Беременность при низком АМГ — Семейный медицинский центр «Лейб Медик»
АМГ или антимюллеров гормон – важный фактор в планировании беременности, так как он является маркером овариального резерва женщин. Вероятность забеременеть при низком АМГ незначительна – в яичниках нет яйцеклеток, готовых к зачатию. Главная причина снижения показателя – возраст после 35, но у молодых истощение резерва тоже бывает. Искусственно повысить АМГ нельзя, однако шанс зачать и выносить ребенка все же есть. На помощь приходит вспомогательный метод оплодотворения – ЭКО.
О чем говорит низкий АМГ?
АМГ (антимюллеров гормон) – это показатель, точно отражающий состояние овариального резерва женщины. Этот резерв показывает количество яйцеклеток в яичниках, которые необходимы для зачатия и наступления беременности. АМГ определяется также у мужчин и тоже может быть маркером нарушений сперматогенеза.
Антимюллеров гормон выявляется у мужчин и женщин на протяжении всей жизни.
Определение показателя назначается в следующих ситуациях:
- Возраст старше 35 лет
- Не была выявлена причина бесплодия в ходе предварительных обследований
- Повышен ФСГ (или верхняя граница нормы)
- Неудачные попытки ЭКО в анамнезе
- Отсутствие ответа яичников на гормональную стимуляцию
Особенности и нормы АМГ у мужчин и женщин
| Где вырабатывается? | За что отвечает? | Показатели нормы (нг/мл) | |
| Женщины | Вырабатывается гранулезными клетками яичников до наступления менопаузы. | Регулирует формирование доминантного фолликула. | • До 9 лет – 1,7-5,3 • Средняя норма – 4-6,8 • Нижний порог нормы – 2,2-4 • Возраст 35-40 лет – 2,1-1,0 • После 40 – меньше 1,0 |
| Мужчины | Вырабатывается клетками Сертоли в семенных канальцах. |
• Сперматогенез • Синтез андрогенов |
• До 9 лет – 46,4-53,6 • Начало полового созревания – 31,2-38,6 • По окончании полового созревания –4,8-9,6 • Взрослые – 4,8-5,6 |
Снижение АМГ свидетельствует об истощении овариального резерва у женщин. Данная проблема очень актуальна в современной репродуктологии, так как встречается не только у женщин старше 35 лет, но и у молодых девушек. Сдача АМВ – один из признаков истощения, дополнительно проверяется число антральных фолликулов в естественном цикле на 4-5 день.
Причины низкого АМГ
- Возраст (ключевой фактор естественного снижения показателя, но даже при патологическом истощении резерва процент успешных беременностей и протоколов ЭКО выше в молодом возрасте)
- Хирургические вмешательства на яичниках и органах малого таза в анамнезе
- Генетические аномалии (в том числе дефекты развития репродуктивной системы)
- Гипергонадотропная аменорея
- Ожирение или чрезмерное истощение
- Преждевременная менопауза
- Синдром поликистозных яичников
- Криптогенное истощение резерва
Можно ли забеременеть при низком АМГ?
Недостаток АМГ – ниже 1 нг/мл – все равно оставляет женщине шанс забеременеть.
Критически низкий показатель гормона отмечается при результатах менее 0,2 нг/мл. Шанс успешной самостоятельной беременности крайне мал. Однако даже в таких ситуациях остается возможность забеременеть самостоятельно.
При сниженном показателе АМГ от 0,9 до 0,2 нг/мл проверяется фолликулостимулирующий гормон. Если ФСГ низкий, то остается шанс естественной беременности с низким АМГ. Однако планирование нужно начинать сразу же, ведь с течением времени показатель антимюллерова гормона будет только падать.
Женщинам с низким АМГ и планами на самостоятельную беременность в клинике «Лейб Медик» предоставляется комплексная поддержка. В случае необходимости проводится поддерживающая гормональная терапия для стимуляции созревания фолликулов. Индивидуальный подход позволяет добиться положительного результата даже при незначительных уровнях АМГ.
Каковы шансы успешного ЭКО?
При отсутствии результатов консервативного лечения остается возможность проведения ЭКО при низком АМГ.
Стоит учитывать, что неудачи в искусственном оплодотворении с истощенным резервом случаются достаточно часто.
Особенности проведения ЭКО с низким АМГ:
- Обязательное проведение предимплантационного генетического исследования
- Применение донорских яйцеклеток, если АМГ стремится к 0, а антральных фолликулов нет вообще
- Заморозка эмбрионов во всех циклах и последующая селекция самого сильного (японский протокол)
- Предварительная гормональная стимуляция для созревания фолликула с повышенной кратностью программы ЭКО
При сниженном АМГ, но с числом антральных фолликулов более 3 проводится классический протокол ЭКО. Но при этих показателях также можно попробовать добиться естественной беременности.
Как повысить АМГ?
Повысить амнтимюллеров гормон искусственным образом не представляется возможным. Он всего лишь маркер истощения овариального резерва.
Даже лучший репродуктолог не сможет увеличить концентрацию гормона, а небольшие колебания при повторных сдачах анализа обусловлены погрешностями лаборатории. Для планирования беременности важно определить число антральных фолликулов.
Считается, что прием КОК (контрацептивов) повышает уровень АМГ. Однако это всего лишь заблуждение. Всегда нужно помнить, что в женском организме изменение показателя гормона АМГ происходит только в сторону уменьшения. Поэтому лучше заранее определить этот маркер, чтобы проанализировать состояние репродуктивной системы.
Отзывы врачей и пациентов
Отзывы об ЭКО при низком АМГ достаточно разнообразные, но неудачные попытки – очень распространенное явление. Мнения врачей о низком АМГ и реальные истории пациентов показывают, что шансы на самостоятельную беременность есть всегда.
Врач
«Низкий АМГ – распространенное явление среди женщин старше 35 лет. Сейчас идет тенденция к позднему планированию беременности, поэтому подобные ситуации встречаются часто.
Врач
«Многие стремятся сразу идти на протокол ЭКО с низким АМГ. Такая поспешность ни к чему, тем более при показателе АМГ меньше 1 в бесплатном проведении процедуры чаще всего отказывают. Да, современные протоколы учитывают овариальную истощенность, однако риск напрасно потраченных денег все равно остается. При этом, если у женщины не нулевое ЧАФ, то вполне можно пробовать забеременеть естественным путем. Единственное, что хочется добавить, не затягивайте, так как АМГ будет только снижаться.»
Пациент
«Когда мне было 26 лет, то начали планировать с мужем ребенка. Пытались даже не год, как положено, а два. Соблюдали все возможные предписания, но никакого эффекта. Потом начали оба обследоваться, но основные показатели были в норме.
Пока мне не провели тест на АМГ. Точный результат не помню, но близко к 1. В общем, мы были в отчаянии, так как прочитали, что низкий показатель – предвестник климакса. Спасибо лечащему врачу, который грамотно подошел к нашей проблеме и буквально спустя полгода желанная беременность все же наступила.»
Пациент
«Мне всегда говорили, что низкий АМГ – это приговор. Повысить его нельзя, лечения нет. Делала несколько попыток ЭКО, но все неудачные. Но все же не сдалась и продолжила ходить по врачам, спрашивать мнения разные. Как хорошо, что в итоге натолкнулась на клинику «Лейб Медик». Меня комплексно обследовали, назначили курс лечения, наконец-то правильно проинформировали. Теперь нас в семье трое! До сих пор не верю, что все получилось.»
Видео
АМГ – маркер работы репродуктивной системы женщины. Беременность при низком АМГ может наступить, однако при определенных условиях. Рекомендуется заранее планировать ребенка, так как у молодых девушек больше шансов на зачатие при недостатке АМГ.
Для тех, у кого уровень гормона на критическом уровне, существуют специальные программы ЭКО. Даже если подходящие яйцеклетки для ЭКО обнаружить не получается, всегда можно воспользоваться донорскими. Поэтому отчаиваться не стоит. Клиника «Лейб Медик» помогает планировать беременность и борется за естественное зачатие в клинических случаях любой сложности.
