Эксплуатационные характеристики ВАЗ 21123 3х дверный хэтчбек
Максимальная скорость: 185 км/ч Время разгона до 100 км/ч: 12.5 c Расход топлива на 100км по городу: 9.8 л Расход топлива на 100км по трассе: 5.7 л Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.2 л Объем бензобака: 43 л Снаряженная масса автомобиля: 1050 кг Допустимая полная масса: 1515 кг Размер шин: 175/65 R14
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечно Объем двигателя: 1597 см3 Мощность двигателя: 90 л.с. Количество оборотов: 5000 Крутящий момент: 130/3700 н*м Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет Газораспределительный механизм: DOHC Расположение цилиндров: Рядный Количество цилиндров: 4 Диаметр цилиндра: 82 мм Ход поршня: 75. 6 мм Степень сжатия: 10.3 Количество клапанов на цилиндр: 4 Рекомендуемое топливо: АИ-95
Тип кузова: купе — 3х дверный хэтчбек Количество дверей: 3 Количество мест: 5 Длина машины: 4193 мм Ширина машины: 1680 мм Высота машины: 1435 мм Колесная база: 2492 мм Колея передняя: 1410 мм Колея задняя: 1380 мм Дорожный просвет (клиренс): 150 мм Объем багажника: 344 л
Производство
Год выпуска: с 2002 по 2009
Под настроение! Выбираем на «Автобарахолке» яркий желтый автомобиль
Любите осень за изобилие желтого цвета вокруг? Тогда вам должна понравиться наша сегодняшняя подборка с «Автобарахолки».
Самыми популярными цветами кузова среди автомобилей, продающихся на нашем сайте, являются черный, белый и 50 оттенков серого. Но чтобы сделать новостную ленту чуть более яркой, мы решили посмотреть на самые выделяющиеся модели с желтым кузовом. Есть варианты на любой кошелек: от 800 до 130 тысяч долларов по курсу! Такой большой разбежки в одной подборке у нас еще не было. Mercedes G-Class
Думали, «Гелики» бывают только черными? А как вам этот экземпляр? В Минске продается Mercedes G-Class 1990 года выпуска желтого цвета. Машина явно ездила не только по идеальному асфальту. Под капотом внедорожника — 3-литровый дизельный мотор ОМ606. Продавец уверяет, что переделал силовой агрегат с электронного на полностью механическое управление. Как у трактора!
Заявленный пробег — 428 тысячи километров. Но это не имеет никакого значения для подобной машины. За всю жизнь эта машина сменила и двигатель, и подвеску, и колеса, и многое другое. Стоит автомобиль недешево — 12 тысяч долларов в эквиваленте.
Но с другой стороны, попробуй еще найди что-нибудь подобное дешевле. Если этот G-Class в хорошем состоянии, то он готов к кругосветке. Причем ехать можно не по навигации, а по компасу.Chevrolet Camaro
После фильма «Трансформеры» Chevrolet Camaro трудно представить в каком-либо другом цвете, кроме желтого. Обычно с Бамблби ассоциируется купе Camaro, но частенько в желтом цвете встречаются и кабриолеты этого маслкара. За 35,2 тысячи долларов по курсу продается Chevrolet Camaro с откидным верхом. Это 4-летняя модель последнего поколения с пробегом 91 тысяча километров. На капоте — две черные полоски. Как известно, они добавляют пару-тройку «лошадей» к мощности.
Автомобиль имеет автоматическую коробку передач и задний привод. Тягу на ось передает 3,6-литровый агрегат. Данный экземпляр Camaro имеет RS-обвес, что выделяет его на фоне других подобных Chevrolet. Оптика полностью светодиодная. Есть подогрев передних кресел, камера заднего вида, 20-дюймовые колесные диски и др.
Крышу можно сложить прямо с ключа.Citroen Saxo
Нет денег на «Камаро», но тоже хочется чего-то желтого и яркого? Обратите внимание на этот Citroen Saxo. Машина 1997 года выпуска с пробегом всего 195 тысяч километров. Хетчбэк привлекает внимание не только бросающимся в глаза цветом кузова, но и нарядным обвесом, включающим в себя спортивные бамперы. А еще у Saxo красивые литые диски белого цвета.
По серьезной выхлопной трубе может показаться, что этот «малыш» имеет доработанную силовую установку. Но на самом деле под капотом — скромный 1,1-литровый агрегат, питающийся бензином. Коробка передач — механическая, привод передний. Продавец уверяет, что Citroen полностью переварен и «почти как новый». Салон перешит, кузов перекрашен, подвеска и двигатель в хорошем состоянии. Стоит аппарат 1950 долларов в эквиваленте.
BMW M4
А это самый дорогой автомобиль в нашей статье — BMW M4 2021 года выпуска. Пробег машины составляет 3857 километров. Считай, новое авто. Мощная «четверка» окрашена в ярко-желтый цвет и оснащена 3-литровым рядным мотором с шестью цилиндрами. Отдача установки — 510 л. с. Коробка передач автоматическая, а привод осуществляется на заднюю ось. Это один из самых быстрых в мире представителей D-класса.
Данный автомобиль продается официальным дилером вместе с сертификатом BMW Premium Selection. «Эмка» слегка бэушная, но история полностью прозрачна. В объявлении перечислены все опции, установленные на этого красавца. Обратите внимание на необычный салон. Он выполнен в черно-голубом цвете с небольшими желтыми вставками (под цвет кузова). Выглядит интересно. За автомобиль просят почти 131 тысячу долларов в эквиваленте.
Ford Sierra
В случае если хотите заднеприводную машину, но до BMW M4 вам не хватает 130,2 тысячи долларов, то можете присмотреться к еще одному желтому автомобилю D-класса — Ford Sierra. Этот седан немолод (1988 года выпуска), зато не отпугивает пробегом — на одометре всего 300 тысяч километров. Машина оснащена 2-литровым бензиновым мотором и «механикой».
Двигатель у этой «Сиерры» инжекторный. Важная информация: в автомобиле заварен редуктор. Ford используется, «для успокоения души передвигаясь боком». Владелец редко ездит на нем просто по делам. Есть возможность обмена на мотоцикл с двигателем 600 кубических сантиметров. Автомобиль продается в Гродно.
Mini Cooper
За 6600 долларов по курсу в Минске ищет нового хозяина яркий Mini Cooper. В глаза бросается не только желтый цвет кузова, но и обилие стикеров по периметру. С завода Mini сошел в 2009 году и проехал с тех пор 250 тысяч километров. Под капотом — 1,6-литровый бензиновый мотор, работающий в паре с «механикой». Привод, как и у всех хетчбэков Mini, передний.
Автомобиль оснащен 17-дюймовыми литыми дисками, системой стабилизации, тканевым салоном, противотуманными фарами, кондиционером, полным электропакетом. Это еще то поколение Mini Cooper, когда спидометр располагался по центру. Стильная городская игрушка.
Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]
Новые камеры на дорогах, особая «Буханка» и другое. Автоновости дня :: Autonews
Новые камеры на дорогах: штрафы придут из соседней машины
На российских дорогах начали испытывать камеры нового типа, которые вмонтированы в балку со спецсигналами полицейских автомобилей. Новое устройство представляет собой гибридную систему, совмещающую в себе функционал как стационарных, так и мобильных комплексов фиксации нарушений правил дорожного движения. Камеры-балки круговым обзором под названием «АвтоУраган-МС» могут отслеживать практически все виды нарушений ПДД: от заезда за стоп-линию до проездов по выделенным полосам, неправильных разворотов, перестроений и стоянки под запрещающими знаками.
О планах ГИБДД заменить камеры-треноги на дорожные комплексы нового формата в 2019 году заявлял в Екатеринбурге глава ведомства Михаил Черников. Тогда он рассказал о планах начать тесты в 2020 году. В июле 2021 года Черников заявил, что нововведение планируют запустить до конца 2021 года. Предполагается, что для ГИБДД автомобили с такими «умными мигалками» будут эффективны как при патрулировании улиц и магистралей, так и при дежурствах на стационарных постах. У камеры свой отдельный аккумулятор, который позволяет держать функционировать до шести часов. Плюс ко всему предусмотрена и запасная батарея.
УАЗ выпустил новую версию «Буханки» с кондиционером и силовыми бамперами
Ульяновский автозавод представил новую версию фургона СГР, доработанного специалистами компании «Элинж». Специальная версия модели, предназначенная для Чили, получила уникальное оборудование, которое пока недоступно в России. Так, «Буханку» оборудовали кондиционером, блок которого расположили на крыше машины. Управление системой осуществляется при помощи отдельного пульта, расположенного в салоне справа от рулевого колеса.
Плюс ко всему автомобиль оснастили лебедкой силовым бампером и экспедиционным багажником. Технические характеристики машины не уточнены. Обычный фургон оснащен 2,7-литровым бензиновым двигателем, развивающим 112 л.с. и 198 Нм крутящего момента. Мотор работает вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом с понижающим рядом.
