Ауди ку5 отзывы: Audi Q5 2018 ., . Q5 , , 4 wd

Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q5 (Ауди Ку5) на Авто.ру

Плюсы

119 плюсов

33 Динамика

31 Управляемость

17 Расход топлива

17 Дизайн

15 Проходимость

Минусы

32 минуса

18 Коробка передач

7 Обзорность

7 Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы

Еще про AUDI Q5

Audi Q5 2.0 MT (211 л.с.) 4WD

Всем привет, и братии ругающейся и всем недовольной, и люду страждущему и ищущему, и просто прохожему любопытствующему. Как-то невзначай, почитав отзывы предыдущие, захотелось написать про этот автомо

Отзыв владельца про Audi Q5 2012

Audi Q5 8tiptronic 2.0 AT (211 л.с.) 4WD

Всем привет! Ну вот и стал я счастливым обладателем quatro. Честно говоря, сначала тоже перечитал все отзывы. Приобрел машинку 05.2014 с пробегом в 43 т.км. Я — второй хозяин. До меня ее бережно экс

Тест-драйв Авто.ру

Со второго взгляда: пять фактов про обновлённый Audi Q5 после первого теста

Q5 пробег 3000, впечатления.

..

Audi Q5 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD

Это моя 4-я АУДИ, до этого были 100-ка 44 и 45 кузова и А6 1.8Т (4B,С5) . Мысль о Q5 пришла после покупки для жены Кашкая, очень понравилась концепция…Подал заявку на Q5 сразу после Пекинской пре

Отзыв о отзывах Q5 на своём опыте

Audi Q5 2.0 MT (211 л.с.) 4WD

Доброго времени суток! Многие сотни и тысячи человек перед покупкой авто и отдачей приличного количества денег за оное средство передвижения читают отзывы и форумы. Некоторые догадываются и идут на т

Разбор Авто.ру

7 проблем, которые способен подкинуть подержанный Audi Q5

Стоит ли покупать б/у Audi Q5 вместо новых кроссоверов

Audi Q5 2.0 AT (225 л.с.) 4WD

Теперь вопрос второй — насколько все плохо или нет с надёжностью автомобиля. Полагаю что в этом плане автомобиль должен быть для нужд человека, а не наоборот. Тратить время и деньги на частое посещени

Немного о ауди Q5.

Audi Q5 2.0 AT (225 л.с.) 4WD

Добрый день, Всем! Решил поделиться впечатлениями от владением данного автомобиля. Это не первый мой кроссовер, поэтому возможны сравнения. До этого владел дизельным субару форестер на механике (велик

Моя правда об Audi Q5

Audi Q5 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD

Доброго времени суток всем читающим, решил поделиться опытом владения своим Audi Q5, приобретал в сентябре 2015 года с пробегом 64 тыс. в отделе Trade-In официального дилера, 2 владельца в ПТС, сервис

Audi q5 30 тыс.км. — мои впечатления

Audi Q5 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD

Решил добавить свои 5 копеек к вопросу об эксплуатации audi q5. Автомобиль покупался для жены. Выбор был довольно спонтанен, зашли в салон, прокатились на тест-драйве. После этого другие варианты

Отзыв автовладельца Audi Q5 2011

Audi Q5 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD

Добрый вечер. Много читал отзывов об Ауди Q5, и, как правило, больше негативных. Я вхожу в число тех автолюбителей, которым повезло с машиной и за 4,5 года владения ауди Q5 (2011 года) я кроме расходн

Хороший авто при регулярном обслуживании

Audi Q5 2. 0 AMT (211 л.с.) 4WD

Всем добрый день. До этого были самые разные ауди: 90, 100, a6, s6, s2, a8, а3, а4… и вот q5. Последняя A4(b8) очень нравилась, проблема была в низком переднем бампере, масложоре и переднем приводе

Всё о Audi Q5

Рейтинг модели — 4.6 / 5

отзывы владельцев, оставить отзыв на Audi Q5 2017 – 2020, II внедорожник на Autospot

Audi Q5

Доволен авто полностью. Легкий, быстрый и тихий автомобиль. В городском режиме на 100 км пробега расходуется в среднем 10 литров топлива. Мотор абсолютно не слышен. Тяга отличная, просто не верится, что под капо…

Audi Q5 — Идеальный автомобиль https://autospot. ru/brands/audi/q5/suv/review/4118/ Доволен авто полностью. Легкий, быстрый и тихий автомобиль. В городском режиме на 100 км пробега расходуется в среднем 10 литров топлива. Мотор абсолютно не слышен. Тяга отличная, просто не верится, что под капо…

Андрей Карташов

19 августа 2021 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q5

Доволен авто полностью. Легкий, быстрый и тихий автомобиль. В городском режиме на 100 км пробега расходуется в среднем 10 литров топлива. Мотор абсолютно не слышен. Тяга отличная, просто не верится, что под капо…

Audi Q5 — Идеальный автомобиль https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/4092/ Доволен авто полностью. Легкий, быстрый и тихий автомобиль. В городском режиме на 100 км пробега расходуется в среднем 10 литров топлива. Мотор абсолютно не слышен. Тяга отличная, просто не верится, что под капо…

Андрей Карташов

19 августа 2021 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot. ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 5

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Купила Q5 c пробегом 65 000 км 2017 года у официального дилера в Санкт-Петербурге, машина на гарантии. За 2,5 месяца эксплуатации сломался лючок бензобака( поменяли по гарантии), скрипит педаль тормоза, двери за…

Audi Q5 — Постоянные проблемы https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/4013/ Купила Q5 c пробегом 65 000 км 2017 года у официального дилера в Санкт-Петербурге, машина на гарантии. За 2,5 месяца эксплуатации сломался лючок бензобака( поменяли по гарантии), скрипит педаль тормоза, двери за. ..

Yulia

28 июля 2021 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 3.2

Audi Q5

Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно. Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от…

Audi Q5 — Много недостатков https://autospot. ru/brands/audi/q5/suv/review/2689/ Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно. Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от…

Александр Канцеван

21 октября 2019 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Audi Q5

Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол…

Audi Q5 — Почти идеальна https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/2641/ Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол…

Ярослав Николаенко

17 октября 2019 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0. 1 4.8

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Активно эксплуатирую Ауди Q5 уже 8 месяцев, приобрел ее в салоне в феврале 2018 года. До Ауди были и другие машины – Шкода, Форд, Тойота. При очередной смене машины соблазнился хвалебными отзывами об Ауди, решил…

Audi Q5 — Красиво, дорого, выпендрежно, комфортно — супер https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1079/ Активно эксплуатирую Ауди Q5 уже 8 месяцев, приобрел ее в салоне в феврале 2018 года. До Ауди были и другие машины – Шкода, Форд, Тойота. При очередной смене машины соблазнился хвалебными отзывами об Ауди, решил. ..

Cергей

29 мая 2019 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Ой девочки! Очень долго выбирала между Porsche Macan и Audi Q5. Посидела там и там, и решила, что в Порше все слишком пафосно и не дай бог что-то сломать. В ауди, с одной стороны, интерьер попроще, но все под ру…

Audi Q5 — Практичный автомобиль для города, идеально ведущий себя при дальних поездках https://autospot. ru/brands/audi/q5/suv/review/1081/ Ой девочки! Очень долго выбирала между Porsche Macan и Audi Q5. Посидела там и там, и решила, что в Порше все слишком пафосно и не дай бог что-то сломать. В ауди, с одной стороны, интерьер попроще, но все под ру…

Максим Пасечник

6 мая 2019 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

До ауди ку5 ездил на тигуане, решил машину попремиальней взять, выбор сразу упал на ауди. Многие отговаривали, мол моторы ненадежные, но я ж новую машину беру, по гарантии сделают, если что. Машина качественная,…

Audi Q5 — Надежный немец для водил со стажем https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1082/ До ауди ку5 ездил на тигуане, решил машину попремиальней взять, выбор сразу упал на ауди. Многие отговаривали, мол моторы ненадежные, но я ж новую машину беру, по гарантии сделают, если что. Машина качественная,…

Юрец

17 апреля 2019 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5. 0 0.1 4.5

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

На Q7 денег не хватало конкретно, поэтому решил взять Ку5 и, вы знаете, не прогадал. Машина отличная, единственное, по гарантии поменяли КПП, был заводской брак, но это случается, ничего страшного. Машина в очен…

Audi Q5 — Краткая история моей тачки Кушечки https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1083/ На Q7 денег не хватало конкретно, поэтому решил взять Ку5 и, вы знаете, не прогадал. Машина отличная, единственное, по гарантии поменяли КПП, был заводской брак, но это случается, ничего страшного. Машина в очен…

АудиФан

1 апреля 2019 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Ну вот, свершилось, наконец-то я владелец долгожданного Audi Q5. Построен на платформе MLB, как и семерочка, но вес при этом почти на 100 кг меньше. Брал машинку с двигателем 2.0 TFSI (180 л. с.) Quattro , комп. ..

Audi Q5 — Дополнительных опций выше крыши https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1078/ Ну вот, свершилось, наконец-то я владелец долгожданного Audi Q5. Построен на платформе MLB, как и семерочка, но вес при этом почти на 100 кг меньше. Брал машинку с двигателем 2.0 TFSI (180 л. с.) Quattro , комп…

Вадим Р.

26 марта 2019 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 3.3

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Почему взяла эту машину? Наверно слово Ауди было ключевым моментом. Тем более, что внешне она была очень презентабельна. Походив по салонам, к сожалению, я поняла, что комплектации там так себе. Ассортимент не м…

Audi Q5 — Идеальный автомобиль для города https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1080/ Почему взяла эту машину? Наверно слово Ауди было ключевым моментом. Тем более, что внешне она была очень презентабельна. Походив по салонам, к сожалению, я поняла, что комплектации там так себе. Ассортимент не м…

Nadin

3 марта 2019 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5. 0 0.1 4.5

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Ауди Ку 5 по счету у меня четвертый автомобиль, предыдущий был Тойота Рав-4. Двигатель на дизеле, 2 л, 190 лошадей, отклик мгновенный. Расход по городу варьируется от 5 до 8 л на сотню. Тихий двигатель, комфортн…

Audi Q5 — Не для разбитых дорог https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1077/ Ауди Ку 5 по счету у меня четвертый автомобиль, предыдущий был Тойота Рав-4. Двигатель на дизеле, 2 л, 190 лошадей, отклик мгновенный. Расход по городу варьируется от 5 до 8 л на сотню. Тихий двигатель, комфортн. ..

arturrr

23 февраля 2019 г.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4

Audi Q5 2012 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Audi Q5, увидевший свет на автосалоне в Пекине в 2008 году, стал логическим продолжением темы полноприводных кроссоверов марки из Ингольштадта, старт которой дал большой Audi Q7. Сегмент кроссоверов развивается так стремительно, что было бы совсем глупо не обращать своего внимание в сторону набирающих популярность SUV, тем более для премиальной марки. К тому же у концерна Volkswagen Group уже были успешные наработки в данном направлении. Так появился Audi Q5, который построили на новой модульной платформе MLP, используемой так же в Audi A5 и Audi A4. Новинка обладала узнаваемой для Audi внешностью, венцом которой является фирменная радиаторная решетка Single Frame. Audi Q5 производится в Германии на заводе в Ингольштадте, а так же по методу крупноузловой сборки в России на сборочном предприятии в Калуге.

Кстати, от A4 новый Audi Q5 получил шасси. Впрочем, о полном заимствовании говорить не приходится. Из-за внедорожной специфики новинки, более высокого дорожного просвета и необходимости установить систему полного привода quattro, подвеска подверглась глубокой переработке и впоследствии была признана лучшей многими специалистами.

Другие характеристики Audi Q5 так же достойны внимания. Постоянный полный привод quattro распределяет крутящий момент между передней и задней осью в соотношение 40:60, позволяя уверенно трогаться и передвигаться по заснеженной или покрытой ледяной коркой дороге, а так же надежно преодолевать проселок. Для спуска с горы Q5 оснащается системой помощи при спуске, которая контролирует обороты двигателя, автоматически удерживая малую скорость спуска и работу противобуксовочной системы ABS и системы курсовой устойчивости ESP. А при помощи системы Audi Drive Select можно выбрать один из предустановленных режимов езды, для различных дорожных условий. Впрочем, и на этом новомодные технические решения не заканчиваются. Audi Q5 оснащается системой рекупирации энергии — энергия качения собирается в батарею, заставляя тем самым реже включаться генератор, что, в свою очередь, экономит топливо. А так же системой Start-Stop, целью использования которой так же является экономия и забота об окружающей среде.

В 2009 году европейский EuroNCAP провел краш-тест Audi Q5, по результатам которого кроссовер получил пять звезд. Наиболее защищенными оказались водитель, передний пассажир и ребенок. Устройства обеспечения безопасности так же показали высокий результат. И лишь защита пешехода набрала чуть более тридцати процентов.

Пройдя в 2012 году рестайлинг, Audi Q5 не только получил внешние изменения, но и прибавил в габаритах, получил новые настройки подвески и линейку двигателей. А так же изменился интерьер кроссовера.

С момента своего первого появления Audi Q5 стал стремительно захватывать рынки и долю в сегменте, попутно собирая престижные премии и награды. Среди них премия за лучший кузов в конкурсе EuroCarBody в 2008 году и «Золотой руль». В 2011 году Audi Q5 получил первое место в категории «Кроссоверы» в российской премии «Внедорожник года». А в 2012 году кроссовер вошел в тройку лидеров самых надежных автомобилей среднего класса по результатам немецкого автоклуба ADAC.

На сегодняшний день в России Audi Q5 представлен с двумя дизельными моторами и двумя бензиновыми с разной степенью форсировки. Двигателя работают в паре как роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями S tronic, так и обычным автоматом Tiptronic и шестиступенчатой механикой. Самым мощным 354-сильным трехлитровым бензиновым двигателем оснащается заряженная версия кроссовера Audi SQ5. В линейке моторов есть и гибридный Q5. Объем его двигателя составляет два литра, а совокупная мощность гибридной установки — 245 л.с.

Audi Q5 — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

В недалёком прошлом, а именно в 2008 году, на свет появилась очередная модель автомобиля из Ингольштадта — Audi Q5 (Ауди Ку 5). Данная модель очень хорошо зарекомендовала себя на автомобильном рынке и является достойным конкурентом Mercedes GLK и BMW X3.

Дизайн автомобильной марки Audi Q5 (Ауди Ку 5)

Фотографии автомобиля Ауди Ку 5 вы можете также посмотреть здесь. Что касается дизайна, тут как и всегда преобладание и гармония с единым стилем автомобильной компании Audi (Ауди). Автомобиль выделятся отчётливыми решениями, такими как: оригинальная оптика с «лентой» светодиодов, фирменная (большая трапециевидная) решетка радиатора и конечно же стремительный силуэт авто и купе-образный силуэт крыши. Всё это стало визитной карточкой Audi Q5 (Ауди Ку5). Достойно и изящно завершает образ автомобиля и добавляет кроссоверу основательности задняя часть авто со стильной светодиодной оптикой и динамичной линией, которая проходит по всей площади 5-ой двери.

Технические характеристики автомобильной марки Audi Q5 (Ауди Ку 5)

Технические характеристики Ауди Ку 5 вы можете также посмотреть здесь. Кроссовер Audi Q5 (Ауди Ку 5) построен на платформе купе Audi A5 (Ауди А5) и семейством Audi A4 (Ауди…
читать дальше
В недалёком прошлом, а именно в 2008 году, на свет появилась очередная модель автомобиля из Ингольштадта — Audi Q5 (Ауди Ку 5). Данная модель очень хорошо зарекомендовала себя на автомобильном рынке и является достойным конкурентом Mercedes GLK и BMW X3.

Дизайн автомобильной марки Audi Q5 (Ауди Ку 5)

Фотографии автомобиля Ауди Ку 5
вы можете также посмотреть здесь. Что касается дизайна, тут как и всегда преобладание и гармония с единым стилем автомобильной компании Audi (Ауди). Автомобиль выделятся отчётливыми решениями, такими как: оригинальная оптика с «лентой» светодиодов, фирменная (большая трапециевидная) решетка радиатора и конечно же стремительный силуэт авто и купе-образный силуэт крыши. Всё это стало визитной карточкой Audi Q5 (Ауди Ку5). Достойно и изящно завершает образ автомобиля и добавляет кроссоверу основательности задняя часть авто со стильной светодиодной оптикой и динамичной линией, которая проходит по всей площади 5-ой двери.

Технические характеристики автомобильной марки Audi Q5 (Ауди Ку 5)

Технические характеристики Ауди Ку 5
вы можете также посмотреть здесь. Кроссовер Audi Q5 (Ауди Ку 5) построен на платформе купе Audi A5 (Ауди А5) и семейством Audi A4 (Ауди А4). Главным достоинством данной платформы (MLP — Modular Longitudinal Platform) является — совершенно новая компоновка моторного отсека, позволяющая сдвигать вперёд переднюю ось, а коробку передач и двигатель сместить назад (ближе к центру масс). Это увеличивает расстояние промеж передних и задних колёс, а также улучшает развесовку колёс. Колёсная база составила — 2810 мм. Благодаря этому, сзади на диване не будет тесно даже трём людям сразу — запас для ног здесь более чем достаточный. Кроме этого у заднего дивана регулируются спинки по наклону, ну а за небольшую плату, его можно так сказать научить передвигаться продольно, в пределах 10 см. С поднятыми спинками заднего сидения дополнительное пространство багажника составило 540 литров, слаживая второй ряд, вы получите 1560 литров. Audi Q5 (Ауди Ку 5) отличительно компактнее своего «старшего брата» Audi Q7 (Ауди Ку 7). Длина автомобиля — 4,63 метра, высота составила около 1,65 метра, ширина тоже не отстаёт – 1,88 метра. Если сравнивать вес, то у Audi Q5 (Ауди Ку 5) значительно уменьшились габаритные размеры, она стала на 500 кг легче Audi Q7(Ауди Ку 7) и благодаря этому стала более динамичной при езде. Внедорожник даже ставит рекордные планки в своём классе, а именно он является автомобилем с самым маленьким коэффициентом сопротивления, который равен всего 0. 33, собственно это и характерно для легковых автомобилей.

Безопасность автомобильной марки Audi Q5 (Ауди Ку 5)

Следующий, не мало важный пункт при описании автомобиля — это безопасность. Audi Q5 (Ауди Ку 5) является надёжным представителем своего класса. Безопасность автомобиля на самом высшем уровне. Марка авто Audi Q5 (Ауди Ку 5) получила пятизвёздочную оценку в тесте на безопасность — Euro NCAP. Этого результата позволили добиться — 7 подушек безопасности ( боковые, фронтальные и шторки безопасности), крепления Isofix для фиксирования детских кресел на задних (боковых) местах, автоматические трех точечные ремни безопасности для 5-ти сидений, с механической регулировкой по высоте, ну и наконец достаточно внушительный список дополнительных вспомогательных систем: встраиваемая система удержания головы и сидения оптимизированной конструкции — признана предупреждать ударные травмы. Задние колеса и лонжероны, а также брусья в корпусе модели Audi Q5 (Ауди Ку 5) сконструировали специально на поглощение всей энергии удара. Топливный насос автомобиля отключается сразу же при получении сигнала о столкновении, а топливный бак находиться в защитной зоне перед задней осью.
Audi Q5 (Ауди Ку 5) — сочетает великолепную управляемость и качественное исполнение, такие не маленькие достоинства позволят ему пробиться в лидеры сегмента премиальных компактных кроссоверов. Автолюбители уже высказали своё мнение в пользу автомобиля и с удовольствием ждут от авто только ещё более новых улучшений. Благодаря наивысшей безопасности автомобиль получил признание и женской половины автовладельцев, что ещё раз доказывает его надёжность при поездках по городу и не только. Если вам захочется отправиться путешествовать, то вы без труда сможете это сделать не прибегая к поездам, самолётом и т. д.. В общем можно сказать, что Audi Q5 (Ауди Ку 5) — это достойный представитель своего сегмента и просто отличный автомобиль для любого человека.

Модификации Ауди Ку5

Audi Q5 I

Двигатели Ауди Ку5

2. 0 TDI (143 л.с.), 2.0 TDI (170 л.с.), 2.0 TDI (177 л.с.), 2.0 TFSI (180 л.с.), 2.0 TFSI (225 л.с.), 2.0 (211 л.с.), 3.0 TDI (240 л.с.), 3.0 TDI (245 л.с.), 3.0 TFSI (272 л.с.), 3.2 FSI (270 л.с.)
Отзывы Ауди Ку5
Средняя оценка
на основе 40 оценок
4.3
Средняя оценка класса 4.09
Выбранные отзывы

Ну привет! Это мой первый отзыв, поэтому прошу строго не судить.Я езжу на Ауди Ку5, двухлитровый движок. Коробка 8 ступеней, автомат. Салон кожаный, климат – одна зона, руль спортивный, присутствует кнопка багажника. А еще у меня крутые диски на 20!Очень нравится ходовка – хорошая, не разочаровала. Мощная машинка, на дороге держится прекрасно, никаких намеков на занос. Шумку вот не много не доработали. Подвеска, по моему, слишком жесткая.Довольно не плохо сконструированы сиденья. Я б конечно добавил боковой поддержки и мягкости.Положительные моменты эксплуатации: дизайнерское решение, качественная сборка, хороший обзор с любого ракурса, экономичность авто, прекрасный свет фар. Минусы: жесткая подвеска, шума не доработана, и переключения коробки не плавные.

Добавлена: Dario, 07.03.2015
смотреть оценку полностью >

Ауди Q5 первую покупал в 2009 году, а когда в 2012 году выбирал новую машину, то приобрел ту же самую машину только новее. Что первая, что вторая машины меня не подводили ни разу. По ходовым качествам машины очень хороши. Какая бы погода не была за окном, хоть ночью хоть днем, машины всегда безотказно и с позитивным настроем мчали туда куда мне было надо. Дизельное топливо расходовалось примерно восемь литров на сто километров. В данный момент подыскиваю новую машину и очень жаль, что нет новой версии Ауди Q5, а то я бы обязательно ее купил. Короче говоря, машина состоит из одних только плюсов, минусов в машине я не увидел.

Добавлена: kwadrans, 29.03.2015
смотреть оценку полностью >

Пишу отзыв о Ауди Q5, все в ней замечательно работает, с круиз-контролем, климат-контролем проблем нет никаких, освещение адаптивное, подвеска то что надо. Присутствует и хорошее качество аудиосистемы, видеосистемы да еще различные штучки-дрючки. Вообще машина полностью устраивает. Вот только после всяких санкций против нашей страны буду присматривать японскую машину, японцы к нам хорошо относятся. Плюсы машины: машина состоит из множества достоинств, надежная, не ломается, ТО не прохожу (Long live) и все в норме.В общем если бы не политическая обстановка и подорожание бензина с машиной я бы не расставался.

