, люк с электроприводом наклона, заднюю дверь с электроприводом и 20-дюймовые колеса. AMG GLE63 с 550-сильным двигателем V8 может разогнаться до 60 миль в час за заявленные 4 секунды.
.2 секунды, что делает его быстрее, чем многие спортивные автомобили. Однако, в отличие от этих спортивных автомобилей, GLE63 будет баловать пассажиров кожаной обивкой Napa и отделкой из полированного ореха. GLE63S, тем временем, добавляет 21-дюймовые колеса, более ориентированную на производительность подвеску и большие тормоза, что делает его окончательной версией стандартного GLE. Наконец, GLE Coupe получил более низкий и компактный кузов; Прищурившись, вы сможете увидеть профиль спортивного автомобиля в стилистических линиях этого внедорожника среднего размера.GLE450 AMG Coupe получает 362-сильную версию би-турбо V6, который используется в GLE400, а также пневматическую подвеску, 21-дюймовые колеса, кожаную обивку Napa и светодиодные фары. Топовый AMG GLE63 S Coupe оснащен 22-дюймовыми колесами, имеет более прямое рулевое управление и производительную выхлопную систему, позволяющую всем, кто находится в пределах слышимости, слышать этот 577-сильный V8 при резком ускорении.Mercedes-Benz GLE 2015-2020 43 AMG Coupe On Road Цена (бензин), характеристики и характеристики, изображения
GLE 2015-2020 43 Обзор AMG Coupe
Mercedes-Benz заявил о наличии огромной базы поклонников в Индии с помощью сборки роялти, которые раньше демонстрировали лишь немногие бренды.
Несмотря на то, что его ниша необычайно роскошных моделей соблазнила бесчисленное количество энтузиастов в стране, бренд постоянно обновляет свой стиль сборки, чтобы удовлетворить потребности новых поколений. Подобранным вручную примером этого постоянно меняющегося состояния развивающейся архитектуры является купе-версия премиальной модели внедорожника GLE. Перед вами автомобиль, который сочетает в себе две системы дизайна, которые должны противоречить друг другу. С одной стороны, Coupe привносит в сознание зрителя мощную мужественную фигуру, бросая свою угрозу на любую улицу, по которой он ходит.В то же время он был эффективно дополнен более мягкими, плюшевыми темами, придавая ему хорошо сбалансированную женственную тему. Мы в Cardekho шаг за шагом прорабатываем многие грани автомобиля, чтобы вам было легче понять, где этот автомобиль пользуется большим успехом, а где проигрывает.
Плюсы:
1. Большинство сочло бы его одной из самых привлекательных моделей в своем сегменте, и в целом это было бы приемлемо, учитывая изящную осанку автомобиля, дорогие детали и другие заметные особенности.
2. Излишне говорить, что автомобиль обладает исчерпывающими и неограниченными возможностями, начиная от комфорта и удобства и заканчивая развлечениями.
Минусы:
1. Мы предупреждаем вас, что обращение с машиной требует незначительных потерь из-за ее размера и веса, хотя это не так уж и плохо.
2. Для тех, кто ищет острых ощущений и производительности, это может показаться разочарованием.
Обзор:
GLE добился успеха на рынках по всему миру, и выпуск компании этого варианта на территории Индии отражает многообещающие ожидания и уверенность.Купе берет на себя успех этой серии моделей и придает ей более изысканный стандарт. Снаружи он производит впечатление любого роскошного фирменного автомобиля, но мы должны подчеркнуть, что обтекаемая форма добавляет красоты дизайну. Внутри вас ждет множество эксклюзивных функций, от нежной обивки до продвинутой многоэкранной навигационной системы. В целом, многочисленные секции автомобиля взаимодействуют друг с другом, чтобы подарить каждому автолюбителю незабываемые впечатления.
Экстерьер:
Внешний вид передней части был слегка изменен, от чего у других вариантов осталось лишь отдаленное сходство.Стандартная решетка радиатора Mercedes-Benz простирается по всей передней части, а большая звезда в центре создает агрессивный эффект. Компания, кажется, хорошо понимает любовь к хрому среди нас, индийцев, и это проявляется в мерцающих бликах, помещенных на многих участках передней и боковой стороны. Фары с обеих сторон острее, чем у обычной версии, и замысловато детализированы для более мощного визуального эффекта при вождении. Совершенно потрясающе, как полированная металлическая кожа скользит вниз и образует бампер.Мы обнаружили, что тонкая компоновка воздушных дамб идеально вписывается в планировку фасада. Большие крылья сразу привлекают ваше внимание, а стильные колеса еще больше усиливают этот эффект. Безмятежные дизайнерские линии по бокам дверей создают более атмосферный эффект, который еще больше улучшает внешний вид автомобиля.
