Aston Martin Vanquish S 2017-2018: британский спорткар в новом исполнении
В ноябре 2016 года публика впервые увидела спорткар из Британии в новой версии Aston Martin Vanquish S 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Презентация прошла в Лос-Анджелесе. Представители компании сразу же отметили, что это последний рестайлинг популярной модели. После этого автомобиль ждет лишь смена поколения.
Aston Martin Vanquish S 2017-2018. Технические характеристики
Основной особенностью обновленного автомобиля можно назвать свежую силовую установку. Она самая мощная из всех тех, которые устанавливаются на модели компании. Итак, под капотом спорткара будет располагаться атмосферный мотор объемом 5,9 литра с 12 цилиндрами. Отдача установки составит 600 лошадей. Вместе с ним работает безальтернативная трансмиссия Touchtronic III, которая оснащается восемью скоростями. Благодаря такому тандему новинка сможет разгоняться до 100 км в час всего лишь за 3,5 секунды. Пиковая скорость — 323 км в час.
Астон Мартин Ванквиш С 2017-2018 в новом кузове оборудуют полностью независимой подвеской. Интересно то, что водитель сможет самостоятельно ее настраивать, а в этом ему помогут три режима.
Для обеспечения плавного торможения производитель решил использовать углекерамические тормозные механизмы, а для предотвращения их перегрева будут установлены специальные диски, через которые проходит большой поток воздуха.
Оформление кузова британского спорткара
Внешний дизайн автомобиля был доработан серьезно. Стоит сразу же обратить внимание на карбоновый обвес, который не только смотрится эффектно, но и обладает повышенной прочностью.
На задней частью автомобиля устанавливаются 4 выхлопных патрубка, которые разделены по парам. Колесные диски литые и диаметром в 20 дюймов. Производитель специально поменял их оформление, которое не только помогает эффективно охлаждать тормозные механизмы, но и смотрится куда интереснее обычного. Рекомендованные покрышки, устанавливаемые на Астон Мартин Ванквиш С 2017-2018 производства компании Пирелли.
Прочие детали остались без изменения. Боковая часть, как и раньше, обтекаемой формы и с небольшими выштамповками на дверях. Благодаря выступающим порогам и некоторым другим стилистическим решениям, кузов автомобиля смотрится мускулистым и мощным. Даже обычный автолюбитель сможет отметить превосходную аэродинамику новинки.
Габариты спорткара из Англии были сильно скорректированы.
- Длина кузова составляет — 4 м 72 см.
- Ширина автомобиля — 2 м 6,7см.
- Высота новинки — 1 м 29,4 см.
Салон Астон Мартин Ванквиш С 2017-2018 и комплектации
Оформление салона, как всегда, кричит о статусе и классе автомобиля. Внутри установлены ковши только с кожаной обивкой, которые также получили систему обогрева и вентиляции. Стоит отметить, что стеганные ковши не только прекрасно поддерживают спину и шею водителя во время движения, но и дают дополнительную защиту в случае ДТП. Кстати, несмотря на то, что это спорткар, в салоне очень много места всем пассажирам.
Отдельно нужно сказать про центральную консоль. Она располагается настолько удобно, что водитель сможет управлять ей даже во время движения. На ней расположилась целая россыпь кнопок и тумблеров, поэтому можно сразу же сделать вывод, что оборудования в Астон Мартин Ванквиш С 2017-2018 в новом кузове «напичкано» очень много.
Даже самый капризный покупатель не сможет пожаловаться на недостаточную техническую оснащенность салона. Тут имеется и информационно-развлекательная установка, которая отлично работает со всеми сматрфонами, и доступ в Интернет, и подключение Bluetooth. На большом мониторе отображается вся необходимая информация, а также навигационные карты с последним обновлением.
Интерьер новинки может быть оформлен в различных цветах. Например, покупатель теперь сможет выбрать необычное сочетание холодного и современного карбона, и мягкой, натуральной кожи черного цвета.
Астон Мартин Ванквиш С 2017-2018. Цены
Предварительные заказы на новинку начали принимать уже с конца прошлого года. Тогда же стали известны и ценники на спорткар. Самая простая комплектация обойдется покупателю в 199 950 фунтов стерлингов.
Астон Мартин Ванквиш С 2017-2018 фото
Астон Мартин Ванквиш С 2017-2018 видео тест-драйва
история компании, эмблема 🦈 AvtoShark.com
Каждая выпущенная машина содержит табличку с именем технического специалиста, руководившего сборкой данной модели. Главной особенностью автомобилей является высокое качество и технология ручной сборки, подчеркивающая исключительный аристократизм.