Brabus довел Mercedes-AMG G63 до совершенства
Помните, какая грусть нас обуяла, когда мы услышали о том, что в Mercedes-AMG решили зарубить G65? Но теперь повод для расстройства фактически улетучивается, поскольку у Brabus есть кое-что на замену. Это G63 на лучших стероидах, прописанных ему докторами из Боттропа. Brabus 800 Widestar — это то, что происходит с G-классом, когда опытнейший тюнер внедряет в новый внедорожник все свои самые лучшие технологии и идеи.
Самое очевидное и заметное — широкий боди-кит, который увеличивает ширину внедорожника на 10 сантиметров и позволяет засунуть в арки здоровые 23-дюймовые колеса.
В качестве альтернативы, конечно, можно выбрать диски с 20 по 22 размер, но согласитесь, для такого монстра подойдут только самые большие.
Объемные передние воздухозаборники увеличивают доступ воздуха к мощному двигателю и не менее мощным тормозам, а двойной карбоновый «капюшон» на капоте дает нам понять, что это не «обычный» G63.
Защита заднего бампера и карбоновый колпак запасного колеса придают легендарному внедорожнику более спортивный вид, который только усиливается благодаря спойлеру на крыше.
Кстати, если говорить о крыше, спереди теперь установлен карбоновый козырек с дополнительными светодиодными фонарями. Если завершать разговор о свете, в подножки также встроены светодиодные светильники, которые освещают вход, когда вы открываете дверь.
Если встречают его по одежке, то провожают точно по двигателю. С ним как раз все в порядке. В Brabus твинтурбовый 4,0-литровый V8 прошел через разнообразные полезные процедуры и получил дополнительные 212 лошадей и 150 Нм крутящего момента.
А это значит, что Brabus 800 Widestar теперь предлагает впечатляющую мощность в 789 л.с. и 1 000 Нм крутящего момента, что вполне достаточно для разгона до сотни за 4,1 секунды. Учитывая аэродинамику садового домика, это очень, очень быстро! На всякий случай, учитывая вес внедорожника, его максимальную скорость ограничили электронно на 240 км/ч.
Помимо возни с двигателем и кузовом, спецы Brabus провели некоторое время и в салоне G63, чтобы слегка его освежить. Для автосалона в Женеве приготовили версию с кожаным салоном Cuoio с алмазной прострочкой и черными акцентами, не говоря уже о потолке из алькантары с эффектом звездного неба.
Mercedes представил GL 63 AMG
Mercedes так не хватало нового GL 63 AMG. Вот что говорит Ола Кэллениус, председатель совета директоров Mercedes-Benz AMG: “Новый GL 63 AMG как раз то, чего не хватало нашему динамичному полноприводному ряду”.
Не врубаетесь? Только недавно мы услышали о G63 AMG и сразу положили на него глаз. Тот был Geländewagen – архаичный, абсурдно мощный внедорожник старого образца.
А это – Большой Брат, король всех бандитских супер-SUV, и теперь он очень крут.
К сожалению, новый семиместный GL 63 AMG не получит старый 6,2-литровый V8. Очень жаль, потому что тот движок был настоящим шедевром, стреляющим, рыкающим, рокочущим. Автомобиль будет оснащен новым 5,5-литровым V8 битурбо, которым Mercedes-Benz комплектует свою линейку AMG. И это совсем неплохо: 557 сил и 760 Нм, разгон до сотни за 4,9 с и электронный ограничитель на 250 км/ч. Если ехать нежно, автомобиль будет есть – может быть – 12,3 л/100 км и выбрасывать в воздух 288 г/км CO2. Естественно, он полноприводный (40 на 60). И 557 лошадьми правит семиступенчатая коробка AMG с тремя режимами. Есть даже «стоп-старт»!
Mercedes-Benz очень хочет представить GL63 спортивным, и у этого AMG есть “active curve system”, система, которая минимизирует крен кузова в повороте и улучшает устойчивость при маневрах. Говорят, чувствительность руля улучшена благодаря тому, что задний стабилизатор поперечной устойчивости усилен. И это очень кстати, ведь масса у SUV невероятная: около двух с половиной тонн.
Тормоза – под стать мотору: 390-миллиметровые диски спереди, 345-миллиметровые сзади. Диски легкосплавные, диаметром 21 дюйм, а еще вы найдете детали от AMG: воздухозаборники, хромированные вставки, широкие арки и классические двойные выхлопные трубы.
По сути GL 63 – это S-Class, только повыше. А значит, у него полный фарш: электрорегулировка сидений, цветной TFT-дисплей, изобилие кожи, множество фишек с приставкой “Easy” (Easy Entry, Easy Pack – все это про отделение для багажа) и даже спортивный руль AMG.
В продаже новый GL появится к осени, цены еще не известны. Подождем-с…
Гормон АМГ | Полезное от клиники «Геном» в Калининграде
АМГ (антимюллеров гормон) – это индикатор состояния репродуктивной системы женщины. Уровень АМГ показывает, способна ли она зачать ребёнка.
В случаях, когда наступление естественной беременности маловероятно, то врач-репродуктолог будет определяться с методом лечения – это может быть гормональная стимуляция или вспомогательные репродуктивные технологии.
Если АМГ выше нормы, специалист будет принимать меры для предупреждения синдрома гиперстимуляции яичников (СГЯ). Поможет в этом метод криоконсервации (замораживания). Замороженные эмбрионы будут храниться до тех пор, пока организм женщины не будет приведён в нормальное состояние, когда имплантации эмбриона и его дальнейшему развитию не будет ничего угрожать. Высокий уровень АМГ может указывать на поликистоз яичников или опухолевый процесс. Последний происходит за счет разрастания гранулезной ткани яичников. Со временем, он может привести к онкологии.
Особенность гормона АМГ в том, что он не контролируется и не регулируется со стороны головного мозга. АМГ – местный гормон, который секретируется гранулезными клетками развивающегося фолликула и зависит от работы яичников.
Он показывает количество фолликулов, находящихся на ранних этапах роста и готовых к осуществлению репродуктивной функции. Они называются антральными. При стимуляции они преобразуются в предовуляторные фолликулы, в которых созревают яйцеклетки. Без стимуляции яйцеклетка созреет только в одном фолликуле, а остальные подвергнутся естественному регрессу. Количество развивающихся фолликулов пропорционально количеству покоящихся фолликулов, которые называются премордиальными. Уровень АМГ можно рассматривать как маркер общего фолликулярного запаса или, как его ещё называют, овариального резерва.
Норма АМГ у женщин репродуктивного возраста составляет от 1 до 2,5 нг/мл. Низкий АМГ говорит об истощённом овариальном резерве. При этом возможен бедный ответ на стимуляцию, то есть, яичники под воздействием гормонов не начинают работать лучше. В случае ЭКО, при бедном ответе иногда удаётся получить яйцеклетки, но, как правило, они бывают незрелыми – могут не оплодотвориться или дать нежизнеспособный эмбрион, который прекратит развитие спустя некоторое время после оплодотворения.
При низком овариальном резерве, если имеет место ещё и возрастной фактор, в яйцеклетках могут произойти генетические нарушения. Яйцеклетки с хромосомными или генными аномалиями могут стать причиной серьёзных патологий плода, осложнений беременности, выкидыша.
Динамика показателей АМГ помогает предсказать снижение фертильности у представительниц слабого пола задолго до того, как прекратиться менструальный цикл. Поэтому, если Вы планируете беременность после 30-35 лет, оцените свой овариальный резерв. Возможно, для того, чтобы Ваши репродуктивные планы осуществились в удобное для Вас время, следует воспользоваться услугой криоконсервации яйцеклеток.
Проконсультируйтесь с репродуктологом. Специалист даст рекомендации, которые позволят Вам стать мамой тогда, когда Вы пожелаете.
