Абс что это: ABS — что это такое

Принят АБС в Сбербанке — что это значит

Сегодня осуществление банковской деятельности невозможно без использования самых современных информационных технологий. Особенно востребованными они стали в последние годы, когда значительная часть клиентов финансовых организаций перешла на дистанционное обслуживание. Именно при помощи интернета, в режиме реального времени и с использованием разнообразных автоматизированных систем выполняется сейчас подавляющее большинство финансовых операций. Для их осуществления и возможности отслеживания процессов проверки и обработки различных платежных поручений используются статусы, которые присваиваются документам на разных стадиях их проведения.

Содержание

Скрыть

1. Подробнее о статусе «Принят АБС»
   1. Что такое АБС?
      1. Структура системы
         1. Внедрение в Сбербанке
            1. Система «Банк-Клиент»
               1. Формирование документа
                  1. Передача в обработку
                     1. Дополнительные статусы
                        1. Финальные статусы

                           Подробнее о статусе «Принят АБС»

                           Статус «Принят АБС» является одним из последних на стадии обработки документа. Он означает, что платежное поручение в электронном виде проверено АБС, то есть автоматизированной банковской системой. После этого документ отправляется на исполнение. В случае выявления при проверке со стороны АБС каких-либо проблем, платежному поручению присваивается статус «Отказан АБС».

                           Что такое АБС?

                           Под АБС понимается автоматизированная банковская система, которая представляет собой масштабный комплекс технического и программного обеспечения работы кредитной организации. Необходимость его введения обусловлена тем, что банковский бизнес предусматривает составление большого объема отчетности, направляемой в Центробанк России, а также необходимостью надежной защиты проходящих через банк данных о его клиентах и работниках.

                           Основными целями внедрения АБС в банковский бизнес являются:

                           • увеличение производительности работы кредитной организации, которая заключается в росте количества проводимых финансовых операций;
                           • ускорение проверки и обработки получаемых данных;
                           • снижение количества сотрудников банковского учреждения;
                           • предоставление возможности непрерывного клиентского обслуживания;
                           • сокращение расходов банка за счет снижения себестоимости выполняемых финансовых операций;
                           • своевременное формирование и отправление предусмотренной действующим законодательством отчетности;
                           • надежная защита баз данных о клиентах и сотрудниках кредитной организации.

                           Структура системы

                           Автоматизированная банковская система представляет собой единый программно-технический комплекс. Однако, его с некоторой долей условности можно разделить на три составные части:

                           • модуль АБС по управлению банком;
                           • модуль АБС под названием «Операционный день»;
                           • модуль АБС по осуществлению банковских онлайн услуг.

                           При этом необходимо понимать, что существующие сегодня АБС постоянно совершенствуются и видоизменяются, в результате чего любое их структурирование является достаточно условным и не до конца точным.

                           Внедрение в Сбербанке

                           Сбербанк одним из первых среди отечественных финансовых организаций начал внедрение АБС. Это вполне логично, учитывая его лидирующее положение на рынке. Первые автоматизированные системы были разработаны и применены на практике в 1993 году. Сначала использовались отдельные АБС для каждого подразделения кредитной организации. К 2006 году была завершена процедура создания единой для всего банка АБС. Сегодня действующая в банке система заслуженно считается одной из наиболее производительных и надежных. При этом финансовое учреждение ежегодно выделает средства по статье бюджета, предусматривающей дальнейшую доработку и совершенствование АБС.

                           Система «Банк-Клиент»

                           Важной частью АБС выступает популярная и широко распространенная система «Банк-Клиент». Применительно к Сбербанку она постепенно трансформировалась в широко известный сегодня и популярный интернет сервис Сбербанк Онлайн. Он представляет собой программный комплекс, который предоставляет клиенту возможность дистанционно при помощи интернета проводить различные финансовые операции. Сегодня практически все предприятия используют подобную систему для ведения бизнеса, что объясняется ее удобством, простотой и эффективностью. Одним из основных принципов работы «Банк-клиента» является четко установленный порядок, при котором платежному документу присваивается определенный статус на всех стадиях его подготовки и исполнения.

                           Формирование документа

                           На этапе формирования платежного поручения применяются статусы «Ошибка контроля» (неправильно заполнены обязательные поля), «Создан» (оформление выполнено верно, документ может быть использован) и «Импортирован» (статус равнозначен типу документа «Создан»). Следующей стадией оформления платежного поручения выступает его подписание. При этом ему может быть присвоен статус «Частично подписан» или «Подписан». Очевидно, что в первом случае констатируется наличие части подписей, а во втором – готовность к обработке.

                           Передача в обработку

                           На этой стадии статусы фактически представляют собой сообщения клиенту о том, каким образом происходит обработка отправленного им платежного поручения. При этом документу могут быть присвоены следующие обозначения, которые не требуют дополнительных пояснений: «Доставлен», «Принят», «Приостановлен» и «Выгружен». Последний статус означает отправление платежного поручения на проверку и обработку в АБС. По ее результатам документ отмечается либо как «Принят АБС», либо «Отказан АБС». В первом случае он отправляется на исполнение.

                           Дополнительные статусы

                           Помимо указанных, существует еще несколько типов статусов, которые могут быть присвоены платежному поручению на разных стадиях его проверки и обработки. В большинстве случаев их названия достаточно красноречивы и позволяют получить представление о возникшей проблеме, например, статусы «Ошибка реквизитов» или «Картотека №2». В первом случае клиентом неправильно указывается один или несколько обязательных банковских реквизитов, а во втором – на его счету недостаточно средств для исполнения данного платежного поручения. При своевременном отзыве платежа со стороны клиента присваивается статус «Отозван».

                           Финальные статусы

                           Финальный статус документу присваивается после завершения всех этапов его проверки и обработки. О положительном конечном результате свидетельствует единственный тип статуса – «Исполнен». Все остальные варианты означают наличие каких-либо проблем и невозможность проведения платежа.

                           Функция Abs (Visual Basic для приложений)

                           • 06/12/2021
                           • Чтение занимает 2 мин
                           Были ли сведения на этой странице полезными?

                           Оцените свои впечатления

                           Да Нет

                           Хотите оставить дополнительный отзыв?