Пожалуй, самым сенсационным элементом экстерьера автомобиля, на наш взгляд, является хорошо вылепленная задняя часть. Крыша автомобиля сужается к задней части, вписываясь в образ с легким спортивным характером.
Интерьер:
Мы выяснили, что салон немного менее просторен по сравнению с конкурентами, но то, что автомобилю не хватает места, компенсируется его расширенными функциями. Нас определенно впечатлила мощная атмосфера, которую автомобиль создает благодаря своему художественному оформлению, шикарной отделке и продуманному расположению. Спереди рулевое колесо и окружающие инструменты были точно выровнены, что дает человеку за рулем более комфортные ощущения.Звезда на рулевом колесе и другие хромированные элементы, расположенные на ней, улучшают состояние кабины. На приборной панели есть большой экран, который выступает вверху, и мы уверены, что это может дать более светлый оттенок всей атмосфере. Сиденья были спроектированы с учетом прочной эргономики, и мало кто может столкнуться с ними с дискомфортом.
Богатая кожаная обивка определенно удивит некоторых. Между тем, подголовники и опоры для рук также способствуют комфорту пассажиров, обеспечивая роскошную и беззаботную дальнюю поездку.
Производительность:
Новая версия оснащена 3,0-литровым бензиновым двигателем, оснащенным турбонагнетателем для улучшения скоростных характеристик. Что касается технических характеристик, эта модель значительно опережает другие в своем сегменте, имея мощность 362 л.с. и впечатляющий крутящий момент 516 Нм. Привод от двигателя передается через девятиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, и это определенно бонус для среднего водителя. В общем, тот факт, что массивная машина может взлететь с 0 до 100 км / ч за 5 секунд.6 секунд говорят о его двигательных и силовых качествах.
Ходовые качества:
Это компания, которая может похвастаться одними из самых передовых технологий, и когда вы окажетесь здесь, вы обязательно будете поражены уникальностью привода.
Усовершенствованные вспомогательные средства, такие как антиблокировочная тормозная система, система противоскольжения при ускорении и электронная программа стабилизации, вместе усиливают управляемость во время вождения, гарантируя, что вам не о чем будет беспокоиться. Прочные диски, установленные на колеса, демонстрируют хорошее торможение, а остановка одновременно эффективна и плавна.Подвеска была достаточно прочной, чтобы выдерживать безжалостные индийские дороги, хотя ничего нельзя поделать со случайными рывками и неровностями, которые ожидаются на индийской местности.
Безопасность:
Мы были очень впечатлены набором средств, которые компания внедрила для защиты своих пассажиров. От подушек безопасности до прочных ремней безопасности до расширенных программ помощи, таких как регулятор скорости на спуске, помощь при торможении и многие другие, автомобиль позволяет пассажирам наслаждаться безопасной и спокойной поездкой.Необычные средства, такие как камеры заднего вида, системы помощи при парковке, электрический стояночный тормоз и многие другие, также обременяют водителя, гарантируя, что ни один камень не останется равнодушным с точки зрения обеспечения безопасной езды.
Вердикт:
Купе что-то дает, а что-то забирает. Без преувеличения можно сказать, что автомобиль предлагает своим пассажирам исчерпывающий спектр острых ощущений, от косметических элементов до комфорта и развлечений. Однако все это стоит огромных денег, что отрицательно скажется на вашем банковском балансе.Так что, в конце концов, если вы из тех, кто не идет на компромисс и не соглашается на второе, эта машина вам подойдет. Но если у вас ограниченный бюджет, держитесь подальше от этого автомобиля.
Подробнее
Не уверен, какую машину купить?