ᐈ ЭКО при низком АМГ в клинике репродукции ICLINIC в СПб
Одним из возможных проявлений эндокринной формы женского бесплодия является сниженный уровень антимюллерова гормона ( АМГ или антимюллерова фактора). Недостаточная выработка этого вещества не только приводит к проблемам с естественным зачатием, но и считается важнейшей причиной неудач при использовании ВРТ. Поэтому проведение ЭКО при низком АМГ требует от врача тщательнейшего подбора индукционной терапии.
Антимюллеров гормон: зачем он нужен?
АМГ начинает вырабатываться уже внутриутробно. И основной его задачей в этот период является регулирование половой дифференцировки. Это обеспечивается подавлением развития так называемого Мюллерова (парамезонефрального) протока у эмбрионов мужского пола. Поэтому гормон так и называется.
Дело в том, что поначалу у всех эмбрионов имеются зачатки обоих типов репродуктивной системы. Дальнейшая дифференцировка по полу происходит путем регресса одного образования-предшественника с продолжением развития другого.
Этот процесс является гормонально зависимым, и его важнейшим регулятором является АМГ .
Первично подавляется развитие Мюллерова протока у эмбрионов мужского пола. Это происходит примерно с 8 недели гестации, причем выработка АМГ сохраняется в течение всего последующего внутриутробного периода. А вот у девочек этот фактор активируется только в антенатальном периоде. К тому же вырабатывается он в гораздо меньших количествах во избежание подавления нормального органогенеза репродуктивной системы. Если же у эмбриона низкий АМГ , ребенок рождается с малодифференцированными гениталиями.
Но функция этого гормона не ограничивается влиянием на развитие репродуктивной системы. Большое значение он имеет и при наступлении фертильного периода у женщин. До подросткового возраста (у девочек) АМГ низкий . Активация его секреции совпадает с началом «пробуждения» заложенных внутриутробно примордиальных фолликулов. В них содержатся незрелые ооциты (яйцеклетки) в остановившейся фазе мейотического деления.
Основной функцией АМГ в детородном периоде у женщин является контроль над количеством примордиальных фолликулов, которые будут развиваться в текущем овариально-менструальном цикле. Такой механизм регуляции предотвращает созревание чрезмерного количества яйцеклеток и позволяет избегать быстрого истощения фолликулярного запаса. При этом АМГ действует только на фолликулы, которые находятся на доантральной стадии развития и еще не чувствительны к гонадотропинам. Его считают ключевым фактором, регулирующим выбор доминантного фолликула.
Чем АМГ отличается от других половых гормонов?
Антимюллеров фактор – особое регуляторное вещество репродуктивной системы. К его ключевым особенностям относят:
- Белковая, а не стероидная основа. АМГ – димерный гликопротеин, в отличие от всех остальных половых гормонов.
- Наличие в организме у лиц обоих полов, хотя и в разной концентрации и в различные возрастные периоды.
- Независимость от активности гипоталамо-гипофизарной системы.
Поэтому выработка антимюллерова фактора не регулируется каким-либо гонадотропным гормоном. - Отсутствие клинически значимых цикличных изменений уровня этого гормона в крови. Количество вырабатываемого АМГ практически не зависит от фазы овариального цикла.
- Недостаток АМГ восполнить с помощью препаратов невозможно. Нельзя и простимулировать его выработку. Поэтому период подготовки к ЭКО при низком АМГ не включает никаких мер для коррекции уровня этого фактора.
Поэтому выработка антимюллерова фактора не регулируется каким-либо гонадотропным гормоном.Какова норма АМГ у женщин?
Уровень АМГ зависит от возраста женщины. Его активная секреция регистрируется с момента полового созревания, постепенно усиливаясь. В 20–30 лет обычно продуцируется максимально возможное количество этого гормона, что соответствует наиболее фертильному возрасту женщины. В последующем, по мере естественного обеднения запаса фолликулов, уровень АМГ начинает снижаться. И в период менопаузы он необратимо падает практически до 0.
Общепринятой нормой АМГ у женщин репродуктивного возраста считается концентрация в крови в пределах 4,0–6,8 нг/мл. Допустимым (нормально низким) является уровень 2,2–4,0 нг/мл. При показателе менее 0,3 нг/мл говорят об очень низком АМГ .
Обязательно учитывают и возрастной фактор. У женщин в 25 лет средний уровень АМГ составляет 4,1 нг/мл. К 35 годам он снижается до 2,1 нг/мл, а к 40-летнему возрасту – уже до 1,1 нг/мл.
Клиническое значение результатов теста на АМГ
Источником АМГ у женщин являются яичники. Точнее, гранулезная ткань фолликулов диаметром менее 8 мм. При этом имеется прямая зависимость между количеством потенциально готовых к развитию незрелых ооцитов и уровнем гормона в крови. Поэтому определение антимюллерова фактора – важное и очень информативное исследование в репродуктологии.
Анализ на АМГ в ICLINIC позволяет оценивать:
- Сохранность фолликулярного резерва. Снижение АМГ до менопаузальных показателей у женщины репродуктивного возраста служит признаком преждевременного истощения яичников. Такое возможно также при массивном склерозе их тканей или вследствие хирургического вмешательства на придатках.
- Функциональность яичников.
- Потенциал фертильности, особенно у молодых женщин.
- Перспективность ответа на индукцию гиперовуляции при использовании ЭКО . При низком АМГ можно ожидать слабую фолликулярную реакцию в стандартных протоколах.
- Риск формирования синдрома гиперстимулированных яичников. Вероятность такого осложнения увеличивается в случае повышенного уровня АМГ при ЭКО .
- Вероятность раннего наступления менопаузы. Низкий АМГ – предиктор преждевременного завершения детородного периода у женщин.
Такое возможно также при массивном склерозе их тканей или вследствие хирургического вмешательства на придатках.
Рекомендуется определять АМГ при ЭКО , после цитотоксической терапии и перенесенных оперативных вмешательств на придатках, наследственной отягощенности по синдрому поликистозных яичников и ранней менопаузе, при ряде других состояний.
Но не стоит забывать, что адекватно оценить результаты анализов может только врач.
Ведь для определения возможности самостоятельного зачатия и прогноза ЭКО при низком АМГ необходимо комплексное обследование. И уточнение уровня антимюллерова фактора обычно является лишь одним из его компонентов.
Кроме того, даже нормальный и высокий АМГ при ЭКО не всегда означает хорошую перспективу зачатия. Например, у женщин старше 41 года не прослеживается прямой корреляции между успешностью ВРТ и уровнем антимюллерова фактора. Поэтому норма АМГ при ЭКО не является единственным определяющим условием для выбора тактики лечения.
Особенности ЭКО при низком АМГ
Нормой АМГ для ЭКО признаны показатели, укладывающие в границы 1,2–5,0 нг/мл. Но и отклонения от таких цифр не означают для женщины невозможность участия в программах ВРТ. В протоколы могут быть включены пациентки с недостаточной или повышенной продукцией этого фактора.
ЭКО при низком АМГ имеет свои особенности и требует от врача тщательного подбора протокола.
Это необходимо не только для повышения вероятности получения ооцитов хорошего качества, но и для уменьшения риска осложнений от индукции овуляции. Нередко дополнительно используются криоконсервация полученных ооцитов и ИКСИ.
При низком АМГ ЭКО проводится чаще всего по длинному протоколу, с назначением невысоких доз гонадотропинов и агонистов ГнРГ. В большинстве случаев такая тактика снижает вероятность снятия пациентки с цикла ВРТ из-за синдрома гиперстимуляции яичников.
Но репродуктолог может принять решение и об использовании других протоколов ЭКО при низком АМГ у женщины. Ведь согласно данным клинических исследований, ни один из современных вариантов индукции овуляции не обладает достоверным преимуществом перед другими у пациенток с недостаточным фолликулярным резервом. Поэтому тактика лечения определяется репродуктологом индивидуально.
Наступление беременности даже с помощью ЭКО при низком АМГ – не рядовая задача. И многое зависит от опыта и навыков врача, подбирающего женщине оптимальный протокол индукции овуляции.
Важна также возможность использования криопрограмм, которые помогают сохранить полученные ооциты для последующих попыток зачатия. Поэтому при выявлении отклонений АМГ желательно обращаться к действительно квалифицированному врачу.
