Mercedes-Benz GLA-Class — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц Джи Эль Эй
В декабре 2019 года, немецкий производитель, после многочисленных предварительных показов, представил серийную версию абсолютно нового Mercedes-Benz GLA, причем презентация была полностью виртуальной. Модель является полноценным вторым поколением и получила индекс h347. Как и прежде, она является родственником компактного хэтчбека A-Classe, однако, благодаря усилиям дизайнеров, сильнее от него отдалилась. Автомобиль получил более внедорожные пропорции и переработанный дизайн в актуальном, на данный момент, фирменном ключе. В глаза бросаются более узкие фары головного освещения и увеличенная решетка радиатора. Она получила вогнутую форму и всего одну горизонтальную накладку. Бампер отличается не только увеличенными воздухозаборниками. Но и более развитой губой сплиттера. Защитные накладки из черного неокрашенного пластика теперь располагаются не только на порогах, но и на нижних кромках дверей. Салон, по большей части, повторяет соплатформенные, однако, сама передняя панель тут своя. На ней располагаются два соединенных 10,25-дюймовых экрана. Один отвечает за виртуальную приборную панель, а второй выводит интерфейс фирменной мультимедийной системы MBUX. Из прочего дополнительного оборудования стоит отметить систему автоматического торможения, вошедшую в базовую комплектацию. Система контроля слепых зон теперь активная и способна предотвратить аварию. Добавлены фирменные системы Energizing, заведующие настройками климатической установки. Также стоит отметь специальный режим, подготавливающий автомобиль к автоматической мойке. Он складывает зеркала, закрывает люк, фиксирует очистители стекла и включает рециркуляцию воздуха. Старт продаж в странах старого света стартует весной 2020 года.
размеры
Мерседес-Бенц ГЛА – это компактный пятиместный кроссовер премиум класса. После смены поколений он стал короче и выше. Габаритные размеры составляют: длина 4410 мм, ширина, 1834 мм, высота 1611 мм, а колесная база – 2729 мм.
Салон стал просторнее, по сравнению с прошлым поколением. На головами первого ряда добавилось 22 миллиметра, а между сиденьями заднего и первого ряда добавилось 116 мм, что однозначно положительно сказалось на комфорте. Немного вырос и объем багажника. При поднятых спинках дивана и загрузке под верхнюю полку, он способен вместить до 435 литров, против 421 у предшественника. В основе автомобиля лежит платформа MFA2 с поперечным расположением двигателя. Она применяется и в остальных переднеприводных компактных моделях производителя.
Технические характеристики
На старте продаж Mercedes-Benz GLA будет оснащаться двумя силовыми агрегатами. Базовый- это рядная 1,3-литровая бензиновая четверка с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Она развивает 163 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии предлагается семиступенчатый преселективный робот с двумя сцеплениями. Привод на передние колеса. За дополнительные деньги, можно заказать двухлитровый рядный мотор с похожей компоновкой. Его отдача составляет уже 224 лошади и 350 Нм момента. Коробка также роботизированная преселективная, но на 8 передач. Привод полный с подключаемой задней осью, через многодисковую фрикционную муфту.
Видео
Тест-драйв Mercedes-Benz GLA-Class 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 19.07.2019 (4.
1)
Современный Mercedes-Benz GLA-Class 2019 года является чем-то средним между кроссовером и хэтчбеком. Компактное транспортное средство получило более высокое положение водителя и предлагает полный привод. Основным отличием творения Mercedes-Benz стало отсутствие величавости, присутствующей в той или иной степени другим кроссоверам. Перед нами классический, элегантный GLA-Class, который конкурирует с Audi Q3, BMW X3, Infiniti QX30 и новым Lexus UX. Топовой моделью линейки стала AMG GLA 45 с 380 лошадками, но это не значит, что остальные GLA лишены шарма или имеют недостаточно преимуществ.
Б/у авто
$19 340 — $40 401
Новые авто
$45 053 — $68 541
Вам понравится
- 82% Дорожные тесты
- 88 % Надежность
- 90 % Удовлетворенность водителей
Вам понравится новый Mercedes-Benz GLA, если вы хотите получить что-то более изысканное, но при этом не готовы отдавать последние деньги.
Вам может не понравиться
Если вы отдаете предпочтение просторному салону, то на этом ваши пути с Mercedes-Benz GLA разойдутся. Ведь при условии салона полного пассажиров, в конце путешествия можно услышать нарекания от людей, которые оказались на задних сиденьях. Также стоит быть осторожными при выборе дополнительных опций, ведь за них придётся доплатить значительную сумму.
Новое в 2019 году
Кроме нового цвета «Iridium Silver» для кузова, модель 2019 года не отличилась какими-то заметными обновлениями.
Впечатления от езды
На шоссе автомобиль остается впечатляюще тихим внутри, как и предполагает его статус. Хотя, больше шумоизоляции в салоне все равно не помешало бы. С качеством хода та же ситуация, комфорт во всем, но не такой высокий уровень, как у типичных роскошных автомобилей. Такие же мысли появляются, после тестирования автоматической коробки передач. Турбодвигатели, между тем, радуют мощностью и ловкостью. Некоторым может не понравиться работа системы стоп/старт, но ее можно отключить. Характеристики Mercedes-Benz GLA-Class позволяют водителю рассчитывать на многое.Наилучшие характеристики
Даже при идеальных условиях, случаются ситуации, когда концентрация водителя падает. Да и бывают случаи, в которых заметить другой автомобиль или пешехода, просто невозможно. Вот поэтому замечательно иметь еще один пристальный «глаз» на дорогу, который подаст сигнал автомобилю, когда затормозить. Такая возможность доступна благодаря системе экстренного торможения.Система «Brake Hold» — идеальный помощник при перенасыщенном городском движении. Одним нажатием на кнопку вы активируете тормоза, скажем на светофоре. Водитель может даже снять ногу с педали.
Подробно об автомобиле Mercedes-Benz GLA- Class
Интерьер
Места сзади, в принципе, для взрослых хватит, при условии, что пассажир на переднем сиденье и водитель не очень высокие. Присущая всем творениям Mercedes-Benz элегантность присутствует и здесь. Но стоит присмотреться поближе, и замечаешь пластик в отделке, который не очень соответствует понятию премиум качества. Но, поскольку GLA считается одним из самых доступных представителей семейства, момент экономии не должен удивлять. Качество сборки, между тем, не вызывает никаких нареканий. При сложенных задних сиденьях общий грузовой объем составляет 1160 литров. Видео тест-драйв Mercedes-Benz GLA-Class 2019 года
Экстерьер
Базовая комплектация
Несмотря на умеренную для бренда стоимость, оснащен GLA хорошо.
В базовой комплектации вы можете рассчитывать на электропривод багажника, автоматический двузонный климат-контроль, 18-дюймовые колеса из литого сплава, режимы управления, 14 режимов настройки водительского сиденья с памятью, 8.0-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы и функции доступа без ключа и кнопочного зажигания. Стандартными системами безопасности стали избежание возможного столкновения с экстренным торможением и предупреждение об усталости водителя.