Спортивные автомобили, имеющие значок «Астон Мартин» всегда являлись символом роскоши. В 1913 году британец Лайонел Мартин победил в гонке на авто Singer при подъеме на холм Астон Клинтон. В честь этого и был назван первый автомобиль.
Основание компании
История логотипа «Астон Мартин» берет свое начало в двадцатом веке на заре автомобильной индустрии. Основоположниками выступили автолюбители Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд. Первая машина имела двигатель на 1,4 литра. Поскольку Мартин относился к большим поклонникам автомобильных гонок, фирма была названа в честь его имени и победы в скоростном подъеме на возвышенности Астон Клинтон в Великобритании.
Развитие между войнами
«Астон» появился еще во времена Первой мировой войны, но автомобиль мобилизованных Мартина и Бэмфорда выкупила компания Sopwith, специализировавшаяся на производстве летательных аппаратов.
После окончания войны Лайонел продолжил свое дело, несмотря на нехватку средств. Но поскольку он не обладал особым коммерческим талантом, в 1925 году фирму приобрели партнеры Ренуик и Бертелли. Объем производства компании постепенно увеличивался, несмотря на множество пережитых финансовых кризисов и вынужденных перестановок. В 1932 году фирму купил Артур Сазерленд.
По причине финансовых трудностей для удержания спроса при новом владельце начали выпускать гораздо более доступный вариант авто. В 1936 году выходят машины не спортивного направления, а предназначенные для дорог широкого пользования. Появляется новая модель Speed. Первый этап истории марки «Астон Мартин» не отличался особым успехом.
Aston Martin DBS
В период Второй мировой войны компания выпускала продукцию для нужд фронта. После завершения военных действий было решено продолжать спортивные традиции.
Период Дэвида Брауна
Наиболее значимым оказался 1947 год, когда новый собственник промышленной корпорации по сельскохозяйственной технике Дэвид Браун, приобретший компанию, поменял название фирмы на Aston Martin Lagonda. Теперь обновленный автомобиль имеет двигатель на 6 цилиндров, а логотип включает заглавные буквы Брауна Aston Martin – DB. Всего за это время было выпущено 15 экземпляров.
В 1950 выходит модель DB2, с мотором объемом 2,6 л, а в 1959 состоялся дебют DB3 с объемом двигателя 3,7 л. Машина могла развить скорость до 257 км/ч, что считалось очень высоким показателем для того времени.
Автомобили с успехом участвовали в гонках и побеждали, получая призовые места. В 1960 появилась Модель DB4 с ультрамодным кузовом Zagato. Эти машины сохранились до сегодня, всего их вышло 19 штук. В 1963 году был создан DB5, который был похож на предыдущие модели, имел объем агрегата 4 л и мощность 282 л. с. В 1965 году выпустили DB6, который теперь вмещал четверых. Он относился к наивысшему классу и развивал мощность до 450 л. с.
В 70-х дела шли неважно, собирались ограниченные партии автомобилей по причине господствующего в стране кризиса, а в 1976 машины оборудовали автоматическими коробками передач. В 80-х компания переходила из рук в руки английских и американских финансовых групп.
Эра Ford
В 1987 году фирму купил американский концерн Ford. Экономическое положение компании в этот период значительно улучшается, положение стабилизируется. Новый хозяин постепенно восстановил респектабельность бренда, регулярно выпускались новые модели. Публика особо полюбила Coupe и Volante BD7 мощностью 335 л. с., которые блестяще демонстрировали передовые достижения в области производства двигателей.
В 2000 году производитель выпустил Aston Martin V12 Vanquish с невероятными ходовыми характеристиками. «Астон Мартин» анонсировал возвращение в автомобильный спорт в 2005 году.
Aston Martin в порядке своей эволюции от последней вышедшей модели:
- Rapide;
- One-77;
- DB9;
- V12 Vanquish;
- DB7;
- Virage;
- Lagonda;
- V8;
- DBS;
- DB6;
- DB5;
- DB4;
- DB3;
- DB2.
Эмблема «Астон Мартин»
Каждый автомобиль, носящий значок «Астон Мартин», является ультрамодным спортивным суперкаром. Большинство старых машин и по сей день находятся в отличном техническом состоянии. История эмблемы «Астон Мартин» столь же непроста, как история бренда, прошедшего собственную эволюцию длиной в несколько поколений. «Астон Мартин» исключительно динамичный автомобиль и подходит для настоящих лидеров.
История логотипа
Менялись времена и владельцы, но имя Лайонела в истории марки «Астон Мартин» осталось на капоте и сзади на бампере авто навечно.