Клиника репродуктивной медицины «ICLINIC» – один из ведущих специализированных центров СПб по лечению практически любых форм супружеского бесплодия. Эффективность проводимых здесь ЭКО обеспечивается высокой квалификацией врачей, вниманием к малейшим деталям, использованием только современных, проверенных и результативных методик вкупе с индивидуализацией подхода к каждой пациентке.
Алюминий АМг (характеристика сплава) в компании ЦветМеталл
АМг – марка алюминия, включающая в себя разные сплавы системы Al-Mn.
Этот вид металла имеет повышенную устойчивость к возникновению пятен ржавчины, высокие прочностные и пластичные свойства.
Также он отличается:
- универсальностью,
- прекрасной свариваемостью
- стойкостью к низким температурам.
Механические свойства, которыми обладает алюминий марки АМг, находятся в прямой зависимости от температуры горячей прокатки и процентного содержания в нем магния. Соединения этой системы (магналии) не подвергаются термическому упрочнению.
В промышленности используется большая группа сплавов – АМг1, АМг2, АМг6, АМг5, АМг61 и т. д. заготовки, произведенные из данных соединений, отличаются повышенной пластичностью, но их прочностные свойства ниже, чем у термически упрочняемых марок Д16 или В95. Магналии можно соединять при помощи различных видов сварки, они устойчивы к возникновению ржавчины в морских условиях.
Сплав алюминия АМг имеет невысокую прочность, но ее можно повысить путем нагартовки полуфабрикатов, в результате которой увеличится предел текучести и сопротивление разрыву. Степень нагартовки, не превышающая 35%, не влияет на антикоррозийные свойства.
Алюминий АМг характеристики при сварке имеет те же, что и при отжиге. Чем выше в сплаве процент магния, тем более прочным он является.
Наиболее высокими прочностными свойствами обладает металл марок АМг4, АМг5, АМг6 и АМг61. Кроме того, эти сплавы имеют повышенную пластичность, но при холодной деформации быстро нагартовываются.
Алюминиевый лист АМг представляет собой вид плоского проката толщиной от 0,3 до 10 мм. Он широко применяется в разных сферах производства. АМг лист, цена которого зависит от его толщины, используется для изготовления бытовой техники, промышленных деталей, строительных конструкций, обшивки транспортных средств и гидравлического оборудования. Также алюминиевые заготовки применяются при создании витражей и производстве оконных блоков.
Цена алюминия АМг может отличаться в зависимости от количества в нем магния и от веса металлического изделия.
Что такое Mercedes AMG? Стоит ли оно того?
Вы когда-нибудь застревали за автомобилем Mercedes под маркой AMG и задавались вопросом, что означают эти буквы? Скорее всего, вы не единственный. Суббренд Mercedes (назовем его так для простоты) полностью принадлежит автопроизводителю из Штутгарта с 2007 года и с тех пор доказал свою прибыльность.
Первоначально созданный двумя бывшими инженерами Mercedes в 1967 году, значок AMG стал синонимом быстрых моделей Mercedes, любимых его основателями.Их зовут Ганс Вернер Ауфрехт и Эрхард Мельхер, их фамилии дают «AM» в AMG, а «G» происходит от Großaspach — места рождения Ауфрехта.
AMG имеет давнюю историю создания очень быстрых Mercedes. В настоящее время наличие значка AMG может означать одно из двух: либо у вас есть автомобиль с AMG, который едет так же быстро, как кажется, или уровень отделки салона под маркой AMG, который (для некоторых степени) выдает себя за настоящую вещь.
Вкус автомобилей…
Мерседес АМГ А 45 4Матик
Начальным уровнем владения AMG является AMG A 45 4Matic.Благодаря турбированному двигателю мощностью 355 л.с., A45 с некоторым отрывом является самым быстрым A-классом в продаже. На самом деле, это один из первых горячих хэтчбеков, неофициально названный суперхэтчбеком — он может с комфортом обогнать базовый Porsche 911 благодаря тому, что разгоняется до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.
Мерседес АМГ С 63
Последним дополнением к арсеналу AMG является быстрая версия нового Mercedes C-Class, известная как AMG C 63. Он разгоняется до сотни всего за 4,2 секунды благодаря 476-сильному двигателю с двойным турбонаддувом.0-литровый двигатель V8. Кузов седана (он также доступен в кузове универсал) и обычная автоматическая коробка передач делают его более подходящим для значка AMG, чем A 45.
Мерседес АМГ Е 63
Как и C 63, но больше, AMG E 63 отказывается от 4,0-литрового V8 в пользу еще более мощного 5,5-литрового V8, которому помогает пара турбонагнетателей. Он обеспечивает достаточную мощность, чтобы обогнать C 63 на дополнительные 79 л.Он по-прежнему будет весь день счастливо превращать шины в дым.
И некоторые комплектации AMG…
В то время как вышеупомянутые машины представляют захватывающую сторону значка AMG, это уровни отделки салона AMG, которые платят за вечеринку. За дополнительную сумму, обычно составляющую несколько тысяч фунтов стерлингов, уровни отделки салона AMG придают обычному Mercedes визуальный эффект полномасштабных автомобилей, но без калечащих эксплуатационных расходов кошелька.
Разработан AMG
Доступный на начальном уровне Mercedes A-Class, «Engineered by AMG» представляет собой самый дешевый способ получить все шоу, но только с теми «движениями», которые вам нужны.Дополнительные 1575 фунтов стерлингов по сравнению с моделью SE дают вам 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивные тормоза марки Mercedes, спортивную подвеску и умные наконечники выхлопных труб из нержавеющей стали. В результате мало кто заметит большую разницу между ним и более дорогим AMG A45 на 15 000 фунтов стерлингов.
Линия АМГ
Выберите E-Class, и уровень отделки салона Engineered by AMG уступит место AMG Line. Он приносит косметические дополнения, такие как обвес AMG, а внутри педали из нержавеющей стали, рулевое колесо AMG и много синтетической кожи.Но AMG Line также приносит некоторые полезные технические улучшения, такие как более отзывчивая настройка рулевого управления и большие тормоза, что должно сделать автомобили AMG Line более увлекательными в управлении, чем меньшие версии.
АМГ Спорт
Новая отделка, предназначенная для борьбы с автомобилями BMW M-Performance и моделями Audi «S». AMG Sport представляет собой нечто среднее между полнокровной моделью AMG и обычным Mercedes. C-Class C 450 AMG Sport оснащен мощным двигателем V6 с турбонаддувом, но по-прежнему собирается на заводе Mercedes, а не вручную AMG.У него также есть выбор улучшенной подвески и рулевого управления, но они не такие агрессивные, как на полноразмерных моделях AMG.
АМГ С
AMG S может быть указан только на полноразмерных моделях AMG и, по сути, позволяет получить лучшее (с точки зрения производительности) от вашего автомобиля. Так, в случае E63 AMG S мощность увеличивается с 557 л. углы.
AMG — стоит ли покупать?
Если в ваших венах не течет бензин, маловероятно, что модели A45, C63 или E63 будут пользоваться большой популярностью.Это лучшие автомобили в своем классе (а также самые быстрые), но они сопряжены с огромными эксплуатационными расходами на топливо, налоги и страховку.
Если вы любите водить машину, хотите «Мерседес» и имеете солидный кошелек, модели AMG – это действительно единственный путь. Они стали печально известными среди критиков за их слегка расстроенные, агрессивные покрышки способности и оперные звуки выхлопа. Они также имеют определенный финансовый смысл, поскольку сохраняют свою стоимость примерно на пять процентов лучше, чем обычные модели Mercedes.
Но для тех, кто не ездит на бензине, подойдет комплектация AMG. За ваши деньги вы не только покупаете автомобиль, который лучше выглядит, чем стандартный, но и, что особенно важно, такой же дешевый в эксплуатации, как обычный Mercedes.
Искушение?
Проверьте A45, C63 и E63 в нашем конфигураторе автомобилей, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на каждом из них. Или, чтобы увидеть больше вариантов, загляните на нашу страницу предложений, чтобы увидеть наши последние скидки.