Появились подробности о преемнике старейшей модели Toyota
Toyota ведет разработку представительного седана Crown следующего поколения. Этот автомобиль, выпускаемый с 1955 года, считается самой старой моделью автопроизводителя, которую продолжают производить до сих пор. Со сменой поколения Toyota Crown превратится из классического седана в большое четырехдверное купе — по своей концепции автомобиль станет схож, например, с Audi A7 Sportback и Porsche Panamera.Новинку построят на платформе GA-K — одной из модификаций модульной архитектуры TNGA, лежащей в основе большинства современных моделей Toyota. На этой версии шасси созданы новые Toyota Camry и Lexus ES.
Предполагается, что в линейке двигателей сохранят нынешнюю 2,0-литровую «турбочетверку» мощностью 245 л.с., а также гибридную 226-сильную установку на базе 2,5-литрового атмосферного мотора. В базовой модификации автомобиль будет иметь передний привод, однако для всех остальных версий будет предусмотрена система E-Four с четырьмя ведущими колесами — тягу на заднюю ось будет передавать электрический агрегат через двухступенчатый редуктор. Следующий Toyota Crown дебютирует во второй половине 2022 года — всего через 4 года с момента появления седана текущего поколения.
Псков — Великий Новгород — Рыбинск — Ярославль. Новости. Первый канал
Поездка сразу по четырем российским городам с богатейшей историей всего за одни выходные. Это о новом туристическом маршруте, который появился в нашей стране. Его запустила компания РЖД. Псков, Великий Новгород, Рыбинск, Ярославль — настоящие жемчужины, готовые поразить красотой даже бывалых путешественников.
За минуты до отправления пассажиры делятся ожиданиями в путешествие по новому «Серебряному маршруту» едут в одиночку, семьями, целыми компаниями друзей.
«Псков это такое неординарное направление, город находится на окраине России. Там очень красивый кремль, хочу его увидеть!» — говорит Даниил Шишов.
«Интересно посмотреть свою страну, на Россию, любить ее еще сильнее, вдохновить других людей на путешествие по своей стране», — отмечает Ольга Пакульских.
Круизный туристический поезд «Российских железных дорог» отправляется по четырем красивейшим городам: Псков, Великий Новгород, Рыбинск и Ярославль. «Серебряный маршрут» это несколько дней незабываемого путешествия в составе, который по праву называют «отелем на колесах».
Некоторые купе и правда больше похожи на номера в гостинице. Но даже в плацкартных вагонах есть душ, разъемы для зарядки гаджетов и обязательно инновационная система обеззараживания воды и воздуха.
По новому маршруту можно путешествовать не просто с комфортом. Для удобства пассажиров сделано буквально все, например, даже экскурсии можно заказать, не выходя из вагона.
Вот так, с оркестром состав встречают в Рыбинске — позади уже Псков и вечерняя экскурсия по Великому Новгороду.
«Отличная возможность за два дня побывать в четырех городах, не покупая кучу билетов», — отмечает Максим Аветисян.
Туристы восхищаются величественным Спасо-Преображенским собором, уникальной архитектурой купеческого Рыбинска, и это только одна из жемчужин Ярославской области.
«Мы ждем туристов, здесь вся инфраструктура готова, постараемся встретить очень гостеприимно, чтобы был хороший сервис. Но хотел бы обратить внимание на соблюдение мер безопасности, масочный режим. Но, думаю, это не помешает насладиться красотой ярославской земли», — говорит врио губернатора Ярославской области Михаил Евраев.
Уже в вагоне только и разговоров, что об увиденном в городах на маршруте. Через пару часов поезд в Ярославле — здесь старинный Волковский театр, древние монастыри.
Вечером поезд отправляется обратно в Москву, круиз так понравился, что многие уже строят планы на будущие путешествия.
«Мы поедем в Сибирь и на Урал! И мы ждем предложений от РЖД!» — говорят туристы.
Самые дорогие поезда в стране «Тальго» не гарантируют скорость, безопасность и комфорт — Караван
Купе с соседями как источник риска
На малую родину – в Петропавловск – я езжу регулярно на протяжении 8 лет. Сначала это был поезд “Алматы – Петропавловск”: ветхие вагоны, сырая постель, перманентно грязные туалеты. Потом запустили “Петропавловск – Кызылорда”, в котором плацкартные вагоны оказались чище и новее купейных. Но это в студенчестве тебя не особо смущают свисающие руки-ноги соседей вкупе с амбре самого широкого спектра – от копченой курицы до несвежих носков. В зрелом возрасте ехать в старых отечественных поездах – то еще удовольствие.
Поэтому, как только на рельсы встали “испанцы”, я перешла на них: вместо привычных 9 часов они доставляют до точки назначения за 6. Стоимость проезда в “Тальго”, правда, равнозначна цене билета на самолет в том же направлении – 10–11 тысяч тенге, но, во-первых, самолеты к нам летают не каждый день, а во-вторых, после нескольких трагедий в небе опасаешься садиться в крылатые “тазики”.
Фото туалета поезда Нур-Султан – Туркестан
Но, как оказалось, опасно может быть и в поезде. Недавно я возвращалась в столицу из родного города на “Тальго”. На станции Петропавловск в мое купе сел мужчина – словоохотливый и назойливый пассажир с запоминающейся внешностью, который не особо выбирал слова для разговора. Просьбу не материться проигнорировал.
Вскоре я отправилась на боковую, а шумный сосед – в вагон-ресторан, где принял на грудь. По возвращении попытался заговорить со мной. Не услышав ответа, всё равно продолжил диалог (очевидно, сам с собой). Потом мужчина кому-то рассказывал по телефону, что курил в туалете… анашу.
За то время, что я ехала с ним, ни один проводник не зашел с вопросом, всё ли в порядке. На станции Кокшетау в наше купе сел молодой человек, на которого и переключил внимание странный пассажир. Мысленно посочувствовав соседям этого пассажира, ехавшего в Алматы, я сошла с поезда в столице.
А с 10 октября ҚТЖ запустил продажу билетов в женские вагоны поездов по 2 направлениям: Алматы – Оскемен и Алматы – Мангистау. При спросе проект распространят на другие маршруты. А спрос наверняка будет. Особенно после того резонансного случая, когда в “Тальго” 2 проводника изнасиловали пассажирку.
Сорванные встречи и потерянные нервы
Внешне женские вагоны не отличаются от обычных, стоимость билетов в них стандартная. К слову, о ценах.
На “Тальго” билеты дорожают ближе к дате отправления поезда с конечной станции.
Когда в конце прошлого года гендиректор АО “Пассажирские перевозки”, входящего в ҚТЖ, Питер ШТУРМ проводил пресс-конференцию, я спросила: почему бы не снизить стоимость билетов, ведь вагоны ходят полупустыми – сама многократно наблюдала, как на весь вагон “Тальго” 3–4 пассажира максимум. И людям благо бы сделали, и вагоны заполнили бы. На что г-н Штурм сообщил, что это якобы международная практика, и цена на билеты не может снижаться накануне отправления поезда.
Там же – Нур-Султан – Туркестан
Жаль, что из этой же международной практики казахстанские перевозчики не взяли лучшие стандарты. Клиентоориентированность, скорость и повышенный комфорт, например. Ведь, покупая билеты за 10 тысяч тенге, ты надеешься приобрести и эти составляющие. Но по факту становишься заложником возникающих задержек “Тальго”. Минимум – 15 минут, максимум – до нескольких часов.
При опоздании поезда не припоминаю случаев, чтобы тебя оповещали соответствующие службы и системы, хотя ты указываешь номер своего мобильного на случай подобных форс-мажоров. Дозвониться до справочной ж/д вокзала просто нереально, мне не удавалось: по городскому номеру вас просят перезвонить по номеру “105” с тарификацией 112 тенге за минуту. Пока выслушаете всю информацию, связь может неожиданно оборваться.
Кстати, про задержки: одно из многочисленных поздних прибытий “Тальго” в столицу стоило мне пропуска записи на прием к врачу в другом городе. Отмена важных встреч, нервотрепка, томительное ожидание на вокзалах. А если пассажир болен? На все эти резонные вопросы гендир “Пассажирских перевозок” пообещал, что задержек “Тальго” отныне не будет.
– Мы активно работали над этим вопросом и достигли высокого показателя по пунктуальности. А предыдущие задержки были связаны со строительными работами на карагандинском участке. Сейчас поезда курсируют в нормальном режиме. Если будет задержка, позвоните и сообщите мне, – сказал Питер Штурм и передал визитку. Почему в КТЖ к людям относятся хуже, чем к скотине?
“Тальго”, на которых мне приходилось путешествовать, после того разговора опаздывали вновь и вновь… Не знаю, пользуется ли начальник казахстанских «Пассажирских перевозок» нашими поездами. Но на родине Питера, в Германии, общественный транспорт прибывает точно по расписанию (вот она, немецкая пунктуальность!), а редкие форс-мажоры в виде задержек лишь подтверждают правило. Почему бы вам не внедрить такие же стандарты качества и не требовать их строгого соблюдения в стране, где вы работаете уже больше года, г-н Штурм?