Aston Martin DBS Superleggera
В непростой послевоенный год, 1920, благодаря спонсорам вышел Aston Martin Standard Sports. Именно его считают оригинальным автомобилем. Тогда же возник и сам логотип, состоящий из двух букв А и М, расположенных в круге. Машина прославилась рядом побед на спортивном поприще. Также эмблема вмещала инициалы владельца Дэвида Брауна, внесшего весомый вклад в становление бренда.
Значение значка
Политика компании во все времена была ориентирована на объединение независимости, богатства и максимально высокого качества. Современный значок «Астон Мартин», согласно Википедии, был разработан в период между войнами и содержал название марки на фоне распростертых крыльев.
Такой образ отчасти связан с бурным развитием авиационной отрасли в те времена. Поэтому наличие крыльев в составе эмблемы логически обосновано.
Aston Martin в искусстве
Данная модель часто ассоциируется с легендарным персонажем, представленным голливудским кинематографом. В фильме «Казино Рояль», вышедшем на экраны в 2006, Джеймс Бонд ездит на Aston Martin DBS. Также автомобиль фигурирует в фильме «Джонни Инглиш» в 2003. В 1993 певица Кайли Миноуг записала песню, которую назвала «Aston Martin», а в 2010 году хип-хоп исполнитель Рик Росс записал композицию «Aston Martin Music» и снял на нее клип.
Каждая выпущенная машина содержит табличку с именем технического специалиста, руководившего сборкой данной модели. Главной особенностью автомобилей является высокое качество и технология ручной сборки, подчеркивающая исключительный аристократизм.
Aston Martin Vanquish: фото-обзор с характеристиками
Производитель суперкаров из Британии компания Aston Martin представила новую модель под названием Vanquish, что послужило очередным поводом для гордости у поклонников бренда. Машина получила эффектную запоминающуюся внешность и роскошный салон. Некоторые стилистические детали к новому Aston Martin Vanquish перешли от модели One-77. Под капотом суперкара разместили 6-литровый атмосферный V12, мощность которого увеличили до 573-х лошадиных сил. Крутящий момент довели до 620 Нм. Двигатель работает в паре с роботизированной секвентальной 6-ступенчатой коробкой передач Touchtronic-2, которую установили на блок с главной передачей для лучшей развесовки. С таким силовым агрегатом новый Aston Martin Vanquish набирает первую «сотню» всего за 4,1 секунды, а максимальная скорость составляет 295 км/час.
Справиться с такой силой можно с помощью мощной тормозной системы с карбоно-керамическими вентилируемыми дисками. Новый суперкар оборудован системами
Источник
Сохранить и поделиться:
Читайте также:
Aston Martin Vanquish 2019 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика от бампера до бампера распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и замена шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.Aston Martin Vanquish Обзор 2012-2018 (2020)
Интерьер нашего тестового автомобиля был отделан высококачественной коричневой кожей, и взгляд на список опций (на сумму 20 000 фунтов стерлингов) показал, почему этот салон был таким приятным для глаз.Вы платите дополнительно за рулевое колесо One-77, тяжелый ковер, приборную панель из углеродного волокна с рисунком «елочка», прострочку сиденья и полки, карбоновые лопасти, внешнюю панель крыши из углеродного волокна и многое другое. Снаружи у вас есть дополнительные 20-спицевые кованые 20-дюймовые легкосплавные диски, еще одна тысяча или около того потрачена на красные суппорты тормозных дисков.
Такие завышенные цены могут легко повредить первоначальному хорошему настроению и его кокпиту, особенно если вы заметите, что, как покупатель этого автомобиля за 190 тысяч фунтов стерлингов, вам придется доплатить за модернизацию сигнализации с помощью датчиков объема и наклона.Аргумент состоит в том, что покупатели подобных автомобилей не замечают дополнительных 20 тысяч фунтов стерлингов сверх покупной цены, но это заставляет задуматься о том, каким был бы Aston Martin Vanquish без каких-либо опций.
Когда вы садитесь в элегантное низкорасположенное ковшеобразное сиденье, становится очевидным, что инженеры Aston приложили немало усилий, чтобы предоставить больше места. На лицевой панели по-прежнему видна центральная консоль, но она выглядит меньше, чем в DBS, и отличается большей изысканностью дизайна. Дополнительные элементы управления были усовершенствованы и упрощены до простых в использовании кнопок с хорошей маркировкой.
Дверные панели были изменены, чтобы обеспечить большую свободу локтей и больше места для ног. Он более удобен для водителя и устанавливает стандарт удобства, который мало кто может встретить в кронштейне стоимостью 190 тысяч фунтов стерлингов.