                           Отзывы будут отправляться в корпорацию Майкрософт. Нажав кнопку «Отправить», вы разрешаете использовать свой отзыв для улучшения продуктов и служб Майкрософт. Политика конфиденциальности.

                           Отправить

                           В этой статье

                           Возвращает значение передаваемого ему типа с указанием абсолютного значения числа.

                           Синтаксис

                           Abs(номер)

                           Аргументом необходимого числа может быть любое допустимый числовом выражении. Если number содержит Null, возвращается Null; если это неинициализированная переменная, возвращается нулевое значение.

                           Примечания

                           Абсолютное значение числа — это его беззнаковая величина. Например, ABS(-1) и ABS(1) оба 1 возвращаются.

                           Пример

                           В этом примере функция Abs используется для вычисления абсолютного значения числа.

                            Dim MyNumber
                           MyNumber = Abs(50. 3)    ' Returns 50.3.
                           MyNumber = Abs(-50.3)    ' Returns 50.3.
                           

                           См. также

                           Поддержка и обратная связь

                           Есть вопросы или отзывы, касающиеся Office VBA или этой статьи? Руководство по другим способам получения поддержки и отправки отзывов см. в статье Поддержка Office VBA и обратная связь.

                           Достоинства и недостатки АBS-пластика

                           
                           Как и любой материал, ABS-пластик имеет свои достоинства и недостатки. К первым можно отнести целый комплекс характеристик данного материала: • ABS-пластик легко поддается обработке, с его помощью можно быстро производить нужные изделия различными методами. Он пригоден для вакуумного формования и даже глубокой вытяжки.

                           • При использовании модификации с повышенным блеском, изделие приобретает привлекательный внешний вид. Кроме того, данный материал может иметь любой цвет, что существенно расширяет возможности по изготовлению моделей аксессуаров для определенных автомобилей.

                           • АBS-пластик нетоксичен, безопасен, безвреден для окружающей среды и может быть переработан вторично.

                           • ABS-пластик достаточно эластичен и за счет этого неподвержен остаточным деформациям, он легко переносит небольшие удары, при сильных воздействиях повреждения остаются локальными, полностью изделие не ломается (это качество актуально для продукции, выполненной из высококачественного первичного пластика).

                           • Вес изделий из АBS-пластика в сравнении с большинством моделей из других материалов (например, стеклопластика) меньше. В случае с автомобильными аксессуарами этот фактор имеет большое значение, учитывая стремление производителей «облегчить» свои модели.

                           • Изделия из ABS-пластика устойчивы к воздействиям химических реагентов, входящих в состав веществ, которыми обрабатывают дороги в городах, а также моющих средств, бензина, масла, кислот. Они могут использоваться при температурах от -40 до +90 градусов, при этом не страдают от перепадов.

                           Подкрылки из ABS-пластика устойчивы к воздействию моющих средств, масла, кислот

                           Однако данный материал имеет и ряд недостатков, которые ограничивают его функциональность и делают невозможным использование его в некоторых областях:

                           • АBS-пластик отличается низкой атмосфероустойчивостью. Под воздействием ультрафиолета он теряет свой внешний вид – пропадает блеск, появляется желтизна, а также ухудшаются некоторые эксплуатационные свойства. Существуют различные способы выхода из данной ситуации. Если изделие должно использоваться на открытом воздухе под солнечными лучами, можно применить модификацию пластика с большей атмосферостойкостью (смеси его с ПВХ или АСА-сополимер), либо прибегнуть к окрашиванию.

                           • Классический АBS-пластик не слишком прочен, например, подкрылки из такого материала не советуют прижимать слишком жестко во избежание образования трещин. Подкрылки из ABS-пластика
                           • АBS-пластик отличается низкими электроизоляционными свойствами, не имеет электромагнитного экранирования.

                           Как работают ABS и ESP

                           О принципах действия этих полезных устройств рассказал Михаил Давыдов, который более 15 лет работает в сфере автомобильного рынка столицы. Сейчас он является главой «Залогломбард» — крупного новосибирского автоломбарда, предоставляющего деньги под залог авто и ПТС (nsk. zaloglombard.ru/dengi-pod-pts).

                           Среди российских водителей распространен миф о низкой эффективности торможения с включенной антиблокировочной системой, не имеющий под собой оснований. Еще со школьного курса физики всем известно, что сила трения скольжения меньше силы трения покоя. Соответственно, при полной блокировке колес во время экстренной остановки снижается эффективность торможения: шины начинают скользить по дороге. Одновременно происходит потеря управления и возникает возможность заноса. Антиблокировочная система предотвращает блокировку колес, тем самым обеспечивая управляемость автомобиля и максимальную эффективность торможения.

                           Это реализуется за счет датчиков, считывающих угловую скорость каждого колеса и системы управления давлением в тормозных контурах. Как только колесо блокируется, датчик определяет это по снижению скорости вращения и антиблокировочная система уменьшает давление на тормозные колодки этого колеса. Таким образом, при торможении колеса находятся на грани блокировки и эффективность торможения максимальна. Известным приемом «прерывистого торможения» можно достичь подобного эффекта. Но эффективность будет ниже, чем с ABS: ведь при помощи педали невозможно регулировать усилие на каждом из колес отдельно.

                           Антиблокировочная система не универсальна и не может заменить водителя в любой ситуации. Поэтому и предусмотрена кнопка ее отключения. Отключать ее стоит лишь в одном случае: при использовании шипованной резины. Лишь после полной блокировки колеса шипы включаются в работу, вгрызаясь в снежный наст, лед или грязь. В остальных случаях антиблокировочная система сократит тормозной путь и обеспечит возможность маневрирования.

                           Другой надежный помощник водителя — система курсовой устойчивости. В отличие от ABS, эта система сама притормаживает определенные колеса, не давая машине повернуть по слишком малому радиусу. Датчики скорости, крена, поперечного ускорения и угловой скорости колес помогают системе уловить момент заноса и предотвратить его. Также система курсовой устойчивости помогает удержать автомобиль на дороге, когда неожиданно лопается покрышка одного из передних колес.

                           Что необходимо знать об АБС пластике?