Поможем найти автомобиль мечты
| Внешний вид | ||||
| Облицовка окон, черная | Стандартная | |||
| Цвет зеркала, черный | Стандартный | |||
| Стандартный | ||||
| Цвет переднего бампера | в цвет||||
| Выхлоп, четырехгранник | Стандартный | |||
| Цвет дверной ручки, соответствующий | Стандартный | |||
| Задний спойлер, линия крыши | Стандартный | |||
| Цвет заднего спойлера, соответствующий | 80 Стандартный цвет | , черный с хромированными вставкамиСтандарт | ||
| Цвет выхлопного патрубка, нержавеющая сталь | Стандартный | |||
| Цвет заднего бампера, в тон | Стандартный | |||
| Накладка на педаль | ||||
| Стандартный | ||||
| Материал пола, ковролин | Стандарт | |||
| Коврики передние | Стандартные | |||
| Коврик в багажном отделении, коврик | Стандарт | |||
| Коврики задние | Подлокотники стандартные | задний центральный с подстаканниками | Standard | |
| Материал коврика, коврик | Standard | |||
| Подлокотники, центральные задние складные подлокотники с ящиком для хранения | Standard | |||
| Кожаная отделка рулевого колеса | ||||
| Задние дефлекторы, второй ряд | Стандарт | |||
| Передний кондиционер, автоматический климат-контроль | Стандарт | |||
| Передние зоны кондиционирования воздуха, сдвоенные | Стандартные | |||
| активный уголь | Sta ndard | |||
| Комфортные функции | ||||
| Розетка (и), 12 В в грузовом отсеке | Стандарт | |||
| Запомненные настройки, 3 драйвера | Стандарт | |||
| Стандарт | ||||
| Стандарт | ||||
| Стандарт | ||||
| Окна в одно касание, 4 | Стандарт | |||
| Крышка багажного отделения, выдвижная | Стандартная | |||
| Вспомогательная ручка, передняя | Стандартная | |||
| Фонари для чтения, передние | ||||
| Стандартный | ||||
| Дополнительный ключ, съемный камердинер | Стандартный | |||
| Хранение, якоря и крюки для крепления груза | Стандарт | |||
| Стандартные запомненные настройки сиденья водителя | ||||
| Органы управления, аудиосистема на рулевом колесе | Standa rd | |||
| Универсальный пульт дистанционного управления, устройство открывания двери гаража | Стандартное | |||
| Запомненные настройки, боковые зеркала заднего вида | Стандартное | |||
| Электростеклоподъемники, кнопка блокировки | Стандартное | |||
| Стандартное освещение | ||||
| Стандартное освещение багажного отделения | ||||
| Круиз-контроль | Стандартный | |||
| Усилитель руля | Стандартный | |||
| Остаточная мощность аксессуаров | Стандарт | |||
| Сохраненные в памяти настройки подъемной двери | 903 903 Стандарт | |||
| Пуск кнопкой | Стандарт | |||
| Косметические зеркала заднего вида с двойной подсветкой | Стандартные | |||
| Фонари для чтения, задние | Стандартные | |||
| Розетки питания Стандартные, розетки | ||||
| Рулевое колесо, усилитель наклона и телескопическое | Стандартное | |||
| Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | Стандартное | |||
| Многофункциональное дистанционное управление, открывание лючка топливного бака | Стандартное | |||
| Дистанционное включение двигателя | Стандартное | |||
| Органы управления на рулевом колесе, круиз-контроль | Стандартный | |||
| Хранение, спинка переднего сиденья | Стандартное | |||
| Окружающее освещение | Стандартное | |||
| Хранение, грузовая сетка | Мульти Стандарт | Функциональный пульт дистанционного управления, бесконтактная система доступаСтандарт | ||
| Подстаканники, задние | Стандартные | |||
| Органы управления на рулевом колесе, голосовое управление | Стандартное | |||
| Центральная консоль, передняя консоль с подлокотником и местом для хранения | Стандартное | |||
| Сенсорные органы управления | Стандартное | |||
| Многофункциональное дистанционное управление, освобождение багажника | Стандартное | |||
| Подвеска | ||||
| Пневматическая подвеска | Стандарт | |||
Передние стойкиПередние стойки
| ||||
| Амортизатор передний, газовый | Стандартный | |||
| Регулировка подвески, электронная | Стандартная | |||
| Настроенная подвеска, спортивная | Тип | |||
| Стандартная | ||||
| Активная подвеска | Стандартная | |||
| Регулируемая подвеска водителя, регулировка хода | Стандартная | |||
| Классификация задней подвески, независимая | Стандартная | |||
| Тип передней подвески, двойная поперечный рычаг | Standard | |||
| Классификация передней подвески, независимая | Standard | |||