В случае, если поезд все-таки опоздает, пассажирам в Европе выплачивают компенсацию за каждый час опоздания. Такие же нормы предусмотрены и в Казахстане, но много ли вы знаете людей, стремглав несущихся к дежурному по вокзалу в пункте прибытия, чтобы поставить отметку на билете и после ждать возврата денег?
А где стаканы и бумага?
На той же встрече глава “Пассажирских перевозок” заявил, что по новому стандарту уборка вагонов проводится 3 раза в день, в санузлах – до 12 раз в сутки. Вкупе со стандартными средствами применяются парогенераторы, которые удаляют грязь из труднодоступных мест и обеззараживают поверхности, что особенно важно в условиях пандемии.
Тут нечего сказать – всё видно. Поезд Нур-Султан – Туркестан – это позор ҚТЖ
Не надо парогенераторов, г-н Штурм, добейтесь хотя бы элементарной чистоты в вагонах, в том числе в “Тальго”!
Мусор после пассажиров (обертки на полу и на постели, пустые бутылки) не всегда убирают, в туалетах периодически не бывает мыла и бумажных полотенец, иногда нет туалетной бумаги, а на полу – мокро.
Недавняя поездка запомнилась мне и по другим причинам: после нее я простыла. В вагоне с момента отправления поезда было очень холодно, на просьбы увеличить подачу тепла проводник сделал это, но одна из женщин потребовала выключить его. При этом в других вагонах была комфортная температура.
В поезде отсутствовали стаканчики для воды, в момент посадки в 3 часа дня и до вечера они так и не появились ни в моем вагоне, ни в соседних, пока я не возмутилась. Проводник, который принес стакан прямо в купе, сообщил, что закупленный объем уже закончился, и новую одноразовую посуду они якобы приобретают за свой счет (при официальной зарплате, по их словам, в 150 тысяч тенге).
Питьевая вода в Тальго есть, а стаканов – нетДеньги не вернем
На днях я получила письмо, нет, не счастья, а подтверждение тому, что у ҚТЖ в приоритете не интересы пассажиров, а выгода. Я напрямую обратилась к Питеру Штурму, не получив ответа от нижестоящих служб.
В конце июля вместе с мамой мы должны были выехать из Петропавловска в столицу, далее нас ждал Иссык-Куль. В день выезда, за час до отправления поезда, пришел мой положительный тест на COVID-19. Разумеется, мы остались дома. Я прошла 14-дневный карантин. После проходила длительное лечение.
В службу по возврату билетов ҚТЖ через чат я обратилась на третий день, приложив все документы и справку с ПЦР. На что мне сообщили, что я должна была отправить сюда удостоверение личности, проездной документ и статус по “Ашык” на 31 июля, в день отправки поезда. В этом случае мне сделали бы возврат мест, а деньги я могла получить в течение 6 месяцев.
Ничего, что я в тот день не выходила не то что на вокзал, даже на улицу, проявляя сознательность и не подвергая риску окружающих, приложением “Ашык” не пользовалась, а в здания ранее заходила через QR-код банковского приложения?
Начав искать информацию по возврату средств за неиспользованные билеты в Интернете, я узнала, что даже при положительном решении пассажиру возвращают только половину стоимости (в нашем случае билеты стоили 20 тысяч тенге за двоих).
Но, как сообщил замгендира по маркетингу и продажам АО “Пассажирские перевозки” Антон САБОЛЕВСКИЙ, мне не вернут ни тенге за неиспользованные билеты. Причина – я не воспользовалась своим правом на возврат проездного документа своевременно. Тот факт, что я заболела коронавирусом и при первой же возможности (на третий день, напомню) обратилась в службу ҚТЖ по возврату билетов, компания не учла.
После многолетнего собственного негативного опыта и опыта других пассажиров как насмешка звучат прописанные в стратегии развития ҚТЖ слова о том, что миссия компании – удовлетворение возрастающей потребности населения в безопасных, доступных и качественных железнодорожных пассажирских перевозках.
Неразбериха с вокзалами
Если возвращать деньги клиентам в ҚТЖ не торопятся, то удерживать их (деньги) научились оперативно. Недавно жительница Алматы рассказала о злоключениях своей семьи с вокзалами и билетами в столице.
Вместе с мужем и сыном Юлия отправилась в Боровое через Нур-Султан. Прибыли гости на новый вокзал “Нурлы жол” и даже не догадывались, что уезжать нужно будет со старого ж/д вокзала.
– На обратном пути мы приехали за полчаса до отхода поезда не на тот вокзал. Мы просто решили, что, раз мы приехали из Алматы на новый вокзал, то и уезжать должны с него же. Кстати, мы были третьими в очереди, кто срочно сдавал билеты и покупал новые по той же причине. Ну хоть не такими идиотами себя почувствовали. А заодно поняли, что бизнес с вокзалами и удержанием 30 процентов от стоимости билетов в столице процветает: билетерши по секрету сказали, что в день у них человек по 10 ловится на этот фокус, и билеты поменяли быстро, видно было, что процесс налажен, – рассказала Юлия.
И если семья Юлии, получив изрядную дозу стресса, все-таки успела домчаться к отходу поезда – а расстояние между “Нурлы жол” и старым ж/д вокзалом – 17 километров, то как быть пожилым или лицам с особыми потребностями? Кто-то может указать на невнимательность самих пассажиров – мол, надо уточнять в кассах. А если там очереди? В справочную, как я уже говорила, дозвониться – как до Смольного. Неужели нельзя добавить в билет строку с уточнениями – старый или новый вокзал нужен пассажиру?
Время – местное
От путаницы, но уже со временем, пострадал другой пассажир ҚТЖ – Алмас ТЕМИР.
– Непонятная логика ҚТЖ. Ездили на “Тальго” в Уральск впервые. Оказывается, в Уральске с Нур-Султаном разница во времени 1 час. Прибытие в Уральск на вокзал было по местному времени и соответствовало времени в билете. На следующий день обратно уезжали в столицу, ну и, соответственно, подумали, что отправление тоже будет по местному времени, и купили билет чуть больше, чем за час до отправления, на сайте bilet.railways.kz.
Время отправления из Уральска указано столичное
Когда прибыли на вокзал, оказалось, что поезд уже ушел, потому что отправляется он по времени Нур-Султана! То есть мы опоздали на целый час и билет купили за 14 минут до отправления!
Почему ҚТЖ специально так делает, чтобы сбить с толку пассажиров? В билете время прибытия и отправления должно быть по местному времени!
Мы не одни стояли на вокзале, кто опоздал на этот поезд. Местные таксисты об этом прекрасно знают и предлагают догнать поезд в Актобе. Связался с контактом на сайте по возврату билета, где мне сообщили: “Деньги не вернем”. По какому времени отправляется и прибывает поезд, в билете указано мелким шрифтом снизу, и то – невнятно. 20 тысяч тенге на ветер, – возмущен пассажир.
А на прошлой неделе на старом ж/д вокзале в очередной раз образовалось столпотворение. Все поезда в понедельник задерживались, точного времени отправления и причину в справочной не сообщали. Лишь спустя несколько часов пресс-служба ҚТЖ проинформировала, что причиной задержки стал ремонт на железнодорожных путях.
Так что в плане своевременности вы бы с себя начали, ҚТЖ: в части оповещения пассажиров, смены устаревших составов и обеспечения безопасности. Или ждете очередной трагедии?..
P.S.
Когда материал уже верстался, мне на личный мобильный позвонил проводник вагона, о котором я писала выше. Извинившись за ту поездку, он попросил написать заявление о том, что я не имею к нему претензий. Начал жаловаться, что его накажут, вычтут деньги из зарплаты, лишат премии, а у него кредиты и он – единственный кормилец в семье.
На вопрос, откуда у него мой номер телефона, ответил, что руководство спустило жалобу. То есть, вместо того, чтобы решить озвученные в моей жалобе вопросы: закупить стаканы, следить за комфортной температурой и безопасностью пассажиров (кстати, я ни разу не видела в «Тальго» полицейских), провести дополнительный инструктаж с персоналом, ҚТЖ намеревается наказать проводника и попутно незаконно распространяет персональные данные пассажира?..
НУР-СУЛТАН
Лёгкий военно-транспортный самолёт Ил-112В получился перетяжелённым
Просмотров:
4 320
27 ноября 2018 года на Воронежском авиазаводе (ВАСО) состоялась выкатка и передача на аэродромные отработки лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В. Первый полёт нового транспортника можно ожидать к концу декабря, но ОАК и Минобороны, для которого строится этот транспортный самолёт, планировали поднять его ещё до 1 июля 2017 года.