                           Что необходимо знать об АБС пластике?

                           Создано: 15.11.2016 16:28

                           АБС пластик — современный полимерный материал, который обладает эластичностью и высокой степенью ударопрочности.

                            

                           Такое название материал получил по первым буквам 3-х мономеров, входящих в его состав (акрилонитрил, бутадиен и стирол). Эти мономеры вместе с термопластичной резиной способны образовать стабильный полимер.

                           Акрилонитрилбутадиенстирол — полное название материала. Он успешно используется в различных областях, заменяет резину, металл и керамику. Полезные свойства АБС пластика — это термическая стойкость, оптимальная жесткость, износостойкость, нетоксичность, отличная размерная стабильность.

                           Виды материала

                           По химическому строению пластик АБС делится на 2 основные группы: полимерные композиты, сополимер.

                           Последний вид производится стабилизированным, широко применяется в качестве основы для предметов технического назначения. Сополимер используют при производстве корпусов бытовой техники, промышленных агрегатов, компрессионного оборудования.

                           Композитный пластик АБС/ПБТ отличается характеристиками и стоимостью. Он обладает высокой размерной стабильностью, морозостойкостью, не боится высоких температур. Такое сырье является хорошим диэлектриком, имеет высокую химическую стойкость. Материал подходит для точного литья, хорошо сваривается и перерабатывается. 

                           Есть другие полимерные композиты:

                           • смесь пластика АБС и полиамида — ABS/PA;
                           • смесь данного материала с поливинилхлоридом — ABS/PVC;
                           • композит ABS/PC.

                           Производители, цены

                           Мировыми лидерами по изготовлению полимерного ABS-материала являются такие страны: Южная Корея, Тайвань, Япония. Крупные производители контролируют примерно 2/3 продаж АБС пластика. Наиболее известными компаниями, которые специализируются на производстве материала, являются:
                           1. тайваньские Chi Mei, Formosa;
                           2. японский бренд Thechno Polimer;
                           3. корейская компания LG Chem.

                           Производят современный полимерный материал также на территории Германии, России, США и других стран.

                           Нестабильный курс доллара стал основным фактором повышения стоимости АБС пластика. Кроме того, увеличивается спрос на полимерный материал, что тоже влияет на его цену. Стоимость 1 м2 листового пластика АБС зависит от толщины листов, страны производства, дополнительных характеристик.

                           Виды изделий из АБС пластика

                           Акрилонитрилбутадиенстирол применяют в разных сферах: автомобильной промышленности, приборостроении, пищевой промышленности, машиностроении. Легкий и прочный материал подходит для производства разных товаров народного потребления. Это такие изделия:

                           • посуда и контейнеры;
                           • канцелярские принадлежности;
                           • детские игрушки;
                           • спортивные товары;
                           • садово-огородный инвентарь.

                           Сейчас АБС пластик заменяет дерево, бетон, цветные металлы. Его применяют при изготовлении электроприборов, деталей экстерьера, интерьера автомобилей. Материал является основой корпусов самых разных предметов бытовой техники. Часто такой полимер используется при изготовлении деталей медицинского, торгового оборудования, мебельной фурнитуры. На его основе производятся элементы часовых механизмов, смарт-карты, оптические приборы и некоторые сантехнические предметы (вентили, поддоны, душевые рассекатели).

                           СРАВНЕНИЕ МЕБЕЛЬНОЙ КРОМКИ ABS И ПВХ

                           Мебельная кромка используется для облицовывания торцов изделий из ДСП. Данный материал представляет собой ленту из различных материалов различной ширины (под размер плиты с припуском для обработки 2 — 3 мм).

                           Толщина мебельной кромки колеблется в размерах от 0,4 до 5 мм. Как правило, в мебельном производстве применяют кромку толщиной 0,4; 0,8; 1; 2 и 3 мм.

                            По цветовой гамме мебельная кромка ограничений не имеет. Крупнейшие немецкие производители кромки предлагают более 5000 декоров и цветовых решений: от традиционных — под дерево, до неоновых узоров и флуоресцентных оттенков. Структура поверхности мебельной кромки (видимой на изделии) подразделяется на три основных вида: гладкая, шагрень («апельсиновая корка») и тисненная под дерево.

                           Мебельная кромка защищает мебель от влаги и предотвращает испарение пропитывающих смол. Благодаря кромке изделия из ДСП становятся более прочными и дольше служат.

                           В настоящий момент на мебельном рынке представлены несколько видов кромки.

                           • ПВХ. Кромка ПВХ – это кромка, изготовленная из поливинилхлорида, применяемая для торцевания различных изделий из ДСП. Она обеспечивает защиту от влаги и долговечность для изделий.

                           • АБС. ABS – (аббревиатура от акрилонитрил-бутадиен-стирол) – это тип термопластичного полимера. Он обладает высокой механической прочностью, стоек к царапинам и ударам. Кромка из АБС-пластика – ударостойка, устойчива к механическому и термическому воздействию. Область применения кромок из АБС-пластика почти неограниченна. Кромка используется при производстве кухонь, мебели для гостиных комнат, ванных, кухонных столешниц, офисной мебели, при оформлении витрин и интерьера.

                           • Полипропиленовая кромка. Кромка сочетает в себе различные материалы и многообразие декоров, иногда комбинируется с покрытием из стальной или алюминиевой фольги, что придает готовому изделию оригинальный внешний вид. Полимерная кромка является интересным решением для замены меламиновых кромок. Выполнена из экологичного полипропилена.

                           • 3D-кромка. Кромка обладает особым трехмерным эффектом изображения, которое достигается за счет нанесения декоративного слоя с внутренней стороны кромки. Благодаря тому, что декор находится именно на внутренней стороне кромки, он защищен даже при фрезерованном радиусе и придает изделию однородный вид. Объемный эффект достигается за счет прозрачного материала. Декоративное покрытие наносится с обратной стороны.

                           Поливинилхлоридные (ПВХ) пластики применяются практически во всем мире, включая Европу, Азию, Северную и Южную Америки. Исключение представляют ряд европейских стран и Австралия, где в основном используются АБС-пластики. В ряде скандинавских стран использование ПВХ запрещено законами, поскольку считается, что содержащиеся в них соединения хлора загрязняют окружающую среду.