Добавлена: TMC, 08.03.2015
смотреть оценку полностью >

Приветствую всех поклонников и противников Ауди. на такой тачке я откатал три года. Уже.Первое время все мне нравилось, все меня устраивало. Считал, что лучше авто и быть не может. Динамика хороша, машина сама по себе послушная, нарадоваться не мог. На протяжении ровно трех лет никаких поломок не было, машина служила покорно и исправно. Ремонтировал только мелочи.Как только срок эксплуатации перевалил за три года, началось веселье. После очередного То начало трясти коробку передач. Поехал в сервис. Ну сервисмены ходили-ходили вокруг машины, ничего в итоге не сказали. Оставил машину, уехал домой.Несколько дней назад позвонили из сервиса и сказали, что прохудился трубопровод, идущий через радиатор. Ничего хорошего, в общем.Теперь вот жду, позвонят скажут, что будет дальше.

Добавлена: FanAudi, 12.02.2015
смотреть оценку полностью >

ауди Q5 — это та машина о которой пойдет речь в моем отзыве…почитал тут отзывы о марке в целом и об этой модели в частности…почувствовал себя ущербным каким-то… у всех КРУТЯК, все ОТЛИЧНО работает и прочее бла-бла-бла.. получается, что я один херню какую-то купил… брал в салоне, сейчас пробег 156 000 км, и я уже задрался её ремонтировать …то электрику вырубает, то тупо просто отказывается заводиться, то суппорты стучат…в сервисе нихрена не знают, подержат неделю, две и возвращают, а она опять тупит…короче, не верю я, что у всех такая идеальная Ауди. Такую больше никогда не куплю и никому не советую…

Добавлена: tafeusz, 01. 03.2015
смотреть оценку полностью >

Мнение о машине сложилось двойное, с одной стороны машина замечательная, а с другой стороны не очень. Итак, по порядку. Машина бралась для жены, подкупил красивый внешний вид, дизайн. Так же думали если сборка немецкая, то она качественная и надежная, что оказалось не совсем так. В чем мы убедились позднее. Мой совет будущим покупателям Ауди Q5, не берите со вторых рук, пожалеете. Плюсы машины: красивая, с любого ракурса; в салоне все сделано из качественных материалов и самое главное качественно; хорошая эргономика; прекрасная управляемость; трассу держит замечательно; кренов не наблюдается.Минусы машины: расходуется очень много масла, у меня один литр на тысячу километров; свечи меняю каждые три тысячи километров, это у всех машин такая беда у которых двигатель объемом два литра. Подвеска все же жесткая, особенно не очень комфортно тем, кто едет сзади.

Добавлена: mechanizator, 04.03.2015
смотреть оценку полностью >
Все отзывы Ауди Ку5
Добавить ваш отзыв о Ауди Ку5

Фотографии Ауди Ку5

Audi Q5

Audi Q5 S Line

Audi Q5 Hybrid

Audi Q5 Facelifting

Расход топлива Ауди Ку5

Средний расход топлива
на основе 51 оценки

10. 0

8.5

12.5
Выбранные отзывы о расходе топлива

Аппетиты у этой лошадки красивые, не в плане того, что она потребляет много, а практически совсем не ест. Так даже масла заливаю 1 литр на
1000 км. В расходе те же аппетиты, по городу 7,8-8,7, а по трассе 6,7 литров. В общем, это приятно, притом, что в твоих руках породистая «лошадка».

Добавлена: kret, 04.09.2013
смотреть оценку полностью >

Мне нравиться Q5, может и не настолько драйва в ней, но экономичная штучка. Может время покажет, но пока больше 9,2 литров дизеля не заливал. Однако это ближе к правде, не смотря на то, как ездить, по техническим характеристикам всё сходиться. Самый минимум, это 8,7 -7,8литров, что тоже радует при сегодняшних ценах.

Добавлена: arek, 21.12.2013
смотреть оценку полностью >

Разгонял я машину до 222-х, что в принципе соответствует норме, но есть ощущение, что есть запас. По расходу, как и писал, выходит совсем мало, но в зависимости от настроения. При хорошей динамике в городе укладываюсь до 10 литров, если ехать меланхоличней, то от 7,5 до 8 норма. Естественно с трассой уже соперничать не может не один показатель.

Добавлена: ts, 21.08.2013
смотреть оценку полностью >

Кроссовер 2008 года выпуска 2.0 TDI, работает на автомате. Машина отличная, и к тому же экономичный расход дизельного топлива 7,9-9,2 литров на 100 км. Масло тоже практически не ест, но нюхает.

Добавлена: kret, 03.10.2013
смотреть оценку полностью >

Всё в моей картине неплохо, замечательный Ауди с двигателем 3.0 TDI, который, по сути, даёт экономию. По трассе наблюдается самый низкий расход в 6,8 литров, а в городе это 8,5-9,5, что, в общем-то, тоже неплохо. Поэтому по всем показателям меня устраивает эта машина.

Добавлена: kwadrans, 16.11.2013
смотреть оценку полностью >

Вылетало и больше в бензиновую трубу 10,3, но это только при более динамичной езде, чем обычно. Так-то 8-9 норма, ну и 6,5 -это всегда трасса.

Добавлена: FanAudi, 17.11.2013
смотреть оценку полностью >
Все отзывы Ауди Ку5
Добавить ваш расход по Ауди Ку5

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

«Ауди КУ5»: отзывы владельцев, фото, характеристики

За несколько лет существования модели ее создатели внесли несколько значительных обновлений. Компактный кроссовер только внешне кажется скромным городским автомобилем — под его капотом скрывается довольно мощная начинка, при разработке которой главными усилиями руководствовались немецкие конструкторы. На сегодняшний день модель Audi KU5, фото которой представлены ниже, многими считается эталоном европейского внедорожника.

Обзор модели

Автомобиль был выпущен на заре популярности кроссоверного сегмента и представлял собой довольно необычный концепт.В первую очередь модель выделялась дизайном, в котором подчеркивалось нестандартное сочетание компактности и большой мощности. Однако даже не это сочетание определило будущую славу автомобиля. Помимо удачно реализованной моторной линейки Audi KU5 отличается хорошей маневренностью, которая является чуть ли не первостепенным качеством для городского внедорожника. Что касается опции, то она изначально была обширной и по сей день пополняется новыми устройствами. Другое дело, что за них нужно платить большие деньги — в этом плане производитель не так привлекателен даже по сравнению с ближайшим конкурентом из Баварии.Кстати, инженеры BMW предусмотрели не менее достойные по характеристикам модели, но, в отличие от конструкторов из Ингольштадта, не придают им статуса спорткаров.

Технические характеристики

После каждого рестайлинга модель меняется, но базовая конструкция по большей части остается прежней. Обычно создатели вносят изменения в моторную гамму и реализацию салона Audi KU5, технические характеристики которого выглядят так:

• Количество посадочных мест — 5.
• Длина — 462,9 см.
• Ширина — 189,8 см.
• Высота — 165,5 см.
• Колесная база — 280,7 см.
• Масса брутто — 2430 кг.
• Снаряженная масса 1830 кг.
• Объем багажного отделения 540 литров.
• Дорожный просвет — 20 см.
• Подвеска — независимая рессорная.
• Тормоза — дисковые вентилируемые.

Модель нельзя назвать совсем миниатюрной, но на фоне массивных японцев и таких же немецких гигантов сегмента это довольно скромный и компактный автомобиль, при этом аккуратно наделенный внедорожными атрибутами.Можно сказать, что машина получилась гибридной и в своем классе. Это смесь кроссовера с хэтчбеком. Итак, если признаки первых выражаются в увеличенном клиренсе и крупных округлых формах, не говоря уже о силовой установке, то с легковыми автомобилями модель схожа по маневренности и простоте управления.

Данные силового агрегата

Внедорожник серийно оснащается 180-сильным бензиновым двигателем, имеющим типичное поперечное расположение. Количество цилиндров — 4, а рабочий объем агрегата — 2 литра. В последних версиях немецкие инженеры предусматривают небольшой кроссовер и дизельные двигатели, мощность которых превышает 300 л. из. Надо сказать, что в базовой версии «Ауди КУ5» он не лишен силового заряда, но с усилением в виде турбокомпрессора демонстрирует совершенно впечатляющую тягу. Собственно благодаря расширению семейства за счет двигателя на 313 л. из. модель получила полное право считаться спортивной.Расход топлива в этом случае увеличивается, но в стандартной версии его характеристики находятся в приемлемом диапазоне. Например, в загородном цикле внедорожник потребляет не более 7 литров, а в городском — 8 литров.

Динамические указатели

Одной из сильных сторон этой модели является ее поведение на дороге, которое поддается контролю владельца, но в то же время отличается своим характером. Впечатляющий крутящий момент в первые секунды позволяет небольшой машине устанавливать рекорды. Динамические характеристики Audi KU5 подтверждают это: разгон до «сотни» в зависимости от версии занимает 5. 1-7 секунд, а максимум даже в начальных версиях — 222 км / ч. Конечно, речь идет о компактном кроссовере с грамотно оптимизированными характеристиками двигателя, но далеко не каждый конкурент в одном сегменте способен продемонстрировать даже близкие показатели. При этом не забыли разработчики и о тяговых качествах. Многие владельцы ощущают приятный и мощный разгон, который поддерживается характерным ревом двигателя. Единственное, что может огорчить, так это установленный ограничителем верхний предел скорости на уровне 250 км / ч.

Положительный отзыв о модели

Модель относится к премиум-классу, что подтверждается детальным подходом производителя к исполнению до мельчайших деталей. Пользователи отмечают достоинства оригинального экстерьера, комфорт салона, наличие широкого набора электронных помощников и помощников, а также разнообразие двигателей Audi KU5. Отзывы владельцев также подчеркивают хорошую аэродинамику, за счет необычной формы кузова. В результате по динамическим характеристикам кроссовер заметно выделяется на фоне конкурентов по классу. Компания предлагает на выбор автоматические и механические коробки передач, чтобы любители резвого вождения и приверженцы консервативного стиля могли реализовать свои способности. Собственно, модель ценится еще и за разнообразие модификаций, охватывающих не только любителей внедорожного сегмента, но и ценителей традиционных легковых моделей.

Отрицательные отзывы

Большинство критических отзывов связаны с неудовлетворительной работой мультимедийной системы, проблемами с АКПП, недостаточной обзорностью и небольшими размерами багажного отделения.Пользователи отмечают не лучшую работу музыкального комплекса — тем не менее, для автомобиля премиум-класса можно было более основательно подойти к реализации акустики. По надежности механизмов и узлов претензий практически нет, но есть недочеты в работе АКПП Ауди КУ5. Ремонт этого агрегата, по мнению некоторых владельцев, можно проводить в первые месяцы, не дожидаясь полной потери точности при переключении передач.

Hybrid Обзоры

Ожидается, что электрическая версия кроссовера покажет неплохую экономию. Но внимание многих привлек даже не этот фактор, а введение новых помощников, которые органично дополняют силовую начинку Audi KU5 уже в базовой комплектации. По сравнению с традиционными версиями здесь более стабильная и стабильная езда. Для динамичных фанатов это может показаться скучным, но для дальних поездок — в самый раз. Кроме того, будет достигнута значительная экономия топлива. Одинаковые электронные помощники помогают подобрать оптимальный режим движения на разных участках.Таким образом, вы можете оптимизировать работу кроссовера с учетом условий движения, индивидуального стиля вождения и запросов к расходу топлива.

Заключение

Модель — удачное воплощение компактного, стильного и маневренного городского кроссовера. Создателям удалось наделить Audi KU5, казалось бы, противоречивыми характеристиками. Машина сочетает в себе богатство дополнительного оборудования и упрощенную конструкцию, тягу силового агрегата и отличную динамику, оригинальную конструкцию и надежную платформу. При этом конструкторы регулярно вносят обновления в семейство этого кроссовера, что позволяет каждому автомобилисту выбрать свой вариант модели исходя из требований эксплуатации.

«Ауди Ку5» (Audi Q5): описание, характеристики, отзывы. Audi Q5

В ноябре 2008 года на мировом авторынке вышло очередное творение из Ингольштадта: Audi Q5. Достойный конкурент BMW X3 и Mercedes GLK. Дизайн Q5 соответствует единому стилю автомобилей Audi.Среди одноклассников кроссовер выделяется яркими решениями в виде фирменной решетки радиатора, оригинальной оптики и стремительного силуэта. Купеобразный силуэт крыши, большая трапециевидная решетка радиатора и фирменная оптика с «полосой» светодиодов стали визитной карточкой нового «кроссовера». Задняя часть автомобиля с элегантной светодиодной оптикой и динамичной линией, проходящей по всей площади пятой двери, добавляют солидности экстерьеру кроссовера и достойно дополняют стильный и динамичный образ.

Кроссовер Q5 построен на той же платформе, что и купе A5 и семейство A4. Основным преимуществом платформы MLP (Modular Longitudinal Platform) является новая компоновка моторного отсека, которая позволила сдвинуть переднюю ось вперед, а двигатель и коробку передач — назад — ближе к центру масс. Это улучшило распределение веса автомобиля и увеличило расстояние между передними и задними колесами. Колесная база — 2810 мм. С такими данными на заднем диване не тесновато даже троим — места для ног здесь предостаточно.Кроме того, спинки заднего дивана наклоняются, а за доплату диван можно «научить» двигаться в продольном направлении в пределах 10 см. При поднятых спинках задних сидений полезный объем багажника составляет 540 литров, складывая второй ряд, получаем 1560 литров.

Audi Q5 заметно компактнее своего старшего брата Q7. Длина 4,63 метра, ширина 1,88 метра, высота 1,65 метра. Уменьшение габаритов Audi Q5 напрямую влияет на вес модели, он на 500 кг легче Q7 и, следовательно, обладает большей динамичностью.Кстати, внедорожник устанавливает рекордную планку в своем классе как автомобиль с самым низким коэффициентом лобового сопротивления всего 0,33, что типично для легковых автомобилей.

Эргономичность на высоте, тканевые сиденья с механическими регулировками надежно удерживают пассажиров, а диапазон регулировки огромен. Как и положено автомобилю премиум-класса, в отделке использованы качественные материалы: эксклюзивное дерево, алюминий, хром, кожа и алькантара, доступные в различных цветовых сочетаниях. В стандартную комплектацию Audi Q5 входит электромеханический стояночный тормоз, смарт-ключ с чипом, двухзонный климат-контроль и аудиосистема с 8 динамиками.Центральная панель оснащена дисплеем бортовой системы управления, управление которой осуществляется с помощью больших, простых в использовании кнопок.

Дополнительное оборудование Scroll Audi Q5 включает в себя систему контроля давления в шинах, большую электрически регулируемую панорамную стеклянную крышу, систему климат-контроля с тремя регулируемыми климатическими режимами в салоне, солнцезащитные шторки на задних боковых окнах, адаптивное освещение Audi , дверь багажного отделения с электроприводом и поворотное устройство. Система автоматического управления освещением самостоятельно включает фары ближнего и дальнего света.Электрические регулировки, подогрев и вентиляция передних сидений также доступны в качестве дополнительного оборудования.

Полный привод с асимметричным межосевым дифференциалом Torsen входит в стандартную комплектацию. В нормальных условиях движения полный привод обеспечивает распределение мощности 40:60 между передней и задней осями. Когда колеса пробуксовывают, Torsen мгновенно передает до 65% тяги на переднюю ось или до 85% на заднюю. Кроссовер не предназначен для серьезных испытаний по снегу или грязи, но запас по кроссоверу у него неплохой.Audi Q5 имеет дорожный просвет 200 мм, машина может преодолевать броды глубиной до полуметра и подниматься по холмам с уклоном до 60 процентов (что соответствует углу в 30 градусов).

Линейка силовых агрегатов состоит из трех двигателей: одного бензинового и двух дизельных TDI. Все эти двигатели с прямым впрыском и турбонаддувом. Бензиновый 2.0 TFSI мощностью 211 л.с., который позволяет разгоняться с 0 до 100 км / ч за 7,2 секунды. Дизель 2.0 TDI мощностью 170 л.с., разгон с 0 до 100 км / ч за 9.5 секунд. Дизель 3.0 V6 TDI мощностью 240 л.с., разгон от 0 до 100 км / ч за 6,5 секунды.

Двигатель 2.0 TDI передает свою мощность на шестиступенчатую механическую коробку передач. Двигатели 3.0 TDI и 2.0 TFSI, напротив, передают мощность через новую высокотехнологичную коробку передач с двойным сцеплением и семью скоростями. Переключение передач происходит за доли секунды, что приносит водителю комфорт и способствует высокой эффективности автомобиля в целом. Коробка Seven S-tronic может переключаться автоматически или вручную водителем прямо с рулевого колеса Q5.

Передняя и задняя части Audi Q5 имеют двухрычажную подвеску, винтовые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Для самых взыскательных покупателей компания Audi предусмотрела в салоне своего Q5 систему Drive Select (опция), которая может работать в нескольких режимах (Comfort, Auto, Dynamic). Система позволяет восстанавливать динамические характеристики автомобиля и контролирует работу двигателя и работу подвески автомобиля.

Безопасность автомобиля, как всегда, на высшем уровне.Audi Q5 получил высший — «пятизвездочный» — результат теста безопасности Euro NCAP. Такого результата удалось достичь семи подушек безопасности (передних, боковых, шторных), трехточечных автоматических ремней безопасности для пяти сидений с механической регулировкой по высоте, креплений Isofix для фиксации детских кресел на задних боковых сиденьях, а также внушительного списка вспомогательные системы. Интегрированная система поддержки головы и сиденья с оптимизированной конструкцией предназначена для предотвращения травм от ударов. Задние лонжероны, задние колеса и руль в кузове Audi Q5s специально сконструированы для поглощения энергии удара.Топливный бак расположен в защищенной зоне перед задней осью, и топливный насос отключается при получении сигнала столкновения.

Любой покупатель может рассчитывать на ESP с дополнительными функциями для бездорожья (режим Off road, помощь при спуске с холма, поперечная устойчивость, обнаружение рейлингов на крыше) и ABS, распределение тормозного усилия EBV, антипробуксовочная система ASR, электронная блокировка дифференциала EDS, система парковки Audi plus (акустическая система парковки) и система экстренного торможения (Brake Assist).

В список дополнительного оборудования модели также входит система слежения за дорожной разметкой Lane Assist, которая заставляет рулевое колесо автомобиля вибрировать всякий раз, когда его водитель начинает менять полосу движения, не включая «поворотники».Дополнительно установлена ​​система Audi Side Assist, состоящая из двух контрольных ламп, которые начинают мигать, как только автомобиль оказывается в «мертвой зоне». Адаптивный круиз-контроль поддерживает необходимое расстояние до впереди идущего автомобиля. Кроме того, за дополнительную плату на автомобиле могут быть установлены: система контроля давления в шинах и система комфортной парковки Audi Parking system advanced с камерой заднего вида.

Audi Q5 — это сочетание отличной управляемости и качественных характеристик.Такие достоинства, несомненно, могут сделать этот автомобиль лидером в сегменте компактных кроссоверов премиум-класса.

После четырех лет производства среднеразмерного кроссовера Q5 компания Audi подготовила обновленную версию модели 2013 года, которая дебютировала на Парижском автосалоне 2012 года. Внешний вид серьезных изменений не претерпел. Рестайлинговый Q5 получил измененную решетку радиатора, немного подретушированную головную оптику и задние фонари, а также немного исправленный передний и задний бампер … Изменения во внешнем виде внесли спортивные нотки, которые визуально подчеркнули динамичность кроссовера.Модель получила 4 новых цвета. Теперь общая палитра включает 17 вариантов окраски кузова.

В интерьере кроссовера изменений еще меньше — новый многофункциональный руль и улучшенные материалы отделки. В интерьере были добавлены хромированные детали, а точнее, многие элементы получили хромированную окантовку.

Техническая начинка была частично модернизирована для повышения комфорта и ходовых качеств. Инженеры модернизировали подвеску, заменив пружины и амортизаторы на новые, а гидроусилитель руля уступил место электромеханическому.

Экономичные двигатели нового поколения порадуют отличной динамикой и низким уровнем выбросов углекислого газа. Отныне вместо 3,2-литрового бензинового V6 для кроссовера предлагается 272-сильная «шестерка» объемом 3,0 литра. Этот двигатель потребляет 8,5 л на 100 км. Трехлитровый дизель прибавил к мощности еще 5 л.с. и теперь выдает 245 л. и 580 Нм. Этот силовой агрегат в паре с 7-ступенчатым «автоматом» S tronic и полным приводом потребляет 6.7 литров на 100 км. В остальном двигатели остались прежними, сохранилась гибридная модификация Q5, сочетающая 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 211 л.с. и 54-сильный электродвигатель.

Все двигатели оснащены системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом. Бензиновые двигатели оснащены системой Start-Stop, а расход топлива снижен в среднем на 15%. Итак, двигатель мощностью 177 л.с. и крутящий момент 380 Нм в сочетании с АКПП S tronic и полным приводом quattro расходует 6 литров на 100 км.

Флагманом линейки бензиновых двигателей станет 4-цилиндровый двигатель 2.0 TFSI, оснащенный системой управления температурой, турбонагнетателем, системой впрыска топлива, управлением клапанами и ходом клапанов, а также встроенным выпускным коллектором в головке блока цилиндров. Этот двигатель развивает 225 л.с. и 350 Нм. Расход топлива в сочетании с «механикой» составляет 7,6 литра на 100 км.

Audi Ku5 — немецкий кроссовер премиум-класса с полным приводом. Относится к сегменту компактных внедорожников. Автомобиль серийно выпускается с 2008 года.«Ауди Ку5» широко распространен не только в Европе, но и на российском рынке … Что это за компактный кроссовер? Подробнее о нем читайте в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

Несмотря на свой почти 10-летний юбилей, машина выглядит очень свежо и подтянутой. Спереди автомобиль «щеголяет» фирменной решеткой радиатора в стиле Audi с хромированной окантовкой, а также современной линзовидной оптикой со встроенными светодиодными поворотниками.

Внизу ниша для противотуманок. Экстерьер автомобиля не имеет агрессивных ноток.«Ауди Ку5» универсален — такая машина подойдет как мужской, так и женской половине. Кроссовер имеет подтянутую форму кузова. Особенно хорошо смотрятся огромные легкосплавные диски — арки у Audi довольно массивные.

Размеры, клиренс

По своей комплектации Audi Ku5 больше похож на большой пятидверный хэтчбек. Но это с трудом укладывается в рамки кроссовера. Итак, длина корпуса составляет 4,63 метра, ширина — 1,89 метра, а высота — 1,65 метра. На стандартных колесах машина имеет хороший клиренс.Его размер составляет 20 сантиметров. Обладая такими характеристиками и полным приводом, эта машина легко преодолевает лесные дороги и грунтовые дороги.