Как новый Mercedes E63 AMG «S» меняет правила эксплуатации [видео]
«S» может означать спорт, и это совершенно необычно.
Mercedes-AMG представляет новые модели «S» с лучшими характеристиками, и в ближайшем будущем они появятся на большем количестве автомобилей AMG. Только что была представлена новая модель E63 AMG S 2014 года с большей мощностью и лучшими характеристиками, чем у уже мощной E63 AMG. Он получает больше л.с. и новую высокопроизводительную систему полного привода AMG 4MATIC. Почему Mercedes-AMG выпускает новый вариант S? Потому что они могут.
Если вы являетесь поклонником мощных автомобилей, новый E63 AMG S 2014 года поднимает его еще на одну ступеньку выше и обеспечивает ошеломляющие показатели производительности.S-Model поставляется с 5,5-литровым битурбированным двигателем AMG V8, который выдает 577 лошадиных сил и 590 фунт-футов. крутящего момента. Он также получает недавно разработанную систему полного привода AMG 4MATIC, ориентированную на производительность, которая удерживает все четыре колеса на земле. 5,5-литровый битурбированный двигатель AMG V8 остается непревзойденным в глобальном сегменте производительности.
AMG — это производительность
СтрастьAMG к производительности не является чем-то новым. Они начали строить гоночные автомобили более 45 лет назад, и сегодня компания из Аффальтербаха здорова как никогда.S-Models — это следующий шаг в эволюции производительности, и AMG остается лидером в производстве высокопроизводительных автомобилей. Mercedes говорит, что в будущем мы можем ожидать появления большего количества этих более производительных S-моделей AMG.
Что предлагает новая модель S? С выпуском новой модели E63 AMG S 2014 года Mercedes-AMG предлагает своим клиентам большую мощность и улучшенную управляемость, а также более широкий пакет стандартного оборудования. Энтузиасты производительности не найдут на планете лучшего высокопроизводительного седана, и модель S, безусловно, меняет правила производительности.
«S» для специального исполнения
Насколько быстр новый E63 AMG S? Он невероятно быстр: время разгона от 0 до 60 миль в час составляет всего 3,5 секунды.
А поскольку он оснащен недавно разработанной системой полного привода AMG 4MATIC, ориентированной на производительность, он стал еще более конкурентоспособным и одним из лучших седанов в мире. На новой S-модели 5,5-литровый битурбированный двигатель AMG V8 получает увеличение на 27 л.с. по сравнению с опциональным пакетом производительности AMG, который был доступен ранее.
Сцепление на модели S улучшено во влажных и сухих условиях, особенно в поворотах. Тяга во время ускорения с новым AMG 4MATIC сводит к минимуму проскальзывание колес, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 186 миль в час. AMG улучшила результаты производительности благодаря новой адаптированной электронике двигателя и повышенному давлению наддува с 0,9 до 1,0 бар в битурбированном силовом агрегате AMG V8 объемом 5,5 л.
«S» получает специальную внутреннюю и внешнюю обработку
E63 AMG S получает специальные красные тормозные суппорты и логотип AMG на крышке багажника с контрастной черной буквой «S».
Внутри S отличается контрастной серой строчкой на спортивных сиденьях AMG, центральных дверных панелях, дверных подлокотниках, рулевом колесе и центральной консоли. Передние подголовники S-Model украшены гербом AMG, выбитым прямо на коже премиум-класса. Комбинация приборов AMG также имеет логотип «S AMG» на спидометре и красные акценты на циферблатах. Накладки на пороги AMG с подсветкой и белой подсветкой дополняют эксклюзивное оснащение S-модели.
Абсолютно новый Mercedes-Benz E63 AMG «S» 2014 года стал более спортивным и особенным.Он будет доступен в Европе, и на этот раз покупатели из США не останутся в стороне. Mercedes не опубликовал цены на новую модель E63 S на момент написания этой статьи. Новый S выводит производительность AMG на новый уровень, и в будущем их будет больше. Следите за новостями Torque, так как из Аффальтербаха выпускается больше S-моделей с более высокими характеристиками.
Смотреть видео Трейлер E63 AMG.
Денис Флирл инвестировал более 30 лет в автомобильную промышленность в роли консультанта, работая со всеми крупными автомобильными брендами.
Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press и основателем Subaru Report, где освещает все модели японского автопроизводителя. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом в Facebook, Twitter и Instagram.
Что означает AMG на Мерседесе: AMG означает
У каждой автомобильной марки есть способ отличить свои самые радикальные модели от остальной линейки, но использование номенклатуры для определения этих моделей — это то, что делают все.Это позволяет им рассказать нам, какие машины особенные, и узнать, что они совсем другого сорта.
Мерседес использует название AMG для тех специальных моделей, которые используют более крупные двигатели и более спортивный дизайн. Обычно модели AMG имеют высокий уровень производительности, превосходную управляемость, отличную устойчивость и обычно используют детали из углеродного волокна.
Кроме того, модели AMG, как правило, дороже, чем обычные варианты этого класса.
Чтобы понять это, посмотрите, что делает BMW с номенклатурой M или Audi с их S и RS.Это служит способом дифференцировать их самые специальные модели.
Мерседес уже довольно давно использует номенклатуру AMG, и если вы когда-нибудь задавались вопросом, что означает AMG и его происхождение, вы попали в нужную статью.
Что означает AMG
Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+Начиная с основ, аббревиатура AMG означает Aufrecht, Melcher и Großaspach.
А = Ауфрехт
М = Мельхер
G = Гроссаспах
Ауфрехт — фамилия одного из основателей AMG, Ганса Вернера Ауфрехта, а Мельхер — фамилия другого основателя, Эрхарда Мельхера.
Großaspach, город рождения Ганса Вернера Ауфрехта.
Несмотря на то, что позже Эрхард Мельхер перестал быть партнером, его фамилия осталась в названии компании.
Каково происхождение AMG?
AMG — компания, основанная в 1967 году и специализирующаяся на ковке гоночных двигателей.
Компания была основана Гансом Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером, бывшими инженерами Mercedes-Benz, которые основали AMG в Бургшталь-ан-дер-Мурр, Германия.
В 1976 году компания переехала в Аффальтербах, и Эрхард Мельхер решил уйти с поста партнера.
Некоторое время дела у компании шли хорошо, а в 1993 году Daimler-Benz и AMG начали сотрудничество, благодаря чему AMG зарекомендовала себя как официальный поставщик модифицированных автомобилей Mercedes.
Соглашения между обеими компаниями позволили AMG использовать дилерскую сеть Daimler-Benz и совместно разрабатывать автомобили.
Затем Mercedes-Benz (в то время это была DaimlerChrysler AG) осуществил приобретение 51% акций AMG, что позволило им переименовать компанию в Mercedes-AMG GmbH.
А в 2005 году Mercedes-AMG GmbH стала стопроцентной дочерней компанией Daimler AG, так как Ауфрехт продал все оставшиеся у него акции.
Один человек, один двигатель, философия AMG, означающая
Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupe Вероятно, наиболее привлекательной чертой автомобилей AMG является тот факт, что их двигатели собираются вручную одним человеком на машину в Аффальтербахе, Германия.
Эта традиция существует с момента основания компании.
После того, как каждый двигатель построен, изготовитель штампует табличку со своей подписью на крышке двигателя.Это имеет большое значение, поскольку в отделе двигателей AMG работает всего 50 строителей.
За исключением M260 2,0 л Inline-4 Turbo (35), M276 3,0 л V6 Bi-Turbo (43) и различных моделей M256 с рядными 6 двигателями (43 и 53), все двигатели изготавливаются вручную.