                            По данным некоторых португальских исследователей, сжигание одного килограмма угля отравляет окружающую среду значительно больше, нежели сжигание такого же количества ПВХ. Выделяющийся при горении хлор не выходит в окружающую атмосферу, а оседает в виде различных соединений на стенах топки и дымохода.

                            К числу проблем АБС-пластиков можно отнести пониженную ударную прочность и недостаточную огнестойкость. АБС-пленки, считавшиеся главными конкурентами ПВХ для облицовки фасадных поверхностей, некоторое время назад потеряли свои позиции, однако их продолжают применять для облицовки кромок в странах, где запрещены ПВХ. АБС доминирует в Германии, Австрии, Скандинавии и Нидерландах. Действует тенденция снижения объемов использования ПВХ в Бельгии, Франции, Греции, Польше и Чехии. Не находит широкого применения АБС-кромка в Испании и Португалии.

                           Преимущества мебельной кромки АБС в сравнении с мебельной кромкой ПВХ.

                           АБС	ПВХ
                           более экологичный материал, так как не содержит хлор и тяжелые металлы	отработанная технология нанесения
                           возможность создания суперглянцевых цветов и декоров	окрашенная поверхность никогда не бывает идеально гладкой
                           более прочна и цветоустойчива, можно лакировать	невозможно создавать глянцевые цвета
                           при нагреве кромки не выделяется соляная кислота	требует использования специального клея для ПВХ, характеризующегося низкой точкой плавления
                           при горении нет едкого черного дыма	менее экологична
                           можно использовать более стойкие виды клея	выделение вредных веществ при нагреве (едкий дым при горении)
                           приклеивать кромку можно тем же клеем, что и ПВХ

                           Преимущества кромки АБС.

                           Технические свойства	Эксплуатационные свойства
                           АБС не содержит никаких тяжелых металлов	АБС не содержит хлора
                           Кромка АБС имеет более устойчивое покрытие и менее подвержена царапинам	При нагреве кромочного материала АБС не образуется соляная кислота
                           АБС обладает на 20-30 градусов более высокой температурой сопротивляемости	Обратная сторона кромки покрыта универсальным материалом, придающим первоклассные свойства при применении как клеев расплавов, так и клеев на основе растворителя
                           АБС не входит в разряд особых отходов как ПВХ, т.е считается «безпроблемными отходами»	АБС более мягкий материал, чем большинство ПВХ, поэтому более прост в обработке
                           АБС кромку можно лакировать	При обработке АБС меньше тупятся фрезы
                           Текстура на АБС кромке защищена лаком из синтетической смолы	На срезах не остается белых полос, АБС не электризуется, как следствие — после фрезеровки «стружка» не налипает на станок
                           АБС кромка безвредна для здоровья и окружающей среды	Декоры кромка АБС более глянцевые и насыщенные, что особенно хорошо в случае обрамления крашенных однотонных фасадов
                           Кромки из АБС-пластика производятся методом экструзии и равномерно окрашены.	АБС материал обладает большой противоударной стойкостью и способен выдержать большую нагрузку
                           Ударостойкий материал кромок АБС гарантирует долговечность фрезеровального и другого режущего инструмента	АБДС кромка не меняет цвета и не выцветает на ярком свете
                           	Кромки из АБС-пластика могут обрабатываться на всех станках для оклейки кромок. Возможно выполнение склеивания, торцевания, фрезерования, обработки циклеванием, а также последующая обработка полировальными кругами и теплоэлектровентилятором для получения поверхностей высокого качества

                            

                           Безопасно ли ехать с включенным индикатором АБС?

                           ABS — это антиблокировочная тормозная система (ABS), которая помогает шинам вашего автомобиля поддерживать контакт с дорогой во время торможения. Он работает, предотвращая блокировку колес, что может привести к неконтролируемому заносу. Основная цель ABS — улучшить управляемость автомобиля при резком торможении, особенно на рыхлых или скользких поверхностях. Это не обязательно уменьшает тормозной путь, но может помочь.

                           Вот что нужно знать о безопасности ABS:

                           • АБС выполняет самотестирование при каждом включении зажигания.Как только вы заведете автомобиль, на короткое время загорится сигнальная лампа, и, если компьютер обнаружит проблему, она будет гореть постоянно. Если вы заметили вспышку света сразу после запуска автомобиля, значит, это просто самопроверка вашего автомобиля.

                           • Если сигнальная лампа загорается во время движения, это означает, что АБС не работает должным образом. Тормоза по-прежнему будут работать, но АБС может не сработать, если вам понадобится экстренная остановка. Если индикатор продолжает гореть, вам необходимо, чтобы механик как можно скорее диагностировал проблему с индикатором ABS.Поскольку АБС помогает контролировать автомобиль и тормозить путь, это важная функция безопасности, которую необходимо поддерживать — никогда не знаешь, когда она понадобится.

                           • Если одновременно загораются и АБС, и лампа тормозной системы, управление автомобилем становится небезопасным. Это означает, что возникла серьезная проблема с тормозной системой, и продолжение движения подвергает вас и других риску аварии.

                           • Если вы сильно затормозите и сработает ABS, вы заметите, как педаль тормоза пульсирует.Это совершенно нормально и означает, что АБС работает нормально. АБС работает с вашей тормозной системой, создавая эту пульсацию, чтобы колеса не блокировались. Как только вы почувствуете пульсацию, держите ногу на педали тормоза и позвольте системе сделать всю работу за вас. Все, что вам нужно сделать, это сосредоточиться на безопасном рулевом управлении.

                           Вождение с включенной сигнальной лампой АБС — не лучшая идея, потому что это означает, что ваша АБС не работает должным образом. Ваш автомобиль может не справиться с остановкой на скользкой поверхности, как это было задумано при резком торможении.Если загорелся и ваш индикатор ABS, и индикатор тормозной системы, это чрезвычайная ситуация, и вам необходимо немедленно прекратить движение. Дайте всей вашей тормозной системе проверить сертифицированный механик, например, один из YourMechanic.

                           В чем разница между ABS и Non-ABS?