Салон

«Ауди Ку5» отличается скромным, но качественным и функциональным салоном. Отзывы отмечают хорошую эргономику — сиденья достаточно удобные, обзор на высоте. Руль довольно компактный и приятный на ощупь. Несмотря на то, что Audi Ku5 — компактный кроссовер, места здесь достаточно. Но в кузове с комфортом поместятся только двое взрослых пассажиров.На лицевую панель встроен цифровой мультимедийный дисплей с системой навигации. Комбинация приборов достаточно информативна и понятна. Рукоятка переключения передач также удобно расположена. Также на компактном кроссовере есть также немного регулируемый подлокотник. Рядом два удобных подстаканника. Несмотря на простоту, салон выглядит очень солидно и не вызывает отрицательных эмоций, отмечают отзывы.

В зависимости от комплектации Audi Ku5 может поставляться как со светлым, так и с темным салоном.Сиденья обиты качественной кожей (кроме бюджетных комплектаций — здесь тканевый салон). Пластик мягкий и приятный на ощупь. Что касается багажного отделения, то его объем составляет 540 литров. Его можно расширить, сложив спинки задних сидений в соотношении 60 к 40. Таким образом, общий объем увеличивается до невообразимых 1560 литров. Дополнительно ствол снабжен специальными подвижными фиксаторами, а также сетками и защитными ограждениями. Под полом находится «док» и базовый набор инструментов.В дорогих комплектациях может быть в багажнике штатный сабвуфер.

Технические характеристики

На российском рынке доступно несколько бензиновых двигателей TFSI. Один из них вы можете увидеть на фото ниже.

В основе лежит двухлитровый 4-цилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом и комбинированным впрыском. Максимальная мощность этого мотора — 180 лошадиных сил … Крутящий момент — 320 Нм. Что примечательно, у этого мотора достаточно широкий диапазон тяги. Крутящий момент доступен на 1.5-3,8 тыс. Оборотов. Двухлитровый мотор комплектуется безупречной шестиступенчатой ​​механикой. Разгон до сотни занимает 8 с половиной секунд. Максимальная скорость ограничена 210 километрами в час. При этом мотор радует небольшим расходом. На сотню в смешанном режиме расходуется около 7,6 литров бензина.

Более дорогие версии также комплектуются двухлитровым двигателем на 4 цилиндра с турбиной. Но в отличие от предыдущего здесь на входе и выходе используются фазовращатели.Это увеличило мощность до 230 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился до 350 Нм. Увеличился и диапазон тяги. Сейчас он доступен при 1,5-4,6 тысячах оборотов. В качестве коробки передач здесь используется шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат. В первом случае разгон до сотни занимает 6,9 секунды, во втором — 7,2. И здесь максимальная скорость такая же и составляет 228 километров в час. Расход топлива на механике 7,3 литра в смешанном цикле, на автомате — 7.6.

Топовые комплектации «Ауди Ку5» оснащены V-образным шестицилиндровым двигателем объемом 3 литра. Этот двигатель отличается прямой подачей топлива, регулируемыми фазами газораспределения и регулируемыми заслонками впуска. Максимальная мощность двигателя составляет 272 лошадиных силы, а крутящий момент — ровно 400 Нм. Правда, тяга доступна только с 4,7 тыс. Об / мин. Тест-драйв «Ауди Ку5» показал, что у этого двигателя хороший потенциал. Разгон до сотни занимает всего 5,9 секунды. А максимальная скорость — 234 километра в час. При этом трехлитровый агрегат не сильно отстает по экономичности.На сотню он потребляет 8 с половиной литров. А укомплектован этот агрегат безупречным автоматом на 8 ступеней.

Ходовая часть

В передней части кроссовера применена пятирычажная подвеска. Сзади — тоже независимая, на трапециевидных рычагах. В качестве опции производитель предлагает оснастить автомобиль амортизаторами с электронным управлением.

Таким образом, водитель может дистанционно изменять жесткость подвески на ходу. Привод только полный, причем во всех комплектациях.Это несомненный плюс кроссовера. Руль — с электроусилителем, тормоза — дисковые, с АБС и другими системами безопасности.

Цены, комплектация

На российском рынке данный автомобиль продается в нескольких комплектациях. Базовая продается по цене 2 миллиона 420 тысяч рублей. В эту цену входит двухзонный климат-контроль, тканевый салон, электрические стеклоподъемники, биксеноновые фары, 8 подушек безопасности, электропривод зеркал и багажника, подогрев сидений и фирменная акустика.

Средняя комплектация «Комфорт» доступна по цене 2 миллиона 540 тысяч рублей.А максимальный «Спорт» с трехлитровым мотором и 19-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах стоит от 2 миллионов 660 тысяч рублей.

Что касается цен на вторичном рынке, то первые экземпляры стоят около миллиона рублей. Большинство из них оснащено двухлитровым бензиновым двигателем.

Итак, мы выяснили, какие отзывы и характеристики у «Ауди Ку5».

Новый Audi Q5 будет официально представлен в течение 2016 года. Фото Audi Q5 нового поколения уже просочились в сеть.Хотя вряд ли новинка дойдет до России раньше 2017 года. Благодаря новой платформе MLB Evo производитель обещает предоставить пассажирам заднего ряда больше места за счет увеличения габаритов.

А пока в нашей стране продается версия кроссовера первого поколения, которая выпускается с 2008 года. На наш рынок машина поставляется из Германии, с завода в Ингольштадте. Модель также собирается в Китае и Индии. Для европейского рынка Ku 5 доступен как с передним, так и с полным приводом.В нашу страну поставляются только модификации с постоянным полным приводом quattro. Межосевой дифференциал Torsen передает крутящий момент на переднюю и заднюю оси в соотношении от 40 до 60 процентов.

Внешний вид Audi Q5 актуальной версии вполне соответствует фирменному стилю, который был актуален еще десяток лет назад. С тех пор довольно много моделей Audi (тот же Ку 7) уже прошли обновления. Большая решетка радиатора Singleframe, мощная оптика и выразительный капот создают ощущение некой брутальности.При этом коэффициент аэродинамического сопротивления кузова — один из лучших в классе. Задняя дверь со встроенным освещением обеспечивает огромный проем для загрузки даже очень больших предметов. Оценить внешний вид Q5 текущего поколения вы можете далее по фотографиям.

Фото Audi Q5 (Ku 5)

Салон премиального кроссовера Audi Q5 порадует материалами отделки и сиденьями. А возможности индивидуализации, выбора цвета и материалов интерьера поражают воображение.Колесная база более 2,8 метра обеспечивает неплохую посадку для задних пассажиров. В верхней части приборной панели находится большой дисплей MMI Navigation plus с 3D-картами, обеспечивающий доступ к различным источникам аудиоданных. Установив автомобильный телефон с Bluetooth онлайн, вы также получите точку беспроводного доступа в Интернет для остальных пассажиров. Но сам монитор довольно маленький, а цифровую приборную панель нельзя заказать даже за доплату, видимо, все эти проблемы будут решены в новом поколении Audi Q5.

Фото салона Audi Q5 (Ku 5)

Багажный отсек Q5 имеет самый широкий загрузочный проем за счет фирменной конструкции задней двери … Объем багажника кроссовера из Германии составляет 540 литров. Но благодаря разделенной (60 на 40) спинке заднего сиденья можно обеспечить максимально удобную конфигурацию для загрузки различных вещей. При полностью сложенных задних сиденьях грузовой объем увеличивается до 1560 литров!

Фото багажника Ауди Q5 (Ку 5)

Технические характеристики Audi Q5 (Ku 5)

Базовый двигатель в Европе — 2-литровый дизель (150 л.с.), в качестве трансмиссии переднеприводной и 6-ступенчатой ​​механики.Но в нашей стране в 2016 году нет ни одного дизеля. Главный двигатель — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и системой Audi valvelift. Это 2-литровый TFSI с полным приводом quattro и мощностью 180 л.с. (320 Нм) работает в связке с 6-ступенчатой ​​механикой.

С 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач tiptronic используется тот же 2-литровый двигатель, но из-за более высокой мощности наддува мощность увеличена до 230 лошадиных сил с крутящим моментом 350 Нм.

Более мощный 3,0-литровый двигатель TFSI V6 выдает 272 лошадиных силы (400 Нм). Разгон до первых 100 км / ч с таким двигателем занимает всего 5,9 секунды. Средний расход топлива 8,5 л.

Для европейцев гибридная версия Audi Q5 hybrid quattro с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. плюс электродвигатель на 40 кВт. Литий-ионные аккумуляторы обеспечивают 1,3 кВтч. Разгон до сотни занимает 7,1 секунды, а расход топлива составляет около 7 литров. Самое интересное, что машина потребляет 7.По трассе 1 литр, по городу 6,6 литра. Такой парадокс связан с использованием в городе электрической тяги, а бензиновый двигатель в основном используется на трассе.

Размеры, масса, объемы, клиренс Audi Q5

• Длина — 4629 мм
• Ширина — 1898 мм
• Высота — 1655 мм
• Снаряженная масса — от 1795 кг
• Полная масса — 2330 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2807 мм
• Колея передних и задних колес 1617/1614 мм соответственно
• Объем багажника — 540 литров
• Емкость топливного бака — 75 литров
• Размер шин — 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 или 255/45 R20
• Дорожный просвет Audi Q5 — 200 мм

Видео Audi Q5

Большой тест-драйв и очень подробный видеообзор Audi Q5.

Цены и комплектации Audi Q5

В России сегодня предлагаются только бензиновые версии кроссоверов Ку5. Минимальная цена от 2420 000 рублей. Дальнейшие цены актуальны на 2016 год. Насколько вырастет стоимость нового поколения Audi, мы узнаем Q5 ближе к 2017 году.

• Audi Q5 2.0 TFSI quattro 180 л.с. 6-ст. — от 2420 000 рублей
• Audi Q5 2.0 TFSI quattro 230 л.с. 6-ст. — от 2 630 000 руб.
• Ауди Q5 2.0 TFSI quattro 230 л.с. tiptronic — от 2700000 рублей
• Audi Q5 3.0 TFSI quattro 272 л.с. tiptronic — от 2980000 рублей

Заряженная версия Audi SQ5 предлагается по цене 3 585 000 рублей. Под капотом 3-литровый 6-цилиндровый турбомотор мощностью 354 лошадиных силы. Полный привод и мощный двигатель в сочетании с роботизированной автоматической коробкой передач в качестве коробки передач позволяет разгоняться до сотни километров по частям всего за 5,4 секунды.

Audi Q5, 2017

С момента покупки Ауди Q5 до 14062 км расход: отпуск Сербург — Крым — 8.1 литр, в пробках, трассах, горах, полях, парковка с кондиционером. Москва — Санкт-Петербург — 9,2 литра ночью в круизе по трассе 170 км / ч и 100 км / ч на остальных участках. В обычных городских поездках, не в час пик расход на уровне 8,8-9 литров, выключаю старт / стоп, в круизе 90 км / ч по Европе расход 6,8 л. Двигатель Audi Q5 хороший, между ТО уровень масла не менялся (щупа нет, судя по табло).Стоимость ТО 15000 км — 16000 руб. Проходимость — до пляжа случайно заехала грунтовая дорога, развернуться не решалась, в итоге машина довольно уверенно прошла по ней 4 км до следующей дороги. В горах Бахчисарая я вытащил УАЗ из грязи (на заднем приводе), после чего сам поехал туда на дорожных шинах. Управляемость — среди кроссоверов только Tiguan и Q3 тоже могут без кренов проходить повороты, при этом по грунтовым дорогам он проезжает довольно мягко и не сильно прыгает по ухабам и полицейским.(пружины, резина Мишлен 18).

Достоинство : динамика. Стоимость технического обслуживания. Расход топлива. Управляемость.

недостатки : отсутствующий. Пока все нормально.

Сергей, Санкт-Петербург

Audi Q5, 2017

На данный момент пробег Audi Q5 составляет уже 1600 км и можно сделать ряд выводов. Audi ездит и стоит на дороге совершенно по-другому.Это не американские машины или японские машины. Кто что говорит, а есть разница. Конечно, это заслуга пневмоподвески, но думаю, что на базовой подвеске влияние аналогично. Очень неудобные базовые сиденья. Я не знаю, кто их создал, но этот человек явно не знаком с анатомией человека. Вроде 10 позиций, 4 из которых — регулировка накачки воздуха спины, но сидеть все равно неудобно, так как спина не ощущает точки опоры.Отсутствие боковой поддержки — не самое страшное, но хуже всего то, что подушка сиденья откровенно короткая. При моем росте 180 см мне неудобно, потому что он невысокий. Подголовники — отдельная тема. Меня поймут те, кто ездил на БМВ на удобных с ушами сиденьях или на Range Rover. Дай бог ему дорогие внедорожники. Даже в C180 W205 подголовник не только перемещается вверх и вниз, но и наклоняется ближе к водителю. В Audi Q5 этого нет, и в результате ваша голова находится на 7 см (в мерке) от подголовника, что очень неудобно, особенно в пробках, когда хочется откинуться назад, а это физически неудобно. .Автомобиль из наличия — всегда компромисс. Установка камеры заднего вида не у дилера, а у сторонних товарищей обошлась в 33 тысячи рублей. Сделано в Мексике.

Ауди не премиум. Качество материалов салона откровенно на уровне корейских авто. Торпеда, дверные карты, все это прилично, но главное, что прикосновения не доставляют удовольствия. Просто материалы и все. Поэтому я не могу отнести Audi к автомобилю премиум-класса. Просто машина, не более того, по материалам.Шумоизоляция. Машина уже на зимней резине с шипами, так что ни для кого не секрет, что она должна гудеть. Однако уровень шума значительно превышает акустический комфорт. Разбор машины при установке камеры показал, что Ауди с шумоизоляцией особо не пробовал. Все по минимуму. Поэтому на скорости более 110 км / ч музыку нужно делать громче, а по громкой связи говорить повышенным тоном. Конечно, придется сделать дополнительную шумоизоляцию.Считаю, что для автомобилей такого класса и за эти деньги шумоизоляция изначально должна быть лучше с завода. Я был откровенно разочарован этим. На зимней резине после скола разгон стал 6.1 с небольшим пробуксовкой, что само по себе неплохо. Также после чипа машина стала провоцировать более динамичную езду, что плохо. Так как иногда это не нужно, и вы на газу. Пневмоподвеска хороша. Это удобно, практично, особенно когда у въезда на дачу размыта дорога, комфортно проезжают стыки и неровности на ЗСД (кто приехал, знает, что творится в направлении Скандинавии).Фары диодные лучше ксеноновых. Замечу, что этому учатся в сравнении, катаясь по ночной трассе. Проехал один раз и сразу все понял. Машина универсальная. Может, для семьи он будет маловат, но как машина для езды по городу, проселочной дороге, с компанией друзей в количестве 4-х человек, вот в чем дело. Багажник не лидер рынка, но ящики с картошкой с дачи или комплект горнолыжного снаряжения на 3 человека вместе с лыжами легко переносятся.

Достоинство : динамика. Комфорт управления.

недостатки : расход топлива. Низкая шумоизоляция. Неудобные базовые сиденья. По проходимости по снегу проблем вообще не было.

Виктор, Санкт-Петербург

Audi Q5, 2018

Из первых впечатлений — очень резвая динамика. Из кроссоверов Audi Q5 сравним с Ewok, но было 2.2-литровый турбодизель, а здесь — 2,0-литровый бензиновый с турбонаддувом. Из несомненных плюсов — на трассе чувствуешь себя не в кроссовере, а в хорошем седане, настолько прилипает к дороге, держит даже на стандартных 17-дюймовых дисках. При этом подвеска идеально откалибрована — не жесткая. Летом я использовал R20 с шинами Goodyear F1. Сейчас ощущения такие, что свой Lexus GS250, на котором я катался почти 5 лет, не продал. Сиденья удобные, а спинка не устает в дальних поездках.Эргономика тоже на большой высоте. Ощущения от комфортной езды вернулись в полной мере. Этого не было ни на «Тигуане», ни на «GLA». Только посадка чуть выше. И меньше аппетита. «Лексус» со своими 2,5 атмосферными литрами съедал в среднем 12,5 литра на 100 км, здесь — 10,3 при тех же условиях. На зиму сейчас стоит Yokohama Geolandar на родных 17 дисках. Вторая зима — нареканий нет. В антракте первое ТО в Краснодаре прошло без особых нареканий.Стоимость 18000, со скидкой оказалось около 14000. Mercedes GLA дешевле в обслуживании у дилера на 3-4 тысячи. Но наш дилер Audi в Краснодаре жадный и несговорчивый. Дошло до того, что зона отдыха для премиальных покупателей в автосалоне на улице Дзержинского — это 2 скамейки, стол и неработающий телевизор. Премиум кубанский стиль, местный колорит. В следующий раз (через 1200 км) поеду к тому же дилеру, но в Аэропорт. Буду сравнивать. В Сочи все выглядит иначе, и цена ниже, но и проехать 240 км по серпантинам ради Т.О. — Удовольствие — это еще ТО. Услуга. На предыдущем T.O. спросил про сверчок в водительской двери. Разобрал, приклеил, собрал сверчок на время заткнулся, но примерно через пару месяцев ожил.

Достоинство : комфорт. Динамика. Дизайн.

недостатки : сверчок в салоне.

Андрей, Краснодар

В 2003 году BMW представила X3, и это был первый кроссовер D, запущенный в производство брендом премиум-класса.Свой автомобиль AUDI представила значительно позже, в 2008 году на Пекинском автосалоне была показана новая AUDI Q5. В модели реализовано множество высокотехнологичных решений. Например роботизированная коробка S-tronic, с двумя дисками сцепления. Впервые коробка передач с двойным сцеплением была испытана на ралли AUDI Quattro S1, последний выступал в группе «Б» (самые мощные автомобили) — это произошло в далеком 1982-1986 годах. Конечно, помимо BMW, ему приходится конкурировать с Mercedes GLK и Infiniti EX. Q5 основан на.

Другие кроссоверы:

Внешний обзор Audi Q5

При визуальном осмотре основное внимание обращает на фирменную трапециевидную решетку радиатора.В 2012 году внедорожник прошел модернизацию, которая коснулась и решетки радиатора. После модернизации хромом покрыли не только окантовку решетки радиатора (как до рестайлинга), но и вертикальные полосы решетки. Изменениям подверглись и верхние углы трапеции; после модернизации используется скошенный угол вместо прямого. В базовую комплектацию входят легкосплавные диски диаметром семнадцать дюймов. Блок фары содержит «реснички» ходовых огней.В качестве опции предлагаются диски диаметром 18 и даже 20 дюймов. Диски большого размера доступны в S-пакете. При взгляде на машину сбоку можно заметить короткие передний и задний свесы. Короткие свесы увеличивают угол въезда и съезда с препятствия. В случае кроссовера Audi угол въезда составляет 25 градусов, а угол съезда — 26 градусов. При длине 4629 мм колесная база составляет 2807 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления AUDI Q5 составляет 0,33.

Салон

Архитектура салона навевает воспоминания об AUDI A4.Наиболее заметное отличие от легкового автомобиля проявляется в стандартном козырьке над приборной панелью, козырек закрывает только приборы, а не растягивается на половину всей приборной панели, как в A4. Пока двигатель не работает, стрелки приборов смотрят вниз, на половину седьмого — это очень спортивный и даже итальянский (это решение уже очень давно используется в Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini) и других высококлассных спортивных состязаниях. авто из Италии. Подушки передних сидений можно регулировать по длине, эта регулировка осуществляется отдельной секцией, расположенной в передней части подушки.Адаптивный круиз-контроль способен поддерживать не только постоянную скорость движения, но и расстояние до человека, идущего впереди автомобиля … Перед подлокотником между креслами расположены два подстаканника. Особенностью подстаканников является возможность нагрева и охлаждения. Один подстаканник способен нагреваться до 58 градусов, а второй — до — 10 градусов. Панорамная крыша доступна в качестве опции для Audi. Аудиосистема с сабвуфером входит в стандартную комплектацию. А также шесть подушек безопасности.Слева от переключателя коробки передач находится кнопка включения электромеханического стояночного тормоза.

Сиденья заднего дивана могут перемещаться в продольном направлении, диапазон регулировки составляет 100 мм. Спинка дивана также регулируется по углу наклона. Опционально доступна функция складывания спинки правого сиденья. В сложенном состоянии спинка полностью опускается на подушку, что увеличивает грузоподъемность внедорожника. Багажный отсек имеет объем 540 литров, под полом, в специальных отсеках находится компрессор и аптечка.Компрессор нужен, чтобы накачать док. На причале разрешено движение со скоростью не более 80 км в час. Сабвуфер находится в док-приводе. Универсальность и удобство перевозки грузов дополняют специальные рейлинги на крыше. Особенность рельсов Q5 в том, что они передают сигнал о нагрузке, то есть об увеличении центра тяжести, при получении информации ESP (которая входит в базовую комплектацию) меняет свои настройки.

Техническая часть и характеристики Audi Q5

В самом начале производства, в 2008 году, базовым двигателем для внедорожника был 2.0TDI (дизель с турбонаддувом), силовая установка развивала 170 лошадиных сил и 350 Нм тяги (максимальная тяга доступна с 1750 об / мин). 2.0TDI — этот силовой агрегат может предлагаться с шестиступенчатой ​​механикой, но также может быть состыкован с семиступенчатой ​​преселективной коробкой передач S-tronic. Бензин 2.0т тоже можно состыковать с механикой. S — tronic — семиступенчатая коробка передач с двумя дисками сцепления.В этой коробке всегда включены две передачи, автомобиль следит за поведением водителя и в зависимости от стиля вождения уже готовит повышенную или пониженную передачу. Средняя скорость переключения передач составляет 0,2 с. Базовый бензиновый агрегат — 2.0TFSI на 211 сил и 350 Нм крутящего момента. После модернизации 2012 года мощность этого двигателя была увеличена до 225 сил, а головка мотора стала единым целым с выпускным коллектором. До 2012 года топовым бензиновым двигателем был атмосферный V6 мощностью 270 л.с. и 330 Н.M, но при рестайлинге уступил место турбированному 3.0TFSI мощностью 272 л.с. Автомобиль с 3.0TFSI разгоняет Q5 до ста километров за 5.9 с. Флагманский дизельный V6TDI мощностью 240 л.с. позволяет набирать сотню километров за 6.5 секунд, а максимальная скорость составляет 223 километра. После обновления 2012 года роботизированная коробка S-tronic больше не была доступна для бензиновых версий, но по-прежнему устанавливается на дизельные версии. Восьмиступенчатый автомат Tiptronic по скорости переключения немного уступает роботизированной коробке передач, но зарекомендовал себя как вполне надежный агрегат.

Полный привод системы Quattro (которая также тестировалась на AUDI Quattro S1) перераспределяет крутящий момент между осями с помощью дифференциала Torsen. В штатных режимах 40% тяги передается на переднюю ось, а 60% — на заднюю, но при необходимости до 65% момента можно «перебросить» на переднюю ось, а до 85% — на заднюю. задний — это полезно для интенсивного разгона, когда масса по инерции смещается на заднюю ось.

