Авто тагаз фото: ТагАЗ Тайгер: цена ТагАЗ Тайгер, технические характеристики ТагАЗ Тайгер, фото, отзывы, видео

Кондор (автомобиль снят с производства)

Орион (автомобиль снят с производства)

Ассоль (автомобиль снят с производства)

Vortex Estina (автомобиль снят с производства)

Vortex Estina FL-C (производство временно приостановлено)

Vortex Corda (автомобиль снят с производства)

Vortex Tingo (автомобиль снят с производства)

Vortex Tingo FL (производство временно приостановлено)

Tagaz Tager (производство временно приостановлено)

Tagaz Road Partner (производство временно приостановлено)

Tagaz Master (автомобиль снят с производства)

Tagaz C-100 Vega (автомобиль снят с производства)

Tagaz C10

Tagaz C30

Tagaz C190 (производство временно приостановлено)

Tagaz Hardy

Tagaz Aquila

Hyundai Accent (производство временно приостановлено)

Hyundai Sonata (производство временно приостановлено)

Hyundai Porter (производство временно приостановлено)

Hyundai Elantra XD (автомобиль снят с производства)

Hyundai Santa Fe (производство временно приостановлено)

Hyundai County (производство временно приостановлено)

Hyundai HD500 (производство временно приостановлено)

Hyundai Trago Xcient (производство временно приостановлено)

В мае 2010 года стало известно, что в связи с запуском собственного завода Hyundai под Санкт-Петербургом и увеличением объёмов продаж автомобилей марки Tagaz руководство Таганрогского автомобильного завода приняло решение о прекращении производства корейских авто. В I квартале 2010 года собранные на заводе автомобили марки Hyundai были реализованы в количестве 4463 экземпляра, а одна только Vortex Estina разошлась тиражом в 1052 экземпляра. На 23 мая 2010 года ТагАЗ уже свернул выпуск Hyundai Sonata, продолжая выпуск коммерческих автомобилей Hyundai Porter.

BYD F3 (производство временно приостановлено)

Автомобильный завод ТагАЗ превратился в металлолом

Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) стал грудой металлолома. Предприятие невозможно восстановить. На территории, где производили автомобили различных марок, теперь ведется разбор последних элементов сохранившегося оборудования. Напомним, что завод по производству машин был признан банкротом в 2014 году, а покупать его имущество никто не захотел.

Информация о печальном состоянии автозавода, а также видео и фото оттуда были опубликованы в паблике «Авто Таганрог» в соцсети ВКонтакте. При просмотре видеороликов, снятых неизвестным лицом в цехах бывшего ТагАЗа, можно увидеть заброшенные корпуса, ржавеющие станки, остатки запасных частей от автомобилей и конвейерные части. Кроме того, становится ясно, что в данный момент проводится разбор старой техники.

Отметим, что ТагАЗ построили в 1998 году по лицензии южнокорейской компании Daewoo Motors. Предприятие было открыто на базе Таганрогского комбайнового завода. Основательное производство здесь начали лишь в 2000 году, так как сразу осуществлять сборку машин помешал экономический кризис (около двух лет завод находился в консервации). Серьезные объемы выпуска авто были достигнуты к 2004 году, а апогей пришелся на 2008 год, когда в Таганроге произвели 106,3 тысячи автомобилей. ТагАЗ занимался сборкой лицензионных копий Daewoo (под брендом Doninvest), Chery (Vortex), JAC и SsangYong, нескольких моделей Hyundai (Accent, Santa Fe), Citroen и BYD. Кроме того, российские специалисты организовали выпуск транспортных средств собственного производства под маркой Tagaz (самыми известными среди них считаются седаны Vega, грузовики Master и купе Aquila).

Начиная с 2010 года объемы производства машин стали уменьшаться (сыграли свою роль обесценивание рубля и падение автомобильного рынка). В то же время из Кореи доставлялось большое количество машинокомплектов. Платить за них надо было деньгами, а оборотные средства были в дефиците. Продажи падали, а иски на огромные суммы к ТагАЗу росли. В 2014 году завод был признан банкротом. Но покупать четыре линии сборки, цеха сварки, окраски и гальваники никто не захотел. В таком виде имущество предприятия досуществовало до нынешнего момента, и теперь заводскую территорию разносят по частям, сообщает РГ.

Фото и видео: паблик «Авто Таганрог» в соцсети ВКонтакте

Таганрогский автозавод променял корейское на китайское — ДРАЙВ

После разлада между ТагАЗом и фирмой Hyundai, чьи автомобили девять лет кряду собираются в Таганроге, российская сторона, кажется, нашла выход из положения. На неделе ею было подписано соглашение о сотрудничестве с другим производителем бюджетных легковушек — китайской компанией BYD.

Выпуск автомобилей вышеупомянутой марки на мощностях ТагАЗа решено начать с седана BYD F3, который поставят на конвейер в ближайшие полмесяца. Во всяком случае, по словам представителей таганрогского завода, первые машинокомплекты пока на пути в Россию и должны быть доставлены к середине июля. Модель F3, сертифицированная и допущенная к сборке в нашей стране, была лидером скудных прошлогодних продаж китайской фирмы в России.

Из 1001 машины, проданной фирмой BYD в нашей стране в 2009 году, 615 — это как раз седаны F3, а остальные 386 штук — хэтчбеки F3R.

Перво-наперво на ТагАЗе начнут собирать машину в базовой комплектации с гидроусилителем руля, магнитолой и кондиционером, оснащённую 95-сильным бензиновым мотором 4G15S, происхождение которого связано с фирмой Mitsubishi, и пятиступенчатой «механикой». Осенью у «русифицированного» седана добавятся ещё два уровня оснащения, а в будущее таганрожцы смотрят с оптимизмом, рассчитывая расширить гамму производимых ими моделей BYD.

ТагАЗ и Hyundai официально пока не разорвали партнёрских отношений — оба выражают заинтересованность в их продолжении. Пока они договорились о дальнейшей сборке коммерческих грузовичков Porter, пишет газета «Коммерсантъ». А вот выпуск новых легковых моделей, и в частности, возможно, седана Verna следующего поколения, Hyundai намерен развернуть на своих мощностях под Санкт-Петербургом.

Автомобиль ТагАЗ Тайгер: Фото #08 из 13, размер изображения

стоимость новых автомобилей на рынке РФ продолжит расти до конца 2021 года

Автосалон Hyundai
Фото Бесплатный фотобанк

За первые девять месяцев 2021 года новые автомобили подорожали примерно на 20%, а по отдельным брендам удорожание и вовсе достигло 40%, пишет «Ъ» со ссылкой на опрошенных автодилеров. В то же время они уверены, что это еще не конец – цены продолжат расти.