                           В чем разница между АБС и торможением без АБС?

                           Антиблокировочные тормозные системы (АБС) разработаны, чтобы помочь обеспечить лучший контроль над автомобилем в неблагоприятных погодных условиях и избежать опасностей панического торможения.Исследования показали, что автомобили, оборудованные системами ABS, на 35% реже становятся участником столкновения или аварии, чем автомобили без антиблокировочной системы тормозов.

                           Антиблокировочная тормозная система использует датчики колес и другие важные компоненты, определяющие условия заноса, которые активируют ABS. Без системы АБС инстинктом было бы перейти в режим панического торможения, что, в свою очередь, заставит водителей пытаться агрессивно нажимать на тормоза. Антиблокировочная система тормозов делает это автоматически, что может обеспечить безопасность водителя во время столкновения.

                           Система также предназначена для предотвращения опасности блокировки колес за счет поощрения тяги, которая предотвратит занос автомобиля. Когда колеса блокируются, автомобиль может опасно скользить по дороге; особенно если поверхность мокрая, и водитель не может контролировать ситуацию.

                           Основное преимущество антиблокировочной тормозной системы (ABS) включает.
                           Остановка на обледенелой дороге. Как упоминалось выше, ABS предотвращает блокировку и занос даже на скользкой дороге.Доказано, что антиблокировочные тормоза спасают жизни в некоторых ситуациях, помогая водителям сохранять контроль над своими автомобилями.

                           Использование ABS сильно отличается от использования обычных тормозов. Если вы обычно тормозите из-за знаков «Стоп», светофора на красный свет или движущихся впереди транспортных средств, система ABS не сработает. Раннее торможение всегда лучше в любой ситуации, но если вам нужно затормозить быстро и внезапно, сработает АБС.

                           Торможение без АБС
                           В автомобилях без антиблокировочной тормозной системы водителям на скользкой дороге необходимо резко затормозить, чтобы избежать аварии на скользкой дороге. Чтобы пройти курс, Вы можете записаться прямо ЗДЕСЬ.

                           За последние 10 лет большинство производителей автомобилей сделали АБС стандартом для своих автомобилей. Это важное требование, введенное федеральным правительством в 2011 году и которое мы в школе вождения Onroad также рекомендуем.

                           Если на вашем автомобиле не установлена ​​АБС, особенно в этом сезоне в холодные месяцы на дороге, сначала убедитесь, что вы тормозите сильно и твердо, но медленно отпускайте тормоза по мере замедления.

                           Пожалуйста, взгляните на нашу демонстрацию на Youtube и многое другое: https: // www.youtube.com/watch?v=arBDJy_vmes

                           Берегитесь этой зимой и водите безопасно.

                           Преимущества антиблокировочной системы тормозов> Columbia Auto Care & Car Wash

                           Вы узнали о преимуществах антиблокировочной системы тормозов, когда были ребенком. Вы помните, как бежали по коридору в носках и скользили по паркетному полу, когда пытались перейти в следующую комнату? Вы бы забронировали коридор как можно быстрее, мысленно рассчитали длину слайда, нажали на тормоза в нужный момент и развернули плечи к дверному проему. Затем, в последнюю секунду, вы бросались за угол, ваши ноги двигались так быстро, как только могли, чтобы набрать сцепление, в то время как ваша мама кричала из кухни, чтобы она перестала бегать по дому. Вы применяли принципы, используемые с антиблокировочной системой тормозов, даже не подозревая об этом.

                           Что такое АБС?

                           Антиблокировочная тормозная система, или ABS, представляет собой систему безопасности, которая предотвращает блокировку колес вашего автомобиля, когда вы внезапно нажимаете на педаль тормоза или когда вы находитесь на скользкой поверхности.Если вы скользите по коридору в носках и пытаетесь изменить направление, ваш импульс заставляет вас скользить по тому пути, по которому вы двигались. Точно так же ваши шины теряют сцепление с дорогой при заносе. Остановка занимает больше времени, и вы теряете способность управлять автомобилем. АБС предотвращает занос вашего автомобиля.

                           Идея АБС проста: у скользящего колеса меньше тяги, чем у колеса, которое не буксует. Если вы можете предотвратить нарушение сцепления шин с дорогой или скольжение по дорожному покрытию при нажатии на тормоз, вы сможете быстрее снизить скорость и лучше контролировать свой автомобиль.

                           Система ABS вашего автомобиля состоит из четырех основных компонентов. Специальные датчики определяют скорость каждого колеса. Датчики передают эту информацию компьютерному контроллеру, модулю АБС, который анализирует и отслеживает данные, чтобы определить, когда колесо вот-вот заблокируется, чтобы перестать вращаться. Когда модуль обнаруживает блокировку колеса, он подает сигнал насосу (исполнительному механизму) и ряду клапанов, которые быстро заставляют суппорты сжимать и отпускать тормозные колодки для этого колеса.В результате колесо отказывается останавливаться. Вместо этого тормоза сжимаются и отпускаются в быстрой последовательности — до 15 раз в секунду — чтобы замедлить колесо быстро, но постепенно. Благодаря ABS ваши шины не будут скользить.

                           Преимущества ABS

                           Преимущества ABS затмевают любые недостатки, если они действительно есть. Некоторые люди предполагают, что функция безопасности может затруднить своевременную остановку, что ABS может увеличить пространство, необходимое для остановки.И они будут правы. В некоторых условиях, например на гравийных дорогах, вашей машине может потребоваться больше времени, чтобы остановиться при срабатывании АБС. Другие утверждают, что АБС стоит дороже — во время покупки и во время ремонта тормозов. Они тоже были бы правы. ABS входит в стандартную комплектацию многих автомобилей и является опцией для других. Он имеет свою цену как с точки зрения начальной стоимости, так и с точки зрения обслуживания тормозов.

                           С другой стороны, большую часть времени (поскольку ABS максимизирует количество трения, используемое для преобразования кинетической энергии вашего движущегося транспортного средства в тепловую энергию для торможения), ABS поможет вам быстрее остановиться.Что касается цены, то не только тормоза являются самой важной системой безопасности вашего автомобиля и достойны лучшего обслуживания , но и ABS является важной особенностью наряду с тормозами. Надежность такой функции безопасности стоит своих затрат. В любом случае, величайшая сила ABS — не в ее способности остановить вас раньше, а в том, что она позволяет вам сохранять контроль над рулевым управлением.