Опционное оборудование
Система полного привода «4Matic» включает в себя режим езды по бездорожью, информационный дисплей и регулирование скорости подъема. В качестве опций предлагаются: удержание на полосе движения, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, система камер на 360о, Apple CarPlay/Android Auto, точка Wi-Fi, подсветка салона, функция открывания багажника без рук, панорамный люк, светодиодные фары, подогрев передних сидений, аудиосистема «Harman Kardon», функции дистанционного открывания и запуска и автоматическая парковка.
Под капотом
Список доступных силовых установок начинает 1.6-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 122 лошадиных силы и 200 Нм. Пару ему стандартно составляет шестиступенчатая механическая коробка передач. Привод на передние колеса. Разгон до сотни происходит за 9.0 секунд. Расход топлива находится на уровне 7.8 л/100 км в городском, 4.9 л/100 км в загородном и 6.0 л/100 км в смешанном циклах. Также доступна семиступенчатая автоматическая коробка. Разгон происходит за 8.7 секунд, расход топлива составляет 5.8 л/100 км в смешанном цикле. Следующим идет 1.6-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью 156 лошадиных сил и 250 Нм. С механической коробкой разгон происходит за 8.4 секунд, расход топлива достигает показателя 6.0 л/100 км в смешанном цикле. С автоматической коробкой можно рассчитывать на разгон за 8.1 секунд и расход топлива на уровне 5.8 л/100 км соответственно. Больше мощности, а именно 184 лошадиных силы и 300 Нм, гарантирует 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель. В пару ему досталась автоматическая коробка. Сотни автомобиль с ним достигнет за 7.1 секунд, потратив 6.6 л/100 км в смешанном цикле. Еще один 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель порадует 211 лошадками и 350 Нм. С механической коробкой отметки в 100 км/ч GLA достигнет за 6.7 секунд, потратив 6.2 л/100 км в смешанном цикле. С автоматической коробкой разгон состоится за 6.6 секунд, расход топлива достигнет уровня 6.6 л/100 км соответственно. Самой мощной модели в линейке, AMG GLA 45, достался 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью 380 лошадиных сил и 475 Нм. С автоматической коробкой передач и полным приводом разгон до 100 км происходит за 4.4 секунды, расход топлива составляет 7.4 л/100 км в смешанном цикле. В качестве альтернативы представлены дизельные двигатели. Самым мощным является 2.2-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью 177 лошадей и 350 Нм.
Перейти к объявлениям Мерседес ГЛА-Класс Перейти к объявлениям Мерседес ГЛА-Класс
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.
0 ВсемирнаяОфициальные дилеры Mercedes-Benz в Украине
Полностью рассекречен новый Mercedes-Benz GLA
Неожиданностей не произошло: о самых главных изменениях в конструкции GLA производитель уже рассказал в тизерах. Компактный кроссовер (восьмой по счету член переднеприводного мерседесовского семейства, если считать и китайские версии) заметно вырос по вертикали и чуть-чуть укоротился по горизонтали. Высота теперь составляет 1 611 мм, а длина сократилась до 4,41 м. Несмотря на последнее обстоятельство, конструкторам удалось увеличить расстояние между колесами: вместо прежних 2 699 мм база выросла до 2 729 мм.
Шире и удобнее стал проем пятой двери, хотя сам багажник нарастили почти незаметно – с 421 до 435 л (максимальный объем пока не называют), причем не исключено, что за прибавку следует благодарить задний диван новой конструкции. Помимо складной спинки он обзавелся еще и салазками, по которым может перемещаться в диапазоне 140 мм.
Настолько же выше по сравнению с предшественником установлены и передние сиденья, которые теперь обеспечивают более вертикальную «внедорожную» посадку. В целом основные усилия разработчиков были направлены на то, чтобы заставить GLA выглядеть пусть небольшим, но все же полноценным кроссовером, тогда как модель предыдущего поколения больше напоминала высокий хэтч. Имиджевая составляющая имеется даже в конструкции дверей: теперь они прикрывают пороги и страхуют пассажиров от опасности испачкать брюки.
Интерьер новинки, как и предполагалось, почти полностью позаимствован у соплатформенного А-класса. В базовую комплектацию GLA включен мультимедийный комплекс MBUX с двумя 7-дюймовыми мониторами, но в зависимости от комплектации они могут увеличиваться до 10,25 дюймов. Кроме того, мультимедиа может сопровождаться проекционным дисплеем, элементами дополненной реальности, голосовым управлением и тому подобное.
Кроссовер впервые научили предупреждать о нахождении движущихся препятствий в слепых зонах перед тем, как водитель откроет дверь. Сигнализирует GLA о возможных помехах сигнальной лампой в боковом зеркале и звуковым предупреждением, а фиксирует объекты, движущиеся со скоростью более 2 метров в секунду – то есть, функция ориентирована в первую очередь на велосипедистов. Работает она в течение трех минут после выключения зажигания.
У более дорогих моделей новый GLA позаимствовал, к примеру, «релаксирующий ассистент» Energizing и функцию подготовки к автомойке. По ее активации автомобиль закроет все окна, сложит зеркала, отключит датчик дождя и переведет климатическую установку в режим рециркуляции. Дезактивируется функция сама после того, как GLA разгонится до скорости в 20 км/ч.
На данный момент анонсирован только один представитель линейки стандартных GLA – версия с индексом 200, которая получила уже известный 1,33-литровый турбомотор. Развивает он 163 л.с. и 250 Нм крутящего момента и может сопровождаться опциональной системой полного привода, которая реализована за счет электромеханической муфты.
51 Фотографии
В комфортном режиме 80% тяги приходится на переднюю ось, в спортивном оно сокращается до 70%, а во «внедорожном» крутящий момент делится пополам. В стандартное оснащение полноприводных кроссоверов вошел и опциональный пакет Offroad-Technik, который подразумевает дополнительные ассистенты для движения по бездорожью и особый режим демонстрации их работы на центральном экране, а также расширенный функционал для светодиодной оптики.
Вторым рассекреченным мотором для Mercedes-Benz GLA стал двухлитровый турбированный агрегат, развивающий 306 л.с. и 400 Нм: его будут устанавливать на GLA от AMG с индексом 35 вместе с 8-ступенчатым роботом и полным приводом. До 100 км/ч такой кроссовер разгонится за 5,1 секунды.
Кроме мотора, отличать AMG GLA 35 от базовой модификации будут усиленный кузов, спортивная подвеска (опционально доступны адаптивные амортизаторы), особые настройки системы стабилизации и полного привода, а также декор кузова и салона (включая и специализированные режимы работы виртуальной приборки).
34 Фотографии
Кроме того, «подогретый» кроссовер обзавелся мощными тормозами с 350-миллиметровыми дисками и четырехпоршневыми суппортами, а также регулируемым звуком выпуска. В будущем у GLA появится и полноценная «заряженная» версия с 421-сильным мотором и индексом 45 S.
Продажи новинки в Европе планируется начать уже весной следующего года.