Гендиректор «Автодома» Андрей Ольховский заявил, что за январь—сентябрь цены выросли на 15-40% в зависимости от ситуации с поставками автомобилей у того или иного бренда. В «Рольфе» оценили удорожание новых машин с начала года в 20% (там же добавили, что в премиальном сегменте цены выросли сильнее, чем в массовом – прим.), а в «АвтоСпецЦентре» – в 15-25%.

По словам гендиректора сети автосалонов Fresh Auto, новые автомобили и сейчас продолжают дорожать в среднем на 1-2% в месяц. Аналогичную динамику приводит и глава «АвтоСпецЦентра» Андрей Терлюкевич, отмечая ухудшение доступности машин по всем брендам, кроме китайских, где, наоборот, наблюдаются некоторые «позитивные тенденции».

Например, доступность Renault в октябре по сравнению с сентябрем снизилась на 20%, а количество доступных для покупки Skoda (из наличия и ближайших поставок — прим.) и вовсе оказалось на 40% меньше, чем месяц назад. Несмотря на это, спрос до сих пор превышает предложение, и многие потенциальные покупатели вынуждены либо ездить за новым авто в другие регионы, либо покупать машину онлайн, добавил Мигаль из Fresh Auto.

Цены продолжат расти, уверены опрошенные газетой дилеры. Причем все они ощущают неопределенность в связи с объявленным в Москве режимом «нерабочих дней», во время которого, как сообщали «Автоновости дня», в столице будут закрыты все торговые объекты, за исключением тех, которые продают товары первой необходимости. Внеплановые «выходные», по мнению продавцов, могут привести к еще большим задержкам поставок новых машин и, в случае их продления, ситуация с дефицитом ухудшится пропорционально сроку действия ограничений.

Источник: Коммерсантъ

GM Daewoo принимает меры против ТагАЗ

GM Daewoo, южнокорейское подразделение General Motors, сообщило во вторник, что подало судебный запрет, запрещающий российскому автопроизводителю продавать компактный седан, который якобы был построен с использованием украденных технологий.

Судебный процесс начался почти через две недели после того, как местная прокуратура арестовала двух бывших сотрудников GM Daewoo по обвинению в передаче ключевой информации о популярном седане «Лачетти» компании до получения работы в местном отделении российской автомобильной компании ТагАЗ.

Другой бывший сотрудник GM Daewoo и руководитель TagAZ Korea покончил жизнь самоубийством, когда расследование расширилось.

«GM Daewoo сначала увидит решение суда по судебному запрету, прежде чем подавать иск о возмещении ущерба против TagAZ Korea», — сказал официальный представитель GM Daewoo Пак Хэ Хо.

Прокуратура подозревает, что бывшие сотрудники GM Daewoo скопировали со своих персональных компьютеров более 6000 файлов, содержащих важные технологические детали двигателя и конструкции деталей для создания Lacetti.

Считается, что утечка информации помогла ТагАЗу представить в России новейшую модель седана «С-100».

Официальные лица GM Daewoo говорят, что разработка такой модели, как Lacetti, стоит около 300 миллиардов вон (245 миллиардов долларов).

Петиция GM Daewoo направлена ​​на то, чтобы запретить российскому конкуренту разрабатывать, производить и продавать автомобили, построенные с использованием технологий GM Daewoo, сказал Пак.

Последнее дело о промышленном шпионаже нанесло удар по имиджу безденежной автомобильной компании и по шансам получить новый кредит от государственного банка Кореи развития Южной Кореи.

GM Daewoo вела переговоры с местным кредитором с начала этого года после того, как он исчерпал кредитную линию на 2 миллиарда долларов.

Финансовые трудности материнской компании в США затруднили переговоры, но Джей Куни, вице-президент GM Daewoo по коммуникациям и государственной политике, заявил журналистам во вторник на мероприятии по запуску нового автомобиля, что переговоры могут быть завершены в октябре визитом GM. Генеральный директор Фриц Хендерсон.

На том же мероприятии компания представила Lacetti Premiere ID, обновленную модель Lacetti Premier.

Компактный седан, оснащенный гидравлической шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, поступит в продажу со следующего месяца.

[email protected]

Aquila TagAZ: отзывы. Аквила ТагАЗ: технические характеристики, фото

Сегодня российские автовладельцы могут легко влиться в сообщество любителей так называемых спорткаров. Теперь для этого совершенно не нужно владеть огромным состоянием или, например, влезать в долгосрочные долги. Всем любителям скорости и безупречности отечественный автопром предлагает новый спорткар — Tagaz Aquila.Он отличается ярким дизайном и доступной ценой. Но помимо этого и довольно привлекательная начинка.

Следует отметить, что в наше высокотехнологичное время, когда большинство девелоперов за счет доступности готовы оборудовать машины сразу все, эта разработка — просто сказка. Не все могут в это поверить.

Тагаз показал, на что способен и чем еще может удивить.

Чтобы по достоинству оценить новинку, стоит привести небольшой пример для сравнения.Среди автомобилей зарубежного и российского автопрома следует обратить внимание на популярный и достаточно популярный Renault Logan, который подтверждает всю масштабность его невыразительного имиджа. Однако «Тагаз» показал, на что способен и чем еще может удивить.

Tagaz Aquila: дешево, но с отличным дизайном

Новая «Tagaza Aquila» доказывает, что в нашей стране можно купить отличный автомобиль даже по относительно невысокой цене. И всего полгода назад никто не мог купить приличную машину за такую ​​скромную цену.Теперь, только прочитав отзывы об автомобиле «Аквила Тагаз» и осознав всю его прелесть, вы придете в восторг от его выпуска.

Экстерьер

Остановимся подробно на автомобиле «Тагаз Аквила». Технические характеристики этого автомобиля просто впечатляют! По типу этот автомобиль легко отнести к седану, но вот в чем загвоздка: в Европе, например, он стал бы четырехдверным купе. Все это связано в первую очередь с его прекрасным профилем. Задняя и передняя стойки находятся на относительно небольшой высоте относительно земли, а поднимающийся подоконник украшен резными линиями.Уникальный и необычный дизайн автомобиля заставляет восхищаться с первого взгляда на Tagaza Aquila.

Мнения профессионалов говорят об очевидном сходстве конструкции задних стоек с грандиозным Ferrari Testerossa. Это означает только то, что эта малышка сможет достойно себя проявить. Потенциальные покупатели, оформившие тест-драйв «Tagaza Aquila», будут в восторге от 18-дюймовых колес, которые, как и вся машина, выглядят просто идеально. В носовой части даже невнимательный человек сможет заметить нотки, присущие машинам серии «суперкар».Капот украшен красивыми изгибами, и при взгляде на бампер сразу приходит в голову модель компании Ferrari.

