Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Toyota RAV4: Авторитеты не в счет!
Авторитеты нужно уважать и равняться на них. Однако быстро развивающееся современное поколение все схватывает на лету, никого не признает, старается быть лучше всех. Схожая ситуация складывается и с героями нашего материала…
Авторитеты нужно уважать и равняться на них. Однако быстро развивающееся современное поколение все схватывает на лету, никого не признает, старается быть лучше всех. Схожая ситуация складывается и с героями нашего материала…
Невзирая на более именитые авторитеты, Sportage уверенно занял свое место в классе SUV. И далеко не последнее.
Если сравнить экземпляры одинаковых годов выпуска, то выяснится, что дороже всех – RAV4, чуть дешевле – X-Trail, приблизительно на $1 тыс. Nissan уступает Outlander, а наиболее доступный – Sportage (стоит в среднем на $2,5–3,5 тыс. меньше X-Trail и Outlander соответственно).
Кузова всех моделей хорошо защищены от коррозии. Разве что у Sportage встречаются сколы краски на петлях открывающегося стекла пятой двери, и они ржавеют. У X-Trail первых годов выпуска со временем пескоструится пластиковый колпак передней оптики, из-за чего ухудшается качество освещения. Отмечены проблемы с пластиковым колпаком передней оптики и у Outlander.
Kia Sportage 2005–2009 г. в. | Mitsubishi Outlander 2003–2008 г. в. |
Nissan X-Trail 2002–2007 г. в. | Toyota RAV4 2001–2005 г. в. |
Цены по данным каталога «Автобазар» | |
У каждого свои фишки
Наименее просторный салон у RAV4 из-за самых маленьких размеров колесной базы и габаритов модели. Но благодаря сдвижной конструкции задних сидений (ездят на салазках назад/вперед) создателям удалось «выкроить» запас места для ног задних пассажиров. У остальных моделей галерки просторнее. Удобство посадки во всех автомобилях повышают регулирующиеся по углу наклона спинки задних сидений.
Из проблем отметим неполадки с фирменной CD-магнитолой X-Trail – пропадает звук в динамиках одной из сторон, а в версиях до 2004 г. со временем на ключах продавливались кнопки центрального замка. Outlander можно покритиковать за эргономику – не подсвечиваются регуляторы корректора фар, интенсивности подсветки приборной панели и ступеней положения селектора АКП.
В походном состоянии наибольший багажник у Outlander, но если сложить задние сиденья – лидерство перехватывает X-Trail. Зато по грузоподъемности лучший – Sportage (см. фото). RAV4 порадует функциональностью багажного отделения: пятая дверь поднимается вместе с центральной частью бампера, что обеспечивает самую низкую погрузочную высоту – всего 58 см, а задние сиденья при необходимости можно легко убрать из салона. Для погрузки мелкой поклажи у Sportage предусмотрено отдельно открывающееся стекло задней двери, а для перевозки длинномеров в дорестайлинговых (до 2008 г.) авто можно отбросить вперед спинку переднего пассажирского кресла.
«Убийственные» катализаторы
Меньше всего характерных неисправностей отмечено в моторах Sportage и RAV4 (см. «Ресурс и ремонт»). Outlander и X-Trail проблемнее. Бензиновые двигатели Nissan до 2004 г. выходили из строя из-за разрушения первого катализатора. Часть его рассыпавшихся сот всасывалась в цилиндры, царапая их стенки. Увеличивался расход масла. Вследствие масляного голодания растягивалась цепь ГРМ (применяется в бензиновых моторах). После 2004 г. проблему ликвидировали.
На дорестайлинговых X-Trail выходили из строя датчики положения коленвала и распредвала, а из-за несвоевременной замены воздушного фильтра – датчик расхода воздуха. Во всех моторах отмечено загрязнение дроссельной заслонки и забивается система вентиляции картерных газов, из-за чего масло выдавливается через прокладки свечных каналов в крышке головки блока цилиндров.
Турбодизели X-Trail надежнее. Хотя есть «косяки» и в них: до 2004 г. ломались датчики расхода воздуха и на всех моторах встречались случаи потери герметичности интеркуллера.