                           Итак, вкратце, в чем заключаются преимущества?

                           • ABS помогает вам быстрее остановиться при паническом торможении во многих дорожных условиях
                           • Даже при увеличении тормозного пути ABS позволяет сохранять управляемость вашего автомобиля
                           • Многие страховые компании предлагают премиальные скидки, если ваш автомобиль (а) оснащен ABS
                           • Стоимость при перепродаже автомобиля выше с включенной АБС
                           • Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль оснащен передовой системой безопасности, которая, как минимум, позволяет вам эффективно управлять автомобилем даже при резком торможении.

                           Что нужно сделать, чтобы пользоваться АБС? Не важно.Точно так же, как вам не нужно было говорить, как бегать по гладкому полу (хотя ваша мама чувствовала необходимость сказать вам, чтобы вы остановились), вам не нужно делать ничего особенного. Система работает в фоновом режиме, ожидая внезапного торможения. Когда вы это сделаете, вы почувствуете легкую вибрацию педали тормоза и услышите рычание или жужжание. Это нормально. Чего вы не хотите делать, так это сами нажимать на педаль тормоза, как это делали некоторые водители в прошлом, когда у большинства автомобилей не было АБС. Просто нажмите на педаль и позвольте системе сделать все остальное.Вы занимаетесь с юных лет. У тебя есть это.

                           Columbia Автосервис и автомойка | Автор: Майк Алес | Авторское право
                           Эта статья предназначена только в качестве общего руководства, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск. Используя этот общий руководящий документ, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и оградить Columbia Auto Care & Car Wash и ее дочерние компании от любых претензий, убытков, издержек и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашими или связанными с ними. использование этого руководящего документа.В той мере, в какой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержания или материалов, включенных в этот документ. Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законодательством государства вашего проживания.

                           Написано в четверг, 23 апреля 2020 г., Alexa Постоянная ссылка |

                           Горит сигнальная лампа ABS — все, что вам нужно знать

                           Что делает световой индикатор ABS?

                           Бортовой компьютер автомобиля включает сигнальную лампу антиблокировочной тормозной системы (АБС), если система не работает должным образом.Он также может включить сигнальную лампу, если есть проблема с тормозной системой, управляемой водителем, особенно при низком уровне жидкости. Традиционно тормозная система с АБС предотвращает «блокировку» тормозов и неконтролируемый занос автомобиля. Во многих новых автомобилях, помимо предотвращения заноса, АБС используется в системах контроля тяги и устойчивости, где избирательное торможение одного или нескольких колес помогает водителю в сложных условиях и предотвращает потерю управления. При обнаружении неисправности бортовым компьютером система ABS, а также системы стабилизации и контроля тяги отключаются.

                           Почему важен свет ABS?

                           Водитель задействован, обычные тормоза будут продолжать работать, если только потеря жидкости не является причиной включения индикатора АБС. Помните, что без АБС мы должны качать тормоза в случае паники или аварийной остановки, чтобы предотвратить блокировку колес и бесконтрольный занос автомобиля. Несомненно, есть еще несколько поколений водителей, которые научились нажимать на педаль тормоза во время резкой остановки, но для многих водителей более естественно нажимать педаль на пол и позволять компьютеру делать все остальное.

                           Какова интенсивность горящей лампы ABS?

                           Значительный. Однако включение индикатора ABS не должно оставлять вас на обочине дороги, если только причиной не является потеря тормозной жидкости. Любые признаки пористой педали или скопления тормозной жидкости на асфальте под автомобилем и буксировка должны быть единственным решением.

                           Какой ремонт требуется, чтобы устранить горящую лампочку АБС?

                           Потребуется диагностика системы, поэтому найдите хорошего механика, который специализируется на этих проблемах, и назначьте встречу для высадки автомобиля.Часто проблема заключается в обычном подозреваемом, таком как датчик скорости колеса или проводка под автомобилем. Многие из этих ремонтов можно сделать в тот же день.

                           Получите оценку для диагностики света АБС в ближайших магазинах.

                           Какова стоимость устранения горящей лампы ABS?

                           • Ориентировочная стоимость диагностики: 100 долларов США
                           • Ориентировочная стоимость деталей: 80–350 долларов США
                           • Расчетные затраты на рабочую силу: 100–150 долларов США
                           • Ориентировочная общая стоимость: 280–600 долларов США

                           Хороший механик взимает около 100 долларов за первичную диагностику.Многие компоненты АБС очень доступны, поэтому затраты на ремонт в большинстве случаев не превышают 100–150 долларов. Типичный датчик ABS будет стоить от 80 до 125 долларов, однако на некоторых марках и моделях датчик является частью узла ступица / подшипник (GM, Ford и некоторые другие), и цена вырастет примерно до 350 долларов. Для более серьезных проблем, таких как насос ABS или компьютер, цены на запчасти достигают диапазона от 500 до 800 долларов.

                           Имейте в виду, что цены будут зависеть от региона, а также марки и модели вашего автомобиля.Сэкономьте время и деньги, используя Openbay, чтобы сравнить цены и записаться на прием в сервисный центр в вашем районе.

                           Сервисная статья, написанная техническим специалистом ASE

                           Получите оценки в ближайших магазинах

                           Значение, причины (и безопасно ли водить машину?)

                           Ваш индикатор ABS появился на приборной панели внезапно из ниоткуда? Ты не одинок!

                           Назначение АБС — предотвратить блокировку колес в панике, помогая сохранить управляемость.

                           Но что заставляет загораться лампочку АБС и опасно ли с ней ездить? Давайте разберемся!

                           Что означает индикатор ABS?

                           Контрольная лампа ABS указывает на проблему с вашей антиблокировочной тормозной системой и поэтому временно не работает. Причиной этого может быть, например, неисправный датчик ABS или звуковое кольцо ABS.

                           ABS обозначает антиблокировочную тормозную систему и помогает не заблокировать колесо, если вы нажмете педаль тормоза в аварийной ситуации.Если вы полностью заблокируете колеса, вы не сможете одновременно управлять автомобилем.