Mercedes-Benz GLA-Класс 2 поколение h347 (2019-н.в.) Кроссовер
Mercedes-Benz GLA
Компактный кроссовер премиум-класса, унифицированный по большинству узлов и агрегатов с моделями А- и В-Класса. Вместе с ними автомобиль производится на заводе Daimler в городе Раштат (Германия), в том числе и для нашего рынка. В России прием заказов на модель второго поколения стартовал в марте 2020 года, через три месяца после виртуальной мировой премьеры 11 декабря 2019 года.
Кроссовер базируется на модульной платформе MFA2 с поперечным расположением двигателя, основным передним приводом и такой же длиной колесной базы, как у хэтчбека А-Класса. По сравнению с GLA предыдущего поколения база немного выросла, но габаритная длина, напротив, уменьшилась, а прибавка высоты составила более 10 сантиметров. Это позволило существенно увеличить запас пространства для пассажиров в салоне за счет более высокой посадки, объем багажника при этом также вырос. При этом масса кузова снижена при повышении жесткости, а коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,28.
Многие элементы интерьера кроссовера напрямую позаимствованы у прочих MFA2-моделей: в частности, это объединенные дисплеи цифровой панели приборов и мультимедийной системы MBUX. Подобно родственникам, по умолчанию автомобиль комплектуется адаптивным круиз-контролем с функцией автоторможения, за доплату можно получить систему Energizing, адаптирующую окружение под настрой водителя, и матричные фары Multibeam. Новинками стали система предупреждения о приближающемся автомобиле при попытке открыть дверь и функция подготовки к мойке: нажатием одной кнопки закрываются окна и люк в крыше, блокируются стеклоочистители, перекрывается забор воздуха снаружи.
Линейка двигателей состоит из бензиновых турбированных «четверок» М282 (рабочий объем — 1,33 л) и М260 (2,0 л), а также двухлитрового турбодизеля ОМ654 (в России не предлагается). Коробки передач — роботизированные, семиступенчатая для меньшего мотора с передним приводом и восьмиступенчатая для полноприводной модификации. В последней используется многодисковая муфта, передающая на задние колеса от 20 до 50 процентов крутящего момента, в зависимости от условий и выбранного режима движения.
Mercedes-Benz GLA второго поколения с заводским обозначением h347 пришел на смену модели X156, дебютировавшей во Франкфурте осенью 2013 года. До тех пор самым компактным кроссовером немецкого премиум-бренда был GLK, базировавшийся на классической платформе С-Класса. В Европе GLA быстро стал самым продаваемым кроссовером марки, однако на российском рынке он традиционно уступал как более крупному GLK, так и его преемнику GLC.
Размеры колес, шин и дисков Mercedes-Benz GLA-Class 2019
Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены
Mercedes-Benz GLA-Class 2019 GLA 180
Поколение: X156 [2013 .. 2020] [EUDM]
Мощность: 121 hp | 90 kW | 122 PS
Двигатель: M270, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 66.6 mm
Резьба: M14 x 1.
5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2015 .. 2019]
| Шина | Диск | Сверловка | Давление |
|---|---|---|---|
| 215/60R17 | 6.5Jx17 ET38 | 5×112 | 2.5 (36) |
| 215/55R18 | 6.5Jx18 ET38 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/50R18 | 7Jx18 ET46 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/45R19 | 8Jx19 ET43. 5 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
Mercedes-Benz GLA-Class 2019 GLA 180 d
Поколение: X156 [2013 .. 2020] [EUDM]
Мощность: 121 hp | 90 kW | 122 PS
Двигатель: OM607, I4, дизель
Диаметр центрального отверстия: 66.6 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2017 .. 2019]
| Шина | Диск | Сверловка | Давление |
|---|---|---|---|
| 215/60R17 | 6.5Jx17 ET38 | 5×112 | 2.5 (36) |
| 215/55R18 | 6.5Jx18 ET38 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/50R18 | 7Jx18 ET46 | 5×112 | 2. 3 / 2 (33 / 29) |
| 235/45R19 | 8Jx19 ET43.5 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
Mercedes-Benz GLA-Class 2019 GLA 200
Поколение: X156 [2013 .. 2020] [EUDM]
Мощность: 154 hp | 115 kW | 156 PS
Двигатель: M270, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 66.6 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2013 .. 2019]
| Шина | Диск | Сверловка | Давление |
|---|---|---|---|
| 215/60R17 | 6.5Jx17 ET38 | 5×112 | 2.5 (36) |
| 215/55R18 | 6. 5Jx18 ET38 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/50R18 | 7Jx18 ET46 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/45R19 | 8Jx19 ET43.5 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
Mercedes-Benz GLA-Class 2019 GLA 200 d
Поколение: X156 [2013 .. 2020] [EUDM]
Мощность: 134 hp | 100 kW | 136 PS
Двигатель: OM651, I4, дизель
Диаметр центрального отверстия: 66.6 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2013 .. 2019]
| Шина | Диск | Сверловка | Давление |
|---|---|---|---|
| 215/60R17 | 6. 5Jx17 ET38 | 5×112 | 2.5 (36) |
| 215/55R18 | 6.5Jx18 ET38 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/50R18 | 7Jx18 ET46 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/45R19 | 8Jx19 ET43.5 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
Mercedes-Benz GLA-Class 2019 GLA 220
Поколение: X156 [2013 .
. 2020] [EUDM]
Мощность: 181 hp | 135 kW | 184 PS
Двигатель: M270, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 66.6 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2016 .. 2019]
| Шина | Диск | Сверловка | Давление |
|---|---|---|---|
| 215/60R17 | 6.5Jx17 ET38 | 5×112 | 2.5 (36) |
| 215/55R18 | 6.5Jx18 ET38 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/50R18 | 7Jx18 ET46 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/45R19 | 8Jx19 ET43. 5 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
Mercedes-Benz GLA-Class 2019 GLA 220 d
Поколение: X156 [2013 .. 2020] [EUDM]
Мощность: 168 hp | 125 kW | 170 PS
Двигатель: OM651, I4, дизель
Диаметр центрального отверстия: 66.6 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2018 .. 2019]
| Шина | Диск | Сверловка | Давление |
|---|---|---|---|
| 215/60R17 | 6.5Jx17 ET38 | 5×112 | 2.5 (36) |
| 215/55R18 | 6.5Jx18 ET38 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/50R18 | 7Jx18 ET46 | 5×112 | 2. 3 / 2 (33 / 29) |
| 235/45R19 | 8Jx19 ET43.5 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
Mercedes-Benz GLA-Class 2019 GLA 250
Поколение: X156 [2013 .. 2020] [EUDM]
Мощность: 208 hp | 155 kW | 211 PS
Двигатель: M270, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 66.6 mm
Резьба: M14 x 1.5
Тип крепежа: болт
Годы производства: [2013 .. 2019]
| Шина | Диск | Сверловка | Давление |
|---|---|---|---|
| 215/60R17 | 6.5Jx17 ET38 | 5×112 | 2.5 (36) |
| 215/55R18 | 6. 5Jx18 ET38 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/50R18 | 7Jx18 ET46 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
| 235/45R19 | 8Jx19 ET43.5 | 5×112 | 2.3 / 2 (33 / 29) |
Размеры колес, шин и дисков Mercedes-Benz GLA-Class других годов выпуска
| Название системы | Collision Prevention Assist Plus | |||
| Тип | Forward Collision Warning with Auto-Brake | |||
| В эксплуатации с | 5 км/ч | |||
| Дополнительная информация | Default On | |||
| Результаты | | ||||
| Только автоматическое торможение | водитель реагирует на предупреждение | |||
| Скорость движения | 10-80 км/ч | 5-100 км/ч | ||
| сближение с неподвижным автомобилем | См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City» |
Столкновение предотвращается в диапазоне до 50 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 55 км/ч. | ||
| сближение с медленно движущимся автомобилем | Столкновение предотвращается в диапазоне до 60 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 70 км/ч. | Столкновение предотвращается в диапазоне до 75 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч. | ||
| Следование за автомобилем на небольшом расстоянии | ||||
| автомобиль плавно тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
| автомобиль резко тормозит передними колесами | No reaction | No reaction | ||
| Следование за автомобилем на большом расстоянии | ||||
| автомобиль плавно тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
| автомобиль резко тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Смягчение последствий | ||
Mercedes-Benz GLA-class 200 MT (156 л.