Интерьер

При прохождении тест-драйва автомобиля «Тагаз Аквила» Вы также можете оценить интерьерное решение. Основной упор в дизайне был сделан на спортивный стиль автомобиля. Передняя панель, несмотря на слишком простую настройку, все же вызывает бешеный энтузиазм. Отделка средней части выполнена в красных тонах, а остальные детали целиком выполнены из обычного черного пластика, но это не снижает элегантности автомобиля.Рычаг рычага переключения передач расположен достаточно высоко, что довольно удобно для водителей. И это лишь основные детали авто «Тагаза Аквила». Технические характеристики ходовой части и другие опции еще впереди. В основе создания такого интерьера лежит прерогатива стандартного набора. На задних сиденьях с легкостью поместятся трое пассажиров, которые не будут скованы в движениях и не будут испытывать неудобств с расположением ног.

Техническое оснащение автомобиля

А теперь поговорим подробнее о самом пикантном автомобиле.К моему большому сожалению, эта машина не синхронизирована с возможностью установки мотора под ней под капотом. Силовой агрегат от Mitsubishi намного мощнее скоростных данных предлагаемой машины. Двигатель оснащен четырьмя цилиндрами, а рабочий объем 1,6 литра способен разогнать малышку до 107 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту. Мотор полностью надежен и соответствует всем экологическим нормам (а именно нормам Евро-4). Заметьте, несмотря на относительно небольшую цену, характеристики «Тагаз Аквила» вполне завидные.Если эта модель набирает популярность, то не исключено появление более мощных модификаций автомобиля.

Комплектация и базовые ценовые нормы

Если, прочитав про «Aquila Tagas» отзывы покупателей, вы согласитесь, что этот автомобиль действительно великолепно выглядит, то пора переходить к стоимости продукта. Для действительно потрясающего дизайна и вполне приличной начинки требуется всего 415 тысяч рублей (что сейчас по меркам нашего времени очень дешево). Также в этой стоимости есть набор отличного оборудования.

В этом автомобиле водители оценят все прелести таких опций, как АБС, ГУР, подушка безопасности, а также кондиционер. Кроме того, центральный замок, электрозеркала, кожаные сиденья с подогревом, а также 18-дюймовые колеса и музыкальная инсталляция подарят ощущение комфорта и безопасности.

Приличное предложение по невысокой цене, остальное зависит только от покупателя. А именно: довериться выбору или купить более дорогую машину.

Доступный российский спорткар

Новой надеждой российского автопрома является «Тагаза Аквила», чьи технические характеристики дают понять, что этот автомобиль — мечта автолюбителя с великолепно выполненным интерьером и дизайном.Но, несмотря на положительные отзывы об автомобиле, к сожалению, было продано очень мало продукции. От потребителей стали поступать жалобы на неудобства, связанные с управлением и условиями получения их автомобилей в автосалонах. Производитель обещал в ближайшее время устранить все проблемы с дилерами.

Aquila выполнена в стиле седана, и у нее, несмотря на относительно невысокую цену всего 415 тысяч рублей, отлично выполненный дизайн. Появление такой машины способствует появлению нового сегмента — недорогих спорткаров.Передняя часть имеет очень схожий вид с грандом в области спортивных автомобилей Ferrari. Надежно реализована и аэродинамическая составляющая автомобиля. Салон в нем очень комфортный и комфортный. Этому способствует высокое положение коробки передач.

Массовые продажи нового российского спорткара начались в начале 2014 года.

В начале этого года на рынках Таганрогского автозавода начались активные продажи нового отличного российского спорткара «Тагаз Аквила 1.6». Сегодня уже несколько тысяч потенциальных покупателей хотят купить эту машину.Зарегистрироваться на тест-драйв «Тагаз Аквила» вы можете в своем городе, обратившись к дилерам-дистрибьюторам. Основной поток продукции, конечно же, пока можно приобрести только на заводе в Таганроге. Но в ближайшее время это неудобство обещали исправить.

Под капотом наш прекрасный мотор от компании Mitsubishi с приемлемым объемом 1,6 л. Как показывает результат испытаний «Тагаз Аквила», драйв у автомобиля точно присутствует. При этом цена на стандартную комплектацию выглядит очень забавно — всего 415 тысяч, но, к сожалению, скоро она вырастет, так что с выбором стоит поторопиться.

На базе российского спорткара Tagaz Aquila собираются создать современный кроссовер.

Приятно, что об автомобиле «Tagaz Aquila» отзывы владельцев получают только положительные. В Таганроге на заводе, создавшем первый российский спорткар по комфортной цене, хотят начать создание на его базе купе и кроссовера. Дизайном и непосредственно оформлением интерьера займется тольяттинский дизайнер Виталий Иванов. Он известен разработкой деталей экстерьера новой «Lada Kalina SportRC».Также были созданы пластиковые юбки, которыми был усилен автомобиль тольяттинской фирмы.

В дилерских центрах идет активная подготовка к продаже нового российского спорткара Tagaz Aquila

Руководство компании «Тагаз» приняло решение провести специализированную презентацию своего нового автомобиля «Aquila Tagaz». Отзывы о состоявшейся премьере быстро распространились среди компаний-конкурентов.

Поскольку в этом мероприятии приняли участие все спонсоры и партнеры «Тагаза», все они получили уникальную возможность лично познакомиться с новинкой и побывать, пусть и ненадолго, за рулем новой машины.

Еще одна новинка в мире спортивных автомобилей стала главным хитом среди любителей скорости и маневренности. В дилерских центрах идет активная подготовка к продаже нового российского спорткара «Аквила Тагаз». Отзывы тех, кто смог увидеть это лично, лучше любой рекламы расскажут обо всех прелестях этого автомобиля.

Tagaz Aquila показала, на что она способна и чем еще может удивить тех, кто не прочь испытать ощущения повышения адреналина в крови.

Компания, разработавшая первый в Российской Федерации автомобиль экстра-класса по невысокой цене, была официально признана недееспособной. Напомним, что в Ростовской области в результате последнего судебного разбирательства завод ТагАЗ был признан банкротом. Признание неплатежеспособности предприятия и введение процедуры банкротства поддержали представители кредитных организаций ТагАЗа, включая ВТБ, Зенит, Промсвязьбанк и Южную автомобильную группу.

По словам официальных представителей, сложилась следующая ситуация: «По состоянию на 31.03.2013 сумма дебиторской задолженности составляет около 5000 млн рублей, около половины этой суммы нереально взыскать в связи с введением процедур банкротства в отношении отдельных должников. ООО «ТагАЗ». Планируется взыскать дебиторскую задолженность примерно в размере 2000 млн руб. »

Таким образом, несмотря на положительные отзывы потенциальных клиентов и любителей спорткаров« Аквила Тагас », продажа нового автомобиля была удачной. определенная неудача и неоправданный риск для производителя.