| Тип задней подвески, многорычажная | Standard | |||
| Задний стабилизатор поперечной устойчивости | Standard | |||
| Тип задней подвески | ||||
| Стандарт | ||||
| Передний стабилизатор поперечной устойчивости | Стандарт | |||
| Самовыравнивающаяся подвеска | Стандарт | |||
| Тормоза | ||||
| Тормоз тормозной вентилируемый | Тормоз задний | СтандартныйТормоз стандартный | Стандартный | |
| Подготовка к экстренному торможению | Стандартный | |||
| Тип переднего тормоза, вентилируемый дисковый | Стандартный | |||
| Тормоза Premium | Стандартный | |||
| Ассистент торможения | Ассистент торможения | |||
| АБС, 4 колеса | Стандарт | |||
| Электронное распределение тормозного усилия | Стандарт | |||
| Тормоза с усилителем | Стандартный | |||
| Электронный стояночный тормоз | Стандартный | |||
| Контроль устойчивости при крене | Стандарт | |||
| Регулировка холма | Стандартный | |||
| Контроль устойчивости прицепа | Стандартный | |||
| Контроль устойчивости | ||||
| Автомобильные развлечения | ||||
| Подключенные автомобильные приложения, SiriusXM Weather | Стандартный | |||
Размер экрана информационно-развлекательной системы, 8 дюймов. | Стандартный | |||
| Интеграция со смартфоном, Apple CarPlay | Стандартный | |||
| Аудиосистема | ||||
| Ватт, 830 | Стандартный | |||
| Стандартный | ||||
| Вспомогательный аудиовход Радио, HD-радио | Стандартное | |||
| Спутниковое радио, SiriusXM | Стандартное | |||
| Радио, голосовое управление | Стандартное | |||
| Вспомогательный аудиовход, Bluetooth | Стандартный | |||
| Standard | ||||
| Radio data system | Standard | |||
| Регулировка громкости, чувствительная к скорости | Standard | |||
| Радио, AM / FM | Standard | 80|||
| Всего динамиков, 12 Standard | ||||
| In-Dash CD, воспроизведение MP3 | Standard | |||
| Сабвуфер, 1 | Standard | |||
| In-Dash CD, однодисковый | Standard | |||
| Premium brand, harman / kardon | Standard | |||
| Стандартный | ||||
| Тип антенны, разнесение | Стандартный | |||
| Контрольно-измерительные приборы | ||||
| Часы | Стандарт | |||
| Отображение внешней температуры | Внешний дисплей температуры | Стандартный | ||
| Цифровой одометр | Стандартный | |||
| Предупреждения и напоминания, низкий уровень топлива | Стандартный | |||
| Информационная система водителя | Стандартный | |||
| Предупреждения и напоминания, срок обслуживания | ||||
| Компас | Стандартный | |||
| Датчик, тахометр | Стандартный | |||
| Одометр | Стандартный | |||
| Предупреждения и напоминания, предупреждение о заполнении шин2 | ||||
| Стандартный | ||||
| Предупреждения и напоминания, неисправность лампы | Стандартный | |||
| Телематика | ||||
| Функция приложения смарт-устройства, запуск двигателя | Стандартный | Отправка данных о пункте назначения к автомобилю | Standard | |
| Wifi, совместимость с точкой доступа | Standard | |||
| Функция приложения для смарт-устройств, местоположение автомобиля | Standard | |||
| Standard | ||||
| Спутниковая связь, mbrace | Standard | voice|||
| Стандартный | ||||
| Данные навигации, трафик в реальном времени | Стандартный | |||
| Беспроводной канал передачи данных, Bluetooth | Стандартный | |||
| Навигационная система, жесткий диск | Стандартный | |||
| Телефон | Стандарт||||
| Двери | ||||
| Стекло подъемной двери, фиксированное | Стандартное | |||
| Тип задней двери, подъемная дверь с электроприводом | Стандартное | |||
74 Самостоятельное освещение | Стандарт | |||
| Задние фонари, светодиодные | Стандартные | |||
| Фары, поворотные | Стандартные | |||
| Дневные ходовые огни, светодиодные | Стандартные | |||
| Фары 9037 Стандартные | ||||
| Наружные фары входа, фонари лужи | Стандартные | |||
| Фары, автоматическая задержка выключения | Стандартные | |||
| Колеса и шины | ||||
| Система контроля давления в шинах | Стандартные системы контроля давления в шинах | Стандартные системы контроля давления в шинах | сплав | Stan dard |
| Размер запасного колеса, временный | Стандарт | |||
| Место крепления запасного колеса, внутри | Стандарт | |||
| Тип запасного колеса, сталь | Стандарт | |||
| 9037 Люк на крыше, открытие / закрытие одним нажатием | Стандарт | |||
| Рейлинги, алюминий | Стандарт | |||
| Окна | ||||
| Стеклоочиститель задний с шайбой | 80 Стандартный | |||