Текущие внедорожники AMG
На данный момент Mercedes предлагает 6 внедорожников в вариантах AMG, всего 12 моделей AMG. В будущем этот список может радикально измениться, поскольку Mercedes-Benz начал использовать номенклатуру AMG для своих самых мощных электрических моделей.
| класс 1 AMG Models | ||
| GLA | ||
| GLA | 35, 45, 45 S | |
| GLB | 35151 GLC | |
| GLC | 43, 63, 63 с, | |
| GLE | 53, 63, 63 S | |
| GLS | 63 | |
| G | 7 |
com — это словарь аббревиатур и акронимов. Полная форма AMG с определением и значением приведена ниже
AMG » All Media Guide All Music Guide (теперь AllMusic) был выпущен в 1991 году. AMG » Aufrecht Melcher Großaspach Модели AMG обычно имеют более агрессивный внешний вид, более высокий уровень производительности, лучшую управляемость, лучшую стабильность и более широкое использование углеродного волокна, чем их модели. обычные аналоги Mercedes.AMG » Бизнес группы аффилированных менеджеров — коммерческая фирма Значительная часть Aston Asset Management, LP, была приобретена AMG 15 апреля 2010 года. AMG » Бизнес аффилированных менеджеров, Inc. — NASDAQ Symbol Affiliated Managers Group, Inc .обозначается как AMG, который относится к финансовому сектору индустрии инвестиционных менеджеров. Рыночная доля AMG составляет 11,7 миллиарда долларов по состоянию на середину 2015 года. AMG » Ah, My Goddess Internet — интернет-сленг Ah, My Goddess — это аббревиатура сленга AMG в Интернете. AMG » Anime Mania Group Funny — Funny Anime Mania Group — это шутливое сокращение, созданное каким-то анонимным пользователем, чтобы выразить Anime Mania Group своими словами.
AMG » Группа управления Ада Военно-Правительственная реклама: AMG расшифровывается как Ada management group в вооруженных силах.
Новая модель создана на базе Mercedes-AMG GT R (расход топлива в смешанном цикле: 11,4 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле: 259 г/км) и соответствует требованиям международной гоночной серии GT4. Его производственная концепция сочетает в себе полностью отработанные гоночные технологии с высочайшим уровнем безопасности и эффективности. С выпуском Mercedes-AMG GT4 бренд спортивных и высокопроизводительных автомобилей из Аффальтербаха расширяет свою программу гонок для клиентов за счет многообещающей категории автомобилей. Уже с 2010 года Mercedes-AMG демонстрирует выдающиеся достижения в классе GT3, сначала с SLS AMG GT3, а с 2016 года с Mercedes-AMG GT3.После интенсивных испытаний и испытаний Mercedes-AMG GT4 будет доставлен первым гоночным командам клиентов в конце 2017 года. полностью зрелая разработка автомобиля: это Mercedes-AMG GT4. С новым гоночным автомобилем Mercedes-AMG GT4 входит в новую гоночную категорию GT, отличающуюся динамичным ростом. Гоночные серии по всему миру представляют собой привлекательное сочетание требовательных спринтерских гонок и легендарных гонок на выносливость, что дает все больше возможностей соревноваться с машинами GT4.
Высокие динамические характеристики разрешенного для использования на дорогах спортивного автомобиля получили дальнейшее развитие. Во всех областях, где производственная спецификация может означать компромисс для гоночных целей, она заменяется гоночной технологией для Mercedes-AMG GT4. Многолетний опыт работы в сегменте GT3 явно был использован при разработке.
Это также является эталоном для нового Mercedes-AMG GT4. Поэтому мы потратили время, необходимое для разработки и тестирования, чтобы в итоге предложить идеальный продукт.Мы входим в новый сегмент не для того, чтобы финишировать вторыми», — говорит Стефан Вендль, глава Mercedes-AMG Customer Racing. 
Программа включает в себя в общей сложности более 30 000 километров трековых испытаний. Новый автомобиль уже успешно доказал свои надежные характеристики выносливости и высокую долговечность в 30-часовом испытании на выносливость на гоночной скорости в Лаузицринге.
В зависимости от баланса производительности это приводит к мощности до 375 кВт (510 л.с.) и максимальному крутящему моменту более 600 Нм.
Структура GT4 состоит из очень легкой и чрезвычайно жесткой алюминиевой пространственной рамы, которую также можно найти в Mercedes-AMG GT R и которая была удостоена награды Leichtbau Award 2017, награды за инновации от немецкой ассоциации инженеров VDI. . В рамках стратегии AMG Lightweight Performance дальнейшие меры и оптимизация деталей способствуют снижению веса. Таким образом, гоночные детали кузова, такие как капот, передний бампер или передний сплиттер, были изготовлены из особенно легкого композитного материала.В серийной версии GT R уже используется углерод в качестве материала, например, для передних крыльев и торсионной трубы между двигателем и коробкой передач.
Карбоновая ячейка безопасности водителя соответствует последним стандартам омологации FIA и имеет встроенный подголовник. Опционально это также доступно для пассажирского сиденья. Благодаря своей конструкции ячейка безопасности также обеспечивает очень высокий уровень защиты плеч, бедер и ног водителя. Кроме того, он совместим с системой HANS (Head And Neck Support). Эвакуационный люк в крыше и мощная система пожаротушения дополняют характерные для соревнований функции безопасности.
Как и большие переключатели на центральной консоли, ориентированные на водителя. Эффективная циркуляция свежего воздуха в салоне особенно приятна водителю. Чтобы водители могли сохранять прохладу в любых гоночных условиях, в качестве опции для Mercedes-AMG GT4 предлагается кондиционер.
Все остальные элементы дизайна Mercedes-AMG GT4 ориентированы на технические преимущества и повышают общую производительность. Аэродинамика играет ведущую роль: опираясь на инновационную аэродинамическую концепцию Mercedes-AMG GT R, гоночный автомобиль был дополнительно оптимизирован в ходе всесторонних испытаний в аэродинамической трубе, чтобы добиться максимально нейтральной управляемости.Таким образом, командам легче найти индивидуальную настройку трассы. С этой целью заднее антикрыло автомобиля GT4 имеет очень широкий диапазон регулировки для выбора необходимого сочетания низкого сопротивления и высокого уровня прижимной силы. В аэродинамически оптимизированной передней части широкий сплиттер уменьшает подъемную силу на передней оси, чему также способствуют флики, установленные сбоку переднего фартука.
В настоящее время наиболее важными «охотничьими угодьями» нового Mercedes-AMG GT4 можно считать следующие серии: Continental Tire Sportscar Challenge IMSA и Pirelli World Challenge в США, Blancpain GT Series Asia в Азии и Australian GT. Трофей в Австралии. В Германии чемпионат по гонкам на выносливость VLN и 24 часа Нюрбургринга являются главными событиями для нового гоночного автомобиля из Аффальтербаха. Кубок Северной Европы GT4 и Южный кубок европейской серии GT4 посвящены международным сериям GT4.Серия 24H Endurance также предоставляет большую международную платформу для соревнований GT4. Таким образом, новый Mercedes-AMG GT4 имеет право участвовать в гонках на крупной международной платформе, где он может побороться за победы и титулы в руках гоночных команд клиентов AMG. Engine | AMG 4,0-литровый V8 Biturbo Engine | |
3,982 CC | ||
Мощность | до 375 кВт (510 л. | |
Макс.крутящий момент | до 600 Нм * | |
Привод | на задние колеса; конструкция трансмиссии: передний двигатель, коробка передач на задней оси, соединенная торсионной трубой | |
Коробка передач | Последовательная шестиступенчатая коробка передач AMG для соревнований с механическим (регулируемым) дифференциалом и магниевым корпусом; пневматическое управление; подрулевые лепестки переключения передач | |
Кузов | Алюминиевая пространственная рама; каркас безопасности из высокопрочной стали; Кузов с карбоновыми элементами | |
Безопасность | Карбоновая ячейка безопасности водителя в соответствии с последними правилами FIA; вкл.настраиваемая обивка сиденья и встроенный подголовник; эвакуационный люк в крыше; мощная система пожаротушения | |
50 | Суспензия | |
Electronics | Motorsport Electronics с новым управлением крутящим моментом; оптимизированные системы помощи водителю; AMG TRACTION CONTROL, ABS для соревнований, Race-Start-Control; | |
Рулевое управление | Электромеханический усилитель руля | |
Тормоза | ||
колёсные диски | AMG легкие сплава, 11×18 «, кованые | |
шины спереди / сзади 305/660-18 / 305/680-18 | ||
Вес | прибл. | |
Длина / Ширина / Высота | 4,618 мм / 1,996 мм / 1,265 мм | |
60150 | 2,630 мм | |
Топливный бак мощности | 120 л | |
Розничная цена | 198 850 евро (без НДС) |
с.)*
1390 кг *Что означает Amg в Mercedes Benz 1 9000
В случае с Mercedes-Benz у них бескомпромиссный подход к своим автомобилям, поэтому они на самом деле используют собственное тюнинговое подразделение, известное как Mercedes-AMG GmbH.Привет всем новичкам на этих форумах и ищущим помощь в расшифровке описаний моделей.