Также знакомая по A4 система AUDI Drive Select позволяет изменять жесткость подвески и вес рулевого колеса.Система имеет пять режимов, в том числе индивидуальный (параметры устанавливает сам водитель), экономичный, динамичный, комфортный и автоматический (машина сама меняет параметры в зависимости от дорожных условий).

Врятли на внедорожнике кто-то будет преодолевать брод, но сам производитель указывает, что Audi легко преодолевает брод глубиной 500 мм.

Кузов автомобиля из Ингольштадта на 70% состоит из высокопрочных сталей.

Обратим внимание на технические характеристики Audi Q5 с цифрой 2.Двигатель 0TFSI и автоматическая коробка передач Tiptronic.

Технические характеристики:

Двигатель: 2.0TFSI с наддувом

Объем: 1984куб.

Мощность: 225 л.с.

Крутящий момент: 350 Нм

Количество клапанов: 16v

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 7,6 с

Максимальная скорость: 222 км

Средний расход топлива: 7.9л

Емкость топливного бака: 75л

Кузов:

Размеры: 4629 мм * 1898 мм * 1655 мм

Колесная база: 2807 мм

Снаряженная масса: 1755 кг

Дорожный просвет: 200 мм

Цена

Цена AUDI Q5 с 2.0TFSI и АКПП — 62000 долларов. Стоимость модификации с бензиновым 3.0TFSI начинается от 68000 долларов. Базовый дизель с механикой стоит 50 000 долларов.

Обзор Audi Q5

| Auto Express

Audi Q5 находится только во втором поколении, но он прочно зарекомендовал себя как один из самых популярных внедорожников премиум-класса на рынке — это очень надежный соперник для таких моделей, как BMW X3 и Mercedes GLC.

У Q5 общие части шасси с более крупным Q7, а также с высоко оцененным Audi A4.Он предлагает комфортное и изысканное вождение, но не совсем соответствует X3 или Jaguar F-Pace по вовлеченности водителя. Однако он компенсирует это в высшей степени хорошо отделанной кабиной, а также пакетом технологий безопасности и высокотехнологичным оборудованием, включая одни из лучших информационно-развлекательных пакетов, доступных на любом автомобиле.

Об Audi Q5

Audi Q5 — один из самых популярных внедорожников премиум-класса, выставленных на продажу сегодня, и должен быть в вашем списке, если вы хотите купить или арендовать стильный семейный 4×4.Второе поколение появилось в 2016 году, а в 2020 году была модернизирована модель с дополнительным стилем и техническими изменениями.

2,0-литровый дизель станет прекрасным выбором в качестве быстрого семейного внедорожника. 2,0-литровый бензин неплохой, с большой мощностью, но он не совсем дешев в эксплуатации и кажется немного безумным для такого большого внедорожника; Если вы можете себе это позволить, стоит выбрать одну из отличных гибридных моделей с подключаемым модулем.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Стандартная модель Q5 с двигателем внутреннего сгорания и купе-внедорожник в стиле Sportback включает в себя комплектации Sport, S line, Edition 1 и Vorsprung, в то время как Подключаемый модуль Q5 TFSI e добавляет дополнительную спецификацию Competition.

Audi Q5 с ценой от 44 000 фунтов стерлингов является правильным сочетанием премиум-класса внедорожников. Его главными конкурентами являются BMW X3, Jaguar F-Pace, Volvo XC60 и Mercedes GLC, в то время как другие автомобили, которые стоит рассмотреть, включают Alfa Romeo Stelvio, Lexus NX и Land Rover Discovery Sport.

Audi Q5 впечатляет качеством салона. Как и все Audi, он обладает солидностью и превосходным чувством, которые ставят его выше своих основных конкурентов. А со всеми автомобилями, оснащенными спутниковой навигацией, светодиодным внутренним освещением, кожаными сиденьями (с подогревом спереди), трехзонным климат-контролем и информационно-развлекательной системой Audi MMI, у вас есть немало оборудования.Тем не менее, автомобили с более высокими характеристиками добавляют еще больше оборудования, и все еще существует обширный список опций, которые могут еще больше поднять цены.

Стандартный автомобиль предлагается либо с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 261 л.с., под маркой 45 TFSI quattro, либо с 2,0-литровым дизельным агрегатом мощностью 201 л.с. с маркировкой 40 TDI quattro. Те, у кого более глубокие карманы, могут выбрать гибридную версию Q5 TFSI e, которая обеспечивает выходную мощность 295 л.с. (50 TFSI e) или 362 л.с. (55 TFSI e). Все автомобили оснащены семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач S tronic.

Ориентированный на производительность SQ5 использует 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 336 л.с. с восьмиступенчатой ​​коробкой передач tiptronic.

В целом Audi Q5 выглядит как продукт премиум-класса, но, несмотря на доработки этого модернизированного автомобиля второго поколения, он не особо выделяется ни в какой конкретной области, чтобы поставить его на передний план чрезвычайно конкурентоспособного пакета внедорожников премиум-класса.

Если вы думаете о покупке Audi Q5, почему бы не посетить наш дочерний сайт buyacar.co.uk, чтобы узнать о последних предложениях…

Audi Q5 — описание модели. «Ауди Ку5» (Audi Q5): описание, характеристики, отзывы Опции и цены

Новый Audi Q5 будет официально представлен в течение 2016 года. Фото Audi Q5 нового поколения уже просочились в сеть. Хотя вряд ли новинка дойдет до России раньше 2017 года. Благодаря новой платформе MLB Evo производитель обещает предоставить пассажирам заднего ряда больше места за счет увеличения габаритов.

А пока в нашей стране продается версия кроссовера первого поколения, которая выпускается с 2008 года.Автомобиль поставляется на наш рынок из Германии, с завода в Ингольштадте. Модель также собирается в Китае и Индии. Для европейского рынка Ku 5 доступен как с передним, так и с полным приводом. В нашу страну поставляются только модификации с постоянным полным приводом quattro. Межосевой дифференциал Torsen передает крутящий момент на переднюю и заднюю оси в соотношении от 40 до 60 процентов.

Внешний вид Audi Q5 актуальной версии вполне соответствует фирменному стилю, который был актуален еще десяток лет назад.С тех пор довольно много моделей Audi (тот же Ку 7) уже прошли обновления. Большая решетка радиатора Singleframe, мощная оптика и выразительный капот создают ощущение некой брутальности. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления кузова — один из лучших в классе. Задняя дверь со встроенным освещением обеспечивает огромный проем для загрузки даже очень больших предметов. Оценить внешний вид Q5 текущего поколения вы можете далее по фотографиям.

Фото Audi Q5 (Ku 5)

Салон премиального кроссовера Audi Q5 порадует материалами отделки и удобствами для сидения.А возможности индивидуализации, выбора цвета и материалов интерьера поражают воображение. Колесная база более 2,8 метра обеспечивает неплохую посадку для задних пассажиров. В верхней части приборной панели находится большой дисплей MMI Navigation plus с 3D-картами, обеспечивающий доступ к различным источникам аудиоданных. Установив автомобильный телефон с Bluetooth онлайн, вы также получите точку беспроводного доступа в Интернет для остальных пассажиров. Но сам монитор довольно маленький, а цифровую приборную панель нельзя заказать даже за доплату, видимо, все эти проблемы будут решены в новом поколении Audi Q5.

Фото салона Audi Q5 (Ku 5)

Багажный отсек Q5 имеет самый широкий загрузочный люк благодаря фирменной конструкции крышки багажника. Объем багажника кроссовера из Германии — 540 литров. Но благодаря разделенной (60 на 40) спинке заднего сиденья можно обеспечить максимально удобную конфигурацию для загрузки различных вещей. При полном сложении задних сидений грузовой объем увеличивается до 1560 литров!

Фото багажника Ауди Q5 (Ку 5)

Технические характеристики Audi Q5 (Ku 5)

Базовым двигателем в Европе является 2-литровый дизель (150 л.с.), в качестве трансмиссии используются передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач.Но в нашей стране в 2016 году нет ни одного дизеля. Главный двигатель — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и системой Audi valvelift. Это 2-литровый TFSI с полным приводом quattro и мощностью 180 л.с. (320 Нм) работает в связке с 6-ступенчатой ​​механикой.

С 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач tiptronic используется тот же 2-литровый двигатель, но из-за более высокой мощности наддува мощность увеличена до 230 лошадиных сил с крутящим моментом 350 Нм.

Более мощный 3,0-литровый двигатель TFSI V6 выдает 272 лошадиных силы (400 Нм). Разгон до первых 100 км / ч с таким двигателем занимает всего 5,9 секунды. Средний расход топлива 8,5 л.

Для европейцев также доступна гибридная версия Audi Q5 hybrid quattro с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. плюс электродвигатель на 40 кВт. Литий-ионные аккумуляторы обеспечивают 1,3 кВтч. Разгон до сотни занимает 7,1 секунды, а расход топлива составляет около 7 литров. Самое интересное, что машина потребляет 7.По трассе 1 литр, по городу 6,6 литра. Такой парадокс связан с использованием в городе электрической тяги, а бензиновый двигатель в основном используется на трассе.

Размеры, масса, объемы, клиренс Audi Q5

• Длина — 4629 мм
• Ширина — 1898 мм
• Высота — 1655 мм
• Снаряженная масса — от 1795 кг
• Полная масса — 2330 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2807 мм
• Колея передних и задних колес 1617/1614 мм соответственно
• Объем багажника — 540 литров
• Емкость топливного бака — 75 литров
• Размер шин — 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 или 255/45 R20
• Дорожный просвет Audi Q5 — 200 мм

Видео Audi Q5

Большой тест-драйв и очень подробный видеообзор Audi Q5.

Цены и комплектации Audi Q5

В России сегодня предлагаются только бензиновые версии кроссоверов Ку5. Минимальная цена от 2420 000 рублей. Дальнейшие цены действительны на 2016 год. Насколько вырастет стоимость Audi Q5 нового поколения, узнаем ближе к 2017 году.

• Audi Q5 2.0 TFSI quattro 180 л.с. 6-ст. — от 2420 000 рублей
• Audi Q5 2.0 TFSI quattro 230 л.с. 6-ст. — от 2 630 000 руб.
• Ауди Q5 2.0 TFSI quattro 230 л.с. tiptronic — от 2700000 рублей
• Audi Q5 3.0 TFSI quattro 272 л.с. tiptronic — от 2980000 рублей

Заряженная версия Audi SQ5 предлагается по цене 3 585 000 рублей. Под капотом 3-литровый 6-цилиндровый турбомотор мощностью 354 лошадиных силы. Полный привод и мощный двигатель в сочетании с роботизированной автоматической коробкой передач в качестве коробки передач позволяет разгоняться до сотни километров по частям всего за 5,4 секунды.

В 2003 году BMW представила X3, и это был первый кроссовер D, запущенный в производство брендом премиум-класса.Свой автомобиль AUDI представила значительно позже, в 2008 году на автосалоне в Пекине был показан новый AUDI Q5. В модели реализовано множество высокотехнологичных решений. Например, роботизированная коробка S-tronic, с двумя дисками сцепления. Впервые коробка с двумя сцеплениями была испытана на ралли AUDI Quattro S1, последний выступал в группе B (самые мощные автомобили) — это произошло в далеком 1982-1986 годах. Конечно, помимо BMW, ему приходится конкурировать с Mercedes GLK и Infiniti EX. Q5 основан на.

Другие кроссоверы:

Внешний обзор Audi Q5

При визуальном осмотре основное внимание обращает на фирменную трапециевидную решетку радиатора.В 2012 году внедорожник прошел модернизацию, которая коснулась и решетки радиатора. После модернизации хромом покрыли не только окантовку решетки радиатора (как до рестайлинга), но и вертикальные полосы решетки. Изменениям подверглись и верхние углы трапеции; после модернизации используется скошенный угол вместо прямого. В базовую комплектацию входят легкосплавные диски диаметром семнадцать дюймов. Блок фары содержит «реснички» ходовых огней.В качестве опции предлагаются диски диаметром 18 и даже 20 дюймов. Диски большого размера доступны в S-пакете. При взгляде на машину сбоку можно заметить короткие передний и задний свесы. Короткие свесы увеличивают угол въезда и съезда с препятствия. В случае кроссовера Audi угол въезда составляет 25 градусов, а угол съезда — 26 градусов. При длине 4629 мм колесная база составляет 2807 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления AUDI Q5 составляет 0,33.

Салон

Архитектура салона навевает воспоминания об AUDI A4.Наиболее заметное отличие от легкового автомобиля проявляется в стандартном козырьке над приборной панелью, козырек закрывает только приборы, а не растягивается на половину всей приборной панели, как в A4. Пока двигатель не работает, стрелки приборов указывают на половину седьмого — это очень спортивный и даже итальянский (такое решение давно используется в Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini) и других спорткарах высокого класса из Италии. Подушки передних сидений можно регулировать по длине, эта регулировка осуществляется отдельной секцией, расположенной в передней части подушки.Адаптивный круиз-контроль способен поддерживать не только постоянную скорость движения, но и расстояние до идущего впереди автомобиля. Перед подлокотником между креслами расположены два подстаканника. Особенностью подстаканников является возможность нагрева и охлаждения. Один подстаканник способен нагреваться до 58 градусов, а второй — до — 10 градусов. Панорамная крыша доступна в качестве опции для Audi. Аудиосистема с сабвуфером входит в стандартную комплектацию. А также шесть подушек безопасности.Слева от переключателя коробки передач находится кнопка включения электромеханического стояночного тормоза.

Сиденья заднего дивана могут перемещаться в продольном направлении, диапазон регулировки составляет 100 мм. Спинка дивана также регулируется по углу наклона. Опционально доступна функция складывания спинки правого сиденья. В сложенном состоянии спинка полностью опускается на подушку, что увеличивает грузоподъемность внедорожника. Багажный отсек имеет объем 540 литров, под полом компрессор и аптечка расположены в специальных отсеках.Компрессор нужен, чтобы накачать док. На причале разрешено движение со скоростью не более 80 км в час. Сабвуфер находится в док-приводе. Универсальность и удобство перевозки грузов дополняют специальные рейлинги на крыше. Особенность рельсов Q5 в том, что они передают сигнал о нагрузке, то есть об увеличении центра тяжести, при получении информации ESP (которая входит в базовую комплектацию) меняет свои настройки.

Техническая часть и характеристики Audi Q5

В самом начале производства, в 2008 году, базовым двигателем для внедорожника был 2.0TDI (дизель с турбонаддувом), силовая установка развивала 170 лошадиных сил и 350 Нм тяги (максимальная тяга доступна с 1750 об / мин). 2.0TDI — этот силовой агрегат может предлагаться с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но также может стыковаться с семиступенчатой ​​коробкой передач S-tronic. S — tronic — семиступенчатая коробка передач с двумя дисками сцепления.В этой коробке всегда включены две передачи, автомобиль следит за поведением водителя и в зависимости от стиля вождения уже готовит повышенную или пониженную передачу. Средняя скорость переключения передач составляет 0,2 с. Базовый бензиновый агрегат — 2.0TFSI на 211 сил и 350 Нм крутящего момента. После модернизации 2012 года мощность этого двигателя была увеличена до 225 сил, а головка мотора стала единым целым с выпускным коллектором. До 2012 года топовым бензиновым двигателем был атмосферный V6 мощностью 270 л.с. и 330 Н.M, но при рестайлинге уступил место турбированному 3.0TFSI мощностью 272 л.с. Автомобиль с 3.0TFSI разгоняет Q5 до ста километров за 5.9 с. Флагманский дизельный V6TDI мощностью 240 л.с. позволяет набирать сотню километров за 6.5 секунд, а максимальная скорость составляет 223 километра. После обновления 2012 года роботизированная коробка S-tronic больше не была доступна для бензиновых версий, но по-прежнему устанавливается на дизельные версии. Восьмиступенчатый автомат Tiptronic по скорости переключения немного уступает роботизированной коробке передач, но зарекомендовал себя как вполне надежный агрегат.

Полный привод системы Quattro (которая также тестировалась на AUDI Quattro S1) перераспределяет крутящий момент между осями с помощью дифференциала Torsen. В штатных режимах 40% тяги передается на переднюю ось, а 60% — на заднюю, но при необходимости до 65% момента можно «перебросить» на переднюю ось, а до 85% — на заднюю. задний — это полезно для интенсивного разгона, когда масса по инерции смещается на заднюю ось.

Также знакомая по A4 система AUDI Drive Select позволяет изменять жесткость подвески и вес рулевого колеса.Система имеет пять режимов, в том числе индивидуальный (параметры устанавливает сам водитель), экономичный, динамичный, комфортный и автоматический (машина сама меняет параметры в зависимости от дорожных условий).

Врятли на внедорожнике кто-то будет преодолевать брод, но сам производитель указывает, что Audi легко преодолевает брод глубиной 500 мм.

Кузов автомобиля из Ингольштадта на 70% состоит из высокопрочных сталей.

Обратим внимание на технические характеристики Audi Q5 с цифрой 2.Двигатель 0TFSI и автоматическая коробка передач Tiptronic.

Технические характеристики:

Двигатель: 2.0TFSI с наддувом

Объем: 1984куб.

Мощность: 225 л.с.

Крутящий момент: 350 Нм

Количество клапанов: 16v

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 7,6 с

Максимальная скорость: 222 км

Средний расход топлива: 7.9л

Емкость топливного бака: 75л

Кузов:

Размеры: 4629 мм * 1898 мм * 1655 мм

Колесная база: 2807 мм

Снаряженная масса: 1755 кг

Дорожный просвет: 200 мм

Цена

Цена AUDI Q5 с 2.0TFSI и АКПП — 62000 долларов. Стоимость модификации с бензиновым 3.0TFSI начинается от 68000 долларов. Базовый дизель с механикой стоит 50 000 долларов.

Audi Q5, 2017

С момента покупки Audi Q5 до 14062 км расход: отпуск Сербург — Крым — 8,1 литра, в пробках, трассах, горах, полях, парковка с кондиционером. Москва — Санкт-Петербург — 9,2 литра ночью в круизе по трассе 170 км / ч и 100 км / ч на остальных участках.В обычных городских поездках, не в час пик расход на уровне 8,8-9 литров, выключаю старт / стоп, в круизе 90 км / ч по Европе расход 6,8 л. Двигатель Audi Q5 хороший, между ТО уровень масла не менялся (щупа нет, судя по табло). Стоимость ТО 15000 км — 16000 руб. Проходимость — случайно заехал на пляж по грунтовой дороге, не решился развернуться, в результате машина довольно уверенно прошла по ней 4 км до следующей дороги.В горах Бахчисарая я вытащил УАЗ из грязи (на заднем приводе), после чего сам поехал туда на дорожных шинах. Управляемость — среди кроссоверов только Tiguan и Q3 тоже могут без кренов проходить повороты, при этом по грунтовым дорогам он проезжает довольно мягко и не сильно прыгает по ухабам и полицейским. (пружины, резина Мишлен 18).

Преимущества : динамика. Стоимость технического обслуживания. Расход топлива. Управляемость.

Недостатки : отсутствующий.Пока все нормально.

Сергей, Санкт-Петербург

Audi Q5, 2017

На данный момент пробег Audi Q5 составляет уже 1600 км и можно сделать ряд выводов. Audi ездит и стоит на дороге совершенно по-другому. Это не американские машины или японские машины. Кто что говорит, а есть разница. Конечно, это заслуга пневмоподвески, но я думаю, что на базовой подвеске эффекты аналогичны.Очень неудобные базовые сиденья. Я не знаю, кто их создал, но этот человек явно не знаком с анатомией человека. Вроде 10 позиций, 4 из которых — регулировка накачки воздуха спины, но сидеть все равно неудобно, так как спина не ощущает точки опоры. Отсутствие боковой поддержки — не самое страшное, но хуже всего то, что подушка сиденья откровенно короткая. При моем росте 180 см мне неудобно, потому что он невысокий.Подголовники — отдельная тема. Меня поймут те, кто ездил на БМВ на удобных с ушами сиденьях или в Range Rover. Дай бог ему дорогие внедорожники. Даже в C180 W205 подголовник не только перемещается вверх и вниз, но и наклоняется ближе к водителю. В Audi Q5 этого нет, и в результате ваша голова находится на 7 см (в мерке) от подголовника, что очень неудобно, особенно в пробках, когда хочется откинуться назад, а это физически неудобно. . Автомобиль из наличия — всегда компромисс.Установка камеры заднего вида не у дилера, а у сторонних товарищей обошлась в 33 тысячи рублей. Сделано в Мексике.

Ауди не премиум. Качество материалов салона откровенно на уровне корейских авто. Торпеда, дверные карты, все это прилично, но главное, что прикосновения не доставляют удовольствия. Просто материалы и все. Поэтому я не могу отнести Audi к автомобилю премиум-класса. Просто машина, не более того, по материалам. Шумоизоляция. Машина уже на зимней резине с шипами, так что ни для кого не секрет, что она должна гудеть.Однако уровень шума значительно превышает акустический комфорт. Разбор машины при установке камеры показал, что Ауди с шумоизоляцией особо не пробовал. Все по минимуму. Поэтому на скорости более 110 км / ч музыку нужно делать громче, а по громкой связи говорить повышенным тоном. Конечно, придется сделать дополнительную шумоизоляцию. Считаю, что для автомобилей такого класса и за эти деньги шумоизоляция изначально должна быть лучше с завода.Я был откровенно разочарован этим. На зимней резине после скола разгон стал 6.1 с небольшим пробуксовкой, что само по себе неплохо. Также после чипа машина стала провоцировать более динамичную езду, что плохо. Так как иногда это не нужно, и вы на газу. Пневмоподвеска хороша. Это удобно, практично, особенно когда у въезда на дачу размыта дорога, комфортно проезжают стыки и неровности на ЗСД (кто приехал, знает, что творится в направлении Скандинавии).Фары диодные лучше ксеноновых. Замечу, что этому учатся в сравнении, катаясь по ночной трассе. Проехал один раз и сразу все понял. Машина универсальная. Может, для семьи он будет маловат, но как машина для езды по городу, проселочной дороге, с компанией друзей в количестве 4-х человек, вот в чем дело. Багажник не лидер рынка, но ящики с картошкой с дачи или комплект горнолыжного снаряжения на 3 человека вместе с лыжами легко переносятся.

Преимущества : динамика. Комфорт управления.

Недостатки : расход топлива. Низкая шумоизоляция. Неудобные базовые сиденья. По проходимости по снегу проблем вообще не было.