с., бензин, МКПП 1 поколение) — стоимость, объем и мощность двигателя, расход топлива, разгон, трансмиссия, подвескаПодбор по параметрам
Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX
Переднеприводной бензиновый Mercedes-Benz GLA-class с механикой и 156-сильным мотором.Кузов и габариты
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Длина: | 4417 мм. |
| Ширина: | 1804 мм. |
| Высота: | 1494 мм. |
| Колесная база: | 2699 мм. |
| Клиренс (просвет): | — |
| Колея (передних / задних) колес: | — |
| Снаряженная масса: | — |
| Полная масса: | — |
Двигатель
| Цилиндров: | 4 шт. |
| Клапанов на цилиндр: | 4 шт. |
| Рабочий объем: | 1595 куб. см. |
| Мощность: | 156 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | 5300 об/мин. |
| Крутящий момент: | 250 Нм |
| Обороты максимального крут. момента: | 1250 — 4000 об/мин. |
| Подача топлива: | Непосредственный впрыск |
Трансмиссия
| Тип: | Механическая |
| Количество передач (диапазонов): | 6 |
| Привод: | Передний |
Динамика
| Разгон до 100 км/час: | — |
| Максимальная скорость: | — |
Расход топлива на 100 км.
| Смешанный цикл (средний расход): | — |
| Город: | — |
| Трасса: | — |
Подвеска
| Передняя: | — |
| Задняя: | — |
Прочее
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
| Экологический стандарт: | Евро-6 |
| Емкость бака: | — |
| Размер шин: | — |
| Размер дисков: | — |
Список модификаций:
Внедорожники и кроссоверы Mercedes
Архивные модели Mercedes
Mercedes-Benz GLA 250 2019 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет. Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.Mercedes-Benz GLA Values & Cars for Sale
Mercedes-Benz GLA250 2019 года колеблется между кроссовером, внедорожником и хэтчбеком.Этот малолитражный автомобиль имеет всеми любимую приподнятую посадку и предлагает полный привод. Но в то время как большинство кроссоверов-внедорожников имеют тенденцию быть немного более (или намного более) внушительными, GLA250 производит немного меньше внимания. Это отличный способ стать роскошным кроссовером начального уровня, который соревнуется с такими конкурентами, как Audi Q3, BMW X3, Infiniti QX30 и совершенно новый Lexus UX. Выше тотема GLA 2019 года находится довольно горячий 375-сильный AMG GLA45, который рассматривается отдельно, но общий пакет GLA250 очарователен.Он представляет собой доступную роскошь и позволяет быстро перемещаться по городу.
Управление подержанным Mercedes-Benz GLA 2019 года
Учитывая скромную ширину и длину GLA250 2019 года, он выглядит настолько устойчивым и устойчивым, насколько это возможно. Эти размеры облегчают парковку, чему способствует легкое рулевое управление. GLA чувствует себя как дома в городах и пригородах, и хотя он примерно такой же тихий, как хороший обычный автомобиль на автостраде, немного больше звукоизоляции не помешает в таком автомобиле премиум-класса.Качество езды на том же уровне: комфортно и вместе, но не совсем убедительно, как у роскошного автомобиля. Наши мысли о механизме переключения передач в автоматической коробке передач совпадают. Однако двигатель с турбонаддувом энергичный и энергичный, что приятно дополняет маневренность GLA. Некоторым водителям может не понравиться заметное срабатывание функции остановки / запуска двигателя для экономии топлива, но они могут легко отключить ее, если не могут к ней привыкнуть.
Любимые функции
ACTIVE BRAKE ASSIST
Даже при самых лучших намерениях бывают моменты, когда наша концентрация колеблется.Или мы просто можем чего-то не заметить. К сожалению, такие случаи часто происходят в самый неподходящий момент; Вот почему здорово иметь еще один немигающий глаз на дороге впереди с возможностью задействовать тормоза в случае необходимости.
ДЕРЖАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО ТОРМОЗА
Идеально подходит для пробок в Сан-Франциско и, несомненно, приветствуется и в других местах. Нажатие кнопки удерживает тормоз включенным, например, при остановке на красный свет. Таким образом, водитель может немного расслабить эту ногу, прежде чем нажимать на педаль акселератора.
Mercedes-Benz GLA 2019 б / у Интерьер
Будучи малолитражкой, GLA 250 2019 года далеко не просторен, но место для задних пассажиров приемлемо для взрослых среднего роста, при условии, что те, кто впереди, не выше среднего по высоте. Здесь, безусловно, очевидна обычная элегантность дисплеев Mercedes-Benz в его кабинах, но если присмотреться, то некоторые из используемых пластиков (особенно на нижних уровнях) являются более популярными, чем премиум-класса с точки зрения качества. Чтобы GLA стал самым дешевым кроссовером для компании, необходимо где-то сократить расходы.Однако все вроде бы построено достаточно хорошо. С опущенными задними сиденьями общее грузовое пространство составляет 41,8 кубических футов. Для некоторого контекста, у компактного хэтчбека Volkswagen Golf 52,7.
Подержанный Mercedes-Benz GLA Exterior 2019 года
Независимо от того, является ли GLA250 2019 года настоящим внедорожником или нет, у него, безусловно, есть определенная позиция, с массивной решеткой радиатора и искусственными защитными пластинами на нижней панели на обоих концах полноприводных колес -версия привода. Однако если немного подняться выше, GLA станет изящнее, чем попадет на территорию квадратного внедорожника.Кроссовер внедорожник? Высокогорный хэтчбек? Как бы то ни было, это, пожалуй, легко для глаз. GLA также безошибочно является Mercedes-Benz с престижем, который сопровождает имя.