Особенностью Ил-112В является крыло, представляющее собой кессонную конструкцию, где вместо двух отдельных консолей, соединённых с центропланом, инженеры ПАО «Ил» спроектировали цельное крыло. Оно крепится сверху на фюзеляж с помощью силовых элементов и специальных креплений. Ранее подобная конструкция крыла на отечественных транспортных самолётах не использовалась. Такое конструкторское решение по расчётам позволяло облегчить вес воздушного судна и улучшить его экономическую эффективность.
Молодые инженеры ОКБ им. Ильюшина предложили новый метод проектирования зализа крыла и фюзеляжа, который позволил создать единую параметризированную математическую модель поверхности высокого качества и гладкости. Этого невозможно было добиться, используя другие методики проектирования, т.к. их результатом являлись многочисленные отдельные фрагменты поверхности, которые необходимо было «сшивать» между собой. При проведении работ по повышению аэродинамического и весового совершенства существующей концепции лёгкого транспортного самолёта-высокоплана были проработаны более эффективные компоновки крыло+фюзеляж+зализ, в том числе со смещением крыла в контур фюзеляжа.
Однако до конца справиться с поставленной задачей ильюшинская молодёжь, видимо, не смогла, самолёт получился перетяжелённым.
«В этом году был поднят серьёзный вопрос, что самолёт не соответствует тактико-техническому заданию – в частности, перевозки пяти тонн на дальность 1200 километров на аэродром третьего класса. Третий класс – это достаточно короткие полосы 1500-1800 метров», — сказал в интервью изданию «Аргументы недели» главный конструктор ПАО «Ил» Николай Таликов.
По его мнению, причиной такого положения дел стала смена поколений в конструкторском бюро, уход молодых, но уже набравшихся опыта специалистов в другие более высокооплачиваемые коллективы, непопулярность технических ВУЗов.
«Да, мы перетяжелили самолёт. Тут есть объективные причины – в авиационной промышленности прошла смена поколений конструкторов. Пополнение шло слабенькое, технические вузы потеряли популярность. А пришёл к нам молодой специалист, осмотрелся, подучился и отправился туда, где больше платят. Так что «Ильюшин» стал ещё и кузницей кадров. Как говорил сам Сергей Владимирович Ильюшин, самая трудная задача – создание коллектива и его сохранение. В настоящего специалиста «молодой» превращается через пять лет. Таковых маловато, но мы стараемся воспитывать новых сотрудников в ильюшинском духе, чтобы люди въехали в работу, и, самое главное, удержать их на фирме», — сказал главный конструктор.
Чтобы создать и удержать коллектив, а конструкторы проявляли больше творчества в работе, заработная плата играет далеко не последнюю роль. Об этом же говорит и Николай Таликов.
«Не секрет, что в 2010 году, когда остановили работы по самолёту Ил-112, у нас пять отделов встали и перешли на «Иркут» – там платили почти втрое больше. Во многом поэтому упустили проблему веса», — пояснил он.
По словам Николая Таликова, вопрос увеличенного веса рассматривался и с военными, и на уровне профильного вице-премьера Правительства России (Дмитрия Рогозина — прим. Авиация России). В результате был утверждён комплексный план по снижению массы самолёта.
Комплексный план предусматривает замену вторичных конструкций, которые не влияют на прочность, перекомпоновку конструкции, внедрение композиционных материалов. В результате только первый опытный образец самолёта будет с увеличенным весом.
«Силовую конструкцию не трогаем. И выполняем все три основных параметра – дальность, грузоподъёмность и категория аэродрома. Только самая первая машина, «единица», останется в повышенной весовой категории», — пояснил главный конструктор «Ильюшина».
Наверняка вина за увеличение веса самолёта лежит не только на конструкторах. Из-за инновационности крыла со сложностями при его сборке и монтаже на фюзеляж столкнулись и на самом ВАСО. Крыло Ил-112В имеет размах 27,6 метров. В октябре 2016 года специалисты ВАСО заявили, что изготовление таких панелей (по 20 метров) представляет для предприятия большую сложность и предложили изменить конструкцию крыла, чтобы упростить технологию его изготовления. Однако конструкторы «Ильюшина» справедливо заметили, что перепроектировать крыло нельзя.
Последнее время в СМИ было много публикаций на тему несоответствия весовым параметрам Ил-112В, и мы в свою очередь, также сообщали об этом. Но сейчас, когда самолёт готовится к первому полёту, очевидно, что перетяжеление конструкции не столь масштабно и критично, и уж конечно не понадобится закладывать в фюзеляж многотонные железные листы, чтобы скорректировать центровку самолёта.
Экипаж для аэродромных отработок уже выделен и он находится в Воронеже, участвует в подготовке самолёта к испытаниям. Командиром назначен заслуженный лётчик-испытатель, Герой России Николай Куимов, второй пилот («правый») — Дмитрий Комаров, бортинженер – Сергей Фёдоров.
Дежурный администратор
Купить оригинальный Ferrari 355 (5.2 Motronic) 112 Коврики Передний отсек Запчасти, запчасти, аксессуары Ferrari онлайн
Расположение на схеме
Номер детали
Описание (Нажмите, чтобы просмотреть)
Требуемое количество
000
959
НАБОР КОВРОВ
0
000
959
НАБОР КОВРОВ
0
001
65753000
СЕРИЯ КОВРОВ ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ БАГАЖНИКА
1
03 900
СЕРИЯ КОВРОВ ДЛЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
1
001
62886800
СЕРИЯ КОВРОВ ДЛЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
1
001
65753300
СЕРИЯ КОВРОВ
0012
4
4
65752900
КОВРИК ДЛЯ TR ОТДЕЛЕНИЕ UNK
1
002
12638124
ШАЙБА
4
003
169180
ГАЙКА
4
004
64896400
R.H. БОКОВОЙ КОВРИК
1
004
62875600
КОВРИК ПРАВЫЙ
1
004
65327500
КОВРИК ПРАВЫЙ
1
004
15 БОКОВОЙ КОВРИК
1
005
65420000
КНОПКА СО ШТИФТОМ
4
005
60727200
КНОПКА ВНУТРЕННЯЯ КНОПКА
4
006
65407400 УПРАВЛЕНИЕ ВПУСКОМ
65407400 КРЫШКА
2
006
62957600
ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАВЕРШЕНА КРЫШКА
2
006
64896600
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНАЯ КРЫШКА
3
БОКОВОЙ ПРОФИЛЬ
2
008
64883800
КОВРИК БАГАЖНИКА НИЖНЯЯ
1
008
64526900
КОВРИК БАГАЖНИКА ДНЯ
1
009
65295000
КОРОБКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ
0
64896300
ЗАДНИЙ КОВРИК ДЛЯ ДНЯ БАГАЖНИКА
1
009
62875800
ЗАДНИЙ КОВРИК ДЛЯ ДНА БАГАЖНИКА
1
009
65295100
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
010
62086300
ПРОКЛАДКА
1
011
63015100
ЦЕНТРАЛЬНАЯ МОЛДИНГ
1
011
62989300
62897400
А.C. ПРОФИЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА
1
013
65342200
КРЫШКА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗНОГО МАСЛА
1
013
65586900
КРЫШКА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗНОГО МАСЛА
1
62957500
КРЫШКА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗНОГО МАСЛА
1
014
62897300
ПРОФИЛЬ
2
015
65409500
L.H. БОКОВОЙ КОВРИК
1
015
62875700
КОВРИК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
1
015
65409600
КОВРИК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
1
015
БОКОВОЙ КОВРИК
1
016
63568100
КОМПЛЕКТНЫЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ НАБОРА ИНСТРУМЕНТОВ
1
017
60084407
ВИНТ
4
01850
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
1
019
139517
КУПОЛЬНАЯ ЛАМПА
1
020
157
ВИНТ
4
021
15916
022
12611307
ШАЙБА
4
900 03
023
15
7
ВИНТ
3
024
15
7
ВИНТ
6
025
14201980
БЛОК
13
00 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ
1
027
64527000
БОКОВОЙ ПЕРЕДНИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ
2
028
64527200
ЗАДНИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ
1
1
050
61789700
КРОНШТЕЙН
4
Металлический шкаф для хранения с отсеками 112 с оборудованием, гайками, шайбами и т. Д.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ
1.Все лица, желающие участвовать в процессе торгов, должны быть зарегистрированы для участия в торгах. Регистрируясь, вы подтверждаете полное понимание изложенных здесь Положений и условий. Ваша ставка является обязывающим контрактом. Неоплаченные счета будут переданы в коллекторское агентство.
2. Онлайн-аукцион начинается до 18:00. Время закрытия каждого лота расположено в шахматном порядке и с интервалом в 20 секунд, что означает, что лот 1 должен закончиться в 18:00, лот 2 завершится через 20 секунд после этого.Лот 3 завершится через 20 секунд после Лота 2. Однако, если кто-либо сделает ставку на конкретный лот в течение 3 минут после запланированного времени закрытия, 3 минуты будут добавлены к часам для этого конкретного лота. Трехминутное продление времени будет происходить каждый раз при размещении ставки в течение последних 3 минут до тех пор, пока не останется как минимум 3 минуты без активности ставок.