Виктор, Санкт-Петербург

Audi Q5, 2018

Из первых впечатлений — очень резвая динамика. Из кроссоверов Audi Q5 сравним с Ewok, но было 2.2-литровый турбодизель, а здесь — 2,0-литровый бензиновый с турбонаддувом. Из несомненных плюсов — на трассе чувствуешь себя не в кроссовере, а в хорошем седане, настолько прилипает к дороге, держит даже на стандартных 17-дюймовых дисках. При этом подвеска идеально откалибрована — не жесткая. Летом я использовал R20 с шинами Goodyear F1. Сейчас ощущения такие, что свой Lexus GS250, на котором я катался почти 5 лет, не продал. Сиденья удобные, а спинка не устает в дальних поездках.Эргономика тоже на большой высоте. Ощущения от комфортной езды вернулись в полной мере. Этого не было ни на «Тигуане», ни на «GLA». Только посадка чуть выше. И меньше аппетита. «Лексус» со своими 2,5 атмосферными литрами съедал в среднем 12,5 литра на 100 км, здесь — 10,3 при тех же условиях. На зиму сейчас стоит Yokohama Geolandar на родных 17 дисках. Вторая зима — нареканий нет. В антракте первое ТО в Краснодаре прошло без особых нареканий.Стоимость 18000, со скидкой оказалось около 14000. Mercedes GLA дешевле в обслуживании у дилера на 3-4 тысячи. Но наш дилер Audi в Краснодаре жадный и несговорчивый. Дошло до того, что зона отдыха для премиальных покупателей в автосалоне на ул. Дзержинский — это 2 скамейки, стол и неработающий телевизор. Премиум кубанский стиль, местный колорит. В следующий раз (через 1200 км) поеду к тому же дилеру, но в Аэропорт. Буду сравнивать. В Сочи все выглядит иначе, и цена ниже, но и проехать 240 км по серпантинам ради Т.О. — Удовольствие еще ТО. Услуга. На предыдущем T.O. спросил про сверчок в водительской двери. Разобрал, приклеил, собрал сверчок на время заткнулся, но примерно через пару месяцев ожил.

Преимущества : комфорт. Динамика. Дизайн.

Недостатки : сверчок в салоне.

Андрей, Краснодар

Первое знакомство с Audi Q5

Audi Q5 — пятидверный пятиместный внедорожник.Кроссовер создан на модульной платформе MLP (такой же, как в моделях A4 и A5), имеет несущий кузов и продольное расположение силового агрегата. Все модификации доступны с постоянным полным приводом quattro.

Производство модели осуществляется на заводе Audi в Ингольдштадте, а также на двух зарубежных предприятиях — в индийском Аурангабаде и китайском Чануне. В 2012 году было объявлено о планах начать производство в Мексике.

Первое публичное появление кроссовера Audi Q5 состоялось в 2008 году на автосалоне в Пекине.Однако рыночный интерес к кроссоверам рос, поэтому было решено расширить это семейство. «Младший брат» Q7 должен был составить конкуренцию BMW X3 и Mercedes-Benz GLK. Автомобиль выполнен в том же стиле, что и другие модели Audi: с фирменной решеткой радиатора и оригинальной оптикой.

По задумке создателей, новый кроссовер должен был сочетать динамику спортивного седана с комфортом большого универсала. Audi Q5 должен был стать самым спортивным кроссовером на рынке.

В 2012 году автомобиль прошел рестайлинг. Модель стала немного шире, изменения коснулись экстерьера, интерьера, линейки моторов и настроек подвески.

Технические характеристики Audi Q5

Платформа, на которой создан кроссовер Audi Q5, подразумевает особую компоновку моторного отсека: передняя ось смещена вперед, а двигатель и коробка передач смещены назад, ближе к центру масс.За счет такой конструкции инженерам удалось увеличить колесную базу, а также улучшить развесовку.

Коэффициент аэродинамического сопротивления Audi Q5 составляет 0,33. По этому показателю модель считается лидером в своем классе и даже превосходит некоторые легковые модели.

На выбор покупателю предлагается 4 силовых агрегата: два бензиновых TFSI объемом 2,0 и 3,0 литра и два дизеля такого же объема (до рестайлинга вместо 3,0-литрового TFSI было 3.2-х литровый двигатель). Бензиновые двигатели работают в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а дизельные — с 7-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач.

В 2012 году в продажу поступила также гибридная модификация Audi Q5 Hybrid quattro, сочетающая в себе 2,0-литровый двигатель TFSI и электродвигатель.

Audi Q5 в сравнении с конкурентами

С момента своего появления на рынке Audi Q5 отличился от своих конкурентов. Чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобиля, дизайнеры сделали его похожим на купе.Этот фирменный профиль Q5 сохранился до наших дней. Однако спорт воплотился не только во внешнем виде, но и в технических характеристиках Q5.

По длине колесной базы Audi Q5 считается одним из лидеров в своем классе (2,81 м). Благодаря этому в салоне больше места, чем у большинства конкурентов. Если заднее сиденье сложить, объем багажного отсека превысит 1560 литров (тоже очень внушительный показатель). Одним из основных недостатков бензиновых моторов владельцы называют высокий расход масла.

После рестайлинга роботизированная коробка передач для бензиновых двигателей Audi Q5 больше не предлагается: коробка передач, отлично зарекомендовавшая себя на гоночной трассе, не лучшим образом показала себя в условиях городской езды. К тому же его надежность в некоторых случаях оставляла желать лучшего.

Интересные факты о Audi Q5

Audi Q5 Hybrid quattro стала немецким автопроизводителем.

Помимо обычных версий кроссовера Q5 существует еще и спортивная версия с индексом SQ5.Внешне автомобиль отличается большим спойлером, более массивными бамперами, а также иной отделкой салона, богато украшенной шильдиками с буквой S. Под капотом машины установлен 3,0-литровый дизель мощностью 313 л.с. л. с. Презентация этого автомобиля состоялась в 2012 году на 24-часовой гонке в Ле-Мане. SQ5 — первое семейство Audi S, оснащенное дизельным силовым агрегатом.

В самом начале 2013 года Audi объявила о выходе на рынок еще более мощной версии кроссовера SQ5 TFSI.Автомобиль с 3,0-литровым бензиновым двигателем будет выдавать 354 л.с.

Когда Audi возобновит производство своих автомобилей на российском заводе Volkswagen в Калуге, Q5 станет одним из тех, которые будут производиться в России. В 2010 году уже велась крупноузловая сборка Audi Q5 в Калуге.

Статистика продаж и награды Audi Q5

Audi заявляет, что к концу рестайлинга (то есть к 2012 году) Q5 был самым популярным кроссовером своего класса в Европе, а общий объем продаж Всего этого автомобиля по всему миру с 2008 по 2012 год превысило 430 тысяч экземпляров.

В 2009 году кроссовер Audi Q5 прошел краш-тест EuroNCAP и по результатам тестов получил высшую награду — пять звезд. Правда, рейтинг по защите пешеходов был не очень высоким (всего 32%), но в защите взрослого и маленького пассажира Q5 показал себя с лучшей стороны (92% и 84% соответственно).

В первый год своего присутствия на рынке Audi Q5 завоевал приз за лучший кузов, выиграв конкурс EuroCarBody.В том же году в Берлине модели были удостоены престижной награды «Золотой руль».

В 2011 году автомобиль занял первое место в конкурсе «Российский внедорожник года» в категории «Кроссовер».

В 2012 году немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал рейтинг самых надежных автомобилей (на основе анализа 230 тысяч поломок), а в категории «Автомобили среднего класса» Audi Q5 вошел в тройку лидеров, проиграв только на своей Ауди А5.

Audi Ku5 — немецкий кроссовер премиум-класса с полным приводом.Относится к сегменту компактных внедорожников. Автомобиль серийно выпускается с 2008 года. «Ауди Ку5» широко распространен не только на европейском, но и на российском рынке. Что это за компактный кроссовер? Подробнее о нем читайте в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

Несмотря на свой почти 10-летний юбилей, машина выглядит очень свежо и подтянутой. Спереди автомобиль «щеголяет» фирменной решеткой радиатора в стиле Audi с хромированной окантовкой, а также современной линзовой оптикой со встроенными диодными поворотниками.

Внизу ниша для противотуманок. Экстерьер автомобиля не имеет агрессивных ноток. «Ауди Ку5» универсален — такая машина подойдет как мужской, так и женской половине. Кроссовер имеет подтянутую форму кузова. Особенно хорошо смотрятся огромные легкосплавные диски — арки у Audi довольно массивные.

Размеры, клиренс

По своей комплектации Audi Ku5 больше похож на большой пятидверный хэтчбек. Но это с трудом укладывается в рамки кроссовера. Итак, длина тела 4.63 метра, ширина 1,89 метра, а высота 1,65 метра. На штатных колесах автомобиль имеет хороший клиренс. Его размер составляет 20 сантиметров. Обладая такими характеристиками и полным приводом, эта машина легко преодолевает лесные дороги и грунтовые дороги.

Салон

«Ауди Ку5» отличается скромным, но качественным и функциональным салоном. Отзывы отмечают хорошую эргономику — сиденья достаточно удобные, обзор на высоте. Руль довольно компактный и приятный на ощупь.Несмотря на то, что Audi Ku5 — компактный кроссовер, места здесь достаточно. Но в кузове с комфортом поместятся только двое взрослых пассажиров. На лицевую панель встроен цифровой мультимедийный дисплей с системой навигации. Панель управления достаточно информативна и понятна. Рукоятка переключения передач также удобно расположена. Компактный кроссовер также имеет слегка регулируемый подлокотник. Рядом два удобных подстаканника. Несмотря на простоту, салон выглядит очень солидно и не вызывает отрицательных эмоций, отмечают отзывы.

В зависимости от комплектации Audi Ku5 может иметь как светлый, так и темный интерьер. Сиденья обиты качественной кожей (кроме бюджетных комплектаций — здесь тканевый салон). Пластик мягкий и приятный на ощупь. Что касается багажного отделения, то его объем составляет 540 литров. Его можно расширить, сложив спинки задних сидений в соотношении 60 к 40. Таким образом, общий объем увеличивается до невообразимых 1560 литров. Дополнительно ствол снабжен специальными подвижными фиксаторами, а также сетками и защитными ограждениями.Под полом находится «док» и базовый набор инструментов. В дорогих комплектациях может быть в багажнике штатный сабвуфер.

Технические характеристики

На российском рынке доступно несколько бензиновых двигателей TFSI. Один из них вы можете увидеть на фото ниже.

В основе лежит двухлитровый 4-цилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом и комбинированным впрыском. Максимальная мощность этого мотора — 180 лошадиных сил. Крутящий момент — 320 Нм. Что примечательно, у этого мотора достаточно широкий диапазон тяги.Крутящий момент доступен при 1,5-3,8 тысячах оборотов. Двухлитровый мотор комплектуется безупречной шестиступенчатой ​​механикой. Разгон до сотни занимает 8 с половиной секунд. Максимальная скорость ограничена 210 километрами в час. При этом мотор радует небольшим расходом. На сотню в смешанном режиме расходуется около 7,6 литров бензина.

Более дорогие версии также комплектуются 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбиной. Но в отличие от предыдущего здесь на входе и выходе используются фазовращатели.Это увеличило мощность до 230 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился до 350 Нм. Увеличился и диапазон тяги. Сейчас он доступен при 1,5-4,6 тысячах оборотов. В качестве коробки передач здесь используется шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат. В первом случае разгон до сотни занимает 6,9 секунды, во втором — 7,2. Но максимальная скорость такая же и составляет 228 километров в час. Расход топлива на механике 7,3 литра в смешанном цикле, на автомате — 7.6.

Топовые комплектации «Ауди Ку5» оснащены V-образным шестицилиндровым двигателем объемом 3 литра. Этот двигатель отличается прямой подачей топлива, регулируемыми фазами газораспределения и регулируемыми заслонками впуска. Максимальная мощность двигателя составляет 272 лошадиных силы, а крутящий момент — ровно 400 Нм. Правда, тяга доступна только с 4,7 тыс. Об / мин. Тест-драйв «Ауди Ку5» показал, что у этого двигателя хороший потенциал. Разгон до сотни занимает всего 5,9 секунды. А максимальная скорость — 234 километра в час. При этом трехлитровый агрегат не сильно отстает по экономичности.На сотню он потребляет 8 с половиной литров. А укомплектован этот агрегат безупречным автоматом на 8 ступеней.

Ходовая часть

В передней части кроссовера применена пятирычажная подвеска. Сзади — тоже независимая, на трапециевидных рычагах. В качестве опции производитель предлагает оснастить автомобиль амортизаторами с электронным управлением.

Таким образом, водитель может дистанционно изменять жесткость подвески на ходу. Привод только полный, причем во всех комплектациях.Это несомненный плюс кроссовера. Руль — с электроусилителем, тормоза — дисковые, с АБС и другими системами безопасности.

Цены, комплектация

На российском рынке данный автомобиль продается в нескольких комплектациях. Базовая продается по цене 2 миллиона 420 тысяч рублей. В эту цену входит двухзонный климат-контроль, тканевый салон, электрические стеклоподъемники, биксеноновые фары, 8 подушек безопасности, электропривод зеркал и багажника, подогрев сидений и фирменная акустика.

Средняя комплектация «Комфорт» доступна по цене 2 миллиона 540 тысяч рублей.А максимальный «Спорт» с трехлитровым мотором и 19-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах стоит от 2 миллионов 660 тысяч рублей.

Что касается цен на вторичном рынке, то первые экземпляры стоят около миллиона рублей. Большинство из них оснащено двухлитровым бензиновым двигателем.

Итак, мы выяснили, какие отзывы и характеристики у «Ауди Ку5».

«Ауди Q5» (Ауди Q5): описание, характеристики, отзывы. Audi Q5

Audi Q5, 2017

С момента покупки Audi Q5 до 14062 км Расход: Отдых в Сербурге — Крым — 8.1 литр, трафик, трассы, горы, поля, кондиционер, парковка. Москва-Санкт-Петербург — 9,2 литра ночью в круизе по трассе 170 км / ч и 100 км / ч по остальным участкам. В обычных городских поездках не в самый час пик, расход 8,8-9 литров, отключение старт / стоп, на круизе 90 км / ч, по Европе расход 6,8 л. Двигатель у Audi Q5 хороший, между тем уровень масла не изменился (щупа нет, на табло). Стоимость 15000 км — 16000 р.Проходимость — случайно проехал по пляжу, не решился развернуться, в итоге машина довольно уверенно преодолевала 4 км до следующей дороги. В горах Бахчисарая вытащил из грязи УАЗ (на заднем приводе), после чего я сам проехал туда по дорожным плитам. Управляемость — среди кроссоверов только Tiguan и Q3 тоже могут проходить повороты без кренов, при этом грунтовка довольно мягкая и не скачет на шнурах и полицейских. (пружины, резина 18 «Мишлен»).

Достоинство : Динамика.Стоимость услуги. Расход топлива. Управляемость.

недостатки : Никто. Пока все устраивает.

Сергей, Санкт-Петербург

Audi Q5, 2017

На данный момент у Audi Q5 пробег уже 1600 км и выводы делать можно. Audi едет совершенно по-другому и стоит на дороге. Это не американские машины и не японские машины. Кто бы что не сказал, а разница есть. Конечно, это заслуга и пневмоподвески, но я думаю, что на базовой подвеске эффекты аналогичны.Очень неудобные базовые сиденья. Я не знаю, кто их спроецировал, но человек явно не знаком с анатомией человека. Вроде 10 положений, 4 из которых — регулировка пневматической поилки, но сидеть все равно неудобно, так как спина не ощущает точки опоры. То, что нет боковой поддержки, не самое страшное, но ужасно то, что подушка сиденья откровенно короткая. Я при моем росте в 180 см — неудобно, т.к. кратковременно. Отдельный вопрос подголовникам. Те, кто ездил на BMW в удобных креслах с ушками или в Renge Rovera, меня поймут.Да бог с ним дорогие внедорожники. Даже в C180 W205 подголовник перемещается не только вверх-вниз, но и наклоняется ближе к водителю. В Audi Q5 этого нет, и в результате ваша голова находится на расстоянии 7 см (измерено) от подголовника, что очень неудобно, особенно в пробках, когда хочется опереться, а это физически неудобно. Машина из наличия, это всегда компромисс. Установка камеры заднего вида не у дилера, а у сторонних товарищей обошлась в 33 тысячи рублей.Производство Мексики.

Ауди не премиум. Качество материала салона откровенно на уровне корейских авто. Торпеда, дверные карты, все это прилично, но ключевой момент в том, что от прикосновения не получаешь удовольствия. Только материалы и все такое. Поэтому Audi я не могу отнести к автомобилю премиум-класса. Просто машина, не более того, если говорить о материалах. Шумоизоляция. Машина уже на зимней резине с шипами, так что не секрет, что она должна гудеть. Но уровень шума значительно превышает акустический комфорт.Анализ автомобиля при установке камеры показал — что Audi не пытались утеплить. Все как минимум. Поэтому на скорости более 110 км / ч музыка должна быть громче, а разговоры по громкой связи — повышенными цветами. Конечно, придется сделать шумоизоляцию. Считаю, что все-таки для авто такого класса и за эти деньги шумоизоляция изначально должна быть лучше с завода. Это меня откровенно разочаровало. На зимней резине после скола разгон составил 6,1 с небольшим пробуксовкой, что само по себе неплохо.Также после скола машина стала больше провоцировать на динамичную езду, что плохо. Так как иногда это не нужно, а вам газ. Пневматическая подвеска хороша. Удобно, практично, особенно когда при входе в коттедж перекрыта дорога, комфортно проезжает стыки и неровности на ЗИД (кто ездил, тот знает, что происходит в сторону Скандинавии). Фары диодные лучше ксенона. Замечу, что это сравнение по ночному шоссе. Проехал один раз и все сразу понял.Машинка универсальная. Может, для семьи он будет маловат, но как машина для езды по городу, за городом, с другом друзей в количестве 4-х человек. Багажник не лидер на рынке, но ящики с картошкой из дачи или комплект горнолыжного снаряжения на 3-х человек с катанием запросто можно.

Достоинство : Динамика. Комфортное управление.

недостатки : расход топлива. Низкая шумоизоляция.Неудобные базовые сиденья. В плане вечеринок в загородной пещере на снегу — никаких проблем не было.

Виктор, Санкт-Петербург

Audi Q5, 2018

Из первых впечатлений — очень злой динамик. По кроссоверам Audi Q5 сравним с «EVOC», но был турбодизель 2,2 литра, а здесь турбированный бензиновый 2,0. Из несомненных плюсов — на трассе чувствуешь себя не в кроссовере, а в хорошем седане, прилипает к дороге, держит даже на обычных 17-дюймовых дисках.При этом подвеска отлично отрегулирована — не жестко. На лето «произнес» R20 с Rubber Goodyear F1. Сейчас ощущения такие, что я свой Lexus GS250, который откатился почти 5 лет, не продал. Сиденья удобные и в дальних поездках спина не устает. Эргономика тоже на огромной высоте. Ощущения комфортной езды вернулись в полном объеме. Чего не было ни на «Тигуане», ни на «головах». Просто приземлиться чуть выше. И аппетита меньше. Lexus со своим 2.5 атмосферных литров уходили в среднем 12,5 литра на 100 км, здесь — 10,3 при тех же условиях. На зиму сейчас стоит Yokohama GeoLandar на родных 17 дисках. Вторая зима — нареканий нет. В антракте без особых нареканий первое, что прошло в Краснодаре. Стоимость 18000, со скидкой, оказалось в районе 14000. Мерседес в чарте в сервисе дешевле у дилера на 3-4 тысячи. Но дилер Audi в нашем Краснодаре жадный и невыгодный. Дошло до зоны отдыха для премиум-клиентов в дилерском центре на ул.Дзержинского — это 2 скамейки, стол и нерабочий телевизор. Премиум на Кубанском, местный колорит. В следующий раз (через 1200 км) поеду к тому же дилеру, но уже в аэропорту. Сравнивать. В Сочи все выглядит по-другому, да и цена ниже, но и кататься на змейках 240 км ради — Удовольствие все равно такое. Услуга. На предыдущем он подавал заявку на крикет в водительской двери. Разобрали, тошнили, собрались, сверчок заткнулся на время, но ожил примерно через пару месяцев.

Достоинство : Комфорт. Динамика. Дизайн.

недостатки : Сверчок в салоне.

Андрей, Краснодар

«Ауди Ку5» — немецкий полноприводный кроссовер премиум-класса. Относится к сегменту компактных внедорожников. Автомобиль серийно выпускается с 2008 года. Audi Ku5 широко распространен не только на европейском, но и на российском рынке. Что это за компактный кроссовер? Подробнее об этом читайте в нашей текущей статье.

Дизайн

Несмотря на почти 10-летний юбилей, машина выглядит очень свежо и подтянутой. Спереди автомобиль «поражает» фирменной сеткой в ​​стиле «Ауди» с хромированной окантовкой, а также современной линазной оптикой со встроенными диодными поворотниками.

Внизу есть ниша для тумана. Экстерьер машины не имеет агрессивных ноток. «Ауди Ку5» универсален — такая машина и под мужскую, и под женскую половину. Кроссовер отличается взбитой формой кузова.Особенно хороши огромные легкосплавные диски, арки у «Ауди» довольно массивные.

Размеры, клиренс

По своей комплектации «Ауди Ку5» напоминает большой пятидверный хэтчбек. Но в рамках кроссовера он вряд ли подходит. Таким образом, длина корпуса составляет 4,63 метра, ширина — 1,89 метра, а высота — 1,65 метра. На стандартных колесах машина имеет хороший клиренс. Его величина составляет 20 сантиметров. Обладая такими характеристиками и полным приводом, эта машина легко преодолевает лесные дороги и грунтовку.

Салон

«Ауди Ку5» отличается скромным, но в то же время качественным и функциональным салоном. Отзывы отмечают хорошую эргономику — сиденья достаточно удобные, обзор на высоте. Руль довольно компактный и приятный на ощупь. Несмотря на то, что «Ауди Ку5» — компактный кроссовер, места здесь достаточно. Но с комфортом поместятся только двое взрослых пассажиров. На лицевую панель встроен мультимедийный цифровой дисплей с навигационной системой. Панель управления достаточно информативна и проста в восприятии.Ручка переключения передач тоже удобна. Также на компактном кроссовере есть подлокотник с небольшой регулировкой. Рядом с ним — две удобные подстаканники. Несмотря на свою простоту, салон выглядит очень хорошо и не вызывает отрицательных эмоций, отзывов.

В зависимости от комплектации «Ауди Ку5» может идти как со светлым, так и с темным салоном. Сиденья обтянуты качественной кожей (за исключением бюджетных комплектаций — здесь тканевый салон). Пластик мягкий и приятный на ощупь.Что касается багажного отделения, то его объем составляет 540 литров. Его можно расширить, сложив спинку сидений в пропорции 60 к 40. Таким образом, общий объем увеличивается до немыслимых 1560 литров. Дополнительно багажник оборудован специальными подвижными замками, а также решетками и отбойными ограждениями. Под полом находится «сингл» и базовый набор инструментов. В дорогой комплектации в багажнике может стоять штатный сабвуфер.

Технические характеристики

На российском рынке доступно несколько бензиновых двигателей линейки TFSI.Один из них вы можете увидеть на фото ниже.