Подержанный Mercedes-Benz GLA 2019 Стандартные характеристики
Несмотря на статус GLA250 2019 как «кроссовер-внедорожник начального уровня», он по-прежнему поставляется с большим количеством премиального оборудования в стандартной комплектации. Например, дверь багажного отделения с электроприводом, автоматический двухзонный климат-контроль, 18-дюймовые легкосплавные диски, выбираемые режимы движения, регулируемое по 14 параметрам сиденье водителя с настройками памяти, 8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с высоким разрешением и система доступа / зажигания без ключа.Стандартные функции безопасности включают предотвращение лобового столкновения с экстренным торможением и мониторинг внимания водителя.
Подержанные опции Mercedes-Benz GLA 2019
Полный привод (известный как 4Matic на жаргоне Mercedes) стоит 2000 долларов, включая режим вождения по бездорожью, специальный дисплей и регулировку скорости на спуске. Дополнительное оборудование включает в себя активное удержание полосы движения, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, систему камеры с обзором на 360 градусов, интеграцию смартфона Apple CarPlay / Android Auto, Wi-Fi, внешнее светодиодное освещение кабины, громкую связь на задней двери, панорамную крышу, светодиодные фары, подогрев передних сидений, модернизация аудиосистемы Harman Kardon, дистанционный запуск / блокировка / разблокировка и функция самостоятельной парковки.Другими словами, многие из предметов, которые предлагают более крупные и по-настоящему роскошные автомобили. Кожаная обивка также доступна, но имитация обычного GLA250 2019 года на самом деле неплохая.
Подержанный двигатель Mercedes-Benz GLA 2019 года
2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает GLA250 2019 года здоровой мощностью 208 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента за счет диеты из неэтилированного бензина премиум-класса. Он передается на передние колеса в стандартной форме (FWD) или на все четыре с системой 4Matic (AWD) через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач (оснащенную подрулевыми переключателями на рулевом колесе).С точки зрения производительности, разгон с места до 100 км / ч занимает 7,2 секунды, что на 0,1 секунды быстрее с полным приводом. Нет причин вызывать книги рекордов, но, вероятно, подходит для большинства людей на большинстве дорог. Среди режимов движения есть настройка Sport, которая обостряет реакцию дроссельной заслонки и устанавливает точки переключения передач выше диапазона оборотов.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
208 лошадиных сил при 5500 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1250-4000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 24/33 миль на галлон (FWD), 23/31 миль на галлон ( Полный привод)
Сколько стоит подержанный Mercedes-Benz GLA 2019 года?
Рекомендованная производителем розничная цена Mercedes-Benz GLA250 2019 года составляет 33 950 долларов.Добавьте 995 долларов за пункт назначения и получите 34 945 долларов. Так что цена на GLA очень высока для марки премиум-класса. Тем не менее, справляйтесь со стремлением быть импульсивным, обращаясь к списку вариантов. Только на дополнительные средства помощи водителю можно потратить около 4000 долларов. Добавьте к этому несколько удобств и удобств, и чистая прибыль выйдет за отметку в 40 000 долларов и приблизится к 50 000 долларов. Однако BMW X1 стартует немного выше. Audi Q3 немного ниже, а Volvo XC40 гораздо разумнее.Infiniti QX30, который использует платформу совместно с GLA, стоит на несколько тысяч меньше. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый GLA250. Ожидается, что стоимость при перепродаже будет высокой, но Audi Q3 выглядит немного лучше.
Хорошо, что дальше?
Интересуюсь последней версией этой машины. Что продается рядом со мной?
Я заинтересован в этой машине, а я хотел бы обменять свою нынешнюю машину, пока я на ней.
Опять же, , может, мне стоит подумать о подержанной машине.
Mercedes-Benz GLA-class 2019 Обзор, цены и характеристики
Обзор
Считайте Mercedes-Benz GLA-класса 2019 года горячим хэтчбеком для 401 тыс. Взрослых: это своего рода кроссовер и своего рода хэтчбек с высокими характеристиками. Под жестким металлическим листом это в сущности седан класса CLA.Его ориентированные на производительность характеристики вождения больше напоминают нам горячий хэтчбек, чем что-либо еще, и водители-энтузиасты должны принять это к сведению. В салоне GLA мало места для людей и груза, но он предлагает высокотехнологичные опции, такие как Apple CarPlay, Android Auto и подключение 4G LTE с бортовым Wi-Fi. Покупателям, которые ищут практичность и вместительность традиционных кроссоверов, было бы разумно приобрести BMW X1 и Lexus NX, но ездить на GLA-классе гораздо интереснее.
Что нового в 2019 году?
Самый маленький кроссовер Mercedes-Benz останется стабильным в 2019 году с одним изменением: новый цвет краски Iridium Silver присоединяется к списку опций.Mercedes был занят обновлением своей линейки небольших автомобилей в виде совершенно новых седанов A-класса и CLA, поэтому совершенно новый GLA-класс не может быть далеко позади.
Цены и какой купить
В качестве дополнительных опций мы бы выбрали панорамный люк на крыше, передние сиденья с подогревом и систему контроля слепых зон. Мы также хотели бы получить пакет AMG Line Exterior, который включает в себя окрашенную в серебро внешнюю отделку, 19-дюймовые колеса и передние тормоза с перфорацией и окрашенными суппортами.Передний привод в стандартной комплектации; Полный привод (известный в маркетинге Benz как «4Matic») — это вариант за 2000 долларов, и он увеличивает мощность 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом лучше, чем передний привод.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Нравится: Самое быстрое ускорение среди соперников, яркое вождение, увлекательный режим управления запуском.
Не любит: Вялый отклик дроссельной заслонки, жесткая езда, нулевое тяговое усилие.
2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель GLA250 с турбонаддувом развивает мощность 208 лошадиных сил и сочетается с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод (4Matic) является дополнительным. Хотя это не звучит как значимая мускулатура, трансмиссия замечательно справляется с задачей тянуть GLA250, пока вы поддерживаете обороты. Во время легкой езды по городу GLA чувствует себя вялым. На нашем тестовом треке наш полноприводный тестовый автомобиль быстро показал 5.8-секундный разгон от нуля до 60 миль в час благодаря функции управления запуском — редкость в этом сегменте любителей внедорожников. Для сравнения, самое быстрое время X1 было зафиксировано как 6,3 секунды.
Из-за увеличенного дорожного просвета GLA250 на поворотах наблюдается крен кузова, но в остальном управляемость резкая и спортивная. Шасси хорошее и живое во время энергичного вождения, но когда он доведен до предела, GLA250 быстро напомнит вам, что вы не за рулем спортивного автомобиля.Эффект от жесткой подвески — неровная езда по неровной дороге и странная неровная езда по шоссе. Рулевое управление легкое, но точное; тем не менее, дополнительная масса колеса будет оценена по достоинству. При движении по городу легкое рулевое управление улучшает маневренность, так что компромисс приемлем.