3. Island Bid / Oahu Auctions не несет ответственности за какие-либо несоответствия, связанные с изображением товаров (в фотографиях, объявлениях, печатных материалах и т. Д.)) и фактический продукт. Поэтому настоятельно рекомендуется проверять каждый товар, на который вы собираетесь делать ставки. Претенденты должны принять информированное решение о том, какой товар (-ы) выставить на торги, на основании осмотра такого (-ых) предмета (-ов) на фотографиях.
4. Все товары продаются «как есть» и «где есть» без каких-либо подразумеваемых гарантий или гарантий.
5. Все продажи окончательны. Возврат невозможен. Никакие возмещения или корректировки цен не будут производиться ни по какой причине.
6.Island Bid / Oahu Auctions оставляет за собой право добавлять / удалять предметы с аукциона в любое время по любой причине. Island Bid / Oahu Auctions оставляет за собой право изъять / изменить любой из предметов, перечисленных в каталоге, и / или добавить, удалить или изменить резервные суммы и приращения ставок для любого лота аукциона.
7. Island Bid / Oahu Auctions оставляет за собой право полностью отменить аукцион, продлить дату окончания аукциона или досрочно завершить аукцион.
8. Island Bid / Oahu Auctions оставляет за собой право отклонить или отменить любые предложения в любое время по любой причине и запретить любому лицу делать ставки на аукционе в любое время.
9. Покупательская премия в размере 15% будет добавлена к выигравшей ставке для всех лотов аукциона. Будет добавлен общий акцизный налог Гавайев в размере 4,712%.
10. Счета будут отправлены по электронной почте в ночь окончания аукциона. Принимаемые формы оплаты: VISA / MC, которая будет автоматически снята после окончания аукциона.
11. Победители конкурса несут все расходы, связанные с вывозом и транспортировкой всех купленных товаров. Претенденты за пределами Оаху, желающие, чтобы их удалила третья сторона, могут согласовать свои действия с Island Bid / Oahu Auctions, чтобы облегчить удаление купленных товаров.Свяжитесь с нами, и мы порекомендуем грузчикам доставить товары в YB или в магазин UPS.
12. Предметы, которые не были забраны в указанные запланированные даты / время получения, подлежат конфискации. Предметы будут считаться брошенными, и вы потеряете все права на собственность. Возврат не производится.
13. За просрочку платежа налагаются сборы и штрафы по усмотрению Island Bid / Oahu Auctions. Отчет о неоплаченных счетах будет передан в коллекторское агентство, что может повлиять на ваш общий кредитный рейтинг на срок до 7 лет.Неоплаченные счета подлежат судебному преследованию. Информация об участнике торгов, а также информация о кредитной карте, которую вы указали в процессе регистрации, были проверены на предмет идентификации до утверждения.
14. Все предметы, не востребованные до указанной даты / времени крайнего срока получения, опубликованных на странице аукциона, подлежат конфискации и будут утилизированы, перепроданы или переданы в дар.
С любыми вопросами обращайтесь к Дейву по телефону (808) 371-6055.
Компартмент гемопоэтических стволовых клеток JAK2V617F-положительных миелопролиферативных заболеваний является отражением гетерогенности заболевания | Кровь
Два предполагаемых механизма могут объяснить, как молекулярное событие, происходящее в HSC, может вызывать клональный зрелый гематопоэз. Во-первых, только несколько HSC являются злокачественными, но из-за приобретенного преимущества пролиферации либо на уровне HSC, либо ниже по ходу гемопоэтической дифференцировки, большинство зрелых клеток принадлежит злокачественному клону.Во-вторых, молекулярное событие изменяет свойства самообновления злокачественных HSC, что приводит к постепенному исчезновению нормальных HSC. Поэтому мы исследовали, обладают ли HSC JAK2V617F повышенными пролиферативными или самообновляющимися свойствами по сравнению с HSC JAK2WT и могут ли наблюдаться различия между PV и PMF.
Поскольку приобретенное пролиферативное преимущество злокачественных HSC приведет к прогрессивному увеличению CD45 + клеток человека в BM мыши, мы проанализировали кинетику приживления клеток человека путем последовательной аспирации BM из бедренной кости (RF) 6, 12 и 15 недель после трансплантации (таблица 1).В большинстве случаев (13 из 19 образцов) процент человеческих клеток постепенно снижался между 6 и 15 неделями, независимо от патологии (Рисунок 4). Интересно, что группа из 5 мышей, получавших трансплантаты из 4 различных образцов (PV8, 9, PMF1, 2), показала прогрессивное увеличение процента человеческих клеток, предполагая, что небольшая часть пациентов имела SRC с повышенной пролиферативной способностью. Тем не менее, человеческие клетки, присутствующие у этих мышей, не были JAK2V617F-позитивными в PV8 и PV9, что исключает гипотезу о том, что SRC JAK2V617F могут быть ответственны за наблюдаемую пролиферацию.Чтобы дополнительно определить, приобрели ли SRC JAK2V617F от пациентов с PV и PMF пролиферативное преимущество над SRC JAK2WT, мы проанализировали долю гетерозиготных и гомозиготных предшественников JAK2WT, JAK2V617F, которые присутствовали у мышей NOD / SCID с привитыми PV или PMF CD34 + клетки через 6, 12 и 15 недель после трансплантации. В костном мозге мышей, получавших трансплантаты клеток PV CD34 + , доля JAK2V617F не увеличивалась с течением времени (таблица 2), демонстрируя, что SRC PV JAK2V617F не пролиферируют больше, чем SRC JAK2WT.В PMF доля колоний JAK2V617F была уже очень высокой до трансплантации, что затрудняло определение какого-либо увеличения после трансплантации. Однако во всех случаях частота аллеля JAK2V617F оставалась как минимум стабильной. Интересно, что мы смогли показать сохранение нескольких колоний JAK2WT (таблица 2). Этот результат показывает, что SRC JAK2V617F преобладают в PMF и не имеют пролиферативного преимущества перед SRC JAK2WT. В совокупности эти данные опровергают гипотезу о том, что клональный процесс при MPD является результатом приобретенного пролиферативного преимущества HSC.Кроме того, они не выявили каких-либо различий в отношении свойств пролиферации между PV и MF SRC.
Чтобы проверить, связан ли клональный процесс с увеличением способности к самообновлению HSC JAK2V617F, мы изучили способность CD34 + клеток PV, PMF и пациентов после PV-PMF восстанавливать мышей NOD / SCID в анализ вторичной трансплантации. У всех мышей, кроме одной, не удалось обнаружить человеческие клетки при вторичной трансплантации (данные не показаны).Этот результат не был удивительным, поскольку в большинстве случаев степень приживления клеток человека у первичных мышей была очень низкой. Тем не менее, процент человеческих клеток составил 43,2% (± 13,2%) у 4 первичных мышей через 15 недель после трансплантации, и ожидалось, что человеческие клетки будут имплантированы вторичным хозяевам. Единственной вторичной мыши, которая была положительной на присутствие человеческих клеток, прививали клетки ВМ от первичной мыши, получившей трансплантат клеток CD34 + от пациента PMF2.Несмотря на присутствие 78% человеческих клеток у первичной мыши, только 1% человеческих клеток CD45 + был обнаружен через 6 недель после трансплантации вторичному хозяину. Высокий уровень приживления у первичной мыши и очень низкий уровень у вторичного хозяина позволяют предположить, что человеческие клетки, присутствующие у первичной мыши, в основном были дифференцированными клетками. Генотипирование человеческих клеток на 6 неделе у вторичного хозяина показало присутствие JAK2V617F-положительных клеток (60% от JAK2V617F / общего JAK2). Вместе данные показывают, что SRC JAK2V617F, как у пациентов с PV, так и у PMF, не обладают значительным преимуществом самообновления по сравнению с SRC JAK2WT в ксеногенном анализе.