Схожие проблемы с катализатором наблюдаются и в моторе Outlander 2,4. «Левое» топливо приводит к повышению температурного режима катализаторов, их соты оплавляются, разрушаются, а их частички могут попасть в цилиндры. При использовании плохого топлива в моторе 2,4 л возникает детонация, приводящая к разрушению перегородки между днищем поршня и верхним компрессионным кольцом. А еще этот двигатель прожорлив, в городе – 14–17 л на 100 км. Есть характерный «глюк» и в моторе 2,0 л (см. «Ресурс и ремонт»). Во всех агрегатах отмечены проблемы и с электровентиляторами системы охлаждения.Если сравнить самые распространенные у нас 2,0-литровые бензиновые версии всех «паркетников», то выяснится, что самый динамичный – RAV4: разгоняется до 100 км/ч за 10,6 с. Sportage и X-Trail ускоряются до «сотни» за 11,3 с, Outlander – за 11,4.
О далеком родстве с внедорожниками напоминает ручка для пассажира справа на торпедо. К качеству пластика замечаний нет. Сиденья ровные, в меру жесткие и без особой боковой поддержки.
Угол наклона центральной консоли неудачный – в солнечную погоду бликует дисплей магнитолы и переключатели «климата», разглядеть на них информацию часто не получается.
Центральное расположение щитка приборов воспринимается неоднозначно. Единственный источник посторонних шумов – замки спинок задних сидений, со временем они разбиваются и стучат.
В целом замечаний к качеству отделочных материалов салона нет. Нервирует только часто «ворчащая» при движении по неровностям полка багажного отделения.
Полный привод – разный
Полноприводная трансмиссия у этих моделей разная. Sportage в штатных условиях эксплуатации – переднеприводный. Задние колеса подключаются только при пробуксовке передних с помощью электронно управляемой муфты. Ее можно принудительно заблокировать кнопкой на торпедо, и момент будет распределяться между осями 50:50.
Трансмиссия X-Trail также снабжена электронно управляемой межосевой муфтой. В штатных режимах для экономии топлива нужно ездить на переднем приводе (режим 2WD), на скользкой или грунтовой дороге лучше использовать Auto – при пробуксовке передних колес подключаются задние. Полноприводный режим Lock (распределение момента 53:47) – для преодоления сложных участков.
У Outlander и RAV4 постоянный полный привод. В штатных режимах момент распределяется поровну, а при пробуксовке колес электронно управляемая муфта блокирует межосевой дифференциал, направляя момент на колеса с лучшим сцеплением. Эта трансмиссия обеспечивает авто более прогнозируемое поведение.
Sportage, Outlander и 1,8-литровые RAV4 бывают моноприводные (с ведущими передними колесами).
Лучший «проходимец» в нашей компании – X-Trail, он покоряет даже серьезные преграды, а худший – Outlander. Сцепление Mitsubishi не выдерживает буксования в грязи, песке или буксировки других авто.
Все участники обзора имеют МКП и АКП. В ходе эксплуатации агрегаты каждой из моделей могут создать проблемы (см. «Ресурс и ремонт»).
Под что «заточены»?
Активным водителям больше понравится RAV4 – его в меру жесткая подвеска позволяет двигаться быстро без серьезных раскачек кузова, но при проезде больших неровностей легко пробивается. Ходовые остальных машин более энергоемкие и лучше подходят для неровных дорог, особенно X-Trail – он самый длинноходный, что предоставляет большие преимущества при преодолении преград. Но при активной езде такие подвески допускают крены кузова.
Наиболее долговечной на наших дорогах оказалась ходовая RAV4 – большинство деталей служат 150–200 тыс. км. Чуть меньший ресурс у подвесок Outlander и X-Trail – 100–150 тыс. км. Меньше всего служит передок Sportage – шаровые опоры могут потребовать замены к 40–50 тыс. км, передние вертикальные сайлент-блоки передних рычагов – к 60–80 тыс. км. Задние горизонтальные сайлент-блоки передних рычагов и «резинки» задней подвески ходят 120–150 тыс. км. Быстрее всего изнашивающиеся детали ходовой – «расходники» стабилизаторов дольше всего служат у Outlander (70 тыс. км – втулки и 100–150 – стойки). У ходовых этих авто есть и свои «болезни». У Outlander к 100 тыс. км не исключен выход из строя подушек крепления заднего моста. Для X-Trail характерно «закисание» болтов крепления подвески. А у RAV4 при нечастом обслуживании ходовой ржавчиной намертво прихватывает эксцентриковые втулки регулировки развала/схождения задних колес.
Ходовая Sportage обходится в обслуживании дешевле, чем у «японцев», у которых многие «расходники» поставляются вместе с рычагами.