ТагАЗ продают за бесценок :: Автопортал

23 июля 2018

Бывший завод уже несколько лет не может найти новый хост

Александр Шаронов, фото probeg. com

Когда-то ТагАЗ был очень успешным предприятием. В начале 2000-х завод начал выпускать автомобили разных марок. Дело пошло в гору в 2008 году и было собрано более 100 000 машин, что по меркам аналогичных российских предприятий было отличным результатом.Но затем наступил кризис 2008–2009 годов, в результате которого продажи упали в несколько раз. Любые попытки производить китайские автомобили или даже выпуск автомобилей под собственной маркой не увенчались успехом: долг постепенно растет, и в 2014 году ТагАЗ был признан банкротом. Его поместье пытались продать, но теперь выставили рекордно низкую цену.

пару лет назад за останки ТагАЗа просили 4,5 млрд руб. Теперь выкуп уменьшен в четыре раза — до 1,022 миллиарда. В перспективе стоимость завода будет только снижаться, так как он выставляется на торги каждые семь календарных дней, цена будет снижена до 73 951 млн рублей, а покупатель не найдется.

Однако купить бывший автозавод на свои ежемесячные сбережения (если вы не олигарх, конечно) вряд ли получится: на торговых условиях там минимальная цена продажи — 800 млн руб. Согласно данным Единого федерального реестра сведений о банкротстве, поиск покупателя состоится до 13 августа.

Сообщается, что на ТагАЗе сошли с конвейера самые разные модели, которые выпускал завод: Hyundai Accent, Sonata, Elantra, Santa Fe and Porter, Tagaz Tager and Road Partner, Vortex Estina и так далее.Возможно, некоторые из этих устаревших машин по выгодной цене пользовались некоторым спросом сегодня, но представить возобновление их продаж очень сложно.

Примечательно, что долги ТагАЗа значительно превышают его цену: к настоящему времени с процентами они ушли на 30 млрд рублей. Кредиторы попытаются взыскать часть суммы с бывшего владельца Таганрогского автозавода и основателя группы «Донинвест» Михаила Парамонова. Однако он давно сбежал из России, а в 2016 году был признан банкротом.В имении Версаль (Франция) Парамонова прошли обыски.

tobileng botekgeniki, фотографии, ulasan pelanggan tsa beng ba

koloi ena, eo ba bangata ba bitsa «TagAz Shark» ke ketsahalo ena e tsotehang ka ‘marakeng e ruuoang likoloi. bahlahisi Serussia ha li senya соотечественники bona le ho hongata haholo ea likoloi lipapali. Le ea Matla koloi ya hlahiswa se ka marako a senatla Россия «АвтоВАЗ» — ‘me ka ketsahalo e ikhethang! Sehlooho sena se tla fuoa lintlha mabapi le history ea koloi «TagAz Shark», litšobotsi botekgeniki la mochine, beng ba oa sebele oa koloi ena lipapali.

Histori Project

Ka mo porojekeng ea kajeno lipapali ya kgopolo ya koloi «TagAz Shark», kahoo ho bua, a hlaha ka bohloko. Ke jwa le baenjiniere ba Taganrog koloi dimela ka lilemo tse peli oile a qeta debugging maikutlo le theknoloji e tlhamosea. Ka lebaka leo, le kopi ea pele ea malapeng koloi lipapali o ile a bona khanya ka 2013.

Bakeng sa nako e telele le entsprechen le litšobotsi tsa «TagAz Akuila» a ‘na a lekunutu. Ponahalo ea mosebetsi o motjha shebahala rata maemo.Leha ho le joalo, joalokaha ho ile ha fumaneha, bokantle ba mabifi pata ‘haholo kotsi le botsoalle botho ba hae.

Ho ile ha etsahala’ng qetellong

O lokela ho etsa pehelo Hang-Hang. Мочини Сена се ка битсоа «липапали колои» ле отлолле холо хахоло. Спорт ка bitsoa feela ponahalo ea likoloi «TagAz Shark», е фото фото фото фото е тэко е акаретса цохле це рууоанг ле ба ба цоанг линахенг це линг е хатиса лимакасин ка хо хетеха. Ho latela tobileng tsa lona, ​​koloi ena mohlomong ka ngotsoe ke «tlase theko khara» sehlopha.Eo, ka tshohanyetso, tiisoa ke semmuso classifier machaba.

Liqabang ka lebitso la

Le hantle, lebitso molao ea koloing utloahala joaloka «TagAz Akuila», leo le fetoletsoeng e ho tswa ho Setaliana le bolela «ntsu». Empa le metse ka metso ho feta tloaelehileng ho tsebe rona lebitso la «TagAz Shark» har’a bakgweetsi Serussia. Me ho joalo le ka metso hore bahlahisi lumellane ho nahana ka переименование ча! Empa ka ho teba, bakeng sa mong le e mong koloi boleng ka sehloohong ha a na lebitso, ‘me ponahalo le songolo.Ka bona e tla tšohloa mona ka tlase.

Ponahalo ea «TagAz Akuila» Car

Exterior koloi hlile tsoa bonahaleng haholo. Ho ile akarelelitsoeng ho fetisisa tsa likarolo le liqeto tsa moralo tlholeho ka e le botho lipapali koloboi, sengakare moraloi. ‘mele ka ho hlaka haholo tšoana le mela e bath ea tse ling dikai tsa Lamborghini 10-15 lilemo li. Тлоаэлехиленг «махетленг» ка мапхео и ка пеле бакела аллюзия хо тоба хо попо е туммен еа байеми Porsche капа.

Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe bang «bontsoang mona» ea Brands tsebahalang, koloi «TagAz Shark» ka bokantle lona ke mochini feletseng intša leng. Buka e ikhethang moralo ditharollo akarelelitsoeng ho eo a entseng ea ‘mele, u ka bala e le ngata. Локела хо амеха ка батхо ба ка sehloohong:

• бампер pele «lipapali» setaele, le lotho ea likarolo, haholo ntlafatsa tshebetso aerodynamic tsa mochine;
• решетка bophara le phahameng, e fanang ka koloi ka pele boqapi ba ванна amogelwang foromo;
• le popontshwa le moralo a maqheka mabone, ho qala le ho ipolaea hlooho phatleng moholi mabone;
• boreleli le e utloahalang «нала» ха мабота а mahlakoreng ца ‘меле ка мапео морао, цео ле цона хахоло хо фокотса моэа ханьеца ха колои;
• tlisang liphallelo menyako, tse etselitsoeng, hape, ho fana e seng feela matšeliso, empa hape phahameng aerodynamic tshebetso.