Basic — двухлитровый 4-цилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом и комбинированным впрыском. Максимальная мощность этого мотора — 180 лошадиных сил. Крутящий момент — 320 нм. Что примечательно, у этого мотора достаточно широкий диапазон тяги. Крутящий момент доступен при 1,5-3,8 тысячах оборотов. Двухлитровый мотор комплектуется безальтернативной механикой на шесть ступеней. Разгон до сотни занимает 8 с половиной секунд. Максимальная скорость ограничена 210 километрами в час.В этом случае мотор радует своим малым расходом. На сотню в комбинированном режиме уходит около 7,6 литров бензина.

Версии также комплектуются двухлитровым двигателем на 4 цилиндра с турбиной. Но в отличие от предыдущего, есть фазовые проработки на впуске и выпуске. Это позволило увеличить мощность до 230 лошадиных сил. Крутящий момент увеличен до 350 нм. Также увеличена дальность тяги. Сейчас он доступен при 1,5-4,6 тысячах оборотов. В качестве коробки передач используется шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат.В первом случае разгон до сотни занимает 6,9 секунды, во втором — 7,2. Но максимальная скорость такая же и составляет 228 километров в час. Расход топлива на механике 7,3 литра в смешанном цикле, на автомате — 7,6.

Топовая комплектация «Ауди Ку5» оснащена V-образным шестицилиндровым двигателем на 3 литра. Этот мотор отличается прямой подачей топлива, системой настройки газораспределительной системы и регулируемыми заслонками впуска. Максимальная мощность двигателя — 272 лошадиные силы, а крутящий момент — ровно 400 Нм.Правда, тяга доступна только с 4,7 тысячи оборотов. Тест-драйв «Ауди Ку5» показал, что у этого мотора хороший потенциал. Разгон до сотни занимает всего 5,9 секунды. А максимальная скорость — 234 километра в час. При этом трехлитровый агрегат не сильно отстает по экономичности. На сотню он потребляет 8 с половиной литров. И этот агрегат укомплектован безальтернативным автоматом на 8 шагов.

Ходовая часть

Спереди на кроссовере используется 5-рычажная подвеска.Задняя часть тоже независимая, на трапециевидных рычагах. В качестве опции производитель предлагает оснастить машину амортизаторами с электронным управлением.

Таким образом, водитель может дистанционно изменять жесткость подвески на ходу. Привод только комплектный, причем во всех комплектациях. Это несомненный плюс для кроссовера. Руль — с электроприводом, тормоза — дисковые, с АБС и другими системами безопасности.

Цены, комплектация

На российском рынке данный автомобиль продается в нескольких комплектациях.Базовая продается по цене 2 миллиона 420 тысяч рублей. В эту цену входит двухзонный климат-контроль, тканевый салон, электрические стеклоподъемники, биксеноновые фары, 8 подушек безопасности, электрические зеркала и багажник, подогрев сидений, а также фирменная акустика.

Средний набор «Комфорт» доступен по цене 2 миллиона 540 тысяч рублей. А максимальный «спорт» с трехлитровым мотором и 19-дюймовыми дисками на низкопрофильной резине стоит от 2 миллионов 660 тысяч рублей.

Что касается цен на вторичном рынке, то первые экземпляры стоят в районе миллиона рублей.Большинство из них идут с двухлитровым бензиновым двигателем.

Итак, мы выяснили, какие отзывы и характеристики у «Ауди QU5».

В 2003 году компания BMW выпустила в серию модель X3 и это был первый кроссовер класса «D», который поставил на производство премиальную марку. Свой автомобиль Audi представила значительно позже, в 2008 году на автосалоне в Пекине был показан новый Audi Q5. В модели реализовано множество высокотехнологичных решений. Например, роботизированная коробка S-Tronic, с двумя дисками сцепления. Впервые коробка с двумя сцеплениями была испытана на ралли Audi Quattro S1, последняя отреагировала в группе «Б» (самые мощные автомобили) — это произошло в уже далеких 1982 — 1986 годах.Конечно, помимо BMW, соревнуются Mercedes GLK и Infiniti Ex. Q5 создан на базе.

Другие кроссоверы:

Внешний обзор Audi Q5

При внешнем осмотре привлекает внимание трапециевидная решетка радиатора компании. В 2012 году Parcotnik подвергся модернизации, коснувшейся решетки радиатора. После модернизации хромом покрывают не только резец решетки радиатора (как до рестайлинга), но и вертикальные полосы решетки.Изменению подверглись и верхние углы трапеции, после модернизации вместо прямого угла применяется скошенный угол. В базовую комплектацию входят легкосплавные диски диаметром семнадцать дюймов. В блоке фар разместили «реснички» фонарей ходового света. В качестве опции предлагаются диски диаметром 18 и даже 20 дюймов. Диски большого размера доступны в S / Pack. При осмотре машины сбоку можно обратить внимание на короткие передние и задние све.Короткие паруса увеличивают угол въезда на препятствие и съезда с препятствиями. В корпусах с кроссовером угол въезда составляет 25 градусов, а съезда — 26 градусов. При длине 4629 мм колесная база составляет 2807 мм. Коэффициент лобового стекла AUDI Q5 составляет 0,33.

Салон

Архитектура салона вызывает воспоминания об Audi A4. Наиболее заметное отличие от легкового автомобиля видно в штатном козырьке над приборной панелью, козырек закрывает только приборы, а не растягивается на половину всей приборной панели, как в А4.Пока двигатель не заводится, стрелки приборов смотрят вниз, на шестую половину — очень спортивно и даже по-итальянски (это решение уже очень давно используется в Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini) и других высококлассных спортивные автомобили из Италии. Подушки передних кресел можно регулировать по длине, эту регулировку выполняет отдельная секция, размещенная в передней части подушки. Адаптивный круиз-контроль способен поддерживать не только постоянную скорость движения, но и расстояние до идущего впереди автомобиля.Два подстаканника перед подлокотником между сиденьями. Особенностью подстаканников является возможность нагрева и охлаждения. Один подстаканник способен разогреть до 58 градусов, а второй охлаждение до — 10 градусов. В качестве опции для Audi предлагается панорамная крыша. Аудиосистема с сабвуфером входит в базовую комплектацию. Как шесть подушек безопасности. Слева от селектора коробки передач находится ключ включения электромеханического стояночного тормоза.

Сиденья заднего дивана могут двигаться в продольном направлении, амплитуда регулировки 100мм.Спинка дивана также регулируется по углу наклона. В качестве опции предлагается функция складывания спинки правого кресла. В сложенном состоянии спинка полностью опускается на подушку, что увеличивает грузоперевозки парковочного платка. Багажный отсек имеет объем 540 литров, под полик компрессор и аптечка размещены в специальных отсеках. Компрессор необходим для откачки раковины. На этапе разрешено движение со скоростью не более 80 км в час.Сабвуфер находится в приводном диске. Универсальность и удобство перевозки грузов дополняет специальная кровельная перевязка. Особенность поводков Q5 в том, что они передают сигнал нагрузки, то есть увеличение центра тяжести, при получении информации ESP (которая поступает в базовую комплектацию) меняются его настройки.

Техническая часть и характеристики AUDI Q5

В самом начале производства, в 2008 году, базовый двигатель для паркетки был 2.0tdi (дизель с турбонаддувом) силовая установка развивает 170 лошадиных сил и 350н. Макс (максимальная тяга доступна уже при 1750 оборотах). 2.0tdi — этот силовой агрегат может предлагаться с шестиступенчатой ​​механикой, но может быть состыкован с преселективной коробкой S-Tronic с семью ступенями. С механикой можно усадку и бензин 2.0. S — Tronic — семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями. В эту коробку всегда входят две трансмиссии, машина отслеживает поведение водителя и в зависимости от стиля езды уже готовит повышенную или пониженную передачу.Средняя скорость переключения трансмиссии составляет 0,2c. Базовый бензиновый агрегат — 2.0TFSI на 211 сил и 350н. Моменты. После модернизации 2012 года мощность этого мотора была увеличена до 225 сил, а головка мотора стала одной с выпускным коллектором. До 2012 года топовым бензиновым двигателем был атмосферный V6 на 270 сил и 330 Нм, но в ходе рестайлинга он уступил место турбированному 3.0TFSI на 272 силы. Автомобиль с 3.0TFSI разгоняет Q5 до ста км на флагманском дизеле 5.9c — V6TDI мощностью 240 л.с. позволяет набрать сотню километров за 6.5s, а максимальная скорость составляет 223 километра. После обновления 2012 года роботизированная коробка S-Tronic перестала быть доступной для бензиновых версий, но на дизельные модификации она по-прежнему устанавливается. Восьмиступенчатый автомат Tiptronic немного уступает по скорости переключения роботизированной коробке передач, но зарекомендовал себя как вполне надежный агрегат.

Полный привод системы Quattro (которая также использовалась на Audi Quattro S1) перераспределяет момент между осями с помощью дифференциала Torsen.В обычных режимах на переднюю ось передается 40% тяги, а на заднюю — 60%, но при необходимости раньше ее можно «развернуть» до 65% момента, а на задней — до 85%. полезен при интенсивной настройке скорости, когда масса По инерции смещается на заднюю ось.

Система Audi Drive SELECT, которая также знакома по модели A4, позволяет изменять жесткость подвески и жесткость рулевого колеса. Система имеет пять режимов, в том числе индивидуальный (параметры задает водитель сам), экономичный, динамический, комфортный и автоматический (машина сама меняет параметры в зависимости от дорожных условий).

Обольщенный PARKTHT, кто-то будет преодолевать феррод, но сам производитель указывает, что Audi без проблем преодолеет своего брата глубиной 500 мм.

Кузов автомобиля из Ингольштадта на 70% состоит из высокопрочных сталей.

Обратим внимание на технические характеристики Audi Q5 с мотором 2.0TFSI и автоматом Tiptronic.

Технические характеристики:

Двигатель: 2.0TFSI Superior

Объем: 1984куб.

Мощность: 225л.с.

Крутящий момент: 350н.м

Количество клапанов: 16V

Операционные показатели:

Время разгона 0-100 км: 7,6c

Максимальная скорость: 222 км

Средний расход топлива: 7.9л

Емкость топливного бака: 75л

Кузов:

Размеры: 4629 мм * 1898 мм * 1655 мм

Колесная база: 2807 мм

Снаряженная масса: 1755 кг

Дорожный просвет: 200 мм

Цена

Цена AUDI Q5 с 2.0TFSI и автоматически составляет 62000 долларов. От 68000 долларов начинается стоимость модификации с бензиновым 3.0TFSI. Базовый дизель с механикой оценивается в 50 000 долларов.

Этот компактный кроссовер был разработан еще в 2008 году и представлен широкой публике на Пекинском салоне. Почти 9-летняя Ку Пятая была одной из самых популярных моделей этого класса в Европе, Китае и особенно в США. За этот период было продано около 1,6 миллиона машин и все это время они не угасали.В 2017 году Ингольштадт принимает решение о рождении второго поколения автомобиля и полностью переносит производство кроссовера в Мексику. Придает ли это машине темперамент?

Внешний вид

С первого взгляда становится ясно, что Audi Q5 — это сочетание стиля, элегантности и уверенности. В новом взгляде перфекционизм этой модели выражается как невозможное. Судя по всему, пора меняться, ведь в обновленном дизайне кроссовер приобрел узнаваемые фирменные черты.По сравнению с восьмилетним предшественником решетка радиатора стала размытой и получила острые углы, подчеркнутые хромированной рамкой. При этом, при всех очевидных метаморфозах, новый дизайн не выделяет машину из транспортного потока.
Машина стала больше. Он прибавил в длине, колесной базе и высоте, при этом не потеряв компактности. На корпусах выделен боковой рельеф — ребро с 3D эффектом. Верхний степпер продолжает линию фар и подчеркивает остекление.Рельеф был добавлен и в колесных арках: их конструкция не просто намекает, но авторитетно заявляет о полном приводе Quattro. Пятерка — яркий представитель аудиокоманды. У нее удлиненный гладкий капюшон, скошенная крыша и зауженные бокалы с мягкой линией плеч. Улучшенная аэродинамика снизила коэффициент лобового стекла (0,30), что позволило повысить акустический комфорт. Автомобиль стал намного тише и менее подвержен вибрациям на высоких скоростях.

В базовой комплектации вы получите рабочую лошадку для города, не претендующего на подвиги в заносе или при движении по сугробам.Сбалансированные размеры придают автомобилю хорошую устойчивость на дороге и выделяют его среди других автомобилей.

Модельный ряд включает три сборки:

• Аудит Ауди Q5.
• Спортивная линия.
• Q5 Дизайн.

Отдельно выделен автомобиль SQ5, дающий динамику и драйв, которых так не хватает базовой версии.

Передняя часть машины выглядит строго. Автомобиль получил новую оптику и стал характерным для Audi Succession.В стандартную комплектацию входят фары Xenon Plus, опциональная светодиодная оптика и установка фар Audi Matrix с функцией передних и задних динамических поворотников. Кроссовер не получил характерных для фары-агрегатов A4, но внутренняя подсветка очень близка к этой форме. Изменился принцип установки наружных зеркал заднего вида: теперь они выступают из оконной рамы, а не из двери, при этом окрашены в цвет кузова.

Задница тоже изменилась.Горизонтальная линия багажника стала более ровной, что визуально добавляет габаритной ширины, но уже более четко обозначено расстояние между фонарями, которое и так стало длиннее. Крышка багажника захватывает задние подголовники стойки, благодаря чему фонари не лопаются и выглядят сплошным монолитом.

Во втором поколении Audi Q5 поменяли и диски. В стандартной комплектации автомобиль комплектуется кованными 17-дюймовыми дисками в исполнении «10пс». Опционально к этой модели подходят также 18-20 дисков.В пакете S LINE BLACK 20 колес Audi Sport 5 Rotor без рукавов впечатляют.

Выбрав пакет Sport или Design, вы можете еще больше изменить автомобиль. В первом плюсе — внешняя отделка S Line, которая придаст автомобилю спортивный вид: это различные накладки, декоративные накладки порогов и диффузора, изменения в дизайне решетки радиатора, дополнительные боковые решетки.

Интерьер

Как только открывается дверь, бросается в глаза стильный салон автомобиля.Нет на всю ширину обдува дефлекторов, как у А4, но все же четко выделяется горизонтальный дизайн. В стандартной комплектации автомобиль комплектуется классическими сиденьями, в версии Sport и Design опционально ставятся спортивные кресла с глубокой боковой поддержкой. Кроссовер ориентирован на водителя. За счет увеличения габаритов автомобиля салон получился очень просторным. За счет электронного управления положением кресел можно изменять расстояние до руля, которое, кстати, тоже регулируется.Плюс к этому — узкие передние стойки, что дает владельцу Audi Q5 хороший обзор. В результате можно получить как посадку по типу легкового автомобиля, так и сиденье, как у внедорожника. Передний ряд с подогревом и электрорегулировкой поясничного отдела.

Обивочная ткань, за дополнительную плату можно заказать кожаный салон. В комплект входят коврики. Пороги защищены накладками. Плюс этой модели — стильный дизайн всех рабочих зон. В базовой комплектации использованы микрометаллические вставки.В комплектации Design и Sport в официальном описании Audi Ku5 указаны декоративные панели в стиле ALUMINIUM RHOMBUS.

Высокую оценку экспертов получили задние сиденья. Во-первых, это три полноценных сиденья, во-вторых, сиденья глубокие и высокие, в них комфортно даже при высоком росте. При этом кресла стандартные жесткие, поэтому, если автомобиль планируется использовать для частых дальних поездок, лучше выбрать более дорогую комплектацию.Важной деталью является функция продольной регулировки на 12 см. Это дает возможность индивидуально настраивать параметры кабины. Уже знакомая Audi Detail — оформление спинок передних кресел, заключающееся в установке накладок с выемками для колен. Для комфортных поездок есть опускающийся подлокотник. В итоге салон по сравнению с первым поколением стал заметно просторнее и комфортнее.

Обновленный Audi Q5 2018 получил большой багажник (в первом поколении он составлял 460, а во втором — 550 литров).При перемещении задних сидений объем багажного отделения увеличивается до 610, а после складывания спинок — до 1550 литров. В пятом не бывает идеального ровного пола, но есть возможность опустить центральную спинку и перевозить длинномерные грузы с сохранением двух сидений за спиной, есть различные средства крепления багажа. Открыть багажник можно одним движением ноги благодаря сенсорным датчикам.

Что касается эргономики салона, то здесь тоже все на высоте: есть отсеки для смартфона, бардачок с подсветкой, выемки для бутылок на дверях.В стандартной комплектации руль и ручка селектора в коже. Во всех версиях Audi Q5 2018 устанавливается трехпланкерное рулевое колесо, отличающееся функциональностью в зависимости от выбранной линейки: с подогревом, с кнопками управления. В SQ5 можно выбрать руль со скошенным нижним краем.

Технические характеристики

В России пятая продается только на бензине, хотя дизель приедет побольше, чем эта машина. Но с этим можно мириться, ведь этот кроссовер показывает отличную тягу к разгону.Вне зависимости от дизайнерской линейки на этом автомобиле установлен высокотехнологичный двигатель 2.0 TFSI Quattro S Tronic, а в SQ5 — 3.0 TFSI Quattro Tiptronic. Оба они работают на бензине АИ95.

Параметры	2.0 TFSI Quattro. Строник	3,0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC
Объем, см3	1984	2995
Максимальная мощность, л. С. при об / мин	249 / 5000-6000	354 / 5400-6400
Максимальный крутящий момент, Н · м при об / мин	370 / 1600-4500	500/1370–4500
Скорость, км / ч	237	250
Ускорение от пуска, с	6.3	5,4
Расход топлива, городской / загородный / смешанный, л / 100 км	8,3 / 5,9 / 6,8	10,8 / 6,8 / 8,3

Двухлитровый мотор работает плавно даже на высоких оборотах, ведь в паре работает семиступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением. И это в стандартном режиме движения. Если включить функцию DRIVE, робот становится более чувствительным, поэтому на скорости более 100 км / ч малейшие толчки и «чихание» при переключении передач.

Педаль газа, однако, чувствительна к давлению, как педаль тормоза. Автомобиль оборудован системой Audi Drive Select, позволяющей изменять режимы езды. Чем сложнее этот режим, тем жестче становится рулевое колесо, позволяющее контролировать траекторию. Второе поколение заметно выросло не только по техническим характеристикам, но и по стабильности. Его движения стали более точными и уверенными, машина стала послушной и хорошо в поворотах. Иногда такой стабильности не хватает для азарта, но все исправляется включением режима «Спорт».

Audi ku 5 — полноприводный автомобиль с системой Quattro Ultra, работающей при помощи муфты среднего экрана. При этом в него входит не передняя, ​​а задняя ось. Интеллектуальный анализ ситуации на дороге настолько чувствителен, что машина все равно не успевает добраться до поворота или не начинает скользить, а полный привод уже включен. Благодаря этому пятый показывает хорошую проходимость на скользких трассах и спусках.

Особо точный Q5 становится сухим и по поведению на дороге очень сильно напоминает спортивный седан.Используя систему Quattro Ultra, разработчики преследовали двойную цель: повысить безопасность автомобиля на дороге и сэкономить топливо при отключении задней оси. На паре с обновленным полным приводом работает система START-STOP с восстановлением движения, отключающая двигатель при движении. Всего удалось добиться снижения расхода топлива на 0,2 л / 100 км. Зато в SQ5 полноприводный Quattro со спортивным дифференциалом, обеспечивающим большую динамику движения.

Знатоки в отзывах отмечают мягкость новой аудиосистемы ку 5 даже на штатной подвеске.Ямы, трещины, спящие полицейские — со всем этим машина справляется на 5 баллов, а то и на низкопрофильных 20-ти колесах. Опционально производитель предлагает пневматическую подвеску, с которой ход становится практически идеальным. Он адаптирует настройки каждого колеса в соответствии с дорожной ситуацией. Использование пневматики позволило разработчикам добавить два новых режима движения: LIFT с выбором максимально возможного просвета по дороге и бездорожье для повышения внедорожных качеств. И, тем не менее, автомобиль остается компактным кроссовером, а не внедорожником, поэтому ждать от него с безупречной проходимостью не приходится.

Компактный, но не маленький. Внешне Audi Ku 5 очень сильно напоминает своего старшего брата-семерки и это объясняется тем, что оба автомобиля производятся на платформе MLB EVO из высокопрочной стали и алюминия. Это позволило на 90 кг снизить вес нового автомобиля по сравнению с его первой версией.

Новые технологии

Пятый пятый оснащен множеством помощников, среди которых адаптивный круиз-контроль с функцией STOP & GO и пробки в пробке в комплексе с помощником Audi Active Lane Assist, который поддерживает дорожку движения и позволяет оставаться в пределах выбранная полоса.По сути, машина едет на автопилоте. Кроме того, помощник экстренного маневрирования предотвращает столкновения в сложных условиях. В базе есть и штатный датчик парковки, и автопилот парковки, и помощник при парковке спереди и сзади, вместе с которым можно заказать камеру заднего вида с омывателем. Также имеется безопасная система открывания двери, которая распознает помехи приближающейся стороны и предупреждает о кормлении.

В стандартную версию входит информационная система для водителя с цветным экраном.Это уже стало привычным видеть в Audi MMI Radio Plus с 7-юм монитором (расположен сверху на передней консоли), слотом для карты памяти SDCX, разъемом AUX-IN и разъемом USB. Управление функциями происходит с помощью круглой шайбы джойстика, расположенной за селектором передач. Кстати, именно из-за этой шайбы он получил свою необычную форму: водительская щетка ложится на ручку и можно свободно управлять системой MMI.

За доплату можно получить информационно-развлекательную систему MMI Navigation Plus с цветом 8.3-дюймовый монитор. Он оснащен модемом LTE и имеет возможность подключения до 8 внешних устройств. Это и будет навигатор и магнитола, и комплекс Audi Connect, который может быть дополнен системой MMI Touch. Audi Connect работает с системой интеграции Google Earth, благодаря которой вы можете просматривать новости, почту, узнавать о месте назначения, подписываться на плановый осмотр у дилера или управлять автономным автомобилем, прогревая автомобиль перед поездкой. Управление этими функциями на грани фантастики: хоть кнопками, хоть голосом, хоть жестами, хоть рукописным.Интересна и дополнительная функция AUDI Smartphone Interface — интеграция данных смартфона в аудиосистему.

Микросхема

Ингольштадта — виртуальная приборная панель Audi Virtual Cockpit. На приборной панели установлен 12,3-дюймовый экран, на котором отображается вся необходимая водителю информация. Конфигурация настраивается индивидуально. За дополнительную плату устанавливается проекционный дисплей, выводящий данные на лобовое стекло. Эта функция не нова и уже используется другими брендами, но именно в Audi она была улучшена, и теперь вы можете настроить высоту вывода данных в зависимости от роста водителя.