Характерные проблемы в рулевом омечены у Sportage и Outlander, а с тормозами – у RAV4 и Outlander (см. «Реусрс и ремонт»). Меньше всего (60–80 тыс. км) ходят рулевые тяги и наконечники у Sportage и Outlander, а дольше (150–200 тыс. км) – у X-Trail и RAV4.
Kia Sportage. Рейтинг «Автоцентра» 1
Ресурс и ремонт
Кузов и салон | |
| Самая доступная рыночная стоимость. Наибольшая грузоподъемность. Функциональность повышает отдельно открывающееся стекло задней двери и трансформируемое переднее пассажирское сиденье у версий до 2008 года. | Могут поржаветь петли стекла задней двери. Слабо развита боковая поддержка передних кресел. Левая передняя стойка немного ограничивает обзор. |
Силовой агрегат и трансмиссия | |
| Надежные моторы и беспроблемная АКП. | Механизм CVVT чувствителен к качеству масла. «Механика» не выдерживает агрессивной езды (выходят из строя синхронизаторы 2-й и 3-й передач). Износ втулок механизма переключения передач (после 150 тыс. км). |
Подвеска, рулевое, тормоза | |
| Ходовая в обслуживании самая дешевая. Беспроблемные тормоза. | Передняя подвеска служит меньше всего. Возможны течи сальников рейки, разбивается втулка рейки. Недолговечны расходники рулевого. |
Резюме
Невзирая на более именитые авторитеты, Sportage показал довольно высокие результаты, что позволило ему набрать наибольшее количество итоговых баллов – 417. Данная модель привлечет неплохим оснащением, удобным салоном, наилучшей грузоподъемностью и самыми беспроблемными двигателями. Хороши и вседорожные качества. Цена – самая доступная.
Mitsubishi Outlander. Рейтинг «Автоцентра» 4
Ресурс и ремонт
Кузов и салон | |
| Наибольший багажник в «походном» состоянии. | Замечания к эргономике. Возможно появление микротрещин на передней оптике. |
Силовой агрегат и трансмиссия | |
| Надежные АКП. | Наихудшая динамика самых распространенных версий. Некачественное топливо приводит к поломке двигателя, большой расход топлива (2,4 л). Подергивания в непрогретом состоянии (2,0 л). Выход из строя блока управления электровентиляторами. Сцепление не выдерживает буксования. В МКП при неправильной эксплуатации ломается шестерня задней передачи, на авто 2003–2004 г. в. приходит в негодность шестерня 3-й передачи. |
Подвеска, рулевое, тормоза | |
| Наиболее долговечны «расходники» стабилизаторов. | Выход из строя подушек крепления заднего моста (к 100 тыс. км). Потеря герметичности радиатора охлаждения и шланга высокого давления системы ГУР. Недолговечность расходников рулевого. Тормозные диски подвержены короблению. Стучат направляющие суппортов (экземпляры первых годов выпуска). |
Резюме
Аутсайдер – Outlander, он набрал наименьшее количество итоговых баллов – всего 375, проиграв лидеру 39 баллов. По сравнению с остальными участниками обзора он оказался наименее надежным и самым проблемным. Да и проходимость этой модели – наихудшая.
Nissan X-Trail. Рейтинг «Автоцентра» 3
Ресурс и ремонт
Кузов и салон | |
| Самый большой максимальный объем багажника. | Мутнеет передняя оптика. Стук замков спинок задних сидений. Недолговечность кнопок на ключах (до 2004 г.). Проблемы с фирменной CD-магнитолой. |
Силовой агрегат и трансмиссия | |
| Наилучшая проходимость. | Неудачный катализатор приводил к выходу моторов из строя (до 2004 г.). Ломаются датчики положения коленвала, распредвала, расхода воздуха. Загрязнение дроссельной заслонки и системы вентиляции картерных газов. Потери герметичности интеркуллера (2,2 л TDI), сальников КП и «раздатки». При активной езде приходят в негодность блоки клапанов автоматической коробки передач. |
Подвеска, рулевое, тормоза | |
| Ходовая самая длинноходная. Беспроблемные рулевое и тормоза. Хороший ресурс расходников рулевого. | «Закисание» болтов крепления подвески. |
Резюме
На пятки RAV4 буквально наступает X-Trail – 389 балл. Nissan – лучший «проходимец» среди участников сегодняшнего обзора. Кроме того, он привлечет длинноходной подвеской, способствующей более уверенному преодолению дорожных преград, вместительным салоном и самым большим максимальным объемом багажного отделения. X-Trail не любит активной езды, а чтобы он надежно работал, его следует кормить только качественной «едой».