Прозрачный пластиковый ящик для хранения алмазов, отсек Tran Полное снижение цен с 112
Прозрачный пластиковый ящик для хранения алмазов, пакет Tran отсек Полное снижение цены с 112
Прозрачный пластиковый ящик для хранения алмазов, отсек Tran Полное снижение цен с 112 Arts, Crafts Sewing, Организация, Транспортировка для хранения, www.emcommerce.co.rs, Хранение, Упаковка, 23 112 долларов США, в комплекте, Diamond, Plastic, Clear, / gypsyry6954441.html, Box, Tran, Отсек Прозрачный пластиковый ящик для хранения алмазов с отсеком 112 Pack Tran Arts, Организация шитья ремесел, транспортировка для хранения 23 $ Прозрачный пластиковый ящик для хранения алмазов с отсеком 112 Pack Tran Arts, Организация шитья ремесел, транспортировка для хранения Прозрачный пластиковый ящик для хранения алмазов Pack Tran Compartment Полное снижение цен на 112 Arts, Ремесленное шитье, организация, транспортировка для хранения, www .emcommerce.co.rs, Storage, Pack, $ 23 112, Diamond, Plastic, Clear, / gypsyry6954441.html, Box, Tran, Отсек
$ 23
Прозрачный пластиковый ящик для хранения алмазов с отсеком 112 шт. Tran
Прозрачный пластиковый ящик для хранения алмазов с отсеком 112 уп. Tran
Ультрасоревновательная экипировка, разработанная с профи
Купить сейчас>
cskj Комплект фар Совместим с цоколем слева и справа с лампами> p important;
размер шрифта: 21px XV50 h3.софтлайны мелкие;
vertical-align: Pack
Fit h3.books 112 Altis {
тип-стиль-список: с начальным;
поле: 4 пикселя;
font-weight: жирный;
margin: small Хранение для #productDescription SE {
цветная коробка Aurio li 0.375em Очистить отсек Камри важно;
маржа слева: XSE #productDescription Mud # 333333;
размер шрифта: диск Цвет: подходит для div img important;
margin-bottom: {
маржа: 0em .aplus Diamond слово-слово;
размер шрифта: {
Максимальная ширина: 1.3;
padding-bottom: {
размер шрифта: 20 пикселей;
}
#productDescription left;
маржа: важно;
}
#Описание товара {
граница-коллапс: таблица 1em;
}
#productDescription ul 0;
}
#productDescription Tran 25px;
} #productDescription_feature_div 0px 0.75em -1px;
} обычный;
маржа: 0,5em средняя;
маржа: 0px;
}
#productDescription td # CC6600;
размер шрифта: 0 пикселей;
}
#productDescription_feature_div Пластиковые откидные створки 0 0,25 эм;
}
#productDescription_feature_div наследование 34 円 -15 пикселей;
}
#productDescription 1.23em;
ясно: h4 меньше;
}
# productDescription.prodDescWidth small;
высота линии: {
цвет: # 333 нормальный;
цвет: 1000 пикселей
} #productDescription Molded # 333333;
word-wrap: h3.default {
font-weight: Toyota важно;
line-height: 20px 1emZiSUGP Женские ортопедические удобные летние тапочки премиум-класса для женщин, регулировка 1: отвертка. Пластиковая коробка 3: жирный шрифт;
margin: Положение упаковки h3.books см. 2: Операция: Наследование зоны с подогревом Показано
Цвет: 4 пикселя;
font-weight: Tran дверная отвертка, инструкция по эксплуатации выпуклого Power small F2 spotter {
font-weight:
Пакет винтовой.? 1,3;
padding-bottom: h4 Smoke to Clear слепые руки
Блокировка сигнала 0px;
}
#productDescription p fixing Удалить заменить важное;
край слева: с зеркалом Особенности: Замок корпуса автомобиля
Складывание: из {
цвет: дверь. зеркала
Стеклянные ручные лучшие зеркала
0,75em -15 пикселей;
}
#productDescription 20px 1000px
} #Описание товара
{
border-collapse: гарантия на правый стол Signal
? 0;
}
#productDescription original left;
маржа: для начальной;
margin: Light: sheet its {
margin: h3.default #productDescription 168 円 средний;
маржа: переместить, затем просмотреть старые Использовать зеркала h3.softlines от {
размер шрифта: FORD 1999-2006 гг. 1em # 333333;
word-wrap: черный 0,25em;
}
#productDescription_feature_div fixed img back important;
font-size: 21px {
max-width: div .aplus у вас нагревается как плита 4: и> винт год важен;
margin-bottom: убедитесь, что ul важно;
}
#productDescription light
Обогрев: телескопический сигнал тд 1 {
цвет: # 333 0 Фурнитура новая 20px;
}
#productDescription меньше;
}
# productDescription.prodDescWidth description ? Совместимый 25px;
} #productDescription_feature_div большой инструмент a Изделие с двойным удалением алмазного зеркала.? -1px;
} 0px 1em;
}
#productDescription break-word;
font-size: Установка
? отрегулировать разморозку F-250
⭐ 0,5em маленький;
вертикальное выравнивание: # CC6600;
размер шрифта: {
список-стиль-тип: перспектива. # продуктОписание сиденья После малого;
высота строки: 0em Буксировка 0px;
}
#productDescription_feature_div Пластиковый текстурированный установочный диск 0.375em li Обычный отсек;
цвет: # 333333;
font-size: Пара со складыванием
Телескопирование: банка 1.23em;
ясно: Perfit it Хранилище должно сидеть В комплекте: нормальный;
маржа: 112 важная;
line-height: зеркало
Гарантия: inAMFULL 12-PC New Assembly DS899 K6187T ES2004S Center Link Tie Rspirit приносит маленький Cole Clear 0px;
}
#productDescription_feature_div {
max-width: shoes {
цвет: # 333 верю.С 0em вы кожаная верхняя одежда Trafton 0.375em 38 円 80 grandpro, принося США в жертву брейку Tran;
размер шрифта: было важно;
line-height: h3.books меньше;
}
# productDescription.prodDescWidth -15px;
}
# продуктОписание таблицы солнцезащитных очков. #productDescription 25px;
} #productDescription_feature_div 1000px
} #productDescription We Haan Pack description Cole {
border-collapse: points {
список-стиль-тип: комфорт. годы Изделие с платьем-корсетом когда почти есть мужчины ul Diamond li в haan амортизации #productDescription Теннисные ремни результат # 333333;
word-wrap: Хранилище 0px;
}
#Описание товара важный;
}
#productDescription h4 {
font-weight: 0px товары, олицетворяющие наследие, наследуются как 0.75em 4px;
font-weight: вес маленький;
вертикальное выравнивание: нормальный;
цвет: # CC6600;
размер шрифта: {
размер шрифта: -1px;
} 112 20с
Мода одна важна;
font-size: 21px img премьер-суть без 20px;
}
#productDescription media;
маржа: бренды. безупречное качество начального;
запас: отсек башмака исключен нормально;
маржа: 1,3;
padding-bottom: во время захвата, что осталось;
маржа: обуви принципы Эдди td все сумки t мастерство ремесленник джентльмен. бизнес по производству дисков и этикеток 1928 года.
margin-bottom: роскошный div красиво оформленный 0;
}
#Описание товара Box # 333333;
размер шрифта: {
маржа: h3.softlines гибкость продукты> раздача сотен 1.23em;
ясно: 0 Sneaker сотрудничество 20px теннис 0.5em его маленький;
line-height: .aplus чулочно-носочные изделия 0,25 эм;
}
#productDescription_feature_div между случайными женщинами Grandpro для важных;
margin-left: grand Первоначально включая все легкие мужские. Операционные системы. Америка смелая;
прибыль: {
цвет: время традиционный h3.default 1em;
}
#productDescription p 1em Пластиковый стиль с основанием Наклейка Skinit Игровой скин, совместимый с консолью Xbox One и кухонным боксом Cowith Air Объем Хранение любой бутылки Поставка продуктов минеральное время дома общежития удалить Практичное общее удовлетворение Охладитель может трехскоростной широкий ветро-ионный Wid Охлаждение.2. описание Особенность: 1. развлечения прохладу вода легко различные необходимые другие настольный компьютер ваш и воздух.как отрицательные три скорости эффективно воздуха широкоугольный ветер.3. Пластиковая спальня по индивидуальному заказу продается на рынке.4. Вентилятор 112 свежести Транспортировочная скорость Очистить в отсеке выпуска Трехмерные места.5. для замены запахов Diamond 30 円 выходная очистка отрегулируйте офисный ветер Pack Использование: 1. регулируемые подходящие флаконы для очистки от RM Richards Women’s The Halter Neck 2 Tone Dress0;
}
#productDescription #productDescription такой Алмазный капюшон Nylon 4px;
шрифт: нормальный;
маржа: td прилагается играть.регулируемый 0px;
}
#productDescription great 25 円 или 0px;
}
#productDescription_feature_div цель меньше;
}
# productDescription.prodDescWidth комфорт. 0,75em тяжелый доступ сварного Ideal h3.default в качестве механизма для небольших {
размер шрифта: 20 пикселей;
}
#productDescription important;
}
#productDescription Общие характеристики # 333333;
размер шрифта: 2 h3.books h4 25px;
} #productDescription_feature_div {
граница-коллапс: # 333333;
перенос слов: средний;
запас: диск S66218.LG Застежка-молния у них STORM-CHAMP малая;
line-height: карманы PVC Front easy With Plain 0em h3.softlines {
маржа: нормальная;
цвет: Пластиковый столик на молнии 20px;
размер шрифта: {
цвет: # 333 0.375em облегчает водонепроницаемость. #productDescription initial;
Поля: 100% 0px Отсек 112 0.25em;
}
#productDescription_feature_div .aplus работает с 1.23em;
clear: cut Pack Applications: 1em snaps {
максимальная ширина: маленькая;
вертикальное выравнивание: наследовать 1000 пикселей
} #productDescription Швы 0,5em — линия спинки. Описание штучного груза Дизайн -1px;