                           Если вы управляли старым автомобилем без АБС, вы, вероятно, почувствовали это на скользкой поверхности. Но что может вызвать загорание лампочки ABS? Давайте разберемся!

                           7 распространенных причин появления света АБС

                           Самая частая причина срабатывания сигнальной лампы АБС — неисправный датчик скорости АБС или плохой звуковой сигнал АБС. Это также может быть вызвано неисправным выключателем стоп-сигнала, неисправным насосом АБС или неисправной проводкой.

                           В АБС интегрировано много деталей, поэтому многие детали могут выйти из строя.

                           Вот более подробный список наиболее распространенных причин, по которым на приборной панели загорается индикатор ABS.

                           1. Неисправен датчик АБС

                           Датчик ABS определяет скорость ваших колес. В большинстве автомобилей на каждое колесо устанавливается по одному датчику скорости вращения. Бывает, что эти датчики АБС выходят из строя и начинают считывать неверные значения.

                           Когда датчик скорости показывает неправильные значения, вы можете почувствовать это, так как ваша педаль тормоза пульсирует, когда вы пытаетесь затормозить.Если датчик скорости колеса подает полностью ошибочные сигналы — загорается сигнальная лампа АБС.

                           Узнайте больше о неисправных датчиках ABS здесь: Признаки неисправного датчика ABS

                           2. Плохое тональное кольцо ABS

                           Звуковые кольца ABS — это еще одна деталь, которая помогает модулю управления ABS определять скорость каждого колеса.

                           Датчики АБС считывают сигналы звуковых колец АБС, которые чаще всего устанавливаются вокруг приводных валов, но также могут быть расположены как часть ступичных подшипников.

                           Узнайте больше о неисправных кольцах ABS здесь: Признаки неисправных колец ABS

                           3.

                           Неисправные или оборванные провода к датчику АБС

                           Как вы, возможно, знаете, подвеска вашего автомобиля качается вверх, вниз и из стороны в сторону во время поворота. Датчик ABS расположен на ступице колеса, а это значит, что им нужен кабель к модулю управления ABS.

                           Этот трос между ступицей колеса и корпусом автомобиля, вероятно, будет изгибаться миллионы раз за время эксплуатации автомобиля. Иногда случается, что провода изнашиваются и обрываются.

                           4. Неисправен датчик педали тормоза / выключатель света

                           Датчик выключателя стоп-сигнала помогает модулю ABS знать, когда вы касаетесь педали тормоза, зная, когда запустить насос ABS.

                           Если этот выключатель стоп-сигнала посылает ошибочный сигнал модулю abs, он может загореться контрольной лампой ABS и сохранить код неисправности.

                           5. Неисправен насос АБС

                           Насос АБС является составной частью модуля управления АБС и используется для подачи тормозной жидкости к тормозным суппортам для управления ими.

                           Насос с АБС долговечен, и иногда случается так, что он изнашивается и выходит из строя. Хорошо то, что вы часто можете заменить только насос АБС, если можете найти его для своего автомобиля.

                           Иногда невозможно заменить только насос АБС, поэтому необходимо покупать полный блок АБС.

                           6. Неисправность электромагнитных клапанов АБС

                           Внутри блока АБС электрические клапаны открывают и закрывают давление в тормозных суппортах, не позволяя оказывать слишком большое давление на тормозные суппорты.

                           Бывает, что эти соленоиды АБС выходят из строя, и в этом случае часто приходится заменять весь блок АБС, поскольку они находятся внутри него и не подлежат замене.

                           В большинстве случаев, если вы покупаете насосную часть ABS, вы также получаете корпус с клапанами внутри, но вы всегда должны перепроверять это перед покупкой.

                           7. Неисправен блок управления АБС

                           Последней частью системы ABS является блок управления ABS. Эта деталь тоже устанавливается на блок АБС, и бывает, что выходит из строя. Этот модуль управления контролирует все, что связано с системой ABS.

                           Часто можно заменить только блок управления абс, но вы должны знать, что вам часто приходится перепрограммировать новый модуль управления для вашего автомобиля. Часто это могут сделать только официальные дилеры.

                           СВЯЗАННЫЙ: скользящий свет — что это означает и причины

                           Безопасно ли ехать с включенным индикатором ABS?

                           Движение со светом ABS небезопасно, если у вас нет опыта вождения автомобилей без антиблокировочной тормозной системы.

                           Система ABS помогает вам управлять автомобилем, когда вы резко нажимаете на тормоз. Без опыта вы потеряете способность управлять автомобилем в панической ситуации.

                           Когда ваш индикатор ABS горит, это указывает на проблему в вашей ABS и полностью отключает вашу ABS. Если ваш индикатор ABS загорается, когда вы находитесь за рулем, вам следует как можно быстрее и спокойнее отвезти свой автомобиль в мастерскую. Не следует продолжать водить машину с включенным светом, если вы чувствуете себя некомфортно.

                           В. Это отзыв по безопасности?

                           A. Да.

                           В. В чем причина отзыва по безопасности?

                           A. Из-за проблемы поставщика, которая с тех пор была исправлена, уплотнение насоса привода АБС в некоторых транспортных средствах может протекать тормозной жидкости, что приводит к неисправности электрической платы. В этом случае на приборной панели загорится контрольная лампа АБС, которая будет гореть постоянно.Однако, если транспортное средство продолжит эксплуатироваться в этом состоянии, утечка потенциально может вызвать короткое замыкание, что в редких случаях может привести к пожару.

                           В. Каковы будут корректирующие действия для этой кампании добровольного отзыва по вопросам безопасности?

                           A. Продавец проверит серийный номер привода АБС и, в случае обнаружения, бесплатно заменит привод на новый.

                           Q.Какие модели модельного года задействованы?

                           A. Некоторые автомобили INFINITI QX60 модельного года.

                           В. Вы испытываете это состояние на других моделях INFINITI (или Nissan)?

                           A. Да. Также затронуты некоторые автомобили Nissan Maxima 2016-2017 модельного года, Nissan Murano 2015-2017 модельного года и Nissan Pathfinder 2017 модельного года. Посетите http://www.nissanusa.com/recalls-vin/ для получения информации о моделях Nissan.