В основании панели переключателей на вертикальной спице рулевого колеса One-77 находятся две четко обозначенные кнопки: одна для регулировки подвески (Normal, Sport и Track), а другая для отклика дроссельной заслонки, звука выхлопа, режима коробки передач и усилия рулевого управления. .
Вставьте стеклянный ключ в его центральный держатель, чтобы запустить двигатель.Он оживает с довольно ненужной вспышкой, вызванной тестостероном. Выберите первый с помощью фиксированной лопатки с длинным ходом на шестиступенчатой автоматической коробке передач справа, и автомобиль будет плавно рычать, плавно переключаясь между передачами, даже если вы меняете скорость на 2500 об / мин при прогретом двигателе.
Это непревзойденная демонстрация совершенства «нормальной» автоматической коробки передач высшего класса, управляемой лучше, чем когда-либо, электроникой новой эры для еще более быстрого переключения передач и более быстрой реакции подрулевых лепестков.
В его новой форме с двойной системой изменения фаз газораспределения мощность поднимается с 510 л.с. в DBS до 568 л.с., а крутящий момент 457 фунт-фут доступен при 5500 об / мин.И это в машине на 60 кг легче, чем у последних версий, на 1739 кг, готовой к работе. Неудивительно, что максимальная скорость составляет 183 мили в час, а разгон до 100 километров в час занимает 4,1 секунды. Его заявленная средняя экономия составляет разумные 19,6 миль на галлон, но его выбросы составляют значительные 335 г / км CO2.
2017 Aston Martin Vanquish S
Астон Мартин Vanquish S
Aston Martin поднял шумиху на своем непревзойденном Super GT, чтобы создать новый Vanquish S. Более острый стиль, большая мощность и повышенный атлетизм определяют эту последнюю эволюцию прославленной модельной линейки.Модель, созданная легендарным заводом Aston Martin в Ньюпорт-Пагнелле, с 2001 года гордо служила образцом спортивных и стилистических ценностей марки.
В этой эволюции второго поколения Vanquish до спецификации S особое внимание было уделено двигателю, шасси и аэродинамике, чтобы создать машину, отточенную для того, чтобы доставлять больше острых ощущений и еще более блестящие характеристики.
Центральным элементом этого является 6,0-литровый двигатель V12 без наддува, который теперь развивает мощность 580 л.с. и обладает сенсационной реакцией на газ, благодаря обновленной системе впуска с более свободным дыханием.Эти впускные коллекторы большего объема позволяют большему количеству воздуха поступать в двигатель на высоких оборотах, создавая безжалостную подачу мощности и более сильное ощущение на всем пути к красной черте.
Основываясь на этой повышенной интенсивности, была изменена калибровка 8-ступенчатой коробки передач Touchtronic III, чтобы обеспечить более быстрое переключение передач и большую плавность на низких скоростях для большей точности и оперативности.
Аналогичным образом, подвеска, внутренние элементы амортизатора, жесткость пружин и втулки стабилизатора поперечной устойчивости также были перенастроены, чтобы дать Vanquish S более острое преимущество в более спортивных режимах подвески без ущерба для его способности обеспечивать гибкое качество езды по запросу.
Визуально Vanquish S легко отличить по новому аэродинамическому пакету. Этот обновленный передний сплиттер и задний диффузор, изготовленный из открытого углеродного волокна, в совокупности обеспечивают значительное уменьшение подъемной силы передней части с минимальным штрафом за счет дополнительного сопротивления. В сочетании с визуально яркими новыми четырехканальными выхлопными патрубками Vanquish S имеет более агрессивный внешний вид, полностью соответствующий самой явно спортивной серийной модели Aston Martin GT.
Этот внешний вид можно улучшить с помощью ряда новых опций.К ним относятся решетки капота из углеродного волокна, новые кованые 5-спицевые диски с алмазной обработкой и выбор ярких окрашенных графических пакетов. Новый значок Vanquish S гордо сидит на двери багажника как идеальное украшение.
Внутри Vanquish S можно дополнительно персонализировать с помощью выбора новой эффектной стеганой кожи «Filograph» и использования новых материалов и отделки, таких как лицевая панель Satin Chopped Carbon Fibre. Роскошная кожа Bridge of Weir Caithness придает дополнительную нотку роскоши и тактильности, а вышивка Vanquish S на подголовниках обеспечивает изысканную отделку.
Доктор Энди Палмер, президент и главный исполнительный директор Aston Martin, сказал: «С момента выпуска оригинального Vanquish он стал современной иконой.