Mercedes Benz Amg Gt3 Mercedes Benz Amg Mercedes Sports Car Mercedes Amg
Модернизированная мощность и стиль.
Что означает amg в mercedes benz . Ганс-Вернер Ауфрект и Эрхард Мельхер. 1978 AMG растет и переезжает в Аффальтербах с 40 сотрудниками.
G в AMG — это их родной город Гроссашпах.
AMG расшифровывается как Mercedes-Aufrecht Melcher и Großaspach, что является данью уважения и аббревиатурой Гансу-Вернеру Ауфректу и Эрхарду Мельхеру, родиной которых является небольшой город под названием Großaspach в Германии.AMG — это производительная отделка Mercedes-Benz. Барт Херринг, менеджер по продуктам AMG в Mercedes-Benz USA, объясняет на мероприятии Best of AMG на международной гоночной трассе Willow Springs.
AMG — это сокращение от Aufecht Melcher и Großaspach, подразделения Mercedes-Benz, производящего автомобили с высокими характеристиками. Mercedes-Benz запустит CLA в следующем году в Индии. У Mercedes-Benz есть пять основных моделей, которые всегда входят в номенклатуру имен.
Команда инженеров AMG вкладывает время и усилия, необходимые для ручной сборки каждого двигателя.Хотя это прямое значение термина AMG, оно едва касается поверхности того, что оно означает. Эти автомобили также обеспечивают экстра-спортивную управляемость и более стильную эстетику.
AMG Aufrecht Melcher Grossaspach Mercedes Benz Racing AMG Aufrecht Melcher Grossaspach — это аббревиатура, которая расшифровывается как. Но что на самом деле означает CLA для Mercedes? Однако в этом месяце они запустят автомобиль в образе AMG, что поможет потребителям получить довольно щедрое представление об автомобиле.
Буква A в AMG означает одного из основателей. Ганс Вернер Ауфрехт А и Эрхард Мельхер М, которые были партнерами, в то время как место рождения Ауфрехта Großaspach G поставило третью букву в названии компанииMercedes-AMG GmbH, широко известную как AMG, является высокопроизводительным подразделением. AMG расшифровывается как Aufrecht Melcher Grossaspach, где Grossaspach — это город, в котором была основана AMG.
Когда вы откроете капот, вы увидите штамп на верхней части двигателя с подписью мастера, который его построил, что придает вашей модели Mercedes-Benz AMG Line уникальную родословную и известность.Автомобили AMG Mercedes-Benz настроены особым образом и модернизированы для получения дополнительной мощности.
Это идентификатор Новой Зеландии.
Я собираюсь купить свой первый MB, и мне бы очень хотелось C280, но я немного смущен использованием бренда AMG, добавленного к названиям моделей. Буква G в конце означает Großaspach, место их рождения. Таким образом, это означает, что когда вы видите AMG в автомобиле Mercedes-Benz, это означает Aufrect Melcher Großaspach.
В то время AMG была единственной компанией, которая тюнинговала или модифицировала Mercedes-Benz.Как вы уже догадались, буква М продолжает тренд и обозначает Эрхарда Мельхера, еще одного из основателей. В целом AMG означает Aufrecht Melcher Großaspach.
1971 Mercedes-Benz выигрывает 24-часовую гонку в Спа на автомобиле 300 SEL 68, разработанном двумя парнями из AMG. AMG в автомобиле Mercedes-Benz на самом деле означает двух основателей. Поклонник Mercedes-Benz Самир Кханна получает персональный ответ от директора по брендингу и маркетингу продаж Mercedes-AMG Марио Спитцнера в беседе с остроумием.
Однако это подразделение обычно называют просто AMG, и оно отвечает за все основные автомобили, которые Mercedes-Benz выпускает для публики.
Что означает AMG в моделях Mercedes-Benz Уже более века Mercedes-Benz украшает автомобильный мир своим утонченным присутствием. Вот краткое изложение того, как Mercedes-Benz называет свои автомобили.
С момента основания бренда было множество случаев, когда и без того высококлассный бренд стремился стать еще более инновационным.Однако Mercedes-Benz дает своим автомобилям имена по определенной причине и старается сделать так, чтобы людям было как можно проще различать модели. У автомобилей Mercedes-Benz AMG Line немного больше мощности, чем у традиционных автомобилей Mercedes-Benz.
Названное в честь некоторых из самых важных инженеров в истории компании, это подразделение создает автомобили с современными двигателями.
Топливная остановка Notorious Amggts Widebody от Atariusconcept — это машина среднего вида Наш Sp1 Rsr Superlight Per Mercedes Amg Mercedes Benz Cars Mercedes Car
Mercedes Amg Gt Black Series 2020 Carporn Black Mercedes Benz Mercedes Benz Amg Mercedes Amg
Mercedes Amg Sls Black Series Follow Www Instagram Com Whipsnbikechains Мы представляем все самые горячие автомобили и спортивные автомобили Роскошные автомобили Mercedes Benz Mercedes Amg
Mercedes Benz Amg Gt S в 2021 году Mercedes Benz Amg Mercedes Amg Gt S Mercedes Amg
Смотрите мой выбор Mercedes Benz Sls
Посмотреть фото в Instagram Следите за другими больными автомобилями Lownmodded Оставьте A, если хотите стать партнером Rx7 L Mercedes Amg Mercedes Car Mercedes
Obsidian Black, оснащенный Amg Line And Night Package Новый E Class Estate Mercedes Benz Mercedesbenz Фотографии Y Видео в Instagram
Смотреть серию Mercedes Am Gt Black в действии Это будет серьезно Забавный автомобиль Mercedes Amg Gt R Mercedes Amg Black Series
Amg Mercedes Benz Brabus в Instagram Mercedes Amg Gtr Pro Подпишитесь на Benztiptop, чтобы узнать больше Подпишитесь на Benztiptop, чтобы узнать больше Via Amg Mercedes Amg Gtr
Новый роскошный суперкар Daimler Mercedes Benz Amg Gts Mercedes Benz Sls Amg Mercedes Sls Mercedes Benz Amg
Астрологические заклинания Духовный целитель Кеннет Позвоните Whatsapp 27843769238 Электронная почта Psychicreading8 Gmail Com Http Healer Mercedes Car Super Cars Mercedes
22 «Нравится» 1 Комментарии Mercedes Benz Motorsport Amg Mercedes Gbenzt Rsport On Instagram Benz Gt R Mercedes Benz Amg Benz Mercedes Benz
90 267 Mercedes Benz Sls Amg Adv10 M V2 Cs Черный Mercedes Benz Mercedes Benz Sls Amg Mercedes Sls
Vv Media Mercedes Benz Amg Mercedes Benz Benz
Amg В Instagram Mercedes Amg Gt R Hot Or Not Follow Amg Obsession For More Che Mercedes Amg Gt R Mercedes Benz Amg Mercedes Benz Gle Coupe
2017 Mercedes Benz Amg Gt R Amg Gtr Mercedesbenz Mercedes Benz Cars Sports Cars Luxury Mercedes Benz Amg
Black Matt Make It Mean Mercedes Amg Benz Mercedes Benz Cars
Mercedes Amg Gtr C190 Дорогие спортивные автомобили Mercedes Sports Car Mercedes Benz Cls Amg
Испытано: 1986 Mercedes-Benz AMG Hammer
Из декабрьского выпуска журнала Car and Driver за 1986 год.