Экономия топлива и реальная MPG
GLA очень выгодно отличается от конкурентов по экономии топлива. Важно отметить, что двигатель GLA250 с турбонаддувом требует бензина премиум-класса, как и X1, Infiniti QX30 и NX.На нашем 200-мильном тестовом маршруте экономии топлива по шоссе GLA250 4Matic показал впечатляющие 34 мили на галлон, опередив вышеупомянутых конкурентов, включая гибридную версию NX.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой автомобиль
Нравится: Стильный дизайн салона, четкий экран информационно-развлекательной системы, просторные передние сиденья.
Не любит: Жесткие задние сиденья, не до табака материалы салона, небольшая грузоподъемность.
В целом дизайн GLA250 стильный и утонченный, хотя некоторые материалы отделки менее изысканны, чем мы ожидали бы от Mercedes-Benz.Подгонка и отделка панели также не соответствует остальной части модельного ряда Mercedes-Benz. Ручная поворотно-телескопическая колонна позволяет водителю легко найти удобное положение, но органы управления с регулируемой мощностью были бы хороши в этой ценовой категории. Салон GLA250 маловат. Передний ряд достаточно просторен для двух взрослых, но заднее сиденье тесновато до такой степени, что место для головы и ног сзади — худшее в классе. Для тех, у кого есть маленькие дети, это может не представлять проблемы, но если вы собираетесь взять GLA250 в долгую поездку с четырьмя взрослыми, это будет непросто.
8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран входит в стандартную комплектацию и располагается на приборной панели GLA250. Навигация не является обязательной, как и Apple CarPlay, Android Auto и встроенный Wi-Fi. Маленькая поворотная ручка на центральной консоли управляет информационно-развлекательной системой, но есть еще несколько меню, которые могут вызвать разочарование. Одним из примеров является то, что вы должны отключить свой телефон с Apple CarPlay– или Android Auto, чтобы получить доступ к встроенной навигации. Подключиться к Bluetooth очень просто, а качество звука как для телефонных звонков, так и для потоковой передачи музыки очень хорошее.
Задний грузовой отсек GLA250 — один из самых маленьких в своем сегменте. Если транспортировка крупногабаритных предметов является частью вашей повседневной жизни, обязательно сделайте пробный запуск, чтобы убедиться, что ваши предметы будут уложены. Мы поместили пять сумок для ручной клади за задними сиденьями и всего 16 при сложенных сиденьях, но X1 удалось разместить семь за задними сиденьями, а Volvo XC40 вместил впечатляющие 23 единицы ручной клади со сложенными сиденьями.
Функции безопасности и помощи водителю
Нет результатов краш-тестов для автомобилей класса GLA от U.S.A., но Mercedes-Benz предлагает полный список стандартного защитного снаряжения. Технологии помощи водителю доступны, но в основном в виде дорогих опций, позволяющих увеличить чистую прибыль. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Доступный ассистент удержания полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и покрытие обслуживания
GLA250 2019 года имеет четырехлетний или 50 000 -мильная ограниченная гарантия с защитой от прерывания поездки и помощью на дороге.И BMW, и Lexus предлагают одинаковое покрытие, но Lexus добавляет к этому шестилетнюю или 70000-километровую гарантию на трансмиссию. Ни один производитель в этом классе не превосходит BMW по бесплатному плановому техническому обслуживанию на три года или 36 000 миль.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание отсутствует
Mercedes-Benz GLA Class 2019 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
С GLA Mercedes-Benz избавился от своей репутации тяжелых маленьких автомобилей.
Mercedes-Benz GLA прибыл в 2015 модельном году и с тех пор видел несколько небольших обновлений, наиболее значительных из которых было в прошлом модельном году. Mercedes-Benz GLA-Class 2019 года получит скромные обновления, но все модели в линейке — переднеприводный GLA250, полноприводный GLA250 4Matic и энергичный Mercedes-AMG GLA45 должны сделать город удобным. кроссоверы с привкусом роскоши.
Мы дали GLA 5,4 балла из 10, благодаря приличной экономии топлива и большему заднему сиденью, чем у его собрата-седана, но жесткая езда портит ситуацию, поскольку в остальном это достаточно роскошный опыт по доступной цене.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Продолжение обзора ниже
Обновления для линейки GLA 2019 включают два новых цвета краски, Iridium Silver и Denim Blue, а также исправления для GLA45 Premium Package и Convenience Package. 20-дюймовые многоспицевые колеса теперь также входят в стандартную комплектацию версии AMG. В остальном, в GLA мало что изменилось, он сохранил дизайн и силовые агрегаты с прошлого года.
В моделях GLA250 используется 2,0-литровый турбо-4 в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, развивающей 208 лошадиных сил.GLA45, однако, сохраняет свою значительную динамику, выдавая 375 л.с. из сильно модифицированной версии того же двигателя и трансмиссии. Отличительным признаком вождения GLA является его жесткая управляемость, но, к сожалению, это приводит к несколько жесткой поездке по неидеальным дорогам. Полноприводная система Mercedes 4Matic — тоже выдающаяся вещь, с легкостью справляющаяся с рыхлыми поверхностями и мягким бездорожьем, не говоря уже о ненастной погоде.
Внутри передние сиденья удобные и удобные, но задние сиденья жесткие и оставляют желать лучшего, хотя и предлагают большее пространство по сравнению с седаном CLA.Задние сиденья складываются, чтобы создать более вместительный грузовой отсек.
Все GLA 2019 оснащены системой предупреждения о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением, а также опцией системы камер кругового обзора. К сожалению, ни IIHS, ни федеральные испытатели не разбили GLA, несмотря на то, что небольшой кроссовер продавался уже несколько лет.
Также в стандартную комплектацию входят силовые элементы, включая дверь багажного отделения с электроприводом; передние сиденья с электроприводом, обтянутые синтетической кожей; и 18-дюймовые колеса.Опции включают кожаные сиденья и панорамный люк. Цены начинаются примерно от 34 500 долларов, но за наши деньги у нас был бы премиум-пакет, добавляющий мониторы слепых зон, передние сиденья с подогревом и зажигание без ключа, а также пакет для смартфонов с функциями Apple CarPlay и Android Auto. Полноприводной автомобиль также необходим для тех, кто живет в условиях снежной погоды.
Подержанный Mercedes-Benz GLA-Class 2019 года на продажу (с фотографиями)
Роскошные кроссоверы, такие как Mercedes-Benz GLA-Class 2019 года, предлагают производительность с дополнительным преимуществом грузового пространства и опционального полного привода (AWD).GLA-Class конкурирует с такими, как BMW X1, Audi Q3, Volvo XC40, Lexus UX, Cadillac XT4 и Jaguar E-Pace. Он также существует в том же сегменте рынка, что и Infiniti QX30, его родственный автомобиль.
GLA-Class выпускается в двух комплектациях: GLA 250 и AMG GLA 45. Хотя полный привод не является обязательным для GLA 250, он входит в стандартную комплектацию AMG GLA 45.