Стандартный автомобиль продается с аудиосистемой, оснащенной 10 динамиками, тыловым сабвуфером, 6-канальным усилителем общей мощностью 180 Вт. Опционально доступна аудиосистема Bang & Olufsen Sound System с функцией воспроизведения 3D. А это уже 19 колонок и мощность 755 Вт, а также подсветка динамиков спереди.
Audi Q5 второго поколения — это современный компактный кроссовер с претензией на внедорожник. Это машина, которая поражает своим комфортом и стилем, набором цифровых систем и количеством помощников водителя, а также обладает хорошими техническими качествами.Не стоит расстраиваться из-за отсутствия дизельных вариантов на нашем рынке, ведь в этой версии бензиновый двигатель Audi Q5 отлично справляется с суровым российским климатом и плохими дорогами.

Новый Audi Q5. Официально представят в течение 2016 года. Уже сейчас в сеть просочились фотографии Audi Q5 нового поколения. Хотя вряд ли новинка выпадет раньше 2017 года. Благодаря новой платформе MLB EVO производитель обещает предоставить задним пассажирам больше места за счет увеличения габаритов.

А пока в нашей стране продается версия кроссовера первого поколения, которая выпускается с 2008 года. На наш рынок машина поставляется из Германии, с завода в Ингольштадте. Также модель собирается в Китае и Индии. Для европейского рынка KU 5 поставляется как с передним, так и с полным приводом. В нашу страну поставляются только модификации с постоянным полным приводом Quattro. Перекрестный дифференциал Torsen передает крутящий момент на переднюю и заднюю ось в соотношении 40 на 60 процентов.

Внешний вид Audi Q5. Текущая версия полностью соответствует фирменному стилю, который был актуален еще десять лет назад. С тех пор довольно много моделей Ауди (та же ку 7) пережили обновления. Большая решетка радиатора SingleFrame, мощная оптика и выразительный капот создают ощущение некоторой брутальности. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления кузова — один из лучших в классе. Задняя дверь со встроенными фонарями обеспечивает огромный проем для погрузки даже самых габаритных вещей.Оценить экстерьер Q5 текущего поколения можно далее на фотографиях.

Фото Audi Q5 (ku 5)

Салон Премиум Кроссовера Audi Q5 Вас порадуют матрицы отделки и удобства сидений. А возможности индивидуализации, выбора цвета и материалов интерьера поражают. Угол поворота колес более 2,8 метра обеспечивает неплохую посадку для задних пассажиров. В верхней части приборной панели расположен большой дисплей MMI Navigation Plus с отображением трехмерной карты, обеспечивающий доступ к различным источникам аудиоданных.При установке автомобильного телефона Bluetooth Online в вашем распоряжении также будет точка беспроводного доступа в Интернет для остальных пассажиров. Но сам монитор разбавлен небольшими размерами, а цифровую приборную панель нельзя заказать даже за дополнительную плату, видимо все эти проблемы будут решены в новом поколении Audi Q5.

Фото салона Audi Q5 (ку 5)

Багажный отсек Q5. Обладает максимальной загрузкой дневного света благодаря фирменному дизайну задней двери.Объем багажника кроссовера из Германии составляет 540 литров. Но благодаря раздельной (от 60 до 40) спинке заднего сиденья можно обеспечить максимально удобную конфигурацию для загрузки различных вещей. Если задние сиденья полностью сложить, грузовой объем увеличивается до 1560 литров!

Фото багажника Audi Q5 (ку 5)

Технические характеристики Audi Q5 (KU 5)

Базовый мотор в Европе — 2-литровый дизель (150 л.с.), в качестве трансмиссии переднего актуатора и 6-ступенчатой ​​механики.Но в нашей стране в 2016 году дизеля нет. В качестве основного двигателя используется рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и системой управления подъемом Audi Valvelift System. Это 2-литровый TFSI с системой полного привода QUATTRO мощностью 180 л.с. (320 Нм) в сочетании с 6-ступенчатой ​​механикой.

В 8-ступенчатой ​​машине Tiptronic используется тот же 2-литровый двигатель, но из-за более высоких характеристик мощность увеличена до 230 лошадиных сил при крутящем моменте 350 нм.

Более мощный 3-литровый TFSI V6 выдает 272 лошадиных силы (400 Нм). Разгон до первых 100 км / ч с этим двигателем занимает всего 5,9 секунды. Средний расход топлива 8,5 л.

У европейцев также есть гибридная версия Audi Q5 Hybrid Quattro с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. плюс электродвигатель мощностью 40 кВт. Литий-ионные аккумуляторы выдают 1,3 кВт / ч. Разгон до сотни занимает 7,1 секунды, а расход топлива составляет около 7 литров. Самое интересное, что машина потребляет 7.По трассе 1 литр, по городу 6,6 литра. Такой парадокс связан с использованием в городе электрической тяги, а бензиновый двигатель в основном работает на трассе.

Размеры, масса, объемы, клиренс Audi Q5

• Длина — 4629 мм
• Ширина — 1898 мм
• Высота — 1655 мм
• Снаряженная масса — от 1795 кг
• Полная масса — 2330 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2807 мм
• Шаг передних и задних колес — 1617/1614 мм соответственно
• Объем тряпки — 540 литров
• Объем топливного бака — 75 литров
• Размер шин — 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 или 255/45 R20
• Дорожный просвет Audi Q5 — 200 мм

Видео Audi Q5.

Большой тест-драйв и очень подробный видеообзор Audi Q5.

Цены и комплектация Audi Q5

В России сегодня предлагаются только бензиновые версии кроссоверов КУ5. Минимальная цена от 2 420 000 руб. Тогда актуально для цен 2016 года. Сколько будет стоить Audi Q5 нового поколения, мы узнаем ближе к 2017 году.

• Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 180 л.с. 6-ст. — от 2420 000 рублей
• Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 230 л.с. 6-ст.- от 2630000 р.
• Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 230 л.с. Tiptronic — от 2700000 р.
• Audi Q5 3.0 TFSI Quattro 272 л.с. TipTronic — от 2980000 р.

Заряженная версия AUDI SQ5 предлагается 3 585 000 рублей. Под капотом находится 3-литровый 6-цилиндровый турбо-цилиндр мощностью 354 лошадиных силы. Полный привод и мощный двигатель в сочетании с роботизированной машиной в качестве коробки передач позволяют за частые 5 разгоняться до сотен километров.4 секунды.

отзывов владельцев, фото, технические характеристики

За несколько лет существования модели создатели внесли несколько существенных обновлений. Компактный кроссовер только кажется скромным городским автомобилем — под его капотом довольно мощная начинка, на разработку которой и были направлены основные усилия немецких дизайнеров. На сегодняшний день модель «Ауди КУ5», фото которой представлены ниже, многими считается эталоном европейского внедорожника.

Общие сведения о модели

Автомобиль был выпущен на заре популярности сегмента кроссовер и представлял собой довольно необычный концепт.В первую очередь модель отличалась дизайном, в котором подчеркивалось нестандартное сочетание компактности и большой мощности. Однако даже не это сочетание определило будущую славу автомобиля. Помимо удачно реализованной линейки двигателей, Audi KU5 отличается хорошей маневренностью, которая является чуть ли не основным качеством городского внедорожника. Что касается опции, то она изначально была обширной, и по сей день пополняется новыми устройствами. Другое дело, что за них приходится платить большие деньги — в этом плане производитель не столь привлекателен даже по сравнению с ближайшим конкурентом из Баварии.Кстати, инженеры BMW предусмотрели не менее достойные по совокупности характеристик модели, но, в отличие от конструкторов из Ингольштадта, не наделили их статусом спорткаров.

Технические характеристики

После каждого рестайлинга модель меняется, но базовая конструкция по большей части остается прежней. Обычно создатели вносят изменения в масштаб двигателя и продажи седана Audi KU5, технические характеристики которого выглядят так:

• Количество мест — 5.
• Длина 462,9 см.
• Ширина 189,8 см.
• Высота 165,5 см.
• Колесная база 280,7 см.
• Общий вес 2 430 кг.
• Снаряженная масса 1830 кг.
• Объем багажного отделения 540 л.
• Клиренс — 20 см.
• Подвеска — рессорная независимая.
• Тормоза — дисковые вентилируемые.

Модель нельзя назвать очень миниатюрной, но на фоне массивных японских и таких же гигантов немецкого сегмента это очень скромный и компактный автомобиль, аккуратно наделенный внедорожными атрибутами.Можно сказать, что автомобиль получился гибридным в своем классе. Это в некотором роде смесь кроссовера с хэтчбеком. Итак, если признаки первого выражаются в приподнятом дорожном просвете и крупных округлых формах, не говоря уже о силовой установке, то с автомобилями модель делает его похожим на маневренность и удобство управления.

Данные о силовом агрегате

Паркетник серийно комплектуется 180-сильным бензиновым двигателем, имеющим типичное поперечное расположение. Количество цилиндров — 4, а рабочий объем агрегата — 2 литра.В последних модификациях немецкие инженеры предусматривают небольшой кроссовер и дизельные двигатели, мощность которых превышает 300 л. из. Надо сказать, что в базовом исполнении «Ауди КУ5» не обделен мощностью, а с надстройкой в ​​виде турбонагнетателя демонстрирует впечатляющую тягу. Собственно за счет расширения семейства за счет двигателя на 313 л. из. модель имеет полное право считаться спортивной. Расход топлива в этом случае увеличивается, но в стандартной версии его характеристики находятся в приемлемом диапазоне.Например, в загородном цикле ГУП потребляет не более 7 литров, а в городском — 8 литров.

Динамические индикаторы

Одной из сильных сторон этой модели является ее поведение на дороге, которым владелец может управлять, но при этом имеет свой характер. Впечатляющий крутящий момент уже в первые секунды позволяет небольшой машине устанавливать рекорды. Динамические характеристики «Ауди КУ5» подтверждают это: разгон до «сотни» в зависимости от версии происходит за 5 секунд.1-7 секунд, а максимум даже в начальных версиях — 222 км / ч. Конечно, речь идет о компактном кроссовере с грамотно оптимизированными характеристиками двигателя, но в этом же сегменте далеко не каждый конкурент способен продемонстрировать даже близкие показатели. При этом разработчики не забыли о тяге. Многие владельцы ощущают приятный и мощный разгон, который поддерживается характерным ревом двигателя. Единственное, что может огорчить, так это установленный ограничителем верхний предел скорости на уровне 250 км / ч.

Положительный отзыв о модели

Модель относится к премиум-классу, о чем свидетельствует детальный подход производителя к исполнению мельчайших деталей. Пользователи отмечают достоинства отличительного экстерьера, комфорт салона, наличие широкого набора электронных помощников и помощников, а также разнообразие двигателей Audi KU5. Отзывы владельцев также подчеркивают хорошую аэродинамику, обусловленную необычной формой кузова. В результате динамические характеристики кроссовера заметно выделяются на фоне конкурентов по классу.На выбор компания предлагает автоматические и механические коробки, поэтому реализовать свои возможности смогут и любители быстрой езды, и приверженцы консервативного стиля. Собственно, модель ценится за множество модификаций, охватывающих не только любителей внедорожного сегмента, но и ценителей традиционных легковых моделей.

Отрицательный отзыв

Большинство критических отзывов связано с неудовлетворительной работой мультимедийной системы, проблемами с АКПП, недостаточной обзорностью и небольшими размерами багажного отделения.Пользователи отмечают не лучшую работу музыкального комплекса — все-таки для автомобиля премиум-класса можно было более основательно подойти к реализации акустики. По надежности механизмов и узлов претензий практически нет, но есть недостатки в работе АКПП «Ауди КУ5». Ремонт этого агрегата, по мнению некоторых владельцев, можно производить уже в первые месяцы, не дожидаясь полной потери точности в процессе переключения передач.

Отзывы о гибридной версии

Электрическая версия кроссовера ожидаемо демонстрирует неплохую экономичность.Но даже этот фактор не привлекает внимания многих, и введение новых помощников, органично дополняющих силовую начинку «Ауди КУ5», есть уже в базовой комплектации. для дальних поездок — в самый раз. Также будет значительная экономия топлива. Те же электронные помощники помогут подобрать оптимальный режим движения на разных участках. Таким образом, вы сможете оптимизировать эксплуатацию проезжей части в заданных дорожных условиях, индивидуальном стиле вождения. и запросы к расходу топлива.

Заключение

Модель — удачное воплощение компактного, стильного и маневренного городского кроссовера. Создателям удалось наделить Audi KU5, казалось бы, противоречивыми характеристиками. Машина сочетает в себе богатство дополнительного оборудования и упрощенную конструкцию, жесткость силового агрегата и отличную динамику, оригинальный дизайн и надежную платформу. При этом конструкторы регулярно обновляют семейство этого кроссовера, что позволяет каждому автолюбителю выбрать свой вариант модели исходя из требований к эксплуатации.