Toyota RAV4. Рейтинг «Автоцентра» 2
Ресурс и ремонт
Кузов и салон | |
| Наиболее низкая погрузочная высота багажника. Функциональность повышает сдвижная конструкция задних кресел, которые к тому же можно легко демонтировать из салона. | Самая высокая стоимость авто. Наименее просторный салон. Скрип полки багажного отделения. |
Силовой агрегат и трансмиссия | |
| Двигатели обеспечивают наилучшую динамику. Силовые агрегаты – одни из наиболее беспроблемных. | Из-за некачественного топлива недолговечны свечи зажигания. Возможен обрыв ремня навесного оборудования. Дорогостоящее обслуживание двигателей. Течь левого сальника полуоси в МКП и АКП. Проблемы с блоком управления АКП. |
Подвеска, рулевое, тормоза | |
| В меру жесткая ходовая лучше всего подходит для активной езды. Она оказалась самой долговечной. Беспроблемное рулевое, хороший ресурс его расходников. | Коррозия эксцентриковых втулок задних рычагов, механизма привода «ручника» (в «барабанниках»). |
Резюме
Второе место у RAV4 – 391 балла. Эта модель отличается надежностью большинства узлов и агрегатов. Она порадует отличными ходовыми качествами – динамикой и сбитой подвеской. Хороша и функциональность RAV4, которой создатели попытались компенсировать меньшие, чем у конкурентов, размеры. Главное замечание – самая высокая рыночная стоимость.
Общие данные | Kia Sportage | Mitsubishi Outlander | Nissan X-Trail | Toyota RAV4 |
Тип кузова | универсал | универсал | универсал | универсал |
Дверей/мест | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Габариты, Д/Ш/В, мм | 4350/1800/1730 | 4545/1750/1670 | 4510/1765/1665 | 4245/1785/1670 |
База, мм | 2630 | 2625 | 2625 | 2490 |
Дорожный просвет, мм | 195 | 195 | 200 | 200 |
Масса снаряж./полн., кг | 1540/2140 | 1535/2070 | 1450/2000 | 1320/1770 |
Объем багажника, л | 330/1410 | 420/1100 | 410/н.д. | 400/1365 |
Объем бака, л | 58 | 60 | 60 | 58 |
Двигатели | ||||
Бензиновые 4-цилиндр.: | 2,0 л 16V (142 л. с.) | 2,0 л 16V (126/136 л. с.), 2,0 л 16V | 2,0 л 16V (140 л. с.), 2,5 л 16V (165 л. с.) | 1,8 л 16V (125 л. с.), 2,0 л (150 л. с.), 2,4 л 16V (163 л. с.) |
6-цилиндр.: | 2,7 л 16V (175 л. с.) | нет | нет | нет |
Дизельн. 4-цилиндр.: | 2,0 л 16V Turbo (112 л. с.), 2,0 л 16V Turbo (140 л. с.) | нет | 2,2 л Turbo (136 л. с.) | 2,0 л 16V Turbo (116 л. с.) Сommon Rail |
Трансмиссия | ||||
Тип привода | передн. или подкл. полный | передний или полный | полный | передний или полный |
КП | 5-ст. мех. или 4-ст. авт. | 5-ст. мех. или 4-ст. авт. | 5-ст. мех., 4-ст. авт. | 5-ст. мех. или 4-ст. авт. |
Блокировка дифференц. межосевого/задн. моста | есть*/нет | есть/нет | есть/нет | есть/опция |
Ходовая часть | ||||
Тормоза передние/задние | диск. вент./диск. | диск. вент./диск. | диск. вент./диск. | диск. вент./бараб. или диск. вент./диск. |
Подвеска передняя/задняя | независ./независ. | независ./независ. | независ./независ. | независ./независ. |
Шины | 215/65 R16, 235/60 R16 | 215/60 R16, 225/60 R16 | 215/70 R15, 215/65 R15 | 215/70 R16, 235/60 R16 |
* функцию дифферинциала выполняет фрикционная муфта | ||||
Категория | Макс. | Оценка авто | |||
Kia Sportage | Mitsubishi Outlander | Nissan X-Trail | Toyota RAV4 | ||
Стоимость | |||||
Запчастей | 40 | 40 | 30 | 30 | 30 |
Автомобиля | 60 | 60 | 50 | 40 | 30 |
Всего | 100 | 100 | 80 | 70 | 60 |
Кузов | |||||
Коррозионная стойкость | 40 | 35 | 40 | 40 | 40 |
Состояние деталей, наличие запчастей | 20 | 20 | 20 | 15 | 20 |
Всего | 60 | 55 | 60 | 55 | 60 |
Салон | |||||
Качество | 10 | 10 | 7 | 7 | 6 |
Удобство | 10 | 7 | 3 | 10 | 10 |