Под капотом GLA 250 установлен 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он выдает 208 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента и передает мощность через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач на передние колеса или доступный 4MATIC AWD.Экономия топлива для GLA 250 составляет 24 мили на галлон по городу, 33 шоссе, 27 вместе взятых. GLA 250 4MATIC возвращает экономию топлива 23 мили на галлон по городу, 31 шоссе, 26 вместе взятых.
GLA 250 оснащен 18-дюймовыми колесами, передними сиденьями с регулировкой в 14 направлениях, задней дверью с электроприводом, возможностью подключения по Bluetooth, двухзонным климат-контролем, обивкой из кожзаменителя и 4,5-дюймовым цифровым дисплеем. GLA-Class имеет 17,2 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями, которое открывается до 43,6 кубических футов при сложенных задних сиденьях.
Доступные пакеты для GLA 250 включают экстерьер AMG Line, который добавляет 19-дюймовые колеса AMG, окрашенные тормозные суппорты с модернизированными тормозными дисками и черную внутреннюю обшивку потолка. Пакет Premium добавляет подогрев передних сидений, мониторинг слепых зон, вход без ключа, запуск с помощью кнопки и спутниковое радио SiriusXM. Доступный мультимедийный пакет добавляет навигацию, расширенное голосовое управление, Apple CarPlay и Android Auto.
Mercedes-AMG GLA 45 также оснащен турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель, но этот выдает 375 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента и сочетается с автоматической коробкой передач AMG с подрулевыми переключателями. Эта комбинация хороша для разгона до 100 км / ч за 4,3 секунды. AMG GLA 45 возвращает 22 мили на галлон по городу, 28 по шоссе, 25 вместе взятых.
AMG GLA 45 отличается более агрессивным дизайном кузова, дополнительным задним спойлером и уникальными 19-дюймовыми колесами AMG. Внутри AMG имеет пикантную кабину и спортивные сиденья. Он также имеет различные режимы движения, включая Comfort, Sport, Sport + и Race.
Доступные опции включают AMG Ride Control с двухступенчатым демпфированием и передний дифференциал повышенного трения AMG. Вы также можете улучшить его с помощью пакета аэродинамики AMG, который добавляет увеличенное глянцевое черное заднее крыло и передний аэродинамический сплиттер с дополнительными утками.
GLA стандартно поставляется с камерой заднего вида, монитором сонливости водителя, предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением. Есть несколько пакетов опций, которые добавляют различные функции помощи водителю.Пакет помощи водителю добавляет адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения. Пакет помощи при парковке добавляет 360-градусный монитор, зеркала с автоматическим затемнением и боковые зеркала с электроприводом. Он также добавляет систему самостоятельной парковки Active Parking Assist.
С GLA-Class вы можете получить роскошь, не отказываясь от производительности.
Mercedes-Benz GLA Обзор
В GLA Mercedes-Benz сочетает практичные размеры хэтчбека с функциональностью кроссовера, дополненные подходящей роскошной фурнитурой.
С момента своего дебюта в качестве модели 2015 года компактный кроссовер-внедорожник GLA получил лишь несколько доработок, в основном сделанных в сезоне 2018 года. В 2019 модельном году мало что изменилось, за исключением двух новых цветов краски, включая Denim Blue. Обновлены пакеты Premium и Convenience для модели AMG GLA 45. Эта высокопроизводительная версия также получит новые 20-дюймовые колеса.
Силовые агрегаты и другие конструктивные элементы тесно связаны с теми, которые предлагаются в седане Mercedes-Benz CLA (который компания объявляет «четырехдверным купе»).И снова Mercedes-Benz предлагает GLA 250 либо с передним приводом, либо с полным приводом 4Matic. Система 4Matic входит в стандартную комплектацию модели Mercedes-AMG GLA 45.
Под капотом GLA 250 находится 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 208 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента, в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. В то время как GLA 250 явно является более распространенным из этого дуэта, энтузиасты с гораздо большей вероятностью будут тяготеть к Mercedes-AMG GLA 45. Его полностью модифицированная вручную версия четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом развивает 375 лошадиных сил и 350 фунтов стерлингов. ноги.Mercedes-AMG также модифицировал 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением для использования в CLA 45.
Что касается безопасности, каждый GLA 2019 года оснащен системой предупреждения о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением. Дополнительные функции безопасности являются дополнительными, включая адаптивный круиз-контроль и активный контроль полосы движения. Также доступна полезная система камер объемного обзора. Автоматическая система помощи при парковке, также являющаяся опцией, может помочь водителю GLA проскользнуть на узкое парковочное место с минимальным вмешательством водителя.
Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не проводили краш-тестов Mercedes-Benz GLA.
Компактные размеры ограничивают GLA возможностью обеспечить полный комфорт для двух пассажиров, но при необходимости могут втиснуться еще двое.
ОпцииGLA 250 включают сиденья с кожаной обивкой и панорамный люк на крыше, а также заднюю дверь с функцией громкой связи и светодиодные фары. Доступный пакет Premium добавляет систему контроля слепых зон и подогрев передних сидений. Совместимость Apple CarPlay и Android Auto также возможна в комплекте со смартфоном.
Модельный рядЦены не включают сбор за место назначения в размере 995 долларов США.
GLA 250 (33 950 долларов) поставляется с 2,0-литровым двигателем мощностью 208 лошадиных сил, 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, передним приводом и 18-дюймовыми колесами. Стандартные функции включают в себя дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с электроприводом и обивку из синтетической кожи, а также телефон с Bluetooth и аудиосвязь.
GLA 250 4Matic (35 950 долларов) похож на переднеприводную модель, но с полным приводом 4Matic.
Mercedes-AMG GLA 45 4Matic (53 350 долларов США), высокопроизводительная модель, делает большинство дополнительных функций стандартными.Включены 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, панорамный люк на крыше и аудиосистема Harman Kardon с 12 динамиками. Также в стандартную комплектацию входят 20-дюймовые колеса, спортивная подвеска AMG, активный ассистент торможения и мониторы слепых зон.
Внешний видСмелый стиль GLA может указывать на прочность типичного внедорожника; но если быть реалистом, то этот кроссовер приближается к лиге компактных хэтчбеков. Более высокая подвеска, чем та, что используется в седане CLA, немного увеличивает дорожный просвет, да и кузов хэтчбека также немного выше.
В целом же GLA скорее деловой, чем крепкий. Пропорции фактически повторяют пропорции Infiniti QX30, который делит платформу с Mercedes-Benz GLA.
Значительные (18-дюймовые) колеса придают GLA некоторую привлекательность. Под относительно короткой линией крыши крутые стойки крыши и скульптурный кузов усиливают визуальную привлекательность. Спереди огромная трехконечная звезда «Мерседес-Бенц» занимает почти треть решетки радиатора.
Светодиодные задние фонаритакже способствуют увеличению его присутствия.Светодиодные фары не являются обязательными для GLA 250, но входят в стандартную комплектацию GLA 45.