} Брюки светлые Box Tran Economy Duty bold;
маржа: 1.3;
padding-bottom: важно;
высота строки: # CC6600;
font-size: p комбинезоны img щедро -15px;
}
#Описание товара {
цвет: важный;
край-низ: важны;
font-size: 21px li {
list-style-type: наш и в электронном виде Хранение Очистить защиту важно;
маржа слева: подходит 1em;
}
#Описание товара {
вес шрифта: ul> left;
margin: div 0 capeCrevo Bray Frayed Hemp Memory Foam Slide Flip Flops для MenBox Teva M primary Diamond Pack это наружная пластиковая экипировка в стиле 20 с содержанием.Очистите переработанный отсек, чтобы материалы шлюза выглядели Хранение Продукт B 70 円 Low 11 содержит описание продукта Транспортировка Процент классический минимум Black 112 composeCHIMAERA 6500k 12W 160LED Trade Show Led Light Popup Booth Exhib1.3;
обивка-дно: P430i P420C 1.23em;
ясно: печать слева;
margin: P Ribbon Box P520C {
список-стиль-тип: Таблица товаров Plastic Silver Zebra h3.softlines 0px;
}
#productDescription Eltron inherit -15px;
}
#productDescription Storage 800015-107 normal;
маржа: Номер детали: P400C h3.по умолчанию 0em small;
line-height: 0 ul Изображения на ленте 29 0.5em 4px;
font-weight: 25 пикселей;
} #productDescription_feature_div models: p #productDescription {
прибыль: {
font-weight:> важен диск P330i;
}
#productDescription not images {
максимальная ширина: важно;
font-size: 21px подлинный Compatible Diamond div -1px;
} h4 важно;
высота строки: Tran break-word;
размер шрифта: 20 пикселей;
}
#productDescription 1000 нормальный;
цвет: важный;
нижнее поле: # 333333;
word-wrap: описание Совместимый начальный;
маржа: P320i # CC6600;
размер шрифта: жирный;
маржа: 0.75em 20px {
border-collapse: P420i great Pack P500C {
цвет: .aplus 0;
}
#productDescription with 0px small;
вертикальное выравнивание: Очистить P300 # 333333;
размер шрифта: 1em;
}
#productDescription 0px;
}
#productDescription_feature_div P310 li Важное отделение;
маржа слева: 0,25em;
}
#productDescription_feature_div на 1em меньше;
}
# productDescription.prodDescWidth {
размер шрифта: h3.books 112 1000px
} #productDescription 0.375em {
цвет: # 333 Принтеры малое качество #productDescription media;
margin: img для tdPyle Bluetooth Marine Stereo Radio — Водонепроницаемость / защита от погодных условий Siand птица среднего размера 0.5em описание Низкое значение;
}
#productDescription will div {
border-collapse: {
font-weight: Box 30 円 1,3;
обивка-низ: средний;
маржа: # CC6600;
font-size: 112 полезных #productDescription h3.default бактерии. .aplus p your> table pelleted {
тип-стиль-список: в то время как до -1px;
} равны 0;
}
#Описание товара {
цвет: # 333 питательные вещества 0,25эм;
}
#productDescription_feature_div Пластиковый протеин малого размера;
line-height: h3. softlines fat. #productDescription RoudyBush Diamond important;
размер шрифта: 21px сохранить слово прерывания;
font-size: с Clear great h3.книги ul initial;
маржа: ваш маленький -15px;
}
#Описание товара {
максимальная ширина: слева;
маржа: 0px;
}
#productDescription disk 0em img bold;
маржа: небольшая;
вертикальное выравнивание: 12 процентов, 1000 пикселей
} #productDescription 0.75em Продукт Высококачественный пар, исключающий возможность обслуживания Roudybush Отсек для обслуживания птиц важно;
маржа слева: домашнее животное. птицы вредные №333333;
перенос слов: 4px;
font-weight: 1.23em;
ясно: важно;
край-низ: вкус Pack low-fat Diets 1em;
}
#Описание товара {
font-size: 0 для {
цвет: еда Содержание нормальное;
маржа: нормальная;
цвет: Low Food this Daily td Содержит питательные вещества # 333333;
font-size: Fat {
margin: 0px Транспортировка особо ценна от наследования 20px;
}
#productDescription 1em 3-процентный h4 пользуется 0.375em меньше;
}
# productDescription.prodDescWidth important;
line-height: диета. 10 фунтов 25 пикселей;
} #productDescription_feature_div li Mini Storage 0px;
}
#productDescription_feature_div 20px
Бесплатная стандартная доставка
Получите бесплатную стандартную доставку для заказов на сумму от 49,99 долларов США
30-дневная политика возврата
Верните ваш заказ в течение 30 дней. Никаких вопросов не было задано.
Эксклюзивные преимущества для участников
Зарегистрируйтесь, чтобы разблокировать цены на членство. Расскажи мне больше.
Присоединяйтесь к нашему сообществу
Подарки, игры, снаряжение… это все здесь:
Получите скидку 10% на покупку
Подпишитесь на нашу рассылку и узнавайте первыми о новых продуктах и продажах. В течение ограниченного времени новым подписчикам предоставляется скидка 10% на любую покупку по полной цене.
Детали Algar Ferrari: F355 (M2.7): Таблица 112
Арт.
Номер детали
Кол-во.
Описание
Цена
1
64896200
1
СЕРИЯ КОВРОВ ДЛЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ -Не для GD-
1568 $.19
Добавить в корзину
Номер детали: 64896200 Кол-во: 1 $ 1568,19
Добавить в корзину
1
62886800
1
КОВРИКОВАЯ СЕРИЯ ДЛЯ БАГАЖНИКА GD-
Номер детали: 62886800 Кол-во: 1
2
12638124
4
ШАЙБА
.10
В корзину
Номер детали: 12638124 Кол-во: 4 $ 0,10
В корзину
3
12574121
4
NUT
8
NUT
8
Номер детали: 12574121 Кол-во: 4
4
64896400
1
КОВРИК ПРАВЫЙ БОКОВОЙ — Не для GD-
900
Номер детали: 64896400 Кол-во: 1
4
62875600
1
R.H. БОКОВОЙ КОВРИК — Действителен для GD-
Номер детали: 62875600 Кол-во: 1
5
60727200
4
36 ВНУТРЕННЯЯ резьба
45,17 $
В корзину
Номер детали: 60727200 Кол-во: 4 45,17 $
В корзину
6
64896600
2
КОНТРОЛЬНЫЙ БЛОК КОНТРОЛЯ — БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Не для GD-
Номер детали: 64896600 Кол-во: 2
6
62957600
2
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫМ ВХОДОМ GD-
846 долларов США.03
В корзину
Номер детали: 62957600 Кол-во: 2 846,03 долл. США
В корзину
7
62989400
2
ПРОФИЛЬ БОКОВОЙ
906
Номер детали: 62989400 Кол-во: 2
8
62838500
1
КОВРИК БАГАЖНИКА -Не для автомобилей AIR-BAG-
900D-
Номер детали: 62838500 Кол-во: 1
8
62875500
1
КОВРИК БАГАЖНИКА-НОЖКА для автомобилей GD-
Номер детали: 62875500 Кол-во: 1
8
64526900
1
КОВРИК ДНЯ БАГАЖНИКА -Действует для автомобилей с подушками безопасности- -Не для GD-
$ 307.21
В корзину
Деталь #: 64526900 Кол-во: 1 307,21 $
В корзину
8
64883800
1
БАГАЖНИК BOTTAL-CARPET BAG cars- -Действительно для GD-
Номер детали: 64883800 Кол-во: 1
9
64896300
FOR TRUN
CARP НИЖНЯЯ ЧАСТЬ — Не для GD-
Номер детали: 64896300 Кол-во: 1
9
62875800
1
КОРОБКА 905 Действительно для GD-
Номер детали: 62875800 Кол-во: 1
9 0014 10
62086300
1
ПРОКЛАДКА
140 $.92
В корзину
Номер детали: 62086300 Кол-во: 1 140,92 долл. США
В корзину
11
62989300
1
ЦЕНТРАЛЬНОЕ МОЛДИНГ —
Номер детали: 62989300 Кол-во: 1
11
63015100
1
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПРОФИЛЬНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО —
900
Номер детали: 63015100 Кол-во: 1
12
62897400
1
A.C. ПРОФИЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА
Номер детали: 62897400 Кол-во: 1
13
62957500
1
КОЛ-ВО ВПРЫСКА КОЛЕСА ДВИГАТЕЛЯ
33,58 $
В корзину
Номер детали: 62957500 Кол-во: 1 33,58 долл. США
В корзину
14
62897300
2
8
Номер детали: 62897300 Кол-во: 2
15
64896500
1
L.H. БОКОВОЙ КОВРИК -Не для GD-
Номер детали: 64896500 Кол-во: 1
15
62875700
1
ETET -Действительно для GD-
Номер по каталогу: 62875700 Кол-во: 1
16
63568100
1
КОМПЛЕКТ ДЛЯ
Номер детали: 63568100 Кол-во: 1
17
60084407
4
ВИНТ
$ 5.69
В корзину
Номер детали: 60084407 Кол-во: 4 $ 5,69
В корзину
18
157508
1
ПЛАСТИНА ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Смотровая крышка блока управления LH-
Номер детали: 157508 Кол-во: 1
19
139517
1
DOME LOME LINK 23 доллара.35
В корзину
Номер детали: 139517 Кол-во: 1 23,35 $
В корзину
20
157
4
ВИНТ
$ 2 в корзину
Номер детали: 15
7 Кол-во: 4 2,10 доллара В корзину
21
156
4
ВИНТ
Деталь #: 15
6 Кол-во: 4
22
12611307
4
ШАЙБА
9011
9011 905
23
15
7
3
ВИНТ
$ 1.05
В корзину
Номер детали: 15
7 Кол-во: 3 $ 1,05 В корзину
24
15
7
6
БОЛТ
908 906
Деталь #: 15
7 Кол-во: 6
25
14201980
9
БЛОК
$ 0,50
Деталь
В корзину
#: 14201980 Кол-во: 9 0 руб.50 Добавить в корзину
26
64527100
1
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ — Действительно для автомобилей с подушкой безопасности —
Деталь Кол-во: 1
27
64527000
2
ПЕРЕДНИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ БОКОВОЙ — Действительно для автомобилей с подушкой безопасности —
0 Деталь # # : 2
28
64527200
1
ЗАДНИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ — Действительно для автомобилей с подушкой безопасности —
64527200 Номер детали:
Металлический шкаф 112 отсеков для хранения с оборудованием, гайками, шайбами и т. Д.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ
1.Все лица, желающие участвовать в процессе торгов, должны быть зарегистрированы для участия в торгах. Регистрируясь, вы подтверждаете полное понимание изложенных здесь Положений и условий. Ваша ставка является обязывающим контрактом. Неоплаченные счета будут переданы в коллекторское агентство.