Простор | 15 | 15 | 15 | 15 | 10 |
Обзорность | 10 | 7 | 10 | 10 | 10 |
Надежность оборудования | 15 | 15 | 15 | 5 | 15 |
Всего | 60 | 54 | 50 | 47 | 51 |
Багажник | |||||
Объем в «походном» состоянии | 15 | 8 | 12 | 11 | 10 |
Возможность увеличить объем со сложенными сиденьями | 10 | 7 | 4 | 10 | 6 |
Грузоподъемность | 15 | 15 | 10 | 12 | 7 |
Всего | 40 | 30 | 26 | 33 | 23 |
Двигатели | |||||
Возможность выбора | 10 | 10 | 7 | 10 | 7 |
Динамика самых распространенных версий | 10 | 6 | 3 | 6 | 10 |
Надежность | 25 | 21 | 12 | 6 | 16 |
Стоимость обслуживания/экономичность | 15 | 15 | 9 | 15 | 11 |
Всего | 60 | 52 | 31 | 37 | 44 |
КП и трансмиссия | |||||
Возможность выбора | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Надежность | 30 | 20 | 18 | 18 | 22 |
Всего | 40 | 30 | 28 | 28 | 32 |
Подвеска | |||||
Долговечность | 30 | 8 | 18 | 14 | 24 |
Стоимость обслуживания | 15 | 15 | 12 | 12 | 9 |
Дорожный просвет | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 |
Всего | 50 | 27 | 34 | 31 | 38 |
Рулевое | |||||
Долговечность | 30 | 9 | 19 | 30 | 30 |
Стоимость обслуживания | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 |
Эффективность | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Всего | 45 | 24 | 32 | 43 | 43 |
Тормоза | |||||
Долговечность | 35 | 35 | 27 | 35 | 30 |
Эффективность | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Всего | 45 | 45 | 37 | 45 | 40 |
Общая оценка | 500 | 417 | 378 | 389 | 391 |
Место | 1 | 4 | 3 | 2 | |
Юлий Максимчук
Фото из архива редакции
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
www.autocentre.ua
Тест драйв кия Спортейдж и Митсубиси аутлендер видео
Kia Sportage III или Outlander за 1млн.руб? (Сравнение авто от РДМ-Импорт )
Mitsubishi Outlander: Брать или не брать? Тест драйв 2016
Болячки Мицубиси Аутлендер! Отзыв владельца Mitsubishi Outlander 2015
Новый Kia Sportage против трех главных конкурентов
Проверим в поле и на плохих дорогах! Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) тест-драйв на ходу
Mitsubishi Outlander and KIA Sportage-II 24 April 2011
Тест Тойота РАВ 4 — Киа Спортейдж — Ниссан Кашкай в 4-х упражнениях.
2018 Mitsubishi Outlander vs 2017 Kia Sorento (technical comparison)
Renault Koleos или Mitsubishi Outlander: Кто Застрянет Первый? Тест-Драйв Сравнение Игорь Бурцев
Say Goodbye: 2017 Kia Sportage and Hello: 2017 Mitsubishi Outlander on Everyman Driver
Также смотрите:
- Nania basic comfort краш тест
- Смотреть видео про Мерседес гелендваген
- Хендай санта фе 2017 модельного года видео
- Мазда сх 5 обзор 360
- Замена щеток генератора нива Шевроле видео
- Краш тест Ниссан либерти видео
- Новый дэу гентра тест драйв видео
- Как натянуть ручник на Киа церато 2008 г видео
- Man tga тест драйв
- Замена лампочки ближнего света на Киа сид видео
- Киа карнивал отзывы владельцев видео
- Смотреть весь модельный ряд БМВ
- Сайлентблоки задней подвески Ниссан Альмера классик видео
- Установка кенгурятника на Рено дастер видео
- Замена передних стоек на Мазде 3 видео
avto-komissionka.ru
Сравнение киа спортейдж и Мицубиси аутлендер тест драйв
Kia Sportage III или Outlander за 1млн.руб? (Сравнение авто от РДМ-Импорт )
Mitsubishi Outlander: Брать или не брать? Тест драйв 2016
Новый Kia Sportage против трех главных конкурентов
Renault Koleos или Mitsubishi Outlander: Кто Застрянет Первый? Тест-Драйв Сравнение Игорь Бурцев
Выбираем семейный кроссовер 2016: Hyundai / Toyota / Mitsubishi / KIA
h3H #20 Kia Sportage vs Mitsubishi Outlander
Тест Тойота РАВ 4 — Киа Спортейдж — Ниссан Кашкай в 4-х упражнениях.