Bayemi sebetsa Phello e bile e le ‘mele e ntle haholo le contour sporty le bitsoa «беспокойный» botho ba hae. Mohlomong ha ho joalo e fosahetseng Russia bakgweetsi ba mo bitsa feela e le «shaka e».

Колой «ТагАз» — колой ка заяц

Заяц-заяц хо колой, тэпа кете ле морало ка какаретсо ла тса ка заяц ле цона матлафаца ка каноны, ка какаретсо о иле амохела еа сетэле липапали. Ya e le hantle, fuoa moralo oa tšebeliso ea tlhaho ea koloi, ho na le ho na ntlha ka batla le ho hongata haholo ea letlalo la tlhaho, lehong paneling le le ho hongata haholo ea likarolo google chrome.Leha ho le joalo, ho эргономика ebile sepakapaka e akaretsang ea ezalaki na mwa ndako ka tsosa litloaelano le botho feela ho dikai lipapali.
Empa ho tšoana le likoloi tsa lipapali ka «L’Akuila TagAz» le lipheletsong. фото фото фото фото ka holimo e bontša hore baenjiniere ba ‘nile ba leka ho etsa hore Salon joaloka ea kajeno lipapali koloi (joaloka «Nissan gt solo ya no-R»), empa ka sephetho thehiloeng ditekanyetso, tekanyetsong ekanyetsong. Дешевизна и тэпэ, сетоэ баратос ле себопехо са тлоэлеханг ца пель’а торпеда и — цохле эна ка битсоа «ТагАз» и себеле липапали-колои.Mofuta oa ezalaki na mwa ndako ka e ne e le molmo haholo ho feta hore ba lelapa la leshome Vaz, e leng se ka se nkoa e le mmoho.

Ke eng tlas’a Hood joang?

Ya e le hantle, leha e le moreki bokgoni ba ke haholo-holo thahasella tobileng ea botekgeniki ea ho khetheha le koloi ea mohlala. Le bohlokoa ka ho fetisisa kgetho критерий ке, ya e le hantle, entsprechen tsa semela matla. Ho fihlela joale, Akuila e hlomelloa le enjene e ‘ngoe feela — ka 1,6-litha e le nngwe peterole yuniti, etsoa China, khampani Japanese Mitsubishi Motor License.

Entsprechen ya metsamao ena a hlomelloa le tsamaiso e elektroniki ea ente ajoa ka ho lekaneng hole le litekanyetso le ditlhoko tsa koloi «feletseng» lipapali. Kakaretso ea 1584 «sekotwaneng» ea bophahamo ba modumo sebetsa, ba nang le bokhoni ba ho fana ka 107 лошадиных сил, ke ka ho hlaka se tumellanong le li lebeletseng hore ho hlaha ha o qaleng ka ho hlahloba kolopeho e a. Merero ea bolotsana, tseo ka nako e telele o ile a khona ho tsoela pele ke jwa le bahlahisi mabapi le ba ka sehloohong le litšobotsi tse botekgeniki tsa «TagAz Shark» beng koloi ulasan pelanggan la felisa kaholo.

Ka lebaka leo, ha ho na e khethehileng frills theknoloji ha ea lokela ho lebeletsoe ho tloha phetiso le — haholo la ho dula-mohato 5 «nyenyenyane» Leha ho le joalo, ka baope bang ba theknoloji e tsongholetseng es bona, tse reretsoeng ho ntlafatsa litšobotsi tse khanna koloi e.

Ho sena sohle se hlokoang bakeng sa mafura sebelisoa, haeba u lumela seo ba se buang mabapi le koloi ea «TagAz Shark» ulasan pelanggan tsa beng ba, ke hoo e ka bang ka boemo ba dikai theko e phahameng oap tumali .Sena, ka ho khetheha, e amanang le boemo ba bohlokoa haholo bakeng sa ho sebelisoa tsa peterole, palo octane leo e seng ka tlase ho boemong ba «95» me ditlhoko tse ling tsohle tsa eco-melao-motheo ea «Yuro .

лицевоботов це линг це ботэкгеники «ТагАЗ Акуила».

Ha re bua ka litšobotsi tse ling, «TagAz Shark» о на le ya data ba inyenyefatsang haholo. Mane monyako khara, tse reretsoeng ho bapalami ba bahlano, ke tse 468 cm, nako e telele, 182 — ka bophara ‘me ea 139 — le bophahamo.Fuoa bolele ba колесная база, длина манги 275 см, entsprechen thutatekanyo tsa mochine и hantle loketseng bakeng sa tlhophiso litekanyetso tsa dikai lipapali.

thepa matla

Ha haholo «спортивный» talimela le litšobotsi tsa dipharologanyo tsa malapeng «Орел». ‘Me e ke esita le ka ho ba inyenyefatsang ba lebelo palo e kahodimodimo ea leo ke letšoao la 185 km SE / H, le ka matsapa ho lekaneng e telele. Ho «lekholo» koloi boima «feela ntho e ‘ngoe» бо 1400 Lik’hilograma, eketsa e ngata kamoo ho 12 metsotsoana e.E mong a ka feela tšepa hore ha dienjini e ncha, ka tsela e ikhethang 125 kapa esita le tse 150 «lipere», tla hlomamisoa e le rerile, ka dikai tlhahiso ea ho ‘TagAz hrk » mecheng ea litaba) le litsupa ba dipharologanyo tsa mochine tla eketsa haholo.

litebello

Ke tsela eo, ka bokamoso ba koloi malapeng lipapali. Ka sebele Merro ea ke jwa le baenjiniere ho atolosa palo ea mesebetsi e seng feela ka pata botekgeniki, empa se Busang sa dikgetho. Le tsohle le joalo taganrogtsy, joalokaha e le tloaelo, pota-potiloe ke sohle se amanang le lihlahisoa tsa tsona, le aura itseng ea sephiri, e tsebahalang kaimero ho lokolla tse peli monyako tagaz. Hore o tla hlomelloa le enjene 2-litha e le nngwe, ba nang le bokhoni ba ho ntshetsa pele matla мощностью 150 лошадиных сил.

Ke ‘nete hore lintho tse ngata li itšetlehile ka katleho khoebo ea ea mohlala ena. Le hoja, ka fuoa theko ka theko e tlaase haholo, e lokela ho nahana hore koloi tla kgona ho fumana tsoane lona ‘marakeng.Ntle le, ho hlakile, ha ho fihla likoli mahlonoko tseo ho leng kapa mathata a sa foleng. Tabeng ena, haholo labalabela ho tseba ho bona ulasan pelanggan le dikatlholo tsa batho bao ba sa tšaba ho reka hlile pele malapeng lipapali koloi kapa ntho e ‘ngoe bakeng sa hao, seo o bitsoa e le joalo.