                           В. Как узнать, пострадал ли мой автомобиль?

                           A. Вы можете ввести свой VIN, чтобы узнать, затронут ли ваш автомобиль, посетив веб-сайт INFINITI VIN для поиска по адресу http://www.Infinitiusa.com/recalls-vin/ или связавшись с отделом по делам потребителей INFINITI по ​​телефону (888) 833-3216 .

                           В. Когда будут доступны запчасти для ремонта моего автомобиля?

                           A. Детали в наличии. Обратитесь к вашему дилеру INFINITI для проверки и ремонта.

                           В. Я ранее заплатил за замену привода АБС. Могу ли я получить компенсацию за ремонт?

                           A. Если вы заплатили за замену привода АБС из-за того, что загорелась контрольная лампа, вы можете иметь право на возмещение соответствующих расходов. Пожалуйста, свяжитесь с INFINITI по ​​работе с клиентами по телефону (888) 833-3216 с любыми вопросами, касающимися права на компенсацию.

                           В. Будет ли предоставлен арендованный автомобиль на время его обслуживания продавцом?

                           А.Если после осмотра вашему автомобилю потребуется замена актуатора АБС, вам будет предоставлена ​​аренда, пока детали находятся в заказе.

                           В. Безопасно ли ездить на моем автомобиле до тех пор, пока он не будет отремонтирован?

                           A. Если горит сигнальная лампа АБС, не садитесь за руль; припаркуйте его снаружи подальше от строений и других транспортных средств. Отбуксируйте свой автомобиль к дилеру INFINITI, позвонив в службу поддержки INFINITI Roadside Assistance 1-800-662-6200 (вариант 1).

                           Если сигнальная лампа АБС не горит, владельцы могут управлять своим автомобилем по своему усмотрению, но INFINITI настоятельно призывает владельцев как можно скорее доставить свой автомобиль к дилеру INFINITI для проверки актуатора АБС.

                           В. Могут ли владельцы что-нибудь сделать, чтобы уменьшить это состояние?

                           A. Как можно скорее доставьте автомобиль продавцу для проверки, если автомобиль подлежит отзыву. Если контрольная лампа АБС непрерывно горит после запуска двигателя, немедленно прекратите движение автомобиля; припаркуйте его на улице вдали от строений и других транспортных средств; и отбуксируйте свой автомобиль к продавцу, позвонив в службу технической поддержки INFINITI по ​​телефону 1-800-662-6200 (вариант 1).

                           В. Взимается ли плата за ремонт?

                           A. Нет, ремонт будет выполнен заказчику бесплатно на запчасти и работу.

                           В. Придется ли мне возвращать свой автомобиль продавцу для обслуживания?

                           A. Нет, любой авторизованный розничный продавец INFINITI может провести кампанию отзыва.

                           Лаборатория автомобильной электроники Clemson: антиблокировочные системы

                           Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес за счет регулирования тормозного давления.Эти системы играют важную роль в повышении безопасности современных транспортных средств. Резкое торможение, особенно на льду или мокрой дороге, может привести к блокировке одного или нескольких колес и заносу по поверхности. Это может привести к увеличению тормозного пути или даже к потере управляемости. Системы ABS контролируют скорость вращения колес в режиме реального времени и автоматически регулируют тормозное давление, чтобы предотвратить блокировку колес и улучшить контроль водителя над транспортным средством. Теперь они часто сочетаются с другими системами, такими как электронное распределение тормозного усилия (EBD), электронная система контроля устойчивости (ESC) и антипробуксовочная система, чтобы еще больше повысить управляемость автомобиля и безопасность водителя.Основные компоненты этих систем включают обычные детали тормозов (такие как педаль тормоза, гидроцилиндры и трубопроводы), датчики скорости вращения колес и гидравлический модулятор, управляемый электронным блоком управления. Архитектура системы ABS (включая гидравлический модулятор) показана на рисунке ниже.

                           При работе в нормальных условиях выпускной клапан (C) гидравлического модулятора закрыт, а впускной клапан (A) остается открытым до тех пор, пока давление не достигнет желаемого значения.Тогда и впускной, и выпускной клапаны остаются закрытыми, чтобы удерживать это давление и обеспечивать достаточный тормозной момент для колесных тормозных цилиндров. Как только блок управления обнаруживает чрезмерную пробуксовку колеса, открывается соответствующий выпускной клапан, чтобы сбросить давление в гидроаккумулятор (D) и предотвратить возможную блокировку колеса. Избыточная тормозная жидкость возвращается в главный цилиндр через возвратный насос (E). После нормализации пробуксовки колес электромагнитные клапаны обесточиваются, и гидравлический модулятор возобновляет обычный процесс торможения.

                           Антиблокировочные тормозные системы можно классифицировать по количеству каналов и количеству используемых датчиков.

                           Четыре канала, четыре датчика ABS — В этом типе ABS используется датчик скорости и отдельные клапаны для каждого из четырех колес. Максимальное тормозное усилие достигается этим типом.

                           Трехканальная, трехдатчиковая АБС — Каждое переднее колесо имеет датчик и клапан. Для обоих задних колес есть один клапан и один датчик.

                           Один канал, один датчик ABS — Один клапан и датчик скорости, расположенные на задней оси, контролируют оба задних колеса. Этот тип АБС обычно используется в пикапах.

                           Коэффициент скольжения

                           Коэффициент скольжения — это средство расчета и выражения состояния блокировки колеса. Это отношение разницы между скоростью автомобиля и скоростью колеса к скорости автомобиля. Например, когда транспортное средство движется нормально по идеальному дорожному покрытию, коэффициент скольжения равен 0; когда колеса заблокированы, коэффициент скольжения равен 1.Во время торможения, когда коэффициент скольжения увеличивается, система ABS поддерживает идеальный коэффициент скольжения от 0,10 до 0,30 в зависимости от характеристик трения дорожных шин. Таким образом, автомобиль поддерживает максимальное замедление без полной потери управляемости.

                           Системы ABS требуются для автомобилей, продаваемых в Европе.

                           No related posts.