KIA Sportage против Volkswagen Tiguan! Сравнение и оффроад Киа Спортейдж и Фольксваген Тигуан 2016
Mitsubishi Outlander против Nissan X-Trail 2015. Игорь Бурцев
Проверим в поле и на плохих дорогах! Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) тест-драйв на ходу
Также смотрите:
- Хендай Гетц 2010 г с АКПП технические характеристики
- Как проверить катушки зажигания на Сузуки
- Чип ключ Ниссан тиида замена батарейки видео
- Лифан х 60 полный привод 4х4 тест драйв отзывы
- Тюнинг панели приборов Ниссан серена
- Как разблокировать руль без ключа зажигания на Форд Фокус
- Киа венга или ниссан жук
- Замена помпы на BMW x6 e71
- Топливная рампа Ниссан альмера классик
- Размер колес Субару Аутбек 2008
- Привод на Мерседес е 280 4 матик
- Фольксваген поло стандартный размер дисков
- Хонда Аккорд подушка в сидении
- Снять ручку акпп Ниссан икстрейл т31
- Замена сайлентблоков передних рычагов Рено кангу видео
ssangyong-buryatauto.ru
Тест драйв кия Спортейдж и Митсубиси аутлендер видео
Kia Sportage III или Outlander за 1млн.руб? (Сравнение авто от РДМ-Импорт )
Mitsubishi Outlander: Брать или не брать? Тест драйв 2016
Mitsubishi Outlander and KIA Sportage-II 24 April 2011
MITSUBISHI Outlander and KIA Sportage-II 1 Мая 2011 год
Болячки Мицубиси Аутлендер! Отзыв владельца Mitsubishi Outlander 2015
Новый Kia Sportage против трех главных конкурентов
Mitsubishi Outlander 2019. Изменения есть.
h3H #20 Kia Sportage vs Mitsubishi Outlander
Проверим в поле и на плохих дорогах! Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) тест-драйв на ходу
Renault Koleos или Mitsubishi Outlander: Кто Застрянет Первый? Тест-Драйв Сравнение Игорь Бурцев
Также смотрите:
- Как крепить рейлинги на ниву Шевроле видео
- Обзор Форд Фокус 3 titanium
- Харлей дэвидсон мускул тест драйв видео
- Видео аварии на екаде
- Watch Movie Online Patriots Day (2016) subtitle english
- Watch Full Movie Streaming And Download Mother’s Day (2016) subtitle english
- Камаз 43 253 видео
- Как установить фаркоп на Форд Фокус 2 универсал видео
- Рено дастер замена лампы заднего габарита видео
- Тест драйв обновленного Ниссан жук
- Замена грм Рено симбол 1 4 16v видео
- Замена топливного фильтра на пежо 3008 видео
- Тойота рав 4 тест драйв с антоном видео
- Лексус рх 330 видео отзывы владельцев
- Доработка двигателя нива Шевроле видео
avto-izmailova.ru
Что лучше киа спортейдж или Митсубиси аутлендер 2015
Kia Sportage III или Outlander за 1млн.руб? (Сравнение авто от РДМ-Импорт )
Mitsubishi Outlander: Брать или не брать? Тест драйв 2016
Новый Kia Sportage против трех главных конкурентов
Выбираем семейный кроссовер 2016: Hyundai / Toyota / Mitsubishi / KIA
h3H #20 Kia Sportage vs Mitsubishi Outlander
Тест-драйв Mitsubishi Outlander против Nissan X-Trail (2015)
Тойота Рав 4 (Toyota Rav 4) или Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander) тест драйв от Энергетика
Болячки Мицубиси Аутлендер! Отзыв владельца Mitsubishi Outlander 2015
Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander
KIA Sportage против Volkswagen Tiguan! Сравнение и оффроад Киа Спортейдж и Фольксваген Тигуан 2016
Также смотрите:
- Втулки заднего амортизатора Мерседес W202