ИнтерьерКаким бы впечатляющим ни был внешний вид GLA, в его салоне недостаточно пластика и более тонкая ткань, чем узнают владельцы Mercedes. Кожаная обивка не обязательна. Как и элементы отделки из дерева, алюминия или углеродного волокна.
Передние сиденья одновременно удобны и удобны. Несмотря на то, что они немного удобны, они надежно удерживают пассажиров на твердых подушках, чему способствуют толстые боковые валики.
Задние сиденья больше, чем в родственном седане Mercedes-Benz CLA, но все равно тесноваты даже для пассажиров среднего роста. Пространство для ног важнее, чем высота головы. Задние сиденья складываются, создавая вместительный грузовой отсек, увеличивающийся с 17 до 43,6 кубических футов.
Спортивные сиденья Recaro в AMG GLA 45 просто великолепны, они не только подходят для энергичной езды, но и удобны во время дальних поездок.
Впечатления от вожденияТугое, маневренное управление и быстрые реакции компенсируются довольно жесткой ездой в GLA 2019 года, особенно когда дорога становится неровной.Жесткие пружины и колеса большого диаметра — главные виновники.
В остальном GLA обеспечивает достаточно роскошный отдых по заманчивой цене. Только при установке дополнительных летних шин поездка становится шумной. Несмотря на свой высокий кузов и 8-дюймовый клиренс, GLA справляется грамотно.
Performance считается компетентным с GLA 250, взлетая до невероятных уровней за рулем GLA 45. Базовой модели требуется чуть более 7 секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч, в то время как версии AMG требуется всего 4 секунды.3 секунды на это достижение — благодаря спортивно настроенной трансмиссии и восхитительному звуку выхлопа.
В спортивном режиме 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением реагирует быстро. Если Sport выключен, переключение происходит менее быстро. Полноприводная система Mercedes-Benz 4Matic не только справляется с рыхлыми поверхностями, но и делает возможным легкое бездорожье. Может быть установлена система управления спуском.
С 4Matic двигатель передает большую часть крутящего момента на передние колеса, но мощность может быть равномерно разделена на передние и задние, чтобы обеспечить большее сцепление с дорогой.
Даже в отделке AMG экономия топлива сопоставима с другими компактными хэтчбеками. GLA 250 с передним приводом имеет рейтинг EPA на 24/33 миль на галлон по городу / шоссе или 27 миль на галлон в сочетании. С полным приводом оценки упали до 23/31/26 миль на галлон. Mercedes-AMG GLA45 имеет рейтинг EPA со скоростью 22/28 миль на галлон по городу / шоссе или 25 миль на галлон в смешанном цикле.
Заключительное словоGLA — это аккуратный хэтчбек, который дает Mercedes самый доступный и самый экономичный автомобиль. У него очень прочная ходовая часть и уютное заднее сиденье, но производительность должна удовлетворить большинство водителей, в то время как версия AMG нацелена на любителей более жестких.
Впечатления от вождения от The Car Connection. Джеймс М. Фламманг внес свой вклад в этот отчет.
Компактный внедорожник GLA | Мерседес-Бенц США
не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.
MBFS NMLS № 2546
Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
EPA оценивает экономию топлива.Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.
С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа.За подробностями обращайтесь к дилеру.
Автомобиль может быть не таким, как показано.
Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.
Незакрепленный груз может стать опасным при столкновении.Всегда закрепляйте груз с помощью креплений, установленных на полу.
Ни одна система, какой бы продвинутой она ни была, не может преодолеть законы физики или исправить неосторожное вождение. Всегда пристегивайте ремень безопасности. Производительность ограничена доступным сцеплением, на которое могут влиять снег, лед и другие условия. Всегда управляйте осторожно, в соответствии с условиями.Наилучшие характеристики на снегу достигаются с зимними шинами.
Вождение по бездорожью должно осуществляться только водителями, обладающими необходимыми навыками, опытом и пониманием ограничений транспортного средства. Прочтите руководство оператора перед поездкой по бездорожью.
Apple CarPlay ™ является продуктом Apple Inc.Android Auto является продуктом Google Inc. Применяются условия и положения о конфиденциальности поставщиков устройств и приложений. Требуется подключенное совместимое устройство и тарифный план. Приложения, контент и функции выбираются исключительно их поставщиками. Подключение к приложениям и потоковым сервисам может быть ограничено сетевым подключением устройства. Использование данных направляется через устройство и зависит от тарифов, сборов и ограничений в тарифном плане пользователя. Заводской аудио / информационный интерфейс автомобиля, включая навигацию COMAND®, нельзя использовать одновременно с Apple CarPlay или Android Auto.Когда используется Apple CarPlay или Android Auto, кнопка голосового управления на рулевом колесе обеспечивает доступ к программному обеспечению распознавания голоса Siri® или Google для голосовых команд.
Беспроводная зарядка доступна только для устройств с совместимой технологией и размером. См. Руководство оператора для получения дополнительной информации. Устройства продаются отдельно.
Все службы Mercedes me работают только там, где доступны сигналы сотовой связи и GPS, которые предоставляются третьими сторонами и не находятся под контролем Mercedes-Benz USA, LLC.Услуги Mercedes me connect Assist и 3 года услуг Mercedes me connect включены без дополнительной оплаты при продаже и аренде новых автомобилей у официального дилера Mercedes-Benz. Модели с навигацией COMAND® или MB Navigation также включают 3 года обновления карт (до двух раз в год) и 1-месячную пробную версию (до 1 ГБ) Wi-Fi в автомобиле и потоковой передачи звука. Абонентское соглашение требуется для работы услуги. Некоторые услуги доступны только для некоторых автомобилей. Ваш PIN-код необходим для использования определенных услуг.Подключение может быть ограничено сигналом сотовой связи и другими факторами. Функции могут быть представлены и обновлены в разные даты, а также может потребоваться обновление программного обеспечения автомобиля. Некоторые услуги могут быть ограничены или ограничены в некоторых областях. Водитель несет ответственность за соблюдение правил дорожного движения и других законов. За подробностями обращайтесь к своему дилеру или на сайт MBUSA.com/mercedesme.
Хотя навигационная система обеспечивает помощь в выборе направления, водитель должен постоянно следить за безопасным поведением, в том числе обращать внимание на движение и уличные знаки.Водитель должен использовать звуковые сигналы системы во время вождения и обращаться к карте или визуальным дисплеям только после того, как транспортное средство было остановлено в безопасном месте. Карты не охватывают все области или все маршруты в пределах области, могут требовать периодического обновления и могут не отражать недавние или временные изменения дорог.
Некоторые системы не являются обязательными.Даже самых современных систем безопасности может быть недостаточно, чтобы избежать аварии. Водитель обязан всегда быть внимательным к движению и дорожным условиям, а также обеспечивать рулевое управление, торможение и другие действия, необходимые для сохранения контроля над транспортным средством. Предупреждаем водителей, чтобы они не дожидались системных предупреждений перед торможением или уклонением, так как это может не дать достаточно времени и расстояния. См. Руководство оператора для получения информации о рабочих скоростях системы, а также дополнительной информации и предупреждений.
Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.