Не спрашивайте: «Что в имени?» Hammer означает по-немецки то же, что и по-английски, и название этого автомобиля говорит именно о том, что это такое: мощный инструмент. AMG создает его так, чтобы он сносил все остальное.
Corvette, 911 Turbo, Testarossa и Countach могут быть немного быстрее в одной или двух категориях, но не сигары. Они также могут претендовать на сексуальную привлекательность, что очень ценится в этой быстрой лиге. Но этот четырехдверный немецкий хот-род вконец сравнивает их всех по комфорту, по практичности и, самое главное, по абсолютно чистой, мгновенно доступной способности летать по земле.Hammer, который мы тестировали, разгонялся от 0 до 60 миль в час всего за пять секунд. Он преодолел четверть мили за 13,5 секунды со скоростью 107 миль в час. И он сразу же разогнался по длинной плоской дороге до максимальной скорости 178 миль в час.
Подобно Corvette, 911 Turbo, Testarossa и Countach, Hammer покрывает землю так быстро, что вы можете поклясться, что чувствуете кривизну земли, мчащуюся вам навстречу.
И все же Хаммер отличается. Этот модифицированный AMG седан позволяет вам чувствовать себя совершенно непринужденно, когда вы пронзаете атмосферу, как горизонтальная вспышка молнии.Не хватает только запаха выжженной серы от потрясенных последствий вашего затихающего грома.
Мы наблюдали, как AMG, знаменитая немецкая тюнинговая фирма Mercedes-Benz, использует все более мудрый и широкий спектр опыта. Компания, всегда обладающая высокой мощностью, теперь взялась за управление и аэродинамику. Ханс-Вернер Ауфрехт, его владелец, и Ричард Буксбаум, его приспешник в AMG of North America, в Вестмонте, пригороде Чикаго, быстро расширяют свой рынок.Как лучше, чем предлагать самый быстрый седан в мире?
Перед тем, как продать с аукциона семейство Countach, мы должны сделать одно открытие: Молот, изображенный здесь, является грубым прототипом. По словам Буксбаума, характеристики готовой продукции будут почти идентичны характеристикам нашего тестового автомобиля, но до того, как начнется переоборудование автомобилей клиентов, планируется внести ряд изменений в проект.
Вместо того, чтобы начинать с европейской спецификации 230E, как это сделала AMG в случае с нашим тестовым автомобилем, будущие Хаммеры будут основаны на U.S.-spec 300Es. (Модель 230E, которая недоступна в США, по сути представляет собой модель 300E с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем вместо 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя.) Будут добавлены высокопроизводительные трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы и система впрыска топлива KE-Jetronic. заменит K-Jetronic нашего прототипа. Две части кузова, которые на нашем тестовом автомобиле были прототипами из стекловолокна, будут изготовлены из более прочных материалов: передняя воздушная заслонка будет сделана из полиуретана, полученного методом литья под давлением, а крышка палубы с утиным хвостом будет стальной.Вместе с защитным оборудованием американского 300E эти изменения увеличат вес Hammer. Однако AMG не ожидает потери мощности, потому что система впрыска топлива, соответствующая спецификации США, является более сложной, чем оборудование в нашем тестовом автомобиле, и должна более чем компенсировать ограничение выхлопа, вызванное добавлением катализаторов.
AMG также рассматривает возможность использования более прочных компонентов трансмиссии в результате отказа, произошедшего на заключительных этапах наших испытаний: сломались ШРУС и полуось заднего моста.AMG рассматривает это как необычное происшествие — с европейскими Hammers таких проблем не возникало, — но также понимает, что на карту поставлена тщательно взлелеянная репутация, поэтому обсуждаются соответствующие меры. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач и дифференциал Mercedes S-класса на сегодняшний день доказали свою надежность в этом приложении, и ни один из них не колебался ни минуты во время наших испытаний.
Благодаря первоначальным усилиям Mercedes-Benz автомобиль, с которого начинается AMG, продуман до мелочей, практично упакован, исключительно удобен и удивительно практичен.Он с удовольствием перевозит четырех взрослых плюс багаж. И с небольшой помощью механических акушерок в AMG он возрождается для буйволов тех, кто покупает мегабаксовые автомобили больше для наглого троллинга, чем для блестящего вождения.
Суть дела — мускулистый V-8, засунутый в дыру, оставшуюся после демонтажа стандартного рядного двигателя Mercedes. Преобразование Hammer начинается с демонтажа совершенно нового 5,5-литрового силового агрегата линейки S-класса. После полировки, чертежей и балансировки сверкающих внутренностей полностью алюминиевого двигателя, AMG меняет стандартные головки с одним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр на собственные свободно дышащие агрегаты с двумя распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр.Каждый двигатель тщательно собирается и тестируется на динамометре в течение восьми-десяти часов.
Выигрыш составляет 388 фунт-фут крутящего момента при 4500 об/мин и 355 лошадиных сил при 5500 об/мин. Это на 60 л.с. больше, чем у стандартного европейского 5,5-литрового Benz, и на 125 л.с. больше, чем у американской 5,7-литровой Vette. Не менее важно и то, что двигатель AMG в нашем тестовом автомобиле жужжал без каких-либо неприятных причуд. В городе или на ровном месте он всегда смешивал свою свирепость с невозмутимой гладкостью.
Hammer — это больше, чем просто дорогая замена двигателя.Яркие легкосплавные диски AMG размером 8,0 на 17 дюймов выглядят одновременно агрессивно и аэродинамически, и на них установлена резина Pirelli P700 215/45VR-17 спереди и 235/45VR-17 сзади. Набор более коротких и жестких пружин занижает автомобиль, а внутренние кромки крыльев слегка подрезаны, чтобы обеспечить зазор для огромных шин. Амортизаторы с плотным клапаном сохраняют знаменитую способность Mercedes удерживать шасси от ударов даже под давлением. Фактически, AMG добилась больших успехов в настройке подвески. Твердая езда немного стучит по выбоинам, но не резко.На относительно гладких поверхностях он граничит с шелковистым, предполагая, что вам нравится шелк, а не тонус мышц.
Любой из двух комплектов кузова завершает комплектацию. Более экстремальный выбор состоит из сверхнизких передних, боковых и задних юбок, которые, как говорят, снижают коэффициент аэродинамического сопротивления европейского 300E с 0,29 до 0,25.
Аэродинамический пакет, примененный к нашему Hammer, менее плотно прилегает к земле, обеспечивая заявленные 0,27 Cd и несколько царапин о высокие бордюры и крутые подъездные пути. Благодаря как своей аэродинамике, так и высокому передаточному числу главной передачи (2.24:1), тяга Молота к первоклассному топливу может быть ограничена галлоном каждые двадцать миль или около того во время круиза, но только ниже дроссельной заслонки святого.
Технические характеристики
Тип автомобиля
7 Фронт-двигатель, задний привод, 4-пассажирский, 4-х дверный седан
Тип двигателя
DOHC 32- Клапан V-8, алюминиевый блок и головы
Смещение: 338 CU в, 5547 CC
Power: 355 HP @ 5500 RPM
крутящий момент: 388 LB-FT @ 4500 RPM
Трансмиссия: 4
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 110.
2 в
Длина: 186.6 в
Ширина: Ширина: 68.5 в
Высота: 54.1 в
бордюр Вес: 3636 LB
C / D Тестовые результаты
От нуля до 60 миль в час: 5,0 с 90 267
От нуля до 100 миль в час: 12,0 с
От нуля до 130 миль в час: 22,8 с 90 267
Высшая передача, 30–50 миль/ч: 2,8 с 90 267
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,1 с 90 267
¼ мили стоя: 13,5 с при скорости 107 миль в час 90 267
Максимальная скорость: 178 миль в час
Торможение, 70-0 миль/ч: 165 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая площадка диаметром 300 футов: 0.85 г
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
C/D наблюдаемый: 15 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.