Отзывы о бенг ба «ТагАЗе Акуила»

Хэба у ка акаретсанг бойцебисо боле бокелецанг хо лцаци, ре локела хокомела хоре колой «ТагАз Акула» бенг уласан пелангган хангата о положительный капа, бонимоане, ботхо ба. Tse ngata li hlokometse ka botsitso ka toka e phahameng ea koloi, e leng ho hanyetsa phahameng ho skidding le hydroplaning sebediswa. Ya e le hantle, haholo itšetlehile ka rabara eo ho eona «roetse» mochine, empa ‘nete ea hore ho tshwara la likoloi tse ruuoang ha a nyatse lintho tsohle, e senola ka boeona.

Mmoho atileng ka ho fetisisa, e neng e ka thōko beng ba «Shark» ke matla haholo tshebetso entsprechen kang theko le boleng. О theko e tla ba hanyenyane le tlaase, empa litšobotsi mong ka koloing (kapa ho ena, kopano lona) itseng ditletlebo teng.Re bua ka ha hoa lekana ka thata abutment ka ‘mele oa ka morao mamati le kutu sekwahelo, Hammoho le ho скрипя ya polasetiki ka hare. Leha ho le joalo, e qetellang tšobotsi — e haholo-holo batho ka bomong. Joalokaha eka ke ka ditletlebo, ho etsa mohlala, e le hore sebaka bakeng sa poleiti pele lakesense ke phahameng haholo.

Theko ea koloi «TagAz Akuila»

Kajeno, litsenyehelo tsa ho ba «TagAz Akuila» ka botlaaseng le ka dikgetho tsohle tse ‘nè’ mele ‘mala (ba batsho, bosweu, bofubedu le hoyeny) kea n — 400 рублей в секете, ho itšetlehile ka sebaka se le morekisi. Хо ка этсахала хоре, жоалока табенг еа ка хо хлахиса «АвтоВАЗ», литеко цена ка маэмо а хона хоале наконг и тланг е хауфи ле ба хо липетохо це итсенг. Leha ho le joalo, le tefello bakeng sa joalo koloi — lumella bitsoa «TagAz Shark» lipapali koloi le ke ke — e amohelehang haholo. E ka loketseng ho senotlolo sa koloi ya phahameng tlhokeho lekana.

ho ena le hore re qalelle hape ka

Kahoo, boiteko ba ka nako e telele ke jwa, bayemi le baenjiniere ba Taganrog koloi fektheri e ne e se oa lefeela.Ka lebaka leo, koloi «TagAz Shark» e ile haholo motle ka ponahalo le haholo soundly hare koloing. Le hoja e ha e finyella boemo ba botho likoloi lipapali, «Eagle» Leha ho le joalo nang le tsona kaofela Kit hlokahala, e leng e lekaneng bakeng sa tikoloho tsa litoropo, ‘me bakeng sa Litsela naha.

mochini ena e sa reretsoe ho бэхэ директото ца лебело капа ба болела э ‘нгоэ и ликароло ца боглокоа ца жизилими Джеймса Бонда. Leha ho le joalo, fuoa shebahale hantle haholo le pele ponahalo, theko ka theko e tlaase ‘me e ke e amohelehang haholo tobileng, re ka re: koloi «TagAz Akuila» e le ba tšoaneloang ke nka tsoane lona se’ maraseng ken ruuoang. Haholo-holo ha u nahana ka shocks, e leng nang kaofela lefatše indasteri likoloi ka sethaleng le teng.

Ho joalo, re ka nahana hore na ke ke malapeng «Акула» (колой «TagAz») tobileng, theko, moralo le ka hare.

European Auto Repair Houston, Mercedes, BMW, Audi, VW, Cypress TX

Когда дело доходит до выбора престижного роскошного автомобиля, лучший выбор — европейская модель. Когда дело доходит до высококачественного ремонта и обслуживания автомобилей в Европе в Хьюстоне, Lucas Auto Care — всегда лучший выбор.Семья Лукас с 2007 года с гордостью обеспечивает Сайпресс и район Хьюстона лучшими в Европе средствами по уходу за автомобилем.

Что мы обслуживаем

В Lucas Auto Care мы специализируемся на европейских автомобилях, и мы с энтузиазмом относимся к этому. Независимо от того, требуется ли вам обслуживание надежного Volvo или специалист по ремонту Maserati, наша команда европейских автомобильных экспертов поможет вам.

Мы работаем исключительно с европейскими моделями, в том числе с такими дорогими люксовыми брендами, как Bentley, Rolls Royce и Aston Martin, а также с любимыми европейскими спортивными автомобилями, такими как Ferrari, Jaguar и Lamborghini.

Мы понимаем, насколько вы любите свой европейский автомобиль, и всегда уделяем ему время и внимание, которых он заслуживает. Полный список моделей, которые обслуживают наши опытные технические специалисты, включает Acura, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Corvette, Ferrari, Infiniti, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes, Mini Cooper, Porsche, Rolls Royce, Volkswagen. , и Volvo. Итак, в основном, от A до V европейских автомобилей.

Что мы делаем

Lucas Auto Care — это автомастерская с полным спектром услуг.Мы делаем все, от замены масла до ремонта двигателя. Когда дело доходит до поддержания целостности вашего европейского автомобиля, обязательно соблюдать регулярный график обслуживания. Но вы также не хотите доверять своему ребенку какой-либо механик. Специалисты по ремонту автомобилей Lucas знают тонкости рекомендуемых графиков обслуживания всех автомобилей, над которыми мы работаем.

Часть этого графика профилактического обслуживания включает регулярные осмотры тормозов и замену тормозов, а также обслуживание подвески и выхлопных газов.И не забывайте о своем кондиционере. В Техасе становится жарко, и мы хотим, чтобы вы чувствовали себя комфортно в машине круглый год, регулярно обслуживая кондиционер.

К сожалению, правильное обслуживание не всегда гарантирует, что ваш автомобиль будет работать вечно. Скорее всего, вам понадобится ремонт по пути. Как и обслуживание, европейский ремонт автомобилей лучше доверить специалистам Lucas Auto Care. При ремонте мы используем только высококачественные детали, и мы подкрепляем этот ремонт нашей гарантией 3 года / 36000 миль, чтобы вы могли быть уверены, когда снова отправите свой автомобиль в дорогу.

От ремонта тормозов до ремонта двигателя и трансмиссии — нет никого, кому водители в районе Сайпресс и Хьюстон доверяют свои европейские автомобили больше.

Кто мы

Lucas Auto Care — это семейная европейская автомастерская, расположенная в Сайпрессе, штат Техас, всего в нескольких минутах езды от Хьюстона. Нам нравится то, что мы делаем, и это проявляется в качестве обслуживания и ремонта, которые мы предоставляем каждому клиенту, который входит в наши двери. Когда дело доходит до вашего европейского автомобиля, вы хотите знать, что можете доверять опыту техников, которые его обслуживают.И это то, что вы получите, если выберете Lucas Auto Care European Auto Repair Houston.