2. Онлайн-аукцион начинается до 18:00. Время закрытия каждого лота расположено в шахматном порядке и с интервалом в 20 секунд, что означает, что лот 1 должен закончиться в 18:00, лот 2 завершится через 20 секунд после этого.Лот 3 завершится через 20 секунд после Лота 2. Однако, если кто-либо сделает ставку на конкретный лот в течение 3 минут после запланированного времени закрытия, 3 минуты будут добавлены к часам для этого конкретного лота. Трехминутное продление времени будет происходить каждый раз при размещении ставки в течение последних 3 минут до тех пор, пока не останется как минимум 3 минуты без активности ставок.
3. Island Bid / Oahu Auctions не несет ответственности за какие-либо несоответствия, связанные с изображением товаров (в фотографиях, объявлениях, печатных материалах и т. Д.)) и фактический продукт. Поэтому настоятельно рекомендуется проверять каждый товар, на который вы собираетесь делать ставки. Претенденты должны принять информированное решение о том, какой товар (-ы) выставить на торги, на основании осмотра такого (-ых) предмета (-ов) на фотографиях.
4. Все товары продаются «как есть» и «где есть» без каких-либо подразумеваемых гарантий или гарантий.
5. Все продажи окончательны. Возврат невозможен. Никакие возмещения или корректировки цен не будут производиться ни по какой причине.
6.Island Bid / Oahu Auctions оставляет за собой право добавлять / удалять предметы с аукциона в любое время по любой причине. Island Bid / Oahu Auctions оставляет за собой право изъять / изменить любой из предметов, перечисленных в каталоге, и / или добавить, удалить или изменить резервные суммы и приращения ставок для любого лота аукциона.
7. Island Bid / Oahu Auctions оставляет за собой право полностью отменить аукцион, продлить дату окончания аукциона или досрочно завершить аукцион.
8. Island Bid / Oahu Auctions оставляет за собой право отклонить или отменить любые предложения в любое время по любой причине и запретить любому лицу делать ставки на аукционе в любое время.
9. Покупательская премия в размере 15% будет добавлена к выигравшей ставке для всех лотов аукциона. Будет добавлен общий акцизный налог Гавайев в размере 4,712%.
10. Счета будут отправлены по электронной почте в ночь окончания аукциона. Принимаемые формы оплаты: VISA / MC, которая будет автоматически снята после окончания аукциона.
11. Победители конкурса несут все расходы, связанные с вывозом и транспортировкой всех купленных товаров. Претенденты за пределами Оаху, желающие, чтобы их удалила третья сторона, могут согласовать свои действия с Island Bid / Oahu Auctions, чтобы облегчить удаление купленных товаров.Свяжитесь с нами, и мы порекомендуем грузчикам доставить товары в YB или в магазин UPS.
12. Предметы, которые не были забраны в указанные запланированные даты / время получения, подлежат конфискации. Предметы будут считаться брошенными, и вы потеряете все права на собственность. Возврат не производится.
13. За просрочку платежа налагаются сборы и штрафы по усмотрению Island Bid / Oahu Auctions. Отчет о неоплаченных счетах будет передан в коллекторское агентство, что может повлиять на ваш общий кредитный рейтинг на срок до 7 лет.Неоплаченные счета подлежат судебному преследованию. Информация об участнике торгов, а также информация о кредитной карте, которую вы указали в процессе регистрации, были проверены на предмет идентификации до утверждения.
14. Все предметы, не востребованные до указанной даты / времени крайнего срока получения, опубликованных на странице аукциона, подлежат конфискации и будут утилизированы, перепроданы или переданы в дар.
С любыми вопросами обращайтесь к Дейву по телефону (808) 371-6055.
Facom 2046.SG4A Набор инструментов для обслуживания 112 предметов с ящиком для инструментов с 5 отсеками
113A.12C
Хромированный разводной ключ 12 ′
131A.14
Трубный ключ Stillson 350 мм
185A.20G
Плоскогубцы с полукруглой головкой
192A.16G
Фрезы диагональные 16 см
200H.32
Клепальный молоток с деревянной рукояткой 32 мм
307B.40
Трапециевидный уровень
181A.25CPE
Плоскогубцы Multigrip 250 мм
234
Рисовщик
44.JE8
Набор гаечных ключей из 8–24 шт. мм
495A.25EL
Кусачки концевые
840.1
Нож электрика с деревянной ручкой
193.20G
Плоскогубцы угловые
844.D
Складной универсальный нож
92A.10
Угловые накидные ключи 10 мм
92A.11
Угловые накидные ключи 11 мм
92A.12
Угловые накидные ключи 12 мм
92A.13
Ключи накидные угловые 13 мм
92A.5,5
Ключи накидные угловые 5,5 мм
92A.6
Ключи накидные угловые 6 мм
92А.7
Угловые накидные ключи 7 мм
92A.8
Угловые накидные ключи 8 мм
92A.9
Угловые накидные ключи 9 мм
AT6.5X150
Prot ® отвертка для шлицевых винтов 6.5 × 150
ATF10X200
Отвертка Protwist® для шлицевых винтов 10 × 200
ATF8X150
Отвертка Protwist® для шлицевых винтов 8 × 150
6 9001
Ножовка по металлу
82H.JP9A
Набор шестигранных ключей из 9 предметов
DRD.MD250EMA
Напильник полукруглый 250 мм с ручкой
PAM.B250EMA
Напильник плоский
RAB50EMA
Полукруглый напильник
980
Ножницы общего назначения с прямым лезвием
256,4
Прецизионный центральный пуансон, диаметр 4 мм
BT.13A
Ящик для инструментов
263,18
Длина долота с постоянным профилем 180 мм
269
Плоскогубцы 400 мм
270A.MA
Стальная проволочная щетка
44.6X7
Гаечный ключ с открытым зевом 6 x 7 мм
501A
Многопозиционные плоскогубцы с удлиненной головкой
6 мм
Считай, новое авто. Мощная «четверка» окрашена в ярко-желтый цвет и оснащена 3-литровым рядным мотором с шестью цилиндрами. Отдача установки — 510 л. с. Коробка передач автоматическая, а привод осуществляется на заднюю ось. Это один из самых быстрых в мире представителей D-класса.
Машина оснащена 2-литровым бензиновым мотором и «механикой».
Стильная городская игрушка.
Камеры-балки круговым обзором под названием «АвтоУраган-МС» могут отслеживать практически все виды нарушений ПДД: от заезда за стоп-линию до проездов по выделенным полосам, неправильных разворотов, перестроений и стоянки под запрещающими знаками.
Специальная версия модели, предназначенная для Чили, получила уникальное оборудование, которое пока недоступно в России. Так, «Буханку» оборудовали кондиционером, блок которого расположили на крыше машины. Управление системой осуществляется при помощи отдельного пульта, расположенного в салоне справа от рулевого колеса.