- Реснички на фары Hyundai Solaris 2014
- Новые запчасти на БМВ е28
- Toyota Corolla 2007 подшипник ступицы
- Поддон акб Форд Фокус 1
- Брембо кит для BMW e39
- Появился шум в двигателе Опель корса
- Двигатель Хонда cr 250 96 2001
- Нива Шевроле проблемы с расширительным бачком
- Где смотреть номер кузова нива Шевроле
- Опоры подрамника Хонда Аккорд 7
- BMW 5 series E60 характеристики
- Технические характеристики седельного тягача Мерседес
- Как снять задние стойки на Kia cerato
- Схема подключения штатной магнитолы Митсубиси паджеро
avtolavka24.ru
Киа спортейдж или мицубиси аутлендер видео
Kia Sportage III или Outlander за 1млн.руб? (Сравнение авто от РДМ-Импорт )
Mitsubishi Outlander and KIA Sportage-II 24 April 2011
Mitsubishi Outlander: Брать или не брать? Тест драйв 2016
h3H #20 Kia Sportage vs Mitsubishi Outlander
Say Goodbye: 2017 Kia Sportage and Hello: 2017 Mitsubishi Outlander on Everyman Driver
Болячки Мицубиси Аутлендер! Отзыв владельца Mitsubishi Outlander 2015
Выбираем семейный кроссовер 2016: Hyundai / Toyota / Mitsubishi / KIA
Конченый АВТОХЛАМ за 1 500 000р!!!
Проверим в поле и на плохих дорогах! Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) тест-драйв на ходу
Mitsubishi Outlander против Nissan X-Trail 2015. Игорь Бурцев
Также смотрите:
- Стук в ходовой Шевроле Ланос
- Шкода с двумя двигателями видео
- Съемник форсунок на Мерседес Е200
- Как самому сделать кенгурятник на Ниву Шевроле
- Как узнать код ошибки на Киа рио
- Lexus rx 300 расположение усилителя звука
- Моторное масло для Шевроле Авео 1.4 101 л.с
- Установка самосвального кузова на КАМАЗ 53215
- Все об Опель антара 2012
- Фара для Хендай Гранд Старекс
- Турбокомпрессор на Мерседес вито 2007
- Как снять радиатор с КАМАЗа видео
- BMW x5 2009 дизель тест драйв видео
- Задний бампер на Хендай Акцент 2011 года
- Резинки для щеток стеклоочистителя Hyundai
avtogas23.ru
Что лучше Киа спортейдж или митсубиси аутлендер 2015
Kia Sportage III или Outlander за 1млн.руб? (Сравнение авто от РДМ-Импорт )
Mitsubishi Outlander: Брать или не брать? Тест драйв 2016
Mitsubishi Outlander против Nissan X-Trail 2015. Игорь Бурцев
Выбираем семейный кроссовер 2016: Hyundai / Toyota / Mitsubishi / KIA
Болячки Мицубиси Аутлендер! Отзыв владельца Mitsubishi Outlander 2015
Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander
Выбор есть! Вып.053.Hyundai Santa Fe и Mitsubishi Outlander
Тест Тойота РАВ 4 — Киа Спортейдж — Ниссан Кашкай в 4-х упражнениях.
Nissan X-Trail 2014 против одноклассников: большой тест
Полный или передний привод? Что покупать?
Также смотрите:
- Инструкция по эксплуатации Volvo S60 2004
- Снятие переднего бампера Субару Форестер 2014
- Конструкция передних стоек Шевроле Авео
- Замена игольчатых подшипников Киа спортейдж
- Усилитель руля Ниссан кашкай видео
- Как проверить датчик распредвала Nissan
- Замена шаровой опоры Митсубиси аутлендер 2004
- Дефлектора окон на Opel insignia
- Задний фонарь Митсубиси л 300
- Как проверить лямбда зонд Honda accord
- Глушитель Форд Транзит 2 5 дизель
- Розовая Мазда из форсажа 2
- Форд экоспорт отзывы владельцев все минусы
- Длина кузова Форд Транзит ван
- Датчики давления на Шкоду а 7
avto-servis63.ru