p>

Портал для автолюбителей

Портал для автолюбителей

• Ниссан Террано — конкурент Дастеру?
• Astra h седан. Опель Астра седан. Цена и комплектация
• Ниссан Террано конкурент Дастеру?
• Все поколения BMW X3: спорт или практичность?
• Плохие отзывы владельцев о Kia Rio III седан Kia Rio 3
• Отзывы Kia Rio Парковка «на слух»
• Sang Yong Rexton обзор с пробегом
• Пять вещей, которые Chevrolet Lacetti любят и ненавидят
• Когда стереотипы не лгут: тест-драйв Volkswagen T4 Caravelle
• Технические характеристики Toyota Land Cruiser 80 дизель
• По цвету автомобиль будет доступен в цветах
• Chrysler Grand Voyager — характеристики, фото, отзывы Безопасность и мультимедиа
• Модельный ряд Volkswagen Силовой агрегат и динамика
• Технические характеристики Hyundai Creta Creta Масса автомобиля
• Mercedes E-Class (W210) — жизнь в кредит AMG версия E-Class W210
• Mercedes-Benz E-Class Поломки и эксплуатационные проблемы
• Технические характеристики Skoda Yeti Технические данные Skoda Yeti
• Детские недуги вылечили, но не все
• Первый кросс-тест Весты или евангелизация
• Спецификация Mitsubishi ASX ns Mitsubishi ASX технические характеристики
• Cherie A13 Бонус: цена, фото, тест-драйв, видео, отзывы
• ЗАЗ «Таврия»: технические характеристики, двигатель
• Hyundai Tucson, возможные неисправности, что говорят автовладельцы
• ГАЗ-3103 и др. Волга, которую никто не видел Волга модельный ряд
• Mitsubishi Lancer 10 Двигатель 1
• Зимняя резина: шипы или липучки?
• Новый китайский кроссовер JAC S5
• Audi A4 второго поколения
• «Шкода Октавия»: недостатки, отзывы владельцев, описание
• Новый Киа Рио — первый российский тест нового обвеса Киа Рио и
• Шины и диски для Шкода Фабия
• Шины и диски на автомобиль Nissan, размер колес на Nissan
• Обзор автомобиля Vortex Tingo — характеристики и отзывы владельцев
• Принцип работы вискомуфты вентилятора Вискомуфта или гидромуфта, что лучше
• Купить ГРМ ремень, помпа (водяной насос) и ролики для замены Hyundai Matrix
• В каких странах производятся автомобили Toyota, заводы в России
• Сколько масла в двигателе Kia Soul?
• Какое масло заливать в пассат b3 1
• Легендарные автомобили мира — Lamborghini LM002 Какой джип в бригаде
• Toyota ATF TYPE T-IV автомобильные масла — «Качественная марка ATF TYPE» Масло Т-IV от Toyota »Трансмиссионное масло toyota t 4
• Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Логан
• Система смазки автомобиля — чистый двигатель Какие жидкости сливаются при снятии двигателя
• Метки ремня ГРМ 1.2 Aveo. Меняем ремень ГРМ на Шевроле Авео своими руками. Видео по замене ремня Шевроле Авео
• Как правильно запустить двигатель после капремонта или нового?
• Выбор между братьями: Октавия или Рапид?
• Расположение болтов Toyota Corolla Параметры дисков Toyota Corolla
• Что делать, если сотрудник ГАИ просит открыть багажник?
• Где собирают автомобили Renault?
• Пенни цена: стоит ли покупать BMW первой серии на вторичном рынке?
• Как поменять масло в АКПП ситроен c5
• Системы управления двигателем
• График технического обслуживания Subaru Forester SJ Когда менять масло в механике
• Регулировка тормозов Шевроле Нива Проверка степени износа тормозных колодок
• Хендай Туссан: инструкция по замене масла в АКПП Какое масло нужно заливать в АКПП Хендай Туссан
• Характеристики универсал octavia scout
• Последствия несвоевременной замены и причины выхода из строя
• Зимняя резина — тесты и сравнение
• Когда вышел первый BMW X5
• Как поменять масло в коробке робот
• Трансмиссионное масло форд фокус 3 powershift
• Соперники-близнецы: сравнение KIA Ceed и Hyundai i30
• Как поменять свечи на Сам Киа Сид?
• Ступица переднего колеса — проблемы и решения
• Фильтр топливный Рено Дастер 2
• Автосервис зил булл.Ремонт автомобилей Зил. Ремонт порога кабины
• Инструкция по эксплуатации автомобиля КамАЗ6520
• Tire test group sp отвечает на вопросы Преимущества шин Michelin
• Где находится Mitsubishi ASH сборки Mitsubishi чьей сборки
• Как поменять масло в двигателе на Hyundai accent
• Как поменять масло в двигателе на Хендай акцент
• Модельный ряд Volkswagen Jetta Jetta поколения
• Сравнение Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser Что лучше Крузак 200 или Ниссан Патрол
• Обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ Сколько стоит 3 с чем-то на Киа Рио
Форд Фиеста
• : плюсы российской сборки Форд Фиеста СТ — ближе к спорту, дальше от народа
• Где Форд собирают в России
• Сравнение автомобилей седан Kia Cerato III и хэтчбек Skoda Octavia A7
• Рулевое управление и тормозная система
• Как лучше всего промыть двигатель? Система олинга — Coca-Cola или специальный агент?
• УАЗ патриот не заводится УАЗ патриот не заводится
• Дорожный просвет универсала Шевроле Лачетти: как его увеличить?
• Дорожный просвет Рено Дастер, увеличение дорожного просвета Рено Дастер (видео)
• Опель инсигния 2.0 турбо расход. Опель инсигния. Расход топлива Opel Insignia по отзывам владельцев
• Где находится Infiniti FX35 в сборе
• Сравнение Ford Focus и Opel Astra — делаем ставки, господа Виктор Стелках расскажет про Astra
• Hyundai Santa Fe — отзывы владельцев
• Война в Америке: Jeep Grand Cherokee против Ford Explorer против Dodge Durango (2012) Лучший Grand Cherokee от Ford Explorer
• Свечи Geely Emgrand Что важно вернуть
• Разница между хэтчбеком и универсалом
• Сравнение Ford Focus и Opel Astra — Делайте ставки, господа Двигатели, комплектации и цены
• Что такое чип-тюнинг: плюсы и минусы
• Где собирают автомобили Kia?
• К суровому джипу — суровые тапочки
• Шины на Рено Логан лето и зима Какой радиус колеса у Рено Логан
• Диски Камри: размеры шин и дисков, разболтовка, сверление Оригинальные диски Тойота Камри 30
• Размеры и параметры колес Renault Kaptur Кто все это делал
• Какой размер диска у Рено Логана?
• Применение диодов для внутренней отделки
• ГАЗ 53 тюнинг кабины самосвал
• Тюнинг Фольксваген Гольф всех поколений
• Это не JDM: тюнинг Дэу Нексия
• Бесплатный тюнинг автомобилей онлайн 3d покраска автомобиля
• Тюнинг Лада Калина: с чего начать и что можно сделать
• Подборка тюнинга Мерседес Гелендваген от ведущего тюнингового ателье Замена подвески Мерседес Гелендваген
• Тюнинг Nissan X trail — мощный и агрессивный внедорожник по своему усмотрению.
• Lanos Chevrolet: тюнинг и доработки для создания автомобиля своей мечты
• Камуфляж своими руками на авто: простая технология и отличный результат
• Тюнинг Honda dio своими руками Тюнинг скутера Honda dio
• DIY тюнинг opel omega a
• Тюнинг Луаз от любителя экстрима
• Магазин сервиса Двигатель — интернет магазин автозапчастей
• Самостоятельный фирменный тюнинг для большего комфорта
• Колеса: легкая езда на УАЗ
• Тюнинг Mazda CX5 — ТОП лучших методов на модернизацию кроссовера
• Придайте своему автомобилю неповторимый вид с тюнингом бампера Специалисты говорят, что есть два пути пойти
• «Гаражный» тюнинг: как «прокачать» свой тюнинг «Жигули» Как вариант обновить автомобиль
• Мега тюнинг Nissan Almera (73 фото)
• Opel Kadett Tuning Распредвал Dr Schrick
• Тюнинг «Гараж»: как «прокачать» свои Жигули
• Как делается тюнинг на Nissan Almeria classic 9001 8
• Тюнинг Opel Cadet — простые шаги к совершенству
• Доработанная версия Mercedes-Benz в кузове W124 с крутой пневмоподвеской Машина скорой помощи Binz на шасси W124
• Придайте своему автомобилю неповторимый облик с тюнингом бампера
• Тюнинговые игры Тюнинговые игры ВАЗ 2106
• Абс загорается и гаснет.Почему горит датчик абс? Почему загорелась лампа ABC?
• Custom мотоцикл — что это такое, что они из себя представляют и почему вы должны начать разработку собственного велосипеда PanUral с IBCycles
• Cordiant Snow Cross — лучшая бюджетная шипованная шина Nordman 5 тестов на вождение
• Peugeot Boxer: все о размерах автомобиля
• Как выбрать автомобильные шины: на что смотреть
• Сколько стоит поставить шипы на резину
• Основные недостатки Тойота Камри с пробегом (Тойота Камри XV40) Тойота Камри сорок
• Разберемся какие шины лучше: широкий или узкий?
• Лучшая нешипованная зимняя резина
• Низкая устойчивость к аквапланированию
• Лучшая зимняя резина R15 Vredestein Wintrac Xtreme S — зимняя нешипованная резина, тест
• Лучшая летняя резина Что в моем рейтинге для вас?
• Nokian nordman RS2 Тест-драйв шин
• С шипами или без: какие зимние шины лучше Как работают шипованные шины
• Возраст шин: читайте на резине
• Зимние шины 225 55 R18 тесты
• Какие зимние шины лучше, чем Pirelli или Nokian
• One Step Up: второе поколение Dunlop SP Winter Ice Tested List
• Лучшие производители шин в рейтинге качественных летних шин Популярная марка шин
• Чьи шины — kumho.Отзывы о шинах Kumho. О компании по производству шин Kumho
• Kumho, чья фирма. Отзывы о шинах Kumho. Что лучше, шины Nokian или Kumho
• Pirelli Ice — новые от производителя Где производятся шины Pirelli?
• Шина с фланцем, защищающим диск от повреждений
• Три способа почернения покрышек в домашних условиях
• Какие зимние шины лучше нокиан или кордиант
• Чтобы вылет не превратился в вылет
• Трасса и грунтовка шины
• Как определить износ шины Как проверить состояние протектора шины
• Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta: что лучше и в чем различия?
• Что такое xl на шинах nokian
• Лучшая зимняя бюджетная резина Хорошая нешипованная зимняя резина для российских дорог
• Шина изнашивается по центру или по бокам
• МКПП
• Автокраны Галичанин: модельный ряд, технические характеристики
• Трактор Т30 («Владимир»): устройство, технические характеристики
• Руководство по эксплуатации автобусов нефаз
• Самоходный кран «Юргинец» КС4361А Самоходный стреловой кран КС 4361
• Самосвалы с манипулятором
• Габаритные размеры Hyundai Universe Luxury Bus Техническая документация Hyundai Universe luxury
• Характеристики и габариты фургонов скорой помощи на базе автомобилей газель 32214 машина скорой помощи
• Принцип работы стартера Схема подключения и принцип работы
• Как выбрать диски
• Что такое двигатель TSI означает tsi
• Аккумуляторы для автомобилей
• Разрабатывается новый стандарт для номерных знаков пед в россии
• УАЗ на комбинированной трассе
• Как определить, какие диски подходят к автомобилю
• Подбор колесных дисков по марке автомобиля
• Все о 2.Двигатель suzuki grand vitara 4. Выбор подержанной Suzuki Grand Vitara. История Suzuki Grand Vitara
• Suzuki grand vitara Проблемы 2
• Старт-стоп с системой рекуперации
• Война за независимость
• Альфа-Групп потеряла 100 млн долларов на вложениях в автосалона
• Покупка автомобиля с рук
• Подвеска автомобиля: назначение и составные части Наименование деталей шасси
• Виды тюнинга автомобиля
• Подвеска автомобиля Назначение подвески в составе автомобиля
• Нужно ли часто менять масло в двигателе и как это делать правильно?
• Как часто менять моторное масло и как это делать
• Когда менять моторное масло
• Когда оптимально менять моторное масло в двигателе: по пробегу, по состоянию или по времени
• Mercedes-Benz «Гелендваген» — обзор, фотографии, технические характеристики Дорожный просвет Гелендвагена
• Принцип работы тепловых двигателей
• Среднетоннажный грузовик Карбюраторы Схемы, Параметры регулировки и рекомендации по техническому обслуживанию
• Следует добавить в аккумулятор воду или электролит?
• Инструкция к швейной машине Лада 237 1 Чехословакия
• Как сделать стол для вязальной машины
• Skoda Octavia A4 — руководства по ремонту и фотоотчеты
• Популярные прозвища советских и российских автомобилей Популярное название ладов
• Методические рекомендации для технико-экономическое сравнение вариантов дорожных покрытий Федеральное дорожное агентство Сколько составляет 1 км пути на автомобиле
• Расчет стоимости транспортной техники
• Кризис среднего возраста Большая инструкция по эксплуатации на ЗМЗ 514
• Рулевой кулак: автомобиль УАЗ Рулевой кулак УАЗ левый
• Необходимость смазки поворотного кулака УАЗ Патриот
• Как и с каким усилием затягивать шатун и коренные подшипники
• Свечи зажигания: назначение, конструкция и маркировка Чем отличаются свечи зажигания
• Что нужно учтите при подъеме подвески УАЗ Хантер Способы увеличения дорожного просвета 90 018
• Все, что нужно знать о коробке передач и раздаточной коробке УАЗ
• УАЗ «Карго»: Технические характеристики Новый УАЗ Патриот Карго
• Что нужно для переправы автомобиля из Беларуси в Россию Как лучше утеплить салон Автомобиль УАЗ
• Автомобиль скорой медицинской помощи УАЗ (39629)
• Самостоятельная регулировка давления масла в двигателях ЗМЗ Маслоохладитель представляет собой змеевик из алюминиевой трубки и служит для дополнительного охлаждения масла
• Классификация и маркировка судовых двигателей внутреннего сгорания
• УАЗ Патриот стал «ближе к городу» УАЗ Патриот технический
• Готовим УАЗ к бездорожью
• Ездить на внедорожнике с военными мостами
• УАЗ переживет: Привод дроссельной заслонки Привод акселератора УАЗ 469 тросовая версия
• Передний мост УАЗ
• Трансмиссионные масла для коробок передач, раздаточных коробок и мостов УАЗ, классификация масел Какое масло заливать? e АКПП
• Визуальный калькулятор шин
• Начало перевозки: как появились внедорожники УАЗ Когда вышел первый УАЗ
• Какие заправочные объемы у патриота? Объем системы охлаждения уаз 469
• SuperUAZ: необычные модификации легендарного «Бобика»
• SuperUAZ: необычные модификации легендарного «бобби» Вариация на тему Гелик
• Гарантийный ремонт автомобилей УАЗ Гарантия также не действует. обращаемся в
• Поднимаем УАЗ «буханку» для увеличения проходимости
• Самоделки из двигателя стиральной машины Самоделки из мотора из стиральной машины
• Делаем самодельный минитрактор с ломающейся рамой своими руками минитрактор 4х4 перелом с трамблером
• Самостоятельная замена масла в двигателе Как поменять масло в двигателе
• Вонь от кондиционера автомобиля
• Самостоятельная замена масла в двигателе: что вам нужно знать Что нужно менять масло
• Снегоход своими руками от мотоблока
• Обзор вариантов настройки приборной панели
• Запуск старых HDD на Applic Применение Шаговый двигатель в жестком диске
• Как сделать своими руками снегоход на базе разных двигателей Размеры снегохода своими руками
• Выбор и установка фаркопа на Logan
• Renault Logan фаркоп: какой выбрать и как установить
• Замки для колес своими руками: защитим себя от кражи
• Багги на радиоуправлении своими руками — это реально!
• Full Quadra Сделать квадроцикл
• Снегоход с бензопилой своими руками Модернизировать самодельные снегоходы
• Самодельный снегоход своими руками Самодельный снегоход с автомобильным двигателем
• Как выбрать пульт для радиоуправляемой машины?
• Как настроить радиоуправляемую машину?
• Настройка радиоуправляемого автомобиля
• Из чего и как делать масштабные модели автомобилей Масштабные модели своими руками
• Трактор с катушки на резиновом моторе (игрушечный)
• Самодельный квадроцикл на базе агрегатов «Ока» и ВАЗ
• Ремонт порогов автомобилей своими руками
• Удаляем вмятины на автомобиле разными способами
• Машинки своими руками Машинка своими руками
• Тюнинг глушителя — улучшение стиля и звука
• Радиоуправляемая машина: как это сделать?
• Daewoo Matiz — первоклассный тюнинг своими руками
• Принципиальная схема электрооборудования трактора
• Как собрать своими руками?
• Настоящее ретро: как правильно завезти олдтаймер из-за границы Чертежи ретро-авто своими руками
• Очень простой ключ для вилки аккумулятора своими руками Открыть аккумуляторные банки
• Машинки своими руками
• Гусеничный вездеход своими руками
• Как развальцовывать тормозную магистраль своими руками?
• Как сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, фото видео инструкция Самодельный мотоблок из мопеда
• Как сэкономить на отелях на отдыхе: Дом на колесах своими руками Самодельные дома на колесах
• Как отрегулировать веерные форсунки омывателя лобового стекла Веерные форсунки омывателя лобового стекла на ВАЗ 2114
• Что можно сделать из УАЗа своими руками
• Как определить обороты электродвигателя
• Установка парктроника на ваз с вашим своими руками Какие парктроники на ваз 2110 установить
• Минитрактор своими руками с ломающейся рамой Поломка минитрактора с двигателем от мотоцикла Урал
• Полная перетяжка салона автомобиля: быстрый способ своими руками Как обшить автокресло с кожей
• Химическая полировка (реставрация) фар Убрать помутнение фар своими руками
• Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА 9001 8
• Нужен багажник для вашего автомобиля?
• Что можно сделать из мотора стиральной машины Где применить мотор стиральной машины
• Работа выхлопной системы на мотоцикле
• Оплетка руля — выбираем лучшее
• Полноприводный каракат «Имп
• Что можно сделать от старой стиральной машины
• Автомобильные осветительные провода
• Пересчет размера шин
• Вездеход своими руками Большие уши «чебуратор»
• Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА.Подвески: задняя и передняя
• Съемник рессор в автомобильной подвеске своими руками Станок для ремонта реек своими руками
• Как сделать чоппер из «Урала» своими руками
• Харьковский умелец переоборудует обычные автомобили под электромобили своими руками (видео) — EcoTechnika
• Аэрография на спортбайках
• Голос народа: сравнение KIA Cee’d и Ford Focus
• Фильтр нулевого сопротивления за и против
• Голос разума: тестирование новинки Datsun mi-Do
• Mitsubishi Outlander реальный расход топлива
• Плюсы и минусы фильтра с нулевым сопротивлением
• Как поменять масло в двигателе на девятке Заправка нового масла
• Второе поколение KIA Rio
• Технические характеристики Kia Rio
• Форсунка запускается на долгое время из-за дтож
• Повышенный расход топлива зимой
• Renault Sandero, клиренс
• Сравнительный тест Volvo XC90, Volkswagen Touareg — «Volkswagen Touareg и Volvo XC90: скандинавский бестселлер отбивает атаки молодого« тевтонца »
• Почему ВАЗ-инжектор сразу заводится и глохнет?
• Замена масла в ГУР и прокачка рулевой системы автомобиля Шевроле Авео Какое масло заливать в Шевроле Авео гур
• Система охлаждения двигателя ВАЗ 2104
• Geely emgrand ec7 технические характеристики
• Сравнение автомобилей Митсубиси Лансер X седан и Шкода Октавия А5 универсал рестайлинг
• Система охлаждения двигателя ваз 2104 карбюратор
• Почему дребезжит рычаг КПП калина и как исправить эту проблему Скачать видео и вырезать мп3 — с нами просто
• Купить Шкода Рапид: убегай от Самая быстрая проходимость
• Где собирается Hyundai ix35 Где собирается Hyundai i20
• Страна-производитель Chevrolet — где собираются модели американской компании?
• Переключение передач с регазификацией
• Замена масла в АКПП и МКПП Honda CR V Замена масла Honda crv 3-го поколения в АКПП
• Как работает антипробуксовочная система
• Nissan Primera (P12) — Описание модели
• Правила для самостоятельной- замена масла в МКПП ниссан альмера классик
• моторное масло шкода октавия
• Типичные неисправности АКПП, симптомы, причины поломки Признаки неисправной АКПП
• Причины и способы устранения свиста из-под капота
• Как поменять масло в АКПП на Honda CR-V Авто масло для АКПП Honda srv
• Описание и история моделей автомобилей Audi A4
• Новый «китаец» в России: все подробности о Borgward BX7
• Venza Технические характеристики
• Плюсы и минусы Mitsubishi Galant IX
• VW Transporter: Квадрат
9001 7 Tire test group sp отвечает на вопросы Тесты зимних шипованных шин
• Tire test group sp отвечает на вопросы
• Технические характеристики — Auto Club Chevrolet Captiva
• Трехдверный Suzuki Grand Vitara II
• Технические характеристики
• SUV Chevrolet Niva («Шевроле Нива») : отзывы, слабые места, технические характеристики Шевроле Нива что это означает
• Mitsubishi Lancer IX — последний из могикан Экскурсия в историю
• «Мерседес W220»: технические характеристики, комплектация, фото Неисправности и проблемы в эксплуатации
• УАЗ Хантер: Характеристики и габариты
• В пользу небедных: выбор подержанного BMW X5 E70 Что выбрать
• Актуальные цены Daewoo Gentra (2014)
• Volkswagen Polo Sedan краш-тест
• Volkswagen Polo Sedan краш-тест Volkswagen Polo результаты краш-тестов
• Sedan Mitsubishi Lancer X Mitsubishi Lancer 10 что ставить
• «Ауди Ку5» (Audi Q5) : описание, характеристики, отзывы
• УАЗ Хантер двигатель бензиновый, двигатель дизельный УАЗ Хантер технические характеристики
• Описание, отличительные особенности кузова, плюсы и минусы
• «Первый» седан Volvo S40 Volvo C40 1-го поколения отзывы владельцев
• «Русская машина с берегов Даугавы» Также была экспортная
• «Русская машина с берегов Даугавы»
• «Вторая» Volvo S40 седан Тормоза, подвеска и рулевое управление
• Практически как Focus, только лучше: выбираем Volvo S40 II с пробегом Volvo c40 1 поколение отзывы владельцев
• KIA Optima (Киа Оптима): комплектации и цены
• Новый Volvo V60 Cross Country
• Новый Volvo V60 Cross Country
• Как подготовить машину к зиме: советы автолюбителям
• Как происходит размотка дисков на авто?
• Изготовление разварки в гараже своими руками
• Как сделать прицеп своими руками по подготовленным чертежам Самодельный самосвальный прицеп
• Все о видах кузовного ремонта и восстановления автомобиля Автомобиль своими руками кузовной ремонт
• Инженер Супердад сделал для своего сына небольшой военный электромобиль Willys MB
• Как подключить провода зажигания на машине
• Джипы своими руками — удачные проекты русских мастеров Между прошлым и настоящим
• Самодельная амфибия-вездеход автомобиль Самодельный амфибия ихтиандр 2 чертежа
• Машины своими руками Что нужно для сборки автомобиля
• Самодельный минитрактор из пусковой установки Самодельный из пусковой установки ПД 10
• Рабочая программа «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Специализированное ТО и ремонт автомобильного транспорта
• Установка кнопки открытия багажника
• Методы диагностики электрооборудования
• Как сделать мотоцикл из зажигалки?
• Освещение салона 2109.Примечания и дополнения
• Как самостоятельно отрегулировать развал схождения на автомобиле Инструмент для развала схождения своими руками
• Фотоотчет: Ремонт мотороллера «Муравей»
• Может ли бустер завести машину с севшим аккумулятором?
• Тюнинг Lada Granta Liftback : совершенствуем автомобиль своими руками
• Установка обогрева сидений своими руками
• Как измерить радиус обода колеса
• Как измерить радиус обода колеса
• Основные неисправности жиклеров тяг автомобиля и их устранение Замена резиновых втулок жиклеров
• Установка дневных ходовых огней
• Своими руками: доработка Лада Грант и Калина
• Тюнинг салона автомобиля своими руками: виды, материалы и порядок работы
• Электро крышка багажника — работает в любую погоду!
• Кузовной ремонт любой сложности Устранение мелких царапин кузова
• Контрольная схема четырехтактного дизеля Назначение o f схема двигателя внутреннего сгорания
• Современный паровой двигатель
• Квадроцикл от «Урала»: комплектация и характеристики Квадроцикл от Урала 4х4
• Какое масло заливать в двигатель Nissan Tiida
• Kia Optima vs Toyota Camry
• Очки в Шевроле Ланос потеют Почему потеют стекла в Ланосе
• Серия E46 «БМВ»: характеристики и отзывы Цена BMW M3 E46 и комплектация
• Выбор шин для Нивы: грязь и дорога
• Какое масло лучше выбрать
• Сравнить Citroen С4: Русский или французский Ситроен, чья марка
• Range Rover Sport, обзор наиболее частых поломок и неисправностей
• Какого размера колеса у Шевроле Авео?
• Максимальный объем топливных баков
• Пять вещей, за которые любят и ненавидят Volga Siber
• Гарантия на автомобильный двигатель
• Слет «колхозников»: Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Mitsubishi L200 или Toyota Hilux Pick Up
• Cowboy vs .Индиец, кто победит, Рейнджер или Амарок?
• Nissan Atlas (Ниссан Атлас): технические характеристики, особенности автомобиля
• Сравнение автомобилей Опель Астра и Киа Сид в кузове хэтчбек
• Признаки износа уплотнений штока клапана бензинового двигателя
• Нужна ли подсветка номера и что это должно быть? Какого цвета должен светиться номерной знак?
• Б / у Hyundai Getz: основные недостатки и слабые места модели Hyundai getz проблемы
• Как заменить масляный фильтр и масло в двигателе Kia Rio Выбор масляного фильтра
• Звон и свист под капотом при трогании с места — мы Устранить проблему
• Почему Hyundai Creta ржавеет на задней двери и как это исправить.
• Что лучше: старая иномарка или новая ВАЗ?
• Сравнение Toyota Camry и Volkswagen Passat
• Почему глохнет двигатель?
• Какое масло заливать в АКПП Nissan Bluebird?
• Нужно ли прогревать машину зимой?
• Прогрев холодного двигателя: альтернативное мнение Нужно ли прогревать двигатель автомобиля зимой
• Лучшие недорогие универсалы
• FIAT Scudo test: полезно с приятным детским сиденьем isofix
• Руководство по эксплуатации ваз 1111
• Как сделать выбрать универсал
• В какой цвет покрасить колеса
• Как снять машину с учета — подробная инструкция Снять с учета машину без машины
• Едем в Ригу на нашей машине!
• Туристический автобус «Barcelona Bus Tourist»: обзор, маршруты и отзывы
• Тысяча и две сказки Шехеразады Сказка о джипе в пустыне
• Финские дороги Финские дорожные знаки
• Парковка в Финляндии — парковочные часы
• Почему стекло в машине затянуто?
• Что можно сделать из конструктора?
• Китайский кроссовер JAC S5: отзывы владельцев
• Как бесплатно пробить машину по VIN коду для ограничений
• Реверс — как не потерять права?
• Сроки перехода на зимние шины установлены законодательством в россии
• Как узнать госрегистрацию автомобиля по его VIN-коду
• Какие документы необходимы для получения автомобиля с автостоянки
• Можно ли забрать автомобиль со стоянки без оплаты Разрешения на выдачу автомобиля со стоянки
• Штраф за перегруз грузового автомобиля по осям для физических, юридических и других лиц, чего ожидать грузоотправителю
• Штрафы за отсутствие карты тахографа и тахографа Штраф за отсутствие карты водителя для тахографа
• Москва парковка в соцсетях
• Нужен ли самокат шлем и каков штраф за его отсутствие?
• Штрафы за тонировку с 1 июня
• Какой штраф за перегруз грузовика Какое наказание за перегрузку автомобиля у водителя
• Размер гаража на одну машину
• Советы по правильной и качественной звукоизоляции дверей автомобиля с своими руками Как правильно сделать звукоизоляцию двери
• Шикарный дом из старого автобуса Как сделать автодом из автобуса
• Дом на колесах своими руками: фото дизайна, пошаговый процесс работы
• Нанесение жидкого стекла на разные типы поверхностей
• Почему шину накачивают азотом и нужно ли это делать?
• Размер колес и шин Skoda octavia, размер болтов
• Размер колес и шин Skoda octavia, размеры болтов
• В поисках идеала: что влияет на свойства зимних шин
• Тестирование Nokian Hakkapeliitta R3 — Новое для предстоящего сезона Задачи для производителей шин для электромобилей
• Лучшие летние шины.Выбираем резину на лето. Какие летние шины лучше? Nexen N «Blue HD Plus — летняя резина, тест
• Лучшая зимняя шипованная резина
• Рейтинг зимней шипованной резины p16
• Как поменять масло в коробке АКПП hyundai i30
• Сколько масла в коробке Tiguan 2
• Ремонт LADA Largus: что чаще всего выходит из строя, как исправить
• Почему хрустит коробка при переключении передач
• Volkswagen Golf IV — отличный вариант
• Воздушный фильтр лад-ларгус Как поменять воздушный фильтр на ларгус
• Неисправен клапан регулирования холостого хода
• Какой объем масла в коробке передач Citroen C4?
• От хэтчбека до внедорожника: типы кузова
• Двигатель BMW X5, характеристики двигателей BMW X5 третьего поколения Технические характеристики BMW X5 дизель
• Honda Civic vs Ford Focus — что лучше?
• Nissan Juke — характеристики
• Характеристики Nissan Juke Характеристики Nissan Juke клиренс
• Материалы для замены лс и инструменты
• Сравнение Skoda Kodiaq и нового Volkswagen Tiguan
• ВАЗ с двигателем от иномарки
• Сравнение старого и нового Volkswagen Tiguan
• Ржавчина ли кузова Равона?
• Почему машина не тянет и что в этом случае нужно проверить?
• Требования к стоянке Разница между автосалоном и гаражами и открытыми стоянками
• Повышенный или высокий расход масла Форд Фокус Форд Фокус 2 поедает масло по причинам
• Сколько масла в двигателе Land Rover Discovery?
• Рекомендуемое масло Land Rover Discovery 4
• Hyundai акцент размер дисков, резина, диски, резина Основные особенности выбора шин на Hyundai
• Где собираются автомобили Hyundai?
• Где производятся автомобили Hyundai для России и других стран
• «Мазерати»: страна-производитель, история создания, технические характеристики, мощность и отзывы с фото
• Где собирают новый Hyundai Tucson для России? Hyundai tucson, сборка
• Где собирается новый Hyundai Tucson для России Где производится hyundai tucson?
• Установка электроусилителя руля
• Гарантия на Skoda octavia a7
• Дорожный просвет Шевроле Авео: высота, увеличение Шевроле Авео Габариты автомобиля
• Двигатель Порше: описание, устройство, история развития, фото, видео Только холодный ум
• Где производятся шины Nordman?
• Карбюратор «Солекс»: устройство, неисправности, регулировка
• Toyota Hiace — описание Toyota Hayes
• Последние шины Ferrari
• Nexen — производитель гарантирует качество Где производятся шины nexen
• Где собирается Kia stinger Где находится Kia Душа в сборе
• Зачем нужна регулировка клапана и как от нее избавиться?
• Как поменять масло в коробке DSG Интервалы замены масла в dsg 7
• Дорожный просвет Ford explorer
• Установка панорамной крыши своими руками Панорамная крыша на авто своими руками
• Когда менять ГРМ ремень на Лада Гранта: рекомендации завода и грантодателей Установка ролика натяжителя ремня ГРМ grant 8
• Дизельный двигатель уаз патриот технические характеристики сервисные характеристики
• Где собирается Nissan Juke Основные акценты модельного ряда Nissan
• Проверка ремня ГРМ на Лада Гранта: Самый главный привод Замена ремня ГРМ Гранта 8 клапанов
• Секреты безупречной работы «дворников» зимой Проблема с трапецией «дворников»
• Пробег на новой машине: сколько км и как правильно обкатать в новой машине
• Вот как собирается Хендай Солярис
• Потеют очки: что делать?
• Опель Астра седан Цена и комплектация
• Что такое турбо лаг и почему он возникает
• Под машиной лужа — как определить, что протекает?
• Как это было сделано: Новый Nissan Murano и его российское производство Где собирается Nissan Patrol
• Шевроле Нива: проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов
• Что такое
• Почему не работают поворотники
• Что лучше выбрать вместо Lancer X
• Давление воздуха в шинах колес автомобиля лада рентген
• Можно ли утроить двигатель за счет гидроподъемников Какой из гидроподъемников стучит
• Не работают поворотники Дэу Нексия

1 2 3 4 5 6 7 .