Aquila TagAz: смолы. Aquila TagAz: описание, фото

Hjoed, Russysk auto eigners kinne maklik meidwaan de mienskip fan fan fan ‘e saneamde sporten auto. Нет, der is gewoan gjin needsaak om sels grutte lok, of, bygelyks, to gean yn lange-termyn skulden. Все фанаты листовок, снелхейд и трефтич ynlânske auto yndustry, это oanbieden fan в нижнем спортивном авто — Tagaz Aquila.Это ûnderskiedt его дизайн в стиле kleurige en reedlik priis. Mar fierder as dat, en hiel oantreklik folling.

Dêrby moat opmurken wurde dat yn ús hege-tech tiid doe’t de Measte fan de ûntwikkelders op kosten fan berikberens steane klear om equip all reauwen tagelyk, dy ntwikkeling — это krekt in mearke. Ik leau dat это steat net elk.

Tagaz toande oan dat by steat en mear as kin ferrassen

Om echt wurdearje dit nije produkt, это nedich om teedingen in lytse stekproef foar ferliking.В рамках Russyske en bûtenlânske auto cars moatte betelje omtinken oan populêr en lever easke Renault Logan, dy’t sjen lit al de omfang fan syn тусклое было. Mar Tagaz toande oan dat by steat en dan kin noch fernuverje.

Tagaz Aquila: goedkeap, mar mei grutte design

Nij «Tagaz Aquila» bewiist dat der yn ús lân kinne jo keapje in grutte auto, sels foar in relatyf lege priis. En nei krekt seis moanne lyn gjinien koe hawwe foar in beskieden kosten om te keapjen in fatsoenlike auto.Нет, gewoan lêze de resinsjes oer de auto, «Aquila Tagaz» en gryp it al de sjarme, jo komme fan freugde nei syn publikaasje.

экстерьер

Освещена деталями на автомобиле «Tagaz Aquila». Technyske skaaimerken fan de auto binne yndrukwekkende! Вентилятор типа Troch dizze auto maklik kin wurde taskreaun oan ‘e sedan, mar hjir is it rub: yn Europa, bygelyks, it soe wêze in fjouwer-door coupe. Dit alles komt troch benammen oan syn poerbêst profyl. De efterside en de foarkant fan syn buro binne в frijwat lyts hichte relatyf oan de grûn, en de finster-sill line Rising fersierd mei резаное белье.Unike en ûngewoane ûntwerp fan it reau makket marvel om ien eachopslach «Tagaz Aquila».

Отзывы профессионалов sizze de hân lizzende oerienkomsten yn it ûntwerp fan ‘e efterste poaten mei grutte grandee Ferrari Testerossa. Это krekt betsjut dat de poppe kin lit harsels wurdich. Potinsjele keapers dy’t jilde foar test drive «Tagaz Aquila», sil wêze bliid mei de 18-inch tsjillen, dy’t, krekt as de hiele auto sjogge gewoan perfekt. Yn ‘e foargrûn diel, sels in oneoplettend persoan sil by steat wêze om te explorearjen oantekenings besletten leit yn’ e masines rige «суперкар».Это больше, чем нужно для поклонников, а также для бампера, созданного для модели Ferrari.

интерьер

Mei de trochgong fan de test-drive auto «Tagaz Aquila» kin wurdearje en interieur oplossing. De wichtichste klam yn ‘e oprjochting fan it ûntwerp wie rjochte op de sportieve styl. Передняя панель, nettsjinsteande it pakket is te simpel, it is liedend ta in gekke wille. Registraasje fan it middelste diel wurdt makke yn reade kleuren, en de oerbleaune dielen wurdt folslein makke fan gewoane swarte plestik, mar it net ôf de elegantie fan ‘e auto.De Lelere Fersnellingsbak — это чудо-генох, он удобен для лучших мастеров. Основное внимание уделяется деталям автолюбителя «Тагаз Аквила». Technyske skaaimerken fan it шасси en de oare opsjes binne noch altyd foarút. Oprjochting fan it ynterieur is basearre op it foarrjocht fan ‘e standert set. De efterside sitten maklik sil past trije passazjiers, wa sil net ûnfrije yn syn bewegings en sil net belibje ongemak doe skonk scheme.

Technyske apparatuer fan it reau

No fertelle jo mear oer de meast piquant yn ‘e auto.Spitigernôch, dizze masine — это чистый syngronisearre mei de motor Oankeppele nder har kape. De macht ienheid поклонник Mitsubishi gâns sterker для создания автомобиля snelheid gegevens. Моторная шапка fjouwer silinders, en de wurkje folume fan 1,6 литра, мощность двигателя 107 pk при 6000 об / мин. De Motor — это Folslein Betrouber en foldocht oan all miljeunoarmen (nammentlik noarmen Euro-4). Tink derom dat nettsjinsteande it relatyf lytse priis, «Tagaz Aquila» skaaimerken завидует. Поскольку эта модель является очень популярной, она может быть чистой, но не очень.

Berik en basic prizen Standards

As, neidat lêzen oer «Aquila Tagaz» klant resinsjes, jo iens dat dizze auto echt sjocht der great, tiid om te ferpleatsen nei de wearde fan it produkt. Foar echt потрясающий ûntwerp en in moai fatsoenlijk, набивший его fereasket mar 415.000 roebel (это не так, troch de noarmen fan ús tiid, tige goedkeap). Ek yn dizze priis is ynklusyf в комплекте вентилятор poerbêst аппарата.

Dizze auto drivers op foardiel sil wêze kinne genietsje all wille wille sokke opsjes lykas ABS, macht stjoer, подушка безопасности, как и кондиционер.Dêrneist sintrale skutten, elektryske spegels, ferwaarme learen sitten en 18-inch tsjillen en in muzikale ynstelling sil jaan in gefoel fan treast en feiligens.

Eale oanbod foar in lege priis, de rest is oan de keaper. Te witten: fertrouwe de kar om al of keapje in mear djoere auto.

Beskikbere Russyske sporten auto

Nije hope foar de Russyske auto yindustry — это «Tagaz Aquila», техническая характеристика dy’t meitsje it dúdlik dat dizze auto — автолистка syn dream mei syn treflike ynterieur en design.Mar nettsjinsteande de positive resinsjes oer de auto waard ferkocht, spitigernôch, hiel pear produkten. Ut konsuminten begin ûntfangst klachten oer it ûngemak yn ferbân brocht mei it behere en de omstannichheden dêr’t hy krige syn auto дилерами. De fabrikant tasein te lossen all issues mei deilers yn ‘e omkriten fan takomst.