| Стандартное | ||||
| Заднее защитное стекло | Стандартное | |||
| Электрические стеклоподъемники, безопасный реверс | Стандартный | |||
| Обогреватель окон, задний | Стандартный | |||
| Передний дворник Стандартный | ||||
| Задний дворник промежуточный ttent | Стандартный | |||
| Безопасность | ||||
| Защита от слепых зон, датчик / оповещение | Стандартный | |||
| Датчик удара, система безопасности после столкновения | Стандартный | |||
| Standard | ||||
| Дверные замки для безопасности детей | Standard | |||
| Крепления для детских сидений, система LATCH | Standard | |||
| Боковые усилители кузова, боковые балки дверей | Standard | |||
| Стандартный | ||||
| Амортизаторы с амортизатором | Стандарт | |||
| Монитор заднего вида, на приборной панели | Стандартный | |||
| Зоны деформации, передние | Стандартные | |||
| Датчики отклонения от полосы движения внимание система оповещения | Стандарт | |||
| Система предупреждения о столкновении, звуковой сигнал | Стандарт | |||
| Автоматическое экстренное торможение, передний | Стандартный | |||
| Подушки безопасности | ||||
| Стандарт | ||||
| Боковые подушки безопасности, передние | Стандартные | |||
| Передние подушки безопасности, сдвоенные | Стандартные | |||
| Боковые подушки безопасности, задние | Стандартные | |||
| Боковые подушки безопасности, передние | Стандартные | |||
| Отключение подушки безопасности пассажира | Стандартное | |||
| Зеркала | ||||
| Боковые зеркала заднего вида, боковые зеркала заднего вида 9037 9037 Стандартное авто 9037 Боковое зеркало а Регулировка наклона задней передачи | Стандарт | |||
| Боковые зеркала заднего вида с подогревом | Стандарт | |||
| Регулировка бокового зеркала заднего вида | Стандарт | |||
| Безопасность | ||||
| Standard | ||||
| Противоугонная система, сигнализация | Standard | |||
| Двухступенчатая разблокировка дверей | Standard | |||
| Сиденья | ||||
| Регулировка заднего сиденья с ручным управлением | ||||
| Задние подголовники, регулируемые | Стандартные | |||
| Регулировка сиденья водителя с электроприводом, поясничный механизм в 4 направлениях | Стандарт | |||
| Складывающееся заднее сиденье, плоское | Стандартное | |||
| Пассажирское сиденье | Стандартное | с подогревом | ||
| Сиденье водителя с подогревом 90 379 | Стандарт | |||
| Задние подголовники, 3 | Стандарт | |||
| Регулировка электропривода сиденья водителя, 10 | Стандарт | |||
| Регулировка электропривода пассажирского сиденья, 10 | Стандарт | |||
| Стандарт | ||||
| Тип переднего сиденья | Стандарт | |||
| Обивка из кожзаменителя | Стандарт | |||
| Тип заднего сиденья, раскладной диван 60-40 | Стандарт | |||
| Передние подголовники, 2 | Стандартные регулировки сиденья водителя | |||
| Стандарт | ||||
| Передние подголовники, регулируемые | Стандартные | |||
| Регулировка сиденья пассажира с электроприводом, наклон | Стандарт | |||
| Регулировка электропривода сиденья водителя, высота | Сиденье Стандарт | 000|||
| Ремень безопасности warni датчик ng, передний | Стандартный | |||
| Задний ремень безопасности, трехточечный | Стандартный | |||
| Передний ремень безопасности, трехточечный | Стандартный | |||
| Ретракторы аварийной блокировки, передний | 80 Ремень безопасности | |||
| Стандартные | ||||
| Преднатяжители ремней безопасности, передние | Стандартные | |||
| Втягивающие устройства с аварийной блокировкой, задние | Стандартные | |||
| Типа | Тип | |||
| Дифференциал повышенного трения, центральный | Стандартный | |||
| Автозапуск / останов | Стандартный | |||
| Переключатель режима движения | Стандартный | |||
| Аккумулятор, не требующий обслуживания | 80 Стандартный | 80 Стандартный | -AMG GLE Coupe Цена в Индии 2021 — Изображения, пробег и обзоры||
Новый Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + — это топовая версия в семействе GLE по цене рупий. 2,07 крор (бывший выставочный зал, Индия). Под капотом у него более мощный V8, а также множество других обновлений. Новое предложение присоединяется к Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC +, который был выпущен в Индии в прошлом году, и также значительно дороже.
Это дает дополнительные 21 л.с. и 250 Нм, а также улучшает ускорение и снижает турбо-задержку на нижнем уровне тахометра.