Aquila wurdt makke yn de styl fan in sedan, en hja, nettsjinsteande de relatyf lege priis fan krekt 415.000 roebel, prachtich útfierde design.Это ûntstean fan sa’n auto draacht от oan de opkomst fan в сегменте nije — betelbere sporten auto. Он выглядит так, как будто он больше не любит спортивных автомобилей Ferrari. Betrouber ymplemintearre en de aerodynamyske komponint fan de auto. Салон выполнен в удобном и комфортном стиле. Dit wurdt fasilitearre troch hege lokaasje Fersnellingsbak.

Массивный вентилятор Ferkeap в Российском спортивном авто в начале 2014 г.

В начале 2014 года он был активным вентилятором Ferkeap Fan de nije superieure fan it Русский спортивный автомобиль «Тагаз Аквила 1,6» на Таганрогском автозаводе Меркен.Hjoed, в грушах tûzen potinsjele keapers binne ree om te keapjen deze auto. Oanmelde foar in proefrit «Tagaz Aquila» kin wêze yn dyn stêd, nim dan kontakt op mei jo дилеры-распространители. De wichtichste streaming fan produkten, fansels, kin oanskaft wurde allinne wylst de plant in Taganrog. Mar gau, dat ûngemak wie tasein te reparearjen.

Под кап. Вентилятором Моторный вентилятор Митсубиси Мэй в габаритном фолуме вентилятор 1,6 л. Как видно из результатов испытаний на «Тагаз Аквила», ездите на авто, пока не знаете.De priis fan de standert sjocht der hiel grappich — 415.000 мар, мар, spitigernôch, de kommende tiid sil ek tanimme, dus jo moatte, торопитесь, мей де кар.

Основание вентилятора и российского спортивного автомобиля Tagaz Aquila forgearje te meitsjen fan в современном кроссовере

Это новый автомобильный автомобиль «Tagaz Aquila», изготовленный из всех положительных полимерных материалов. В Таганроге он производит впечатление русского спортивного авто в Goede Priis, и это значит, что он больше всего любит купе и кроссовер на собственной основе.Ûntwikkeljen en direct de ynterne foarm fan it ûntwerp wurdt dwaande yn Togliatti ûntwerper Виталий Иванов. Вот подробности для поклонников Lada Kalina SportRC. пластиковые комплекты лишних вещей waarden ek skepen harren, dat wurdt fersterke auto toljatti firma.

Дилерское представительство находится в активном поиске продукции для любителей спорта в России, Tagaz Aquila

Gids «Tagaz» предлагает более качественную продукцию, имеющуюся в наличии, в специальном автомобиле «Aquila Tagaz».Обзоры van de premiêre frij gau ferspraat ûnder konkurrinten.

Fanwegen dit evenemint, все спонсоры и партнеры «Tagaz», так как они являются одними из лучших в одном продукте en bliuwe, al wie koarte libjend, op it tsjil fan in nije auto.

In oare nijichheid yn ‘e wrâld fan sport auto waard in grutte hit tusken fan fan snelheid en linigens. Дилерский центр находится в активном поиске фанатов Ruslâns nije sporten auto, «Aquila Tagaz». Tebekwurd fan dyjingen dy’t wienen by steat om te sjen him yn persoan, лучше как hokker reklame sil fertelle oer al de Hearlikheden fan dizze auto.

Tagaz Aquila hat sjen litten wat it dwaan kinne en wat kinne noch fernuverje harren dy’t graach ûnderfine de huverjen fan adrenaline yn it bloed ferheging.

This bedriuw ûntwikkele deirstyn ‘e Russyske Federaasje-klasse auto op in lege priis, that is offisjeel erkend as wetlik incapable. Это de muoite wurdich dat yn de Ростовская область как gefolch fan ferline prosedearjen fabryk «TagAz» bankrot ferklearre waard. Эркеннинг фанат неплатежеспособности фанат de ûndernimming en de ynfiering fan de proseduere fan fallisemint proseduere waard stipe troch de fertsjintwurdigers fan kredytynstellingen «TagAZa» ynklusyf «VTB», «Zenith», «PSB» en «Southern Automotive Group».

Neffens de amtners, en de registers fan de rjochtbank beslút, de situaasje wie as folget: «По состоянию на 31.03.2013 г., он выдан на 31.03.2013, он выдан на сумму 5 миллионов долларов, чтобы получить его. вентилятор fallisemint prosedueres tsjin guon skuldners. ООО «ТагАз» wurdt ferwachte kolleksje fan дебиторская задолженность rûsd yn it bedrach fan 2.000 miljoen roebel. «

Sa, nettsjinsteande posityf oer «Aquila Tagaz» resinsjes fan potinsjele klanten en fan sports auto, nije auto sales it hat in spesifike mislearjen en nnedige risiko foar de fabrikant.

корейских шпионов перешли к российскому автопроизводителю с Subcompact Recon

В истории, наполненной высокотехнологичными международными интригами, трагедиями, финансовыми потерями и четырехцилиндровыми двигателями, GM Daewoo утверждает, что российский производитель-выскочка продает новый автомобиль на основе украденного Дизайн Дэу.

Вскоре после ухода из Daewoo два инженера, известные только как г-н Хван и г-н Чон, начали работать в корейском филиале российского автопроизводителя ТагАЗ. По данным Korea Times, Daewoo утверждает, что Чон скопировал более 6000 конфиденциальных файлов с подробным описанием дизайна и разработки нового Lacetti, продаваемого в США как Chevrolet Cruze, и доставил их своему новому работодателю, где они были неотъемлемой частью разработки. ТагАЗ С-100.

Наш русский более ржавый, чем Lada 73 года, но, судя по всему, ТагАЗ больше всего известен (пере) сборкой автомобилей Hyundai из комплектов для разборки на российских заводах. C-100 был бы их первым оригинальным автомобилем, если бы они на самом деле спроектировали его сами.

Обвинения в промышленном шпионаже в Корее воспринимаются достаточно серьезно и не без оснований: представитель GM Daewoo заявил, что разработка новой модели, такой как Lacetti, может стоить более 245 миллионов долларов. «Когда органы прокуратуры завершат расследование по делу, мы рассмотрим возможность подачи иска о возмещении ущерба против TagAZ Korea», — сказал агентству France Presse представитель GM Daewoo Ким Санг Вон.

В начале сентября Хван и Чон были арестованы, и им грозило до десяти лет тюрьмы. И это еще не все: по данным China Post, потенциальный сообщник был найден повешенным в своем офисе на ТагАЗе с предсмертной запиской о невиновности.

Мы посмотрели фотографии Лачетти и С-100 и, учитывая выбор, определенно предпочли бы оригинал.